【快走】両毛線スレッド Part9【爆走】

>>899
基地外の独り言なのでスルーしり

>>898
>>899
>>901
基地外って言うよりか、
ありえない話だな、
209系は、廃車予定だから仕方ない、
211系改造車かE233系か、107系の置き換え車の方が可能性は十分ある罠。

京浜東北線から209系導入して107系を置き換えてくれ

推奨ＮＧワード

209系導入

ローカル線っていっても
両毛線は速いよ。
百キロ越えて走ってるとこもあるでしょ。
武蔵野線みたいな加速のいい車両導入してほしい

>>905
またお前かよ・・・
いい加減同じレスするの辞めてくれない？

「両毛線沿線は都会」っていいたいんでしょ？
ちなみに両毛線ではマックス95キロですので

両毛線沿線は田舎
駅の区間が長いから速い

全部千鳥配置にする

揺れまくるから速く感じるんだよな

せめて東武宇都宮線並みの路盤・車両・本数にして欲しいです。

両毛線沿線は高崎、前橋、伊勢崎、桐生、足利、佐野、小山付近以外は完全なる田舎

東武宇都宮線みたいな車両って汚物8000系とか勘弁してくれ

東武宇都宮線みたいに経年25年未満の車両は入線しないようにしろってか

>>913
350系も1800系の改造だしな。

東武宇都宮線みたいに
ワンマン運転にしろってか

【大回り専用】

【通勤・通学専用】

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

>>917
両毛線で通勤してる社会人ってなんで車で通勤しないの？
車買えないってことないじゃん

>>919

眠い目をこすりながら自動車を運転するのが嫌なだけじゃないの？

>>919
自動車だと交通費が出ないor駐車場代にもならない（ほとんどの企業）
電車＋バスは交通費が全額出る（多くの企業）
両毛線の本数を維持するため（群馬県庁および自治体・関連団体職員）

確かに自転車でも交通費出ないからな

バス 電車を使おう

オレの勤務先は通勤手当大盤振る舞いだな。
ガソリン価格上昇に応じて手当ても増額される。もちろんマイカー通勤だよ。
通勤区間は某ぶどうで有名な町から某最古の大学の市までだが。

>>922
バスで通勤すると行って自転車で通勤したら逮捕？

実際問題として、両毛線の車両を山手線と同じ物
を用いたとして、何がどう変わるの？

>>925
ああ綺麗な電車が走っているね、で終わり。

車両換えてスピードアップすると何分位短縮になるの？
高崎〜小山間

栃木ー小山間はＰＣ枕木への交換が始まったようです。
交換時期になった「木」の枕木を交換する際にＰＣ枕木にしていました。
ただし連続的ではなく所々。とはいえここ数ヶ月間では結構な本数がＰＣ化
されています。車両の冷遇が続くなら、せめて路盤はまともにして欲しいから
少しづつ進歩している模様。

>>928
あの辺はやばい区間だからな……
俺は佐野-岩舟の沿線だが、ここの区間もところどころPCになってる

この前に211系で全区間乗り通したけど
かなりの横揺れと定尺レールのダイナミックなジョイント音は凄かった・・・
特に栃木から小山までの区間は継ぎ目での部分で上下に揺れるんで軽く酔ったね

>>928
>>929
>>930
あの区間は一番揺れる区間だと思う、
あと岩船〜佐野間も結構揺れる、
特にはずれの115系や、211系だとかなりの揺れを感じるよ、
はずれの115系だと上下の揺れと音がうるさい、
211系だとボルスタレス台車だから横揺れ（蛇行）とエアサスの音がうるさいね、
あの揺れで運転士も大変だろう･･･
線路を敷き直ししないと困る。

115系の当たりはずれが困る、
当たりは、コイルバネだと思わないぐらい最強、

はずれだと旧客ｗ

今211系に乗ってるけど

押しボタンで降りるのわかんなくて降りようとした駅に行けなかった人いたよ。
かわいそうに。

211だけ押しボタンだから分かりずらい。

211系ってそれもあるんだよなあ

>>933
降りれなかった人俺がレクチャーしてあげたけど

>>933
ドア操作がボタン式だったら、
利用者の目的地まで分かる時もある。
たとえば、211が到着した瞬間にドアを押し、即効で閉める奴は、
JR社員か、宇都宮、高崎線を利用する利用者が多い。
特に即効で閉めれらる奴＝JR社員が多いのはﾜﾛﾀｗ

こういう意味で半自動扱いの時期は、楽しい。

大宮入場中のＴ１０４６が出てきたな、

Ｔ１０４６って確か当たり車両で、乗り心地が良いやつだな。

歯医者にしてくれよ

211系更新とE129とE233くれ。

却下します

佐野の踏み切りで故障だってさ。
電車が通らないのに遮断機が下りたままになってるらしい。

>>937
歯学部池

>>940
小山側？
それとも高崎側？
小山側だったら東武にも影響が出るかも。

小山に「池袋」幕の211系が止まってた

宇都宮線車内から目撃

>>943
他に、
湘新幕もあるよ。

いや、なんか客乗せて発車待ちしてる状態で池袋幕だった

設定ミスだろうけど

そのうち車掌氏が、修正するだろう。
そんなことよりもう次スレの時期か、
もう10スレ目、
スレの進み具合が結構早かったね。。。
次スレのテンプレでも考える･･･

【新車】両毛線スレッド Part10【マダ？】
【線路】両毛線スレッド Part10【交換汁！】
【211系】両毛線スレッド Part10【E233系？】
【冬は】両毛線スレッド Part10【半自動】

