/// 京急スレッド 145 ///

○次スレは>>980踏んだ人が立てましょう｡

テンプレは>>2以降で。

前スレ
/// 京急スレッド 144 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189039636/

2

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf

【配線図】
本線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyu_s.html
空港線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuk_s.html
大師線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyud_s.html
逗子線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuz_s.html
久里浜線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuq_s.html

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　ttp://www.sibatetu.co.jp/

【関連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 08H
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187309201/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
【ｽﾃﾝﾚｽ】京急新1000形 PART2【ｱﾙﾐ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187699491/
///京急電車///車輌総合
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188991311/
◆　なつかしの京浜急行　　◆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179394019/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ1 【京急・都営】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182259696/

【乗り入れ先スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド　A-09
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185705552/
びゅんびゅん京成＠2ch 【第90部】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186578691/
☆ 北総線スレッド ☆ Part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186873376/

／|＼谷体制の黒遺産テンプレ

○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。

６番

前スレ終了

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>1乙(*´з｀)

>>1乙

乙カレーーー。

有馬死ね

乙　加齢

>>12
(*´з｀)

朝の下りもよう乗るのぉ　こいつら何をしに行くんだろ

>>1 乙彼

7C 銀

川崎の引上線に銀さまがいた。
73Cだって。

>>15
横須賀の高校生か、ＹＲＰ連中。

昨日、上大岡14:47発（#1401）が上大岡で回送になったけど、何があったか知っている人いらっしゃいます？
乗ってたけど意識が飛んでてアナウンス聞けなかったorz

有馬の公開うほっまだ〜？

>>21
力ミングアウト
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news2/src/1189708409505.jpg

>>21は
テレビ岩手

有馬は桜井ちんたろう似

こんばんは。櫻井よしこです('A`)

有馬死ね

きゅ･･氏がきます。

有馬って風林火山で太吉やってる有馬自由とかいう人？

>>26
有馬ファンクラブ会長ですが何か?

俺は有馬を犯したいよ〜＾＾

【下り遅れ】16時39分頃、黄金町で下り普通車(1437)の乗客が戸袋に手を引き込まれた為３分遅れで発車。
　
引き込まれたのは乳母車の赤ん坊だが、親の不注意。
　
乳母車軍団がホームに固まって居たから、車内で赤ん坊そっちのけでおしゃべりでもしていたんだろうな。
　
しかし乳母車の中の赤ん坊が、戸袋に小さな手を引き込まれるんだろうか(ﾟOﾟ?)

ベヴィカーを乗せてよい環境が整ってきて大きな顔してベヴィカーごと乗車してくる機会は確実に増えたよな。
乗るなとは言わんが、ラッシュ時だとか、複数台でドア付近を占拠してるDQNなママさんは考えもの。
戸袋ばさみもそうだけど、駆け込んでベヴィカーをドアに挟まれ引きずられるナンテ愚の骨頂。
あくまで自己責任ということを棚に上げて、それを苦情としてあげてくるママさんたちには乗車する資格なし。

「乗せて良い環境」→「乗せて何が悪い」
こう脳内変換されてる希ガス

まあ、ベビーカー乗車は仕方ないんだろうけど、ラッシュ時に乗ってこられるとこちらがいろいろ気を遣わなきゃならないから困る
スーツケースとかなら、揺れた拍子に体重がかかってしまってもあまり問題ないだろうけどベビーカーだとそうもいかない

ラッシュ時のベビーカーもウザイが折畳みの自転車もジャマな件

大体ベビーカーは乗車時に畳まなきゃいけないんJamaica？

>>36
そうなんだけど、最近の親が図々しくなってきたんだよ。

そういうときこそ、女性専用車を使えばいいのに。

特急『印西牧の原』行に乗車中、新町で６輌の普通『羽田空港』行に接続。って事は、帰りも普通車の運用に就くんだろうか!?

ベビーカーは折り畳まなくてもOKになったはず。
他の乗客からすると迷惑なだけ。

そのままでOKになったのは圧力団体が圧力をかけたせい。

ところで品川1908発の特急に乗ったんだけどやけにすいているね
何かあった？

休み前だから飲んでから帰るんだろ
あるいは、3日間休みたいからまだ終わってない仕事を必死にやってる

>>42
そっか〜。ﾄﾝ
その恩恵？で京急蒲田で座れた

なでなでしこしこジャパンの中継があるからみんな早く帰ったんだよ。

ウリが追っ掛けてたころに比べるとメジャーになったなあ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

DQNに関係のある話を少し。
今日南図書館で時間をつぶしていたらうるさいガキどもがやってきたんですよ。
そんで、携帯電話(W44KII、W51SA、W51S....)を音出しながらいじり始めたわけですね。
で、そいつらの知り合いか何かが何か怒ってやってきたわけですよ。
ギャアギャア喚くもんだから「うるせえ」といってやった。
そしたら「ｷﾒｪ」と返ってきたわけですよ。
「あなた達はどこで騒いでいらっしゃるのかわかっていらっしゃいますか？」
と聞き返してやりたいところだったけど、時間もなかったのでそのまま退散。
なんて言うかね....

>>31
こういうのを見ると少子化でいいと思ってしまうんだよね。
馬鹿親が目立つから少子化の実感がない。
甘くすると逆効果な気がする。

>>46
親が子供なんだよ、精神的にね
こういうのに限ってグダグダ言うんだろうな
手が入る構造になってるのがいけない！とか

>>20
　上大岡到着時点で遅れて南太田まで回送にしたとかではないのかな？
朝の下り普通の川崎ー生麦間回送は良く聞くけど…。

5ヶ月ぶりの更新来た

有馬を♪で発見

朝の金沢文庫駅（上り）って必ず特急発車直後に
普通が入ってくるけど、連絡はさせないの？
なんか意地悪かと思うくらい特急の発車するタイミングが
絶妙なんだよね。普通列車で来る人たちにあと一歩のところで
乗り換えさせない、って感じで。

それ交互発車。
間隔詰めるためにやってることだから接続するつもり一切なし。

もし同時にドア開けてる瞬間があると必ず走る奴が出てきて危ない。
だから停止しても先発が動くまで絶対ドア開けない。

>>51
昼間も浦賀・新逗子方からの普通と、
文庫始発の普通が接続しそうになる事はあるけど、遅れるからドアは開けんよ。

東急車両製のホイールに破断
ソースはＪＮＮフラッシュニュース

蒲田では上り空港発快特と下りＳＨ快がわざと接続させてない。
今のダイヤは糞だよなぁ。

なるほど交互発車か。
確かに連結車両待ちの客含めてホームはごった返してるから
連絡なんてしてたら大パニックになっちゃうな。
まあ4〜5分待てば次の特急が来るから
大人しくそれを待ちなさい、ってことか。

今夜、羽空23時09発が千葉ニュータウン中央止まり。
印旛村で高速鉄道の工事でもあるの？

>>57
YES
代替バスもあり

電車の運転士が遭遇した人身事故。それがこの都市伝説の始まりだったのか……。
都市伝説ファイル　てけてけ
ttp://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00103/v02562/v0256200000000391835
きゅ･･

>>41
3連休前だから、必死に仕事。
飲んで帰る。
山手線が一時的な抑止。
明日仕事で、さっさと帰った。
逆に上司のくだらん話しは、聞きたくし、飲む無駄金は、使いたくないからないから車通勤。
金曜は、ノー残業デー。
そんなところかな？
それだけ空いてたら、平和島で余裕で座れそうなんだけど・・・

【速報】特急列車の車内で「午後の紅茶」を午前に飲み自営業の男を現行犯逮捕…神奈川県　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188671793/

所定の仕事だけなら毎日定時で帰れる俺の会社では縁が無いな
確実に土日休祝日は休みとかもうぬるま湯職場だ

あれ、5324Fいつの間に久里工から消えた……

横浜2250の快特乗車中。
混んでるうえに600のツイングル…＿|￣|○
横浜で積み残してたし…。

>>47
数日前もエスカレーターに子供が足を巻き込まれたってニュースがあったが、親の問題なんだろうね
エスカレーターなんて何十年も前からあるんだから、ここにきて事故が頻発するのは乗り方に原因がある
やっぱり、電車のドアにしても危ないなぁ、って場面はよく見かける
だからといって他人が注意したら不審者認定される時代だもんなぁ・・・

>48
thx
初めてだったから驚いた。
そんなことするのかー

昔、上大岡でエスカレータの事故があったな。
ダイエーだっけ。

おいおい
http://www.liveleak.com/view?i=ca8_1172459466

>>57
行き先表示は、「印旛日本医大」でした。(2327Tを品川で確認)

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　 君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 は　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　だ
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 �h　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

>>69
有馬うざいぞ、しかもむさ苦しい

>>70
有馬挺身隊長ですが何か?

>>64
ま，あまりにもそのテの事故が続くようならベビーカー広げたまま乗せるのを禁止すればいいだけのことｗ。

いっそのことベビー禁止で

ただし車内でナマ乳出して授乳させる場合は乗車可

>>72
ベビーカーといっても空いてるときならいいのだが、
混雑している時間帯に平気で乗せるDQNもいるからなあ・・


そのまえにエスカレータに巻き込まれるとかどれだけむやみな乗り方してるんだか・・
靴紐以外に考えられない

>>74
車内でち○ち○を吸わせるのはいかがなものかと…

>>74
ベビーカーはすいてる時間に限り、車いすスペースを使えばいい。
東横でも一番混雑したラッシュにベビーカーを乗せたバカな親がいた。
周りの乗客は何も言わなかったが、いかにも邪魔な顔をしてた。

おいおい
ttp://jp.youtube.com/watch?v=FsFOutGrcU8

屏風浦〜上大岡で公衆立入

2〜3分遅れてる模様。@上大岡〜屏風浦間の普通電車より

品川行→新町まで回送に種別変更

http://imepita.jp/20070915/411150

中区ならどこの幼稚園も前日から並んだりしませんのでご安心を。
寺久保なら南区の幼稚園も検討されては?
あと、さ○りはやめたほうがいいです。

>>81
誤爆?

公衆立入で1時間遅れるJR。2〜3分の遅れで済む京急。

新町の入替
作業員が手振り合ってて吹いたｗ

>>83
地震の時にも言えるなｗ震度５で一日止まるＪＲ、10分で運転再会のKQ

都区内に地平区間がまだ沢山残っていた頃なんて公衆立ち入り位､､､

>>83
てかさっきの公衆立入ってDQNが障検に引っ掛かっただけだろ。
JRの公衆立入で一時間止まったりするのは痴漢したやつが線路内に逃走とかだから話が違う。

>>85
地震計で震度5以上を観測したら、徒歩で線路を確認しなきゃならんのよ。
その時は京急の地震計ではたまたま震度5以上を観測しなかっただけ。

>>84
手と手と手と手とTeny
と思ったらIDがUXではないか('A`)

>>88
おまえ、何故新潟のﾃﾚﾋﾞ知っとるん!?あるいはｺﾅﾝﾌﾘｰｸか!?

