【EF200】JR型電機を語るスレpart2【M250系】

IDがJR

>>66
＞ ｺﾘで撮れた？
ｺﾘって？

>69
蒲g(ry
>67
顔の汚れは屋根からではなく次位の台車から飛んだものらすい。
だからレール・車輪の幅になるんだそうな。
もちろんそっちの面が連結側になるときについたもの。

>>70
そんな所まで行かないよｗ
工臨に備えて一旦帰宅したかったんで。

>71
これは失礼、人違いでした。

明日の5071ﾚ、EF200-901狙いで行ってみるか。

>>70
そうですか、次位の台車から飛んだものなんですね。
参考になりますた。

蒲g(ryで撮影と思われる画像を見つけたので、ドゾー
http://www.geocities.jp/pf651001/EF200-5.jpg

↑スマソ　直リンだと飛びません。

↑↑の本サイトってどこ？アドレスいじったけどダメだった。
画像は見れたよ。ﾉｼ

>73
画像見ました。
カマの汚れ、コンテナの状況から昨日のものですね。
この場所には２人しかいなかったので、もう一人の
彼の作品ということになりますな。
ということは彼があさｈｎ(ry

>>72
　枇杷島での信号トラブルによる運転見合わせで、
5071ﾚも定刻には来ません｡ やっと運転再開し、
快速系と普通が各２本
通過したところです。
愛知御津付近にて。

名古屋方某所で張ってます。
場所変えたいけどいつ来るか分からない。
ﾄﾞ逆光orz

5071レは8時現在舞阪停車中＠公式
携帯でも見れるよ。ﾉｼ

信号故障は639発生、817復旧。モロにラッシュの時間影響してるな…

10時現在
1055レが熱田抑止中。
8785レが笠寺抑止中。
1057レが大府抑止中。
もう暫く抑止と案内中。あと1時間ぐらい無理っぽいなぁ。
まだ旅客が1時間遅れとか出ててかなり乱れてる…

1055レ運転再開した。5071レもそろそろかな。

5071レ西岡崎〜安城間走行中だって。連投ｽﾏｿ

5071ﾚ無事撮れました。
>>79様、ありがとうございました m(_ _)m

5071ﾚ 901で尾張一宮通過
見たままで終了

本日81レ…EF200-13(新色)

毎度乙。

毎度乙。

1050レ、200-5HM付定通。
ただし、車体ドロドロ（爆）

また1050に入ったんだ〜

1050ﾚこちらも定通しました〜。

>>43
俺は「金太回った」に吹いたなー。

つ

金太の大冒険〜♪懐かし

金太マカオに着く…

そいや、ｷﾝﾀ５６号機ってナンバーに白いシール貼ってないみたいね。
５５号機までは貼ってたと思うけど。どうも赤にステンレス文字は見辛いんだけどな。

今更ながら赤をワインレッドに(ry

って言うか、ほんとＪＲ型電機って色のﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが無いな。

>>94
去年辺り、新曲が出てるよ。

EF200-5今日の昼は吹機にいたけど、その後動いたんかな？

桃135号機落成を反映。

EH500-1〜56･901　　57両
EF510-1〜11　　　　11両
EH200-1〜14･901　　15両
EF200-1〜20･901　　21両
EF210-1〜18･101〜135･901 54両
DF200-1〜12･51〜63･101〜106･901 32両
Mc250-1〜6

EF200
★原色
2･6･7･10･15･17･18･20=8機
★新色
901･1･3･4･5･8･9･11･12･13･14･16･19=13機

2007年度増備予定ﾒﾓ
EH500 9 (51-59) 　　60両（予定）
EF510 2 (12,13) 　　13両（予定）
EH200 3 (15-17)　　 18両（予定）
EF210 10 (132-141) 　60両（予定）
DF200 4 (107-110) 　36両（予定）

