■全国共通 女性専用車両 総合スレッド Part18■

どの鉄道の女性専用車両も、優先席と同じで法的強制力も罰則もない。　　東急電鉄　広報「強制ではなく、あくまで乗客へのお願い」
http://www.jukushin.com/article.cgi?k-20050903

若林ひでき元民主党議員が女性専用車両についてアンケート。　反対が８９％、賛成が１１％。
http://megalodon.jp/?url=http://wakahide.com/kakolog/kakolog_41.htm&date=20070429161657

◆女性専用車両に抗議乗車した男たちの実践日記 part2◆
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/

★女性専用車両に乗ってみた女性のブログ集 part3★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/

運転手を疲弊させる差別車両　「運転士さんが男性が乗ろうとするたびに急いで走っていき、その男性に声をかけていました。」
http://ameblo.jp/kandenchi/entry-10030073459.html

【社会】女性専用車両:利用できるのに…視覚障害の男性、困惑
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1175755504/

松葉杖をついている男に「ここは女性専用車両です。」と文句を言う日本の女
http://blog.goo.ne.jp/marcymarcy110105/e/a2f8991c6bcd963102dc637bc8fc5475

「ここは女性専用車両です。席代わってください」と70代男性を押し退け席を代わらせた50代女性。
http://plaza.rakuten.co.jp/midy87/diary/200707110000/

痴漢をでっち上げられたら、こうやって、その女の本名と住所を晒してやれ。文字化け解除は、表示→エンコード→日本語（自動選択）
http://web.archive.org/web/20050323060642/http://www.starblvd.com/mem/a/o/aoiryuyu/chikandecchiage.htm

社民党の福島瑞穂「痴漢冤罪者もあるが、女性の人権擁護を第一義的に考え、そのリスクは社会的コストとして受け入れるべき」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%97%B4%E6%BC%A2%E5%86%A4%E7%BD%AA

>>2〜5にも、重要事項が続く。

民主党の工藤裕一郎委員が、予算委員会で質問。「平成１５年から女性専用車両を導入しているが、その目的と効果について伺いたい。」
http://happy.ap.teacup.com/kudo-yu/605.html

痴漢冤罪、でっちあげ対策。　この他に、認めて釈放されてから異議申し立てする方法もある。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/tikankengi01.htm

女性専用車両導入後の痴漢件数、ＪＲ埼京線は減少、ＪＲ中央線と京王線は増加
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1155031501/

【台湾】女性専用車両が男女双方の乗客に不評、１１月末で廃止する方向で検討
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157351759/

日本は「男性差別」に鈍感な国。
http://news.goo.ne.jp/article/nbonline/business/nbonline-119382-01.html

【国内】女性専用は「男性差別」 ネット上で批判盛り上がる
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1158566631/

ライブドアＰＪ「ジェントルマンファーストという言葉が生まれても不思議じゃないくらい、おかしな世の中になってきている。」
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2479216/detail

警視庁、平成１６年度痴漢件数２２０１件は、女性専用車両導入キャンペーン向けの水増しだったと認める。
http://vehicles.blog67.fc2.com/blog-entry-1.html

女性入院患者専用の「女性病棟」を設置。好評なら増床していく方針。
http://megalodon.jp/?url=http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20070623/CK2007062302026465.html&date=20070628180620

おっさんが、牛丼屋で選挙活動。「ぜひ公明党の○○○○に入れて下さい。この人は女性専用車両も推進してるんですよー。」
http://ameblo.jp/kotokoto-kotori/entry-10040518514.html

痴漢など女性への迷惑行為、女性専用車両導入後もほとんど変わらず
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kobe04/0213kb19100.html

「ラッシュ時でも比較的すいている」男性客らの苦情を受け、神戸電鉄が早朝の女性専用車両中止に
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0526ke30500.html

東京メトロ　「今後も、女性専用車両の導入を検討していきます。皆様のご理解とご協力をお願いいたします。」
http://www.tokyometro.jp/anshin/kaiteki/josei/index.html

相模鉄道は、アンケート用紙の半分を女性専用車両に乗車の女性に配布しておいて、「９１％のお客様が女性専用車の導入に理解」
http://72.14.203.104/custom?q=cache:FEPQRbLcf0kJ:www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/051026_01.pdf+%

西武鉄道も、「約７０％のお客さまが女性専用車両の導入を支持」とか、ほざいてるが、これも捏造だろう。
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/tetsudo/sp168.html

京王線　女性専用車両拡大についてのアンケート　女性の回答用紙を６３％も採用して、「約４分の３が肯定的」
http://www.keio.co.jp/traffic/train/women/questionnaire/

京浜急行線　女性専用車両アンケートの回収率はわずか９％
http://www.keikyu.co.jp/train/torikumi_zyosei_kekka.shtml

小田急電鉄　「女性専用車　１日のスタートがリラックスできると好評です。」
http://www.odakyu.jp/miryoku/more/index.html

鉄道各社　「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050712i407.htm

女性客には好評で、「他の路線、時間帯にも拡大して」との要望が多く寄せられているという。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050920AT1G2600320092005.htm

鉄道会社のホームページ
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Travel_and_Transportation/Trains_and_Railroads/

各鉄道会社への意見要望フォーム
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B2%F1%BC%D2%A4%CE%CD%D7%CB%BE%C1%EB%B8%FD

日本国憲法　第１４条（性別による差別の禁止）、第９８条（憲法に反する法律は無効）
http://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

道路運送法　第３０条の３　「一般旅客自動車運送事業者は、特定の旅客に対し、不当な差別的取扱いをしてはならない。」
http://www.houko.com/00/01/S26/183.HTM

インターネットの百科事典　ウィキペディア（Wikipedia）「女性専用車両」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1

女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

女性専用車両に反対する会　関東本部
http://www8.atwiki.jp/senyoumondai/

女性専用車両とフェミファシズムを批判する掲示板
http://www3.azaq.net/bbs/850/abyz/

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

交通の男女差別に反対する会　女性専用車反対掲示板
http://6010.teacup.com/kon/bbs

国土交通省の公式見解
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html

下記のいずれか1つを満たせば女性専用車両は乗車対象です。

・障害者手帳の交付を受けた方
・見た目障害者かどうか判断できない（聴覚、性同一性障害、手足機能、心臓・内臓・肝臓疾患などの）障害持ち
・見た目障害者かどうか判断できる（知的、視覚障害などの）障害持ち

障害持ちの男性が女性専用車両を乗った（乗ろうとした）時、女性乗客が咎めてきたら・・・？

・国土交通省の公式見解を印刷し常に持ち歩いて、女性乗客を見せれば大低は納得します。

鉄道会社の関係者（駅員、運転士、車掌、警備員、助役など）が咎めてきたら・・・？

・障害者手帳を掲示する。
・国土交通省の公式見解を見せれば大体は解決できると思います。（必ずしも100%成功するのは限らない）

＜障害持ちの男性でも以下の通り明らかになってない点＞

・関西地区の鉄道会社は会社によって対応が異なる。名古屋･福岡地区は不明→国土交通省の公式見解では乗車可能という矛盾
・夜行列車（寝台列車を含む）の普通車指定席、ゴロンとシート、レディースカーなど
・JR西日本・四国昼行特急のの女性専用席

>>1〜>>5　黙れ小僧！

雌車はこれで十分！
http://f31.aaa.livedoor.jp/~tabipon/bbs1/img-box/img20070302004456.jpg

続きは反対派の立てた正式な次スレでお願いします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/

>>1
乙です。

>>8
本○氏ね！

続きは「反対派」の立てた正式な次スレでお願いします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/

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　　　　　　　　　　　　　|　　>>1　 ｜
　　　　　　　　　　　　　|　　の　　｜
　　　　　　　　　　　　　|　　墓　　｜
　　　　　　　　　　宜　｜　　　　　｜　宜
　　　　　　　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　 　　　　　|　　　|￣￣￣￣￣|　　　｜

千のゴミになって

私のお墓の前で笑わないでください
そこに首はありません　埋まってなんかいません
千のゴミに
千のゴミになって
あの小さなドブを
流れわたっています

女性は女性専用車に乗って下さい
女性は一般車に乗らないで下さい

女性が女性専用車両などがあるのを当たり前と想ってることを根拠として、女性を傲慢とか決めつける奴がいる。
しかしその論理には無理がある。

例えばお前らは右利きだろう。
世界というのは右利きを中心に出来ているが、そんなの意識してないだろ？
自動改札機、自販機は右利き仕様、パソコン試験会場のパソコンマウスは右側に設置。
学校のテスト問題だろうが検定試験の問題だろうが市販の問題集だろうが、左側に問題があって右側に解答欄という、左利きの人には極めてやりにくい仕様。

左利きでイイコトと言ったら、縦書きの原稿用紙に書くときに紙を汚さずに済むくらいか？

俺は右利きではあるが、荷物を右手に持っているから左手を使うこともあり、その時に「右利きの人は優遇されてるなぁ」と実感する。

>>16
創価学会公明党員氏ね！

雌車の存在そのものが憲法１４条違反。
憲法を守れないんなら今すぐ日本から出ていけ！

Realtek社製品はカニを模した独特のロゴの知名度が非常に高い。
このロゴについては様々な噂が存在するが、同社は「カニの力強さや忍耐力・適応力を象徴しており、
予想を越えるサイクル・スピードや熾烈な競争を強いられる業界で、豊富な知識と強力で高度な技術を
駆使することにより、き／￣￣￣￣￣￣￣＼いても常に発展と成功への道を追い求めるカニでありたい、
という願いを込めてこ｜　 うるさい黙れ　　 ｜」と説明している。
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　 　　　＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

すれ違いですまんが、オレは左利きだがけっこう便利だよ。
文字なんて訓練すれば左右どっちの手でも書けるし。片手が疲れたら持ち変えて書ける。反対の手で消しゴムも使える。
マウスなんて簡単な操作はむしろ利き手の逆がいい。利き手がそのぶん自由に使えるし。
ほかに冷蔵庫のドアとか事務机の引き出しも利き手と逆がいいな。
要は左右の手で役割分担が容易にできる訳で、なにからなにまで右手だけでこなす右利きの人が気の毒にさえ思える。

>>16
全く意味が違うことを理解していないようで。
利き手は、教育で右利きを薦めるようにしている。
だからって男女では、男を隔離して女を優遇させる、というのを薦めるか？
お前頭狂っているんじゃねーの？

それに、左利きの人は努力すれば右利きになれる。
現在は右利きだが元々左利きだった人が、右利きの自動販売機を使ったっていい。
もちろん、左利きの人が右利き用の自動販売機を使ったっていい。
だが、男は努力したら女になれるか？
女装して女にみせかけるのか？

さあ答えろ。クソ層化めが。

>>20
ユニバーサルデザインの発想に逆行してるな。
左利きの人の人権をどうお考えで？

＞利き手は、教育で右利きを薦めるようにしている。
それは過去の話。今は左利きもそれはそれで認める風潮になってきている。
そもそも、利き手の矯正というのを本人の意思を無視して無理にやらせると、ストレスがかかる。

＞それに、左利きの人は努力すれば右利きになれる。

ほら、この発想がダメなんだよ。
左利きも右利きも暮しやすい社会が理想だろ？
なんで、左利きの人が一方的に右利きに合わせる必要があるの？
確かに左利きの方が数が少ないのは確かだが、しかし左利きというのも常に一定の割合で存在する以上、権利は認められるべき。
近年では、左右どちらかでも開く冷蔵庫が商品化され、阪急電鉄の自動改札機は右利き規準には違いないが左利きの人にも入れやすいように投入口に傾きがある。

女性専用車両があるのになんで男性専用車両がないのか。

性別です車両を分けるものではない。
男性専用車両を導入するという事は、女性専用車両の存在を認める事になる。

>>23
でも男性専用車も導入すれば、結果的に±0だからいいと思うが。
男性専用車両を導入してくれれば女性専用車両も認める。
女性専用車両のみならば存在は認めない。

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

女性専用車両の隣の車両は
実質男性専用車両になってるよな。

女性専用車は本当に必要か。（無職　79歳）

　近ごろ思うことだが、電車の「女性専用車」は本当に必要なのだろうか。
私はよく地下鉄に乗るが、この車両はいつもよく空いていて、
立っている人はいない。
その他の車両も女性が多く、たいてい座っている。
空いていれば座ってよいわけだが、女性は自由自在、どの車両に乗ってもいいようだ。
　私自身は、優先席があいていれば、座るが、若い女性がよく座っている。
べつに席を譲ってほしいわけではないが、
果たして女性専用車は女性に喜ばれているのだろうかと思ったりする。
近頃の女性は強くてたくましいから、男性は押され気味である。
　いつだったか何の気なしに女性専用車の端の席に座っていたら、
向かいの席の老婦人が「隣があいていますよ」と忠告？されたので、
私はちょっとむかっとして「ここでは罰せられるのですか」といったら
「そんなことはないです」といった。
車両はよく空いているのに、いらぬ干渉をするなといいたかったが、やめた。
私は「女性専用車」は廃止してもよいと思っているのである。
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1191588128028.jpg

全国共通といばるより、東西分割の方がマシ。

>>21
分別を持った大人が子供を産んで、その経験則から
右利きの社会だと知っていたハズだ。左利きとして
育ってしまった人は気の毒な所もあるが、それは親の
責任で、矯正する時間も十分にあったハズだ。

これを電車のケースで例えるなら、男性女性の差別云々
の話ではなく、身体の不自由な人と同列の存在だ。
身体の不自由な人には十分ではないが、少なくとも全ての
車両に優先席が設けられている。女性専用車に乗ろうと
する体の不自由な人が男であった場合は何故か白い目で
見られてしまう不幸はどう説明するのか？

>>21
>左利きも右利きも暮しやすい社会が理想だろ？
>なんで、左利きの人が一方的に右利きに合わせる必要があるの？
>確かに左利きの方が数が少ないのは確かだが、しかし左利きというのも常に一定の割合で存在する以上、権利は認められるべき。
というならなぜ女性専用車などの痴漢対策は多数採られているのに、痴漢冤罪対策は全く採られていないんだ？
なんで、なんの落ち度もない男性が痴漢冤罪を受けないように神経をすり減らし続ける必要があるの？
痴漢無罪判決や不起訴となった事件は増え続けており、やっていなくても罪を認めてしまう事件も弁護士などの談によると
増え続けている以上、痴漢冤罪対策は早急に導入されて然るべき。

雌車のせいで体の不自由な男性よりも、
健全な女の方が優遇されている事自体がむしろ問題。

以前の新聞投書によると、ＴＸで体の不自由な男性が女に
「ここは女性専用車なんだから隣行け！」と注意されたことがあったわけだし。

>>31
しかもどう見ても痴漢に遭いそうにない女ほど
雌車から男性を排除したがる。

女というのは一体何様のつもりでいやがるんだ？

続きは反対派の立てた正式な次スレでお願いします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/

>>32
雌車は女性様の特権とでも思ってるのかね。

>>34
男が不便になってるとか、不公平に思ってるとか、差別だとか
そんなのは完全に無視されます。
女性様が快適に乗車する事のみ優先されます。

直腸破壊


819 名前：名無しさん　〜君の性差〜 ：2007/10/12(金) 05:02:21 ID:mKAr1iGk





http://www.zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz










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埼京線の異常な実態。酷いなこれは。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
86 名前：名無し野電車区 ：2007/10/11(木) 19:26:34 ID:O5NopDNN
しかも新宿駅４番線の１号車あたりに早くから並んでいるのは大抵女。
そんなに痴漢に遭いたいのかね。

87 名前：名無し野電車区 ：2007/10/11(木) 20:35:48 ID:E14sVftD
>86
毎日のようにされてる子がいる。新宿とかでドバッと降りても、その場を逃げない。
乗り換えとかの為に1号車にいるのかな？痴漢にあうより便利さを選ぶのか？

88 名前：名無し野電車区 ：2007/10/12(金) 05:15:59 ID:LiDoM1Ha
埼京線は1号車が異常なまでに混んでて痴漢が常に狙っているにもかかわらず
女はその1号車に意地でも並び、痴漢を避けるために後ろの方に行こうとすらしない。

そして案の定痴漢に遭うと、ここぞとばかり被害者意識を出して
女性様の権利を主張し、世間の同情を買おうとする。
しかも、それにまんまと引っかかって女に同情するバカ男がいるから始末に終えない。

女って何であんなに身勝手なんだろ。
雌車とかで女を甘やかすから、女というのは付け上がっていい気になるんだよ。

>>37
埼京線新宿駅で、客を大崎寄りに誘導する放送をしてるのを
一度も聞いたことがない。

結局、女性専用車以外何も痴漢対策をしてないということ。

>>38
そうなんだ・・・。
ホントに形だけだな、雌車って。
それで混雑がさらに誘発されるなら、害悪以外の何者でもないな。

>>39
埼京線ほど雌車が役立ってない路線はないからな。
混雑は片寄ってるし、他の痴漢対策はやってないし・・・

埼京線の痴漢対策を本気でやるなら、
新宿駅ではしつこくても１０号車の方に並ぶよう誘導するだろうし、
大崎〜赤羽の１号車に警官を乗せるとか、それくらいは最低限してるはず。

>>40
うーん、無駄だと考えてるのかな？
こんな形骸になった状態で体面だけ気にしてるの
だったらやめればいいのにねぇ。

埼京線は朝ラッシュ時運転するな。
あるいは赤羽から東北線に入って上野地平ホームにでも発着してろ。
赤羽〜十条〜板橋〜池袋は１編成が折り返してろ。
こうすりゃイヤでも湘新に客が流れるｗ

>>40
>大崎〜赤羽の１号車に警官を乗せる

埼京線では深夜時間帯に警備員が９号車の一番後ろに乗ってる時があるぞ。
もちろんそれは、男性客を雌車に乗せないため。

▼中国ＪＲバス＞「京浜吉備ドリーム号」１階席が女性専用席に
■ http://www.chugoku-jrbus.co.jp/annai/1-1.htm
○ http://www.railforum.jp/app/bbs.php?Xbno=29&Xvno=1615

　倉敷・岡山〜横浜・東京を結ぶ高速バス「京浜吉備ドリーム号」に女性専用
席が設けられた。１０月１日からの措置で、ダブルデッカーの１階部分が割り
当てられる。
　また同時に東京側の区間を新宿駅新南口まで延伸、岡山側でも新たに岡山放
送前に停車するようになった。
　運賃は従来どおりで、倉敷駅北口〜東京駅・新宿駅が１万２００円。

>>43
漏れもそれを見たことある。
しかも駅に着くと真っ先に降りて10号車の前に立ち、
男性客を完全にシャットアウトしてる。

埼京線の雌車は強制である。

知り合いに頭のいい学会員がいる。
そいつは頭いいし、頭の回転早いし、手先器用だし、理系だし、１つの物事について多角的に見ることができる。
ある事に関して、自分の考え方とは逆の考え方の立場からその事を見るというのは非常に難しいことなのだが、そいつはそれが出来る。
（例えば、「総理は靖国に参拝すべきだ」という思想の人が、「靖国は解体すべきだ」という思想の側から見るのは難しい）
俺なんかよりよほど優秀な奴なんだ。

けれどそいつ、創価学会ネタに関してだけは、「学会は正しい」という前提のものでしか物事を見ることができない。
あれだけ客観的・多角的に物を見ることのできる人間が、なぜ、学会が絡むとここまで盲目的になってしまうのだろうか。

雌車は強制

これが鉄道会社のが実際に取ってる行動。
任意というのは、あくまで名目だけ。

>>47
夜の京王新宿駅がまさしくそうだな。
あの光景を見れば、女性専用車両が任意だとは誰も思わない。
ありゃ、どう見ても強制だろ。

■■■■■■明日、女性専用車反対派は日比谷公園へ集結せよ！■■■■■■

今週末行われている「日比谷公園鉄ヲタフェスティバル」には
関東の鉄道会社はもちろん、 関西の鉄道会社や西鉄までもがブースを出す。
つまり、女性専用車両を導入しているほとんどの鉄道会社がここに集結するわけだ。

逆に言うと、反対派にとっては鉄道会社に対して
女性専用車両廃止を訴える絶好の機会といえるのではないか。

反対派はこの日に日比谷公園へ一挙集結して、
女性専用車両反対運動を行い、鉄道会社を一網打尽にする必要があるのではないか。

「日比谷公園鉄ヲタフェスティバル」に来るのは鉄ヲタだらけというイメージが強いが、
実際は家族連れも多く来るので、無駄にはならないはずだ。
鉄ヲタだって、良識ある人だったら女性専用車両のおかしさは理解してくれるはず。

参考スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189602238/

>>49
反対派の立てた正式な次スレでお願いします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/

朝だけじゃなく、一日中女性専用車両あればいいのに(´・ω・｀)
気持ち悪いо　目の前のリーマンをフルボッコにしてやりたいおっおっお(^ω^＃)
http://yaplog.jp/gagagagachapin/archive/72

何で女性専用車両に男がまじってんねん｡　意味解らん｡　てか女性専用車両の意味ないやん、、
しっかりしろよー　いい歳してんねんから、こんな簡単なルールくらい守れよ｡　不快に思う人やって居んねんから、、
http://blogri.jp/rock69fuck/entry/1192224952/

女性専用車両にのってしまったおっさんの反応を見て笑ってたとかｗ　・回りを恥ずかしそうにみて別の車両に〜とか　・目的駅について
なにごとにもなかったかのようにでていったとかｗ　・キョロキョロするけどでていかないやつとかｗ　ある意味おもろいなぁ〜ｗｗｗ
http://chaosneos.blog102.fc2.com/blog-entry-57.html

今日も駅員さんは人間を金属製の箱に押し込むのに一所懸命だ。
女性専用車ってほんといいと思うよ。くさくないし。香水くさいときはあるけど。
http://ameblo.jp/nilow49/entry-10050719106.html

関西で強制下車ってのは聞いたことないな。
御堂筋線大国町駅なんか、駅員がメス車の前にいても何も言わないし。
てか、俺がメス車の前で電車待ってる時、駅員と目が合ったんだけど、
その駅員逃げちゃったし。何か言われても「だから何や」の一言で解決。

首都圏の連中は、おめおめと引き下がってんのか。

>>52
関東エリア外の話を書くと
「ここの全国共通は名ばかり関東限定雌車スレ」
って来るぞ！

>>50のスレに行った方が良いと思われ。

>>52
関東は気質的に大人しいのが多いからな。
だから駅員や警備員に注意されると、みんなすぐ引き下がる。

>>53
>>50のスレは、バカで執拗な粘着者約1名が立てたスレだから、
一切書き込みしないように。
こいつの口車には絶対に乗ってはならない。
まあ、その筋の間では、そいつの正体はバレバレだけどな。

>>54
女性専用車両は強制です。
男性のご利用はできません。
男性は他の車両を利用願います。

なお、この案内は国土交通省・創価学会・公明党の指示により行なっています。

このスレは賛成派の建てた関東限定雌車スレ。
本スレは>>50のスレ。

>>54
元東横雌車スレ住民乙。

>>56
誘導乙。
一人で勝手にやってろ。

金曜日にこんな事があったらしい。
誰か詳細してる人いる？

177 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:45:45 ID:CQHO5/gw
昨夜の東横線、各駅で普段よりホームに警備員や駅員が
多くいたように感じたが、
何かあったのか？
ちなみに漏れが乗ったのは渋谷で18時頃。
誰か詳細キボン。

178 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:47:22 ID:J5bSIJ39
ごめん。俺が乗ったから…なんて言ってみたいなｗ
麻生氏なら書き込んでくれるかもｗ

179 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:48:26 ID:CQHO5/gw
>177
自己レススマソ。

雌車の案内放送が普段より全然多かったから、
雌車絡みで何かトラブルがあったのかも。

>>58
×　誰か詳細してる人いる？
○　誰か詳細知ってる人いる？

>>58
ババアが「雌車に男性が乗ってる」と東急に通報したんじゃないのか？

鉄道会社というのは、女のためなら
例え違法であっても差別であっても何でもやるからな。

>>60
東急沿線の女は身勝手なのが多いからな。
さすが「セレブ沿線」を自称するだけあるよ。

>>58
もしかして、これじゃね？
http://ki46sinnsitei.blog55.fc2.com/blog-entry-216.html

2007/10/16-18:26 公明・創価学会を追及＝冬柴氏とバトル−民主・石井氏
　１６日午後の参院予算委員会で、民主党の石井一副代表が公明党とその支持母体の創価学会への批判を展開。
同党の冬柴鉄三国土交通相が色をなして反論する一幕があった。石井氏は、公明党には国会議員が党本部を
通じて創価学会に納める「上納金」と、国会議員から学会の池田大作名誉会長への「Ｐ（プレジデント）献金」
があると追及。さらに党役員人事の決定過程も不透明と指摘し、「あらゆる面で不可解」と批判した。
　これに対し、冬柴氏は「上納金」について「（選挙の際に）公認料は党に出している」としながらも、
学会への上納は否定。「Ｐ献金」の存在も認めなかった。石井氏が「閣僚席に座っているのだから、
その言葉は重い」と畳み掛けると、冬柴氏も「（Ｐ献金などが）ないということになれば、あなたも議員を辞めるか」
と反撃。両氏のバトルはエスカレートし、石井氏は池田氏の参考人招致や文部科学省による実態調査を求めた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2007101600824

>>62
このブログ中の東急の車掌もきちんと案内すべきだね。
女性専用車両です。小学生以下、障害者とその介護者は男性でも
乗車できますってきちんと言うべきだな。プロとして失格だ。
きちんと教育し直しだね。

>>64
ちょっと違う。「小学生以下、障害者とその介護者は男性でも 乗車できます」
ではなく、協力は任意であることを伝えるべき。

>>63
GJ
賞賛のメールでも出しておくかな。

女性専用車両賛成派の女やバカマッチョ男は、
ほぼ100%自分の発言に責任持ってないね。
要は責任能力や判断能力のないバカって事。

つか、専用車両の存在自体が恥であることに
いい加減気づけよ・・・

>>62
東急はこれから雌車に乗るって事を予告すると
それだけで警備員を大量に動員するわけか？
おめでたい会社だなｗｗｗ

東急は無駄な人件費を浪費するよりも、
雌車から男性を強制的に排除する事を優先してるわけだな。

男性差別の東急は今すぐ氏ね！

>>62
リンク先は、神だ。俺はできないけど尊敬するわ。

>4,女性には議論さえできない狂気的な人が多い。
>5,やはり女性は恐ろしい生き物である。

>諸悪の根源が、この今現在も各自治体や私鉄に要望書を送り続けている、
>公明党と創価学会であることは紛れも無い事実であり、
>私たちは彼らを許すことは絶対にできません。

全く賛成だなぁ。

関東の民鉄は、女性専用車両導入後、痴漢は６割減ったと主張しているんだが、
全く信じられないな。
警察も女性も信じるかね？この数字？

メス車乗車予告で、普段より多い駅員、警備員配置っておかしいね。
協力は任意だよね？ クズ等級さんよ。
言ってることとやってることが矛盾してんだよ、ボケナス！！

メス車予告（ガセ）で、嫌がらせができることに気づいた。

>>70
＞関東の民鉄は、女性専用車両導入後、痴漢は６割減ったと主張しているんだが、

ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ｡

女性専用車両が憲法違反（違憲）なわけねーだろ。
っていうかね、法律って何のためにあるか知ってる？

校則にしろ法律にしろ、「厳しくなると自由が奪われる」という人がいるけど、全然客だよ。
自由を保証するために、法律があるんだよ。

例えば俺があんたをいきなり殴ったらどうだ？
俺があんたを殴る自由なんてのを認めたら、あんたにとっては自由じゃないだろ？
だからあんたの権利（自由）を守るために、「殴ってはいけない」という趣旨の法律があるんだよ。

女性専用車両によって、女性は痴漢から守られる。
女性専用車両によって、男性は冤罪から守られる。

女性専用車が無かったら、多くのものが守られなくなる。
ゆえに女性専用車両が違憲であるわけがない。

自由を束縛するのが法律ではなく、自由を保証するのが法律。
自由という言葉の意味を履き違えている最近のガキどもにはわからないかもしれないが。

全然客だよ→全然逆だよ

>>73
平素より、都営地下鉄をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
女性専用車の導入につきましては、国土交通省、警察等を中心とした会議の方針に基づき、
車内の痴漢対策の一環として都営地下鉄だけでなく、関東の民鉄全体の取組みとして、
導入を決定したものでございますので、ご理解をいただきたく存じます。
　なお、痴漢対策としての効果ですが、
平成１８年度は、導入当初に比べ痴漢など女性に対する犯罪行為が約６割減少しており、
効果がでているものと認識しております。
（以下略）
東京都交通局　電車部　運転課
XX XX

というメール。
詳しい資料を公表してほしいとお願いした。
まだ回答はない。
関東の民鉄というか、東京都の認識かもしれない。

>>74
屁理屈をつけて女性専用車両を肯定する創価学会公明党員、わざわざ出てきてご苦労様。

女性専用車両そのものが憲法違反ではなくて、
女性専用車両から男性を追い出す行為が憲法違反。
例えば先週末の東横線みたいな東急のやり方が憲法違反に当たる。

>>74は真性のバカだな。

ふざけるな！

新･日本三景!! 女性専用車両の快感。
http://nsjweb.web.fc2.com/news_023.htm 　　　

>>76
ｻﾝｸｽ｡

で、それだけ被害が減っているのなら、通常の警備・捜査で対処できるのだから雌車は廃止できるはず。
でもそれを鉄道会社や東京都に言ったら間違いなく
「雌車のおかげで被害が抑えられている。廃止すれば被害が戻る。だからやめません。」と返事するに決まっている。
どうせもし痴漢被害が減っていなかったら
「いまだ痴漢被害が多い。ここでやめるわけにはいかない。」と言うつもりだろうに。

>>74みたいに、まだメス車が冤罪対策になると信じてるバカがいるんだよね。

>>74は何か犯罪を犯すかもしれないから、今のうちから刑務所に入れておいた方が世の中のためじゃないのｗ

女にコビるバカマッチョ、Mr.こう降臨。

“女性専用”車両やで?!男は乗ったらアカンって暗黙の了解ちゃうん？
http://blogri.jp/cqncqnnyqq/entry/1192661343/

>>79
どうせ具体的なデータを出せと突っ込まれると、
シラを切って黙り込むんだろ。

ていうか女が女性専用車両だけしか
乗れませんってことにすれば冤罪はなくなる
だろうけど、そのような強制的な力を働かせられない
以上は冤罪はなくならない

それとも雌箱賛成者は雌に乗らない椰子は痴漢に遭っても
構わないというのかな？

世界で日本の女性専用車両とそれに対する鉄道業者・公明党・創価学会・世の女の反応を取り上げて
日本の女を冷たい目で見るように世界中に言い聞かせて…
まあおかしく思うのは欧米人だけだ罠。。

>>79
ダブルスタンダードの常套手段だね。

>>72
亀レススマソ。
ガセの雌車乗車予告して、空振りさせるのも抗議手段の一つだな。

鉄道会社は雌車乗車予告たけで、バカの一つ覚えのように
人件費をかけてまでホームに駅員や警備員を大量動員するぞ。
そしてバカ駅員とバカ警備員は雌車の前に立ち、
雌車から男性客を強制排除するはずだ。
実際にこの間の東急でそれをやってた。

雌車を実質強制してる鉄道会社にどんどん無駄金を使わせて
徹底的に痛い目に遭わせないとダメだな。

あと、そのシーンを撮影して、雌車反対関連のＨＰやブログにレポートを出し、
雌車から男性客を強制排除してる実態として晒し者にしてやればいい。
もちろん、雌車乗車予告とは無関係を装ってな。

>>87
面白いな。
男性客の強制排除の証拠が撮影されれば、
合法/非合法の問題になるな。
法律論以外にも、
youtube等にアップして、多くの人に見てもらえれば注目が集まる。

今日は、２匹をプレゼント。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/298

>>87
各路線でガセの雌車乗車予告やらないか？
もちろん実際に行っても雌車に乗らずに画像や動画だけ取り、
どこかに証拠現場としてうｐすることが条件ね。

>>90
通報しますた

どうせやるなら、埼京かｹﾁ王辺りで実際に乗り込み排除される所を撮影して
ようつべへ投稿が面白い。

ガセの雌車乗車予告も雌車反対の立派な抗議活動といえるな。
憲法違反行為をするために警備員を大量動員するという事は、
それだけ不当で無駄な人件費を浪費してるわけだから。

雌車を導入して金をかけてまで男性を強制排除するくらいだったら、
輸送力増強とかもっと有効なところに金を使えよ。

>>93
刻度甲痛台陣の布由芝ですが何か?

