【奈良の山の手線へ？】　JR桜井線、元気だせよ

雰囲気も場所も悪くないのに、
競争して頑張ってるのは王寺〜高田間ぐらい。
どうにかならんのか

JR大阪外環状や
なにわ筋線、
奈良線が複線化された後の自前ダイヤ

桜井・五条発、快速西明石行き　　
　　停車駅　畝傍・吉野口・高田・王寺・久宝寺・放出・京橋・北新地・尼崎・芦屋・三宮・神戸・明石

高田発、快速京都行き　
　　停車駅　畝傍・桜井・天理・奈良・木津・宇治

二つとも２０分サイクルでどうだろうか。

>>2
う〜ん、どうでしょお〜｡

奈良の山手線というより、武蔵野線あたりのポジションじゃない？

一応…
王寺〜高田は和歌山線とお伝えしておきます。

元気がなければ

出社もできない
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=572839
親切もできない
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=572840
研究もできない
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=572842
発見もできない
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=572843
理解もできない
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=572844
接客もできない
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=572845

お奈良は 出る。

武蔵野線というより相模線、いや両毛線か…

昔、桜井詩人って池沼で犯罪者の糞コテがいたなぁ。

奈良近郊区間はもっと増発しろよと思う
奈良〜天理は15分ヘッドで運転すれ
奈良から天理ですら近鉄利用者が過半数を占める現実

山の手線じゃないだろ、山の奥線だ

・一部複線化
・奈良〜桜井を15分ヘッドで運転
・山の辺快速（停車駅：奈良〜天理〜桜井〜畝傍〜高田）
・全車221系

桜井って宝塚に似てる。

その先を目指して、鉄道の路線が集中したが、1本だけが先へ伸び、他はそこで行き止まりになってしまっている。

不正乗車が多く車掌つきワンマンの多い区域

一時間に一本は日本では最も少ない電車線区の一つになっている。

和歌山電車区の車両が奈良まで乗り入れているのは邪魔だな、せめて全車便所付にしろよ

元は奈良電にいたやつを、奈良線運用の消滅で和歌山へ転籍させただけ。
桜井線・和歌山線部分の運用は、もともとのもので、
「（もとから）和歌山所属の車輌が（わざわざ）奈良まで来ている」のとは違う。

>>13
桜井線が阪急
近鉄が福知山線


一つ桜井線が勝ってる点は、王寺行きがある事かな。(宝塚止まりなので乗り換え要)

難波＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞王寺だわな
せめて奈良まで最短距離で結んでいることを上手く活用して欲しいんだが・・・。

103-1500
改造１０５系廃車まだ？

奈良〜桜井・天理の都市間輸送ではやる気を出せば絶対に近鉄より便利になるし、
畝傍駅は橿原市の中心部、金橋駅はイオンモール橿原アルルに近いから需要はある。

湊町がＪＲ難波に変更になって客が増えた例にならって駅名変更案

金橋→イオンモール橿原アルル前
畝傍→橿原市
香具山→天香具山・万葉の森
三輪→大神神社（おおみわじんじゃ）
巻向→邪馬台国巻向
京終→ならまち南口

>>15
加古川線西脇市〜谷川
小浜線

長門本山行き

>>21
いくらなんでもセンスなさ杉だろ〜
ＴＸじゃないんだからｗ

>>21
ゆとり乙
歴史的な名の駅を汚すな

>>21
最寄り駅を人に言うのが恥ずかしい

>>21
＞金橋→イオンモール橿原アルル前

略して「ぷよぷよ」にしとけ！(w

>>21は、この22日から変わる「イオンモール」の名前を
宣伝したかったイオン関係者ｗ

桜井線　→　桜井センリ線

桜島線？

正直、手詰まり感がものすごくあるね。
いつ廃線されてもおかしくないと思うよ。

工房時代、奈良まで近鉄で通学してたおれからすると、本数さえ増やせば利用してたがな。

なんせ八木と西大寺で乗り換えはまんどくさかったし。

>いつ廃線されてもおかしくないと思うよ。
おまえ、昼間しか乗った事ないだろｗ

この前初めて奈良〜高田乗ったけどいつもと全然違う景色で面白かったよ
近鉄沿線住民より

>>33
お前の言ってるのは通学客だろうが。
そんな安い客が考慮の内に入るとは思えない。
ロクに快速も走らせず、（それなりに需要が見込めるにも関わらず）
何ら努力もしないで放置している現状を見れば、いつ廃止論が出てもおかしくない。

