びゅんびゅん京成＠2ch[第91部]

1 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:52:13 ID:phIVtk+N

びゅんびゅん京成＠2ch 【第90部】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186578691/

【ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ】
・新スレはできるだけ>>970以降に立てましょう
・「大平」「はしのえみを」等の書き込みは華麗にｽﾙｰ［レスアンカー(>>xxx)全面禁止！］し、必要な場合は削除依頼へ
→NGワードに登録しておくと無問題(登録方法が分からない方は検索する)
・大平と思わしきカキコは真に受けないこと。
・なるべくsage進行

過去スレ・関連スレは>>2以降

2 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:55:14 ID:phIVtk+N

○関連スレ
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ1 【京急・都営】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182259696/
京成の利用客を増やすためには　【第18部】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187245459/
京成金町線について
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184717206/
【隠れた】京成3700形グループ【名車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188486317/
京成3600と申しますがそろそろ車体更新してください
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180252439/
【京成東武】　押　上　駅　【浅草半蔵門】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178211398/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187966068/
懐かしの京成電車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183853579/
京成に言いたいこと
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185795119/
【DPRｲﾚﾙﾅ】京成ｸﾞﾙｰﾌﾟのバス10号車【ｼｮﾝﾍﾞﾝｲﾚﾛ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187960758/

3 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:55:34 ID:FljZho5z

・１辛　　口中ボーボー、三口でシャックリ　　（２０円ＵＰ）
・２辛　　汗はタラタラ、耳までマッカ　　（４０円ＵＰ）
・３辛　　目はパチパチ、十二指腸もビックリ　（６０円ＵＰ）
・４辛　　頭はガンガン、二日酔いもマイッタ　　（８０円ＵＰ）
・５辛　　全身ガクガク、三日はケッキン　　（１００円ＵＰ）
・６辛～１０辛　　内臓破裂、医者の紹介致します。
　　　　　　　（過去に５辛を全部食べた方に限ります）　　　（１００円ＵＰ）

4 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:56:58 ID:phIVtk+N

○直通先スレ
【ドアに】新京成スレッド 17【しんちゃん】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187004781/
成田新高速鉄道 part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185918790/
☆ 北総線スレッド ☆ Part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186873376/
都営地下鉄浅草線スレッド　A-09
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185705552/
/// 京急スレッド 144 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189039636/

5 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:57:58 ID:phIVtk+N

○関連サイト
京成電鉄
http://www.keisei.co.jp/
京成関連会社はここからリンク
http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/
ライナーの予約状況チェック
http://www.ec.keisei.co.jp/w/order/sl/sl_top.asp
京成の各駅乗降人員
http://www.keisei-agency.co.jp/media/ から「電車広告」⇒「駅別乗降人員表」
千葉県交通計画課「千葉県の鉄道とバス」乗降人員の推移データあり！
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/

過去ログ倉庫→55あたりまでで放置
http://f20.aaacafe.ne.jp/~keisei/kakorogu-keisei.html

6 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 16:59:11 ID:uo1Q1YHq

碁盤

7 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:16:26 ID:ro3n8L6n

カレー食いたくなったｗ

8 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:24:49 ID:ztn+Z5RK

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9 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:00:21 ID:hTcvIIWA

さっき八千代台で停車中のイブニングライナーで
車掌がいないドアから入っていったサラリーマンがいたんだけどさ

10 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:01:16 ID:ZLuwui/Y

勝田台だけ通過する快特みたいなものだし

まぁ一応通報汁

11 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:25:30 ID:GcVvw82i

乙でした

12 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:15:04 ID:SMiSlFfl

昨日志津でグモあったんだね。
志津って勝田台側でもちょくちょくあるよね。

あとは中山と八幡あたりが多いかね。

なんか飛び込みたくなる雰囲気あるもんな。

13 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:21:45 ID:BnBL3eCa

ダイーブ

14 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 22:29:50 ID:Lb7NrWog

トンネル向こうのスレが
異常なほど進みハヤーイ

15 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:23:29 ID:RIKu0Axm

>>10
切符は車掌から買って車掌がいないドアから入ったのかなとか
思ったんですが・・そういうことはありえる？

16 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:27:06 ID:t65KUd6d

>>14
このスレの過疎り具合いも異常だけどな

17 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:08:06 ID:ttYfQ+WO

>>15
その前に八千代なら全部のドア開くだろ。
前の方と後ろ階段では駅員がいるので阻止されるし
後ろ２両はライナー車掌と４番の車掌に注意されて乗れないと思うが
下りでも大体数人乗る人がいつもいるし（ホームで券を販売している）
そのサラリーマンもその一人では？

18 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:56:23 ID:vSTJ+n96

EL八千代台からワンコインにしたらどうかなと思うんだけど

19 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:03:40 ID:u5LOSxar

>>17
　明らかに待避中の列車からギリギリのタイミングで出てきて、下車客の多い
ドアから堂々と紛れ込んで乗車する場面を何度か見たことがある。

　こやつなんぞは、そうして何度か成功していて常習なんだと思う。

　現行ライナー車輌では無理だが、新造の車輌では、スイカグリーンのシス
テムを導入して、着席表示と連動させれば。。。

　でも、システム整備するより、人件費とキセル料金の方が安いか。

20 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 01:51:01 ID:Jj5L/Tcf

不正乗車の際の罰金を多く取れる項目を追加すればいいんじゃないかな
難しいか

21 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 02:18:02 ID:yN2DGWf3

>>16

過疎り貝塚

22 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 10:45:42 ID:ttYfQ+WO

>>19
八千代台より佐倉の方が常習犯多いぞ。

23 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:11:38 ID:QkM8xWl9

八千代は各列車到着時に助役と駅員が出てくるけど、佐倉は駅の人員が少ないから、助役が出てくる列車と誰も出てこない列車がある。
佐倉は日勤の駅長を除けば助役、主任、営業係の3人だったはず。
だから、食事や休憩が入る時間の列車だとホームに出られない。

24 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:17:14 ID:FHNFlDN/

待避してる列車の乗務員も出ればいいのに。

25 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:43:25 ID:QkM8xWl9

>>24
乗れない列車なら誤乗防止にホームに出る意味があるけど、乗れる列車なのに特急券を発売できない待避列車の乗務員がチェックの為にホームに出ても意味ない。
イブニング・モーニングの車内売り特急券は、イブニング・モーニング担当車掌しか持ち合わせていない。

26 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:53:05 ID:8ejfqn0X

千原線特定運賃いい加減廃止しろや
JRに客全部取られてるじゃん
新京成直通のちはら台延長と共に改善しる

27 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:22:36 ID:FHNFlDN/

>>25
特急券持たずに乗ろうとしている人を、特急券を売れる車掌なり駅員なりに誘導するだけでも少しは違うと思うけどね。

28 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:25:05 ID:0Fp65DVT

不正乗車や係員への挑発など悪質な行動を取る人間に媚びを売って、特別扱いし、相手を良い気分にさせるのが『ＢＭＫ推進運動』なんですね。
普通に利用している者にはソフトもハードも親切にしてくれないのに。

29 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:27:44 ID:kJ8WkFKl

ワンコイン化すれば不正乗車も減って京成も増収になると思うんだがなあ

30 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:32:11 ID:0Fp65DVT

保守的で逃げの経営姿勢の企業に増収意欲があるとは思えないね。
いつもその場しのぎ的な改善しかしないじゃん。
客をなめてるよ。ここの経営陣は。

31 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:32:35 ID:07m0R0+u

不正するやつは100円でもするよ

32 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:35:22 ID:FHNFlDN/

>>29
100円にしたところで今と変わらない体制なら無賃乗車する人はするだろ。
しかもそれで今の4倍以上乗るとは思えない。

あ、500円にしろってか？ｗ

33 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:36:07 ID:VgQ/myeK

>>29
ワンコインねえ。
１００円にしようが１０円にしようが払わない奴は払わない。

34 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:58:36 ID:ttYfQ+WO

１００円にする以前に係員が出てこないから意味がない。
係員がいれば４００円でも乗りたい人は払うし払いたくない人は
乗らない。結局は人員確保すればいい話。
八千代台がいい例。

35 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:10:29 ID:8DICI7Ic

>>34
必要な所に人員配置を絶対にしないねこの会社は。
西郷さんの下の駅の改札口はいつも混乱しているのを見るよ。
ＪＲも地下鉄も最低２人は配置してる。
それでＢＭＫなんて説得力が無いよな。

36 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:11:49 ID:QkM8xWl9

たかだか１列車数百円か5人乗っても2000円のための増員の方が無駄というのが一般的な見解でしょ？
ダイヤの組み方を津田沼追越しをやめて、八千代・佐倉では快特続行に統一すれば、空港目的の客以外は先行の快特に乗るでしょ

37 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:39:15 ID:07m0R0+u

>>36
ELって何なのかを考えてみよう

38 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 14:43:15 ID:k2sjDSNi

指定席を確認できるシステム導入したんだから、
上野日暮里青砥では指定席で売れば良い。
そうすればドアも全部使えて停車時間も短縮。
八千代台発車時点で車掌さんが車内を回れば、根こそぎ取り締まれるじゃん。
ただし、八千代から佐倉の間に車内一巡できればだけど。
あ、いや取り締まるというより、むしろ八千代台からは指定なし300円として、
特急券なしでどんどん乗ってもらうよう誘導して、車内で小銭稼ぐと。
空席にしとくより、かつ車掌さんを走行中遊ばせとくよりいいでしょ。

39 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:43:19 ID:bNIbtaei

ってかなんで指定席にしないんだろ・・・

40 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:52:22 ID:zY/RNNpf

八千代と佐倉の間に8両廻るのは一人では不可能。

41 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:20:56 ID:hjSFDcVf

朝は空2成田佐倉八千代で乗って青砥日暮里で降りて夜はその逆
もう何十年もやってんのに空気を読まない客が悪い
1駅1人2人の400円回収したけりゃ八千代でデカイがま口ぶら下げてるの乗せてる

42 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:51:23 ID:gze3oCPW

別に上野，日暮里，青砥から乗る分だけに課金すればいいじゃん。
京急ウイングみたいに。

43 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:52:09 ID:7LrtsLPl

>>40
　そこでＥＬ専用ホームですよ。

44 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 18:09:56 ID:jzxWJQgq

>>42
それをやると今の停車時間では足りなくなるかもしれん
特に八千代台では船橋津田沼方面からの客がﾄﾞﾊﾞｯと乗りそう
ﾄﾝﾈﾙの向こうはﾄﾞｱ数が多いから対応できる

45 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 19:32:53 ID:zY/RNNpf

あのドアの狭さじゃ降りられないのも出そうだな。
成田はライナーホーム側を開けて特急券回収すれば
いいんでは？

46 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 20:29:03 ID:mmi3vDWS

八千代台→佐倉・成田だけなら大して人数乗らないんじゃない？

でも現行で４００円で乗ってる人の分は減収になるな
やっぱりワンコイ（ｒｙ

47 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 20:33:37 ID:mXMTWY/S

あげあげ

48 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:24:48 ID:yv1FLRJ4

単純に考えて最後尾のドアだけ開ければ良いと思う。

49 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:41:52 ID:zY/RNNpf

それじゃ青砥方面から来た人が降りられないし、乗降に時間
かかって遅れるだろ。

50 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:59:41 ID:Jj5L/Tcf

駅員7人を配置すればいい

51 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:08:47 ID:2gVzHirr

>>17
八千代台で死角になるのは旧売店の前あたり。
エスカレーターのある階段の前に車掌がいて
成田方向を向いて券を裁いているので
車掌の背中側は見えないｗ

52 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 23:20:42 ID:07m0R0+u

各ドアに自動改札つければいいさ

53 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 23:29:11 ID:pJ5rKnuG

>>52
999にそんなのがあった記憶が。
偽造キップで乗ろうとするとドアがバタンと閉まって外に押し出される。

54 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:16:40 ID:oCU+ooon

>>1
乙

55 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:03:10 ID:iTgK4H9/

モーニングライナーは青砥から無料
イブニングライナーは八千代台から無料で、どうよ

56 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:44:24 ID:6IjYK9fJ

>>55
費用対効果っていうけど、大人200円ぐらい着席保障なしで、
やっぱり自販機設けて乗車ドアを指定して改札するのが正攻法じゃね？

57 ：知られざる真実：2007/09/16(日) 03:25:34 ID:C3sPTr+c

2003.1.23に起きた実籾東金街道踏切事故。軽傷者20数名、復旧に半日も掛かり、
京成にとっては、数十年稀に見る事故であった。

実は、この事故列車に私の家族が乗車していた。それも先頭車だ。
事故の衝撃は凄かったそうだが、幸いにも打撲程度で済んだ。
事故当日、病院へ治療へ行ったが、驚くことに数日後、京成の社員さんが
我が家にお見舞いの品(文○堂のカステラ)を持って、わざわざ来てくださった。
警察が、事故に遭われた方の情報については一切、教えてはくれなかったそうで、
随分と情報の把握には苦労されたそうです。

昨今、企業や政治の不祥事が続く中で、その非をなかなか認めようとしない中で
京成にしてみれば、多額の復旧費用や振替輸送の依頼等、完全なる被害者にも関わらず、
誠実に被害者宅を回るその姿に、非常に感動しました。

京成に対しては色々と批判があるのは事実だけれども、少なくともこのような誠実な
対応が出来ると言うことは、京成の根本姿勢と言うのは、非常にしっかりしているのでは
ないだろうか。

58 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 05:39:05 ID:5m76qPsn

ないだろうか。まで読んだ

59 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 14:16:41 ID:ug+r9pQd

久しぶりにSLに乗ってるが、１号車が異常に混み過ぎ。

60 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:12:33 ID:jHSdh+t6

やっぱドラフト音とか聞こえるから人気があるんだね

61 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 16:29:35 ID:2SQ2BJDr

ＥＬは静か過ぎてすまらないものね。

62 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:18:24 ID:XIpPgp6z

>>59
１号車は喫煙車だからね。
NEXも全車両禁煙だし、成田空港まで喫煙できる数少ない
交通機関として、喫煙者に重宝されてるよ

63 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:26:10 ID:PTgBlrSw

新型スカイライナーが誕生したら、全車禁煙になりそうな悪寒

64 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:48:58 ID:RR92YJXe

>>63
全車禁煙が常識でしょ。
いまどき喫煙者なんて用意してる方がどうかしてる。
日暮里、青砥からイブニングライナーに乗る場合は8号車から乗車だから、
嫌でもタバコの煙にさらされるのがうざい。

65 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:55:50 ID:RR92YJXe

>>19
>　現行ライナー車輌では無理だが、新造の車輌では、スイカグリーンのシス
>テムを導入して、着席表示と連動させれば。。。

禿同。
ついでにモバイルSuicaのように携帯でライナー券が買えると非常に重宝する。

連投スマソ

66 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:31:41 ID:nQxHbN7g

そのようなシステムは出来そうだが、それを誰がチェックするかが問題
JRではGAを採用しているが以前からグリーン車は専任車掌だった。
そもそも座席確認機械を導入した時点で専任要員を確保しなかったのが
いけない。扉操作、通過監視、検札、放送等をすべて一人にやらしている事が間違い。

67 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:53:02 ID:XIpPgp6z

>>64
確かに常識は全車両禁煙だけど、京成の場合、常識通りでは、
利用客が減る罠
喫煙者は積極的に京成を選んでくれるが、禁煙者は
京成を積極的に選ぶ理由はない
現に、イブニングライナーだって、喫煙車のほうが混んでるよ
だから、京成としては、たとえ、常識外でも、利用客増加という点では、
利にかなっている。
もとから、京成のイメージなんて最悪だし、喫煙車のこす
ことによるイメージ低下なんて気にしていないよ。

68 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:46:50 ID:lF+E/8Og

現行のSLだって1時間ちょいだろ。
新AEで40分弱になったら、普通に考えて全車禁煙だろ。
それ以前に、いまだに喫煙車なんてあったのか。
とっくに、全車禁煙だと思ってた。

69 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 00:11:44 ID:LRDriU1+

ニコチン中毒は時間があれば、どこでも、吸いたい人達なの。
だから、40分でも、喫煙車があれば喜ぶよ。
だから、京成が戦略上、喫煙車の残すのも、考えられる。
そんなニコチン中毒の奴らが海外いけるのも不思議な気はするが
まあ、今回は、京成も注目されるから、
全車両禁煙になる可能性も高いけど。

70 ：氏名黙秘：2007/09/17(月) 02:02:34 ID:JlBZfF9u

私はアル中です。
アル中専用車（世界の名酒・試飲飲み放題）を１台連結すれば
アル中がＳＬに殺到します。

71 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 02:21:18 ID:gUCdDFm1

新型SLのデザインは何色になるんだろ？いっそのこと今とは違う色にして欲しいな

72 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 02:26:28 ID:BCBiURf1

茶色だな

73 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 06:35:38 ID:4GvOviOT

>>71
でも新型ライナーは今までの京成のイメージを払拭とか鉄ピクに書いてなかったっけ？

74 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 08:33:59 ID:Yfgj6KFv

ガキの頃はあの栗色がダサくて仕方なかったけど、
今では落ち着いたいい色に見える。

だから復活してほしいが、まぁ実際は現行の白＋青・赤が基本だろ。
そうしょっちゅうイメージカラー変えるもんじゃなし。

75 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 08:36:28 ID:BflUQsD8

>>70
常磐やつくばにそれはあるから。

76 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 10:58:20 ID:T70Q9kOT

そろそろ駅のサイン類を変えてくれ。
あの丸文字やめてくれ！

77 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:33:19 ID:1ED+/am2

>>76
青一色の駅名表示はダサすぎるな
視認性もあんまりよくないと思う

高速鉄道開業までになんとかして欲しい

78 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 12:48:24 ID:+o3icj/w

お京成系の列車のカラーリングは、何故かバスのデザインに擦り寄る傾向が見られる。
次期ＡＥは、白地に”　｜＜　”か？ｗ

79 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 13:04:46 ID:uue6nAnT

堀切菖蒲園駅の改札機が一ヶ所だけIC専用機になったのは概出？

80 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 13:39:40 ID:ngwg9BWr

プレゼント用iPodにダサデザインの１億人マークを付けるという暴挙を許す京成。
新型SLのスタイリングには期待なんか持てません。

81 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 13:54:01 ID:zYltDcvM

まぁ垢抜けた京成なんて見たくない罠

82 ：57です：2007/09/17(月) 19:31:21 ID:yZLK46V9

すいません。58さん、お気に召さなかったようで。
余り反響がなかったので、このような話題は京成スレだと盛り上がらないかな。
京急スレだと凄いんですけれどね。

83 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:36:12 ID:ff6Sv9DX

>>82
このスレの住人は誰一人この話を本気にしていないんだが、これマジなの？
まぁ、ここはネタっぽい文章は皆揃ってスルーするおとなしいスレだからｗ

84 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:51:58 ID:3fGBCUGV

新型は・・・おそらくE257みたいな顔になって全身ｷﾞﾝｷﾞﾝのｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨ。
一見3500みたいでｦﾀのみならず一般利用客からもﾌﾞｰｲﾝｸﾞの嵐・・・

てなのが予想できる

85 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:02:28 ID:JgQmf8pD

>>84
いやいや、流線型で出るから。
少なくとも、E257のようにはならんよ。

86 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:06:13 ID:8NZBtk3i

KaNaCカラーでよろｗ

87 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:11:11 ID:aBMlUaiJ

今までのイメージに無くて競合路線でも使って無い色というと

緑かな。北総の木々をイメージしました、とか

88 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:12:16 ID:aWvNbKXx

緑って芝山カラーじゃ

89 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:48:51 ID:DTftJ9UG

さっき日暮里で、
到着したスカイライナー客へのエスカレーター位置を知らせるアナウンスと、
入ってくる下り快特の停車駅案内、オマケに駅警備員の階段右側通行！の拡声器。
全てごちゃ混ぜで一つもまともに聞けなかった。ちゃんとしてほしいね。。

あとさ、上野寄りのほとんど使われない下りエスカレーターだけど、
上野行きスカイライナー到着時のわずかな時間だけ上り運転に切り替えるとか、
そういうキメ細かいサービスってやろうとしないのかな～。
どうせその時間は荷物もって降りる人ほとんどいないし40分に1回でしょ・・・
1日中ホームに何人もガードマン雇ってんだからできそうなのに。
トランクをガラガラしながらホーム上の長い距離移動する客見てもなんとも思わないのかね。

90 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 00:42:53 ID:B8/CRD9A

階段の中線をはみ出して歩いてる人と、電車到着時に黄色い線から出てる人以外には、一切興味がありません。

91 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 06:54:37 ID:4ZupA0Qc

>>89
日暮里駅に発着する列車はスカイライナーだけではないのだが。
馬鹿じゃないの？

92 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 07:13:34 ID:J6bN6zXu

遂にお銀が来るようです…

93 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 07:41:11 ID:4Lz5fMMs

07:33 押上
07:35 曳舟
07:37 八広
07:38 四ﾂ木
07:40 立石
07:42 青砥
でFA?

94 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 07:45:39 ID:4Lz5fMMs

間違えた
08:25 押上
08:27 曳舟
08:29 八広
08:31 四ﾂ木
08:32 立石
08:35 青砥
でFA?