あげ

はげ

うんこ

ちんこ

>>92
京王で雌車乗車予告をしたら、警察を呼びそうだな。

東急って専用車に男が乗ると、すぐに無線連絡するみたいだな
だから次の駅では駅員が待ち伏せしていて、車掌は放送をしまくる。

まぁ、釣るのが目的なら複数人でやって証拠を押さえるべきだな。
実際に乗る人、それを撮る人。ガセだと嫌がらせ報道とかでまた
悪者に仕立てられるだろ。

>>100
無線連絡する暇があるんなら、
駅に不審者がいないかチェックして欲しいもんだ。

チンカスどもがくだらん妄想しているな。

>>103
お前はチンカス以下だがなｗｗｗｗｗ

創価学会の米国支部に相当する「創価学会インタナショナルＵＳＡ」（ＳＧＩＵＳＡ）が、
ワシントン中心部に建設中の「仏教文化センター」に対し地元住民から激しい反対運動が起き、
首都の都市計画を扱う「地域区分調整委員会」に持ち込まれ、１６日、公聴会が開かれた。
住民側は同センターが同地域での建設が認められる「礼拝の場」ではない、と抗議した。

http://sankei.jp.msn.com/world/america/071017/amr0710172011019-n1.htm

だいたい禁煙のホームで喫煙してるオヤジや
優先席でケータイをいじったり、ふんぞり返っている若者に
駅員が直接注意したのを見たことあるか？
少なくとも俺は見たことがない。

それなのに何で女性専用車両に男性が乗るとここまで必死になって
排除しようとするんだ？
喫煙は健康増進法があるし、
優先席は法的根拠がないから女性専用車両と同じ扱いだろ。
もし女性専用車両に乗って駅員がいちゃもんをつけてきたら
「誰の指示でやってんだ！」と問い詰めるのも一つの手だな。

>>106がいいこといった
「優先席で携帯やってても注意しないくせして、女性専用車に入る男性を注意するだなんて、よほど女に弱いんだなお前は」
みたいなことを突きつけてやって、
「女性専用車に入る男性を注意するなら、なぜ全面禁煙の駅でタバコふかしてる香具師を注意しないんだ、この暇人めが」
って言ってやれば反論のしようもないだろう。

age

age

age

age

age

>>100
あいつらを不法行為で怒鳴りつけてやれ。

>>113
他人に指図しねーでテメーがやれ

>>100その車掌と次の駅で待ち伏せている駅員の面・名前・所属を晒者にしよう！
コマルも似たことしているので同じようなことすればよい。

>>114このクソバカ東急社員のせいで少なくとも車掌の名前と面は控えておいて
事があったらすぐ出せるようしておいた方がよいってことが分かった。

>>116
社員じゃねーよ、この単細胞バカ。

抗議乗車するなら役割分担を決めて抗議乗車したらどうだろうか？
たとえば1人は女性専用車に乗る役・1人は強制乗車した男性をを強引に暴力的
排除しようとした現場の証拠写真や音声などを記録する役割とかねｗｗｗ
特に暴力的に排除する会社には効果的だと思うが。

>>118
>>暴力的に排除する会社
そんな会社があれば直ちに問題になるんだけどね。

少なくとも男性差別の現状と鉄道会社の社員の犯す男性差別をビデオにとることは
暴力云々がなくてもなんら問題ないけどね。

刑法第230条の２（公共の利害に関する場合の特例）
　前条(注。名誉毀損罪のことね。)第１項の行為が公共の利害に関する事実に係り、かつ、その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合には、事実の真否を判断し、真実であることの証明があったときは、これを罰しない。
２　前項の規定の適用については、公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす。
３　前条第１項の行為が公務員又は公選による公務員の候補者に関する事実に係る場合には、事実の真否を判断し、真実であることの証明があったときは、これを罰しない。

少なくとも、強制排除しようとした駅員や警備員とかの
名前と画像は抑えるべきだな。

女性専用車両に乗って来て、間違いに気ぃつかんと座り続けたり眠ってしまう男性にイケメンはおらん！これは断言してもええ。
女から見向きもされへんような脂ギッシュなおっさんに限って、でぇ〜んと座って、おばあちゃんが前に立ちはったかて席も譲らへん。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/300

最近、バ完済語を使ってバカ書き込みしてる女が多いな。
バ完済独立国家の女というのは、そんなに低脳なのか？

120辺りのレスに晒されてしまった駅員か乗務員または警備員みたいなのが居るねｗ。

>>122
中卒ニート乙

>>122
名前を晒された駅員か乗務員または警備員が出てるソースある。

まだあったのこんなスレ（ｗ。

毎日埼京線に乗ってるんだけどさ
女性専用車両ができる前は、会社は好きだけど通勤が辛いから仕事辞めようって思ってた。

肌を出す格好なんかしなくても痴漢にあうし、酷いときはいつの間にか洋服汚されてた。
それに男の人はやっぱり力があるから、無理やり詰められたり駆け込み乗車されるとこっちが倒れてしまうことも。
あと私はそんなに背がた高い方じゃないんだけど、男の人が吊革に掴まってると腋の辺りがちょうど私の顔あたりに…
電車が混んでるのが何よりも悪いと思っているけど、
それが解消しないうちは専用車両を続けて欲しいよ。

長文ごめんね。でも私みたいな人がいることも頭の片隅に入れておいてほしいな。

>>127
お前みたいな身勝手な女のための女性専用車じゃねえよ。
ふざけんな。

>>127
で、今の通勤状態を語ってみろ。

>>127
それはお前が背が低いのが悪いｗ
空気嫁。
男は雌車のせいでこの何倍もの苦労を背負っていることを知れ。
女性は頭下げながら電車に乗ってくるぐらい当たり前だろうが、バカチンが。

バカが3匹釣られてる

>>127
＞電車が混んでるのが何よりも悪いと思っているけど、
それが解消しないうちは専用車両を続けて欲しいよ。

混雑が解消すれば、その時は専用車の廃止を申し出るということでしょうか。
それでしたら、どのような方法で｢混雑が解消した｣ ことを確認し、どのような形で専用車廃止を訴えるのでしょうか？
既得権益にしない意志はおありなのでしょうね？

>>127
結局多くの人が一番女性専用車に疑問を感じるのは、女性専用車が空いていることが多く、
他の車両の混雑が惨くなったって事なんだろうよ。
仮に同じ混雑率であれば、まあ痴漢の冤罪も防げるかも知れず、まあよしとする人も多いと思う。

通勤が苦しいのは、男性も女性も同じなわけで、あなただけが特別なわけでもない。

まあ、人間誰しもがそうかもは知れないが、結局自分さえ良ければいいという
さりげなくも根深い問題があなたの言動には表れていると思う。

倫理的に問題のある状況下で、たまたま得られた安楽を当然とし、
既得権益として表向きには要求しないまでも、
裏で隠然と要求する精神の問題を感じるのだけれども。

>>127
それがいやなら電車に乗るな。
いかなる理由があっても男性差別は許されない。

>>127は男。バカの大漁。

http://blog.goo.ne.jp/mr_matsuyama/e/1ec092737106e7035a7f3186960ac6c5

最近田園都市線の電車の中によくスズメバチが出現する。それも女性専用車両にｗｗ
どこかの駅の女性専用者付近に巣でもあるのではないかと思う。。
今日もスズメバチ駆除のため一時的に電車の運転を見合わせていた爆

http://d.hatena.ne.jp/pandayakedo/20071022/1193076936

日本橋に向かう途中の電車の中で、言い方悪いけど
大量の荷物をガチャガチャ持ったホームレスっぽいオッサンが入ってきて、キョロキョロしてるかと思ったら、
バシッとオレの方に視線を向けて。オレを指差して「おまえ！おまえ！」って言ってるのよ。
ちょっと怖いじゃん。恐る恐る「ボクですか？」と答えると。
「ここは女性専用車両や！降りろ！」ていうのよ。
「いやオッサンも男じゃん」って思ったけど怖いから、
「僕もう次の駅で降りるんでもうちょい待ってもらえます？」
「あかん、降りろ！お前、降りろ！」って連呼すんのよ。
怖え〜から隣の車両に移ったら、そのさっき乗ってた女性専用車両からオレが移ったほうの車両に続々と女の人が移ってくるわけよ。
オッサン、女性専用車両でなんかやったんだろうなあ。よくわかんねえけど、ちょっと怖かった。

女性専用車も、障害者や弱者はOKなわけだから、
拡大解釈して浮浪者に優先的に乗ってもらって、
浮浪者の巣窟とかせば、中止になるかもｗ
実際からだの調子が悪いで通るレベルだろう。乗るのって。

浮浪者は強烈だぞ…なんといっても臭いがあるからな。

http://blogs.yahoo.co.jp/yoshhy2007/5750437.html

一点だけ

公明党員および創価学会員がすべて、「女性専用車マンセー派」だとお考えの方々。

残念ながら、公明党員および創価学会員にも、「女性専用車なんざ明確な男女差別である」と旗印をかかげ、
公然と抗議活動を行っている人物がいる。という事実を適示した上で、そのお考えを破綻させてしんぜましょう。

もしそのような論理が成り立つならば、
公明党員および創価学会員たるこのワタクシがこのようなブログを開設し、
公然と、「女性専用車なんざ明確な男女差別である」と旗印を掲げている事実を破折してみてください。

しかし、間違いなくワタクシは、支持団体の一員でありながら、その支持団体の支援する政治団体の党員でもありながら
党の施策を１つと云えども真っ向から否定しておるという、とんでもない異端児であるという事実は、否定しませんし、
甘んじてお受けいたします。

◆女性専用車両に抗議乗車した男たちの実践日記 part2◆
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/

★女性専用車両に乗ってみた女性のブログ集 part3★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/

残念ながら、公明党に協力しているという時点で、
部分的に、専用車賛成派に協力していることになるね。
コアな反対派は、反公明党で、なおかつ反対運動しているわけだからね。
どうしても公明党というなら、公明党の内部から、専用車推進という党是を取り下げて頂きたい。

>>136
スズメバチGJ

女性専用車両なんかよりこっちの方が断然有効だろう

・月岡彩（２９）は、女性が犯罪に遭うかもしれないという恐怖心を和らげるように願って考えたという
　デザインを東京で公開した。
　彼女はスカートのフラップを持ち上げてコカ・コーラロゴがプリントされた布の大きいシートを広げた。
　そのまま通りの端まで歩いて行き、一人歩きの女性が暴漢を出しぬいて、隠れ通すことができるのを
　実演してみせた。忍者が夜目に見つからないよう黒装束に身を包んだのをヒントに思いついたのだと言う。
　複雑過ぎて実用的ではなさそうだと言うならばと、彼女はマンホールバッグを考案した。道路の上に
　置けば、マンホールの蓋にソックリなので泥棒もうっかり気づかないまま通り過ぎるだろう。
　子供用として消火栓に扮するバックパックも持っている。
　彼女は言う。「イギリス女性は護身具を身に付ける方を好むかもしれませんが、日本人なら隠れる方が
　簡単だと考えるでしょう。騒動になるのは煩わしいですからね」。
　手に何か持っている時は自販機まで切り替えるのはなかなか大変なことは彼女も認めた。しかし、
　ニューヨーク・タイムズ記者にこう言った。「外国人には荒唐無稽に映るかもしれませんが日本だと
　現実味のある話です」。（一部略）
　http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/news/worldnews.html?in_article_id=489110&in_page_id=1811

※画像：
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/10_04/cokedressNYT2210_468x279.jpg
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/10_04/cokedressNYT2210a_468x351.jpg
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/10_04/cokedressNYT2210b_468x352.jpg
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/10_04/cokedressNYT2210c_468x352.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2007/10/20/world/20crime_slide08.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2007/10/20/world/20crime_slide04.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2007/10/20/world/20crime_slide06.jpg

あげ

相か鉄かしわ台の駅員が東海道線で痴漢して逮捕されていたらしい。
8月頃の話。
東武みたく再就職できるの？

悪趣味ですが何か?ｗ　終日女性専用車両に間違えて乗ってしまった男の反応を見るのが最近のツボなんだけど(爆)
気付いたときの反応と、それからの対応ｗｗｗ　皆様々で面白いのよね(・∀・)　アハハ♪

女性専用車両って、　やっぱり、お兄さん、おじさん、が乗ってくるよね。気が付かない筈はないんだよぬ。
どんな考えで乗ってくるんだろ。他の人はルールを守るのに、なんでアンタは守れない。電車の中って無法地帯だよね

オヤジ専用車両？！今朝、いつもの電車で座ってウトウトして　ふと目を開けたら　目に映る範囲にはダークスーツを着たオヤジばかり。
それも７人掛けシートにびっちりすわった姿は朝からムネヤケしそうな状況でした。多少うるさくても、女性専用車両のほうがいいや・・

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/303

雌車の車内こそ無法地帯だろ。
どこかの雑誌で晒されてたからな。

女性専用車両には法的根拠は無いんだけどね。
一体女と鉄道会社は何様のつもりなのか。

>>146
痴漢対策はどうなったんだろうな。
痴漢に本当に困っている人が利用できなくしているわけだから、
非常に問題なはずだが・・・。
なぜ、鉄道会社は、痴漢被害者ではない女性の女性専用車両利用を制限しないのだろうか。

悪趣味ですが何か?ｗ　終日女性専用車両に間違えて乗ってしまった男の反応を見るのが最近のツボなんだけど(爆)
気付いたときの反応と、それからの対応ｗｗｗ　皆様々で面白いのよね(・∀・)　アハハ♪
http://blog.livedoor.jp/xavenuecafex/archives/51083985.html

女性専用車両って、　やっぱり、お兄さん、おじさん、が乗ってくるよね。気が付かない筈はないんだよぬ。
どんな考えで乗ってくるんだろ。他の人はルールを守るのに、なんでアンタは守れない。電車の中って無法地帯だよね
http://yaplog.jp/maki_nko/archive/175

オヤジ専用車両？！今朝、いつもの電車で座ってウトウトして　ふと目を開けたら　目に映る範囲にはダークスーツを着たオヤジばかり。
それも７人掛けシートにびっちりすわった姿は朝からムネヤケしそうな状況でした。多少うるさくても、女性専用車両のほうがいいや・・
http://achonburike.noneko.pinoko.jp/?eid=524513

またまた学習能力ゼロの女性専用車反対厨の馬鹿どもが大漁。

こういう自己中で迷惑なバカ女のために
男性が苦痛な通勤を強いられてると思うと本当に頭にくる。

バカ女のブログをあっという間に炎上させる方法、
どなたか教えてくれませんか？

糞スレ晒しage

>>153
フェミのボクちゃんは、ママのおっぱいでも吸ってなさい

>>150
全滅ｗ。

今日は、４匹をプレゼント。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/304

>>156
ブサイクな女ほど、男を警戒してるんだなｗｗｗｗ

女性専用車両は「男性も」守っているんだよ。

多くの職場で、女子の更衣室は暗証番号式であり、男性の更衣室は開放的だ。
これは差別だろうか？
否。
そもそも毎回暗証番号を押すってのが女性にとっては面倒だろうが、とにかく、女性部屋を暗証番号することにより、男性が誤って入ることがなくなる。

方向音痴な人や不慣れな新入社員は時として間違えて女性の部屋に入ろうとしてしまうことがあるが、女性部屋に暗証番号を設けることにより、男性をこういった過失から守れる。

つまり女性専用車両というのは「男性を守る」ためでもある。

この車両、ほんとリーマンしかいない(｀ω′)　しかもおっさんが席取り合戦してるし。
すごい勢いで空いた席にまで歩く姿ひどい(^ω^;)(;^ω^)　なぜ山手は女性専用車両作らないんだろ？あればいいのに。
http://yaplog.jp/bond_0415/archive/408

なんでわざわざ書いてあるのに気にもしないで男性はいるのでしょう　最近渋谷から東横線で電車に乗っているのですけど
男性が女性専用車両にいるのです　こういう方たちって何とも思わないのでしょうか　気がついたならすぐに車両変更するべきです
http://blog.goo.ne.jp/yuaefu/e/203e288e679779b2464b4dd0551ac679

降りろ　女性専用車なのに一人おっさんが乗ってる…
やばいって気づいたみたい　次の駅で降りてった♪
http://ameblo.jp/rematan/entry-10052465878.html

いつも比較的すいてる女性専用車両に乗るんだけど　さっきカップルで乗ってた人いた笑
なぜあえてこの車両に乗ったのか非常に謎です　普通に間違えるならいいけど意図的に乗ってるのはあたしもどうかとおもいます
http://blog.livedoor.jp/sweet___bitter/archives/54864530.html

>>158
基本的な事だが、たまたま間違えて入った場合、
女性なら笑って許されて、男だと犯罪者扱いに
なるのは何でだ？

>>160
まず女性・男表現をやめろよｗｗｗｗｗｗｗ

>>158
女性専用車両は暗証番号式だったっけ?

>>160の真ん中のブログの残骸。
罪悪感まるでなし。
一体何なんだこの救いようもないバカ女は？
http://ameblo.jp/rematan/entry-10052499198.html#c10073530546

もうやめます

きもいコメント来たりするし

誰に見られてるかわかんないしっ

さよーなら♪

ため息もつきたくなるわ

あーもうなんで男ってほんとに女心がわかんないんだろ!?
無神経だし
適当だし
俺は間違ってないみたいな考え方しがちだし
年とったら加齢臭するし
あーあーうざいよね
イライラするから今日は福山の夢でも見よっか♪
http://ameblo.jp/rematan/entry-10051626038.html

>>160
おまいも「男」に対して、「女」ではなく「女性」と呼んでるような理由からだ。

さすがブログ監視スレだなｗ

>>159
のhttp://blog.goo.ne.jp/yuaefu/e/203e288e679779b2464b4dd0551ac679
はコメント書くとちゃんとレスくれるよ。

>>165

あ？おまえマジ脳味噌足りないんじゃねえの？

>多くの職場で、女子の更衣室は暗証番号式であり、男性の更衣室は開放的だ。
>これは差別だろうか？

男性専用の更衣室（男性専用車）というものはないし、女性専用だけあって男性専用がないのは明らかな差別だろ？
それに女性専用車（お前の言うところの女子の更衣室ｗｗｗ）はいつから暗証番号式（強制）になったんだ？
障害者や小学生以下の男性は乗ることが許されているのに?（中には心身に障害を持った男性の障害者よりも健常な女性を優遇しているとんでもないクソ会社があるがな。）
それに男性専用の更衣室（男性専用車）というものはないので
男性専用の更衣室で暗証番号式（つまりは男性専用車導入）でない限り女性は男性の更衣室に入り放題、覗き放題で犯罪を犯されても男性の自己責任で女性は罪に問われない。（特に痴漢でっち上げとか）
これのどこが男性が守られているというんだ？
それに男性専用の更衣室で暗証番号式（男性専用車）を導入しない限り「男性は守られない」のだよ。
チョーウゼーよ>>165ｗｗｗｗｗ

>>164
＞今日は福山の夢でも見よっか

まさか福山って、福山雅治ってオチはないよなｗ

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】
1 ：名無しちゃん…電波届いた？：2006/07/02(日) 16:02:59
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1158910104/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50
『女性優先タクシー』　糾弾スレッ怒！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100

山手に女性専用車とか言うほどアフォな奴初めて聞いたｗｗ
もう本当にどうしようもないな。
女性専用車、皆で一発蹴りいれてやろうぜ

実を言うと臭いのはジジイよりババア。
ババアの加齢臭は異常ｗｗ
今日も隣に2連荘ババアだったから腹立った

>>168
なんとかポテトのつづきだろ、これ

女性専用車両に乗る男多すぎ!!!!　今日注意してみた　まず二人組のオッサン「女性専用車両ですよ？」そしてまたオッサン
「女性専用車両ですよ？」またオッサン「女性専用車両ですよ？」はい計3回　ちゃんと表示みろ!!　女性専用車両の意味ないやろ!!!

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/305-

本当に、こんなにねじれてるのかよ。
http://nyon.11.dtiblog.com/blog-entry-237.html

酷い混雑だな。
でもタイトルおかしくねえか？
女性専用車が混雑？
これ赤羽駅じゃねーの？だとしたら、最後尾車両で専用車じゃない。

>>174
この画像は赤羽駅７番線の最後尾じゃないのか？
埼京線が一番混むのは、雌車と反対側の１号車。

こんな傾くわけねーだろ、常識で考えろ。

そもそも駅員がこの制服を着てるのって制服改正前だからまだ女性専用車両は導入されていなかったはず。

また大阪環状線で外人が騒ぎを起こすそうだ。
環状線は雌車が潰れるのでいいですね。
池田とかいうレイプ魔を信仰する団体がピリピリ。

どうやら、>>174は、画像を加工して楽しむブログらしい。
http://nyon.11.dtiblog.com/blog-date-200709.html

http://shinpuren.jugem.jp/?eid=218
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/51686626.html

徒な女権拡大を許すな！
2007.10.26 Friday
街宣のお知らせ

＜女性専用車両の廃止と車内化粧の撲滅を訴える＞

男であれば全てを痴漢扱いする女性専用車両は究極の男性差別です。
法の下の平等をうたった憲法第１４条に反する違憲行為であり、日本版「アパルヘイト」だ。
「黒人は犯罪を起こす、だから全ての黒人を専用車両へ」と同じ論理、理屈である。
社会の秩序を、車内の風紀を乱す「車内化粧」と同様に、国民の声で女性専用車両を廃止しましょう。
そして、いたずらな女権拡大に警鐘を鳴らしましょう。当日、チラシ配布のご協力をお願いします。

日時：平成１９年１０月２８日（日）、午後３時から
場所：ＪＲ柏駅東口（ＪＲ・常磐線、地下鉄・千代田線）
主催：女性車両に反対する会、車内化粧を撲滅する市民の会
協賛：主権回復を目指す会
連絡：西村氏

>>181
俺はいけないけど応援している。
新風は前回の参院選でも投票したから本当に頑張ってほしい。
最低１議席は必用な政党だと思う。

>>181
>車内の風紀を乱す「車内化粧」と同様
女性専用車に貼り付けてる室内側が鏡になってる広告ステッカーって、
車内での化粧を歓迎してることにならないか？

>>181
柏駅に千代田線という路線は走っていませんが何か。
これだから鉄道知識ゼロの男女板住民は(ry

糞ウヨ泡沫政党に政治的に利用されてるだけ

>>181
地下鉄千代田線から直通している常磐緩行線を便宜上地下鉄千代田線て書いたんじゃね？
実際柏に発着する常磐緩行線列車は、ほぼすべて千代田線に乗り入れているわけだし。
でも千代田線内からだと一部は綾瀬とか松戸までしか行かないけどね。

>>181
趣旨には賛成だが、
そのサイトはちょっとアレだな。
左翼叩いてるだけの連中じゃね。

>>187
西村が演説してる映像、ニコニコとかに
転がってるから見てみれば？

朝日新聞抗議とかけっこう面白いよ。ｗ

このバカ女のブログを炎上させてやれ！

さて。時々駆け込み乗車で♂が乗ってくる。
私は間違って乗ってきた♂を観察するのが好きだｗ
http://mp.i-revo.jp/user.php/spzgqgtb/entry/1377.html

>>188
西村修平？が街宣やってる動画見たけど右のプロ市民じゃねぇか
支持者も含めてどう贔屓目に見ても一般人に見えないぞ

新風ってエセ右翼だよ。在日の手先。騙されるな。

在日の手先ではないがエセなのは間違いない。

犯罪者集団は一般人ではないな。

>>181-
【被害妄想】新風連をヲチしよう7【電波濃縮】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1192932114

雌車反対派って右翼集団なのか？

ここの雌車反対派って、右翼とか以前にカルトなヲタ集団だから。
いつまでたっても非建設的なことを延々と続けるガキだらけ。

まともな女性８人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/309

まともな男性１人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/80

>>196
じゃあ大人のお前が建設的なことを教えてやれよ。

＜ＪＲ山手線＞「痴漢」男が線路に逃走、乱れる　品川駅で　10月29日0時43分配信 毎日新聞

　２８日午後６時１５分ごろ、東京都港区のＪＲ山手線品川駅構内で、
女性から「痴漢」と突き出された男が線路に飛び降りて逃げた。
このため同線などの計４２本が最大２６分遅れ、約２万７０００人に影響が出た。
　警視庁高輪署の調べでは、男は５０歳くらいでＴシャツにズボン姿。
２駅前の五反田駅で電車を待っていた２０代の女性に腰を押しつけて電車に乗り込み、
品川駅で降りた女性が「この人は痴漢」と駅員に突き出したところ、男は逃げたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071029-00000002-mai-soci

２匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/310

１人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/81

http://shinpuren.jugem.jp/?eid=219
http://blogs.yahoo.co.jp/xiufu44/37524108.html

196じゃないし、建設的でもないが、
差別待遇がある以上、こっちも他で差別し返すしかないんじゃないかな。

反対派といっても女性専用車を全面的に反対するんじゃなくあくまで男女差別に反対している者も多いわけで。
>>196のいう建設的な意見てなんだろうね
例えば女性専用車を実施した上で差別を解消する案なんてずっと前から出ているわけだが。
男性専用車の併設やラッシュ時間帯に男女を完全に分けるとか。実際に差別反対派は鉄道会社にそういった事を提案しているようであるが、相変わらず一切無視して女性専用車の実施「だけ」にこだわっている現状がある。

これでは痴漢対策ではなく、男性を差別することに意義がある・・・と思われてもしかたがない。

まぁこんなことやってたら将来人口減少社会になったら鉄道は人々から見放されるでしょうな。いい気味だ

>>200の一番目。本文変わってるね。

今朝、埼京線でダイヤが乱れて大混乱したにもかかわらず、雌車は強行実施。
詳しくはこちらに記載あり。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191331181/256-283

鉄道会社には絶対に不法行為で損害賠償させる。

４匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/311

１人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/82

「女性専用車両」なんて意味内と思う。
っていうか、主要駅の改札に一番近い所に設けてもらってるくせに、駆け込み乗車とかして突っ込んでくるんだよ（特にオバサンとか）。
ハッキリ言ってムカツクんだよね。　それだけ優遇されてるくせに、結局は殆ど使わねぇんだもんな。
今日も帰りの電車で「ちょっと、私は足が悪いんだからもたれないで下さいよ！」「もう勘弁してくださいよ、私は足が悪いからもたれないでって言ってるでしょ！」
って大声で言ってたオバサンがいたよ。
足が悪いんだったらはじめから座っとくか、専用車使えばいいのに。




って言ってるオバサンが、周りの人にもたれてるのを目撃しました。

>>206
今朝の埼京線の混乱は相当酷かったらしいな。

それでも女性専用車を強行実施かよ。
しかも女性専用車以外は積み残し続出だって？
ふざけるな束！
ここまでくると完全な男性に対する人権侵害だぞ！

>>210
その埼京線スレが雌車スレと化してる。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191331181/256-

冬シバへ 自民公明　最悪連合　次回の選挙　建設業界から追放!!

