JR東西線（〜おおさか東線〜大和路線）その1
946 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:04:50 ID:TGZ7YmTR0
バッタ屋の新幹線回数券で新加美−高井田中央間乗ろうとする奴続発の予感
もちろん、「阪」じゃないから、放出までの切符買えって話になるんだろうけど。
もちろん、「阪」じゃないから、放出までの切符買えって話になるんだろうけど。
947 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:58:02 ID:UmtUHtaj0
時刻表 立ち読み防止策 輪ゴム止め キタコレ
ほ
ピンクのページを見る限り、新加美駅を含め、おおさか東線の駅に大阪市内駅は無し。
交換され始めている車内の路線図もその模様。
交換され始めている車内の路線図もその模様。
954 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 02:06:10 ID:J1FiaYp0O
ガイシュツかもしれんが、東線内の新駅、MVの設置のみでお茶を濁すようですな。
東日本の駅みたいに、時刻表(交)の○の色がピンク色で表示されとる。
東日本の駅みたいに、時刻表(交)の○の色がピンク色で表示されとる。
955 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:51:43 ID:T80ARBiDO
956 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:54:35 ID:UKU4uzf00
こっちは全然だから河川事務所関係の工事かと
もっとわかりやすいスレタイにしろよ・・・。
↓の次スレって無かったんだっけ？
【外環状】なにわ筋・おおさか東線★12【名称決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187863200/
↓の次スレって無かったんだっけ？
【外環状】なにわ筋・おおさか東線★12【名称決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187863200/
958 ：道ｲﾋ師の案山子 ◆zDmNL3vz42 ：2008/02/24(日) 13:08:20 ID:RmF27lRO0
959 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 13:15:06 ID:T80ARBiDO
>>957
知らん。立ってたんだから。
知らん。立ってたんだから。
>>957
検索かけたら道路族もヒットしたわ、東京の外環が
検索かけたら道路族もヒットしたわ、東京の外環が
961 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 19:56:23 ID:jbsvMcbQ0
西日本スタンプラリーの第一弾がおおさか東線だそうな
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173542_799.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173542_799.html
962 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 22:13:05 ID:EjE9pCb70
>>961
こんなくだらない企画で落ちたカネもどうせ雌車や雌席に化けるんだよ！いいかげんお前ら目を覚ませ！！お前らは客じゃないんだよ奴らにしてみれば。
こんなくだらない企画で落ちたカネもどうせ雌車や雌席に化けるんだよ！いいかげんお前ら目を覚ませ！！お前らは客じゃないんだよ奴らにしてみれば。
>>962
1車両乗れんぐらいでグダグダ言うな
1車両乗れんぐらいでグダグダ言うな
964 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 22:37:27 ID:EjE9pCb70
＞＞963
お前どんだけマゾなんだよ！仏罰堕ちんぞ
お前どんだけマゾなんだよ！仏罰堕ちんぞ
新大阪のホームって東側（18番の隣）に作るんだよねぇ。
19番しか余ってないから番号振り直し確定？
それとも西吹田から高架線で一気に西側にまたいで西側にホームを新造、
梅田貨物線と直通なんてことになれば面白いが。
19番しか余ってないから番号振り直し確定？
それとも西吹田から高架線で一気に西側にまたいで西側にホームを新造、
梅田貨物線と直通なんてことになれば面白いが。
966 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:42:32 ID:5iCxPeqSO
>>965
去年の新聞記事に載ってたＪＲの発言では、北方貨物線に直通させる予定とか言ってるぐらいの構想だから、梅田ヤードを活用したいとかで新たな新駅設置を構想
新大阪の東線は対面式ホームにするらしいよ、東線用2面2線を18線番隣に作る計画とか、貨物線側にもホーム作るから貨物のダイヤが問題だな
去年の新聞記事に載ってたＪＲの発言では、北方貨物線に直通させる予定とか言ってるぐらいの構想だから、梅田ヤードを活用したいとかで新たな新駅設置を構想
