東京★★★ 寝台急行銀河 15 ★★★大阪
遠い地平線が消えて、ふかぶかとした夜の闇に心を休める時、
はるか車窓の向こうを音もなく流れ去る夜景は、たゆみない街の営みを告げています。
満天の星をいただく、はてしない夕闇を少し哀愁を込めて流れゆく汽笛に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります。
JR西日本があなたにお送りする真夜中の定期便銀河号
皆様の旅のお供をする車掌は私、大阪車掌区の○○と△△です
前スレ
東京★★★ 寝台急行銀河 14 ★★★大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185368675/
過去ログは>>2-3
はるか車窓の向こうを音もなく流れ去る夜景は、たゆみない街の営みを告げています。
満天の星をいただく、はてしない夕闇を少し哀愁を込めて流れゆく汽笛に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります。
JR西日本があなたにお送りする真夜中の定期便銀河号
皆様の旅のお供をする車掌は私、大阪車掌区の○○と△△です
前スレ
東京★★★ 寝台急行銀河 14 ★★★大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185368675/
過去ログは>>2-3
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東京★★★ 寝台急行銀河 ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102561200/
東京★★★ 寝台急行銀河 ２ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114574103/
東京★★★ 寝台急行銀河 ３ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129039231/
東京★★★ 寝台急行銀河 ４ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135738388/
東京★★★ 寝台急行銀河 ５ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141785050/
東京★★★ 寝台急行銀河 ６ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146909799/
東京★★★ 寝台急行銀河 ７ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151497006/
東京★★★ 寝台急行銀河 ８ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156945671/
東京★★★ 寝台急行銀河 ９ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159080878/
東京★★★ 寝台急行銀河 10 ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161846505/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102561200/
東京★★★ 寝台急行銀河 ２ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114574103/
東京★★★ 寝台急行銀河 ３ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129039231/
東京★★★ 寝台急行銀河 ４ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135738388/
東京★★★ 寝台急行銀河 ５ ★★★大阪
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東京★★★ 寝台急行銀河 ６ ★★★大阪
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東京★★★ 寝台急行銀河 ７ ★★★大阪
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東京★★★ 寝台急行銀河 ８ ★★★大阪
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東京★★★ 寝台急行銀河 ９ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159080878/
東京★★★ 寝台急行銀河 10 ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161846505/
東京★★★寝台急行銀河 11★★★大阪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166153072
東京★★★寝台急行銀河 12★★★大阪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172698731/
☆☆☆寝台急行 銀河 13 ついに廃止か？☆☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180071408/
東京★★★ 寝台急行銀河 14 ★★★大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185368675/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166153072
東京★★★寝台急行銀河 12★★★大阪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172698731/
☆☆☆寝台急行 銀河 13 ついに廃止か？☆☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180071408/
東京★★★ 寝台急行銀河 14 ★★★大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185368675/
前スレ987です
皆さんアドバイスありがとうございました
仕事が終わってから銀河に乗れば翌日朝から遊べて夜に帰宅できるかと思っていたんですが、
割引はうまくできないんですね･･･orz
金券ショップで安い新幹線の切符を探します
飛行機の方が安くて早いのは分かるんですが、
北斗星で北海道に行って以来寝台車に嵌ってしまいました
皆さんアドバイスありがとうございました
仕事が終わってから銀河に乗れば翌日朝から遊べて夜に帰宅できるかと思っていたんですが、
割引はうまくできないんですね･･･orz
金券ショップで安い新幹線の切符を探します
飛行機の方が安くて早いのは分かるんですが、
北斗星で北海道に行って以来寝台車に嵌ってしまいました
6 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 22:44:28 ID:+9hrmfdO
>>5 銀河は石か？
>>5
㌧くすなの。
>>4
確かに、出発時刻が遅い銀河ならば、お仕事が終わってからでも充分間に合いますものね。
ちなみに、北斗星みたいにシャワーやロビー、食堂車、個室はありませんが、大丈夫ですか？
B寝台で添い寝すると激しく狭い（というか落ちるかも。特に上段）ので（滝汗）、できればA寝台下段をおすすめします。
お子様の体格が大柄ならば、お子様の分も寝台料金を払ってB寝台２個使用したほうがいいと思います。
幅が違います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119296081
㌧くすなの。
>>4
確かに、出発時刻が遅い銀河ならば、お仕事が終わってからでも充分間に合いますものね。
ちなみに、北斗星みたいにシャワーやロビー、食堂車、個室はありませんが、大丈夫ですか？
B寝台で添い寝すると激しく狭い（というか落ちるかも。特に上段）ので（滝汗）、できればA寝台下段をおすすめします。
お子様の体格が大柄ならば、お子様の分も寝台料金を払ってB寝台２個使用したほうがいいと思います。
幅が違います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119296081
前ｽﾚ1000に全米が泣いた
>>8
儚い想いに俺も泣いたよ…
儚い想いに俺も泣いたよ…
＞前１０００
まあ、難しいだろうが、それはおいといても、どれか一本だけでも復活するといいな。
利尻とまりもとオホーツク定期化モナー。
まあ、難しいだろうが、それはおいといても、どれか一本だけでも復活するといいな。
利尻とまりもとオホーツク定期化モナー。
11 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 00:03:32 ID:NypE9XMF
プレミアムドリーム号一階席なら4席しかないので家族4人ならちょうどいいのでは。
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium_deream/index.html
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium_deream/index.html
>>1乙
ジェットストリームの城達也か・車内放送の後そのままBGMをかけておけば寝てしまうな
ジェットストリームの城達也か・車内放送の後そのままBGMをかけておけば寝てしまうな
13 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 19:47:44 ID:7K1D5d7p
俺は本厚木から小田原行き終電に乗り込み、
小田原で銀河に乗り換えて大阪へ出張するのが定番。
まわりにも同じような人がいっぱいいるよ。
小田原で銀河に乗り換えて大阪へ出張するのが定番。
まわりにも同じような人がいっぱいいるよ。
>>7
北斗星の時もB寝台開放でした
デュエットも考えたんですがやっぱりまずは開放かなと
なので銀河ではA寝台にしようと思っています
横浜から乗るし夕飯食べてお風呂に入ってから家を出て、寝る為に乗る予定です
子どもと一緒には寝ません
やっぱりベッドは一人一台ですよね
北斗星の時もB寝台開放でした
デュエットも考えたんですがやっぱりまずは開放かなと
なので銀河ではA寝台にしようと思っています
横浜から乗るし夕飯食べてお風呂に入ってから家を出て、寝る為に乗る予定です
子どもと一緒には寝ません
やっぱりベッドは一人一台ですよね
>>13
本厚木か・・・。昔、厚木アクスト勤務だったｏｒｚ
>>14
開放寝台に一度乗ってるなら大丈夫ですね。
二人でＡ寝台とはリッチだな・・・と思いますが（笑）、ＵＳＪと寝台急行、楽しんできてくださいね。
本厚木か・・・。昔、厚木アクスト勤務だったｏｒｚ
>>14
開放寝台に一度乗ってるなら大丈夫ですね。
二人でＡ寝台とはリッチだな・・・と思いますが（笑）、ＵＳＪと寝台急行、楽しんできてくださいね。
17 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:10:55 ID:fq4D/yZ3
18 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:18:11 ID:5v2lQgKx
それでも、小田急沿線住民にはけっこう便利なんだわ。
なくなると翌朝一の商談で選択肢が狭まってかなり困る。
と、偽厚木住民が語ってみる。
なくなると翌朝一の商談で選択肢が狭まってかなり困る。
と、偽厚木住民が語ってみる。
急行銀河最後の秋。
22 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 06:52:38 ID:fq4D/yZ3
>>20みたいな学生が作り話を横行させる。
朝一の商談があるなら前日に現地入りするに決まっんだろうが。
朝一の商談があるなら前日に現地入りするに決まっんだろうが。
23 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 07:21:18 ID:2Zvy5xYx
以下作り話厨の反論が始まります↓
銀河って冷水機生きてる？
九州持ちのなはは全部動いてたけど西は止めてるんだっけ？
九州持ちのなはは全部動いてたけど西は止めてるんだっけ？
西持ちの日本海が完全撤去だったから、銀河もないはず。
26 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 16:27:33 ID:fq4D/yZ3
また壊れたラジオか。
>>24
あぼ～ん済みです
あぼ～ん済みです
この前、郡山から大阪まで出張した時のこと。
郡山から東京までは新幹線「やまびこ号」で。
東京から大阪まで、寝台急行「銀河」のＢ寝台に乗車した。
銀河の中で、いいことがあった。
私の座席（寝台）は、下段だった。その向かいの下段の寝台に、横浜から男前のスーツ姿のサラリーマン？が乗ってきた。
そして、男同士だから、着替えるのにカーテンなどせずにそのままの状態で寝巻きに着替え始めた。
その男前、上着を脱いだらワイシャツを素肌に着ているのが一目瞭然。
私は、興奮して、横目でその男前が着替えるところを見続けた。
まず、ネクタイを取り、（素肌）ワイシャツ姿でビールを飲み始めた。
そして、熱海？を過ぎた頃、ワイシャツを脱ぎ始めた。ワイシャツのボタンを上から一つ二つ三つと外していく姿を直視せずに横目でチラッと見ていた。
ものすごい筋肉隆々だった。乳首もいい形だった。
その男前、上半身裸のまましばらく過ごしていた。
私は思わず触りたくなったがそんなことしたら今までの人生がメチャクチャになる可能性があったから理性だけは持っていた。
そして、スラックスを今度は脱ぎ始めた。そのときとてもラッキーな出来事があった。
スラックスを脱いで、今度はビキニを脱ぎ始めたではないか。
全裸になったその男前のリーマン。
そのまま寝巻きを着ていた。
そしてカーテンをした。
私は興奮してなかなか寝付けなかった。
郡山から東京までは新幹線「やまびこ号」で。
東京から大阪まで、寝台急行「銀河」のＢ寝台に乗車した。
銀河の中で、いいことがあった。
私の座席（寝台）は、下段だった。その向かいの下段の寝台に、横浜から男前のスーツ姿のサラリーマン？が乗ってきた。
そして、男同士だから、着替えるのにカーテンなどせずにそのままの状態で寝巻きに着替え始めた。
その男前、上着を脱いだらワイシャツを素肌に着ているのが一目瞭然。
私は、興奮して、横目でその男前が着替えるところを見続けた。
まず、ネクタイを取り、（素肌）ワイシャツ姿でビールを飲み始めた。
そして、熱海？を過ぎた頃、ワイシャツを脱ぎ始めた。ワイシャツのボタンを上から一つ二つ三つと外していく姿を直視せずに横目でチラッと見ていた。
ものすごい筋肉隆々だった。乳首もいい形だった。
その男前、上半身裸のまましばらく過ごしていた。
私は思わず触りたくなったがそんなことしたら今までの人生がメチャクチャになる可能性があったから理性だけは持っていた。
そして、スラックスを今度は脱ぎ始めた。そのときとてもラッキーな出来事があった。
スラックスを脱いで、今度はビキニを脱ぎ始めたではないか。
全裸になったその男前のリーマン。
そのまま寝巻きを着ていた。
そしてカーテンをした。
私は興奮してなかなか寝付けなかった。
その男前、朝の５時４０分に米原駅で降りることは分かっていた。
車掌の検札で。
私は、５時までベッドで過ごしてその男が今度はワイシャツに着替えるところを見たかったのだ。
５時になった。隣のベッドを見てみるとまだ眠っている気配。５時１０分頃音がした。カーテンが開いた。
寝巻き姿の男前だ。私は予めカーテンを開いていた。そしてその男前が寝巻きを脱いでまた全裸姿になり、新しいビキニを穿き始めた。昨日の酔い姿はどこへやら。
大きくて太くて黒々しい立派なチソコだった。朝だから勃起していた。その男前は異性愛みたいで手は出せない。
そして、ビキニを穿いてパンツを穿き始め、上半身だけ裸状態。いい体。酔いそう。
そして、白いワイシャツを素肌に着始めた。ボタンを上からかけて、ネクタイ締めたらピシッとしたリーマン。それもイケメンで筋肉質の。
乳首が透けて、ワイシャツを突き破らんかの様な状態。
５時４０分頃米原駅に到着。その男は降りて行った。
私はその男が着ていた寝巻きを終点大阪まで嗅いで嗅いで興奮状態になっていた。
そんな私も京都駅を過ぎたあたりでワイシャツを素肌に着始めた。
車掌の検札で。
私は、５時までベッドで過ごしてその男が今度はワイシャツに着替えるところを見たかったのだ。
５時になった。隣のベッドを見てみるとまだ眠っている気配。５時１０分頃音がした。カーテンが開いた。
寝巻き姿の男前だ。私は予めカーテンを開いていた。そしてその男前が寝巻きを脱いでまた全裸姿になり、新しいビキニを穿き始めた。昨日の酔い姿はどこへやら。
大きくて太くて黒々しい立派なチソコだった。朝だから勃起していた。その男前は異性愛みたいで手は出せない。
そして、ビキニを穿いてパンツを穿き始め、上半身だけ裸状態。いい体。酔いそう。
そして、白いワイシャツを素肌に着始めた。ボタンを上からかけて、ネクタイ締めたらピシッとしたリーマン。それもイケメンで筋肉質の。
乳首が透けて、ワイシャツを突き破らんかの様な状態。
５時４０分頃米原駅に到着。その男は降りて行った。
私はその男が着ていた寝巻きを終点大阪まで嗅いで嗅いで興奮状態になっていた。
そんな私も京都駅を過ぎたあたりでワイシャツを素肌に着始めた。
31 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:57:07 ID:hL+IYMr/
「寝台列車」スレが落ちた途端に銀河スレ迷物復活orz
ファンタスティック･フォー ～銀河の危機～
ダイ改の度に廃止が噂される銀河。
車両の老朽化･利用客数の低迷と、危機に瀕した銀河を救うべく
立ち上がった超人ユニット４人の活躍！
ダイ改の度に廃止が噂される銀河。
車両の老朽化･利用客数の低迷と、危機に瀕した銀河を救うべく
立ち上がった超人ユニット４人の活躍！
まだ発表前だけど次改正で銀河は終了が決まってます。
出雲と同様、発表から終了まで短期間になるので乗り納め等は年末までにどうぞ。
なお北斗星の東持ちもアウト。
これはご存じの通り青函の工事の影響でもあります。
出雲と同様、発表から終了まで短期間になるので乗り納め等は年末までにどうぞ。
なお北斗星の東持ちもアウト。
これはご存じの通り青函の工事の影響でもあります。
34 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 11:49:56 ID:PK+mjr1N
↑脳内妄想乙、廃止なんかされねーよ
35 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 11:54:27 ID:FVlfunnF
＞寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★27 より
953 ：名無し野電車区 ：2007/10/11(木) 23:06:32 ID:RD4TFhEf
今、下り銀河に乗車中。
大阪の車掌さんに改札の際「銀河は廃止されるんですか？」って聞いてみたら
「最近よく聞かれますよ。ファン皆様の間でそんな噂になってますが、私も分かりません。会社に聞いてみてください（笑）」とのこと
私が「会社に聞いても教えてくれないんですよ。この列車が好きで愛着があるんで廃止して欲しくないですよ」と言うと
車掌さんは「倒壊さんが新幹線との絡みで夜行をどかせて欲しいと強く言ってきているのは上から聞きましたよ」とのこと
最後に車掌さんが「存続するかぎりご愛用ください」と言われた。
夜行列車の敵・在来線の敵 火災めろくな死に方せんぞ
>>33
北斗星の話は初耳。日本海が危ないという話は聞いたけど。
953 ：名無し野電車区 ：2007/10/11(木) 23:06:32 ID:RD4TFhEf
今、下り銀河に乗車中。
大阪の車掌さんに改札の際「銀河は廃止されるんですか？」って聞いてみたら
「最近よく聞かれますよ。ファン皆様の間でそんな噂になってますが、私も分かりません。会社に聞いてみてください（笑）」とのこと
私が「会社に聞いても教えてくれないんですよ。この列車が好きで愛着があるんで廃止して欲しくないですよ」と言うと
車掌さんは「倒壊さんが新幹線との絡みで夜行をどかせて欲しいと強く言ってきているのは上から聞きましたよ」とのこと
最後に車掌さんが「存続するかぎりご愛用ください」と言われた。
夜行列車の敵・在来線の敵 火災めろくな死に方せんぞ
>>33
北斗星の話は初耳。日本海が危ないという話は聞いたけど。
36 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:33:42 ID:Z2zBn1Af
みんなで作り話銀河乗車談やりまくろう！
そして本物の銀河は放置して廃止にしよう！
そして本物の銀河は放置して廃止にしよう！
37 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:46:34 ID:oc0GOvUR
先生！
意味不明です
意味不明です
38 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:03:40 ID:AiFehIn3
JR西の近藤は親戚だから聞いてみるよ。
39 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:18:50 ID:kKTQBjyC
俺は成田へ行く時に小田原から銀河に乗ってNEXに乗り継ぐパターンを愛用している。
東海道線の普通列車も動き始めてる時間ではあるが、銀河を使うのが定番。
東海道線の普通列車も動き始めてる時間ではあるが、銀河を使うのが定番。
40 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 13:01:51 ID:2w2eHCE0
はいはい、つ（ry
寝台料金わざわざ払うのか？（ｗｗｗｗｗ
ＭＬながらつかっとけよ。
ＭＬながらつかっとけよ。
43 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 19:07:31 ID:TYasOkZK
さすがにMLながらと銀河じゃ、客単価も想定顧客層も違うだろう、と釣られてみるﾃｽﾂ
わざわざ寝台料金払ってでも、という乗客も、まだ存在する。
ただ最近はアコモの絶対的相対的な劣化で、お得感に欠けるのが問題だ。
わざわざ寝台料金払ってでも、という乗客も、まだ存在する。
ただ最近はアコモの絶対的相対的な劣化で、お得感に欠けるのが問題だ。
>>43
ですぅ？
５時３２分から、六時４２分まで一時間ちょっとしか寝られないです。
しかも開放寝台なので、横浜とか品川とかでまわりがごそごそして寝られないですぅ。
７２８Ｍのグリーンでも乗っておけですっ。
ですぅ？
５時３２分から、六時４２分まで一時間ちょっとしか寝られないです。
しかも開放寝台なので、横浜とか品川とかでまわりがごそごそして寝られないですぅ。
７２８Ｍのグリーンでも乗っておけですっ。
47 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 23:03:26 ID:nPfkYxk2
銀河A寝台乗車中。
今日は6両ながら満員。上段しかとれなかった…orz
今日は6両ながら満員。上段しかとれなかった…orz
51 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 01:05:36 ID:RJkuShXe
今頃>>47はノリの効いたシーツの上で、ちっこい窓から外を見つつ
何を思うか。それとも規則正しいｼﾞｮｲﾝﾄ音の中、眠りに落ちたか。。。
何を思うか。それとも規則正しいｼﾞｮｲﾝﾄ音の中、眠りに落ちたか。。。
>34
残念ながら事実です。ソースは明かせませんがこれ以上ない確かな筋から直接うかがいました。
残念ながら事実です。ソースは明かせませんがこれ以上ない確かな筋から直接うかがいました。
上りなら名古屋を出てしばらく、
下りなら熱海と静岡の間か・・・・
もうすぐスレ違うのお。
下りなら熱海と静岡の間か・・・・
もうすぐスレ違うのお。
>>52
五月蠅氏ね
五月蠅氏ね
>>52
五月蠅市ね
五月蠅市ね
>>52
空気嫁視ね
空気嫁視ね
57 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 01:28:14 ID:kQfx9kEb
>>52 3310427
58 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 02:13:40 ID:taGITAOR
>>52スジヤのネタを載せてるHPとか運転報仲間にバラまく掲示板とかあるのに
廃止ネタごときがなんで「ソースは明かせません」なんだよ！ウソ丸出し。
廃止ネタごときがなんで「ソースは明かせません」なんだよ！ウソ丸出し。
そこまで自演しなくてもｗｗｗ
＞ソースは明かせませんが
２ちゃんでのソレは妄想と同義。
２ちゃんでのソレは妄想と同義。
61 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 07:59:30 ID:kGPuzWvP
>>52=59よ、謝るのなら今の内だぞw
62 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:42:44 ID:cAJr4RYl
１０月11日大阪2100発新快速電車3530Mに乗車して米原の乗り換え
大垣からムーンライトながら390Mに乗車予定でしたが、夕方向日町
の付近のガードに車が衝突したと情報ありで大幅にダイヤ乱れ
2100にはまだ2015発新快速野洲行きがきたのでそれに乗車、京都まで
約１時間係りなお山科手前で止まってしまし、野洲行きが草津線柘植行きに
変更で草津で下ろされ次の米原行き新快速電車「大阪発2030発3526Mに
乗車。米原到着大幅遅れ2300時、この先名古屋方面電車ないので車掌に
ムーライトながら乗車出来ないので銀河に便宜乗車要求したが、西日本
の指令は駄目とのことで名古屋までは何とか確保するとのこと。
米原で大垣行き「定刻2252発832T」に乗車大垣からは031分発臨時列車
なんとキハ85ひだの車両充当でその列車の車掌に東京まで行くことを
申告したら指令と相談の上なんと銀河便宜乗車認めると言って銀河
乗車。急行銀河はムーンライトながらの救済もかねているのかな。
長くなってすいません
大垣からムーンライトながら390Mに乗車予定でしたが、夕方向日町
の付近のガードに車が衝突したと情報ありで大幅にダイヤ乱れ
2100にはまだ2015発新快速野洲行きがきたのでそれに乗車、京都まで
約１時間係りなお山科手前で止まってしまし、野洲行きが草津線柘植行きに
変更で草津で下ろされ次の米原行き新快速電車「大阪発2030発3526Mに
乗車。米原到着大幅遅れ2300時、この先名古屋方面電車ないので車掌に
ムーライトながら乗車出来ないので銀河に便宜乗車要求したが、西日本
の指令は駄目とのことで名古屋までは何とか確保するとのこと。
米原で大垣行き「定刻2252発832T」に乗車大垣からは031分発臨時列車
なんとキハ85ひだの車両充当でその列車の車掌に東京まで行くことを
申告したら指令と相談の上なんと銀河便宜乗車認めると言って銀河
乗車。急行銀河はムーンライトながらの救済もかねているのかな。
長くなってすいません
63 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 12:01:09 ID:oGzuLkOv
>>52
情報サンクスです。
33氏はなんとなく本当のことを書いてくれてるように
思えるので、便乗で悪いけどもう少し教えて下さい。
銀河と束持ち北斗星以外にもその筋の方から廃止と聞いた
寝台列車は他にあるのでしょうか。あれば是非教えて欲しいです。
自分は2chとか見てなかったので、出雲廃止の噂も知らず
発表された時にはかなりショックを受けた者なので、今回は
少しでも早く事前に知って覚悟しておきたいからです。
出雲は帰省等で十数回以上乗車してましたが、銀河は
まだ一度も乗車したことないので、何か予定を作って乗車
しておきたいと思います。
情報サンクスです。
33氏はなんとなく本当のことを書いてくれてるように
思えるので、便乗で悪いけどもう少し教えて下さい。
銀河と束持ち北斗星以外にもその筋の方から廃止と聞いた
寝台列車は他にあるのでしょうか。あれば是非教えて欲しいです。
自分は2chとか見てなかったので、出雲廃止の噂も知らず
発表された時にはかなりショックを受けた者なので、今回は
少しでも早く事前に知って覚悟しておきたいからです。
出雲は帰省等で十数回以上乗車してましたが、銀河は
まだ一度も乗車したことないので、何か予定を作って乗車
しておきたいと思います。
>>61
いや、本当に。うん。・・・・・自演じゃないから。
いや、本当に。うん。・・・・・自演じゃないから。
おまいらなにも鉄道の日に下らん自演話で暇つぶしせんでもw
66 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:38:15 ID:f3x31XUu
とりあえず騙されたと思って、乗ったり撮ったりしても損ではないと思うけどな。
ウソで終わればそれはそれで嬉しいことだし。
本当に廃止が発表になってから慌てるのもどうかと。
それ以降どんなに多くの人が利用しても、廃止が覆ることはない。手遅れ。
ウソで終わればそれはそれで嬉しいことだし。
本当に廃止が発表になってから慌てるのもどうかと。
それ以降どんなに多くの人が利用しても、廃止が覆ることはない。手遅れ。
ところで今度銀河のＡ寝台に乗る予定なのですが、
上り列車で朝の横浜から東京までの車窓風景は
海側と山側とどちらが楽しいですか。
上り列車で朝の横浜から東京までの車窓風景は
海側と山側とどちらが楽しいですか。
仕事でよく京都行くんだけど飲み過ごした時に銀河は便利なんだけどなぁ。
いつ行っても切符買えるって安心感がある。
いつ行っても切符買えるって安心感がある。
69 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:02:09 ID:CCxMUyzA
きれいなお姉さんが見られるのは
海側ですか山側ですか?
海側ですか山側ですか?
71 ：47：2007/10/14(日) 22:22:20 ID:0Jcj4xR9
47です。
国府津を過ぎた辺りで眠りに落ち、彦根の辺りで起きました。
初めての上段、小さな窓から見た朝焼けは格別でした。ちょうど横を向くと目の前にある感じ、またそれに吸い込まれるように覗く感じ、病み付きですw
それから、下段とは違う揺れもありましたが、意外と上段も捨てたもんじゃないですね(´ー`)。
東京停車中に
「本日A寝台とB寝台の変更、上段、下段の変更、すべてできません。ご了承ください。」
と言っていましたし、実際予備と思われる他には空きもありませんでした。
また乗りたいですけど、大丈夫なのかな…（´･ω･`)
まだ乗ったことない人は、A寝台の偶数番上段をお試しあれ。
国府津を過ぎた辺りで眠りに落ち、彦根の辺りで起きました。
初めての上段、小さな窓から見た朝焼けは格別でした。ちょうど横を向くと目の前にある感じ、またそれに吸い込まれるように覗く感じ、病み付きですw
それから、下段とは違う揺れもありましたが、意外と上段も捨てたもんじゃないですね(´ー`)。
東京停車中に
「本日A寝台とB寝台の変更、上段、下段の変更、すべてできません。ご了承ください。」
と言っていましたし、実際予備と思われる他には空きもありませんでした。
また乗りたいですけど、大丈夫なのかな…（´･ω･`)
まだ乗ったことない人は、A寝台の偶数番上段をお試しあれ。
>>63
33氏じゃないけど、なはつきは要注意です。
あとは上野-金沢間の夜行2列車の集約の「噂」もあります。
関西鉄の自分にとっては、泣きそうな話なんだけど・・・orz
とりあえず、銀河には今週末出張の際に乗ってこようかと思います。
33氏じゃないけど、なはつきは要注意です。
あとは上野-金沢間の夜行2列車の集約の「噂」もあります。
関西鉄の自分にとっては、泣きそうな話なんだけど・・・orz
とりあえず、銀河には今週末出張の際に乗ってこようかと思います。
73 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 07:05:35 ID:/R9lcX2C
何か廃止厨が調子にのってるな、氏ね
74 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 07:18:22 ID:55lqAt9f
75 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 08:31:30 ID:I1SlylRj
サンライズゆめ化して発展解消とか？それだと特急になるから姫路まで行けばいいよ
それなら需要あるんじゃないか
それなら需要あるんじゃないか
ロネだったら、進行方向の左側を取るとちょっとだけ幸せかも。
右側は、対向列車の衝撃というか音がすごい。
右側は、対向列車の衝撃というか音がすごい。
>>67
とりあえず海側なら京急や京浜東北が併走する様子を眺められる。
とりあえず海側なら京急や京浜東北が併走する様子を眺められる。
78 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 21:51:34 ID:MvYpQWJu
開放ABの値下げ断行！
これしかない！
これしかない！
すいません。
銀河A寝台に乗ると、記念のタオルかなんかついてきますか？
銀河A寝台に乗ると、記念のタオルかなんかついてきますか？
>>79
記念のスリッパのみがついております
記念のスリッパのみがついております
スリッパは、廃止になりました。ハネと同じ、みどりのスリッパが置いてあります。
お持ち帰り厳禁です。
お持ち帰り厳禁です。
83 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 13:58:16 ID:38PAgF0o
今度銀河に乗る予定なのですが、もしA寝台に乗車記念になるようなものが
ついているのなら、奮発してA寝台にしようと思ったのですが・・・
ついているのなら、奮発してA寝台にしようと思ったのですが・・・
85 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:10:28 ID:6PX/H4EP
一番の記念を忘れてないか？
それはｵﾏｲの思い出だ。
それはｵﾏｲの思い出だ。
86 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:50:31 ID:XGTx7gGS
>>85
良い事言うなぁ
良い事言うなぁ
想い出とスリッパが、銀河Ａ寝台の乗車記念でＦＡ？
Aネの急行寝台券も残る。
マルス券は経年で消えてしまうのが萎えだが。
マルス券は経年で消えてしまうのが萎えだが。
89 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 01:34:08 ID:qpnsHMVH
今銀河乗ってる。
Aは6割（入り口からみた推測）、Bは4～5割くらいの乗車。
ガラガラだと思ってたからちょっとびっくり。
それにしても…安易な判断でBを選んだ事に後悔…。
Aは6割（入り口からみた推測）、Bは4～5割くらいの乗車。
ガラガラだと思ってたからちょっとびっくり。
それにしても…安易な判断でBを選んだ事に後悔…。
Ｂネ下の方が、腰掛けて外を眺められるから、拙者は好きだが
91 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 09:10:58 ID:C3eoXsoY
>>88
パウチしとけ空気遮断しておけば多少もちが違うよ。
パウチしとけ空気遮断しておけば多少もちが違うよ。
そうね・・・。
感熱紙だと、いつかは消えてしまいますね。
ビニール類との接触によって褪色が進むことがあるから、不要な切符で（たとえば、１８きっぷの説明書きの紙とか）事前に試してみては？
感熱紙だと、いつかは消えてしまいますね。
ビニール類との接触によって褪色が進むことがあるから、不要な切符で（たとえば、１８きっぷの説明書きの紙とか）事前に試してみては？
いずれ消えた文字を復活させる機械ができるかも
つ【タイム風呂敷】
95 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 05:03:54 ID:QYCvfv/G
ＭＲ３２の感熱紙は券売機と違い保存性に格段の差がある。
だから、過剰に心配しなくても普通に保存すれば印字の退色は
転写に比べ劣るかもしれないが安全。
ただし、九州の感熱POSは券売機と同等。
詳しくは、感熱スレへ・・・。
ちなみにＭＲ３２のマルス券の製造元がなんか感熱でも
保存性に自信が有るみたいなことを言ってるってどっかで聞いた。
すれ違いすまそ。
だから、過剰に心配しなくても普通に保存すれば印字の退色は
転写に比べ劣るかもしれないが安全。
ただし、九州の感熱POSは券売機と同等。
詳しくは、感熱スレへ・・・。
ちなみにＭＲ３２のマルス券の製造元がなんか感熱でも
保存性に自信が有るみたいなことを言ってるってどっかで聞いた。
すれ違いすまそ。
すいません、以前親子で春休みに乗ってUSJに行こうと計画していると書いたものです
本当に銀河は廃止されてしまうんですか？
春休みに間に合わないのなら、来月行こうと思っているんですが
本当に銀河は廃止されてしまうんですか？
春休みに間に合わないのなら、来月行こうと思っているんですが
割引きっぷがないのに銀河にｺﾀﾞﾜﾙのには感動した！
（ﾈﾀ半分だけれど）来月すぐに乗っとけ。
（ﾈﾀ半分だけれど）来月すぐに乗っとけ。
むむむ・・・・。
公式でプレスリリースでてないから、廃止される、されないを言い切れる人はだれもいない・・・。
結局、>>35>>66とかで書いてくれてるような話しかわからん。
（真偽不明ながら）団体枠で確認したら予約できなかったとかいっている人もいるが、
そもそも銀河に団体さまで乗ろうとおもってくれるところがあったら、その心意気に泣いて喜んぢゃうけどな・・・。
（団体とかって、安易にバスで移動したがるから・・・・）
親子でA寝台のりたいという96さんの心意気も感動した。
公式でプレスリリースでてないから、廃止される、されないを言い切れる人はだれもいない・・・。
結局、>>35>>66とかで書いてくれてるような話しかわからん。
（真偽不明ながら）団体枠で確認したら予約できなかったとかいっている人もいるが、
そもそも銀河に団体さまで乗ろうとおもってくれるところがあったら、その心意気に泣いて喜んぢゃうけどな・・・。
（団体とかって、安易にバスで移動したがるから・・・・）
親子でA寝台のりたいという96さんの心意気も感動した。
>>97
>>98
以前割り引きがあるのかを聞いたのは、あれば使うってことで、なければそのまま乗るつもりでした
ＵＳＪに行くことだけが目的ではなく、銀河に乗って行くことが重要なんです
なので、来月の金曜に予約して遊びに行ってきます
スレ違いは承知ですが、帰りにのぞみで帰る場合
500系とN700系はどちらのグリーンがオススメでしょうか？
寝やすい方がいいんですが
>>98
以前割り引きがあるのかを聞いたのは、あれば使うってことで、なければそのまま乗るつもりでした
ＵＳＪに行くことだけが目的ではなく、銀河に乗って行くことが重要なんです
なので、来月の金曜に予約して遊びに行ってきます
スレ違いは承知ですが、帰りにのぞみで帰る場合
500系とN700系はどちらのグリーンがオススメでしょうか？
寝やすい方がいいんですが
＞ＵＳＪに行くことだけが目的ではなく、銀河に乗って行くことが重要なんです
うわー、うれしい言葉ですね。
えーと、おそらく帰りは大阪ー東京だとおもいますが、東海道区間はJR倒壊のわがまま（座席数が違うと運用がうんぬん）で、５００系は駆逐されることになります。
絶滅危惧種に乗りたければ５００系ですね。
５００系は背ズリに可動式まくらがついています。窓は小さく、天井は丸く頭上にのしかかっていますが２＋２なのであまり気にならないかと。
N700には枕はありません。コンセントがありますし、テーブルも大きいですが、寝るならあまり意味ないですね。
（普通車だと狭いからやだけど）グリーンならば個人的には５００系がいいかなと思います。
500系はのぞみ１８、３０，４２，５０号、N700はのぞみ２６、２８，１４０、５２号かな。
うわー、うれしい言葉ですね。
えーと、おそらく帰りは大阪ー東京だとおもいますが、東海道区間はJR倒壊のわがまま（座席数が違うと運用がうんぬん）で、５００系は駆逐されることになります。
絶滅危惧種に乗りたければ５００系ですね。
５００系は背ズリに可動式まくらがついています。窓は小さく、天井は丸く頭上にのしかかっていますが２＋２なのであまり気にならないかと。
N700には枕はありません。コンセントがありますし、テーブルも大きいですが、寝るならあまり意味ないですね。
（普通車だと狭いからやだけど）グリーンならば個人的には５００系がいいかなと思います。
500系はのぞみ１８、３０，４２，５０号、N700はのぞみ２６、２８，１４０、５２号かな。
101 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:15:02 ID:VL1/J2a0
大４名 幼児４名でＴＤＲに行くことになりますた
朝一で入場したいので 銀河を提案 即却下
予算・体力の都合上 最終のぞみでホテル一泊 非鉄の考えは正常？
朝一で入場したいので 銀河を提案 即却下
予算・体力の都合上 最終のぞみでホテル一泊 非鉄の考えは正常？
102 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:57:05 ID:h/SbozVc
>>101
それが普通の正常な選択肢だよ。
それが普通の正常な選択肢だよ。
にょにょにょ・・・。
幼児いるんじゃしゃーないな。
非鉄じゃなくても、それが正常だとおもう。最終じゃなくてもいいとはおもうけど。
TDRでも、幼児の体力にはきをつけてね。最近の気候なら熱中症とか熱射病は大丈夫だと思うけど・・・。
幼児いるんじゃしゃーないな。
非鉄じゃなくても、それが正常だとおもう。最終じゃなくてもいいとはおもうけど。
TDRでも、幼児の体力にはきをつけてね。最近の気候なら熱中症とか熱射病は大丈夫だと思うけど・・・。
104 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:12:59 ID:xJuCkQ9Y
銀河には１０回以上乗ってるから廃止されても後悔は無いけど、
廃止されたら俺の東京から関西への足が無くなる…。
東京で終日遊ぼうと思えばこれ最高だからな。
廃止されたら俺の東京から関西への足が無くなる…。
東京で終日遊ぼうと思えばこれ最高だからな。
106 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:34:51 ID:VL1/J2a0
俺のプレゼンが悪いのか
１０５さんがうらやましいすorz
１０５さんがうらやましいすorz
んー、大人だけ四人なら、向かい合わせでとれば（セミコンパートみたいに扉はなくても）ちょうどいいんだけどね。
やっぱり幼児さんも４人だからね。
環境が違うと寝にくいだろうし、活発なお子様だと、深夜時間帯にまわりに迷惑かけちゃうことあるし、しかたないんぢゃないかな。
ふぁいとだよー。
やっぱり幼児さんも４人だからね。
環境が違うと寝にくいだろうし、活発なお子様だと、深夜時間帯にまわりに迷惑かけちゃうことあるし、しかたないんぢゃないかな。
ふぁいとだよー。
>>106
そりゃ親一人子一人の旅行ですから、スポンサーの思うがままなんですよ
リアルな話になると、親子二人だとパックツアーでも大人二人の料金になるんです
だったら交通費半額でホテル代込み？の寝台車に乗った方が安いんです
106さんは幼児が二人ならパックにした方がお得かと
そりゃ親一人子一人の旅行ですから、スポンサーの思うがままなんですよ
リアルな話になると、親子二人だとパックツアーでも大人二人の料金になるんです
だったら交通費半額でホテル代込み？の寝台車に乗った方が安いんです
106さんは幼児が二人ならパックにした方がお得かと
109 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:34:52 ID:VL1/J2a0
交換日記レスども＾＾
のぞみ自由席大４枚￥13240×4=\52960 幼児タダ
ﾎﾃﾙ￥28000 =\80960
銀河Ｂ寝台大４枚\16070×4=\64280 幼児Ｂ寝台2枚\14960×2=\29920
=\94200
舞浜駅の隣駅近でﾌｧﾐﾘﾙｰﾑ１室￥14000てのがあって・・・
のぞみ自由席大４枚￥13240×4=\52960 幼児タダ
ﾎﾃﾙ￥28000 =\80960
銀河Ｂ寝台大４枚\16070×4=\64280 幼児Ｂ寝台2枚\14960×2=\29920
=\94200
舞浜駅の隣駅近でﾌｧﾐﾘﾙｰﾑ１室￥14000てのがあって・・・
幼児は「ヒザの上なら」タダだ。席を使うのならきちんと料金払え。
新大阪～東京間をヒザの上で過ごさせるつもりだったかどうか、
それとも大４＋小４で２ボックス８人分占拠するつもりだったのか
言ってみろよ。
新大阪～東京間をヒザの上で過ごさせるつもりだったかどうか、
それとも大４＋小４で２ボックス８人分占拠するつもりだったのか
言ってみろよ。
112 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:54:39 ID:VL1/J2a0
>>110 111
ビンゴ！ でも考えあらためます
ビンゴ！ でも考えあらためます
>>112
不正乗車厨は誌ね
不正乗車厨は誌ね
>>101
幼児を最終のぞみって、寝不足にならない？
幼児を最終のぞみって、寝不足にならない？
116 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 04:41:41 ID:8LiyLUSR
一度乗ってみたいんですが、12月27日あたりは混むでしょうか？
一月前に予約したほうが安全ですか?
