1 :
名無し野電車区:
煮!
3 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:51:08 ID:Dlv4Qv56
・1辛 口中ボーボー、三口でシャックリ (20円UP)
・2辛 汗はタラタラ、耳までマッカ (40円UP)
・3辛 目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛 頭はガンガン、二日酔いもマイッタ (80円UP)
・5辛 全身ガクガク、三日はケッキン (100円UP)
・6辛〜10辛 内臓破裂、医者の紹介致します。
(過去に5辛を全部食べた方に限ります) (100円UP)
4 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:18:45 ID:5/8glLqM
柏分断って解消できないの?
同じ型の車両なんだし、本線もさばけないほど多いわけじゃないし
北側の通路使って乗り換えてる人けっこういるの見てふと思った
5 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:22:16 ID:lfx/+4dk
>>1 ::|
::| ____
::|. ./|=| ヽ. ≡三< ̄ ̄ ̄>
::|. / |=| o |=ヽ .≡ ̄>/
::|__〈 ___ ___l ≡三/ /
::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐| ≡/ <___/|
::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:| ≡三|______/
::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
::| ';:::::┌===┐./
::| _〉ヾ ヾ二ソ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ロ|ロ| `---´:|____ 変な勘違いしないでよね!
::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|
6 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:04:31 ID:MmkkgVXc
東武はトイレが老朽化している駅が目立つねえ。
7 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:05:50 ID:cRPr9qub
>>4 >同じ型の車両なんだし、本線もさばけないほど多いわけじゃないし
意味わからんが、あれの解消は物理的に無理だろ。JRも巻き込めばできるかもしれんがw
8 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:57:26 ID:KN7Ai4c2
>>7 まあスイッチバックをなくすには地下化するくらいしかなさそうだな。
それにしても今の場所からは遠く離れてしまいそう。
9 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:42:28 ID:LRift+52
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< 車両運用を考えてみてはどうだろうか?
( ) \__________________
| | |
(__)_)
10 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:56:13 ID:LRift+52
11 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:39:15 ID:T1tK2l7F
>>4 直通旅客は全体の半分に満たないだろ。
小田急藤沢のように発車到着ホームがめちゃくちゃになるくらいなら、
直通は不要。
12 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:08:33 ID:R/PVfn60
つうか3分から5分の遅れが当たり前になってる現ダイヤを何とかしろ。
ここ最近お詫び放送を毎日聞きまくりで呆れる。
13 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:07:21 ID:3kgvVwU8
動いてるだけでも我慢しろいなかっぺ
14 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:20:51 ID:OLgn/qGV
車両がジェットカーなら遅れなそうだ。
15 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:24:02 ID:V75eWRRU
お詫び放送があるだけマシ。シカトしてる時もあるよ
16 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 02:54:11 ID:A10aaXnL
>>4 うむ。
新柏ー豊四季に短絡線を作るべきだな。
17 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:01:12 ID:NjPGcsor
>>16 南柏を通れば線形も綺麗に収まりそうだが…
18 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:51:40 ID:TsrDq/md
またおおばか厨か。
19 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 09:06:38 ID:q4Ym39Py
おおたか厨は柏市全体を敵視する。
20 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:42:36 ID:XubAfLwp
>>1 スレ立て乙だゴルァ(AA略
つうか分断解消までは行かなくとも、
日中は5、6番線か、7、8番線のどちらかホーム1本
で運用すれば乗り換えも楽なのに。まぁ誤乗が増えそうだが。
夜だって10分毎で8番線しか使ってないんだし、
十分できるんだけどなぁ。
21 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:51:49 ID:EdR0m3px
>>20 では柏駅8番線を廃止したらどうか?
空いたスペースに南口方面に下りるエスカレータも建設できるんだが。
22 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:00:53 ID:0eYrMSkv
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< 現状のままでよし!
( ) \__________________
| | |
(__)_)
23 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:20:27 ID:4GztNAjO
8160Fが東上線に移籍するらしいな。代わりに何が来るのか?
24 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:09:34 ID:3AhSMb8z
むしろ、船橋から南に伸ばしてほしい。
無理は知っているけど
25 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:56:35 ID:1a/2atpG
南に伸ばしてららぽーとに駅をつくり南船橋まで
延伸すべきである。
26 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 08:02:07 ID:6Lrt7ZDC
>>23 東上移籍前にVVVF・フルカラーLEDに変更されます。代わりに野田には未修繕車ブツ6が入ります。
27 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:54:36 ID:0+zWiCGW
川間から岩井方面への支線を作ってくれ
野田経由の新線は期待できない
28 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:35:34 ID:Mg0xTi5J
29 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:39:16 ID:Mg0xTi5J
>>27 川間よりも愛宕始発にしたら将来的にもいいかも
再開発と同時進行で
いっそ東武が豊洲のだ新線作ってしまえ
30 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:14:50 ID:fTvEaequ
野田市&愛宕はスペースがなさすぎて発展の可能性を微塵も感じない。
31 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:41:21 ID:0eYrMSkv
野田線は発展の可能性を微塵も感じない。
だからこそ!野田線なんだ!
万歳!万歳!万歳!発展なしよ
32 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:57:03 ID:/aI/p/cI
野田愛宕発展の余地無しはよ〜くわかる。
まめバスの「宮崎団地前」はどれが団地なのか不明。
っていうか野田市駅にくる まめバスが3時間毎ってなにさ
スレチsage
33 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:58:13 ID:xjgcKUuB
まもなく朗報が飛び込んできます
34 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:19:29 ID:rJ8VBFZQ
35 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:58:00 ID:JukvQMIt
これだろ
タワー
おわっタワー
36 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:35:57 ID:JukvQMIt
新タワーに待った、東京タワーが継続利用売り込み
2007年09月21日22時38分
東京タワーを経営する日本電波塔(東京都港区)は21日、NHKと民放キー局の計6社に、
地上波テレビが完全デジタル化される2011年7月以降も継続して東京タワーを利用するよう
正式に協議を申し入れたことを明らかにした。
すでに放送6社は墨田区に新タワーを建設することで合意しているが、日本電波塔は利用料の
値下げなども示し、「局側からもいい反応を得ている」と巻き返しを狙う。
37 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:46:43 ID:7+CGnzmO
38 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:57:03 ID:uVuWMDrX
まあ、新東京タワーが買っても負けても野田線には関係なさそうだよね( ´・ω・`)
39 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:59:20 ID:VXyrvX/a
>>38 それが…
大変な程、関係あるんです
野田userの皆々様方…
40 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:52:48 ID:99DKpBpz
8000系置き換えは野田から、野田には専用新車両投入
41 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:55:32 ID:McXtoSlA
もったいぶらないで、早く説明してよ。
42 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:43:59 ID:NoUuq4Fj
はやく新車くれ〜
あと急行運用もお願い
43 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:10:12 ID:Kv8ipiCc
新車といっても50000マソ系みたいなイスの堅い車両はいらない。
50000マソ系が入る位なら8000系の方がマシ。揺れが大きい路線に堅いイス車両は酷。
44 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:17:04 ID:mrEHg9rW
45 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:18:57 ID:zxiXrqsg
大宮1218発、柏4様
46 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:17:41 ID:wej9twWg
8160編成は今のまま、
10月1日から東上線で活躍するらしい。もしかして・・10000系が来たりして?
47 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:29:42 ID:WXOzGPkJ
48 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:30:02 ID:dK/FHbpJ
>>46 8134が復活しないのに捻出できないでしょ?おまけに50000絡みで東上から数本転入するというのに今更意味がない。でも東武だから…!
49 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:55:22 ID:UgHDvrey
8160F厨乙
この車両に何か思い出があるのか?
前もこの編成の話題で嘘つかれましたから
50 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:55:43 ID:kEAMntaC
今日昼3時前、大宮で発車待ってたら、京浜東北の新型車が東大宮?につれてかれてました。
となりはまたかわるのに。
51 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:32:03 ID:G5Wu7VOU
野田線自体は優秀なのに利益が本線に吸われてるからね。
52 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:28:57 ID:DQ/Jiuz7
jrは、またまた新車!
しかも平成製造の車両を続々廃車。
片や東武、ヲタ自己満足の40年物のオンボロがゴロゴロw
廃車の気配皆無wwww
53 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:54:25 ID:Yt6Rlq/J
ゴミ野田線厨の8160Fに関するデマが多いね。
8160Fは6月1日からフルカラーLED化、VVVF化、バリアフリー改造が
行われて野田線に走るのではなかったのか?www
54 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:53:11 ID:Itpn4Ioy
まぁお隣はプレハブを造っては壊ししてるだけだがなw
55 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:55:39 ID:Teo2MTFK
8160F厨ではないけど、8160Fは本線でよくお世話になった車両だったなあ。
別に特別な思い出はないがね。
56 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:59:04 ID:PwHdvJfK
>>53 どうみても8160F厨の一人がばら撒いたガセ。8000を愛する者が犯人。
57 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:58:10 ID:rGmqgoKb
野田線に改良してほしい五つの点を上げてくれ。
58 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 19:12:11 ID:HEoL7/DU
1、高速化(別に優等新設でなくても構わない)
2、ダイヤ上の柏駅分断撤廃
3、車輌
4、全線複線化
5、車輌の塗装(もうずっと同じ色で見飽きた)
3と4は1に繋がるわけだけどね
最低でも5を実施してくんないかなw 一斉にじゃなくて良いからさ
59 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:57:52 ID:0FIuXOyr
>>58 > 5、車輌の塗装(もうずっと同じ色で見飽きた)
野田線だけに帯の色をむらさきにでもするか?w
60 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:53:03 ID:zW7Wugtm
>>57 1,春日部・運河・柏分断
2,春日部〜運河ワンマン4連化
3,大宮駅下り方階段設置
4,女性専用車廃止
5,色あせしない洗浄機の導入
61 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:57:02 ID:RJtHQbg+
野田線のままでいくなら塗装はしょうゆイメージの茶帯
大宮線と船橋線にわけるならそれぞれのイメージカラーの帯
62 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:04:57 ID:cgMEvaXH
いっそのこと七光台・柏分断でいいよ
国道16号と4号のショッピングセンターができたらの話だけどね
63 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:19:42 ID:d4/EU9gJ
>>62 藤の牛島〜南桜井間に新駅構想があったがどうなった?
64 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:27:37 ID:T6CfBSAh
65 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:40:27 ID:mdz5YiKd
>>55 8160Fは未更新の時に本線で何回か乗った。
>>57 ・全線複線化
・大宮⇔船橋の列車を増発
66 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 01:11:45 ID:l+3pTAJj
>>57 3つ目までは今すぐにでもやってもらいたいもの。
・車体内外の清掃をこまめに行う
・女性専用車廃止
・全線複線化
・一部区間増発
・急行列車新設
67 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:37:46 ID:78Z5w/Az
回生車が導入されるのって何時よ?
68 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 05:40:13 ID:B2r6g9tT
69 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 06:26:17 ID:8KCRydWZ
成功した方が野田線にとっても良いの?
70 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 07:17:54 ID:83EcOmbk
71 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:39:29 ID:Vw63YGAI
野田線仕様として阪神のジェットカーのように全M化したらどなんやろ?
72 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:17:24 ID:6LLC7mwx
73 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:59:38 ID:XB5C7aVt
74 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:12:43 ID:YjWwG0hp
車両は8000でいいから、駅をグレードアップしてくれ
75 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:16:11 ID:XB5C7aVt
車両は8000でいいから、車両をいつもきれいな状態にしてくれ
76 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:26:03 ID:G1/ezsIa
やってほしい
大北公大七岩東豊八春牛南川七清愛野梅運江初流豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮大園和里槻岩春木部島桜間光水宕田郷河戸石山季 柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●━●━━●━━━●━━━●━━●━━━━●━●━━━━━●●━━━● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
77 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:29:49 ID:ELDshtdv
78 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:24:21 ID:QpedaLLZ
ボットン便所の水洗化
79 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:43:10 ID:4jufwCNA
>>78 野田線は大和田だけになったね。
ところで、前に書いた春日部の池沼、まだ出没するの?
80 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:30:24 ID:Mi9dqm7P
>>79 アレコレいて
誰のことを言っているのかわからない
81 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:43:12 ID:oI6yFXEs
>>1 >最下位にランク
何で?車内の照明が暗いとか、電車が古いからなのかな。
82 :
79:2007/09/28(金) 21:18:34 ID:eUNmkSZq
>>80 春日部の大宮方にいて8:42の柏行きに乗っていく奴。
83 :
79:2007/09/28(金) 21:20:18 ID:eUNmkSZq
奴は藤の牛島で降りて行く。
84 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:09:39 ID:/caTZest
知障と同類の馬鹿丸出しが一匹いる件について
自演
85 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:18:11 ID:3ot4tn0e
自演と決め付けるのは、早計。
書き忘れた事を追加しただけのようにも見える。
86 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:57:41 ID:FYuUGhVF
>>81 東武ブランド
山手地区への接続なし
首都圏の路線でも指折りの不満不休路線
87 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:18:29 ID:lpo0Ouz/
age
88 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 21:29:11 ID:iRRtb7c4
帰宅時間帯の大宮駅、なんとかなりませんか(;´Д`)
89 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:21:36 ID:t/9TKvLc
>>86 人気ないのは半環状線だからじゃない
その結果、本社が優等不要、新車不要、早期複線化不要と判断するんだけど
90 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:24:46 ID:/Zm1lh/p
めんどいから過去ログみてくれば早いと思うよ
91 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 08:52:10 ID:h5e87GTc
8106F栗車管入場age
92 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 09:25:23 ID:NV2y7bhr
93 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:53:33 ID:oDWHiVvd
>>81 野田市民の漏れが考えるには。
・
>>89氏の言うように、都内へ通うのに乗換えが必要になる上、速達の選択肢が乏しい。
・野田線以外に頼るべき交通機関が無い地域に限って単線で、乗換え駅まで時間が掛か
り過ぎ。
・常磐線やつくばExpを使ってる客からすれば、サービスや設備の割に運賃が高い。
・駅の前が狭く、送迎の自家用車でさえ乗入れ困難。しかも、タクシーはともかく、バスが
駅前に来ない。
・バスが来たとしても1本/hのダイヤで20〜30分遅れ、間引きは日常。しかも料金バカ高。
・夜8時過ぎたら、バスは終了。
結構、電車自体の問題というより、家から駅にたどり着くまでの方が問題あるかも。
94 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:37:12 ID:J3m7s+Aw
野田線の雌車マンセー車掌仲林はどこに?
いたらうっぷ!
他の雌車マンセー基地害駅員でも構いません。
95 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:28:35 ID:nrM6rYFj
>>93 なるほど。新鎌または鎌ヶ谷利用者の俺には分からなかったけど、他の駅は
確かに小さいもんなぁ…。
96 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:11:43 ID:g22ebeHG
エリア自体狭い品、七里や大和田なんて東大宮とさほど離れてないし。
独占してるのは岩槻と野田くらいか。
97 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:00:27 ID:93Y5Ajsk
春日部周辺〜大宮とか、千葉NT〜船橋って流れもそこそこ多いだろ。
98 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:34:04 ID:16enkvjk
東上線にいった8160Fの代わりに来るのは8108Fらしいな。
99 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:58:02 ID:8y9HuiDR
銀色電車が来ないのは、未だに本線や東上に8000が残っているからさ
宇都宮線は4両編成が幸いして30000が入線していたがワンマン化で一時の夢
今や新栃木から先、日光方面は6050に統一
いくら50000系列こさえても、8000あぼんにはまるで足りない事実
後期更新車中心にまだまだ野田線は8000天国だろうな…
100 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 02:24:02 ID:ec7oBNMs
車内が醜い
101 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:10:01 ID:FaCmgUxU
これで今年度の予定外入場は、ナコ所属だけでも
8102F
8113F
8104F
8106F
の4編成。
シリコだと、
8108F
8112F
…あとはシラネ
春日部16:39発(列車番号は1643か)に乗ってたら、車両故障のため七光台で車両交代とかいうアナウンスがあった。
たぶん8148F。普通に走ってたようなのに、急に車両故障ってなんだ。。。
103 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:14:26 ID:S60xhCo9
松戸野田有料道路の無料化記念パピコ
104 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:11:01 ID:OhBG6/5I
>>103 うおぉぉぉぉー!
これからは迂回せずに済むぜ!
ねずみ取りには気を付けましょう
105 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:20:02 ID:16enkvjk
8160F ピカピカになり東上線にいた。座席が赤紫になってたが、試験的か?