>>87
確か、線路を徒歩で確認するのはＪＲだけだったような。

俺も時たま酔っ払って終電後に線路に(ry

>>90
京急も同じ。震度5弱以上なら徒歩で安全確認。

京急の回復が早いのは、今のダイヤのおかげ。
平常時はノロノロ運転。
こんな運転京急にはいらね

>>92
そうなのか、じゃぁなんで京急は回復が早いの？

>>89
バーロー「てとてとてにい！」
これ新潟限定な

>>94
京急のほうが線路延長が短いからでしょ

>>94
だからさっき書いたとおり京急の地震計で震度5以上が感知されなかったから、徐行運転ですぐに再開できたんだって。

>>90
トンネルの向こうもやるよ
あっちは震度4以上だったような気がするが

今快特に乗って居ますが俺の前のオタ席に変な親父がいる何故か各駅ごとに到着時刻書いて何で？
１１Aの快特に

空港線 上り快特
蒲田で本線下り快特がホームに入線していると トロ トロ走り 乗換えられんww

>>100
前スレでも出てたけど、意図的に接続させてない。
酷いときは止まっても快特が動き出すまでドアを開けずに待ってるよ。

横浜方面は大人しく特急に乗るということで。

>>101 遅れ拡大防止の為に 意図的にやっているのね

京急に乗ってる若い女の方って、特別美人でも可愛くもないが、親しみやすそうな娘が多いですね。

ゆとりダイヤの廃止まだ？

束が地震で長い時間止まるのは地震計の数が少ないから。
少ないと徒歩点検の距離が長くなって時間がかかる。
てなわけ。

束の社長は地震計を増やすと言ってるけど・・・。

>>104
後任の国交相次第かな。

既出？

平成18年度鉄道安全報告書
ttp://www.keikyu.co.jp/train/anzen18.shtml

>>105
そうなのか。

>>97
あんな隣接してるのに？しかも京急のが埋立地走るから揺れは大きくないか？

>>106
安倍内閣改造から次の組閣まで１ヶ月弱だから、
公明枠はそのままで冬柴さんの留任かな？

さっきピザな車掌さんをﾊｹｰﾝ

>>104
高架が完成してダイヤが最適化されるまではどうしようもない

来週、銀1000に関して進展があるって聞いた！！

>112
ブルスカ化のため入場。　　　　　　　　　　　　　　　　か。

乗り入れ試験が始まるに一俵。

160ｷﾛ運転試験ツアーに一票

銀1000を京成につれてこないでください＞＜

>>107
銀1000っぽいのが落書きされてて吹いたｗ

無架線地帯に直行に3000点

>>117
石も投げられてるなw

>>107
C-ATS設置ｸﾙｰ

>>88
もっと、いい夢、川三丁

>>114
火曜日に期待汁

最近いとしのキャサリン見てないな。

オーバーラン防止なのかブレーキかけるの早くね？

「ケータイｄｅ定期券」サービス、10/17で終了だと。

蒲田構内の仮上り線とホームかなりできてるね

>>109
新馬場のマックにマックカフェが出来たの？
新馬場といえば、ホテルの工事が始まってるね

>>127
そうでつ。
新馬場北口のマックがマックカフェになりますた。
まだ逝ってませんが、いまのところ沿線唯一なので
遊びにきてください。
そういえば、ホテル予定地のすぐ近くですね。

>>128
あんなところにマックカフェかｗ
今度行ってみるわ

一瞬新木場に見えてしまったorz

>>128
大鳥居駅前にもあるよ。

↑１３０Ｒ

都内で数店しかないのに京急沿線に有るとは。

売上げのショボいマックが形態変換してマックカフェになったと聞いた。
実際、新馬場のマックカフェもガラガラだよ。
他にもコーヒーのチェーン店があるのに、もう要らん。

スレチスマソ。

>>134
恵比寿にも新宿にもあるから全ての店舗がそうではないと思う。

ドライブスルー完備のマクドナルドが出来た。俺の住んでいる町では始めてだ
前々から新聞の折込にチラシが入っていたので、当日は結構な盛況ぶりだった。
いつもはガラガラの国道が、その日に限って渋滞していたぐらい。
店の方も初日の混雑を予想していたらしく、ドライブスルーには入口・中間・出口にそれぞれ人が配置され、システムの説明と交通整理を行っていた。
そろそろ日も落ちかけた頃、店の裏手で何かでかい物がぶつかる音と悲鳴が聞こえた。
駆けつけた俺達が見たのは、ドライブスルーの道筋から外れた車が、駐車場に止まっていた車の横っ腹に突っ込んでいる光景。
それを呆然と見つめるドナルドとビッグマックポリスだった。
「ゲボッ」
蛙の鳴くような声の先には、車と車の間に挟まれた男子小学生が、顔を真っ赤にしながらボンネットの上に吐瀉物を撒き散らしていた。
イチゴ色に染まったポテトやパン。それを見た女子中学生が吐き出したのをきっかけに、あちこちで吐き出したり叫び声が湧き上がった。
ぶつけた運転手は車から降りず、ひたすら前方を見つめハンドルを握り締めていた。
助手席に座っていた子供は父親に必死でしがみつき、後ろに乗っていた母親と祖母は前の座席の背もたれに顔を埋めていた。
混乱する中で、ドナルドが運転手に向かって車をバックさせるように話すと、運転手がドアを乱暴に開け、よろめいたドナルドを殴りだした。
「お前が、お前が」
馬乗りになって殴りつける運転手。止めに入るビッグマックポリス。運転手の腰にしがみつき殴るたびに小刻みに体を震わせる子供。
「ウボッ」
運転手が降りたため、再び動き出した車の圧力で、小学生がまたピンク色の吐瀉物を吐き出した。
後から聞いた話では、手伝いに来た系列の社員が気を利かせてドナルドの格好をして応援に来たらしい。
一日中説明に立っていたアルバイトと交換するため出てきたのだが、おどけたアクションで飛び出したのがまずかった。
驚いた運転手が、ハンドルを切ってアクセル全開してしまい、駐車場にいた小学生を挟む形で車に追突したらしい。
しばらくして到着したパトカーに乗る運転手。ドナルドは警官に事情を説明した後、うなだれながらパトカーに乗っていった。

マックカフェに有馬の生絞りカルピス希望

３万円です。

銀1000の帯がお隣のE217みたいに禿げたらと思うとぞっとする。

>>131
う。失礼しますた。
沿線に２店舗もあるなんて・・・

>>134
そうだね。徒歩20秒圏内にドトールとベローチェがあるしね。
そういう漏れは専らベローチェだし。
でもマックカフェの100円ぱんがかわいくて気になる。

そろそろスレチ気味なのでこのへんで。

新馬場(北s･･)にある　きゅ(ry○　有馬×

　　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　 　 ＼,∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　 /＼ 　　⌒　　⌒　 ｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　有馬死ね
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ _　　　　 　　/_　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---

(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)

(*｀д´*)

1073Fって最近土休日ダイヤで動いてる？

今川崎手前で連結待ちなんだが、快特通過前に普通がSSTしてきた
いつもは快特通過後連結中に来るのに

品川駅の横浜寄りホーム先端でブルスカをビデオ撮りしてるオニャノコ発見！(*´Д｀)

横浜から羽田空港に行きたいんだが
スイカもしくはパスモのどちらか
使えるっけ？

>>148
両方使用可能
Suicaはスイペンマークのものでないと、使えない

>>149
モバイルスイカは使える？

>>150
チャージしてあれば使える

>>151
サンクス！

>>146
下り快特が遅れている場合は、普通を先に通す。
そうしないと、上り快特が発車できない。

乗り入れが禁止になっているお銀は、増備されるの？

>>154
増備は定かではないが、乗り入れは解禁するぞ。

>>155
マジかΣ(ﾟ∀ﾟ )

>>155
情報漏洩乙

しばらく貸出しでﾖﾛ

さっき渋谷から東横急行に乗ったら隣に座ったお自慰さんが何と「京急」の株主優待のご案内をしげしげと眺めてますた。
横浜まで乗り通したから沿線の人かもしれない。

ブルスカとトレビは予定がホムペにのるが、ステはのらない。why?　　　　

>>149
それってYCATから出ているバスのことだろ？
京急(鉄道)だったらペンギンマーク無しSuicaもOKだぞ

http://umichan.chat-jp.com/kamata/

今日の相撲で白鵬−豊真将戦で懸賞出してたな。京急羽田と書かれていた。

>>154
今年度増備は24両だからねぇ
まさかの７次車になったりして…

>>160
駅に行けば、ステンレスもブルスカ同様に教えてくれるよ

京急車って新型車でも運転席の液晶モニター無いね。あと未だに尾灯がランプだね。

尾灯とかはLEDで失敗してるから

液晶モニターで速度表示しても
運転士が燃えないからね〜
やっぱりメーターはアナログだな

>>163
ビーチバレーでもスポンサーやってるね
昨日、夕方のニュースを見ていたらコートの周りのシート？とかネットに「KEIKYU」と書いてあった

蒲田駅の構内通路が今の地下通路だけになったら
ラッシュを捌ききれないぞ…
別に地下通路を掘ってる気配もないし…

>>169
工程的に跨線橋取っ払わないと無理？

>>167
速度の確認はしやすいな＞アナログ
アナログは慣れればチラ見で速度がわかるし

自動車もそうだな。メーターはアナログの方が圧倒的に見やすい（使いやすい）。

蒲田構内の線路切り替えっていつ？
もう仮囲いの中にだいぶ敷かれてるけど

KQの場合加減速が激しいでﾃﾞｼﾞﾀﾙ速度計やと目が痛くなりそ

デジタル計器は変化量とか残量がすぐに読み取れないんだよな。
俺は個人的に計器や時計には不向きだと思っとるが。

>>172
角曲がるときに「制限、10！」とかつぶやいたりな

ごめん。自転車に見えた

>>165
お隣さんでいうTIMSのようなやつ

>>169
もう掘ってあったりするんじゃ有馬せんか？


新３番線〜現１・２番線につながればいいはず。
この区間はこれまでに工事で掘る機会はあったわけで、ちゃんと準備工事
してるんじゃないかなぁ

現１・２番線ホームも階段の上にふたをしていてパカっとあけると階段がこんにちは
するんじゃろ


駅舎も地下へいくんですよね

>>179
あれ？駅サービス部は地上１階でわ？

>>165
Ｅ231近郊型についている奴だろ・・・
あれ安物臭がプンプンするんだが

>>179
有馬が何を掘ったんでつか?

京急乗りに行こうと思うんだけど
京急公式のトレビジョンやブルースカイの
運行予定が更新されない・・・orz

>>179
そう言われてみれば、現１・２番線のホームで１ヵ所
何かを蓋で塞いでいる場所があるね。
１番線で言うと、羽田側から２両目あたり。
エレベータはトイレ専用時代から地下部分も造ってあったりしそうだ…

ありまぁ
男子中高生の制服通学落ちてたゎ

スカート超短い女子高生･･･はまだある。
そこにあったが、石川町は女子高5校+県立高1校あるのか。
沿線から外れてスマン。

県立高校じゃなくて市立高校だとその高校の生徒が言ってみる

>>181
そりゃ 走るんです だからね。

明日何かが起こる…

>>155の件じゃなくて？

【一部運休】 京浜東北線は車両点検の影響で一部の列車が運休になっています。

>>155　>>189　>>190
従来の新1000と比べてあちこち仕様が変わっているが、
乗り入れ先への貸し出し(研修？)なしで
いきなり乗り入れるものなのかなぁ。そこが引っかかる。

ウルトラマンの地下鉄乗り入れにあたっては、解決しなきゃいかん問題がまだあるんじゃないの？

>>192
先に誘導障害の試験で乗り入れじゃないか？
まだやってないはずだし

後はハンドル訓練と、乗務員訓練か

モニタ画面が無いからジャマイカ？

予想に反し、SUS８００登場

今日はお銀の運用ありません。


この3連休運用がなかったような気がするけど、もしかして他社に貸し出してない？

>>198
昼寝してまっせ

>>191
一々反応すんなよ、ガキ

>>200

有馬死ね

(*´з｀)

>>200
一々反応すんなよ、ガキ

点呼かよ、

毎日朝夕４時半から５時まで点呼を取るぞ　17日目
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1189107000/

羽田空港行きと成田空港逝きが横浜からデッドヒート中。

事故？

は？

>>147
容姿や年齢ｋｗｓｋ

>>210
こんな感じ？
http://www.juno.dti.ne.jp/~kazuo24/ueno/images/u-4f-131192-L.jpg

>>193
ウルトラマン? 銀様のことか?
あの色はウルトラマンとは違う。ウルトラマンはもっと朱色っぽい。
東急9000系や8090の方がずっとウルトラマンに近い。

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　＼ ＼ヽ
　　　　 /　 ●　　　● |　　 ヽ ヽ　＼
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　i　l　　ヽ
　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　 l　i　　|　l
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　 　|;::::　　::::|
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::　,ヾ,::::|☆/。･,／　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>211

>>210
じゃまじめに。
ttp://p4-18ban.ath.cx/photo/2/243884/243884-25429-0-55533-pc.jpg

>>155 >>189はマジなのか…

>>215
果報は寝て待て。
誰か一緒に寝て待たない？

またSilverですか…。

IDが文化包丁なので
包丁を持った先代600形の話をしましょう。

文化放送w

>>218
ハッピー１２４０はニッポン放送（当時）

>>218
「♪文化放送〜文化放送〜JOQR〜」

いよいよお銀が・・・。

記念に立てますた。
ぜひ一度お越しください。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1190023208/

>>220
相当昔だね。
周波数が10Hz刻みだった頃？

川崎には有馬という地名があるんだな。
TOQさんの方だけど。

有馬温泉もあるでよ

そんなこと有馬温泉

>>218
今日、文化放送では
鉄道熱がすごいという特集番組やってた

1日何回ID変えてるんだよｗ

>>223
> 周波数が10Hz刻みだった頃？

おい、ずいぶん懐かしい話してんじゃねえか。あれですべての局の周波数が一斉に変わったよな。
だがおまいさんとこの登呂三丁目にある局みたいに、キリ番だった局は辛酸をなめる結果になった。