客の価格だけで鉄道の存廃が決まるほど、単純ではない。
もうひとつ「集中度」の問題がある。
安い客だろうが何だろうが、「鉄道の特性」に属する客は、簡単には
放り投げられないんだよ。
朝の客が全部バスに移転出来る？　出来るなら、廃止でもいい。けど、
そう簡単には出来ないから、廃止論は出ない。そういう話だよ。

まあ姫新線と同じようなもんだろ、ラッシュ時だけ混んでいて後は閑散
桜井線は区間快速は名前だけで線内各駅停車なのは痛いが

桜井駅の階段で盗撮発生！注意！！

ていうか、女子高生の皆さんもう少しだけ丈の長いスカートはいてください。目のやり場に困ります(>_<)。

>>10
これ以上赤字を出さないでくれ。１時間に２本走っているのだってかなりの負担になっている。

>>27
コンパイルは倒産したから、使い放題だ。
ていうか、イオンモールの「アルル」ってどういう意味だ？他に「ブラウ」「テラス」（伊丹）とかあるけど。

>>39
>これ以上赤字を出さないでくれ。１時間に２本走っているのだってかなりの負担になっている。

じゃ、廃線な

せっかくの単独スレなんだから、みやこ路にしろ高田快速にしろ、延長の是非を問う場にしても楽しいのでは？
最大のネックである「近鉄の存在」も含めて、ネタはそれなりに豊富だと思う。

>>40
廃線にするにも補償金とかで色々カネがかかるんだよ、坊や。

高山本線電化との天秤で、奈良、桜井、和歌山線等の電化計画が勝利した
キハ１７、キハ３５系等の老朽置き換えも考慮して電化された。

畝傍駅貴賓室を喫茶室にする話
あれどうなってんの？

JR西日本は外国人株主の意見が強いからな。
外国人株主は公共交通の公益性なんて考えずに利益だけを要求する。
だからローカル線は悪くなるばかりだ。
王寺〜奈良すら力を入れないから阪奈間でも近鉄は殿様商売だ。
JRにもう少し頑張ってもらわないと、近鉄もよくならない。

金橋の出入口を王寺側にしたらアルルに近くなるのにな。

>>45
イイこと言うな
快速を高田→桜井まで延長しろ！
　

◆Gにマジレスしてる奴を初めて見た…

電気垂れ流しの105を省エネの321or207に置き換えって意見は無いのか？

>>45
馬鹿◆Gさんは王寺〜奈良の廃止を主張しているんじゃなかったのか？

桜井〜伊勢中川が赤字だったら、何故か王寺〜奈良を廃止しなければいけないんだよね？

>>42
大体交通機関に、近鉄・奈良交通がある。廃止してもこまらんやろ。
まあ、Jスルーカード、ICOCAを導入したくらいだから、廃止にはならないと思うけどね。
経費を最小限に抑えながら、運行は続けるだろうね。

>>45
保守のための運休は何とかならないのか？まあ桜井線なら大体交通機関があるから良いけど。
山陽本線で水曜日運休はやめた方が良いんじゃないか？
わずか１時間とはいえ、かなり迷惑だ。
http://avi.jp/blog/blog.php?bid=13568

↑騙しリンクはｲｸないよ。

>>51
同じ昼間の保守運休でも、桜井線のと山陽線のでは、やってる理由が
全然違うわけで、山陽線の場合、あれをやめると影響が全国的になるから
そう簡単にはやめられない。中途半端な知識でいろいろ言われちゃ困る。