国土交通省　建築確認問題

苦情メールしょう!!

http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html
●住宅・建築関係 2建築基準法

全国の建設業界　　全員が1通メール

皆が立ち上がれ!! 頼む!!
全国の建設業者が倒産するぞー
国土交通省前に、建設業者集合だー!!!!!!

>>210
それに対し、奴隷のように従う男にも問題あり。

>>213
強制だと思っている男性も多いだろう。
「専用車両」だからな。
本当は任意協力なのにな。

今回の埼京線の件で、大宮支社には苦情が殺到したんだろうなｗ

>>214
多いね。
中には建造物侵入などで逮捕されると思っている男性もいるよ。

実際はこんなものは不法行為で
強要したら駅員が強要罪になるのにね。

317 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 03:46:32 ID:kDOW8WwG
>>295
ちなみに鉄道営業法にはほかにもおかしな規定が多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%B3%95

ただ、憲法違反とは言え、鉄道営業法は女性専用車に乗車する男性に対して刑事罰を与える余地を認める条文であるのが気になる。
実際、刑法の強姦罪(被害者は女のみ。)が存在し、毎日何人もの男性がその規定で刑罰を受けているし。

ただ、これは明らかに憲法のみならず、正義に反し、不当に男性を差別する規定であり、
憲法は国民の権利について12条に

第12条　この憲法が国民に保障する自由及び権利は、国民の不断の努力によつて、これを保持しなければならない。

と努力義務を課していることから、男性が自由と権利を保持するために、(抗議乗車などによって)努力することは憲法で保障されている。
と言うより義務ですらある。

318 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 03:54:53 ID:kDOW8WwG
>>301
鉄道会社が乗客に
「女性専用車にはあなたが男性ならば乗ってはいけない」
と言う契約を結ぶことは
民法90条の「公序良俗に反する法律行為」として無効になるよ。

民法90条（公序良俗）
公の秩序又は善良の風俗に反する事項を目的とする法律行為は、無効とする。

「公序良俗」って何と言うと、民法の強行規定や憲法など。
特に憲法14条も歩けど、民法にも

民法2条（解釈の基準）
この法律は、個人の尊厳と両性の本質的平等を旨として、解釈しなければならない。

と言う条文がある。これは強行規定。

地下鉄で、女性専用車両に30代っぽい男性と60代くらいの怖いおじさんが平然と座っていました。分かっててやってるなら最低です。
こんだけ女だらけなら、気付きそうなもんですけど。(´⊇`)　言う勇気がないので、書いてます　うぅーん。何の為の決まりなんだろ。

★出勤も帰宅も女性専用車両です。すごく楽。
ここまで楽だと もう一般の車両は無理。

久しぶりに女性専用車両に乗ってみた。
空いてて快適。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/312

http://www.nshp-muroran.or.jp/sisetsu/lady.htm

現在、ほとんど全ての病院において病棟は外科病棟、内科病棟などと診療科別に分けられて男女混合で運用されております。
しかし、病室は患者さまの寝室でもあり、病棟の廊下は不特定多数の人が歩く公道です。
当院においても病棟の廊下を歩く不特定多数の人から寝室の中が見えてしまうことに対して患者さまから苦情や改善要望の声をたくさんいただいておりました。
また、実際に男性の目を意識して昼間でもベッドの周囲のカーテンを閉め切っている女性患者も多くいらっしゃいました。
このたび当院では、女性の患者さまが男性の目を意識せずに、少しでも安心して入院生活を送っていただけるように、
当院の理念「思いやりの心を大切にし、安全で信頼される医療の提供を目指す」に基づき、女性専用の病棟を開設いたしました。

３階病棟を「女性専用病棟」としてリニューアルしました。
これまでも３階病棟は女性を中心に産婦人科、小児科の患者さまを主体として運営してまいりました。
今後は、女性の患者さまで「女性専用病棟」への入院を希望される患者さまは診療科を問わず、原則全員、３階病棟に入院いただけるようになりました。
これにより、洗面時にパジャマ姿で男性に見られることや部屋の中を見知らぬ男性に覗かれることもなくなり、
一層、安心して治療に専念していただけるのではないかと思います。
ただし、病室が満床の場合や集中管理、専門病棟での管理を要する場合など、止むを得ない事情により、ご希望に副えない場合もございますので、
何かわからないことなどがありましたら担当医や看護師にお気軽におたずねください。

平成19年10月15日
(医)新日鐵室蘭総合病院
事務長　山口秀一

医療法人新日鐵室蘭総合病院

〒０５０−００７６
北海道室蘭市知利別町１丁目４５番地
TEL ０１４３−４４−４６５０（代表）
FAX ０１４３−４７−４３５４

糞スレ晒しage

>>220
新日鐵の病院に女性患者がいるのか疑問に思った。
製鉄所に女が働いてるかな？
フェミナチは製鉄所、造船所、自動車工場、建設現場や自衛隊も従業員の半数を女にしろと主張しろよｗ

関係無いけど、ダンプやトレーラの運転手が女だと案外カッコいい。
ゴミ収集車の運転手とか女でもいいと思うが。街を綺麗にする仕事だし。しかしこれは女性をみたことがない。

日本国憲法

第14条 〔法の下の平等、貴族制度の禁止、栄典の授与〕
�@ すべて国民は、法の下に平等であって、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、
政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

第10章 最高法規

第98条 〔憲法の最高法規性、条約及び国際法規の遵守〕
�@ この憲法は、国の最高法規であつて、その条規に反する法律、
命令、詔勅及び国務に関するその他の行為の全部又は一部は、その効力を有しない。

憲法14条において性別での差別を禁じている。
仮にそのような法律ができても、憲法第98条により無効となる。

第99条 〔憲法尊重擁護の義務〕
天皇又は摂政及び国務大臣、国会議員、裁判官その他の公務員は、この憲法を尊重し擁護する義務を負ふ。

>>220
何だこのクソフェミ病院はよｗｗｗｗ
でこともあろうに
「これにより、洗面時にパジャマ姿で男性に見られることや部屋の中を見知らぬ男性に覗かれることもなくなり、
一層、安心して治療に専念していただけるのではないかと思います。」だと？
男性だって洗面時にパジャマ姿で女性に見られることや部屋の中を見知らぬ女性に覗かれることがいやな男性だっているだろうにね。
とうとう医療機関まで女性優遇男性差別かよ。
もう、この国終わってるなｗｗｗ

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101235
2007/10/31-22:56 「痴漢」の愛知県職員に無罪＝「また下」から犯行不可能−名古屋簡裁

ＪＲ中央線車内で昨年１月、女性に股間（こかん）を押し当てたなどとして、愛
知県迷惑防止条例違反の罪に問われた県総務部の男性職員（４３）の判決公判が３１日、名古屋簡裁であった。

山本正名裁判官は「職員のまた下の長さを考えると、
立ったまま犯行に及んだとするのは不自然」として、無罪（求刑罰金５０万円）を言い渡した。

山本裁判官は、男性のまた下は８６センチだが、股間を押し付けられたとする女性の右太もも部分は
床下から７２センチの高さにあり、満員電車の中、お互いが立った状態で犯行に及ぶことは不可能と認定した。

検察側が、男性は直立したまま股間を押し当てたとしていた主張を公判中に
「ひざを曲げた」と変更した点にも触れ、「主張は既に破綻（はたん）している」と指摘。
捜査段階でまた下の計測がきちんとなされていない点も「裏付けを欠きずさん」とした。

雌車がガラガラで隣の車両は男と雌が混じってほとんど座れない。
ホモ専用車両にでもしてハッテン場にしたほうが、よほど有効だ。

雌車はお願いを偽装して強制
耐震強度の偽装
仏教を偽装しているが実は池田教

>>221
フェミ男涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あげ

あげ

あげ

横ハメ市交通局長池田輝政の正体

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1187726421/

>>226
女の虚言だけで男性を犯罪者扱いするな！
こいつを痴漢扱いした女を早急に逮捕して厳罰に処し、
男性に高額な損害賠償金を払わせろ！

女のせいでどれだけ多くの男性が迷惑してると思ってるんだ！

>>226
女の虚言だけで男性を犯罪者扱いするな！
この男性を痴漢扱いした女を早急に逮捕して厳罰に処し、
男性に高額な損害賠償金を払わせろ！

女のせいでどれだけ多くの男性が迷惑してると思ってるんだ！

女の虚言だけで男性を犯罪者扱いするな！ この男性を痴漢扱いした女を早急に逮捕して厳罰に処し、 男性に高額な損害賠償金を払わせろ！ 女のせいでどれだけ多くの男性が迷惑してると思ってるんだ！
女の虚言だけで男性を犯罪者扱いするな！ この男性を痴漢扱いした女を早急に逮捕して厳罰に処し、 男性に高額な損害賠償金を払わせろ！ 女のせいでどれだけ多くの男性が迷惑してると思ってるんだ！
女の虚言だけで男性を犯罪者扱いするな！ この男性を痴漢扱いした女を早急に逮捕して厳罰に処し、 男性に高額な損害賠償金を払わせろ！ 女のせいでどれだけ多くの男性が迷惑してると思ってるんだ！
女の虚言だけで男性を犯罪者扱いするな！ この男性を痴漢扱いした女を早急に逮捕して厳罰に処し、 男性に高額な損害賠償金を払わせろ！ 女のせいでどれだけ多くの男性が迷惑してると思ってるんだ！
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>>236-240
フェミ工作員乙

女性専用車両というものに、初めて乗車しました　ちかんに合うかも、とか押しつぶされるかもとかが無いだけで、
こんなに通勤がストレスフリーになるとは思いませんでした。どうせなら、夜もずっとやってればいいのに･･･なんて思います。

雷鳥、サンダーバードともに　女性専用車両っていうのができたらしく　窓口の兄ちゃんが行き帰りともその車両で取ってくれました。
物騒な事件が起こったからできたんだろうねー　いいことです。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/314

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071031-00000435-reu-ent
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92455&servcode=100§code=120

１０月３１日、韓国の首都ソウルを走る地下鉄に来年、女性専用車両が登場することになった。
写真は昨年３月、ソウルで撮影した地下鉄のラッシュアワーに対応する駅員ら

韓国の首都ソウルを走る地下鉄に来年、女性専用車両が登場することになった。地下鉄当局者が３１日に明らかにした。

同当局者は「性的犯罪は、車内が混雑していたり、乗客が押し合う状態で頻繁に発生している」と述べた。

同国の国会議員は２９日、ソウルを行き来する地下鉄８路線で報告される犯罪の約半分が性犯罪であると指摘。
中でも大学やオフィス街を通過する２路線でその傾向が強いという。

ソウルの地下鉄の１日当たり利用客数は６１０万人。ラッシュアワーには東京と同様、制服を着た駅員が乗客を押し込む姿も見られる。

警察は女が痴漢だと騒ぐと、それだけを全面的に信じて
男性の発言を完全に無視して犯罪者扱いし、捜査や検証を一切しないからな。

しかも女が痴漢だと騒いで男性が捕まると、
それだけで女は鉄道会社から金をもらえる。
つまり女はいつでもウソの発言をして男性の人生を狂わせて、
鉄道会社からたっぷりと金を巻き上げられるわけだ。

今日メトロでアンケートやれと言われたから選択式のもので雌箱ネタは全てすごく不満にして、改善すべき点に雌箱廃止と書いておいた。

GJ

大抵の男性は、こういう表現はしないんだが、
雌車は男性に対する性的嫌がらせ（セクハラ）なんじゃなかろうか？
セクハラはかなり曖昧だが、男性側が性的に不愉快に感じれば成立だから、
鉄道会社から、賠償金とれるかも？
（女性が痴漢被害にあっているのは問題だが、それはまた別の問題。）
雌車には何の法的根拠も無いわけだし。
法律に詳しいやつどうよ？

特にセクハラに似ているのは、
気にしない男性は気にしないし、気にする男性はとても気なるという点なんだよね。
気になるってのはもちろん不愉快って意味だ。

男性がセクハラの被害者ってのはまだまだ世間では認知されてないけど、
俺はこんな風に感じるんだよ。
女性以上に繊細だろｗ

>>247
とれないよ。
裁判所は絶対にセクハラと認定しない。
あと肝心なことだが、セクハラ問題では女の主観は通るが
男性の訴えは相手にされないことが多い。
性に関しては「女性が被害者」という大前提が日本にある。
強姦罪が女に適用されないことからも分かるでしょ。
橋下弁護士もこの前、テレビで
「女が無理やりやったとしても男は性被害者じゃない」
というようなことを言った。
司法の現場の認識がこういうことなわけ。
裁判所も女の見方。女性専用車両関係の訴訟を起こしてもまず無理。
政府が後ろ盾になってる制度に法的に勝とうとすること自体が不可能。
同じ労力を使うなら街頭で騒ぐことから始めたほうがいいね。

>>226
この男性を痴漢扱いした女をさっさと逮捕汁！
いい気になって図々しく生きてんじゃねえバカ女！

雌車マンセーのチハチョル(地下鉄)に不祥事キター

横ハメ
中出しに強制ワイセツ疑惑
交通局長池田輝政は過去に不祥事があったらしい

大阪
技術課職員宮内晃が三銅筋線内痴漢で逮捕

長堀、今里筋で飲酒運転

オマケ 葬花臭いブサエ知事に事務所費問題発覚

ところでよ鉄道事業者はコンプライアンスなんて格好付けており
差別をしないと謳いながらしっかり嘘をついているよな。

西武の例　3-1差別行為の禁止をご参照されたし
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/comp/guide.html

>>251
サカナは強制わいせつ疑惑を取り上げた講談社に逆ギレしているが、
同じ様なことを公権力を悪用して男性客に対してしているね。サカ
ナはマスゴミを利用して名声を高めたが、皮肉にもマスゴミに名誉
を傷つけられる羽目に・・・。

現状で専用車を廃止に追い込むには、駅員に「女性専用車は強制です」と言わせて
強制下車されるしか方法がないのよ
この方法なら民事訴訟を起こしてから違憲審査請求もできる
ICレコーダー等で録音しておけば、勝てる確率も上がる

ただ、それを鉄道会社もわかっているようで、駅員は絶対に強制だとは言わない
国交省の指導マニュアルにも、乗車中の男性に強制してはいけないとあるみたいだ

糞スレage

>>254
でもJR東日本は実質強制だけどね。乗ろうとしたら通せんぼしたり暴力的に引き摺り下ろそうとしたりと。

強制的にってされたことないんだけど、どんな感じなの？
さんさんお願いをされたことはあっても、通せんぼとか力ずくってのはされたことがない

>>255
糞スレが、無くならなくて、くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

>>256それは池袋駅の滝田か?
池袋駅には障害者を雌車に乗せずに暴力を奮い
サツを呼ばれたら平謝りしていた卑劣な警備員もいたっけ？
池袋駅は所属社員が東上線内で痴漢をして逮捕されてるから
ヤクザみたいなのを配置しているのかもしれないな。
とりあえず雌車番の面・名前・所属を控えておいてトラブルがあったら晒そう。
客を犯罪者扱いしてんだから、指紋捺印みたいなことされても文句は言えないよな？

どうも久々に書きます。昨日の報告。

【乗車日】2007.11.01
【乗車路線】京王線→京王新線→都営新宿線
【乗車区間】通勤快速／大島行き（調布→岩本町）
【他の男性数】一区間だけ男性一名
【運転士車掌他】なし
【その他】[朝ラッシュ上り設定時間][新線新宿から着席][♀車自慢女あり]

千歳烏山で発車した後、50〜60代ぐらいの小柄の女性から咎めてきたので以下詳細

右手に鞄、左手に吊革つかまってふと経過したら右手に叩かれてる様子に気づいて振り向いたら
一方的に何かを話しかけてくるか分からなかったので筆談した。

私「知ってます。」
女性（なぜが驚いた顔をした）
私「障害者や子供でも乗れますよ。」「当電鉄のHPに確認してみて下さい」
女性「知らなかったです。しっかり勉強して来ます。」

会話は以上。その女性は次の駅の桜上水駅で下車。
しばらく経過して市ヶ谷駅で駆け込み乗車をした男性を見かけたが降りようとした所ドアが閉まった。
次の駅で降りて隣の車両へ移ってしまった。（心の中でそのまま乗車してもらいたがっただけに残念。）

>>259

＞池袋駅には障害者を雌車に乗せずに暴力を奮い
＞サツを呼ばれたら平謝りしていた卑劣な警備員もいたっけ？


それ私なんですけど・・・
事件を起こった当時は証拠がなかったから諦めたけど
暴力的排除受けたときは何が証拠があればいいんだが・・・。

>>252
雌車は「不当な差別や性的いやがらせ」ではないと言うのか！！！

>>261
それ本当なら、延長ステレオマイクつけてICレコーダーで録音しなよ
強制下車された証拠として活用出来るから
（自分に向けて発せられた音を録音しても、公共の場で録音をしても、なんの罰則もない）
面倒なら毎日のサイクルとして、1日中を録音すればいいけど、この場合128KbpsのMP3録音で
700〜800MBくらい食うから注意

といっても500GBのハードディスクが1台11000円くらいだから、1台買えば2年は持つ

あとは強制下車の瞬間をうｐして欲しい、男女板の住人ならこれからの使い方を一緒に考えてくれる
多少雑音がうるさくても、Audition2.0で音声加工すれば十分音声が拾えるからだいじょうぶ

俺は未だに通せんぼされたり、強制下車をされたことがない。。

ちなみに今自分が使ってる機種がこれ
http://www.sanyo-audio.com/icr/s280rm/index_ps285rm.html
電池一本でおよそ17時間連続録音、エネループ対応の充電式
いつ来るかわからない職務質問で、勝手に公務執行妨害で
逮捕されないように1日の行動すべてを録音してる

外部ステレオマイクがRP-VC201＠1200円
http://ctlg.panasonic.jp/product/info.do?pg=04&hb=RP-VC201

今ICレコーダー買うなら？Part18
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dgoods/1183561221/

>>256
深夜の埼京線では９号車の一番後ろに警備員が乗っている。
駅に着くと警備員は１０号車との境目に立ち、
男性をここから先に行かせないようにしてる。

何度かそれを見ているが、束は雌車は強制という考えでいるのは間違いない。

冷静に考えりゃ、これほど人をバカにした制度もない
男はみんな自分の欲求を制御できない下等動物だといってるようなもんだし
女は自分の身の安全さえ自分で守れない虚弱な生き物だと言われてるようなもの
100歩譲って、雌車認めるにしても、雌車のすぐ隣車両の連結部に近い扉から乗る女たち
１つ隣の扉から乗れば雌車だぞ！
俺ら寿司詰堪えて協力してやってるんだから、当たり前みたいな顔せず
それぐらいの気遣いしてもバチはあたらんと思うぞ

ああ電車オヤジたちの加齢臭がくさいよ　毎日女性専用車しか乗らないからさらにきつい　むり
ああもう　なんで今日女性専用車じゃないの　……あー、なるほどダイヤ乱れらしい　死ｎ

快速乗ったら満員最悪！女性専用車両あればいいのに！小説も読めないし…
もっと快適になればいいなぁ快速。あーうぜー！

う、腕がもげる…　荷物置くとこみんなサラリーマンが占領してらー
小〇急は女性専用車両作らないのかしらまったく

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/316

女性専用車で思い出したけど、東横線って夕方も女性専用車をやっているんだね。
車両には一応「女性専用車」の札がはってあったけど、朝だけだろうと思って乗っていたら、横浜を過ぎたあたりで乗務員に言われた。
中目黒からずっとその車両に乗っていて、確かに何か変な感じはあったけど、あまり気にしていなかった。
今度から東急に乗るときは、夕方も女性専用車があることを気にして乗るようにします。

てか男性＝エロな生物と考える女性は死ね消えろ
痴漢が嫌なら電車に乗るな！っつーの
ＪＲ西日本は女性専用“席”まで設置する始末
女性専用席はオーシャンアロー、スーパーくろしお、くろしお、雷鳥、サンダーバードの６の特急
日本は女性を優遇しすぎ！男性にも優遇しろや！
体育会の練習　女性＝易　男性＝厳　これを逆にして女子の組体見せろっつーの

>>268
女性専用車はあくまで任意です。
男性の皆さん、夕方の東横線ではどうぞ気にせず５号車に乗って下さい。
東横線では女性専用車への乗車予告をしただけで
無駄な人件費を浪費してまで警備員を大量動員しますが、
あれはもちろん違憲行為です。

>>263-264
ICレコーダーは確かに有効だと思うんだけど次の課題が山積み。

�@もし相手が筆談を応じてきたらICレコーダーそのものが役に立たなくなる。
�A録音した後自分で確認する事が出来ない（聴けない）
�B容量がかなり食う

などなどの弊害があって実用性はさすがにどうかな？と思うんだけど・・・。
思った以上手間掛かるんだな。もうこれじゃどうしようもない。

駅員はさすがに筆談してこないでしょ
自慢女訴えても意味がない

>�A録音した後自分で確認する事が出来ない（聴けない）
聴けるよ？パソコンにつないでUSB2.0でコピーしてデータ編集出来るし、その場でも再生出来る
ただ、録音を継続したままその場で再生となると、2本必要になってしまう

駅構内の雑音や低音消すためのMP3編集はスキルがいる
Auditionは体験版があるから、それで練習するか慣れてる奴に頼むといいよ

内蔵ハードディスクの値段は500GBで11000円くらい
全部で3万ちょっとかかるけど、録音してると思うだけで結構安心出来るもんだ

>>272
何度か駅員から筆談した事はあるんだが。
>>273
いや違う、聴覚が不自由だから録音の内容が聴けないってことです。
そもそも相手の会話が聞き取れずICレコーダー所持しても無意味なんだが・・・。

そうか、確かに耳が不自由だと、闘いようがないすな・・・＿|￣|●
正直すまんかった

うちの証拠対策はこんな感じ、バッグでカモフラージュしてる
↓
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC1.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC2.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC3.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC4.jpg

http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC5.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC6.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC7.jpg
↑のは職務質問用の切れ端と当番弁護士の連絡先と、
現行犯逮捕されないためのっていう刑事訴訟法の切れ端
他にもこういう時どうすればっていうのが何ページかあって、
全部暗記はしてるけど、念のため切れ端ノートも持ってる

東京なら凸電先は上野がいい
しかし、耳を使わずに証拠を残すって言うのは難しい、うーむ・・・

そこで>>118の方法ですよ。

今日夕方の元町中華街行き通勤特急の
専用車で、体育会系男子学生が複数乗車していた。
それを見てサラリーマンも数人乗り込むｗ
ＧＪだと思った。

雌車をめぐって乗客と駅員が小競り合いになっていた。
http://www.esc101.com/fr/src/1189646381633.jpg

どうせ張り合うなら、目立つようにやっとくれ
他の男性客へのいい宣伝になる

>>270
女性専用車に警備員を動員ってすごいな。男性を犯罪者並に扱うつもりだろうね。
任意だったら「案内係」で十分と思うがな。

>>265
大阪なら、「どかんかい、邪魔や！！」で解決。

>>252
西武への抗議メールの返答はこれ。
「平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
また、この度は貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
女性専用車両についてでございますが、人権蹂躙とも言える痴漢行為を残念ながら早急に撲滅する手段がない中で、
痴漢行為の被害に対して男性にはわからない精神的・肉体的な苦痛を抱えている多くの女性のお客さまがいる以上、
緊急措置的な策を講じなければなりません。
その緊急措置的な策として女性専用車両を導入しており、また、安心して鉄道を利用したいという、
沿線の女性のお客さまからの要望や、警察や地域行政からも痴漢防止に現状で考えられる中で最も効果がある方法ということで強い要望があり、
最近の社会情勢から見ても男性が冤罪を受けることもあり、男女ともに効果があると考え導入しております。
また、女性専用車両につきましては、あくまで優先車的な位置付けとして実施しており、
乗車した男性のお客さまを強制的に降車させることもないので、憲法14条で定める法の下の平等には違反しないと考えておりますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
なお、２００５年９月上旬に対面式約1,500人、インターネット式約1,600人（内西武鉄道メイン利用者689人）の方を対象に調査したところ、
対面式では70.2％、インターネット式では71.4％の方が女性専用車両の導入について「賛成」の回答であり、
7割以上の方にご理解いただいたと考えておりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
つづく

次に、BIG　BOX高田馬場の女性優先エリアについてでございますが、このエリアには、女性のお客さまでも安心してご利用いただけるよう、
負荷が比較的軽めのウエイトマシーンを設置されているため、女性優先エリアという表現としておりますが、
男性のお客さまもご利用いただけますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
西武グループでは「でかける人を、ほほえむ人へ。」のスローガンのもと、今後ともお客さまに喜ばれる鉄道を目指してまいります。
今後とも何かお気づきのことがございましたら、お知らせいただければ、幸甚に存じます。
これからも西武鉄道をよろしくお願い申し上げます。 西武鉄道お客さまセンター　　　（担当　千々和　充）」

まあどう考えるかは皆さんにお任せしますが、
「強制ではない」とはいえ、あのようなシール、広報は男性に対するセクハラではあるな。

そこまで強引なら、暴行されたって言っても大丈夫なんじゃないか？
実行役はICレコーダーで録音して、バックアップ側は携帯カメラで撮影して
証拠つかんで訴えれば勝てるかもしれないぞ

>>282
なんて感じでメール送ったの？
俺も小田急宛でちょっと送ってみようかと思う

女性専用車両嫌ってる奴は痴漢対策に何か代案あるんかねぇ。
ないのに批判してる奴って共産党員かチョンだろ

ていうか女性専用者反対厨って，ごく少数の人間がしつこくしつこく
同じようなスレ立てて書き込みしてるだけ。
しまいに鉄道会社に迷惑メール。完全にクレーマーだな。
こういうのを「粘着」というんだろう。
文句があるなら訴訟でも起こせばいいのに，誰も起こさないんだよな。
文句は言うけど行動はできない。


ただのヘタレか

日本は該当事件を通じてしか、違憲審査をしてくれない国なんだよ
訴訟を起こしたくても「損害」を受けない限り、民事では勝てない
だから暴行や強制下車をされたくてウズウズしてる連中がマイラーの中にはたくさん居る

287はこういう仕組みをわかっていない

>>254
>現状で専用車を廃止に追い込むには、駅員に「女性専用車は強制です」と言わせて
>強制下車されるしか方法がないのよ
>この方法なら民事訴訟を起こしてから違憲審査請求もできる

違憲審査権の意味を理解してないみたいですねｗ
人権を履き違えているきちがいＤＱＮさんですかｗ
憲法の本を読み直してから出直してくださいね。

ところで、女性専用車両が強制だとしても、それは輸送約款上の問題だから
従わざるを得ないでしょ。契約上の問題。
文句があるのなら契約を結ばない（つまり乗らない）。契約締結の自由。
どうも民事と刑事の区別さえできず、生半可な法律知識を振りかざして「俺
が正義だ！」と言いたげな人が混ざってるみたいだけど、択一にさえ通らな
い司法試験受験生でも混ざってるのかな。

>>288
>日本は該当事件を通じてしか、違憲審査をしてくれない国なんだよ

そうそう。そのとおり。そのことを何というか知っていれば、一応理解してるのかな。81条を。

ただ、審査対象が何ってことなんだよな。
違憲審査違憲審査つっても、私人の行為に違憲審査って・・・条文をちゃんと読み直しましょうね。

>>289
契約って、馬鹿だなあ

鉄道法34条の2項は、「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ」
つまり、婦人＝20歳以上の女のために用意された車両に乗った場合なのだから、
20歳以下の女子や男性障害者の乗車も想定される現在の女性専用車は鉄道法34条の2項に該当しない
契約ですらないってこと

だから鉄道会社も、あくまでもお客様へのお願いとしか言わないでしょ
それに鉄道法で座席が一杯の時は乗客をそれ以上乗せちゃいけない事になっているんだから、
その点はどうなの？ってお話でもある

>つまり、婦人＝20歳以上の女のために用意された車両に乗った場合なのだから、

>20歳以下の女子や男性障害者の乗車も想定される現在の女性専用車は鉄道法34条の2項に該当しない

ずいぶん独善的な解釈するねえ。すごいギミックだな。
非理論的過ぎて笑えた。

現在の女性専用車両は普通に考えて鉄道法34条の2の車両ですよね。

>それに鉄道法で座席が一杯の時は乗客をそれ以上乗せちゃいけない事になっているんだから、
>その点はどうなの？ってお話でもある

刑法理論理解してますか？
違法性の概念はわかります？解ってたらこんな疑問は出てこないはずなんだが・・・

普通に考える必要はないさ
JR東宛てに鉄道法34条の2項について送ってみればわかる
はぐらかされるか、該当しないと答えが返ってくるから

>>刑法理論理解してますか？
鉄道法は刑法ではないのだけれども（汗。。

そもそも鉄道法自体、明治に出来た法律だから
日本国憲法公布時に失効している可能性が強いんでしょ？

ていうか、素人がネットに勝手に書き込んだだけの解釈をあんまり妄信しないほうがいいと思うんだが。
大体鉄道法って・・・鉄道営業法でしょ。しかも34条の２なんてないし。34条2項でしょ。