一月前に予約したほうが安全ですか?
117 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 08:44:33 ID:f0jxM/m9
幼児は普通に過ごしていても急な発熱、病気、ぐずり、嘔吐、おねしょなど
予測不可能な行動をかましてくれるので、夜行はよっぽど親が望んでいるか
それしか移動手段が無い以外はおすすめしないなぁ。
しんどい思いして乗せても、幼児だったら大して覚えてないし、感謝なんて
絶対にされない。
最終目的はTDRでしょ？
101の最終目的は銀河かもしれないけれどw
乗りたかったら一人で乗ってきた方が楽しいよ。
そんな自分は、今夜初銀河だ。（B寝台下段）
何か持っていくと便利なものってありますか？
予測不可能な行動をかましてくれるので、夜行はよっぽど親が望んでいるか
それしか移動手段が無い以外はおすすめしないなぁ。
しんどい思いして乗せても、幼児だったら大して覚えてないし、感謝なんて
絶対にされない。
最終目的はTDRでしょ？
101の最終目的は銀河かもしれないけれどw
乗りたかったら一人で乗ってきた方が楽しいよ。
そんな自分は、今夜初銀河だ。（B寝台下段）
何か持っていくと便利なものってありますか？
>>114
だろ。俺もそう思った。
もすこし早い新幹線でよいよ。
>>118
車内販売がないので朝まで篭城できるくらいの物資、特に飲み物はもってくといいよ。
それとシャワー内からお顔を拭くおしぼりとか。櫛とか。耳栓もあったほうがいいな。
だろ。俺もそう思った。
もすこし早い新幹線でよいよ。
>>118
車内販売がないので朝まで篭城できるくらいの物資、特に飲み物はもってくといいよ。
それとシャワー内からお顔を拭くおしぼりとか。櫛とか。耳栓もあったほうがいいな。
120 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 10:42:30 ID:j/TEkE9E
てか、幼児うんぬんなんて作り話乙
どうせ実行するつもりのない妄想だろ。
どうせ実行するつもりのない妄想だろ。
名古屋で銀河待ってたら
銀河専用らしい爺さん駅員が
いろいろ話し相手になってくれた。
銀河専用らしい爺さん駅員が
いろいろ話し相手になってくれた。
>>120
105は作り話とは思わないのかい？
105は作り話とは思わないのかい？
何でもかんでも二言目に「妄想乙」とか言ったら何も話せないんだがｗ
つか、わざわざ指摘するのもみっともない。
いい年した大人なんだからスルーしろよｗｗｗ
つか、わざわざ指摘するのもみっともない。
いい年した大人なんだからスルーしろよｗｗｗ
>119
レスありがとう、耳栓、お茶カバンに詰めました。
あーーたのしみだーー。
楽しみすぎて、今からご飯炊いておにぎり握っちゃうぞ。
レスありがとう、耳栓、お茶カバンに詰めました。
あーーたのしみだーー。
楽しみすぎて、今からご飯炊いておにぎり握っちゃうぞ。
銀河のＡ寝台はいいよな、うまくすれば喫煙コーナー占領して
しばらく外を見ながら一人宴会が出来る
大阪から帰ってくる時大津辺りまで完全占領したよｗ
・・・本当大丈夫か？
しばらく外を見ながら一人宴会が出来る
大阪から帰ってくる時大津辺りまで完全占領したよｗ
・・・本当大丈夫か？
急行銀河最後の秋。
普段携帯で書かないので失敗したらｽﾏｿ
現在富士。
目が覚めたので少しだけｶｷｺ。
5号車に乗車中下段は八割がた埋まっている感じ。
じゃ、出発したのでねます。
現在富士。
目が覚めたので少しだけｶｷｺ。
5号車に乗車中下段は八割がた埋まっている感じ。
じゃ、出発したのでねます。
↑広島で止まる１時間ほど前というと・・・・・・・どこかなあ。
瀬戸内海・・・・の潮風のなか走ってたんだねえ。
瀬戸内海・・・・の潮風のなか走ってたんだねえ。
>>129
どんな誤爆だよ･･･
どんな誤爆だよ･･･
最近の大阪への交通手段は、
行き 9：50ののぞみ１７号のグリーン
帰り 銀河Ａ寝台
どちらも絶滅危惧種（５００系に至っちゃ悲惨な末路が目前・・・）だ。
あと何回乗れることやら。
行き 9：50ののぞみ１７号のグリーン
帰り 銀河Ａ寝台
どちらも絶滅危惧種（５００系に至っちゃ悲惨な末路が目前・・・）だ。
あと何回乗れることやら。
たぶん、富士ぶさ・・・・・
134 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 05:19:00 ID:ypAWJu/O
なるほど、富士違いか。
質問なんですけど、銀河よりサンライズのびのびのが安く行けません？
質問なんですけど、銀河よりサンライズのびのびのが安く行けません？
そりゃ、６３００円別に払うより５１０円払うほうが安かろうて。
でも下り列車とまらないし、カーテンしめれば全裸にもなれるからぢゃね。ノビノビ座席は横になれるけど、結構背中硬いよん。
＃だが、上りサンライズだとシャワーも浴びられるんだよな。
でも下り列車とまらないし、カーテンしめれば全裸にもなれるからぢゃね。ノビノビ座席は横になれるけど、結構背中硬いよん。
＃だが、上りサンライズだとシャワーも浴びられるんだよな。
カーテン締め切っての全裸で爆睡がデフォなので、
やはり銀河を選んじゃうなぁ
真夏に乗車した時は、酔いも合わさって、服なんか着てられないｗ
やはり銀河を選んじゃうなぁ
真夏に乗車した時は、酔いも合わさって、服なんか着てられないｗ
やっぱり全裸ですよね。
男はだまって全裸です。
男はだまって全裸です。
138 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:09:53 ID:XH6cKMYN
139 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:59:46 ID:7UTFHII5
寝台車で全裸で寝る奴がおるんかいw
俺はいつも浴衣着用だが・・・。
俺はいつも浴衣着用だが・・・。
140 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:05:46 ID:SWDSLRh6
サンライズの個室にすればいいだろうに
141 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:07:02 ID:h+6slESc
全裸で白いまりも作りとかすんなよ
俺の親父は、遠い昔、銀河のＡ寝台下段で窓のカーテン全開にして、パンツいっちょで寝たそうな。
で、翌朝、起きたときには人身事故かなんかで臨時停車していた駅に集うサラリーマン・ＯＬ連中の熱い視線が、
半ケツ状態の親父に注がれていたという。
で、翌朝、起きたときには人身事故かなんかで臨時停車していた駅に集うサラリーマン・ＯＬ連中の熱い視線が、
半ケツ状態の親父に注がれていたという。
そうやって(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてたんだろ？
俺は浴衣で●ーパンやｗ
変態…
いや、こだまっちに改装するらしい。
８両編成にして。
８両編成にして。
>>146
こだまに成り下がった５００系は、もはや５００系の顔をした0系だろ
こだまに成り下がった５００系は、もはや５００系の顔をした0系だろ
人生初寝台夜行の感想。（名古屋からB寝台下段に乗車）
普段夜行バス（3列シートのそこそこまともなやつ）に乗っていましたが
前後との殺伐さや乗った後のだるさに嫌気がさして乗車。
夜行バスの不満をほぼ解消する素晴らしさでした。
ベッド幅も長さも不満なし、通路の明かりもカーテンを閉めれば問題なし
リネンも清潔、毛布も程よい厚み。（枕は残念ながら高すぎましたが…）
他人の気配を感じることはあっても、不快ではなし。
（これはその時の乗客の質によるかもしれませんが）
トイレもバスの車内トイレに比べたら天と地ほどの差。
早朝の東京駅にこんなにすがすがしい気持ちで到着したのは
初めてかもしれません。
下りが名古屋には止まらないので残念ながら帰りは新幹線ですが
次の上京時もぜひ銀河に乗りたいですね。
ところで質問ですが、今回巨大なスーツケースを持ち込んで乗車しました
幸い向い側に誰もいなかったので、ベッド脇に持ち込んで置きましたが
かなり幅を取ってしまってました。
こういう場合は何か置き場所などはあるのでしょうか？
猛烈に重いので上段には私には持ち上げることはできません。
車掌さんにうっかり聞きはぐってしまったので、ここで質問させてください。
普段夜行バス（3列シートのそこそこまともなやつ）に乗っていましたが
前後との殺伐さや乗った後のだるさに嫌気がさして乗車。
夜行バスの不満をほぼ解消する素晴らしさでした。
ベッド幅も長さも不満なし、通路の明かりもカーテンを閉めれば問題なし
リネンも清潔、毛布も程よい厚み。（枕は残念ながら高すぎましたが…）
他人の気配を感じることはあっても、不快ではなし。
（これはその時の乗客の質によるかもしれませんが）
トイレもバスの車内トイレに比べたら天と地ほどの差。
早朝の東京駅にこんなにすがすがしい気持ちで到着したのは
初めてかもしれません。
下りが名古屋には止まらないので残念ながら帰りは新幹線ですが
次の上京時もぜひ銀河に乗りたいですね。
ところで質問ですが、今回巨大なスーツケースを持ち込んで乗車しました
幸い向い側に誰もいなかったので、ベッド脇に持ち込んで置きましたが
かなり幅を取ってしまってました。
こういう場合は何か置き場所などはあるのでしょうか？
猛烈に重いので上段には私には持ち上げることはできません。
車掌さんにうっかり聞きはぐってしまったので、ここで質問させてください。
俺は混んでたからベッドの中に入れて添い寝したぜ
それ以来荷物多い時はBを利用することにした
車掌に言ったら置き場所ねーよって言われたけど物置って使わせてもらえないのか？
それ以来荷物多い時はBを利用することにした
車掌に言ったら置き場所ねーよって言われたけど物置って使わせてもらえないのか？
ありがとう銀河。
横須賀線上りの大船駅でいつもの時間調整の6:15くらいに銀河の上りが発車。いつも見ないけど遅れか？
153 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 09:18:36 ID:/s44owWS
500系８連になると、関東のモノにはまず縁がなくなるなぁ
>>148
世界が泣いた・・・。
>>149
たしかに高速バスだと疲れが取れないですし、殺伐ですよね・・・。
ドリーム号は、かなりきびしかった・・・（青春とかメガじゃないよ）。
青春メガドリームとかの格安バスぢゃないのに、２階建てはやめてほしい。
俺もベッドの横にいれる。荷物がでかいと必然的に若干横幅が狭くなるが、まあしかたない。
本来は通路の上に荷物置き場がある。
世界が泣いた・・・。
>>149
たしかに高速バスだと疲れが取れないですし、殺伐ですよね・・・。
ドリーム号は、かなりきびしかった・・・（青春とかメガじゃないよ）。
青春メガドリームとかの格安バスぢゃないのに、２階建てはやめてほしい。
俺もベッドの横にいれる。荷物がでかいと必然的に若干横幅が狭くなるが、まあしかたない。
本来は通路の上に荷物置き場がある。
>>147
スレ違いの質問ですまないが、かつての「ウエストひかり」みたいになるの？
勿体無いなぁ・・・
シート全車２＋２にして「のぞみレールスター」とかにした方が面白そうなんだがｗ
２＋２にすれば車体の丸みもあまり気にならないし。
スレ違いの質問ですまないが、かつての「ウエストひかり」みたいになるの？
勿体無いなぁ・・・
シート全車２＋２にして「のぞみレールスター」とかにした方が面白そうなんだがｗ
２＋２にすれば車体の丸みもあまり気にならないし。
銀河に自由席車つけろよ
そうしなきゃ、奈良・大和路フリーキップは詐欺だろ・・・往復急行自由席使えるとか書いてあるけど、どうすんだよ？w
そうしなきゃ、奈良・大和路フリーキップは詐欺だろ・・・往復急行自由席使えるとか書いてあるけど、どうすんだよ？w
>>158
きたぐに。
きたぐに。
さよなら銀河
>>158-159
激しく和良た
激しく和良た
>>159
つまりあれだ、関東圏の人間が奈良・大和路フリー切符での往復を考えるなら
上越新幹線周りにしろってことだなｗ
でも、きたぐには銀河とはまた違った趣があるから好きだな
全車寝台じゃないから、いろんな人の表情とかを見れて面白いし
大阪行くのに新潟回ってきたぐに利用もたまにやる
つまりあれだ、関東圏の人間が奈良・大和路フリー切符での往復を考えるなら
上越新幹線周りにしろってことだなｗ
でも、きたぐには銀河とはまた違った趣があるから好きだな
全車寝台じゃないから、いろんな人の表情とかを見れて面白いし
大阪行くのに新潟回ってきたぐに利用もたまにやる
164 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 02:03:39 ID:kpcy8VSs
今週月曜日に乗った時に廃止のことについて車掌に聞いたら、
詳しくは知らないとスルーされた。
来年１月位まではどの車掌が乗務するか決まってるらしいが・・・
ちなみに乗車率は４０％くらい。
詳しくは知らないとスルーされた。
来年１月位まではどの車掌が乗務するか決まってるらしいが・・・
ちなみに乗車率は４０％くらい。
快速特急銀河ｷﾎﾞﾝﾇ
東京－横浜－大船－熱海－米原－京都－新大阪－大阪
東京－横浜－大船－熱海－米原－京都－新大阪－大阪
快速特急銀河なら、品川始発だろ。停車駅：
品川ﾚ横浜ﾚ横須賀中央ﾚ浦賀================桜島ﾚUSJﾚ大阪
桜島-大阪間を3線軌条化しなければいけないのが難点だな
品川ﾚ横浜ﾚ横須賀中央ﾚ浦賀================桜島ﾚUSJﾚ大阪
桜島-大阪間を3線軌条化しなければいけないのが難点だな
銀河で、知らないオヤジがベッドに潜り込んできた。あーっ！
トイレ行ったあと、間違って入ったらしいが。
次回は、女性客をお待ちしております。
トイレ行ったあと、間違って入ったらしいが。
次回は、女性客をお待ちしております。
今日予約とってきました
行きは銀河のA寝台で希望通りですが、帰りは500系のぞみの指定･･･orz
のぞみのグリーンの予定だったんですが、うっかり金券ショップで回数券を購入してしまい
普通指定になってしまいました。
その為
子「本当にグリーンでいいの？」
私「ｲｲﾝﾀﾞﾖ！ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！」
って会話ができなくなってしまいました･･･ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ
とりあえず浮いたお金でUSJ豪遊してきます
>>167
A寝台ですので間違っても潜りにはいけそうにないです
行きは銀河のA寝台で希望通りですが、帰りは500系のぞみの指定･･･orz
のぞみのグリーンの予定だったんですが、うっかり金券ショップで回数券を購入してしまい
普通指定になってしまいました。
その為
子「本当にグリーンでいいの？」
私「ｲｲﾝﾀﾞﾖ！ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！」
って会話ができなくなってしまいました･･･ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ
とりあえず浮いたお金でUSJ豪遊してきます
>>167
A寝台ですので間違っても潜りにはいけそうにないです
>>169
正規の新幹線特急券買えば、銀河の急行券半額になったのに
正規の新幹線特急券買えば、銀河の急行券半額になったのに
>>171
私も差額で乗れると思っていましたが、窓口でムリだと言われました
グリーン分の1万強が浮いたと思えば安上がですが、安く行こうと思うなら最初から銀河に乗りませんし
銀河でもB寝台にしますからね、A寝台でまったりしますよ
私も差額で乗れると思っていましたが、窓口でムリだと言われました
グリーン分の1万強が浮いたと思えば安上がですが、安く行こうと思うなら最初から銀河に乗りませんし
銀河でもB寝台にしますからね、A寝台でまったりしますよ
今さらだけど銀河にもＨＭつけてほしいなぁ。
田端のEF65PF牽引機は、
もはや銀河専用なんだから機関車両端にＨＭつけっぱでもいいじゃん。
デザインはテールマークを準用したものがいい。
特急にはＨＭありで急行にはＨＭなし、という国鉄時代の慣習を変えられないものか。
田端のEF65PF牽引機は、
もはや銀河専用なんだから機関車両端にＨＭつけっぱでもいいじゃん。
デザインはテールマークを準用したものがいい。
特急にはＨＭありで急行にはＨＭなし、という国鉄時代の慣習を変えられないものか。
>>174
たしかに・・・。急行でも、はまなすにはマークついてたんだけどなぁ・・。
これの先例から、銀河にもつけてほしいな。
まあ、最初で最後のＨＭが、さよなら運転のだったら、泣けるから、存続してくれれば、つかなくてもいいよ。
>>173
あれま・・・。
まあ、５００系乗りおさめかもしれないんで、行き、帰りも含めてＵＳＪ、楽しんでくださいね。
たしかに・・・。急行でも、はまなすにはマークついてたんだけどなぁ・・。
これの先例から、銀河にもつけてほしいな。
まあ、最初で最後のＨＭが、さよなら運転のだったら、泣けるから、存続してくれれば、つかなくてもいいよ。
>>173
あれま・・・。
まあ、５００系乗りおさめかもしれないんで、行き、帰りも含めてＵＳＪ、楽しんでくださいね。
田端のイベントで銀河のヘッドマークあったよね。
あれを本運用で使えないんだろうか
あとKATOのHOでEF651118にも付属してたね。
あれを本運用で使えないんだろうか
あとKATOのHOでEF651118にも付属してたね。
写真のうp
寄贈すれば良いってモンじゃなくて、それを維持管理する人も・・・
出来ればこんなのヨロ
↓
（999）
黒地に白文字の劇場版仕様で
↓
（999）
黒地に白文字の劇場版仕様で
いやー、それは一度は解体されたC6248号機の復活か、C6250号機を新製しないといけないから・・・。
HMだけは、例の黒歴史である、品川のドリームトレイン１９９９で使ったプレートが残っていれば、それを使える
HMだけは、例の黒歴史である、品川のドリームトレイン１９９９で使ったプレートが残っていれば、それを使える
184 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 18:33:05 ID:lInJZS63
>>183
やっぱり、ヘッドマークつけるとかっこいいですね。
やっぱり、ヘッドマークつけるとかっこいいですね。
君らは、もう鉄道博物館に行ったかい？
やっぱり、熱気が沈静化するのを待った方が良いかなあ。
それとも、平日なら空いてるかなあ。
やっぱり、熱気が沈静化するのを待った方が良いかなあ。
それとも、平日なら空いてるかなあ。
当たり前だろう。
大阪から行くに決まってるじゃんｗ
大阪から行くに決まってるじゃんｗ
190 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:58:31 ID:SnYH/n7f
銀河の乗客を増やすには、
JTB＆JR大判時刻表の寝台特急欄(緑のページ)に、
銀河の発車＆到着時刻を乗せるのも手。
脚注に「※この列車は急行です」とすれば無問題。
あとピンクページの「特急料金早見表」に、
特例として急行銀河の料金早見表を入れるのもいいかも。
新幹線は到着時刻や料金が分りやすくなってるのに、
銀河は「急行」ということで時刻表から省略され不利になっている。
東京⇔大阪の夜行バスでさえ、時刻や料金が掲載されてるのにねぇ。
JTB＆JR大判時刻表の寝台特急欄(緑のページ)に、
銀河の発車＆到着時刻を乗せるのも手。
脚注に「※この列車は急行です」とすれば無問題。
あとピンクページの「特急料金早見表」に、
特例として急行銀河の料金早見表を入れるのもいいかも。
新幹線は到着時刻や料金が分りやすくなってるのに、
銀河は「急行」ということで時刻表から省略され不利になっている。
東京⇔大阪の夜行バスでさえ、時刻や料金が掲載されてるのにねぇ。
193 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 06:27:41 ID:+orAJxhj
今月初めの連休に家族で銀河に乗りました。
東京方面から、目的地は京都の梅小路蒸気機関車館。
自分は独身の頃に２度程乗ったことがありますが（初体験は20系３段寝台だった^^;）、
鉄オタ予備軍の小学生の息子２人と、ブルトレに乗ったことが無いというカミさんの為に
奮発してみました。
往路は当初、ムーンライトながらを希望したのですが、（コ）も含めて既に満席。
18きっぷの時期じゃないのにナゼ？、と思いましたが、鉄道の日記念きっぷでながらに
乗車する人も多かったんでしょうね。
そんな訳で往復銀河になり、どうせならばと、往路はＢ寝台４つ、復路はＡ寝台２つ
（子供添い寝）で利用しました。
このスレをROMして、冷水器が使えなくなっていることを知ったので、紙コップ持参で
駅のホームで２Ｌのお茶でも買い込もうと思いましたが、駅の売店って、２Ｌサイズの
飲み物置いてないんですね。（もちろん時間かけて探せばあったのかも知れませんが・・・・）
仕方なく、500mlのお茶や水を５～６本買って乗り込みました。
自分にとっても、Ｂ寝台上段とＡ寝台は初体験でしたが、Ｂ寝台上段の広大な荷物置場や、
Ａ寝台の線路に平行な乗り心地は新鮮でした。
東京方面から、目的地は京都の梅小路蒸気機関車館。
自分は独身の頃に２度程乗ったことがありますが（初体験は20系３段寝台だった^^;）、
鉄オタ予備軍の小学生の息子２人と、ブルトレに乗ったことが無いというカミさんの為に
奮発してみました。
往路は当初、ムーンライトながらを希望したのですが、（コ）も含めて既に満席。
18きっぷの時期じゃないのにナゼ？、と思いましたが、鉄道の日記念きっぷでながらに
乗車する人も多かったんでしょうね。
そんな訳で往復銀河になり、どうせならばと、往路はＢ寝台４つ、復路はＡ寝台２つ
（子供添い寝）で利用しました。
このスレをROMして、冷水器が使えなくなっていることを知ったので、紙コップ持参で
駅のホームで２Ｌのお茶でも買い込もうと思いましたが、駅の売店って、２Ｌサイズの
飲み物置いてないんですね。（もちろん時間かけて探せばあったのかも知れませんが・・・・）
仕方なく、500mlのお茶や水を５～６本買って乗り込みました。
自分にとっても、Ｂ寝台上段とＡ寝台は初体験でしたが、Ｂ寝台上段の広大な荷物置場や、
Ａ寝台の線路に平行な乗り心地は新鮮でした。
>>193
ご家族の感想も、お願いします。
ご家族の感想も、お願いします。
＞駅の売店って、２Ｌサイズの飲み物置いてないんですね。
街中のコンビニやスーパーじゃないんだから･･･(^^;
基本的に通勤通学客向けだし一人で使い切る物ですね。
家族で寝台列車、おつかれさまでした。
街中のコンビニやスーパーじゃないんだから･･･(^^;
基本的に通勤通学客向けだし一人で使い切る物ですね。
家族で寝台列車、おつかれさまでした。
ご家族で寝台列車、梅小路蒸気機関車館。
奥様もブルトレに乗ったことが無い（から乗りたい？）って、理解があってらやましいな。
まあ、冷水器がないことは周知ですから、飲み物は駅に入る前に調達すれば満点だったかもしれませんね。
奥様もブルトレに乗ったことが無い（から乗りたい？）って、理解があってらやましいな。
まあ、冷水器がないことは周知ですから、飲み物は駅に入る前に調達すれば満点だったかもしれませんね。
197 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:05:17 ID:AwrVmWEe
>>190
白鳥、さくら廃止のときは教えてくれたよ。
白鳥、さくら廃止のときは教えてくれたよ。
奥さん、疲れたと思うよお。
俺は、就職してすぐ、２０代半ばに先輩と一緒に仕事で使った。
翌々日に帰宅して、自宅の最寄駅に降り立ったときはil|li●|￣|＿l|liって感じｗｗ
学生時代と違って、確実に体力落ちてたなあ。
楽しかったけどね。
俺は、就職してすぐ、２０代半ばに先輩と一緒に仕事で使った。
翌々日に帰宅して、自宅の最寄駅に降り立ったときはil|li●|￣|＿l|liって感じｗｗ
学生時代と違って、確実に体力落ちてたなあ。
楽しかったけどね。
200 ：193：2007/10/27(土) 20:22:47 ID:2EpAo9Ro
>>194
子供の反応は、低学年の下の子は宿題でもないのに銀河の絵を何枚も書いてます。
高学年の上の子は、わたしが昔買い集めた鉄道雑誌を引っ張り出して、ブルトレ
特集を読み漁ってます。
カミさんはというと、「まったく金曜日にいきなり切符買ってきたと思ったら、
明日出発、だもんなぁ‥‥、来月なら紅葉が見れたのに‥‥」と文句言いつつ、
一番熟睡して、列車から見る朝日に感動してるのでした。
>>195-196
確かに言われてみれば、駅のホームで２Ｌサイズのペットボトル片手に歩いてる人
って見かけませんよね。ｗ
>>198
Ａ寝台初体験でしたが感動しました、寝台で寝返りができるんですから。
さらにうちのような例だとＢ寝台４つよりも、Ａ寝台２つで添い寝の方が値段的に
安くなるんですよね。
難点といえば、夫婦で晩酌しようとすると、Ｂ寝台なら下段で向かい合わせに腰掛けて
自然にできるけど、Ａ寝台ではひとつの寝台に大人２人でいるようになってしまうので
ちょっと‥‥
あとは、Ａ寝台の下段の窓占領や、高い位置から見晴らせる上段の小窓も良いのですが、
Ａ寝台では自分の寝台の反対側の景色を咄嗟に見ることができないってところですか。
子供の反応は、低学年の下の子は宿題でもないのに銀河の絵を何枚も書いてます。
高学年の上の子は、わたしが昔買い集めた鉄道雑誌を引っ張り出して、ブルトレ
特集を読み漁ってます。
カミさんはというと、「まったく金曜日にいきなり切符買ってきたと思ったら、
明日出発、だもんなぁ‥‥、来月なら紅葉が見れたのに‥‥」と文句言いつつ、
一番熟睡して、列車から見る朝日に感動してるのでした。
>>195-196
確かに言われてみれば、駅のホームで２Ｌサイズのペットボトル片手に歩いてる人
って見かけませんよね。ｗ
>>198
Ａ寝台初体験でしたが感動しました、寝台で寝返りができるんですから。
さらにうちのような例だとＢ寝台４つよりも、Ａ寝台２つで添い寝の方が値段的に
安くなるんですよね。
難点といえば、夫婦で晩酌しようとすると、Ｂ寝台なら下段で向かい合わせに腰掛けて
自然にできるけど、Ａ寝台ではひとつの寝台に大人２人でいるようになってしまうので
ちょっと‥‥
あとは、Ａ寝台の下段の窓占領や、高い位置から見晴らせる上段の小窓も良いのですが、
Ａ寝台では自分の寝台の反対側の景色を咄嗟に見ることができないってところですか。
201 ：193：2007/10/27(土) 20:26:52 ID:2EpAo9Ro
>>201
そんなヲタでも体力がいるスケジュールを立てるなよｗ
そんなヲタでも体力がいるスケジュールを立てるなよｗ
205 ：193：2007/10/27(土) 22:27:34 ID:2EpAo9Ro
あっ、やっぱりハードかな？ ＞ムーンライトえちご
いやなに、今年のＧＷにSL奥利根号に乗せてあげた（付き合ってもらった？）時に、
終点水上駅で「この先はどうなってるの？」と聞いてたものだから‥‥ｗ
でも、あれこれ考えてる時ってけっこう楽しいですよね。
いやなに、今年のＧＷにSL奥利根号に乗せてあげた（付き合ってもらった？）時に、
終点水上駅で「この先はどうなってるの？」と聞いてたものだから‥‥ｗ
でも、あれこれ考えてる時ってけっこう楽しいですよね。
上越線を楽しむなら、日中の鈍行で景色眺めながら、がオススメ。
夜行列車で日本海方面なら、「あけぼの」がオススメ。
秋田県北部や青森までゆっくり乗って、現地で冬の味覚という手も。
スレ違いにつきsage
夜行列車で日本海方面なら、「あけぼの」がオススメ。
秋田県北部や青森までゆっくり乗って、現地で冬の味覚という手も。
スレ違いにつきsage
>>205
うーん、ながらほど殺伐とはしてないけど、座席車で一晩はハードだろう・・・。子供は汗かくし、おなごもシャワーあびれないときつかろうて。
もし、えちごだったら、せめて１９００円払ってグリーンにしてａｇｅるとか・・・。
うーん、ながらほど殺伐とはしてないけど、座席車で一晩はハードだろう・・・。子供は汗かくし、おなごもシャワーあびれないときつかろうて。
もし、えちごだったら、せめて１９００円払ってグリーンにしてａｇｅるとか・・・。
先日銀河に初乗車したおなごですが、えちごはグリーンでも厳しいなぁ。
去年自転車イベント後に新潟からヘトヘト＋アルコール摂取で乗りましたが
知り合いしか居ない静かな車内でも殆ど眠れず、膝は痛いわ
腰は痛いわで新宿から自宅までの移動が辛かったなぁ。
本人が鉄分豊富な方ならば何も言いませんが、鉄に興味をもったばかりの
人を濃厚な世界にいきなり引きずり込もうとすると、速攻逃げられますよー。
去年自転車イベント後に新潟からヘトヘト＋アルコール摂取で乗りましたが
知り合いしか居ない静かな車内でも殆ど眠れず、膝は痛いわ
腰は痛いわで新宿から自宅までの移動が辛かったなぁ。
本人が鉄分豊富な方ならば何も言いませんが、鉄に興味をもったばかりの
人を濃厚な世界にいきなり引きずり込もうとすると、速攻逃げられますよー。
209 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 03:04:45 ID:Fz07GsPD
うち春くらいに乗った時京都から爆睡したわ
210 ：193：2007/10/28(日) 06:47:27 ID:6Iu9eeYC
色んな情報＆助言ありがとう、確かに347Mの時代を知っている自分が今のムーンライト
見るのと、先日の銀河の興奮覚めやらぬカミさんがいきなり座席で夜を明かすのとでは
印象も全然違いますしね。
もっと近場の日帰りor一泊旅行で鉄分を補給させてからでないと‥‥ｗ
では、ムーンライト関係はスレ違いなのでこの辺で‥‥
見るのと、先日の銀河の興奮覚めやらぬカミさんがいきなり座席で夜を明かすのとでは
印象も全然違いますしね。
もっと近場の日帰りor一泊旅行で鉄分を補給させてからでないと‥‥ｗ
では、ムーンライト関係はスレ違いなのでこの辺で‥‥
212 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 11:18:03 ID:LJVydoVs
「ブルートレイン保存会」の「銀河運転終了へ」トピ。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=22031596&comm_id=103260
72 2007年10月26日 11:20 セサミンＥ＋ http://mixi.jp/show_friend.pl?id=9540765
先日なは・あかつきに乗った際車掌さんからお聞きしました、
銀河の他…なは・あかつき、日本海の1往復…要はＪＲ西日本関係のブルトレが来春で廃止になる様です(信憑性)。
僕も銀河は何度か利用した事が有りますが、本当に便利な列車だと思います。
ＪＲの数少ない急行列車でもあるし、何より終車後に発車し翌朝始発のよりも早く目的地に着けるのは有り難いです。
銀河は今後電車列車で是非残して欲しいですね、無論"急行で"とは言いませんが…
でも銀河はイメージ的にサンライズ車両にだけはして欲しくないです。
一部某列車を大阪迄延長しては…なんて議論も有るけど、個人的に残すならちゃんと別にして欲しいです。
--
現段階では会社の幹部しか分からないんじゃないのかねぇ？
廃止は時間の問題だとは思うけども。
でも「駅員から」とか「車掌から聞いた」と言うネタのガセ度の高いこと！
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=22031596&comm_id=103260
72 2007年10月26日 11:20 セサミンＥ＋ http://mixi.jp/show_friend.pl?id=9540765
先日なは・あかつきに乗った際車掌さんからお聞きしました、
銀河の他…なは・あかつき、日本海の1往復…要はＪＲ西日本関係のブルトレが来春で廃止になる様です(信憑性)。
僕も銀河は何度か利用した事が有りますが、本当に便利な列車だと思います。
ＪＲの数少ない急行列車でもあるし、何より終車後に発車し翌朝始発のよりも早く目的地に着けるのは有り難いです。
銀河は今後電車列車で是非残して欲しいですね、無論"急行で"とは言いませんが…
でも銀河はイメージ的にサンライズ車両にだけはして欲しくないです。
一部某列車を大阪迄延長しては…なんて議論も有るけど、個人的に残すならちゃんと別にして欲しいです。
--
現段階では会社の幹部しか分からないんじゃないのかねぇ？
廃止は時間の問題だとは思うけども。
でも「駅員から」とか「車掌から聞いた」と言うネタのガセ度の高いこと！
ミ○シィ野郎は糞
同感
215 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 13:42:19 ID:QO8hQHjB
まーた始まった
>>212
うーん、だったら某列車にグリーンと寝台も連結してくれ。いや、まぢで。
某列車、大阪延長したら、到着時刻が遅くなるから急行か特急化して、１８乞食は乗れなくなるよ（ｗｗｗｗｗ
それもいいかもしれんな。
うーん、だったら某列車にグリーンと寝台も連結してくれ。いや、まぢで。
某列車、大阪延長したら、到着時刻が遅くなるから急行か特急化して、１８乞食は乗れなくなるよ（ｗｗｗｗｗ
それもいいかもしれんな。
218 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:21:42 ID:qzOnlqVw
>>212
俺の高校時代の友達はみやこのレチやってる。勿論、なは・つきにも乗務してるが…
その廃止って言ってたレチの名前わからんか？？
友達に聞くから教えてよ。
ついこの間、別の友達の結婚式のあとの二次会で『なは・つき』の未来について聞いたが…
「現場の人間はわからん。上から聞かされるのはHPにプレスを出す直前で、分かるのは3ヵ月先までの乗務担当者だけだ。」
まぁ、いづれにせよ来月中には結果は出る。焦らずに存続を待とう。
俺の高校時代の友達はみやこのレチやってる。勿論、なは・つきにも乗務してるが…
その廃止って言ってたレチの名前わからんか？？
友達に聞くから教えてよ。
ついこの間、別の友達の結婚式のあとの二次会で『なは・つき』の未来について聞いたが…
「現場の人間はわからん。上から聞かされるのはHPにプレスを出す直前で、分かるのは3ヵ月先までの乗務担当者だけだ。」
まぁ、いづれにせよ来月中には結果は出る。焦らずに存続を待とう。
219 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:35:29 ID:nLkLxL4v