…とレスしようと思ったが、
そのリンク先を見る限り、おまいはマジで桜井線の事を論じるつもりは
まったくないようだな。レス内容はただのエサか。馬鹿にするな。
詐欺レス野郎は氏ね。

近鉄大阪線が失敗だ。
河内山本〜王寺〜田原本〜桜井と結び、大和中央線が名古屋までいけばよかった。
すると桜井線は近鉄と適度に共存でき、奈良県内三重伊賀もまんべんなく発展しただろう。

近鉄も五位堂でなく関屋に区間快速を停車させ、鶴橋関屋が生駒程度に結ばれていただろう。

河内山本〜王寺は関屋経由かよ（笑）

錯乱死人はどこ行ったんだろ

A「稚内ってどこ？」
B「わっかんない」

age

>>16

105は全車トイレつき

　　( ﾟдﾟ ) 　　　　　 液クロサイエンスの菱川和則代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/　 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　＼/　　　　/ 　　 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　　　￣￣￣ 　　　親様の前で、親神の前で、
　　　　　　　　　　　　社員に天理教修養科に行くよう命令してないと言えますか？

社名でググってみた。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-21,GGLG:ja&q=%e6%b6%b2%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b9

これ見ると、解雇された側の人間性にも相当問題があった事がわかる。
たとえるなら、狂乱クレーマーのタイプっぽい。

>>61
社員乙。天理教の汚い布教活動だよ。天理教に行かなければ解雇すると脅されたのだから。
同じ目に遭えば、あなただってそう思うよ。

保守

板違い野郎共、いい加減死ねよ

こ　こ　は　鉄　道　路　車　板　！


板違いにマルチを繰り返す奴は、即・基地外認定されて当然

北陸みたいな田舎に新幹線は不要。JR特急と空路と空いた高速道路のバスで十分。

それより近鉄名阪新幹線すぐにつくれよ。遅すぎる。明らかに人が多い、距離的にも効率がいい大都市間輸送だぜ。名神と別ルートで遅いリニアだけでは不十分だ。

350キロで大阪〜名古屋ノンストップ35分。各駅タイプが55分。

ＪＲ桜井線
午後4時ごろ香具山駅周辺で沿線火災
午後5時ごろ今度はとなり駅の畝傍駅周辺で沿線火災

悪質な列車運行妨害だな

いずれも駅の近くが火災現場　
おそらく両駅間を電車で移動したんだろうな
建造物放火は重罪だぜ　
犯人よ、早く自首しろよ

現住建造物等放火罪の法定刑は　死刑、無期懲役、5年以上の有期懲役　と規定されており、
現行法上殺人罪（刑法第199条）と全く同等の法定刑を有する重罪とされている。

なお、このように現住建造物等放火罪が重く処罰されるのは、
現実に当該建造物に居住している者を死に至らしめる危険性が極めて高く、
延焼により不特定多数の国民の生命を危険にさらすおそれがあり、
法理上厳然たる殺意がある上で成立する殺人罪を適用するには困難が伴うが、
その悪質性により傷害罪・傷害致死罪・重過失致死傷罪では量刑として不足であると考えるからである。

>>49
東日本から省エネの203をもらってきたら
103-1000だってもらってきたんだし

もしも連続放火犯が電車で移動したのなら、
ＪＲの乗車券、整理券類を回収し指紋を特定できる
また火災でＪＲ線がすぐに抑止になったので、ＪＲ畝傍駅近くの近鉄八木駅、八木西口駅で
同時間帯に発券された乗車券を回収すれば、指紋の特定が出来る

ＪＲと近鉄の乗車券の指紋から同一の指紋がでれば、それはマル被の可能性が高い
手袋をはめてれば乗車券に指紋は残らないが
この季節に手袋をはめるてるのは非常に不審だから目立つのでまず有り得ない

証拠保全は早くやらないと、数日後では乗車券類の回収は困難になる

>>65
> 北陸みたいな田舎に新幹線は不要。JR特急と空路と空いた高速道路のバスで十分。

特急が１時間に３ないし４本も走っている。こういうところこそ新幹線が必要である。
特急が新幹線に移行すれば、在来線の本数も増やせる。
必要なところは、九州新幹線・北陸新幹線・中央新幹線の３つである。
また本数は少ないものの、需要が見込める北海道新幹線も検討するべきである。