ま、ここで俺が言っても仕方ないし、同条項の解釈を明らかにしたいのなら事件を起こしたときに違憲の
主張を裁判所でして憲法判断求めるか（しかし公判請求されないだろうね）、
民事で何か請求してそこで憲法上の争点立てて争うか（でも上告受理されないかもしれない）。
まあどっちでもいいけど。

民事訴訟で公判請求？
一体なにを言っておられるか

刑事訴訟法と民法をごっちゃにしちゃだめだよ

>しかも34条の２なんてないし。34条2項でしょ。
？

34条の2項も34条2項も同じ意味だと思うが、、
論破されてしまうとなにも言い返せなくなるのはこの板では共通

ID:HEpBwRuDの勝ち。
ID:XCOtbtxiはとっとと寝な。

>>286=287=289=290=292=293=296=299
ID:HEpBwRuDの書き込みが負け犬の遠吠えに聞こえるのは俺だけじゃないだろう

は〜い
せんせ〜

大阪市営地下鉄のほとんどのように、軌道法に則って敷設された軌道には、鉄道営業法は通用しません。
その場合、どうやって雌車を法的に正当化しようというのでしょうか〜？

アンケート

女性専用車両は必要か？http://sentaku.org/life/1000000421/

HEpBwRuDですが
>>298
>34条の2項も34条2項も同じ意味だと思うが、、

この二つが区別できないのに法律論語ってるのかよｗすげーなｗ話にならん。

>>297
>民事訴訟で公判請求？

あの〜。公判請求というのは鉄道営業法34条の2による罰則の適用についての話なんですが・・・
民事訴訟てのは、駅員の排除行為に関する不法行為に基づく損害賠償請求の話だよ。
頭を整理してくれ。

>>301
軌道法と鉄道営業法の適用関係ぐらい条文読めばわかるだろ・・・
そもそも両法の趣旨は全然違う。軌道法は軌道の設置敷設やその基準に関する規定にすぎず、
その運営に関しては一般法である鉄道営業法が適用される。
もっとも鉄道営業法以外にも、輸送約款上女性専用車両の定めがあれば従う「法的」義務
がある。ただしこれは民事上の法律関係にすぎないけど。

そんな論陣で本気で鉄道会社に文句つけてるって。そりゃ相手にされなくても仕方ないでしょ。
もう少し基本から勉強してから反論してください。マジで。

>鉄道法34条の2項は、「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ」
これは戦後に設けられた婦人子供専用車に対してのものであって
現在の女性専用車には当てはまらないよ。

>これは戦後に設けられた婦人子供専用車に対してのものであって
>現在の女性専用車には当てはまらないよ。

どう解釈したらそういう限定解釈ができるのか教えてほしい。

あと、鉄道営業法の問題は刑事上の問題であって、
それ以外に輸送約款に基づく民事上の問題があることもお忘れなく。

ほんと、法律の基礎の基礎のレベルでわかってない人大杉。そのあたりで
誤った変な知識や、経験則を無視した独善的な解釈を介在させて揚げ足取
りをするのは、本当に意味がないからやめた方がいいと思うよ。
そういう誤った変な知識や、経験則を無視した独善的な解釈が通らないか
らと不満を抱かれても、それは　逆恨み　にすぎない。理不尽すぎるぞ。

もし女性専用車両に立ち入った人間を、駅員が有形力（強制力を含む）をもって排除した場合については
刑法上は暴行罪の構成要件に該当。

しかし、正当業務行為だから違法性が阻却される（刑35条）。
問題があるとすれば業務の正当性の要件を満たすかだが、輸送約款に基づく利用者の義務の履行、あるい
は鉄道営業法34条2項で正当化される。
（前者は、立ち入り禁止エリアに入り込んだ人を排除しても何ら問題ないというのと同じ）

もっとも、その排除行為が過剰な場合（相手をけがさせたりした場合）には過剰防衛になることはいうま
でもないことだが。

ま、このサイトでも見てくれ。
思いこみ激しい反対オタの論陣が笑えるから。
しかも「鉄道法」「34条の2」だからｗ
反対派は架空の法律を作ってる「ヤカラ」なんだなと思うよ。鉄道会社は
よくまともに相手にすると思う。

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1259906

まあとりあえず
>>291なんかにある、「鉄道法」ｗ「34条の2」ｗのおもしろ解釈を説明してほしいよな。
>鉄道法34条の2項は、「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ」
を
>つまり、婦人＝20歳以上の女のために用意された車両に乗った場合なのだから、
と限定解釈する理由ね。どこでそう限定するのかねえ。

>20歳以下の女子や男性障害者の乗車も想定される現在の女性専用車は鉄道法34条の2項に該当しない

20歳以下を婦人と解しないのは明らかに文言に反するし、男性障害者は例外でしょ。
これらの人が乗るからといってことさらに同条項の「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等」に該当し
ないと解釈するのは無理があるでしょ。

連続でﾎﾝﾄｽﾏｿだが、反対オタにアドバイスするとすれば

・違憲を争うのであれば、どの法律・政令や行政処分の違憲性を争うのか、具体的に
　表したほうがいいよ。具体的違憲審査制をとってるから、ただ違憲だとわめいても
　お話にならないので。
・反対するならするでいいから、もう少しまともな論陣を出してみたらどうかな？
　知識も甘いし、理論構成も甘い。
・文言を無視した結論まずありきの、結論にもっていくための無理で独善的な解釈
　はやめた方がいいと思うよ。
・刑事上の問題と民事上の問題はちゃんと区別できてますか？
　オーバーラップする部分もありますが（一般条項の解釈や評価根拠事実の解釈な
　ど）、基本的には区別しておいたほうがいいと思う。

結論まずありきなんだろうけど、法律家は、まず基本的な知識と法理論を前提
に動いてるから、「鉄道法」などと存在しない法律を出されても困るし、34条
の2と34条2項じゃ違うこと（細かいことで恐縮だが）も覚えておいた方がいい
と思う。

やはりID:HEpBwRuDの勝ち。

法的強制力が実際にあるのかないのかよりも、
「男性のお客様のご理解とご協力の下に成り立っているものであって、強制的に乗車を禁ずる法的根拠もなく、男性のお客様を排除するためのものではありません。」

国交省がこう答弁してるのはまぎれもない事実だから

>>311
そう思うのなら黙って自由に乗ればいいだけなのに
何年も同じようなスレ立てて同じ発言の繰り返し（笑）
がんばってくれや

>>309
あのクソコテの痴漢泣き寝入り撲滅同盟だろお前。

そのとおり。男性が問題なく乗れる以上、もはや反対する理由などない。
問題なのは必要以上に警備員を配置したりしていかにも男性が乗ってはいけないような雰囲気を作り上げている鉄道会社が悪いのだから
その辺を改善するべきだな。>>311に書いてあることなどは利用する女性をはじめ、乗客全般に徹底して理解してもらうべき事なのにそれを怠っているから
いつまで経っても乗車している男性を咎めたり睨んだりする分かってない女性が絶えないわけだ。

>315
それどころか、土日でアパルトヘイト非実施日にもかかわらず、「ここは女性専用車」云々寝言をのたまうオバハンまでいる始末。

これはすなわち、仰るとおり利用客の認識に問題があり、その意識改革の手段の１つとして、少なくともワタクシは抗議乗車をしとります。

>>289
>ところで、女性専用車両が強制だとしても、それは輸送約款上の問題だから
>従わざるを得ないでしょ。契約上の問題。
>文句があるのなら契約を結ばない（つまり乗らない）。契約締結の自由。
契約締結の自由といっても、事実上乗車を強制される鉄道において女性専用車から男性の乗客を
強制排除する附合契約は公序良俗に反するんじゃないの？

>>292
>現在の女性専用車両は普通に考えて鉄道法34条の2の車両ですよね。
普通に考えてってあなた論理の欠片もないね。
国土交通省が任意というなら鉄道営業法３４条２項の適用は無いんじゃないの？
適用があるなら、同条項の憲法１４条１項違反を主張すればいいわけだが。

>>306
>しかし、正当業務行為だから違法性が阻却される（刑35条）。
>問題があるとすれば業務の正当性の要件を満たすかだが、輸送約款に基づく利用者の義務の履行、あるい
>は鉄道営業法34条2項で正当化される。
公序良俗違反の輸送約款や違憲の疑いのある鉄道営業法に基づく行為は正当行為とは言えないんじゃないの？

>>316
>強制排除する附合契約は公序良俗に反するんじゃないの？

どういう公序に反するのか具体的に説明しなきゃその論理は通用しないですよ。公序良俗違反の評価根拠事実
をマジで裁判で主張する場合には、その主張立証責任は、公序良俗を持ち出した側にあるので。
なお、憲法14条の平等原則は、合理的制限を許さない趣旨ではないですから（そのことはご存知かな？わかん
ないならちゃんと勉強してからお願いしますね）。

>国土交通省が任意というなら鉄道営業法３４条２項の適用は無いんじゃないの？

ソースを示してくださいね。
ただしそれは事実上の発言にすぎず、あくまでも事実上のものだから、法解釈に影響するものではない。
鉄道営業法が仮に適用されないとしても、既に述べているように輸送約款上の義務が存在するのだから、
乗客側はそれに従う（民事上の）法的義務があるわけで（ただしこれに反しても債務不履行責任が生
じるだけだが）。

>公序良俗違反の輸送約款や違憲の疑いのある鉄道営業法に基づく行為は正当行為とは言えないんじゃないの？

上記と同じ話ですから省略。

>>317
判例は当事者が特に民法９０条による無効の主張をしなくても、同条違反に該当する事実の陳述さえあれば、
その有効無効の判断をなしうるとしているが、そのことはご存知かな？わかんないならちゃんと勉強してから
お願いしますね。
公序良俗違反を主張するのだからこの場合に問題となるのは権利障害事実じゃないの？
この場合の立証責任が契約の効力を争う方にあるのは一般的には当然のことで、とりたてて強調することでは
ないと思うけどね。
１４条は合理的差別を許容するものとされているが、この場合に合理的差別と言えるかは大きな疑問があるから
運送約款が１４条１項に反し公序良俗に反する無効なものであるという主張は十分に成り立ちうるだろうね。
というか、そもそも運送約款に強制排除を定めた規定があるの？
あなたはこちらにソースを要求するわりに自分ではなにもソースを示すことができないんだね。

>ただしそれは事実上の発言にすぎず、あくまでも事実上のものだから、法解釈に影響するものではない。
法解釈ではなく適用の有無をいっているんだけどね。
どうもこの辺がはっきりしないんだよな。

>鉄道営業法が仮に適用されないとしても、既に述べているように輸送約款上の義務が存在するのだから、
>乗客側はそれに従う（民事上の）法的義務があるわけで（ただしこれに反しても債務不履行責任が生
>じるだけだが）。
だから公序良俗違反で無効ならそもそもそんな義務など発生しないといっているんだけどね。

女性専用車両、私は必ず乗ります。オヤジ臭に耐えられないからです!!　それなのに、昨日はおっさんがわんさか乗ってました。
あれだけホームに書いてあっても、貼ってあっても、やつらには見えてない、見るという注意力がない!!　本当に頭にきた出来事でした。

女性専用車両って初めて乗りました　なんか　女子校時代に戻ったような懐かしさ　近年にない　ホッとした感じです
間違って乗ってくる男子も数名いますが　めっちゃ居心地悪そー（笑）観察するのが　面白かったデス（意地悪っ（^^））

初めて女性専用車両乗ったんだけど、かなり快適+゜
今度も女性専用車両にしよーっと☆

突然の吐き気。もう限界で途中下車　満員電車で立ってる時に起こりやすい。原因は２つ。女の子の日の前とかお通じがよくない時。
女の子の日の前は匂いが敏感になる分、普段あんまり好きじゃない臭もちょっとは関係してるんかな？？…女性専用車じゃないとあかんわ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/318

女性専用車両、私は必ず乗ります。オヤジ臭に耐えられないからです!!　それなのに、昨日はおっさんがわんさか乗ってました。
あれだけホームに書いてあっても、貼ってあっても、やつらには見えてない、見るという注意力がない!!　本当に頭にきた出来事でした。
http://chounannoyome.jugem.jp/?eid=97

女性専用車両って初めて乗りました　なんか　女子校時代に戻ったような懐かしさ　近年にない　ホッとした感じです
間違って乗ってくる男子も数名いますが　めっちゃ居心地悪そー（笑）観察するのが　面白かったデス（意地悪っ（^^））
http://blogs.yahoo.co.jp/vocalshirane/50275561.html

初めて女性専用車両乗ったんだけど、かなり快適+゜
今度も女性専用車両にしよーっと☆
http://blog.livedoor.jp/m1racle7/archives/50906584.html

突然の吐き気。もう限界で途中下車　満員電車で立ってる時に起こりやすい。原因は２つ。女の子の日の前とかお通じがよくない時。
女の子の日の前は匂いが敏感になる分、普段あんまり好きじゃない臭もちょっとは関係してるんかな？？…女性専用車じゃないとあかんわ
http://ameblo.jp/viola1/entry-10053665856.html

感情的に女性専用車が気に入らないだけで、
後付けで法律を必死に探しているだけじゃねーの。
文句があるなら、電車乗らなくていいように、
勤務先の近くに引っ越せや、このキモヲタどもが。

女性専用車両よりも、厨房・工房排除車両作ろうぜｗｗｗｗ

>>321
創価信者死ね。

>>323
層化なんか信じてねーよ、この単細胞。
女性専用車反対厨って、やっぱりこういう馬鹿ばっかしなんだな。

>>324はいちいちID変えすぎ、1人で必死過ぎで
論破されて恥ずかし過ぎ

文末に「。」のつく癖直さないと自演にならないと思うんだ
>>286=287=289=290=292=293=296=299=303=305=306=307=308=309=310=312=317=321=324

>立ち入り禁止エリアに入り込んだ人を排除しても何ら問題ないというのと同じ
公共車両は建造物じゃないのよね

>>325
俺は>>321と>>324だけ。簡単に決めつけんな。
だから女性専用車反対厨は単細胞馬鹿だって言ってんだよ。

>>326
はいはい。ぼうやもう寝る時間でちゅよｗｗｗｗｗｗ

>>321
確かに。
俺は、法律なんかどうでも良くて、
>>320に書かれているような馬鹿女がムカつくだけ。

>>324
反対厨はともかく、賛成厨にまともな奴っていたっけｗ

>>328
激しく同意。だが反対派を一概にキモヲタとレッテル貼りするバカも許せないね。

賛成厨のアイデンティティは連続貼り
毎回法律用の同じコピペ使うからいつも法律論議になるんだよな
強制じゃないって結論が出ているにも関わらず、昔のコピペ貼り付けまくる

反対厨のマイラーとして言えることは、俺たちはなにも間違った事はしていない

国交省の馬鹿のせいで日本経済が崩壊寸前!!

日本沈没　建設業以外を含む生の悲鳴

「建築基準法改定」の影響に関する緊急アンケート結果(回答554社）
http://www.douyukai.or.jp/kennki_annke-to.pdf


みんな感想をきかせてくれ！！！

＞俺たちはなにも間違った事はしていない

なんかプロ市民みたいですな

そういうレッテル貼りが良くないって。
人は人、自分は自分でよいんじゃないか？

>>321
昨日の夜から今朝午前中にかけて書き込み続けたHEpBwRuDです。

>感情的に女性専用車が気に入らないだけで、
>後付けで法律を必死に探しているだけじゃねーの。

そういうのは困るけど、あんまり>>324みたいにののしるのはどうかと。
あと、反対厨も、すぐ賛成者を層化信者とかいうのヤメレ。お互い冷静になろうぜ。

>>325
>>立ち入り禁止エリアに入り込んだ人を排除しても何ら問題ないというのと同じ
>公共車両は建造物じゃないのよね

いや、建造物かどうかを問題にしているのではないが・・・刑130条の問題じゃないので。

>>330
>強制じゃないって結論が出ているにも関わらず、昔のコピペ貼り付けまくる
>
>反対厨のマイラーとして言えることは、俺たちはなにも間違った事はしていない

そもそも、管理権者が、管理物の立ち入りに制限を設けることは、原則として自由でしょ。

ただその制限が公序良俗に反する場合、たとえば本件で取りざたされてる憲法14条の平等
原則において許容される合理的差別を超えるような場合には、問題があると考えることが
できる。
ここで制約されているのは、たとえば10両編成のうちの1両への立ち入りという軽微な制約
であり、何もその特定の車両に乗らなければ輸送サービスを受けられないという状態にない
（つまりほかの車両に乗ればいいだけのこと）
だとすれば、ここにいう制約の合理性を判断するに当たっては、緩やかな基準（制約目的が
一応の合理性を有しており、かつ、制約内容が相当性を有していること）を適用すればよい
と考えられる。
これを本件にあてはめると、制約目的としては「痴漢対策」、制約内容は10両編成中の1両へ
の立ち入り制限であり、しかもそれは「任意」だそうなので（反対派の論理を借用しました）、
そうだとすると制約内容もきわめて緩やかといえ、相当性があるといえるだろうね。

よって、憲法14条の許容する合理的制約といってよい、と、おそらく最高裁まで行けば言われ
るだろうね（通常の法感覚からいえばそうなる）。

↑の続き
つまり、反対派が力説する「女性専用車両は任意」という論理は、むしろ、
女性専用車両を許容させる方向に向かう一間接事実になる。
任意の制約ということだから、そういう車両を設けること自体は、相当性
がある範囲内で許容されるということになる。

ただし、「任意」理論の根拠が不明なんだけどね。
もし任意でなく強制であれば、↑の、相当性の判断に影響を与える。

>>335の判断基準にくだらん茶々を入れてくる人が予想されるので、反対例を挙げておくよ。

つまり極端な例を出すとこういうこと（揚げ足取りたい人のために付言しておくと、ありえないが極端な例ってこと。あくまで一例）。
・制約目的が背信性を有する場合（特定の人間を排除する目的など）
・たとえば3両編成の列車のうち２両を女性専用にしたり、全車両を女性専用にしたりすること＝男性がまったく・ほとんど乗れず、
制約が厳しすぎるので、制約内容が相当性を有さない→その制約は合理的制約の範囲を超える

といった感じだね。

>>335
>反対厨のマイラーとして言えることは、俺たちはなにも間違った事はしていない

鉄道営業法34条2項に反する立派な刑法犯。
もっとも軽微なんで起訴猶予が関の山。公判請求などありえないけど。

ただ、ここで冷静に考えて欲しいんだけど、法律に反しなければ何をしてもいいの？
ってことだよね。社会がもつルールってか秩序があるじゃん。
ほかに乗る車両がないならともかく、あるのにわざわざ秩序を乱して女性車両に乗る
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
大義名分はどこにあるのか　を教えて欲しいな。
もちろんいろいろな考えがあってのことだと思うから、決して馬鹿にしたりするつもり
はなく、ただそれが見えにくい。だから、鉄道会社にもあんまり相手にされない（失礼）
のではないだろうか？
鉄道会社（というより世間の大多数）にしたら、君たち反対派の考えは少しばかり独善
的だと思うよ。

痴漢の代案とか言う香具師は、女性専用車が導入されてから埼京線以外では逆に痴漢が増えていることがわからないのかね？
憲法に触れない限り何をやっても痴漢を防ぐなんてことは残念だができない。
まずはそれを知れ。
そのうえで、実質男性全員を痴漢扱いしているということ。
これは明らかに酷いだろう。感情的に見ても、論理的に見ても。

法律の後付けを探す、というのには呆れた。
男性差別って時点で憲法違反。

もしやお前女性専用車乗って腐女子に冷たい目で見られたり嘲笑いされて、腹が立たないのか。
女性専用車の位置が階段って駅もある。
そこで急いで電車に乗ると、つい乗ってしまうことがあるだろうがよ。

まあそもそもだな
なぜ女性がこんなにも優遇されるのか、という話。
女性は差別を受けていたというが
男性は昔から女性よりも重い労役を課せられて
明治〜昭和の時は戦争にも遣わされた。
なのに女性は負担が軽かったし、戦争時代のときも戦争に行かなくて済んだ。
しかも今日の社会で働いているのは男性が主流。
本当は優遇するなら多数派の男性が優遇されるべきところを、なぜ女性なんかに・・・

女性専用車があること事態日本国憲法で禁止されている性的差別に思いっきり違反していますが何か？

今日最後になるけど、ちょっとしたアドバイス的なことなんだが、
鉄道会社に自分の考えを理解してもらいたければ、
結論まずありきはやめて、
独善的な経験則を介在させるのはやめたほうがいいと思う（婦人＝２０歳以上とか）し、
基本的な論理をもう少し詰めたほうがいいと思う。

難しい話になってスマソ。本当に難しい話だよね。

ごめん、これだけ。
>>339
>そのうえで、実質男性全員を痴漢扱いしているということ。
>これは明らかに酷いだろう。感情的に見ても、論理的に見ても。

それって考えすぎだと思うけどね。それをいえば、犯罪対策はすべて「世の中の人誰もが犯罪者」と見ていることになる。
それをよくいう人がいるけど、その論法によれば、入場記録つきの自動改札機なんて、客を全部キセル犯扱いにしてることになるわけで。

そうじゃなくて、あくまで一般予防の観点に立ってやってるだけのことでしょ。もう少し冷静になろうぜ。

>男性差別って時点で憲法違反。

あの〜。合理的差別は許容されていますよ？
それよりもっと合理性のない差別はどう考えてるのか教えてもらいたい（就職差別や結婚出産退職制のある会社など）。

>合理的差別は許容されていますよ？

はあ？寝言言ってるんじゃねえよボケが。

一番気に食わないのは「合理的差別は許容されていますよ？。」という寝言で
男性差別を許容しているクソッタレだな。
こういうやつに限って女性を甘やかして付け上がらせる原因を作ってるんだな。

>>339
>男性は昔から女性よりも重い労役を課せられて
>明治〜昭和の時は戦争にも遣わされた。
>なのに女性は負担が軽かったし、戦争時代のときも戦争に行かなくて済んだ。
>しかも今日の社会で働いているのは男性が主流。
>本当は優遇するなら多数派の男性が優遇されるべきところを、なぜ女性なんかに・・・

テメエが戦争行った訳じゃねーだろｗ
なんで反対厨ってこういうアホな屁理屈立てるのかね

てか俺んちは俺が働いてるから優遇してもらってっけどね
優遇してもらえない男ってそれだけのことしかしてねーからだろｗ
ぼぼぼボクはただのナサケナイ人間ですって告白してどーすんだｗ

ID:fu8HDJUs=ID:RFvBA3Vkは男性差別容認のクソフェミだな

>>321

感情的に男性が気に入らないだけで、
後付けで法律を必死に探しているだけじゃねーの。
痴漢が嫌なら、電車乗らなくていいように、
勤務先の近くに引っ越せや、このメスブタどもが。

もうコピペで荒らすのやめれ

>>334-338
>>318への回答はどうしたの？

>建造物かどうかを問題にしているのではない
といいながら

>管理権者が、管理物の立ち入りに制限を設けることは、原則として自由でしょ。
というのはおかしくない？

鉄道は私人が事実上利用を強制される極めて公共性の高い乗り物なのだから、管理物の立ち入り
に制限を設けることと同様に考えることはできないと思うけどね。

裁判官でもないのに（もし裁判官ならお粗末すぎだね）なにやら適当な基準を定立しているようだが、
目的の合理性の判断としてはそもそも女性専用車が痴漢対策のためのものなのかということが問題となる。
女性専用車導入後かえって痴漢が増加している（一般車両の混雑率の上昇などが原因と思われる）
のは社会的事実だし、利用する女性の意識としても痴漢対策というよりも男性の臭いが嫌とか
空いていて快適という理由で利用する人がほとんどのようだ。
制約の相当性の判断として、あなたは鉄道営業法34条2項の適用をいっているが、それだと明らかな
強制になるね。刑罰まで科されるのであれば到底相当性があるとはいえないだろうね。
また、通勤時間帯に限って実施するのならともかく終日実施することも相当性を否定する間接事実
となる。
これらのことからすれば目的の合理性も制約の相当性も欠き、鉄道営業法34条2項は違憲、運送約款
は公序良俗に反し無効という結論になるだろう。
あなたのいう通常の法感覚とは経験則に反するあなた個人の独善的なものとしか思えないね。

法律論をいいながら、社会のルールなど道徳のようなものを持ち出すのは恥ずかしくないの？
最新のアンケートでは男性の乗客の９割、女性の乗客の３割超が女性専用車に否定的であること
からすれば独善的なのはあなたの方では？

>>341-342
アドバイスとは随分傲慢だね。
基本的な論理をもう少し詰めた方がいいのもあなたの方じゃないの？

合理的差別にあたるかどうかが問題だといっているんだけどね。
差別があるなら解消すべきだが、女性差別については最近ではかなり改善されてきていると思うね。
痴漢冤罪対策がまったくなされず、ＴＶなどや一般女性の発言でも男性差別的な発言が横行する
現状では、むしろ男性差別こそが問題だと思うね。

賛成厨一名の論理は破綻してる
あんま相手にするとまた沸いてくるよ

>ただし、「任意」理論の根拠が不明なんだけどね。
根拠もなにも、任意と公式回答が出ている時点で話は終わってる
ややこしくしないで

>>342
考えすぎじゃないですよ〜
自動改札機は乗客全員が平等に使用するもの。これとは違うと思う。
怖いのは女性専用車ができて女性に、男性に対する差別意識が増してきたということ。親父臭くないといった現場では表面化しない意見がネットではよく出てくる。
女性専用車が男性は痴漢をする恐れのあるもの、あるいは汚い邪魔なものという概念を定着させ、これが新たな冤罪の原因を作るのではないでしょうか。

>>349
>強制になるね。刑罰まで科されるのであれば到底相当性があるとはいえないだろうね

刑罰があってもいいんじゃないの？犯罪防止のためなんだから。
あと、痴漢増加は埼京線だけで、ほかの路線は減ってるわけで。
痴漢防止対策してますよというアナウンスにもなっている。

社会にも受け入れられているのだし、女性車両は十分合理的だろ。
>>350
>ＴＶなどや一般女性の発言でも男性差別的な発言が横行する
女性コンプレックス強い思い込み激しい奴がそういうふうに感じるんだろうな。
過剰なフェミニズム唱えてる女性も同じだが。
女性専用車両は痴漢被害にあったことのある人にとっては安心材料になってるのは確かだし、
過剰な対策とはいえないと思う。


とりあえず反対厨って理論破綻してる上に感情論で持っていこうとするから困る。

>352
これも思い込みだろうね。
>怖いのは女性専用車ができて女性に、男性に対する差別意識が増してきたということ。

差別されてるとしたら、「キモクて汚い」男かもしれないね。それは仕方ないだろ。男からみても差別の対象だしｗ
あんたのような論調唱えて「男性は女性に差別されてる！」と広く女性に敵愾心燃やしてるけど、職場（学校）で普通に女性と
接することができてたらそんな意識にならないと思うけどな。

>>353

は？社会にも受け入れられているってｗｗｗｗｗ
じゃあギュウギュウ詰の一般車両に比べて何なのあのガラガラな雌車はｗｗｗｗ
で、そのギュウギュウ詰の車両にも女性乗ってくるしｗｗｗｗ
社会に受け入れられていないいい証拠じゃん。
それに痴漢対策じゃない別の理由で女性専用車が社会受け入れられているとしたら明らかな男性差別だよな。
大きな社会問題だと思うがｗｗｗｗｗ
これだから男性差別主義者のクソフェミはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>354
いや、差別されているのは中年男性全般だ。これは男性からは差別されないよ。将来自分もそうなるんだから

女性は中年男性を生理的に「キモくて汚い」と思うんだよ。これは加齢臭対策に無頓着な人が多いから仕方ない事かもしれんが。
マスコミによる中年男性の負のイメージもあるかもしれん。
実際痴漢で捕まっている男性は性欲旺盛な若年層じゃなく、衰えているはずの中年。

>>353-354
賛成派の人間って反対派を人格攻撃するばかりで論理の欠片もない輩がほとんどだよね。
キモオタなどという言葉ばかりを繰り返すのはまるで小学生みたいだね。

だからそもそも女性専用車への鉄道営業法34条2項の適用があるかどうかが分からない
といっているんだが？
任意のものであることを表明している鉄道会社もあるし、適用はないんじゃないの？

男性差別については少しずつ社会的に問題となってきており、男女雇用機会均等法では
男性に対するセクハラも禁止されるなど、わずかではあるが対策も採られるようになって
きている。
痴漢冤罪については現在でも無罪判決や不起訴となった事件が相次いでいるが、その場合
でも女性の供述のみで逮捕される状況は全く変わっていない。
このことは一般の男性にとって大きな脅威だと思うが。
脅威に感じないのは痴漢常習者だけなんじゃないの？

論理の欠片もない上に感情論・人格攻撃を展開しているのはあなたなんだけどね。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007110102060894.html
電車内の痴漢で無罪　愛知県職員に名簡裁判決
2007年11月1日 朝刊

　ＪＲ中央線の電車内で女性の胸を触ったなどとして、愛知県迷惑防止条例違反（痴漢行為）の
罪に問われた同県総務部の男性職員（４３）に対する判決が三十一日、名古屋簡裁であった。
山本正名裁判官は「被害女性の供述は信用できず、痴漢をしたという証拠はない」と述べ、無罪
（求刑罰金五十万円）を言い渡した。