106 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:30:49 ID:BUTS1hH0
107 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:31:42 ID:9xf/AfmW
頭がいっちゃってる奴がいるなぁ。
108 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:02:41 ID:FCTjF0lR
>>105 船橋方面の運用についてるのを見たけど?
109 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:07:10 ID:/z+nrb/l
>88
19〜20時代は確かに酷いなぁ。
増発させんでも、あと2、3分入線時間を早めれば済む話だと思うんだがなぁ
ってか、その時間に帰宅とは裏山鹿(´・ω・`)
8160F厨そろそろ自重してくれ
111 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:34:41 ID:HgvQBXqG
人身事故で足止めorz
112 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:47:07 ID:lLFIAcmy
岩槻〜東岩槻で人身て。
死ね!死んでしまえ!
775 :東武野田線:2007/10/01(月) 22:46:34 ID:2tACTmxvO
22:59頃に大宮に到着する電車の柏から数えて5両目の後ろ側
窓ガラスにまで下呂の海
114 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 03:47:10 ID:jpOMJ3jD
野田線の最高時速が100km/hなのって車輌が原因? それとも線形とかの基盤?
そんなに線形悪くないと思うから、もっと速度出せると思うんだけど・・・
>>114 主に車両が原因だろうけど、
スピードうpするより単線区間の複線化をしたほうがいいと思う。
単線区間があるとスピードうpしてもあまり効果ないよ
と、いうか駅間距離が短いと思うんだ。
117 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:56:36 ID:z+USnY5/
>>116 新京成ほどじゃないよ。
野田市〜清水公園なんかは短いけど。
118 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 15:01:50 ID:y8J5vT3J
野田線てそのうちコルゲートが来るかも知れんがそれ以外は宇都宮線と運命を共にする気がする。なんとなく20年後位に東上の10030の6+4が来るまで8000の本格的撤退はないだろな
でも8000もそろそろ寿命だからどうかな。車齢50年以上たつと保守費用がかさむ気がする。
120 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:16:45 ID:WB2R4Jix
早く全線複線化すればいいのに。
121 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:31:13 ID:sVG0559j
>>120 県境の輸送人口を考えると難しいだろうね
途中1級河川が4つも(利根運河、江戸川、中川、古利根川)あるし
全部に橋を付ける費用も大変な筈
122 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:44:20 ID:kdZXQvyB
廃線って手もある
柏ー船橋だけでも新京成に譲渡してくれ
少しは新車を入れてくれるだろう
運賃も300円→230円になる。
電車に合わせて野田線一帯を国立公園昭和村に指定。
公園内ではインターネット・携帯電話禁止。
125 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:08:37 ID:+Y7GKasf
16号を原付で移動するほうがましだな。
ローカル線の分際で、一丁前に男性差別車両もあるし。
126 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:09:47 ID:9oMG3/3C
114
答えてくれた人サンクス!
短距離乗るときは全然構わないんだけど、長距離乗る機会もあるから気になるんだよ
武蔵野線使えば早いんだけど乗り換え多くなるし、すぐ止まるしね
大宮〜柏で10分
柏〜船橋で5分
の短縮を目指してほしい
>>121 利根運河・中川・古利根川については自治体補助等で架橋は可能。
江戸川については両岸への信号所設置で対応すれば無理に架橋
する必要はない。
つまり江戸川橋梁以外の全線を複線化することで、所要時間短縮
という目的は十分に達成することが可能。
>>121 1級河川である芝川や綾瀬川・元荒川は、複線化してるな。
129 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 16:55:29 ID:hZWfWT9N
信号所を設けるとその分異常時の対応やポイント掃除の為の要員増やす必要あり。
人件費を増やすから絶対やらないよ。
複線にすれば税金や管理費増えるし。
でも野田線の収益を考えれば十分回収出来るんだけどね。
群馬や栃木の赤字路線を廃止すればいいだけの事。あっちの方がよっぽど
金の無駄。
>>130 だからこそ人件費削減のためワンマン化を進めています。
ワンマン化でバリアフリー修繕車両が導入され、北関東のローカル線も
車両だけなら野田線よりはるかに上だが。ww
132 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:09:35 ID:Pg8xXa7b
スレとは関係ないけど、合理化の段取りは普通、久喜〜館林を
ラッシュ時も6両、南栗橋〜新栃木を終日4両にするのが先ではないか?
秋御浅南北青六八三南流流初江運梅野愛清七
葉徒草千千井町潮中流センお石戸河郷田宕公光
●●●●●==●=●=●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
TX1000系6両編成 七光台の車庫共有
ATO使ってワンマン運転対応
なんて妄想した時期もありました
134 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 01:02:16 ID:xcG0+PhD
南桜井→川間
南桜井を出発したらダラダラ走り停車するのが多すぎ
改善する気ないの?
ついでに大宮駅2番線発車も
大宮駅は、駅構造とポイントが悪すぎる。。。
136 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:49:39 ID:kn8bhrrq
川越線の大宮−川越間を東武に譲ってくれないかなあ。
>134
南桜井→川間
工事をした結果ああなったのでもうだめぽ
138 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:05:50 ID:wsS2Foyw
乗務員らのやりとりによって、下りは南桜井を30秒延発させているのもある。
>>127 川間の構内を延長すれば信号所を設置しなくてもおk。
それでも南桜井よりは短くなるし。
現状でも両岸とも橋梁近くまで複線化されてるから、
やってもほとんど意味ないと思うけど。
140 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:18:42 ID:vfsCrH5j
柏からの電車がしょっちゅう遅延するんだから
川間−七光台あたりが
容易でダイヤ改善に現実的だった気が…
遅れてるのに回復運転しようという意思が全く感じられないから腹が立つよ。
完全に怠慢でしょ。
安全の範囲内でもっと速度出したり、ブレーキ詰めたりいろいろ出来るだろうに。
142 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:36:20 ID:vfsCrH5j
>>141 下手くそだからやらせないほうがいい
ホームの半分で汽笛鳴らした後、やっと減速かけだして
一気に急停車されたときは
乗客が投げ出されそうになったし
143 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 02:08:58 ID:NjN3w0jv
鏡を置いておきますね
車内アナウンスで次駅の間違い聞くの多いよ。ガンバレ野田線。
146 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:32:19 ID:05oXvUBg
東部の脱線
147 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:55:49 ID:HRAtqF5s
148 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 01:11:12 ID:t/gQx9fc
記念下記子。
日本発のミステリー列車を通った路線の中で最も没落してる路線にようこそ
149 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 13:52:59 ID:92vMpEa2
>>136 池袋⇔川越をJR-Eに譲ってやったらくれるかも、
150 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 15:48:00 ID:OKs+tQsN
>>141 この前定時で梅郷に電車来たのに、
やたら遅く走ってて結局柏に3分延orz
>>17 イオン柏を通るルートにすれば客増えるしいいんじゃね?
っていうかイオンに近い場所に新駅作る計画があったな
152 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:12:43 ID:ABzgNBOq
早く豊四季の駅舎を橋上化してくれorz
>>152 跨線橋みたいの作ったじゃん。使い物にならないけど。
計画では橋上駅だったんだけどな。東武が渋って計画あぼん。
せっかく南口整備したのに。
こんな事だから東武は嫌われる。
牛の藤島
155 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 21:23:25 ID:AO2oZ2CQ
>>153 2番線ホームで下車して南口へ出ようとすると二度も昇降する羽目になるorz
まあでもlate is better than neverということで、遅くなってもいつか
橋上化してくれるなら許す。
詳しく知らんのだけど、豊四季駅の橋上化って柏市は費用負担を承諾したの?
承諾したのに没ったのなら東武の怠慢だけど、柏市が費用負担を拒否したの
なら残念ながら当然の結果。
新駅設置でもあるまいし、過剰に地元負担を求めがちな最近の傾向は好ましい
ことではないんだけどねぇ・・・。
東武は現社長になってから、労組対策だか何だか知らないが、分社化だ合理化
だだとやる割にはタワーだ住宅だリゾートだと本業以外に手を広げすぎというか。
駅設備更新をケチる暇があったら、多すぎるファミリー企業を整理・縮小するほう
が先だと思うんだが。
動物公園とか切り離してた気もするが
>>156 柏がケチるために南側の大半を占める流山市に協力を要請。
↓
流山は柏以上に貧乏なので渋る。
↓
橋上駅舎もどきが出来上がる。
159 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 16:41:47 ID:KDOo4pmV
でも改札部は東武の負担で作ってるはずなんだから、
橋上駅舎でもそんなに工費は変わらないと思うがなぁ。
東武谷内田だから嫌なのかもしれないか。入札とかしてなさそうだし。
>>159 >でも改札部は東武の負担で作ってるはずなんだから、
違うんだ。姫宮、栗橋、つきのわ、武蔵嵐山、東岩槻、七光台など近年改良工事が行われた
東武の駅は改良工事代を全て(改札部も含めて)自治体が負担している。
161 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 19:38:27 ID:sCKMxXTS
東武の金の使い方はデタラメ杉。
162 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 19:49:08 ID:WQYtaY3C
七里駅北口も東武は金出さないつもりだろうな。
それでも東武との合意があるかのごとく住民説明会で振る舞うさいたま市職員が痛杉!
合意あるなら総会に出てこいよ>東武
163 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 19:54:56 ID:y5LA7wIK
〜東武鉄道からのご案内〜
鉄道博物館オープン当日はニューシャトルの混雑が予想されますので、近くて便利な野田線の北大宮駅をご利用ください。
>>160 駅の事務室の中まで自治体負担なのか。
寄生虫というか何というか。普通の会社じゃありえない話だな。
>>159-164 姫宮駅改築の件だけど、地元業者を一切入れず、全部東武谷内田が担当したとか。
宮代町の友人が言ってた。
自治体の金で作るのに・・・
>>162 七里駅北口開発の話が持ち上がったら
どっかのだれかが桜が見れなくなるとか変な騒ぎ起こしそうだよな
>>163 鉄道博物館って北大宮から歩いた方が近いの?
知らなかった…14日は北大宮から歩いて行こう。
>>164 立て直す必要が無い物を立て直すんだから、
受益者負担が適当じゃないか?
ただ地元業者排除は疑問だが。
>>167 大成方面通勤してるがそんな遠くはないね。徒歩10分くらいで着くんじゃないかな。
170 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 22:20:27 ID:as3WVC9n
>>160 そうだっけ?
清水公園、七光台の新駅舎使用開始のプレスだと、
東西自由通路、エレベーター、トイレは市の負担って書いてあった気がしたけど。
ちょっと確認に行ってくるか(東武HPへ)
171 :
170:2007/10/09(火) 22:25:32 ID:as3WVC9n
ちょっと出掛けてきた(東武HPへ
七光台:橋上駅舎及びエレベーター、多機能トイレの設置費用の一部は
清水公園:地下駅舎及び…以下同文
梅郷:橋上駅舎及びエレベーター、エスカレーター…以下同文
野田市からご負担いただいております。
一応、“一部”らしい。
まぁ受注が東武谷内田だし、実質全額なのかもしれんな。
172 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 02:20:16 ID:ubU3fDym
>>147 川間駅前の場内信号は何故に五灯式なの?
大体YG現示など必要無いだろ
10月になると混むなあ。それほど学生が多いのかな。
どうでもいい事だが
休車中の8134F+8523F。今乗っている車内から一瞬見えたが七光台の852
3Fと8134Fが切り離されてた気が。
175 :
名無し野電車区 :2007/10/10(水) 10:53:00 ID:ZZXd53fR
>>167 ググったら確かに北大宮から10分程度でいけるわ。
北大宮から鉄道博物館に向かうルートの途中にある美容室にいつも行ってる。
10分だと結構早歩きかも。15分みておくと良いと思います。
178 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 16:49:56 ID:U9C0+Vg7
SR乗り入れマダー
180 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:56:27 ID:PiVilAnS
野田線利用者にとってはわざわざ大宮で乗り換えるより、北大宮で降りたほうが得だわなw
181 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 18:00:53 ID:Uaw27BID
>>174 火災直後から切り離されて保管されていた気がします。
8134Fは廃車しても、8523Fは別の4両と組み合わせて
まだ使うと思う。
183 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 00:23:21 ID:A5ocS+Or
>>180 確かに。大宮駅の乗換えだけでも300メートル近く歩くしな
184 :
8147F:2007/10/12(金) 00:48:16 ID:gRWnoiXi
そろそろ、お迎えにでも逝こうかな?8134Fと8523Fを…
185 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 04:42:19 ID:Sm3E0DcU
47Fはまだまだ使うよ。
野田線は、改札トラブルなし?
187 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:06:46 ID:CROMvx3E
〜東武鉄道からのご案内〜
鉄道博物館オープン当日はニューシャトルの混雑が予想されますので、近くて便利な野田線の北大宮駅をご利用ください。
188 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 00:05:27 ID:UOj+iysq
ニューシャトルは激混み
シャトルバスは大栄橋付近で渋滞にハマり
結局歩いた方が楽だった
というオチの予感
どの交通手段で行った所で鉄博自体が激混み必至
190 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 09:03:42 ID:JHma50SK
春日部の野田線引き込み線が撤去されてたけど、なにか始まるのか?
野田線を撤去w
>>186 野田線の改札機はすべて東芝製だから無問題。
かと言って東芝がいいとは思わんが。
鉄道博物館に展示されている車両より古いのがゴロゴロ。
総合板の鉄博スレによると
大宮で東武とニューシャトルの間で熾烈な客取り合戦が有ったみたいだなw
そんな事なら野田線の北大宮も、大成みたいに駅名を変えればいいのになw
鉄道博物館東駅みたいな感じで
195 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 18:21:29 ID:IPmRL5Zi
来年のダイヤ改正で登場しそうな車内放送!
まもなく八木崎です。八木崎を出ますと、次は終点の大宮です。
通過駅の豊春から北大宮までの各駅へお越しのお客様は、
八木崎で各駅停車にお乗換えください。
や〜い バカ山羊
197 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 20:11:07 ID:oW3OI5FY
何?八木!?
198 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 20:30:03 ID:wmLX6T6t
>>190 引き込み線?そんな線はないとおもうが?引き上げ線か??電収線か??
八木崎なんか急行停車どころか駅そのものがいらん。
八木崎はもうすぐ廃駅。
200 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 21:59:20 ID:sOvRCXxm
この電車は各駅停車、大宮行です。次は八木崎です。
この電車は途中の岩槻で後の急行の通過待ちをいたします。
大宮へお急ぎのお客様は、次の八木崎で急行に
お乗換えください。
定期的八木崎厨が現れるなぁ〜〜
202 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 14:05:07 ID:zk7T5GJF
8160F厨・・・
八木崎厨・・・
おおたか厨・・・
オラ!オラ!次は何じゃいっ!
次は「快速厨」または「急行厨」。
(まとめて−●●団子厨●●−)
204 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 17:44:14 ID:m4NH0a/r
野田線は動態保存かつ展示車両を働かせている古物博物館。
鉄道博物館に行っても、動いている車両には乗れない。
しかし、野田線は昭和38年の車両も編成ごとあるからね。
(博物館は先頭車だけだものね。)
こうなると、5070も走っていて欲しかった。
ついでに、岩槻公園から1720をもってこい(冗談)。
5000系の最高速度は90キロ位なのかな
壊れそうなモーター音響かせて、100キロまで出してた?
206 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 19:26:39 ID:BKLp1xjW
全て同じ電車、各駅停車のみ。
鉄道オンチの一般人でも山手線並に安心して乗ることが出来る路線だ。
八木崎といえば野85号踏切ですね。
208 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 20:38:17 ID:2PM+EWrA
八木崎って地名からして近くに海がありそうな感じがするけど
古代はあの辺は海だったの?
209 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 21:31:16 ID:djwH6OsH
>>208 八木崎の近くは知らんが、大昔は海岸が板倉東洋大前くらいまで来てたらしい。
210 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 22:27:15 ID:ExzV0dup
春日部には銚子口という地名があるけど地区の形から
岩槻に、貝塚があるくらいだし
ロビンソンよりかなり近いと思うぞ
サトーココノカドーくらいの距離じゃねぇ?
214 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 02:42:01 ID:pTKA5F2G
サトーココノカドーに吹いたwww
ヨーカドー&ロビンソンそしてララガーデンか。
あんな狭い範囲で3つも大型店あったら潰し合いになりそう。
最後は津田沼みたいになりそうな悪感。
16号線沿線に作りすぎだ
日曜日のがっちりマンデーでも見たのか?