♪いち〜よん〜まる〜まる〜、エスビーエスラジオ〜
　　↓
♪いち〜よん〜まる〜よん〜、エスビーエスラジオ〜

ゴロの悪いの何のってｗ
しかも

♪エスビーエスラジオ、1400！
　　↓
　廃　止　ｗ

スレ違いすまんな。

>>228は
スピカ

>>229
今は「フォ〜ティ〜ラブフォーッ！」ですぜい。

>>230
スピカ？

いきなり乗り入れるとは思えないのだが。
717Hに入れれば回送の手間が省けて西馬込に持っていけると思うのだが。

IGBTのときって、いきなりだったよね？
別に、運転の仕方が違うわけじゃないからいいんじゃね？

>>230
流石にあれはやめたかｗ

>>231
社名が「テレビ」のくせにAMラジオもやってるあそこですよ旦那

京成3000もあっさりと京急線直通開始したよね。
空港線走行に至ってはぶっつけ本番だったはず。

>>235　分社化したがなあ

なんといつの間に…
赤坂の糞局だけじゃなかったんだ。

京急の所有車両を全部繋げたら、どれくらいの長さになるのかな・・・

有馬3個分

ふと思ったのだが、2000形を改造する時
どうせ直通運用に入らないのなら4ドアにしても良かったのではなかったかと…

チラ裏スマソ

そしたら、両端のダァももう少し動かさないといけないからじゃないかな。そうすると側面のそう取っ替えになる。今頃ガタきてるよ

きょうの京急蒲田(少しでかい)
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200709172341551635c.jpg

新上りホームの地下道につながる階段らしきものが姿を現しますた。
これは今の地下道とは別物かな？

>>243
写真サンクス。
これを見ると上り仮線から空港線ホームに入るのは不可能のように見える
んだが、何かマジックがあるんだろうか。

>>244
ぜんぜん不可能じゃないですよ。
蒲田高架の大手サイトにある京急蒲田第二踏切を見ればわかります。
仮上り線へは、今の上り線→空港線への渡りの途中から線路が分岐します。
ちなみに仮上り線が直線側。

>>244

　http://umichan.chat-jp.com/kamata/

　上り線切替は12月だそうだけれど、金沢文庫民でWingユーザーの
自分としては空港線2線化で蒲田付近の詰まりが改善されるまで
メリット無さそう。
　大田区民にとっては環八上り先行立体化は踏切閉鎖時間が短縮
されて福音でしょうな。
　以前、近辺に住んでいた頃は、ラッシュ時に救急車で梅屋敷の東邦医大に
運ばれるような事態になったら、助からんなと思ったものだ。

すいません。質問なんですが、２０００形の２ドア時代のシートはどうなっていたんですか？
当時は踏み切りから写真撮ったりはしたんですが、乗らずじまいでして。

>>247
集団見合いといって２人掛けの固定クロスが車体中央を境に向かい合っていた。
湘南モノレール5000形みたいな感じ。

>>246
Wikipediaには 12月8日って書いてあるね

>>11
> 蒲田女子･品川女子はお嬢さん学校
ネタで言ってるんだよな?

あのハイソックスはどう見てもお嬢さん学校だろ。
ちんぽ突っ込みて〜

>>250
誤爆

有馬出番だよ

>>249
真珠の日か。
ウリは埋め込んでないぞ。

>>248　いつも質問に答えて頂きありがとうございます♪
集団お見合いですかぁ。　湘南〜乗った事ないんでピンとこないんですが…今の２１００形が、車両を中央から２つに分けて、中央より進行方向側が逆を向いた感じだったんですかね？

京急沿線で、こんな写真の商店街があったら、何駅周辺か知りたいです。教えいただけませんか？
http://imepita.jp/20070918/102140

このスレの住人は個人特定の片棒は担がんよ。

肉棒なら担ぐぞ。

自分で京急乗って調べろボケ

564:名無し野電車区 :2007/09/18(火) 06:47:58 ID:oKwGeOGT
7B 1351

67H 1073！

ぶっつけ生本番喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!

中央からいつも乗る6時57分の青砥行きに銀1000きた。
あいかわらずまだ新車臭いのな。

さて、京成あたり大丈夫か？ｗ

>>262
細かい事で申し訳ないが…。自分も667Hをたまに利用するが、中央発は52分だったはずでは？

>>262
傾城に銀1000入れたっけ？

6:52→67Ｈ
6:57→5Ｂ

>>264
申し訳ない。52分だた。
いつものってんのに間違えたorz

1073童貞卒業。

>>265
とりあえず今乗車中。
たぶん青砥までいくぶっつけ本番かな？
日本橋までお供するよ。
それよか立ってる後ろのねーちゃんの胸がさっきから背中に当たってる。

>>269
kwsk

こっちは今65Hに乗ってるぞ(T-T)

遅刻覚悟で品川で待ってみますか・・・・・・・

>>270
川崎到着。
残念ながら胸は横浜で終了orz
そこまでギュウギュウじゃなかったんだがね。

>>272
スーパーエロゲタイムは終了かorz

つか今日の京急は空いて無いかい？

>>273
好いてるかも。３連休後の出社拒否が多いのかな？ｗ
しかし、こんな長く銀1000乗ったのははじめてだ。
ぶっつけ本番に乗れるのは運がよかったのか。

今日は運用が大幅に変更になっている。

平日67H(1)の運用
[667H]久里浜642→青砥835
[866H]青砥846→三崎口1039
[1067H]三崎口1051→青砥1234
[1266H]青砥1258→三崎口1439
[1467H]三崎口1452→高砂1636
[1966H]高砂1909→久里浜2046

どこまで充当されるのか？自分は1067Hに乗車する予定でいるが、久里浜で車両交換されたりして…。

銀鮮がぶっつけ本番は2000が泉岳寺に行った以来の無謀な事だろ
大丈夫なのかと疑問に思う｡
京急のV車はいつもの様に誘導障害おこしているわけだから

>>277
あと数分で都営線初乗り入れだが、確かに何かあるんじゃないかと心配になる。

品川で車両交換されるんじゃないの？　と

品川到着。
このまま地下もぐるよ。

品川発車 一応検車が乗ってる

泉岳寺到着。
日本橋までだがお供ができてうれしいよｗ

>>282
マジでくるのか・・
誘導障害起こさないかな

該当67H列車
http://imepita.jp/20070918/289170

まさかの浅草橋止まりにもならないだろうし
押上で交換はしないだろうし

しかし、一番列車に女レチか。。

無茶しやがってｗ
何でぶっつけ本番でやるのか疑問なんですが

これでトラブル起きたらどうするんだろうね

実は深夜にひっそりと浅草線で試運転してたのかもしれないw

東銀座まできた。
斜め前に座ってる子が激しくかわいい件。
今日も仕事がんばれそうだ。
って女しかみてねーな。俺はorz

浅草線スレだけが何の反応もない件
一応京成スレも反応しているが

さて、日本橋なんで離脱！

>>290
会社員？学生？(´Ａ｀)

>>292
乙
仕事頑張れ

>>293
たぶん会社員。いつも同じ電車で見るんだよねぇ。
寝てる姿がカワイイんだ。
スレチすまん。ではﾉｼ

>>295
まぁ多少の脱線なら良いんじゃね？(有馬もやってるしw)頑張ってくれ。ﾉｼ

>>284乙！(*´з｀)

しかしIDにSOSとは…お銀の身に良からぬことが起きねばよいが…

川崎から切り離して普通の1549
幕回したまま発車すんなｗ

仕様です。

300⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

ぐは、やられた ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

>>300
えみおウザいぞ

違うもん…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>302
有馬後援会長ですが何か?

話し戻して銀千は日中は昼寝ですか？

有馬ぁ！！











突き合って下さい⊃＊⊂

>>305
1067SHで運用中です。
http://imepita.jp/20070918/404330

京急って車掌がドアを開閉するスイッチって最新車両でも金属の棒式なの？
ＪＲとかだとボタンみたいになってるけど。

京急って車掌がドアを開閉するスイッチって最新車両でも金属の棒式なの？
ＪＲとかだとボタンみたいになってるけど。

>>308-309
その通り。そのせいで品川での誤開閉が起きてしまった。

おまいら．．．
あんだけ汚物だ解体場だ塗装しろなんぞ散々銀鮮のこと馬鹿にしてたくせに
都営線行っただけで大騒ぎしやがって
このツンデレ野郎！みんな氏ね！

最近、羽田空港発の急行を平和島で退避させずに品川まで先行させるもんだか
ら折角、駿足の２１００系下りＡ快特が蒲田辺りから品川までノロノロ運転を
余儀なくされてる。横浜〜品川間が２０分掛かるようになって、ＪＲ東海道線の１７分に遅れを取るようになってしまった・・誰だ
？空港輸送しか頭にないバカは・・

しゃあねえよ。なんせ空港輸送は儲かるし、これからも伸びる

久里浜や横須賀方面の客を横須賀線から奪えてるからいいんだろうけど、京急
しか足のない金沢文庫や上大岡の客は・・

上大岡は一応地下鉄がある。が…

>>314
むしろちょっとくらい不便になったって客が逃げないのが独占区間なのであって…

>>311
個人的には、銀ちゃんの都営線直通が解禁されたことで、A快特から外れてうれしい。
銀ちゃんをN1500形みたいな感じで考えれば、結構良い車両だと思う。
そういえば、泉岳寺でA快特を待っていたサラリーマン風の3人が銀ちゃんに乗った瞬間
「2100じゃないんだ・・・」って悲しそうにつぶやいてたのを見たことがある。

>>312
たぶん、蒲田の工事期間中の暫定的なものだと思う。

>>314
横須賀線は選択肢にない横須賀市民の俺が来ましたよ
たしかに京急は殿様商売のきらいがある気がしなくはないが、定期券で乗車してる俺なんかロクに利益に貢献してないから、羽田客からの利益が俺にも還元されると理解してる
そういう意味では、羽田重視なのはもっともなことだと思う

重視"しすぎ"がよくない

京急の快特乗ったら車掌が座ってたけど京急はいいのかな？

1分2分惜しいなら東海道乗れよバカが

>>318
んなこといったら株主優待全線パスで乗ってるおいらは・・・？
あ、株は持っていないっす。

スピードダウンの件は、元々蒲田の改良が進んだ時点で羽田〜横浜方面直通を始めるつもりだったのが、横浜市の要望に圧される形で始めたわけだから、一概に京急ばかりを責められない。
そのくせ横浜駅下りホームの建設には非協力的だった横浜市。

結論：中出し氏ね

横浜市といえば日の出町の土砂崩壊もあったなー

でも横浜←→羽田直通は前倒しして正解だったのでは

横浜方面を子会社に分離移管すれば全て解決

京浜急行
泉岳寺〜蒲田〜羽田空港
京急ｴｸｽﾌﾟﾚｽ(又はﾚｰﾙ京急、京急神奈川)
蒲田〜浦賀、三崎口その他

電車は品川方面直通

快特羽田空港(泉岳寺発2100)
09 19 29 39 49 59
特急羽田空港(都営直通)
04 14 24 34 44 54
快特三崎口
02 22 42
急行文庫、新逗子
12 32 52
各停新町その他
05 15 25 35 45 55

>>326
おも

>>312
日中のこと？
日中は、泉岳寺で都営側のダイヤがずれてしまったので、わざとゆっくり
走ってるとも言える。
ちなみに、日中の急行は昔から待避してない。今のダイヤが遅いのは
蒲田上りで快特と急行の間が空いてしまっているのが原因。

>>328
日中のT急が平時島待避をするのは古からの慣わしだ。
羽田優先主義になってから、
｢空港利用客を待たせるとはゆるさ〜ん！｣
と、誰がいったか知らないが、そういうことになったのさ。

それより通勤快特という種別を使わなくなったのは何故？
今の放送を聞くと複雑すぎてあまり乗らない人にとっては
意味不明でしょ。
「この電車は特急金沢文庫行きです。金沢文庫からは後ろに4両を増結し、快特品川行きとなります。」
よりも「この電車は通勤快特品川行きです」のほうがサッパリしていていいと思うが…。