じゃぁウンコの話ししようぜ！
銀河に乗ったらみんなでウンコ→トイレ増設→車両増結を要望しよう！
このスレに相応しい話題だね。
銀河に乗ったらみんなでウンコ→トイレ増設→車両増結を要望しよう！
このスレに相応しい話題だね。
北斗星のすべてのグレード、カシオペアツインとカシオペアスイート
トワイライトロイヤルと制覇してきましたがｗ、いまだに銀河には
１度しか乗ったことがありません。今回、関西某大学にて遊学している
娘の所へ行くにあたり、久々に銀河のロネで行く覚悟をした次第です。
（廃止になる前に何とかとは思っていましたが、、、）
帰りはＪＲ倒壊のいじめにあっている酉500系グリーンを奮発する
所存です。
ｂｙ 若旦那
トワイライトロイヤルと制覇してきましたがｗ、いまだに銀河には
１度しか乗ったことがありません。今回、関西某大学にて遊学している
娘の所へ行くにあたり、久々に銀河のロネで行く覚悟をした次第です。
（廃止になる前に何とかとは思っていましたが、、、）
帰りはＪＲ倒壊のいじめにあっている酉500系グリーンを奮発する
所存です。
ｂｙ 若旦那
>>218
個人名だしたらまぢいだろう。
>>219
車両増設したって空気はこぶだけぢゃんか・・・（汗
>>220
５００系のグリーンは快適だからな。
次はトワイライトスイートだな。なはつきと、富士ぶさ、北陸、日本海、あけぼのも制覇しないとな。
個人名だしたらまぢいだろう。
>>219
車両増設したって空気はこぶだけぢゃんか・・・（汗
>>220
５００系のグリーンは快適だからな。
次はトワイライトスイートだな。なはつきと、富士ぶさ、北陸、日本海、あけぼのも制覇しないとな。
なんだよここでは往路銀河、復路500系グリーンがステイタスなのか？
俺は貧乏だから、帰りはサンライズのノビノビ座席だけどな（ｗｗｗｗｗｗ
224 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:58:41 ID:zjlDrqHP
>>221
トワイライトのスイートは、余命半年と宣言
された暁に、何が何でも制覇する所存です。
トワイライトロイヤルはけこ～～ん２０周年
にて制覇いたしました。ちなみに北海道内
グリーン切符にて１週間、とどめはＳ白鳥
はやてのグリーンとなり、夫婦共々乗り鉄を
自負している所存です。
今から３０年前、新幹線に乗るカネが無く
１４系ハザの臨時銀河で大阪へ行き、
列車を乗り継いで倉敷へ行った若き日を
思い出します。姫路から先は８０系が
健在の頃でございました。帰りもハザでした。
今から１５年前、やっとハネに乗ることが
できました。廃止の噂が現実を帯びる今日
この頃、一足早い秋の京都・奈良を長女と回る
べく、あえて新幹線を外した所存です。
ちなみに家内は連れて行きません。
家内は１週間早く娘と会い、港神戸を回った
あと、先ほど戻って参りました
長文失礼いたしました
トワイライトのスイートは、余命半年と宣言
された暁に、何が何でも制覇する所存です。
トワイライトロイヤルはけこ～～ん２０周年
にて制覇いたしました。ちなみに北海道内
グリーン切符にて１週間、とどめはＳ白鳥
はやてのグリーンとなり、夫婦共々乗り鉄を
自負している所存です。
今から３０年前、新幹線に乗るカネが無く
１４系ハザの臨時銀河で大阪へ行き、
列車を乗り継いで倉敷へ行った若き日を
思い出します。姫路から先は８０系が
健在の頃でございました。帰りもハザでした。
今から１５年前、やっとハネに乗ることが
できました。廃止の噂が現実を帯びる今日
この頃、一足早い秋の京都・奈良を長女と回る
べく、あえて新幹線を外した所存です。
ちなみに家内は連れて行きません。
家内は１週間早く娘と会い、港神戸を回った
あと、先ほど戻って参りました
長文失礼いたしました
225 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:36:57 ID:YAdSTow+
226 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 22:10:57 ID:nLkLxL4v
>>225は鉄分補給ばかりしてカルシウムが足りないキレやすくて危ない人。
う～んまだ寝台列車には一度も乗ったことが無いのにタマラン話ですなぁ～
まぁこの業界ではよくある噂で終って欲しいものですが・・・寝台乗るにゃお金が足りんorz
まぁこの業界ではよくある噂で終って欲しいものですが・・・寝台乗るにゃお金が足りんorz
ん？今年はやけに廃止厨の湧くのが早いな
さっさと冬眠しろ
春のダイヤ改正前に湧け
さっさと冬眠しろ
春のダイヤ改正前に湧け
>>228
家内は40代ですが、漏れは50代に突入しました。
新婚旅行は急行能登の３段ハネで能登を回りました。
残雪が遅くまで残った年で、少し遅めの能登鹿島の
桜が本当にきれいに咲いておりました。
帰りは特急白山のサロでしたが、復活直後のサシに
巡り会いました。お金がなかったのでこれが精一杯の
新婚旅行でした。
家内は40代ですが、漏れは50代に突入しました。
新婚旅行は急行能登の３段ハネで能登を回りました。
残雪が遅くまで残った年で、少し遅めの能登鹿島の
桜が本当にきれいに咲いておりました。
帰りは特急白山のサロでしたが、復活直後のサシに
巡り会いました。お金がなかったのでこれが精一杯の
新婚旅行でした。
白山の復活サシなつかしいな～
あんな奇跡おこらないかな、新幹線でいいから。
あんな奇跡おこらないかな、新幹線でいいから。
銀河は酉日本海と共に廃止の構想に入ってるらしいよ
品川着発でいいので、もう少し早くから入線してくれんかのぉ。
品川に22時入線、23時発にしていただけるとありがたい。
一時期、北陸で横の駅に回送して滞在できるサービスがあったけど、こういうサービスで
利用客を伸ばすのは無理だろうか。
一時期、北陸で横の駅に回送して滞在できるサービスがあったけど、こういうサービスで
利用客を伸ばすのは無理だろうか。
>>236
2時間前の午後9時頃から入線。但し、客扱いは車掌室横のドア1つだけで、
ここで検札受ければ以後の検札スルーってのなら正直欲しい。
まあでも、人件費とかホーム配線とかで実現難しいんだろうなあ。
2時間前の午後9時頃から入線。但し、客扱いは車掌室横のドア1つだけで、
ここで検札受ければ以後の検札スルーってのなら正直欲しい。
まあでも、人件費とかホーム配線とかで実現難しいんだろうなあ。
239 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2007/10/29(月) 19:32:56 ID:cwy/YLrD
この前は、５分前だった。
3月のダイ改から22:23分になった。
寝ようと思えば発車前に寝れる。
でも、大阪はかなり遅い･･･
寝ようと思えば発車前に寝れる。
でも、大阪はかなり遅い･･･
241 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:56:13 ID:mxpoDeRs
>>237
東北新幹線開業前、上野行き新星が仙台駅に発車2時間前に入線して寝れるサービスもあった。
東北新幹線開業前、上野行き新星が仙台駅に発車2時間前に入線して寝れるサービスもあった。
242 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 22:30:52 ID:uy41hVnM
>>236
北陸のサービスはあまりにも利用者が少なくて廃止されたらしい。
北陸のサービスはあまりにも利用者が少なくて廃止されたらしい。
「新星」のケースは結構利用者がいたらしい。
「北陸」は朝食の調達サービスまでやったが、利用者はつかなかった。
皆目的地に着けば、さっさと列車から降りたかったということだ。
「北陸」は朝食の調達サービスまでやったが、利用者はつかなかった。
皆目的地に着けば、さっさと列車から降りたかったということだ。
つまり、到着後は需要がないが、発車前ならあるということだから、
混雑している東京口は避け品川着発として、早い入線にして、
そのことを時刻表などで強調すればどうだろうか。
上野や大阪、その他の上り発駅は、比較的余裕ありそうだし。
そんな手間かけるくらいなら、廃止するよ。あんなもの。
（ＪＲの本音）
混雑している東京口は避け品川着発として、早い入線にして、
そのことを時刻表などで強調すればどうだろうか。
上野や大阪、その他の上り発駅は、比較的余裕ありそうだし。
そんな手間かけるくらいなら、廃止するよ。あんなもの。
（ＪＲの本音）
245 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 07:07:03 ID:DJ+j+4Nb
246 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 23:16:38 ID:zpt2X9YU
JR西の専務が親戚だからあしたきいてみる。
248 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:00:28 ID:MmFzgGN2
マジレスすると3月のダイヤ改正では廃止はされないよ。
いちおう東海道の全ブルトレはとりあえず健在。
なぜなら････
いちおう東海道の全ブルトレはとりあえず健在。
なぜなら････
ダイヤ改正が4月1日だったりする。
ﾜﾛﾀ
4月1日改正って信用ならんなｗ
4月1日ダイヤ大改正をﾜｸﾃｶして待ちますか
253 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 13:59:58 ID:M6gCdTP5
ってかさ、３月にダイヤ改正する理由は年度内に処理（外れた車両あぼん等）するためだから４月１日はないんじゃ？
254 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:30:04 ID:6C3Yh+vd
今から101列車に乗りまつ。車窓を流れる夜景を肴に飲むウイスキーは格別でし。
九州ブルトレは、九州新幹線全線開通時までにアボンはほぼ確定
256 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:16:04 ID:SzutgEMa
初めて銀河に乗るんですが、A寝台とB寝台、どちらに乗るのが良いですか？
そりゃ、A寝台の下段のほうがいいにきまってるが、金が高いから、金がなきゃBかな。
A寝台のありがたみを知りたいのならば、先にB寝台に乗っておくのも話のタネかもしれませんが・・・。
A寝台のありがたみを知りたいのならば、先にB寝台に乗っておくのも話のタネかもしれませんが・・・。
258 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:38:31 ID:6C3Yh+vd
本日の101列車、珍しく横浜を過ぎてからお休み放送。
いつも品川発車後、早いときは東京発車直後にお休み放送なのに。
案の定横浜から結構乗って来て、漏れのいる車両はほば満席。
いつも品川発車後、早いときは東京発車直後にお休み放送なのに。
案の定横浜から結構乗って来て、漏れのいる車両はほば満席。
260 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 04:03:31 ID:+TiEEY55
銀河はなぜか２号車から埋めるよね。
The Galaxy Express 101 will take you on the journey a never ending journey, a journey to the stars.
262 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 08:58:09 ID:Gm1Fh/lU
著作権法違反ｗ
著作者には、自分が生み出した作品がそのままの形であることを守る権利があります。
これは著作者人格権のひとつで、著作者本人だけが持っている権利です。
替え歌を掲載したい場合は、まず著作者本人の了承を得なければなりません。
もし了承を得られたら、原曲の権利関係に基づいて著作権の手続きをしていただくこととなります。
チラシ、プログラムなど印刷物に歌詞や楽譜を掲載するときには手続きが必要です。
詳細につきましては、出版部(03-3481-2170)までお問い合わせください。
これは著作者人格権のひとつで、著作者本人だけが持っている権利です。
替え歌を掲載したい場合は、まず著作者本人の了承を得なければなりません。
もし了承を得られたら、原曲の権利関係に基づいて著作権の手続きをしていただくこととなります。
チラシ、プログラムなど印刷物に歌詞や楽譜を掲載するときには手続きが必要です。
詳細につきましては、出版部(03-3481-2170)までお問い合わせください。
下りを利用した。
早朝米原かどこかで、ホームに鳴り響く、列車接近を知らせる警告音に起こされた。
杓子定規な運用ではなく、ちょっと配慮してもらいたい。
早朝米原かどこかで、ホームに鳴り響く、列車接近を知らせる警告音に起こされた。
杓子定規な運用ではなく、ちょっと配慮してもらいたい。
265 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:14:29 ID:zZS1oFd4
266 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:36:13 ID:S6ScGnib
>>261
この英文から即座にメロディが浮かぶ奴は確実に30以上だよなｗｗｗ
この英文から即座にメロディが浮かぶ奴は確実に30以上だよなｗｗｗ
>>266
ゴダイゴ？
ゴダイゴ？
268 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 02:22:35 ID:gjYsX15v
>>267
フィーリングカップル
フィーリングカップル
269 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 02:30:51 ID:gjYsX15v
連騰ｽﾏｿ
下らんこと書いている場合ではないようだ。
101ﾚ乗車中だが、現在沼津停車中。
目が覚めて、こんなどっしりした柱の駅って運転停車したか？
と思ってGPSチェックしたら沼津と来た。
ながらもいないしが、さっきから上りがまったく来ない。
下らんこと書いている場合ではないようだ。
101ﾚ乗車中だが、現在沼津停車中。
目が覚めて、こんなどっしりした柱の駅って運転停車したか？
と思ってGPSチェックしたら沼津と来た。
ながらもいないしが、さっきから上りがまったく来ない。
270 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 02:48:32 ID:gjYsX15v
駅の放送によると、富士川駅で人身事故。
当該ﾎｰﾑﾗｲﾅｰは2:37に作業終了して運転再開とのこと。
この分だと391Mをどこかで先行させるとみた。
2時間遅れ公算大だが、こんな時に限って料補で乗っているｵﾚって。
当該ﾎｰﾑﾗｲﾅｰは2:37に作業終了して運転再開とのこと。
この分だと391Mをどこかで先行させるとみた。
2時間遅れ公算大だが、こんな時に限って料補で乗っているｵﾚって。
下りの場合は、通勤時間帯に入ってくるから致し方なし。
新快速よりのろい寝台急行なんかには配慮できません！ってことなんでしょ。
新快速よりのろい寝台急行なんかには配慮できません！ってことなんでしょ。
272 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:06:38 ID:jprqgBGE
>>218
銀河廃止のプレス発表は12月と聞きますたが・・
銀河廃止のプレス発表は12月と聞きますたが・・
>>258
あれま、、
漏れも木曜日の１０１列車に乗りました。Ａ寝台です。東京駅
入線は２２:２０分ころでした。すぐに乗り込みますと、すぐに
カレチさんがご登場検札となりました。
大船までは起きていたのですが、その後横になると昼間の仕事の
疲れも出て気がついたら米原到着目前でした。大阪、京都、そ
して奈良に回りお目当の正倉院展を見て先ほど新幹線で戻って
きました。充実した３泊の旅行となりました。
あれま、、
漏れも木曜日の１０１列車に乗りました。Ａ寝台です。東京駅
入線は２２:２０分ころでした。すぐに乗り込みますと、すぐに
カレチさんがご登場検札となりました。
大船までは起きていたのですが、その後横になると昼間の仕事の
疲れも出て気がついたら米原到着目前でした。大阪、京都、そ
して奈良に回りお目当の正倉院展を見て先ほど新幹線で戻って
きました。充実した３泊の旅行となりました。
274 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:04:00 ID:mizE0IUW
>>272
それで？何がいいたいわけ？
それで？何がいいたいわけ？
深夜でも律儀に駅名連呼と忘れ物注意と出発の案内と発車ベルを鳴らしてくれるJR東海様とJR東日本様に敬礼。
自動化の弊害か。2時以降の放送カットとか言う機能はないのか、ハイテク時代（死後）なのに。
自動化の弊害か。2時以降の放送カットとか言う機能はないのか、ハイテク時代（死後）なのに。
276 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 12:30:15 ID:A57TCNts
>>275
ハイテクは死んだ。
技術立国も死んだ。
錆に埋もれた金帯は二度と輝くことはない。
寝台列車の黄金期は死んだのだ。
食堂車も死んだ、九州ブルトレも死んだ。
だが、車両所の太陽にさらされながら銀河は確信していた。
ＪＲは今日も生き、ＪＲは今日も走っていると・・
乗客は自動放送の声を聞いた。
深夜の駅の静寂の中に確かに聞いた・・・
ハイテクは死んだ。
技術立国も死んだ。
錆に埋もれた金帯は二度と輝くことはない。
寝台列車の黄金期は死んだのだ。
食堂車も死んだ、九州ブルトレも死んだ。
だが、車両所の太陽にさらされながら銀河は確信していた。
ＪＲは今日も生き、ＪＲは今日も走っていると・・
乗客は自動放送の声を聞いた。
深夜の駅の静寂の中に確かに聞いた・・・
急行銀河か…
そんなものはもうずっと以前から動いてないんだ
死んだのさ、急行銀河も…
そんなものはもうずっと以前から動いてないんだ
死んだのさ、急行銀河も…
>>277
鉄板でダグラムネタを振るのはどうかと思うぞｗ
鉄板でダグラムネタを振るのはどうかと思うぞｗ
夜中の貨物めちゃ飛ばしるなｗ通過のときはベル鳴らさないと危ないよ。
午前２時すぎ。坂の途中で止まった貨物列車は、ゆっくりと後退し始めた。
同じ線路の後方に、東京発大阪行きの寝台急行「銀河」が向かってきていた。
寝台急行の１８４人の乗客の多くは眠りに就いていた。
貨物列車の運転士（５３）は眠っていた。
坂を下りながら、貨物列車は少しずつ速度を上げた。
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000120711060001
ああ、そんなこともあったな。
＞ 寝台急行の１８４人の乗客の多くは眠りに就いていた。
１８４人も乗ってれば、安泰だな。
って、夏休み期間だからなぁ・・・。お盆前だし。
普段からこのくらい乗ってくれればいいのだが。
どのくらいの速度でバックしてきたのかな。
それとバックをはじめたのが、銀河たんが信号をこえたあとだったらどうなったのかなん・・・。
＞ 寝台急行の１８４人の乗客の多くは眠りに就いていた。
１８４人も乗ってれば、安泰だな。
って、夏休み期間だからなぁ・・・。お盆前だし。
普段からこのくらい乗ってくれればいいのだが。
どのくらいの速度でバックしてきたのかな。
それとバックをはじめたのが、銀河たんが信号をこえたあとだったらどうなったのかなん・・・。
284 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:48:07 ID:L3Y6CHXN
銀河ってどうも中途半端なんだよね。
楽に大阪に行くなら新幹線＋ビジホ。
安くいくならダンピング中の夜行バス
夏休みなどはムーンライト
銀河って使おうって気にならない。
この際、オールロイヤルにでもして、豪華編成とかにでもしたら、おれも乗りたい。
楽に大阪に行くなら新幹線＋ビジホ。
安くいくならダンピング中の夜行バス
夏休みなどはムーンライト
銀河って使おうって気にならない。
この際、オールロイヤルにでもして、豪華編成とかにでもしたら、おれも乗りたい。
新幹線3時間弱座ってるのがツライ腰痛持ちにとっては、重宝してるよ
ハネで横になれるのは、やはり有難い
ちなみに昼間、東京～大阪間を移動するときは航空機利用です
ハネで横になれるのは、やはり有難い
ちなみに昼間、東京～大阪間を移動するときは航空機利用です
286 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:41:10 ID:3xjVdIY1
仮に銀河が廃止になったら、俺は全日空つかうね。Ａ寝台なら子供同伴で使えるし、横になって大阪まで行けるのは大きな利点。
ＡＮＡが
ＡＮＡが
287 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:00:24 ID:HD4EXMUy
286の続き(初めてなので許して下さい)
ＡＮＡがマイレージカードをばらまいているし銀河廃止したらすぐに新幹線に客が移るって言う考えはＪＲからみたら間違えだと思うよ。
銀河廃止したら、間違えなく飛行機に客は移るね、そもそも現状で新幹線より銀河の方が高いのだから。
しかし東京～大阪間を新幹線だけで勝負って株主はなっとくするのかな？
ＡＮＡがマイレージカードをばらまいているし銀河廃止したらすぐに新幹線に客が移るって言う考えはＪＲからみたら間違えだと思うよ。
銀河廃止したら、間違えなく飛行機に客は移るね、そもそも現状で新幹線より銀河の方が高いのだから。
しかし東京～大阪間を新幹線だけで勝負って株主はなっとくするのかな？
288 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:33:53 ID:0sV5csWL
下りサンライズの後続の貨物が、沼津市でトラブっている模様普通列車にも遅れですって(SKYスレ)
>>287
実質JR東海道新幹線なんだから構わんだろ
実質JR東海道新幹線なんだから構わんだろ
って銀河は西持ちだったか
291 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 03:04:55 ID:iXDyUM6d
東京から九州へ行くのに新幹線と組み合わせて使ったが、はやぶさを使うより良かった。
出発時間が遅いのでゆっくりできるし、到着もはやぶさより早い。
飛行機・新幹線より遅く出発して早く到着する列車は需要をもっと掘り起こせると思うんだがなぁ。
なは・あかつきにも共通するんだが。
出発時間が遅いのでゆっくりできるし、到着もはやぶさより早い。
飛行機・新幹線より遅く出発して早く到着する列車は需要をもっと掘り起こせると思うんだがなぁ。
なは・あかつきにも共通するんだが。
292 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 04:30:32 ID:1Pvp4dnO
絶対夜行バスは怖い
運転士のハンドル操作ミスひとつであの世行きだもん。
新幹線も飛行機も事故の際のリスクが高い。
新幹線はバラスト軌道での中越大地震規模の地震だとやばいらしいし、
飛行機も最近の不祥事や墜落＝ほぼ助からないだし。
最近は普通列車も後ろの車両じゃないと怖いと感じるようになってきた・・・
夜行もなるべく後ろの車両にしてるよ。
そんな事言ってる俺は神奈川の赤と黄色のDQNバス会社の運転士ｗ
運転士のハンドル操作ミスひとつであの世行きだもん。
新幹線も飛行機も事故の際のリスクが高い。
新幹線はバラスト軌道での中越大地震規模の地震だとやばいらしいし、
飛行機も最近の不祥事や墜落＝ほぼ助からないだし。
最近は普通列車も後ろの車両じゃないと怖いと感じるようになってきた・・・
夜行もなるべく後ろの車両にしてるよ。
そんな事言ってる俺は神奈川の赤と黄色のDQNバス会社の運転士ｗ
>東京～大阪間を新幹線だけで勝負って株主はなっとくするのかな？
納得する、だって倒壊の総利益の約90%は新幹線が稼いでるから。
つまらん理由で文句を言うな。
納得する、だって倒壊の総利益の約90%は新幹線が稼いでるから。
つまらん理由で文句を言うな。
294 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 08:55:18 ID:xz3wPY4L
>>283
平日は３０人ｗｗｗ
平日は３０人ｗｗｗ
295 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:55:26 ID:kj1sm4FA
>>294
何がおもしろい？？
何がおもしろい？？
>>292
だな、夜行バスはこわい。
新幹線は死んだ奴いないだろう（ドア開放して飛び降りたアホはいたが）
中越大地震もそうだが、阪神淡路大震災の時に走ってたらやばかっただろう。
それはもう運命としかいいようがないよ。
だな、夜行バスはこわい。
新幹線は死んだ奴いないだろう（ドア開放して飛び降りたアホはいたが）
中越大地震もそうだが、阪神淡路大震災の時に走ってたらやばかっただろう。
それはもう運命としかいいようがないよ。
>>297
支離滅裂
支離滅裂
ということで、まさに今
銀河は中興の時を迎えようとしているといえるだろう。
銀河は中興の時を迎えようとしているといえるだろう。
301 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:38:13 ID:dvbGY/OS
詳しい方、教えてください。
上り銀河の大阪駅入線時間を・・・
上り銀河の大阪駅入線時間を・・・
>>301
24時間待っていたらいつかは来るだろう。
24時間待っていたらいつかは来るだろう。
そうだね。発車時刻までには来るんぢゃないかな。
>>301 時刻表嫁
上り銀河って、飲んだ後の帰宅時間とぶつかるから
ホームはかなり混雑するよな
前に乗った時は女子高生の集団が
「こんなん乗って東京行くのもええね」
って話をしてた。
どうせ実際には乗らないんだろうがな
ホームはかなり混雑するよな
前に乗った時は女子高生の集団が
「こんなん乗って東京行くのもええね」
って話をしてた。
どうせ実際には乗らないんだろうがな
307 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:57:28 ID:caFmSygl
22:16だ。
310 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:17:33 ID:0Y5Ai1VZ
>>306
フランスだとcouchetteっていう３段ぐらいの簡易寝台の夜行列車に
女の子のグループが乗ってバカンスに向かったりするんだけどな。
やっぱり値段が高すぎるんだと思うよ、日本の寝台列車は。
フランスだとcouchetteっていう３段ぐらいの簡易寝台の夜行列車に
女の子のグループが乗ってバカンスに向かったりするんだけどな。
やっぱり値段が高すぎるんだと思うよ、日本の寝台列車は。
311 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:26:12 ID:AF3O9hCb
今でも走っていますか？
否定にせよ肯定にせよ、
今でも銀河が走っているという妄想にとりつかれた人々のスレです
今でも銀河が走っているという妄想にとりつかれた人々のスレです
銀河は今でも走っている。
俺の心の中を。
往時の輝いていた姿のままで。
俺の心の中を。
往時の輝いていた姿のままで。
314 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:35:54 ID:2D9oW6cr
12/20に西から３月改正のプレス発表あるよ！！
文書回ってきたけど妄想乙で済まされそうだからやめておく。
文書回ってきたけど妄想乙で済まされそうだからやめておく。
>>314
kwsk
kwsk
今じゃ日本の若い女の子を寝台で見かけんよなぁ
>>316
そうぢゃのう。
特に開放ハネではとんと見かけんのう。
サソライズのサソライズツインで、向かいの部屋がおなごぢゃったが、「狭い～！」と叫んでおった。
近頃のわかいおなごには、寝台は向かないのかのう。
そうぢゃのう。
特に開放ハネではとんと見かけんのう。
サソライズのサソライズツインで、向かいの部屋がおなごぢゃったが、「狭い～！」と叫んでおった。
近頃のわかいおなごには、寝台は向かないのかのう。
俺が札幌からソロに乗った時、2階の対面がわかいオナゴだったな。
友達みたいなのが、見送りに来てて、
発車間際までくっちゃべってた。
まあ個室ならプライバシーはある程度守られるし、若いオナゴでも利用する気にはなれるんだろうが、
やっぱ寝台車は時間に余裕のあるｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞとｦﾀがメインなんだよ。
友達みたいなのが、見送りに来てて、
発車間際までくっちゃべってた。
まあ個室ならプライバシーはある程度守られるし、若いオナゴでも利用する気にはなれるんだろうが、
やっぱ寝台車は時間に余裕のあるｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞとｦﾀがメインなんだよ。
320 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:59:45 ID:CGskIjRo
土曜ワイド劇場「寝台特急○○殺人事件」とかで、
カーテンを開けられ、殺されるシーンをみてたら
開放寝台なんて怖くて乗れんよ。
あと個室が快適ってのは、開放寝台に乗ってた人だから
ありがたみがあるわけで一般民はとてもね。
今日、明日の銀河Ａ寝台の下段で大阪行こうとしたら、
満室？でした。
上段じゃなあ。。。
カーテンを開けられ、殺されるシーンをみてたら
開放寝台なんて怖くて乗れんよ。
あと個室が快適ってのは、開放寝台に乗ってた人だから
ありがたみがあるわけで一般民はとてもね。
今日、明日の銀河Ａ寝台の下段で大阪行こうとしたら、
満室？でした。
上段じゃなあ。。。
323 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:30:54 ID:CGskIjRo
>>320>>323
なるほど。土曜ワイド劇場が敵か（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
てことはあれか。
寝台特急○○殺人事件とか、ああやって寝台特急を使って啓蒙に役立ったかとおもえば、逆に開放ハネ＝殺されるというイメージを植えつけてしまったのかorz
なるほど。土曜ワイド劇場が敵か（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
てことはあれか。
寝台特急○○殺人事件とか、ああやって寝台特急を使って啓蒙に役立ったかとおもえば、逆に開放ハネ＝殺されるというイメージを植えつけてしまったのかorz
とりあえず、鉄道系のアニメを・・・・・・
326 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:05:58 ID:VaRkKntP
また廃止厨が騒ぎ出す季節がやってきたか
327 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:09:08 ID:pDLGdn9v
328 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 12:56:48 ID:v/W5Qwna
329 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:10:56 ID:d5BMZd+B
あれま、ある日の四号車、わしだけだったしなぁ・・・。利用減もやむなしか。
まだ、がんばれる列車だとおもったが・・・。
減車でなくいきなり廃止というのはなんとも（汗
老朽化したなら、新造してくれればいいのに。
まだ、がんばれる列車だとおもったが・・・。
減車でなくいきなり廃止というのはなんとも（汗
老朽化したなら、新造してくれればいいのに。
バスが身銭切ってまでもバンバン東阪間走ってたら
銀河の存在意義がないのも理解しろよ。
昭和４０年代の空気がぷんぷんする列車に乗りたがる奴など知れてる。
銀河の存在意義がないのも理解しろよ。
昭和４０年代の空気がぷんぷんする列車に乗りたがる奴など知れてる。
バスは寝台がないから微妙
車両新造して個室を付ければ、ビジネス客は取り込めるのに・・・もったいない
車両新造して個室を付ければ、ビジネス客は取り込めるのに・・・もったいない
333 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:25:06 ID:B/2lFOUg
わざわざ車両を新造する費用がもったいないw
ざわわ・ざわわ・ざわわぁ～
>>332
横になりたいならサンライズ使えばいいじゃまいか。
横になりたいならサンライズ使えばいいじゃまいか。
>>332
そのビジネス客だって前日入り出来ない時はバス使ってるんやって（泣）
東阪間移動に一昨年銀河を使った。今年はドリーム号を使った。
今はバスが満席とかにならない限り銀河に乗ろうと二度と思えないなあ。
普通の人はサンライズすら知らない。
そのビジネス客だって前日入り出来ない時はバス使ってるんやって（泣）
東阪間移動に一昨年銀河を使った。今年はドリーム号を使った。
今はバスが満席とかにならない限り銀河に乗ろうと二度と思えないなあ。
普通の人はサンライズすら知らない。
おお銀河か、これ使おう。
９時過ぎに大阪の客先訪問なので。
７時１８分に大阪着いてから、一息つけるし。
銀河だと、前日夜まで落ち着いて東京で提案書作成に専念できるし。
のぞみ９９号も考えたけど、４時起きはつらい。
夜行バスは疲れが残るので論外。
廃止？残念だなぁ。
９時過ぎに大阪の客先訪問なので。
７時１８分に大阪着いてから、一息つけるし。
銀河だと、前日夜まで落ち着いて東京で提案書作成に専念できるし。
のぞみ９９号も考えたけど、４時起きはつらい。
夜行バスは疲れが残るので論外。
廃止？残念だなぁ。
339 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:44:17 ID:CtSNVfKQ
作り話乙乙乙乙オーツ!!!!!!!!
