JR東海ですが新幹線も乗れない貧乏人は死ねよ

>>95
そう言えばそうだな。

100

従業員がでかい顔して乗ってんだろ
テメー等だけで乗ってりゃいいじゃん　そのうち居眠りしてバックすりゃいいじゃん
　

家族連れの18切符利用はマジやめろ！子供がかわいそうだと思わないのか？

昨日新幹線グリーン車に乗ったのだが気になった事があったから一言。
新幹線のグリーン車の乗客に軍隊の検閲みたいな態度で検札に来るのは止めろ。

>>103
よっぽどグリーン車に似つかわしくないと思われたんだろうな
キセル摘発する気満々だったんじゃない？

東海道グリーンの客層を長年見てきているベテラン車掌になると、
怪しい奴って感で判るんじゃねーの？

>>104-105
きちんと乗車券・特急券・グリーン券を購入して乗車しましたが何か？
文句ある？

そういえば近くにいた初老のスーツを着たサラリーマン風の乗客にも同じような態度で検札してた。

西日本の車掌はそんな事しなかった。
検札された事もあったがそういう酷い対応はされなかった。
せめて高級な客の多いグリーン車ぐらいもっと良い対応しろ。
社会主義国じゃないんだから。

>>103
倒壊G車検札ってチーフパーサーでしょ？

確かに倒壊車掌は感じ悪いのが多い

>>107
> 高級な客の多いグリーン車

ﾌﾟｷﾞｬｰ(AAry

確立変動突入！

>>109
倒壊自体が感じ悪い

>>112
酉はもっと感じ悪い

>>113
どこで？
少なくともし尺倒壊の車掌よりは愛想がいいけどな。
103系みたいな列車に乗ってる車掌でも一礼してから隣の車輛に行くし。

もしそういう香具師がいたなら木久蔵に苦情を出して下さい。

ＪＲ倒壊は沿線に安倍川があるから感じ悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
てめーが氏ね

>>107は自称高級な客。実のところ無理してグリーン車に乗ってみた貧民客だったり

>>117
今頃そんなこと言ってやるなよ

>109>>112
なんか感じ悪いよね。

>>90
御意。

名鉄株主ですが、東海は株価下げろよｗｗ

>>1
>東京〜名古屋〜京都〜新大阪
は当然新幹線ですよね

米原〜新大阪は西日本が倒壊に対抗して在来線もかなり速いぞ。
逆に姫路〜岡山は新幹線を使わす為にアクセスが悪い。
独占だと利用者はいい思い出来ないなあ。

>>1は解体されろ。

>>122
自分から貧乏なのをさらけ出して恥かしくないの？

俺は東京から大阪までは金券ショップで
チケットを買う、帰りは大阪駅で正規で買う。
金の流れは知らんが、俺の財布から直接ＪＲ倒壊に
金を払いたくない。そして9/9に新大阪からのぞみ42号（500系）で
岐阜羽島で2時間30分立ち往生（大雨）した時も状況説明もあやふや
で話にもならんし2時間以上遅れで特急料金払い戻しのアナウンスも無い。
俺が車内で隣の人に言ったが知らんかったみたいでした。不親切の倒壊は
考え直した方がいい、新幹線を使うときは500系を選ぶ、どうしても700系（Ｎ）なら
飛行機を使っている、今後飛行機の方が多くなるな。

新幹線特急券はJR西日本のJ-Westカードでエクスプレス予約、
乗車券はJR西日本か東日本で在来線経由で買うといいよ

在来線経由で買うと、東京-熱海と米原-(新)大阪の乗車券分が
東海から東西へ流れる

>>124
前半の話に関しては、東京駅では東日本の窓口で購入すれば良いだけの話ですね
その見分けも付きませんか？
東京・品川以外の駅で購入するという方法もある。

あと、西日本持ちの700系があることも申し添えておきます。

>>126氏
書かれてることは、ここに書き込みするくらいですから
すべて知ってますよ。大阪から東京に転勤できてるもので地元ひいきですよ。
束も倒壊もたいして変わらない（酉も同類）。
マジレスありがとうございます。