　男性は昨年一月十三日朝、ＪＲ中央線の勝川−大曽根駅間の電車内で、当時二十二歳だった女性
の太ももに自分の下半身を押し当てたり、胸を触ったりしたとして、昨年八月に起訴された。
現行犯逮捕された直後は事実を認めていたが、公判では無罪を主張していた。

　山本裁判官は「男性の股（こ）間と女性の太ももの高さには十六センチの差があった」として押し
当ての事実を否定。胸を触った行為も「一瞬のすれ違いで当たったにすぎず故意はない」と述べた。

　また、検察側立証の柱となった被害女性の供述を「推測を記憶に取り込んで誇張した」と指摘した
上で「警察官は供述から犯人を男性と決めつけ、客観的な裏付けを怠った。男性が一時的に事実を
認めたのは『認めれば罰金で済む。職場には言わない』という誘導や強圧的な取り調べがあったため」
と批判した。

　判決言い渡しは三時間に及んだ。男性は判決後「正しい判断に感謝する。捜査機関がえん罪に気付い
たら『引き返す勇気』を持ってほしい」とコメントした。

　名古屋地検の津熊寅雄次席検事の話　意外な判決だ。上級庁と協議して適切に対応したい。

憲法より

第98条　この憲法は、国の最高法規であつて、その条規に反する法律、命令、詔勅及び国務に関するその他の行為の全部又は一部は、その効力を有しない。
これを見た上で
第14条　すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
これにあからさまに違反しているだろう。

それに女性専用車は合理的な差別ではない。
漏れが説明してやる
「合理的な差別ではない」
例えば、白血病の人がいたとする。
もちろん、どんな人にだって人権はあるわけだから、
外を歩いたり、買い物をしたり、公園で遊んだって本当は自由。
しかし、その際他人に白血病をうつしてしまう。
だから、強制的に個室で生活せざるを得ない。
これを、合理的な差別というんだよ
もちろん見舞いに来た人は、モニターで会話することが出来る。
差別といっても、できるだけのことは最低限やってある。

女性専用車？
今の女性にとっては、男性の権利を侵害してまで女性専用車がなくちゃ生きていけないんかｗｗｗ
痴漢だって増えている。
女性専用車を廃止したって、「何の問題もない」だろ？
白血病の場合、個室やめて普通に生活させたら「問題ある」だろ？

果たして、賛成派はこれに対抗できるだけの根拠・説明ができるのだろうか。
ちなみにこれ厨房でもゆとりでなければ当たり前のように知っている。

法の下の平等とか憲法何条とか、なんでも反対のプロ市民みたいですな。

>>360
憲法に反しているのって、意外と少ないだろう。
違反しているのは女性専用車・人権擁護法案のみ？
漏れはそれ以外思いつかないのだが。

それにしても、痴漢えん罪って、けっこう深刻な問題らしいですね。男性は、自分の身は自分で守る心構えで、
それこそ、男性専用車の設置を訴えてはどうでしょうか。女性専用車があるのに、男性専用車がないのは、逆差別ですよね。

６．女性専用車両について、どう思います？？　→私も導入されてから乗ったのですが女性の方が背の高さが割合と均一であるのと
髪の毛が長い人が多いので乗り心地が悪くて次の駅で乗り換えてしまいました。最近は痴漢も少ないし専用車両は必要ない気がします。

私がよく使うこの線は階段に近いちょうど良いところに女性専用車があるので男性かわぃそうです。よく、扉が閉まりそうになって
とびのろうとしたら女性専用車だったみたぃな感じで違う車両に全力疾走してるお兄さん見ます。別に乗ってきても良いのに(´・ω・｀)

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/321

>>362
いい加減そういうのやめたら。
反対派がバカみたいに見えるんだが。
お前、反対派を偽装した賛成厨だな。

>>283
西武のポスターの下のところ見た？
「女性の快適な乗車のため」というようなことがはっきり書いてあるやんけ
だから痴漢が仮に撲滅されても要望があれば多分なくならないんだよ

>>283 >>364
男性は客じゃないと雄弁に語っているな。「女性の快適な乗車のため」
の件だが、同じ運賃を払っている男性はどうなんだ？ｼｼﾐの悪事に対す
る反省がこれかよ！男性に対しては逆ギレじゃないか！プリンスホテル
も雌優遇が酷くなったしな。ｼｼﾐが威張り腐っていた時の西武のほうが
マシ。

忘れたころに出てくる無効法律とインチキ二枚舌契約論。
平和会館で儲が教えられたことをそのまま書きにくる。
憲法違反の団体にふさわしい理屈だ。

>>365
ちょっと前に急行の待ち合わせのときに乗務員が出てきたのでそいつに
「あれ、うざったいねー」とでかい声で言ったら
「あーーっ、すいませんっす！」って言ってなにやらペコペコしたで
どうも連中は不満がそれなりに出てることは知ってるやん
プリンスホテルの女性様優遇は昔っからやんけ
シシミ軍団は女性様優遇が好きなんだよ

　鉄道会社は、女性専用車両は痴漢対策だから男性は協力しろ、というんだけど、
じゃー、協力の結果、どれだけ痴漢対策に効果があったか教えてくれ、というというと、
どの鉄道会社も何一つ資料だしてこなんだよね。
　メールの返信も無視か定型文。
　これで、協力に理解をとか言っても、理解できないだろ？
俺に言わせると、社会人として理解できないレベルの話なんだよね。
　法律論では任意協力らしいが、事実上は専用、強制のダブルスタンダードだろ。
客に対して誠実性のかけらもない対応だと思うが、
法律詳しい賛成派は、どう理解しているのか教えて。

賛成派をあんまりいじめんなよｗ
ああいったのがおかしな書き込みをすると、
スレも活気付くしｗ

反対厨のレベルが低すぎるなあ。
要するに

俺達が甘い汁を吸えない＝気に食わない

というのを

差別

ともっともらしく言い換えて騒いでるだけじゃん。

スーパーのレジでわけわからんクレームつけて騒いでる
オバハンと同じようなもんだな。

まあ解りやすくていいけど
社会では係わり合いたくないな。プロ市民そのものだし（苦笑）
しかも行動力ないプロ市民（笑）

そりゃまともな会社（鉄道会社）の社員も係わり合いたくない
っしょ。
まだ返事くれてるだけ感謝しろよ。反対厨はオバハンと同格のＤＱＮと見られてる。

>>359
ちょっと落ち着け。白血病は空気感染しない

>>370
>俺達が甘い汁を吸えない＝気に食わない

ふざけるな。
強制的に男性に女性専用車というふざけた代物に協力させようとしているくせに。
こういう決め付ける賛成バカDQNが多いから困ったものだｗｗｗｗ

>>362
なんで人様のスペースを使うかな？
自分でブログを作ったり、掲示板を作るなりしてさらすならまだしも、
人様のところでやったらまずいだろう？
以前、女性専用車反対のところに書き込んでいたのが、別のところに移ったわけだろう。
寄生しているだけなら、荒らし以下になるよ。

ついでに、賛成派に質問。

痴漢対策だというなら、若い女性に専用車両を利用するよう勧めることをなぜしない？
男性にだけ協力をもとめて、女性に協力を求めないのはなぜだ？
女性が弱者というなら、他の交通弱者とのバランスは適当なのか？
痴漢被害者等交通弱者優先車両で十分だろう？なぜ女性専用車両なんだ？

>>374
優先席の利用をすすめないのと同じだろ。
けど反対派って、基本的に女の立場理解できてないよな。法律がどうとか形式論ばかり
で、女のことが分かんないんだろ、結局のところ。

インチキ法律論が破綻したら法律の問題じゃないってか。
挑戦邪教徒はこれだから。

女の立場というが、女性専用車両が出来て他の一般車両の混雑は明らかに増した。
一般車両に乗っている女性が痴漢に遭う確率は以前より上がっていると思うが、
これについてはどう考えるか。
女性専用車両さえ安全であれば、一般車両がどうなろうと関係ないの？

>>370
電車に乗ることがいつから甘い汁を吸うことになったの？

>>375
女のことわかんないから教えて。女の立場って何？
俺みたいなアホでもわかるように。

>379
男を侮蔑することです

何度も言うようだが、
「鉄道営業法34条2項」は昭和30年代に実施された専用車に対してのものであって
現在の専用車には当てはまらないものなんだがけど？

だから各社ともきちんと「協力は任意です」って言ってるだろ？

賛成派つっても金曜の夜から反対しまくってんの１人だけじゃん

>>375
＞優先席の利用をすすめないのと同じだろ。
全然違うだろ。
女性【専用】という強いメッセージを発して男性全般を排除しているのに、
女性が専用車両を利用しないと、一般車両が混雑して困るんだよ。
それに、男性が協力しているのに、女性が協力しないで痴漢被害（冤罪）が増えるんだったら、
そもそも専用車両の意味がないだろ？
痴漢対策といいながら、男性にだけ協力を求めて、女性に協力を求めないのはおかしくないか？
このヘンが女性専用車両はインチキ臭いんだよ。

しかも、利用促進のための
「専用車をご利用下さい」
の放送を女性団体が圧力を掛けて止めさせたらしいな。

男性だけに半強制的に協力を求めておいて
女性は協力のお願いさえ拒否か。
完全なインチキ、というか基地外そのものだよな。

>>380
冗談で書かれたのかもしれないが、それは的を射ています。

そもそも女性専用車ができた経緯が男女共同参画における女性の社会進出のために、みたいな感じじゃなかったかな。
これを公明党や女性団体が主張して電鉄会社に押し付けて強引に実施させた。痴漢対策ってのが後からこじつけた理由みたいな。

女性団体にしてみたら女性はいままで差別されていた（ことになっている）訳だから、男性を差別して女性に特権意識を持たせることに意義がある。
要は最初から半ば男性を差別することが目的みたいなものだから、男性が不快感を持ち、苦労してもらわないと困るわけだ。
そして女性側には如何なる制約があってもいけない。
非常に都合の良い事に現実に痴漢がいて、それに困っている女性がいるということ、で男性の言い分をことごとく潰して「女性の立場」やらを正当化できるのである。

>>385
それは総てあなたの思い込みです

>>385
今すぐ死ねクズ
目的は痴漢を減らすためにあるんだよ低脳。

君の言うことだと
男性の集まりが男性差別だと思ったら女性専用車廃止していいということか。そーかそーか。

>>387
女性専用車で、どうやって痴漢を減らすんだよｗ

>>388
それは総てあなたの思い込みです

雌車は痴漢対策になっていない。
雌車を導入して痴漢が半数以下に減ったという
きちんとしたデータがあれは、痴漢対策効果を認めるか、
実際はほとんど減ってないし、中央線なんか逆に増えてるんだから。

束が総武線や常磐線で快速でなく緩行で実施してるのは、
創価学会公明党からの強い圧力に屈したため。
だから、編成が統一されてて導入が簡単な緩行でしかやっていない。
本当に痴漢対策で雌車をやってるのなら、緩行ではなく
遠方から混んでて駅間距離の長い快速で真っ先に導入してるはず。
快速線で例外的に雌車が導入されてるのは、編成が統一されてる中央線だけ。

>>389
創価工作員死ね。

女「あなた男性ですよね？」
男「いや、女性ですが何か？」

これでおｋ

今日もマイラー帰宅

>>390
確かに、雌車を設定する場合、快速に設定するべきだよな。
快速の方が駅間距離が長いだけ痴漢が発生しやすいし、
そもそも、快速列車自体、男性差別以前に通過駅差別だからな。

>>387
目的だけあっても成果がないとしゃーないの。

まずは車内にテロ防止の名目で防犯カメラをつけろ
話はそれからだ

要は具体的な痴漢の件数を問題にする事自体が間違い。
「痴漢が多いから女性専用車ができた」なんて思われがちだが、とんでもない誤解、この誤解が男性差別思想の基になっている。
実際に多いのは痴漢そのものの数ではなく、「見知らぬ男性と接触したくないという女性の数」である。最低限この事を踏まえないと話にならん。

例えるなら泥棒が怖いから家にカギをかけるのと同じ。実際の泥棒の数なんか問題ではありません。
だから電鉄会社が痴漢数の変移を発表出来ないのも仕方ない。
女の痴漢の体験談なんかいくらでも創作できる事。
「専用車ができたのは男が悪いから仕方ない」なんていう女は分かっていない。女性専用車は痴漢されるかもしれないという単なる妄想からの開放がニーズの最大要因だから。

>>285
まあ、女性専用は男性差別で憲法14条、民法2条に違反しているみたいな感じだよ。

>>289
民法90条でそのような契約は無効ですよ。

快速と緩行のどちらが痴漢をしやすいかというのは、素人でも分かること。
この事実をみると、束や酉は痴漢対策のために
女性専用車を導入したのではない、と宣言してるも同然。

７匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/325

１人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/83

>>399
それは総てあなたの思い込みです

>>395
それは総てあなたの思い込みです

>>394
それは総てあなたの思い込みです

>>390
それは総てあなたの思い込みです

867匹目は、コメントをいっぱい書いて欲しいそうです。
http://blogri.jp/tsudanikki/entry/1194257588/

すべてが偽装にまみれている葬花がまともな契約なんてできるわけないだろう。
池田先生の次回作は宗教ビジネスか？

内容予想
バレない偽装の仕方
偽装がバレタ時の対処法
日本国憲法より日連仏法に基づく人間第一主義の方が崇高な思想だ

>>406
それは総てあなたの思い込みです

>>401-404
漏れがしつこく言ってやる。それが思い込みだというのなら
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ
出典を示せ

これを無視してこのような書き込みを次したらKY決定

>>408
それは総てあなたの思い込みです

生協一致は思い込みだということでスルーします。
P献金は石井議員の思い込みでしょう。
by学会員
平和会館で聞いた契約論を鵜呑みにした学会員は今度は患部から思い込みだと言えと指導されたのか！

>>410
それは総てあなたの思い込みです

>>397
＞女性専用車は痴漢されるかもしれないという単なる妄想からの開放がニーズの最大要因だから。

ユダヤ人はすべて悪であり、排除しないとドイツ人が食い物にされてしまうという妄想からの開放がニーズの最大要因であり、
ホロコーストが起きたのでは。
ナチスによるホロコーストは、ユダヤ人だけでなく、障害者も対象だった。
障害者を【事実上】排除している、女性専用車推進派が、フェミナチ呼ばわりされても不思議ではないね。
中年男性の加齢臭がいやだから、女性専用車が必用だという人もいるが、まさに選民思想だと思うね。
女性ってそんなに優等人種だったんだっけか。

>>412
そうです

お年寄りや障害者の男性よりも、健全な女の方が優遇される。

これが今の日本。

今日のク創価クソフェミ工作員。
ID:gwv7HGWU

私は、よく女性専用車を利用します。なぜなら、いい匂いがする可能性が高いから！たまに堂々と女性専用車に乗っている男性いますが、
どんだけ図々しいんでしょう。。。本当神経図太いなぁっていつも感心して見てます。きっと、会社でもKY扱いぢゃないんでしょうか。
http://ameblo.jp/ck0129/entry-10054115202.html

今朝、満員電車に揺られながら、ふと思った。「なぜ、満員電車は、いつもおやじ率がこんなに高いんだろう・・・？」と。
なぜ、JR西日本は、女性専用車を作らないのか！？直訴したい。あんなおやじも、こんなおやじも、もーーーやだ！！
http://amrta.blog56.fc2.com/blog-entry-161.html

１０時過ぎの電車内は当然男が多く、酒臭い。そんななかぼそりと「最近男といるの嫌なんですよね」と委員さんにつぶやくと
「なんかあったのー？」しまった、場所間違えた。などとわれに返り、「女性専用車両、夜も作ってほしいですよね」と話題を変える。
http://plaza.rakuten.co.jp/boraburo/diary/200711060000

おっさんが女性専用車両に乗ってんじゃねえよ。くせぇよ。
こんだけ睨んでも分からんのか。どんだけ神経図太いねん。くせぇよ。
http://blogri.jp/tsudanikki/entry/1194257588/

女性専用車両なのに図々しく入る男って無神経だなぁ　席占領してんの男だぜ？
(^ω^)あっｗオカマかよーｗ　早くいってくれしｗ　世の中にはたくさんオカマがいるのねｗ　どんだけーｗ
http://yaplog.jp/kikuhime1329/archive/894

さっき初めて女性専用車両に乗ろうとしてる男の人に注意した。だって電車くるまでずっと並んでたのに、
乗ってみたら女性専用やったら残念やん。てか違いますよ、って言い返されたし。私間違ってんかと思ったわ。
http://yaplog.jp/chocomixday/archive/625

女性専用車両　ババだけど、今日も乗っちゃった　だって、ババはそりゃあ痴漢にあわないかもしれないけど
デブのババは、隣の人がくっつく形で椅子に座るのがどうしてもイヤだ…　汗くさい臭いがしなくて極楽だった＾＾
http://blog.goo.ne.jp/baba321/e/51d316f68e1bc9900e7426144502889d

女専用車両を最初に導入した悪名高き「京王電鉄」

駅のホームでタバコ吸ってる若い女がいたので
車掌に「タバコ吸ってるよ、注意しなくていいの？」と通報。
その若い車掌はとことこ女のところに歩いていって、一言二言なんか言ったみたいだが
女は頷いたが、火のついたタバコを持ったままその場を去った。
なんだ？この大甘な対応は。
相手が女性様だと怖がって強く言えない京王電鉄社員。

女専用車両に抗議乗車した男性は暴力的に排除するくせに、
タバコを吸っててもそれが女なら大甘な対応。

>>417
女性様って表現良いね。
お犬様を思い出す。
今後は、「女性専用車両」では不敬にあたるから、
「女性様ご専用お車」とでも表記してもらうよう公明党にお願いしようぜｗｗｗ

>>417
☆京王 定時社員スレ 5分遅れ☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1154630519/

>>416
痴漢全く関係なくてワラタ

>>418
マジレスすると「女性様専用お車」のほうが日本語としていいと思う。

>>421
それは総てあなたの思い込みです

女性専用車両、おっさんと若男子2人組も乗ってて　また私は心の中でイライラしてたの　お前ら女か！！！と　本当にむかつくんよね。
隣に座られたら頭から湯気でそうな勢いでむかつくんれす　ルーズな私ですがこれだけは譲れない　ムカついてガン見してしまう。

なんで女性専用車にオヤジが乗ってくんの？糞キモいんだけど！糞オヤジ！(;`皿´)(;`皿´)　はぁ…　きまりごとも守れないなんて…
もぉ日本終わりだな…　今の日本に紳士なんかいないね…　女みたいな髪型や面してるやつばっかか，悲しいね。何が美しい国日本だよ…

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/328

>>417
ダメモトでこのことを強い調子で本社に抗議しなはれ。

カップルで召す車に乗って欲しい(^▽^)

>>390
束の緩行導入は、メトロ乗り入れのせいじゃね？

みんな騙されないで！！
レイプ強姦事件は、中期的に見たら、激減しています！
しかもレイプ殺人なんて実は年間０件。（殺人既遂は年700件、強盗殺人は年60件）
昭和40年には実に7000件近くもあった強姦事件は（むごい少女強姦も多発）
最近ではずーっと毎年2000〜2400件ぐらいと（全て外国人含む）
中期的には実は★激減している★のが本当の真実です。騙されないで！！

●平成14年警察庁犯罪詳細統計
http://www.npa.go.jp/toukei/keiji8/H14_03_1.pdf　　認知件数　　
http://www.npa.go.jp/toukei/keiji8/H14_05_2.pdf　　レイプ殺人なんて精々数年に1件
●昭和40年代の犯罪統計〜強姦の激減が一目瞭然〜
http://www.npa.go.jp/hakusyo/s49/s49s0401.html　　認知件数

凶悪なレイプ犯罪が最近激増しているという虚偽の洗脳イメージのバックには、●日本最強力の圧力＆権力団体●になった
フェミニズムの凄まじい圧力と要求の一つ（男性に多い犯罪をことさらわめき立てること）があります。
フェミに汚染されたヒステリー報道に刷り込まれた虚像と、本当の真実の落差から色々なことに気付いて欲しい。
●●中期的には、強姦は激減しています（7000件⇒2300件）●●
また殺人等殆どの犯罪で実は被害者は男性の方が多く（統計）、犯罪の全体像が極めて歪んだ形で刷り込まれています。

【参考】内閣府男女共同参画局予算（年間９兆９千億円！！！毎年増額/国家総予算８２兆円中）
その実体は過激ﾊﾞﾊﾞｱフェミ学者＆団体員の巣窟。
既に国家・社会・生活の●ありとあらゆる面に●巨大かつｷﾁｶﾞｲじみた影響力を陰に陽に行使。
スーパー省庁として全ての官庁/審議会に過激メンバーが出向し、そこでも凶悪な害悪を撒き散らしています。
1997-99年にだまし討ち的に出来たばかりの局が（外野でわめいていたフェミ団体が権力中枢に殺到）
財政が火の車にも拘らず、毎年桁外れの●天文学的な●予算を浪費・支配。
「男＝悪・ﾀﾞﾒ」の洗脳＆一般女総フェミ化戦略。膨大なｱﾌｧｰﾏﾃｨﾌﾞｱｸｼｮﾝ下駄政策。
「女男」という表記に徹する検定教科書も既に複数本登場。

※本投稿は拡散希望です。事実を一人でも多くの人に!!

>>427
それは総てあなたの思い込みです

「女性専用車両反対運動」これさ、別に反対しなくてもいいじゃん。女性専用車両があるからって、電車に乗る人数は変わんないじゃん
女性だけ空いてる車両に乗って不公平だとか男性差別だとか何とか…言ってることが小さい。これは差別ではなく区別ですよ。

女性専用車両。昨日、今日と朝に初めて乗りました。快適！女性だらけって、何だか車内がとってもいい香り…　オヤジ臭がしないし、
車内はさほど混んでいないし、服装とか小物とか、化粧とか、いろいろ見てしまう。ふ〜ん…って。お勉強になります！

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/329

女性専用車両反対運動」これさ、別に反対しなくてもいいじゃん。女性専用車両があるからって、電車に乗る人数は変わんないじゃん
女性だけ空いてる車両に乗って不公平だとか男性差別だとか何とか…言ってることが小さい。これは差別ではなく区別ですよ。
http://ameblo.jp/le-fab/entry-10054392492.html

女性専用車両。昨日、今日と朝に初めて乗りました。快適！女性だらけって、何だか車内がとってもいい香り…　オヤジ臭がしないし、
車内はさほど混んでいないし、服装とか小物とか、化粧とか、いろいろ見てしまう。ふ〜ん…って。お勉強になります！
http://blog.goo.ne.jp/tetsu0117_shiba/e/0a9dec1432f2f433b0f29e70bb20e193

>>426
総武緩行で雌車が導入された際、束は総武快速に雌車を導入しない理由として
電車ごとに編成数が違う事をはっきりと公言した。
つまり、雌車が痴漢対策のために導入したものではない
というのを、束は自ら宣言したわけだ。

３匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/331

４人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/85
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/86
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/87
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/88

>>431
これこそが、雌車は創価学会と公明党からの
強い圧力によって導入したという動かぬ証拠。

今電車ん中　せっかくお風呂入ったのに仕事帰りのオッサンばっかで臭くて本当やだ(´;ω;｀)オッサンなんでこんな臭いの(´;ω;｀)
横浜線女性専用車両ないよね？何で？お風呂入ったあとにオッサンばかりの車両に乗る女性の汚れた気持ちわかんないの？
http://mblg.tv/micchi/entry/352/

最近のマイブ─ムは女性専用車両にのることでっす!
きもいおじさんいないし余裕で座席座れるし★　普通の車両に乗りたくなくなっちゃった
http://yaplog.jp/yunyuna---yun/archive/33

あーあしくじったわ(´Д｀)　学校いや(´；ω；｀)ぶー
そんでもって女性専用車に男がいて座り寝ているよッ　誰か起こして知らせてあげてくれ！！
http://yaplog.jp/real24seven/archive/254

>>433
それは総てあなたの思い込みです

>>435
それは総てあなたの思い込みです。

おれ行き帰りの通勤の時、女性専用車で抗議乗車しているからさ
朝7時〜終電までの間で電池切れになると困ってしまう
（使っているのはICR-PS285RM）
それに、帰り道でいざ職質された時とかにも、電池が切れてないか不安で

バッグでカモフラージュして1日のほとんどを録音してる
↓
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC1.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC2.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC3.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC4.jpg
↓おまけ
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC5.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC6.jpg
http://x-side.mine.nu/danjyoita/IC7.jpg
職務質問用の切れ端と当番弁護士の連絡先と、
現行犯逮捕されないためのっていう刑事訴訟法の切れ端
他にもこういう時どうすればっていうのが何ページかあって、
全部暗記はしてるけど、念のため切れ端ノートも持ってる

>>936
出来れば24時間フルに録音出来ると助かる
決まったサイクルがあると絶対に忘れないし
低コストで確実に丸1日録音出来るものが欲しい

ごめんよみんなICレコーダースレと間違えたよ

>>437
通報しますた

深夜時間帯になるといつも感じるんだが、
何で池袋まで同じ線路を走ってる湘南新宿ラインは定時運転してるのに、
埼京線はいつも５分くらい遅れるんだ？

この時間帯の決定的な違いは雌車だから、
遅れの原因は雌車で間違いない。
雌車廃止汁！

>>440
それは総てあなたの思い込みです

＜池袋・飛び降り＞巻き添えで重体の男性死亡　自殺女性直撃
11月10日11時10分配信 毎日新聞


　東京都豊島区の路上で６日午後、デパート「池袋パルコ」屋上から飛び降り自殺を図った女性（２５）が下を歩いていた男性を直撃した事故で、巻き込まれた千葉県松戸市新松戸、
会社員、池田長武さん（３８）が１０日早朝、搬送先の病院で死亡した。警視庁池袋署は司法解剖を行って死因を調べるとともに、飛び降りて死亡した女性を重過失致死容疑で書類送検するか検討している。

　同署の調べでは、池田さんは事故に巻き込まれ、顔の骨を複雑骨折するなどして意識不明の状態となっていた。当日、池田さんは会社が休みで、私用で池袋に来ていたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071110-00000033-mai-socihttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071110-00000033-mai-soci

１匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/338

１人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/89
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/90

女性専用車両の現実
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg

現行の刑法に、下記の条文を付け加えます

第１７４条の２　鉄道・船舶等の公共交通機関において、公然とわいせつな行為をした者は、死刑又は無期懲役に処する。

第１７６条の２　鉄道・船舶等の公共交通機関において、13歳以上の男女に対し、暴行又は脅迫を用いてわいせつな行為をした者は、死刑又は無期懲役に処する。13歳未満の男女に対し、わいせつな行為をした者も、同様とする。

第１７７条の２　鉄道・船舶等の公共交通機関において、暴行又は脅迫を用いて13歳以上の女子を姦淫した者は、死刑又は無期懲役に処する。13歳未満の女子を姦淫した者も、同様とする。

この法案とひきかえに、雌車を廃止してもらうとか(^^)

痴漢を訴える女は激減するだろうね。レイプ殺人が増えるだろうし。（イザとなったら殺したもん勝ち）
いずれにしても損するのは女のほうだがな。

創価学会、公明党、国交省、鉄道会社の関係者が痴漢をしたら、死刑にしろ。
無実の一般男性に犯罪予備軍にしておいて、自ら襟を正せないんだからさ。
公明党議員、国交省の役人、鉄道会社の従業員は、最低、懲戒免職だろ。
痴漢対策の先頭にたってさ。

あとは痴漢でっち上げに対する罰則も作らないと。

>>440
昨夜の埼京線の遅延の原因はこれ
やはり女性専用車が原因
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/25671671.html

故意によるでっち上げはﾏｼﾞ死刑でいいよ。
勘違いや人違いによる冤罪が判明した場合、その女は無期懲役とか。そのぐらいしてもらわないと安心して電車に乗れん。

>>449
束はやはり暴力による強制排除か。
いけませんな。
警備会社の責任にして、束はトンヌラかな。

それは総てあなたの思い込みです

痴漢行為の大半が女の思い込み。

>>453
そしてのこり半数は、最初から悪意の事実無根のデッチ上げ

女性専用車両の現実
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg

私は日本は十二分に男女平等な国だと思う、元々。女性専用車両、とか結婚式の二次会費は女の方が安いことが結構あることとか、
レディースデイとかはオッケーなんですかね？戦争は行かないでしょ？何か男女平等＝不公平、に見えるのは私だけでしょうか。


なんとなく、女性専用車両というのは、居心地が悪いわけでございますね。痴漢にあいたくないなら、空いてる電車に乗ればいいじゃん。
とか、乗る車両変えれば良くない？とか、理屈を並べてしまうわけでございますが。その辺はどうなのでございましょうか。


「それでもボクはやってない」痴漢冤罪（えんざい）を取り上げた映画です。ようやく、月曜日、ＤＶＤで見ることができました。
警察の捜査、裁判のあり方などいくつもの問題点を指摘している映画でしたが、即効力があるのは、男性専用車両もつくるべきでは？


女性専用車両に乗ってみようと思ったけど本当に女性ばっかりで逆にゲー、と思ったので
2番目に乗ったら女性皆無だった。でもこっちのがいい。


夜も女性専用車両ってアルんですね↑↑　初めて乗ってみた感想はー…　違和感ありすぎ(^_^;)
周りが本当に女性ばかりで気持ち悪かった↓　異様な雰囲気を感じ、次の利用はナイな…と思いまひた


http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/340

>>447
オマワリもな。奴らも結構痴漢しとるで。「人に厳しく自分に甘い」連中
多いよな。雌車に喜々して乗車しとる雌豚も同様。男性客を臭いとか訳分
らんこと抜かしとるしな。

