仙台空港鉄道スレ　２エアリ

1 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:05:24 ID:L2cZbD9r

2007年3月17日に開業した仙台空港鉄道(SAT:Sendai Airport Transit)のスレです。
仙台駅～仙台空港駅間を最速17分で結びます。
沿線には東北最大級のショッピングセンターがあり、さらなる開発が期待される路線です。

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172573827/l50

2 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:06:09 ID:L2cZbD9r

【仙台空港アクセス線の路線図】

　　　　　　　　　　　　　　JR東北本線

　　　　　　　　　名取　南仙台太子堂長町 .仙台｜
岩沼方面──┰●━━○━━○━━○━━●┴─松島方面
　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　 ○杜せきのした（もりせきのした）
仙台空港鉄道┃
　仙台空港線┃　　　　　　　　　　　　　　　　　●：快速停車駅
　　　　　　 ○美田園（みたぞの）　　　　　 ○：快速通過駅
仙台空港●　 ┃
　　　　 ┗━┛

【運転される列車】
・E721-500　2両×4編成　椅子の色が青い
・SAT721　　2両×3編成　椅子の色が赤い
3ドアセミクロスシート。2両または4両編成で運転（最大6両）。
E721-500とSAT721はほぼ同じ仕様で、混結して運転される。

3 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:07:28 ID:L2cZbD9r

【特徴】
・全線で名取市内を走っています。
・路線のほとんどが高架の単線で最高速度は110km/h。
・仙台空港駅手前のトンネルで滑走路の下を通ります。
・名取駅、仙台空港駅にホームが２線あるほか、美田園駅でも交換可能です。
　杜せきのした駅は単線ですが、交換駅化準備されています。
・SuicaとICOCAが利用可能で、PASMOは使えません。

公式サイト
http://www.senat.co.jp/

【仙山線】E721系【東北本線・仙台空港線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178603188/l50
　仙台地区スレ Part32　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185680046/l50

4 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:07:35 ID:Bc+wGTCR

２エアリとかってセンスなさすぎだろ

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5 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:12:11 ID:ITKoV5uO

さすが仙台人

6 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:15:35 ID:1+em6MKY

9月22日から「ダイヤモンドシティ・エアリ」は「イオンモール名取エアリ」になるんだって。
http://airy.diamondcity.co.jp/freepage/index.php?fp_id=26

ださい

7 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 01:20:21 ID:AuQQAk9X

エアリというのは全国で名取しかないの？

8 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 01:43:21 ID:fyZF/Ew+

>>6
合併で会社名が変わったんだから仕方ない。

>>7
ダイヤモンドシティはミューとかキャラとかキリオとかテラスとか
それぞれ全部名前が違う。

9 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 08:46:59 ID:MTtZln9i

元々ダイヤモンドシティにイオンが入る場合が
多かったからなぁ
元々から関係が深かったのでは？

10 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 09:49:01 ID:1+em6MKY

なるほど、エアリってのはダイヤモンドシティに対して「名取店」みたいな位置なのか。

11 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 11:03:09 ID:Wk5xwWpA

アホ向け解説
元々ダイヤモンドシティは三菱資本＋イオン資本のモール企業
ダイヤモンド＝菱だから三菱を表わしてる。
今度イオンが全部買い取ったから名称が『イオンモール』とするしか
ない訳だ。
テラス＝伊丹市　エアリ＝名取市　ミュー＝武蔵村山市
キャラ＝川口市　キリオ＝一宮市
どれも地名関係をもじってる

