南海8000系を語るスレ

つり革あればポールイラネ
邪魔邪魔

>>782-783
そうか？邪魔だと思ったことなんか一度も無いんだが。

ヒント：田舎者

>>785
意味不明

>>786
田舎者の人は本当の混雑ってものを知らないだろ？だからポールの重要性が
わからないってことだ。つり革争奪戦なんて関西じゃないだろ？ｗ

>>784
いやそりゃあ、お前みたく邪魔に思わん奴もいるかもしれんが、
座ってる奴にとっては邪魔だぜ・・・着席定員保障が若干期待出来るだけだ。
その着席定員守らせるためには中間仕切りのが効果は高いだろうし、
立ってる奴には吊革を増やしてやりゃすむだろ・・・混雑率が200％超える路線じゃあるまいし。

関西の電車が空いてるのなら無くてもいいんでない？

>>77や2>>782-783みたいに満員電車を経験したことがない人はマジうらやましいな
だって満員電車の壮絶な地獄を味わったことないんだぜ
まさに知らぬが吉だよな

>>787
お馬鹿だな。ポールの重要性だとか語られても困るんだが。これは関西で使う車両だぞ。

全く、高尾のチンパンジーみたいなレスだ。

>>790
正に「知るか」だ。
お前等の事情なんか知ったこっちゃない。8000系の話をしろよ。

あらら、お叱り食らっちゃたよ^^；
とりあえずごめんなさいm(_　_)m

>>791
だったら首都圏に転クロ導入とか言ってる基地害もなんとかしないとなｗ
関東で使ってる車両と関西で使ってる車両を比べようとしてること事態間違ってる
よってポールがいっぱいある関東風な南海８０００は汚物だなｗ
だってガラガラな関西には必要ないでしょ？ｗ

>>792
まあそうだよな。
8000系にポールがいるかいらないかと言う話に対して「関東の混雑率は〜」とかもっともらしく語って
ポールを正当化されても困るっつうか。「3＋3は6だから1＋1は6だ」って言われているかのような。

>>794
都合が悪くなると「だったら関西も〜」か。ホンモノの高尾猿かよｗ

>>794
他人にあたるなよ。そういう主張をしてる本人に言え

>>795
いや、自分はただ単に満員電車でもがき苦しんだことがないことを羨ましく見てただけなんですけど・・・
あなたの言いたいことはとは一切否定しておりませんが・・・

>>795
だから〜南海８０００はポールがいっぱいだから汚物ﾆﾀﾞﾞ・・・・これでいいじゃんｗｗｗ
おとなしく魔王７０００にでも乗っとけってｗ

カマ＝8801-8001+8101-8851＝8802-8002+8102-8852ときて
　　　　　<　　　　　　　 　 　 <　　　<　　　　　　　 　 　 <
難波← 8001-8801-8851-8101、8002-8802-8852-8102となるのか？
編成の向きとか自信無い

>>787
なるへそ
それは幸せ者だw

>>788
関西の連中は基本詰めて座ろうとしないからむしろポールがあったほうがいいと思う
詰めたら座れるのにちょうどいい間隔に分散して座ってくれてたらどこから座ろうか迷う
仕切りって阪急9000のようなのか？
ま、どっちでもいいわ

ここまで来て東京の電車の混雑自慢ですか(･ω･)
地域によって鉄道路線に求められる役割は異なって当然だし、
それに応じて車内の設備にも個別化が求められるのも当然
混雑していることがいいことなんですか？
ヨーロッパのようにそもそも人が少ないわ予算はあるわ
結果、座席定員が利用者に対して十分多いという環境もあるわけで、
少なくともそういう未来を夢見てもいいと思うんだが。
さすがに曽根さんのいうような急激な形ではなくとも。

#ちなみに俺はポールなぞどうでもいいんだが・・・

>>796
これが、高尾猿クオリティ
話題と責任を転換して支離滅裂な投稿文で誤魔化しだす辺りが◆Gにソックリだ。

>>799
編成は今までのものを踏襲するなら多分それで正解。
＞基本詰めて座ろうとしないから
だからこその阪急9000や京急1000みたいな仕切り板では？ポールじゃ足が当たって痛いし、
ピザなんかはお肉がポールの向こう側に侵入してくるからな・・・。

