謎の欠番ホームが存在する駅　

３０日の始発から、立川駅の１番線が２５年ぶりに復活するお。

２

( ﾟдﾟ)ﾊｧ?

と、現存する世界最古の童貞である>>1が申しております。

先日、連れに「明日大宮駅５番線で待ってて」と言われ、待ち合わせ時間に駅の案内板を見たとき、
振られたことにやっと気が付いた・・・・　



てな話で委員会？

過去スレはこれ（↓）でいいだろうか。
ニュアンス的には、過去スレは「2番線の隣に4番線があるようなもの、」
今のスレは「2番線と3番線の間に番号のないホームがあるようなもの」らしいが。

のりばの番号に欠番がある駅
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072558659/

1 ：名無し野電車区 ：03/12/28 05:57 ID:2+Ect+Hx
例えば、武蔵野線の西浦和駅。
島式ホーム1面なのだが、1番線の表示はなく、2番線と3番線となっている。
1番線は、2番線の横を走る、ホームに面していない貨物用の線路らしい。

大阪市営地下鉄谷町線八尾南駅
ホームは２，３番線だけで
1番線のホームがない

１番線ホームでは３９年、米軍立川基地の油送車が西立川駅から暴走して青梅線の電車に衝突、
大火災が発生。炎は駅沿いの商店街を飲み尽くすという事故もあった。ヤホオー

怖くﾈ？

>>8
昔ナラヨク有ルコト

>>8
その前の立川空襲にくらべたらまだかわいいもんさ

ヤフーニュースのトップにもきたな

意外に多い“謎の欠番”ホーム　立川駅「幻の１番」あす復活
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070929-00000082-san-soci

たしかむかし、東京駅に11番線ってなかったんじゃなかったかな…
10番線のつぎが12番線だった。
11番線かな？と思える中線があったことはあった。
もっとも今じゃ12と13もなくなっちまったが。

阪急京都線の淡路駅も１番線がないな

静岡駅は10番線がないぞｗｗｗｗ

>>14
そもそも６番線までしかないんじゃない？

>>13
1号線と(ry

横須賀
かつては1番線にお召し列車用のホームが存在していた
今では撤去されて2・3番線しか使われていない

甲府は４番線がない。
１番線の東京方にくっついている身延線ホームはなぜか５・６番線。

>>1号線と呼んでやってくださいです

近鉄伊賀神戸は1・2・5番線があるのに3・4番線が無い。

京都駅1番、15〜29番ww

能登が廃止されると
宇都宮線上り最終→えちごの乗り継ぎができなくなるな
あけぼのが廃止されると
羽越線普通列車遅延で新津まで便宜乗車とか
ムーンライトあけぼのもできなくなるな

新宿駅があれだけ番線を変えまくっているんだから
金が無いってのは言い訳にならないと思うんだがな
特に東京駅などの主要駅は

新宿みたいに工事をして大きく変わる訳でもないのにわざわざ金をかけて変更する必要が何処にあるんだよ

吾妻線大前
2番線がないｗｗ

終いには｢○○駅は0番線がない｣と言い出す輩が出てきそうだな

昔の名古屋駅は０番線があって１？番線がなかったような…

和歌山駅６番線

紀勢線用５番線と和歌山線用７番線の間の中線がそうだったんだろうが
いつの間にか撤去されていたな。

>>13
高架になったら復活するかもよ

>>29
何十年後だよ

以前、北春日部駅を仕事でよく利用していたが、島式ホーム1本なのに
1番線、2番線ではなかった。両側に通過線が有ったから、それの関係か。

地方では２面３線だった駅の中線（通過待ちに使う線）が撤去されて、１番線と３番線しかない駅が多いよな。

ひくれさとに宇都宮線＆高崎線ホーム復活しないかな

>>32
中線は昔貨物扱いやってたんだよ。

>>26 熊本駅には0番ホームが2つある

０Aと０Bではないか。

まだ出てないみたいだな







日暮里

>>37
>>33

境港線の「霊番線」を見てみたい。

何で巨人電鉄の長嶋駅は3番線が欠番なの？

>>32
木津とか？

津和野も１番のりばがないお

>>36
高架前の金澤…

μ鉄　知立駅には１番線がない

謎の欠番ホームが存在する駅
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191027452/
【社会】立川駅「幻の１番」30日復活
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1191051046/

高架化工事中で東海道線下りだけ高架で東海道線上りと高山線が地平だったときの岐阜は
0〜6番線があった他に、7〜9をすっ飛ばして「10番線」というのがあった。

近鉄布施駅１，４，５，８番線から乗車したらネ申

郡山は3月まで1番がなかったっけ
水郡線用のホームは番号が付いてなかったし。

新宿駅１１番線と１２番線（駅改良工事のため）
日暮里駅５番線〜８番線
根府川駅１番線
我孫子駅３番線と６番線
小山駅５番線、７番線、１１番線、１４番線

因みに沼津駅は小山駅と同じく（４番線と５番線の間に）一本線路があるが番線は続番になってる

長野駅の1番線（長電にはあるが）
駐車場確保で潰したまま改番せずorz

大阪環状線と京阪の複々線区間の多くの駅は、そもそも番線自体がない

>>49
新宿駅11番線と12番線はあるだろ。
今日も12番線から快速に乗ったぞ。

>>48
（北）郡山は、旧2番線（現1番線）の反対側が線路の跡地みたいになっているけど
あそこが旧1番線だったの?