>>97
汚れのバリエーションは多種多様です。


金太郎が多少バリエーション豊かなだけだな…

今日、川重に桃136撮りに来てる椰子へ



手直し未完の車両なんか見てどうする気ですか？
せっかくなら、完成した綺麗な姿を映してやって下さい。


つか、中門の前で並ばれて邪魔

>>136
だんだんコテ付けた貴様がウザくなってきたな。川重の件はどうでも良いだろ。川重の職員か？作業の邪魔はしてはいけないが、何を撮ろうがその撮影者の自由

間違えた>>102な。

「幻の国鉄車両」なるJTBｷｬﾝﾌﾞｯｸｽの新刊が出ておる。

ED95（試作）・63（量産）形やDF51形が登場しておれば、
ちょっとはJR貨物の新車取替負担が軽減されたんだろうか。

ED63形は旅客牽引用として旅客会社に取られているかw

>103
＞川重の職員か？

いや実際そうなんだけど？

ここ見とくか？

http://my.peps.jp/canerecords/

>>105
直並列組合せ、抵抗制御の直流Ｄ級なんか元々使い道ないだろ。
国鉄でさえ転用先に困ったんだから。

>>106
その無駄な改行なんとかしろよ。

>>102
内部情報カキコで呼んでおいてマッチポンプですかそうですか。

「呼んどいて」って、責任転嫁も甚だしいなぁ。
まぁ鉄ｦﾀってこんなもんだから、内部情報は書かない方がよろしいかもですね。
感謝するどころか逆恨みだもんね。

>>106
あんた川重の人だったのか。それは、スマンかった。書き方にチョイといらっとしたからさっ

いや正確に言うと皮先の人ではなく
内装工として入業している害虫

>>107
ED95・63形はチョッパ制御だぞw

いくら丸見えだからとはいえ、工場内って私有地な訳だから
やたらとカメラ向けられると嫌悪感抱いても仕方ないか・・・

>>112
それならそれで、直流ならともかく、交流でのメリットがないだろ。
直流も直流電動機使うんだから、D級でF級並の粘着だしても、結局、総出力足りない。

その時代で1600ｔ牽くとか言う計画あるなら別だけどな。

ｼｯﾀｶが来ると過疎っちゃうんだな、このｽﾚ

こんなレスでいちいちageる馬鹿。
電機スレは昔はまともだったのに、こういう馬鹿がチャチャ入れるからみんないなくなっちまったな。

落ちそうだったんだがねぇ。落ちるに任せるべきでしたか？>>116

は？ageないと落ちるとか思ってる馬鹿ってまだいるの？ｗ

馬鹿で悪かったね。じゃあ、さようなら。

本日81レ…EF200-1

>110
こちらこそすいませんでした。

>>118
「このスレsage進行」なんて何処にも書いてないんだけど。ｗ

そういうつまらないレスでageるなって言ってるんだろ
おまえが自分のことしか考えないキモヲタってのはわかったからｗ

しつこいし、五月蝿い。黙れ。

EH500-53が2077ﾚ次位ムドで下ってるな。

1050ﾚ
EF200-5で山崎通過しました。

なおカンは東京側に付いてます。

>>125
サンクス！
おかげで間に合った〜

>>93　♪金太松噛んだ

「１０５０レ」って重要な列車なの？
カン付きEF200-5号機が度々入っているようだけど。

>>128
白昼堂々上って行くから
宣伝効果を期待してるんジャマイカ？

1050は関東だとすでにくら(ry
関西だと真っ昼間だからなぁ

しかも積み荷が31Fとか20Fばっかりだから萌える

>>98
こんなに辛くてインカ帝国

>>128
中京地区での宣伝狙いw

遅レスなんですが…
昨夜〜今朝の2052レ(福岡タ→大阪タ)が所定66牽引のところ、EF200新色が代走してました。
車番は被られて見えませんでしたが、なはつきの前を走ってる列車です。
ちなみに本日81レはEF200旧色でした。