雌ステッカーはつけるんかな・・・
ま、これにつけて1000系には今まで通りつけないってんなら、俺的には万々歳なんだけどね。

321系は6人がけらしいからな。
いくら空いてるとはいえ、座席が埋まらないほどではないだろう？
なぜこんなことになるのかな

>>783-785
最近では寧ろ田舎の方が減車されまくって混雑が激しくなってきている。
大体掴まる所なんて低次元な事を言う奴こそ田舎者では。もちろんあるに越した事はないが。

>>794
私鉄では複々線化等で頑張って混雑緩和してるのに緩和後も転クロ導入しちゃいけないのかよw
何でもJR束の尺度で測ろうとすんなカス

ぼくはポール多いほうがいい派です
座席中間にポールがあれば大股開きで座る客のを防げるような気がします

>>803
＞私鉄では複々線化等で頑張って混雑緩和してるのに
頑張って混雑緩和してるのに、まだまだ転クロとか言ってられない状況です

関東人が来ると必ず荒れるな
意味不明な混雑自慢するぐらいなら
大好きなE231系のスレに行けよ

＞仕切りって阪急9000のようなのか？
そうそう、そんなの。
南海でも2000系で採用してんだから、ポールの有無は二の次にしても、採用して欲しかった・・・。

(藁)

>>803
お前本物の田舎者だなｗｗｗ複々線で混雑緩和？それどこの路線ですか？
複々線化した小田急の混雑は前より酷くなってますが何か？

>>805
それは最も混む区間の平均混雑率しか見てないからです
関西でも死ぬほど混む列車はあるし、関東にもガラガラとまでは行かないが空いてる列車はある
まあ山猿君の大好きなJR束日本(笑)では全ての列車が混んでるから仕方が無いのかもしれませんが

>>809＝>>798
まだ完成してないし本数も増えてませんが何か。

>>810
＞それは最も混む区間の平均混雑率しか見てないからです
はぁ？だから「それに対応するために」という話だろうが。何言ってるの？

>>810
お前それ本気で言ってるのか・・・・？
複々線が完成して本数も増えたさいたま〜の路線の混雑知ってるか・・・？

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利用者でもない人間がVIPからくるからこういう展開になるのか。

しかし2300系に引き続いて今時珍しい先頭部分に１基パンタグラフ（8000形）か
6000、6100(6300)、7000、7100系ときて2300系と8000系で復活なんだから
そこが南海らしいじゃねーか

>>815
むしろ話が脱線していくより根本的に違う話題が舞い降りて来るほうがありがたい。

>>816
2000系の初期車もなんだけどな。

やっべｗｗ鉄ヲタがきめぇって話ほんとだったんだなｗｗｗ
リアルに関わりたくねーよ

「関東でも時間帯によって空いている線があるから転クロ導入すべき」とか、
「関西でも時間帯によって激しく混雑する線があるからポール増設すべき」というのは
それぞれの状況を全く知らないで発言してる好例。

駄スレが延びる間に千代田へ輸送。だれもレポしてないのかよ。
束だの酉だのさわいでも結局は夜中に出歩くのをママに
禁止されてる消防の集まりだったかw

(笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前面はなんとなく阪急9000を意識しました。って感じだな。

>>820
ニート乙

南海ヲタは仏壇屋破壊と赤ちゃん殺害未遂を謝罪しろ

>>824
足立区民は竹の塚の踏切で何の罪もない歩行者を殺傷した件を謝罪しろ

http://bbs1l.net4u.org/sr3_bbss/5338nankai/4149_1.jpg

明日のイベントで8000系が展示。塗装前の姿です。8000系の塗装も発表されました。
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071101b.pdf

何を今更

>>827
既出だアフォが。

にしても、南海8000が良い車両だという意見はほとんど見掛けんな。
ヲタの個人サイトやブログとか。
関東のヲタは「関東の走るんですも南海8000を見習って個性を出せ」と遠回しに走るんですを批判し、
挙句の果てに「南海に行かず関東で走ってほしい」とか訳わからんこと書いてるヤツもいる。

>>829
このスレで粘着してる関東人は
「8000系はE231系そのまんま」
「ポールが沢山あるから関西の車両より素晴らしい」なんて言ってるけどな

結局これ何編成入んの？

>>830
関東人つうか高尾のチンパンジー