どうすれば京成の混雑率を解消できるのか？

http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
引船ー押上　１５９なんて他路線に比較しても込みすぎやねん。
現状、総武線、東西線、東葉高速だけではバイパスが足りません。
船橋付近も込みすぎや！

東西 木場→門前仲町 198
総武（快速） 新小岩→錦糸町 179
総武（緩行） 錦糸町→両国 207

千葉方面→東京方面の路線では一番混雑率低いのに何で京成だけ・・・

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４番

贅沢だな〜と
亀有〜御徒町を痛勤してる俺がおれが言ってみる

率を解消、て・・・

混雑率を解消するには廃止するしかないだろ

金町線（直通）以外に4両使用禁止
普通は6両以上、優等と地下鉄直通は8両に統一しろ
浅草線に6両を突っ込んでくるの京成だけだぞ

また京成スレか！

>>8
浅草線内利用だと、京急のクロス車より京成の6輌のほうがイヤだな

でも６連はかなり少ないだろ。

朝の押上線優等は結構な混雑だと聞く

北総特急が混雑

八千代台→船橋の混雑は昔ほどではないと聞く

昔の京成は窓ガラス割れるほどの混雑だったと
鉄ピクの京成特集で読んだ。

東西線も顔負け？

総武線が複々線化される前？

総武線が電化する前

ということは、総武線に蒸気機関車牽引の列車が走っていた頃か。

>>7
廃止しなくても分母を０にすれば…

8連を増やそう

あげ

京急みたく12連にしよう

総武快速のように１５連に

火災帝国新幹線のように１６ｒ（ｒｙ

ダァを閉めます

イメージよりは乗ってるよな、京成

八千代台、昔は8万くらいじゃなかったっけ？
東葉にうつった？

それも事実だが早い時期にできた団地はもう皆現役でない　子らはどっかに
分かれて住んでおり多摩ニュータウン（本とうにニュー）同様年寄りの町に
なってきている

東海道線にくらべりゃスカスカだし

ネタスレだし。

混む？