今さっき都営新宿線に乗ったが、京急の株主優待の広告が、雑誌の中吊り2枚分の大きさで驚いた。浅草線の5300ならわかるが、新宿線にあるとは…。

二丁目に京急の筆頭株主になってもらうつもりだな？

>>330
あまり乗らない人にとっては、後者の方がよっぽどわかりにくいと思うが。

朝ラッシュなんて、あまり乗らない人には乗らないでほしいから現状でいい。

人身事故発生

日の出町ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日ノ出町との事
現在下り運転見合せ中

只今運転再開

運転再開

運転再開！遅れ予告キター！ もしかして
日の出町先頭にダンゴ状態？

遅れの下り特急の代替として
文庫始発の特急三崎口行を運転

日ノ出町駅は上下線ノロノロ運転上りは団子気味

上り上大岡までは順調。　

現場検証マダらしい。
〔あなたの車は 本日に限り新町止まりとなります 新町から回送で・・・〕 車ってww 下り 横浜 ダンゴ状態先行がホームに停止する前に 第２場内手前に後続停止してる

品川で逝っとけ発動宣言

新町始発、達磨特急キタァーーーーーーーーーー

お銀どこにいるの？

ウィング号やってるのかな？

>>344
車って言い方はわりと良く使われるよ
運輸司令はいつも「あなたの車は〜」って言い方だし、車内アナウンスでも「後ろに4両カラの車を増結します」って具合に

速く新町に行きたい

下り1500特急三崎口、やっとこ平和島
普通に接近したらしい。
800普通文庫が退避してた。

1500の普通41文庫だった

>>348
ウイングは運行してますよ

やはり来たか…お銀の乗り入れ初日に。
>>248のID・SOSは伊達じゃなかったんだ…

>>353
ﾄﾝ
長くかかりそうだからウィングで寝て帰るよ。

>>284ですた。
つーか>>248は俺だしorz

銀ちゃん、今頃押上のあたりか？

http://a.p2.ms/qu3j2
久しぶりに急行灯のついた営業車両で800形を見て、久しぶりに800形で駅通過を堪能したお。
元来、800形は好きでも嫌いでも無かったけど、なんか見直した。

当該はこの前ロング改造終えて出場したばっかの607Fらしい＠人身スレ

このあと横浜をWing通過

すぐに運転再開したのか
しばらくかかると思って俺は逗子なのでJRにタダ乗りした

おまいら大変だぞ！いつの間にか京急が乗っ取られた！
http://uproda11.2ch-library.com/src/1130129.jpg

上がったね
ttp://1st-train.net/topic/200709/keikyu1073.html

>>363
下の画像がかつての「装甲冷房車」に見えたｗ

>>363
御本人様宣伝乙ｗｗ

ついでにプロフィールと好きなサカパンのデザインも宣伝してください(;´Д｀)

>>329
T急行は川崎まで逃げ切れなかったから平和島待避してた。
今は蒲田で逃げられるから待避がいらないだけ。
それに、今のダイヤだと平和島待避をしても快特のノロノロは変わらないよ。

白ばら祭〜ＳＪ EXPO2007　世界はバラ色〜
９月２２日（土） ホームカミングデー （受験生、家族、ピンク色のチケットの方はこちら）
２３日（日） 一般招待日 （水色のチケットの方はこちら）
時間：９：００〜１５：００

＜内容＞ ◆高等部…起業体験プログラムによる模擬店
◆中等部…クラス展示
◆部活動の発表・展示
◆高等部有志による展示
◆人工芝特設ステージ企画
　・It's show time【両日】
　・藪野美生さん（ミウ・コスメティック社長）による講演会【22日】
　・生徒による学校説明会【22日】
　・Matching match【23日】
など
　
◇一般の方へ ・９月２３日にご来場頂けます。
・チケットがある方のみ入場できます。
・当日チケットの受け渡しは出来ませんのでご注意下さい。
※チケットをお忘れの方はご入場頂けません。

>>367
急行が川崎まで先行していた昔の平日夕方はひどかった…

銀戦の成田空港直通まだー？

待避！

>>368

理解できなくもないが
チケット制なんて面倒くさいことするんだな

チケットはヤフオクかチケットショップで買えるの？

2295H 604

白薔薇園？

ﾌﾟﾁ●ﾏﾄ以前の清岡（略

ステンレス１０００形試運転無しでいきなり営業かよ！
もしかして、知らない内に試運転したのかな？

自社線内で測定したんじゃね?
放射するノイズの周波数特性と強度とかさ。

600形のロング化はもう勘弁してほしい・・・。

>>378
8連は間違いなく全部ロングになるので諦めてください
直通方面はロング車で統一しようとしてるのかもな、クロスは自社線内専用運用にして

600形のクロスはもう勘弁してほしい・・・。

600形の出刃包丁はもう勘弁してほしい・・・。

600形はもう勘弁してほしい・・・。


・・真面目な話、シートレイアウトがN1000とほぼ同じに改修された後でも
台車はアレだし、編成によっちゃノッチ操作の度にシャクトリ虫になるしで碌なもんじゃない。

この形式での失敗を元に2100が出来上がった、と考えれば納得できなくもないが、
それにしても随分と大きな代償だったな。

>>381
そのネタを知ってるﾔｼがこのスレに何人いることやら・・・

D特充当の650こそロング化してほしい。
608の足回り、650と交換してメーカを揃えられないのかな？

今日は大変だったぜ。。テェーアイデーが凄い事になってたぜ

>>385
列番表示装置？

>>386
多分、そうかな？なんか運行してる列車の状況が見れる奴。見える位置にあったから覗いてたw

最近ｷﾘ番ばっか取ってる有馬死ね

>>388
有馬応援団長ですが何か?

お銀さん、今日は何に入るのかしら？
佐倉まで来てくれないかな〜

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23063801&comment_count=0&comm_id=3941
誰か、この人お持ち帰りして美味しく戴いたりしてないか？

1073〜 61H

お銀61H

>>345 逝っとけ宣言って（ この先、種別変更、行き先変更、接続の変更の可能性があります）と いう放送？

青砥行きお銀キター 新町

銀線人気だな

京急蒲田 ２番線３番線の間に新たな線路が敷設されている件

>>397
通過用かと

新３番線です。

>>375
ﾛﾘ or ｼｮﾀ はっけーん！

>>354
あんたが余計なこと言うから>>284が自ら日ノ出町で．．．

>>401
おいおい勝手に殺すなww

1073 61H

>>397>>398やはり蒲田改良後は本線快特は通過復活？
まさかウィング専用線でもあるまいに…。

>>404
ホームに面していない通過線は出来ないよ。
本線と待避線の位置が縦にずれるだけ。
今作っている地上の仮線はそのどちらでもない。

>>383
ここにいるよ
(^_^)v
http://imepita.jp/20070910/328500

SUS1000、「61H 特急 京急久里浜」
日ノ出町→黄金町間ですれ違った。

昨日の日ノ出町の被害者はどうなったん？

1005に能見台公衆立ち入り
上下5分延とのこと

上７系統運行に反対する有馬

上７系統ってどこ？

>>411
IDがPKでV

上大岡から岡村方面への循環

>>408
ダイヤ乱れで帰りが遅くなった被害者なら沢山いるが。

そんな計画があるのか。
意表を突いてみうら湯経由にするとか。

今更だけど有馬って何者？

有馬死ね

岡村の人がよく使う駅はやっぱり磯子・根岸かな。
市バスの133系統のほかに上大岡への路線を引く需要が果たしてどのくらいあるのか…

>>417
(*´з｀)

有馬生�`

有馬など（謎

有馬ってどこに住んでるんだ

お銀て今どこにいる？

人のことを聞きたいなら まず自分から どこに住んで 何をしてるか言わなきゃ
有馬さんかわいそう

>>422
高砂で昼寝(?)中。2020SHで久里浜に戻る模様。

サンクス

トランクス

サカパン

>>424
これはちょうどよい研修に。

白ばら祭

☆★☆★☆　人捜しをしています　☆★☆★☆
わたしのダーリンが10日前から行方不明なのです！！
探してください。謝礼はします！！！！！

くわしくはmixiで書いているので、できるだけたくさんこのｱﾄﾞﾚｽを貼ってください！！
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23063801&comment_count=8&comm_id=3941

>>408
被害者というか当事者は死亡だそうです

そういえばこの間人づてに聞いた話だと
賠償金って結局10ﾏｿくらいしか請求が来ないらしいね

遺族への配慮だっけ。
実際はそんなもんなんだよね。

人身事故被害者の葬儀は、京急メモリアルとか使わないんだろうな…

mixiじゃ見つからないから警察に届けろ。まぁ新手のチェーンメールのようなものと思いたい。

>>428
言われてみれば確かに、昨日の67Hは高砂16:36着19:09発だし、今日の21Hは高砂16:45着20:09発で、短時間の貸し出しみたいな感じですね。

羽田空港のメロディーってまだくるりですか？

有馬後援会長ファンクラブ会長ですが何か？

>>434
４０万円請求し、１０万円は賠償請求分
３０万円は京急メモリアルのご利用券にして返す。

関連の新ｽﾚ立てたｗｗ
【実は】有馬が女子高生に痴漢【ﾛﾘｦﾀ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188671793/l50

京急の場合だと人身でも止まる時間少ないけど、糞Ｒだと長いからどうなんだろ？

払えないような額は請求して来ないと思われ。

人身事故被害者なら加害者は誰？
当該ｳﾃｼとかか

>>443
第一の被害者に何言ってんだコラ

喧嘩売ってんのかてめえ！

>>423
おっと、それは失礼だったな

一応京急沿線よ。
今朝は銀千の特急川崎行に乗って通勤

そんな場所に住んでる

たった今銀ちゃんが横浜を下っていったよ

昨日土俵に乱入したのは有馬じゃなかっただな

最近他人のふんどしで相撲取ってないな

有馬死ね

有馬記念

(*´з｀)

有馬晴海
有馬自由
有馬の親戚？

>>446
じゃあお銀は25H？

いま、お銀を三田でみた

６１H?

有馬はSの車掌だよ

>>453
25Hは1500だったよ。1725だったと思う

61H(3) 1073

>>67
駐車場でおしんこしちゃう○女のお嬢様乙です＾＾

>>459
品○学院かww

今1073に乗っているが、車掌が駅毎に"各車両に優先席が…"とか、"駅構内や車内で…"のお知らせを流している。なかなか装置が付いていても使わない車掌が多いと思う。
ちなみに今は鶴見で生麦待避の普通に追い付いているので、"只今、前の電車に…"が3回くらい流れている。

優先席とか携帯の件は、JRみたいに長い区間で自動で流せればいいんだけどなぁ

LEDのことでしょ。

>>461
うほっ、いい1073! ｵﾚこれ初めてなんだよなーいろいろいじって遊んじゃお
って感じなんじゃないかと思って車掌に萌えた。

京浜急行からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから、乗車するように心がけましょう。
京浜急行からのお願いでした。

設定器は同じだろ･･･

>>464
車内LEDが付いていれば他の車両でも同じでは？
今日乗った1500更新車でも「駅構内や車内で・・・」の案内が何度も流れてた

>>464
若干そんな感じはした。
一昨日初乗り入れで、1067SHに乗った時は、金沢文庫で代わった運転士がやけに警笛を多く鳴らしていた。保線の人がいる所は勿論、何にも無いところでも何度か鳴らしていて、楽しそうに見えた。
まあ6ヶ月京急線内限定とはいえ運用に入っていた訳だし、初めて乗務したとはあまり思えないが。

いいねぇ。可愛がられる銀ちゃん。

お銀を嬲る車掌か

明日の蒲田駅にて
羽田空港行きは、白い電車です。 との案内放送 www 石原5300だから間違えではないが 京成車やら北総車が来たら 銀色の電車かいな？

779Hの高砂行きが銀千

>>472
ということは、西馬込初入線のようですね。
今週は都営・京成初乗り入れだけかと思いきや西馬込にまで行くとは。あとは北総だけだな。

最近品＊学院見てないな(*´з｀)