ところで、創価公明党って下らんこと次々考えるな。雌車に裁判員制度と
な。後者についてはウィキに記述あり。

>>457
それは総てあなたの思い込みです。

地下鉄グリーンライン、女性専用車両設置せず／横浜市

横浜市交通局は九日、二〇〇八年三月開業予定の市営地下鉄グリーンライン（四号線、中山〜日吉駅、約一三・一キロ）に、女性専用車両を設けない方針であることを明らかにした。同日、開かれた市会水道・交通委員会で、池田輝政局長が説明した。

　グリーンラインは、ブルーライン（あざみ野〜湘南台駅）の六両編成と比べ四両編成と短いため、池田局長は「女性専用車両の導入は難しい」と説明。全車優先席は、導入する予定という。

　運転ダイヤは、始発を午前五時二十分前後に設定。最終電車は東急東横線・日吉駅、ＪＲ横浜線・中山駅のダイヤに合わせ、日吉駅は午前零時二十二分以降、中山駅は同零時三十四分以降に発車する予定という。運行計画や運賃などは年内にも決まる予定。

　同局によると、工事は順調に進み、トンネルや高架橋などの構造物やレールの敷設はすべて完了、駅舎などは〇八年二月中に完成するという。すでにセンター北〜中山駅間で走行試験を実施しており、〇八年一月には全線で走行試験を行う。

　また、同ラインの開業に伴い、周辺地域の市営バスの需要動向に変化が起きる可能性があることから、バス路線を再編成していく考えも明らかにした。同局は、ルート変更や一部区間の廃止などについて、今月二十一日、都筑区連合町内会長会で説明を行う。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiinov0711222/

>>455
その画像、あちこちで見かけるんだけど、実際どういう状況なの？
VIPのオフ？
それとも、少しでも女性と同じ空気を吸いたいとか思ってる輩が隣に終結してるの？
あるいは、普通にこういう状態なの？

>>459中出し市長はヒュンダイにハレンチ合コン大会のことを書かれたし
池田交通局長本人だか親戚は教育委員会にいたとき戸塚区名瀬中学で起きた事件からトンズラしたことがばれたので
雌車どころではないのでしょう。

>>442
池田長武さんの代わりに池田大作さんが死ねば良かったのに

雌車導入でF票が集まるというのも学会員の思い込みです。

雌車マンセーすると女にもてるようになるというのもキモヲタの思い込みです。

>>460
金曜深夜に池袋で大暴れして、埼京線を遅延させたＤＱＮが
半蔵門線でも暴れて撮影したやつ。

>>460 >>464
これもマスターの仕業。
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/17997088.html

専用車の問題は混雑と関係あると思う。
朝の通勤通学時間帯に痴漢被害が集中するというのはどうしても解せない。
女性側の誤解も多いのでは。
それに混雑するから痴漢も紛れこみやすいわけだしね。

公明党が国交省を牛耳るようになってから、
女性専用車両のようなくだらないものは導入するけど、
肝心の混雑緩和が進んでいないのは公明党が無能な証拠だと思う。

http://hinofukin.net/KDK3150/index.htm ○http://hinofukin.net/KDK3200-8M/index.htm ○http://hinofukin.net/KDK3200-6M/index.htm ○http://hinofukin.net/KDK2100/index.htm ○

http://d.hatena.ne.jp/kyoumoe/20071111

アホの子

マスター、怒り爆発！池袋駅で大暴れ！　−JR埼京線の暴力排除！− - マスターの部屋 - Yahoo!ブログ

考え方自体理解できないのだが、それ以前に何で女性専用車両があるのかを考えた方がいいんじゃないのかね。
平たく言うと「お前みたいなのがいるからだよ」ってことになると思うんだが。
つかジェンダーフリーとかフェミニストとか、そういうのは両端が馬鹿すぎるおかげですっかり胡散臭くなってしまったな。
まともそうな人はいないのかね。

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/h-2007-11kasiwa.html

■１０・２８　関東本部　専用車両反対
　街宣・ティッシュ等配布活動（ＪＲ柏駅前）の報告

去る１０月２８日午後３時より、ＪＲ総武線、柏駅前（千葉県柏市）で、女性専用車両反対の街宣＆ポケットティッシュ・チラシ
配布活動が行われました。当会から１１人が参加したほか、他団体からも８人が参加し、交代でマイクを握り街頭演説するなど
大々的に専用車両反対の主張をＰＲしました。

用意したティッシュ１２５０個は、午後４時２０分頃には全てなくなり、あとはチラシだけを配りましたが、
チラシだけでも１００人ぐらいの人に手渡すことができました。女性が５人も参加して下さったのも功を奏したと思います。

当日は、当会のノボリ旗を２本立てたほか、活動に参加下さった他団体の方が作って下った、
「女性専用車の廃止を！」という横断幕が、かなり目立っていました。

横断幕の前で足を止め、ジッと見つめる人も多く、我々の訴えがどこまで浸透したかは分かりませんが、
多くの人たちに女性専用車両問題について訴えかけることは出来たと思います。

遠くから「何だ、ありゃ？」と不思議そうに見つめる人もいました。
また、「女性専用車は必要です」と文句を言って来た女性も３〜４人いましたが、
反論、説得されると、納得したのかしないのかは分かりませんが、スゴスゴ引き揚げて行きました。
中には、「お前らは痴漢だろう」と、年配の男性に絡まれたという参加者もいましたが、特に事故や大きなトラブルもなく、無事に終了することができました。

殆どの人は無関心なようでしたが、反応を示した人たちは７：３ぐらいで、我々の訴えに肯定的だった感じです。
「あんなもん（専用車）、いらないよね」　と言って通り過ぎてゆく人や、「頑張って！」　と声をかけて下さった方も何人かいらっしゃいました。

午後３時に始まって５時きっかりに終了。２時間というのは結構、長いように思いましたが、無我夢中だったせいか、
終わってみるとアッという間でした。終了後にはＪＲと東武の駅事務室に立ち寄り、女性専用車の廃止を求めてチラシを手渡して来ました。

この場をお借りしまして、当日、ご協力下さいました他団体の方々に深く御礼申し上げます。

サラリーマンのおっさんが４人も揃って女性専用車両に乗ってるから、怪訝な目で３駅の間見つめ続けたらやっと気付きよったｗｗｗ
遅いっつーのｗｗ　あたしがずっと見つめてるのに気付いて、こそこそ笑いあってたみたいだけど周りから笑われてるのはそっちですよｗ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/342

サラリーマンのおっさんが４人も揃って女性専用車両に乗ってるから、
怪訝な目で３駅の間見つめ続けたらやっと気付きよったｗｗｗ
遅いっつーのｗｗ　あたしがずっと見つめてるのに気付いて、
こそこそ笑いあってたみたいだけど周りから笑われてるのはそっちですよｗ

http://yaplog.jp/xxreomaxx/archive/53

>>469
乙。
応援している。

3 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/11/12(月) 17:24:47 ID:8zfBQa5c0
女性専用車両の現実
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg

>>473の元ページ
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/17997088.html

マスターいい写真撮るなあ

今日あたり、埼京線各駅の雌車付近には警官がいそうな気がする。
金曜日にあんな事件があったばかりだし。

【乗車日】2007.11.12
【乗車路線】京王線
【乗車区間】準特急／京王八王子行き（新宿→府中）
【他の男性数】なし
【運転士車掌他】駅員から咎めてくるが、警備員が案内して撤退。
【その他】[夕ラッシュ下り設定時間][着席]
【備考】調布まで女性専用車両実施、調布以西からは解除。

電車が到着し、着席して本を読みふけってると
膝元に数回叩く感覚がして顔を見上げるとそこは駅員の姿が。
一方的に話しかけてきて何を言ってるか分からず耳が不自由と伝えると
それでもまだ喋り続けて埒が開かず筆談。

私「何ですか？」
駅員（それでもまだ喋り続ける）
私（何を話してるか分からないから筆談してよ・・・）とイライラした時、警備員出現。
警備員が駅員の隣に何かボソボソ喋りながら撤退した。
ようやく駅員が筆談を応じた。
駅員「大変失礼しました。どうぞご乗車下さい。」

で、終了。
私が聴覚不自由であることを気づかないとはここまで鈍い駅員だったとは初めてだよ・・・。

>>469
がんばれ。陰ながら応援している。
俺は本業がいぞがしくてちょっと参加できそうにないんで。

街宣活動するなら女性のブログのコピーとか名前を伏せて掲出したら
より理解者や賛同者が増えるかも知れん。

街宣活動出来ない人でも、通勤や帰宅時に電車使う人は
ぜひ抗議乗車を続けてくださいな
男性が一人でも居れば、ほかの男性も乗ってくれるもんだ

男女板によると、マスターはプロ市民との事。
道理で年がら年中好きな時に抗議乗車できるわけだ。
もちろん、何かあるとすぐに大暴れ。
マスターの顔画像を鉄道会社に出して、ブラックリストに挙げさせるべき。

>>481
創価信者くたばれ

>>477
このスレには、５スレは存在しないんだが。
５スレがあるのはもう一方の雌車スレ。

>>483
>>477はスレ間違った誤爆じゃない。
障害者であればなにをやっても許されると思っているプロ市民。
まぁいずれにしてもろくなもんじゃない。

http://d.hatena.ne.jp/kyoumoe/20071113

要するに気に入らないから難癖つけてるだけなんじゃないのかね。
国土交通省に報告するというのはまだセーフかもしれんが、業界追放だというのは単に畏怖させる目的だと思われる。
問題解決を目的にしてる人間の発言じゃないよな、どう考えても。
まずはこのおっさんが何の団体に所属していて、何を副業にしているのかを明らかにしてもらいたいところだな。
ヤ関係ならまず間違いなくアウトなんだが、それじゃなくても警備員にとって「かなり最悪の職業」というのが何なのか。
それが何らかの権力を持つ職業、団体だったら割と面白いスキャンダルになると思うんだが。
公明党を目の敵にしてるようだしね(ニヤリ)

http://d.hatena.ne.jp/aniota/20071112/1194874624

わざわざ女性専用車両に乗る男

2007-11-11 - kyoumoe dovrebbero funzionare per vedere CLANNAD.より

何に対してこんなキレてるんだかさっぱり理解出来ないけど、
この人は「女性専用車両などというものは法的にも道義的にもあり得ない」というポリシーの元、女性専用車両に乗り続けているそうで。
まあ何の役に立っているのやら。元々の主張である女性専用車両の是非じゃなくて、叩いた叩かないのレベルに置き換わってるのが酷い話だなぁ。
「目を覚まさせるために叩いた」がこの描写ではどの程度か分からないけど、
この論理から行けば満員の車両の中で女性客のお尻に手が触れただけでも痴漢の現行犯にされそうだな、この人の中では。
あ、だから捕まらないように女性専用列車に乗ってるのか！(ﾟДﾟ)頭いい！！！

まじで公明党(＝創価)は解散させるべき。オウム並みに悪質

>>487
激しく同意。

kyoumoe『そんなもん知らんよ。公明党がいかがわしいのならそう言えばいいだけであって、
遠回りして女性車両がどうこう言うことに何の意味があるんだ。公明党嫌いなら公明党嫌いって公明党の本部にでも言ってやれよ。
それよりそのおかしな日本語をどうにかしろ。
「女性専用車両に乗った女の感想が、全く履き違えたことを堂々と言ってる女が多い件」って誰が何を言ってるんだよ。
つか俺は女性専用車両がいいとも悪いとも言ってないんだが。ジェンダーの話は両端が馬鹿すぎるってことを言ってるだけで。』


kyoumoe『じゃあそういうプラカードでも持って街を行進してればいいのにね。
差別がどうこう言う前にまず社会常識を持った方がいいんじゃないかね。
無理してメス車とか言ってる本物の馬鹿は一生差別されたまま死ねばいいと思うよ。男性差別じゃなくて馬鹿差別でな。』


(;´Д`)『ホント何に対してこんなキレてんのかさっぱりですわ(;´Д`)』


haikyo『東京の電車は人間の乗るもんじゃないからなあ(´Д`)y-~いろいろと気が変になってしまう人がいるのも理解できるよ』


aniota『そもそも女性専用車両の是非の話じゃなかったっけ？興味ないけど
警備業法とか持ち出してる段階で話が脱線してるんだよな』


aniota『まあ、遵法精神大いに結構だが普通の人はそういうつまんない価値観で生きてないからさ。』


kyoumoe『床屋で髪を切られる度に警察に通報してればいいのにね。つか俺に合わせるなら大学で刑法専攻しないとな。』


aniota『そうだなぁ。とどのつまり幸せな事って何？って話だよな。
電車で言えば電車の中で可愛い娘に遭遇出来たらそれだけで幸せだね(*´Д`)ずっと見ていたい
わざわざ揉め事起こして触れ回るような事は非生産的。みんな幸せに暮らしたいよな。まあそんぐらいかな？』

>>487
本当にそうだな。
自民、民主の大連立ができたら真っ先にやるべきなのは公明党の非合法化だよ。
これで２大政党制ができるかもしれん。

次は、創価学会その他新興宗教の規制。
新風から共産党まで、みんな賛成するぞ。
反対するのは、カルト宗教信者のみｗｗｗ
真面目に陳情するぜ。

女性が女性専用車両などがあるのを当たり前と想ってることを根拠として、女性を傲慢とか決めつける奴がいる。
しかしその論理には無理がある。

例えばお前らは右利きだろう。
世界というのは右利きを中心に出来ているが、そんなの意識してないだろ？
自動改札機、自販機は右利き仕様、パソコン試験会場のパソコンマウスは右側に設置。
学校のテスト問題だろうが検定試験の問題だろうが市販の問題集だろうが、左側に問題があって右側に解答欄という、左利きの人には極めてやりにくい仕様。

左利きでイイコトと言ったら、縦書きの原稿用紙に書くときに紙を汚さずに済むくらいか？

俺は右利きではあるが、荷物を右手に持っているから左手を使うこともあり、その時に「右利きの人は優遇されてるなぁ」と実感する。

>>491
利き手で例えるのには無理がある。

利き手で例え話をする賛成派って前にも現れたよなｗ

小田急の「環境と女性に優しい鉄道」ってナンだよ、死ね。

右利きが優遇されていることが当然と考える奴（優遇されていることに気づかない奴）
あるいは左利きの人に配慮のない奴は左利きから見て傲慢と言えるな。
無理がある話とは全く思えんが。

ｺﾞﾒﾝ、訂正します
×優遇されていることが当然
○優遇されることが当然

http://www.ehonnavi.net/images/ehon4076.jpg

>>493
>>1からもう一回全部読み直せハゲ

>>485-486
安藤さんはストーカー行為で被害届を出されてしまったので
他に揉め事を起こして揉み消すのに必死なんだよ。

【kyoumoe】安藤宗生アンチ同盟３【月宮恬然】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1193229770/

500かよ。。

>>495
たしかに、「排除されるヒト」の気持ちを省みないヒトが多すぎる

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/
↑
正直キモい

てか女性専用車両が差別とか言うけど、実害ないのにここまで躍起になる
理由がまったくないじゃん。
差別ってのは、その扱いから逃れたくても逃れることができないものだろ？
女性専用「電車」とかならまずいと思うが、10両あるうちのたった1両が
専用車だとして、それがなぜ差別にあたるのかがわからん。
大体、憲法で言う差別ってのは、ありとあらゆる区別扱いをさすものではな
いわけだし。
こんなことで差別というエネルギーがあるのなら、男女の収入格差や就職格
差改善に向けろよ。

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】
1 ：名無しちゃん…電波届いた？：2006/07/02(日) 16:02:59
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194770485/l50
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1158910104/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50
『女性優先タクシー』　糾弾スレッ怒！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100

>>502
すぐに逆ギレする基地外がほとんどだからしょーがない。
抗議乗車とか言ってるヤツは、どうせ普段から女に全然相手にされないキモヲタ。
女に囲まれたつもりになって、脳内でﾊｧﾊｧしているだけ。

567 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:57:18 ID:oPpkJ12D
【埼京線　遅延】
埼京線は、池袋駅でマスターが発車妨害をしたため、下り線に遅れが出ています。
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/folder/1540996.html

568 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 01:32:06 ID:KxObVUj9
【埼京線　遅延】
埼京線は、マスターが雌車でスマターをしたため、下り線に遅れが出ています。

569 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 01:40:50 ID:mJOSO4qj
マスターのﾀｲｰﾎ!!まだ〜

573 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:39:05 ID:BVJ5S7lf
暴行罪の構成要件には該当するが有責性をみてほしい。そなわっているのかい？マスター‥
マスターみたいなャツがいっぱいいたら、日本は壊滅するなWw

>>504
決め付け乙wwwwwwwww

早速いつものバカが一匹釣れた

146 ：名無し野電車区 ：2007/11/13(火) 12:26:55 ID:TRs04+vb
関東限定雌車スレの書き込みは、創価創価ばかりだなｗ

147 ：名無し野電車区 ：2007/11/14(水) 00:03:31 ID:Aw26vl3d
>>146
バカは放っておけばいいさ
引きこもっていて社会の役に立たないクズは、一生クズのままだと蔑もうぜ

148 ：名無し野電車区 sage ：2007/11/14(水) 00:25:31 ID:Uvrig6F0
引きこもって社会の役に立たないバカは無害だ。ほっておいていい

しかし創価みたいな社会に大きく害を及ぼすバカは撲滅するべき。

149 ：名無し野電車区 ：2007/11/14(水) 01:17:11 ID:/RVSHHWS
創価は糞バカにも及ばないチンカス団体であり速攻解散・消滅させるべきだが、
創価の文字をＨＮに入れているキモヲタバカもこの世からその存在を抹消してやりたい

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/146-149

マスター、今日は束式に抗議乗車したらしい。

雌車を導入してる鉄道会社全社に最注意人物として
マスターの顔画像を送りつけてやるべき。

迷惑するのはマスターの抗議のせいで、ラッシュ時に遅延させられる通勤客だからな。

ただあなたが2chの該当スレッドから来ている以上、俺は全く関係ないとは思っていない。
もちろんスレッドにいる人らはそれぞれ色んな意見はあるんだろうけど、
あなたが本気で変えたいんなら荒らして回る輩を戒めるような
空気に持っていくように努力してもらえないかね。
ttp://d.hatena.ne.jp/aniota/20071112/1194874624

典型的な男性排除者支援の理論じゃねぇか
言い換えると

ただあなたが男性である以上、俺は痴漢と全く関係ないとは思っていない。
もちろん男性らはそれぞれ色んな意見はあるんだろうけど、
あなたが本気で女性専用車両をなくしたいなら痴漢するような輩
を戒めるような空気に持っていくように努力してもらえないかね。

まあ路上喫煙とかも罰金制になったから、将来は女性専用車両に男が乗ったら罰金制になるよ。

あのマスターとかいうヤツのブログ一通り読んでみたが、
どうやら普段はおとなしいけど、突然キレるタイプだな。
なんか危険な感じが・・・
頼むから、おかしなことをやらかして、
我々反対派が白い目で見られるようなことにならないでほしい。

>>510
確かに、女性専用車両は
日常的に多発している痴漢対策の為に設置されているのだから
女性専用車両を撤廃させたければ、まず痴漢撲滅の機運を高めて
この性犯罪を減らす事から始めた方が早いとは思うな。

女性専用車両は面倒だと日々感じている男の俺でも
痴漢ではなく女性を恨むのは筋違いだと解るしねえ。

自分は反対と言ってるだけで何もしないくせに、他人の反対行動に文句だけほざいてるバカ。
こういうバカは、大人しい賛成派より始末が悪い。

◆女性専用車両に抗議乗車した男たちの実践日記 part2◆
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/　に、１人追加。

★女性専用車両に乗ってみた女性のブログ集 part3★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/　に、３匹追加。

http://myhome.cururu.jp/netdetrade/blog/article/21001614644

満員電車で思うこと

わたしの乗っている電車は関東の私鉄の中で最も混む区間があります。
朝なんか酷いもので圧死してもおかしくないときがあります。

そこで思うのですが、背の低い女性は相当ストレスなんだろうと。

幸いわたしは男子の平均身長があるのでなんとか顔をあげれば空気が吸えますが、女性は満員のなか埋もれてますよね。

今日も近くの女性の周りはあけてあげようと努力しましたがあれはとても息苦しそう。
あれなんとかしてあげられないのかな。
女性専用車をもう少し増やしてあげらればいいのに。

>>514
俺は痴漢には反対だが女性専用車両には反対じゃないからな。

もしかして、感情的な女性専用車両反対派はこいつみたいな文盲ばかりか？ｗ

>>513、>>517

矢印は>>512を指したんだが、
俺が書き込みボタンを押す直前にお前が投稿しちまったって訳。

http://blog.livedoor.jp/mndv_07/archives/54887577.html
http://www.sigma7.co.jp/profile/m_40.html

■わざわざ女性専用車両に乗る男 - ex
■マスター、怒り爆発！池袋駅で大暴れ！　−JR埼京線の暴力排除！

傍観者としては、あははこいつばかだなー、という感じなのですが。
本人としては大真面目でやってるんだろうなー、とも思うので手に負えないですね。

女性専用と謳ってるスペースに、男性が入るのはルール違反でしょう。女性専用のトイレに、男性が入ったら痴漢扱いだよね・・・。
法律で、女性専用スペースに許可なく男性が立ち入ることを禁ず、とか規定してもらえば万事オッケーなんでしょうけどね。
あるいは、男性専用スペースも作ってもらえば、男女平等ですよね。

それにしても
私：「何しろ、私、○○○（副業）だからね！」
○○○を聞いて警備員、青ざめる…。
↑詳しくは言えないですが、彼らにとってかなり最悪の職業。
ってのは脅迫罪にならないのかな？どういう職業なのかも気になりますが。

女性専用車両を目の敵にするヒトは少数派でしょうし、このヒトの活動を心から応援するヒトというのも・・・
自分とは住む世界が違う人種、という感じですね・・・。対岸の火事として眺める分には興味深い対象ですけど。

「男女の信頼関係を取り戻し」といってますが、女性に対して痴漢行為をして信頼関係を崩してるのは男性なわけですしね・・・。
女性専用車両を廃止するのは、痴漢を撲滅してからの話でしょう。
痴漢が消えることはないから、こういう選択肢を女性にゆだねるのはいいことだと思います。
（もちろん、誰も乗ってなくて空きスペースがもったいない、というのはあるし、鉄道会社もその点では苦渋の決断なんだろうけど。）

「わざわざ「女性専用車両」に乗車しないと犯罪から守られない社会が来ようとしている！」と語気を荒げてますが、
ひとまずは専用車両に乗れば安心、なのは確かなわけで。やっぱり理解しがたい人種ですねぇ。

それとも、女性専用車両を許容するこちら側が頭おかしいのかな？

ここのバカどもは食い付きがいいな。

>>520
これという筋の通った話をする訳でもなさそうだし
多分、釣りなんだとは思う。

マスターとか、ああいった偏った主義を邁進する奴を焚きつけて
更に暴走したりするのを面白がってるんだろう。

はいはい、ボクちゃんたちいい子だから、早く仲直りしてね。

>>513
尤もな話なんだが、
鉄道会社が数字を秘匿して公表しない。
どれだけ痴漢被害が深刻で、専用車導入後、痴漢被害が減少したかも全てブラックボックス。
政治家の事務所経費よりもインチキ臭い。
被害の深刻さも、数字も公表できないが、協力しろとだけは言う。
もう、鉄道会社ってどれだけアフォなのかと・・・。

>>519
若本規夫は何だｗｗｗ？

おい、>>519
お前、埼京線スレで暴れているバカ警備員兼学会員だろ。
埼京線の遅延は鉄道会社もしくは国交小の任意という指針を
知らなかったバカ警備員の無知さにある。
開き直んな。

>>519憲法違反の法律を作れとはさすが生協一致の挑戦邪教の信者だ。

>>523
一部の女性を痴漢被害からは隔離できても
痴漢加害者自体を全ての女性から隔離してるわけじゃないから
結局は、女性全員を隔離しない限り全体の被害者数は
然程減っていない気はする。

それでも、痴漢から必ず逃げられる場所があるのは良い事だとは思うから
今すぐ撤廃なんて無理は言わないが
後手後手でしか動かない鉄道会社の半端な姿勢は褒められないねえ。

しかし、もう少しだけでも痴漢撲滅に対して効果的な案を話し合う機会が
一般にも増えると良いんだが。

>>512
>あのマスターとかいうヤツのブログ一通り読んでみたが、
>どうやら普段はおとなしいけど、突然キレるタイプだな。
>なんか危険な感じが・・・

こいつの年齢は知らんが、典型的な今の若者のパターンと言えるな。
こういう人物が実は一番犯罪を起こす可能性が高い。

マンガで言えば、こち亀の本田みたいな感じだな。
普段は大人しいが、雌車を見ると突然人が変わるというのも一緒なようだし。

知り合いに頭のいい学会員がいる。
そいつは頭いいし、頭の回転早いし、手先器用だし、理系だし、１つの物事について多角的に見ることができる。
ある事に関して、自分の考え方とは逆の考え方の立場からその事を見るというのは非常に難しいことなのだが、そいつはそれが出来る。
俺なんかよりよほど優秀な奴なんだ。

けれどそいつ、創価学会ネタに関してだけは、「学会は正しい」という前提のものでしか物事を見ることができない。
あれだけ客観的・多角的に物を見ることのできる人間が、なぜ、学会が絡むとここまで盲目的になってしまうのだろうか。

信仰は真実をゆがめてしまうのだろうね

>>509
金曜日に埼京線池袋駅で大暴れ。
今日は束式で抗議乗車。

埼京線・池袋・束式・・・どうやらマスターは埼京線か束式束上線沿線に住んでるようだな。

プロ市民は時間はいくらでもあるから別に自分さえよければいいと思ってるのかもしれないが、
くれぐれもサラリーマンには迷惑をかけるなよ。
プロ市民のお前と違って、生活や信用問題にもかかわってくるんだから。
朝ラッシュ時に抗議乗車してトラブルを起こし、
遅延した影響で大事な取引先に行くのに予期せぬ遅刻、
それで取引先の信用を失うことになったらお前責任取れよな。

>>528
＞こういう人物が実は一番犯罪を起こす可能性が高い。

何を根拠に？

短期は損気

ごめ
短気だった

>>527
痴漢から守るというコンセプトは良いんじゃないの。
しかし方法が拙い。
数字を公表しないんだったら、痴漢対策としての効果があったのか、
あったとして、コストに比べて効果的な方法だったのかどうかもわからないよね？
痴漢被害が深刻だというが、どれだけ深刻なのかも全くデータを公表しないしな。

アンケートとかも導入に都合のよいように客観性がない捏造アンケートばかりだし。
客をバカにしすぎだぜ。
建前は、男性の理解を求めることになっているが、
俺らの命令を聞けという、押し付けだから、反発されて当然だと思うぜ。
まぁ、俺は騙されんがな。

西武では株主提案まで起きたのに。
客を部下扱いしている事業者は後で、手痛い仕返しを食らうと思うぜ。

>>535
プロ市民乙

>>536
池田教支持者乙

>>537
http://www.turibori-taro.jp/

単細胞はすぐ食い付く

池田教信者は、専用車推進よりも、Ｐ献金の嫌疑を晴らした方がいいんじゃないか。
冬柴も公認料として、300万払っているそうだねｗｗｗ
自民党や民主党では考えられない、基地外ぶりだな。

池田教信者が財務（カネを宗教団体に支払うこと）しているのは有名だが、
鉄道会社も財務始めてないだろうな？
会計検査院にでもチクっておくか。

http://blogs.yahoo.co.jp/yoshhy2007/archive/2007/11/14

早速ですが、西日本旅客鉄道株式会社による、女性専用車両における私の受けた男性排除の実態について、ご報告申し上げます。

昨日（１１月１３日）　ＪＲ難波１８：４７着　ＪＲ大和路線　列車番号1863K、折り返し王寺行き1870Kの車内にて、1870Kに乗車中の私に、
当該車掌が、女性専用車両のご案内にお見えになられ、私は任意協力であり、協力の意思はない旨申し上げたにもかかわらず、
再三にわたり執拗に協力を求めた挙句、最後には私の肩を掴み、強制排除を試みました。

>>535
女性専用車両を避けなければならないのは面倒だと思っても
痴漢問題が根本的解決を迎える以前に女性専用車両を撤廃しろとまで
反発しているのは少ないと思う。
とりあえず、女性専用車両を導入しただけで安心して停滞している
鉄道会社の痴漢対策が改めて前進しない事には
女性専用車両云々はまだまだ先の話になりそうだ。

ほんと、後手後手の鉄道会社の弱気な対応にはウンザリはするよなぁ。

>>543
いやいや、廃止というよりも導入の問題だと思う。
まだ、導入しても間もない路線もあるんだから。
そもそも、その深刻な痴漢被害というのがどの程度のものであり、
女性専用車導入によって、これだけ解決します。
たとえば埼京線の例では、こうでしたのでご理解をお願いします、というのが筋だと思う。
それで、導入後、○×線で導入した結果、こうなりましたというのが、
理解を求めるという態度だと思うぜ。

捏造アンケートなんて、客を騙している以外何者でもないし、
資料を出してくださいと言っても、何も出さないで、理解しろというだけなんだから、
要するに、上から目線での命令ってことだろうな。

