【ダイ改】つくばエクスプレス81(TX-47)【期待？】

>>736
TX沿線は大和ハウス系が目立つね。

八潮…フレスポ（大和リース）
守谷…ロックシティ（ロック開発）、アクロスモール（大和情報サービス）
研究学園…(仮)つくばSC（大和ハウス）

>>739
しかし柏の実体はＴＸに客を奪われ衰退していく都市・・・
柏のＨＰで柏駅前が衰退してるって認めてるしな。

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

>>741
だからといってＴＸ駅前に電車で来る人で活気ある街になることはない。
来る客は車ばっかり、せっかくの環境の良い郊外なのにクルマの洪水になる。

利用者数

柏の葉キャンパス（TX） ＜＜ 守谷（TX） ＜ 流山おおたかの森（TX） ＜越えられない壁＜ 北柏（常磐線） ＜ 南柏（常磐線） ＜＜＜　柏（常磐線）

>>744
> 流山おおたかの森（TX） ＜越えられない壁＜ 北柏（常磐線）
マジレスすると
流山おおたかの森（TX）　2006年度乗客数　19800人
流山おおたかの森（東武）　15000人（乗降客数の半分）
北柏　2006年度　乗車人員　22079人
http://ja.wikipedia.org/wiki/流山おおたかの森駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/北柏駅
今年度中はたぶん無理だろうが、来年度は　おおたか(TX) > 北柏かも。

乗客数の半分が乗車人員ですからね、と言ういつもの真性池沼かなあ？
乗降客数÷２　〜　乗客数＝乗車人員　だよ。念のため

>>736
通称琵琶湖線の平和堂の方が多い

>>743
お願いだからおおたか厨にレスアンカー向けないで

らき☆すたは田畑、鉄道、神社、私立高校がある街ならどこでも物語が成立する

しかし、ＴＸにはそんな駅はない。

>>748
>しかし、ＴＸには
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0&ie=UTF8&ll=36.072863,140.064783&spn=0.010874,0.014312&z=16&iwloc=addr&om=1

これで許してくれ、右下の広域小マップに万博記念公園駅が表示されている。

>>748
田畑→吾妻にも栗畑はあるし隣の妻木には田んぼイパーイ。
鉄道→TX
神社→一の矢、葛城の八坂神社。筑波山神社。
私立高校→茗溪学園

これじゃだめ？

>>749-750
なるほど。でも筑波山神社だと、通学が大変だ。赤い鳥居は似てるけど。
神社って、あとは守谷しかないかなと思っていたのだが。
逆に私立高校はつくば市内しか思いつかないかな。
そこで繋がらなかったのだ。

>守谷〜つくば間は仲良く全駅に快速停車すればいい

つくば〜（各駅停車）〜みらい平〜おおたか〜南流山〜北千住〜新御徒町〜秋葉原

こんなのどうだろうか。

>>752
ＴＸは秋葉原とつくば以外に途中駅が18あるから、停車駅パターンは
２^18＝262,144通りあると考えられる。

>>753
>262,144
利用者も26万人ぐらいかあ。

（途中で終点もあるので、2^20では？）

>>754
>（途中で終点もあるので、2^20では？）
失敬、駅から動かないのが、20通り、まったく駅が存在しないゼロ駅が１つ
あるので
2^20 - 21 が正解かも。

>>753
ｽｹﾞｪ

>2^20 - 21 が正解かも

の中には、次のような停車駅パターンも含まれる：

青井〜六町〜センパ〜たなか〜みらい〜みどり〜万博〜研究学園

センパ行きの行先表示見てみたいな

>>743
柏のＨＰではっきりと柏駅前の衰退傾向は表してるんだよ
もう諦めろ、柏は明らかに衰退している。
柏だけ衰退してないとか傲慢だし甘すぎる考えだ

柏駅から半径20cmの範囲ね。

おおたか厨と柏厨は消えろよ。
てか、今回は明らかに柏厨がうざい。明らかに荒らす意図がある>>739が原因。
それに見事に釣られる、おおたか厨と、柏正義感厨。消えろ。

つか俺のいってることは柏市自身も認めたしな
傲慢にＴＸ区快をおかしくした元凶の柏市が柏駅前の衰退傾向は認めている

>>759-762がまとめて消えればそれこそ平和になるんですけど何か？

>>761
お前いつもの第三者を装ってはおおたか厨の荒らし行為を助長させてる馬鹿だろ？
相変わらずおおたか厨以上に醜い存在だよなお前って
誰が悪いとかじゃないんだよ、俺たちにしてみたらお前もおおたか厨も柏厨も等しくうざいの
いい加減それに気づいてね、園児級の馬鹿じゃあるまいし

