深夜の高幡不動行き急行は笹塚桜上水東府中通過しろ

停まってるだけ迷惑なんだよ

また郊害住民の通過しろ通過しろ病か
ということで　　糸冬　　　了

嫌なら引っ越せ

準特急に格上げしろとかならともかく、
なぜ中途半端にその3駅を選んだの？

>>4
ただでさえ新宿で牛牛なのにさらに笹塚から乗ってくると迷惑じゃね？ｗ
明大前は乗るほうが多いものの入れ替えすごいから停めざる得ないがｗｗ

桜上水と東府中は単に乗降客が極めて少ないから^^；

まあ、俺としての理想像は新宿でたらチトカラまでノンストップにすべきだと思うけどねｗ
明大から乗る輩もはっきり言ってウザいしｗｗでも現実味無さ杉だなｗｗｗ

東府中は深夜に限らず、常に通過でよい。

つーか、明大前−調布間は普通以外停めなくていいから。

>>8　ギャグのつもり？

快特を設定して、明大前とかを通過すべき

新宿に近いところのヤシは普通でがまんしとけよ。
遠くからくる人たちが優先だ。

でも確かに、明大前を出たら千歳烏山で良いんじゃないか？と思うな。
たまにある快速より、各停がたくさんあるほうが有り難い。

浄水もからすもつつじも停まらなくていいって。
複々線で中電みたいなのがあればいいな。

笹塚は通過するなよ…
桜上水と東府中むしろ朝ラッシュ時のほうが通過すべきだな、
そこで朝ラッシュ時に新種別「通勤急行」を設定。

>>14
東府中は常に通過すべきです。

笹塚は夕方以降下り限定で通過のほうがいいだろう

桜上水東府中は廃駅でいいよｗ

>>16
そんな事にしたら八王子方面の競馬客が武蔵野･南武線に逃げますよ

>>17
府中から歩けるけどな。

【京王線こんなところに急行とか優等列車停まらなくていいよランキング】

１位…桜上水〔急行・通快は通過だろ！下高井戸より乗降客少ないだろ？〕
２位…幡ヶ谷〔幡ヶ谷ってどこ？って感じ…〕
３位…東府中〔競馬場線乗り換え以外に停める意味あんのか？？〕

>>19
１位は東府中でしょうが。
だって、乗降客２万に満たないんですよ。
しかも、急行停まる時間には競馬場線終わってるから、乗換駅とは言えない。

優等は、明大前の次は調布でいい。

優等は、調布の次は府中でいい。

優等は、調布の次は多摩センターいい。

優等は、新宿の次は百草園でいい。

優等は、新宿の次は代々幡でいい。

また最終高幡不動を特急に戻したら、柴崎・国領・布田よりも調布以遠の終電の方が
遅くなってしまうので、せめてつつじヶ丘は止めてやらないと…。

(まぁ、このような例は京成・京阪にも存在するのだが…)

優等は、府中の次は高幡不動でいい。

>>26
快速橋本行きでも挟めば何の問題もない

それより最終急行高幡行き（0時18分だっけ？）を急行のまま京王八王子行きにしてくれ
その後高幡まで帰ってきても1時には間に合うし、それ以前に一度は辞めた
駅留置も復活してるんだし終電を京王八王子に止めとけば関係ないんじゃないのか？

東府中に急行が停まるのはおかしい

0：00　特急　京王八王子（後4両は高幡から各停　京王八王子行き）
0：15　特急　京王八王子（後4両は高幡から各停　京王八王子行き）
0：30　特急　京王八王子（後4両は高幡から各停　京王八王子行き）
0：45　通快　高幡不動

切り離す手間、時間を考えたらそのまま全車各駅停車京王八王子行きにしたほうが
マシというわな

小田急の場合はホーム有効長の問題があって仕方なくしてるだけだし