殺虫剤ない？

つスルー

ＤＥの後継はいつ出てくるのかね？

つスルー

>>136
燃料電池の技術がもっと上がらないと無理じゃね？

ｼｯﾀｶが来ると過疎っちゃうんだな、このｽﾚ

本日は広島車輌所の祭りですね。
ＪＲ型電機ネタが有りましたら、レス宜しくです。

そういえば、EF510は客車を牽いたのかな？

と言うことはヘッドマークも終わりか（つД｀）

結局撮れずじまいだったな

>>141
漏れも。

撮れなかったし、シロヒマにも逝けない・・。

スーパーレールカーゴって安治川口で荷下ろしした後はどこか行くんですか？

>>143
夜にまた荷物積んで東京(タ)へ。

>>144
ありがとうございます。今日安治川口の駅を出たところで探したけど見当たらなかったから、
どっか行ってるのかな？と思って。
ユニバーサルシティ駅で降りて、安治川口方面へ歩いていると、コンテナの間から遠くの方にいました！M250系。
なんとか望遠で写真撮影しましたが、今の季節だとこういう撮り方が限界なんですね・・・。

EF210やEH200がホキ800牽くトコってありますかねぇ？
一度だけ、遅れ8171レ(新鶴以北)がEF65代走でホキ5Bを牽いたトコは見たん
ですけど、それ以外では全く見かけないモンで……。

ホキ800は余ってる車両が引くから難しいのでは。今見れなくても
すべてEF210やEH200に置き換わったらいつでも見れるでしょ。

EH200が牽くコンテナ貨物に混成したホキ800なら八王子で見た

桃136号、無事に運ばれていきました…

>>149
レポ乙。
漏れなEF58157と重なってしまった為、
撮りに行けませんでした｡

捕手

>>147
確かに……問題はその頃まだホキが健在かどうかですね
>>148
川崎車両所に出入りする貨車をくっつけてくる石油輸送列車ですかね？
夜中にホキ+タキ+空コキを牽いているのを見かけたことはあります。

EF510の客車牽引は結局ガセ？

( ﾟдﾟ )

>>154
こっち見んな

天然物だけに引きの強さが違うぜ

ttp://1st-train.net/topic/200710/ef510-banmono.html

>>157
なんで車両を画面ピチピチにするんだろ。トリミングかもしれないけど
窮屈でしょうがないな。海バックなんだからもっと海入れてやれよ。

EH500って人気があると聞いたのですがなんで？

>>158
イトーヒサミ教

>>158 ついでにいえば空も入れたほうがいい

イトーヒサミ教でもこんなピチピチは教えてないぞ。
微妙な余白がないとバランスが悪いんだよな。
演技で言う絶妙な間みたいな。

基本はヒサミ教でしょう。言い換えれば「左脳で撮る写真」とでも言おうか。
バランスとか、見た感じで判断するんじゃなく、
「被写体は車輌なんだから車輌以外のモノはすべて障害物」という考え方。
あとは「最後尾まで画面に収まってる」とか「パンタが障害物から抜けてる」
とか、とにかく「言葉に出来る条件」を満たした写真こそ「良い写真」と。

そういや、ちょっと前だが紫板に蒸機の写真があって、それが電機と同じに煙突の直上で
すっぱりちょん切ってるのにﾜﾛﾀ。

昔の鉄道ファンとか見てるとクオリティ高かったんだけど、
最近のは絵ごころっていうのを知らないよね。撮った写真
見てても面白みがないよ…。

こういうのをイトーヒサミ教っていうんか。勉強になった。

>>161
ついでに言えば水平線が画面上で左右同じ高さになるようにカメラをセットする。
中途半端に左端に水平線と粟島が移ってるけど、傾いてるじゃねーか。

2081ﾚでやたら綺麗なEF200が行ったが15号機か？
西の方確認よろしく

EF200はほんまに不憫やなあ。

北府中の東芝引き込み線を見てきた。
103系改造らしき電車が2連で見れたが、あれがEHを引き出すのかな。