>>332
＞車両新造して個室を付ければ、ビジネス客は取り込めるのに・・・
そんなことしなくても285系がある。というかよく銀河はビジネス客が利用するとかいうけどあれは大嘘
大抵のビジネス客は新幹線か飛行機。これが現実
＞車両新造して個室を付ければ、ビジネス客は取り込めるのに・・・
そんなことしなくても285系がある。というかよく銀河はビジネス客が利用するとかいうけどあれは大嘘
大抵のビジネス客は新幹線か飛行機。これが現実
341 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:06:42 ID:kNH8TBxM
今度乗ろうかなと思ってるんだが
惜別乗車として
惜別乗車として
乗車記念カキコ。やっぱ最高や。
確かに最近のビジネスマンは新幹線か飛行機だよ
（多分１５０００くらいしか交通費出ないし大阪なら
日帰りだろうから）
昔（５年くらい前）なら宿泊費出してもらえるから前拍出来たけど…
今は６時の新幹線や７時の飛行機あたりまえだからねぇ
朝８時のMtgなんて設定しないし、トラシューで無い限り
時間見計らってもらえるしね。
（どこが好景気なんだか）
でも足出しでも銀河にのりたいな。
多分朝一の新幹線で来るやつより元気だと思うし
それが仕事では一番だからな…
>>340
スーツきてカバン引っ張って社内に乗り込んでくるやつらは
皆コスプレか？
結構な人数いるぞ（一人で乗るやつは少ないと思うが）
それに”よくビジネス客が”使っているだけで
”たいていのビジネスマン”が使っているわけじゃないから
嘘じゃないだろ。
（1本で客が５人だったとしたらそのうち４人ってことなだけで
東京のビジネスマン５万人の４万人が使うって訳じゃないし）
長文になってしまった。
（多分１５０００くらいしか交通費出ないし大阪なら
日帰りだろうから）
昔（５年くらい前）なら宿泊費出してもらえるから前拍出来たけど…
今は６時の新幹線や７時の飛行機あたりまえだからねぇ
朝８時のMtgなんて設定しないし、トラシューで無い限り
時間見計らってもらえるしね。
（どこが好景気なんだか）
でも足出しでも銀河にのりたいな。
多分朝一の新幹線で来るやつより元気だと思うし
それが仕事では一番だからな…
>>340
スーツきてカバン引っ張って社内に乗り込んでくるやつらは
皆コスプレか？
結構な人数いるぞ（一人で乗るやつは少ないと思うが）
それに”よくビジネス客が”使っているだけで
”たいていのビジネスマン”が使っているわけじゃないから
嘘じゃないだろ。
（1本で客が５人だったとしたらそのうち４人ってことなだけで
東京のビジネスマン５万人の４万人が使うって訳じゃないし）
長文になってしまった。
もはやビジネス客って言うか微妙だけどな
新幹線や飛行機みたいな乗り物に乗る人は結構余裕ある人じゃない？
銀河なんて乗車５分前でも取れるけど新幹線はなぁ
飛行機なんて搭乗５分前ってほとんどの人はゲートくぐってるか
アーチ歩いてたりもういすに座ってるでしょ？
寝台の客なんて居たとしたらサラリーマンくらいしか思い浮かべられない。
必要性がまったく感じられない。
（旅行に使う人も少ないだろうし銀河の中で仕事している人は必ず
乗るだろうけど→車掌さん、運転士さん）
サラリーマンにとっては自由席の地べたに座る状況を思い起こせば
繁忙期は間違いなく銀河で横になって行くだろうな？
遅くなったとしても…
銀河なんて乗車５分前でも取れるけど新幹線はなぁ
飛行機なんて搭乗５分前ってほとんどの人はゲートくぐってるか
アーチ歩いてたりもういすに座ってるでしょ？
寝台の客なんて居たとしたらサラリーマンくらいしか思い浮かべられない。
必要性がまったく感じられない。
（旅行に使う人も少ないだろうし銀河の中で仕事している人は必ず
乗るだろうけど→車掌さん、運転士さん）
サラリーマンにとっては自由席の地べたに座る状況を思い起こせば
繁忙期は間違いなく銀河で横になって行くだろうな？
遅くなったとしても…
346 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 03:09:33 ID:kkaTs8iQ
新幹線やら飛行機やら寝台急行やらを使うような距離の出張で
乗車5分前までチケットの手配ができてないなんて
そんなのレアケース中のレアケースか
よっぽど仕事のできない馬鹿かのどっちかだろｗ
乗車5分前までチケットの手配ができてないなんて
そんなのレアケース中のレアケースか
よっぽど仕事のできない馬鹿かのどっちかだろｗ
347 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 11:03:24 ID:3by8Jj//
>>346、禿同
営業接待などで業務終了が遅くなった出張リーマンが、帰路に使うケースは有るかも知れんが。
営業接待などで業務終了が遅くなった出張リーマンが、帰路に使うケースは有るかも知れんが。
ビジネス客での銀河利用者って元々銀河を利用していた中年以上の人だけだろ。
まじめに働く若いリーマンってみたことねぇ。
大阪主張なんてお願いしたら辞表が帰ってきそう。
乗車５分前まで切符取れないってそんなにレアか？
１５分も時間もらえたら指定とれるだろ。
そんなやつは新幹線使うってことだよ
職場が丸の内ならな…ちょっとレアかも知れんが。
普通に働いてりゃ２１時くらいまでMtgあってもおかしくないよ。
でなけりゃ山手線なんて２１時くらいには空くだろ。
５分前まで切符取る事ができない＝駅に着くまで
タバコ吸う余裕すらない…そんなリーマンざらにいるぞ。
（中年以上だろうが）
２１時台まで大阪行きがあるんだから切符取る余裕があるやつは
新幹線使うよ。（でも大抵大阪レベルは宿泊でないから始発使うのが
常道かも）
大阪主張なんてお願いしたら辞表が帰ってきそう。
乗車５分前まで切符取れないってそんなにレアか？
１５分も時間もらえたら指定とれるだろ。
そんなやつは新幹線使うってことだよ
職場が丸の内ならな…ちょっとレアかも知れんが。
普通に働いてりゃ２１時くらいまでMtgあってもおかしくないよ。
でなけりゃ山手線なんて２１時くらいには空くだろ。
５分前まで切符取る事ができない＝駅に着くまで
タバコ吸う余裕すらない…そんなリーマンざらにいるぞ。
（中年以上だろうが）
２１時台まで大阪行きがあるんだから切符取る余裕があるやつは
新幹線使うよ。（でも大抵大阪レベルは宿泊でないから始発使うのが
常道かも）
確かに。
新幹線ができてから、大阪出張でも日帰りさせられるんだよな。
早朝に出発させられて、帰宅は深夜ｏｒｚ
ビジネス特急こだまくらいが一番よかったな・・・
新幹線ができてから、大阪出張でも日帰りさせられるんだよな。
早朝に出発させられて、帰宅は深夜ｏｒｚ
ビジネス特急こだまくらいが一番よかったな・・・
351 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:24:50 ID:sn5npfnr
>>350
ビジネス特急こだまとか特別こだまとかの時代を
知らないが大阪出張をあらかじめ決められた時にしか
発生しないと思われているところがすでに痛い。
場合によってはある１本の電話からいきなり会って
話そうとか言われるときもアル、
その場合電話を切って１０分後には大阪に出撃とか
あたりまえのように発生する。
（年間ベースでの平均月に2～3回）
そのうちあらかじめ決められている出張なんて
四半期に一度の定例（年約４回）
それ以外は皆５分と余裕が無い出張だ。
ってか大阪なんて出張じゃなくてお使いレベルだ。
（遠いが）
朝一大阪だったら午後には帰社して働くのが普通だよ。
スレ違いだね
だから利用客はほとんど中年リーマンなんだよ。
きっと
ビジネス特急こだまとか特別こだまとかの時代を
知らないが大阪出張をあらかじめ決められた時にしか
発生しないと思われているところがすでに痛い。
場合によってはある１本の電話からいきなり会って
話そうとか言われるときもアル、
その場合電話を切って１０分後には大阪に出撃とか
あたりまえのように発生する。
（年間ベースでの平均月に2～3回）
そのうちあらかじめ決められている出張なんて
四半期に一度の定例（年約４回）
それ以外は皆５分と余裕が無い出張だ。
ってか大阪なんて出張じゃなくてお使いレベルだ。
（遠いが）
朝一大阪だったら午後には帰社して働くのが普通だよ。
スレ違いだね
だから利用客はほとんど中年リーマンなんだよ。
きっと
さよなら僕らの銀河
出張するにしてもきっぷは昼休みに買っておいたほうがいいぞ。
１度だけ平日なのに満員で乗れなかったことがあった。
１度だけ平日なのに満員で乗れなかったことがあった。
５分と余裕が無い人には飛行機か、この経路をお勧めいたします。
いかがでしょうか
ムーンライトながら号 東京２３：１０発ー名古屋６：０７着
のぞみ５９号 名古屋６：１６発ー新大阪７：０６着
銀河より、１０分遅くでることができて、１２分早く着きますよ。５分をあらそうあなたの時間を２２分も節約できます。
到着は新大阪ですが、行き先によっては有利でしょう。
いかがでしょうか
ムーンライトながら号 東京２３：１０発ー名古屋６：０７着
のぞみ５９号 名古屋６：１６発ー新大阪７：０６着
銀河より、１０分遅くでることができて、１２分早く着きますよ。５分をあらそうあなたの時間を２２分も節約できます。
到着は新大阪ですが、行き先によっては有利でしょう。
節約はできても、慣れない椅子で眠ることも、できずに、次の日の仕事に影響が…
なんてことになりそうだぞ。
少なくとも横になれるだけ銀河の方がマシだな。（ガタガタ揺れるから眠れんかもしれないがな)
多少意味合いが違うかもしれんが、きたぐには座席車にリーマンをよくみかける。
東京と新潟じゃ移動手段も限られるから、しょうがないかもしれんがね。
なんてことになりそうだぞ。
少なくとも横になれるだけ銀河の方がマシだな。（ガタガタ揺れるから眠れんかもしれないがな)
多少意味合いが違うかもしれんが、きたぐには座席車にリーマンをよくみかける。
東京と新潟じゃ移動手段も限られるから、しょうがないかもしれんがね。
＞ きたぐには座席車にリーマンをよくみかける。
夜行移動なのに寝台料金を出してもらえないリーマン、テラかわいそす・・・。
夜行移動なのに寝台料金を出してもらえないリーマン、テラかわいそす・・・。
357 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:25:33 ID:SXSYjDlf
「きたぐに」座席車でよく見かけるリーマンというのは、帰宅組では？
359 ：名無しでＧＯ！：2007/11/10(土) 22:35:46 ID:HtSvGoAD
＞350、351
ビジネス特急こだまの時代はよほど重要な用事でもなければ、東京から関西への
出張（またはその逆）はなかった。電話一本のおかげで急に会わなきゃならなく
なるのは、新幹線が３時間10分運転になってから。
ビジネス特急こだまの時代はよほど重要な用事でもなければ、東京から関西への
出張（またはその逆）はなかった。電話一本のおかげで急に会わなきゃならなく
なるのは、新幹線が３時間10分運転になってから。
360 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:45:50 ID:SXSYjDlf
「意外と多い」「ぜんぜん居ない」「混んでいる」「空いている」
・・・公表されていない以上、具体的な数値で語ることができないのは
仕方ないものなのかねえ・・・
・・・公表されていない以上、具体的な数値で語ることができないのは
仕方ないものなのかねえ・・・
ありがとうみんなの銀河。
EF58で牽いてくれると人気出ると思うんだぜ。
365 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:50:19 ID:vNN2urbT
まあ、東阪間のビジネス移動に銀河を使うリーマンってのは、
漏れみたいな、「好きだから乗る」の類でもない限りは、
わざわざ選択肢には入れないだろうな。
そうだな。好きだし、自腹切って乗っているよ。
社費で出ない、日帰りで十分なのだが、やはり「好き」には勝てない。
出張費用で出ないといっても、全額出ないわけじゃなし。
のぞみ指定席の往復相当は出るし、プラスαで出張の楽しみに利用する。
年に数回しかないけどね。
漏れみたいな、「好きだから乗る」の類でもない限りは、
わざわざ選択肢には入れないだろうな。
そうだな。好きだし、自腹切って乗っているよ。
社費で出ない、日帰りで十分なのだが、やはり「好き」には勝てない。
出張費用で出ないといっても、全額出ないわけじゃなし。
のぞみ指定席の往復相当は出るし、プラスαで出張の楽しみに利用する。
年に数回しかないけどね。
>>365
そうそう！！ それそれ。
ただ相手には”朝一でも会えますよ！！”とか言って
夜中の銀河にわざわざ乗ったことも会った…
その代わり午後には帰って来いと…
遠いけど便利だからなぁ…
>>353
昼休みに切符取れるくらいなら飛行機でしょ…
ってか昼休みに決定してたら午後一に大阪向かって
その日の夜行で東京だね。
そういう意味では昼休みに帰りの銀河を取るのはありかも
午前中に大阪行き決まっても
会社は次の朝には東京にいると思ってるから…
長文に…（俺は文章下手だ…）
そうそう！！ それそれ。
ただ相手には”朝一でも会えますよ！！”とか言って
夜中の銀河にわざわざ乗ったことも会った…
その代わり午後には帰って来いと…
遠いけど便利だからなぁ…
>>353
昼休みに切符取れるくらいなら飛行機でしょ…
ってか昼休みに決定してたら午後一に大阪向かって
その日の夜行で東京だね。
そういう意味では昼休みに帰りの銀河を取るのはありかも
午前中に大阪行き決まっても
会社は次の朝には東京にいると思ってるから…
長文に…（俺は文章下手だ…）
＞午前中に大阪行き決まっても
＞会社は次の朝には東京にいると思ってるから…
世知辛い世の中になったものだ。
あれができてから・・・。
＞会社は次の朝には東京にいると思ってるから…
世知辛い世の中になったものだ。
あれができてから・・・。
さる筋からの最新情報です。来年9月頃の改正で北斗星、カシオペア、トワイ
ライト以外のブルトレが全廃だそうです。ソースについてはお答えできませ
んが、とりあえず夏休みは色々と乗れるみたいですね。
ライト以外のブルトレが全廃だそうです。ソースについてはお答えできませ
んが、とりあえず夏休みは色々と乗れるみたいですね。
そんな先のことはわからない。
ていうか、きたぐにとか、サンライズ瀬戸／出雲はなくならねぇだろう（ｗｗｗｗｗｗ
こいつら、電車だからブルトレとはいえないかもしれなが、北斗星はともかく、カシオペアとかトワイライトだってブルトレとはいえないだろう。
ていうか、きたぐにとか、サンライズ瀬戸／出雲はなくならねぇだろう（ｗｗｗｗｗｗ
こいつら、電車だからブルトレとはいえないかもしれなが、北斗星はともかく、カシオペアとかトワイライトだってブルトレとはいえないだろう。
偶然ですが、私も昨日その情報をゲットしました。銀河についてはさすがに
「利用率が低いから廃止」とは単純にいかなかったようです。あと、サンライ
ズについては未確定とか。銀河よさようなら！
「利用率が低いから廃止」とは単純にいかなかったようです。あと、サンライ
ズについては未確定とか。銀河よさようなら！
370の訂正です。「私も」ではなく、「私が関係者と別の話題で話をしてい
て」です。
て」です。
>>368>>370
おい、コラっ！、ID,ID！（ｗｗｗｗｗｗ
ま、実際、銀河も、もうだめかもしれんからなあ。
乗れるうちにのっておいたほうがいいな。
９月といわず４月１日改正を越えられない列車もあるかもしれんし。
おい、コラっ！、ID,ID！（ｗｗｗｗｗｗ
ま、実際、銀河も、もうだめかもしれんからなあ。
乗れるうちにのっておいたほうがいいな。
９月といわず４月１日改正を越えられない列車もあるかもしれんし。
374 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 21:34:29 ID:KpMpauEh
寝台急行銀河が名古屋で運転停車している隙に車掌に頼み込んでジュースを買いに行こうとした池田名誉会長と不破常任幹部会委員
375 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:01:25 ID:uyaQjvAo
>>368
お前も廃止だ！さっさと消えろカス！
お前も廃止だ！さっさと消えろカス！
376 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:07:21 ID:3QJwIznb
377 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:35:35 ID:UhHBUfZv
あんまり廃止廃止で盛り上がっていたので、三木鉄道を乗りにいくのに、銀河に乗ってきた。
いまや開放Ａも稀少価値だったので、下段は取れなかったけど乗ってみた。
乗ってみればいい列車だね。
運転手の腕もよくて、発車の時の「ガっクン」も少なくとも起きている時間に限っては
全くなかった。
よく寝れたし、喫煙コーナーはレトロな雰囲気でグッド。
出張のときも乗ってもいいかな、と思ったりした。
もっともＢ寝台は乗ろうとは思わないなー。
寝台列車が廃れたのは、設備云々より、豪華or高級な雰囲気ってのがなくなったのが大きいんだろうな。
Ａ寝台はまだそういうのが残ってるけど、Ｂ寝台はなー。
その点夜行バスはそういう雰囲気があるのがいいと思う（俺は疲れるのでめったに乗らないけど）。
いまや開放Ａも稀少価値だったので、下段は取れなかったけど乗ってみた。
乗ってみればいい列車だね。
運転手の腕もよくて、発車の時の「ガっクン」も少なくとも起きている時間に限っては
全くなかった。
よく寝れたし、喫煙コーナーはレトロな雰囲気でグッド。
出張のときも乗ってもいいかな、と思ったりした。
もっともＢ寝台は乗ろうとは思わないなー。
寝台列車が廃れたのは、設備云々より、豪華or高級な雰囲気ってのがなくなったのが大きいんだろうな。
Ａ寝台はまだそういうのが残ってるけど、Ｂ寝台はなー。
その点夜行バスはそういう雰囲気があるのがいいと思う（俺は疲れるのでめったに乗らないけど）。
378 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:42:10 ID:lcjX8bnV
先日、JR火災の人が笑いながら「銀河廃止されるんだよ～」って言ってた
軽くむかついたのは言うまでもない
軽くむかついたのは言うまでもない
マン喫茶で明かしてから、移動する計画ちゅう
なんというか、もうビジネス利用云々よりも京都観光の裏技的利用に特化した方がいいような気がする…
ごく個人的な感想だけど、京都に早朝着夜遅く発って世間的な観光パターンによる混雑を回避出来て便利だと思う。
ごく個人的な感想だけど、京都に早朝着夜遅く発って世間的な観光パターンによる混雑を回避出来て便利だと思う。
381 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 10:50:34 ID:+Tpxz6fO
銀河は季節化決定かな。連休前や夏休み等はある程度需要あるからな。
22日も3連休前で下りは満席だしな。
22日も3連休前で下りは満席だしな。
>>380
そうやって混雑回避しても、昼間の混雑はどうにもならんからなあ。
せめて市電が残ってればと思うのだけど。最晩年の外周線＋京都駅
乗り入れだけでも観光周遊には便利なんだが。
銀河は…うーん、新幹線回数券に料金追加で乗れるようになれば、
もう少しは最終のぞみの21:20に間に合わない人のバックアップになる
と思うんだけど。
まあでも、JR東海なら「ホテルに泊まって明日の始発でどうぞ」って言うだろうな。
実際その方が疲れも少ないだろうし。
そうやって混雑回避しても、昼間の混雑はどうにもならんからなあ。
せめて市電が残ってればと思うのだけど。最晩年の外周線＋京都駅
乗り入れだけでも観光周遊には便利なんだが。
銀河は…うーん、新幹線回数券に料金追加で乗れるようになれば、
もう少しは最終のぞみの21:20に間に合わない人のバックアップになる
と思うんだけど。
まあでも、JR東海なら「ホテルに泊まって明日の始発でどうぞ」って言うだろうな。
実際その方が疲れも少ないだろうし。
>>377
うーむ、A寝台とて、豪華、高級とはおもわんな・・・。
シングルデラックスあたりならば。
夜行バスもそういう雰囲気ないとおもう。プレミアムとかの２列シートならば、多少は高級感あるが・・・。
>>378
そりゃムカツクだろう。JR倒壊め。
うーむ、A寝台とて、豪華、高級とはおもわんな・・・。
シングルデラックスあたりならば。
夜行バスもそういう雰囲気ないとおもう。プレミアムとかの２列シートならば、多少は高級感あるが・・・。
>>378
そりゃムカツクだろう。JR倒壊め。
小物入れの網がなくなって、取り付け金具だけ。
１万円を超える料金を取って、「枕と毛布があればいいだろ」という整備はいかがなものか。
１万円を超える料金を取って、「枕と毛布があればいいだろ」という整備はいかがなものか。
385 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:58:51 ID:+Tpxz6fO
サンライズやカシオペアはともかく、
トワイライトに関しては
所詮青い車両を改造して緑になっただけだから、
俺はブルトレと呼んでもかまわんが。
トワイライトに関しては
所詮青い車両を改造して緑になっただけだから、
俺はブルトレと呼んでもかまわんが。
そうだ。グリーントレインと呼ぼう。
>>383
高級感無いよねぇｗ
開放じゃ、しがないカプセルホテルより貧相に思えるし。
バスは高級感云々より、安いから需要があるんだし、中途半端な高級感出されて、値上げされたら本末転倒。
でもあれは某バラエティ俳優に言わせると
『やられる』
代物だから、優雅さに欠けるなｗ
高級感無いよねぇｗ
開放じゃ、しがないカプセルホテルより貧相に思えるし。
バスは高級感云々より、安いから需要があるんだし、中途半端な高級感出されて、値上げされたら本末転倒。
でもあれは某バラエティ俳優に言わせると
『やられる』
代物だから、優雅さに欠けるなｗ
390 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:36:18 ID:650hVd6/
銀河のＡ寝台、記念と思って乗ってみたが、寝れたもんじゃないな・・。
車両が古すぎ。がたがた揺れて、とても熟睡できない。
次の日休みだったからよかったけれど、あれじゃ出張では使えない。
豪華は豪華だと思うよ。Ａ寝台は雰囲気いいね。
豪華＝快適でないのは残念だが、車両古いから仕方ないね。
まあ、一度乗っておくことをオススメします。
あと、
発車際に泥棒さんらしき人がうろついていたので、
注意しましょうね。
車両が古すぎ。がたがた揺れて、とても熟睡できない。
次の日休みだったからよかったけれど、あれじゃ出張では使えない。
豪華は豪華だと思うよ。Ａ寝台は雰囲気いいね。
豪華＝快適でないのは残念だが、車両古いから仕方ないね。
まあ、一度乗っておくことをオススメします。
あと、
発車際に泥棒さんらしき人がうろついていたので、
注意しましょうね。
391 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:53:42 ID:qYMhqQwH
廃止するなら、代わりに全座席プレミアムシート以上の座席で、座席の間隔もさらに広くしたバスを責任持って走らせてくれ。運賃は高くてもかまわん。
とにかく、今の深夜バスではプレミアムドリーム以外は寝れたもんじゃない。
とにかく、今の深夜バスではプレミアムドリーム以外は寝れたもんじゃない。
392 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:01:52 ID:650hVd6/
>>391
バスなんて乗らなきゃいいのでは？
バスなんて乗らなきゃいいのでは？
＞ 発車際に泥棒さんらしき人がうろついていたので、
やべぇ、水曜日の銀河乗るから、撮影のとき荷物置いてかないように気をつけるよ・・・。
（例年は指定号車確認→寝台に荷物（貴重品は除く）置く→カマ撮影→乗車＆発車のパターンだからな）
やべぇ、水曜日の銀河乗るから、撮影のとき荷物置いてかないように気をつけるよ・・・。
（例年は指定号車確認→寝台に荷物（貴重品は除く）置く→カマ撮影→乗車＆発車のパターンだからな）
ツアーバスに比べればなんだってマシ
395 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:46:42 ID:ccc0926K
ツアーバスは命の保証がないからなｗ
396 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:03:02 ID:UhHBUfZv
>>395
ＪＲ西日本の死亡者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツアーバスの死亡者だけどなｗ
ＪＲ西日本の死亡者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツアーバスの死亡者だけどなｗ
事故ってもおかしくない状況だと、薄々分かっていながら、
少しでも安い移動手段を選ぶ（選ばざるをえない）人達。
大事故が発生するまで、野放しにされている状況。
いやな世の中になったものだ・・・
少しでも安い移動手段を選ぶ（選ばざるをえない）人達。
大事故が発生するまで、野放しにされている状況。
いやな世の中になったものだ・・・
398 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:40:19 ID:bqcNRhVP
今テレ朝チャンネルで86放送の西村サスペンスの急行銀河がやってるが
懐かしい
懐かしい
>>395
たしかに。半島製のバスを超過勤務で寝不足でへろへろになった運転士が徹夜で運転する・・・。
おそろしや・・・。
前を走っていた、超過勤務で寝不足でへろへろになった運転士が徹夜で運転した貨物列車が下がってきた事件もあったけどな。
たしかに。半島製のバスを超過勤務で寝不足でへろへろになった運転士が徹夜で運転する・・・。
おそろしや・・・。
前を走っていた、超過勤務で寝不足でへろへろになった運転士が徹夜で運転した貨物列車が下がってきた事件もあったけどな。
「日本海」のロネで青森から大阪、そのまま出勤。俺は無事だったけど、同行者は「酔った、眠れなかった、辛い」と
ぐったり。すごく揺れたもの。何だか、「おりゃー、俺が働いてるのにグウグウ寝やがって、ベットから振り落としてやらぁ」て
感じだったもんな、運転。少なくとも、もう彼は「日本海」はおろか、寝台列車を利用することはあるまい。
車体が悪いんだか、運転が悪いんだか知らないけど、もう少し、おとなしく走れないものかね。ドガーンてすごい音出して、
ひきだすんじゃくて、もうちっとゆっくりでられんか。
ぐったり。すごく揺れたもの。何だか、「おりゃー、俺が働いてるのにグウグウ寝やがって、ベットから振り落としてやらぁ」て
感じだったもんな、運転。少なくとも、もう彼は「日本海」はおろか、寝台列車を利用することはあるまい。
車体が悪いんだか、運転が悪いんだか知らないけど、もう少し、おとなしく走れないものかね。ドガーンてすごい音出して、
ひきだすんじゃくて、もうちっとゆっくりでられんか。
>>400
そうぢゃったのか。
ぢゃが、バスなんかだともっとひどいぜ・・・。
一応３列シートだったんだけど高速道路の継ぎ目のたびにゆさゆさ、ゆさゆさ・・・。
結局一睡もできないまま神戸に到着したことあったよ（汗
JRバスめ、二階建てのエアロキングなんか使うなよな・・・。一階建てにしろや。
寝台は横になれるから、まだええぢゃろう。
そうぢゃったのか。
ぢゃが、バスなんかだともっとひどいぜ・・・。
一応３列シートだったんだけど高速道路の継ぎ目のたびにゆさゆさ、ゆさゆさ・・・。
結局一睡もできないまま神戸に到着したことあったよ（汗
JRバスめ、二階建てのエアロキングなんか使うなよな・・・。一階建てにしろや。
寝台は横になれるから、まだええぢゃろう。
今週末乗ってUSJに行ってきます
もう待ちきれないです
クシとタオルとシャンパンの他に用意するものってありますか？
もう待ちきれないです
クシとタオルとシャンパンの他に用意するものってありますか？
>>403
ソルトウォッシュチーズ
ソルトウォッシュチーズ
>>403
バイアグラとコンドーム
バイアグラとコンドーム
食堂車と元シールズのコック
>>403
あたりめ、納豆、ポテチ
あたりめ、納豆、ポテチ
408 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:07:38 ID:FD9GvxMh
>>403
切符は決して忘れないように。
切符は決して忘れないように。
今の世の中少数派が切り捨てられるのもある程度はやむを得まい。
しかし飛行機や夜行バスが嫌い、あるいは旅先では全然眠れないという人には選択肢
が狭まるんだな。
しかし飛行機や夜行バスが嫌い、あるいは旅先では全然眠れないという人には選択肢
が狭まるんだな。
つ [乗り物酔いの薬]
慣れてないなら持って行った方がいい。
俺はあの揺れが好きなんだがｗ
慣れてないなら持って行った方がいい。
俺はあの揺れが好きなんだがｗ
>>404
ソフトウォッシュチーズいいですね！早速用意します
>>405
すいません私♀なんで、コンドームは必要でもバイアグラはいらないかな～
>>407
納豆とチーズって合いますよね、朝食によく食べます
>>408
それだけはしっかり(`･ω･´)
私もあの電車の揺れがたまらなく好きなので、酔い止めは必要ないですね
皆さんアドバイスありがとうございました
当日一緒ならシャンパン飲みたいですね
ソフトウォッシュチーズいいですね！早速用意します
>>405
すいません私♀なんで、コンドームは必要でもバイアグラはいらないかな～
>>407
納豆とチーズって合いますよね、朝食によく食べます
>>408
それだけはしっかり(`･ω･´)
私もあの電車の揺れがたまらなく好きなので、酔い止めは必要ないですね
皆さんアドバイスありがとうございました
当日一緒ならシャンパン飲みたいですね
俺ならウイスキーのポケットボトルだな。
わしも、明日乗ってきます。
411さんとは入れ違いだけど、ブルーチーズと、バイアグラとコンドーム持って（何に使うんだ？）、がんばります。
411さんとは入れ違いだけど、ブルーチーズと、バイアグラとコンドーム持って（何に使うんだ？）、がんばります。
414 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:37:34 ID:3qzoNOlZ
おお、そうだった、標準装備だから忘れてたが、わしも耳栓はいつも使っている。
あと、飲み物は必ずもっていってる。歯ブラシも。
車内の洗面所の水は、飲用するなとかいてあるから、口に含むのに抵抗があるので駅にいるうちに歯磨き（笑）
タオルもなにかと使うかもね。
たしかに銀河の場合はカーテンでかこっちゃうから、アイマスクはいらないですね。
あと、飲み物は必ずもっていってる。歯ブラシも。
車内の洗面所の水は、飲用するなとかいてあるから、口に含むのに抵抗があるので駅にいるうちに歯磨き（笑）
タオルもなにかと使うかもね。
たしかに銀河の場合はカーテンでかこっちゃうから、アイマスクはいらないですね。
少々お聞きします
東京に出かける都合で銀河か夜行バスどちらを使うか考えている者ですが、
寝台車の切符は当日の直前でも（一般的に）買えるものでしょうか？
予約出来ればいいのはわかっているんですが、ＪＲの駅まで行く暇が取れそうに無いのです
「週末は混む」、「平日はガラガラ」程度で結構ですので参考になる意見があればお聞かせください
東京に出かける都合で銀河か夜行バスどちらを使うか考えている者ですが、
寝台車の切符は当日の直前でも（一般的に）買えるものでしょうか？
予約出来ればいいのはわかっているんですが、ＪＲの駅まで行く暇が取れそうに無いのです
「週末は混む」、「平日はガラガラ」程度で結構ですので参考になる意見があればお聞かせください
>>417
週末以外はガラガラ。
それでも夏休みとかでなければ、満員ってことはない。
オイラはいつも当日の午後に大阪駅で買うんだけど、Ａ寝台ってことで、番号指定さえできる。
だもんで、始発からは数人、京都や米原辺りから数人のるていど。
銀河の方がゆっくりできるけど、料金は倍以上だから、ご利用は計画的に。
週末以外はガラガラ。
それでも夏休みとかでなければ、満員ってことはない。
オイラはいつも当日の午後に大阪駅で買うんだけど、Ａ寝台ってことで、番号指定さえできる。
だもんで、始発からは数人、京都や米原辺りから数人のるていど。
銀河の方がゆっくりできるけど、料金は倍以上だから、ご利用は計画的に。
>>417
ここでみれば参考にはなるのでは。
ここでみれば参考にはなるのでは。
サイバーステーションで日にちごとの混み具合がだいたい分かる
>418-120
有難うございます。
正直バスはつらいので、夜行か、新幹線＋カプセルホテルも考えています
このスレ見てると廃止されるされないとかで微妙なようなので
それなら乗ってみてもいいかなとも思っていますが
いずれにせよ有難うございました。
有難うございます。
正直バスはつらいので、夜行か、新幹線＋カプセルホテルも考えています
このスレ見てると廃止されるされないとかで微妙なようなので
それなら乗ってみてもいいかなとも思っていますが
いずれにせよ有難うございました。
>>411
407だけど、絶対持ち込むなよw
407だけど、絶対持ち込むなよw
>>411
車内の気圧が低いからシャンパンはやめとけ
車内の気圧が低いからシャンパンはやめとけ
キャップ式のスプマンテをストローでちゅーちゅーする位に留めて桶。
万一栓が飛んでガラス割ったりしたらその場で銀河は廃止だ…
万一栓が飛んでガラス割ったりしたらその場で銀河は廃止だ…
425 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:38:47 ID:vG2jhBno
旅と鉄道最新号の銀河乗車記34ページ左下、作り話じゃないかな？
銀河の乗車記って必ずこの手の目撃談が載ってるよな。
銀河の乗車記って必ずこの手の目撃談が載ってるよな。
>>423
酸素ボンベ、持っていったほうがいいですか？
酸素ボンベ、持っていったほうがいいですか？
溶接でもするんか？
どんだけ薄いのかと…
どんだけ薄いのかと…
Ａ寝台は、喫煙室の区画が何とも言えず良いよね～。
かつてあけぼのや鳥海なんかに乗るときは文庫本とか、
ポケットウイスキーなんかを持ち込んで、
眠くなるまでチビチビ飲りながら喫煙室で本を読んでいたりしたけど、
銀河だと発車したらもう寝る時間だからな。
ウイスキーを飲むまでも無さそう。
歯を磨いて顔を洗って、着替えて寝るだけだな。
>>425
どんなんだろ。気になったので立ち読みしてみよっと。
かつてあけぼのや鳥海なんかに乗るときは文庫本とか、
ポケットウイスキーなんかを持ち込んで、
眠くなるまでチビチビ飲りながら喫煙室で本を読んでいたりしたけど、
銀河だと発車したらもう寝る時間だからな。
ウイスキーを飲むまでも無さそう。
歯を磨いて顔を洗って、着替えて寝るだけだな。
>>425
どんなんだろ。気になったので立ち読みしてみよっと。
結論
タオル、クシ、白角、耳栓、コンドーム用意します
コンドームか～久しくお世話になってないな･･･orz
タオル、クシ、白角、耳栓、コンドーム用意します
コンドームか～久しくお世話になってないな･･･orz
431 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:32:46 ID:dfHETQT1
432 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:44:15 ID:dfHETQT1
433 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:47:31 ID:kUm0l6T5
ｾｯｸｽする場合は、個室寝台にてやって下さい。
神の与え給いし子種を、ゴムにくるんで棄てるとは言語道断！
銀河即ちミルキーウェイの名の如く、撒き散らせばよいのです！！
銀河即ちミルキーウェイの名の如く、撒き散らせばよいのです！！
生でやるも何もお相手が･･･
あと水も忘れないようにしないと
とにかく、明日は仕事休みなので買出しに行ってきます
あと水も忘れないようにしないと
とにかく、明日は仕事休みなので買出しに行ってきます
>>429
なぜか意外と人が来ないんだよね。
たま～に便所帰りに一服つけてるオヤジがいたりするくらいで。
昔はあの場所で西村京太郎のトラベルミステリーなんかをよく読んでたもんだけど、
車掌さんが表紙をチラと見て「こんな所でそんなの読んでから寝ると、殺される夢を見ますよww」
って苦笑いしていたな。
なぜか意外と人が来ないんだよね。
たま～に便所帰りに一服つけてるオヤジがいたりするくらいで。
昔はあの場所で西村京太郎のトラベルミステリーなんかをよく読んでたもんだけど、
車掌さんが表紙をチラと見て「こんな所でそんなの読んでから寝ると、殺される夢を見ますよww」
って苦笑いしていたな。
>>436
そういうやりとりも旅の醍醐味だよなぁ…
そういうやりとりも旅の醍醐味だよなぁ…
銀河、乗るときは買い込みを忘れずに。
水欲しくなっても、車販なし・自販なし・飲料水器なし・どの駅でも停車
時間１分・洗面所の水は飲めないらしいです。
サンライズ乗る気分で乗ったのが悪かった。
水欲しくなっても、車販なし・自販なし・飲料水器なし・どの駅でも停車
時間１分・洗面所の水は飲めないらしいです。
サンライズ乗る気分で乗ったのが悪かった。
>>436
おれも銀河殺人事件以下、西村京太郎はよく読んでるよ
酒をちびちびやりながら読んでる
>>438
消防のころ、北陸旅行をした帰りに銀河を使ったんだけど
雪で電車が遅れて、売店が閉まった後に大津到着
そのまま銀河に乗り込んだので、翌朝東京到着まで何も食えなかった
それがトラウマになって、大阪駅の売店やらコンビニでしこたま買うようになってしまった
おれも銀河殺人事件以下、西村京太郎はよく読んでるよ
酒をちびちびやりながら読んでる
>>438
消防のころ、北陸旅行をした帰りに銀河を使ったんだけど
雪で電車が遅れて、売店が閉まった後に大津到着
そのまま銀河に乗り込んだので、翌朝東京到着まで何も食えなかった
それがトラウマになって、大阪駅の売店やらコンビニでしこたま買うようになってしまった
八角弁当おいしいよね
441 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 04:02:33 ID:7r93mRia
酉乗務員スレに阪車が東京へいくのもあと4ヶ月とか書いてあった。
乗務員の間の噂話であればよいのだが・・・
乗務員の間の噂話であればよいのだが・・・
442 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 04:05:50 ID:WK0yNxg6