ＴＸまつりの開催日が決定。(関東鉄道も開催）

11月3日(土)、文化の日
http://www.kantetsu.co.jp/new/07_train_event/07_train_event.htm

TXスレは何でいつもこんなに荒れてんだ？
荒らすほど利用者が多い路線なのか？

http://www.city.kashiwa.lg.jp/pr_ph/public_comment/19-0499town/01.pdf

ここであるように俺のいってることは柏市自身も認めたしな
傲慢にＴＸ区快をおかしくした元凶の柏市が柏駅前の衰退傾向は認めている

守谷市民だが
どうのこうの言っても、俺ら半田舎者からすると
やっぱ柏は凄いよ
デパート、ステモ、ビック、ハンズ、ＶＡＴ、サッカー場・・
回りには、休みは車で柏行く奴多いよ、新大利根橋見りゃわかるだろ
隣町にそこそこの都会があるってのは守谷のセールスポイントだよな

おおたか厨が極端なことばっか言ってるから話がおかしくなる。
１の程度の事を５にも１０にも誇張して語るだろ。
そもそも柏市叩きも柏駅前叩きも完璧スレ違いだという事すら
理解できない池沼だし、おおたか厨って。

つか俺のいってることは柏市自身も認めたしな
傲慢にＴＸ区快をおかしくした元凶の柏市が柏駅前の衰退傾向は認めている

ＴＸグッズの販売予定イベントのご案内
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=428
https://www.mir.co.jp/uploads/20071005203300.pdf

>>771
ほとんど開業2周年記念のときの焼き回しやないかぁーｗ

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

>TX沿線は大和ハウス系が目立つね。

いやいや、TX沿線で目立つのは荒地だよ。

>>768
偽守谷市民乙。真守谷市民が答えるぜ。

>>柏は凄いよ
守谷市民は、柏を都会だとは思っていません。むしろ都会に魅力を感じていません。
>>セールスポイント
守谷市民は、ロハスを売りにしているため、近隣で都会化志向の柏を恥部だと思っています。
>>ビック
守谷市民は、市内の電気屋の惨状を見ての通り、電気屋＝ヨドバシAKIBA（≠柏）でしょ。
>>デパート
守谷市民は、デパートの地域差を肌で感じています。（つくば・柏で痛い目にあう新住民）
>>ハンズ
守谷市民は、ハンズとロフトの使い分けをしません。多分ジョイフル（柏ナンバーだらけ）のせい・・・。
>>新大利根橋
沢山の野田・柏ナンバー車が乗り入れてきて、市内渋滞の原因です。



でも守谷市民は、今の守谷＝30年前の柏だと、うすうす気付いています。

また地域比較しか能がないキチガイ共によってスレがおかしな方向にいきそうだから話を変えよう。
ところで新しいダイヤってまだ出回ってないの？
どうなるのかすごい気になるんだけど･･･。

>>776
>どうなるのかすごい気になるんだけど･･･。
時刻表ソフトのデータ更新で全部判明。
茨城区間の夜の改善がほとんど。(昼の普通増発も)

>>776
　みらい平限定。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/mirai07-10-18.html

結局今回の改正は、朝ラッシュの守谷快速が区快に変更になって、
八潮発が１本追加されて１８本／ｈになった以外は
全部茨城区間の増発。

遠距離客が増えたほうが儲かるじゃん。

なんか、この沿線の底知れないコンプレックスと僻みが、物凄い殺気エネルギーとなって充満しているスレだな。
こんな沿線に住むくらいなら、どっかまともな田舎で暮らししたほうがずっとまし。
負け組の受け皿としてこれからもとめどもなく際限なく発展してくれ。

>>781
コンプレックスがものすごいことには同意

最終つくば逝きの救済列車希望

>>775
この沿線で言う「デパートの地域差」とは、よく北超賎の映像に出てくる『デパート』と呼ばれる国営施設と、
新宿伊勢丹や日本橋三越高島屋が同じデパートと呼ばれていることの違和感から来る『差』と同じ感覚ということで、おk?

だから、秋葉原2315区快つくば、がある。

11月3日のＴＸまつりは守谷と車両基地へ臨時列車を運行

ソース 日経新聞　

指定席特急導入してくれないかな？
停車駅：秋葉原−浅草−北千住−守谷−つくば
つくば以北の延伸してくれないかな？

ダイヤ改正で赤字増加。

>>783
>最終つくば逝きの救済列車希望
つくば駅を上に出て、バスターミナル待合室へ行く。
24時間照明・空調されており出入り自由、トイレ、自動販売機、ソファ、
2階に24時間コンビニ。始発まで浮浪者さんと仲良く5時間休憩できる。