12 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 13:15:23 ID:IhhXLGTg

それぞれの駅に自動改札機、何レーン（通路）導入されていますか？

13 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 15:23:04 ID:ALzxSNfx

どうせネタないのにまた立てやがったか
まぁせいぜい厨房同士でくだらないレスで保持してれば

14 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 16:14:05 ID:1zEr3Glp

>>12
杜せきのした:3
美田園:3

15 ：12：2007/09/01(土) 00:17:33 ID:7EbAzRk+

>>14
サンクスです

16 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 03:26:10 ID:3OfAzKQi

>>13
山へ帰れカス

マックスバリュ名取店も開店以降凄い人だ～２階のショップの店員かなり美人だし

17 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 09:27:16 ID:to5oMqG2

仙台スレの間抜けがああいう風に嫌がらせ勘違いして
他スレ潰したいと暴れるの恒例だからな>>16
毎度醜い

18 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 13:07:13 ID:7wKCJ5y3

＞＞１３＞＞１７

早く寝ろよ。永遠に（笑）暇人

19 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:15:43 ID:65jdPFHj

なによりage書き込みが多いほど厨房が多い証拠

20 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:33:18 ID:0zzSNz+m

age

21 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 19:06:41 ID:3V/wfR/X

>>18
ようチョン　カスだな

22 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 13:11:46 ID:HduZAGVX

こんなスレいらね！ネタないし！

23 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 12:59:42 ID:b0krnSPO

sageかた　わかんないので
教えてください

24 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 13:04:25 ID:on/NNjm9

マックスバリューと２０の専門店

25 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 13:18:02 ID:RVwq5XKh

>>19
２ちゃんねるではsageというシステムを使う人が偉いの？

26 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 13:53:21 ID:bPdlSKAg

>>23
２コンのマイクに向かって、「サゲろ」と叫ぶとsage進行になります。

27 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 14:29:18 ID:e5xyyl9+

低能ご苦労

28 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 15:06:34 ID:v3igcddc

>>25
ageるのは目立ちたいから、スレをなんとか盛り上げたいから
まさに厨房っぽくみっともない。
そして、目立っていることによりさらに厨房が集まる。
実際には下がっていても書き込みさえあればdat落ちはしない。
だからageる必要はない。

29 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:14:45 ID:wbH6tJCt

今どきsage推奨厨とかってどんな2ちゃん歴2年目だよｗ

30 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:19:15 ID:q+/egpO4

お前は単なる邪魔

31 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 00:43:18 ID:maTAwRc9

なんで美田園が交換可能駅で杜せきは対応だけなの？
なんで？利用客の多い杜せきで交換した方が…
…とここまで書いて気づいたが、杜せきはどうせ名取まで１～２ｋｍだから名取で交換（or東北本線内で普通にすれ違い）しても大して変わんないってことか。

32 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 03:30:48 ID:L3bLSk2E

朝に６両もいらん

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/05(水) 10:02:35 ID:Ev8pbYOI

仙台～仙台空港を時間3本ずつ4両編成で運行できる車両数に増車してほしい。
車両の不足感が否めない。すぐには無理だろうが、開業3年後を目処に増車を！

34 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 10:17:47 ID:BFnU6jpL

仙台空港自体が飛行機本数増えない限りないな。
20分ごとに2両がせいぜい関の下

35 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:00:20 ID:QfWXrDs7

>>791
要するに今後の車両増備は
杜せきのしたの乗降客増加次第ということかw

T車挟んで3連ﾜﾝﾏﾝとかもやろうと思えばできるんだよな

36 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/09/05(水) 23:08:25 ID:cVr4XByb

>>35
常磐線や本線平坦区間なら大丈夫だろうけど空港線には入れないぞw＞T車追加

37 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 00:10:31 ID:5wj2y4uf

名取からの勾配を上れないか？
秋田に入った701の3連なんかも1M2Tなんだが、
そのへんどうなんだろう？

38 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/09/06(木) 00:21:26 ID:LR4I9I+j

>>37
７０１系１Ｍ２Ｔ編成は最急勾配２０‰での使用が前提です、
二個モーターカットで坂道発進できるのがそれまででして。

39 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 03:12:45 ID:HAHIOEQJ

てか初めて乗ってみる人は一度仙台空港まで行ってまた帰ってくるんだろうな…

40 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 06:44:32 ID:rMIK1oCB

飛行機を楽しく見れる空港だったら空港に行って帰ってでもいいんだが

41 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 10:10:21 ID:SBKUUOMk

仙台空港って楽しめないつまらん

42 ：名無しの電車区：2007/09/07(金) 08:50:47 ID:tcaMy2wO

今日みたいに、仙台空港発着便が全て運休してる時は
空港線はエアリの買い物客に頼るしかないよな。

43 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:13:51 ID:rZu3GFFm

>>42
てか、普段から乗客は
エアリ利用者＞空港利用者
だから運休だろうがそうでなかろうが大差ないような…

44 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:15:39 ID:+kJ46vxX

他の空港連絡鉄道ってこういうときガラガラなのかな
それに比べればマシじゃね？

45 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:23:22 ID:rZu3GFFm

>>44
場所によりけりでしょうねぇ

JR北のエアポートは元々近距離通勤・通学、買い物客輸送も兼ねてるんで、
空港止まってもそれなりに混むことが多いですね

46 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 10:54:04 ID:vp5k9GQd

弟子｢先生、処女を貴重だと思う男は多いです｣
孔子｢その通りだ｣
弟子｢しかし逆に童貞は女に気持ち悪がられます｣
孔子｢確かに｣
弟子｢おかしいじゃないですか、何故このような意識の違いが生まれるのですか｣
孔子｢それは一度も侵入を許していない砦は頼もしく、一度も侵入に成功しない兵士は頼りないからだ｣