217 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 14:01:04 ID:eXlAgepC
>>215 ララガーデンは若者向け。
ロビンソンはおばちゃん向け。
でもロビンソンもららガーデンは資本が一緒なんだよね。
ヨーカ堂はスーパーでしょ?
それにしても春日部市内は中小のスーパーばかりだね。
ビックエーが24時間営業スーパーになった時から
市内のスーパーの競争が激しくなった感じがするけどね。
春日部市内にいい場所にあるだよ。
夜中行くと意外とお客がいるだよね。
大きいところでヨーカ堂。地元企業のマルヤや同じく
地元企業ディスカウントパールもあるし・・・・。
24時間営業スーパーもあるわけだし。
ドイトがドンキになるのが驚きだよ。
まちBでやれ
219 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 17:48:47 ID:eXlAgepC
>>218 このスレ自体まちBだよ。野田線自体何も無い。
by北春日部・八木崎駅利用者
221 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 19:18:20 ID:cz+TkIAJ
>>220 ロビンソン、ドイト、ララガーデン、ヨーカドー・・・・
すべてうちの重要顧客だがやー
222 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 20:11:17 ID:eXlAgepC
>> 220
○ ピンポ〜ン♪
223 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 20:25:15 ID:eXlAgepC
>>208 八木崎駅周辺は大昔、春日部氏というお侍さんが住んでたらしく
春日部という地名もそこから来ている。以上。八木崎は字(あざ)の地名。
八木崎駅の所在地春日部市(駅が出来た当時は南埼玉郡粕壁町)大字粕壁字八木崎の
八木崎を採って駅名にした。大字・字の地名は旧庄和町と合併して春日部市・旧庄和町
の大字・字の地名は廃止。
224 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 22:46:02 ID:KbvJ4g4V
それにしてもこの頃車輪のフラットがひどい!
ロビンソンとヨーカドーと同じ資本っていう人は、たくさんいるけど
ロビンソンとららぽーとを同じ資本っていう人初めてみたような
226 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 02:12:08 ID:919vQYDY
ロビンソンが出来た当時、共同TV受信施設が三井不動産が補償・維持。
ヨーカ堂じゃなかったよ。詳しくはわからんけど提携ないし資本の関係
はあると思われby内谷陸橋近くの住民。
こんだけ荒らしといて、まさかとは思うが。
”ロビンソンの建物”と”ロビンソンの会社”を勘違いしてないか?
引き続き、各駅停車東武野田線をお楽しみ下さい。
228 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 12:25:06 ID:AhM7fnZt
じゃ藤の牛島駅〜南桜井駅の間の新駅は出来るのか?
新駅を造る代わりとして藤の牛島駅の移動という話も聞いたことがある。
過去、葛飾中近くの踏み切りに駅があったらしいが・・・・・。
229 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 13:19:59 ID:ucUFGAal
庄和町が春日部市に合併した頃、藤の牛島〜南桜井間の一部が都市拠点計画を起てていたような。
230 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 13:24:10 ID:Mr/AKf7q
江戸川台駅のエレベーター&多機能トイレ設置まだぁ?(チンチン
231 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 12:41:41 ID:daM8MoPy
それより豊四季と初石の橋上化を先にと小一j(ry
232 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 10:22:41 ID:cVoSJNFC
初石は流山新市街地地区に近いし住人増えそうだけど、駅と周辺は
マインも含めてテコ入れしないとヤバいことになりそうだ。
4様乗車中
234 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 13:55:56 ID:cKVkrGOA
船橋に近い駅方面で線路沿いにスーパー銭湯があるけど
何駅で下車すればいいの?
235 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 14:01:33 ID:BCs4aGTB
>>234 湯楽の里船橋店?あそこは塚田駅西口を降りて新船橋方面に歩く。
ちなみに流山豊四季店は豊四季駅から徒歩で10分くらいかかる。
236 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 17:36:25 ID:CR74m2Vi
柏の改札口のところに運行表示器?がついたね。
うん○も付いてた
238 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 21:44:10 ID:ZConeDCk
車で運転中ゴゴ2時半すぎ
七光台〜清水公園 間の鉄橋をくぐろうとした頃
柏ゆきのヨンさまが現れた。
藤の牛島→東春日部駅
八木崎→西春日部駅
一ノ割→南春日部駅 改名してくれないかな
241 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 01:44:52 ID:Wo1f50cY
武蔵国なのに備後があるのはなぜ?
備後国は広島県東側だっけ?
だよ
243 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 06:29:57 ID:0RKHh0aA
>>231 江戸川台は事業計画に入ってるんだよ。
なのにいつまで経っても工事する気配すらない。
>>239 武蔵春日部と、中春日部と、春日部美園は
どこにつくる?
246 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 18:37:14 ID:4othNCuc
野田線と伊勢崎線の交差地点に中春日部、武州春日部を
江戸川の橋の手前、春日部美園は旧庄和町のショッピング
センター最寄駅とすればよい。
247 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 20:47:08 ID:kln1REFp
新種の厨が湧いてきたな
248 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 23:35:11 ID:S1ERRG+U
>>239 南桜井→桜の南井
梅郷→梅の郷
高柳→柳の高
新柏→柏の新
流山おおたかの森→森の流山おおたか
249 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 00:30:29 ID:hkrusOzS
>>248 流山おおたかの森→流山中央
新流山
北流山
のいづれかがよかった。
駅名が長すぎる。
250 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 09:26:41 ID:64groYuf
おおたかは大丈夫なのか?
駅や新路線が設置されて
絶滅したとか生息場所を移動したとかになったら
鳥もかわいそうだな
生息場所を奪っといて名称が流山おおたかの森
多少皮肉であると思うのは当然
>>238 また見られるさ〜。
もうすぐネタ車が貸し出しだし・・。
253 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 16:09:34 ID:QBwroKWU
野田市の東武ホテルの前に駅をつくらなかった理由はなんなんだろう。
254 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 16:23:37 ID:jf3srrki
>>252 どうせネタ車とは、8127F+8509Fと8130F+8516Fのことやろ?
>>244 江戸川台は上りホームも下りホームにも運河よりの階段下りた、スロープが有る辺りに
測量の線とマーキングがして有るよ。
>>255 階段下の水飲み場のあたりにもあるし、
西口自転車置き場と上りホームの間の小さな空き地にも、
杭が打ってある。
257 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 21:08:34 ID:A7b3K2ho
柏の電光掲示板、字体変わった?
>>255-256 そうなんだ・・・毎日使ってるのに気付かなかった。
既出だが江戸川台はバリアフリーにする必要があんまりないのにな。
スロープがついてるし。
260 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 00:18:41 ID:fh1EVQC8
>>257 エスカレーター下のところは、字が太くなってたな。
連絡通路寄りは以前のままだったけど。
>>258 こないだも若い主婦二人が乳母車を抱えながら階段を下りてたんだが。
8000と10000と10030は即刻廃車すべき
264 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 12:12:26 ID:XiaehecP
>>254 8127Fは8508F。8509Fは8143Fと組んでますが。8516Fはミクリでおねん
ね。
265 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 12:46:18 ID:TSAdb7Iu
266 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 12:50:35 ID:H5KklwxL
8127F+8509Fに組み替えるのは時間が必要かもしれないけど、
8130F+8516Fの組成ならいずれも休車中だから、わりとすぐにできる
んじゃない?
267 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 13:30:10 ID:XiaehecP
8000系ファンの掲示板に8143F+8509Fが幕抜かれていると書かれてますな
268 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 13:32:16 ID:qOMlxSAb
転属は8143+8509
269 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 13:59:18 ID:H5KklwxL
>>267-268 本当だ、サンクス。
これで、8155F=8521Fがキタニ逝き?
もしかしたら、休車状態の8000を眠りから覚まして
8122F+8503F
8130F+8516F
8147F+8539F
もナコに貸し出されるかな?
8117Fは年明けに検査が切れるからあぼんだろうけど。
271 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 15:03:23 ID:H5KklwxL
あとシリコで現在、秩鉄対応車と組んでいる8108Fや8192Fも怪しい。
>>270 そうだね。
貸し出しだと、廃車にするのに一旦返却しなければならないからね。
272 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 16:44:10 ID:Nyz/idge
森林のは日立が全然来ない以上まだだろう。今年はもう無理
273 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 17:20:46 ID:H5KklwxL
>>272 11201Fと11202Fのシリコ転属がマジならば、6連1編成は出せるんじゃないかな?
8コテの8183Fと8199Fはもうすぐ津覇入場するらしいし。
Qちゃん貸出SAGE
またボロかよ!
夢も希望もない路線だな。
276 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 21:30:13 ID:si24IKpU
もう廃止でいいよ!野田はバス網が発達してるから困る人はいないっしょ!
春日部ー大宮利用の俺が困る。
流山に住んでる俺は別に野田線が無くても困らない。
4様にライバル出現
280 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 23:43:10 ID:dU3GkgJC
死人工事の為の貸出だからって
いくらなんでも
8503F+8516F+8539F
282 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 00:37:20 ID:VL5bnLHw
死人工事再開とはいえ、1編成ずつやるのなら借りる必要はないだろ?
転入車なら、工事してから営業入りすればいいわけで。
283 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 00:50:49 ID:xNf2Lw9Y
死人工事は全部やるの?
284 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 01:02:23 ID:n8J4fn0M
2編成ずつやってた時期もあったな。
私鉄の武蔵野線にしては単線区間での時間待ちがヒドス
286 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 08:03:16 ID:VL5bnLHw
287 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 08:13:04 ID:vWNjRnbI
288 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 10:56:44 ID:VL5bnLHw
8155F=8521Fが73レについてるけど、これにて糸冬(ry
大和田〜大宮公園間のコスモス畑に癒される。
( ´∀`)
宇宙畑か。
たまにその区間で事故たりするがな
>>261 確かにゴシックになってた。連絡通路より含め全部。
293 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 09:31:50 ID:GJ2muCE3
基地害雌車番の仲林はいずこに?
今日、北大宮で宇都宮線を走行するスペとすれちがって
なかなか不思議な気分だった
大宮16:45発に乗りとすれ違うよね>スペーシア
296 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 21:24:06 ID:MUk92r8D
京浜東北に中央線と同じ新車両がきてたよ
だけどもだけど、
野田線は古い車両のマンマ
しかも209系より古いw
古くてもデザインが良かったり何か売りがあればいいけど、
野田線はただ古いだけでいいところが何にも無いからな。
でも無くなったら寂しくなるのかな。103系が消えたときは寂しかった。
299 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 00:32:03 ID:FNrvVjxw
>>295 北大宮で上りも下りもスペーシア上りにすれ違います。
スペーシアはJRで走る姿を見ると野田線がチンケな路線により一層に感ずる。
柏、船橋、新鎌ヶ谷、流山おおたかの森だと野田線はチンケな路線に見えないけど
大宮を見るとチンケな路線に感ずる。
300 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 08:48:25 ID:RP7KCtrt
>>299 禿同
柏や船橋を見ていると一大路線に見えるのに・・・
大宮近辺で見ると東北や中国地方のローカル線みたいに見える。
301 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 09:02:04 ID:M/F4cKDF
だ が そ れ が い い
302 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 11:48:17 ID:3RStu2wR
そんなこと‥どうでもいい
303 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 15:17:34 ID:MBHccsMc
車両の時点でry
304 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 15:55:23 ID:DQ4yRrXy
今後は、運転台撤去車が消える代わりに旧顔増えるぞ。
>>299 流山おおたかの森でもつくばエクスプレスから乗り換えると、
野田線がチンケな路線に感じるぞ!
春日部が一番落差が激しい。
静かな東武50050系、ドア上部に液晶2個付きの東急5000系・・・
だが、東急の扇風機付きのオンボロが多数乗り込んで来てるけどね。
でも数年以内に置き換えられるし。野田線は置き換え予定一切無し。
でもそんなの関係ねぇ
ところで、北大宮から
てっぱく近かった?
野田線に架線があるだけ良かった。
311 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 07:55:08 ID:2+nDVlet
関東鉄道に払い下げられて、キハが走るw
313 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 09:14:37 ID:MYNCC+nc
春日部ラーメンの天ぷらに絶望した!
314 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 09:57:24 ID:bYk2rBJq
岩槻駅に ちりめん亭があるよね。
あの店はホーム側から入れるのか?
315 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 10:47:18 ID:MYNCC+nc
無理。
まあまあ。
意外にも野田線が世界一の記録を持ってるものだってあるんだぜ?
答えは後ほど。
頼むから前後同じ顔にして
仙台から東北線の上り列車に乗っていて福島駅に近づくと、
進行方向左手に福島交通が平行して走っている。
曽根田とか福島交通の小さい駅まであって、なんだか北大宮の近所みたいだと思う。
319 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 16:31:37 ID:c2Tetlnv
>819 神々しいお顔だ。
323 :
316:2007/10/26(金) 22:31:53 ID:jPrxtb63
なんだ、あんまり反応ないな(´・ω・`)
野田線は単線の路線としては世界一の運転本数だそうだ。
まさか、その記録を死守するために複線化しないなんて事ないよな?
>>323 高柳辺りなんて単線で一時間に17本を捌いてるんだから本当に凄いよなw
まさに神業!
というか、そんな無理する位ならとっとと複線化しろよw
逆井六実間なんて2004年には複線化する予定だったはずだろw
本来なら、優等走ってもおかしくない路線だしな。
>>325 線路脇で頑張っている『あの家』に言ってあげてください・・・。
アレがどかないから、複線化遅れてるんだよ・・・・。
全線複線化しないと通勤通学時間帯の増発に影響が出るな
朝の7、8時と夕方6時から夜の8時までは3分に1本走らせるべきだ
単線分の橋脚作って、鎌ヶ谷辺りのように高架にしちゃえば、おk?
単線分の敷地で1本高架(または地下)1本地上ってできないのか?
>>323 本数なら京急、蒲田−糀谷が一時間に20本捌いていているよ・・
単線の距離は短いけどね
横浜方面品川方面の渡り線を使った曲芸はまさに神業
332 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 11:58:36 ID:1ja4+Uuj
333 :
ジャビット君:2007/10/27(土) 13:21:58 ID:OF8HTi8h
333番取れました(^o^)/
334 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 13:51:17 ID:tBX3TSPC
今朝の朝刊に春日部のララガーデンに出来る映画館の折込が入ってた
11/8にオープンなのか
野田市の変電所って長々と工事してるけど、
只の出力増強?。 もしかして回生関係?。
ただの増強でしょ、もう回生対応してるらしいし。
でも電波障害が起こるらしいから結局8000のままだけど。
その電波障害って
ステンレス車走らせるとTVが見れなくなるという、あの話?
338 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 01:02:23 ID:kOMqDvgm
都市伝説。
『東武の良い所を必死に探すスレ2』が、ついに落ちた。
>332
Googleでも判るな、あの家。
341 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 14:09:42 ID:kOMqDvgm
つ火炎瓶
342 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 11:36:43 ID:Ukv5PVOb
あの家の人気に嫉妬w
343 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 12:24:28 ID:dUHOL2m4
『あの家』をGoogleで検索したら
『208,000』件ヒットした
344 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 13:56:24 ID:mNhXz658
8108F転入まだ?
8114F帰還まだ?
345 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:01:41 ID:aVgnvzmK
博士ラーメン
>>345あそこのジャンボ餃子アツアツ杉。低温やけどになるわ
347 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 06:16:06 ID:aFX1ls5i
久しぶりに高柳を通ったら道路拡幅工事やってて県道船橋我孫子線から
マルヤが見えるようになってた。確か前は見えなかったよね?