長岡はこないだまで、1番線は乗り場としてはまったく使ってないのに改札内トイレだけのために
存続してたけど、ついに工事で1番線ホームに入れなくなったね。

>>49
小山の7番線って無くなったの?

車止めがあって列車は入れないものの、
数年前までは「7番線」の看板は6〜8番ホームの北寄りの切り裂き（ｗ　ホームに掲示されていたけど

>>52
恐らくは９番線と１０番線の間違いだろーよ

草薙３番線
島田４番線
原４番線
富士川４番線
蒲原４番線
草薙３番線
根府川１番線

阪急宿河原は番線の振り方が複雑なので番線表示していない

>>12
東海道新幹線開業前の東京駅は

１・２番線：中央線快速
３番線：京浜東北線北行
４番線：山手線内回り
５番線：山手線外回り
６番線：京浜東北線南行（磯子〜大船間は未開業）
７・８番線：東海道本線（湘南電車）
９：10番線：横須賀線
11番線：機回し線（ホーム無し）
12〜15番線：東海道本線長距離列車

その続番で、東海道新幹線は16〜19番線になった。
東海道新幹線ホーム増設の際に14〜19番線ではなく
15〜20番線にしてれば、今の事態は避けられた。

姫路駅はヤバいだろ。2〜4、9、10、14〜30

東北新幹線
小山・宇都宮・新白河　2・3番線がない
那須塩原　3・4番線がない

ってよりは、事実上中央の通過線にこれらの番号を振っている形だから。
郡山や福島など新幹線が11番線からスタートする駅は通過線があっても欠番にしていない。

>>59
昔は東1〜3番、西1,2番でスッキリしてたんだがなぁ・・・

桑名駅の5番線

>>51
環状線は京橋駅以外全駅に番線がついたぞ

>>６２　せやけど接近放送は今も「このホームに・・・」って言ってた奇瓦斯。

京都駅
15〜29番線がない

>>59
西１→姫新線
１→姫新線
東1〜3→播但線
2〜7→山陽本線(2･5は通過線)
11〜13→新幹線(在来線の続きにせず、11〜に)

これを
西1→０
東1〜3→31〜33
に改称

そして、高架化で
1〜4→姫新･播但線(予定。０･31〜33廃止)
なだけ。
そのため、2〜4･9〜10･14〜30欠番



その発言は釣りだよな？

>>63
将来的に東海道線のような運行管理システムを導入する魂胆があるから
番号付けたが接近放送を更新しなかったんじゃないのか？

>>64
>>21

>>65
釣りもなにも実際その通りなわけだが。(今だけ)

阪神尼崎の5番線

錆びとり列車しかこない阪急河原町の2号線

>>57 夙川ね。
東急溝の口（あと1ヶ月くらい？）

>>67
ttp://www.cfn.uni-karlsruhe.de/summerschool03/uhbfka.pdf
http://www.rmv.de/coremedia/generator/PDF/Stationspl_C3_A4ne/Hanau-Hauptbahnhof,property=data.pdf

新幹線が 11, 21 などから始まることに伴う欠番でも、豊橋駅 9, 10 番線は入れていい気がする。

>>71
二俣線ホーム跡だな。
橋上駅になってもホームに下りる階段をわざわざ作ったりと謎が多い。

>>69
今は配線が変わって、欠番は5番線から3番線に変わった
尤も、難波延伸の暁には埋まるが

>>57>>71
公式サイトの構内図では便宜上、三宮方面が�@、梅田方面が�A、甲陽線が�Bとなっているな
三宮駅みたいに「○番ホーム」っつー言い方すれば表記できそうだけどな・・・

３番線のない東武日光駅

>>23
東京駅は、中央線を上にあげたときに順番ふり直しているだろ。

逆に同じ番線が複数ある駅もある。
横浜駅は１番線と２番線がたぶん４つずつある。

昔は完全通し番号だったらしい。

>>76
東京駅だって４つずつあるじゃん。
新宿駅はもっとある。

磐田駅１番ホーム

>>79
あそこも使ってるか使ってないんだかよく分からないな。

>>76
京急・市営・相鉄・東急みなとみらいの４つね。
でもＪＲは京急と通しの番号だから無いんだよな。

>>78
JR、京王、小田急、メトロの4つか。都営は京王との続き番号だかし。
新宿西口、西武新宿を加えれば6つ。

>>65
「乗り場」に関しては確かにその通りだが、運転線路としては西1番線は現存している。
播但線は乗り場＝番線でおけ。
新幹線は11番乗り場＝上1番線
12番乗り場＝下1番線
13番乗り場＝下2番線

