大阪環状線にE231系導入を検討するスレ

もしくはE233系、あるいは813系はどうだろう？

813系って…。環状線を交流に変えるのか？

“E”ってことは酉から分離か？

じゃあ山手線には体質改善された103系を投入だな。
オールロングに改造した223系でもいいけど。

321がすでにE231みたいなもんだからな

>>5
西の新車って、走るんですシリーズと違って長く使う予定でつくられたんじゃないの？

プレハブ電車導入絶対反対
大阪環状線にはオレンジ一色の201系がよく似合う

関西人は山手線に乗れないらしい
E231を乗り物として受け入れてないから、いつまでたっても乗れない
これ、本当らしい

>>7
E233系かっこいいじゃん。

>>6
想定寿命は大して変わらんぞ
25年きっかりに潰れる車両なんてつくれっこない。
インバータ車は機器が傷むからどのみち更新しなきゃならないしね

>>8
日本語で頼む。まあそれは置いておいて山手線のE231系が低速なのに
あんなに揺れるのは車体が軽いから？それとも軌道のメンテが悪いのかな？

大量に209系があまるからそれを…ry

>>1が813なんぞを候補に挙げてることには、誰も突っ込まないのだろうか？

関西人は一生103がお似合い(笑

中央201をやるから後生大事に使え

私は大阪で暮らしたことがある。
あるとき、大阪の路上で暴漢数名に不意打ちされ、蛮刀で頚動脈をかき切られそうになった。
金品を奪われ、現地の警察に被害届を出したが、犯人が捕まるとはとうてい期待できなかった。
むしろ、事件直後に現場を車で通りがかった大阪のおばちゃんに「ナタを持っとるから、今から奴らを討ちに行こう」といわれたときに、
すぐに車に飛び乗っていればよかった、と後悔したほどである。

はっきりいって大阪は法治都市ではなかった。
何らかの犯罪の被害に遭って、加害者を法で裁いてもらえるのは、よほど運がよかった場合だけである。
正当防衛が認められそうな状況であれば、その場で相手に制裁を加えるのが最も確実な方法ということになる。
実際、私が現地にいた当時、武道の使い手の関東人が暴漢に反撃し、相手に致命傷を与えたことがあったが、
あっさり正当防衛が認められた。

>>1
またクレクレ君か。
新車が欲しかったら喪前が金を出せ。

>>16
妄想乙。

世界陸上をグタグタな大会にした大阪なんぞに高貴なE231系は勿体無い
大阪はマンション激突ライナーの玉突き投入で十分です

>>16
おもろい作文だね

関西人側から見てもＥ２３１はいらん。

203系、207系900番台あげます

南海沿線ですがE231とE233をこちらに欲しいと思っておりますが。

>>16ってアフガン？かなんかを扱ったサイトの文章のコピペだろう？

早く大阪圏から１０３系を全廃しる

>>1
>>25
はいはい。宿題終わったんか？

>>21
そんな事いいながら、
実際クハE231、クハE230とモハE231、E230×2、サハE230×2の
8両編成を持っていったら、絶対混雑するところをサハE230にするだろうに。

JR西日本はもう駄目。
E231とE233系を導入しなさい。そして社名をJR東日本にしなさい。

またそうやって大阪だけいい電車か。
汚いな。金に汚いクソ大阪人なんざ
また地震起きて全滅すりゃいいのに。

JR東日本の電車はちゃちいからいらない。向こうに321を導入したほうがいいんじゃないか。

>>29
一番JR西日本に金落としてるんだから当たり前だろ。

>>30
E233 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 321

>>32
同意。
南海オタだがE233の方がいい。321も悪くは無いけど。
南海の今年の新車も足回りや機器はオリジナルらしいけど、車体や内装はE233に
準拠しているとの噂があるそうだから楽しみだ。

挟まったら痛そうな音のするE231のヤマ初期のﾘﾆｱ式ドアの電車にしたら大阪名物の駆け込みが減るかも

>>30がいい事をいった！！

>>34
だったらメトロ10000系を大量投入して玉突きで7000系を環状線に

金が無いので却下
そんな金有るなら遺族に払うなり地方に新車入れろ

とりあえず南アーバンの103系くらいなんとかしてください
本線至上主義はもういいでしょう

大阪環状線には元東急の８５００系がよく似合うと思うけど。

いやいや、クモハ12あたりを新製導入だろｗ

>>22
ぜひとも、一両残らずいただきます。

阪和線沿線住民一同

>>1
E231よりもE233のほうがいいな‥

>>33
お前は南海ヲタじゃねーだろ。叩きだろ。

（渋谷若者風に・・・）ていうかさ〜最近リバイバルブームじゃん！？
だから１０３を当時の技術のままで新製（r

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　E231系はわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　 　阪和線はわしは関わってない
　　　 |　 `ﾆﾆ' /（⌒）　　 　
　　　ﾉ　`ｰ―i´ノ　 Ｙ`Y´｀Yヽ　
　　　　　　(´￣　　　.i__人_人_ﾉ
　　　　　　　｀￣ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　　　 ｀￣￣￣´

4M4TならE231でも加速度3.0km/h/sを達成できるけど
酉厨諸氏はそれでも321の方が性能が良いとでも思っているのかね？

>>1がなぜ813系を出したのか理解に苦しむ普通303系だろ

西に行ったらEじゃないし｡

103系⇒201系ときたら205系じゃないか？

>>49
大阪環状の車両を置き換えるほどの205が一体どこに余ってるって言うんだ？
209のE233-1000による置き換えによって発生した209-500でさらに京葉の205を置き換えてそれを持っていくとでも？
他にも埼京に新型を入れて(ry
これなら大量の６扉を捻出することが(ry

>>47
>>1は電源の違いもわからん小学校だからだろ

813系や303系は酉厨が氏ぬほど嫌っている裸蛍光灯だから駄目だろｗｗｗ