95 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 07:53:37 ID:0mn2uLpV

京成押上線でお銀の試験走行ってしてたっけ？

96 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 08:33:22 ID:FkMc+J3l

八広で見たよ～
正面からの印象が違ってたからもしやと思ったけど、やっぱりそうだった
しかし、まだまだ違和感があるなぁ

97 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 14:18:41 ID:zF0r804Q

お銀って、京急の新車両のことですか？

98 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 14:32:32 ID:HBugkvz3

押上で見えた気がしたが、気のせいじゃなかったか。

99 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:01:16 ID:t9kgWDSJ

全然話題にならないけど、3200形って余命3ヶ月もないよね。

100 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:06:04 ID:2AwqXVyW

>>99
唯一のC-ATS未対応車だから、年度末までには廃車になるはず。

101 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:10:02 ID:2a4jMKT+

まだ3300があるし、まあいっか的な発想はダメですか？

102 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:40:37 ID:cxndTbV3

>>99
引退前にファイアーオレンジの旧塗装復活キボンヌ！

103 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:31:09 ID:Gm6yNNUb

３６３３の扇風機のうち1つが３５００更新のタイプに変更されたが、あれだけ弱風・強風切り替え可能なのか？

104 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:06:25 ID:hEklGePH

3400引退まだ？

>>103
コントローラー次第

105 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:43:17 ID:ADL+ix9z

犬平の相手をしてはいけません

106 ：大平警報発令中！：2007/09/18(火) 23:18:11 ID:Xl8poLTa

ID:Gm6yNNUbから童貞便所虫知恵遅れ大平ウイルスが検出されました！

107 ：89：2007/09/18(火) 23:49:43 ID:uEnvYary

>>91
いや、そんなの知ってるけど、
せっかくライナー券買ってまで乗ってくれてるのにさ、
それくらいのサービスしてもいいのに・・・って思ったんだよ。

上野寄りの車両から大きな荷物持って出てくる人達に、
ワザワザ拡声器使ってまで一番成田寄りのエスカレーターを案内してるのを見て、
だったら短時間でもエスカレーター逆向きにすりゃええじゃん・・と。
スカイライナーはすぐに発車するワケだから安全面考えても、
空港からの到着客が狭いホーム上を大移動するより、
できるだけ早くコンコースに上げちゃった方がいいと思うんだけど。
その時間は下りスカイライナー行ったばっかでエスカレーター下ってくる人ほとんどいないし、
まして一般客は改札から遠いこのエスカレーター使わずにみんな階段で下りちゃうし。
つうかそのエスカレーターって、上り運転を想定していたのか、
コンコース階側の上部にワザワザ「JR線乗換え案内」の看板が付いているんだよね。

スカイライナーの利用客って普段あまり京成乗らないでしょ。
改良工事中とはいえ、日暮里乗換えが不便で大変なイメージを植えつけてしまって、
口コミでそれが広がってしまうのは良くないと思うんだけどな。

108 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 00:04:43 ID:uDLRztYC

新ＡＥは紫でＦＡ？たしかバスで紫一色のがあったよな

109 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 00:45:18 ID:8zF6Ph4d

AE200はなんかやたら先頭形状がとんがってるらしい…
荷物置場を拡大するそうで、定員減るみたいよ。
塗装は出てくるまでは何とも言えないが、おそらく現行塗装。

110 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 01:17:39 ID:vySHXOMj

>>107
改良工事の過程で不便になって客が逃げるのは、もう仕方がないだろう。
できる限り運用でカバーするってのも必要ではあるけど、別の問題を起こしてもまずいし。

>>109
快適性は第一だから、荷物置場を増やして定員減は妥当な方向性だろうな。

111 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 02:52:46 ID:JfVvk6tc

たかだか40分の乗車なんだから、京急2100形のような車両で
指定料金を300円くらいにしたほうが好評な希ガス。
でも京成的には減収か。

112 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 05:54:03 ID:nK3ieDmB

>>111
関東ではそういうのは成功しない。
東の普通G車の商売を見ればよく判る。

113 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 08:42:55 ID:orcyvEe4

京成も日中200yenぐらいでクロスシート車両に乗れればいいのにな
特急でな

114 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 09:04:36 ID:BgxK6Qgj

純粋な増発ならいいが、既存車両を1両でも置き換えるような
行為は許さん！

115 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 10:34:10 ID:yRILEoOP

ヘッドマークが付くと聞きましたが

116 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 11:28:33 ID:9QsiFdx4

>108
　紫でするか？　
　じゃ、ｱﾉ水玉みたいな模様も付くんれすか？

117 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 15:30:27 ID:dbQkZ80d

>>89
>>107
そこで『ＢＭＫ推進運動』ですよ。
どんなに不便でも、笑顔で爽やかに対応されれば快適でしょ？

というのがここの経営思想です。
諦めてください。

118 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 16:36:29 ID:oL0GmpjN

外人への空港特急のｲﾒｰｼﾞの統一の為ラピート・ｶﾗｰになるんだよね、新ＡＥ。
ＡＥの方がラピートよか古いと思うんだが、京成って弱腰ね。

119 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:03:32 ID:mbWM1+zd

>>118
まぢ？

120 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:05:09 ID:OGZ1Jn1R

なるわけねえだろこのアンポンタンｗ

121 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:06:47 ID:78jVMDol

さっき江戸川の鉄橋から綺麗な半円の虹が見えてたよ

122 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:17:44 ID:fgMmc1Dq

いま高砂着いた上り特急が八幡出たときに流した英語放送、最初のピンポーンしか聞こえなかったｗ

123 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:24:32 ID:efOGQjWT

>>107
それこそ日暮里救済の意味も含めて青砥に止めればいいのにね。
船橋なんかよりスカイライナーのいい宣伝にもなると思うけど。

124 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:49:52 ID:KE8Kn+h8

>>123
何でもいいが船橋に失礼

125 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:17:30 ID:78jVMDol

一度青砥に止めてしまうと新高速開業時に通過にしづらくなるべさ

126 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:49:38 ID:6JpvinNZ

どういうつもりで青砥通過にしてるか知らんが、
今や上野線より押上線の利用者のほうが多いんだから、青砥に止めたほうがＳＬに乗る客増えるだろ。
ＭＬ・ＥＬの青砥乗降客がかなりいることから考えても、止めて損はないはず。

127 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:58:08 ID:uvCY2o55

青砥なんかに停まるんだったらﾗｲﾅｰ券不要の無料特急でもいいよね♪

って客が増えるかも知れんぞ

128 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:01:26 ID:nK3ieDmB

>>126
葛飾区は図に乗ると付け上がるから。
例：新柴又、立石等

129 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:16:47 ID:orcyvEe4

>>128
京成「急行とめてやるから金出してくれよ」
葛飾区「仕方ない　出してやるから頼むよ」

工事完了
　・
　・
　・
しばらくして、
京成「ああ、押上線の急行廃止するわｗｗ」
ｳﾏｰ

130 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:53:41 ID:e5npgccT

3333の33列車を見たので報告しておく。

131 ：何？：2007/09/19(水) 22:08:21 ID:SaGb0xjR

３２１系汚物じゃ。消えろ。シート固いし、なんやねんあれ。ブレーキの緩解の音もダサイし。２０７系２０００番の方がよくできてるべ。

132 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:02:41 ID:rJth8ISL

3332は廃車？

133 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:36:54 ID:If3pQU8B

青砥って空港客にでかいトランク持たれても、
京成のホームにしては広くて、他の利用客へさほど気を使わんでもいいから
そういう意味では、空港客利用向きの駅と思う。

134 ：大平警報発令中！：2007/09/20(木) 01:26:10 ID:NMJLQit+

ID:rJth8ISLから童貞便所虫知恵遅れ大平ウイルスが検出されました！

童貞便所虫大平はとっとと廃車解体して欲しいな

135 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:42:38 ID:7NM9k/94

http://www.tokyo-motorshow.com/show/2005/public/ticket.shtml
＞京成電鉄主要駅、北総鉄道、京成バス営業所、京成トラベルサービスで販売。

ってことは定期券売り場で売るのかな？

136 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:58:15 ID:6tbWijnl

>76
>77
あいにく、当社にはJR東日本や東京メトロのような案内サインを製作するだけの資金と企画力、営業力がございません。
案内サインがわかりづらければ駅係員が他社には無い豊富な知識と爽やかな笑顔でわかりやすく対応致します。

137 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 07:19:34 ID:SeQ7/U0y

>>135
いや、主要駅の改札窓口で販売だよ。

138 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 08:22:28 ID:EVqEo/m+

ﾋﾛｾﾀｿ船橋下りにて勤務中

139 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 15:39:51 ID:66jbpopY

今日某駅にて発車間際に杖をついた目の不自由なお年寄りが階段を降りてきてたんだけど
もう少し(時間にして15～20秒くらい)あれば乗れるﾀｲﾐﾝｸﾞで車掌からもそのお年寄りは見え
てるのにﾄﾞｱを締めて発車しやがった。ﾀﾞｲﾔ守るのは大事だろうけどこういう場合は待っ
あげるくらいは出来ないのかと改めて京成は駄目な鉄道会社だと思った。

140 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:11:28 ID:SeQ7/U0y

車掌は駆け込みとかあったら待つように指導されてるみたいだよ。
まぁそれが慢性的に遅れるてる原因の一つでもあるんだろうが。

てか20秒は結構長いぞ。

141 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:12:10 ID:KdoEERyg

それが原因で列車が遅れたらまた叩くくせに。

142 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:37:18 ID:66jbpopY

障害者の乗り降りでしかも数分だったら常識ある人だったら何も言わないでしょ。

143 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 16:38:56 ID:66jbpopY

障害者の乗り降りで数分なら遅れて常識ある人だったら何も言わないでしょ。

144 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 17:38:31 ID:M6l6ymmz

>>134
愛手するな。

145 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:03:39 ID:QIAqu/i2

スレの並び方からまた大平便所虫が沸いてるのかとオモタ。

146 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:00:32 ID:v7OOn+RP

>>142
その数分がどれだけ影響するかわかってる？
確かに、本数が少ない田舎なら、当該が遅れるだけ
だけど、朝のラッシュに数分の遅れは致命的
当該だけでなく、後続にも遅れが波及し、数分が二十分に
拡大することだってある
これぱ、数分遅れ、特定の駅に数分停車することで
乗客のバランスを崩してしまうため、普段なら乗り切れる
のに、数分停車の間に、積み残しが発生するくらいの
乗客数になる
こうなると積み残しの連続になり、遅れはどんどん拡大する
だから、ラッシュ時には、障害者に乗ってほしくない
のが鉄道会社の本音である。

147 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:02:26 ID:sGt0rYdu

　権利を主張するくせに、義務を果たさない障害者が一番嫌いだ。

148 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:15:33 ID:Cz99SNMk

＞だから、ラッシュ時には、障害者に乗ってほしくない
＞のが鉄道会社の本音である。

そんなことないよ

149 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:45:37 ID:LKaJkVHT

平日の1608列車って遅れの常習なのか？

150 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 20:21:20 ID:sTVoU9F/

>>146
おまいの本音を全鉄道会社の本音にするなｗｗｗ
ファビョるのもほどほどにしろ

151 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 20:34:47 ID:k0gZGM1E

じゃ、お前は乗っている電車が障害者の乗り降りのため、
５分遅れて出発＆ギュウギュウの混雑でも、
文句言うなよ。
結局、彼らのために、遅れると駅員に文句言う奴が多い。
電車が遅れたおかげで遅刻した
謝れ！！！って。
だから、鉄道会社としては障害者が利用すると
苦情が増えるので、利用してほしくないのが本音。
だから、前に、その時間は利用しないでくれって障害者に言って、
その障害者がマスゴミにチクって、その鉄道会社は
非人道的って非難されたことがあった。
まあ、世の中が150のように障害者に優しい人ばかりになれば、
そんなこともなくなるだろうけど。
そんな時代になれば、きっと、障害者がギュウギュウ詰めの
電車に乗ろうとすれば、たとえ、次の電車が１０分後でも、
その部分にいた乗客はみんな降りて、
次の電車に乗ってくれるのだろう。

152 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 20:40:10 ID:sTVoU9F/

一個人の意見としては十分理解できるんだよ。
それをいきなり鉄道会社の総意にしようとするから詭弁っぽくなる。

153 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 20:45:12 ID:k0gZGM1E

>>152
あなたが鉄道会社の社長なら、うれしいんだな。
朝ラッシュ時の電車を車イスが占拠して、
一般人が乗れなくなり、遅れて、一般人から、
苦情きても。
我々は障害者に優しい鉄道会社ですって、
苦情に対しても突っぱねるんだな。

そういう意見の人が多数なら、
漏れの意見なんぞ一人のヲタの戯言として、
無視してもいいよ。

154 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:07:40 ID:8tuu+rWO

まぁ、鉄道会社としては好ましい客ではないだろうな。

ってかこの話は荒れるからもう辞めようぜ。
京成スレに煽りあいは似合わん。

>>149
16AE02列車が船橋で遅れる→1678Kが船橋手前で信号に引っかかり遅れる→東中山で待避している1608列車も遅れる
多分毎日この流れ。

155 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:09:09 ID:BZHZWxYN

>>139のどこにラッシュ時だと書いてあるのかが分からないんだが。

あとここ数レスを見ると、バリアフリーってなんなのかちっとも
分かってない人が多いんだなって感じる。

156 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:21:02 ID:k0gZGM1E

>>155
139にレスはしていないよ。
昼の１５秒～２０秒くらいなら、漏れも待ったほうが
いいと思っている。
漏れのレスは142・143の
「障害者の乗り降りで数分なら
遅れて常識ある人だったら何も言わないでしょ。」という点
に対して。

157 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:25:33 ID:6tbWijnl

この会社、どんなに非常識で理不尽かつ悪質なクレーマーにも笑顔で、ありもしない事実を認め謝罪し、良い気持ちになっていただくＢＭＫ推進運動というものがあります。
勿論、警察は呼びません。
是非とも一度それを利用されてみては？

158 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:29:03 ID:CXjwpB25

いつの間にか
八幡にPASMO専用改札が

159 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:36:19 ID:O17Tem4Q

>>158
未だに1枚投入多数の京成では画期的な！ｗｗｗ

160 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:37:46 ID:66jbpopY

>>155
139です。降りた駅は志津駅でたしか13時前の快速佐倉行き。ﾌﾞﾙｰｽｶｲﾄﾚｲﾝでした。
なのであの時間は凄くｶﾞﾗｶﾞﾗでしたよ。車掌はもしかして後続の特急の事で頭がい
っぱいだったのかも。

161 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:38:18 ID:8tuu+rWO

まぁ、磁器専用（笑）もあるんだからPASMO専用があるのは当たり前だ罠ｗ

162 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:51:50 ID:Cz99SNMk

>>156
janeとか使ってないのか？

163 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:19:09 ID:Jn+OXjhA

>>139
失礼ながら、これで京成がダメな会社だというのは素人考えですよ。
私は他社で車掌やってましたが、たとえ昼でも15～20秒も待てないです。
出発時刻よりも前に来てホームで待っていた人でしたら
多少遅れても乗り終わるまでお待ちしますが、時刻を過ぎてからホームに来る
人はとても待っていられないです。
これは、障害者でも健常者でも同じです。
私も気持ちとしては待ちたい所ですが、そんなことをしていたらすぐに
何分も遅れてしまいます。

164 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:26:35 ID:o4X4rV3v

きめえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

165 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:29:05 ID:ifg0oluv

その点は、新京成だと一旦ドアが閉まってからも開けてくれる人結構いるよね。

166 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:08:04 ID:3VSo2+yD

東武野田線なんかも結構待ってくれる方かね
まぁ京成なんかは本数多いからﾄﾞｱ閉めを待ってもらって他の客に迷惑かけるよりも
次の電車を待ってもいいだろう。ともかく時間には余裕を持って利用してもらいたい

167 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:11:55 ID:sTVoU9F/

そもそも待ってあげたとして、>>139の婆ちゃんがその電車に乗ろうとしてたかどうか判らないんだけどな。

168 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:51:34 ID:JaXJzeIy

たしかに。次の電車に乗るために早く来ただけかも試練。

169 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 02:33:38 ID:Upc63Akq

パスモ専用改札だが、まず先に駅構内の売店や飲食店、自販機でも対応して、もっと普及させてから導入するべきだったのでは？
こういう無駄なことにはいくらでも投資するんだな。
どうにも見づらい三流デザインの案内サインの改善や、駅と車両のバリアフリー化など、他にやるべきことがたくさんあるはずだ。

170 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 06:50:36 ID:3MZ7uNsj

>>169
っていうか改札機の更新にあたって、ICカード専用機のほうが安いからジャマイカ？

171 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 09:26:34 ID:HuJ1m68e

難しい問題だな。
待ってあげたいのは本音だが遅らせるのも辛い
一番は時分に余裕を持たせたダイヤ作成してくれる事だな。
身障者云々よりこれは利用者全体に言える事だし駅の構造上の問題もある
先日の南海での事故を見ても車掌一人では見れない場合もあるな。
運転手が前２両位見てくれればいいんだが、忙しくて出来ないだろうし
駅も人員不足だな。一番の安全は人員の確保と余裕のある作業だという事が
これらの事故などで証明されているのに何もしない経営陣が悪い。

172 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 10:07:22 ID:89I9zw7r

>>169-170
精密な乗車券送り機構が省略されて機械的な部分が
扉ぐらいになるからメンテナンスコストが大幅に削減される。
JR東が旧型機までIC専用に改修する理由はそこにある。

173 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:14:21 ID:qBifOwix

時間前にホームに現れない奴が悪いに決まってるだろ

174 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 12:11:45 ID:WehdfviY

はい正解

175 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 14:37:05 ID:ciVEqQLi

駅名のデザインなんぞはともかく、京成の停車駅案内は見やすい。

176 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 15:18:10 ID:1iDilY4M

あのさ、上野のさ、ライナー券の有人窓口と自動発券機があんじゃんかさ、
あそこが閉まるとさ、イブニングライナーの発券機の場所を教える日本語と英語の説明があるじゃんかさ
あれはさ、非常に判りやすくて良いんだけどさ、「ここで普通乗車券を買ってプラットホームで特急券を買え」っていうことも書いて貰わないとさ
外国の方や構成体系が判らない日本のお方に話しかけられてさ、俺が乗り遅れてるんだよね、うん。

177 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 15:28:11 ID:SK/F/gzz

日本語でおk

178 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 16:42:09 ID:lYTiU40a

>>176
それは京成に直接言うべきだね。
改善されるかもよ。

まぁ以前は日本語でしか案内がなかったから今のでも随分進歩したんだけどｗ

179 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 17:41:09 ID:NYS1MSiZ

>>176
要するにさ、お前がさ、乗りさ、遅れさ、たさ、んさ、だなさ。

180 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 18:43:11 ID:7Eutl7F6

船橋コンコース供用開始、ついにこの日が…。

181 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 19:01:15 ID:Upc63Akq

確かに、イブニングライナーはわかりにくい。
初めて使う人には特に。

182 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:35:24 ID:2b7xdEDV

今日、下り特急が先行の遅れにより高砂手前で足止めされて3分遅れたんたんだが、運転士一生懸命遅れを取り戻そうとがんばってた。
停間なんてあってないようなもんなのね。

183 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:56:19 ID:yF754InQ

>>182
そうやって停間オーバーが当たり前になってくるとクレーマーから
ありがたいメールを戴く訳だｗ

184 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 01:07:11 ID:2CM/rPoI

つってもプロなんだからホントに危険な速度までは出さないだろ

185 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 02:49:22 ID:P4GlISo1

回復運転時は小岩～国府台で100km/h、鬼越～東中山で95km/hって感じかな？

186 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 03:20:15 ID:qPAJQwPV

>>184
尼崎事故が出してしまった例
これにより、規制が厳しくなり、
スピードが出しにくくなり、
都営線内で遅れが拡大するようになった。
都営浅草線の制限速度はなんと７０ｋｍ／ｈ
昔の回復運転は、ＸＸＸｋｍ／ｈ出すことも
あったそうだ。
それはオーバーだが、８５ｋｍ／ｈくらいは
認めてくれても良さそうなものだと思うが、
あの事故が風化するまでは無理だろうな。

187 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 05:22:07 ID:9mEp3zP3

まったく、創価のバカ大臣は役立たずだな。

188 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 06:23:21 ID:afJxlmoY

いやはやまったくだ。

189 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 07:13:12 ID:eANLeXJx

>>185
特急で高砂～小岩100km/h、江戸川～国府台105km/hなら見たことある。

190 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 07:51:56 ID:upLyJOle

俺なんか西船～海神で９０見たことあるぜ

191 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 08:10:05 ID:w6NuDOuE

>>190
カーブで制限かかってる区間じゃん。
尼崎の二の舞いになるって。

192 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 08:12:03 ID:vWZ9mLzU

直線区間あるから90㌔は普通だろｗ

193 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 08:37:12 ID:X7MluDJe

京成は全線でカントがすくない　きちっと高速用に整備すれば今の曲線ででも
１０～１５ｋｍは上げられるところがわんさかあるぞ

194 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 08:39:45 ID:WgKkKJjD

>>186
こういう根本的におかしいやつはどうしたものか

195 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 09:23:27 ID:cRLX24MV

京成と新京成と石原はカントをつけるべきだよな。
北総は知らんが。

196 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 10:06:53 ID:jd9y3sq1

線路幅が違うのだから、そのへんはどうなのかな？朝の番組で京急運転士が線路幅が新幹線と同じだから、カーブや高速運転でも安定した、運転が出来るんですと言ってた。

197 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 10:18:45 ID:16qBIZ34

>>193
一部カント付けても速度UPできないカーブもあるな

>>195
いや付いてるだろ

198 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 10:26:47 ID:3nBi6uj/

暴走モードで遅延回復

199 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 11:13:37 ID:w8ik3TnM

本郷ない頃の津田沼→幕張で１２０キロ見た

200 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 11:21:53 ID:yWY5W78L

>>195
北総は、まさに高速化工事やるんだから問題ないでしょう。
医大以西の160キロ化まで睨んでるかどうかは知らんけど。

201 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 11:54:24 ID:iOWhZ8Tk

>>186
浅草線はC-ATS導入でG現示MAX70になった。
だから、今はATSの機構を変えない限りスピードアップはできない。
仮にG現示で70超の速度を出そうとすればブレーキが働く。

202 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 13:09:24 ID:GCGLPE4A

>>199 空港線なんか125ｷﾛくらい平気で昔は出していたぞ！京急より速い！

203 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 13:13:20 ID:16qBIZ34

>>202
5327以外の5300形でもメーター一杯出してたのを見たこと有るね
昔(5年以上前)のことだが　エア特だったかな

204 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 14:07:22 ID:hl01b0SL

じゃぁじゃぁじゃぁ俺はあれだ。そんなﾒｰﾀｰが振り切れたっていうような経験がないから逆に
目の前がYG現示なのに減速する素振りもなくわざと信号にぶつけて減速させて場内に入る物臭な（ｒｙ

205 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 17:01:36 ID:X7MluDJe

京成にもう一つ　Ｃ・Ｓ・Ⅴの整備も勿論必要だがポイントでの減速箇所が
大杉
上りの小岩の進入ポイントゃ同じく千住大橋の進出ポイントなどは高番数を
使っているが真間などは減速酷すぎ　尤も小岩・大橋とも機能を生かしてい
ないが・・。

206 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 19:13:46 ID:kwYCnwjS

>>158
町屋でも確認。

207 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:00:52 ID:TvWDzM3n

>>199 どっかで、成田2ビル間で135km/h出してたって聞いたことがある。

208 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:50:42 ID:OzI+9Unh

八幡のPASMO専用改札
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm10628.jpg

209 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 20:59:24 ID:80rZh4P/

>>158
高砂にもあったよ。
>>208と同じやつ。
あの、縦の青い光はなんなんでしょ。

210 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 21:01:01 ID:16qBIZ34

>>209
遠くからでも判別できるようにするためのもの？

211 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 21:02:07 ID:80rZh4P/

>>205
ママは、普通の停車時のことを考慮しているから、あまりきつくできない。
東急江田みたいに、柵作って通過専用にすれば、きつくできる・・・はず。

212 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 21:02:45 ID:vWZ9mLzU

>>208
改札機自体が違うんだね。JRは他の改札機と同じだけど。

213 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 21:06:24 ID:vWZ9mLzU

連投スマソ

♪で見つけた
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&listing_count=100&id=464314

214 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:44:57 ID:vdZRlCsv

優等待避で東中山に7分以上止まるのマジやめてほしい・・・
列車によっては9分止まるのもあるし・・・

215 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 09:13:47 ID:3nMIrrHb

小岩もIC不可で残ってた２台がIC専用機になってた

216 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 09:58:33 ID:6xloEzpU

八千代台のIC不可はまだ無くならないのか

217 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 10:33:47 ID:H/hAjybo

>>207 空港線は今、全く飛ばさなくなったけど規制がうるさいのかな？

218 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:25:59 ID:qkkQ0OfY

>>217
後部乗務員室側で速度計を写メして本社にチクリメールするアホがいるんだよ。
速度超過について5キロオーバーでもメールしてくる時代なんだから…

>>214
佐倉なんか快特2本待避で10分ぐらい停まる各停もあるぞｗ

219 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:51:43 ID:6UtUcdfb

ひどいなあ。後ろの快特を特急にしちゃえばいいのに。

220 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:05:34 ID:nVtMdPzY

なんていうのかなぁ
今のダイヤパターンと待避できる駅が合ってない（というより少ない）んだよね。
だから5分以上の待避がたくさんある。
次の待避可能駅まで先行できる列車もたくさんあるんだけど、そうすると次の列車との間隔が不均等になるからわざわざ長時間とめてるんだろうけど・・・