348 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 00:46:10 ID:iaMSjEcW
『野田線 高柳 あの家』をGoogleで検索したら
『6』件ヒットした
しかも千葉の心霊スポットがどうのこうのって出たんだが…
349 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 22:28:43 ID:v04NsQ8H
東岩槻の電光掲示板に運行情報表示機能が
350 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:30:49 ID:kDOW8WwG
351 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:31:01 ID:v9uq7lay
西武鉄道 :2007/10/31(水) 16:08:00
「大手私鉄最後の同族経営」東武鉄道の「新東京タワー狂い」
http://www.zaiten.co.jp/ 踏切なんか改修できんワナ。
465 :続き :2007/10/31(水) 20:17:07
レポート:シリーズ(第8回)
同族・世襲企業の「明暗」
私鉄大手“最後の同族企業”
東武鉄道の「新東京タワー狂い
ジャーナリスト 舘澤貢次
地上波デジタル時代を前に「新東京タワー」の建設地誘致に成功を収め、
地元・墨田区ともどもお祭り騒ぎ。
しかし、あの東武伊勢崎線・竹ノ塚駅の踏切事故の後遺症も
まだ消えていない。
「浮かれている場合か・・・」の声も聞かれる。
352 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 00:23:45 ID:YC03H6xC
竹ノ塚検車区と綾瀬駅は営団に譲渡されるべきでなかったな。
353 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 00:36:50 ID:YHDCx8Qx
最終の宇都宮ゆき待たずに春日部ゆき発車。
東武は岩槻のタクシー会社と組んでる模様。
さっさと全線複線化してくれよ
私鉄の武蔵野線としての役割が果たせてない気がする
355 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 10:13:06 ID:YC03H6xC
川間を出て江戸川越えると途端に速くなっててワロタ。
やっぱり野田市内がガンだな。
>>353 東武の深夜バスじゃないのか。どちらかというと。
駅のゴミ箱が復活したっぽいね。
えっ、野田線がゴミ箱に?
360 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 17:10:08 ID:n9TWsMb0
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>358ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/
361 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 17:18:12 ID:ankhQpn8
簀巻にして江戸川にw
362 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 17:45:37 ID:3CbhOTSm
ぃゃ、あえて座生川とかいう微妙な場所にw
364 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 19:25:46 ID:v0Qckuwh
大宮寄りだけ?旧車顔にヘッドマーク入れないかなぁ。 準急
野田線を走る8000系で最近幕車しか見なくなったのは漏れだけ?
時間帯と運行状態の関係上だろうな
しばらくすればまたL.E.D-Gに会えるだろう
ここの所毎朝見なくなった
ちなみに(JR)宇都宮線利用者
368 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:12:55 ID:cB3uEdKz
age
>>360 三郷育ちの浅野さんがなんでこんなところに?
370 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 12:42:28 ID:bCjC6KV4
保守
371 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 21:00:50 ID:poWw3g+a
age
野田線もいよいよ過疎化を迎えるみたいです。
話題が少ないからね。東武のままじゃ夢も希望もほとんど皆無。
8143Fとか来たじゃん
375 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 06:24:49 ID:ODOSFN++
>>374 ボロだからちっともちっとも嬉しくないんだが。
つーか8000系自体がいらない。
4様と9ちゃんの並びってなかなか見れないね
梅郷駅豪華すぎ
警報音とか
>>377 隣に並んだわけではないけど、1、2週間前の朝岩槻駅で1番線と3番線にいた。
でもそれっきりw
381 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 10:34:20 ID:Dz8cxfAX
大宮公園駅の端(大宮方面)に
『>>>』と色分けされた板があるけど
あれは何ですか???
車掌から見て、ドア付近に人がいないか見やすくするための物。
駆け込み乗車客を挟まない様に見やすくしてる。
ただいま実用化実験中
ここと春日部下りにある。
西の八高線、東の野田線。
八高線は関東常総線要素が混じる。
んな感じ?
春日部でいっぱい買い物袋持ったおばちゃんが大量に乗ってきてワラタ。
ララガーデン帰りか?
船橋発、東武野田線・川越線・八高線・横浜線経由、相模原線直通片瀬江ノ島行き。
>>383 決定的な違いは八高線には新車が走っているが、野田線には40年以上前に
製造された他路線からのお下がり車両しかないこと。
388 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 19:45:21 ID:iI6coeUO
東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
389 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 22:49:13 ID:gwpIEJhp
東武鉄道へのお願いです。
鉄の値段があがるまで8000系を使うのは、
不慮の事故、故障の原因になりますので
おやめください。
390 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 02:30:57 ID:UCXUB9Ae
νネタがないから
同じことの繰り返し
になっとる・・・
391 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 03:00:25 ID:qTZrASuk
>>375現場の雌車番へ抗議や苦情でもOK
野田線には仲林という雌車マンセー車掌がいるから見掛けたら写真に取ってやれ。
いつでも構わない。
392 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 05:16:09 ID:xVSo8Blq
南桜井〜川間は現状のままですか
工事したばっかりだし
>>392 鉄橋直す必要があるからな
江戸川と運河は複線化のネックだ
梅郷〜運河間は複線に出来るスペースはあるのに…
橋の複線は厳しいな
橋の耐震化のために架け替えする時にやってしまえばいいんだ。
今の橋の隣に新しい橋を建設
→切り替え、旧橋を取り壊し新しい橋を建設
→複線化・耐震化完了
397 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 18:58:57 ID:/vKa6W9R
上り4分遅れてるけど何かあった?
加速力が足りません><
399 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 23:40:51 ID:BkMi/GRG
雨ですから
常磐線みたいにすぐ止まらないのはいいところ
401 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 02:45:30 ID:Crh4tgdU
伊勢崎・日光線と東上線は地下鉄との
相互直通運転で、利便性が高いです。
野田線も、地下鉄と相互直通運転して下さい。
大宮から南下して三田線…
船橋からスイッチバックして東西線…
404 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 15:54:14 ID:SJugRfpD
地下鉄直通よりも山手線の駅まで延びれば便利なんだけどな
TXからの片乗り入れがええ
車両が古いわりには、車両故障による遅延はほとんどないな。
末期の103系は車両故障が日常茶飯事だったのに。
だが、鉄の臭いが酷い。
407 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 21:03:49 ID:dhrVrvXk
故障がない割りには雨天時による加速の空転が酷杉
409 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:24:37 ID:S+IWiMb6
ウィィィ〜ン…
カッコン…
無器用な…
411 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 01:18:46 ID:6POa6SG7
春日部にララガーデンができたけど、混んでる?
413 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 01:44:47 ID:OCkD9j3u
>>412 混んでないよ。
柏の葉のららぽーと・おおたかの森SCの方が使える。
春日部はおしゃれ感ゼロ
414 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 07:07:22 ID:t7G7SVPt
>>406 老朽劣化で車体が燃えたのは都合よく忘れているようだ
昔、京浜東北との相互乗り入れの話あった気が…。
233と8000じゃまずいべ。
>412
ドンキの方が混んでるようだ
船橋ー柏間はよく乗るけど、先日大宮からずっと乗ってきたら、
こちら側とはだいぶ違うなんとなくもの悲しい風景…
南桜井の先で単線になるからか、
駅でもないところで踏切を跨いで止まって大宮行の電車を待っていたけど
いつもあんな中途半端な所で交換するの?
418 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 14:38:55 ID:gjQFTKPQ
死人工事は期限あるのか?あるとすればそれが60年代物の寿命だろう。まあ無いだろうが
>>414 武蔵野線の103系末期は、故障のため○○で打ち切りです。
ってよく遭遇したけど、東武野田線ではまだあったことないな。
420 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 16:26:07 ID:9S5gAFy6
昨日、乗ったけど、川間9時26分発の柏行きの8145Fが
七光台で車両交換したみたいです。
(車掌が放送で言っていた。)
漏れは川間から春日部まで8658F+8119Fに乗った。
ちなみに8168Fは七光台にて死人工事中。
たまに大宮発柏行きが船橋行きに行き先変更するけど、あれは何のため?
>>419 その代わり高性能な改造205が入った罠。
423 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 21:12:08 ID:SaT2IYw5
>>417 その先の橋梁が単線で、しかも交換がギリギリの時間で設定してあるから
上りが少しでも遅れると下りが待たされる。
>>421 たぶん直通は柏で長時間停車するからじゃないか?
日中の大宮発船橋行きで、1本は柏で23分停車する。
>>414 あったあった
あの時は常磐線も止まっててまいったよ
425 :
417:2007/11/13(火) 10:13:58 ID:GTikpYt1
>>423 なるほど。確かに上りが遅れているようなことを言っていました。
そのせいで柏で船橋行に間に合わなかった…
大手民鉄で首都圏一古い車輌を使ってる東武鉄道。
しかも野田線は、一番ボロボロなやつで揃えてる。
カワイソス。合掌
427 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 12:50:39 ID:y3KoYQEv
もうちょいすると、東上からボロがくるぞ。
老いた車両が若い車両を淘汰するつもりなんだから。
428 :
人身事故:2007/11/13(火) 13:23:42 ID:/VtcQfEw
すすまん
430 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 14:30:44 ID:y3KoYQEv
2+4がいなくなるだけ有り難いと思わなければ。
431 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 14:36:44 ID:CbgiyLHi
朝2+4ばかりやん、しかも大宮方に。
今走ってる白い車体のやつは俺は好きなんだけどな
かつて、野田線に大宮駅から日光行きまでの特急列車が走ってたそうだな。
大宮駅から春日部駅まで野田線レーンで。
春日部駅からスイッチバックし日光まで走ってたらしいぞ。
けど、利用客が少ない事や大宮から春日部まで単線区間だった事から廃止になったらしい。
2000年以降に、大宮と会津は何らかの友好関係で、さいたま市と会津側が東武会社に
大宮駅からの特急列車を復活させる事を伝えたが、東武側は利用客の少なさの事から断ったそうだ。
結局、新宿から日光まで(新宿から栗橋まで!?)JR線を使用してる事で、この話しは無くなったそうだな。
野田線から新京成に乗り換えると、あまりの車両の差に…
436 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:28:43 ID:HtqJGCsD
春日部 北春日部間で人身事故発生
現在岩槻で足止めくらってます
437 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:32:38 ID:4DGljbly
野田線、関係無いやん。
いや、春日部駅での事故で現場調査の範囲が野田ホームも入ったせいか現在止まっている。
硬券って野田線内で買えるえきある?
440 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 19:46:27 ID:oMNyI/5q
ふざけやがって!!
踏切超混んでるよ
宅配バイトなめんな飛び込んだ奴は迷惑かけずに死ね
死んでまで人に迷惑かけんな
只今リッチに特急乗って…って動いたり動かなかったり(ノ_・。)
8000系はうんこ。
443 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:07:14 ID:ao9QsBDs
減便運転中!大宮口で15分間隔な感覚。
大宮駅カオスだ
444 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:13:59 ID:b98tpcKg
それでも七里ヌコがお出迎え!
癒されわあ〜〜
>>443 1件の人身事故で主要路線を止めまくるなんてテロだな
446 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:47:49 ID:ARj9x523
流山おおたかの森19時21分発大宮行きの江戸川台発車直後、1つ目の踏切上で急停車した。
急病人発生のため。
>>433 このスレに来るヤツは、たいてい知ってんじゃない?
ちなみに特急じゃなくて、急行ね。
補完すると、土曜日運転が「りゅうおう」(鬼怒川温泉)、日祝日運転が「きりふり」(東武日光)。
1970〜1972年に運転されてたとさ。
駅ぬこ七里ぬこ。
そういえば塚田(船橋方面ゆきホーム)でもぬこを見たよ。白ぬこだったけど今でもくるのかな?
449 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:30:14 ID:jQtzqUCY
>>435 あんまり変わんないような・・・
蛍光灯も少ないし、吊革も少ないし。
SK8000なんて車内の冷房がアレだからかえって古そう。
>>441 一瞬、野田線にライナーみたいなのが実装されたかと思ったじゃないか。
もしも東武野田線が全線複線化しても特急や急行は走らないと思う
見るからに私鉄の武蔵野線だ
野田線に特急なんて必要ないだろ
453 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 09:25:09 ID:fm8dj4/E
>>451 全線で爆走してくれるという解釈でよろしいか。
>>449 シートの快適さと車内の臭いが断然違うと思うよ。
ステンレス車両導入キボン
梅郷駅前のマツキヨの左側にはドラッグスry、右側にはお母さん食品館が入るようです。
既にデカイ看板に両者が描かれてます。
458 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 20:26:13 ID:N0zaSWUt
>>440 飛び込んだ奴
近くで子供切付けて逃げた犯人の特徴と似てるんだと。。。
犯行現場に「生徒手帳」落としていった犯人に・・・。
462 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 05:34:31 ID:dqm48d3a
463 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 06:59:11 ID:z3ozXWoj
464 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 07:03:05 ID:mKdwQYw7
本屋で万引き
なんて害悪なんだ
大宮駅の東口南側の階段が工事により閉鎖になった。
3月までの工事で駅と店舗の改良みたい。
ひょっとして改札作るのかな…。もしそうなら改札がないのは野田線のある東口北側のみ。
ってやはり無理なのだろうか…
467 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 08:24:57 ID:vNwGgPh1
<埼玉女児切りつけ>
現場近くで大学生死亡…事件の容疑者か
埼玉県春日部市で13日、小学2年の女児(8)が男に刃物であごを切られ軽傷を負う事件があり、
男が事件直後に近くの踏切で起きた電車事故で死亡した私立大2年の男子学生(20)とみられることが
15日、県警春日部署の調べで分かった。
調べでは、女児は13日午後5時35分ごろ、同市八丁目の市道で友人と遊んでいたところ、
黒い上着の男に首付近をつかまれて「大丈夫か」などと言われた。
女児が「やめてください」と謝ると、男は「謝り方が悪い。1万回謝れ」などと言い、
女児のあごを刃物で切りつけ、1週間のけがを負わせて逃走した。
現場には死亡した男子学生の自転車と手提げバッグがあり、
西に約500メートルの路地から見つかった学生のものとみられる黒いコートのポケットには、
カッターナイフが入っていた。
電車事故は女児が切りつけられた約15分後、西に約1キロ離れた同市粕壁の東武伊勢崎線踏切で発生。
男子学生は遮断機を上げて飛び込み、浅草発太田行き特急電車(6両編成)にはねられて死亡した。
468 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:11:25 ID:oGyJJtVN
まさに自業自得だな
469 :
東武グループ社員:2007/11/17(土) 01:08:10 ID:NRrGrDKG
男子学生は遮断機を上げて飛び込み、根津発ションベンタワー行き特急電車
(6両編成)にはねられて死亡した。
470 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 09:25:53 ID:UJHgD0iT
>>468 いや、踏み切りくぐる時点で死ぬつもりだったんだろうよ
>>470 身分証明書とか置き去りにして逃げたみたいだしね
472 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:21:53 ID:K8UICLmn
死ぬつもりで踏み切り内に飛び込んだか?
は判らないけど、警察に追われていたのは確か。
どちらにしても再犯の可能性が高い事件の容疑者だから
後々を考えると逝ってよし!
まぁこの犯人関係なく春日部は待ちきれなくて踏切くぐる奴月に1-2回見かけるね。
市内が開かずの踏切ばっかつうのもあるが。
474 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 19:35:12 ID:vpruyweO
今、大和田駅隣にある東武の寮がなんか工事してるみたいだが、まさか解体
して、10年以上前から話があったが、駅をそこに移設するんじゃないだろうな。
そうすれば、大和田駅3面化や優等列車の追い越し線路が作れる。
優等列車は走りません
477 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 00:23:20 ID:dU3GkgJC
478 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 09:50:38 ID:N8p2TjtG
野田線、5分も遅れて電車が来たが、何かあったのか?
480 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 12:13:15 ID:D9/s72bc
ダイヤ改正以後
定時の方が少ないので
いつもの事です
30000を野田線に集約すればスジが勃ちそうな件
482 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 20:56:50 ID:4waLsd39
遅れの原因=南桜井〜川間・・かなり無理がある
ここで遅れると川間〜運河で上り下り共遅れを引きずる。
483 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 10:39:28 ID:rv7JxJBD
>>481 現状のままじゃ宝の持ち腐れ
8000でも遅れない時は遅れない
要は『使い手の問題』
>>482 これも上記と同じ
ほぼ定時で走ってる日がある以上
『無理ではない』と判断されるよね
485 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:01:56 ID:Uhcp38I8
梅郷駅のマツキヨとお母さんは明日9時開店との掲示がありました。
おおたかの森駅の、TXグランドアベニュー(笑)おおたかの森も明日からです。
マツキヨは屋上へ車が置けなくなったのが不便だ。
486 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:03:18 ID:AKrdoJUQ
ところで、お前ら春日部の新メニューの塩ラーメンの味はどうよ?!
487 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:17:26 ID:3PQINuLv
東武久喜駅上りホームには、白湯スープラーメンと味噌ラーメンがある。
488 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 01:21:34 ID:20DAtCMB
>>486 尋ね方を知らない輩には
教えてあげません
自分でレポートすればぁ〜
489 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 01:27:14 ID:nQsi2664
2ちゃんでの尋ね方を知らない輩がいるようだ
4様、春日部で日向ぼっこ中
493 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 17:38:56 ID:YznEkJfq
>>492 昨日は七光台の火災車(8134F)の隣で寝ていました。
昨日、今日と体を休めているようですね。
しかし、江戸川を渡るとき、南桜井〜藤の牛島間は
8000系が壊れないかと思うくらいで走っていますねえ。
494 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 00:38:48 ID:1K3rlkEs
9ちゃんはどこ?
