熊本市以外に新幹線が走るのはおかしいだ

だって「幹線」の新しいのが「新幹線」だろ。
日本で「幹線」って名乗ってるの熊本市電にしかないだろ！
「新幹線」ってのは熊本市電の延長の時以外に使うな！

本当のスレタイは

熊本市以外に新幹線が走るのはおかしいだ「ろ」

何故か「ろ」が抜けてしまった

>>1がスレを立てるのはおかしいだ

静岡地区にロングシートが浸透して2ヶ月。上の画像にあるように、静岡地区は短距離利用が多いというのは完全なガセであり、東海お得意の短編成詰め込み主義の餌食にされている。
東海の上層部は何を考えている！？大垣車両区も静岡車両区も昔と比べて車両数が極限まで切り詰められて編成短くて大混雑するわで到底理解できない。

米原の接続の悪さは東海が意図的に誘発させているようだし、貨物に対しては線路使用料が6社の中で一番高い。
静岡地区に快速がないのも、東海の事だから利用客に2倍以上の金払わせていいカモにしている現状なのに収益を失う行動をするとは思わない。快速が設定されたらこだまの乗車率が下がるのは目に見えていることだし。
新型車両とはいえ、詰め込まれたら不満なのは一般利用客でも同じ。それを象徴するのが静岡の313系2000番台グループ。
そもそも、新幹線も便利になってくれれば某所のスレもあんなに盛り上がったりして議論が繰り広げられる事なかったのになあ･･･

火災帝国といわれる東海のことだから、不祥事も隠蔽している(させている)んじゃないかな。国鉄体質が一番残っている東海ならやりかねない。

どっかの官僚が西日本に東海道新幹線管理させたくないと言わなければ今頃西日本の国鉄車両は絶滅寸前･尼崎の脱線事故は起こらなかったはずだ。理由は、利益が新幹線により安定するから。
･･･でも火災が率いたら嫌だなあ。今頃地元の新快速が6両になってそう。快速･普通は4両。本当にやりかねない。

以上、某所の色々な情報も取り入れながら東海の不満をぶちまけて見た。関西の人間とはいえ、東海道新幹線は正直サービスが悪いから東海に問い詰めたくなる。時刻が正確な事しか評価できない。
静岡地区のラッシュ時、今まで9両あったのが6〜7両になっているようです。どこが混雑緩和なんでしょうか。在来線を徹底的に不便にして何が嬉しいのでしょうか。
新幹線に乗ってもらってカネを巻き上げられるからでしょうか。かなりの憤りを覚えます。

Cinco!!!

Sechs

あげ

これが熊本弁かｗ

>>1の頭はおかしいだ

>>1
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　　　　 　 　 　 　 | | .,' ﾚ'　ミ"　　　 ､ ヾ ゛　　　 　 　 　 ｀、 　 　 　 （_|　　／|　口｜
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　　　　　　　 ＼{ ヽ、　、　 ミ ミｌ　　　　　　　　　　　　　ミ　　ヽ
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　　　　　/／／,..- 　／/　　 　 {｜l ﾄ､l､ミ-`,＞ ､､＿フ　　　　 | 　 ／-、　　 　メ
　　　 　 |' .〃 ／　　　:|,/＾'''-､ ヽト` ,_,＞''~_,. へヽト--`　　　　|　　 ｏ_ﾉ　　　（＿__
　　　　　　 ｀（. 　 　 　 |l/｀＞｡､V //_,.ィ(・:)｀,　　ヽ ┐　 ,.- ､　 !
　　　　　　 　 `ー､　 　 |　 ┴‐',） 　　　｀￣´　u　 　 !__/ ﾊ. |　 |　 ┼‐ ヽヽ
　　　　　　　 　 　 ｀'⌒ヽ| 　 　ヽ_フ　　　　　 　 　　　　 仆. ,'　｜　 |　￣
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>>8
違うｗｗ

ちょっと奥さん、スレタイ静岡弁じゃんw。

終了

>>1と>>2は恥ずかしいだ

ぬるぽ

しかし熊本市を避けるかのように、一般的に指す"新幹線"が通っていない。なぜ新八代という中途半端な小都市が暫定的な九州新幹線の起点なんだ。
以前から鹿児島本線の中間は位置的に見ても人口的に見ても熊本であろう。ならば用地買収等により熊本以北の開通が困難ならば、九州新幹線の暫定的な起点は熊本が当然であったはず。

このスレタイワロス
おかしいだ

熊本人だかわけわからん。さっさと削除依頼出せや。

>>16
１）　八代以南が単線＋線形グニャグニャで改良が急がれたこと。
２）　熊本側が新幹線に消極的だったことや熊本駅周辺の用地買収が一番手間取るから。
　　（福岡市周辺は博多南線と共用できるので事実上完成済み）
３）　熊本接続だと、熊本で座席が埋まってしまい、鹿児島側からの乗換えがスムーズでない