もうちょっと上手くダイヤが組めない物なのか・・・

221 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:27:21 ID:AZQClS7K

>>214 >>218
佐倉２本待避は快速芝山A15だな。
船橋で頑張って快特乗って佐倉乗換…あれまだ発車しない？
快特もう１本待つのかよ、船橋で頑張った意味は…orz
という経験あり。

222 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 13:00:27 ID:ZsboFP2X

>>221
これこそ昼間みたいに佐倉以東各停にすればいいのにね。

223 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 13:24:26 ID:vcCv/l8d

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/
↑

リバイバル決定

224 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 13:43:40 ID:oF3UK6Dl

>>217 >>218
前後の運転台のブラインド全閉すればいいのに
通報する糞土砂死ね

>>223
宣伝ﾒｶﾞｳｻﾞｽ

225 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 14:09:15 ID:csC9RJ9B

>>224
その前に喪前が見本を見せる為に死ね

226 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 15:33:19 ID:f1ih0G0W

本社に通報しないまでも、2ちゃんに速度超過の詳細がカキコされれば、いろんな形で看過できなくなるけどね。
マスコミ経由で京成や国交省へ事実確認があるだろうし…

227 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 15:39:09 ID:HIL7L1ph

空港線の最高速を１３０にすればいいのに
茅原線は１２０

228 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 16:06:43 ID:9m6R5sq1

>225
>226
お前らに早く彼女ができますように。

229 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:08:14 ID:E1nXkaBV

>>218
チクリメールをする奴らのせいで、遅れたら、回復不可能になっちゃった。
規則は規則だという話であれば、もっと、ゆとりあるダイヤにする手もある。
けど、それだと、遅くなったと苦情がきてしまう。
ただでさえ、遅い京成なのに。
チクリしている奴らだって、面白がって報道しているマスゴミだって、
車運転しているとき、5Km/hくらいオーバーするのはちょっちゅうのはずなのに。

230 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:59:54 ID:7mz0K6VV

ちょっちゅねｗｗｗ

231 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:29:14 ID:El9G7T5t

今度チクリメールしてるやつがいたら晒せ

232 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 00:11:08 ID:xac2+9Eg

最終快速・・・

233 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 01:56:48 ID:1Pni7bwQ

規則はまもれ。あ、馬鹿京成社員にいっても日本語通じないから無理か。小学校にいって勉強してきてね。

234 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 03:26:37 ID:UNE47oYN

規則よりダイヤが大事だろ
京成なら

235 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 04:49:38 ID:Am9JiNtl

>233
無理だとは思うが、早く彼女作れよ。

236 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 17:34:20 ID:bGRhJ97C

停間って自動車の制限速度みたいなもん？

237 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 17:39:43 ID:97b9HqAK

>>236
近いが普通の制限とは違う。
普通の制限が解除されても停間は解除されない。
てかはやく廃止しろ。

238 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 19:50:06 ID:6zB43wLH

おれが気になるのは、８連の特急とか快速で、
制限解除の標識を通過したらすぐに速度を上げて制限を越える運転士。

本来なら、編成全部が標識通過するまで制限越えちゃいけないんじゃないの？

239 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 19:53:55 ID:8POeCMQm

>>238
普段は制限-5Km/hでカーブを通過してるのよく見るけど
それならすぐ加速しても後ろが抜けるまえに制限overってことがない　っていうのが多い

240 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 20:04:01 ID:OGywMu/q

子会社の女車掌を孕ませた奴はお勉強中。立派な運転士になってね

241 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 20:12:04 ID:UNE47oYN

>>240
子会社って新京成？北総？関鉄？小湊？まさか鼠モノレールか？

242 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 20:16:00 ID:WkXHz9df

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

243 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:00:21 ID:BJWKmldp

ま、でも少しくらい制限オーバーしている方が、
毎日の単調な移動時間が幾分スリリングになるのはイイかもなｗｗｗ
(ただでさえアトラクションみたいな線形だし)

244 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:17:11 ID:etGsu+nG

>>241
組ませれば、宿泊室一つで足りるってよw

245 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 21:18:52 ID:JvAAxyez

関係ないけど出銭モノレールの全般検査は、
あの電留線もどきの検修施設でやるのかな？

246 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:11:03 ID:8mf7sfgc

>>245
普通に工場の中でやっているよ。

247 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:45:30 ID:jMq1EZcq

青砥～上野間の普通は平日こそラッシュ時などはゆっくりだけど、
土休日ダイヤの朝方、千住大橋退避無しの時は結構小気味良く走るね。

あれ？こんな速かったっけ？
って感じ。

248 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:13:47 ID:80lSJO0t

辛さはとび辛スパイスを何さじ入れるかで決まります。
1辛→1杯
2辛→2杯
3辛→4杯
4辛→6杯
5辛→12杯
6辛→5辛＋1辛→13杯
7辛→5辛＋2辛→14杯
8辛→5辛＋3辛→16杯
9辛→5辛＋4辛→18杯
10辛→5辛＋5辛→24杯

実際は1～5辛までの専用の計量スプーンがあってそれで測って入れます。
でもスパイスの容器に5本もスプーンがささってると邪魔なので、1、2、3辛だけ使い、4辛なら2辛＋3辛、5辛なら3辛×3回で作ります。4辛以上を頼む人はそれだけ少数派なのです。
でも毎日10辛を食べる強者もいて、根強いファンがいることも事実です。
どうですか？4辛は大丈夫だった人が5辛はダメってなる理由がわかりますね。逆に5辛と6辛の違いはほとんど無いに等しいです。
今度挑戦するときの参考にして下さい。

249 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:21:18 ID:dgVIH1hJ

早朝深夜の成田→上野待避なしの普通もかなり速い気がする
京成の普通は追い越しが多くって遅いって変な先入観があるせいもあるけど

250 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:37:57 ID:SZDASGBb

235 てめーひとりでおなってろ。京成馬鹿社員

251 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 00:13:27 ID:wT8JOI90

しばらくこないでいたら
品のない書き込みが増えて
荒れているorz

252 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 00:23:12 ID:mD6QAtf5

元々品が無いと思うけどな
このｽﾚ

253 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 09:31:45 ID:+If8eTWR

最近、改革とか無駄を削れとか言ってる奴って、京成の採用試験落ちた奴じゃね？
てめえでは優秀だと思っているのに、適性がないとかで落とされた奴の逆恨みみたいなw

254 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 10:52:57 ID:BvH+Tj8W

きめえ

255 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 13:09:58 ID:VJcLuMRp

京成スレが大平・えみを以外で荒れるとは珍しい

256 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 13:43:52 ID:t+WozqMv

>>233
>>250
まずは、漢字と平仮名、片仮名の学習と使い分けを勉強したら？
それから他人様に発言しろよ童貞君。

257 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 16:48:06 ID:SJGJEnPQ

祭りと聞いて飛んできたのに…

258 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:21:36 ID:rYGB1JYw

今日も遅延か

259 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:23:14 ID:hxT/hXB0

>>258
トンネルの向こうがグモで乱れてる。

260 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:32:11 ID:xekDzbOO

アレだけ混んでも自然と嬉しくなるのはヲタの末期症状だと今日悟った。

261 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:43:23 ID:VJcLuMRp

1887K 9分延
1919 1分延
1823T 8分延
18AE00 3分延
18A24 3分延
1838 3分延
1853K 5分延

上りも下りも遅れてます。

262 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 20:17:49 ID:SJGJEnPQ

>>261
普段とそんなに変わりませんねw

263 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 20:37:02 ID:y4FV1EOr

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/

264 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 20:49:42 ID:MFtoEAs9

>>262
いやさすがに普段はここまで遅れてないよｗ

265 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 00:16:28 ID:wj8R43Hg

266 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 13:32:37 ID:m7SMqOjS

今、空港へ行くのでﾗｲﾅｰに乗っているがやっぱり920円払う価値はあるな！快適だ！

267 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 17:44:00 ID:ACBms2wU

ＢＭＫ推進運動秋の強調月間がまもなくスタートします。
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/326/326150.html

268 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:36:36 ID:eTsB3Vs6

京成がＢＭＫを始めてから年数が経っているよね。
そろそろホームページなどで、どのような効果が得られたか公表するべきでは？
トラブルや苦情がどれぐらい減ったか、ハード面ではどれだけ利便性が向上したのか。
外部に大きくアピールしている以上は経営者にもそれなりの責任があると思う。
現状では、『ただやってます』としか受け取れない。

269 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:38:53 ID:437wl9x1

ところで今年度はダイヤ改正ないの？

270 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:00:14 ID:BPezQCKF

３月
快速が新たに「国府台」に停車します！

だといいなぁ

271 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:22:17 ID:YHSF7bzk

国府台と真間は朝夕だけでも快速止めて欲しいな。

272 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:36:43 ID:hj7glcF/

臼井住民、国府台学生だけど、そうだと嬉しい。

ありえないだろうけど。

273 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 01:05:22 ID:FQoyamuF

快速(てか急行に戻せ)は津田沼以東一部の駅通過すべき
その分普通を増発すればよし

大久保・大和田・大佐倉は停車する意味が無いんじゃないかな
邪魔な客まみれな駅もあるし、折返し運転を有効利用できてない駅もあるし、無人化したほうがいい駅もあるし

274 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 01:19:44 ID:4IatOP+N

またまたバカの1つ覚えみたいに無人化とか言ってるバカ1匹ｗ

そんなに不正乗車したいか？？

あと、大久保は佐倉やうすいより乗降多いのだけど…

275 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 02:21:14 ID:zvpSJqjB

大久保を通過するくらいだったら日中の実籾、志津、ユーカリを通過させた方が…

276 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 05:30:12 ID:VcJf1Qwd

夕方以降の下り快速は船橋競馬場通過。これで後続の快特の徐行が少しは
マシになる。

277 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 06:18:41 ID:k/kCQHCm

それか小岩に通勤特急を停めるとか・・・
朝の普通、真間と小岩で優等退避されると列車間隔が空いてたまらんのよ
せめて小岩じゃなくて高砂まで逃げ切ってくれ

278 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 07:20:24 ID:JXf/gSU6

朝ラッシュの普通の間隔が開いちゃうのはもう仕方が無いと思うよ。
まぁ八幡～高砂間で7分8分かかってる通特・快特は止めてもいいような気はするけど、そんなことしたらまた複雑になる。

279 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 07:26:17 ID:D8SwUN0Q

停車駅で悩む必要なし。
旧急行停車駅の利用者減いがいほとんど効果のない
快速を廃止して、急行に戻せばよい。

朝ラッシュ時だって、
現在の優等と普通の比率１：１より、
昔の優等（急行含む）と普通の比率２：１の
ほうが使い勝手がよかったわけだし。

280 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:27:22 ID:VcJf1Qwd

よくない。優等が優等を抜くよりはいまの方がいい。

281 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:41:59 ID:NEsr2d+H

母
線
引
通
し

282 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 14:07:15 ID:iqTNbxGQ

　　　　　　　　　　戸

　　　　　　　　　　ジ

　　　　　　　　　　メ

283 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 18:07:45 ID:pQzQvkKh

船橋下りヒロセﾀｿ勤務中

284 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 18:31:45 ID:r+FujqAF

3700（確か3718）の設定器が漢字仕様に更新されてた！

285 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 20:48:28 ID:GVoNxq+4

>>384
LED改造車は全部コレじゃね？

種別も番号で設定する方式なら、行き先同じで途中から種別が変わる場合(押上や品川で普通が急行になるとか)も一括設定できるようにすればいいのに…

286 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 20:56:14 ID:VgyOWFCa

普通はＩＣカードで自動放送と共に一括じゃないのか？

287 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:54:58 ID:JXf/gSU6

>>285
それより列番を入力するだけで勝手に設定される方がいい。
データの量が膨大になりそうだがなｗ

288 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 03:55:07 ID:Rw7+jWFl

>>286
京成に限らず、1号線関係の車内表示器付きの車両は、始発駅あるいは種別が変わる駅で設定器(5300形はモニタ画面、京急はタッチパネル)で種別･始発駅･終着駅を設定する方式。

289 ：名無し募集中。。。：2007/09/28(金) 08:17:53 ID:FfIS7EM0

Windowsの時代にDOSの並のコンピュータでしね

290 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 10:13:00 ID:Rw7+jWFl

>>289
ある意味、出庫時列番設定器に、初列車列番を設定するだけで入庫列車まで行先表示が自動設定される新京成ボロ8のが上かもw
ただ、新京成のシステムは正常運行時にはいいのだけど、ダイヤ乱れなどで臨時の停車駅変更や運用変更、着線変更があった時に設定変更や手動設定が必要になる。

291 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 12:53:27 ID:mcz+vDLJ

>>283
彼は船橋下り高架ホームができてから、西船から船橋に転勤になったのかな？

292 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 17:40:20 ID:+qshrvt+

そういや八幡再開発の関係で、京成八幡の南口?から
改札に上がる階段の踊り場にあるクレープ屋が9月30日で閉店だってさ。

293 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 19:12:24 ID:bT3Tmjuo

京成上野の改札が１組、パスモ・スイカ専用に。

294 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:04:40 ID:NP5jrvIz

>>205
大変遅レスで、申し訳ないんだが。
「Ｃ(カント)，Ｓ(スラック)，Ｖ」の「Ｖ」って何？

295 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:30:25 ID:CdP9mQbT

バーチカル？

296 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 20:51:51 ID:cSJKTy5G

>>294
V（セーヤ）でよかったはず

297 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:17:07 ID:sKP319ws

おまいら京成パンダストラップには興味がないのか？

298 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:35:29 ID:J5Le/4p1

京成津田沼駅前の松屋があぼーんしちまったい。

299 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:37:17 ID:McB9wbJX

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/19-037.pdf
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

あとついでにこんなのも。
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/19-036.pdf

300 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:42:23 ID:oz+dqcPU

>>299
明日船橋行くから買ってくるか

301 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:56:08 ID:McB9wbJX

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/19-033.pdf
ってかこれそのままリンクさせればいいのに、わざわざ「ホームページに掲載します」とかアホっぽいんだけどｗｗ

302 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 22:22:30 ID:rIbeQge7

リンクが存続する保証はないもの。
以前IR関係はディレクトリ構造が変わったことがあるし。

303 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 22:23:21 ID:N6x+OxVc

次こそはパンダ柄京成カードだな。

304 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 22:34:50 ID:dMlKY6cc

ほんものの３０００より、このデザインの方がカコイイ

305 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 22:48:41 ID:+qshrvt+

>>302
でもPDF内にリンク貼ってあるからあんまりかわらないような・・・

306 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 00:13:48 ID:wvrNOy62

なんだこの怒涛のリリースラッシュは

307 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 00:59:36 ID:a8+uypYX

既出だったらすまん。
真間もICカード専用改札出来てたよ。

308 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 07:56:24 ID:RH6sDPp1

>>306
「リリース・ラッシュ」が「リリー・スラッシュ」に見えた

309 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:03:18 ID:gXusEtjQ

さっき車内で死んでるかもしれない女がいた。単に気絶してるだけだったならいいんだけど・・・

310 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:23:49 ID:FUx+IZ5L

いや気絶でもよくは無いだろｗ
車掌に言っとけばよかったのに。
(でもそれで寝てるだけだったら赤っ恥だが。)

311 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:31:43 ID:Xv+R5TJK

>>303
京急が新鮮のカード出してるんだから、京成も対抗してパンダのを
出せばいいのにね。

312 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:34:38 ID:gXusEtjQ

隣に座ってる人に完全に膝枕状態になって、周りの人がかなり揺さぶったりしたのに全く起きる気配なく、ぐったりしてた。
俺はすぐ降りたからどうなったか気になる。
きっと相当疲れてたんだろう

313 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 08:47:18 ID:FVJfh/D2

誰も脈を診ようとしたりしないのか・・・

314 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 09:18:41 ID:bAUQtWxS

誰も胸を触ろうとしたりしないのか・・・

315 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 09:26:12 ID:EIMa/R08

ストラップゲットォォォォ！！

>>303
>>311
ソフトバンクのfanfun815Tに京成パンダの着せ替えパネルがあれば即機種変ｗ

316 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 10:58:00 ID:lCAAy4bG

目覚まし時計のメロディは「ぐんぐん京成」なのかな？

317 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 12:03:58 ID:YInao+DF

ストラップ買ったぞ

318 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 12:43:20 ID:l9zjMEnO

みんな結構京成パンダ好き？

319 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 14:22:14 ID:ALo2D8Pd

立体なｽﾄﾗｯﾌﾟ・パソダは、何故？だかｶﾜﾕす。
合格。

320 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 15:15:36 ID:mww9J63o



321 ：こあら：2007/09/29(土) 16:14:20 ID:Hy+qOxGd

ｽﾄﾗｯﾌﾟげと。
まだまだ大量にあったお＠船橋･臼井･佐倉

322 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 16:39:15 ID:xI6uIzzl

>>318
岸部シロー似だから、ちょっと・・・

323 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 16:50:34 ID:NKi3/1Iq

何気に良いなw
ストラップ購入

324 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 16:52:52 ID:p1I6UWn/

ストラップget。
結構パンダがでかいね。

325 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 19:21:59 ID:ALo2D8Pd

>>322
　岸部一徳に失礼。

326 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 19:30:17 ID:2nRDFubR

あれはカッパだしょ

327 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:06:06 ID:t3idWy5r

壁紙げっとーｗｗｗ

328 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:41:53 ID:a8+uypYX

ストラップ買った！
堂々とケータイにつけたぜ。

ぶっちゃけこのスレ住民以外に買う人なんているのか

329 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:45:08 ID:vjTESntw

クレカ板パンダフルライフスレの住民とか。

330 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:25:40 ID:D0Akkzor

>>309
そういや昔、総武中央緩行で座ったまま死んでる人が他の乗客に気付かれずに、
三鷹(中野？)⇔千葉(津田沼？)を往復してたって事件があったな。

331 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 06:47:22 ID:CJCGsVug

3831に乗ってるんだが、激しく空転してるな。
この車両って、いつもこんな状態なの？

332 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 07:07:55 ID:kq78ZI9M

３３３なら町屋と千住大橋に急行停車

333 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 07:11:33 ID:AHFwXW1v

>>331
普通は6M2Tで走ってる3700形もそいつらだけは4M2Tで走ってるタイプだからなぁ
M車の負荷が8連と比べて約1.12倍ぐらいだろうから

334 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 10:51:53 ID:j2DuOiNU

パンダストラップ買ったが、いきなり頭の金具が取れた

335 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 11:25:10 ID:9ugZSi0y

交換してもらえ。

336 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 11:54:42 ID:OPrw41aV

ＢＳジャパン
宗吾３４００キター

337 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 12:44:30 ID:d7rUiq0c

http://www.keisei.co.jp/keisei/keiseicard/wallpaper.html
下の壁紙恐すぎｗｗｗ

338 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 18:55:43 ID:HdvQbUWA

ttp://imepita.jp/20070930/680040
一見ただのユーカリが丘のコミュニティチラシなんだが
右下のほうをよく見てみると・・・

ttp://imepita.jp/20070930/680210
('A`)

339 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:10:43 ID:2vaGfoQc

　　　　　　　　　　　　　ユーカリ厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
　

340 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:40:04 ID:9ugZSi0y

>>338
えらくしぶといな。

341 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:40:47 ID:AHFwXW1v

快特はいまより停車駅を削減すべき
削減できたら特急を止めてもいいんじゃね？　そのまえに大佐倉特急通過が先だなｗ

342 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 20:32:38 ID:rs45M0+Y

通勤特急止まるんだから我慢しろよな。
オレの最寄り駅なんか普通しか来ないぜ。

343 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 20:44:25 ID:AHFwXW1v

こっちの最寄り駅は勝田台だけど快特が止まるのは変だと思う

344 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 20:58:53 ID:oi14fV8F

ユーカリ、快特停めることになったら次はライナーかね。
あ、ライナーは本線から無くなるか・・・

ところで、急行の縛りって立石と新柴又だけ？
これって「急行」じゃなきゃダメなの？
「急行」っていう種別って貴重だと思うから、
今の急行を準急とかにして今より本数減らして虫の息程度に残しといて、
「急行」は全線にわたって使われる別の種別に振り分けられないのかな～と。
快速をそのまま急行にしてもいいかもしれんが。

345 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 21:47:27 ID:FgkVLEQi

>>343
こっちの最寄り駅は勝田台だけど快特が止まるのは当たり前だと思う。

>344
準急厨乙。快速に轢かれてこい。

346 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 22:17:07 ID:SuU+zQQQ

縛りなんで無視して削減すればよし

347 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 22:29:12 ID:AHFwXW1v

>>345
朝の勝田台は死ぬほど混んでるけどさ
朝は快特でなく特急にすればいい　痛勤特急はポイ

日中であっても快速(急行に戻せ)を先にいかせて八千代台で快特に乗れるようにすれば事実上同じ

夕方はどうだろうな　そこらへんはおまかせ

>>346
立石駅のある押上線から急行(快速も急行のうち)を除去
普通・特急・快特・エア快だけにすればいいんじゃないかなぁ

348 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 22:40:34 ID:rs45M0+Y

>>347
つまり日中は勝田台から都心方面への有効本数を20分に一本にして、しかも途中で乗り換えだと？

ますます東葉に客を取られるわけだが。

釣られた？

349 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:16:28 ID:mQuvoDer

>>341
快特の停車駅はこれ以上減らせないし増やせないと思う。
逆に特急は大佐倉・宗吾参道は停車しない代わりにユーカリか臼井のどちらかに停めても良いような気がする｡
まぁ停車時間の問題があるけど｡
あと通勤特急は無くて良いよ｡
快速は大和田と志津に停める必要無し｡
(乗降人数が比較的少ない)
まぁ種別は多くて快特・特急・急行(今の快速)・普通で十分｡
あとNKTHで種別統一も必要｡

350 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 23:40:35 ID:6826joqE

>>349
快速を八千代台まで特急と同じ停車駅
以降各駅停車とするなら通勤特急はいらないな

というかそうした方がｽｯｷﾘするし、そーして欲しい

351 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:02:56 ID:jYhyw+nG

>>350
すまんかった｡
>>349のようにやると八千代台以遠は特急と快速停車駅同一で良いことになるな｡

それにしてもこのスレを見てると2002年以降の種別設定に不満なのが分かるな｡
・急行停車駅見直し
・特急停車駅見直し
・快特設定
にとどめるべきだったような希ガス｡

352 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:20:53 ID:nNtD4MK9

いやいや、ダイヤは別として、今の種別構成もなかなか上手くできてると思うぞ。
わかりにくくもないし。
まぁ上野線にあと2駅ぐらい快速停車駅を作るべきだとは思うがな。