廃止というより導入反対だよ。同じことになるけどな。

>>544
女性専用車両を導入しても痴漢の人数が減るわけじゃないから
常識的に考えても痴漢被害自体が劇的に変わるわけでもないかと。

とりあえず、鉄道会社と世間が野放しにしている痴漢被害から女性が
確実に逃げる事の出来る場所としては女性専用車両導入は
他に抜本的な代案がない限りは
当面の処方箋として仕方ないと個人的には思ってるけどね。

まぁ、鉄道会社や自治体による痴漢対策の性急な進展こそが
女性専用車両問題の確実な解決策になるんじゃないかな。

>>545
所詮その程度の効果しかないんだろうというのは俺も同意する。

じゃあ、たとえば痴漢対策として導入するなら、
別に女性専用車両じゃなく、痴漢被害者優先車両でも、交通弱者優先車両でも良いだろうさ。
なぜ、男性にだけ痴漢対策への協力を求め、女性には協力を求めないんだ？
そこにはやっぱり、ある恣意性があるんだろうと思う。

痴漢対策といいながら、男性を蔑視する風潮にも繋がっているしな。

逃げる場所というなら、乗車は35歳以下に限定すべきだよな

いや30歳以下でいい。
被害者の95%は10代と20代だから。
これで乗れない女も出てくるから、
男性差別ではなくなる。年齢差別かな。

＞被害者の95%は10代と20代だから。

ソースは？

まあ痴漢対策だけが目的じゃないだろ。
誰かが言ってたが、これまで女性が差別されてきた分、男を差別して釣り合いを取るというのも目的だろうな。

>>548
いいなそれ。ｗ
今まで賛成賛成だったスイーツ(笑)が、いきなり年齢制限が
できて、鬼女板臭くブログに書き込む姿が見て取れる。ｗ

>>546
＞別に女性専用車両じゃなく、痴漢被害者優先車両でも、交通弱者優先車両でも良いだろうさ。

まぁ、被害者は女性側に圧倒的に多く
１番導入に対して端的に解り易いライン引きが男女別なんだろうね。

＞なぜ、男性にだけ痴漢対策への協力を求め、女性には協力を求めないんだ？

『女は、痴漢に遭いたくなければ、女性専用車両に隔離されてろ』というのは
十分女性側にも協力を仰いでいるシステムなんだと思う。
個人的には、やはり男性専用車両を同時に導入すれば良かったのにと感じてるけど
その辺りの適当さが鉄道会社の及び腰の姿勢を表してるんだろうなぁ。

>>550
こんな繰り返しが続くから、いずれにしても差別は良くないね。
性別に限らず今まで差別を受けてきた者が力を付けて、反発を
招いている例もあるしね。

>>553
＞今まで差別を受けてきた者が力を付けて、反発を招いている例もあるしね。

同和地区の奴らが最たる例だよな。

１人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/92

２匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/345

やっぱり女性専用車両はいいな。頭の上に空間がある。
夜にもこのシステムが出来てくれればいいのに。
http://blog.goo.ne.jp/asaka455/e/40671c26fd22f1c52c301da800ebc574

わたくしめ、初めて｢女性専用車両｣とやらに乗りましてよ。こう見えて生物学的に♀です。ｷﾞﾘｷﾞﾘで(?
いやぁ〜若干すいてるしいいですなぁ。何より超ｺﾐｺﾐなのに新聞折って読んでる馬鹿ﾘｰﾏﾝがいないのがいいわ(こら
http://blog.auone.jp/neko2005/entry/detail/?EP=19979565

大和路線に雌車を強要してくる基地害車掌がいる模様。
早急に見付だし面・名前・所属を晒せ！

奈良車掌区？

大和路線の場合、1度に数回♀車案内を連呼する奴が多い。

JRくそ西日本。

関西で強制下車ってのは聞いたことないな。
御堂筋線大国町駅なんか、駅員がメス車の前にいても何も言わないし。
てか、俺がメス車の前で電車待ってる時、駅員と目が合ったんだけど、
その駅員逃げちゃったし。何か言われても「だから何や」の一言で解決。

首都圏の腑抜けどもは、おめおめと引き下がってんのか。

雌車番は人を選んで強要をやっているのかもな。
>>559関東では何人か雌車番が晒者になってるのに関西ゼロなのはなんだ？
そんなこというなら、雌車番を1人でもいいから晒し上げなさい。

女性専用車両にはとても賛成しますね
自分がいつ痴漢に間違われるかもしれない
キチガイ女から一言この人痴漢ですと言われれば
一生を棒に振る可能性だってある。
むしろ、女性専用車両があるのに一般車両に乗ってくる女に腹が立ちます。
そんな女に専用車両に乗れって言ってやりたいのですが
逆ギレされて、この人痴漢ですなんて言われたら終わりだし
誰か注意したことある人いますか？

>>561
全女性を収容できる状態じゃないから
まだ強制撤去は無理だな。

>>550
＞これまで女性が差別されてきた分、男を差別して釣り合いを取るというのも目的だろうな。

これをはっきり言っているところってある？
鉄道会社の説明はどこでも痴漢対策だと思うよ。

警察、国交省が音頭をとってはじめたというんだけど（黒幕は公明党だと思うが）、
肝心の犯罪者の逮捕をしないで、
無実の一般男性が警備員に暴力を加えられたり、協力を強要されるのは、社会正義の観点からインバランスだと思う。

女性もすべてが弱者ではなく、当然、保護すべき痴漢被害者も一部であるから、女性にも痴漢対策への協力を求めるのは当然だと思う。
（できない理由は何か？やはり男性差別が目的ではないのか。）
いわゆる、痴漢被害者が、どれだけいるのかもわからず、
１０両編成のうち１両だけだから我慢しろ言うとのは、暴論であり（痴漢被害の実態を把握していない証拠）、
被害者が２両分存在するなら、専用車両は２両必要だろうし、
被害者が車両の１/２なら車両の半分を逃避場として設ければよい。
不合理なことが公明党のゴリ押しで決まるんだから、政治って怖いね。

■■■雌車反対の為の一斉行動を！！■■■
貼られている雌車ステッカーや、車内の雌車ステッカーに大きく×印を付けるべきだ！
反対を思っている人たちが声を上げないから
「ああ、もう男は女性専用車両を受け入れてくれたんだな」と
鉄道側は勝手に思い込んで、バカ女の為に媚びるサービスを今後も出してくる可能性がある！
実際、ＪＲ西日本はダイレクトに「女性の快適空間」を掲げて雌専用席を特急に導入した。　
もう連中は論理的に「男性と分離する雌専用席が犯罪抑止につながる」とは考えていない。
実際、例の湖西線事件の犯人は指定席券どころか乗車券も持っていなかったではないか！

そして連中は批判を避けるために「これは男性差別だと思っていません」と定型的な回答しかしない。
定型的な回答があるという事は、それだけ批判が多いという事である。
この異常な男性差別状態をブッ潰す為にも、目に見える形で抗議運動をしなければならない。
そこで有効な手段が「職員が消すまでは消えない」雌車ステッカーに対する×印だ。

抗議乗車等ではほんの一瞬で、しかも分かり難い点があるが、
こちらならば一目で雌車に対する抗議・反発であると分かり、さらに男女問わず雌車に反発する人々の
「不快に思っているのは自分だけではなかった」という連帯感を引き起こす事が出来る。

「一人の抗議はクレーマー扱いだが、大勢の抗議は圧力になり、そして民意となる！」
この問題に取り組む人々が、一斉に動く事を切に願う。

あと、日時を取り決めた上での
鉄道会社に対する一斉電突も重要だと思う。
上述の通り、個々に行う抗議は単なるクレーマーとして処理されてしまうが、
一斉に鉄道会社に対して電突すれば、相手方としてもただ事では済まない。

なお、電突をする際に、ちゃんと論理的構成をして行う必要がある。
ただ「雌車は男性差別だ」だけでは、連中の用意している「別に私たちは男性差別だとは思っていません」という
定型文を読まれて電話を切られるだけになってしまう。
相手が反論できないような、ストンと落ちる理論を練った上で、効果的な電突を行わないと、
抗議としてもイマイチ効果が足りない、という事を認識しておいてほしい。

>>549
ソースは警視庁の統計資料
去年まではあったが、今はなぜか消されている。
さあ今日も頑張って行ってくるか。

>>564器物損壊になるね

インバランスなんてはじめて聞いた
アンバランスと意味は同じみたいだけど
インバランスの説明の中にアンバランスと出てくるからそちらの方が一般的なんだろう
勉強になった

編成の中の♀車の数だけ♂車を設定すればお前等は怒らない？

雌とか公明党とか、そういういアホなことばかり言ってるんだなあ
相変わらず

いつまでも同じことの繰り返し。バカじゃねーの

一言メッセージ
　　「女性専用車両」は男性、女性に対する人権侵害！
　　（今晩、東武線の抗議乗車報告します。わざわざ駅員のお出迎えがありました☆）
　　http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy

今朝の運行情報
　　【東武東上線　遅延】
　　東武東上線は、マスターの運行妨害の影響で、上り線に遅れが出ています。

>>565
確か６〜７０％位は高校生に集中してなかったっけ？

◆女性専用車両に抗議乗車した男たちの実践日記 part2◆
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/

みたけど、めちゃくちゃおもしろかった。
わたしはこのひとたちを応援するよ。がんばってほしい。

もうこういうまとめは無いですよね？

車掌はシルバーシートに座っているおばさんや、若者。
携帯をシルバーシート近くでいじっている女性。
電車内で通話している連中をまず注意すべきだよ。

でも、痴漢対策は必要だと思う。年齢制限と容姿制限があって、
それをパスした人のみ専用車両（今の半分の広さ）に乗れるってのがいいとおもう。
いまは有名なコピペじゃないけど、痴漢とはぜんぜん関係ない女性がその場所を
占領して大きな顔をしているのしか目立たない。

今朝の運行情報
　　【東武東上線　遅延】
　　東武東上線は、マスターが女性専用車でﾊｧﾊｧしたため、上り線に遅れが出ています。

子連れのばぁばとその子のママとおばちゃみたいな人とじぃじ！ママさんに『ここは女性専用車両の乗り場です』って言うと、じぃじｻﾝが
『僕だけあっちいく』と言いました。すると、ばぁばｻﾝが何言ってはるのこの人って顔で私を見ました（＠＠；　私は悪くない！

新幹線にも女性専用車をつくってほしい。
変なオジサンと何時間も隣り合わせで座ってると不快。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/346

http://d.hatena.ne.jp/kyoumoe/20071116

とりあえず「女性専用車両反対」と大声を出してる奴にはろくな人間がいないことが分かりました。
そもそも俺は賛成でも反対でもないって言ってるのにな。
つか反対したけりゃすりゃいいんだよ。ただ常軌を逸した行動を取るなって話だよ。
常識の範囲内ならフェミだろうがジェンダーフリーだろうが勝手にやってりゃいいんだよ。
そっから出てるから馬鹿だの何だの言ってるの、俺は。
そうしたら「価値観は人によって違う」とかいちいちいちいちうるせえよお前ら。
なら俺の価値観も尊重してみやがれ、このクソボケが。
俺の価値観は否定するのに自分の価値観とか押し付けるな。
お前らの価値観が一般的、マジョリティだって言うのなら自ずと人が着いてくるだろ。
着いてきてるのかよ。着いてきてから価値観押し付けろや。
なんつーの、自分が正しいと思う行為を推し進めるのは勝手だが、それで他人に迷惑がかかってるってことを自覚しろよ。
その迷惑を無視して俺が正しい俺が正しいってそんなもん誰が支持するんだよ。
そんなもん実社会で振りかざすなや。
俺みたいにblogで愚痴愚痴言うだけにしとけ。

http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/25994119.html#26165866
[ 意味わからん ]
2007/11/16(金) 午後 2:33

私は、嫁さん子供います。電車内では、鞄を両足に挟み、両手は、つり革を握ってます。誤認逮捕なんて、家族悲しませたくないですからね。
女性専用車両は、賛成です。
反対する意味が解りません。自分の身は、自分で守る
その為に、せっかく用意されたものを使わないのも解りません。
また、同じようなことですが、女性と男性では、トイレ別々ですよね
これには、反対しないのですか？
例として、ある女性の鬱憤で、「この人痴漢です」なんて、今の高校生ならやりかねないし。
現状を解らないものの考えとしか思えないですね。
ほんと最悪なサイトみてしまったもんだ。

>>566
馬鹿か？

子連れのばぁばとその子のママとおばちゃみたいな人とじぃじ！ママさんに『ここは女性専用車両の乗り場です』って言うと、じぃじｻﾝが
『僕だけあっちいく』と言いました。すると、ばぁばｻﾝが何言ってはるのこの人って顔で私を見ました（＠＠；　私は悪くない！
http://plaza.rakuten.co.jp/ayugon727/diary/200711160000/

新幹線にも女性専用車をつくってほしい。
変なオジサンと何時間も隣り合わせで座ってると不快。
http://blogs.yahoo.co.jp/warawarawarako/52111406.html

そぅそぅ。女性専用車両に乗りました。３倍でもなければ、赤どころかどピンクな専用ですが、乗り心地はバッチリ。
化粧のムワッとした匂いはありますが、何より親父さんたちのスッパイかほりがないのが、とてもいい！
http://blog.goo.ne.jp/clinical_sw/e/cf0f81ad2df3befbd0a760fc2bae2deb

女性専用車両に初めて乗りました　あれ、いいですね　とてもラッシュ時とは思えない快適さでした
ところで息子は何歳まで女性専用車両に乗れるんだろう
http://blog.goo.ne.jp/junlovepinky/e/44e8cd27466d670ff02763fabdf10d49

３．女性専用車両について、どう思います？？
毎日利用する身近な電車には、女性専用車両は無いので残念に思っています。たまに、女性専用車両に乗ると、快適で嬉しいです。
http://plaza.rakuten.co.jp/kenkenkenken/diary/200711160000

反対派が集まって一斉に何日かに分けて本社に押しかけようぜ

今度は女性専用の階だってｗ

http://ameblo.jp/myway595/

>>568公明盗のホームページ見てみろ！
しらばっくれてるんじゃねーぞ、クズ学会員。

埼京線スレでもマスター叩きしている基地害警備員兼学会員がいるな。
任意のことで言い返せなくなったら、乗客のふりをして粘着している。

横浜の方に雌車をマンセーしているバカ男団体があるらしいが、
これは勲章マニアでレイプ経験のあるジジイを崇拝する宗教と関係あるの？

結局は女性専用車両を作ってもらえたから女性たちが誇張してるだけでしょ？

今日の帰り、意を決して雌車に抗議乗車した。
警備員が何か言ってきやがったが、任意じゃないのかと振り切った。
俺に文句をつけやがった警備員はこいつだ。
http://www.esc101.com/fr/src/1189646381633.jpg

日本三大がっかりおっぱい

http://file.nobita.blog.shinobi.jp/vi5717396308.jpg

マスター、川越で大暴れ
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/26218366.html#26218852

キティちゃんストラップで電車ストップ　ＪＲ大阪環状線

　１５日午後７時５５分ごろ、大阪市都島区のＪＲ大阪環状線桜ノ宮駅で、
停車中の桜島発天王寺行き外回り普通電車のドア１カ所が閉まらず、発車できなくなった。
　車掌が点検すると、約２センチ大のキティちゃんの人形が、
女性専用車両のドアの溝部分に挟まっていた。乗客の携帯電話のストラップから外れたとみられる。
　電車は約２０分後に運転を再開したが、後続の２１本に運休や遅れが出て、
約２万人に影響した。ＪＲ西日本は「携帯ストラップで電車ストップなんて前代未聞」。
http://www.asahi.com/national/update/1116/OSK200711150090.html

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】
1 ：名無しちゃん…電波届いた？：2006/07/02(日) 16:02:59
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194770485/l50
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1158910104/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50
『女性優先タクシー』　糾弾スレッ怒！

マスター頑張っているな。
マスター叩きしているやつがいるが、必死すぎて一般人じゃない希ガス。

公明党嫌いだが、女性車両には賛成。
なんでこんなに嫌ってるのかわからん。頭がおかしいとしか思えん。
こういうことをいうと「層化乙」としか言えない池沼が多いんだろうけど。

>>589警備員兼学会員だろ。

>>590猿芝居はいいよ、偽装集団の人。

http://hinofukin.net/KDK3150/index.htmこれみれば

>>584
牛乳吹いたｗ

ttp://blog.livedoor.jp/mndv_07/archives/54887577.html?1195052435

おっしゃるとおり、おヒトよしですよ。
でも、女を敵視しても何の得にもなりませんよ。
周りが敵ばかりで可哀想ですね。

おかしいと思うヒトはそのように活動すればいいと思いますが、
それ以外のヒトにまでその思想を押し付けるのは、ある種の暴力に近いとは思いませんか？

マスターってプロ市民の活動家なのか？
そうでなきゃこんな生活、普通じゃできないぞ。

年がら年中抗議乗車してて、ネットへの書き込みはいつも深夜から早朝。
そしてそのまま朝の抗議乗車しに出かけるんだろ。
そして帰宅して寝て、夜の抗議乗車に備える。

一般人は汗水流して働いてるというのに、全くいいご身分だよな。
さすがプロ市民。

それにしても、マスターは鉄道に何か恨みでもあるのか？
常識じゃ考えられないくらい
雌車や鉄道会社に対して執拗に粘着攻撃してくるし。
鉄道板は当然鉄ヲタが多いから、
鉄道を敵対視してるマスターは叩かれて当然だよな。
鉄分ゼロの男女板の方が肯定的な意見が多いのも当然だが。

車掌が「列車が混み合いまして大変申し訳ございません。
女性の方は出来るだけ女性専用車両にご乗車されるようお願いいたします」

って言えば男も納得するんじゃない？？

これを女が文句を言ったら女が基地害ということになる

http://news.livedoor.com/article/detail/3392318/

藤田社長率いるサイバーエージェントが入居するビル 奥菜恵さん（28）が
前夫のサイバーエージェント・藤田晋社長（34）に「財産分与」の要求をしていたことが分かった。

「「財産分与」とは、婚姻中の配偶者の財産を潜在的に夫婦共有財産と考えて、離婚時または離婚後に分割する措置のこと。
法的には、離婚後に「財産分与」について話合いがまとまらない場合には、
離婚から2年以内に家庭裁判所に調停の申立てをして、「財産分与」を請求することができる。

女性セブン12月6日号は、藤田氏の知人とされる人物の証言を交えながら、
奥菜さんが藤田社長に対して10億円の「財産分与」を要求したなどと報じている。

藤田社長は記事の中で、

「金額の提示があったのは事実です。最近になってようやく話し合いが始まったところなんです。
金額についてはいえませんが、私としては"そういうものかなあ"という感じで、何も思うところはありません。
すべて弁護士に任せています」とコメントしている。

【男性強制排除】電車止めマスター【女性専用車両】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195279937/

>>596
＞鉄分ゼロの男女板の方が肯定的な意見が多いのも当然だが。
雌車導入したから、鉄道が嫌いになって鉄分がゼロになったんだろうな。
導入しなければ、鉄道好きだったと思う。

>597
そういう放送をしたら、基地外女性団体が
「女性が乗れる車両を制限されるようで差別的だ！」
と言って抗議してやめさせたらしい。

すでに女は基地外です。

>>601
でもこういう女性団体って、モデルとかお水の世界では嘲笑されたり唾棄
されてたりしてるらしい。
彼女達からすると男性に見向きされないから必要以上に男性を敵視してるだけだとか。

逆に言えば男に愛されてたらこういう捻くれた発想にならないとか。

http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/25268017.html#26266333
「男性利用者の汗やにおいのストレスを感じたくないという」女性がそれだけ多いということは、
やはりそれだけ女性専用車両が必要であることの証明ではないでしょうか？
女性のブログでそのような内容が多いのですから、
そのような多くの女性の声に応えることも鉄道会社としては当然でしょう。
「痴漢被害を防ぐ」という名目だけでは、男性を犯罪者扱いしているようですが、
「女性に配慮した車両」と考えれば、それで済む問題だと思いますけどね。
この記者さんもおっしゃっているように、
女性の反対っていうのは本当の意味で専用車両に反対しているわけではない、
という点も重要だと思いました。

2007/11/17(土) 午後 8:20 [ ギャルなお ]

女性は女性専用車両に乗ろうキャンペーン

>>596
マスターがプロ市民であることは間違いないだろう。
リーマンじゃ活動する時間はないだろうから。
俺には出来ないが、行動に移していることは凄いと思うよ。
そもそも、差別撤廃を訴えて運動している人なんて、みんなプロ市民だろ。
ローザパークス女史も、キング牧師も。

法律や契約によらない専用車をゴリ押ししてくる鉄道会社の方が悪い。
鉄道が好きなら、是々非々で、鉄道会社の悪い点は批判すべき。
面倒な仕事が増える社員がマスターを叩いているだけｗ

>>606
その通りだね。反対派をプロ市民扱いするのは賛成派の大きな特徴だよねｗｗｗｗ

プロ市民って無職なの？
パトロンいたりするの？

12 ：名無し野電車区 sage ：2007/11/18(日) 01:31:32 ID:vInG4Oh9
マスターは派遣のアルバイトをやっているらしい。(8/15付ブログ)
結局自分のコンプレックスを正社員である車掌や駅員にぶつけているだけ。
俺の職業は○○だとか言って池袋駅の警備員を恫喝したみたいだが、
ただの最底辺の負け組じゃん。

雌車を推進しているのはこういう団体。
ttp://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm
だから、雌車を導入している事業者に事故や不祥事が多発するのは当然。
「雌車の呪い」＝「あの国のあの法則」だから。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1193377364/

政教新聞は、印刷所を持たないのになぜあれだけの大部数を発行できるのか？
それは大新聞の印刷所に依頼しているからで、
創価学会は新聞社にとって、とても大切なお客様なんですね。
だから、日本のマスメディアは、公明党が政権与党になっても批判しないし、できないんです。
与党を批判できないマスメディアに何の価値があるんでしょうか。
まるで暗黒政治ですわ。
今のところ国土交通行政だけに限定されているから、気づかない人も多いのでしょうね。

>>611
層化は新聞、新潮社除くほぼすべての雑誌にも広告を出していますね。
もしかして層化に限らずマスコミタブーの類が多いのって日本だけ？

>>612
中国やロシアはもっと酷い。
アメリカは報道の自由が協力に機能してるけどな。

只今このスレで糞フェミがトンチンカンなこと言って暴れてます！
女性専用車両についても肯定していますよ。
ぜひ覗いてみてください！

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195369203/l50

糞フェミ＝ID:SogZ8DeT0

昨日17日は「激論バトル！外国人参政権の是非を問う」と題して

在日特権を許さない市民の会（在特会）
主権回復を目指す会
せと弘幸Blog『日本よ何処へ』
ＮＰＯ法人・外国人犯罪追放運動

の「行動保守４団体」の集会が靖国神社：拝殿右奥にある靖国会館で午後1:30分より午後4:30まで行われた。

そして「女性専用車両に反対する会」
の趣旨説明があり
http://empire.cocolog-nifty.com/sun/images/2007/11/18/photo_2.jpg
http://empire.cocolog-nifty.com/sun/2007/11/in_3727.html

http://blog.goo.ne.jp/takefunky/e/5c75b06fc8728472dcbb0dab0dc3acbf

また、女性専用車両導入によって痴漢が減ったのか？なんて議論も不要です。
昔からその犯罪に会って苦しんでる女性はいる事は事実ですから、守ってあげる必要もあるでしょう。

女性専用車両は「痴漢行為から女性を守るため」
この一点だけで十分です。

以上の理由で女性専用車両はあっても良い。
男性専用車両は必要なし。
これが結論です。

**********

冗談じゃない！差別だ！なんて今だお怒りの男性諸氏へ。
そんな事で言ってたら、区別と差別の意味を理解できず、味噌もくそも一緒にして男女平等を振りかざし、
日本を妙な方向へ導いてる偏向的なフェミニスト連中と同じになってしまいますよ。
我々は、冷静に、是々非々でいきましょう。

>女性専用車両は「痴漢行為から女性を守るため」
>この一点だけで十分です。

こういうバカが多いから困ったものだな。
こういうやつには

★女性専用車両に乗ってみた女性のブログ集 part3★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/

見せたら意見が変わりそうな気がするな。

女性専用車両ってデカデカと張ってあって
指定の時間外でも乗れない空気なんだけど。

>>616>>617
なぜ、コメントしないの？

>>619
>>616>>617はコピペしかできない文盲。
反対厨にはこういうアフォや貧乏人が多い。
あのマスターも、最底辺派遣アルバイター。

>>620
反対派なんて言っても、所詮は
学生時代に女から歯牙にも掛けない扱いをされていた奴が
コンプレックスの捌け口をぶつけてるだけなんだろうな。

こんな暗い情熱をネチネチとネットの片隅で垂れ流してるから
誰からもろくに相手にされない事に気付くべきだとは思うが。

>>619-620
コメントしたよ。でもあの野郎削除しやがった。

自分は実は逆で、それまでの「男性専用ビジネスホテル」や
それまでの企業常識だった「男は実務、女はお茶汲み」という
女を軽視する社会が猛烈に腹立たしかった。

男性差別はその頃はあまり大きく無かったけど、女性軽視は相当に強く、
何とかこの状態を打破しなければいけない、という怒りが男女差別問題に
本格的に入り込む端緒となった。

その後、埼京線・京阪・阪急を始めとする雌車設置問題で、
「男性排除は当たり前」「女性専用・限定はトレンド」とでも言いたげな世の中になってきて、
さらに創価学会も様々な「女性専用」を女性票獲得の道具にし始める。
現在では柳沢発言に代表されるように、「女性差別は絶対悪、男性差別は理由があればいい」という状況になってしまった。

自分は「男性差別・女性差別のどっちもあってはならない」という立場で行動している。
現在は男性差別がかなり強力になってきて、それがアタリマエという風潮になったからこそ、
その代表である雌車撲滅に力を入れている。

少なくとも女性専用車両は女性が弱いからあるとかいうのはないだろうな。

層化をやたらとやり玉に挙げている奴がいるけどね、そうじゃないの。
本当は超党派でやってるんだよ。
超党派でやっているのに、いかにも自分たちだけの手柄のように喧伝するのが層化なんだよ。
そういうのに気付かずに、層化を攻撃してる奴こそ、層化に騙されてるんだよ。
やっぱり女性専用車反対派ってアフォなんだな。

>>625
http://www.komei.or.jp/news/2005/0405/3026.html?kw=%BD%F7%C0%AD%C0%EC%CD%D1%BC%D6
↑に
「女性専用車両については、公明党青年局と女性委員会（＝創価学会）が、急増する痴漢対策として今年（２００５年）２月から東京を中心に
、朝夕のラッシュ時と深夜時間帯に早期導入を求める署名運動を展開。３月１５日には中間集計として７万６０００人分の署名簿を添え、
北側一雄国土交通相（公明党）に申し入れるなど、早期導入を強力に後押し。（＝つまりはごり押し）」
って書いてあるわけだが？

>>625
　札幌市営地下鉄東豊線の車内で十三日朝に女性が無職男性（６４）に包丁で切りつけられた事件で、
札幌市交通局は十四日から、事件の再発防止のために地下鉄車内の警備を強化した。
札幌市議会公明党と公明党道本部女性局は同日、
事件の再発防止のために地下鉄に女性専用車両を導入するよう求める要望書を、上田文雄市長に手渡した。

北海道新聞がソースなんだけど、北海道新聞て創価系新聞だったけ？

>>626
公明党のHPを鵜呑みにするバカ

>>627
>>611を暗記できるまでよく読めハゲ

>>628みたいなすぐ人を罵倒する賛成派ｗｗｗ

>>627
北海道新聞なら大丈夫。
あれは北海道で一番人気の新聞らしい。
赤平市豊里出身の漏れの父親がそう言うのだから間違いない。

>>620-621
性差別に反対してるだけでしょ
フェミニストにも、「男にたいしてコンプレックスの
捌け口をぶつけてるだけなんだろうな」と
書けるよね？ボク？

>>629
層化層化

>>631
行き過ぎた女の権利主張には突っ込み入れてるけどな。

でも、女性専用車両撤廃は、現実的なレベルでの痴漢対策が
社会全体でなされてからだと思っているから
一々ヒステリックに反対したりはしないが。

>>629
お前簡単に釣られ過ぎ。
荒らしてる賛成厨もムカツクしウザイが、
いちいちムキになって反応するお前も正直ウザイ。

>>633
雌車自体、痴漢対策といいながら、実際は、公明の女票目当ての
パフォーマンスで、できたんですけど・・・

警察が数字をいじってるだけで、雌車導入後の痴漢件数は増加しているだろう
混雑がひどくなったんだから当たり前。

http://hinofukin.net/ ◇http://hinofukin.net/KDK1000/index.htm◇http://hinofukin.net/KDK2100/index.htm◇http://hinofukin.net/KDK3100/index.htm

>>637
ブラクラ

>>635
それでも、実際に助かってる女がいるならまだ必要だろ。
痴漢被害に遭った事のない女を捜すのが難しいくらい酷い性犯罪の温床なのに
鉄道会社も自治体も対策が後手後手過ぎてその方が問題。

男性専用車両導入が全然考慮されない事も当然問題だとは思ってるが
鉄道会社のあの弱腰は情けないの一言だな。

625〜629あたりを見ると、２ちゃんねるでこれ以上議論するのは無駄だという
結論になる。前にも書いたが、反対派同士で争って味方が敵になってしまう。
このスレに関していえば、ネットを離れた会合でもやらない限り、ブログ関係
の投稿以外はあまり価値がない。息抜きに書くくらいの価値は一応あるが。

>>640
草加公明を叩くには２ちゃんねるでいいと思う。
リアルだと仕返しが怖いし。
gooでも取り上げられてるみたいだし、段々反対派の気運が盛り上がってる気がする。

>>1
なんで女性専用車に男も乗っていいの?
女性専用トイレに男はいったら怒られるでしょ？
電車はいいの？

>>642
＞女性専用車に男も乗っていいの?

