何で京王は20m車を無理矢理導入したの？

なんで？
急カーブだらけの路線に20m入れたらカーブを高速で曲がれないし、ただ遅くなるだけじゃん

>>1
死ね

名前書き忘れてるぞ、あう使い。
と看做して…。

続きはこちらで。
【ここで】あう使いはここで質問【質問】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190427957/

以降使用禁止

狭軌でないだけでもマシ。

>>1
病院に逝け、基地外！

狭軌の沙汰としか思えないスレ。

hage

スレ立てる前にググれ！

あう使いマンセー♪

>>1
それを言ったら東急も。輸送力増強のためだね。

京急だって浅草線という縛りがなければ今頃20m車になってたんじゃないの？
18m車で12連なんて面倒なことせずにさ。
京成は輸送量的に中型車で足り（ry

>>11
つ八ツ山橋

>>12
いざ20m車をいれる必要性に迫られたらそれくらいの改良はやるだろう。
京王だって20m車10連を新宿駅に入れるために大変な工事をしたんだからな。
ポイントをずらすために地下区間で勾配を変更したり。

というか、途中から大型車を導入した会社は改良に迫られたところが多いはずだよ
東急もカーブでの複線間隔だか何だかをいじったはず

２ｃｈ管理人ひろゆきが常々口にする 
　「嘘を嘘と見抜ける人でないと（2ch掲示板を使うのは）難しい」 
という２ｃｈのキャッチフレーズからも分かるように、 
そもそも２ｃｈはそれぞれの板の趣旨に沿って、 
既にある程度の知識・経験を持っている者同士が話を深めていくところなのであって、 
初心者の質問は板においてはオマケに過ぎない。 

手間も時間も費用もかけずにタダでイージーに知識や情報をゲットしようなんて甘い、 
初心者の質問は無視されても仕方が無い。それが２ｃｈの基本。 

でも、 
「２ｃｈの人達ならばこの問題を解決してくれるかもしれない」 
と思って２ｃｈを訪れる善意の人たちのために、 
多くの板ではあくまでも 《 厚意で 》 質問専用スレを用意している。 
なのに、 
「質問スレだと解答が遅い」 
「単発スレのほうがレスが早く着く」 
などのふざけた理由で単発スレを立てるヴァカが引きも切らない。 

もし、単発スレにいちいち解答していたとしたら、 
勘違い厨房が 
「やっぱり単発スレの方がすばやく解答をもらえるじゃないか」 
と感じて毎日毎日10個も20個も単発質問スレが立ってしまい、 
5分前に立った似たような単発スレすらも見付けられないだろう。 
そもそもこういう自己中なヴァカは過去ログなんか絶対チェックしない。 

そのうちに板内はその手の単発質問スレで埋め尽くされてしまうだろう。 
そうなればパート●●とか続いている名シリーズ・スレすらもどんどんDAT落ちしてしまうだろう。 
と言う事ぐらい、5秒も考えれば分かりそうなもんだ。 

以上のような思いを簡潔にまとめると【 >>1は死ね 】ということになる。 

keio

ino

カーブが多い京王線に20m車を入れる必然性はなかったろう。
京急みたいに5000系の12連なんて走っていたらサマになっていただろう。

つ沿線人口の大幅増加

18mのままだと標準軌にしろって旧運輸省に命令されるからに決まってるだろ。

長距離複々線化や18m12連なんて馬鹿なことするより20m10連としたのは正直先見性があったとおもうのだが。

>>21 京急はヴァカなのか。1000系をSUSにしたことを除いて。

京急は浅草線縛りがあるからしょうがない。
これがなかったら18m12連なぞやらずに
他の大手同様20m車に移行していたと思うぞ

>>22
1000をSUSにしたことは馬鹿なのか。
むしろ今まで全塗装だった方がバカかと。
勿論、この時代に全塗装でシュリーレン台車などなど、京急は正直すごいと思う。
だけど理想で飯を食っていける時代ではないだろ、、、と思うところもある。
そういう点では、1000SUSは時代の流れに沿った車両だし(今までの京急と足して
2で割ったみたいだからあんなカオスになってしまったが)、あれが普通なんだよ多分。

18mがバカは言い過ぎかも試練が、10号線建設時に都の要請を断ったのは、京王だけで
考えれば、かなり賢明な判断だったと思う。

結局、（ヲタから見た）京急の面白さって制約から来てるところが大きいんだよな

1.限られた線路容量でJRと対抗
→優等の高速化＆優等から逃がすために普通車をキビキビ走らす
2.併走区間でのJRとの明確な区別
→非ヲタにも一目でわかる真っ赤な塗装
3.浅草線には18m車8連しか入れない
→こまめな増解結（1.の理由により、素早く行わなければならない）

などなど…

mew

というかさ、京王は18mのままで、なおかつ京急を1372mmに改軌しとけばさ、
京王・京急・京成と3社間で乗り入れできたし、新宿線と浅草線の車両を共通化できたのにな。
というか京浜電気鉄道時代は一時馬車軌だったのに何で標準軌に戻したんだか。湘南電気軌道も馬車軌にしときゃ良かったんだよ

1372

何で京王1000系ﾀﾝは20�b車なの？
なんで？
小さい方が可愛いじゃん

2mなんて誤差の範囲です＾＾

hage

hage

hage