47 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:12:14 ID:eCtuf8yI

＞＞４６
しね

48 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:00:25 ID:fKc//pMU

俺そう思ってた
そのコピペで納得してしまった

49 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:04:27 ID:pBuzoYbD

>>47
やあ童貞

50 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:37:14 ID:YI72DaKz

>>49
やあ暇人

51 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 13:32:22 ID:OuVWSWnf

そんなの関係ねえ！！
そんなの関係ねえ！！
ハイ！オッパッピ～～！！！

52 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 10:28:17 ID:V0q5XxRY

９３０発の空港行き２両ではなく４両にしろ。いつも混む。。。

53 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:07:26 ID:vlOnKLMC

開業半年で旅客輸送がどうなったかってアナウンスないかな？

54 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:42:02 ID:Hci5VtDV

空港利用客が年間350万だっけ？それで鉄道利用客が1日辺り1万人だから可もなく不可もなくってところかしら。

55 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:30:16 ID:27ufchQY

>>54
空港線だけと捉えたら優秀だけど、
他の需要もあるし、営業としては物足りない感じだよな。

オレ、もっと悲惨だと予想していた。
元のリムジンバスの需要（４本/ｈ）だけを考えると、
昼間は２両編成が１時間毎でも供給オーバーだと思っていた。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 12:42:26 ID:pa9/Tjoq

674/701スレだったんでage

57 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:18:36 ID:EB39qN+E

１１１５の原ノ町行き２両はありえない。７１７の３両にしろ

58 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:22:21 ID:u4lJoVJW

スレ違い

59 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:45:55 ID:BgNl51Y0

スレ終わりだな

60 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:37:12 ID:SyFh6NFr

来るなよ

61 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:11:28 ID:DpzJieHc

びばほーむっていうホームセンターできるのか

62 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 04:03:19 ID:Dvd9Z9/z

有名なとこだ
トステムって左前じゃないかと思ってたが

63 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 13:16:39 ID:2LO2vwVO

他に空港線沿線には何かできるの？？

64 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 06:38:20 ID:TtsyCEMq

道

65 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 11:06:15 ID:31uZ6Ymg

開業半年、仙台空港アクセス線が苦戦　「一日１万人」届かず
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2007/09/20070916t12023.htm

まあ、宅地開発は途中段階だから、これからっしょ。

66 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:37:00 ID:dGBxxPjW

杜せきのしただって名取まで歩こうと思えば15分程度で着くからなぁ。節約する人は杜せきのしたより名取を使ったりする人もいたりするかも試練。仙台の人はこの距離を歩くかどうか微妙だが。

67 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:19:23 ID:zT4GKuHd

>>65
ホントだよね。
今の宅地開発の状況で苦戦と言われても…。

68 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 22:55:21 ID:LpKSmIY0

杜せきのしたから仙台まで通勤定期１か月いくらになるんだ？

69 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:05:18 ID:nWFAeWSE

13050

70 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:09:52 ID:C5t4O0gz

実際の所やっぱり空港線沿線は、土地の値段とか上がってんのかな？

71 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 00:29:01 ID:lmpuaLXC

13050円？名取～仙台なら6930円なのに～

72 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 01:25:00 ID:y5hguV9H

>>66
まあ、宅地は増えないだろうな。

73 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 11:07:57 ID:CvRVty5R

せめて、JRからの客に対しては、値下げしろ。高すぎる。

74 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 12:48:20 ID:8TBrld67

名取～空港４００円は高い。マイカーで行く人も多いってのもわかる。定期も安くしろ！
空港から仙台の定期なんか。。。

75 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 18:10:57 ID:C8zrJuQI

イオンの犬だな

イオン撤退したら廃線しかないね

76 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 18:29:16 ID:PYCPCDdW

仙台～仙台空港17.5kmって全線JRなら幹線運賃320円。うち空港線7.1kmに対し1.367倍の擬制キロ(幹線20km超えにする)を掛けて
kmを足し合わせて400円。要は、80円の加算額を定めて上下分離(県がインフラ・運営はJR)のほうが利用者的にはリーズナブルだが。
仙台空港鉄道がJR九州管内なら直営で運営しただろうにorz (ただし空港バスは全滅w)

77 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:38:54 ID:GlIFB/YE

それじゃペイしないということでJRは降りたわけだが。

78 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 06:14:46 ID:vPis1nWJ

高くていいから、あの変なパターンダイヤやめてほしい。
何度も出ているが、15分おきで、そのうちせめて1時間2本は快速運転してくれ。
使いにくくてしょうがない。
特に思ったのが、2115と2131の団子運転。
その前の電車は、30分前に発車しているんだぜ。
俺の乗った飛行機ほぼ定刻20時45分についたんだが・・。