>>441
乗務員は３ヶ月先の乗務日程しか知りません。
乗務員は３ヶ月先の乗務日程しか知りません。
2004年のちょうど今頃、ゆふいんの森号で雑談したレチ氏から
「来春の改正でさくら、あさかぜが終わりますよ」と教えて貰ったよ
あとＪＲコヒの知り合いからも北斗星が一往復減便になると現場でも
話が出ていると教えてもらた。ただし減便イコール、完全な廃止なのか、
多客期の臨時扱いとしてスジが残るかはまだ分からないとのこと。
車両の老朽化、北海道新幹線の工事もろもろの理由があるようだ
とにかく来月の正式発表を待ちたいところだが、さくら、あさかぜの
廃止は先にマスコミがリークして11月下旬に紙面に発表してしまい
ＪＲの公式発表が12月中旬だったこともあり、数週間の間、情報が
錯綜したり憶測が飛んだのも懐かしい思い出だ。
ちょうど11月15日発売のウヤ情が「あさかぜ、さくら」の特集だった
何気なくシグナルを送ってくれるよな
「来春の改正でさくら、あさかぜが終わりますよ」と教えて貰ったよ
あとＪＲコヒの知り合いからも北斗星が一往復減便になると現場でも
話が出ていると教えてもらた。ただし減便イコール、完全な廃止なのか、
多客期の臨時扱いとしてスジが残るかはまだ分からないとのこと。
車両の老朽化、北海道新幹線の工事もろもろの理由があるようだ
とにかく来月の正式発表を待ちたいところだが、さくら、あさかぜの
廃止は先にマスコミがリークして11月下旬に紙面に発表してしまい
ＪＲの公式発表が12月中旬だったこともあり、数週間の間、情報が
錯綜したり憶測が飛んだのも懐かしい思い出だ。
ちょうど11月15日発売のウヤ情が「あさかぜ、さくら」の特集だった
何気なくシグナルを送ってくれるよな
444 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:19:18 ID:eH2Q+IWT
445 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 12:47:19 ID:ZV/frfLg
現場にはある程度の情報は伝わってきます。
今聞いてる話では、来春のダイヤ改正で、客レが激減するとだけ書いておきます。
信じるか信じないかは、皆さんにまかせます。
ガセだとかそういう批判は荒れるのでやめて下さいね。
今聞いてる話では、来春のダイヤ改正で、客レが激減するとだけ書いておきます。
信じるか信じないかは、皆さんにまかせます。
ガセだとかそういう批判は荒れるのでやめて下さいね。
447 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:19:19 ID:eH2Q+IWT
>>445-446
確かにそうですね。
信じるか信じないかは自由。
ただ、俺の父は現在みやこのレチなんですよね。もち、なは・つきも乗務してる。
阪車出身なんである程度他の寝台の情報も入るはずなんですか…
それなのに、父からは情報が入らないのは何故でしょ？
決まって、「廃止かなるかはわからん。分かってるのは3ヵ月先までの乗務員が決まってることくらいやな。わかったら教えたるって」って言われます。
確かにそうですね。
信じるか信じないかは自由。
ただ、俺の父は現在みやこのレチなんですよね。もち、なは・つきも乗務してる。
阪車出身なんである程度他の寝台の情報も入るはずなんですか…
それなのに、父からは情報が入らないのは何故でしょ？
決まって、「廃止かなるかはわからん。分かってるのは3ヵ月先までの乗務員が決まってることくらいやな。わかったら教えたるって」って言われます。
448 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:40:30 ID:QTd3Yohm
>>445
具体的なものだから情報って言うんだろ。
それを元に取捨していくんだろうが。
ニュースでも抽象的なものばかりを報道してたら、
価値観や捕らえ方の違う様々な視聴者や社会全体が混乱するだろ。
>>446
ネタ元が分からない、明かせないなら書くなよ。
そっちの方が荒れる原因になるんだよ。
具体的なものだから情報って言うんだろ。
それを元に取捨していくんだろうが。
ニュースでも抽象的なものばかりを報道してたら、
価値観や捕らえ方の違う様々な視聴者や社会全体が混乱するだろ。
>>446
ネタ元が分からない、明かせないなら書くなよ。
そっちの方が荒れる原因になるんだよ。
>>448
2ちゃんねるごときにそんなに熱くならなくてもいいじゃないか？
ここは匿名掲示板だよ。情報発信者が特定されたらマズイこともあるんだよ。
正確な情報が欲しかったら毎月21日を待てばいいこと。
２ちゃんを便所の落書きくらいに読み流しながらも、もしかして何か真実があるのではと
想像して楽しむ心の余裕を持てよ。
君、2ちゃんねるには向いていないかもよｗｗ
2ちゃんねるごときにそんなに熱くならなくてもいいじゃないか？
ここは匿名掲示板だよ。情報発信者が特定されたらマズイこともあるんだよ。
正確な情報が欲しかったら毎月21日を待てばいいこと。
２ちゃんを便所の落書きくらいに読み流しながらも、もしかして何か真実があるのではと
想像して楽しむ心の余裕を持てよ。
君、2ちゃんねるには向いていないかもよｗｗ
450 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:36:28 ID:xBHV5xcB
今後このスレにおいてソースがない廃止情報は禁止
過去この手の書き込みがあると大概スレが荒れたので、書き込んだ者は荒しとみなす
過去この手の書き込みがあると大概スレが荒れたので、書き込んだ者は荒しとみなす
452 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 17:03:42 ID:QTd3Yohm
ハローバイバイ呼んでこよっか？
やはり、荒れちゃいましたか(笑)
皆さんにご迷惑かけました。
さて、ソースについてですが、何も教えることができません。
正しく言うと、みなさんには教えたくありません。
いずれにせよ、そのうち正式発表の時が必ず来ますので、そこで真偽については確認してください。
皆さんにご迷惑かけました。
さて、ソースについてですが、何も教えることができません。
正しく言うと、みなさんには教えたくありません。
いずれにせよ、そのうち正式発表の時が必ず来ますので、そこで真偽については確認してください。
ネタを提供したいのかしたくないのか。
インターネットなんてあるから悪い
そもそも銀河が存在するからこんなに揉める
そんな存在ならいらない
廃止してしまえ
そんな存在ならいらない
廃止してしまえ
458 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:33:53 ID:QTd3Yohm
>>454
もういいって・・・
もういいって・・・
459 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:42:31 ID:QquG8iaD
銀河かぁ。大阪にはちょくちょく行くんだけど銀河だけは利用した事がないや。
興味は物凄くあるし、夜行列車好きなんだけどどうしても１８切符や
バスを利用しちゃう。カネがある時やスケジュールに余裕がある時は新幹線だしなあ。
興味は物凄くあるし、夜行列車好きなんだけどどうしても１８切符や
バスを利用しちゃう。カネがある時やスケジュールに余裕がある時は新幹線だしなあ。
普通は、金や余裕がないから新幹線なんじゃないの？
461 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:02:09 ID:QquG8iaD
ごめんごめん。スケジュールに余裕が無い時、の間違い。
462 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:11:02 ID:xBHV5xcB
>>454
ひつこい！廃止キチガイ！だから鉄ヲタは嫌われるんだよ。
ひつこい！廃止キチガイ！だから鉄ヲタは嫌われるんだよ。
463 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:13:05 ID:nUZqymSx
下りサンライズが大阪停車になって欲しい。
銀河廃止になったら実現するかな？
銀河廃止になったら実現するかな？
464 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:20:53 ID:MFJBrSmp
俺は>>450みたいなみっともない言葉で荒れ狂う銀河信者を晒し者にするために、どんどん煽っていいと思うけどな。
>>450含めて銀河がなくなって生活できなくなる奴なんていないと思うし、何をそんなに廃止厨に腹を立ててるのかさっぱり理解不能。
さて、今日も銀河に乗らずに放置して、廃止になるようにしよう！
そしてこのスレを作り話で埋め尽くそう！
>>450含めて銀河がなくなって生活できなくなる奴なんていないと思うし、何をそんなに廃止厨に腹を立ててるのかさっぱり理解不能。
さて、今日も銀河に乗らずに放置して、廃止になるようにしよう！
そしてこのスレを作り話で埋め尽くそう！
>>454
死んでね（笑）
死んでね（笑）
466 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:39:25 ID:Oa+OT5e/
廃止廃止と騒いでいるがそんなになくなって欲しいのか？
467 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:53:25 ID:MFJBrSmp
464はがきなんだな。
汚汰どうしのたたきあいか・・・醜いだけだ。
汚汰どうしのたたきあいか・・・醜いだけだ。
469 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:58:18 ID:Y3k/8QiS
NGワード推奨ID:MFJBrSmp
470 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:02:29 ID:QquG8iaD
鉄ヲタってのはこんなんばっかり・・・
472 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:11:38 ID:G+2Cahnc
ながらはｶﾞﾗ悪いし座席やからあんまり乗りたくないし…。
なんせ大垣発着やからな…大阪から座られへん新快速乗って米原で乗り換えやなあかんし 銀河廃止反対!
なんせ大垣発着やからな…大阪から座られへん新快速乗って米原で乗り換えやなあかんし 銀河廃止反対!
473 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:16:33 ID:BuUZL1DO
今日の下りのカマが
EF651100とは、
きりのいい番号だよな。
EF651100とは、
きりのいい番号だよな。
474 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:47:30 ID:MFJBrSmp
>>472
反対しなきゃいけないほど使ってんのかよ？ｗ
反対しなきゃいけないほど使ってんのかよ？ｗ
根拠の無い廃止ネタをカキコする奴
→放置できずに反発する奴
→そいつらを煽るID:MFJBrSmp＝アハハ
相変わらず、ネット耐性なさ過ぎだな
→放置できずに反発する奴
→そいつらを煽るID:MFJBrSmp＝アハハ
相変わらず、ネット耐性なさ過ぎだな
正式発表があるまでは、すべては憶測。
ただし、ブルトレはもう長くないことは確か。
言い古されたことだが、廃止発表される前に乗っておけ。
ただし、ブルトレはもう長くないことは確か。
言い古されたことだが、廃止発表される前に乗っておけ。
477 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:08:28 ID:r5qgFobm
夜行の移動手段がバスだけになるのはちょっと辛いなあ。
来年春にちょっと早めの500系の惜別乗車を兼ねて京都観光を計画中なんだけど、片道銀河にしようかな？
でも東海道線と新幹線で往復割引が効いたかどうか…
京阪神ゾーン利用でも新幹線の割引率が糞だし…悩ましいのう。
でも東海道線と新幹線で往復割引が効いたかどうか…
京阪神ゾーン利用でも新幹線の割引率が糞だし…悩ましいのう。
479 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:28:07 ID:y0aLPvXO
例え銀河がなくなっても東京ー大阪間の人の動きは鈍らない
無くなれば代替え手段を探すだけ ただそれだけのこと
無くなれば代替え手段を探すだけ ただそれだけのこと
480 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 06:55:15 ID:D/eLRmd7
好きだから…
482 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:23:51 ID:gRC1K/kR
新幹線では間に合わない用事もあるから…。
483 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:28:30 ID:D/eLRmd7
484 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:40:32 ID:NkUwi2CV
お前等、釣られすぎｗｗ
安心しろ、先々月の会議では項目に上がっていたが見送りになったから
とりあえず夏までは走るよ。
安心しろ、先々月の会議では項目に上がっていたが見送りになったから
とりあえず夏までは走るよ。
485 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 09:21:10 ID:V/CBOuMl
今日、乗ってやる。
486 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 11:57:57 ID:Rp8L+DUX
10月某日付、手集う本部名
廃止となってるが・・・
廃止となってるが・・・
487 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:17:18 ID:i4Odw+SC
やはり銀河廃止は確実のようだな・・・今のうちに乗りおさめしておこ
>>485
ナカーマ(・∀・)ﾉ
ナカーマ(・∀・)ﾉ
489 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 14:52:30 ID:V/CBOuMl
ちゃんと情報元を明かせないなら書くな。荒れる。
490 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 14:58:28 ID:hN3Pbzdq
476の言っているように来春には廃止にならずとも近い将来廃止なのは間違いない。
銀河に限らず夜行すべて。
銀河に限らず夜行すべて。
まぁ、新幹線と連絡特急の完備が出来次第消え去る運命なのは変えようがないし・・・
それが何年先かは誰にも判らんが。
それが何年先かは誰にも判らんが。
北海道もあっという間に全滅したしな。
俺は去年の12月、最後の記念のつもりで「銀河」のロネに乗った。
雑事に追われてはや一年
正直、もう一度乗りたくてしょうがない。
俺は去年の12月、最後の記念のつもりで「銀河」のロネに乗った。
雑事に追われてはや一年
正直、もう一度乗りたくてしょうがない。
早めに駅に着いてしまった
寒い
寒い
494 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:08:07 ID:HYk66Z3p
新幹線は座席が窮屈だし、夜遅くなって宿泊先のホテルを探して
街中をさまようのもあまり好きではない。
航空機は、空港まで出るのが面倒くさい。搭乗手続きも厄介だし。
寝台列車が苦戦しているのは、設備の割りに値段が高すぎるから
であって、
銀河も、プライバシー確保のためにカプセル個室化を徹底し、寝台
料金もカプセルホテル並にして、快速として、急行料金なしで走ら
せれば、乗客の確保には困らないだろう。夜行バスよりははるかに
快適なのは事実なんだし。
でも、こんなこと書くと、高い料金でもいいからゆったりと旅情を
楽しみたい、とか言って足を引っ張るヤシが必ず現れるんだよね。
街中をさまようのもあまり好きではない。
航空機は、空港まで出るのが面倒くさい。搭乗手続きも厄介だし。
寝台列車が苦戦しているのは、設備の割りに値段が高すぎるから
であって、
銀河も、プライバシー確保のためにカプセル個室化を徹底し、寝台
料金もカプセルホテル並にして、快速として、急行料金なしで走ら
せれば、乗客の確保には困らないだろう。夜行バスよりははるかに
快適なのは事実なんだし。
でも、こんなこと書くと、高い料金でもいいからゆったりと旅情を
楽しみたい、とか言って足を引っ張るヤシが必ず現れるんだよね。
っていうか臭いトイレをどうにかして欲しい
一晩中揺れているから翌日すっごい量のう〇こがでるんだ
一晩中揺れているから翌日すっごい量のう〇こがでるんだ
496 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:19:00 ID:r5qgFobm
>>403は今頃銀河かな。
コンドームは役に立っているといいな。
コンドームは役に立っているといいな。
昔ハブ酒飲んで西鹿児島から「なは」に乗ったら
向かいがババアなのに反応してしまった。
でもやらなかったよ。
向かいがババアなのに反応してしまった。
でもやらなかったよ。
>>500
斜め上の国の人じゃないんだから、やらなくて当然です。
斜め上の国の人じゃないんだから、やらなくて当然です。
でも早撃ちのマックは射程範囲ですよw
503 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:56:10 ID:Dye049zo
>>503
でも夜間移動せざるを得ないのもいないわけじゃないんだし。
そういう人たちには選択肢が狭くなるのはどうなんだろうね。
現に同じ大阪に乗り入れるきたぐには、通年で利用客がかなりの数に登るんだし
東京からなら、更にニーズはあるとは思うんだけどね
でも夜間移動せざるを得ないのもいないわけじゃないんだし。
そういう人たちには選択肢が狭くなるのはどうなんだろうね。
現に同じ大阪に乗り入れるきたぐには、通年で利用客がかなりの数に登るんだし
東京からなら、更にニーズはあるとは思うんだけどね
＞でも夜間移動せざるを得ないのもいないわけじゃないんだし。
＞そういう人たちには選択肢が狭くなるのはどうなんだろうね
別にどうもこうもないよ
”せざるを得ない”っていう以上、気に入ろうが気に入らなかろうが
金がかかろうが、労力がかかろうが
夜行バス乗るなり、自分で車走らせるなり、あるいはタクシー利用するなり
残っている選択肢の中から選んで移動しなきゃしょうがないし、そうするだけ
現状で銀河を含めた夜行の交通機関のキャパが需要に対して
ギリギリ、あるいは不足しているっていうなら
銀河の廃止されると”せざるを得ないのにできない”ってことが生じるから
大いに困ることになるけど
銀河が廃止されるなら夜間移動はしないっていうなら
それはすでに”せざるを得ない”ではないし
＞そういう人たちには選択肢が狭くなるのはどうなんだろうね
別にどうもこうもないよ
”せざるを得ない”っていう以上、気に入ろうが気に入らなかろうが
金がかかろうが、労力がかかろうが
夜行バス乗るなり、自分で車走らせるなり、あるいはタクシー利用するなり
残っている選択肢の中から選んで移動しなきゃしょうがないし、そうするだけ
現状で銀河を含めた夜行の交通機関のキャパが需要に対して
ギリギリ、あるいは不足しているっていうなら
銀河の廃止されると”せざるを得ないのにできない”ってことが生じるから
大いに困ることになるけど
銀河が廃止されるなら夜間移動はしないっていうなら
それはすでに”せざるを得ない”ではないし
506 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 10:29:46 ID:Dye049zo
つか、移動手段ってのは今使える物の中から選ぶしかないわけで。
ビジネスだろうがレジャーだろうがモアベターな手を使うのみ。
昔と違ってネットや携帯でリアルタイムで予約できるんだから何とでもなる。
銀河の廃止とは全くリンクしない。単なる自分の嗜好の問題だってのに・・・
ビジネスだろうがレジャーだろうがモアベターな手を使うのみ。
昔と違ってネットや携帯でリアルタイムで予約できるんだから何とでもなる。
銀河の廃止とは全くリンクしない。単なる自分の嗜好の問題だってのに・・・
まー、そんなに決めつけた言い方は、みっともないからやめれ。荒れるだけ。空想でなくても、在来の交通機関に特化して個人の事情が形成される場合も完全には否定できないからな。
確信もないんだから、「空想」は決めつけ過ぎだ。
確信もないんだから、「空想」は決めつけ過ぎだ。
509 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 12:23:46 ID:Dye049zo
銀河でなきゃいけない事情…その事情とは鉄活動するための事情ｗ
>>508
空想でも作り話でも、決めつけるのがこのスレの伝統です。
空想でも作り話でも、決めつけるのがこのスレの伝統です。
511 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 13:58:10 ID:3XV9V2HJ
512 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 13:59:27 ID:UD+wJKiC
昨日の銀河、結構乗ってたな
とりあえず、あかつきは廃止案が出てるみたい
http://www.jr-krwu.org/kikansi/doc/gyoumu202.pdf
http://www.jr-krwu.org/kikansi/doc/gyoumu202.pdf
514 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:04:36 ID:Dye049zo
515 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:06:12 ID:Fx9ICnEi
516 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:10:28 ID:3XV9V2HJ
517 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:12:10 ID:3XV9V2HJ
>>510
たしかにな。いるんだよね、そういうのが何人かだけなんだけどw。
>>513
あー。やっぱり組合は反対なんだね。思った通り。たしかに夜勤とかうざいし、たいして手当もつかんだろうし、現場はそうなのかもな。
>>514
たしかに、作り話っぽい奴もいるけど、ほんの少し、ホントに必要な連中がきわめてニッチにいるからな。
で、あまりにニッチだから、素直にここで事情説明すると個人情報だだ漏れで特定可能になってしまうんだよ。
まぁ、おまいの言うのもわかるけど、それくらいにしておけ。
>>515
会社員じゃない人がむしろニーズとしては多いんだけどな。まーいいやw。
たしかにな。いるんだよね、そういうのが何人かだけなんだけどw。
>>513
あー。やっぱり組合は反対なんだね。思った通り。たしかに夜勤とかうざいし、たいして手当もつかんだろうし、現場はそうなのかもな。
>>514
たしかに、作り話っぽい奴もいるけど、ほんの少し、ホントに必要な連中がきわめてニッチにいるからな。
で、あまりにニッチだから、素直にここで事情説明すると個人情報だだ漏れで特定可能になってしまうんだよ。
まぁ、おまいの言うのもわかるけど、それくらいにしておけ。
>>515
会社員じゃない人がむしろニーズとしては多いんだけどな。まーいいやw。
519 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:18:47 ID:VI5OfY2v
一年ぶりに来たけど、進歩してないな。
これも12月20日過ぎには終止符が打たれるのか。
これも12月20日過ぎには終止符が打たれるのか。
520 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:09:34 ID:Dye049zo
>>516>>517
ほ～らほら、夜行でなきゃ移動できない事情なんてないんでしょ？
実体験もないのに空想で書くから書けないんだよ。
君らは長距離出張したことのない人か、出張にあこがれてる学生くんかな？
ほ～らほら、夜行でなきゃ移動できない事情なんてないんでしょ？
実体験もないのに空想で書くから書けないんだよ。
君らは長距離出張したことのない人か、出張にあこがれてる学生くんかな？
521 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:16:56 ID:igya038d
見苦しい。事情がないって言う証拠が出せないならお前の負けだ。
522 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:36:03 ID:Fx9ICnEi
523 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:40:50 ID:Fx9ICnEi
一般的用法と消極的事実の証明
裁判においては、ある事実があった（積極的事実）と主張し、
それによる自己に権利があると主張する者が、当該事実を
証拠により立証する責任（立証責任）を負うのであり、相手方が、
その事実がなかった（消極的事実）ことを立証する責任を負わな
いというのが古くからの考え方であった。
なぜなら、「あることの証明」は、特定の「あること」を一例でも提示
すればすむが、「ないことの証明」は、厳密には、全ての存在・可
能性について「ないこと」を示さねばならない。すなわち、「ないこと
の証明」は「あることの証明」に比べ、一般に困難である場合が多
いからである（検証と反証の非対称性）。この「ないことの証明」
（消極的事実の証明）について、その立証の困難さから「悪魔の
証明」という表現が比喩的に用いられている。
裁判においては、ある事実があった（積極的事実）と主張し、
それによる自己に権利があると主張する者が、当該事実を
証拠により立証する責任（立証責任）を負うのであり、相手方が、
その事実がなかった（消極的事実）ことを立証する責任を負わな
いというのが古くからの考え方であった。
なぜなら、「あることの証明」は、特定の「あること」を一例でも提示
すればすむが、「ないことの証明」は、厳密には、全ての存在・可
能性について「ないこと」を示さねばならない。すなわち、「ないこと
の証明」は「あることの証明」に比べ、一般に困難である場合が多
いからである（検証と反証の非対称性）。この「ないことの証明」
（消極的事実の証明）について、その立証の困難さから「悪魔の
証明」という表現が比喩的に用いられている。
524 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:42:43 ID:Fx9ICnEi
例：月の裏側には、ウサギが存在する。なぜなら、月の裏側にはウサギはいない、という証拠が無いからだ。
しかし、このような理由付けは、「月の裏側には、ウサギが存在する。」という積極的事実を前提としなければ
成り立たない。なぜなら、「月の裏側には、ウサギはいない。」という証拠がないことによって、「月の裏側には、
ウサギが存在する。」ことが証明されたことにはならないからである。
もし、このような論法により、あるものの存在が認められるとすると、ほぼどんなものでも存在すると言えてしまう。
しかし、このような理由付けは、「月の裏側には、ウサギが存在する。」という積極的事実を前提としなければ
成り立たない。なぜなら、「月の裏側には、ウサギはいない。」という証拠がないことによって、「月の裏側には、
ウサギが存在する。」ことが証明されたことにはならないからである。
もし、このような論法により、あるものの存在が認められるとすると、ほぼどんなものでも存在すると言えてしまう。
526 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:55:41 ID:igya038d
今度は筋違いな論点のすり替えをするキチガイの登場か
527 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:59:26 ID:Fx9ICnEi
528 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:43:46 ID:dkZVaYnk
昨晩の東京発の銀河ロネに乗った。
週末なのもあるのかも知れないけど結構乗ってたね。
普段からブルトレにあれだけ乗ってれば廃止は少なかったろうなって思う。
それと、ロネが異様に便所臭かったのは仕様か？orz
週末なのもあるのかも知れないけど結構乗ってたね。
普段からブルトレにあれだけ乗ってれば廃止は少なかったろうなって思う。
それと、ロネが異様に便所臭かったのは仕様か？orz
現在残っている夜行列車はどれも飛行機・新幹線に対する優位点は少ない。
必然性が無いのに乗ってくれているのは、
いつもの街へはいつもの列車で、という常連さんじゃないか。
必然性が無いのに乗ってくれているのは、
いつもの街へはいつもの列車で、という常連さんじゃないか。
531 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:26:08 ID:dkZVaYnk
532 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:30:09 ID:Dye049zo
>>521
ほ～らほら、旗色が悪くなると勝った負けたと言い出すｗ
「瀬戸」じゃなきゃダメな事情について書いてみろよ。
そんなんじゃ事情以前に「瀬戸」で出張したこと自体ウソっぽく聞こえるぞｗ
「それって間抜けだから瀬戸を使わなきゃいけなくなっただけじゃんｗ」って書かれるのが嫌なのかな？
ほ～らほら、旗色が悪くなると勝った負けたと言い出すｗ
「瀬戸」じゃなきゃダメな事情について書いてみろよ。
そんなんじゃ事情以前に「瀬戸」で出張したこと自体ウソっぽく聞こえるぞｗ
「それって間抜けだから瀬戸を使わなきゃいけなくなっただけじゃんｗ」って書かれるのが嫌なのかな？
533 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:31:16 ID:UD+wJKiC
>>530
案であって、決定ではない。労働組合かなんかしらんが、最近は発言権弱いから
案であって、決定ではない。労働組合かなんかしらんが、最近は発言権弱いから
534 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:23:02 ID:7Ojl8N2S
>>511>>516>>517
前日に移動できたのをわざとしなかっただけなんでしょ？
>>518
>あまりにニッチだから、素直にここで事情説明すると
>個人情報だだ漏れで特定可能になってしまうんだよ。
ちょｗｗｗ
まさか日本に1～2人しかいないとかｗいや、せめて毎日1～2人しかいない、かな。
そんな奴らのために寝台列車を運転する必要はないし、
そんな説明で事情があるという説明になったと思う奴は1人もいないだろｗｗｗ
事情がある派はアホ過ぎ。
前日に移動できたのをわざとしなかっただけなんでしょ？
>>518
>あまりにニッチだから、素直にここで事情説明すると
>個人情報だだ漏れで特定可能になってしまうんだよ。
ちょｗｗｗ
まさか日本に1～2人しかいないとかｗいや、せめて毎日1～2人しかいない、かな。
そんな奴らのために寝台列車を運転する必要はないし、
そんな説明で事情があるという説明になったと思う奴は1人もいないだろｗｗｗ
事情がある派はアホ過ぎ。
>>533
だから、あかつき・な廃止は会社側からの提案でしょ
組合が賛成か反対かは分からないけど、弱ければ余計に廃止確定と・・・
銀河は・・・あかつきのレガートシートやらソロやらもらってくれれば、もう少し乗車率増えると思う。
旧臨時銀河の4列シートは、いくらなんでも眠れなかった。
だから、あかつき・な廃止は会社側からの提案でしょ
組合が賛成か反対かは分からないけど、弱ければ余計に廃止確定と・・・
銀河は・・・あかつきのレガートシートやらソロやらもらってくれれば、もう少し乗車率増えると思う。
旧臨時銀河の4列シートは、いくらなんでも眠れなかった。
>>535
はまなす自由席で眠ってますが何かｗ
はまなす自由席で眠ってますが何かｗ
537 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:43:39 ID:n6tiYF8d
粘着している馬鹿は死ね
流れを読まずにカキコ
ＵＳＪも無事満喫して今から500系のぞみで帰還します
やっぱりグリーンに乗りたかった( -_-)
いいんだよ、グリーンだよ！って言いたかったです
銀河のＡ寝台は広くてゆっくり休めました。
子どもがいると高速バスなんて乗れませんし
やっぱり便利ですね寝台車は
ＵＳＪも無事満喫して今から500系のぞみで帰還します
やっぱりグリーンに乗りたかった( -_-)
いいんだよ、グリーンだよ！って言いたかったです
銀河のＡ寝台は広くてゆっくり休めました。
子どもがいると高速バスなんて乗れませんし
やっぱり便利ですね寝台車は
>>534
銀河で東京からのって静岡で02時近くに降りる奴とか、岐阜で５時に降りる人って誰もいないの？教えてくれるか？
そういう奴は一日に数人だろ？
ただ、そういう人は、鉄ヲタだったり、酔狂で乗ってるんではなくて、みんな理由があってその時間に乗っている。
その程度のニッチな人数には事情があって乗ってる訳だよ。
それをこまごまあげると個人が特定できるから俺はここではしない。
そんな事情も理解できないのは単に世間知らずだからでは？
というか、おまえ寝台レスのほとんどで何が目的でわかっててからんでくるんだ？
銀河で東京からのって静岡で02時近くに降りる奴とか、岐阜で５時に降りる人って誰もいないの？教えてくれるか？
そういう奴は一日に数人だろ？
ただ、そういう人は、鉄ヲタだったり、酔狂で乗ってるんではなくて、みんな理由があってその時間に乗っている。
その程度のニッチな人数には事情があって乗ってる訳だよ。
それをこまごまあげると個人が特定できるから俺はここではしない。
そんな事情も理解できないのは単に世間知らずだからでは？
というか、おまえ寝台レスのほとんどで何が目的でわかっててからんでくるんだ？
540 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:51:22 ID:hsTPCeWO
とにかく、銀河は少しでも長く走っていて欲しい。まぁ、ここの住人の多くの願いは同じだと思うが。
541 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:59:32 ID:cUoE5u9P
)ID:Dye049zo(6) はしゃぎすぎpppp
ていうか、全国規模の拠点を持つ大きな会社で働いたことないだろ。
そういう会社では、東京オフィスでの朝一番からの会議とかざらにあって、
大阪とか神戸の人間は、その朝一番に間に合うように、前日の夜
ホテルに泊まるか、夜行列車で動く必要があるんだよ。
そういう会議の時間とかは、忙しい管理職とかの複数人の都合のよい
日程を掛け合わせで決まるので、朝一番となっても拒否はできないよ。
社会経験もなしに、大口叩くのは止めろ。
ていうか、全国規模の拠点を持つ大きな会社で働いたことないだろ。
そういう会社では、東京オフィスでの朝一番からの会議とかざらにあって、
大阪とか神戸の人間は、その朝一番に間に合うように、前日の夜
ホテルに泊まるか、夜行列車で動く必要があるんだよ。
そういう会議の時間とかは、忙しい管理職とかの複数人の都合のよい
日程を掛け合わせで決まるので、朝一番となっても拒否はできないよ。
社会経験もなしに、大口叩くのは止めろ。
これさ、なはとあかつきの年度末廃止はほぼ決定なんだろうけど、
JR各社の経営陣の廃止決定は、採算が取れないのが一番の理由なの？
JR各社の経営陣の廃止決定は、採算が取れないのが一番の理由なの？
>>541
Dye049zo
とか
7Ojl8N2S
って、
なんか狙いがあるのでは？
日常生活で恵まれないうっぷんを晴らしてるにしては余りに粘着過ぎるしなんの進歩もない。
整備新幹線スレでも数年前はこの手合いがよくいたよ。整備決定になったらぱたっと消えたのだけど、妙な連中だった。
Dye049zo
とか
7Ojl8N2S
って、
なんか狙いがあるのでは？
日常生活で恵まれないうっぷんを晴らしてるにしては余りに粘着過ぎるしなんの進歩もない。
整備新幹線スレでも数年前はこの手合いがよくいたよ。整備決定になったらぱたっと消えたのだけど、妙な連中だった。
544 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:07:05 ID:3XV9V2HJ
鉄ヲタってなんでこんなんばっか。２ｃｈのカキコなんかまだ良い方で
リアルだともっと酷いのが居たりするから始末に負えない。
>>ID:Dye049zo
折角瀬戸に乗るんだし、趣味的には瀬戸大橋を渡ってみたかった。
体力的には前日に岡山まで来て泊まりたかった。
その両方が不可能だったってだけの話だぞ。何が悲しくてそんなに必死なのか解らん。
リアルだともっと酷いのが居たりするから始末に負えない。
>>ID:Dye049zo
折角瀬戸に乗るんだし、趣味的には瀬戸大橋を渡ってみたかった。
体力的には前日に岡山まで来て泊まりたかった。
その両方が不可能だったってだけの話だぞ。何が悲しくてそんなに必死なのか解らん。
545 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:31:04 ID:dkZVaYnk
>>538
あれ？ひょっとしてＳＯＳのバックプリント入った服着てたお子さん連れの？
あれ？ひょっとしてＳＯＳのバックプリント入った服着てたお子さん連れの？
547 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:22:16 ID:Fx9ICnEi
>>541
ID:Dye049zo(6)の味方をするわけじゃないが、もとをたどれば、
夜行がないと仕事にならない、みたいな話から始まったはず。
朝一番の会議があることは否定しないけど、その場合には、
当然前日に飛行機なりでやってきて泊まるはずで、
「夜行」にのらないといけない、なんて話にはならんだろう。
微妙に話がずれているぞ。