>>1
熊本市民を装って熊本を貶めるスレかと思ったら…
そうきたかw

熊本市電の新・幹線を妄想するスレなんだな。

>>10
やっぱり貼られていただーー！

リアルに熊本市電の新・幹線を考えるなら
祗園橋〜（白川沿い：高架線）〜長六橋〜（同）〜日銀前〜辛島町の
急行線があればだいぶ違うと思う。

スレタイ考え直した方がいいと思うだ。
話はそれからだだ。

よく考えて見たら・・・・幹線の一部(水道町〜藤崎宮前)が復活するのでは？

んだ、んだ、おかしいだ。

今のところ熊本電鉄接続ぐらいしか話題性は無いだ。

おらこんな村いやだ

熊本駅前〜通町筋〜健軍〜益城〜熊本空港〜西原村〜南阿蘇鉄道に接続
まさに新幹線

新幹線を熊本市電の幹線に乗り入れさせれば万事解決だ。

熊本城天守閣をバックに通町筋を驀進する800系新幹線。
それを鶴屋の前の横断歩道から写真に収めるだ。
想像するだけで興奮するだ。

ﾜﾛﾀだ

>>29
と思ったら、アレッ？カーブ曲がれないだ。→立往生→大渋滞

あと、勿論、相互乗り入れだよな。

九州新幹線の高架の上を走る熊本市電…。
電圧の差が凄過ぎて神々しく光りそう。近寄ると死ぬ。

激しい揺れで終点に突く頃には全員バタンキューだろうなw

乗り場の長さと折り返し運転の事を考えると、
2両編成の不細工な新幹線が必要になるだ

［２］熊本駅・新大阪

>>33
おもちゃの新幹線は２両編成

プラレールは３両編成だぞ！

ﾜﾛﾀだ

このスレはもっと評価されるべきだで。そうなってほしいだ

熊本市電に確かに「幹線」があるのは認めるが…。

本線の意味で使ってるだけなんでは？そういう意味では、熊本
市電の新「幹線」は単に「新線」になるだけだと思う。
電車とはいえ路面電車だし新幹線と名乗るのは混乱するだけ。

最低限の常識も知らない、国語もわからない馬鹿がいるね。
強烈に頭の悪さを露呈してるのは、特に>>39だが…。

>>1の妄想はこの動画で処理すればいいだ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm771048

おらこんな熊本いやずらだ

>>39

何をするだーー！

>>39
熊
本
市
電
最
強

何が幹線だ！地方交通線で十分！

新地方交通線


なんかごまかしてるみたいで胡散臭い。

何をいうだーーーーー！

トーホグ弁じゃんｗｗｗｗｗｗ

このスレ立てた>>1は東北人www
クソワロタwww
熊本県民東北弁に洗脳していいべよwww
いや全九州人をかwww

　　　　　　　　　　　　　熊本市電「つばめ」　健軍町発 新大阪行
　　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿....|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　 ／　　　　　　　　Y　　Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　 　|　　 | |(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|| |(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿ 　 　 　 　 ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .|＿|￣￣￣￣￣￣
　　＼.._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿───────
　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

次の停車駅は健軍交番前です。

東海道新幹線　東京ー新大阪
山陽新幹線　新大阪ー新岩国、徳山ー博多
岩徳新地方交通線　新岩国ー徳山

500系を車体短縮、両運転台改造して熊本市電に売却しろ！

熊本人は自家用車や高速バスが大好きだから新幹線出来ても乗らないだ

何するだーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！

んだんだ

なっ、何をするだあーーー！！！！

って超美少女に言われたような気がするんだが、何のゲームだっけな？

熊本のスレなのに、どうして山水館の正子がスレタイ叫んでんの？

はぁ〜
テレビもねえ
ラジオもねえ
クルマもそれほどハスってね
オラコンな村いやだ
こんな村いやだ
東京さ逝ぐだ
銀座で馬車買うだ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！本市電　「新」幹線
　 |　　　　( _●_)　 ミ　カーブで凄いＧかかりそうだけど、
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　頑張って乗るだ〜。
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

熊本だ

なんか癒されるだ

ageるだ

何か話題はないだか？

>>64
熊本市電旅客輸送減

　　　　　　　熊本市電も分割民営化する予定だ

あり得ないだ

新車が入るだ、って話はどうなったべか？

>>68
このまえ発表があったばかりなのに、続報がそんなにすぐあるわけがないw

形式はどぎゃんなっと？0800形？？？？

なにをするだーーー！

熊本市電を熊本空港まで延伸して、飛行機の貨物室に積み込んでもらえれば、
新幹線でなくとも東京も大阪も名古屋も札幌にも行けるだ

>>72
熊本市電の座席で空を飛ぶだ。
TOTじゃなくてAITになるだ。時代の先端走ってるだ。

離陸の時、市電内部で乗客も空飛びそうだな。

四国スレのクリリンレベルの人が一人いるようですね( ´・ω・｀;)

市電に羽を付けるといいだ。

健軍手前の直線で離陸するだ。

>>75
ちょっｗｗ

>>75
新健軍飛行場？

おかしういだ

稀に見る素晴らしきネタスレ

熊本市交通局の新幹線とは・・・旧幹線区間(水道町〜藤崎宮前)のコツか？

ageるだ

>>75
両サイドの車をなぎ倒すだ

みそてん

おかしいだ

>>58
古すぎて誰も知らねえだ

　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ IAA！　━ l|l l|l ━！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

だ

∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　IAA！　IAA!!
　　⊂彡

新癌特選

新幹線構想って昭和40年代のモノレール構想か？

ｋｗｓｋ

wktk

熊本市に新幹線が走るのはおかしいだ

熊本を馬鹿にスンナ

もう語るネタもないだ。

じゃあ、どこを通るんだ？

現行の幹線に並行して走るのかな。

それとも、現在の軌道に橋脚を立てて２階建てにする？

あげるだ

そもそも東京から営業キロ600km以上のところに新幹線が走るのはおかしいだ

バカボンのパパなのだ！
それでいいのだ！

>>31
もちろん線形ば改良せにゃんたい。
辛島町は噴水をつぶしてカーブの半径広げるだ。
市役所は移転してもらうだ。

>>34
新大阪駅では
熊本方面・健軍町
という方向幕が見られるようになるだ。

健軍新幹線