【糞？】しＲ倒壊の車両運用を考えるスレ【味噌？】

毎月おなじみ、交通新聞提供の（要は丸写し）倒壊の8月の輸送概況。
夏季期間の輸送概況が既にニュースリリースで出ているので、おおよその見当はついていたが。

●新幹線〜全体で４％増
　のぞみ〜５％増、ひかり〜４％増、こだま〜前年並み
　※最近はずっとこの数字。

●在来線優等列車〜全体で４％増
　南紀〜７％増、しなの〜６％増、ひだ〜５％増、ﾌﾞﾙﾄﾚ〜５％増、
　あさぎり〜３％増、ふじかわ〜１％増、しらさぎ〜前年並み
　※南紀やあさぎりは７月が大幅減のため、中期的に見ると増えてはいない。
　　というか、他の特急に比べて輸送量少ないしね。
　　ブルトレが急に伸びたのがよく分からない。

●名古屋都市圏〜全体で５％増
　東海道線名古屋･岐阜間〜７％増、同名古屋･大府間〜４％増、
　中央線名古屋･高蔵寺間〜５％増、関西線名古屋･四日市間〜５％増
　※東海道線の伸び率が上下とも徐々に落ちてきている。
　　増加の絶対数では、岐阜方面も中央線を下回った模様。
　　それでも十分高い伸びだが、そろそろ限度か。