>>544
元の原因は
＞銀河ではないが、実際俺は仕事とかの事情で岡山まで行くのに
瀬戸以外に選択肢が無い状況になった事がある。
とあんたが書き込んだこと。
瀬戸大橋が見たいとか、全然違うじゃん。
ID:Dye049zo(6)の味方をするわけじゃないが、もとをたどれば、
夜行がないと仕事にならない、みたいな話から始まったはず。
朝一番の会議があることは否定しないけど、その場合には、
当然前日に飛行機なりでやってきて泊まるはずで、
「夜行」にのらないといけない、なんて話にはならんだろう。
微妙に話がずれているぞ。
>>544
元の原因は
＞銀河ではないが、実際俺は仕事とかの事情で岡山まで行くのに
瀬戸以外に選択肢が無い状況になった事がある。
とあんたが書き込んだこと。
瀬戸大橋が見たいとか、全然違うじゃん。
朝一番の会議がある上に、
トラブル処理とか他の会議で20時過ぎまで支社を離れられないなんていう事もあるからな。
それが間抜けで出来の悪い社員だって言うなら、そういう考えもあるとは思うけどな。さぞかしお前は立派なんだろ。
だからな、当然前日に飛行機なりでやってきて泊まるはずっていうのは言い過ぎだ。
お前の知ってる世間や常識だけじゃないんだぞ。何回もそういわれてるだろ？
トラブル処理とか他の会議で20時過ぎまで支社を離れられないなんていう事もあるからな。
それが間抜けで出来の悪い社員だって言うなら、そういう考えもあるとは思うけどな。さぞかしお前は立派なんだろ。
だからな、当然前日に飛行機なりでやってきて泊まるはずっていうのは言い過ぎだ。
お前の知ってる世間や常識だけじゃないんだぞ。何回もそういわれてるだろ？
>>547
>当然前日に飛行機なりでやってきて泊まるはずで、
前日は前日で通常業務を行っていると思うのですが、
翌日の会議は翌日の仕事であって前日の仕事をほっぽって
翌日のために前泊できる仕事ばかりではないと思うのですがそこら辺はどうですか？
>当然前日に飛行機なりでやってきて泊まるはずで、
前日は前日で通常業務を行っていると思うのですが、
翌日の会議は翌日の仕事であって前日の仕事をほっぽって
翌日のために前泊できる仕事ばかりではないと思うのですがそこら辺はどうですか？
550 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:39:15 ID:Fx9ICnEi
>>548
会議のメンバー全員がそうなるわけじゃあるまいし、
まともな会社ならその場合には、そのトラブルを別の社員にやらせるか、
会議を別の人間に行かせる。
夜行があるから、両方やれ、なんて会社はよほどのＤＱＮ会社だろうｗ
そもそも普通の会社にとっては、夜行なんて移動手段として「認知」されてねえｗ
会議のメンバー全員がそうなるわけじゃあるまいし、
まともな会社ならその場合には、そのトラブルを別の社員にやらせるか、
会議を別の人間に行かせる。
夜行があるから、両方やれ、なんて会社はよほどのＤＱＮ会社だろうｗ
そもそも普通の会社にとっては、夜行なんて移動手段として「認知」されてねえｗ
551 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:42:10 ID:Dye049zo
>>541
アホか？俺はお前が言ってるような会社でしか働いてないよ。
朝一番の用件があるのに前泊できないなんて、たんにその人が間抜けなだけじゃんｗ
そんなの「夜行でなきゃ移動できない事情」でもなんでもないだろｗ
実体験ベースの書き込みはできないもんだからから机上の論理ばかり並べちゃってるし、
おまえの話って出張する管理職でもないやつによる空想の典型じゃんｗ
アホか？俺はお前が言ってるような会社でしか働いてないよ。
朝一番の用件があるのに前泊できないなんて、たんにその人が間抜けなだけじゃんｗ
そんなの「夜行でなきゃ移動できない事情」でもなんでもないだろｗ
実体験ベースの書き込みはできないもんだからから机上の論理ばかり並べちゃってるし、
おまえの話って出張する管理職でもないやつによる空想の典型じゃんｗ
ID:Fx9ICnEiは九州出身の鉄ヲタの人だっけ？
おまいはどんなまともな会社に勤めてるの？
今みたいなケースで俺の知ってる会社員はいずれも誰でもが知ってるような会社だよ。あと会社員以外の人間もいるからな。
おまいはどんなまともな会社に勤めてるの？
今みたいなケースで俺の知ってる会社員はいずれも誰でもが知ってるような会社だよ。あと会社員以外の人間もいるからな。
554 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:47:23 ID:7Ojl8N2S
>>548
なんでもいいけどさ、
>朝一番の会議がある上に、トラブル処理とか他の会議で
>20時過ぎまで支社を離れられないなんていう事もあるからな。
それは仮定のケースでしょ？
本当にそれで銀河（瀬戸？）使ったの？
てか、銀河じゃなくても普通に新幹線に間に合いそうだし。
なんでもいいけどさ、
>朝一番の会議がある上に、トラブル処理とか他の会議で
>20時過ぎまで支社を離れられないなんていう事もあるからな。
それは仮定のケースでしょ？
本当にそれで銀河（瀬戸？）使ったの？
てか、銀河じゃなくても普通に新幹線に間に合いそうだし。
555 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:51:09 ID:Fx9ICnEi
仮定じゃないぞ。実話だよ。
ただ銀河でも瀬戸でもない。
あのなー。おまいまだ若いんだろ？
40代より上の自営業とか中小零細の経営者とか、
普通に使ってる人それなりにいるんだぞ。
おまえホントに知らないんだろ？そういう人がいるの。
その人たちの事を間抜けだとか出来が悪いって言うならそれはかまわん。でもおまいはそんなに立派なのか？
ただ銀河でも瀬戸でもない。
あのなー。おまいまだ若いんだろ？
40代より上の自営業とか中小零細の経営者とか、
普通に使ってる人それなりにいるんだぞ。
おまえホントに知らないんだろ？そういう人がいるの。
その人たちの事を間抜けだとか出来が悪いって言うならそれはかまわん。でもおまいはそんなに立派なのか？
あとなー、医者だとか弁護士だとか政治家だとか役人だとかでもいるぞ。
替えがきかない職種というのもあるんだぞ。
おまえほんとにしらねーんだろ？
一部の大きめの会社の会社員だけが日本社会の全てではないんだぞ？
おまえほんとにわかってないのか？
替えがきかない職種というのもあるんだぞ。
おまえほんとにしらねーんだろ？
一部の大きめの会社の会社員だけが日本社会の全てではないんだぞ？
おまえほんとにわかってないのか？
558 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:56:37 ID:Fx9ICnEi
>>556
会社員の話から、今度は自営とか零細の話になったんか？
そういう人がいないとは断言しないが、「それなり」にはおらんな。
だいたい自営や零細のほとんどの人は地域内移動がほとんどで、
日本中を飛び回る人自体が少ない。
会社員の話から、今度は自営とか零細の話になったんか？
そういう人がいないとは断言しないが、「それなり」にはおらんな。
だいたい自営や零細のほとんどの人は地域内移動がほとんどで、
日本中を飛び回る人自体が少ない。
559 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:59:05 ID:Fx9ICnEi
>>557
というかお前さん、かまって君なのか？
医者や弁護士はほとんど地域内の仕事で遠方に移動することは少ない。
たまにはあるだろうが、当然飛行機で移動してる。
弁護士や役人が夜行に乗るなんて聞いたことないな。
鉄オタクだった石破防衛大臣も
「なるべく乗るようにしていたけど、最近は忙しくて出雲には乗ってなかった」
って言ってたしなｗ
というかお前さん、かまって君なのか？
医者や弁護士はほとんど地域内の仕事で遠方に移動することは少ない。
たまにはあるだろうが、当然飛行機で移動してる。
弁護士や役人が夜行に乗るなんて聞いたことないな。
鉄オタクだった石破防衛大臣も
「なるべく乗るようにしていたけど、最近は忙しくて出雲には乗ってなかった」
って言ってたしなｗ
おれがさっきからいってるのは、
それなりに事情があって使ってる人もいるってことだよ。
しかも高年齢層はずーっと若い頃から寝台での移動を普通に選択してきた人もいるってことだ。
おまえ、寝台に乗った時にそういう人がいる事、見てもいねーんだろ？
自営や零細のほとんどの人が地域内移動が殆どって、
馬鹿じゃネーのかって思うくらいの世間知らずだな。
さぞかし立派な企業でのほほんと暮らしてるのか？
それなりに事情があって使ってる人もいるってことだよ。
しかも高年齢層はずーっと若い頃から寝台での移動を普通に選択してきた人もいるってことだ。
おまえ、寝台に乗った時にそういう人がいる事、見てもいねーんだろ？
自営や零細のほとんどの人が地域内移動が殆どって、
馬鹿じゃネーのかって思うくらいの世間知らずだな。
さぞかし立派な企業でのほほんと暮らしてるのか？
>>559
俺が知ってるので移動に使ってるのは何人もいるぞ。
おまえはどうせこうやって実例を出してもきこうとしないボンズなんだろ？だから無駄だから誰も実例なんてお前に話そうとしないんだよ。あまりに世間知らずで馬鹿だからだ。
俺が知ってるので移動に使ってるのは何人もいるぞ。
おまえはどうせこうやって実例を出してもきこうとしないボンズなんだろ？だから無駄だから誰も実例なんてお前に話そうとしないんだよ。あまりに世間知らずで馬鹿だからだ。
医者や弁護士はほとんど地域内の仕事で遠方に移動することは少ない。
たまにはあるだろうが、当然飛行機で移動してる。
↑おまえ、医者にも弁護士にも直接の知り合い少ないだろうし業界の内部をしらねーだろ？
役人の偉いのとか政治家とか話せる奴もいねーんだろ？
中小零細で夜中もかけづり廻ってる大変なのもしらねーんだろ。
だから世間知らずで吉良和てるんだぞ。
ホントに腹が立つよ、お前みたいな馬鹿には。
たまにはあるだろうが、当然飛行機で移動してる。
↑おまえ、医者にも弁護士にも直接の知り合い少ないだろうし業界の内部をしらねーだろ？
役人の偉いのとか政治家とか話せる奴もいねーんだろ？
中小零細で夜中もかけづり廻ってる大変なのもしらねーんだろ。
だから世間知らずで吉良和てるんだぞ。
ホントに腹が立つよ、お前みたいな馬鹿には。
563 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:07:22 ID:Fx9ICnEi
ID:SdyJfITc、壊れてきたのか？
あまりのアホぶりにみんな引いてしまったようだぞ。
あと、今日初めてなのに、「嫌われてる」とか言われたのも２ちゃんでさえ初めてだなｗ
あまりのアホぶりにみんな引いてしまったようだぞ。
あと、今日初めてなのに、「嫌われてる」とか言われたのも２ちゃんでさえ初めてだなｗ
565 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:14:15 ID:cUoE5u9P
>>551
>>541は、
>>大阪とか神戸の人間は、その朝一番に間に合うように、前日の夜
>>ホテルに泊まるか、夜行列車で動く必要があるんだよ。
と書いたんだよ。「ホテルに泊まる」の選択肢もちゃんと書いてあるジャン。
何あわてて人の話しも聞かずに噛みついてくるんだ？
>>541は、
>>大阪とか神戸の人間は、その朝一番に間に合うように、前日の夜
>>ホテルに泊まるか、夜行列車で動く必要があるんだよ。
と書いたんだよ。「ホテルに泊まる」の選択肢もちゃんと書いてあるジャン。
何あわてて人の話しも聞かずに噛みついてくるんだ？
566 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:20:10 ID:dkZVaYnk
携帯電話の充電が欲しいな
忘れ物が増えるから駄目なんだろうか
忘れ物が増えるから駄目なんだろうか
TV局は早めに寝台急行銀河殺人事件を撮るように
>>403
>>553
お帰りなさい。
コンドームはともかく、シャンパン持って行って飲んだんですか？
私は品川駅と横浜駅で窓際に缶ビールを置いてホームの酔っ払いを挑発します。
もっとも私はいつもＢです。通路側の窓側に置いています。
金曜ならたまに酔っ払いが釣れます。
>>553
お帰りなさい。
コンドームはともかく、シャンパン持って行って飲んだんですか？
私は品川駅と横浜駅で窓際に缶ビールを置いてホームの酔っ払いを挑発します。
もっとも私はいつもＢです。通路側の窓側に置いています。
金曜ならたまに酔っ払いが釣れます。
>>568
あさかぜ殺人事件は廃止後の放送だったね。
あさかぜ殺人事件は廃止後の放送だったね。
571 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:47:56 ID:EWCbzzD/
コラコラッ！ >>365です。
好きだから、すき好んで乗る。
前ノリしてホテル泊は、どうしてもその必要が無い限りはしない。
そのお陰で、早く着いていろいろ出来る時間が生まれるのは二次的要素。
その時間や効果が目的で乗るワケじゃない。
ただ、財布の中身が苦しい時は「ノビノビ座席が有るといいなぁ」とは思う。
A寝は利用した事ないが、B寝で「寝られない」って事は、あまり無い。
ようは安ければもっと乗りたい、ちょっとでも安く上げたいのは本音。
でもね、ちょっと出費しても乗りたいのが勝つんだなぁ、コレが。
案外ねぇ。夜遅まで残業して、家まで１時間かけて帰るよりもと思う時もある。
羽田までだって１時間かかるしね。
以上独り言でした。あまり喧嘩しないでね。
好きだから、すき好んで乗る。
前ノリしてホテル泊は、どうしてもその必要が無い限りはしない。
そのお陰で、早く着いていろいろ出来る時間が生まれるのは二次的要素。
その時間や効果が目的で乗るワケじゃない。
ただ、財布の中身が苦しい時は「ノビノビ座席が有るといいなぁ」とは思う。
A寝は利用した事ないが、B寝で「寝られない」って事は、あまり無い。
ようは安ければもっと乗りたい、ちょっとでも安く上げたいのは本音。
でもね、ちょっと出費しても乗りたいのが勝つんだなぁ、コレが。
案外ねぇ。夜遅まで残業して、家まで１時間かけて帰るよりもと思う時もある。
羽田までだって１時間かかるしね。
以上独り言でした。あまり喧嘩しないでね。
573 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:03:26 ID:dkZVaYnk
>>568
皇帝のいない八月リメイク版を銀河で撮影します(うそ)
皇帝のいない八月リメイク版を銀河で撮影します(うそ)
監督は水野晴郎でお願いします
575 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:11:06 ID:dkZVaYnk
576 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:23:57 ID:fh1EVQC8
>>548 20時過ぎまで支社を離れられないなんていう事もあるからな
↓
>>556 40代より上の自営業とか中小零細の経営者とか、
こいつの言う寝台列車でなきゃ移動できない事情なんて結局作り話だろｗ
どっちも他人事の書き方で相変らず実体験に基づいた書き込みができないご様子ｗｗ
こういう作り話派はキモイから今日も乗らずに放置して銀河廃止でいいよｗ
↓
>>556 40代より上の自営業とか中小零細の経営者とか、
こいつの言う寝台列車でなきゃ移動できない事情なんて結局作り話だろｗ
どっちも他人事の書き方で相変らず実体験に基づいた書き込みができないご様子ｗｗ
こういう作り話派はキモイから今日も乗らずに放置して銀河廃止でいいよｗ
ここは銀河を含む夜行列車の廃止を推進するスレなの？
578 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:33:01 ID:XUJqXCIi
579 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:36:48 ID:fh1EVQC8
>>577
俺は夜行列車が残って作り話する輩が廃止になって欲しいけどな。
俺は夜行列車が残って作り話する輩が廃止になって欲しいけどな。
581 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:50:13 ID:Je9IbIhF
582 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:11:19 ID:XaQAolBi
鉄ヲタってのはなんでこんなのしか居ないんだろう
583 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:16:29 ID:XUJqXCIi
自論は曲げる必要は無いけど、趣味の世界で他人を頭ごなしに否定してはいけない。
互いに相手を尊重することこそが大切なんだが…大人ならこれくらい当然わきまえているはずだ。
ケンカは無用、ここは寝台急行銀河を愛でるスレだよ。
互いに相手を尊重することこそが大切なんだが…大人ならこれくらい当然わきまえているはずだ。
ケンカは無用、ここは寝台急行銀河を愛でるスレだよ。
584 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:28:49 ID:9bGePAVD
銀河か。よい名前だよね。そして急行ってのもいい。
大垣夜行にも新車が廻ってきた昨今、東海道スジでは
文化遺産的な存在だよねw
まさにThe Orient Expressだよ。
そんな一個列車くらい残したって、本州各社の体力なら
どうってこと無いだろうに。
どうせ、ビジネスは新幹線電車に任せてるんだし。
そんなことより、株主や利用客が喜ぶような、社員が誇
れるような真のThe Orient Expressを育てるほうがよっ
ぽど公益企業たるもののあるべき姿だと思うよ。
夜行だけじゃなく折り返し昼行で急行鳩とか云って走ら
せればよいのに。少しだけど在来線の活性化にもなるで
しょう。The Orient Expressが停まれば。
品のある車体に上質な調度品で大人を取り込めばそれな
りの対価は得られるだろうし。
新幹線パーサーより車掌よりワンランクうえのステータ
ス性をもたせて。室内はすべて外資のホテルを入れたっ
てよいし。
ファーストクラスに育ててほしいと思う。
利用者は財界人かビジネスエリートか、はたまたマニア
か一般人か?そんなものは乗りたいと思った人の肩書き
だけでしかないのだから、気にしなくていい。
乗りたいと思わせる列車を仕立てることが使命だと思うよ。
大垣夜行にも新車が廻ってきた昨今、東海道スジでは
文化遺産的な存在だよねw
まさにThe Orient Expressだよ。
そんな一個列車くらい残したって、本州各社の体力なら
どうってこと無いだろうに。
どうせ、ビジネスは新幹線電車に任せてるんだし。
そんなことより、株主や利用客が喜ぶような、社員が誇
れるような真のThe Orient Expressを育てるほうがよっ
ぽど公益企業たるもののあるべき姿だと思うよ。
夜行だけじゃなく折り返し昼行で急行鳩とか云って走ら
せればよいのに。少しだけど在来線の活性化にもなるで
しょう。The Orient Expressが停まれば。
品のある車体に上質な調度品で大人を取り込めばそれな
りの対価は得られるだろうし。
新幹線パーサーより車掌よりワンランクうえのステータ
ス性をもたせて。室内はすべて外資のホテルを入れたっ
てよいし。
ファーストクラスに育ててほしいと思う。
利用者は財界人かビジネスエリートか、はたまたマニア
か一般人か?そんなものは乗りたいと思った人の肩書き
だけでしかないのだから、気にしなくていい。
乗りたいと思わせる列車を仕立てることが使命だと思うよ。
残念。廃止来ました。
ソースはきょうの朝日新聞。
ソースはきょうの朝日新聞。
銀河ｵﾜﾀ
銀河とうとう死亡確認
このスレでの不毛な争いも終わるだろう・・・
つーか、このスレも終了だなw
このスレでの不毛な争いも終わるだろう・・・
つーか、このスレも終了だなw
589 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 06:40:25 ID:i7C6EPC1
今日はフル編成だったが淋しく輝いてたよ
釈然としないが時代の流れなんだろうな。
591 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:20:30 ID:Jrk86X2j
寝台列車２００８年３月中旬ダイヤ改正
★廃止
「なは」京都－熊本
「あかつき」京都－長崎
「銀河」東京－大阪
★減数
「日本海」大阪－青森 １日２往復→１往復
「北斗星」上野－札幌 １日２往復→１往復
１１月中旬正式決定・１２月中旬発表
☆２００９年春ダイヤ改正
ＪＲ各社の担当課長レベルでの合意済み事項
★廃止
「富士」東京－大分
「はやぶさ」東京－熊本」
※２００９年春ダイヤ改正で東京発着のブル－トレイン完全消滅
本日朝日新聞朝刊１面より
★廃止
「なは」京都－熊本
「あかつき」京都－長崎
「銀河」東京－大阪
★減数
「日本海」大阪－青森 １日２往復→１往復
「北斗星」上野－札幌 １日２往復→１往復
１１月中旬正式決定・１２月中旬発表
☆２００９年春ダイヤ改正
ＪＲ各社の担当課長レベルでの合意済み事項
★廃止
「富士」東京－大分
「はやぶさ」東京－熊本」
※２００９年春ダイヤ改正で東京発着のブル－トレイン完全消滅
本日朝日新聞朝刊１面より
>591
銀河の廃止は日本海１往復の廃止とセットと考えた方がいいな、
日本海があるから宮原の２４系２５型を維持してついでに銀河を
走らせてきたけど、日本海の受け持ちを放棄したら、銀河の為だけに
宮原に維持費のかかる、寝台車を置いておくつもりはないと言うことだね。
銀河の廃止は日本海１往復の廃止とセットと考えた方がいいな、
日本海があるから宮原の２４系２５型を維持してついでに銀河を
走らせてきたけど、日本海の受け持ちを放棄したら、銀河の為だけに
宮原に維持費のかかる、寝台車を置いておくつもりはないと言うことだね。
593 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:45:14 ID:x4MQmfGF
西の最後の東京乗務は阪車でもなく下関でもなく岡山と米子か。
やっぱり朝日が掲載したな。ここの新聞結構鉄分多いしな。
妄想だが、
寝台急行銀河は08年3月改正で廃止なりますが、同改正から583系電車を
を使用した急行｢銀河｣を運転いたします。また08年度に683系電車を
ベースとした新型電車685系を8両×3編成製造し、09年3月改正から
投入いたします。B個室ソロ2両、カーペット車2両、指定席車4両
の構成となります。またこの車両は既存の223系との連結協調運転が可能で、
繁忙期には自由席車として4両増結し、最大12両で運転いたします。
と馬鹿なことでも書いてみる。
妄想だが、
寝台急行銀河は08年3月改正で廃止なりますが、同改正から583系電車を
を使用した急行｢銀河｣を運転いたします。また08年度に683系電車を
ベースとした新型電車685系を8両×3編成製造し、09年3月改正から
投入いたします。B個室ソロ2両、カーペット車2両、指定席車4両
の構成となります。またこの車両は既存の223系との連結協調運転が可能で、
繁忙期には自由席車として4両増結し、最大12両で運転いたします。
と馬鹿なことでも書いてみる。
595 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:14:44 ID:wrMSUbtl
しかし朝日もブルトレが1面トップとはね。
よほど事件がなかったんだ。
それはともかく銀河よさらば。
この列車はスピードも適度でよく眠れたよ。
よほど事件がなかったんだ。
それはともかく銀河よさらば。
この列車はスピードも適度でよく眠れたよ。
おまいら本当にやる気あるか？
こうなったら12月の列車を全て満席にするしか道はなさそうだな
こうなったら12月の列車を全て満席にするしか道はなさそうだな
597 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:17:12 ID:kpgT8Gn7
乗車率アップするなこりゃ
>>595
あさかぜとさくらの廃止のときも一面だったよ
あさかぜとさくらの廃止のときも一面だったよ
事件なんて無いほうがいい、そしたら朝目新聞も要らなくなる！
あ、無ければアサヒるからアノ新聞には無意味か…
あ、無ければアサヒるからアノ新聞には無意味か…
600 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:23:11 ID:i7C6EPC1
そりゃ、列車高速化の元祖だからな。
あさかぜの時はファン、世代を問わず話題になったもんな。
あさかぜの時はファン、世代を問わず話題になったもんな。
田端のPFブルトレ牽引するから
好きだったのに
好きだったのに
602 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:28:29 ID:IsZxeskC
>>600
NHKで中継あったしね
NHKで中継あったしね
603 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:29:30 ID:Jrk86X2j
【日本の寝台列車（臨時列車・廃止予定列車除く）】
特急「はなたび利尻」札幌－稚内
特急「オホーツク81・82号」札幌－網走
急行「はまなす」札幌－青森
特急「北斗星」上野－札幌
特急「あけぼの」上野－青森
快速「ムーンライトえちご」新宿－新潟
特急「北陸」上野－金沢
急行「能登」上野－金沢
特急「日本海」大阪－青森
急行「きたぐに」大阪－新潟
快速「ムーンライトながら」東京－大垣
特急「サンライズ出雲」東京－出雲市
特急「サンライズ瀬戸」東京－高松
特急「ドリームにちりん」博多－南宮崎
特急「はなたび利尻」札幌－稚内
特急「オホーツク81・82号」札幌－網走
急行「はまなす」札幌－青森
特急「北斗星」上野－札幌
特急「あけぼの」上野－青森
快速「ムーンライトえちご」新宿－新潟
特急「北陸」上野－金沢
急行「能登」上野－金沢
特急「日本海」大阪－青森
急行「きたぐに」大阪－新潟
快速「ムーンライトながら」東京－大垣
特急「サンライズ出雲」東京－出雲市
特急「サンライズ瀬戸」東京－高松
特急「ドリームにちりん」博多－南宮崎
604 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:30:43 ID:SjpeOtMo
>>603
夜行列車と寝台列車をクソミソにするなよ。
夜行列車と寝台列車をクソミソにするなよ。
605 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:32:14 ID:Jrk86X2j
【日本の夜行列車（臨時列車・廃止予定列車除く）】
特急「はなたび利尻」札幌－稚内
特急「オホーツク81・82号」札幌－網走
急行「はまなす」札幌－青森
特急「北斗星」上野－札幌
特急「あけぼの」上野－青森
快速「ムーンライトえちご」新宿－新潟
特急「北陸」上野－金沢
急行「能登」上野－金沢
特急「日本海」大阪－青森
急行「きたぐに」大阪－新潟
快速「ムーンライトながら」東京－大垣
特急「サンライズ出雲」東京－出雲市
特急「サンライズ瀬戸」東京－高松
特急「ドリームにちりん」博多－南宮崎
特急「はなたび利尻」札幌－稚内
特急「オホーツク81・82号」札幌－網走
急行「はまなす」札幌－青森
特急「北斗星」上野－札幌
特急「あけぼの」上野－青森
快速「ムーンライトえちご」新宿－新潟
特急「北陸」上野－金沢
急行「能登」上野－金沢
特急「日本海」大阪－青森
急行「きたぐに」大阪－新潟
快速「ムーンライトながら」東京－大垣
特急「サンライズ出雲」東京－出雲市
特急「サンライズ瀬戸」東京－高松
特急「ドリームにちりん」博多－南宮崎
なんとしても銀河だけは！銀河だけは！
あら～本当に廃止になりましたかー
一昨日乗っといてよかった
一昨日乗っといてよかった
608 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:48:47 ID:UCRAgj4P
マジ！？寝台列車廃止になるの？？
609 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:50:54 ID:GXt4AvWX
610 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:51:53 ID:k/nVL9h6
611 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:52:53 ID:IsZxeskC
612 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:59:09 ID:/NCWwDFd
来春ですか…
再来年くらいまでは大丈夫かなと思ってたのに
再来年くらいまでは大丈夫かなと思ってたのに
613 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 09:09:07 ID:wrMSUbtl
ちょっと前に某女タレントがＴＶで話していたな。
翌朝東京で仕事があるのに大阪キタで飲んでいて、東京まで行くタクシー手配で苦労したと。
11時までなら銀河もあるし、それ以降でもその当時なら瀬戸やあさかぜがあった筈。
マネージャも夜行を使うことには思い及ばなかったと見える。
残念だが夜行寝台列車は観光目的以外生き残れないのだろう。
寝台が長距離の主役だった昔の映画が残っているのが救いか。
翌朝東京で仕事があるのに大阪キタで飲んでいて、東京まで行くタクシー手配で苦労したと。
11時までなら銀河もあるし、それ以降でもその当時なら瀬戸やあさかぜがあった筈。
マネージャも夜行を使うことには思い及ばなかったと見える。
残念だが夜行寝台列車は観光目的以外生き残れないのだろう。
寝台が長距離の主役だった昔の映画が残っているのが救いか。
614 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 09:21:39 ID:HdbkBdES
今年の8月に大阪でなはつきﾊﾞﾙﾌﾞしたが、ｹﾞﾊﾞ立てて撮ってたのは俺だけ。
あとは会社帰りのﾘｰﾏﾝが物珍しそうに携帯でﾊﾟﾁﾘ。
計2人。
これからはｱﾝｸﾞﾙがあまり良くない大阪ですらﾊﾟﾆるんだろうなorz
あとは会社帰りのﾘｰﾏﾝが物珍しそうに携帯でﾊﾟﾁﾘ。
計2人。
これからはｱﾝｸﾞﾙがあまり良くない大阪ですらﾊﾟﾆるんだろうなorz
>>613
瀬戸やあさかぜて翌朝の新幹線より速く着くんだ
瀬戸やあさかぜて翌朝の新幹線より速く着くんだ
すまん、ｽﾚ間違えた。
銀河は利用価値が高いっていう人多いけどじゃあ実際に使ってんのか？って感じ
いざというときの保険だねってレベルでしょ。。。
ｵﾚﾓﾅ
いざというときの保険だねってレベルでしょ。。。
ｵﾚﾓﾅ
向日町で583がいつも暇そうにしてるんだが（以下妄想
もう駄目だ銀河は・・・発表されてからでは遅い・・・
いまのうちに北陸とあけぼのを乗りまくって少しでも貢献するしか・・・
いまのうちに北陸とあけぼのを乗りまくって少しでも貢献するしか・・・
620 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 09:45:08 ID:wrMSUbtl
>>615
早かった。東京温泉にも入れる。
ちょっとトリッキーなのは寝台券手配だな。
大阪駅窓口なんかにその時間に行っても「コンピュータ動いてないし、わからへん。」
（夜の職員の対応はなぜかフレンドリーだった）
なので、到着した列車の車掌に寝台の空きを聞くしかない。
大抵予備を持っているので大丈夫。
早かった。東京温泉にも入れる。
ちょっとトリッキーなのは寝台券手配だな。
大阪駅窓口なんかにその時間に行っても「コンピュータ動いてないし、わからへん。」
（夜の職員の対応はなぜかフレンドリーだった）
なので、到着した列車の車掌に寝台の空きを聞くしかない。
大抵予備を持っているので大丈夫。
621 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 09:51:10 ID:0jRW6pGS
そろそろ、嫌倒壊厨による
倒壊叩きが、はじまりそうなﾖｶｰｿ
倒壊叩きが、はじまりそうなﾖｶｰｿ
銀河廃止、残念だし困るなぁ・・・
これでサンライズ更に取り難くなるんんかな？（お盆と年末年始の話）
いや、夜行バスは冬季は時に読めないからねぇ・・・
交通事故渋滞以外にも雪もあるから。
これでサンライズ更に取り難くなるんんかな？（お盆と年末年始の話）
いや、夜行バスは冬季は時に読めないからねぇ・・・
交通事故渋滞以外にも雪もあるから。
623 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:07:32 ID:9KWA25dz
どの駅でも行けばみどりの窓口で特急券・寝台券取れるのが気楽でいい。
バスは運行会社・乗り場・予約電話番号・PCか携帯が要る・・・予備知識ないとつらい
バスは運行会社・乗り場・予約電話番号・PCか携帯が要る・・・予備知識ないとつらい
624 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:08:28 ID:yNeDQTjU
新大阪5時始発の新幹線と天王寺くらいから接続できる環状線とか設定してほしい。
新幹線は6時までは160キロで運転でいいから。
新幹線は6時までは160キロで運転でいいから。
>>623
JRバスならマルス割当があるって
JRバスならマルス割当があるって
あぁついに廃止かぁorz せめて下りサンライズを大阪で客扱いしてくれ
628 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:19:22 ID:UCRAgj4P
銀河B寝台上段を何とかしてくれたら客は伸びるかも
一度だけ乗ったけど上から落ちそうだし柵はなくヒモが三本かかってるだけだし狭いし寝れなかった。おかげで翌日はコンディションガタガタだった。
あれで下段と同じ料金はきついよ。
半額以下か普通車指定席と同じ料金だろ。
一度だけ乗ったけど上から落ちそうだし柵はなくヒモが三本かかってるだけだし狭いし寝れなかった。おかげで翌日はコンディションガタガタだった。
あれで下段と同じ料金はきついよ。
半額以下か普通車指定席と同じ料金だろ。
629 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:20:24 ID:aTyqMwCF
今、オヤヂの懐古話などうぜぇ～！と喚いている厨房も、あと何年かして
「俺なんかの若い時にはまだ『ブルートレイン』が走っていたんだぞ～。『銀河』『はやぶさ』『富士』…。『北斗星』なんていう
豪華な寝台列車もあったんだぞ～！おめぇら知らねえだろ？」
…って、必ずいい気になって言うんだろうな。
でも、「昔を振り返っている認知症オヤヂは消えてください」って“その時の厨房”から書かれるんだよな。その時になって初めて
自分がしていたことの空しさに気付くものだ。
「俺なんかの若い時にはまだ『ブルートレイン』が走っていたんだぞ～。『銀河』『はやぶさ』『富士』…。『北斗星』なんていう
豪華な寝台列車もあったんだぞ～！おめぇら知らねえだろ？」
…って、必ずいい気になって言うんだろうな。
でも、「昔を振り返っている認知症オヤヂは消えてください」って“その時の厨房”から書かれるんだよな。その時になって初めて
自分がしていたことの空しさに気付くものだ。
630 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:27:08 ID:wrMSUbtl
>>629 まあまあ。
「星さんの鉄道昔ばなし」でもどうだ？
「星さんの鉄道昔ばなし」でもどうだ？
脳内ヲタ（ｼﾞｬｰﾅﾙ愛読者）による「ビジネス需要のある銀河」の作り話を読めなくなるのはちと残念
635 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:49:21 ID:0jRW6pGS
>>634
いや、嫌倒壊厨らは、全ての改悪を、論理を飛躍して糞倒壊のせいにしたがるからなぁｗ
今年の春のＭＬながらの下りダイヤの時間繰上げでも（熱海以西はほとんど変更無かったのだが）、
倒壊の陰謀だとかわめいていたし。
いや、嫌倒壊厨らは、全ての改悪を、論理を飛躍して糞倒壊のせいにしたがるからなぁｗ
今年の春のＭＬながらの下りダイヤの時間繰上げでも（熱海以西はほとんど変更無かったのだが）、
倒壊の陰謀だとかわめいていたし。
636 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:50:35 ID:qbUtFEGX
快速「ムーンライト銀河」の可能性は？
373系は余剰気味らしいし。
373系は余剰気味らしいし。
もっとＤＭＶを発展させて、京都・大阪まではそれを何両もつなげて走り、京都・大阪で切り離して
周辺各地へ走って行く…ってのは？ もちろん、ＤＭＶはせめて大型バス仕様で室内は今のバス仕様、
更に個室仕様として走る。レールの上に直に載せるのが面倒なら専用の車運車でも作って、１両に２台
積載できるようにすればいい。現地に着いたらそれぞれの方向に分散していくなら、乗り換えなし、
キメ細かな設備の対応や冬期の積雪や渋滞回避にもなると思うけどなぁ。
言ってみれば、コンテナ列車の“客車版”ってとこかな。場合によっては、コンテナ列車に併結だっていいじゃない。
乗車地だって別に東京駅に限ることはなく、ＴＤＬだってどこだって構わないんだから。
周辺各地へ走って行く…ってのは？ もちろん、ＤＭＶはせめて大型バス仕様で室内は今のバス仕様、
更に個室仕様として走る。レールの上に直に載せるのが面倒なら専用の車運車でも作って、１両に２台
積載できるようにすればいい。現地に着いたらそれぞれの方向に分散していくなら、乗り換えなし、
キメ細かな設備の対応や冬期の積雪や渋滞回避にもなると思うけどなぁ。
言ってみれば、コンテナ列車の“客車版”ってとこかな。場合によっては、コンテナ列車に併結だっていいじゃない。
乗車地だって別に東京駅に限ることはなく、ＴＤＬだってどこだって構わないんだから。
今朝の東京駅にも撮り鉄がパラパラッといた程度だけど、
また次週あたりから、わらわらと集まってきそうでつね。
機関車を機回ししての連結や、電源車の轟音とか、ついに東京から消えるのか。
また次週あたりから、わらわらと集まってきそうでつね。
機関車を機回ししての連結や、電源車の轟音とか、ついに東京から消えるのか。
639 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:22:37 ID:fszqnBIo