　

書いてることとやってることがちぐはぐだな

束倒壊酉が全部嫌いで金出したくないんなら、はじめから飛行機のみで
アクセスも私鉄やバスを使えばいいし
車両の好き嫌いなら500系の指定を指名買いすればいいだけで
何処で切符を買うかは関係ない
地元っつーか酉がマシだと言うのなら全部J-Westで買うこともできるのに
それもやってない

>>127
語るに落ちたとはこのことか‥‥

乗客ですがグリーン車利用客に紙おしぼり一本しか出さないＪＲ東海は死ねよ

グリーン車なんだから車内食とフリードリンクくらいサービスするのは当然ですよね
ゴキブリレールスター普通車以下のグリーン車はアウシュビッツ送りにしろ

>>130
毎回おしぼりくれるけど？

>>130だけが乗った列車がアウシュビッツおくりになればいいのに。

このスレ最低！あの低価格論者が怒るぞ。最近出てこないけど。

>>133
本人乙。

>>131

＞ >>130
＞ 毎回おしぼりくれるけど？
＞

>>130じゃないけど西日本は布おしぼり（蒸しタオルとも言う。）
し尺倒壊は紙おしぼり。

蒸しタオルぐらい出せないのか？

>>135
酉と倒壊、おしぼりにも違いがあるのか

貧乏人ネットワーク

西武ですがレッドアローも乗れない貧乏人は死ねよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190201722/
ＪＲ西日本ですが特急に乗れない貧乏人は死ねよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190192677/
近鉄ですが近鉄特急も乗れない貧乏人は死ねよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190010850/
JR東日本ですがグリーン車も乗れない貧乏人は死ねよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189611804/
JR東海ですが新幹線も乗れない貧乏人は死ねよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188607263/

ここが元祖スレ。いま五つ。
次はどこの会社で立つだろうかwktk

ＡＮＡですがＳＳＰにも乗れない貧乏人は死ねよ

ＳＳＰ設定便では当然ＳＳＰ利用ですよね
ゴキブリ修行僧はアウシュビッツ送りにしろ

不必要な出費をしないから金持ちになれるんです

なんて言ってみたｗ

俺の場合、
乞食では無いが、
鈍行の旅は好き、
やっぱり旅情があって時間も掛かるし、
案外、鈍行の方が贅沢だと思うな。
だが、大阪への移動は、乞食をさける為。
わざわざ北陸周りで行く罠ｗ
北陸周りの方が、車両も特急並に豪華だし、
景色も良いし、ガラガラだから最高。
特に、蟹の駅弁なんか最高！

表題は、寺内正毅の言葉の引用ですか？

↑なるほどね

てか投票ちゃんねるで「313系ロング車の別名決めよう」ってスレがあるんだが
ここにね

横断乞食厨涙目車両 (9月20日（木）19時44分21秒 )
現実に長距離客が18切符利用客しかいない以上こういう仕様になるのは当然
普段から普通に切符を買って長距離を利用しない香具師らが一番悪い

という書き込みがあったんだ。倒壊は乞食としか見てないんだね。
北陸周りのあなたは勝ち組です。
でもそれも北陸新幹線が出来ると思い出の１ページに

韓国鉄道公社ですがＫＴＸも乗れない貧乏人は死ねよニダ

ソウル〜釜山・木浦
は当然ＫＴＸですよねニダ

セマウル、ムグンファ、通勤列車乗ってる乞食はアウシュビッツ送りにしるニダ

車に例えると、転換クロス＝5ナンバー乗用、ロングシート＝4ナンバー貨物ですね。

なんか乗りたくない。

新幹線の料金と同じ値段で東京から大阪まで走る普通列車なら乗る

のぞみですが自由席しか座れない貧乏人は死ねよ

のぞみでの東名阪の移動には当然エクスプレス予約などで指定席利用ですよね
年中自由席で座席の争奪戦を繰り広げるゴキブリ共はアウシュビッツ送りにしろ

航空会社ですが　強制的にクレカに加入できないと、座席指定できないＪＲ倒壊は死ねよ