スレ違いですから。

>>66
今度は、１８日深夜０時ごろ　高田駅近くで不審火　住宅全焼

ＪＲ桜井線　
香久山駅、畝傍駅、高田駅周辺で連続不審火　

連続放火テロ

おまい、連続放火に欲情してるみたいだが、
おまいが犯人って事はないんだろうなｗ
あんまり興奮した空気で書き込むと、誤解受けるぞ。
注意汁。

>>76
俺は事実を書いたまで　
駅ごとにＪＲで移動してる放火犯は早く捕まれ

連続放火テロ

>>1
高田〜王寺は和歌山線ですが　桜井線は高田〜桜井〜奈良

>>79
おまえ空気読めないってよく言われるだろ？ｗ

ＫＹってかｗ

香久山駅　→　畝傍駅　→　高田駅

放火テロ犯　なぜか金橋駅はスルーかよ　　逃走用の近鉄の駅から離れてるからかな？

やっぱりこいつ怪しい気がする。
いくら何でも、放火にこだわりすぎ。

>>83
ハイハイ　お前の脳内で燃えとけよｗ

だって、このスレ話題ないんだもん　
隣の近鉄スレみたいにカキコ少な過ぎるしｗ

じゃ、まともな話題でもレスしてやる
223系とは無縁の桜井線
トイレなしの205系が現役バリバリｗ
奈良〜桜井〜高田〜和歌山　直通列車って何時間もかかるのにトイレなし
途中駅でトイレ行くと次の電車は1時間待ち
すばらしい糞っぷりｗ

>>86
めでたく桜井和歌山線に205か。
是非乗ってみたいよ

スマソ　105系の間違いｗ
しばらく乗ってないから間違えた

103系だったっけ？　良く分からんｗ

なんせボロ　ワンマンの２連

バスみたいに、運転席の後ろのウンチ箱にお金を入れるんだっけ？

昔、桜井線で左右２本の線路を銅線でつなげて赤信号にして列車運行の妨害をした事件があった
そのとき、捕まった犯人の罪状が、たしか　列車往来危険罪　だったような

信号を強制的に赤信号に変えるんだから、列車衝突の危険はない、
だから、列車往来危険罪は明らかにおかしい。
踏切などの非常ボタンを押すのと同じで　威力業務妨害罪　が妥当なんだろうけど

まあ、それにしてもレベル低いなｗ

おまえ、どうでもいいから、もう少しまとめてから書けよ。

やまのべ快速　桜井線経由　奈良行

まぁこの路線大概105やが稀に103や221が来るから羨ましい
後ローカル味モロに出してる所も。
以上近鉄生駒線沿線客でした

201も稀に入るで

113系と117系もな

可燃性のオイルなど危険物の車内持込みは、固くお断り致します
また列車運行時間帯の駅周辺の放火行為は、列車運行に支障をきたすため
固くお断り致します
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ西日本