353 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:23:42 ID:9XsMR1YX

本当に江原台駅って出来るの？
大騒ぎしている人が若干１人いるみたいだけど

354 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:25:59 ID:vs7Wep1v

江原台のところは何にも無いからできないだろ

355 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 01:01:36 ID:f+h5N9cw

>>349
酒々井の方が御殿のある宗吾参道よりいらない希ガス

356 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 01:13:38 ID:rlWwwjGz

別に大佐倉や宗吾は乗客が多いから特急が止まっているんじゃなくて特急
止めないと電車が来なくなるから止まっているだけだと思う。だからうすい、
ユーカリは普通か快速が削減されるようなことがあれば停車するけどそうじゃない
限り、ないだろう。ユーカリ在住としては悲しいが。

勝田台の快特停車は微妙。客は多いけど実は佐倉市民の乗り換えとユーカリ、
志津に快特が止まらないから車やバスで勝田台まで来ている人も多数いる。
何気に全列車を通勤特急化すると混雑が均一になるかも。

357 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 01:43:51 ID:Oca9rehM

今日は雨のせいか乗った下り5300が回生切りらしきことを何回かやってた。
ウテシ氏がスイッチを操作するとマスコン段数表示が消えて空制だけで減速するからそうかな？

358 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 02:16:15 ID:eJU6XKoB

高砂－小岩間に「京成鎌倉」駅ｷﾎﾞﾝ

359 ：ニートじゃないよ非番だよ：2007/10/01(月) 08:17:43 ID:xtrb7vF/

>>352
同感。

360 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 12:12:05 ID:+QQ1NdKl

ユーカリは、乗降客が3万超えれば特急とめるらしいよ。
ユーカリ駅を利用しましょうっていうのはそのため。

尤も、建設中の道路が出来ると村上までいけるから
最早勝田台で乗り換えとかそんなんじゃなくなるけど･･･。

361 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 12:31:09 ID:OqXBfYyX

>>352
町屋はマジで止めるべき

空いてるようで以外と利用者多い江戸川とかも

362 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 12:48:07 ID:Ox8S9ktD

江戸川って乗降数4000台だろ。
だったら海神とか中山にもｗ

隔駅停車はいりません。

363 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 13:16:18 ID:iZruRTli

なら快速は博物館動物園以外全て停車にすりゃいいじゃん。

364 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 13:26:22 ID:OqXBfYyX

>>363
寛永寺も忘れないで

365 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 15:23:38 ID:lg9qclSV

ってか、乗降3･4ケタの駅なんかイラネw

そんな事言ったら、新三河島、千住大橋、八広、四ツ木、江戸川～菅野、鬼越～海神、大神宮下、幕張～新千葉、千葉寺～ちはら台、大佐倉～公津の杜、東成田はイラネって話になるけど…

366 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 18:36:50 ID:FURspZuS

http://www.kishitakohshi.com/
「MAIN MENU」→「VIDEO」　でスカイライナーのCMが見れるよ。
なかなかいいね。

367 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 20:50:54 ID:Uzx5sndH

>>366
しつこくなく、押し付けるでもなく、非常に良くできてますな
とりあえず保存しました

368 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 21:09:34 ID:5Tz2mTnw

スカイライナーのCMって言うと、

父「ラッパで飯が食えるか！」
息子「ラッパじゃねぇよ！」

がとっても観たい。。。

369 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 22:44:00 ID:6x6Rjt2U

インド人「アギャ～」のCMもカッコよかったなぁ（この字面だとカッコよく感じないけどw）。

スカイライナーのCMは本当に良品が多いわ。

370 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:07:10 ID:u/OeZarI

ＣＭだけ良くてもねー…

371 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:12:45 ID:nNtD4MK9

でも確かにCMはセンスいいんだが、いまいちインパクトに欠けるよね。

372 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:16:04 ID:vrQtP+55

ミラマーレで映画見たら、一番はじめに京成パンダが出てきて驚いた。

373 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:19:51 ID:Iv6ZpUag

>>349
日中は全て停まらなくなっちゃうよ
普通はうすい、快速は佐倉止まりだから
快速が成田止まりに戻るなら通過しても良いけど

374 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:20:02 ID:tOdQ9uVK

>>369
インド人アギャーはコレですな↓カッコいい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=6y9_Z5Uz0qA
俺はDEENの曲が流れるCMが一番良かったと思うけど。
都はるみの歌のCMも良かったな。

375 ：373：2007/10/01(月) 23:21:25 ID:Iv6ZpUag

大佐倉と宗吾参道ね

376 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 10:39:29 ID:llA3+tXL

勝田台10:34発（2分延）の特急上野行きの先頭車に
警官2人乗ってた！
何かあったの？

377 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 11:29:40 ID:bMgbPbQM

↑空港反対の集会でもあるのでは？

378 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 15:32:14 ID:obFZywtO

知ってる人いるかどうかわからないけど、今近くにロビンちゃんがいる。ちなみに勝田台ね

379 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 15:45:50 ID:wM6LvdJA

島田歌穂？

380 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:27:17 ID:nFOsWtkA

パンダストラップ、パンダの塗料が落ち易いね。
既に片目になってる…orz

381 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:42:38 ID:dASCZIkH

関連スレ　俺の大佐倉http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191123555/l50

みんなきてね（＾＾）ｖ

382 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 16:52:44 ID:nSZZBUOw

ストゥーカスロビン？

383 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 17:32:52 ID:dASCZIkH

関連スレ　俺の大佐倉http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191123555/l50

みんなきてね（＾＾）ｖ

384 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 17:37:00 ID:7MTxabrQ

>>379
いや、もう10年くらい前だけど笑っていいともにたまに出てたすげぇ服装してる女。
全身ピンクだったなぁ

385 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 18:28:19 ID:jpN2mp/5

パー子師匠？

386 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:10:22 ID:RCG53XAt

千葉急行1032
普通　ちはら台　

これが来た日はラッキーだった。　

京成2101
普通　大森台　
しかも行き先が種別にあり、墓に見え怖かった。

387 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:40:23 ID:vYxkbi+I

釣れますか？

388 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 01:29:15 ID:s03FLRC8

>>386は記憶がおかしい知恵遅れ童貞便所虫大平だなw

389 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 15:34:57 ID:1PZcmd//

>>349 >>350
普通・大和田行き・大和田始発の復活が必要！

390 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 15:53:18 ID:G5GqJvyy

大平のガセを信じてしまう人もたまにいるからな。
2100,210形の廃車が1988年
千葉急行電鉄の開業が1992年
1000形の廃車が1994年
ちはら台開業1995年
つまり>>386は全部出鱈目。

391 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 16:23:23 ID:e15OXcq/

今の津田沼止まりの普通を大和田まで延長して、快速は大久保、実籾、大和田を通過する、とか？

392 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 16:28:04 ID:AHHcGddd

最近は太平本人より、それにツッコむやつのほうが痛々しいわw

393 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 16:30:49 ID:/FWF2nYa

>大平のガセを信じてしまう人もたまにいるからな。

394 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 16:49:20 ID:AKKcp5bM

>>380
爪で簡単に落ちるねw
最終的にひどい顔になりそう。

395 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 18:37:56 ID:/ayzFTcY

年寄りが立ってるのに見て見ぬ振りをして優先席に座ってる同い年くらいの奴見てるとなんだかなぁって思っちまう

396 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 19:48:25 ID:Pxq4kmOb

今日も京急のせいで下り5分遅れ

397 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:25:33 ID:ccYcU0QG

ttp://1st-train.net/topic/200710/keisei3312.html
動揺測定の記事だけど、別に3500限定じゃないんだけどなぁ～・・・
それに基本的には偶数月だし。

398 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:41:30 ID:PLxBn6tm

>>397
そんなこと書いてないぞ

399 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:48:46 ID:CcKgChCY

４００なら山万を軌道化してうすい行きをユーカリ循環にする

400 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:15:35 ID:IPFDIgm8

>>398
＞毎月第一水曜日に行われる動揺測定列車が運転されました。
＞なお、この列車は通常3500形が充当されますが、今月は3300形での運転でした。

これだからネタ厨は困る。知ったかもいいとこ。

401 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:16:18 ID:FVWDyB/W

>>394
邪悪な顔がさらに怖くなるｗ

402 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:50:24 ID:44kJHD2F

動揺測定は3312が基本。
ただし、前回？は3500形だったけど。

403 ：397：2007/10/03(水) 23:32:55 ID:ccYcU0QG

>>402
予定では今回3500形だったんだけど、変更されたみたいね。

404 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 23:39:17 ID:f5k0cwL2

今日高砂でみた3312の試運転はこれだったのか

405 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 07:40:10 ID:S/3He98f

むしろ、
かつての東中山行きの存在について

406 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 09:10:11 ID:/ZUtJar2

あれは東中山の看板を掲げた船橋行き

407 ：380：2007/10/04(木) 10:14:42 ID:TPd378rf

揚げ句の果てに、金具を残して脱走しやがった…orz

>>334と同じやね。

408 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 10:55:09 ID:BIBofoRL

>>405-406

都内ユーザの俺は
都線からの東中山行きが懐かしい。

あの頃は都５０００の急行成田とかもあった。

409 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 14:01:12 ID:p+zgUlOa

東日本橋駅の乗り場案内でもこんなふうになってましたね。

　　のりば→
　　都営浅草線

　　東中山　青砥
　　押上　浅草橋
　　泉岳寺　西馬込
　　品川　京浜川崎　方面

日本初の地下鉄乗り入れの記念碑でも建てたらどうだろう＞東中山

410 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 15:33:36 ID:bQqd17C+

ターボの運転士背面窓がスモークっぽくなってる…

411 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:43:35 ID:dndRc5N9

ヒロセが船橋駅北口BTに乱入、ゴミ箱を漁ってた。

412 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:19:20 ID:5zmGoC25

なんで東中山なんてﾏｲﾅｰな駅が優遇されてたんだろう。
退避or折り返し設備があるから？
その割に乗降客少ないよなあ

413 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:24:04 ID:QlXfIs+4

５２００が後年出てたが成田で冷房車と間違え窓を開けない様にと怒鳴って
いた婆さんが今懐かしい

414 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 21:31:13 ID:8tab1THr

京成が待避線をはじめて作ったのが東中山だっけ？
八幡と船橋の中間だからっていうのが理由らしいけど、
なら、最初から八幡と船橋に作っておけばどんなに良かったことか・・・
あ、八幡はその頃は別の場所だったんだっけ？

415 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:03:35 ID:DWCsK161

>>414
船橋と八幡などといっている時点で素人。
ここが退避じゃ今よりダイヤは不便になるよ。

416 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:28:39 ID:8CnlLBPS

都営車の東中山止まりについては、ピクトリアル京成本のスジ屋の回顧録に答えがあったはず。
確か、境界駅から15kmくらいの駅までしか乗入れないとかいう方針があったんじゃなかった？

417 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:29:32 ID:QlXfIs+4

そうは思わないけど。
そんなのヤリ方次第じゃんか。

418 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:44:49 ID:WxVfeWn4

>>349
確かに各社でコロコロ変わる列車種別はややこしいよな。
夜間下りだと、京急｢急行｣→都線｢(飛)快特｣→京成｢通特｣なんてのがある。
定期ユーザーならいいが、初めて使う人にはわかんないよな。

京成の種別とダイヤはややこしい。
｢快速高砂行き｣が高砂から｢各駅停車芝山千代田行き｣になったり、
｢各駅停車高砂行き｣が高砂から｢快速成田行き｣になったり…
列車種別が多い割りに、こういう列車が多いのもどうかと思う。
昔の本線急行時代が一番わかりやすかった。

419 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:50:36 ID:7+pMFqyx

そんなの本線急行が存在していた時代もあったが・・・

420 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 23:02:09 ID:QpRmo8eu

成田発の急行高砂行が高砂から三崎口行ってのもあったね。

421 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 23:31:46 ID:5Xsc7ONZ

>>415
大手私鉄で市役所最寄り駅、しかも県内で5本の指に入る規模の市が
2線という路線もあまりないのではなかろうか・・・

422 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 23:34:46 ID:s9i1zZYt

種別、行き先がコロコロ変わる、KO、オバＱでは極当たり前に行われておりますがなにか

423 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 23:41:09 ID:ujklmORi

>>421
京急の横浜や京成の千葉は、政令指定都市の中心なのに、２線しかないぞ。ｗ

424 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 01:24:23 ID:I/DhwoPY

>>419
本線急行時代は種別が単純だったからまだしも、今は種別が多様化してるのにってコト。

そのうち関屋で交差する会社みたく｢区間○○｣なんて種別ができるんじゃないのか？

425 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 05:54:17 ID:IDXIUVa7

やり方ってきちんと書けよ、ド素人。

426 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 08:33:10 ID:A9rJeK02

今はもう特急・急行・普通の3パターンじゃ多方面の需要に対応できないんでしょ。
仕方ないよ。時代が変わったんだよ。

427 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 09:59:16 ID:zv4I9YFx

>>425
ド素人に間違いありませんが何か。

下らねえヒトコトで
いちいちレスすんなボケ

428 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 11:23:50 ID:D4TRU9iV

なんとなくやってみた。

[京成パンダ] 攻撃:39 素早さ:98 防御:34 命中:95 運:29 HP:239
[PASMOロボ] 攻撃:16 素早さ:45 防御:30 命中:100 運:77 HP:154

京成パンダ vs PASMOロボ戦闘開始！！
[京成パンダ]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は40のダメージを受けた。
[PASMOロボ]の攻撃 HIT [京成パンダ]は1のダメージを受けた。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は26のダメージを受けた。
[PASMOロボ]の攻撃 HIT [京成パンダ]は2のダメージを受けた。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は72のダメージを受けた。
[PASMOロボ]の攻撃 HIT [京成パンダ]は65のダメージを受けた。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は1のダメージを受けた。
[PASMOロボ]の攻撃 HIT [京成パンダ]は70のダメージを受けた。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は76のダメージを受けた。
[京成パンダ]が[PASMOロボ]を倒しました(ラウンド数：5)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

[京成パンダ] 攻撃:39 素早さ:98 防御:34 命中:95 運:29 HP:239
[SUICAペンギン] 攻撃:82 素早さ:32 防御:17 命中:42 運:78 HP:178

京成パンダ vs SUICAペンギン戦闘開始！！
[京成パンダ]の攻撃 HIT [SUICAペンギン]は17のダメージを受けた。
[SUICAペンギン]の攻撃 HIT [京成パンダ]は137のダメージを受けた。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [SUICAペンギン]は46のダメージを受けた。
[SUICAペンギン]の攻撃 MISS [京成パンダ]は攻撃を回避した。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [SUICAペンギン]は117のダメージを受けた。
[京成パンダ]が[SUICAペンギン]を倒しました(ラウンド数：3)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

京成パンダ最強ｗ

429 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 11:51:36 ID:xM2fOeWv

ところで、船橋の新しい改札ができたらFACEも京成の始発～終電まで通り抜けられるようになるんだろうな？

430 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 16:39:05 ID:WrdtzE2R

>>428
オレがやったら｢京成パンダ」ボロ負けだった・・・。（苦笑）

431 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 17:30:55 ID:aBOd7Oun

[SUICAペンギン] 攻撃:82 素早さ:32 防御:17 命中:42 運:78 HP:178
[PASMOロボ] 攻撃:16 素早さ:45 防御:30 命中:100 運:77 HP:154

SUICAペンギン vs PASMOロボ戦闘開始！！
[PASMOロボ]の攻撃 HIT [SUICAペンギン]は1のダメージを受けた。
[SUICAペンギン]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は148のダメージを受けた。
[PASMOロボ]の攻撃 HIT [SUICAペンギン]は23のダメージを受けた。
[SUICAペンギン]の攻撃 HIT [PASMOロボ]は51のダメージを受けた。
[SUICAペンギン]が[PASMOロボ]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

432 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 19:31:24 ID:OHU/QDwQ

ペンギンとロボ→任意チャージ
パンダ→ほぼ自動チャージ

つまり、ペンギンとロボは回復技を持つがプレイヤーの任意。
しかし、パンダは自動で回復。
とすると、中々強いぞパンダ

433 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:09:32 ID:tHXMPRGn

VIEWSuicaが最強じゃけ

434 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 00:40:52 ID:xiheln2H

3302の椅子に赤いシートがかぶさってたが何かあった？

435 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 02:13:44 ID:cPkQrMcT

船橋が高架になってから京急1500・新1000が成田or佐倉まで来たことはあったっけ？

436 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 02:20:29 ID:t2oPYq0O

>>435
トラブル時にN1000がこっちに来たことがあったような

437 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 05:55:27 ID:hBG16FrO

1500も来てるよ

438 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 12:58:25 ID:af413s5A

ここは急に超初心者のスレになりました

439 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 15:09:01 ID:82XJntSI

今となってはその手の情報を扱うサイト無いも同然だよな

440 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 16:15:42 ID:SbFmeyq2

いま宗吾に3554を含んだ２両が留置されているのはなぜ？

441 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 03:48:15 ID:9WDko9dQ

横浜で2008年のカレンダー（・∀・）ｹﾞｯﾂ!!
なかなかいい出来具合。

442 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 12:26:19 ID:tMuDr++R

>>440 俺も気になる！何かあったのか？

443 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 14:12:18 ID:Ch+bOCRx

http://hinofukin.net/ 面白いサイト発見！

444 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 16:36:04 ID:ziUMt7x9

>>443のサイトは
Wikipediaのパクリか、Wikipediaがパクったかは不明だが
文体同じなんですけど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%902100%E5%BD%A2%E3%83%BB210%E5%BD%A2%E3%83%BB2000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8

445 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 16:36:58 ID:ziUMt7x9

446 ：名無し募集中。。。：2007/10/08(月) 18:45:51 ID:P/AuGoaM

もう今更の話題になっていたらごめん
昨日の14:50頃上野へ向かう都営車のようなものを見た

447 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 19:06:17 ID:oX+kDu0K

逝っとけったか？

448 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 19:36:11 ID:JAxIAfpx

ちょっと前、京成がお客様モニターなるものを募集していたが、
ココに来る様な奴でモニターになった奴はおらんの？

449 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 19:49:21 ID:f4F5mNL4

ぽこぽこぷー

450 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:05:01 ID:f4F5mNL4

（ﾟдﾟlll）

451 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:29:52 ID:XbV5gXGg

>>428
スルットちゃんや近鉄のきっぴぃとかと対戦したら面白いかもな。
その前に新京成のしんちゃんがいるのだがな。

452 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:50:32 ID:G++Lq/Zw

江原台駅ができれば、会場のふるさと広場まで徒歩５分です。
市や電鉄の関係者をはじめ、花火大会に来られた多くの方が、
江原台駅の必要性を実感してくれると期待します。
花火大会当日の駅の乗降客数は、前回の平成16年の夏では、臼井駅で20,000名くらい、佐倉駅では4000名くらい通常より増加していたそうです。

ということは、花火大会当日に会場まで徒歩５分の江原台駅があれば、少なくともこの一日で24,000人の乗降客が見込まれると言うことになります。
実際、往年の佐倉花火大会の見物人は30万人と言われています。

今年の花火大会はそれほどの人出はない気がしますが
会場そばに駅ができ、花火大会が定着すれば、電車で来る人はさらに増えることでしょう。

453 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 01:06:18 ID:ncZtijVV

臨時駅とか簡単に開設できないのかね

454 ：困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM ：2007/10/09(火) 01:11:21 ID:KQkJ5492

>>428
[suica] 攻撃:22 素早さ:95 防御:45 命中:91 運:66 HP:173
[pasmo] 攻撃:29 素早さ:45 防御:46 命中:58 運:65 HP:288

suica vs pasmo 戦闘開始！！
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は1のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は3のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は5のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は14のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は62のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は7のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は24のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は28のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は1のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は84のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は75のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は1のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は61のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は1のダメージを受けた。
[suica]の攻撃 HIT [pasmo]は1のダメージを受けた。
[pasmo]の攻撃 HIT [suica]は77のダメージを受けた。
[pasmo]が[suica]を倒しました(ラウンド数：8)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

455 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 07:35:14 ID:DJjw2BH/

（´_ゝ｀）

456 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 07:42:35 ID:K3W+10Bj



457 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 10:30:35 ID:MHmzzzCM

[京成パンダ] 攻撃:39 素早さ:98 防御:34 命中:95 運:29 HP:239
[VIEWSuica] 攻撃:99 素早さ:20 防御:74 命中:32 運:84 HP:197

京成パンダ vs VIEWSuica 戦闘開始！！
[京成パンダ]の攻撃 HIT [VIEWSuica]は1のダメージを受けた。
[VIEWSuica]の攻撃 HIT [京成パンダ]は179のダメージを受けた。
[京成パンダ]の攻撃 HIT [VIEWSuica]は1のダメージを受けた。
[VIEWSuica]の攻撃 HIT [京成パンダ]は147のダメージを受けた。
[VIEWSuica]が[京成パンダ]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

VIEWSuica最強!