495 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 18:41:22 ID:tzQ/gGIZ
おおたかの森駅のグランドアベニューて出来たのね。おおたかの森SCと客
の取り合いですな。
496 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:15:16 ID:xDrlXDwr
497 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:54:59 ID:2y2kEFZc
>>493 その江戸川の手前がネックになっちゃったからねぇ…
中途半端な複線化なんてするから…
>>496 何この見た目がダサすぎる青帯車両・・・・
東上線のお古でいいんで、回してくれないかな。
8000系はなしで
>499
東上線で余剰になった香具師らで
船橋線の増車をしてほしい。
501 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:28:36 ID:Vyl8fPRg
野田線にもライナー作らないとな
8000系で
502 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:38:41 ID:9OZzV3RL
>>499 今更9000系初期車とか来てもかなり萎えるものがあるけど。。。
それでも8000系オンリーよりはマシか
503 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 22:11:45 ID:tn9jh9SC
>>474 激遅レスだけど、市の区画整理図では七里側に50mほど移動している。
10年前から話があったけど、やっと近所も進みだしたよ。
家建て替えたかったのに、長かった…。
505 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:27:09 ID:qvK+nL3y
>>496 この4本と9101Fの地上転用で計5本
ところてんで何が転出され野田線にくる?
勿論8000ですけど・・・
506 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:53:40 ID:4iRokzqg
シリコの6連は全部来る。
4+2を全部追い出すらしいから。
2連LEDと非コテの4連は、8191Fを除いて全部シリコ逝き。非コテ2連幕と半コテは廃車。
神奈川県民だけど大宮口は本数多いし不便を感じなかったぞ?
全線3本/hの相模線に比べりゃ全然便利。っつかレール分けてくれw まあ、良くないのは野田周辺のバス便の方だろう。
>>507 必要な時間に本数が少なくて、変な時間に本数が多い
神奈○もどうかと思うけどな。
509 :
506:2007/11/22(木) 07:56:38 ID:4iRokzqg
訂正だけど、非コテの2連幕はカス帰還だ。
8000系に50090系と同型の座席を設置して紫帯巻いてSYOYUライナーを運転するべき
511 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 09:02:31 ID:ZWDYqGpY
ついこないだ乗った時に車掌アナウンスで江戸川台のエレベーター&多機能トイレ設置工事予告があったよ。
やっとか。
512 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 09:40:56 ID:Ivic/07R
野田線って池沼みたいな変な奴やホームレスみたいなジジイが多いのは何故?
513 :
493:2007/11/22(木) 12:48:10 ID:VBoCQfmg
>>497 南桜井から川間に向かうときは、昼間はほとんど徐行ですよね。
それか、南桜井の発車を1分近く遅くしていますね。
この遅れが七光台、愛宕、梅郷での余裕のない交換に影響がでますよね。
(かといって、野田市内の駅は構内に余裕がないので、高速分岐には
できないですよねえ。)
8000系2連を車両基地の牽引車と兼用するのはいい加減やめてほしい。
そうでないといつまで経っても野田線から無駄な中間運転台が無くならない。
いい加減10両固定にしてくれないt
ごめん<(_ _)>
午後2時過ぎに野田市〜運河間が運転見合わせみたいだったが
本当に動いてなかったのか?
事故から20分すぎても定時運行だったが・・・
518 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:39:50 ID:4iRokzqg
>>515 キタニにあるような、車両移動機を3〜4台いれて、それを使ったほうが安いんじゃないのか?
519 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:40:12 ID:vzDdQFg2
>>517 3時半頃に柏から乗ったけど、運転見合わせ後の影響がゼロだったんで本当に見合わせたのか疑問だった
野田市と運河で、柏行きと大宮行きを引き返させたのかな
521 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 01:35:46 ID:Q6cq9Qzy
野田線を京急査定にすると超線形いいよね
大宮公園-大和田の部分の高低差がちょっと
高柳のカーブも要改良だな
524 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 11:08:54 ID:kLdPJz3v
高柳は複線化に伴い
駅を移転する計画があるみたい
度々話題にあがる「あの家」
が立ち退くのが前程みたいだけど
だから単線 絶対残すために
俺は「この家」だけは最後までとっておく〜♪
最近電車が通過したあと踏み切り開くのが
早くなった気がするが改良したんだろうか?
スレチだが9000・10000・20000・30000はなんでシャイニーオレンジにしないのかね?
>>525 気が付いたらいつも同じ車両 そして同じ席に座る
50000はなんでシャイニーオレンジにしたのかね?
529 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 21:24:53 ID:pilNeOiE
50000系に置き換えてくれ
531 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 07:49:52 ID:katY4Dhc
8000系を50000系に置き換えてくれよ
532 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 11:05:37 ID:zykoiFw1
>>531 ご安心下さい!
東上で順次置き換えております
野田には綺麗に清掃した8000が
引っ越す予定でございます
533 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 11:09:41 ID:XigaYHXk
ソースがwikiなのでアレだが、野田線で車種統一できそうなのは10000だけみたいだ。
6コテ全編成と4+2を5本・・・
>>527>>528 9000も改造時に帯を変えてほしかったな
スレチスマソ
535 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:47:59 ID:XPxlgjCL
536 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:59:14 ID:ghbezZtT
537 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 21:15:19 ID:katY4Dhc
野田線にも50000系を導入してくれよ
538 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 02:42:21 ID:BfG0W2NW
>>>マークの板、八木崎にもあたが...
539 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 03:01:48 ID:AjTlj6sS
東上線に新ライナーが登場するのだから、
野田線にも新ライナーをお願いします。
540 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 08:03:33 ID:Xa+h248J
東武50000系総合スレッド より
これって、内部の人のお漏らし?
383 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 19:43:56 ID:fE/qszGu
来年度分90両
51075F(増備分)
51003F
51004F
51061F
51062F
51063F
51064F
51065F
51066F
388 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:59:09 ID:fE/qszGu
万系6連の野田線転属と万系4連の4+4=8連運用。
50050は次回改正での半直運用大増加によるもので、これとは他に新形式を150両投入。
現状14→29運用。
>>540 こうやって何度も騙されているだろ・・・。
野田線は今後最低10年は8000系で統一され、かつ6両のまま、優等列車の
設定も無いよ。
いい加減学習しろよ。
542 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:55:51 ID:UACEcZmu
>>541 知ったかぶって主張するのはほどほどに。あとで恥かくよ。
電車には寿命があるから。
543 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 11:42:20 ID:ug1Pei4E
>>542 間違いではないと思うよ。
本線から8000系が撤退しない限り(ワンマン除く)、新車が入ってくるのは難しいだろうね。
それでも、81113Fや81114Fなどの最新の車両は入ってきてほしいね。
意外とサプライズがあるかもしれないぞ。
東上ライナーやスペ新宿直通なんかまさにサプライズ。
電車の寿命って実際のところ何年なんだろう?
80年前の電車が未だに走ってる路線もあるし。
546 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 15:56:10 ID:fg08f6Ui
寿命がきても"T-(東武)ウィルス"感染により復活
知能の低下と代謝促進から来る飢餓感のため
感染"車"は食欲を中心とした本能的行動をとるようになる
>>542 >あとで恥かくよ。
恥をかいているのは妄想ばかり書き込む野田線ヲタだと思われ。
5090系騒動、81110F・81113F・81114F野田線転属、10050系大宮入線、
50000系6コテ3本導入、8160F大リニューアル・・・。
>電車には寿命があるから。
8000系後期車両はまだ製造から25年前後。10年経っても製造後35年。
必死にかき集めれば10年後も野田線を8000系で統一させられる。
SRとの相互乗り入れが実現して乗り入れ用の新車を投入
というのが一番有り得そうだ。
埼玉高速も岩槻まで延伸するのか未だに分からないからなー
550 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:15:43 ID:KQR+s6b/
来年6月までには、東上から8000系6連LEDが5本転入することが確定。
半コテの記録はお早めに。
ファンフェスタの帰り、春日部の塩ラーメン食べたがまずかった。
今度からサッポロ一番塩ラーメン食べることにするよ。
552 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 15:18:52 ID:H5HNMRQ4
春日部駅で非常ボタン押されたため、船橋行きはララガーデンの前で停車。下りは遅れております。
553 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 16:45:56 ID:mVYzzQ3D
>>547 野田ヲタも書かねーよ。そんな見え見えなデマwww
どっかのいかれた妄想Blogの主が書いたんだろう。
554 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:51:35 ID:/+2yVTmm
春日部〜南桜井間の複線化も何とかならんのかね…
>>551 むしろあの店で塩ラーメンを食べたことがない
昔も今も醤油一択
さぁ、根津ジョンイルorzタワーのお布施集めが
東上ライナーで始まりまつよorz
京急200円より高い300円、しかも椅子は京急以下。
土日もお布施を集めまくりますよ。
orz
銭や! 銭や!! 銭や!!!
将軍様の大号令!
orz
>>555 春日部らーめんの天ぷらラーメン(゜д゜)ウマー
特に醤油ラーメンのスープはキッコーマンの醤油を忠実に使ってるから(゜д゜)ウマー
>>557 俺はいつも
チャーシュー麺(麺硬め)+玉子+コロッケの組み合わせ。
結構イケル。
>>558 それに天ぷら入れば、最強の全部ありだなw
とにかく、醤油一点買いがお勧めだね。
塩になんて浮気しちゃだめ!!
560 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:29:21 ID:b9xo4Fx4
牛丼でも汁大量や大根抜きを頼めばしてもらえる時代だし、ラーメンの硬さも対応してくれるっす(春日部で食った事無いけど
誰か、牛丼肉抜きに挑戦して!!
>>559 そもそも
>>551は余計なことをしている
美味い醤油ラーメン頼まずにわざわざ沿線とは全く関係のない塩ラーメンを選ぶなんて間違ってる
ていうかバカだね
梅郷がニュー速+で袋叩きにあってるのが笑えた
+で?
朝、南桜井から乗る害児がウゼー
566 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 07:24:51 ID:Ga12l7mf
おまえもな
567 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 07:35:35 ID:T6F0ty0b
568 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 08:56:21 ID:ZwOAO0XL
110周年記念でここ10年の車両の変遷の本が出るらしいが、
野田線はここ10年で5000系の廃止、全車8000系化しか思いつかない。
110,113Fも野田線に居たのに、改造されて本線へ。
10000系すら来ないのに、30000,50000系なんて夢のまた夢?
でも15年前は3000系が走っていたのだから、だいぶ進歩かな。
569 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 15:43:55 ID:OxvAeawV
高柳で何の事故?
人身事故じゃね
4様と9様が1本置きに入ってた
571 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 01:25:03 ID:80KjkV6M
マックでバイトしていたころ、肉抜きのハンバーガーを注文した客がいたとかいう話は聞いた。
572 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 03:04:42 ID:Hn5yZL3C
最近雌車番による強要行為が酷くなっています。
雌車マンセー車掌中林を監視しよう。
雌車番まだいるの?
春日部ラーメンは醤油が濃すぎる
575 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 19:21:40 ID:6wo/l0MJ
春日部ラーメンまずくなったな。天ぷらも小さくなったし。
今の社長は専用車反対してたけど竹ノ塚の事故があったから仕方ないのかもな
なんだか情けない…
春日部ラーメンは食べたことないけど、西新井ラーメンも昔と比べて味落ちたよ
>>576 野田線は竹ノ塚のせいでしょ。
ほかは...創価の圧力。
竹ノ塚のせいで国交省の圧力に屈せざるを得なくなっただけでしょ。
天ぷらラーメンの天ぷらは店内で揚げている。前みたいに業者から仕入れなくなったので品切れは少なくなったけど
たまに天ぷらの中が半生の時がありまつ。
580 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:15:24 ID:PrIDtB9Z
車両故障のため岩槻駅3番線に8167F留め置き中。春日部方面は2番線から発車。
581 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:31:03 ID:zBMjKVeh
あ〜早く連立政権崩壊しないかな
582 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:06:25 ID:MZpq6TjB
テレ朝0:15 タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅 メトロ開通80周年企画 謎の連絡線」
ぶらり途中下車よりタモリクラブの方が楽しい。
585 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 02:26:58 ID:dE6MHeSQ
野田線がタモリ倶楽部で
取り上げられる事はないだろうな
東武鉄道の全面協力で浅草から貸切で南栗橋までいくことになりました。
で、春日部でわざと途中で止めれば取り上げられる!
午後4時過ぎの春日部駅の野田線ホーム
薄暗いのに電気ついてなくて真っ暗
節約?
束武社員はこの程度の馬鹿。
549 :計○管○ :2007/12/01(土) 22:12:41 ID:tnVFZOvU
新東京タワーの名称の公募には全国各地から多数のご応募をいただきましたね。
これでこのタワー事業が日本中から注目される一大プロジェクトであることが明白となりました。
改めてこのタワー誘致を決定した役員の方々の先見の明には頭が下がる思いですね。
なんたって、「チーム−60%」目指してるらしいし
>>590 その60%の元は全て客から取るところがTOBなんだよね。
592 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 12:15:08 ID:8cCu7SV8
野田線は雨の影響で
単線区間の上下列車、運河からの下り列車、春日部からの上り列車に最大6分程度の遅れが出ています。
この雨で運休って・・・
>>587 昔なんて本線の昼間の準急は車内の電気消して運行してたよ
595 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 19:22:24 ID:2BYYByH8
関西は未だに室内灯消すよね?
596 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 19:33:17 ID:YBTH9ZRs
>>577根津ジョンイルタワー欲しさに葬花マネーをあてにしていると聞いたが。
まだまだ雌車マンセー車掌中林の監視は続きます。
いつでも抗議できるよう中林の乗務パターンを調べておこう。
597 :
40過ぎのオヤジ:2007/12/03(月) 19:35:34 ID:+ffxUwwH
船橋方から柏以遠に行くのは
本当に不便になったな。
まあ、少数派だろうけど・・・・。
>>594 3000系がいた頃だから、いつ頃かな。天気のいい日中は室内灯消してたな。
橋上駅の場合、真下の車両だとかなり薄暗かった記憶があるな。
確か今年の夏あたりに運行中に電気落としてた
橋上駅についたら真っ暗だからすぐに電気つけたけど
600なら30000が東上移籍&10000を取り上げて野田8000を10000で置き換え
あつさりと50000入ったりして
602 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:14:49 ID:pVe21PRM
船橋からの柏12:03着の電車が、7番線の12:06発電車が出た後に7番線に入って、
大宮からの柏12:08着の電車が、6番線に 柏行き の幕で入ったんだけど、
これっていつもの事?
603 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:22:46 ID:GHyLm97g
本当は直通で船橋方と大宮方に行くんだろうが、柏で停車時間が長くて、先発がいるから急ぐんなら乗り換えろって事じゃないの?
>>598 そういえば豊春なんか真っ暗になっていたなあ。
地上を走る電車の電気は、日中は消すものだと思っていたし、
車掌は駅間は椅子に座るもんだと思ってた。
他の鉄道は全然違うからびっくりしたもんだ。
今日4時過ぎに豊春で線路内人立ち入りで若干ダイヤが送れたみたい
春日部16:16発の大宮行きが春日部始発に変わってた
21時18分頃、江戸川台駅で発生した車両点検のため、運河〜柏間の上下線で運転を見合わしております。振替輸送をJR線、東京メトロ線、都営線、つくばエクスプレス線で実施しております。
607 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 21:52:08 ID:Uz2l+jiV
また壊れた?
ボロだもん、仕方ない
609 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:00:47 ID:KDfnrxxR
またまた"死人"でつか...
当該の車両は瞬間停電してダウンした模様。
老害汚物8000系は廃車汁!
21時18分頃、江戸川台駅で発生した車両点検のため、野田市〜柏間の上下線で運転を見合わしております。振替輸送をJR線、東京メトロ線、都営線、つくばエクスプレス線で実施しております。
まだとまってる!?
