阪急京都線スレッド Part49

>>945>>949
その人は関取のように太っている人の間違いではないですか？
教えてエロイ人！

>>947
3ヶ月はさすがにない。
7320は5000系のときとは違い、運転台の完全撤去の工事がないため、
もしかしたら早く終わる可能性があるな。
まぁ、半年ってところじゃないかな。

>>937 時期ダイヤ改正では、乗車制限を強いた６３００廃止とともに、通特も廃止？
特急、急行、準急、普通の４種になる？シンプルなのはわかりやすくていいことだ！だいたい1駅停車で種別増やすのは、乗りなれないものにはイライラさせられる。
今後、大量定年・高齢化社会でお年寄りも乗る機会が多くなっていくことだろうし・・・
この際、宝塚線も、通準を急行に統合で。あと神戸は、通特を快急に格下げ、急行を武庫停車で通急廃止・・・特急、快急、急行、準急、普通で5種だ〜

>>954
一駅以上違うわけで

>>955細かいこというなよ！京都は２駅かもしれんが、神宝は1駅で種別変えるやろ？阪急は！

停車駅は2駅だが、淡路・茨木市・西院・大宮と4駅違うわけで

それに通勤時間帯とデータイムと分けているからそこまで不便ではないと思う

にしても今のダイヤは暫定ダイヤで
なにかの布石にしたそうに感じる、阪急としては。

>>951-953
アルミ車3両入ってるならその分腐食部分取替えなくて済むから今までの調子ならもっと早くできそうだな
工事内容が増えたらそうはいかんだろうが

ついでに7300に電連つけて7320と差し換えちゃいなよ

>>958
淡路高架化が控えてるからな、といっても10年先だがｗ

7300系の鋼製車はアルミ車に比べて側面のアイボリーラインの幅が太いからすぐ分かるな。

とはいっても、7300系の鋼製車は12両しかないけどな。

梅田で乗車整理券（定員制）くばって着席特急はしらせろよ。
停車駅は長岡、桂、大宮、烏丸、河原町の4駅だけでよい。
乗車は梅田に限定して十三にもとまらなくていいよ。夕方のくだりだけでいいからね。

快速の方向幕の色は紫らしいよ

また長岡狂か

例の快速を今後とも走らせてほしいけど、特急や通勤特急の停車駅があんなに多いんじゃ
中途半端に通過駅が少ない快速の意義もどうかなって感じだな。スレ違いだけど、どうだい、
このスレのダイヤ引き住人さんよ、それっぽいスジは引けそうかい？

死ななアカンやつらが多いスレやのう。

ダイヤがアレですからな

快速はラッシュ時の準急を置き換えて欲しい。ただラッシュの密度で
その準急置き換え=高槻以東の通過駅各位を補完するための
各駅停車の増発は可能なのだろうか。まあ高槻以西でちゃんと走ってるし
大丈夫なんだろうけどね。ラッシュ時に高槻市で通勤特急か快速急行と接続して
高槻以東先着ダイヤになると結構魅力的。

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阪急京都線スレッド Part50
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直通客の少ない今、
特急と快速急行の違いの影響を受ける人って、限られてるんじゃない？

淡路と茨木市に特急、快速急行は不要
そしたら通勤特急と快速急行を統合できて、種別の単純化をはかれる
あと、準急の半数を河原町〜高槻市・十三に停まる急行に変更しろ

また梅田駅サービスセンターの中の人が阪急原理主義者の妄言を延々と聞かされる羽目になるかと思うと
中の人の愛想が悪くなるのも致し方なしと思えるなあ。

阪急オタって頭おかしいのが飛び抜けて多いよね

昨日近隣住民向けの(仮称)摂津市駅の説明会あったのすっかり忘れてた。

快速の紫(本当かは知らんが)って駅のLEDで区別するのかな？

幕まで変えることはしないだろうし。

>>973
頭がおかしいというよりオタク色が強いといったほうがいいかな。
「我らが全てなんだ」といったオーラがめちゃくちゃ出ているし。

停車駅減らすことしか考えないし

>>960
その10年先ですら怪しい状況・・大阪市が本腰入れれば速そうだけどな〜

>>978
あの辺りは飛鳥橋付近を中心に同和利権の巣窟だから、一筋縄では行かないでしょ。

大阪市が本腰を入れてきたＪＲ阪和線の高架化工事も終わったし、
ＪＲおおさか東線の工事もはじまったし、今度こそは着工するんじゃないかな。

>>980
>>979

>>311
大山崎止まらないのに洛西口とまるのが考えられんな

唐突かも知れないが、阪急河原町と京阪三条を連絡させるってのはどうか
費用に比して大した効果は見込めないかな

>>982
大山崎もいらないのでは？新駅もできるし、需要がそもそも少ない気がする
まだ水無瀬の方が重要かと

>>982>>984
相川と正雀も要らなくない？

>>983
それなら河原町と四条を地下で繋げたほうがいいと思うが

>>985
それは原案>>311の時点で既に通過だろｗ

その臨時ダイヤが普段も走ればな・・

昨日河原町ー梅田間往復した。
行きは待って6300系で優雅に大阪出陣したんだけど帰り遅いかったので来たのに乗ろうとしたら
3000系がホームに入って来た勘弁してくれよ対面座席はビール飲みにくい。

>>989
ｳﾋｮ━━(ﾟ　　　　∀ﾟ　　　　)━━!!!!
３０００系が京都線で営業運転してたのか。
見に行けばよかった。

>>986
京阪四条までだと駅間距離が短いかなと思ったが、そうでもないか

っ鴨川

>>991
いや、線路を延ばすじゃなくて
いちいち地上に出ずに地下移動のままにすれば？っていうね

>>963
それなんて京都市バス？

白色にしてやれよ。
大河阪急がよろこぶからｗ

地下通路か
歩行者が分散されるし良いかも

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上新庄

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　　阪急系鉄道掲示板について語るスレ８　（阪急系の隔離スレ）

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