【盛岡】花輪線スレ【大館】

花輪線（盛岡〜大館間）について語るスレです。
車両の話題もOKです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

東大館の駅員はいらないと思う

参

16日の盛岡行き最終に大館から乗ってました

快適だった今年の夏

線路が流されたのは此処ですか？

復旧のめどは立っておりません

花輪線の専用のスレが勃ったと聞いて駆けつけました！
今週末、三連休パスを使って半年振りに乗りに行こうと思っていたのですが、
松尾八幡平〜鹿角花輪での区間運休は週末まで続くのですか？

　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＧＥＴ
　　　／ ￣/＼　　　　　　　　　　　　　　００２８枚
｡　　|＿ ／＼　＼
　〃,|　 ＼　　＼./＼
　　　|＿.　＼.／＼：　＼　　　　　 _, ,_　　　　��
　〃：＼ ￣ ＼　　 ＼./　＼＿((　＾ω＾)　　　|__|∴
　：　　　＼＿　＼　／＼　　＼￣＼ゝ) ）　／／∴∵
　　：　　〃＼ ￣ ＼　　：＼ /　＼　＼/／／　　∵　∴
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

きはごはちまだいるの？

>>6
田山〜兄畑間
その他にもあるらしいが

>>8
今週末とかそういうレベルではない

>>10
盛岡支社の中の人？サンクス！

青春１８利用でも、盛岡からわずかの負担で
弘前・青森方面にも抜けられるルートだから
早期復旧を望みます。

高山本線より時間がかかるとか？

廃線しないでくれ。
利用者

盛岡支社のサイト、花輪線の運休・不通について何も触れていないね。
秋田内陸縦貫鉄道は1日運休しただけなのにトップページに大きくお詫びを掲載。

620:JR東日本からのお願いです。 2007/09/19 21:30:12 w3FFHWzM
1966年に製造された古い年式の公害ディーゼル車を探しています。
旧国鉄時代に大量に製造されたの鋼製車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや廃車を行っています。

【ｷﾊ28+58系･52系未更新車両】
未点検のままご使用になりますと通常走行の場合でも故障を起こし､万一の場合､走行不能に至るおそれがあります。
旧式ディーゼル車をお持ちの車輌基地で、まだ点検がお済みでない方は、直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが､至急､当社の本社又は盛岡支社までご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし､深くお詫び申し上げます｡

　　　〜　記　〜

型番：キハ52-154
　型番は車体側面・中央下部に明記されております。
　また、特徴として前面乗務員室窓周りが赤ではないことが挙げられるほか、車内・窓下には木製の白い小型テーブルが備え付けられております。
型番：キハ58-739
　型番は車体側面・中央下部に明記されております。
　また、特徴として前面乗務員室窓周りが赤ではないことが挙げられるほか、車内内壁は木目調、前面の窓がパノラミックウィンドウとは異なる形状(俗に「平窓」と言います)をしていることが挙げられます。

　　　　　　　　〜　以上　〜

対象の旧式ディーゼル車以外でも、1987年3月30日までに製造されたディーゼル車については、無償点検を行っております。
該当するディーゼル車を保有していらっしゃる各車両センターは、至急、本社または盛岡支社までご連絡をお願い申し上げます。

>>15
代行バスの発時刻が掲載されました。
http://www.jr-morioka.com/pdf/20070920_68_1.pdf

関連スレ
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190276219/
【北線】奥羽本線スレッド三番線【南線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185033924/

盛岡〜好摩間が非JR線なのがうざい

長澤君（永澤）たまねぎ頭　陸羽東線長澤駅火事の記録はないが！
花輪君きざすぎない？　へい　ベビー

花輪君のテーマ流したらいいな　
国鉄末期営業係数７８０　冬季国道（国道といっても幅員４ｍ林道のような
状態であった：現在改修）が積雪問題、隘路である理由で廃線を免れた
そういえば、東北本線の客車列車にぶらさがって（キサハ扱い）東北本線から
花輪君の庭に乗り入れる気動車がいたな。　永澤（長沢君）は長沢駅日勤教育

>>19
そうだね。
花輪線の盛岡乗入れをやめちゃえばよかったのにね。

水郡線から撤退したキハ110系がどんどんやってきてるだろ。

赤字ローカル線だしバス転換した方がいいと思う。

>>24
地元が猛反発すると思うが。

>>25
5,6年くらい前まで「複線電化」を要望していた
空気の読めない沿線自治体だしね

>>25です。
>>26
電化すべきかどうかは、列車の運行本数によりけりだが、昼間は１時間に何本くらい？

何時間に1本？　と聞いたほうが。

エアコンついたのはびっくりだ。

６日に運転再開、ＪＲ花輪線の鹿角花輪?松尾八幡平間
　豪雨の被害で不通になっていたＪＲ花輪線の鹿角花輪?松尾八幡平間は、
１０月６日から運転を再開する見込みとなった。

　ＪＲ盛岡支社によると、同区間は線路土台部分の崩壊や線路への土砂流入が
あったが、復旧工事は１０月５日にも終了する見込みという。

　９月２８日には荒屋新町?松尾八幡平間で運行を再開、鹿角花輪?荒屋新町で
バスによる代行輸送が行われる。

>>28
ああ、そうでしたね。１時間に何本というレベルではないですからね。
まあ、とにかく、どれくらいに１本運転されていますか？

田山・兄畑間線路宙に浮いている
びっくり

1日で10往復

今日からのダイヤを教えてください。
大館で10時03分発の秋田行きに乗り換えたいのですが、安比高原は何時の列車になりますか？ また十和田南は何時になりますか？

ﾃﾚﾎﾝｾﾝﾀｰに聞くのが確実です

大館市民です、花輪線は今はバスに押されているかもしれないけど
乗ってみると四季折々の風景が楽しめます。中でも秋口の渓谷の紅葉は
とてもきれいです。なくしたくない私の思い出です。今でも、地元大館に帰るときは
バスではなく花輪線を利用しています。大雨の影響で被害を受けたと聞き、大変心配です。
大切な物はなくしたくはありません。

>>36
大館市民なのに、地元大館に帰るときってどういうこと？ｗ

転出届け出してない…とか？

単身赴任とかじゃないの？

塀の中とかｗ

キハ110になってから乗ってない。なんか窓が開かないと…
前なら2〜3ヶ月に1度は乗っていたんだが。

全てキハ110だっけ？

キハ111・112を含めて110系列

花輪線は無くならないよ
沢尻エリカは消えても、沢尻駅は生き残るよ

沢尻エリカ氏ね

キハE200を走らせてもいいところだな。