当該編成は8115F。列番は2055と思われ。
もうすぐ発生から1時間半。
また12両編成か・・・
8115Fも死亡かw
616 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:12:13 ID:seZqLzop
今回12両なし。
ここまでくると、意地でも8000系を廃車にしない東武の準備の良さ(!?)に感心する...www
95 名無しさん@平常通り New! 2007/12/04(火) 23:03:06 ID:Foh4esyg0
江戸川台の故障車は柏まで重連で回送するそうだ。
営業車運転まではまだかなりかかる。
もう8000寿命だな、まだ使えると思ってる上層部は氏んだ方が良い。
619 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:16:48 ID:KDfnrxxR
>>616 自力で動けるようにしてるの?
まもなく発生から2時間ですよ
23時を過ぎ各方面の終も絡むのに
606 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2007/12/04(火) 23:01:24 ID:U7JTmJ/eO
野田線、故障当該柏まで回送。
ただし、推進運転(別の電車が押してく)のため、収容まで時間かかる見込み。
ダイヤ乱れは今日いっぱいか?
ソース中の無線一斉指令。
158 名前:びゃっこ ◆Rv.Wlepm/I :2007/12/04(火) 21:43:22 ID:JEn/XDjYO
野田線
江戸川台で車両点検
その影響で運河〜柏間運転見合わせ
159 名前:びゃっこ ◆Rv.Wlepm/I :2007/12/04(火) 21:47:26 ID:JEn/XDjYO
>>158 当該は2055レ
電気系統の不具合?
160 名前:KASHIWA@トモ君 :2007/12/04(火) 21:59:01 ID:c43IzRTQ0
>>158-159 不通区間は柏〜野田市。(運行メールより)
161 名前:びゃっこ ◆Rv.Wlepm/I :2007/12/04(火) 22:11:53 ID:JEn/XDjYO
>>160 区間拡大のようで・・・
もう発生から一時間近くなりますから、状況次第では救援手配になる可能性も(^-^;
95 名無しさん@平常通り [] Date:2007/12/04(火) 23:03:06 ID:Foh4esyg0 Be:
江戸川台の故障車は柏まで重連で回送するそうだ。
営業車運転まではまだかなりかかる。
623 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:31:42 ID:68425ZQ0
故障当該ブレーキ緩まないのに、押しちゃって緩衝器逝っちゃったから、前後から挟んで18連だと…。
柏方から救援入れるんで、いったん線路閉鎖だとさ。今日は諦めれ…orz
624 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:33:38 ID:PS+/p3e7
東武鉄道は倒産してほしいですよね!
公式には23時30分に運転を再開しましたとなってるがどうなんだ
626 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:39:28 ID:oIuy2UY9
のろ〜と無人車両が柏駅に入って行ったのは見たよ
23:30前だったかな?
627 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:56:12 ID:Boy6sJ04
せめて東上の後期車早くこないかな
628 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:02:43 ID:T70B2BnY
>>620 推進なら反対側の運転台を使って回送だよな。
モレはその列車に偶然遭遇してしまった。
江戸川台に入ってきた時には
前方4両が薄暗かった
ドアが開いて、暫くしたら
後方2両も薄暗くなった。
乗車したけども
暫くしても動く気配なし
そこで何が起きたのか確認するために
外に出てみた。
すると何故か降りていたパンタを
無理に上げる最中で
架線に付くと、もの凄いアークが出た。
ファンから煙が出たとか言ってたよ。
仕方がないから江戸川台から
東武バスを利用してただ今帰宅
その後どうなったんだろう・・
630 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:46:19 ID:H4UzSfQR
駅員は詰め寄られ
乗務員は姿隠し
酔っ払いは爆睡
してました
631 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:49:43 ID:TAh5DxQz
とりあえず3編成18両が壊れたってこと?
やった!
それだけ新型はいるよね?
632 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 01:49:09 ID:PMJ1u0UU
>>631 東上線や伊勢崎線から比較的新しい8000系が投入されます
633 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 02:13:27 ID:NeDLc0zW
>>631 編成は何?
私の記憶では、大宮公園と昨日の江戸川台と他は何?
634 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 03:17:44 ID:T70B2BnY
そういえば、この前乗ったらストーブ臭かった。
ストーブ列車かと思ったよ。
江戸川台住人だが、流山おおたかの森まで直接自転車移動の俺は勝ち組。
昨日の野田線の車両故障でそう思った。
8000は全部故障していいよ
新車入れろ!
638 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 07:37:39 ID:qmG8asco
昨日、江戸川台駅で発生した車両トラブルにより、
ダイヤが乱れ大変ご迷惑をお掛けいたしました。
深くお詫び申し上げます。(12/5)
↑
いつもいつもの定型文
謝り反省するのは猿でもできる
で?今後どう改善するの?
明確に答えんかい!ゴラッ!
639 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 09:10:57 ID:FRCpWugs
8:50(ぐらい)運河発のに乗ったら船橋行きでもないのに柏で6番線にいれられた
なんでだ?
640 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 09:55:34 ID:Qb0CjV9d
昨日のダイヤ乱れ関係の運用調整?
641 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 10:33:59 ID:lMrSI3pV
豊四季8:26の柏行きに乗ったら、いつもは7番線に到着するのに、今日は6番線に入って、そのまま船橋行きになりました。
昨日の影響?
642 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 10:37:05 ID:x5asurIj
>>632 伊勢崎線の比較的新しい8000系は110,113,114Fのことですか?
残りの比較的新しい8000系は2コテしかないと思いますが・・・。
(4コテは結構、お古と思います。)
まあ、それよりも東急から8500系をもらったほうがいいと思う。
8130Fを差し上げます。
by宇都宮線利用者
>>642 8500は吊り掛け並みの轟音だから
線路沿いの住民的にはイラネ
8000系のお葬式が昨日運河駅であったというのは、ここですかw
646 :
642:2007/12/05(水) 17:26:17 ID:x5asurIj
>>644 性能は8000系よりも上ですが、音がうるさいですか・・・。
>>643 宇都宮線はすべてバリアフリー車ではないですか。
8130Fはちょっと微妙?
七光台の車庫には事故車は留置されていないみたいです。
それよりも18Fも死人工事中?。更新は中期だが、元は古いのに
まだ、走らすつもりか・・。
野田線には、上尾事件みたいな騒動を期待してる!
>>632 新しかろうが8000系は無条件にいらない。
所詮8000系=低性能・ポンコツ
>>639ー641
昨日の夜の故障車が8番線にを埋めてたとか?
651 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:38:36 ID:SRn1dSeS
故障車は何で埋め合わせするんだろう
伊勢崎とかから移籍するにしても
方向幕やらなんやら工事必要だし
ステンレスは大丈夫なのか
新車ならば発表ありそうだが
50000 6両かな
恐らく半休車状態の8130Fとミクリの半休車状態の2R繋げてナコ転属が有力
653 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:52:03 ID:igISee7V
8130F+8516F
654 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:56:01 ID:s+cbL2l6
8130F+8516Fを激しくきぼん!
8143Fを返却し、8127Fの転入を!
東上からの転入は、8108F.8111F.8112Fでよろ。
江戸川台の工事、本格的に始まりましたね。
エレベーター設置するのは良いですが、その分ホーム狭くなるの?
>>655 大宮よりの2両分は東向島の延長部分並。
個人的には駐輪場の2階部分と橋上駅舎を直結して欲しいわ。
8000駆逐して10000と9000試作編成くれ
志木で生まれて柏で育つ。幼い頃から8000系。
660 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 08:01:55 ID:pjoe8kbi
大宮0800発がQ車
>656
東向島を使ったこと無いからよう解らんけど、
ま、狭くなるって事ですね orz
あの今は使ってない(たぶん?)スロープあたりには、
昔の改札があった場所ですよね。。。
当時は、確か江戸川台〜柏が80円だった!
その頃まだガキだった俺の子供料金は40円!!!
なつかすぃ〜
>657
それ良い案ですね!!www
そこにコンビニでも出来てくれれば最高なんだけど。
江戸川台の規模じゃ無理だなぁ〜
>>661 >東向島を使ったこと無いからよう解らんけど
江戸川台を利用したことないが
東向島の延長部分は黄色い線の内側と外側がだいたい同じぐらいの幅
663 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 09:13:06 ID:VZyV2XA1
>>654 昨日、伊勢崎線に乗ったけど、8127F+8671Fで運用されてました。
(両方とも顔はそのまま。)
しかし、伊勢崎線は8000系が少なくなった気がするのは漏れだけでしょうか?
それに比べて、野田線は・・・。
664 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 09:47:48 ID:6JJWXSod
野田線8000系のLED車統一を!
665 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 10:26:18 ID:J2oT31Vq
LEDとかどうでもいいから早く車両替えろや
今までは一応ちゃんと動いてたから大目に見てたが最近故障頻発じゃねーか
>>656 それは大宮方面ホームだけ?
ってかスロープだった場所+α程度の面積で設置できないのかな。
667 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 15:14:44 ID:I9aECT7I
JR東海 松本社長
「東海道新幹線の機能を発揮させるためには、同じ性能の列車を同じ編成で
走らせる必要がある」
鉄道の頂点が目指している理想を、既に達成している野田線スゴス。
669 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 15:30:16 ID:qRJfcXDY
>>667 15年できちんと車両を置き換えるJR東海と、
東海道新幹線が開業した当時に作られた車両を使い続ける野田線を同列に語っていいものだろうか
>>669 ムダに車両を廃棄させないという観点から見て、
野田線は地球に優しいのであります。
客には厳しいが・・・
駅名キンホルダーって野田線バージョンもあるのね
>>666 エレベータ自体はそんなに大きくならないでしょ。
狭くなってるのは仮囲いがあるから。
673 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 21:44:18 ID:9BeXmgzA
>>665 最近七検ではまたもラインブレーカーを検査しているとのこと。おかげで残業代は稼げるらしいが。
電気関係に異常→発煙って、何回繰り返したら気が済むのか。マジで一編成全焼とかしそうだ。
675 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 23:32:10 ID:bl7VOpeF
>>669 新幹線と在来線の取替え周期を同列に語るなよ('A`)
5070の時は火災事故してるしな
普段のメンテナンスの問題では?
677 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 00:58:49 ID:zZOXPU0N
根津ジョンイル社長がタワーマンセー!で、
それをとり巻き社員が一緒にマンセー!
これは、一種の宗教ですよ。
経営じゃない。
それが今の束武。
678 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 06:19:27 ID:KY/bHXm1
野田線で必要なこと
1.8104Fの廃車(中間の2両を再利用するのは、とりあえず可)
2.運転席後部が壁になっていない車両の廃車(8102F,8107Fなど)
3.方向幕がLEDになっていない車両の廃車
といった順になるでしょうな。
679 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 15:25:00 ID:yOtiPIDL
総武103のように故障しまくろうぜ!
680 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 16:29:59 ID:pvG9fk+9
681 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 16:39:51 ID:pCLZFwvU
糞ロング座席でも静岡に新車を導入する倒壊>>>>>>>>>>>>>いつまでたっても製造から45年経とうとしているオンボロ8000を使い続ける糞束式
682 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 19:57:16 ID:CUsPUgkl
千葉のチベット野田って、野田市民自ら言ってたけど、今もそうなの?
683 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 23:16:55 ID:OEfczei5
>>682 何を指してチベット?
少なくとも高地・・・ではないな。
684 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 07:01:29 ID:GiSVQgG8
685 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 07:48:33 ID:zXf4lRvl
>>683 千葉県民があまり訪れないところという表現だろ
野田の方で人身があろうが、車両故障があろうが、今日も平和な船橋線・・・
逆井〜六実が複線化される頃には総武線でE231がさよなら運転やってるでしょう
野田は守谷よりも不便。
690 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:48:57 ID:zXf4lRvl
691 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:36:32 ID:Srw93OpT
>>687 そんなこと言ったら、ほとんどの街がそうなると思うが。
今日、久しぶりに春日部ラーメンを見たら、
窓にラーメン381円とか貼ってあったな。
まさか381円(税込400円)とかいう無駄なものをわざわざ作ったのか?
692 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:38:51 ID:upZhOak4
ピク臨
野田線の複線化と輸送改善への取り組み
またまたご冗談を
ところで駅名キーホルダー買ってる?
「かしわ」「とよしき」「ながれやまおおたかのもり」
だけ買ってみた。
500円は高いか?
姪に一個プレゼントしようと思う。
「次は藤の牛島です。」
今大宮駅で8101Fと8102Fが一瞬並んだ。いつまでこんなボロい車両使うんか。
燃えるまでw
698 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 22:29:51 ID:2Nf46ZwC
野田線って5000系がいる頃から車体の色褪せが酷かったよな。
ナコの洗浄機が悪いみたいよ
700 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 09:49:48 ID:vPW0Xccb
でも最近は割ときれいだな。
窓なんかJRの方がよっぽど汚いわ。
錆汁も野田線の車両はだいぶ少なくなったしな。
いまは本線の方が錆がひd(ry
増刊号に伊勢崎線トブコ以南、東上線坂戸以南で東武全体の輸送85%を担うって書いてあるけど、野田線は伊勢崎線トブコ以南に含まれるの?
それとも浅草〜東武動物公園間だけで、残り15%の中に野田線?
85%なら野田線も入ってると思う
HPに各駅の乗降客数が載ってるから集計してみれば
伊勢崎=1650千人
日光線=87千人
宇都宮=27千人
亀戸線=45千人
大師線=18千人
野田線=877千人
東上線=1895千人
越生線=40千人
野田線は結構多いけど、ほとんど短距離客だから重要でないのか?
704 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 01:15:29 ID:dr4xlUOX
人`データがあればなあ…
>>703 重要かどうかは別として、短距離客が多いとキロ当たり運賃が高いため、収益性は高いと言える。
まあ、運賃計算だけの話だから、儲かる儲からないは別の話として。
8000系を全車、新車と代替する思い切った経営判断が
今の東武にはない。
経営者が早期に変わる事を切望する。
労組をバッサリ切り捨てる勇気も追加してやってくれ。
709 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 14:11:49 ID:Ax0k2ukQO
江戸川台のトイレめちゃ臭い
野田線をバッサリ切り捨てる勇気も追加してやってくれ。
711 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 16:06:13 ID:qxTnctKJO
10000系を本線と東上線からくれよう
船橋の旭町に駅作ってくれないかな。夏見運動公園、船橋西高、船橋旭高の
最寄り駅になるんだけど。
713 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:17:59 ID:M1hQRitI0
>>712 塚田ー馬込沢間のカーブを過ぎた踏切辺りだよね
普通の私鉄ならあってもおかしくはないけど
東武だから無理でしょうね
715 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:42:30 ID:AoF1WPENO
ハンムラビ法典
716 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 20:15:11 ID:CXxP9Y5U0
ただでさえ遅い野田線をこれ以上遅くするのは勘弁してくれ
717 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 21:39:21 ID:M1hQRitI0
>>714 確かに船橋市として計画はあるみたいだね
新駅開業投資が全額船橋市負担ならありえるけどね
つか、その前に六実ー逆井間の複線化が最優先だと思う
そっちは金なし自治体だから無理だろな
719 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 22:44:44 ID:hpzSwTGD0
新駅構想って、柏−新柏にも無かったっけ?
なんか既にロータリーまで作ってさ。
>>708 不当労働行為となるため、実行できません。ご了承ください。
だいいち、今の東武労組が会社の施策に反対することなんてあるかい?
722 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 00:35:51 ID:ZdxbsP8I0
新駅だったら七里−岩槻間に欲しいなぁ。
新駅作るぐらいなら先に全線複線化してからだよ
自分、船橋西高生ですw
確かに旭町に欲しいです。
最寄り駅からあれだけ遠くて、なおかつ途中に住宅街しか無いのは、、、
725 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 08:31:33 ID:Y2Cf5pQ7O
おんぷちゃんねるより転載
8000系には、顔がそっくりなお父さんがいました。
お父さんはいつもうるさくて、
「俺は中古なんだよ。」と口癖のように言っていました。
ある日、お父さんは言いました。
「俺はちょっと出かけてくる。整形した弟達を頼むぜ。」
しかし、お父さんはそれきり帰ってきません。
8000系は、お父さんが帰ってくるまで走り続けるのです。
故障しても、TXの俊足に馬鹿にされても。ずっと、ずっと。
利用者としては、こうでも思わないと(野田線を利用するのは)難しい。
726 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 09:37:28 ID:uNIoeqx20
工房は歩け。ただでさえ客層悪いんだから。
727 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 10:11:26 ID:p+XBTM5wO
10000系を導入してくれ
728 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 14:54:08 ID:qWp18YpC0
じゃあ旭町(仮)駅での乗降は、通勤定期、普通乗車券、パスネット、SF利用のPASMO限定で。
729 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 14:57:34 ID:nUs6vtnD0
>>722 昔は『加倉』って駅があった。
どうせ無人駅だがね。
岩槻にDRC保存してなかった??