79 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 10:03:34 ID:WHvP5uw/

ああいうのはパターンダイヤって言わん

80 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 17:39:10 ID:MUcy02zP

今日の6時代のニュースで民法でもアクセス鉄道について放送するみたい。

81 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:22:37 ID:SGmWFjN9

今NHKでやってる

82 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:58:00 ID:UvQPoSAv

間違いなく全線ＪＲ料金（320円）であれば
もっと乗客いたと思う

83 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:26:49 ID:EXhN3XAY

その乗客はどっからわいてくるんだ？
車？
車の人は車が便利だから車に乗ってるのであって、電車が高いから車に乗ってるヤツはいないぞ

84 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:20:50 ID:UvQPoSAv

>>83
いや、俺貧乏だから・・・

85 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:47:43 ID:WHvP5uw/

車で行く人は駐車場に車を停める料金（500～800円）を払ってでも車で行くんだから、便利さをとってるんだろ。
空港線が安くなったところで変わらない。
エアリに行く貧乏厨房が増える程度だろうか。
しかしこれでは名取と値段が変わらない場合も多くなるから、増収にならない。

86 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 02:37:53 ID:xQBWy2xx

もともと宮城を含め東北の人は車を使う人が多いって言うからな。東北地方で黒字鉄道なんかほとんどない。
せめてJR運営してれば…

87 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 09:32:15 ID:kxzKW1PV

じゃあやっぱ廃線しかないな。
黄バスも青バスもまとめて廃止でいいよ。
3社揃ってあの空気輸送は環境破壊以外の何物でもない

88 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 15:26:43 ID:91iFG8dK

バスは今後も非常に厳しい。人はほとんど乗ってない。休日で半分いくくらい。。
電車はやはり値段がネック。値下げしろ。
でも沿線は今、家やマンション。施設なども建設中だから今後に期待

89 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 16:42:24 ID:FPkbYDbj

やっぱり美田園周辺の開発が、空港線利用者増加の鍵になるんでしょ。
それにしても、まだ開発が進んでない美田園で、降りる人って一体どんな人なんだろ？

90 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 16:44:13 ID:7nJakPGx

民家も学校も元からあるでしょうが

91 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:43:26 ID:YdAzhWCe

もともと農村部だからね。あったとしても無きに等しいくらいの数。

92 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 19:51:35 ID:Q99TZ+gT

かつて宮城交通が泉中央仙台空港線を運行していたときによくバスを使ってた人にこのあいだ
東日本急行が泉区役所発着の空港バスを復活させたことを話したら｢あれからクルマで空港行く
味を覚えてしまって、いまさら空港バスでもないな。空港鉄道できてものりかえが省けるわけでも
ないしね｣という反応が：1便平均5名未満だったからしかたがなかったのかもしれないけど、あの
泉中央線の挫折は仙台北部住民へは結構効いたできごとだったのかな、と改めて思ったりした。

93 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:58:18 ID:UzbLJFKJ

だからどうしても車を利用しがちな空港客やショッピング客目当てじゃなく、
住宅地や学校を作って通勤通学客をメインにしていかないとな。
飛行機乗る人にとっちゃうざいだけだが。

しかし住宅地としてはエアリが近い以外にあんまりいい場所じゃないのもなぁ。
飛行機はうるさいわ雨や地震には弱そうだわで…

94 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:01:10 ID:xQBWy2xx

沿線付近が今後どうなるかだな

あとは値下げを…

95 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:34:40 ID:OzCYBGy9

値下げの原資は？

96 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:21:21 ID:JtbVHppn

しばらくはエアリに頑張ってもらうしかない、のかな？

97 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:12:23 ID:WdFDUIQz

値下げしちゃえ～630円は高いだろ。仙台空港にきた人も630円は高いって思ってるはず。JRなら320円なのに

98 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:16:58 ID:95dC01d5

かつてのﾎﾞｯﾀｸﾘﾑｼﾞﾝに比べればだいぶ安いですが

99 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 10:46:36 ID:bOVGpnpK

あれは利用するやつが金持ちなだけ

100 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 12:05:34 ID:8L26knyO

>>99
それでもアレしか利用できなかったんですがね。

101 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 12:17:53 ID:qydYo0cz

もし、空港線が予定通り館腰分岐で建設されたら、もっと悲惨な状況だったんだろうな。

102 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 12:24:50 ID:Xar5c54x

>>97
JR運営でも空港敷地使用料取られるだろうから
その分上乗せされて運賃500円ぐらいになりそうな気が…
今よりは安いのは間違いないけど

103 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 15:32:29 ID:WdFDUIQz

>>101
確かに。
エアリも建設されてなかったら今より悲惨な状態だっただろうよ

104 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 20:59:50 ID:iB133xMF

686 ：名無しさん＠平常通り：2007/09/20(木) 20:31:36 ID:NG1cPztx0
先程すれ違った愛子観光の空港バスが満席でした
いつもはガラガラなのに… 　　[東北圏交通情報@交通情報板]

