JR宇都宮線（東北線）スレッド Part37

>>951
特急増発のあおりで、今よりも上野＝宇都宮間は運転本数は少なかったような希ガス。
この区間を通しで乗る客なんかは、L特急に乗るように仕向けられていたな。
もっとも当時は沿線開発がそんなに進んでいなかったし、東鷲宮や土呂も出来ていな
かったから、日中40〜50分ヘッドの運転でも何とか捌けていた記憶がある。

そろそろ誰か次スレを

>>749
2年くらい前までは、7＋4や7＋4＋4で走っていたな。
その頃は宇都宮駅でも増解結していたのが懐かしいわ。

6時22分発通勤快速の列車の10両目にDQNジジイが乗ってる
座れねぇんだよとかガタガタ文句言っててかなりうるさい
誰か追い出してくれ

自分でやれ

>>956
どうやら消えたみたいだ
一件落着

何かと宇都宮線沿線には養護学校があるんだね
だから毎年素行が変な人を見かけるのはそのためか…

問題は養護学校の人というわけでもないのに素行が変な人が多いことだな。

>>959
どっちにしろ養護学校に通ってるないにも関わらず素行が変な人がいるって訳か
それもそうだな

>>951
１時間１〜２本で
昼間はほとんど大宮始終着
見ている分には楽しい路線だったが
使うにはすごく不便だった

そういえば4両の大宮行きがあったなぁ

>>955
そういう場合、グリーン車乗れと言っておけばいい。

>>961
165系普通電車もよく利用したしグリーン車狙いで乗ってみれば満席

開放グリーンは455系のほうが好きだったな。211の影もなく、115に冷房車が存在しない
時期だったからクーラー（エアコンではない）が有難い列車だった

大宮駅はATOSが一番早く導入されたの？
10年くらい前には既に導入されてたのを憶えてるけど
いつ頃からあるんだろう？

ゴメン、大宮が最初ではなかったみたいです＞＜

東大宮西口の焼肉屋で火災です。
ロータリーを消防車が占領してるのでこれからお帰りの方はご注意を

いつも帰りは通勤快速だから⊂(^ω^)⊃セーフ

>>969
通勤快速乗る椰子なら東大宮もともと関係ないじゃん
田舎モノは去れ

>>970
ほう
都会人の民度の低さってのが顕になったね
心にも余裕がないみたいだね

通勤快速だろうが線路まで炎近づいたらアウト。
新幹線ノレ、栃木の香具師は。

>>972
普通列車のグリーン車でゆっくりしたいから新幹線はあまり使いたくないね
何かと速過ぎる

>>968
ほんとだね。
消防車が何台かあった。
乗ってる列車が、ちょうどこのスレ読んでるときに東大宮に停まるとこでちた

>>971
民度？
>>769のほうがひどいと思うが

なんか東大宮大変だったみたいだね。
焼肉店の下ラーメン屋だぜ。
やってけるのか；

先ほどの黒磯駅祭り

http://imepita.jp/20071208/657710

>>977
珍しい車両か…

土呂でグモktkr

土呂というか東北回送線

なんで土呂ってマグロが多いの？

踏切があるから

昨日俺上野２１：４８発に乗って尾久で異変
赤羽から大宮まで埼京線快速乗って大宮で運転再開待ったよ
快速運転もやめになった

わぁ、もう土呂っ土呂やぁ〜。

誰が上手いこと言えと

>>984
本当にバカじゃないの?

マグロだからなぁ。

>>987
人身事故で死んだ人の肉を食いつばんでれば?

蓮田だと岩槻からのＫＫＫ終わるの早いからなあ。白岡は更に悲惨か
夜人身はつらい

土日は深夜ﾊﾞｽもないしな。

いったんJRが不通となれば白岡は陸の孤島。ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ。。。

>988
「不安の立像」乙

次、立てるぞ

次スレ
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埋めるぞ

大宮↓

土呂↓

東大宮↓

蓮田↓

白岡↓

銀河鉄道９９９

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