731 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 15:19:29 ID:diw/dHPx0
東京まで行くのは野田より茨城の守谷が便利になってしまったな。
732 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 15:29:02 ID:nUs6vtnD0
>>730 岩槻公園にモハ1720(車番忘れた)が1輛居る。
現在は『きぬ』表示。
当初は『けごん』表示だったが、ヘッドマークを盗まれて、『きぬ』に変えた。
現在もヘッドマークの盗難は後を絶たず、その度に岩槻公園やさいたま市の職員がヘッドマークを手書きで作っている。
>732
サンクス。ところで昔の画像を見る限りパンタは上がってなかったが、いつからパンタ上げたの??
電流を通して、ヘッドマークを盗もうとした奴を感電死させる為・・・ならネ申だがw
>>717 運動バカの前市長の計画だから……むしろ、東葉の東海神−飯山満間新駅の方が先だろう。
って、いうか西高は旭高との統合計画なかったか?
737 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 03:53:07 ID:l5BU3PJV0
>>732 手書きのレプリカですらないHMを盗む輩っていったい・・・
8145F マンション広告電車age
何か今日野田線にいきなり警察官(少しはなれて4人組)が入ってきてびっくりした
740 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:09:31 ID:gqZXTbdCO
>>721 いつも変わった道路だな・・・って見ていたけど、アレって新駅計画のためだったんだ。
確かにこれ以上船橋ー柏間所要時間を長くするのはきつい・・・
北総さえ安くなればなあ・・・
運転見合わせかよ('A`)
743 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:25:06 ID:9lg1wqxm0
七光台で車両故障
車庫から代わりの車両出す!
と申してますた
744 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:34:29 ID:Yh9LJIR9O
また故障か!
745 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 23:17:56 ID:RQAmZ95S0
もう8000なんか廃車しろよ…
遅延とかしてる?
もうすぐ利用するんだが
746 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 01:16:09 ID:ox3lCQNe0
今回のは、弄り壊した口だな。
だんだん、故障報告が目立ってきたー
8000故障多すぎ、でもあと4年は廃車できないんだっけ・・
749 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 09:34:30 ID:bCHIH8je0
>>748 デットマン装置が取り付けられていないのが、あと5年以内?に廃車
しなくてはならないとおもいます。廃車しないためにはデットマンを
取り付けるしかないと思います。
野田線の柏〜大宮間は日中はかなり無理なダイヤを組んで、
性能いっぱいの状態で走っているから、故障も起きるのかな?
750 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 10:32:10 ID:B3W6BEukO
柏〜新柏間に駅か…
地元だが知らなかった…
たぶん、サッカー観戦のために、日立が圧力掛けたんだろう。
wikipedia野田線の項目の「駅一覧」にキロ数が入ってないから、
誰か書かない?俺?表の編集がわからない…
752 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:06:23 ID:qi7a4pP30
大宮1957柏行3号車のシルバーシートに座ってゲームボーイに熱中しているデブ、まじ市ね!
座席二人分使うな。
雌専用車両作るくらいなら、デブ専用車両作れよ
つーか、デブは改札通れないようにしろよ
8000系はもうダメだな。
JRで廃車になる209系でも貰ってこい!
七光台のメンテっていい加減なのか?
5070はパンタから火災発生させたことあるぐらいだし。
756 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:22:22 ID:KeEhogRvO
スピードうpで車両の負担が大きくなってるからな。
七検の中の人いわく「8000は修理しようにも部品がない」らしい。
車番忘れたけど、前面の窓ガラスの隙間のパテ盛りの
いい加減さといったら。俺がホームセンターで買ってきて同じ作業しても
勝てるような仕上がりだったな。
いい仕事するなw>七光台
死人工事の完了編成ってどこかのサイトでまとめてる?
>>760 サンクス
どこまで施工するんだろうな。。
762 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:59:39 ID:aRn0EX8d0
>>758 最近なんか顔の雰囲気が違うなぁ‥と感じてた
気付かせてくれてありがとう!
ホント酷いね。プロとは思えない。
>>749 伊勢崎線の方が無理をさせているように考えていたけど、
野田線は故障が頻繁に発生するほど無理をさせているのか。
柏〜大宮間ってそんなに吹っ飛ばしているの?
今日は特に岩槻ー東岩槻間の急カーブすっ飛ばしてた
かなり揺れて脱線するんじゃないかと思った
765 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:23:30 ID:WR+W8u1lO
とりあえず10000系に置き換えるか新車をくれ
766 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:24:23 ID:4Gv75YvZ0
全線複線化を優先して下さい
767 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:42:29 ID:lf0mDLvbO
柏〜大宮間ってそんな飛ばしてんのか。
こちとら未だに100km/hを見たことが無いんだが。普段はかなり流してるし。@船橋線ユーザー
768 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:44:03 ID:bJ2fTRp/O
あれ?野田線って単線だっけ?
770 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:32:00 ID:UsQb4nS/0
>>769 あんなのと一緒にすんな。
地方交通線・・・だと思って時刻表見たら、一応は幹線だったのか。
>>768 全線62.7kmのうち、単線区間は21.9km(営業距離で。南桜井周辺は含まず)
柏付近はわからないが、大宮〜春日部あたりは以前に比べれば飛ばすようになったと感じる。
常時100q出してるのは七里〜岩槻ぐらいかもしれないが・・・。
772 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:00:59 ID:QdcIcLWt0
野田線で100km/h出していいのは七里〜岩槻のみ。
船橋線は90km/hが最高速度じゃなかったかな?
773 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:15:01 ID:dXU7yOc9O
藤の牛島〜南桜井もな。
774 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:19:35 ID:Febkn8xkO
>>770 相鉄から国有化した路線だしな。
車両以外は、野田線の方がはるかに上・・・だとは思う。
野田線と同レベルっつと相鉄とか東急あたりだろ
777 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 07:54:50 ID:y+vkP6+TO
おはよう東武野田線
778 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 08:26:29 ID:KGgZM3IdO
10000系を導入してくれ
779 :
749:2007/12/22(土) 08:40:04 ID:gWawTE0r0
>>763 漏れは川間の住人です。
川間から南桜井に走っていく電車はものすごい勢いで江戸川を渡ります。
(川間の江戸川よりのポイントは高速分岐で80KMの制限かな?)
おまけに南桜井からの中途半端な複線のため、南桜井からの電車は
1分は遅れてこちらもものすごい勢いで江戸川を渡ります。
藤の牛島と南桜井の間もかなりスッとばしています。
>>772 柏〜豊四季間は?かなり飛ばしているように感じますが・・・。
780 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 09:15:43 ID:Ad16NbgF0
今日は雨ですね。。夜半は雪との予報。。
ウイィィィィーン!ガッコン!!
空転・遅延祭りの始まりです。
で、8000より空転が酷い1マソは
導入できないみたいです
781 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:00:34 ID:KDxDSAkeO
今船橋にいるんだが藤の牛島で信号トラブルで春日部〜七光台で不通だって
藤の牛島で信号機故障。
復旧したと思ったら、また故障。
藤の牛島の駅周辺の踏切が閉まりぱなしな事に
なってます。
783 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:07:05 ID:SzY3IxYn0
直ったかい?
784 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:09:39 ID:RJ68nE1w0
野田線は、9時43分頃 再び藤の牛島駅で発生した信号トラブルの影響で、
春日部〜七光台駅間の上下線で運転を見合せています。JR線・東京メトロ線・
都営地下鉄線・つくばエクスプレス線で振替輸送を実施しています。
とりあえず上りは藤の牛島を出ました。
しかし、藤の牛島の駅に警官がいたのが、驚き。
786 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:29:17 ID:KDxDSAkeO
運転再開されましたが多少の遅れだそうです。
787 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:04:32 ID:3fhT0hV7O
そのころ
京浜東北線は新車両が大宮に到着…
788 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:25:57 ID:KGgZM3IdO
野田線にも50000系くれよ
0系新幹線も消滅するというのに東武8000…何だよこの残存数
790 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:58:00 ID:SzY3IxYn0
『地下鉄8号線誘致期成同盟会』構成自治体の変遷
1984年 1月 野田市、埼玉県草加市、越谷市、八潮市、三郷市、松伏町、吉川町の5市2町で
『地下鉄8号線誘致期成同盟会』を結成 (吉川町は1996年に吉川市に)
12月 茨城県岩井市、石下町、猿島町、筑波町、豊里町、大穂町が加盟 (加盟:6市7町)
(豊里町、大穂町は谷田部町、桜村と1987年に合併してつくば市となり、1988年に筑波町を編入)
1987年 5月 千葉県関宿町が加盟 (加盟:6市8町)
1988年 5月 茨城県つくば市が加盟 (加盟:7市5町)
1997年 5月 茨城県下妻市、八千代町、千代川村が加盟 (加盟:9市5町1村)
2000年 7月 埼玉県三郷市が脱退(加盟:8市5町1村)
野田市はつくばエクスプレスからの野田線片乗り入れにして満足しろって
野田線がまた何もしないかもしれんが
793 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:16:21 ID:QdcIcLWt0
>>779 柏〜豊四季、藤の牛島〜南桜井 共に最高速度は95km/h
柏〜豊四季は速く感じるけど、藤の牛島〜南桜井は速く感じられない。
住宅街を突き抜けるのと、ド田舎を走るのでは体感が違うか。
795 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:46:42 ID:KGgZM3IdO
新車だせよ
今日乗った8101Fだが、どうも動きがおかしい。
発車して加速しようとすると、217系並みの低加速。
そのあとショックがあって、遮断器?の「パカッ」と
いう音が鳴って、「ぶおー」とファンが回る音。
それでもチンタラ加速は続く。
速度が乗ってくれば普通に走っているのだが・・・
普段乗り慣れている8000系のランカーブでは
なかった。
>>779 その通り
たいていの電車は100キロで走ってます。
しかし、8000に限らず東武の電車は加速が悪い…
M比率が低いもんな…
野田線に万系来たって速度うpなんて絶対ムリだな…
それでも万系がいいのか?
暖房中はシートが熱い。熱杉る。寝れない…
8000でいい…
798 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:12:33 ID:TbwC6SXpO
ちなみに
50000
今のままなら絶対イラネ
絶壁座面吊り上げシート
あんなクソシート
寝れやしない。
来ても乗らないから。とにかく、シート形状さえ変えてくれたなら、野田線来ても構わないが…
長い道中、貴重な睡眠取れない電車はイラネ
運転士によって加速度とか全然違うからな
下手な人はかなーリ前に減速したりノロノロ運転をダイヤが若干遅れたとしても平気でやるし
ブレーキプシュプシュ掛けたりしてるし
ポイントレールのところをダイヤ改正の前のままでノロノロと運行したり
上手いと入れる運転士がいない
車掌もこれ叱り
ドアが開きますの言葉がバラバラだしね
たまーに右側のドアが開きますとか他の路線じゃ聞かないような言葉もこの路線じゃ普通に聞くからね
800 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:00:06 ID:bkiK6csB0
6Mの車両を入れろ。野田にはTはいらん。
6Mだと何両で120Mになるんだ?
802 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 01:01:59 ID:oIhsSeNY0
>>796 [1]雨で空転してるだけ
[2]下手な運転士のせい
[3]車両が寿命のせい
>>801 [1]20両
[2]Mはメートルではない
と、マジに突っ込む
[3]どうでも良い
さぁどれ?
803 :
779:2007/12/23(日) 09:42:34 ID:Q6tFf4m/0
>>793 ありがとうございます。
>>798 50000のシートは硬いですね。同じ感想です。確かに長時間には不向き。
個人的には30000がいい。(加速度、座り心地、僕は中速域から
高速域への加速の際の加速音が好きです。)
804 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 15:10:49 ID:0fCRcVc60
誰だ10000とか50000入れろとか8000廃車にしろとか云ってるDQNは。
おまいら8000に何の恨みがある?
流山おおたかの森
夜になると、ホームで電車を待たないで
コンコース上で待つ人も多いけど、
ホームの方が風通し少ない様な気がしてるのは俺だけ?
コンコース上の方が風通しが良くて寒い気がするんだけど。。。
TXからの乗り換え組の皆さん、
どもう?
>804
古すぎる
807 :
801:2007/12/23(日) 20:13:01 ID:Kix2h+2O0
>>802 残念w
120Mにするには少なくともモーター車が120両はなくてはならない
よって答えは120両だ
それと俺のくだらんレスに付き合ってくれてサンクスw
808 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 20:21:16 ID:a7pfDRQ4O
新車暮れよ
また車両故障だってよ
もぅ、関東運輸局に苦情連発しかないな。
45ねんも経年した車両を主力に据えてる時点でおかしいだろこの会社
813 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 22:48:19 ID:uenKqhRq0
>>799 >右側のドアが開きます
つくばエクスプレスのラッシュ時にはこれ言うよ。
「次は、北千住です。 北千住では、右側のドアが開きます。 The next(以下略 メンドイ」
>>811 それでもJR205よりはマシだと思う。
本線スレより
395 名無し野電車区 sage 2007/12/22(土) 19:30:32 ID:NpyQRVY90
館林にブルーの帯が・・・
10000系に張るのかな?
もしこれが本当なら、駅名板がブルーな野田線に来るんじゃまいか?>11601F
ブルーなのは乗客でつ
沿線はブルーカラーの巣窟ってか?
>>804 他社がどんどん新車に置き換えてるのを見ると、
8000系に恨みが沸くのは当然のこと。
818 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:04:38 ID:KvhlU+I+0
8000系ってトロいよねえ。
>>814 フルカラーLEDの車両がいきなり野田線に来るわけないだろjk
820 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:57:49 ID:Jq/Y+ktMO
>>819 本線で使うんならわざわざ、青帯にするわけないだろjk
821 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 16:44:16 ID:JkeX19nfO
最近の故障の多さはさすがに異常だからな。
もしかしたらもしかするかも。
822 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:15:37 ID:fvdrRk4BO
津覇に入場中の11601だが、野田に転属の噂はあったよね。
まあ、可能性はゼロに近いとおもうが。
だから2011年末までは、ある事情で10000は入れない・・
824 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 20:47:57 ID:Jq/Y+ktMO
>>823 豊四季辺りの住民のアナログテレビにノイズが入るからだろ?
一斉置き換えというのなら考えものだが、数本だけなら問題ないはず。
船橋口は対策済みだから、万系は入出庫以外、船橋口で運用すればいいだけ。
825 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:41:33 ID:Jq/Y+ktMO
あと、死人工事が終わったら8000系6連LED車が再改造する予定。多分、七光台での工事。
車内表示機と自動放送装置、ドアチャイムとポンの新設。行き先表示機のフルカラー化。
826 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:07:16 ID:R5LrqS6S0
>>814 ブルーにして、京浜東北線直通運転開始ですかね。
それとも東急の8514Fのまね。(伊豆の夏号だっけかな。)
>>824 野田線の変電所は回生対応になっているのですか?
しかし、10000系列の抑速ブレーキは野田線では不要ですね。
(現状、新栃木以北に乗り入れている定期運用はありませんが)
>824
>826
ここんとこ野田の変電所は休日以外作業員がなんかしらの工事してる。
建屋の裏に変圧器とは違う何かが設置されたし、線路から見えるところにはキュービクルが建った。
そいつらには最近まで「高圧危険 試験中」の札も出てた。
ここまで思わせぶりなことしといて何もなかったら(´・ω・`)
回生対応したんじゃなかったのか?
830 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:46:39 ID:eBfWSwpy0
本線で車種に当たる方の前面幕埋められそうな気がするな・・・
>>819 8000系は3色LEDで十分
フルカラーは30000系にしてもらいたい
833 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 08:34:29 ID:eYuj4yJz0
>>827 老朽化した設備の更新?ではないですよね。
しかし、純電気ブレーキ車はいつになったら野田線に来るのだろうか?
(現状、回生車も来てないけど・・・。)
法律で東京、神奈川、埼玉、千葉を走るディーゼル車には排ガスの乗り入れ規制が
あるけど、同地区には回生ブレーキ対応の車両しか走ることができない
規制を石原都知事が作ってくれなかな。(省エネ推進のため。)
そうすれば、8000系は群馬、栃木でしか走れなくなる。
帯変えて秩父に譲渡。とか逝ってみるw
8000系の再改造は激しく無駄な気がするが。
あんなリニアみたいな低性能ポンコツ電車。
東武8000とメトロ6000はあと5年以内に消えて欲しいわ。
837 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:48:59 ID:Fo2SO75k0
>>836 ご安心下さい。。。
「東武」「8000」と「メトロ6000」は
○○して○○するでしょう。。。
838 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:59:10 ID:alUpxujjO
岩槻タクシーは最近の業績は悪いのか?