とりたてて見たいとも思わんけど、品女オタって結構いんの？

品女生徒が見たいのか
品女オタが見たいのか
はっきりして下さい

>>476
品女生徒がおいしく食べたい。

>>477
「品女学院の生徒をおいしく頂きたい」でおＫ

オマエラ広末にダマされ過ぎ。
品女なんかは蒲女よりましな位っしょ


ってそれはあんまりだな

７９ＨはＨＴで５３００が来たが、銀千はどうなったのだろう…。

西馬込に取り込まれた？

高砂で京成関係者の実車研修をやって、今度は西馬込で同じことをしているのかな？

銀 79H

どうせなら成田までお銀きてください

みっともない、恥曝しだから行かなくていいよ

RMになんか記事出てるけど、突っ込みどころ満載だなぁ。
何をソースに書いてるのか知らないけど、もうチットどうにかならんのか？

有馬は品女ｦﾀ

トンネルの向う側ではお銀の評判どうなんだろうか

>>488
京成の3500更新とかよりは非常にマシだなーって

有馬ってバイなの？

俺は有馬を犯したいよ〜
俺は有馬とウホッしたいよ〜

カマとオタが多い京急であった。

ホームレス風のあまり美しくない？おやじが酒を飲み、マナー最悪の女子校生が騒ぎまくってる京急って、素晴らしいね。

高崎線よりははるかにマシですよ

みちのくの車内では酒盛りやってますよ

おやじが昼間から酒飲んで説教垂れてるのはデフォだろ

今さら指摘したり否定したりするのは新参

まぁそれも楽しくてええがな、俺は人間観察も趣味にしてるし

２０００の快特の補助いすで床に尻餅ついたのはどこのどいつだ〜い？

あたしだよっ！！

大変だ！すぐ尻の手当を(*´з｀)

上大岡の長崎屋って6階までなかったっけ？

昔は不二家レストランとかあったがな( ・ω・)

快速特急の京急１０００形に乗車した。

もう十分な年なのに頑張ってるな。

ところで１０００形はいつ消えるんだ？

大師線も含めて３年後。

>>500
あったね
６階までユザワヤを増やして
Ｎゲージ置いてﾎｽｨ

>>499
好きな豆腐は何ですか？

さて、またタモリ倶楽部が鉄ネタみたいだな
またKQネタがあると期待ｗ

>>479
ゲロ末なんかに騙されてねーよ。
俺は品女だろうが青物女だろうがどーでもいい。

960 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 20:47:46 ID:Dc1xez+P
男同士が縛り合ってるゲイ雑誌とその横に男性の下着とサカパンが大量に落ちてた逗子の海岸・・・



　　　　ま　　　た　　　　有　　　　馬　　　　か　　　　！

>>503

ありがとう

で、お銀は帰ってきたの？

>502
5〜7年後

>>510
多分久里工

>>511
サンクス。
ということは都営車の79Hが午後西馬込に行ったときに再びお銀に差し替えたんかな。
貸し出しした時間は4時間。高砂のケースと似てるね。

>>512
となると、次は土休59Hか平日69Hに注目かな。

261 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 09:23:59 ID:lAmXsIMO
有馬は実は品ぢょ･フェ栗鼠のおた。
普段はホモを装っている。

最近栗鼠の元選手と寝てないな

>>506
京急ｷﾀ━━━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━━━!!!!

制限60だよな？

『タモリ倶楽部』は30分遅れでｽﾀｰﾄ。ＤＶＤ映像よりも最後の京急の擬声の方が盛り上がって(ry

IDにTX！

今日のお銀の運用は？

お銀は昼間出ないよ

有馬も昼間出ないよ

有馬真っ黒だよ

有馬イケル

>>519
http://www.nicovideo.jp/watch/sm480526

　　　 〃　　 　 　 　 　 　 　 　 i,　 　 　 　 ,.　-‐
　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／
　 　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　　/　　 .や
.　　 {. 　 |　 　 　 　 　 ′　 　 | }　 　 l
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ 　 ､=＝ﾆゞ<　 　 |　　　 ら
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 |
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 |
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　　 い
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒ヽ
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　 　 か
　__/　‖　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼ 　 　 　 ヽ

800はVVVF化しないの？　まだ廃車になりそうもないし

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1101667

>>527
それは無いと思う。トップナンバーは来年めでたく30周年だし。
お銀増殖→1500を6連に組み替え→800聖天の流れじゃない？

あたらしい快特車がSUS1000なら、800でなく2000が消えるんでないかい。

走行距離を考えたらそれもありか。

SUS1000投入→2000を6連に→800置き換え
SUS1000投入→1500を6連に→ボロ1000置き換え

とかしないかなｗ

2000はサハを抜いても大丈夫？
３ダァ地上専用って禿しく使い勝手が悪そうな氣瓦斯。

銀は新町で寝てたよ。

その後、廃車へ。

で　コトデン遺棄か

壱岐・対馬地方

くもりのち晴れ

>>503
それはそうと
大師線が凶器になったら検修は自社ではできなくなると思うけど。

2000形はこの世で一番美しい車両なので、
先に2100形と銀1000を廃車にしてもらいたい。

>>538
そのような計画はないのでご安心ください

逗子線の鎌倉延伸マダー？

2100形はこの世で一番美しい車両なので、
先に>>539と銀1000を廃車にしてもらいたい。

>>5
上大岡＝横浜の輸送力が逼迫しているのに、
何も手を打ってないね。

2100形と2000形共にこの世で最もすばらしい(英語風に)車両なので銀1000の早期廃車が適切でしょう

銀１０００は、JRの２３１系と同じだから、駄目だよね。
233系になったら、電動車比率が上がったけど。

？？？

有馬死ね

(*´з｀)

　　　　　旧1000──────┐　　　　　
　　　　　　↑　　　　　 和の心　｜
　　　実の│　　　　　　　　　　　│
　　　親子│　　　　　 　　　　　 │
　　　　　　↓　　　大好き!　　 ↓　　　一方的舎弟
　　　　　 800←─────→2000──────→2100
　　　　片 ↑　　　妹程度?　　 ｜　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　想 │　　　　　　　　　　　│不信感　　　　　　　　.│鼠害
　　　　い │　　　　　 　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　｜　　　　敵対　　 　 ↓　　　　　悪の心　　青2100
　　　　鋼1500───×───600──────→青600
　　　　　 ｜　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　 │紫外線　　　　　　 │友人
　　　　　 │照射　　　　　　　 │関係
　　　　　　↓　　　　　　　　　　 ↓　　　　表面上仲が良いが
　　　　Al1500　　　　　　　　　現1000←────────→銀1000
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実は…？

本スレでこういうのは良くなかったな

銀千は早く色塗って。

銀千は早く復旧訓練車両に抜擢して歯医者して。
強化されたという前面を検証。

>>537
有馬さん
そんなとこに行ってるの?

小平サカパン祭りですが何か(*´з｀)

お隣も安全白書公開。
ポイント制限とかも層化酷交省の指示なのか。
緩和曲線が制限になったのも指示だったのかな。
ttp://www.jreast.co.jp/safe/report/report2007.pdf

>>544が良いこといったｗｗ

10年ぶりに京急乗るので2100で座っていきたいと思い
品川で30分待ったのに1700がきた…
立ちでもいいから1本前のA特乗ればよかったorz

>>557
なぜもう20分待たないんだ！

銀 ＡＬＬ Ｍにしたらどうなるのでしょうか？

重くなる

>>558
待ち合わせに間に合わない(´･ω･`)
帰りは車だし2100が廃車になる前にもう一度乗る機会があるかどうか…

>>532-533
２０００は４両で１ユニットだから６連化はありえない。
８両編成は２両のサハにしかＣＰ積んでないし。

>>559
エアがなくなる

有馬はなぜか長崎県ｽﾚにも出没するよな、故郷か？

>>564
IDがスパーキー

シーサイドライナーは九州行ったら一度は乗るべき列車である
九州の快特だなあれは

>>554
ttp://18ban.jp/243884/

あー、相変わらずの独自理論炸裂だなぁ･･･
おいらチキンだから、ここでぼやいとくよ･･･
趣味で電車は作らないよ･･･模型じゃないんだから･･･

有馬､長沢は死ね

生きろ。

死ぬほどイ�`

>>557
今日は15Ａが1725Ｆだった。
漏れも上りで１本快特を見送って2100形を待ったのに1700が・・・。(´･ω･`)

駅の案内で、

「今度の快特泉岳寺行きは全車両３ドアです」

と言われて、1073Ｆがキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！



と思ったら1700だもんな。
ダブルでショックだったよ。

そういや今日の昼前に富岡３番線で待避している1073がいたな
回送でどこまで行ったのかは知らんが

>>573
ヒント>>534

京急関連でよくネタにされる｢ﾀﾞｧ閉めます｣ってのはどこに行けば聞けるのだろうか？

車掌しだい。　基本的に品川・横浜と下りの日ノ出町以外ならＯＫ？

だぁしえやす

�d
俺が乗るときはほぼ確実に｢ドアをっ閉めまーす｣なんだよな…

>>575
品川
後は普通車のハンドマイク放送か

あと品川の切符売りの人で「ありがとうございます」が「あーらいーっす」とか「パラダーイス」とかに聞こえる人が居たが
今どうなんだろうか……

お銀、新町を発車。特急久里浜行でした。てか、普通車運転下手くそだし。駅進入時に、いつもガックンガックンする。横浜に到着。

佐世保-長崎間のシーサイドライナー？
別に普通のローカル線だったが・・・ 海は近くてよかったけどね

>>580
それは単に旧1000形だっただけでは？
抵抗制御は加減速時にガックンガックンするのが仕様。

>>580
抵抗制御使う車両はｶﾞｸｶﾞｸくるのは仕様なわけで

つ [東武8000]

バーニヤ制御でローションのような加速

>>582>>583ｱｻﾞｰｯｽ。車輌は1300でした。普通車は駅間も短いから余計に感じる。

パスモ定期の印字、品川のやつ結構いいね。
先月中央で印字したやつは酷かった・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=FsFOutGrcU8&mode=related&search=

>>587
kwsk

>>589
中央の券売機はクリーナーが必要なようです。

運番は、解らないが銀1000が久里浜6:20発の車で上って行った

>>538
大師線狭軌にして南武線と相互乗り入れでもすんの？

Ｃフラ キター！

>>592
皮先獣姦拘束鉄道への乗り入れ話があったのだが・・・

>>591
今日は三崎口〜青砥を5往復
詳細は旧1000形スレに書いといた

やるかやらないか分からないものに備えても地下鉄関内駅の二の舞になりそうな氣瓦斯

使われない場所が出来るのか

俺のあ(ry

>>567はサカパンじゃないような。

>>598
ブラクラ注意('A`)

コテ入れ忘れ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

>>594
精一杯考えたんだろうな…。“当て字”！
でもなぁ、センスが余りにも貧弱だよな。この程度の当て字を使う位なら正しく書けよ！
思わずニヤリとするような当て字じゃなければ墓穴ほるだけだぜ。

それ以前に川崎縦貫の路線計画自体にセンスがない。

三浦縦貫道路も結局渋滞の元を作ってるだけで
地元民にはなんのメリットもない

>>603
もっと南進させなきゃな

不凍港を目指せってか

夜勤明けで京急に乗ったら、銀様ｷﾀｺﾚ(ﾟ∀ﾟ)

銀ピカのボディにお客を乗せて、只今、堀ノ内。

http://up.2chan.net/r/src/1190466374745.jpg

京阪？

和むシュールさがある

ttp://www.esc101.com/fr/src/1189646381633.jpg

きょうは大津デー

ﾓ-ﾎ-有馬､長沢､ｽｶの屑共は麻生､福田と共に死ね

(*´з｀)

>>600
えみお旧快特600ｹﾞｯﾄオメ

結論
・縦貫鉄道と名の付く鉄道は全部センスが悪い

秋田内陸縦貫鉄道ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/ これを見てよくわかった

>>617
うわ〜センス悪ｗ
と見もせずに書いてみる。

有馬って最近変わったわよね(＝ω＝.)