>>634
>>635
俺が聞いたのは、４・５年位前？は、束は夜行存続に積極的で、銀河も
快速化やゴロンと導入を含めた活性化を模索していた。酉は見直しならば
特急格上げと言っていたし、海はどっちでも？って感じだったようだ。
ところが、最近は夜行廃止の急先鋒が束。今の社長は新幹線・Suica・
駅ナカこそがお客で、夜行なんか糞という考え。（趣味がドライブだし、
いつかの社長定例会見なんか、関連事業の話ばっかり）
MLながらだって、銀河とセットで廃止を考えていたんだぞ！
>>635
俺が聞いたのは、４・５年位前？は、束は夜行存続に積極的で、銀河も
快速化やゴロンと導入を含めた活性化を模索していた。酉は見直しならば
特急格上げと言っていたし、海はどっちでも？って感じだったようだ。
ところが、最近は夜行廃止の急先鋒が束。今の社長は新幹線・Suica・
駅ナカこそがお客で、夜行なんか糞という考え。（趣味がドライブだし、
いつかの社長定例会見なんか、関連事業の話ばっかり）
MLながらだって、銀河とセットで廃止を考えていたんだぞ！
640 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:24:24 ID:jcGYXOWm
銀河も廃止決定したな
641 ：大阪ﾅｿﾊﾞｰR32(ry：2007/11/18(日) 11:26:11 ID:gyTl+Z+G
銀河の歴史もあと1ページ…
642 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:27:46 ID:azGaFDzJ
とりあえず、銀河廃止の救済策としてサンライズのダイヤを見直してくれ
643 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:29:37 ID:XaQAolBi
来るべきモノが来たな。
644 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:32:58 ID:fszqnBIo
ついに東京口のブルトレ完全消滅ですな。
上野口の北陸も消滅するのは時間の問題。
上野口の北陸も消滅するのは時間の問題。
飛行機より時間かかって、疲れがとれなくて、料金たかけりゃ
普通ツブれるよ
普通ツブれるよ
647 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:44:52 ID:jblMFpVj
648 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:53:55 ID:fGawvPbC
エクスプレス予約や新幹線の回数券で乗れるようにすれば、
いい新幹線の補完になると思うんだがなあ。残念。
いい新幹線の補完になると思うんだがなあ。残念。
649 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:00:53 ID:NVqB9h7R
650 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:05:28 ID:6YzJqmMM
>>642
上りは今のままでも使えないことはない。
下りはできることなら時刻を繰り下げたいが、
「瀬戸」はともかく「出雲」はこれ以上時刻を繰り下げにくい。
「出雲」の米子着は909、出雲市着は1004
羽田発朝一の飛行機は米子空港着840、出雲空港着940
これ以上遅くなるとメインの山陰の客が離れてしまう。
よって430頃大阪、450頃三ノ宮停車を行うしかない。
上りは今のままでも使えないことはない。
下りはできることなら時刻を繰り下げたいが、
「瀬戸」はともかく「出雲」はこれ以上時刻を繰り下げにくい。
「出雲」の米子着は909、出雲市着は1004
羽田発朝一の飛行機は米子空港着840、出雲空港着940
これ以上遅くなるとメインの山陰の客が離れてしまう。
よって430頃大阪、450頃三ノ宮停車を行うしかない。
651 ：649：2007/11/18(日) 12:08:00 ID:NVqB9h7R
アンカミス
>>648でした。
>>648でした。
652 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:08:05 ID:VbomD//5
悲しいねぇ。
狭い日本、旅くらいゆっくり行こうよ
狭い日本、旅くらいゆっくり行こうよ
>通称「ブルトレ会議」でブルトレの将来について検討を進めている
廃止の話し合いしかしてねーじゃんよ
廃止の話し合いしかしてねーじゃんよ
やっぱ廃止なのか・・・
もっと宣伝して（知らない人たくさんいる）寝台料金下げれば乗車率あがったんじゃないの？
なんにもしないからヤル気なしで廃止したがってたんだろうとは思ってたけど。
もっと宣伝して（知らない人たくさんいる）寝台料金下げれば乗車率あがったんじゃないの？
なんにもしないからヤル気なしで廃止したがってたんだろうとは思ってたけど。
655 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:20:09 ID:KbXsmGut
>>654 だよね。
例えば、「東京－大阪銀河限定きっぷ Ｂ寝台料金込12000円」なんて
商売したら、常に満席になっただろうに。
ガラガラのところに乗車する人から利益をがっつり取るよりも、「薄利
多売」で少しでも収益上げる方法、って思いつかないのかな？
例えば、「東京－大阪銀河限定きっぷ Ｂ寝台料金込12000円」なんて
商売したら、常に満席になっただろうに。
ガラガラのところに乗車する人から利益をがっつり取るよりも、「薄利
多売」で少しでも収益上げる方法、って思いつかないのかな？
高松行きを広島行きとくっつけて
出雲行きは松山行きあたりとくっつけれ
出雲行きは松山行きあたりとくっつけれ
657 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:27:19 ID:6YzJqmMM
>>655
>ガラガラのところに乗車する人から利益をがっつり取るよりも、「薄利
>多売」で少しでも収益上げる方法、って思いつかないのかな？
「多売」が成立しないところで「薄利」なんてやったらそれこそ悲惨だぞ。
JR各社とも競合があり需要が見込める所や、通勤通学輸送（定期券）では
積極的に割引を行ってるしな。
>ガラガラのところに乗車する人から利益をがっつり取るよりも、「薄利
>多売」で少しでも収益上げる方法、って思いつかないのかな？
「多売」が成立しないところで「薄利」なんてやったらそれこそ悲惨だぞ。
JR各社とも競合があり需要が見込める所や、通勤通学輸送（定期券）では
積極的に割引を行ってるしな。
>>650
出雲と瀬戸の併結をやめて瀬戸だけ繰り下げるってのはダメ？
出雲と瀬戸の併結をやめて瀬戸だけ繰り下げるってのはダメ？
659 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:29:22 ID:9bGePAVD
>>655
１８きっぱーのための「ムーンライト」とかがそうじゃね。
でも、「ながら」はこんでるけど、「えちご」とか「仙台」は
さほどでもない。
高速バスは今マジで安いしな。
大阪まで５０００円以下は当たり前、2000円とかあるそうだしな。
１８きっぱーのための「ムーンライト」とかがそうじゃね。
でも、「ながら」はこんでるけど、「えちご」とか「仙台」は
さほどでもない。
高速バスは今マジで安いしな。
大阪まで５０００円以下は当たり前、2000円とかあるそうだしな。
廃止か。。。確かにあれは無理だ
661 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:30:20 ID:UiONIDqZ
高い、遅い、汚いじゃ誰も乗らんわ
カプセルホテルに泊まって新幹線乗った方が早くて楽
カプセルホテルに泊まって新幹線乗った方が早くて楽
新幹線で２時間半で行けるんじゃ、もう夜行の需要はないだろう。
>>659
＞でも、「ながら」はこんでるけど、「えちご」とか「仙台」は
＞さほどでもない。
単純に名古屋・関西方面と東北・上越方面との人口の差だろ。
>>659
＞でも、「ながら」はこんでるけど、「えちご」とか「仙台」は
＞さほどでもない。
単純に名古屋・関西方面と東北・上越方面との人口の差だろ。
663 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:36:29 ID:9bGePAVD
まぁＪＲ貨物的にはいいことでしょ
665 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:37:58 ID:9bGePAVD
666 ：名無しの電車区：2007/11/18(日) 12:38:40 ID:rWo8LCNn
>>662
>新幹線で２時間半で行けるんじゃ、もう夜行の需要はないだろう。
夜行バスをみると夜行の需要はある。だが、あの開放Ｂ寝台で寝台
料金6300円では誰も乗らない。まあゴロントシートにして急行・指定席
料金で乗れるなら需要はあると思う。
>新幹線で２時間半で行けるんじゃ、もう夜行の需要はないだろう。
夜行バスをみると夜行の需要はある。だが、あの開放Ｂ寝台で寝台
料金6300円では誰も乗らない。まあゴロントシートにして急行・指定席
料金で乗れるなら需要はあると思う。
>>661
カプセルに泊まれるような乞食はレスしないで下さい
カプセルに泊まれるような乞食はレスしないで下さい
コキにＪＲバスの乗せて走らせればいいんじゃね？
669 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:47:33 ID:a3jAmWHE
>>650
下りは今より30分～1時間繰り下げるのは有りだと思う。そうすれば大阪5時台に到着で利用できなくない。
客車出雲廃止の代替で鳥取地区は上郡乗換えで接続を図っているが、朝6時前はつらいものがある。少なくとも30分の繰り下げはあってもいいんじゃないか。
下りは今より30分～1時間繰り下げるのは有りだと思う。そうすれば大阪5時台に到着で利用できなくない。
客車出雲廃止の代替で鳥取地区は上郡乗換えで接続を図っているが、朝6時前はつらいものがある。少なくとも30分の繰り下げはあってもいいんじゃないか。
670 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:52:37 ID:9bGePAVD
>>650
メインの山陰って言っても、今の時刻じゃないと困るって人はさほどの数ではないだろう。
旅行で使う人なら、昼前に到着で十分だし、この際、銀河代替という意味で下げてもいいのでは。
東京発２３００、大阪着６００、岡山８００、高松９００、松江１１００くらいで。
メインの山陰って言っても、今の時刻じゃないと困るって人はさほどの数ではないだろう。
旅行で使う人なら、昼前に到着で十分だし、この際、銀河代替という意味で下げてもいいのでは。
東京発２３００、大阪着６００、岡山８００、高松９００、松江１１００くらいで。
671 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:53:49 ID:eFhlwIAs
さくら、あさかぜが無くなった頃から覚悟はしていたが
寂しいもんだね。
寂しいもんだね。
672 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:54:28 ID:ZCVcYFme
SRC(スーパーレールカーゴ）を旅客化すれば良いんじゃない？
JR貨物初の旅客列車ってことで…
JR貨物初の旅客列車ってことで…
>>672
カラオケボックスみたいなやつ載せるのか？ｗ
カラオケボックスみたいなやつ載せるのか？ｗ
674 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:02:47 ID:EX0xGqtf
今日のアカヒ朝刊一面に出てました。来るべきものが来たという感じで車内で読んでます。
675 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:11:31 ID:ZSngzLMU
>>666
だからさー
東京-大阪5000円とかの値段に勝つには18切符しかないのだけど
そこまでしてバスから客を奪い取るとはJRは思ってないし。
バス利用したい人はどうぞ的でしょ。
というか高速が混む時期は平気で4時間5時間延着するって聞くし、節約したい人向けでしょ
新幹線だって13000円ちょっとでいけるのだし
だからさー
東京-大阪5000円とかの値段に勝つには18切符しかないのだけど
そこまでしてバスから客を奪い取るとはJRは思ってないし。
バス利用したい人はどうぞ的でしょ。
というか高速が混む時期は平気で4時間5時間延着するって聞くし、節約したい人向けでしょ
新幹線だって13000円ちょっとでいけるのだし
676 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:15:06 ID:1QQLZHRc
ショックや
無くなんのいやや
無くなんのいやや
おまーら、このスレ住民で乗車オフすれ。
ソロレベルのテレビ付個室で片道\8800 これならいける！
ぜってーもうかんねーｗｗｗｗ
ぜってーもうかんねーｗｗｗｗ
679 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:24:41 ID:1QQLZHRc
シャワー付きの個室
10000円でどや
10000円でどや
プレミアムドリーム号の１階が、東京大阪で１万で
切符が取りにくい状態が続いている。
ソロで東京大阪１万という企画切符発売なら、
そこそこ需要はあると思う。
切符が取りにくい状態が続いている。
ソロで東京大阪１万という企画切符発売なら、
そこそこ需要はあると思う。
ワンセグもある時代だからね
テレビいらないな。
今の客には無線ＬＡＮの方がうれしいな。
テレビいらないな。
今の客には無線ＬＡＮの方がうれしいな。
何でこんなにスレのスピードが速いのか知りたい皆様へ。
ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html
消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退
2007年11月18日11時02分
「ブルトレ（ブルートレイン）」の愛称で親しまれてきたＪＲの寝台列車が
、０９年春にも、東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。
利用客の減少が主な原因で、ほかの路線も同様の事情を抱えている。
一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向にあるという。
ＪＲ各社の複数の関係者によると、０８年３月中旬のダイヤ改定で消えるブルトレは、
京都―熊本間を走る「なは」と京都―長崎を結ぶ「あかつき」、東京―大阪の「銀河」。
また、大阪―青森の「日本海」と上野―札幌の「北斗星」は、
現行の１日２往復から、１往復に減る。このダイヤ改定は今年１１月中旬に正式決定し、
１２月中旬に発表される予定だ。
。。。
。。。
。。。
ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html
消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退
2007年11月18日11時02分
「ブルトレ（ブルートレイン）」の愛称で親しまれてきたＪＲの寝台列車が
、０９年春にも、東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。
利用客の減少が主な原因で、ほかの路線も同様の事情を抱えている。
一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向にあるという。
ＪＲ各社の複数の関係者によると、０８年３月中旬のダイヤ改定で消えるブルトレは、
京都―熊本間を走る「なは」と京都―長崎を結ぶ「あかつき」、東京―大阪の「銀河」。
また、大阪―青森の「日本海」と上野―札幌の「北斗星」は、
現行の１日２往復から、１往復に減る。このダイヤ改定は今年１１月中旬に正式決定し、
１２月中旬に発表される予定だ。
。。。
。。。
。。。
683 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:31:11 ID:TT9bAoxL
まあ鉄道趣味人としては残念だけど、昔と違って現在の収入に対する
夜行列車運行経費の高さを考えると潮時なんだろうな。
特に東阪間は夜行列車である必然性が最早無いに等しい状況だったし。
個人的にはJRバスが全車プレミアシートの「真・プレミアドリーム号」
の運行を期待するが。
夜行列車運行経費の高さを考えると潮時なんだろうな。
特に東阪間は夜行列車である必然性が最早無いに等しい状況だったし。
個人的にはJRバスが全車プレミアシートの「真・プレミアドリーム号」
の運行を期待するが。
684 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:44:24 ID:bNEPJGNE
夏休みに奮発してA下買ったかいがあった
【鉄道】消えゆく東京駅発ブルトレ（ブルートレイン） 「銀河」来春に引退、「富士」「はやぶさ」も０９年春廃止か
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195354375/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195354375/
687 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:24:43 ID:XaQAolBi
たしか新幹線利用よりも高く付くんだったっけ。
>>680
プレミアミドリームってあなた増車時でも一日8席ですよ（笑）
インチキツアーバス平気で使う層が高い鉄道使うとも思えないし、
価格競争力なし
北陸に関してはどうなんだろう。夜行路線バスの台頭が北陸への各種割引なんだが
新幹線出来たら・・・
プレミアミドリームってあなた増車時でも一日8席ですよ（笑）
インチキツアーバス平気で使う層が高い鉄道使うとも思えないし、
価格競争力なし
北陸に関してはどうなんだろう。夜行路線バスの台頭が北陸への各種割引なんだが
新幹線出来たら・・・
689 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:37:53 ID:X4yLTWqi
http://www.asahi.com/life/update/1117/images/TKY200711170284.jpg
これだけ見れば廃止は当然というのも納得できるだろ。
サンライズが全くテコ入れになっていない…
これだけ見れば廃止は当然というのも納得できるだろ。
サンライズが全くテコ入れになっていない…
>>33の件。
もう終わりだね PFが小さく見える
692 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:41:36 ID:9bGePAVD
>>688
会社の転勤で金沢に5年いたことがあるけど、北陸はよく使った。
でも、印象的には金曜日の東京行きと、日曜日の金沢行きは
単身赴任族で賑やかだったけど、あとはガラガラ。
個室は埋まってるんだろうが、開放なんて空気輸送。
それでも廃止していないし、能登もあることを考えると、
ほかのブルトレはマジでひどいんだな、と思う。
独身貴族だった俺はＡ寝台個室を愛用していたが、
金沢で降りたとき、Ｂ寝台を使っていた部長や課長に
睨まれたのもいい思い出ｗ
会社の転勤で金沢に5年いたことがあるけど、北陸はよく使った。
でも、印象的には金曜日の東京行きと、日曜日の金沢行きは
単身赴任族で賑やかだったけど、あとはガラガラ。
個室は埋まってるんだろうが、開放なんて空気輸送。
それでも廃止していないし、能登もあることを考えると、
ほかのブルトレはマジでひどいんだな、と思う。
独身貴族だった俺はＡ寝台個室を愛用していたが、
金沢で降りたとき、Ｂ寝台を使っていた部長や課長に
睨まれたのもいい思い出ｗ
ツアーバスなんか乗りたくない
プレミアムドリームでさえパーティションが無いんだから着替えも容易でない
新幹線はグリーンでも無ければ狭苦しい
なんとかならんものか
プレミアムドリームでさえパーティションが無いんだから着替えも容易でない
新幹線はグリーンでも無ければ狭苦しい
なんとかならんものか
【鉄道】消えゆく東京駅発ブルトレ（ブルートレイン） 「銀河」来春に引退、「富士」「はやぶさ」も０９年春廃止か
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195354375/
ダイヤ改正で寝台列車なは・あかつき・銀河・富士・はやぶさ廃止。日本海・北斗星も減便
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195354394/
【鉄道】消えゆく東京駅発ブルトレ、「銀河」来春に引退 [07/11/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195355950/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195354375/
ダイヤ改正で寝台列車なは・あかつき・銀河・富士・はやぶさ廃止。日本海・北斗星も減便
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195354394/
【鉄道】消えゆく東京駅発ブルトレ、「銀河」来春に引退 [07/11/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195355950/
>>693
既存の交通機関でそれを満たすのは船しかない。
既存の交通機関でそれを満たすのは船しかない。
697 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:16:16 ID:d7igcQJp
かなり以前の書き込みに、寝台列車の個室化は結局乗車定員を減らすだけだから結局儲からないと。
つまり昔は3段寝台で詰め込んでたから利益が出ていた。B寝台の2段化で満員だとしても収益としては赤になってしまうらしい。
つまり昔は3段寝台で詰め込んでたから利益が出ていた。B寝台の2段化で満員だとしても収益としては赤になってしまうらしい。
もうだめぽ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
701 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:32:55 ID:ZCGV9xGy
廃止廃止言って騒ぐヤツなんなの？
止まんねーよ笑いが
寂しい？甘ったれてんじゃねぇよ。企業だから仕方ないだろうが
しょぼい貧乏な鉄ヲタの為だけに走らせるわけねぇだろｗｗ
いっそ銀河すぐ廃止にしようぜｗｗｗま、放っといてもどうせ春にはなくなんのかｗｗｗ
よしｗｗｗ寛大な俺が猶予をやるｗｗ今のうちにせいぜい悲しんどけヲタ共ｗｗｗｗ
止まんねーよ笑いが
寂しい？甘ったれてんじゃねぇよ。企業だから仕方ないだろうが
しょぼい貧乏な鉄ヲタの為だけに走らせるわけねぇだろｗｗ
いっそ銀河すぐ廃止にしようぜｗｗｗま、放っといてもどうせ春にはなくなんのかｗｗｗ
よしｗｗｗ寛大な俺が猶予をやるｗｗ今のうちにせいぜい悲しんどけヲタ共ｗｗｗｗ
702 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:46:22 ID:XUJqXCIi
704 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:31:45 ID:kQeXP9dL
大阪－九州はフェリーもある
また、葬式房が湧くのか、タマランな。
706 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:41:29 ID:crWxSTmw
707 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:45:55 ID:SjpeOtMo
>>648
それこそ東日本と西日本が許さないよ。
それこそ東日本と西日本が許さないよ。
708 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:50:45 ID:yanCCZD6
ぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっっ！！！！！
大津に停まる優等列車がまた一つ減る！！
しかも東京直通！！
比叡、志摩、平安、ちくま、くろよん、ゆのくに、たかやま
また寂しくなる。南びわこ駅中止と引き換えに銀河残してくれんかな？
もったいない知事、銀河廃止ももったいないか？
大津に停まる優等列車がまた一つ減る！！
しかも東京直通！！
比叡、志摩、平安、ちくま、くろよん、ゆのくに、たかやま
また寂しくなる。南びわこ駅中止と引き換えに銀河残してくれんかな？
もったいない知事、銀河廃止ももったいないか？
709 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:50:47 ID:jwNmm5hF
710 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:05:18 ID:d7igcQJp
>>709
結局ブルトレって国鉄(みたいな単一組織)でないと維持出来ないと思う。
結局ブルトレって国鉄(みたいな単一組織)でないと維持出来ないと思う。
711 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:06:34 ID:bNEPJGNE
今現在当のJR関係者の会議（ブルトレ会議）では夜行全廃を目指して議論してるんだろかな…
712 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 17:07:23 ID:NjuYnA3H
せめて寝台料金を下げるなりすれば高速バスやヒコーキに対抗できたのに
マジ残念！！
そのうちにわが国から全ての夜行列車があぼーんとなってしまったら、
いったい・・・・・・・・！？
マジ残念！！
そのうちにわが国から全ての夜行列車があぼーんとなってしまったら、
いったい・・・・・・・・！？
713 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:10:28 ID:3cWEPfwa
別に誰も困らない
将来
2009年
富士、はやぶさ廃止
東北新幹線新青森開業
あけぼの廃止（日本海も危ないかも）
北陸新幹線金沢開業
北陸、能登廃止
北海道新幹線新函館開業
北斗星、カシオペヤ、トワイライトEXP、はまなす廃止
そしてこの頃には285系の寿命が来て、サンライズも廃止に
そして夜行列車全廃へ…
2009年
富士、はやぶさ廃止
東北新幹線新青森開業
あけぼの廃止（日本海も危ないかも）
北陸新幹線金沢開業
北陸、能登廃止
北海道新幹線新函館開業
北斗星、カシオペヤ、トワイライトEXP、はまなす廃止
そしてこの頃には285系の寿命が来て、サンライズも廃止に
そして夜行列車全廃へ…
経営者にとっても旅客にとってもささやかな贅沢だったのに・・・
717 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:14:32 ID:yanCCZD6
急行銀河廃止→373系快速銀河。車内に洗濯機設置とかないかな。
718 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:15:17 ID:i0LCGNmo
アカヒを信用するんじゃねえよ。こんなの嘘だよ。ふざくんな！
719 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:16:59 ID:yanCCZD6
スッパ抜きか？？
倒壊のやる気の無さが原因か。。。
のぞみ＆銀河とかいう企画切符は逆立ちしても実現しないだろうな。
倒壊のやる気の無さが原因か。。。
のぞみ＆銀河とかいう企画切符は逆立ちしても実現しないだろうな。
720 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:25:08 ID:SjpeOtMo
>>719
新幹線＆ドリームのように往復の乗車手段が指定されてるのはともかく、
このスレで言われるような、のぞみ回数券で銀河乗車は東海はともかく東日本と西日本が絶対に許さないよ。
この手のきっぷの運賃配分は列車運転割合。
つまり膨大な数ののぞみやひかり、こだまと銀河の席数を通算して席数割合で配分。
そうすると回数券１枚1.2万円の内、銀河の取り分は0.1％になり10円とかになる。
しかもこれを東京～熱海、熱海～米原、米原～大阪の距離比例で分配。
回数券で乗られたら、東日本の取り分は2円とかになるわけ。
こんな馬鹿らしいこと、東日本と西日本が呑むわけ無いだろ。
新幹線＆ドリームのように往復の乗車手段が指定されてるのはともかく、
このスレで言われるような、のぞみ回数券で銀河乗車は東海はともかく東日本と西日本が絶対に許さないよ。
この手のきっぷの運賃配分は列車運転割合。
つまり膨大な数ののぞみやひかり、こだまと銀河の席数を通算して席数割合で配分。
そうすると回数券１枚1.2万円の内、銀河の取り分は0.1％になり10円とかになる。
しかもこれを東京～熱海、熱海～米原、米原～大阪の距離比例で分配。
回数券で乗られたら、東日本の取り分は2円とかになるわけ。
こんな馬鹿らしいこと、東日本と西日本が呑むわけ無いだろ。
721 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:28:43 ID:bNEPJGNE
>>718
なはつき廃止のスレにあったJR某社内用資料（13日付け）には来春改正でなはつきの廃止が明記されてる。
なはつき廃止のスレにあったJR某社内用資料（13日付け）には来春改正でなはつきの廃止が明記されてる。
>>716
つ新幹線のグリーン車
つ新幹線のグリーン車
最終日はHMつくのかな？いずれにしても激パの予感
>720
乗客1人当たりの取り分なら今とさほど変わらんと思うが。
乗客1人当たりの取り分なら今とさほど変わらんと思うが。
最終日はｹﾞｯﾊﾟです。
と言ってみる。
と言ってみる。
727 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:20:17 ID:8vdPWAl5
以前から倒壊は銀河の廃止を強硬に主張してたからな。
これはいかん。
乗車予定を前倒しして、暮れの帰省は銀河にしよう。
乗車予定を前倒しして、暮れの帰省は銀河にしよう。
729 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:47:02 ID:Dy/yqlKz
利用する立場だとサンライズを使って東京発深夜０時
大阪着朝7時のダイヤなら使うって感じだな。
まあ今回もJRお得意の放置プレイ→安楽死だしな。
大阪着朝7時のダイヤなら使うって感じだな。
まあ今回もJRお得意の放置プレイ→安楽死だしな。
本当に廃止になっちゃうのかよorz
今さっき銀河Ａ寝台の切符買いに行ってきたとこなのに・・
今さっき銀河Ａ寝台の切符買いに行ってきたとこなのに・・
731 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:59:58 ID:myU8viUF
これでまた横浜はとんでもない事になるな。
733 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:11:49 ID:spMKjCKn
>>732
ロクイチなら死人が出るなw
ロクイチなら死人が出るなw
734 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:13:25 ID:b3chQ2Tc
東海がそんなことをするのか？っていう疑問があるが・・・
>>732
EF8158というオチか
EF8158というオチか
最終日は千の語句でいいよ
ここで種村さんのご意見を伺いたい。
738 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:43:34 ID:umw7ObHT
JRのバカヤロー！
739 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:46:56 ID:xDyh9t6k
今年の年末は銀河で帰省するか・・・
740 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:02:51 ID:r1cSdkZj
【★★京都市内の自動車交通及び京都駅は大混雑しています★★】
～JRの駅はともに京都市内駅になります～
●南禅員・永観堂・知恩院・平安神宮は
→東海道線(琵琶湖線)山科駅乗換え
地下鉄東西線蹴上駅・東山駅がスムーズです。
●祇園・清水寺・高台寺・八坂神社は
→奈良線東福寺駅乗換え京阪電車四条駅・五条駅がスムーズです。
●金閣寺・北野天満宮・北野白梅町(京福北野線)方面は
→山陰線(嵯峨野線)円町駅乗り換えバスが便利です。
●京都市営地下鉄東西線 (山陰線・JR嵯峨野線と東海道線JR琵琶湖線に接続)
二条駅～烏丸御池～三条京阪～山科駅も
観光アクセスに使えて便利です。
どうぞご利用ください(地下鉄全線一日乗車券は600円です)
【●地下鉄一日乗車券は】
二条城，京都文化博物館，京都市動物園，京都市美術館，無鄰菴及び
京都国際マンガミュージアムに優待割引でご入場いただけます
(イベントにより一部のぞく)
★JR京都駅在来線ホームから在来線乗り換えや出口へは
比較的山科寄りの下がる階段から東地下通路がすいています。
～JRの駅はともに京都市内駅になります～
●南禅員・永観堂・知恩院・平安神宮は
→東海道線(琵琶湖線)山科駅乗換え
地下鉄東西線蹴上駅・東山駅がスムーズです。
●祇園・清水寺・高台寺・八坂神社は
→奈良線東福寺駅乗換え京阪電車四条駅・五条駅がスムーズです。
●金閣寺・北野天満宮・北野白梅町(京福北野線)方面は
→山陰線(嵯峨野線)円町駅乗り換えバスが便利です。
●京都市営地下鉄東西線 (山陰線・JR嵯峨野線と東海道線JR琵琶湖線に接続)
二条駅～烏丸御池～三条京阪～山科駅も
観光アクセスに使えて便利です。
どうぞご利用ください(地下鉄全線一日乗車券は600円です)
【●地下鉄一日乗車券は】
二条城，京都文化博物館，京都市動物園，京都市美術館，無鄰菴及び
京都国際マンガミュージアムに優待割引でご入場いただけます
(イベントにより一部のぞく)
★JR京都駅在来線ホームから在来線乗り換えや出口へは
比較的山科寄りの下がる階段から東地下通路がすいています。
741 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:09:43 ID:sGZo/vAm
結局、新幹線の自由席で行く以上にお金がかかるもんね…。
全車寝台車じゃなければ、もう少し需要は増えたと思うけど。
とにかく、残念でたまりません。
全車寝台車じゃなければ、もう少し需要は増えたと思うけど。
とにかく、残念でたまりません。
742 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:11:28 ID:tAAM9KIR
ビジネス需要が結構あるとか、
銀河じゃなきゃダメだって言ってた人は
今後どうやって大阪行くんだろw
転職かなw
銀河じゃなきゃダメだって言ってた人は
今後どうやって大阪行くんだろw
転職かなw
743 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:13:45 ID:jnbH4+Nd
744 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:19:46 ID:ZAk2hGmc
おそらく客車がもうだめだからブルトレとしては廃止するけど、電車急行としてあらたに残るんじゃないかな？
あの時間帯は結構サラリーマン需要が多いからね。
あの時間帯は結構サラリーマン需要が多いからね。
745 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:22:02 ID:spMKjCKn
>>744
ながらを大阪まで延長すりゃ事足りそうだがな
ながらを大阪まで延長すりゃ事足りそうだがな
銀河だけは残念だなあ
本当によく乗ったよ、１０回以上は乗ったのに・・・・
休日前のＡ寝台なんかは取るのが大変だったのに
臨時で、金土日だけの運転とかも駄目なのかな
本当によく乗ったよ、１０回以上は乗ったのに・・・・
休日前のＡ寝台なんかは取るのが大変だったのに
臨時で、金土日だけの運転とかも駄目なのかな
747 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:22:55 ID:PtBX7YDQ
748 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:26:16 ID:+iYtcNHz
749 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:32:06 ID:OM1YwfpJ
>>720
その理論間違っているぞ。
東日本は１人当たり２円って・・
それは「新幹線も含めた全利用者」から２円だろう？
銀河利用者で見れば１人当たり１．２万円の距離分はもらえる。
つまり２０００円程度は。
その理論間違っているぞ。
東日本は１人当たり２円って・・
それは「新幹線も含めた全利用者」から２円だろう？
銀河利用者で見れば１人当たり１．２万円の距離分はもらえる。
つまり２０００円程度は。
750 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:32:54 ID:s5X6+uUS
何とかして「銀河」の名前は残してほしいもんだ
電車急行とかにはならないのだろうか
電車急行とかにはならないのだろうか
751 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:34:02 ID:bNEPJGNE
>>744
サンライズ下りの大阪停車で終わる悪寒。
サンライズ下りの大阪停車で終わる悪寒。
752 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:34:46 ID:XZAaR7/H