>>940
富岡第一踏切じゃね？バイト行く途中見たかもしれない

今日の460Mに乗ってた俺が来ましたよ…
置石のせいで岩舟で15分待ちして、その上富岡第一だっけ？（第二鐙塚踏切よりひとつ高崎寄りの踏切）
あそこで踏切のセンサー異常で急停車して運転士が復旧作業をしてまた5分ぐらい遅れた。
そういえば富岡第三だっけ？（佐野から出て東武と交差した後にある踏切）
あの付近にＪＲ東日本の車とパトカーが止まってたな。置石はあの辺なのか？

>>940
富岡第2踏切だと霊の巣だしｗ

でも、伊勢崎の次は、佐野で置き石かよorz･･･
脱線する可能性もあるから怖い罠。

俺の家は富岡第二踏切の目の前なんだよなー、なんか嫌だな……
そういえば、昨日富岡第一踏切でも16時38分にパトカー止まってたぞ
電車が来ないのに遮断機が降りてた

ウチは高架だょ

次スレの準備を誰かヨロ

新スレ…
【新車導入】両毛線スレッド Part10【マダ？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196233498/l50

修正
　2007/11/27(火) 15時40分頃
460Mが踏切のセンサー異常で急停車した　⇒　越名踏切
パトカーが止まってた　⇒　富岡第二踏切と富岡第三踏切の間
ＪＲ東日本の車が停まってた　⇒　富岡第三踏切
いろいろとサーセンｗｗｗ

図解
　　　　　　　　　　　パトカー
　　　　　　　　富岡第三　↓　　富岡第二　　越名　　　　第二鐙塚
　　　　　　　　　　　↓　車　　　↓　　　　　↓　　　　　↓
佐野　＝＝＝＝‖＝＝×＝＝＝‖＝×＝＝＝＝＝×＝＝＝＝＝×＝　岩舟
　　　　　　　　　↑　　　　　　↑　　　　　　　↑
　　　　　　　　東武　　車　　　陸橋　　　　　踏切異常　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　ＪＲの車

あと次スレ乙

また人身事故だってさorz

また明日まで遅れを引きずるのかね

それは困るなぁ

山前駅あたりで飛び込み自殺あった？すげぇ人だかりだったぞ

ま た グ モ か

【グモ専用】

万引逃走中、電車にはねられ死亡

２８日午後６時５分ごろ、栃木県足利市鹿島町のＪＲ両毛線小俣−山前間で男が線路を横切り、
高崎発小山行きの普通電車（４両編成）にはねられ、即死した。電車は現場に約１時間停車して
運転を再開した。乗客約６０人にけがはなかった。
足利署によると、男は近くのレンタルビデオ店でＤＶＤを万引し、店員に追われていた。
約２００メートル逃げたところで線路を渡り、店員の目の前ではねられたという。
男は外国人とみられ、同署が身元確認を急いでいる。
両毛線は上下計２本が運休、８本が最大で６５分遅れ、約２８００人に影響した。

http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071128-288990.html

ファミブか

チョンか

なんかやるせない事件だな・・・

それにしても、両毛線の人身事故と聞くと真っ先にあそこら辺が
思い浮かぶんだが、実際に多いよな・・・

俺も思った

>>961
両毛線超GJ!!

平日午後6時に乗客二桁とか（笑）
減便すべきだな

桐生〜足利は最も閑散とした区間だから仕方ない。学生の帰宅ラッシュもすぎてるしな。

両毛線で通学ラッシュの区間は足利-富田-佐野の区間だろうな朝、夕見ると凄いぞ

>>969

小山〜栃木間もすごいぞ

>>961
あの区間で、しかも自殺ではないとは・・・
流石、桐生〜小俣間、最強・・・
そこに居る霊の仕業だなｗ
きっと霊が悪人を誘い込んだんだよ。
店員の目の前で轢かれるとは・・・
店員は、マグロを見てしまったのか・・・
当確は、107系っぽい。

今日、黒磯から帰ってきた107系に乗ったけどなんか塗装がはがれたような跡があったな
もしや昨日の傷跡か？たしかクモハの優先席あたりの外板だったな。車番忘れちまった。

ん？黒磯行き？去年雀宮付近で女子高生轢いたのも107だったような

今前橋駅にいるけど2番線に中学校の修学旅行かの某で183系1000番台が団体で止まってる

>>972
107系も結構ボコボコだからな、
雀宮付近で女子高生轢いたのは、107系6連だよ。
>>973
団体は、結構多いよ、
他に、189系や485系、さらにE653系まで入線経験あり。

もう機関車牽引は無理なんだっけ？

機関車の機回しができる場所が少ないだけで無理ではない

12系が、乗り入れた経験あり。

東北方面に向かうEF65のプッシュプルを見たいけど不可能に近いんだろうな

何年か前にEF65の牽引で廃車まじかのスーパーエクスプレスレインボーが入線した
ことがあったな。

数年前にEF55とEF64-1001のプッシュプルで14系で快速が走っていたけど。
確か桐生まで。

車両より線路をさっさとロングレールにして欲しいな

>>981
予算がない。
仮にロングレール化したとしても大赤字で両毛線が潰れるぞ。

せめて利用が多い区間だけとかできないのか？

自主的にﾃﾙﾐｯﾄで溶接してやるぜ!!!!!!!!

通報しますた

新前橋

足利

フラワーパーク

下新田

DQN高校

うめ

うめ

うめ

大平下

うめ

高崎

一郎

新前橋〜前橋
複線にしろよ

>>998
どうせなら全線複線化で。

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