458 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 11:19:32 ID:e6YVCoPC

(´ﾟc_,ﾟ` )

459 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:29:47 ID:J9O6fY7K

( ﾟдﾟ)

460 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:11:57 ID:8cMDAfnl

下り快速が東中山を発車し、加速しながら西船で減速、
カーブ通過後、また加速して行くのに微妙に萌えます。

461 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 09:01:43 ID:wfddos8t

http://hinofukin.net/

462 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 11:53:57 ID:klVCHao+

今年度の廃車車両は何だろう？

463 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 16:43:15 ID:1j4WyME/

京急遅れてる？

464 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 17:17:35 ID:rWNN7jeY

いつもの事。
遅れないほうが奇跡。

465 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 17:25:58 ID:WPNjdIc5

さっき京成車(3700)の青砥行きを見たんだけど、これって定期運用？
京急乱れのせい？

466 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 18:23:47 ID:XTqhMgXJ

順序が乱れてるね

467 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 18:35:31 ID:noeoC8Yo

トンネルの反対側でグモがあった影響じゃないかな。

468 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 18:41:33 ID:IvterNu+

1731Nが10分延だった

469 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 19:24:41 ID:L/KVux2Y

今日も桂宮の原因で石原・形成がおくれている
日本橋で２分押上到着時に３分発車時に４分延　青砥到着時には約５分延
この間石原も形成も桂宮線の遅れで３分遅れての運転です・・と
遅れに対して３分に何か線引きがあるのかなぁー
両線とも４分でも５分でも車内放送は３分と言い張っている

470 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 20:03:05 ID:GEi4RtVh

京急からの遅れの原因は、屏風浦での人身。
八広の放送、かなりテンパってたw

471 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:25:36 ID:L/KVux2Y

( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ

472 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:54:41 ID:vSLfzpcn

豚の鼻みたいなライトだった3000と3050形。発車する時は殆どが低い唸り音だったがたまに高い音のがあった。それが三菱主電動機の3070や3074編成だったのかな。

473 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 01:21:46 ID:7vHrUazT

>>472から大平ウィルスを検出しましたが

474 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 06:37:49 ID:gMF1HStH

>>469
5分はともかく4分が3分になるのは、時刻表や放送などの案内上は分単位での
表現に対して、ダイヤや乗務員行路表では10秒単位になっているという
読み方の違いでしょ？

旅客には35分発と案内されている列車もダイヤ上は35分30秒だったり35分50秒
だったりする。
35分50秒発の列車が39分20秒に発車したとしたら、旅客は4分遅れと解釈するけど、
実際には3分30秒の遅れということになるので、車掌は3分遅れと案内することになる。

あとは泉岳寺や押上での交代時は3分遅れで発車しても、遅れたことにより本来定刻
なら乗れないはずの旅客が乗ってきたリ、乗れないと諦めていた旅客が駈込み乗車
して遅れが増大して4分5分の遅れになってしまうことがある。それをこまめに行路表
で確認していれば4分5分の遅れと案内できるけど、交代時から行路表の確認をしない
で乗務していれば、いくら遅れても3分遅れと認識したまま放送することになる。

その他考えられるのは、青砥・高砂止めの旅客追い出しや上野線との接続などで
後続列車が場内待ちさせられることとか…

475 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 08:00:17 ID:i+1FsH6Z

京成シネマチケットなるなかなか画期的なものを発売するそうで。

476 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 08:18:18 ID:VwIJpMi4

>>474
もう一度>>469を読め

477 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 08:26:36 ID:58OfcJk6

前
灯
上
向

478 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 08:57:15 ID:6EuqmRAI

ま
ぶ
し
い

479 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 10:36:43 ID:58OfcJk6

回
　
　
生

480 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 11:15:49 ID:vV9AlPH8

縦
書
き
が
流
行
っ
て
る
の
？

481 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 12:24:44 ID:VYPWhidt

保
安
ブ
レ
｜
キ

482 ：ここから斜め書きのターン：2007/10/11(木) 16:27:57 ID:Nu/ODrn6

こ
　み
　　な
　　　と

483 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 16:59:14 ID:xFbPp6h/

運転台背後の窓が、ｽﾓｰｸｶﾞﾗｽに取り替えられてるのは何故？

484 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 17:01:24 ID:Nu/ODrn6

>>483
新京成のパクリ

485 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 17:24:54 ID:pLTCrzZS

>>475
なかなかいいよな。
でも船橋～勝田台くらいは利用区間でもよかったと思う。

486 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 17:52:43 ID:RG+Dcwhj

>>485
同意。
千葉千原線だけってのは少なすぎる。

東葉シネマチケットが1800円で全線有効なんだけど、
勝田台も使えるようにして1500円くらいなら、勝田台の客は使ってくれるかも。
緑が丘よりも千葉のほうが、デパートとかもあってついでに買い物できるし。

487 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 17:58:51 ID:4RVCLcZy

デパートってそごうとかの事？

それならちょっと離れてるな。

488 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 19:37:25 ID:wZaXsmR0

45列車(3009)にマリオ乗車。

489 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 20:20:06 ID:3rqqwK2k

( ﾟдﾟ)

490 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 20:36:13 ID:iBvcJpn6

そういえば、青砥下りホームのアナウンスが「快特」から「快速特急」に変わったのは既出？

491 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 21:06:34 ID:AwBiw5Ft

>>490
( ﾟдﾟ) ？

492 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 21:57:53 ID:0ToWUQMz

>>483
金をかけるとこ間違ってる！！

493 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:07:00 ID:HNgWdG+d

>>486
本線の定期もってる人も多いと思うから京津-千葉中央で充分かと
緑ヶ丘もイオンとスーパー銭湯あるから
買い物して映画見てからフロでのんびりとか出来て良いけど

494 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:14:51 ID:kCPxlgJA

たまにはユーカリの映画館も思い出してあげてください・・・

495 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:18:07 ID:LlBl4hgX

おまいら、佐原のおでかけパスは今月いっぱいだぞ

496 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:14:52 ID:NY1pUNpx

　成田から空港への通勤定期より
　東成田から空港への通勤定期のほうが安い。

　東成田←→成田空港の定期で成田で途中下車できるの？
　
　乗車券や回数券では、自動改札ではじかれそうだけど

497 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:30:49 ID:eQL8GRV2

>>496
できないはず。
運賃上は駒井野で折り返していて、京成成田－駒井野は飛び出し複乗になる。

498 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 23:47:14 ID:3DLyQ9nz

>>496
その場合は成田-駒井野分岐点分を別途精算が必要

499 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 01:21:43 ID:eWmCExtP

>>490
種声は相変わらずあのショボくれたおばちゃんですか？

500 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:10:28 ID:QUAoWWSp

京成の自動改札は無事でした

501 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:22:23 ID:ByxbImCJ

JRの新宿と渋谷は、アウト。
フジと日テレが、中継してた。
スレ違いｽﾏｿ

502 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 08:53:01 ID:SDXinMir

総武線がおもいっきりアウト。
やはりニュースになっているんだな。

503 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 09:57:32 ID:JCMu0eYe

京成と都交は無問題みたい

504 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:01:37 ID:JCMu0eYe

京急スレでは
今朝の自動改札の件で20以上の書き込みが…。
相変わらずあそこは
書き込みが多いな。

505 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:04:26 ID:5XIehY8b

>>503
ニフティのニュースサイトでは都営も何駅とか出てたけど。
1号線が無事だっただけか？

506 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:20:11 ID:+ZDAfxlz

テレビで言っていたが特定のメーカーだけの改札がアボーンしたと言っていたけど、
日本信号かオムロンか東芝のいずれかだね。

507 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:48:43 ID:y4/3HFoH

日本信号らしいよ

508 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:48:55 ID:SDXinMir

日　本　信　号　だ　！

509 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:49:31 ID:Pka6SWRv

日本信号の模様

510 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 10:54:45 ID:+ZDAfxlz

故障は日本信号製の自動改札機。
午前３時にその日の更新データを各会社の改札のサーバーに送るんだが、
そのデータにエラーがあったらしく改札が通信異常を起こして通過不能状態になった。

511 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 11:52:16 ID:QtJMxTeT

2007年問題？

512 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:02:19 ID:+ZDAfxlz

日本信号がお昼のニュースで会見していた。
結局は日本信号のサーバーが会社へ当日のデーターを送ろうとしたんだがデーターエラーでサーバーの電源がダウンしたそうです。
そんで始発前に各鉄道会社が電源を入れたら起動しなかったとのことです。

513 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:05:51 ID:yjvDqgJR

日本信号は以前もSuica関連でシステムエラーやったんだよな。

ところで夕方の成田～佐倉の無意味な回送なんとかならないかね？
どうせ佐倉まで回送するなら客扱いして特急の混雑緩和させてくれ…

514 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 12:17:23 ID:mK72NzKI

早くて便利なスカイライナーをご利用ください。

515 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 13:29:50 ID:yjvDqgJR

>>514
船橋競馬場で降りる俺には無縁なわけだが

516 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 14:39:00 ID:ICar1ZI6

実籾　自動車と接触事故

517 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 14:44:11 ID:ed4RPoja

>>515
日暮里～お花茶屋とか成田～成田空港には、スカイライナー利用時に限ってスカイライナー利用区間の乗車券だけで復乗可能な取り扱いがあるんだけど、船橋～津田沼とかにも適用できないものか？

518 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 14:56:17 ID:TSf6eBKN

Ａ
Ｔ
Ｓ
開
放

519 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 16:35:43 ID:Pka6SWRv

またこんな時間から5分も遅延かよ…

520 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 18:19:56 ID:EtQpBIRl

内輪話用：【附則朕】京成ｸﾞﾙｰﾌﾟ関係者専用ｽﾚ【買春男】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192178945/

521 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 19:30:47 ID:Yc3vPS+Y

津田沼で下りのSLが止まってたのは>>516の事故だったのか。
いつの間にか津田沼にも止まるようになったのかとおもっちまったじゃねーか

522 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 23:02:21 ID:nTpmkgpb

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

523 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 02:08:45 ID:hT73yXc6

>>499
遅レスだが、そのとおり。

524 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 11:02:24 ID:vOmq+5ts

( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ

525 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:44:28 ID:8FR0B/Fo

3418がピンク帯になってた

526 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 19:17:06 ID:xbrXGZtZ

またきたのか

527 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 19:30:52 ID:bXqmKuD5

ピンク帯やだ

528 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:54:26 ID:0FRiGusF

>>525
ぜひ画像を

529 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:59:02 ID:jeRqwvcm

実際に自分で見ないと分かりにくいよ。（画像じゃ判別しづらい）
今確認されてる限りでは3418・3428・3448がピンク帯か・・・

530 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 21:28:01 ID:nx2/mAA1

ピンク帯って京王じゃあるまいし...
まさか乗り入れ準b(ry

531 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:28:24 ID:tasThYvd

赤が褪せてピンクになっただけ・・・ってこの流れ何回やったら気がすむんだよ

532 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:41:43 ID:rEucnjVx

ピンク帯は褪せたんじゃなくて入場して再塗装したものだろ

533 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:48:25 ID:O9KV5Yvu

買春しちゃったって奴は、京成の車掌？昔、駅員でもいたような？セーラームーン、のぞき、買春とさすが、ベストマナー会社ですね。

534 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 00:00:27 ID:oC/lZNp9

京急1073Fが79Hで宗吾参道初乗り入れの予感＞京急スレ方面より

535 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 03:37:01 ID:vciFFzMU

>>531
そんな流れ一回も無かったがｗ

536 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 07:09:20 ID:HiuP9XlD

>>534
79Hは6061編成

537 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 07:12:44 ID:XZVc69VS

>>531
何度も既出

新３０００の赤の色味が従来のものと異なり、
その従来の粘着テープの在庫がなくなったらしい。

538 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 09:08:55 ID:N62wlzTD

>>533
最近報道された児童買春は新京成だよ。

もっとも京成でも中学生買って逮捕された駅員とか、出会い系にはまって乗務員室でメールしていて、区長に見つかった運転士とかいるけどねw

ちなみに中学生買って逮捕された駅員は報道されなかったし既に何年も前のことなので、懲戒委員会では厳重注意という処分で今も某駅の駅員、
メールしていて、区長に見つかった運転士は逮捕はされてないに苦情もなかったから懲戒委員会にはかかってないけど、区長にはかなり嫌われていて、助役登用も遅れている。

539 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 13:57:10 ID:AZhlouH5

つまり、売春しても報道されなければ懲戒にはならない。

ということ？

540 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 14:08:53 ID:7+AIpkUU

>>583
>>539売春→買春
今のご時世隠しても隠しきれません。捕まった場合は速やかに報告を。買春は立派な犯罪。刑法や条例違反により厳しく罰せられます。会社名が冠られていれば、良くて諭旨、通常懲戒解雇です。過去ニュースによると、田中巧将容疑者？こうしょう？？京成の駅員は？？？

541 ：その：2007/10/14(日) 14:21:55 ID:S4qGsScb

新京成も馬鹿なら、北総の駅員なんてもっとおばか
キモいの多いし！
朝なんて女子高生とおしゃべりばっかしてるし
暇でお金もらえるんだからサイテーだね

542 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:51:16 ID:XZVc69VS

↑こども

543 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 18:41:42 ID:KOX1PXDW

最近は「複数人の書き込みに見せているが改行していないしＩＤが同じなのでバレバレ」って手法が流行なんですか？

544 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:27:50 ID:ed3PKv69

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710060001023b436.jpg
なんとなくピンク帯って分かるね。

545 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 20:25:00 ID:l9+0hZgL

青の色味も違う

546 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:36:26 ID:1QJKr7ax

>>544
埃被って朱色になってるだけだしｗｗｗｗｗしかも種別が今無い急行になってるぞｗｗｗｗ最低でも5年前の画像かよｗｗｗｗ
昨日の夕方からの大掛かりな釣りだったのに詰めが甘いなｗｗｗ
早く寝ろ小学生ｗ

547 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:45:46 ID:ou8ETfiD

羽田空港駅だから急行は今でもありますな。

548 ：名無し募集中。。。：2007/10/14(日) 22:47:01 ID:2GEv9itR

>>546
しょうもない釣りだな

549 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:50:40 ID:L2QRrlda

>>546
羽田空港じゃないのかな

550 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:05:23 ID:w/MB8eL9

押上線内
急行健在

551 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:41:59 ID:Y6HiB07C

>>549
右端中程の｢2｣を見れば明らかに京急の駅だとわかるし、
しかも地下駅となれば、空港線の駅だとはっきりわかる。
乗務員室にだれもいないから、おそらく羽田空港2番線で折返し待機中だね。

552 ：名無し募集中。。。：2007/10/14(日) 23:44:19 ID:2GEv9itR

>>546
すまん
こんなに釣れるもんだとは思わずに>>548を書いてしまったｗ

553 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:51:58 ID:ygOG4/qk

入れ食いだ

554 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:58:12 ID:V48HvtGl

はいはい自演乙

555 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:58:15 ID:XZVc69VS

>>548はアホ

556 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:58:55 ID:XZVc69VS

じゃなかった
>>546がアホ

557 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 06:42:19 ID:ycd7mXU7

>>538
採用試験の際は性癖検査をし、犯罪しない誓約書を書かせます。ってすれば？

558 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 07:31:45 ID:dugh3MYe

>>546
実は本気でそう思ってるんでしょ？ｗ

559 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 14:27:44 ID:o6I8VvEh

>>546
天才すぎるww

560 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 20:20:23 ID:E3u/L8jm

( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ

561 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 20:56:25 ID:mJyVqwNZ

3574の椅子が3000とかと同じ色に変更？3500未更新では初では？

562 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:26:25 ID:sOQ/PdrF

>>561
ゲロシートじゃね？
3264の次に廃車候補なのに、新柄に張り替えは考えにくい。

563 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 03:47:48 ID:KPy3OPvd

>>492
日中全列車遮光幕全開運転の準備工事でしょ。

564 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 08:01:18 ID:iEBvl3oA

京成小岩の改札の前で、本社のお偉いさんと駅長か助役が
「ぉはようござぁいまぁす」
って低い声で客に叫んでた。
BMKの一貫？

565 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 08:26:14 ID:afO75ebI

>>563 乗り入れ車両は、どうなるんだろう？しばらくは、ｽﾓｰｸを貼ってある自社車両のみ全面開放とか！しかし、すでに開けているｳﾃｼはかなりいるけどね！

566 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 08:52:40 ID:zN1YMOCu

>>564
目付き悪くて南方系の顔つきなら駅長だな。
あそこの駅長は、2言目には「てめぇ！コノヤロゥ！」のクチの悪いので有名な人物だから、さぞかし苦痛だろうなw

よく会社もあんな人物を駅長にしたよな…

567 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 09:24:00 ID:BccP/zF8

高砂から快速佐倉行きになるのなら
先に、そう言うておいてくれ。

568 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 09:27:20 ID:fCWRcohD

史上最高傑作車両 in 1992～1993って童貞便所虫大平が立てたスレで、
以下の連カキしているID:mJyVqwNZと、>>561のID:mJyVqwNZが同じってことで、
>>561のカキコは童貞便所虫大平確定だなｗ

35 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 18:47:56 ID:mJyVqwNZ
【所属】KEIOH
【形式】8000
【コメント】What's a beautful train!
Silver body and pink and blue Iine and soft seat!

36 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 18:56:27 ID:mJyVqwNZ
あと974
2008年12月迄にうまるか？

37 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 00:01:36 ID:mJyVqwNZ
この秋は比較的涼しいね。

38 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 00:03:37 ID:mJyVqwNZ
　ストリートファイター２流行りだしたな。

39 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 00:04:34 ID:mJyVqwNZ
age

40 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 00:07:29 ID:mJyVqwNZ
今年は10月も1983年に似てる。冬は大雪か？

569 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 12:12:41 ID:NILz4qsn

だから、スルーしろっての

570 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 13:20:39 ID:ETExfAAb

毎日電車を利用する側の立場に立って考えて欲しい。
駅員さんが改札で挨拶してくれても何も嬉しくありません。
利用者が望んでいる利便性、速達性、最新情報の提供などをそろそろ本気で考えてください。
駅員さんに聞かなくても解り易いダイヤ、駅員さんに聞かなくても解り易い案内サイン、
誰にでも聞き取りやすい自動放送(駅、車内共に)。
利用者にとって駅員さんなどに質問するのは最終手段だと気付いてください。
ハード面に重点を置いて考えてください。
本社のお偉いさんは自社以外の鉄道を毎日利用して鉄道を勉強してください。
会社も沿線もどれだけ遅れているか、時代に取り残されているか実感できるはずです。

571 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 13:40:25 ID:z41pTc/V

そういやあ、国鉄末期の頃も、やたら「おはようございます」って
構内放送で怒鳴りまくっていたな。

572 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:02:45 ID:SwA6UDBR

>>570
何を言っても無駄
自分の利になる事以外には金をかけない

573 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:08:00 ID:BccP/zF8

高砂から快速佐倉行きになるのなら
先に、そう言っておいてくれ。

574 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:11:21 ID:iEBvl3oA

>>573
少なくともオレが乗ったときは言ってたよ。

関係ないけど1574Kが4分延

575 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:12:27 ID:wYuzZ6Xk

688 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 12:53:17 ID:CPcwzrwD
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3239.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3240.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3241.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3242.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3243.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3244.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3245.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3246.jpg

小田急w

576 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 19:09:02 ID:afO75ebI

夕方、都営の車掌が「この電車は快特成田空港行きです。地下鉄線内は各駅に止まり、種別は快特です。押上から先、京成線内は快速特急に変わります」とおもしろい放送をしていた。

577 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 19:16:58 ID:BccP/zF8

まあ言ってることは、間違いでは無いな…

578 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 19:49:30 ID:dIIXhBQR

>>570
自動放送でふと思ったが、電車接近時に、自動放送のチャイムがなったところで割り込んでくる駅員って、何を考えてるんだろう。
自動放送と同じ情報量しか喋らない上に、大抵の場合は聞き取りにくい。

579 ：570：2007/10/16(火) 20:59:37 ID:ETExfAAb

ＢＭＫというのも、本来の趣旨は会社内部で掲げる目標であって、
営業目標として利用者にアピールするものではないでしょう？
接客業が主な企業でこんなことやってる会社は他にありませんよ。
コンビニやファミレスのアルバイト店員が当たり前にやってることを
グループ企業全体で向上目標として掲げるなんて、利用者をバカにしているとしか思えません。
利用者にとっては、駅員さんや車掌さんに接することよりも、
利便性、速達性、解り易いダイヤ、種別、案内サイン、自動放送と言った
京成以外の鉄道ではごく当たり前になっている事を強く望んでることに気付いて下さい。

ＢＭＫというアピールも経営者の現実逃避にしか受け取れません。
中の人で、私の意見に反論のある方はいらっしゃいますか？

580 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:08:09 ID:hx2IcXgq

>>578
日暮里・青砥・高砂の下りホームのアナウンスが最低

581 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:23:27 ID:iEBvl3oA

>>579
ここで言っても無駄なんだし、京成に直接言いなよ

582 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:43:10 ID:iHS37FBQ

>>579
押上へ苦情入れろ。
現場として改善の意見出した所で、「金が無い」とか「趣旨が違う」とか所属長に潰されて
るのが現実。

子会社のみならず、関係会社の末端まで「目標なんちゃらシート」とかいう念書紛いの紙
を出させて結果を要求する割には、金の掛からない挨拶とか掃除レベルで対応しろって
言われてるんだよ。

583 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:48:47 ID:PgdKL88X

株をたんまり買って株主総会で一席ぶつのがいいかもね。
実際には大株主になった途端、そんなことには興味なくなるだろうけど。

584 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:52:01 ID:2RDGiav1

前に募集してたお客さまモニターって、実は駅員と車掌の態度をチェックするだけのものなんだとか…

585 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:56:00 ID:mVV9F4KJ

>>583
いたよ。BMKって名前ダサいし当然だろっていう質問。
結構、京成はﾏﾀｰﾘしている。

586 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 21:58:50 ID:mVV9F4KJ

>>579
外のヒトですが、特に利益もソコソコ上がっているので
問題ないと思います。
自分の思い通りにならないからってレベルの低い煽れは
辞めてください。

587 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:18:35 ID:RF2vSRUT

http://up.2chan.net/r/src/1192483278353.jpg
やっぱりこれ・・・・。

588 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:20:51 ID:cgHheeWB

>>575
DE10(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

589 ：570：2007/10/16(火) 22:21:12 ID:ETExfAAb

>>586
会社に利益があっても、利用者に還元されなければ意味がないでしょ？
現状、電車や駅のレベルが他社に追いついてない。
あなた本当に外の人？

590 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:44:29 ID:ewfCCmB3

強調月間限定の赤帽による改札での挨拶や、本社のエリートがやっているティッシュ配りは無意味であることは確かだな。
普通に考えて何も嬉しくない。

591 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:58:03 ID:LleUTpF5

>>589
資本主義社会ってのは（民主主義社会という観点でも、だが）
数は力、なんですよ。

他社より利用者が少ない、となれば、他社とまったく同等の
サービス水準を享受できるというのは通常はありえない。

それに京成沿線に住むことは、住居費の点で（例えば）東急沿線に
比べリーズナブルなのに、サービス水準で東急を上回るということが
ありえないことに気付いておかないと。

もし京成のサービスが洗練されちゃうと、住居費（か固定資産税）が
上がってしまうという反作用もあるかもしれない。

592 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:00:46 ID:98vM7q93

日暮里駅が日に日に進化してますね
東口出口のＥＳ完成age

593 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:07:09 ID:RF2vSRUT

>>591
そういう発言をして自分が溜飲を下げて日々のストレスを解消させる効果があるのでしょうかw
それとも2chは運営会社の人が荒らしをしているそうだからそっちの仕事の一環ですかｗ

594 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:08:36 ID:AyiNbgB8

>>579もこんな便所の落書きと指さされる場所でギャースカ喚いているだけでは、
永遠に何も変わらないし、満足のいく答えも出ないものと心得よｗｗｗｗｗ

言ってる内容はわかるから、とっとと行動に移しやがれ、このヘタレ野郎が！

595 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:32:10 ID:ewfCCmB3

結論、現場の人も沿線の旅客もこの会社に期待するだけ無駄だということだね。

596 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:34:10 ID:yrzpzH8Z

>>595
とりあえず、お前には何も期待していない。

597 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:34:38 ID:ewfCCmB3

>593
>594
ムキになりすぎ。

598 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:41:18 ID:tC/hCzfa

６００なら急行復活

599 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:27:38 ID:LZ4/9Dfx

てか、おまいら釣られ過ぎ。

600 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:37:01 ID:MZxNS0uQ

普通うすい

601 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:41:24 ID:bBYrF5N8

別にＢＭＫ活動が気に入らないなら「勝手にやってれば」と
スルーしておけばいいだけの話。
結局、何かにつけケチをつけたいだけの人種だろ。叩いてるのは。

602 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 00:43:22 ID:MZxNS0uQ

それよりも、青砥～高砂の複々線の使い方
もう少し何とかならんものかと。

603 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 01:47:39 ID:LZ4/9Dfx

クレーマーを何とか駆除する方法はないものかね。

604 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 02:25:32 ID:cves7OVq

>>601
京成電鉄という会社がわかっていない連中が多いからね。

>>589
会社にソコソコ利益があって利用者に還元?