>>614
どういたしまして(*´з｀)
http://d.pic.to/oakkj

54SH、銀千

さっきから列車無線がずっとなってんだけど何かあった？？

八景がどーのこーのとか聞こえるが…

>>620
パンツ下ろしかけた

すまん622だが、文庫〜八景間で安全確認してたらしい。
そのせいで上大岡で普通から快特に乗り換えるおれ涙目ｗｗｗｗｗ

無線ワッチ用の受信機が欲しい

>>610
乙。1話かな。
でも大きすぎてケータイじゃ保存できないorz

>>625
京急は確か130khzくらいだったから、なかなか対応してるのが無い。
んでもって誘導無線だから、車両端じゃないと聞けないとか。

アルインコのDJ-X7/8あたりがお勧め。
某無線研究会のＩＲアンテナ＋ＩＲアンプを装着すれば
かなり明瞭に聞こえるよ。
線路のそばじゃないとダメだけど。

列車無線は、線路のそばなら、しЯのみたいに聞けるみたいだけど。
もしかして感度は弱いのかも知れん。

まあ、IC-R5な自分には関係ない話だorz

入換波聞いて楽しんでるけどｗ

>>630
漏れは未だにIC-R1とIC-R100で
京浜○○の入換波を聴いてる
そろそろ新しいハンディが欲しいよ

>>631
俺と同じ人がいたとは嬉しいな
むかし石川町のT-ZONEで買ったんだけど
最近は無線業界に疎くてね
だれかいいお店があったら教えてくり

>>627-629
そうだったんだ。ｱﾘｶﾞ�d。
流石に駅の横の家くらいに住まないとだめだな(´･ω･`)

入換波は運転区と検車区の両方聴けば
居ながらにしてどの車両がどこにいるかわかるから楽しい

>>626
ファイルシークで小さくして保存

IRは線路脇のワイヤーがアンテナになってる。
ワイヤーから5mぐらいの距離じゃないと厳しいと思うよ。
ちなみに京急は電波を出しっぱなしにしてるから、スケルチが使えない…

京急は無線のデジタル化はしないの。

技術は進歩しているんだから車輛側のアンテナをもっと小型にできない
ものだろうか。

小型にする必要性があるのだろうか

>>634
新町で入換波聞いてて、無線が入ってるはずなのに聞こえないのは検車波か。
周波数は365付近？

京浜急行保守用 148.9300
京浜急行保守用 149.8500
京浜急行保守用(業者使用) 151.0900
京浜急行入れ換え用 373.3750
京浜急行上りW.M. 322.1500
京浜急行下りW.M. 322.4000

単位：MHz
周波数バイブル FB2008より

業者使用とは何ぞや？

>>641
W.M.って何？
業者は新町とかの清掃業者じゃね？

堀ノ内の下りホームの浦賀方に屋根を延伸する工事が進行中です。
ホーム先端まで延びるので、これで快特等から浦賀行きに乗換える時に濡れなくて済みそうです。
先頭寄りに改札がある京急大津、浦賀の利用客には朗報ですね。

ただ、堀ノ内は吹き晒しだから、風の強い日にはあの程度の屋根では余り役に立たないと思いますけどね。

>>642
上り・下りとあるから、車掌等が持っているワイヤレスマイクの事だと思う。

銀上っていた 横浜上り

運転主任が使ってる構内無線とは別に
検車区の入換班が使ってる周波数がある
久里工と新町は知らんがねww

>>643
ね？だから大津の日って言ったでしょ(*´з｀)

上り=C32ch
下り=C34ch

>>636
ワイヤーちゃう。
LCX（漏洩同軸ケーブル）

ARIMASHINE!!

>>643
おれが知ってる限りでは、付近のしЯだと大抵、
ホームまたは編成いっぱいに屋根があるような。
しЯが進んでいるのか普通に当たり前なのか。
京急は大きい駅だと川崎とか、いろんな駅で屋根無さすぎ。
ケチを自慢している場合ではないような。

ID

新馬場、青物横丁、立会川などは、雨が降ると屋根下の隙間から雨水が入り込んで
傘が必要になるだけでなく、ホームのベンチがびしょ濡れになる。
要改良かと。

ホーム全体に屋根があるのは遅延対策。
雨の日は屋根のあるところに乗客が集中して、ドア閉めに時間がかかる。

特急停車駅クラスは屋根延長工事中だろ

八景や川崎が完成している

北久里浜は延長工事ってより
増設工事って感じｗ
元が短すぎだよ〜

>>643,>>651,>>653-656
車両の雨樋が機能してないんじゃね？と思うようなこともありますな。

やーねー

　 ∧＿∧ﾊﾟｰﾝ
　（　・∀・）
　　　 ⊂彡☆))Д´)←>>657

有馬君によく洋光台のたかさわで飯おごらされました。

たかさわって何？

元ロッテの打者

ALFEEの髪の長いおじさんじゃね？

それ、たかみざわ

1446のボックスでコーヒー飲んでいたら下り線にニュッと現れた
銀千に驚いてコーヒー吹きそうになった。
これが1001とか2109あたりなら違うんだが

焼肉屋
http://www.doko.jp/search/shop/sc955791
洋三小・洋一中の近く

666
とっとり

銀千は1050形とかにしておけば反感は買われなかったと思う

そういう問題か…？
ステンレスというだけで拒否反応を示す連中も居ることだし

いや、まずは従来の綺麗な新1000と同系列という時点で拒否反応を示しているんだと思う。
俺もあれを同系列とは思えないし。

いまいいともでタモさんが「ﾀﾞｧ閉めます」言ったのですっとんできました

ﾄﾝﾈﾙの向こう遅れてる
運転整理で発順変更ﾊｾｰｲ

>>671
公衆立ち入りだってね

最近　公衆立ち入り多いような
密かに流行ってるのか

でも、｢逝っとけ｣わ発動してない。

>>670
ｺﾞﾘに｢ﾄﾞｱが閉まりますじゃないんですか!?｣と言われても森田さんは｢閉めますと言う所もある!｣と冒頭に言っていたな。
しかし、京急好きな森田さんならはっきりと｢京急では…｣と言って欲しかったな。

>>667
1050は中間車です＞＜

>>667
新700形とか。

1073形でよろし　
近鉄や昔の阪神みたいだが

　馬は>>610で抜いた予感。

>>610って銀千みて吹いた瞬間でしょ？

お銀は900形でいいんじゃない？

たぶん大量に作る気でいるから3ケタだと不都合
無論800や600のようにすれば問題ないけど

>>665
うっ…最近出来た店かしら('A`)＠携帯なので地図が見えない
>>675
注目度の高い祝日の放送でこのネタを出すあたりにタモリの愛情を感じる。

>>665
ホモ書房の上か。モロ駅前じゃん。がっこの近くとは言わん('A`)
あそこも結構店が入れ代わってるからな…

きのう、クルマ運転中に銀1000見て思わず叫んでしまった自分。

銀1000は一度だけ乗ったけど、2000にはまだ乗ったこと無いわ。

>>685
アッー！

銀千は乗ったことあるけど旧600形は乗れなかった(´Д｀)というか生まれた時から時既に遅しorz

そういえばカミウォーカーはどこだ？

http://www.h3.dion.ne.jp/~ao_chan/oouso_keikyu.htm
こんなんいかが？

>>690
なかなかいいかも？

>>610
もらって、さっそく抜いた。

http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/ おっと

東海道とスカには勝った。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190216518/2

スカ線ユーザーの俺だが
納得できるぞ

京浜東北より下なのは納得行かないが

京急の駅の発車ブザーって「ブー」って音だけどあれって誰が鳴らしてるの？
駅にブザーらしきスイッチなんかないし？
駅員がならしてるのかな？

>>692
氏ね

>>696
自動ベル。
京急は駅員や車掌の操作で鳴らすベルは無いね。
あっても京成車の乗降促進。

>>696>>698
京急以外も京成・新京成・北総は自動だよな。
新京成には貴重なチリリンベルが高根公団に残ってるけど・・・
石原は押上・泉岳寺以外は時々ボタンで鳴らしてるよな

ブザーが鳴ってもモタモタしていると天の声が聞けたりするな。

「1番線何してるんですか〜？発車してくださ〜い」

>>698
自動じゃなくて、運転主任の人がボタン押してるんじゃないの？
主要駅には線路を見渡せる場所に信号所があるわけで。

お銀の音イイネ
地下区間で聞くとかっこいい

>>701
確かそうだったね
南太田などの簡易的な待避駅はタイマー

>>699
石原の浅草線では、何で三田線や京成、営団みたいなベルを
採用しなかったのだろうと幾らか疑問。

京急の車掌って電車が発車して動きだしてても外の乗務員室のドア開けて結構体出して出発監視してるよね？
危なくないんかな？
ＪＲとかだとただ子窓から顔だして発車監視してるけど

野比と小島新田だけ車掌が扱うよ。

テレ朝で多摩川のホームレスやってる。
>>705
12両編成は体出さないよね。

ＹＢＳはＶＦＫ特集だお(;´Д｀)

>>700
えみお◆13wx.ARIMA阻止乙

>>706
つ 新逗子

>>705
私鉄じゃそれがデフォじゃねえ？

お銀、1100番台が空いてるし、
1073編成改め1101編成、ぐらいでいいんでないか。
新1000形1100番台という考え方なんだが、
勝手に「1100系」などと呼ぶヤツも出てきそうだな…。

お銀は1000「系」でいいじゃん

>>705
ＪＲだと開けたまんま確認すると不安全確認で処罰

京急だと開けて確認しないと不安全確認で処罰

ＪＲのやり方では乗務員ドアを閉める際に，車掌の目が必ずホームからそれるよね。
実際は１秒以下だろうが問題ないのかな。

京急も普通にドア閉めてる奴いるぞ
客ドア閉めて乗務員ドア閉めて小窓からホーム監視してる

>>716
そのやり方が一番妥当だと思うけどね。
ただ各駅停車みたいに毎回小窓を開け閉めじゃマンドクサでしょ。

>>715
今のしЯじゃやり方が違うぞ。
ベル止める→乗務員室に戻る→乗務員ドア閉る→小窓から客ドア扱う→連絡ブザー省略
どこまで横着者なんだか。

>>700
逆に発車時刻になっても、発車のブザーが鳴らないと
運転士は警笛で催促、駅構内のワイヤレスマイクの放
送を信号所がモニターしている駅だと、車掌もやたら
と「発車しまーす。」の放送を連発して、信号所に催
促しているのをたまに見かける。

>>709
何気にﾜﾛﾀ

この間、横須賀中央に着いたとき
到着時間が早かったらしくしばらく停車してると
駅員が「前方よ〜し！」を連呼ｗ
で車掌が「○○時○○分発車です。しばらくお待ちください。」を冷静にアナウンス
駅員「・・・」としばらく沈黙にワロタ

>>705>>717
そういえば、JR方式だと乗務員室から死角になる場所があって安全確認が不十分だし
連絡ブザーまで省略するのは危険だとかって何かの本に書いてあったっけ。

>>714
立哨がいる場合は亀の子でもOKなんじゃないの。
束でも立○の人が開けて監視してたような。
>>718
増す根でシュパシュパ

>>715
ホームから目が離れるのは京急方式じゃない？

ホームから出た後、ホームに指差し確認してるけど、あれって意味あんのかな…？

今地図をじっくり見ていたんだけど、
大崎から湘南新宿ラインの線路を横浜方向に400mほど走って
右に旋回せずJR東日本車両センターを突っ切れば青物横丁に到達する。
このルートでバイパス作って京急を新宿まで延伸してほしい。大崎から新宿は4線式で。
毎日のように遅延発生しまくりの湘南新宿ラインよりはるかに
社会の役に立つと思うんだけど。

ものすごい妄想だな

JRって確か落下者が続出して禁止されたんじゃなかったけ？>ドア開けたまま確認
なんで落ちるのか知らんけど

>>724
発車/通過直後のホームと線路の安全確認。

>>701
>>703

ブザーは信号所中の人も車掌の場合も信号操作と連動

束はブザーは昔からないが、基本動作はＫＱと同じだったが
笹子駅で発車の衝撃で車掌がホームに転落
車掌を残して電車は発車
車掌は甲州街道をたまたま通りかかった車で甲斐大和まで乗せてもらい
追いつくという事件があり
それ以降亀の子が標準動作になった。

>>729
だから，ときたまブザーがなり終わらないうちにダァが閉まるｗ。
KQらしいシーンである。

井の頭線の某駅は止まる前に発車ベルが鳴り
ドアが開く頃には鳴り終わってる
スレチすまん

>>731
スレチだがケチ王を忘れてもらっては困る

>>727>>730
そーゆー事実があったのは知らなかったが、
しЯの車掌の動作が今の形になったのは、おそらくそんな理由だろうなとは思ってた。
もともとは連絡ブザー省略というのが発端で、戸閉確認中に身を乗り出し、
動きだした電車の衝撃で落ちやすい環境にあったのかと。
改善案がブザーを押すことではなく、
車掌が乗務員室ドアを閉めてからのドア扱いという発想が駄作すぎ。
ただでさえ、しЯはベルを鳴らし終えてから実際にドアが閉まるまで
時間が掛かっているのだから何とかして欲しい。

ん？まてまて。
JRは大昔から亀の子じゃねえ？
それとも地域によって差があったのかな。

>>610
♪掲示板でいえばきゅ(ry氏支援といったところだな。その画像。

半年ぶりにＫＱ乗ったら銀千がきた！
加速がいい気がしたのは俺だけ？

京急の出発信号って、青が定位なの？
電車が近付くまで赤にしておくのが普通だと思ってた。

>>738

(ﾟд゜)