>>81
地上時代は東横も通し番号じゃなかったっけ？

江別・・・

>>81
Ｏｈ！江戸船　１番線じゃなかった？

高架化前のKO電車の府中駅。
編成増による下りホーム延伸により1番線があぼーんとなり、名残のポイント
があった記憶あり。
そのため、東府中において普通列車の特急待避となり、不便となってしま
ったものの、高架化工事完成により1番線がフカーツして府中での乗り継
ぎが出来るようになった。

近鉄四日市駅７、８番とか

単に地平時代の名残なわけだが
昔は内部線が７、８番でいいじゃないかと思っていた

埼玉の春日部駅も地味に欠番がある件。

今まで何故出てこない


JR米原の1、4、9、10番。

小倉９、１０番ホーム

淡路駅のそれは有名だが阪急正雀駅も1号線はない。
なんでだろ

福知山線の三田駅の２番線

>>92
桂でAB号線がないのと同じ理由じゃね？

>>92
1号線は車庫線でホームなし

北海道の滝川駅も、2番線と3番線がホームの無い線路で、その先のホームは
4番線と5番線になってるな。

旭川駅も、同じように1番線の隣に2本ホームの無い線路があるが、その先の
ホームは2番線と3番線になってる。

桑名駅の５番線は欠番｡

橿原神宮前駅は８番線に番線看板がない｡


東京駅の東海道新幹線ホームは30〜35番線にすべし｡

>>1・>>8
立川の旧1番線ホームは、
ＷＩＬＬ(1982年10月完成・現ルミネ)建設と共に物理的に消滅している。
その名残はホームから見えるルミネのパン屋さんの窓の下にある。

中央線国分寺駅6番線
西武国分寺線を2線化出来るように欠番にしてある。

上野駅18番線

>>20
5号線もなくなったが
>>44
1号線は留置線
>>76
本町なんか同じ事業者なのに3組あるし
>>88
留置線

下関
1･2･5番線が無かったと思う。

>>102
伊賀神戸駅でなくなったのは6番線の方だ

時刻表に案内が載る新幹線接続駅では、連番で揃っているのは仙台だけらしいな。1から14まで欠番無し。
新幹線無しだと大阪駅も欠番無し。何か惜しい気がするのは岡山駅。

>>105
岡山駅は半年後に、津山線・吉備線が13・14番線になって、晴れて連番になる予定だ

宇都宮在来の6番線は、貨物の通過線になっている為、ホームが無い。
但し、深夜など運転頻度が少ない時間帯で隣の7番線通過の列車もある。
一時期は6番線(厳密にはその先にある貨物用退避線)と7番線で貨物同士の退避・追越しをやっていた。
10番線の隣の線路は、一見すると留置線のように見えるが、実は6番線と同じ貨物退避線である。
宇都宮以南で不通が発生した時に止まっているのを見たことがある。それも、10番線にも貨物が止まっている状態で。

age

age

常磐線植田駅１番線

>>23
東京駅はもともと
１〜１０：在来線
１１：欠番
１２・１３：東北・上越新幹線
１４〜１９：東海道新幹線だった。

東日本が新幹線ホームを増設するにあたって、
東海道新幹線ホームの番号を振りなおす予定だったが、
その費用を東日本が出すか東海が出すかでもめたため、
結局今のようなわけのわからない状態になってる。

保守を

幻じゃないけど。
最近まで仙台駅に2番線があるなんて知らなかったよ。
なんか数が合わないなぁと思ってたンだ。

東武伊勢崎線の草加と越谷は同じ作りの駅なのに、
草加は上り通過線も数に入ってるらしく上り急行線が２番線なのに、越谷は１番線になっている。
春日部も草加と同じ方式だけど、野田線ホーム拡張の際に、旧６番線が７番線になって旧７番線が撤去されたから
今は６番線が欠番になってるね。ホームだけじゃなく線路もない。

札幌駅は10番線までしかない、線路だけの11番線もあるが12番線から先はずっと欠番だ。

羽生駅なんて４番線が二つある。

昔の名古屋０番あっても２番がない
何故だ

高架工事中の京阪枚方市駅は５番線がなかったな。
１、２番線…三条方面
３、４番線…淀屋橋方面
６番線…私市方面

逆に５番線が私市方面のホームで、６番線がない時期もあった。
５、６番線が揃って復活するまでに10年ぐらいかかったんじゃないだろうか。

土浦駅は最近まで１番が欠番
８７年に廃止された筑波鉄道の名残である。

>>118
今では、12番線まであるな。

age

age