東京メトロ6000・7000・8000系を語るスレ

編成形態変更では、バランス及び車両性能を考慮して…
第６車両(TC2)と第７車両(M1)を廃車。
第２車両(T2)を第５車両へ移しTC2車化(簡易ﾏｽｺﾝ栓受を設置)
第９車両(M1)と第８車両(M2)を入れ替え。
第10車両(CM2)をCT2車化。
旧組成が１２３４…10とすると、組み換え後は
１３４５２９８10の４Ｍ４Ｔとなる。

運転台については主幹制御器にＴ型ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙﾏｽｺﾝを採用し、機器配置も可能な
限り10000系と共通化している。

制御装置
３、９、13、15、16、19、20編成
１Ｃ２Ｍ(160KW)×４群×２ユニット　(８連化で各編成１ユニット分撤去)

28、31、32編成
上記で余剰になった制御装置、主電動機を組み合わせ使用。
１Ｃ２Ｍ×４群×２ユニット

27、29、30、33、34編成
車両性能向上を目的として制御装置、主電動機の新規品を搭載。
１Ｃ４Ｍ(165KW)×２群×２ユニット構成となる。