七里駅に何台も集結してる。
誰も乗らない。
自宅からお迎えに来た車に乗る人ばかりだ。
以前だったら七里駅でタクシーが待機していることはめったにないのに、今は待機しているタクシーが多い。
839 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 05:39:41 ID:Z7Dy0fzg0
川間の○川タクシーは繁盛してる
遅かれ早かれいつかは野田線で葬式鉄だよ
20年はかからないはず
そのころには8000系が逆に大切に見えるはず
841 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 09:14:34 ID:zyihggVbO
野田線終夜運転やればいいのにね。
>>838 送迎料有料になるし運賃値上がりも一つの理由だし
来年から車内禁煙になるよな
>>841 だよね。。新柏民の俺も毎年成田行くのに南柏まで寒い中30分かけて歩くのは・・・
>841
ヤダ!!
線路脇の住民にとっては大変困る!!
>>846 ガラの悪いのが駅やホームで屯してタバコのポイ捨て缶コーヒーの放置
唾や痰を撒き散らすだけだ。
ぼろいのばっかり野田線
くやしいのうwwwwくやしいのうwwwww
849 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:31:11 ID:VlLRNcNgO
大宮公園下車
終夜運転お願いします
851 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 15:41:23 ID:7+hk5RtQ0
当分全車8000系でもいいよ。それより全線複線化を早くしる。
複線化で六実駅での中扉閉め切りが見れなくなるのは寂しいようなそうでないような・・・
854 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:26:45 ID:hcyaAlQZ0
むかーしは
大宮〜岩槻の終夜運転してたんだけどな〜
855 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 04:10:59 ID:VvfENfUR0
東武野田線は埼玉県の大宮駅から千葉県の船橋までの62.7キロを結んでいます。
沿線にはまだまだ素朴な鉄道情景が残り、昔ながらの古い駅舎。
近代化が進んだ大手私鉄と違い、ここには忘れかけていた時代の香りが漂っている。
そしてその香りを大切に保存し、守り通している東武野田線。
その中を8000系の電車が走っている素敵な路線です。
856 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 10:35:05 ID:1kD9Jmgu0
素敵?アホやな。
858 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 12:43:37 ID:yqly9WBE0
>>855 忘れかけていた時代の香り?
忘れられ時代の流れにおいていかれただけの
大手とは名ばかりの地方ローカル線
新しい物を拒む保守的な連中が多いから無理もない
というか皮肉がわからんか
いい加減に岩槻駅構内改築しろよな隣駅の東岩槻に完全に負けてるじゃんw
特にアノ年期の入った足元が危なくボロい跨線橋さっさと取り壊してさ
バリアフリー対策の一環としてエレベーター&エスカレーターの早期設置しろよ
861 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 13:20:35 ID:0TdidCsD0
埼玉高速の動向が決まらなきゃ駅に手を付けられないんだよ。
それに橋上駅舎なり何なりの工事も『地元商店街の反対』『西口予定地地権者の反対』等の諸般の事情により凍結中。
まあ、地元の行政と住民の話し合いが決着してからだな〜
全ての事柄が動くのは・・・。
862 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:35:15 ID:oZfpftjZO
8118Fと8140Fは死人工事中。
8134F=8523Fと8115Fは故障休車中。
8115Fのは部品がないから、何かが廃車になるまでそのまま?それともこのまま廃車?
863 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 22:46:28 ID:otc4mLXi0
夏見運動公園駅早く作れ
東岩槻が豪華になったのは開智の圧力
岩槻は…マンションとか開発進んでるのにどっかのバカのせいで…
865 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:24:45 ID:i5uUxm7bO
岩槻はさいたま市と合併して、何かよくなった事あるの?
浦和に吸いとられているような気がしてならない。
岩槻都市振興の莫大な赤字を全さいたま市民に払わせることが出来たw
サティ様お願いだから出ていかないでぇぇぇぇwwww
年始は岩槻まで行ってみよう。野田線遅いから車使うけどw
868 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 12:33:12 ID:UdCEj7SC0
川間ー梅郷複線化汁
運河〜梅郷間なら簡単に複線化できるのに・・
870 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:31:14 ID:YajljW8N0
8104Fも
マンション広告電車age
昨日は貼ってなかったのに
874 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 17:09:40 ID:G1fjJkwk0
船橋線の事は知らんけど・・ 野田市〜愛宕間は絶望的だね。
8134F+8523Fと8115Fは、5050・5070の末路と同じ感じだな。
>>873 誰かアメリカのモンスタートラック級のロードローラでひき潰してくれ。
>870>871
柏8:23発 船橋行き
久しぶりに船橋線で4様を見られたけど、フェスタタウンとかいう
ラッピングがしてある。
岩槻に出来たマンションのせいで東岩槻から上る時に富士山が見えなくなった。
この時期、朝の満員電車で唯一の楽しみだったのに…orz
881 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 17:52:25 ID:Yq1fKtwZO
たしかに岩槻あたりから見える富士山が、マンソンのせいで見えなくなったのは残念だよな
俺もあの場所は好きだったのに
882 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:24:32 ID:BYMbt4L+O
>>876 8115Fなら、遅くとも8155Fの解体が終わる迄にはフカーシ。
部品は8155からとっぱらうから。
8134Fなら、夏まであのまま
本日より東上線の51073Fが営業運転を開始しました。
玉突きで8000系6両固定が森林公園から転属してくるかもしれません。
>>883 年明け、8連が分割改造のために津覇行きます。
886 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:55:29 ID:YE8bOF6NO
転入第一陣は1月中旬じゃない?
887 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:46:58 ID:Pk80ENFOO
ここは野田線スレです
888 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:48:08 ID:Pk80ENFOO
中島美嘉
889 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:50:47 ID:EW0YaXZz0
分割組みの変わりは4+4が本線から
終日運転をしてない東武野田線スレにようこそ。
今年もよろしく!
892 :
【凶】 :2008/01/01(火) 01:38:44 ID:tyQgVT4Q0
今年の船橋線の運命は如何に。
【ぴょん吉】か【だん吉】だったら、船橋線の
> だから単線 絶対残すために
> 俺は「この家」だけは最後までとっておく〜♪
の「あの家」が無くなって、複線化が促進される。
>>892-893 今年は今まで以上にボロ車両が大量に転入してきそうな年になりそうだな。www
【ぴょん吉】か【だん吉】だったら、新車両絶望的
女神だったら今年複線化
ほとんどの駅間で複線の敷地はとってあるんだけどなー
ウイキより
>>野田線の変電所は回生ブレーキに対する電力負荷変動に未対応のため、
2007年時点では10000系列以降の回生ブレーキ車は入線できないとされている。
これホント?
そうだとしたら、8000天国安泰だね。
大吉なら梅郷〜運河間が複線化
w
901 :
【ぴょん吉】 【842円】 :2008/01/01(火) 21:11:23 ID:GvFwvbWDO
大吉なら、8115F.8134F=8523Fフカーシ!
中吉以上なら年内に逆井〜六実複線化
903 :
【大吉】 【54円】 :2008/01/01(火) 21:48:44 ID:9z6HLi560
まったくお前らときたら情けない…w
船橋方面の複線化は絶望的だね・・・
905 :
【豚】 【1620円】 :2008/01/01(火) 23:22:58 ID:GvFwvbWDO
末吉なら、11601Fがナコ転入。
906 :
【大吉】 :2008/01/01(火) 23:25:13 ID:tiEYi+lg0
大吉なら野田線全線複々線化
907 :
【凶】 【1178円】 :2008/01/01(火) 23:34:45 ID:CusXApzO0
江戸川鉄橋架け替え
大吉なら野田線に快速導入
いったい何が?w
>>908 ブッチャケ全線複線化されたとしても快速列車は運行されないね
私鉄の武蔵野線として役割を担ってると思うが…
911 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 02:40:24 ID:F/t16fy30
>>906だけで充分だな
そんで本線から転属してきた8000系使用の快速が
各停に気兼ねすることなく豪快に突っ走ると
複々線なら柏から100mくらいあるだろ
913 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 14:18:46 ID:ci3oiLeOO
大宮〜北大宮には複々線+1線
隣の鉄道線にはスペが
914 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 18:21:13 ID:CL8Z11XBO
最近4様との遭遇率がハンパ無いw
ラッピングのまま廃車かな>4
何だ1/1のオミクジの結果は・・・
船橋線はこのまま衰退の道を歩むのかorz
917 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 02:06:23 ID:GFIzm25E0
車両が古い、編成短い、快速もない
どう考えてもクソ
918 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 10:03:19 ID:ZyZi3XRlO
4様かなんかで騒いでるやつもクソ。
919 :
出入り予想:2008/01/03(木) 13:42:59 ID:jOpYnttOO
年度内の転入は、8156F.8161F.8162F.8163F.8171F。
運転台撤去編成が全廃。
来年度の転入は、8192F.81110F.81113F.81114F.11601F.11602F.11603F.11604F
8105F.8110F.8509F.8522Fが廃車。
8119F.8126F.8137F.8143F.8152Fは東上線転属。
8191F.8549F.8555F.8558F.8567Fは本線に転属。
>>919 >8156F.8161F.8162F.8163F.8171F。
ネタにマジレスするけど。
8163Fのようなボロ幕車はいらんから代わりに8192Fがほしい。
古いままでも良いから、
もっと料金安くしてぽしい。
幕車と黄色っぽいライトの車両はボロ過ぎ
全部LED化と真っ白いハロゲンライトに変えろ
923 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:06:56 ID:0teWBBVE0
野田線に10000系を入れろとは言わんから、
せめて81110F、81113F、81114Fの3本を野田線に転属してほしい。
津派の11601F LED 大宮表示だったw
>>924 正月三が日から稼動してるんですかwwwwwwwwwwwwwwwww
926 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:26:01 ID:XHXQH4rkO
209系はだめかい?
豆腐なら寿命三倍にしたるけんのう。
24日に見たときは11601Fのうち2Rしか外にありませんでした
よって
>>924はデマが高いな
928 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:30:43 ID:QygfpB6fO
束汚染は485のみで十分
豆腐が駅アナウンス束パクリだけど
リアル京浜東北ATOC
日本語でおk
この際地球で使われてる言葉ならいいってことで
結局意味がわからないまま終わった
七光台の西口(住宅街側)のあまってる敷地には何ができるの?
待避線か?
934 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:28:52 ID:Fsd8iRhe0
最近新柏〜逆井辺りで宅地開発が増えてる気がするが…。
これ以上来んなorz
935 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 07:47:21 ID:Tfeawp+7O
>>933 SR乗り入れの可否によっては分断できるようにしておくためのスペース。
今4様乗っているけど、ちゃんと車両綺麗にしてから広告貼ったの?ってくらい汚い…
広告自体も雨垂れでマンションが新築に見えないw
これじゃイメージダウンになるんじゃ…
カゼッタ岡連れて来い
>>935 SRって岩槻駅直下案で一応決定したんじゃないの?
しかし、17→18で15本も本数減ったんだな。
942 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 09:28:52 ID:q7OnQqF7O
なにしろ人員不足ですから。
車両の寿命より社員の寿命のほうがが短いんで。
943 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:28:25 ID:GuM+qoMO0
去年の1月からうんともすんともないな
945 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 16:25:03 ID:9R34Dn500
各駅に(七里とか大宮公園とかあの辺だけ?)おしらせとかいうLEDの掲示板できてたけど
あんな予算あるなら発車掲示板つくったほうが便利なのに
SR乗り入れまだ?
柏駅ホームエレベータ工事始まりそう
>>945 川間にもある。去年の秋頃だったか、突然設置されてた。
948 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 21:53:58 ID:8yyDaK9h0
>>945 新柏にもありまつ。
あれって遅延情報とか流せるの?年末年始安全輸送期間のお知らせとかしか見たことない気がするが
駅のパソコンで手打ちなんじゃないの?
張り紙の代わりという程度の。
業平橋の指令で管理しているとは思えん。
柏駅のエレベータって、天井板が外れてる柏方先頭かな
そのためか、LEDが移動してる
951 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 03:00:47 ID:eRL/V3xE0
>>945 野田市とか運河とかにもありまつ。
梅郷は発車案内と一体化(発車案内2段+お知らせ)した豪華版がw
>>948 いちおう他社線も含めて遅延情報とか流してるよ。
ただ他社線は遅れてても、情報を流したり流さなかったり・・・って気がする
952 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 09:36:42 ID:oSyEtvZVO
半コテが3月いっぱいで引退するね。
953 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 10:45:42 ID:sQLwjU3t0
うそつけ。いくら東上に50000大量滑り込み導入でも6本は間に合わんよ。
てか8134Fて勝手に廃車していいんか
954 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 11:02:50 ID:oSyEtvZVO
だ か ら、
8134F+8523Fの分は数えなくていいんだよ。それの代わりには 8119F+8558Fが来てるでしょ?
さらに、死人予備に8143F+8509Fも来てるし。
8199Fが入場すれば津覇はいっぱいいっぱいだから新車を入れるには、
増車する以外は何かを出さなきゃならんだろ。
955 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 11:04:58 ID:oSyEtvZVO
それと、事故調からの指示で8134Fは夏まではあのまま。
956 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 12:31:00 ID:TIM9S9ruO
今、野田線に乗っているが
キ●ガイっぽいガキがギャーギャーわめいてて五月蝿い
そして向かい側の座席には貧乏ゆすりの止まらないDQN高校生が…
野田線は被差別部落を好んで走っている路線なのかしら?
福知山線の脱線事故は野田線で起こるべきだったと思うよ
どうせ低収入のDQNしか住んでいないんだから問題ないし
むしろゴミが減って喜ばしいことだと思うよ
950をこえました
次スレの準備をお願いします
>>946 岩槻駅にもエレベータかエスカレーターの早期設置工事を…orz
8000系って見るからに臭そうと思ってたんだが、
不覚にも乗車機会に遭って、乗ったらホントに臭くて参ったW
>>961 バブルがあと5年ぐらい続いていたら、岩槻の橋上駅舎化&東武ストア増床が
現実のものになっていたかもしれないが・・・。
前面がアレじゃないのみた。ラッピングもされてない
>>964 かろうじてストアは残ってるけど、東武マインは消滅しまくったす。
ま、いーんじゃね
岩槻東武のあれを全部本屋にしてほしかったな。うん。
>>961 ないない。
あのサティの惨状を見る限りわね。
テナントの魚屋も八百屋も逃げだしちゃったし。
たまに開放される屋上駐車場(のエスカレーター付近)行くと
廃墟みたいでちょっとした探検気分だぜ。
美園もステラもララガーデンも出来たし、税金使ってサティを繋ぎとめいる必要ないよ。
全館朝鮮玉入れにでも貸しておけ、どうせ儲かっているんだから。
>>961 大宮〜東岩槻間エレベータかエスカレータがある駅
大宮(ある)-北大宮(ない)-大宮公園(ある)-大和田(ある)-七里(ある)-
岩槻(ない)-東岩槻(ある)
その先は分からん
971 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:25:05 ID:/TLzUQMJ0
>>970 春日部〜柏 間エレベーターかエスカレーターがある駅
春日部(ある)-藤の牛島(ない)-南桜井(ある)-川間(ない)-七光台(ある)-
清水公園(ある)-愛宕(ない)-野田市(ない)-梅郷(ある)-運河(ない)-江戸川台(ある)-
初石(ない)-おおたか(ある)-豊四季(ない)-柏(ある)
…初石はあったかも。。。?
江戸川台は今、エレベーターの設置工事もやってる。
974 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:40:42 ID:7TZ2ooMR0
初石はないよ
975 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:24:27 ID:gHWYVoV/0
単線は、逆井ー六実、運河ー春日部だけ??
>>951 他社線情報はいいが、スクロールが遅すぎて朝の急いでるときにはあまり役に立たない。
俺は電車に乗ってから携帯で交通情報板を見ちゃうなあ。
>>971 運河駅には設けた方が良いな
近くに理科大があるし
>>977 理科大はどうでもいいとして、
某宗教へのジジババは正規運賃(普通乗車券)でくるから、
ジジババ向けに作るべきだな。
広告4様はじめてみた
期も過ぎw
すぐに慣れるよ