赤穂・加古川・姫新・播但・和田岬線について[13]

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376名無し野電車区
はまかぜは廃止にはならんだろ。

みんな空気輸送だと言うが城崎温泉〜大阪までは全便全車そこそこ混んでるし

県北と県南を結ぶ優等が無くなれば但馬だけじゃなく播但線沿線自治体も大反対すると思うが…

ただ朝来市みたいに
「新車投入なかったら急行化した方がいい」
って話もあるみたいだが…

「快速化したら安いけど観光客が離れる」
なんて話しもあるみたいだけど実際どうなんだ?