新大阪の東線は対面式ホームにするらしいよ、東線用2面2線を18線番隣に作る計画とか、貨物線側にもホーム作るから貨物のダイヤが問題だな
968 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:10:16 ID:CVhdKVpkO
ていうか、おおさか東線って必要なの？
放出在住で出張民の俺には必要。
だがきっと大多数には不要なんだろうな。
だがきっと大多数には不要なんだろうな。
>>967
18番線の隣に作ったら貨物線の方に行けんやん。
別スレじゃ東側にホームを作って東海道下り外側線ホームを移動、
以下順送りにホームを移動させるってなこと書いてたから、
現行の東海道上り外側ホームを東線ホーム＆梅田貨物線直通列車用ホームにするのかも。
貨物線を廃止できるなら折り返し用の引き込み線とかも設置可能か。
それとも梅田に新駅ができたら東線の列車はそこで折り返すことになるんかな？
18番線の隣に作ったら貨物線の方に行けんやん。
別スレじゃ東側にホームを作って東海道下り外側線ホームを移動、
以下順送りにホームを移動させるってなこと書いてたから、
現行の東海道上り外側ホームを東線ホーム＆梅田貨物線直通列車用ホームにするのかも。
貨物線を廃止できるなら折り返し用の引き込み線とかも設置可能か。
それとも梅田に新駅ができたら東線の列車はそこで折り返すことになるんかな？
971 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 19:16:37 ID:GW8s77ELO
age
972 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 20:51:56 ID:OS1RZNCT0
973 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 20:56:26 ID:ARL/KA7Y0
>>972
新加美が大阪市内のところでJR長瀬〜高井田中央が大阪市内でないから放出経由できんだろ。
おまけに久宝寺も大阪市内じゃないからこちらも経由できないと。
つまり新加美から大阪市内発着の乗車券で放出経由で利用するにはJR長瀬〜高井田中央も
大阪市内にしないと無理。
新加美が大阪市内のところでJR長瀬〜高井田中央が大阪市内でないから放出経由できんだろ。
おまけに久宝寺も大阪市内じゃないからこちらも経由できないと。
つまり新加美から大阪市内発着の乗車券で放出経由で利用するにはJR長瀬〜高井田中央も
大阪市内にしないと無理。
大阪天満宮駅ホームの京橋寄りに大量の血痕がついてて警察が現場検証してたよ…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
誰か鼻血ぶちまけたんだろうよ
>>972
確かに、東線が大阪市内でないがために加美の人は
新大阪〜(京都線)〜大阪〜(環状)〜天王寺〜(大和路線)〜加美
と乗車する必要があるのは都合が悪いし、中心部の混雑回避にならない。外環状の意味が薄れてくる。
もっともそんな人がどれだけいるのかは知らないけど。
とはいえ、放出〜久宝寺の間全部を指定するのは都合が悪いので、
新大阪〜高井田中央・新加美を指定して、途中下車しない限り高井田中央〜新加美の東線を乗車してかまわないと。
確かに、東線が大阪市内でないがために加美の人は
新大阪〜(京都線)〜大阪〜(環状)〜天王寺〜(大和路線)〜加美
と乗車する必要があるのは都合が悪いし、中心部の混雑回避にならない。外環状の意味が薄れてくる。
もっともそんな人がどれだけいるのかは知らないけど。
とはいえ、放出〜久宝寺の間全部を指定するのは都合が悪いので、
新大阪〜高井田中央・新加美を指定して、途中下車しない限り高井田中央〜新加美の東線を乗車してかまわないと。
>>972・973・976
よく分からんが、大阪市と東大阪市が合併すれば早いと思う。
よく分からんが、大阪市と東大阪市が合併すれば早いと思う。
978 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 09:51:02 ID:v6Jsutug0
直快 昼間増発キボンヌ。
東大阪飛ばし出来る。
東大阪飛ばし出来る。
979 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:53:56 ID:bWMhgsxY0
東線は大阪市内のみだ
980 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:15:58 ID:lo6Q97vDO
下がりすぎだ
1000逝くまで耐えろ
1000逝くまで耐えろ
981 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:18:58 ID:/a8bA/6n0
982 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 14:46:14 ID:/7J/1rrz0
982
９８３
984
985
986
987
988
９８９
９９０
９９１
９９２
993 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:34:47 ID:/EQoJ/Mx0
９９９
994 ：名無し野電車区：
東線は大阪市内