こんな保存車両はいやだ！

DQNによって破壊される

>>1
黙れ小僧！

>>2
黙れ小僧！

茨城交通阿字ヶ浦駅構内でほったらかしされているディーゼルカー。

運用しながら保存

京急旧1000みたいに優等で運転されながら保存されてるケース！


見てかわいそう(T_T)

>>5
阪和線の103


簡易宿泊所になって、南海天王寺支線跡に置かれる419系。

渋谷駅前に置かれている東急旧５０００系は無事か？

小樽市総合博物館のキハ82，この世のモノとは思えない

>>9
これか？
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/08/post_ea61.html
まだまだ序の口

もっと凄いのが関東にある
http://nekosuki.org/landscape/pieces/nd717137.htm

>>10

こりゃもう鉄屑だよ（涙

>>10
おまえって、保存車両と放置車両の区別も付かないのかよ・・・

東急の汚物車両は全て保存する価値がありません。

絶海の孤島でＤＱＮや糞テツヲタがこれないような〜
とか言って潮風に吹きさらしで原形をとどめない保存

小樽博物館は基本、車両もボランティアも鉄屑じゃないか。

側面のみのカットモデル

>>16に近いが、中間車。

30年保存後、復帰予定になっている。

渋谷の東急旧５０００系は醜いな。あんなことするなら解体したほうがいい。
前面だけのカットモデルも生首みたいで気持ち悪い。
鉄道博物館のマレー式も標本のつもりらしいが見苦しい。
交通科学博物館の０系も車内が改装されてて永久保存の意味ねえ〜。
佐久間レールパークの流電も晩年の姿のままだからよかったのに。
下手に手を加えるなら保存しないほうがまだいい。
現車が存在しなくても「Ｎゲージ」で再現できるし、実際残してほしかった
湘南スタイルの８０系、１５３系、ＥＦ５８−６０号機とかは壊されちゃったし。

>>19
気持ち悪い・・・

D51のごとく、全国各地に保存される「走ルンです」シリーズ

重大事故を起こした現場に、車両を全て保存(潰れっていたら、そのままの形で)

美濃太田

>>22あのマンションの所に207を永久に保存しとけば鉄道事故は2度となくなりそうだな。

茨城県鉾田市置いてある投石で窓ガラスにヒビが入ったりカリオファンにマイクを引きちぎられた鹿島鉄道の車両。

県の産業遺産に指定されてるから無理矢理、動態保存してる上毛デハ101。

あのダメ社長は、県と束式に頭上がらないからなｗ

スレ主>>1だが諸君頼む。
元常磐線クモハ103-147の保存先を、知ってるヲタだけ知ってる範囲で教えてくれ

東武動物公園の片隅でボロボロに朽ちてる７３００系。

>>22
事故現場にでは無いが、事故車輌は裁判の証拠品として保存させられる。

>>24
ついでに車内でステーキハウス開店

部品取りの跡のドンガラに、部品の名称を書いたダンボール箱が並べてある。

>>27

>常磐線クモハ103-147の保存先

千葉県八千代市