やっぱその程度の知識ですな。
地味に変わっていくのが京成クオリティ～

>>590
へぇ～　労組が強いから管理者が率先としてやっているのかなw
ある意味笑う。

>>591
なかなか気付いていますな。

605 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 02:27:08 ID:cves7OVq

そうねぇ～
個人的にはもう少し利便性アピールしろや。

なになにこれ以上アピールすると設備投資が必要で怖いから
やりたくない・・・なるほどwwwww

606 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 06:24:19 ID:C7oNRyrw

改善してほしいっていう所をもっと具体的に言ってくれないと
何が言いたいのかよくわからん。

607 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 09:00:36 ID:htf1db/9

自動放送の横取りなんて、昔からどこの会社の駅員も普通にしていたが、
最近はよそではやらなくなったのか？　マイクを握るより旗やカンテラと
手笛を持って安全確保しろ、というのは正論だが。

608 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 09:07:54 ID:UmnJba9w

自動放送があんなショボい内容じゃなくて、西武、東急、名鉄、近鉄みたいなしっかりした内容で、発車時も放送があるようなら駅員がマイクで言い直すようなことは減るはず。
最低限、京王みたいに優等列車では次停車駅も自動放送で案内すべきと思う。

609 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 09:31:53 ID:u2EznDX5

>>607-608
種別と行き先と両数だけ言う自動放送が終わってから、
停車駅とか接続の案内とかをマイクで付け加えるんなら全然ＯＫなんだけどねえ…

610 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 09:46:08 ID:UmnJba9w

>>609
高砂の駅員は案内盤に流れる情報をトレースしてマイクで放送するから、夜の快特など、八千代台で連絡の各停の案内はしても、小岩、市川真間、東中山で追い越し八幡・船橋で乗り換えできる各停の案内はしないんだよね…。
アレじゃ鬼越や谷津へ行く人に不親切だよな。

611 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 13:21:44 ID:BCCHioni

上野や空港でのライナー放送やICレコーダーなんか導入しないて
既存の設備を改良したり、車両搭載機器をつければ良いのに
結果、労働強化と無駄使いのナニモノでない

612 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 14:46:28 ID:UmnJba9w

ICレコーダーなんて、車両部と運輸部の縦割り体質の産物だね、まったく…

京成も小田急みたいに運転部門と車両部門を統合した運転車両部に組織を変えればもっと車両もマシになるかな？
今の京成車両は旅客の快適さや乗務員の操作性よりも、車両部の保守性のが優先されている。
やるべきことに金を使わず、やらなくていいことに金使う…その結果が、見づらい3色LED表示導入やICレコーダー放送だったりする。

613 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 15:23:16 ID:BCCHioni

ICレコーダー導入して車両の改造でいくら掛かったのか？　あんな中途半端なものつけるより
きちんとした自動放送を導入したほうが安上がりの上、旅客からの放送苦情も
減るだろう。ひどい車掌の放送はなげやりだったり、何言ってるか判らないなど
そんなのも無くなるのにな

614 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:16:54 ID:NINOtflB

今度のﾀﾞｲﾔ改正はいつ？かなり、変わるのかな？

615 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 18:36:13 ID:vEN8UfVQ

Ｃ－ＡＴＳはいつから使用開始になるんだ

616 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 18:53:21 ID:hwWhWCdf

>>607
自動放送の方が聞き取りやすいから、基本的に自動放送をブチ切りして放送することがなくなった。

ただ、接続案内とかは自動で流れないから手動で放送しなきゃならない。

他社はね。

617 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 21:08:35 ID:MZxNS0uQ

京成は、車掌のアナウンスは丁寧な方だと思うけどナ

ＬＥＤといえば、車内のＬＥＤ
特急　上野行き。
次は高砂。
○○線はお乗り換え。

という具合に全て「。」がついてるけど、こういう場合「。」は要らないように思う

618 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 21:19:46 ID:Li/JKXdY

モーニング娘。
みたいなものだろう。

619 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:18:59 ID:jvQdIZlD

｢4番線に、特急成田空港行きが、8両で到着します。
停車駅は、八幡、船橋、津田沼、八千代台、勝田台と、
佐倉から成田空港までの各駅です。
足元黄色い線の内側に、お下がり下さい。｣

｢3番線に、各駅停車うすい行きが、6両で到着します。
この電車は、小岩で特急の通過待ちを致します。
(あるいは｢八幡へは特急が先着します｣)
足元黄色い線の内側に、お下がり下さい。｣

みたいな自動放送はできないのかね？
こう言う内容にするだけで駅員の割り込み放送はかなり減るような気がする。

620 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:22:59 ID:vEN8UfVQ

できないわけないだろう。
他社ではやっている訳だし
運転系統の複雑な小田急でさえ、やりこなしているんだから。

京成の上層部や経営部門がＤＱＮなだけ。

621 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:43:25 ID:u2EznDX5

やったとしても、それより少ない情報量で駅員が割り込んで来ちゃうぞ、きっとｗ

622 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:49:49 ID:jak1IuOm

小岩北口エレベーター新設工事。来年3月まで。

623 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:09:18 ID:jak1IuOm

>>622
間違えた、南口だった。北口は元々ある。

624 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:14:26 ID:P5i/C3eW

>>610の件なんかある意味合理的だと思うが。
高砂で小岩の追い越しの有無流すより、津田沼，八千代台，佐倉の接続の有無を放送してもらうほうが実態に合ってるし。

625 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:43:45 ID:PBo30c02

>>617
京成の車内LEDは、まず全角英数字をどうにかするべき。

626 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:49:16 ID:AOMrdDPt

あのLED表示って、元々はもっと丁寧な文章だったけど、
余りにも長すぎたから、登場後すぐに単純化されたんだっけか。

627 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:59:45 ID:gMCC/lVt

長々ダラダラと喋り捲る放送（駅員、自動放送、車掌）はかえって煩わしい
それよりも全駅の行き先案内装置を充実させたほうがよい

パターン化されている昼間は別として、夜間下り方面の接続情報提供は特に早期改善を要望したい
特に困るのは浅草線で快特の間隔が空くとき、青砥での優等列車接続情報提供は一切ない

628 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:05:29 ID:Y/BF41Q1

>>625
南海

629 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:09:26 ID:OQuYIpdu

京成って到着時刻の案内しないよね
それとも元路面電車な会社はどこもこんな感じ？

630 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:21:29 ID:vmWX9+us

車掌によってはするよ。
快速特急が停まる駅を出たときなんかにね。

631 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:25:02 ID:Rcf2velF

新車の3000形が11月1日に日車から甲種輸送されるって。

632 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 01:01:36 ID:QpA3wxWj

京成パンダのPASMO出せよ

633 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 07:03:22 ID:UrY4cKJX

>>631
3200死亡フラグｷﾀｺﾚ

634 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 09:43:49 ID:+D7VwetS

>>624
＞津田沼，八千代台，佐倉の接続の有無を放送

普通に考えれば、各停が終点まで先着する早朝以外は、津田沼以遠へ行く客は
快特･特急･通特･快速を利用する訳だから、高砂で津田沼，八千代台，佐倉の
接続の有無を放送しなくても、津田沼に接近してから車掌が｢津田沼で
各駅停車うすい行き、佐倉で各駅停車成田行きに連絡します。｣と案内すれば
問題ないはず。
むしろ、中山へは特急か快速に乗って八幡で乗換えるのがいいのか、後続の
各停を待つべきなのかっていう情報のが重要。

635 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 10:22:09 ID:P5iKVn8b

京成の客は接続の有無に関わらず手前の優等停車駅まで乗車するから、実際は放送意識してるわけじゃないし。
下車駅の質問とか受けたときに、“○○駅で□□駅で追い抜いた普通がくるから”より“この電車止まらないので××駅で普通待ってて”の方がわかりやすいから、一元客が多いとこう言う案内することは多いよ。

両方放送するのが一番望ましいけど、重要度から言えば恩恵を受ける旅客数の多い方ではと？
車内でって事なら、夜間の快速特急は押上出発の際／快速は日暮里出発の際に原則接続情報流すから。

636 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 16:45:34 ID:CJGuD8zu

ストラップまだ売ってる？

637 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 19:19:42 ID:VA0AX/nl

ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200710100330.html

638 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:09:00 ID:OQuYIpdu

>>636
津田沼にはまだあったような

639 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:12:00 ID:ZBez0MOz

京急とか東武ってパタパタに停車駅とか通過待ち表示するよね。
京成もああいった表示板で停車駅と通過待ち案内すればいいのにと思う・・・

640 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:20:28 ID:blF2HU9w

千住大橋と高砂と小岩と市川真間と東中山と船橋競馬場と津田沼と八千代台と佐倉で追い越されます
なんて表示しきれないじゃん

641 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:28:32 ID:NpBqfXK/

日暮里ならせめて青砥へはこの列車が先に到着とか
この後の特急が先に到着とかでいい

船橋下りもせめて八千代台へはこの列車が先に到着または
次の快特が先に到着とかの表示や案内放送のほうが解りやすい

642 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:51:11 ID:9YaiYKbV

まさに｢アサヒる｣な記事だな。

643 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2007/10/18(木) 23:52:29 ID:C/t1eZLg

燃料投下
>>637
で出てるが。
【グッズ/鉄道】「京成パンダ」がグッズに…インパクトある容姿に要望相次ぎ [07/10/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192713293/

はじめはひでーwwと思ってたが実際に時々見てると何か愛嬌がある気がしてくるんだよな。。。

そう感じるのは俺だけではないはず。

644 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 01:00:07 ID:b75+yfi5

>>641
上野側にある業務用時刻表だと書いてあるんだよね

645 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 01:15:50 ID:yzi8SW+8

>>635
それは適切な待避列車の情報を流していないことも理由にあるかと思う。
無駄に遠方の駅まで優等列車に乗せようとすることによって、乗車率の
アンバランスを招いたり、優等列車～各停乗継ぎで寒い(暑い)ホームで
客を待たせる時間が長くなったりでサービス低下を招く。
ホームに待合室はないわ、ベンチは少ないわって駅で１０分程度とはいえ
待たせるのは感心できない。
かつてはあえて乗継ぎに待ち時間を作ってタバコを一服ということもあったかも
知れないけど、今は終日全面禁煙の時代だから、そういう訳にもいかない。
最も今でもホームの端でタバコ吸っているバカはいくらでもいるけどｗ
小田急なんかだと、次駅の案内は簡潔過ぎるぐらいで、車内では前途停車駅の
案内もほとんどしないけど、緩急乗継ぎに関しては放送でも、ホームの時刻表でも
しっかり案内している。
京成は駅の停車駅案内が少なすぎるとか、自動放送の停車駅案内が全くないという
設備的な不備もあって、車内放送で何度も前途停車駅を案内しているけど、
いちいち乗務交代の度にする必要はないと思う。
極端な例だと津田沼で車掌が交代する場合に、津田沼に着く前と交代して発車後
に前途停車駅と到着時刻を案内していることがある。

>>640
通過待ちする旨の案内は１番近い通過待ちだけで十分だろｗ

もっとも、未だに佐倉の発車案内盤とかで｢この電車は、成田で芝山千代田行きの
折返し電車にご利用になれます。｣なんて日本語になってない文章を流している
会社だから、言うだけ無駄なのはわかりきったことだけどｗ

646 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 11:32:00 ID:HxUfuG/f

ちょっとした車両トラブルが高砂下り線辺りで発生。
特急は高砂で普通と接続し、7分遅れで高砂を発車後、
小岩で快速を、真間では先の普通を追い抜きました。
列車の順番が多少ずれているようです。

647 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 11:45:33 ID:HxUfuG/f

連投失礼します。
普通うすい行きが佐倉行きに、特急がうすいに臨時停車しました。

648 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 11:54:46 ID:HxUfuG/f

連々投すみません。
快速佐倉行きがうすい行きになりました。

649 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 11:57:36 ID:Pla9O+l4

快速が臼井で折り返すのか?

650 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 12:26:00 ID:mBlS12w9

市川真間で人身

651 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 12:58:55 ID:yzi8SW+8

>>649
一応、うすいの側線は8連対応だから折返しは可能

652 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 13:19:42 ID:ADepgXVl

>651
AE151で人身事故

653 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:06:05 ID:KfzIDEnX

京津渋滞祭り中

654 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:15:37 ID:VdKHrjox

八千代台で人身事故。
＠津田沼まであと300㍍くらいの所で抑止中の電車車内

655 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:15:51 ID:NTcKtBmo

市川真間と八千代台で人身事故らしい。もっと違う死に方しろよ

656 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:16:10 ID:fktiI60g

JRの駅では【京成線遅延】情報が流れているね。

最近はJRに限らず、他社線の運転状況を駅や車内のLEDあるいは液晶画面で告知する鉄道が多いけど、京成はそういう面は全くダメダメだな。　　　　　　　　改札上の表示機も、指令からの一括送信じゃなくて、駅毎の入力らしいから、情報の内容にもばらつきがあるし。

657 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:18:49 ID:NTcKtBmo

>>654
ってことは俺その後ろの特急にいるわw

658 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:19:33 ID:i0/xQxeA

2件も起きたの？重なるときは重なるな。

659 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:21:23 ID:yRFloPwg

上り特急乗車中。
八千代でまたライナーが人身やらかした模様。
ソースは車掌の放送。

660 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:22:05 ID:Pla9O+l4

二駅で人身かよ
自爆テロか

661 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:23:17 ID:/puJVVCz

平成19年10月AE同時多発人身事故

662 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:24:56 ID:i0/xQxeA

しかも両方とも当該がＡＥかよ

663 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:27:35 ID:VdKHrjox

それにしてもダイヤ遅れが10分で済むとは…

664 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:28:40 ID:NTcKtBmo

人身事故あっても10分程度の遅れで済むもんなの？

665 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:29:16 ID:ykIcxpAR

ある意味伝説だな。
嫌な伝説だが。

666 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:30:00 ID:HSTV7LLL

いま八千代台で足止め食ってまつ
当該はAE158ヘセ…
ホームから前1両半突き出して停車…

667 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:38:36 ID:4VopVyLM

ってか市川真間・八千代台どちらの人身もAE158編成みたいだけど・・・

668 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:43:33 ID:i0/xQxeA

>>667
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

669 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 14:47:58 ID:NTcKtBmo

腕ちぎれてたな。味噌も飛びまくり

670 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 15:36:06 ID:9VMwC8DS

北川景子が時間をさかのぼって、事故を止めてくれないかなぁ……。

671 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 15:36:43 ID:4VopVyLM

小岩に608編成の普通高砂行きが停車中…

672 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:01:24 ID:oa96CFe1

>>667
をぃをぃ。
編成丸ごとお祓いでもしたほうがいいんじゃないか？

673 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:09:03 ID:DhJwWP/5

1580K
八千代手前で停止信号

詰まってるのかな？
当該５分ほど遅延

674 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:17:35 ID:7jtDgMPg

現在、京成線は12時19分頃市川真間駅で発生した人身事故及び、
13時56分頃八千代台駅で発生した人身事故の影響により、
ダイヤが乱れております。
なお、スカイライナー下り２７号～３３号、上り１８号～２０号は
本日、運休させていただきます。
また、ＪＲ線・東京メトロ線・東武線・都営地下鉄線・新京成線・北総線・東葉高速線にて
振替輸送を実施しております。
お客様にはご迷惑をお掛けし申し訳ございません。

675 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 16:33:14 ID:HYfbsC6r

京急まで、遅れているぜ。

676 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:12:49 ID:xcQsmXe8

ＡＥ１５１編成は今月全検出たばっかだぞ。台車も綺麗にグレー塗装
されてるのに２連発で血塗られた車両にか・・。

677 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:19:36 ID:J+nvKyhm

ロマンスカーがホームウェイとかさがみだけでなく、はこねとかも地下鉄直通のができるみたいだけども、都営側もこれに刺激されてスカイライナー地下鉄直通にしてくれないかと思う今日この頃

678 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:21:31 ID:lXx3SlhT

>>670
空条承太郎が時を止めて事故を回避してくれれば…
東方仗助が車両や人体を修復してくれれば…

679 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:46:16 ID:uRZLa/qB

八千代で各駅うすいが、快速成田と連絡する珍事。
まぁ、臼井より先行く人には意味あるけど各駅…

680 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:51:03 ID:Ov1xaDF9

こんな馬鹿な話があるか。
AE151編成があまりにも可哀相だ…＿|￣|〇

681 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:54:59 ID:uRZLa/qB

今、勝田台到着したけど、普段ならたくさん乗り込んでくるのに、
後ろから2両目の車両で1人しか乗ってこなかったわw

今日いっぱい京成頑張っておくれ。

682 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:05:44 ID:VvnXoUMf

AE151Fを成田山へ陸送するか成田山の人を宗吾に連れて来てお祓いする必要があるな

683 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:12:34 ID:evVn0q73

京成ヲタならAE151編成じゃなくてAE158編成って言おうぜ

684 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:26:25 ID:Z6NUT4QP

ELが遅れまくりですな。
傾城やる気あるのか？
ｸﾞﾓなんかいいわけにすぎない

685 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:30:02 ID:kNtzTIO2

現場で見たけど、脳みそってキレイなピンク色してんだな

686 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:44:15 ID:dm8u+tgE

死んでるんだぜ。それで…。

687 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:49:57 ID:Oi2KAM47

>>685
仏は、男性それとも女性？？？

688 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:53:42 ID:kNtzTIO2

>>687
いや、俺が見たときは身体の部分は毛布で包まれてた。
脳ミソと千切れた腕？っぽいものが線路に飛んでた

689 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:53:54 ID:bOOzJxnj

EL53号も日暮里の特急券完売で超混みだ。青砥も完売じゃないかな。
1両分しか売らないから。

690 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:59:54 ID:Pla9O+l4

混雑で駅に止まる時間が長くなってるな
普通に乗ってるが東中山で先に行った快特に船橋で追いついてしまった

691 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:00:47 ID:AoHRQzEK

北総側高砂手前の高架で十分ほど足止め中
車内放送で聞いてここに来てみれば…

692 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:01:29 ID:j1hfZIrY

京急も10分ほど遅れています。

693 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:23:31 ID:Pla9O+l4

普通がすごい混雑

朝の快特より酷いわ

694 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:26:16 ID:ADepgXVl

AE158編成は営業運転開始したh.04年06月03日にも地上時代の船橋で人身事故起こしたぞ、何か呪われてる。

695 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:29:44 ID:Pla9O+l4

下り遅れ拡大中...

696 ：こあら＠千住：2007/10/19(金) 19:35:49 ID:vOgKbZZc

下り普通は11分遅れ。
しかし同一編成が同じ日に二度もｸﾞﾓることなんてあるのかよ('Α`)

697 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:43:26 ID:9u1ExNFK

運転手が精神的に大丈夫かなあ？

698 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:46:52 ID:evVn0q73

>>697
車両は同じでも列車は違うから大丈夫（＝運転士は別）。

699 ：こあら＠高砂：2007/10/19(金) 19:53:45 ID:vOgKbZZc

快特ｶﾞﾗｶﾞﾗ('∀`)

700 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:10:20 ID:ify1sSVK

祝700get
八幡駅を利用したことがあるがちっちぇな。

701 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:15:01 ID:Fl+uSU2l

３３１２金町線から今日は出ないだろう。

702 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:24:52 ID:VTzcnUdf

電光案内板を「調整中」って書くのはヤメロ。
日暮里なんてまともにアナウンスしてないのでホームに下りないと状況が全然わからん。
１０分以内の遅れならともかく、２０分ちかく遅れてるんだから振り替え案内くらい改札口でやれよ。

あとさっさとＪＲに遅れを通知しろ。
本当にバカ会社だ。

703 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:33:21 ID:SDwqLU5x

上野20:12発の快速成田行きが27分くらいに青砥着いて、
快特成田行きに接続。
高砂橋で抜かれた･･･

これって通常？

704 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:34:39 ID:ErQH6r91

>>703
ダイヤ乱れのせいだろう。

705 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:51:58 ID:7LjGCd9C

マグロが大漁かよ。

706 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 20:52:44 ID:FP8X+M08

>>702
乱れているときに日暮里で乗り換えるのは危険｡
案内板が『調整中』と出ているときは
何が何両で来るのかさっぱりわからないから
さっさと振り替えもらって上野へGo！

707 ：通過駅利用者：2007/10/19(金) 21:05:48 ID:EcpVlgIC

遅れてるんだからエア快やめて停めろや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

708 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:08:48 ID:UjVtEXPd

なんか大変なことになってるな。

709 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:24:59 ID:5H9pGYo5

>>702
夕方には既にJRに伝わってたよ。
JRの電光掲示板に書かれていたし
山手線の液晶には出ていた。
早く出ていたおかげで自分は遠回りして総武線で帰ってきたよ。

710 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:33:45 ID:V6D98mku

八千代台で大和田利用者だけ20分の足止め
大和田を舐めとんのか

通勤特急を八千代台から各停にしろや、ﾎﾞｹ

711 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:38:49 ID:Sb7+oG03

押上で何の案内もないまま、20分ほど待たされました。
おかしいと思い、携帯で調べて人身事故とわかりました。
やっと流れたアナウンスはお詫びもなく、ただ4番線に移動して待てと。
電車内でも曳舟まではお詫びアナウンスなく、
立石直前でやっとアナウンス。
本当にどうもありが（ry
糞会社ですね

712 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:55:19 ID:EcpVlgIC

>>711
北総9000の、高砂から各駅になった急行ですな
都営内はすいていたが押上から激混みだったから何事かと思ったぞ

713 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:57:03 ID:uwhBoNFm

スカイライナーを京急まで乗り入れてほしい
（小田急・メトロができることを京急・都営ができないわけがない）
ぜひ新型車は地下鉄対応で

714 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:01:02 ID:BD9KcZz1

>>713
AE100の先頭車には避難用の貫通路が付いているのを知っているよな。
被牽引でだが、泉岳寺－押上間を走行した事があるのも知っているよな。
車両側はとっくに対応してあるんだよ。

715 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:08:48 ID:Michmh/D

只今、高砂始発快特芝山に乗車中だが、車掌と二人きり。
貸切みたいだ。

716 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:13:20 ID:uwhBoNFm

>>714
ということはあと必要なのは都営と京急の許可と料金システムだけか

717 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:15:28 ID:S3R9kUXG

21時過ぎ、押上駅ホームの嘘つきアナウンスで下りの客大混乱。
エア快→快特が３番線に入ったが、接続各停が４番線にいない。
押上進入直前で赤信号で一旦止まったから、各停いたはず。
前の各停待たせるか、待たせないのなら自車を青砥まで各停に変更
すべきだったのに。
その後がもっとひどい。「次の北総線は２番線から発車」とアナウンス。
「次の下り」と言わないから、青砥までの客が混乱。「次の下り」と
言い直しのアナウンスがあり、みんなぞろぞろ２番線へ移動したら、
今度は「次の北総線は４番線」とのアナウンス。また移動したら来たのは
急行（これが>>711の北総9000）。急行通過駅への客は乗れず、また
「次の下りは２番線」と言うので移動したら、４番線に各停高砂行が
到着。階段駆け上った俺は間に合ったが、ぎりぎりでドア締められた
おばさんがいた。
本社のお膝元でこれはひどすぎる。

