江ノ島電鉄は江の島の島内に乗り入れろコノヤロー！

江の島に行くのに、江ノ電より小田急のほうが便利だなんて、
社名からして矛盾してるよ。
江ノ電のほうが便利だといえるようにするためにも、
いっそのこと島の中まで電車を走らせてみたらどう？

うるせーばか

>>1
じゃあお前が全額出して線路敷設･駅新設しろよ

江の島まで延ばして意味あるか？江ノ電は開業当時！心温かい地元住民の人達の庭等を利用させて貰って今日も江ノ電は走る事ができてるんだよ！よく考えてみろ！地元住民を裏切る事なんだぞ！

じゃあ特急オホーツクはロシアのオホーツクまで行けよ

寝台特急｢なは｣は、那覇まで行けよ！

スンパーカムイは神威岬まで行けよ

急行佐渡は佐渡島まで行かなかった。

ときは佐渡島まで行け

って書いたら書かれた
雷鳥は富山まで行け
石川の県鳥はイヌワシだが富山岐阜長野は雷鳥

湘南モノレールにはそんな計画があったような、なかったような…

江ノ島に伸ばすより、東京方面に伸ばしたほうが便利だろ。
乗り換え不要という観点だけだが。

小湊鉄道は小湊まで行けよ

岩屋まで直通してたら便利だな。
行きはともかく、帰りにまた階段上がるのUZEEEEEEE

江の島エスカーがある区間はケーブルカーにお乗り換えです。

やかましい！黙れ！！

>>10
湘南モノレール計画時は江ノ島(橋の手前かもしれませんが)
まで行く予定だったと思いますが、
用地買収が出来ず(地主が法外な金額掲示した)疎の為現在地が終点になりました。
>>12
小湊鉄道は小湊まで計画していましたがお金が足りず作れませんでした。