銀河号は廃止になりますが、早くて便利で快適な新幹線をどんどんご利用ください。
N700系ぞくぞく投入中！
N700系ぞくぞく投入中！
753 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:35:10 ID:+iYtcNHz
復活する可能性も少しはあるよ。
現に寝台特急あけぼの号は、
一旦廃止されたが復活している。
現に寝台特急あけぼの号は、
一旦廃止されたが復活している。
756 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:39:22 ID:zExDn6uD
名前がでしょ？
大阪停車時刻が早すぎるから何とかなればいいが
大阪停車時刻が早すぎるから何とかなればいいが
今更583系投入はないだろうしなあ…。
758 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:40:36 ID:x4MQmfGF
>>753
5031Mは大阪4:15頃ですぜ旦那
5031Mは大阪4:15頃ですぜ旦那
銀河は大阪7:19着だったかな？
760 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:42:10 ID:ZAk2hGmc
しかし、夜行が減ると十津川警部も活躍の場が減るな。
ダイヤ改正前夜と当日のミステリーなんかが出そうな予感w
762 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 20:48:04 ID:OM1YwfpJ
>>760
十津川村行きバスを舞台にすればいいｗ
十津川村行きバスを舞台にすればいいｗ
銀河号は無くなっても
SRCのギャラクシーカラーコンテナはこれからも健在なり
SRCのギャラクシーカラーコンテナはこれからも健在なり
京都で余剰になった583系を使って銀河に充当
電車3段寝台はカプセル寝台（C寝台）として、寝台料金は3000円に設定
これでどうかなぁ。。。
電車3段寝台はカプセル寝台（C寝台）として、寝台料金は3000円に設定
これでどうかなぁ。。。
サンライズ下りで、京都で客扱いしてくれよ。
実家に帰る時に使うから、ぶっちゃけ車内で寝てないし。
実家に帰る時に使うから、ぶっちゃけ車内で寝てないし。
銀河が最後まで残ると思ってたんだけどな～
金曜乗ったときもそこそこ客いたし。
金曜乗ったときもそこそこ客いたし。
768 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:41:33 ID:9bGePAVD
最近鉄ちゃん・鉄子と呼ばれてきて、鉄ヲタも市民権を得たように思ってるのもいるけど
全体的に見れば、それはほんの一部の人間だけ
そんな奴らがメインで乗る寝台列車は、運行させる理由がないって判断されたんだろうな
昭和３０年や４０年代には、ニーズも多くてどんどん列車も増え、車両も新製されていったけど
最近はさっぱりだったもんなぁ
老兵は死なず、ただ消え行くのみって事かね・・・
全体的に見れば、それはほんの一部の人間だけ
そんな奴らがメインで乗る寝台列車は、運行させる理由がないって判断されたんだろうな
昭和３０年や４０年代には、ニーズも多くてどんどん列車も増え、車両も新製されていったけど
最近はさっぱりだったもんなぁ
老兵は死なず、ただ消え行くのみって事かね・・・
>>750
素晴らしい名前だしなぁ・・・
素晴らしい名前だしなぁ・・・
>>769
老兵は消えず、まだ戦う５８３。（スレ違うぞ！)
老兵は消えず、まだ戦う５８３。（スレ違うぞ！)
772 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:53:29 ID:DTGAvdIi
利益よりも維持費の方が高いのかな・・・・
773 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:54:05 ID:xDyh9t6k
ＭＬながらに寝台車（５８３あたり）連結とか。
774 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:54:55 ID:F8NMdt+h
>>770
ムーンライト銀河
ムーンライト銀河
775 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:56:09 ID:bNEPJGNE
776 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:56:54 ID:+iYtcNHz
>>773
１８きっぷは寝台不可だっけ？だったら乗る気になるな。
１８きっぷは寝台不可だっけ？だったら乗る気になるな。
777 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:57:12 ID:SjpeOtMo
>>749
いや、分配方法はこれであってるよ。
結局のぞみ回数券で銀河に何人乗ったか実数は捕捉できないので、
のぞみ回数券販売総数から一定割合を銀河分として計算することになる。
その基準になるのが席数な訳。
銀河が僅か200席しかないからね。
１日の新幹線の席数からしたら本当に微々たる数。
いや、分配方法はこれであってるよ。
結局のぞみ回数券で銀河に何人乗ったか実数は捕捉できないので、
のぞみ回数券販売総数から一定割合を銀河分として計算することになる。
その基準になるのが席数な訳。
銀河が僅か200席しかないからね。
１日の新幹線の席数からしたら本当に微々たる数。
>>778
「こだま」、「とき」が新幹線に引き継がれたぐらいか
「こだま」、「とき」が新幹線に引き継がれたぐらいか
>777
>結局のぞみ回数券で銀河に何人乗ったか実数は捕捉できないので、
検札で調査できるだろ。
>結局のぞみ回数券で銀河に何人乗ったか実数は捕捉できないので、
検札で調査できるだろ。
24系25形が世に出たのが1974年。
その時と同じサービス水準だからな。
その時と同じサービス水準だからな。
夜行列車がまだ生きていた時代に学生時代を過ごせた。
列車名にして20以上は乗ったが、
一番多く乗った列車は「銀河」。
仕事が忙しく旅行など出来ない時期、せめて「銀河」に乗ることだけが、
楽しみだった。
独身時代は、帰省に使ったな
「銀河で帰る」
列車名にして20以上は乗ったが、
一番多く乗った列車は「銀河」。
仕事が忙しく旅行など出来ない時期、せめて「銀河」に乗ることだけが、
楽しみだった。
独身時代は、帰省に使ったな
「銀河で帰る」
去年、オロネ24に乗っておいて正解だった。
>>779
他にあけぼの、つばめ、きらめきくらいか
他にあけぼの、つばめ、きらめきくらいか
785 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:07:26 ID:0umJAWJU
単身のとき大阪からよく乗ったな。いつでも切符が取れてよかったよ。寂しいね。
786 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:07:46 ID:SjpeOtMo
この時代、バスも結構、座席いいからね。
本気で対抗しようと思うなら、料金だけでなく、
３列くらいにしないと、座席車でも無理だろうな。
本気で対抗しようと思うなら、料金だけでなく、
３列くらいにしないと、座席車でも無理だろうな。
789 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:21:01 ID:TOLfhvT7
今年8月、上り銀河ﾛﾈに乗った。
大阪駅入線、発車前のﾎｰﾑと車内、ﾛﾈ下段車窓の流れる夜景、あの喫煙室、ﾚｰﾙ音が響くﾃﾞｯｷ、東京駅到着後のひと時…
しっかり録画しておいた。
廃止と聞いた今、もう一度乗りたい。
大阪駅入線、発車前のﾎｰﾑと車内、ﾛﾈ下段車窓の流れる夜景、あの喫煙室、ﾚｰﾙ音が響くﾃﾞｯｷ、東京駅到着後のひと時…
しっかり録画しておいた。
廃止と聞いた今、もう一度乗りたい。
790 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:31:49 ID:Je9IbIhF
791 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:35:56 ID:Qg/ZHNSi
甲子園シーズンの団体集約はどうするんかな？
結構、在京の高校が第一試合出場時は往路銀河利用が多かったのだが
結構、在京の高校が第一試合出場時は往路銀河利用が多かったのだが
団臨用の筋があるはず。
今年も●価が2本走らせていた。
今年も●価が2本走らせていた。
(1) ありがとう さようなら あかつき
スハネフの 発電機 響く轟音
夏の日ざしにも 冬の空の下でも
いつも 元気に 走っていた
ありがとう さようなら あかつき
(2) ありがとう さようなら 特急なは
走るように過ぎた 併結期間
思い出の改造 されたあの個室車
だれが今度は 乗るのだろう
ありがとう さようなら 特急なは
(3) ありがとう さようなら 銀河号
遅れたことさえ あたたかい
最後まで残った 開放A寝台
ついに終焉が 訪れたんだな
ありがとう さようなら 銀河号
ありがとう さようなら ブルトレ～
ありがとう さようなら みんな～
スハネフの 発電機 響く轟音
夏の日ざしにも 冬の空の下でも
いつも 元気に 走っていた
ありがとう さようなら あかつき
(2) ありがとう さようなら 特急なは
走るように過ぎた 併結期間
思い出の改造 されたあの個室車
だれが今度は 乗るのだろう
ありがとう さようなら 特急なは
(3) ありがとう さようなら 銀河号
遅れたことさえ あたたかい
最後まで残った 開放A寝台
ついに終焉が 訪れたんだな
ありがとう さようなら 銀河号
ありがとう さようなら ブルトレ～
ありがとう さようなら みんな～
794 ：名無し!野電車区：2007/11/18(日) 22:41:30 ID:l1/CFAvv
>>775
373は事実上ながら用に作った車両なので（ふじかわや伊那路の方が間合い使用みたいなもの）、廃止といわれてはいそうですかというわけにはいかない。
というか、215なんか大垣で寝るだけになってしまうしかえって効率悪い。
373は事実上ながら用に作った車両なので（ふじかわや伊那路の方が間合い使用みたいなもの）、廃止といわれてはいそうですかというわけにはいかない。
というか、215なんか大垣で寝るだけになってしまうしかえって効率悪い。
急行の癖に大それた名前だったからこんなことに…
銀河に乗客を呼び戻す為には、
１人用個室車２両・２人用個室車１両・３～４人用個室車１両・開放式Ｂ寝台車１両・ノビノビ車両１両・ハザ２両・レガート車１両
にしたら良いと思う。プライバシー重視の現代においては、全開放式の寝台車は敬遠されていると思う。
自分の場合も大阪～東京で寝台使うなら、サンライズを使うよ。人気がないから廃止するという考えをする前に、魅力ある
サービスに転換して乗客を呼び込もうとする努力をするべきだよ、ＪＲは。
１人用個室車２両・２人用個室車１両・３～４人用個室車１両・開放式Ｂ寝台車１両・ノビノビ車両１両・ハザ２両・レガート車１両
にしたら良いと思う。プライバシー重視の現代においては、全開放式の寝台車は敬遠されていると思う。
自分の場合も大阪～東京で寝台使うなら、サンライズを使うよ。人気がないから廃止するという考えをする前に、魅力ある
サービスに転換して乗客を呼び込もうとする努力をするべきだよ、ＪＲは。
ギャラクシーエクスプレスだからね・・・
もうこうなったら、24系の外装を旧客風にしてSLに引いてもらうしかないな
もうこうなったら、24系の外装を旧客風にしてSLに引いてもらうしかないな
798 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:47:43 ID:TS9shXXL
みんな寝台で寝るとき、財布どうしてる？
結構、不安で寝れなかったりする。
結構、不安で寝れなかったりする。
SLのガワ被せたELでも可
801 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:49:16 ID:SjpeOtMo
>>796
じゃあ何でサンライズは不人気なんだ？
じゃあ何でサンライズは不人気なんだ？
802 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:50:08 ID:DvDwYXbM
ＪＲは鉄道愛好家のために活動しているのではないからね
もし銀河を残して欲しいと思う層があればこれから毎日満席にすることだね
そうすれば列車自体は廃止だろうけど何らかの対応策はＪＲが考えると思う。
このままだと安楽死と葬式祭りだね
もし銀河を残して欲しいと思う層があればこれから毎日満席にすることだね
そうすれば列車自体は廃止だろうけど何らかの対応策はＪＲが考えると思う。
このままだと安楽死と葬式祭りだね
のぞみ回数券だと乗車券部分はともかく、特急料金部分は全額東海の収入だろ
それを銀河乗車によって東と西に配分しないといけなくなるから
東海は拒否するだろ
それを銀河乗車によって東と西に配分しないといけなくなるから
東海は拒否するだろ
804 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:50:11 ID:TS9shXXL
805 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:51:28 ID:3tjrCvhC
>>798
って人の一文だけ見て、茶化すオマエも同類じゃ。
って人の一文だけ見て、茶化すオマエも同類じゃ。
だいたいあんな治安の悪い車両で、浴衣も廃止
ベッドは堅くて、カーテンぴらぴらで光まぶしい
とてもじゃねーけど寝れねーんで、６０００円とかボッタしてるし
いままで廃止にならなかったのが不思議
タイやマレーシアの寝台車いっぺん乗ってみろやＪＲ
ベッドは堅くて、カーテンぴらぴらで光まぶしい
とてもじゃねーけど寝れねーんで、６０００円とかボッタしてるし
いままで廃止にならなかったのが不思議
タイやマレーシアの寝台車いっぺん乗ってみろやＪＲ
807 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:51:53 ID:TS9shXXL
まあ
・需要があるとかいってる奴…今が現実
・努力だの～べきだのいってる奴…サンライズを見てから言ってください＆世の中に出てください
どっちも論外
・需要があるとかいってる奴…今が現実
・努力だの～べきだのいってる奴…サンライズを見てから言ってください＆世の中に出てください
どっちも論外
808 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:54:37 ID:L0pDL5CH
俺なんかここ2年、東阪間は全部飛行機だよ。
新幹線はおろか、銀河なんて考えられない。
新幹線はおろか、銀河なんて考えられない。
810 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:57:28 ID:3tLhiEvt
おまえら日本の鉄道なんて諦めろよ
中国に行けば幾らでも走っているぜ?
中国に行けば幾らでも走っているぜ?
夜行列車は斜陽産業ですからね。
これまで、数々の名列車が消えていった。
正直自分にとっては一番思い入れのある列車だったが、この日が来る覚悟は出来ていた。
本当に最後の記念のつもりで、上り銀河ロネ大阪→東京に乗ったが、
良い思い出が出来たよ。
車掌さんの放送も丁寧でよき時代を思い出させてもらった。
これまで、数々の名列車が消えていった。
正直自分にとっては一番思い入れのある列車だったが、この日が来る覚悟は出来ていた。
本当に最後の記念のつもりで、上り銀河ロネ大阪→東京に乗ったが、
良い思い出が出来たよ。
車掌さんの放送も丁寧でよき時代を思い出させてもらった。
812 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:06:48 ID:bNEPJGNE
813 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:07:34 ID:bNEPJGNE
814 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:07:50 ID:PCSEgex/
あさかぜが無くなってから年に数回サンライズをたまに大阪から横浜まで乗るけど
当日で買えなかった日はなかったからなぁ
俺的にはあさかぜが一番よかったんだが・・・
銀河も大阪発23時半ぐらいなら利用したんだが今は早すぎる
当日で買えなかった日はなかったからなぁ
俺的にはあさかぜが一番よかったんだが・・・
銀河も大阪発23時半ぐらいなら利用したんだが今は早すぎる
誰か、廃止までの（金）大阪発、Ａ寝台下段、一緒に乗るか？
816 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:14:40 ID:8me6Ehbw
フヒヒヒヒ
東京行き最終のぞみを逃しても銀河があるから１時間くらい飲んでいられる
上りはサンライズがあるからもっと飲めるようになったが、寂しいね
上りはサンライズがあるからもっと飲めるようになったが、寂しいね
結局北海道向けの豪華観光列車しか残らんのか
寝台夜行の役目はもう終わったって事なんだな
寝台夜行の役目はもう終わったって事なんだな
819 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:22:57 ID:9bGePAVD
821 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:35:46 ID:ZAk2hGmc
多少乗っても夜間に主要駅に人を貼り付けないといけないから赤字なんだろう？
いっそのことＪＲ貨物に運用を委託したらどうだ？
いっそのことＪＲ貨物に運用を委託したらどうだ？
>>821
貨物のスジにされちゃいます。
貨物のスジにされちゃいます。
823 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:41:05 ID:XaQAolBi
M250の3両ぐらいをコンテナ寝台車に改造すれば問題なし
貨物の後ろにちょこんと客車ついててもかまいませんよ。
旅情とか雰囲気とか皆無だが。
旅情とか雰囲気とか皆無だが。
スーパーレールカーゴは、２３時１４分、東京貨物タ発で安治川口着が５時２６分。
速いねー
速いねー
827 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:52:06 ID:xDyh9t6k
電車化されて「パラダイス銀河」としてピンクの車体で（ｒｙ
829 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:05:15 ID:3SGLTEZs
今度大阪から東京に行くのに銀河を使おうと思ってたのに、葬式ヲタとの争奪戦に巻き込まれるのが嫌なのでやめよう。
死刑宣告のあとはさびしいな
831 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:07:28 ID:6yF2ooi6
>>825
それなんてカートレ？
それなんてカートレ？
832 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:11:51 ID:3Y9CuWMe
>>806
浴衣はあるだろう。それとも本当に廃止？
浴衣はあるだろう。それとも本当に廃止？
浴衣あるよ。
昔のJRロゴの浴衣はいつなくなったの？
昔のJRロゴの浴衣はいつなくなったの？
なは・あかつきは噂になってたけど、まさか銀河までとは・・・
835 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:19:01 ID:u9E8FHR3
夜行バス 銀河
時間が正確でない 時間は正確
事故の可能性が高い 事故の可能性は極めて低い
３列独立でも、寝台とはほど遠い 狭くて硬いが、横になれるしバスよりマシ
圧倒的安さ 新幹線より高い
予約しやすい バスよりかは予約が面倒 ただ、ほぼ席はある
あと何かある？
時間が正確でない 時間は正確
事故の可能性が高い 事故の可能性は極めて低い
３列独立でも、寝台とはほど遠い 狭くて硬いが、横になれるしバスよりマシ
圧倒的安さ 新幹線より高い
予約しやすい バスよりかは予約が面倒 ただ、ほぼ席はある
あと何かある？
>>837
夜行バスは目的地へ直行
夜行バスは目的地へ直行
839 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:37:45 ID:ipw0oj5k
バスは安いけど、一度事故渋滞に巻き込まれて酷い目にあった事がある。
だから本当は夜行の移動の場合でも鉄道を使いたい所なんだけど値段が値段だからなあ。
結局は長距離の移動は飛行機か新幹線くらいしかアテに出来なくなるのか。
だから本当は夜行の移動の場合でも鉄道を使いたい所なんだけど値段が値段だからなあ。
結局は長距離の移動は飛行機か新幹線くらいしかアテに出来なくなるのか。
>>837
夜行バスは途中の乗り降りがなく係員がそばにいるから安心感あり
夜行バスは途中の乗り降りがなく係員がそばにいるから安心感あり
841 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:43:02 ID:LgEB4YIq
>>448
まだＪＲの公式発表は出ていないが、朝日は関係者の話により…というかたちで紙面に出したぞ
前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/11/15(木) 15:40:30 ID:QTd3Yohm
>>445
具体的なものだから情報って言うんだろ。
それを元に取捨していくんだろうが。
ニュースでも抽象的なものばかりを報道してたら、
価値観や捕らえ方の違う様々な視聴者や社会全体が混乱するだろ。
>>446
ネタ元が分からない、明かせないなら書くなよ。
そっちの方が荒れる原因になるんだよ。
まだＪＲの公式発表は出ていないが、朝日は関係者の話により…というかたちで紙面に出したぞ
前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/11/15(木) 15:40:30 ID:QTd3Yohm
>>445
具体的なものだから情報って言うんだろ。
それを元に取捨していくんだろうが。
ニュースでも抽象的なものばかりを報道してたら、
価値観や捕らえ方の違う様々な視聴者や社会全体が混乱するだろ。
>>446
ネタ元が分からない、明かせないなら書くなよ。
そっちの方が荒れる原因になるんだよ。
842 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:44:06 ID:LgEB4YIq
出てきたらかわいがってあげるのかい？
もうしR貨物が寝台事業やれよ
一番寝台に適した時間に走ってんだし、EF200なんかフルノッチ使えばまだ余裕あるだろ
一番寝台に適した時間に走ってんだし、EF200なんかフルノッチ使えばまだ余裕あるだろ
846 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 02:10:02 ID:6yF2ooi6
>>844
闇雲にパワーあれば言いと言う物では無い
闇雲にパワーあれば言いと言う物では無い
847 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 02:21:40 ID:7ZNEbCEA
848 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 03:36:11 ID:K4ZHAjtX
何か、このスレ、東京、大阪のホテルの従業員か、関係者が
潜入していて、乗客が自分たちとはライバル関係にある寝台
列車に乗車しようとするのをじゃましようと必死だねpppp
まあ、今回は彼らの工作が功を奏して、銀河は廃止になる訳
だがpppp
潜入していて、乗客が自分たちとはライバル関係にある寝台
列車に乗車しようとするのをじゃましようと必死だねpppp
まあ、今回は彼らの工作が功を奏して、銀河は廃止になる訳
だがpppp
849 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 04:37:31 ID:hMjbgNEa
夜行バスは工房でも包丁一丁で簡単に乗っ取とれる
サンライズ銀河とか無理かな？
一応、銀河って新幹線に乗り遅れたリーマンには重宝されているし
そこそこ乗車率が良い。急行券と指定券でのれる
のびのび座席もあれば、今より乗車率が増えるのに梃入れせずに廃止って
一応、銀河って新幹線に乗り遅れたリーマンには重宝されているし
そこそこ乗車率が良い。急行券と指定券でのれる
のびのび座席もあれば、今より乗車率が増えるのに梃入れせずに廃止って
851 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 06:37:39 ID:fpnu0Zi7
852 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 06:48:12 ID:RCUFJhqO
>>851
>そこそこ乗車率
そこそこ乗車率は 連休等、金曜日辺りだけじゃないの？
主観で申し訳ないが、横浜駅から通勤しているので良く見かける。
ならすと３０％程度なんじゃない？廃止は残念だけど妥当。
>そこそこ乗車率
そこそこ乗車率は 連休等、金曜日辺りだけじゃないの？
主観で申し訳ないが、横浜駅から通勤しているので良く見かける。
ならすと３０％程度なんじゃない？廃止は残念だけど妥当。
853 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:12:23 ID:iUQ/VA5P
ウルトラＣは出雲廃止で編成を銀河に転用
瀬戸は単独運行
冗談はさておき 東京駅～上野駅の通勤路線新設と品川車両基地の再開発、沿線各駅の縮小（東京･品川･大阪･岡山・博多など）藻大きいだろうな
瀬戸は単独運行
冗談はさておき 東京駅～上野駅の通勤路線新設と品川車両基地の再開発、沿線各駅の縮小（東京･品川･大阪･岡山・博多など）藻大きいだろうな
854 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:18:22 ID:9rG8hHrd
いつも、田町を通るのだが、先週まで誰もいなかったのに、今日は田町に４人くらいいたな。
855 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:40:16 ID:Nwwrucmr
>>852
俺はだいたい週末に乗るが、平日込みで今まで上下で過去31回乗車している。（自己データによる）乗車率は平均で52%
データ収集は下りは熱海発車時、上りは名古屋発車時とする。（ただ数回はこれ通りに出来ていない。）
6両編成時で最高は89%で、最低は26%
8両編成時（減車される前込み）で最高は96%で、最低は51%
大型連休前（3連休以上）・年末年始・盆の利用時は平均78%と計算したら出た。
俺はだいたい週末に乗るが、平日込みで今まで上下で過去31回乗車している。（自己データによる）乗車率は平均で52%
データ収集は下りは熱海発車時、上りは名古屋発車時とする。（ただ数回はこれ通りに出来ていない。）
6両編成時で最高は89%で、最低は26%
8両編成時（減車される前込み）で最高は96%で、最低は51%
大型連休前（3連休以上）・年末年始・盆の利用時は平均78%と計算したら出た。
857 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 07:53:55 ID:bUrC/eJq
>>851
20系・14系の三段寝台時代でも10両以上繋いでいたが、今は二段式寝台なのに通常期6両で空席があるのにそこそこ乗っているはない。
20系・14系の三段寝台時代でも10両以上繋いでいたが、今は二段式寝台なのに通常期6両で空席があるのにそこそこ乗っているはない。
858 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 08:03:51 ID:aOGgTb9V
859 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 08:22:29 ID:mFZ2lPwh
銀河は乗車率がいいとか言ってる奴がいるが、去年鉄道ジャーナルの乗車レポで2005年の一日あたりの平均乗客数たった80人って出てたよ。
今はもっと少なくなってるんじゃないか？
去年12月に事故があって新聞報道された時なんて乗客30人って書いてあったしｗ
今はもっと少なくなってるんじゃないか？
去年12月に事故があって新聞報道された時なんて乗客30人って書いてあったしｗ
860 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 08:26:19 ID:Z13b2bYR
急行銀河快速ムーンライト関西って形で残すことはできないのかな？
使用車両は183系辺りがいいと思うが
使用車両は183系辺りがいいと思うが
861 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 08:29:02 ID:iUQ/VA5P
「銀河」は早朝着ダイヤになってからよく利用したな。
「のぞみ」の始発に乗ろうとすると、朝は民鉄の始発でギリギリだから、４時起きで準備しなくちゃならん。
これはきつい。
「のぞみ」の始発に乗ろうとすると、朝は民鉄の始発でギリギリだから、４時起きで準備しなくちゃならん。
これはきつい。
金土日限定運用は無理かな？
維持費が高いのは分かるが。
ちょっと前に強風で電車が遅れて、東京からみんな夜行バスになって
俺が行った時、すでに夜行バス売り切れてたけど、銀河があって本当に感謝した。
京都に帰る時とかも、結構遅くまで東京で飲んでられるし助かるんだよなぁ。
維持費が高いのは分かるが。
ちょっと前に強風で電車が遅れて、東京からみんな夜行バスになって
俺が行った時、すでに夜行バス売り切れてたけど、銀河があって本当に感謝した。
京都に帰る時とかも、結構遅くまで東京で飲んでられるし助かるんだよなぁ。
866 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 10:16:40 ID:3PQINuLv
銀河って、大阪まで最安でいくらなの？
急行なのに壱万円超えてたような気がして、夜行高速バスをいつも利用している俺
急行なのに壱万円超えてたような気がして、夜行高速バスをいつも利用している俺
867 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 10:28:43 ID:vgYioM/5
ここで意表をついて、深夜便が、羽田-関空or神戸で復活・・・！
とかはならないよな。昔は伊丹-羽田を夜間の便で30分以下のフライトタイムで行ったそうだが・・・
5時半くらいに空港バスで京都として、4時前にバスが関空発
ってことは、2時前に羽田発って感じか。却下だなw
とかはならないよな。昔は伊丹-羽田を夜間の便で30分以下のフライトタイムで行ったそうだが・・・
5時半くらいに空港バスで京都として、4時前にバスが関空発
ってことは、2時前に羽田発って感じか。却下だなw
869 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 10:35:28 ID:zUBRJnaD
アカヒの記事は信用できないけど、本当に廃止になったら大変だから、
今日、大阪の実家に帰るので乗って来ます。
今日、大阪の実家に帰るので乗って来ます。
870 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 10:41:30 ID:m5wR9fix
大阪～東京間で
乗車券 8150円
急行料金 1260円
寝台料金 6300円
合計 15710円。
乗車券 8150円
急行料金 1260円
寝台料金 6300円
合計 15710円。
しかしまあ、年末年始にかけてテンバイヤーが跳梁跋扈しそうだな。
872 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:19:43 ID:6v/E+5Vp
ムーンライトながらは閑散期は悲惨だよなぁ
確実に切符取れるのでありがたくもあるがｗ
確実に切符取れるのでありがたくもあるがｗ
875 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:44:36 ID:wzzu8dzy
＞870
乗車券 8150円
8510円じゃなかった？
乗車券 8150円
8510円じゃなかった？
銀河なくなるのかぁ～
金曜の日帰り出張＞東京で同期と飲む＞新幹線には乗れない＞コレで土曜の朝に大阪に帰る＞ウマー
みたいな感じで、よく出張の帰り乗ってたけどなぁ。
行きと違って風呂はいれなくても家ではいりゃいいから問題ないし、バスはやっぱしんどいしなぁ。
会社のくれる新幹線代＋１０００円で泊まれると思ったら安いもんだし、直前でもたいてい切符とれるから重宝してたんだけどな。
寝台車じゃなくてもいいから、夜行続けてくれないかな？
バスとおんなじようなリクライニングシートでもいいと思うんだけどなぁ。
金曜の日帰り出張＞東京で同期と飲む＞新幹線には乗れない＞コレで土曜の朝に大阪に帰る＞ウマー
みたいな感じで、よく出張の帰り乗ってたけどなぁ。
行きと違って風呂はいれなくても家ではいりゃいいから問題ないし、バスはやっぱしんどいしなぁ。
会社のくれる新幹線代＋１０００円で泊まれると思ったら安いもんだし、直前でもたいてい切符とれるから重宝してたんだけどな。
寝台車じゃなくてもいいから、夜行続けてくれないかな？
バスとおんなじようなリクライニングシートでもいいと思うんだけどなぁ。
新聞に出ちゃったみたいですね。
まぁ、ほぼ確定で内部的には動いてます。
労使、関係各社、社内の各部署で調整が進んでいます。
ここまで書いたらだいたいソースは分かっちゃうかもしれませんが(笑)
まぁ、新聞に非公式ながらも掲載されちゃったので、まぁいいかな。
なにはともあれ、残念なことです。
小さい頃、ブルートレインブームで、よく駅に写真を撮りに行ってました。
憧れの列車でした。
まぁ、ほぼ確定で内部的には動いてます。
労使、関係各社、社内の各部署で調整が進んでいます。
ここまで書いたらだいたいソースは分かっちゃうかもしれませんが(笑)
まぁ、新聞に非公式ながらも掲載されちゃったので、まぁいいかな。
なにはともあれ、残念なことです。
小さい頃、ブルートレインブームで、よく駅に写真を撮りに行ってました。
憧れの列車でした。
878 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 12:49:29 ID:c3NPS64r
アカヒのガセネタ信用するなよ
嘘に決まってる
嘘に決まってる
879 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 12:50:00 ID:c3NPS64r
アカヒのガセネタ信用するなよ
嘘に決まってる
嘘に決まってる
アサヒる
881 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:04:04 ID:MOA9S+ko
485でいいから存続してくれないかな…？
設備的にはながらと大差無いって事になるんだろうけど
設備的にはながらと大差無いって事になるんだろうけど
882 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:06:51 ID:j9XKbCs9
>>872
そんな乞食向けの切符と比較すんなよ
そんな乞食向けの切符と比較すんなよ
883 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:26:46 ID:FwCYW8ID
>>878 必死になる理由を述べよ。
884 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:31:12 ID:c3NPS64r
アカヒなんていい加減な記事だらけ
885 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:34:37 ID:91Q4fMVG
鉄道記事の正確さはアカヒの最後の良心
886 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:40:12 ID:IezD60uO
なんだホントか
銀河には結構思い出があるな～
関西へ18切符で旅行に行ったとき、帰りのながらに乗り遅れてしまった事がある。
工房だった俺は所持金が15,000しかなくホテル＋新幹線では不可能だった。
でもたまたま銀河があったから帰ることが出来たんだ。ありがとう銀河。お世話になりました。
関西へ18切符で旅行に行ったとき、帰りのながらに乗り遅れてしまった事がある。
工房だった俺は所持金が15,000しかなくホテル＋新幹線では不可能だった。
でもたまたま銀河があったから帰ることが出来たんだ。ありがとう銀河。お世話になりました。
眠気覚ましに釣られてやろうじゃないか。
東京（都区内）→大阪（市内）
乗車券 8510円
急行料金 1260円
B寝台料金 6300円
合計 16070円
東京（都区内）→大阪（市内）
乗車券 8510円
急行料金 1260円
B寝台料金 6300円
合計 16070円
889 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 14:31:38 ID:c3NPS64r
東京から行ったとはどこにも書いていない件
書き足りなくてスマソ。
帰りは米原から乗ったのよ…
帰りは米原から乗ったのよ…
891 ：名無し野電車区：
>>888
ネタなんだから後から何とでも言い訳できる。
米原で乗り遅れたんだったら、銀河に乗るまでもなく
・後続の新幹線最終こだまで名古屋でＭＬながらに追いつく
・１本後の普通列車で名古屋まで行けば、サウナ・漫画喫茶等何とでもなる
・近江鉄道の夜行バスが米原→品川、池袋と2便ある
という手段がある。
いずれも銀河より格安だ。
ネタなんだから後から何とでも言い訳できる。
米原で乗り遅れたんだったら、銀河に乗るまでもなく
・後続の新幹線最終こだまで名古屋でＭＬながらに追いつく
・１本後の普通列車で名古屋まで行けば、サウナ・漫画喫茶等何とでもなる
・近江鉄道の夜行バスが米原→品川、池袋と2便ある
という手段がある。
いずれも銀河より格安だ。