羽越本線白新線米坂線陸羽西線由利高原鉄道3

・新潟との都市間輸送があるのだから米坂線も活性化の道があるだろうと思っていたら米沢がド田舎だった
・駅から徒歩１分の目前で水田が水を湛えて広がっていた
・本数があるはずなのに列車とすれ違わないので窓の外を見てみると単線だった
・雪が降って遅れた、というか吹雪いた直後からダイヤが大混乱する
・線路が風雪に襲撃され、在来線も「新幹線も」全線運休した
・駅から数１０mのショッピングセンターが撤退した
・本数の2/3が特急列車。しかも県境は本数が少ないという地方事情から「貨物列車の方が多い」
・「電化されてるのだから電車に乗れる」といって出て行った旅行者が気動車に揺られていた
・「特急に乗れば行程は保証されるはず」と特急で出て行った旅行者が打ち切りにより代行バスで戻ってきた
・特急停車駅から半径２００mはコンビニがある確率が５０%。コンビニすら無いところもあるという意味
・鶴岡駅における列車乗降による利用者は１日平均1400人、うち約20人が定期外利用者。