車内で不審物を見つけた時は、絶対に手を触れずに車掌までお知らせください

車内で不審者を見かけた時は、鉄道警察隊、車掌または駅係員までお知らせください

って、どこにいんだよｗ　
無人駅で駅員いないわ
ワンマンで車掌乗ってないわ

頼むから、１レスで済む話は１レスにまとめてくれｗ

また、ちっともスレが進行しないすんごく平和な日々が戻ってきたな

捕手

ADHD気味の放火追跡マニアは、IDの存在に気付いたのかな？
それとも発作が収まったのかな？

どっちにしても、平和な事はいい事ですｗ

誰だよこのスレに日参してるパチンカスは・・・。
パチンコ屋が近くにない土地に引っ越ししたいよ。

近鉄京都線・橿原線・天理線＋地下鉄烏丸線１６

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193493707/l50


【上本町】近鉄大阪線スレッド Part24【伊勢中川】

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187667270/l50

奈良って娯楽施設＝パチ屋という構図の糞県ですが何か？

やまのべ快速　桜井線経由　奈良行

大阪だと放火なんて、日常茶飯事
糞田舎の奈良だから、放火くらいで話題になる
要は糞田舎ってこと

>>107
自分の住んでる土地を貶めて楽しい？
あ、釣られちまった。

ADHD野郎に釣られないようにｗ

ADHD？？？　何それ？

まああれだ、電車が火事で1時間以上も止まったんだから話題くらいにはなる

もう高架化が始まったから無理だが、
桜井線はLRT化できなかったものだろうか


奈良駅前あたりに電停を作って、そこから路面で油阪あたりを通って近鉄奈良の近くまで延伸
旧区間にもいくつか新駅を設けて…
桜井までは長すぎるにしても天理くらいまでLRTになれば便利なのに

>>114
朝ラッシュは無理

当然増発するし、長めの編成を使えば大丈夫では？
それか福井鉄道みたいにラッシュ時は大型車使うか

桜井線 やまのべ快速 京都行き

柳本長柄間の踏切故障のため4分遅れ

桜井線は訓練運転が多い。
教習所線と化したか。

221系2連の教習車

221系2連の回送車＝教習車

え？

age

桜井線（王寺鉄道部）ってオッサン運転士しかいないよね

もうすぐ223の教習車が走ります

マジ？

age

今日は221２編成

105と置き換えか？

よもやのサンパチ化

短編成化で、クハ220-3800番台とかｗ

和歌山線　もう動いてる？　まだ運休してる？

>>86
行き違いの時にオシッコに行けばいいだろ？

駅のトイレが遠かったり、反対のホームにあったりしたら、
ションベンしてる間に、電車が発車して次の電車まで、めでたく１時間待ち

ウンコしたくなって、駅のトイレに駆け込んだはいいが、
次の電車まで、めでたく１時間待ち

使えません。

どうして似たようなレスをふたつも続ける必要があるんだろう？？？

age

105系はダメ
あれは屑だね

クレイジーキャッツ　の　桜井　センリ　さん　は元気です。

奈良と天理の間だけなら20分間隔は現状でも出来なくもないんだが、
大和路快速と接続を考えて増発する気は無いかな?

それと和歌山線もそうだが2両ワンマンの夕方実施は延着の原因。

age

橿原市の中心部に立派な駅舎を構えながら客が少ない畝傍駅や、
休日には買い物客で賑わう田園地帯の単線盛土高架駅の金橋駅は風情がある。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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■■奈良県内の貴方が選ぶ優良店（14）■■ [パチンコ店情報]


このスレには朝鮮玉入れにハマってる奴がいるみたいだな。
悪いこと言わないから、見切りをつけて他に趣味見つたほうが良いと思うぞ・・・。

JR桜井線、元気だせよage

桜井史人…

age

age

age

話題尽きた？

桜井線放火魔は捕まったん？

最近ますます減便されてるな。がんばれよ。貨物とか走らないかなあ

桜井に何か造ったら？

>>151
何を？

足元のヒーターが熱過ぎる

221系２連の回送　教習車　ａｇｅ

age

天理駅北方の旧線跡、余命数年だって。

age

age

和歌山線・桜井線に223系2輛編成投入で余るらしいサンパチきぼん。
和歌山線直通は運行時間が長いので105系よりこっちの方が合ってる気がする。

奈良環状線内回り王寺・高田・桜井方面行きです。
王寺で電車の進行方向が変わります。次は郡山に停まります。

高田でも電車の進行方向が変わります。

訂正、高田は変わりません。

トイレや火災あたりの話おもしろいですね。

また火災萌えのADHD野郎か。おまい、もう出てこなくていいよ。
てか、とりあえず、１レスにまとめて書けよｗ

奈良も進行方向って変わりますよね？

７１０（納豆）食べるとお奈良が出るよ。（７１０年平城京遷都）

注意欠陥多動性障害？
それより廃線となるとどうでもいいが大回りルートが減る。