718 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:16:06 ID:vte70S5y

しかし、蒲田のカーブが……

719 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:17:23 ID:evVn0q73

>>716
その文章そのままBMKお客様ご意見箱へメール汁！

720 ：719：2007/10/19(金) 22:18:04 ID:evVn0q73

あ、ミスった。。。（汗）
>>717ね。

721 ：717：2007/10/19(金) 22:25:53 ID:S3R9kUXG

>>719-720
やっぱり？
いくらダイヤ乱れとはいえ、今度ばかりはすることにする。

722 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:30:55 ID:mrMAjfAp

バカ会社とか糞会社って言われてるけど、児玉清いわく「その通り！」。

723 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:33:37 ID:aF1GB8/9

押上って都営管理駅だっけ？

724 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:34:36 ID:mrMAjfAp

>>721 まさにＢＭＫ運動展開中です。現場の職員雨の中、お疲れ様デス。

725 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:36:35 ID:OF6W1IDN

>>723
本気でそうきく？

726 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:40:44 ID:WJQiTQl5

日暮里のJRホームの表示機で流れてる運行情報・・・

都営浅草線は、京成線で起きた人身事故の影響で遅れがでています

わざと？
ねえ京成嫌い？ｗ

727 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:46:26 ID:WJQiTQl5

全駅、LEDの表示が調整中なのだが。
違うだろ。

ちゃんと理由書くか、せめて『ダイヤ乱れ中』の定型文を入れとけ。

728 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:49:26 ID:4VopVyLM

>>721
まだ送ってなければ>>727の内容もついでに。

729 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:50:43 ID:V6D98mku

混乱が拡大してるのに調整中はないよなｗ

730 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:53:47 ID:WqJCL9NK

>>688
5時ごろ駅行ってみたけど、さすがになんのあともなかったな。
にしても、地元でマグロが出るってのはなかなかへこむ…。

731 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:53:51 ID:QmBBUKav

そのまえに京成はすこしでもダイヤを元に戻そうとしないよな・・

732 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 22:57:59 ID:V6D98mku

>>731
いつも使ってくれる客より空港輸送の方が大事なんだろ
優等で無茶するするから余計にグダグダ

733 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:05:11 ID:QmBBUKav

>>732
一部の車両を止めたり投入したりしてすこしでもその時間のダイヤに近づけるだけでもいいと思うのだが
それすらできない京成・・
イブニングライナーですら20分以上遅れているとか・・

734 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:13:38 ID:bQwqrn74

>>726
松戸は「京急線は京成線で起きた…
だったぞ。

735 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:14:08 ID:BD9KcZz1

>>716
上野－高砂間、成田空港－宗吾間で「車内整備」目的の回送列車が
多数設定されている件。新町か馬込にでも「整備」を委託しないと。
トイレの始末は宗吾だけで良いんだっけか？

736 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:18:24 ID:VTzcnUdf

漏れが四谷で見たＪＲの情報も都営浅草線のみの遅れ情報だったな。
モバイルスイカ定期なんだから、Ｗｅｂで振り替えさせてくれればソッコー西船橋に行ったのに（怒）

737 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:22:55 ID:Ov1xaDF9

>>733
車両数がギリギリなのが大きいんかな、その辺は。

こういうときは全車「普通」にしちゃえばいいんだっつうの。
８連はホームの短い某２駅だけ通過するってことにしてさ？
最初からそういう風に決めて、平時から周知徹底してさ？

738 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:26:43 ID:E9qHl+MT

あと2駅だけで本線全駅8連対応になるの？

739 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:32:47 ID:j9jxV/sJ

案内表示機の調整中とでたらめな放送や他社輸送機関への正確な情報提供
今回の事故に限らず京成にはＣＳという概念が皆無としか思えん

BMKは社員にマナーが欠如してますと自己申告しているようなもの
鉄道輸送業にとって大事なのは安全とＣＳではないのか

740 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:40:45 ID:64FGxGy9

>>735
はいはい、妄想乙。
上野口でその日のうちに再度出るものはない。

741 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:44:23 ID:UeCuJb0W

しかしｸﾞﾓの現場は見てみたいような見たくないような・・・。
しばらく肉食えんだろうな。
八千代と真間は両方お亡くなり？

742 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 01:30:27 ID:sfRB3vZd

>>741
去年の冬20時頃、大久保～実籾間の人身でまさに乗車中だったが、
警笛何回もならしてしばらくして電車止まったんだ。
しばらくして、外から救急車の音がした。

警笛何回もならしてる時点で嫌な予感して、停車したときは鳥肌たったよ…。

743 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2007/10/20(土) 02:55:36 ID:jAPMq9g+

>>741
俺は意外と何ともなかった。
その3時間後には普通に肉食ってたし。
ただ、一人で風呂入ってる時は思い出して寒気が何度もした。

744 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 03:56:45 ID:u8C4KBQQ

>>742
つい数週間前、夜の下りの快速に乗ってたら、中山過ぎのカーブで緊急停車したのに乗り合わせてな。
7,6分確認のために停車したかな。

座ってウトウトしてたところへの不意打ちだったから、思わず催しちゃったぜ。

745 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 06:02:48 ID:a3fABR6h

今日風車んとこで花火みたいだけど

746 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 06:14:24 ID:zp1lXqPM

>>737
そんなことしたら逆に混乱するよ。
踏切の問題もあるし。

747 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 06:55:35 ID:G2nlI2I6

>>739
あれだけダイヤが乱れていて、発車案内盤が「調整中」になっている中で、
改札付近のLED表示機でのんきに「…ベストマナー向上運動を実施しております。」なんて表示していやがる津田沼とかってどうなのよ？
つくづくバカ丸出し京成だなw

748 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 07:34:17 ID:iMszAxU2

>>747
お前ほどのバカ丸出しはいないけどな。

749 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 07:54:02 ID:1+bEWYD4

あ

750 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 07:55:31 ID:1+bEWYD4

今日は印旛沼の花火だけどまた線路横断するDQNが現れそうだな。

751 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 07:58:07 ID:M+sNpqMH

http://www.sakura-hanabi.com/
やっぱり駅から遠いよなぁ

752 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 08:08:49 ID:FnhKBChd

今回の2連発でAE158編成は人身起こしたAE断トツトップになったな。

753 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 08:11:33 ID:1+bEWYD4

臼井から歩いた事あるけどそんなに時間掛かんなかったよ。

754 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 08:51:19 ID:G4dhH86c

青物横丁にて車両故障のため53Kは青砥→押上を本日に限り各駅停車
つーかレチ氏よ、「指令からの連絡により～」なんて車内放送で言わなくてもいいよｗ

755 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:04:52 ID:hu8d0j0d

>>751
花火なんて揚げたら大事故じゃ済まされねえじゃんｗｗ

756 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:05:54 ID:xE9CoS+K

あ～江原台の駅前広場予定地（笑）に路駐すんなよｗ

757 ：754：2007/10/20(土) 09:14:20 ID:G4dhH86c

各駅になった53K、四ツ木付近で「まもなく大佐倉」がパワープレイだった
上のほうでレスがあったが、こういう時に車内ＬＥＤがすぐに対応できたらいいんだけどなぁ

758 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:16:15 ID:M+sNpqMH

>>757
普通に設定する時、高砂始発じゃなくて成田始発のままで設定したんだなそれｗ

759 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:41:44 ID:IOQDkz3o

浅草線で京成経由～北総線方面に移動中。
「××で車両故障のためダイヤ乱れてます」とゆっている
昨日に続いてまたなんかあった？

760 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:42:45 ID:7ojOYqrr

今日も遅れている訳だが…

761 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 09:53:18 ID:WbxDa5cJ

京急だって
金沢文庫と久里浜の間で車両故障
その影響が東に伝搬してるみたい

762 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 11:58:25 ID:T+x5Beks

11月に3000が入るみたいだけど、3264Fは離脱かね？
さよなら運転とかしないのかな？

763 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:08:29 ID:zp1lXqPM

>>762
多分そうだろうけど、ただ単に3264を離脱させただけ4連が足りなくなるから、
3300を一本4連化(2両廃車)する可能性がある。

764 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:15:43 ID:K9z59Iz5

>>756
周辺の道路は路駐取締りやるので車はやめとけ

>>762
先にAE158を離脱したほうが…いや、何でもない

765 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:04:21 ID:LvKHsCrE

そういえば､AE158は今日はもう運用入ったの?それともまだ宗吾?

766 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:13:56 ID:mKrUkl37

さあｗ

767 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 14:47:18 ID:7ojOYqrr

むしろ成田とか川崎とか中山とか柴又で厄除け

768 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 16:22:28 ID:pBX8fXBa

>>739
そういう受け取り方もあるね。
てか、一般的にそう受け取る罠。
電鉄は他社並みのハード面強化が困難だから、
ソフト面強化しかアピールできない。

また、ＢＭＫというキャンペーンで今までバラバラだったグループ全体の
統一性を図る目的もあるのだろう。

それにしても、3700形のサボを旧式ＬＥＤ化するなんて酷すぎるな。
車内の自動放送もいい加減に導入しろ。
また国交省に名指しで批判されるぞ。

769 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 16:31:55 ID:fAppziYl

CSか。
CSを追求するのは努力目標ではあっても
机上の空論という側面もある。

CSをブレークダウンしてBMKという具体的な
運動に転換しているのは、実は王道だと思う。

電鉄会社は、運輸のプロだが接客のプロではない、
という意識は利用者側にもあるのわけで、
特段的外れな目標設定ではないし。

770 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 17:04:23 ID:Wc9bjgPI

でもBMKでごまかすより輸送機関としてスペック向上をして欲しい。
愛想じゃ劣悪なターミナル、遅い電車はごまかせんわな。

771 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 17:24:40 ID:Q96Q1El3

別に愛想もよくないし…

772 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 17:35:37 ID:z/h9OHwT

“地元を走ってる”以外に長所が何もない(っ∀｀)

773 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:20:13 ID:49+K8u/7

>>772
つ全国でも有数の天災に強い電鉄

774 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 18:21:07 ID:pBX8fXBa

>>769
接客技術向上も企業の成長に繋がるし、正しいと思う。
しかし、利用者が鉄道に望んでいるのは笑顔や挨拶ばかりではないよね。
それに外国人利用者がＪＲよりはるかに多いのにもかかわらず、本格的な対応を
怠っているし、日本人にも解り辛い表現の案内表示や放送の改善が先だと思う。

775 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:13:17 ID:j9jxV/sJ

BMKを否定しているわけではなく、社員のモチベーションが上がれば
企業としても価値が向上して顧客から信頼される鉄道会社になれると思う

京成は地元住民の足としての役割と、空港輸送という二つの側面をもち
両極端なニーズを両立させるのは大変かと思う
しかしながらここへの書き込みを見るかぎり会社は金がないとの言い訳で
企業努力を怠っているようにも見える
経常利益が潤沢な会社の真似をしろとは言わないが、京成なりの努力が
顧客に評価される姿勢を見せて欲しいと切に願う

776 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:29:30 ID:hSthk1Vy

７７７

777 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:30:04 ID:hDJY6JoS

778 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:34:48 ID:pBX8fXBa

>>775
商売上、接客は重要ではあるけれど、
自社の弱点を公に晒すのは如何なものかと思う。
社員の思想転換やモチベーションをアップさせるには
やはりそれなりの資金が必要だよ。
何事もケチケチしてるから何をやっても中途半端な経営になってしまう。

779 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:38:04 ID:T+x5Beks

本　あ　生　不　誠　　こ　死　出　死　こ　そ　こ　悟　人　人　こ
当　あ　あ　幸　　、の　霊　来　す　の　のの　り　の　の　の　　　恨
の　恐　る　に　こ　　世　が　な　る　世　旅　世　の情　命世　　み　
地　ろ　者　も　の　　に　恐　い　こ　に　立　を　道　け　が　に
獄　し　は　人　世　　満　霊　姿　と　残　ち　恨　が　も　短　恨
の　や恨　に　は　　ち　と　で　も　し　す　み　遥　事　い　み
姿　遥　みは　恐　溢　化　の　生　た　ら　旅　か　の　ば　の
に　か　を　そ　霊　れ　し　た　き　恨　無　立　な　善　か　無
化　こ　生　の　の　　て　て　う　る　み　念　つ　為　悪　り　い
す　のみ姿　群　　い　　　ち　こ　が　が　の　、　も　に　者
る　世　続　見　れ　　る　　　ま　と　つ　ゆ　だ　人　欲　　　は
の　は　け　え　の　　の　　　わ　も　の　え　　　を　望　　　い
だ　　　て　ず　渦　　だ　　　り　　　　り　に　　　恨　の　　　な
　　　　　い　業　に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　み　限　　　い
　　　　　る　の　巻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　の定　か　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　も　　　　　
　　　　　だ　め　れ
　　　　　　　の　な
　　　　　　　為　れ
　　　　　　　か　ど

780 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:54:12 ID:Wc9bjgPI

ずれてる。

781 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:55:52 ID:y+gs9O7p

>>773
でも、これって実は相当、評価されるべき部分じゃないか。いくら案内がよくても
止まりまくったり事故ばかりじゃ駄目だろう。

一番肝心な安全に対する取り組みはどうなんだろう？レールの交換とか見ていると
他社よりかなりの頻度でやっているように思うし、実際、すり減っているレールは
少ないと思うが。

782 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 20:49:51 ID:AIDoMunM

>>775
地味に微妙に変わっているのだが
それをが気がつかないのは「ﾋｷﾆｰﾄ鉄ヲタ」というのが
一番多いのが現実。
特に他のスレや板でも「千葉の鉄ヲタは静岡とともにガラは悪い」と
定評がある。
数年スパンで見ても微妙ながら変わっている駅が多い。

783 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:13:38 ID:yKsV4+kY

>>769
認識がずれている

784 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:21:17 ID:JlaqnHW2

>>781
そんなことは、このスレの住人じゃ認識できんだろう。（多分）

785 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:41:24 ID:z/h9OHwT

調整中って言ったら、普通はその案内板が調整中ってことだろ。
まさかダイヤが調整中とは思わんｗ

786 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:52:32 ID:5lL5TYwY

臼井～佐倉、花火の日だけ1年に1回、臨時駅「臼井ほのぼのレイク駅」
を営業すればいいのにね。JR四国の津島ノ宮駅みたいに。

787 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 22:13:45 ID:ZtQ1bOKB

>>786
それじゃ、サラ金の宣伝じゃん。
レイクの支店が臨時にできると勘違いされる。

788 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 23:57:54 ID:Wc9bjgPI

レイクに金出させるには面白い

789 ：既出ならｽﾏｿ…：2007/10/21(日) 01:50:11 ID:JaGZMfLw

人から聞いたハナシなんだが…昨日の八千代台人身は、下り線でAEが跳ねとばしたｵｯｻﾝが上り線に飛ばされてきて、上ってきたAE158がﾄﾄﾞﾒをさしたとの事。

790 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 03:15:56 ID:I0eLuNO4

ピンボールですな。

791 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 03:38:26 ID:KDDV1Jmh

やっぱりか。俺がこの前見た夢の通りだ。

792 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 05:42:03 ID:VW8zZFy0

そんなタイミングよくいくものなのか

793 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 07:35:13 ID:lur5kt6o

自殺するための飛び込みなら本当に迷惑な話だが、たまに事故のときがあるからな。
今回の２件が事故じゃないことを望むよ。

794 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 07:52:23 ID:5kZ+MlBm

>>792
数年前には新幹線上下と在来線の３連コンボというのが

795 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 10:42:46 ID:GBumIcYW

3600が、3500未更新の次に廃車が決まったと3600ｽﾚに書いてあったが本当？

796 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 12:51:49 ID:3C0r163e

>>795
今の時点でそのつもりだとしても、実際その時が来たら気が変わるかも
しれないから、今の時点で本当の話、決定した話だとしても、実際に
そうなるとは限らないよ。

まあ、3300・3500未更新の次に廃車対象となるのは順当なところだと
思うけどね。

797 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 13:04:35 ID:dB1vWmOn

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明の弟と鳥

798 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:11:42 ID:SnMXMkzj

また始まったか

799 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:14:50 ID:dr7n97LS

阻止

800 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:16:39 ID:t2/emugO

800

801 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:17:04 ID:dr7n97LS

阻止

802 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:18:03 ID:SnMXMkzj

８０２ならユーカリに

803 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:27:44 ID:OA7n0/F2

快速停車

804 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:39:01 ID:lY6t6rBM

ユーカリが丘線に快速か…
途中ノンストップ？

805 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:57:44 ID:VW8zZFy0

>>794
覚えてるわ。
でも、上下のライナーというのは奇跡というかなんというか。

806 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 15:02:21 ID:VW8zZFy0

話変わるが
ぷーるぅーん　でぃすとれーん　いず　bound for　なりた　Air port!!!
っていうのが一部の車両（3600?）だとやたらうるさくて、寝てた人がびっくりして痙攣したみたいに起きるのをたまに見るけど
あれ音量下げるとか考えないのかな。

807 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 15:15:29 ID:DByvmJBO

外付けでマイク端子に強制入力してるだけだから調整は車掌が勝手に変えてしまうんじゃないかな
専用機器で固定設定にでもしない限り無理ですな

そのまえに自動放送完全導入すれば専用機器導入にもなるだろうし解決するんじゃない？

808 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:05:22 ID:RmpAlewU

複雑な列車のパターンが多いから自動放送の導入は難しそう・・・
あと高砂と青砥での乗り換えとかも列車によって違うし。

809 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:10:17 ID:DByvmJBO

数千単位のデータにはなるだろうけど組み合わせ方法を取ればいいんじゃいかな

各駅の名前・種別名・各駅の乗り換え案内・通過待ち案内等

乗り換え案内でも例として勝田台なら「東葉高速線はお乗換えください」っでいいかと
通過待ち案内でも「当駅で[スカイライナー/モーニングライナー/イブニングライナー/エアポート快特/快特/特急/通勤特急/急行/快速/回送]の通過待ちをします」とかで

810 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:27:51 ID:UDPxGNRs

回送の通過待ちなんてあるの？

811 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:29:40 ID:DByvmJBO

それについてはない可能性もある　しかしデータとしてあってもいいのでは？　っということ

812 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:47:57 ID:Mvx2cUF8

>>810
京成グループにはないが、
京急では珍しくも何ともない。

813 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 17:03:53 ID:nYDVSg1i

快速佐倉行き乗ったら全車両青い電車が来た。
あれはどこの電車だ。。。
見たことがない。

814 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 17:04:15 ID:lur5kt6o

急いでる時に回送の通過待ちなんてされたら、イライラしてしょうがないだろうな。

815 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 17:19:06 ID:DByvmJBO

>>813
京浜急行電鉄 600形3代 606編成

816 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 18:05:51 ID:RzbRtbjn

>>810
近鉄や南海の沿線なら、それを全く不思議だと感じなくなる。

817 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 18:17:22 ID:k/PKfYKV

>>815
千葉急行とボケないと

818 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 19:12:12 ID:xM1WZoyH

>808
つＯＥＲ

819 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 19:24:27 ID:YRNXgvsI

そんなに自動放送したければ、車掌が自分の担当列車のアナウンスをあらかじめiPodに録音しておいて、
それをその都度例のICレコーダ接続端子から流せばOK。超低コスト。やろうと思えば英語放送も可。

820 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 19:28:02 ID:l62bRLPw

>>810
複々線化前の小田急なんて各停に乗っているとロマンスカーの回送に経堂でよく抜かされたなぁ
そのせいかそこまで違和感を感じないなぁ

自動放送は仕業ごとに8ﾄﾗを用意して放送すれば？
ダイ改の度に変える必要が有るけど

821 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 20:00:23 ID:dr7n97LS

つか、駅名と他線乗換だけ案内して、
接続列車とか通過駅の案内は車掌がやればよくね？
無理して全て自動にする必要はないと思う

822 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:03:04 ID:TNwxEXQD

>>810
昔なかったっけ？

823 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:09:52 ID:kiSZt+uZ

>>806
ああ、それ俺もたまに出くわすわ。すっげぇうるさいよな

824 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:15:03 ID:VW8zZFy0

>>823
スピーカーの音割れてるくらいだからなｗ
確か3600はみんなそうだったような気がする。

825 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:13:35 ID:Z4PtIOdN

今日始めて船橋から下りスカイライナーに乗った
船橋停車を見るのも初めてだったけど船橋で結構利用されてるんだなぁ
下車10人乗車20人強くらいで女性が多かった
成田では間違えて降りた一目でそれとわかる渡航客を駅員がみつけて飛んできた
慌てて赤旗振って車掌にドア扱いをやめさせて乗車させてた
成田到着前に車内放送で何度も空港ではないと注意していたけど
実際に間違える人がいるんだな
駅員もそのような体制で待機してたようだった

826 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:25:14 ID:0tx+P1CV

3700･3400･3000形と3500形更新車、3576～3573の放送機器は、車内騒音によって
音量が自動調整されるタイプを使っているけど、3600形と3300形･3200形、
3576～3573以外の3500形未更新車は音量自動調整機能がない放送機器というのも
理由にあるかもしれない。
3600形なんか何年か前に放送機器を更新しているんだけど、機能的には
自動音量調整機能も車外放送対応もなされていない旧型同等品なんだよね。
3500形が1993年から放送機器更新をした時には、3700形同型品の自動音量調整機能
つきで、車掌操作器(マイク接続箱)の｢車外｣と｢発車｣をカットする(車掌操作器の
裏に3700形と3500形を切替えるスイッチがある)ことで対応していたんだけど、
3600形の場合は車内に騒音センサーを付けるのが面倒だからなのか、何故か
旧来の機構のまま新型になっているんだよね。
もっとも、放送機器更新で8連化の時に一部車両に設置した車内の補助アンプを
撤去したり、アンプ内部の部品の信頼性向上みたいなのがあるんだろうけど…

827 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:53:49 ID:zLSoSF5N

京成は貧乏でどうしようもない、まで読んだ

828 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:01:31 ID:RzbRtbjn

前々から思ってたんだが
>>797って、何か京成と関連性あるん？
他所のスレでは見たことないし。

829 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:59:00 ID:T5zifcJJ

時刻まで入った自動放送は九州の特急で実施してる（今はわからんが）
今みたくダイヤがしょっちゅう乱れていたら役に立たないがな
この近辺では東武特急が実施してる。到着時刻までだが。JR東も一応○○号までは自動放送
だし。京成はいかに安く済まそうと結局余計な仕事が増えるだけのものしか導入できない。

830 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 05:56:17 ID:+GF+FyrO

とにかく、一般優等の英語放送による行き先、停車駅案内はこのご時世必須だよな。

特に夕帯の「快特成田」、「快速成田空港」行きとかの案内は特に。

831 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 06:34:16 ID:RBquSEBk

新京成みたいにセクシーヴォイスを使ったらどうや？新京成といえば、あの痛い車掌さん懲戒解雇になったらしいやんけ？

832 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 07:52:23 ID:+cMHMv/p

>>831
田中チョコ？

えみこ声はいいかもしれんがとりあえず投書汁

833 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 09:30:19 ID:4bqQd5gI

>>829
列番設定方式なら列車名の数字の部分や始発駅発車時刻、前途駅の到着時刻が
案内できるんだろうけど、京成の場合はAE100形も3700形･3400形･3000形も
種別・始発駅・終着駅を設定する方式なので、列車名の数字の部分や時刻の
案内は車掌のマイクに頼るしかない。
今は自動放送止めちゃった京阪特急は、3000系の頃は8トラのカセットを列車
ごとに用意して発車･到着時刻までテープの放送で対応していたし、8000系に
なってからは始発駅発車時刻を設定することで合成音声の放送が自動起動する
方式になっていた。

ただ、列番や始発駅発車時刻を設定する方式は、ダイヤ改正があった場合に
メモリを全交換しなければならないという面倒がある。
それを実際に他社でやっている所がが実際にあるわけだけど、仕事が増えるから
って車載形の簡易英語放送を拒否した京成車両部がそんなのを設置するとは
思えないｗ