（ﾟдﾟ)

赤にしてたら駅の進入速度が前の信号で制限される　んじゃないかな

(ﾟд゜)

（ﾟдﾟ)

普通車でも 抑速信号が 現示される件

(ﾟд゜)

（ﾟдﾟ)

束 新人レチ教育中 停止位置確認
ダァ開
ホーム上へ
発車ベルＯＮ
発車ベル 切
車上へ
乗務員室のドア閉め
乗降終了（ 確認しているのか？）
戸閉め確認
（戸開のランプ消えたらウテシが勝手に発車？）
レチは顔出して ホーム上の安全確認しているフリ？

65Hが1073F

202：有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]：2007/09/23(日) 17:57:51 ID:wrBqSXC
思わず抜いてしまった･･･
ttp://www.esc101.com/fr/src/1189646381633.jpg

有馬は女子サッカーの追っかけをしてた
女子を嫌うｊはずが有馬線

>>737
えみおの次は信号無視かよ・・
とっととトンネルの向こうへ帰れ！！

有馬と信号無視は永久連結器で固く結ばれています

有馬死ね

>>725
青物横丁にりんかい線の駅を作る発想だと、ちょっとは可能性はありそうだが。

稲刈りで氏にそう⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

運用スレに
79HTが5308
とあった

運転を見合わせの模様

仲木戸で人身

>>

迷惑だ、死ねよ

今、京急川崎で快特待機中
JRに振り替えあるけど横浜以南行きたい時に横浜行っても後続こないよね？

JRで横浜出て、地下鉄で上大岡に行ったほうがいいのか

それとも京急クオリティを信じてこのまま待つべきか悩むぜ

>>758
新町の車庫がパンクしたから、川崎→横浜だったら振替をおすすめする

脱線事故でもない限りそのまま待つのが吉

これは結構かかりそうな悪寒

>>759　thx でもその先に進みたかったんだ

と言うわけで、今運転再開しました

事故後なのに、可能な限り爆走する快特乙

仲木戸通ったら、鑑識みたいな奴が透明のビニール袋下げてたその中身は赤かった、まさか肉片？変な物見せるんじゃねーよボケ、黒い袋にしろよ

いつもこの時間横浜からは座れないはずなのに座れました！
しかし時間調整でしばし停車中‥

ＪＲからの振替受託の時は、あの狭いホームいっぱいに人があふれかえるのに、
不思議と人身事故は起きないんだよな。

人が少ない時間帯で下り線ということであれば、上りホームから下りホームに
ＤＱＮが線路を横切って亘ろうとしたんじゃないか？

今、逝っとけ予告発動

品川にて
普通電車がきません
今新馬場にいるのが折り返すまではないらしい

案針塚駅の屋根も延長しろヽ(`Д´)ﾉ

Wingも運休かな〜？

2100が足りなければ、600クロス車でのWingも許す。

最近ご休憩時間を延長してないな。

横浜駅死人出るかも

>>771Kwsk

仲木戸ホーム上、ガラス破片、肉片(小)、歯(歯肉付)、線路に指、皮、血、脂身。ホーム上は生臭い
もちろん逝っとけ発令中

さて、脂の乗ったラーメンでも喰いに行くか。

>>772
人が溢れてやばかった

今どの位遅れているので
すか？

さっき乗ったときは掲示板にあるのが普通だけでした

>>776
順序変更されたりしてるから一概には言えない
基本的にいろいろなところで詰まってる

羽田空港駅にて 快特 三崎口行 新鮮８連キター！ 逝っとけ発動中？

定期になかった？

>>776
各電車で異なるが、下り特急は平和島発時点で遅れ5分程度。
混雑は普段に比べて大分控えめ。おそらくJRに振替で移った人が多いと思われる。

参考にはならないですが
1時間前に下り横須賀中央駅到着時には40分遅れでした｡

了解ですけどこれから怖いなこれから本線に乗る所
@大師線乗車中

連投すまん。

>>779-780
1728Aだと思われる。昨年12月に久里浜止まりを三崎口に延長した。

17:34に
快特13A久里浜行きが来た。
10分位遅れか？

混んでいた特急を見送って、次の各停にしたらこれも４両で混雑していて、次の特急を待つ。
やって来たのは都営の5300。しかし、これが新町始発だった！おかげで、悠々座る事が出来ました。
1730頃の横浜駅です。こんな事もあるんだなあ…。押し合って乗り込んだ前の特急の乗客の皆さん、
悪く思わないでね…。

追浜にて
「業務連絡　特急上大岡発車しました」
という放送があったよ。

あと、普通が間引かれてるっぽい。特急の後に快特が通過した

>>768
案針塚駅はないので屋根延長ができません。
安針塚駅ならありますが。

結局、
>>779カキコの29Aに乗った。
川崎→生麦間、快特2本連続でつ。

>>780 定期列車でしたか？ １番線下り快特発車と同時に特急三崎口行きが２番線に入線

もしかしたら、
13A
29A
続行運転っぽい。

横浜以南は、下車しちゃうから知らんが。

各停間引きしてる？普段なら横浜過ぎるとノロノロなんだけどノロノロ無し順調今の所

>>786
その時間の都営5300の新町始発下り特急って、定期でなかったか？

連投すみません
今上大岡にて特発各停品川発車回送が各停に化けた

Wingの回送は上っていってる。

逝っとけ予告はしてないね。
品川は回送が遅れていて、折り返しの下り快特に遅れ。

>>793
1648Tの特急三崎口行が新町16:59発(始発)・横浜17:02発です。5年くらい前に、新町始発の特急堀ノ内行があったような(都営車ではなく京急車だが)。

該当編成は2141F快特久里浜行き13A運行
ワイパーカバーはゆがみ
ガラスは蜘蛛の巣状に割れていた。
スカートには血のり。
横浜で乗客を降ろしたあと
15:27に上り方向へ折り返し回送。
写真撮ったけどアップの仕方がわからない。

新町始発16:59発の1648Tが遅れていたと思う。
昔に新町始発17:23だったやつは羽田空港からに延長されたし快特になったし

有馬阻止
800だったら有馬死亡

「本日も電車遅れまして・・・本日は電車遅れまして(ry」

某所板にグモ編成の画像発見。
ライトも割れてるみたいだな。

wing1号品川発車

>>802
なぜ1073編成に(ry

1073編成は57H(2)

品川下り48分発特急
前の空港行き運休+地下遅れで混雑やばそう

9A前8両は600の未改造

wing2号まだ来てない＠品川

八景付近、電車本数は確保のﾓﾖﾘ
先ほど駅前通ったんだが、電車の頻度いつもと変わらんから、ここ見るまで気付かんかった…

1073 1824H 4分遅れで品川発車

下り特急三崎口
25H 1073F

京急線と東上線、今月の人身数は、どっちが上？


京急は、自社線で抑止になると、あまり放送しないよね。
石原や京成から遅れると、大げさな放送するけど・・・
品川の脱線のときと、追浜で車が突っ込んで、区間運転になったときに、他人ごとのような対応するなと思った。
後、品川と横浜は、振り替え券出すの渋らない？

横浜から快特に乗ろうとしたら２ドアの車両がやってきたって事はウイング号はないのね。
で、金沢文庫での待ち合わせはまともなのかな？

戸部駅のレイアウトが月末から変わるってマジ？　ソースはmixiの戸部コミュ

束もそんなもの。一斉放送で振替継続中の放送が流れているそばで拒否する馬鹿に遭遇したことあるな。
今の放送聞いてないのかと。
大きく乱れたときはとり放題だけど。

地下鉄で初めてステンレス１０００形見たわぁ。確かにＶＶＶＦがホーム中に響き渡っていいね。
ちなみに６５Ｈ。明日も来ないかなぁ。

72Hだったかの銀様に乗車中。
八景12分延で発。


文庫での車掌の案内放送によると、接続は
1番線前に普通浦賀着→2番線特急発着→1番線後ろに普通新逗子着→2番線にウイング号発着→普通浦賀発→普通新逗子発だとか。


って、通常どおりじゃね？ウイングでてるっぽ

>>798
http://imepita.jp/m/

ウィング走ってる
久里浜着いて三崎口行きに乗り換えようとしたら…
久々の休戦ｗｗｗ味があるねやっぱり

>>798
http://imepita.jp/m/

817と819重複スマン。後連投もスマン

>>802
そのサイト教えれ

失礼しました。銀は24Hですた。(´・ω・｀)

ちなみに当方北栗で下車でしたが、すぐに後続が来たところみると、詰まっているのかも。

それとも、HのあとのAだから？

>>821
既に管理人が記事と画像を削除してるよ

え〜グモ見たかったのに （´･ω･）

>>823
マルチ乙

800の臨時特急も出てた様子。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007092519555556af5.jpg

<<798 とは別だが一応貼っとく


http://imepita.jp/20070925/730280

http://imepita.jp/20070925/733990

http://imepita.jp/20070925/733390

http://imepita.jp/20070925/734770

http://imepita.jp/20070925/735220

どうせなら銀千に飛び込めよ・・・貴重な2100が・・・。

また派手に

>>825
やかましいボケ

>>830
逆切れ乙

ウテシの心情に乙
ケガは大丈夫だろうか？

>>800
今日のｸﾞﾓは有馬だったかも

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/

>>831
死ねよ

愛する人と稲刈りで忙しかったの(*´з｀)

>>834
また来たのかい

有馬と新潟の長沢はおホモだち？

ほんもーっ☆

稲刈り＝越後とは限りませんぜい旦那

うわさ話したら来た来た by 越後人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>828
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ＆死ね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡､　　　|∪|　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　＿＿　 ヽノ　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿）　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾟ =ー----'､... __
　　　　ﾟ　　　　　 　 　 　 　+ 　==＝＝＝ !　　　 ,.　　　　　　 ￣丶
　　　　　　　　　 __　　　　　　　　　　　 ,. -'':.､　　u　　　　 ﾟ　　　　 ｡ ＼
　　　＝＝三／　｀ﾆ ー――-- ､..-''´　　　　ﾞｰ‐ｧ--―''"￣｀丶､　u　 丶､　　　_,,.. --､
　　　　　 ,r''´｡　ﾟ　　＿_　　 　 ･　　　 ｡　　 _.. -''´　　　 　　　　　｀丶､　 　 ｀‐'"　 ´‐'´'
　　　｡　/,　　 ,. - '´　　￣ﾞ''ー-----―''"´　　　　　　+　 　　 ﾟ　 　 　 ヽ ｰ　　　_ノ-'´　
　　　　 ｀ﾞｰ-'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−=＝＝三三三 ヽ､_／

2100ｶﾜｲｿｽ(;ω;`)

この間文庫でお銀を初めてみて感動した！！
by 越後人　元　六浦住民

金沢文庫に回19

いまから2169H特急品川行きで発車

【泉岳寺】1413+1421 【浦賀】

先日、新1000の初乗り入れ写真をうＰしたものですが、今日はこんなの拾いますた。

http://imepita.jp/20070925/790860

2141Fｶﾜｲｿｽ(ノ_＜。)ビェェン

金沢文庫に1073

いま2169HX特急泉岳寺行きで発車

>>755
漏れは横浜以南でグモろうと思っていたのに・・・仲木戸の香具師のアホ！！

この時間の泉岳寺行きって
品川折り返し何時頃になりそうかなぁ

>>746
例え有馬氏と言えども…

有馬氏と中沢氏はおホモだち･････

横浜以南の遅れって今どの位？

By 金沢文庫駅

このままの状態で
新逗子行きの終電は０時３４分で、
本線から接続取らないのだろうか・・・・？

http://imepita.jp/20070925/842190

これはひどい。。。

戸部駅改札前の、工事仕切り邪魔じゃ〜〜〜〜〜！
横断歩道渡った直後に、ドデカイぬりかべが鎮座。

工事スペースは半分で十分だから、さっさと半分撤去汁！

22:15分ごろ大鳥居で2000形の急行品川行きが走っていた

>>856
生涯初めて乗った2000が昨日のそれだった。
すげえカーテンついてる。

http://www1.ezbbs.net/cgi/bbsi?id=sso01&dd=10&aid=&apw=
2141F、落成日の姿ものってるサイト

今まで逝っとけで、6+6の12連とか4+6の10連といった運用はあったのでしょうか？

>>859
確か、4+6の10連はあったはず。
1607が快特の基本編成で、付属の羽田空港行き4連を連結ってな感じのが…。。。

しかし2100のワイパーカバーは何枚犠牲になっているのやら…

1073だれか爆破してきて

文庫の電留線に「貸切」表示の1429Fがいたんだが何かあるんかな？
編成見間違ってたらｽﾏｿ
品川方が1432と書いてあったが…

>>862
教唆犯ｋｔｋｒ

>>861
1073Fのワイパーカバー省略に納得してしまう
しかしこう予定にない修理が入ると
ファインテックは大変だな
…もしかして月イチくらいで予定組んでたりしてｗ