いいの。

＞女性専用トイレに男はいったら怒られるでしょ？

専用車に入っても怒られるかもよ。ヒステリックババアの巣窟だし。

男が乗っていいと言ったのは鉄道会社だ。
文句あるのなら鉄道会社に抗議してね。

>>642学会員、同じようなことを蒸し返すなよ。

基地害二枚舌会社の社員兼学会員が埼京線・学研都市線・大和路線スレで暴れているが
最近何か奴らに都合の悪いことでもあったのか？

>>639
>痴漢被害に遭った事のない女を捜すのが難しいくらい酷い性犯罪の温床なのに

は？いくらなんでも言いすぎだろ？女の言ってることなんかあてにならん。
あいつらは鞄か何かが当たっただけでも痴漢だと思うし
少し触れてしまただけでも痴漢だって思うやついる。
南京大虐殺といっしょ、女に甘い顔してると捏造と想像でどんどん数が大きくなる。

>>1にアンカーつけてるなんて単なる釣りだろう。
すぐヒステリックに釣られて反応しちゃうのね。

>>646
女に興味のない男がそんな事を思ってる油断に付け込むから
やっぱり痴漢は減らないんだな。
(田代なんかを例に出すまでもなく、奴等は精神的に病気なんだろうが。)

結構な役職に就いていても平気で痴漢をする馬鹿があとを絶たないし
その馬鹿も一度だけの犯行って事はないだろうから
真面目に炙り出したら、痴漢被害は多分世間が驚く数にはなるんじゃないかと思うぞ。

◆女性専用車両に抗議乗車した男たちの実践日記 part2◆に、１人追加。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/95


★女性専用車両に乗ってみた女性のブログ集 part3★に、２匹追加。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/352

そのﾊﾞｶ２匹

女性専用車両　とても良かった。ただ、違和感があるのが、
女性専用車両へのアナウンス。「お体の不自由な方、小学校以下のお子様…」
え？体の不自由な人と女性は一緒なんですか？
女性が安心して利用できないので作られた車両ですよね？なのに建前上なのか何なのか…
http://plaza.rakuten.co.jp/aoyuki1996/diary/200711190000

女性専用車両なのに　おっさんたち乗って来たら意味ねぇし。
臭いからウザス。
http://yaplog.jp/tkr_sxd_o/archive/18

今の雌車じゃ、痴漢対策が不十分だから、年齢制限を実施すべきだ、
例えば、２０代後半まで乗車可能とか、今の状態は女優遇以外、
何ものでもない

鉄ヲタでもないおまいらが「名無し野電車区」を名乗るのはおかしい。

世の中にはマニアってのが存在するから
実際、明確に年齢や容姿だけじゃ区別できない。

まぁ、女の年寄りにはシルバーシートって事で勘弁してやるべき。

ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg
νから来たもんでわるいんだけど
これはマジ写真？
なんだか半蔵門線の朝ラッシュの写真らしいが…ひどすぎじゃね？ｗ

http://georgea.jp
本日のアンケートは、女性専用車は必要か否かです。

>>651
そうすると一般車両が余計混むんじゃないか？

>>652
何言ってんだよ？すげえ旧世代型鉄道マニアだよ。前も言ったのに。
京葉線の三角地帯以外、全線乗車も20世紀に終えている。三角地帯は
事情により、一生乗らないことにした。
近年は廃線や廃止が多くて清々するね。ブルートレインの全廃決定も
大歓迎さ。ブルートレインは豪華列車以外、だいたい全部乗車した。
俺のお気に入りは「あさかぜ」だね。でも、もうこんなもの早く全部
なくなればいいと思うよ。もはや、そういう時代じゃないんだよ。
前面展望とか移りゆく車窓などを楽しむような状況じゃない。速さと
快適さが求められる。「女性の快適な乗車」というのもこういうことに
関係があるな。女性専用車両はこういった近代化がおかしな方向に
作用した結果だろう。鉄道会社はこれからもどんどんこういうことを
やらかすだろうね。
かくして、鉄道とは心躍らせる趣味の対象から批判と攻撃の対象に
相成ったわけである。在来線なんかどんどん廃止すればいいと思う。
どうせ将来残るのは通勤電車と新幹線だけだろ。全部地下化すれば
いいんだよ。これで、単なる移動手段だな。
久しぶりに書き込みしたけどもう書くのはやめておくか。

団塊の世代が退職すると、旅路を楽しめる展望台付きの電車の需要が伸びそうな気がするけどね。
ビジネス用途だとスピードが命だけど、旅行となれば経過も重要な楽しみになる。
車両の寿命もあるだろうし、これからの時代にあった観光電車も登場するのでは？

女性の乗務員で女性専用の客車、女性の要望に応える形の電車も出てくるかもしれない。

女性専用車両についてﾌﾞｰたれてる男のﾌﾞﾛｸﾞが話題になってたから見た。ただの短気野郎じゃんかー。
痴漢から逃げる車両があっていいじゃないか！何人もの女性が助かっているのだよ！なぜにそこまで否定的な気持ちになるかわからんチン

新宿駅で、駆け込んできたビジネスマンに、若いにーちゃんが「ここ、女性専用ですよ」と注意してました。あんた、かっこいいよ！
女性の味方だよ！女性を敵から守ったんだよ。あんたは、ヒーローだ。男性陣の皆様、女性専用車両には本当に気をつけて下さい。

今の時間帯やと女性専用車両ないし(;;゜;ё;゜;;)!!!!!嫌やなぁー。たまに早くでるとき男女一緒やから嫌やー(>_<)
女性専用は空いてるからね！笑　あの通勤ラッシュはまぢパネェ＿|￣|〇　酔うねんなぁー。だから女性専用車両がいいねん。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/353

http://akkikkikki.exblog.jp/7730900

【それでもボクはやってない】DVDを見た。
これを見てから満員電車に乗るのがちょっと怖かったり。

今までは、通勤ラッシュ時の女性専用車両は大反対だった。

一般車両はギュウギュウ詰めなのに　隣の女性専用車両は涼しい顔をして女性が座っている。
これってヘンじゃん。男女差別じゃん・・・・。

でも　この映画を見てからは自分の為にも　女性専用車両をもっと増やしてもいいくらい。
女性とギュウギュウな車両に乗るのが怖いわー。

女性専用車両についてﾌﾞｰたれてる男のﾌﾞﾛｸﾞが話題になってたから見た。ただの短気野郎じゃんかー。
痴漢から逃げる車両があっていいじゃないか！何人もの女性が助かっているのだよ！なぜにそこまで否定的な気持ちになるかわからんチン
http://yaplog.jp/kamepo/archive/112

新宿駅で、駆け込んできたビジネスマンに、若いにーちゃんが「ここ、女性専用ですよ」と注意してました。あんた、かっこいいよ！
女性の味方だよ！女性を敵から守ったんだよ。あんたは、ヒーローだ。男性陣の皆様、女性専用車両には本当に気をつけて下さい。
http://blog.goo.ne.jp/barbaayatam/e/c380f408ff209c044b4939df284bad34

今の時間帯やと女性専用車両ないし(;;゜;ё;゜;;)!!!!!嫌やなぁー。たまに早くでるとき男女一緒やから嫌やー(>_<)
女性専用は空いてるからね！笑　あの通勤ラッシュはまぢパネェ＿|￣|〇　酔うねんなぁー。だから女性専用車両がいいねん。
http://ameblo.jp/em0112me/entry-10056447668.html

今朝抗議乗車してきた。あまりの混雑差にムカついたのでうpしとく。
http://www.esc101.com/fr/src/1189646381633.jpg

>>660
こいつは、男女のいる車両で混雑が激化するほど
冤罪が起き易くなることを知らんようだな。

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc064399.jpg
これ、相鉄線でしょうか？
断言すっけど相鉄線のラッシュの時間帯でこのような光景は見たことありませんし
何か特殊な事情やほんの一瞬でこうなったに過ぎないと思います。

>>657
良いこと言うなぁ。
国鉄時代の味を残したブルートレインとか、どんどんなくなるよね。
先日も不買運動しつつもブルーとレインに乗ってしまったけどねｗ

＞かくして、鉄道とは心躍らせる趣味の対象から批判と攻撃の対象に
＞相成ったわけである。在来線なんかどんどん廃止すればいいと思う。
＞どうせ将来残るのは通勤電車と新幹線だけだろ。全部地下化すれば
＞いいんだよ。これで、単なる移動手段だな。

まさに同感だな。
単なるいち移動手段なら、別に愛着を感じる必要もないしね。
女性専用車は、恩を仇で返された感じすらするが・・・・。

>>664
雌車擁護乙

>>666
相鉄線かどうか聞いてんの
ルサンチマンはどうでもいい

>>667
それより、おまえ今朝、相鉄線で私に痴漢したろ？
今度、見たら強制わいせつで、おまえ訴えとくから、
もう、相鉄線でのるなよ、痴漢魔

>>663
ご理解いただいたようです

>>669
炎上しないように適当に同意のコメント書いてるだけだろう。

お前らアホだろ。
今の社会は女性の方が偉いんだよ。身分は女性が上なんだよ。
男のことなんてどうてもいいんだよ。女性専用車両なんて当然。

今日は、３匹をプレゼント。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/354

http://blog.goo.ne.jp/y-tech/e/3d72fd8e7b868b13fb6ebb6e61c78f77

あんまりな記事とほほ。
gooニュース畑で話題の「酷い？女性専用車両の実態　でも利用する立場から言わせてもらえば・・・」のコメント欄のあんまりさに唖然と言うか、怒りを覚える。

実際に犯罪（痴漢）が起こっていて、被害者が居て、被害に逢わない対策が必要で、そのために女性専用車両が出来た。
これが空いていようが、混んでいようが社会コストなのではないのか。これに堂々と反論を述べる神経が分からない。
反対論者の多くは男性であろうが、「平等の観点から反対」という理解不能なコメント多数。
まぁ理解できないというのは嘘だけど、頭がかなり悪いと思うのは正直な感想だ。

もう幼児の世界としか言いようが無い。「弟の方がおやつが多い」と文句を言う幼稚園児並みだ。
「俺は大変な思いをしているのにあいつだけ楽しやがって」という幼児的本能を理論武装する情けなさ。

>>664

その画像は半蔵門線だ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183102790/55

>>672-673
文句あるなら反論しろよ。
こんなところで晒して楽しい？

>>675
楽しくなければこんな実のないことやらないって。
そっとしといてあげようや。
反論の余地はないけどやり場のない反感をここで解消してるんだから。

電車に遅延。線路内に人が立ち入ったとのこと　朝のラッシュ時に迷惑な話(-_-;)　私は、缶詰状態で隙間がナイ満員電車には乗れない。
缶詰状態の時は一本遅らせる。快速のまま行くことにした。女性専用車が新快速にもあればなぁ、といつも思う。なんでできへんのかなぁ
ttp://pika-pika2.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_72e8.html

ずっと電車で通勤してるけど、初めて女性専用車両乗ったふふ香水クサイとか、うるさいなどのイメージあったけど、ぜんぜん違かった！
静かで、落ち着いた感じやった。女同士やし、変な寝顔見られても平気やし〜グッスリ寝れた幸せ〜〜これから乗ろう
ttp://syusyu1983.blog33.fc2.com/blog-entry-3.html

国立から帰る電車。女性専用車におじさんが間違えて入ってきたのさ　そしたら…乗ったとたんに気付いたらしくて
「うぁえー」みたいなすごいﾃﾝﾊﾟった声をはっして飛び降りた笑　なんか楽しかった。
ttp://avante.jugem.jp/?eid=227

>>675-676
楽しい、以前に専用車マンセーの女の考えがわかって、
参考になるんですけど・・・
それに、おまえらもブログ読んだら？
この内容みて不愉快にならないのかい？
まあ、でも女マンセーの童貞に言っても、無駄かｗｗｗ

>>678
＞専用車マンセーの女の考え

いや、、、>>675が引き合いに出してる>>673は男の意見じゃないの、、、？
専用車マンセーの女というのはどの人を指してるの？
不愉快というか、、、どうでもいい。
お近付きになりたくはないですな。

>>678
女性専用車反対厨なんて、お前みたいに女に縁がない奴の僻みだろう。
どうせ何年も電車に乗ったことがないヒキコモリのくせに。

そういえば自分は電車乗らない人でした。
満員電車に揺られて通勤通学する人たちの苦労は想像するしかないので実感はわかないんですね。
こんなにいろんなことを考えてしまうほど、都会の混雑はひどいストレスになってるんでしょうね、、、。
何だか可哀想になってきますね。
いろんな意味で。

>>679
別にお前に近づきたいともいってないし、専用車マンセーの女が
わからないってｗｗｗ>>672にあるじゃねえか、よく見ろよｗｗ
>>680
なんで専用車に反対する奴は、女に縁がないって決め付けるんだよｗｗｗ
不便だし、男女平等にすべきだから、反対してるんですよｗｗｗ
おまえ、おれの女マンセー・・・が図星だったから、火病ったんだなｗｗｗ

>>682
はいはい早速釣れました。
バカほどwwwを多用する。

まあ、差別されているのに、いまだに
「女にもてない」云々言っている男は情けないな。

はっきりいって女は敵ぐらいの考え方がないと。
イスラム教徒とキリスト教徒のように(この宗教戦争に関しては男女の戦いを宗教に向けるスケープゴートとも考えられる。)、
男と女は決して仲良くなることはなく、どちらかが滅ぶまで戦い続ける。

相対する二つの系は必ずどちらかが滅ぶまで戦いは続く。
なぜなら、そのような過程でいる限り進化がないからだ。
そして生物は進化し続ける。



ある生物種を存続上有利にするための「性」が、
人間と言うもはやほかの生物種に対してこれ以上ないくらいに有利になったとき、
もはや無用の長物なのかも!!

僕は女の人に甘えたいから
女の人の味方するよ
敵を増やしたって生きづらくなるだけだし
怒りを活力に変えて生きる人は大変だね

不器用なのね
生きることが

>>684
俺はいつもマスターのケツ掘ってるから女はいらない

まで読んだ

>>685
アナタは、↓このブログの主ですか?
ttp://blog.livedoor.jp/mndv_07/archives/54887577.html?1195052435

女を敵視しても何の得にもなりませんよ。
周りが敵ばかりで可哀想ですね。

好きな女だけ女扱いすれば良いだろｗｗｗ
電車に乗ってる女なんてアカの他人だし、別に男とか女とか関係ない。
特別扱いできるのは、好きな女か身内なんだよ。
誰からも相手にされないような女まで保護する必要はない。
悲しいことかもしれないが、女として価値がある女と、女として価値が無い生物学上の女がいて、
前者が保護すべき対象で、後者は保護すべき対象ではない。
女性専用車は、男からみて価値があるものと価値が無いものを同一に扱っている時点で間違っているわけだな。
こんな単純なこともわからないかねえ？

>>682=>688
お前喰い付きがいいな

>>687
誰？それ？
宣伝乙

>>687
でも漏れは女を敵視している。
だいたい男を脅かす女というのはアラブ人を脅かすユダヤ人みたいなもの。

「敵だらけ」に盛大に吹いたｗｗ
社会に出れば男ばかりだというのに。
女は自宅で家事やってりゃいい。
男は男、女は女。
そんなに男と女の関係を思う香具師は仕事しろ
たいていそんなことを言う香具師はニートか欲求不満。

世の中の役にも立っていないニートにそんなこと言われたくもない。
関係とか唱えている暇あったら仕事しろ

>>689
はやく、次のエサを投下しろよ、カスｗｗｗ

>>689>>692
賛成厨自演乙
連日一人二役ご苦労様です。

千住警察署より
東武にも、半蔵門線直通にも、日比谷線にも、TXにも、千代田線にも女性専用車がありますが、
痴漢犯罪は増えてしまっています。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/6/senju/yokushi/yokushi.htm#chikan

この痴漢件数増加は女性専用車導入によるものです。
混雑がひどくなりましたから。痴漢は混雑した車内で発生しますから、
女性専用車両が痴漢件数増加の一大要因となっていることは確実です。

>>695
＞この痴漢件数増加は女性専用車導入によるものです。

ということに肝腎の警察・政治家・鉄道事業者が気付いてくれない。
こういった連中は確実にこう言うだろう。
「件数が増えたのは、被害を訴えやすい環境が出来たから」
「これでも女性専用車があることで助かっている女性はいる」
「被害が増えているのだから女性専用車を更に増やすべき」

「女性専用車は逆効果だからもうやめよう」とは、口が裂けても言わない。

信平事件後に挑戦邪教の教祖がやたらと「女性は大陽だ」といいながらフェミナチに迎合するのと同じだな。

太陽じゃないの、、、？

>>697
公明党に投票するの大半が女性なのに、女性が太陽だとはｗ
自分で自分サイコー！って叫んでいるのと同じじゃんかよ。
さすが宗教。コワッ。

>>696
日本のお役所体質をよく現しているな。
かなり違う話なんだけど、諫早湾の干拓事業なんかもそうだよな。
当初は、戦後の食料難解消が目的だったのに、目的が転々として、最後は防災目的とか。
理由は後付で事業遂行するんだよな。
この国では、相当大きな声上げないと、理由は後付で、悪い方向にまっしぐらだからな。
反対派も相当気合入れて取り組まないと。

知り合いに頭のいい学会員がいる。
そいつは頭いいし、頭の回転早いし、手先器用だし、理系だし、１つの物事について多角的に見ることができる。
ある事に関して、自分の考え方とは逆の考え方の立場からその事を見るというのは非常に難しいことなのだが、そいつはそれが出来る。
（例えば、「総理は靖国に参拝すべきだ」という思想の人が、「靖国は解体すべきだ」という思想の側から見るのは難しい）
俺なんかよりよほど優秀な奴なんだ。

けれどそいつ、創価学会ネタに関してだけは、「学会は正しい」という前提のものでしか物事を見ることができない。
あれだけ客観的・多角的に物を見ることのできる人間が、なぜ、学会が絡むとここまで盲目的になってしまうのだろうか。

コピペ乙、、、

電車のなかはおじさまたちがいるからやだよコサイン　女性専用車両がいい
痴漢とかそんなんはぜったいされないけど気分的にやなんだよねー　おとこと至近距離ってゆーのがいや

電車ん中のオッサンがウザイ。
女性専用車両に乗れば良かった

マジメでデキル人として頑張ることが美学なサラリーマンとＯＬ。大丈夫？自分らしさ出てる？毎日楽しんでる？大きな声で聞きたいです
そういえば、時々、女性専用車両に間違えて乗っちゃったオジサンに遭遇するんですが、そういう方はすみやかに移動願います。。。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/358

http://blog.goo.ne.jp/kin36_2007/e/40f770a8d5d55a0fcec6f58e9f7a32ec

お嬢さん方へ

Ｋｉｎは小田急沿線に住んでるんです。其処でお嬢さん方に一言。

小田急電鉄は急行電車には女性専用車が一両着いてるんですよね。あそこには女性以外は乗っちゃいけないんですし、男性は乗りませんよね。
たとえ足腰悪くても女性専用車に乗って腰掛けるなどあなた方は許さないでしょうね。

しかし、お年寄やお体不自由な方にも端っこにその方用の席が用意されてるんでしょう。その旨の説明も書いて貼って有りますよね。
特に満員の時などお怪我なさってる方、妊娠中の方、お年を召された方などがお使いになるよう鉄道会社は優先席と表示してますよね。

しかし、あそこにこの頃若いお嬢さんが堂々と乗り、鏡を出して堂々とお化粧などしたり、何となく寝た振りをしてすましてるんですよね。
別に若いお嬢さんだけでなく、若い男性も乗ってます。

しかし、お嬢さん方、あなた方専用だよって言うのには男は駄目、しかし、高齢者など立ってる前で優先席には堂々と寝た振りしながら座ってる。
此れを当然とお考えでしょうか。

もう少し労わりの心を持っては如何でしょうかね。

ここは鉄オタが一人もいないスレだな

通勤電車は対象にならないのかも？

電車のなかはおじさまたちがいるからやだよコサイン　女性専用車両がいい
痴漢とかそんなんはぜったいされないけど気分的にやなんだよねー　おとこと至近距離ってゆーのがいや
ttp://blogri.jp/ynts/entry/1195859703/

電車ん中のオッサンがウザイ。
女性専用車両に乗れば良かった
ttp://myhome.cururu.jp/evi/blog/article/51001683949

マジメでデキル人として頑張ることが美学なサラリーマンとＯＬ。大丈夫？自分らしさ出てる？毎日楽しんでる？大きな声で聞きたいです
そういえば、時々、女性専用車両に間違えて乗っちゃったオジサンに遭遇するんですが、そういう方はすみやかに移動願います。。。
ttp://blog.livedoor.jp/tamao951x4/archives/393538.html

>>705
いいえ。

信平事件を信じない葬花学会婦人部は犬作にとって太陽です。笑
遺憾崎セクハラ疑惑が週刊誌に書かれる→中央線に雌車導入
浦安市議金子喜一がボランティアにセクハラ→発覚するまで辞職せず、わざわざ江戸川区の公明議員が東西線に雌車導入圧力で火消し

常磐線雌車導入したせいで千葉補選に破れた。
無能武部と同じく足を引っ張ったくせにバーター取引きを要求してくる厚かましいクズ団体、それが葬花。
千葉県議会で悪党堂本の陰謀であるフェミナチセンター条例が通ってしまった。

>>708
鉄オタなら「ＲＭＭ2008年1月号」の114ページくらいは見ているよな？

>>709-710
まぁまぁ、そう固いことをおっしゃらずに、
一つ、この年寄りに免じて許してくれませんかなぁ。

>>709-710
喪家は不正政治の温床。
何の疑問をもたない信者が投票するから何をやってもおｋ
日本でもカルト宗教を規制する法律作れば良いのにな。

>>713
まぁまぁ、そう固いことをおっしゃらずに、
一つ、この年寄りに免じて許してくれませんかなぁ。

１匹
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/361

１０人
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/362

>>715
ストーカー乙

３．女性専用車両について、どう思いますか？？
精神的に安心はアルかもしれないけれど…　
自己中心的でデリカシーがなさそうな男性は、気にせず乗り込むからねぇ。
http://blog.zaq.ne.jp/funwari/article/259

>>716
雌車マンセー乙

･･･

あげ

女性専用車両を否定する、馬鹿男は死ねばいいのに・・・

あげ

>>721
おまえは雌車否定する女も氏ねと思うんだろ？

女性専用車両なのに、オジサンが乗ってる　ステッカー見てないのかな？
みんなすごい見てるのに、オジサンはそんなの気にしないっていう　駅員さんとか車掌さんが巡回してくれればいいのにな

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2485/1183176577/363-

【フェミナチを監視する掲示板を監視する掲示板】

｢反フェミ｣の美名のもと、日本社会を全体主義化して亡国を企てる
クソウヨヒヒオヤヂ（主に正論読者）を監視し批判する掲示板です。

利用上のご注意：
公序良俗は一切考慮する必要はございませんが、
各々の信念と良心に従った書き込みをお願いします。騙りはSPAMと見なします。
該当する書き込みがあった場合、管理人の判断で予告なく削除することがありますが、
削除されずに永久に晒される場合のほうが多いと思います。

http://otd5.jbbs.livedoor.jp/tani6010/bbs_plain?base=309&range=50

>>724
ニートくん、今日も一日中女のブロク覗いてﾊｧﾊｧしていたんですか?

>>726
女マンセーの童貞乙

>>727
女嫌いのモーホーの方ですか?

＞＞７２１
創価の賛成厨死ね。

>>726
ゴキブリ野郎乙wwww

鉄道会社的には雌車は女性と障害者が乗車可能なんだよね？
女性＝障害者と言われてるに等しい訳で・・・。
雌者は女性を障害者等と一緒に扱う女性差別だと主張する事で
雌者廃止に追い込めないの？

女性差別だ！！と言うのには世間も弱いよね。

>>727>>730
http://2chart.fc2web.com/2chart/0123456789.html

このブログ女が、逆切れしてますｗｗｗ
http://myhome.cururu.jp/evi/blog/article/51001683949

726なんかは、創価とかマンセー厨とかじゃなくて
自分のブログを荒らされた奴が書き込んでるんだろ。

誰か知らんが、色んなブログにこのスレのアドレス貼り付けてるし。

葬花学会員長谷川由美子の陰謀がばらされて手下が暴れているのか？
学会員が駄レスをしたところで名城線雌車阻止運動は続くんで。

>>734葬花学会青年局員と婦人部のブログは発言内容が狂気じみているから
何か言いたい人が沢山でてきてもしょうがない。

>>735
長谷川由美子には抗議メールを出したよ。

ここに↓
[email protected]

>>733-737
低学歴、低収入、低身分、住所不定の諸君こんばんわ。
今夜もネットカフェに一泊ですか?

低身分って何？

>>737
自己紹介乙ｗｗｗｗ

たった4分で2匹も釣れてた。

>>740
レス番間違ってんじゃねーかハゲ。

>>738
自己紹介乙ｗｗｗｗ
http://2chart.fc2web.com/2chart/0123456789.html

とりあえず雌車は直ちに廃止してください。

>>742
賛成厨自演乙
>>732と同じ画像貼ってる時点でバレバレなんだが

>>738は生保貰っている貧乏人なので平和会館から書き込んでじゃないのか？

ブログ晒し→賛成厨が煽る→反対派が反応→糞賛成厨が自演

結局毎日ループしてるだけでまともな議論ができてないんだよな。

今回はTX（首都圏新都市鉄道・つくばエクスプレス）についてです。
痴漢対策（なんだってさ）の女性専用車両導入は、開業前からの既定事項だったのです。
開業したのは2005年8月24日。その3ヵ月半ほど前の5月9日に、
女性専用車両導入の嵐が首都圏を襲い、交通機関に影響を及ぼしていた。
嵐を仕掛けたのは、国交省・公明党・フェミ・警視庁だ。
このころすでに「8月開業のTXも、痴漢が多いか分からないけど
女性専用車両を導入しちゃおう」という密約が交わされていた可能性が高い。

鶏（女性専用車両）が先か、卵（痴漢発生）が先か、という話になる。TXは、鶏が先である。
さらに、抗議乗車する男性を執拗に排除しようと粘ったりするなど、女性専用車両の維持に躍起になっている。

TX側に、電話で問い合わせたことがある。

　自分：女性専用車両の導入理由は何ですか？
　担当：お客様からのご要望です。
　自分：しかし導入は開業前から決まっていたと聞きましたが。
　担当：…。
　自分：開業前からTXには「お客様からのご要望」があったのですか？
　担当：いえ。
　自分：どういうことですか？
　担当：…。

架空の「お客様の声」をでっち上げ、役所と鉄道事業者のメンツを守るためだけに導入されたTXの専用車。
これを見ると、専用車導入のウラが少しずつ浮き上がってくる。
http://blogs.yahoo.co.jp/no_womencar_ohtemachi/26969966.html

「女性専用車両については、公明党青年局と女性委員会（＝創価学会）が、急増する痴漢対策として今年（２００５年）２月から東京を中心に
、朝夕のラッシュ時と深夜時間帯に早期導入を求める署名運動を展開。３月１５日には中間集計として７万６０００人分の署名簿を添え、
北側一雄国土交通相（公明党）に申し入れるなど、早期導入を強力に後押し。（＝つまりはごり押し）」

作るのは構わんが使え

作るだけ作って使わない女が悪い

>>748
どうせ大部分の創価学会公明党員は理由も聞かされず
ただ署名用紙に住所と名前を書けと言われて書いただけなんだろ。
そうやって強引に署名を集め、しかも提出先は身内の国土交通大臣。

やり方があまりにも汚な過ぎ。

しかも痴漢対策と言いながら、痴漢件数なんか全然減ってないし。

それは総てあなたの思い込みです。

朝鮮カルトが雌車を推進するから、
ttp://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm
それを導入している事業者に事故や不祥事が多発する。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1193377364/

あの国のあの法則は発動率が半端じゃないから、TXも遅かれ早かれ法則の犠牲になる。

>>752
それは総てあなたの思い込みです

>>750
宗教だから、白紙委任状くらい余裕であるし、偽造だって簡単にできるでしょ。
冬柴は３００万払っているって自らいってるんだし、
信者なんて宗教団体の思いのままだよ。
あんなのが民意だなんてインチキもいいところ。
女性専用車のアンケートをもっと厳密に大々的にやってから導入を決めるべきだよ。

名城線に雌車を導入される可能性が高まってきた。
22日の名古屋に続いて本日金山でアンケートが行われたという報告があった。
今年の1月の議会で名城線雌車について交通局長がアンケートを取ってみると言っていたが
挑戦カルトの圧力があるし油断はできない。
アンケート内容について知ってる方はお知らせください。

市交には「談合の不祥事は雌車では誤魔化せない。」
混迷党および葬花学会員長谷川由美子には
「名城線に雌車を導入したら民主党に入れる。犬作をP献金で証人喚問するよう小沢に強く要求する。」
と抗議メールをしよう。