まぁ、それ以外にもマトモに定時運転ができてない現状では到着時刻は目安で
しかない訳だから、｢到着します｣的な表現はまずいかも…

834 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 12:04:38 ID:6F/JCdU4

>>833
肉声でも「予定です」がデフォだからな。

835 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 13:13:14 ID:fRVp2Ux8

ICレコーダ接続箱、どうみてもICレコーダの出力を抵抗器でマイクレベルに減衰させて、
スイッチでマイク入力と切り替えてるだけだよな。
どう考えても1000円しないで作れる代物だが、三菱電機に一個いくらで買わされたのやら
ICレコーダへの接続コードも、そこらの電気屋で買えるビクター製の民生品なのが笑える

836 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 15:16:33 ID:iL88IQoY

>>835
あのICレコーダー接続箱は、八幡電気産業製だよ。
部品の単価はいくらもかかってなさそうだけど、他社で採用例がない機器であるだけに、設計に要する費用とか手作業での組立て工賃なんかを考えると、1基あたり万単位の金額がかかっているかと思う。
もちろんぼったくり価格だろうけどw

ちなみに車掌全員が携帯しているICレコーダーは1つ3万円との説明だった。
市販品なんだから、車掌全員分＋予備で約300個買えばかなり安くなるはずなんだけど、そういうコスト意識はあまりないようで…

837 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 15:40:16 ID:7gNCCVxe

>>836
そんなことしてるならノートパソコン等をICレコーダ代わりにして自動放送したらどうか
とりあえずシリアル接続で駅情報・種別情報等を入力して

838 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 16:13:29 ID:iL88IQoY

>>837
下は19歳、上は60歳過ぎの再雇用まで幅広い年代層の車掌がいる中で、パソコン触ったことないような人もいるんだから、ノートパソコン接続で自動放送なんて無理無理w

今だってライナーの座席端末の操作が覚えられなくて、ライナー仕業をやらない車掌がいるぐらいだし。

839 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 16:45:19 ID:ZskDNm9p

ICレコーダって一つ3万もするか普通？

840 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 16:56:17 ID:RFfnKoiP

>>838
パスネ販売で少し減り、端末機導入で各組ライナーをやる人が10名位になり
船橋停車で決定的になった。時間外だと部がいいから本務は交換するが
時間外はライナーやる人は少数だがいる。ライナー仕業をまともにやる人は
新人を除くと各組一人か二人位しかいない。
放送、扉扱、ライナー券チェック、旅客案内など一人でやり船橋まで止まるのだからやりたくないな。

841 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 17:06:39 ID:AFoNDOaV

１１月１７日は、いよいよ船橋駅が・・。

842 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 17:29:21 ID:eKIOjHhx

雨の日の乗り換えが少し楽になるな。

843 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 17:54:26 ID:jXDpMtmF

>>841
打ち上げられるんですか？

844 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 18:19:33 ID:BaK1B5qf

今日はまだ下りが定刻だぞ
珍しく…

845 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:10:01 ID:AFoNDOaV

>>841
ＪＲに乗り換えるのに、
わざわざ一階まで降りなくてよくなる。！

846 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:18:41 ID:eTOLDrow

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　　 /出おｸＹ´　　　　　　｀ヽ、　　 /´ｸヽ
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847 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:32:33 ID:CW7qbQaO

>>839
3ﾏｿで導入する事によって、お中元・お歳暮を頂く立場の人がいるって事でしょ。

848 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:42:13 ID:MsHFuMBp

>>845
JR船橋駅の改札は一階にしかないわけだが。

849 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:11:04 ID:lby88UmJ

今日・・・ＡＥ１５８編成のＥＬ（５３号かな？）に乗ったら、足腰が痛くてマトモに歩けなくなりましたorz

850 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:17:56 ID:g7D49t9Q

太り過ぎですか？

851 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:22:08 ID:g3E1OBco

>>843
事故車ではないか!
何か関係が!?

852 ：851：2007/10/22(月) 20:25:19 ID:g3E1OBco

>>851は>>849へでした。
orz

853 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:30:30 ID:7gNCCVxe

>>849
1日で2人轢いたのに動いてるんだ

854 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:36:10 ID:lrAiLGPw

>>847
どこかのツンベに較べりゃカワイイもんだけどな

855 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 21:59:12 ID:4zlC+8zP

日暮里、日々変化してるね

856 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 23:05:16 ID:BaK1B5qf

工事の過程とは言え、利用者の多い２本の階段より、
下りエスカレーターがある側に自動改札が固まってて、とても使いにくい。

857 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 02:40:47 ID:KLKVTEVu

>>856
しかもﾎｰﾑから上がる客とﾎｰﾑに降りる客がｸﾛｽするような配置なうえ
無理やりｶﾞｰﾄﾞﾏﾝが誘導するから糞詰まり状態･･･

858 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 09:47:58 ID:CkqVqNTP

本社の計画性の無さには現場も本当に呆れてるよ。
あいつら本当に大学で勉強してちゃんと卒業してるのか？と思えるぐらいにね。

859 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 13:15:39 ID:1pPd/ztj

犯罪者を予見できないがそういうやつらを採用するのも考えもんだな。

860 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 17:01:05 ID:ttDxu3Ip

日暮里のJR側にある案内画面を見てたらふと気づいたんだが、
日本語の快特が、中国語（韓国語？）の表記では特快になるのな。

これなんで？
京成クオリティ？ｗ

861 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 18:13:31 ID:AOiTILWP

中国語じゃ普通だろ。
体系が違うから一概には言えないけど。
急行→快車
特急→特快
長距離優等→直快
みたいな感じだな。

862 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:24:06 ID:axgLhxuA

津田沼の構内放送が｢快特｣から｢快速特急｣に変わっている件について。

863 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:30:12 ID:vQOiy1iS

やっぱり京成は社員の質を上げなければ一流とはいえない
現状は教育不足か本人の頭の程度か疑問符の付く事だらけだ

864 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:40:52 ID:fTYMduqj

己の程度を棚に上げて、京成叩きの書き込みされてもなぁ
京成叩いてる奴って、よっぽど完璧な人間なんだろうなぁ

865 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:11:04 ID:ctdCwsWx

俺は完璧ではないけど、利用者である以上
言いたい事は言うよ。
客あっての企業なんだから、当たり前だろ。
叩くってのではなくて、意見を申し上げるって程度だけど、
叩かれる材料が多いといい事の方が問題。

866 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:33:48 ID:iDnNq5dD

新しき仏壇を買いに行きしまま行方不明のおとうとと鳥

867 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:12:06 ID:X1cUOa9A

とにかく「快特」と「快速」はややこしいから名称を変えて欲しい。
「快速」は「急行」、「快特」は「特急」、「特急」は「区間特急」に
してほしい。

868 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:12:39 ID:1pPd/ztj

隠語だな。仏壇とは、昔新京成でやっていた鎌ケ谷大仏と高根公団の折り返しだな？

869 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:20:26 ID:gBFBp+cj

>>867
快速さえ急行にもどせばいい話じゃないか　見る限り

870 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:22:27 ID:v9A/s6uq

>>867
呼び方も｢快速特急｣になったし紛らわしくないでしょ。

慣れてない人にとっては｢区間～｣のがよっぽどわかりにくいと思うよ。

871 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:26:07 ID:JbrnfAvP

区間特急って特定の区間だけ速いんだなっていうのはわかるけど
じゃぁどこに止まらないの？っていうのは結局調べなきゃいけないから
わかりにくいことには変わりは無いよな

872 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:27:27 ID:lRL9CwPq

>>870
快特に関しては同意

区間～は定着した種別だと思う
まぁ京成の場合は通勤特急を改称するときにしか使えないけど

急行と快速は方面別の使い分けだから難しいな

873 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:16:46 ID:BRLGdGnh

快特→特急
津田沼以西快速・以東特急→通快
押上線内急行、津田沼以西快速・以東通特→急行
でおｋ

874 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:06:57 ID:26gYo/Ho

>>865は京成の入社試験に落ちたんだと思う。

875 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:21:19 ID:1TsRvt3I

種別厨は何が言いたいの？
種別が紛らわしいのなんか、本社だって分かっている。
分かったうえで、コストの都合上快特を使わざるを得ないだけ
（さらには大人の事情で急行を使うことができないだけ）。

独自の種別案を採用させたいなら、コストが上がらない画期的な
方法をセットにして提案すべき。

876 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:32:06 ID:UXcwh7H1

種別厨ｗ

877 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 05:59:22 ID:UCKqewuV

俺は快特と特急は両方とも特急でいいと思う。恐らく、快特と特急を乗り分けて
いる人なんていないから。「この特急は佐倉成田間、各駅に止まります。」で
いい。ちょうど小田急の新松田小田原間みたいな感じ。

878 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 06:10:53 ID:Z1anYPdx

佐倉以西の快特の停車駅をあと2つぐらい減らさない限りは
逆に勝田台以西の特急の停車駅をあと2つぐらい増やしてもいいような

これくらい差をつけないと

879 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 07:18:37 ID:kxp2iyYv

>>877
そんなことしたら誤乗多発だろ。
てか乗り分けてなかったら大佐倉～公津の利用者は何を頼りに乗ってるんだよｗ

>>878
そういう目的で作った種別じゃないから。

880 ：865：2007/10/24(水) 07:43:39 ID:77KLmKfz

>>870
なにバカな事言ってんだｗ
俺は運輸以外にオツトメだ。運輸業に進んだとしても京成は絶対に受けなかった。

と言いながら快特でいざご出勤。
いま下りを銀1000がすれ違っていった。

881 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 09:48:08 ID:81xWpBGe

いつの間にか自動放送も“快速特急”になってた。
青砥で確認。

882 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 10:23:54 ID:780vvjy1

>>879
大佐倉～公津は次に来る電車に乗っているだけ。それ以外の人は優等に乗りたい人
は快特か特急に乗っているが快特が特急の抜く訳じゃないのでやっぱり先に来た
優等に乗っているだけ。

なので区別する必要性はない。

883 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 12:08:42 ID:2w0EGohK

>>882
日本語でおＫ

884 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 12:20:03 ID:CHx8SONY

>>883
優等同志の追い抜きは基本的に無いと考えて良いので、
細かい案内は無駄、と言いたいのだろう。

885 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 12:24:54 ID:SFTuDTq0

>>519
菊名に停めないほうが問題だろ

886 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 12:40:10 ID:QhLbFtaw

種別の名は区間特急でいいじゃん
「高速」もいいな
でも、末端が各停になる特急なんて内房線とかでは普通じゃん

887 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 14:41:20 ID:PKkqnluV

>>885
どこの誤爆だよ

888 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 14:46:53 ID:SFTuDTq0

８８８ならユーカリ厨死亡

889 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 16:41:04 ID:DCz2VBlA

今年はダイヤ改正はあるんですかね？あったとしたら新京成の終日乗り入れとか浅草線直通の8連化、上野線の快速の増発位ですかね？

890 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 19:13:30 ID:rqkLajiQ

>>889
12月。
目立つのは、平日午後の快速退避列車が出るのと、
休日の本線普通のオール6連化くらいだったと思う。

891 ：890：2007/10/24(水) 19:17:39 ID:rqkLajiQ

>>890訂正
快速退避列車×
→八広で快速退避の列車

892 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 19:24:10 ID:GRvWwpkS

押上でエア快退避してる各停が八広まで逃げるのか？
意味ねぇ

893 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 20:08:51 ID:7sZ3Okhj

エア快でない方の快速の事だべ？

894 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 21:11:23 ID:81xWpBGe

エア快じゃないほうの快速が、前の普通を八広で抜くようになるって？
確か、前の普通は高砂か青砥行きだろ？

無意味なとんでも改悪じゃねーかｗ

895 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 21:25:40 ID:V6QrGSS8

>>894
北総線直通を抜くのならばいいダイヤ。
そこら辺も変えるんじゃないか？

896 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 21:26:44 ID:kxp2iyYv

上りかもよ？

897 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 21:52:36 ID:zPkfJj5C

今朝の特急704Ｔに、高砂から添乗の腕章をした背広の方が乗車したが、
線路点検でもするのでしょうか。それとも、混雑した客室を避けている
のでしょうか。ちょうど出勤に良い時間ですし。
業務でしたら、余計なこと書いて御免なさい。

898 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:16:57 ID:9QgwRMrf

>>897
運転課の連中だね。
建前上は｢指導｣目的の添乗だけど、実態は車内混雑を避けるための通勤便乗。
あくまで｢指導｣なら青砥以西の上野線とか下り列車にも添乗すべきだけど、
本社のある押上方面行き快特･特急ばかりに添乗しているあたりが…

本当に指導目的の添乗なら、方向を問わず制服･制帽着用で添乗すべきだよね。
本社でも運輸部に属する連中は制服があるはずなんだし、添乗者が制服を
正しく着用するのも｢指導｣の1つだと思うんだけど。

899 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:18:04 ID:7sZ3Okhj

>>897
あれは自分の通勤のための便乗でつ

900 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:37:26 ID:0SNB5K2u

９０１

901 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:01:13 ID:j8tKnJ9O

新種別ｗ
Ｓ（Ｓｋｙ）ライナー＝そのまま
Ａ（Ａｉｒｐｏｒｔ）ライナー＝快速特急
Ｂ（Ｂｕｓｉｎｅｓｓ）ライナー＝特急
Ｃ（Ｃｏｍｍｕｔｅｒ）ライナー＝通勤特急
Ｄ（Ｄｏｍｅｓｔｉｃ）ライナー＝快速
Ｅ（Ｅｓｔａｔｅ）ライナー＝急行

これでどうだｗｗｗ

902 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:11:06 ID:BRLGdGnh

>>901
ライナーばっかだとボッタクリに見えるぞｗ
特に5300の場合ｗ

903 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:30:14 ID:z2/8RRf/

>>901
それなんて長野電鉄？w

904 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:57:15 ID:DCz2VBlA

高砂基準として23時台の上りの優等はレアものだよね。通特上野に急行品川。品川からあの車両は何処いくんだろう？

905 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:25:47 ID:YFFj0pHQ

品川停泊じゃなかったかな？

906 ：こ☆の：2007/10/25(木) 02:00:17 ID:Vzh4wVtq

通勤で乗るんじゃねぇ。客を何だと思ってる。電車の私物化は許さん。

907 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 05:42:21 ID:7BZouGir

>>906
乗客を混雑した車内に押し込めている一方で、
本社の連中が混雑した車内を避けて指導名目で運転台に便乗して悠々通勤して
いるんだから、この会社に混雑緩和って意識や、お客様第一・顧客満足って
意識がある訳ないってことで。

908 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 05:46:02 ID:+7UKtpk9

でもその人が乗務員室に乗ることで
客室は少なくとも1人分は混雑が緩和されてるわけだがなｗ

909 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 07:43:26 ID:vS5w3/5n

じゃ、まいっか(´∀｀)

910 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 10:01:31 ID:O5k15mdv

相鉄でも朝の上り急行にばかり背広添乗の方がいらっしゃる。
通勤添乗はマイナー私鉄の証かもな

911 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 10:40:03 ID:wKGNLgWs

大佐倉の自動放送が京急と同じヴォイスになってるのは既出ですか？

912 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 10:50:32 ID:LmFrcig/

マイカー通勤しろよ

913 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 11:46:31 ID:1w8HFDKp

阪急とかだと、本社の運転台出勤は制服着用なんだけどね。
朝ラッシュ梅田方向の急行系はほとんどの列車に制服添乗者がいる。

914 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 11:47:29 ID:EH27d4m3

>>911
多分出てない。
ttp://www.breakpoint.jp/saimondo/ohara/kiroku.htmによれば
海神・お花茶屋・国府台・検見川・西登戸・大和田・青砥・大神宮下・大佐倉・
新千葉・金町・柴又・上野（ライナー清掃案内）・成田空港（ライナー清掃案内）
の声が変わるはず。セクション標も京急みたいなのが入ったね。

915 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 12:42:44 ID:WFj4oFYg

えみこ入れればいいのに
入れないのは新京成への僻みかそれとも京急との統一か

916 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 12:56:53 ID:h0EEfrsQ

上野の怪しい映画館の入り口で、かっこいいお姉さんがずーっと看板を眺めたたよ

917 ：58843104：2007/10/25(木) 13:06:47 ID:PzDZC+RR

僕は58843104です。
京成入りたいです。電車とJKが大好きです。
うわあ、なんか勃起してきた！
ピン(^o^)／

918 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 13:12:22 ID:0I44DXb8

>>917
はいクビです

919 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 14:23:55 ID:xM/H7vHu

>>914
携帯だからリンク先が見られないのだが、京急と同じでそのURLということは、大原さやか？
芝山千代田も何気にそうなんだが、それって、京成のために新たに録音したものではなく、
中小私鉄や閑散駅向けなどに使う用で常に売っている、ありものの音声なんだろうね、たぶん。

920 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 16:42:09 ID:1YLpEKg3

ここはいっそのこと初音ミクでw
歌う案内放送って斬新じゃん？

921 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:51:08 ID:A5J8RC50

他社はもとより、自社の現場すら知らない本社のエリート君たちは、毎日他社を利用して鉄道についてもっとしっかり勉強しなさい。
現場にＢＭＫ推進運動をただ押し付ける前に、エリート君たちの社会人偏差値も向上させましょうね。

922 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:16:29 ID:WFj4oFYg

初音ミクはいっそのことバスで（ｒｙ

923 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:31:41 ID:dVEOGhoj

>>921
本当にもっと業界内を勉強して欲しい

924 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 21:30:53 ID:cyvGXivg

今回の金八、関屋の東武との交差近くで結構撮影してるね。
後、町屋駅前のマックも出てたみたい。

925 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:25:02 ID:icYCBDz0

>>924 サトケンっていう野球少年が堀切橋の下でボール投げした時に、ライナー写ってた。あと、町屋のマックではなく綾瀬の駅前の珈琲館だと思う。

926 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:25:52 ID:dVEOGhoj

>>921　>>923
俺も本当に激しくそう思う。
他社に比べて格差というか、落差が有り過ぎ。
大手で最低だな。
特に関西私鉄を使い慣れていると
京成は糞に思える。

927 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:31:38 ID:2UtN3DLd

>>926
別にそんなに落差ないだろ。
標準的な会社。

928 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:33:04 ID:9G9ulei8

そんなに格差ないだろ。
何を望んでるのか知らんが。

929 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:44:00 ID:dVEOGhoj

本当にそう思っているの？

ダイヤの使いやすさ、スピード、駅施設の程度や清掃状態、
案内サインの程度、車両の性能やメンテ状態、職員の態度、
ダイヤ乱れの際の対応…

本当にレベル低くないか？

930 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:44:05 ID:zNkCloWI

>>928
どうせ転クロとか望んでんだろ。関西厨みたいだし。

931 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:49:02 ID:dVEOGhoj

関西厨じゃないし、クロスには別に拘らないけど…。

レス返した住人（社内の人間を除いてな）、今の京成で満足している訳だ？

932 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:55:07 ID:9G9ulei8

>>929
んなこと、京成に限らずどこの路線のスレにも同じようなこと書かれてる罠。
ダイヤへの不満とか職員への不満とか経営方針への不満まで。

てことは、京成に限ったことじゃないんでそ。

933 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:03:27 ID:Pr3onTcd

ぶっちゃけ、
・他社に比べてダイヤが使い易い
・他社に比べて施設や車両の手入れが行き届いている
などなど、
つまり『今の京成で充分他社に引けを取らない』と
本気で考えている椰子
どれくらいいるの？

934 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:08:19 ID:forf+0s6

ダイヤ　　…決して便利とはいえないが、特に不便でもないと思う。

スピード　…遅いとは思う。確かに関西とは違って130㌔出さないな。でも線形悪いから
しかたない気がする。ちょっと改善のしようがない。

駅の状態　…これは別に悪くないと思う。山手線の駅に比べればよっぽどマシ。

案内サイン…ダサいとは思うけど分かりづらいとは思わん。あと車内とかに貼ってある
停車駅案内は素直に見やすいと思う。まあこれは好みだけど。

車両　　　…赤電のことを言っているのだろうが、まあたしかに古いが、
特急運用には入らないし、空港にも滅多に入らないからなあ。もうすぐなくなるし
許してくれ。それ以外の車両はなかなかいいかと思う。

職員の態度…これもかなりひどいってわけじゃないと思う。
外国人にもちゃんと英語で案内してるし。日暮里のホーム整理員は韓国語＆中国語しゃべれるぞ。

ダイヤ乱れ…復旧能力はかなり高いぞ。
つーかダイヤが乱れて案内がめちゃくちゃになるのはどこでもある程度同じ。
ちょっと乱れただけで全部各停＆直通中止になるメトロ東西線よりはよっぽどマシ。

935 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:08:35 ID:WFj4oFYg

てか例え最底辺でもそれに慣れていれば問題ない

936 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:11:39 ID:9G9ulei8

各鉄道の乗客に、駅とか車内で聞き取りアンケートでもしてみれば？

937 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:12:56 ID:bpAZxhM3

社員な

938 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:15:41 ID:KJMLC7RN

みんな求めるハードルが高すぎるんだよ。

939 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:16:13 ID:pmHMLXlV

本線で4両を使うのは勘弁してくれ…

940 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:19:08 ID:JCVyrIc4

金町線運用から宗吾に出し入れするためにはどうしても
本線４両が残るよね。
それを回送にする気もなさそうだし。

941 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:20:48 ID:u7VlOkdr

とりあえず４連編成に電気連結器つけりゃいいじゃん。

942 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:21:00 ID:7atqb8gk

>・他社に比べてダイヤが使い易い
少なくとも朝ラッシュ時の優等列車は昼間と大差ないという点について評価できる
また昼間は比較的パターン化されていて時刻表確認せづに家をでれるのもいい
種別や急緩接続はさんざん既出なので割愛ね

>・他社に比べて施設や車両の手入れが行き届いている
まー車両はもう少しマメに洗車してほしいな
乗降人数の少ない駅のホームで上屋がないところは非常に暗いね
通過列車の運転者はよく怖くないもんだと関心してる

ただ儲かっている会社と比較するのはどうかと思うが
少なくても新京成よりは上質なサービスを提供してほしいね、グループリーダーとして

943 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:21:31 ID:IMeYqWxr

>>933
他社っていうけどさ、
京急みたいに、鉄オタからは大人気だけど一般客からは
「ラッシュ時にクロス入れるな」って思われてる会社なの？それとも、
JR東みたいに、混雑緩和のために6ドア車やコスト削減で走るんですを投入して
鉄オタからは叩かれてるけど、一般客からは割と喜ばれてる会社なのか？

比べる対象によってだいぶ違うのだよ。

京成は間違えなく後者だな。

944 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:31:18 ID:HqBY/hJu

不満はあるがと書いておいて。

阪神の意味不明停車駅や南海みたいな特急誘導ダイヤ，阪急梅田の複雑な駅構造に比べたら、、、。
関西だって私鉄の最高速は１３０ではないし、車両も性能はそこそこだが状態は悪くはない。
一般列車のクロス席は空港客から不評で試験だけで終わってる経緯があるし。

実際は可でも不可でもないのが現状。
ただ、鉄道事業者では当たり前で一般に意識されない事故復旧能力や保守能力は一歩上に感じる。

本題に関係ないが、世界一の賞をとったバラの新品種作ったり、読売ジャイアンツの元となるチームのメインスポンサーだったり、ＴＤＲもそうだけど無駄なところのレベルは高いな。