ところで2141Fの代走って何だすんだろうか？

>>865
>ところで2141Fの代走って何だすんだろうか？

そこで待ってましたとばかりにお銀さんですよ

つ旧1000

1073 22H

成田新高速スレで、やたらとスカイライナーの京急乗り入れが議論されてるけど実際必要なの？

>>869
引っ張ってくるなら羽田空港より横浜・横須賀方面だね。
NEXは標準軌連合のカバーしきれない多摩・埼玉方面主体にシフト。

京成にとっては必要、京急にとっては不必要

週明けからPASMO全駅発売するみたいだね

東京土産ということで買ってく人もいるんだよな　ＰＡＳＭＯ

>>859
６＋６は、電連がないから非常時でもできないだろ。

個人的には見てみたいが。
オール４ドアで片側４８ヶ所は700形快特以来になるな。

乗務員扉含めば52ヶ所
700形では54ヶ所．．．まぁどうでもええわｗ

>>874
非常時に連結出来なきゃ何のための連結器なのかと

牽引、推進は出来るでしょ
あとﾌﾞﾚｰｷ管無かったっけ

>>874
別に>>859は800形×2とは書いていない。
例えば、現実的では無いが1643F＋1649Fなら可能ではないか？

>>854
右側で驚いてるおにいちゃんの顔もすごい

有馬死ね

(*´з｀)

銀の2連が欲しい

いや、2連必要じゃね？

４連がほしい
１５００の４連は汚物。

確かに、２連は必要かも。
４＋２、６＋２、あるいは２＋２＋２とか。

ただ、1000形のように乗客が先頭車間を通り抜けできるようでないと、
地上線限定になってしまい使い道が限られそう。

どうだろ？
6連の予備車確保より4連に2連つないだ方が汎用的かなと思ったが
普通は朝以外4連で代用でもいいかなとも思ったり

8連の代走で6＋2はあまり需要ないかな

1500の6連にお銀の中間車2連を組み込んだ通称「17(ry

1500の6連にｻﾊ2000を挟んだらどうなるんだ？
3500形？

>>886
サハ抜かれた2000が死にます。

2000を6連12本に組み替えられたら良いかもしれんなぁ

まぁ無駄だな

4+2で「梅屋敷駅ご利用の方は後ろ2両には『乗らないで』下さい。」とか言われたら困るなｗ

>>889
普通品川行き４＋２の場合、
２連増結は品川方だけっていうルールなら困らないかも。
はみ出すのは浦賀方２両だから。

ADLの問題もあるからなぁ。
あれつけてから、手動ではまずやらなくなってるからなぁ。

趣味としては面白いけど、実際のところは要らないだろうね。＞２V

んでも旧千のﾊﾞﾗ2が重宝されてたのを知ってるｵｯｻﾝとしては
あったら何かと良い気がしないでもないわけで

ttp://sazanami.net/nikki/200709/070912_001.jpg
これは…

最近の電車は旧1000のような先頭に行き来が出来る貫通扉を
つけないのかな。運転台がせまくなるから？

単に使わないからだろうな
使うのであれば倒壊313や京王9000みたいに付ける

>>893
何のアニメ？
らき☆すた？
ｋｗｓｋ

>>893
>>896
すこし前のスレで話題になったぞ。

>>897
お手数ですが、教えてくださいm(_ _)m

>>889
名鉄では日常茶飯事だが何か？

23H青砥 1073orz

京浜東北・東海道線異音感知

>>898
897じゃないが、スカイガールズ。

登場話 ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1081206
7:40辺りにちゃんと音階も入っとる。
余談だがこのアニメの設定は2083年らしい。

>>902
そうなのか。トンクス。ただ2083年まで新1000使うのか？ww

>>895
そろそろ1500みたいなｼﾝﾒﾄﾘｯｸなデザインにもどしてﾎｽｨ

>>903
きっと、新新1000形なんだよ。多分ｗ

ＣＭも「新・新1000！」

>>898
二ヶ月前に上げたヤツに、1417撮ったの貼り付けたのをどぞ
ttp://vista.jeez.jp/img/vi9080414771.jpg

肝心の1417ﾍｾは、最近久里浜をウロツイテるようで

スタッフに鉄っちゃんがいたはず

>>908
こういうのには誰か鉄がいるもんなのか？ｗ
某らきすたも東急の伊豆夏仕様が出てたし…

ｽﾚﾁｽﾏｿ

この頃、まちBBSで逗子線葉山延長の噂が出ているが
ただのデマでしょ

出来たとしてもあと４０年くらいかかりそう

佐島の住宅地なんかも実は新線開発とセットなのか？
（あそこ急行でもバスで逗子まで３０分くらいかかるしね）

葉山？どこそれ？
逗子の先にあるのは鎌倉あああああああ！

E231の劣化版銀1000
E233の劣化版4000 ODOQN
昔は民鉄のほうがよかったのにE233で逆転してしまった。

E233のどこがそんなにいいのか?E231と大して変わらないだろ。

京急の全線乗り放題の一日券ってなんで売ってないんですかね？
どうせ京急の社員は乗り放題のパスとか貰ってるんだよね？

佐島ってそもそも通勤客目当ての住宅地じゃねえら？

>>914
バイトは貰えないよ

>>916
バイト君乙

>>914
休日の快特の混雑度が増すからじゃね？
展望席で三崎口⇔泉岳寺を一日中往復し続ける子供ができそう

>>918
さっすが新潟県在住！
ろくすっぽ乗ったことないくせに
そんな奴いねぇよｗｗｗｗｗｗ

>>914
電鉄籍の社員・役員だけ。
ステーションサービス他グループ社員はもらえない。

>>915
ターゲットは団塊のリタイヤ層。

>>918
子供は１往復で飽きる。
むしろ、子供みたいな大人のほうが・・・。

>>915
いきなり静岡弁やめれｗｗｗ

>>919
もし一日乗車券が出来たらという過程の話だと思うが。

もっとも京急は乗客の入れ替えが徹底しているから乗り続ける気力も失せる罠

京急最強！
どしゃ降りの雨の日だろうが、大風吹いてようが、大雪降ってようが、
問答無用に突っ走る様は、ほかの私鉄よりも強烈なインパクトがあった。www
ただ、ウィング号の、のろのろ運転は…















拍子抜けした。www

>>924
赤信号の停止をのろのろ運転と捉えるか、
もう一回ドレミファが聞けてラッキーと捉えるかは貴方次第。

そこは長く寝られてラッキーだろ

>>914
一般に売ってるかどうかは知らないが、
http://www.keikyu.co.jp/corporate/ir_kabunushi.shtml
↑こういう特典ならあるぞ。
がんがって、金貯めて買いなよ。

>>924
ウィングはダイヤの間を縫って走ってるようなもんだから仕方ない
特に品川→上大岡間はノンストップなんだしさ〜
でもその代わり横浜通過っていう快感を味わえるｗ

>>928
間を縫うというよりは、17:15から10分毎にある品川始発の快特のスジを11本ウィングにしているだけだから、品川〜上大岡の快特停車駅分だけ前の電車に近づく。
仮に快特(or特急)停車駅に追越線のような物があれば、都営からの特急(4号以降は快特)1本くらいは抜かせるのだが。無理だろうけど…。

>>920
ステーションサービス職員は電車線の全線パスなら貰ってるぞ

電鉄職員はバスまで含むので貰ってるのか……

神奈川新町待避

>>931
それは考えたのだが、新町と子安の両方で普通が待避するから厳しい。
新町の下りが12両対応で、1番線に普通4両＋特急8両となれば可能だが、普通は6両だと無理だし、待避後に特急を2番線に戻す必要がある…。
あとは、川崎で特急に接続する普通を引上線に残したまま、ウィングが5番線を通過するしか…。
ようするに、無理のようだ…。

>>902
ありがとうございました。

80年後もステンレスに全置き換えはないということかｗｗ

>>929
川崎とか。
ただ、ただでさえ劇混みな都営からの特急(快特)を待避させたら
大ブーイングだろうね。

wing横浜通過のときにホームに向かって
あっかんべーしてるのは漏れでつ。
超きもちい〜〜

ウイング号エリアを複単線にしてほしいな。
あと一本ぐらいならなんとか入るでしょ。

>>935
京急蒲田で指をくわえてみている俺

>>935
そんな奴はどこへやらと、横浜通過時は爆睡しているのが俺。

>>914
全線パス持ってるのに、京急沿線と無縁の元京急バスｳﾃｼの親類がいる。
一年にせいぜい600円分ぐらいしか使わないのは勿体無いなぁ…

>>930
もらっているのは電鉄籍の出向者じゃないか。
俺の友達はもらってないぞ（正社員）。
バス籍への転籍者はバスのみの職パスをもらっている。
電鉄籍者は電車のみ。

家族とかの優待乗車券みたいのもあるって聞いた

家族乗車証だと無料で乗れるらしい

朝上りの横浜通過列車もきぼんぬ

客扱いしないで一旦停車して行くだろw

詰まり過ぎだし

横浜駅に待避設備きぼん 隣り線路大杉

>>913
実際乗ると全然違うぞ

>>946
中央線快速⇔山手線⇔京浜急行と通勤してる俺が来ましたよ

座って快適なのは、2100＜E233＜E231-500だと思う

不等号の向きが逆じゃね？

人それぞれだろ

E233はロングシートの特急電車といった感じだな。どっしりと静かに走るのはさすがとしか言いようがない。
あれでクロスが多少あれば尚良いんだが。

三崎口-泉岳寺の定期買ってるから1日乗車券はいらね

品川駅の女性駅員様
やはり京急なんだから、「ドアが閉まります」でなく、「ﾀﾞｧを閉めま〜す」と放送してくれないと。
全然萌えない。

扉が閉まります

ウリ萌

>>952
駅員なら仕方ない
車掌だったら説教だ

>>951
新逗子から羽田空港まで往復する時には困るだろ

駅員はダァがしまりますで
ﾚﾁがダァｼｬｰｽだろ？
基本的にw

京急はホモ専用車があるって本当？

>>952
もともとはダァを閉める車掌自身が放送するから「閉めます」。

>>958
知らないなんて、貴様、モグリだな

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>>961
ヒント
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1190814728/l50

463 名前： インターンから帰ってこない(神奈川県) 投稿日：2007/07/31(火) 23:06:07
横浜人は神戸とか興味ありませんから。
聖光学院や浅野や桐蔭は横浜トップ進学校として名を馳せているし、
灘高や六甲学院や滝川なんて知らない。

ところがどっこい！
滝川杯を見に行ったウリが来ますたよ。

>>958
有馬と長沢の専用車両
もちろんカーテン付き

>>965
応援に来てる女子高生が目当てだったのですくゎ？

地元のサカパン少年や父兄のほうが多いよ。女子高生なんて皆無。

家族乗車証とかってどっかで買えるんですか？
それとも株主優待？社員優待ですか？

飲み会でキレてんじゃねーよ。ウ゛ォケwwwwwwww関係ないからsage

無理やり埋めようか？

生め

梅

屋敷

埋め

新スレ立てないのに埋めるな

>>971-975
まだ980にもいってないのに無理やり埋めるな。

次スレが無いのに埋める行為
これ荒らしな

もうすぐ埋まるぞ。

>>979
だから埋めるな。

じゃあ、今からたてる。

980踏んじゃった･･･
次スレ立ててくる。

>>982さんお願いします。建てれませんでした…

立てられなかった。
>>985頼む。

俺も無理だ >>990
頼む

産め

うめうめ

バカが埋めるから重複してるぞ

次スレ立ってた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190882971/l50

三崎口

有馬はSの車掌

第1場内進行2番！
快特 三浦 停車！！

重複の145
は削除依頼だしてね

筑前前原

西神中央

スレ立つ前に埋めたてるバカは二度と来るな。

京急長沢

>>996
まぁまぁ、そう固いことをおっしゃらずに、ひとつこの年寄りに免じて許してくれませんかなぁ。

１０００

1000だ゜ったら、東神奈川をJR仲木戸に改称。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。