今日みたいな踏切事故があると、空港バスもやっぱりだいじなんだなぁ、って思うね。

105 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:16:15 ID:0H5ocGh7

だって仙台駅でも放送でﾊﾞｽ案内してんだもん

106 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:35:05 ID:8Pxfxal/

夕方から運行中止。今日は運転再開無理だね。事故起こしたトラックのドライバーと会社から賠償金がっちり取れよ！！

107 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 06:53:03 ID:B7I9I8Pb

さっき南海電車がベビーカー挟んだってニュース見たけど、何かあの車両の側面、一瞬だけＳＡＴ７２１に見えるな。

108 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 03:18:04 ID:vSAc/+kg

SAT721はトイレや荷物置く場所とり座席が少ない。16時台は4両にしろ。学生でかなり混む

109 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 19:41:50 ID:psluOQcd

そうだ！そうだ！

110 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:39:40 ID:XgR9bHzi

そうだ！そうだ！そうだ！

111 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:48:51 ID:xeHxhUu6

そうだ！そうだ！そうだ！そうか？

112 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 22:47:12 ID:z1ewYiDv

毎日保持ご苦労

113 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 01:45:33 ID:v7JgALtW

美田園にはいろんな施設ができるとな。

114 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:48:08 ID:ojRteHZe

ここで一句
美田園に
全てを賭ける
空港線

115 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:46:02 ID:qrPud8wy

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2007/09/20070925t12028.htm

116 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 00:14:04 ID:ZgTKgU4R

どうも記事を読むと、美田園は小鶴新田より発展しそうだな。

117 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 06:29:47 ID:mIu2GEIc

低層住宅街では人口増は限られてるな
小鶴新田はマンション・アパートだらけで人大杉、それに学院もあるし・・・

118 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 10:44:42 ID:V+ubuE8S

一人で飛行機に乗るなら電車でもいいんだけど
２人以上になると駐車場代より高いからね。

119 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:17:28 ID:4/OFHwH+

１日１万人近く行くか？ビバホームはいつ開店なの？

120 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:53:51 ID:OU2TMlTK

ビバホームに電車で行かねぇよ

121 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:03:53 ID:eXyQILso

ビバホームが近くて便利だな、と思った人が引越してきて、
最初は車で通勤するも名取市内からじゃ仙台市内に出るまで結構かかるんだな、
と思ってやっと初めて電車通勤しだすのに空港線使い始めるので
まだまだ先の話だな。

122 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 01:13:03 ID:TK9+N3tD

利用者１日一万人は、沿線に住宅や商業施設が全て完成して行くかどうかだな。

123 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 02:56:56 ID:613E4Jcn

>>122
だな。どうなるかだ。でも沿線に住んで通学や通勤で仙台に行くとなると金がかかる…高い…

124 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 04:06:20 ID:/N56BNt4

泉区とかに一戸建て持つのは無理だが名取ならなんとかなりそうっていう人たちが沿線に住む

それと通勤費は会社が出すから関係ないだろ

125 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 10:19:25 ID:D8li1rbl

会社が出すって言っても会社によっては交通費が１万や２万までってある。
もし１万ならせきのした～仙台でも１か月約３千円実費になる

126 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 15:38:54 ID:hnpv1ZeK

しかし、ラッシュ時は電車の方が車より確実に速く行くから、少し位の負担だったらみんな電車で行くでしょ。

127 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 16:45:33 ID:uEE5o3MK

泉のバス必須の団地群よりは早くて安いんじゃまいか？

128 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 18:08:58 ID:jyTZsDjq

泉や富谷よりはよっぽどいいと思う

129 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 21:23:16 ID:KMU6fT0f

美園田に東横インができるという話はどうなったの？

130 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:11:27 ID:613E4Jcn

ホテル業は勤務時間長くて休みがないからどこも求人取り合い

131 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 00:25:34 ID:H/eFWKTT

杜せきのした、利用客が一番多いせいか知らないけど、ちょっとホームが汚れ過ぎでしょ。

132 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 01:05:26 ID:VZ8UCh7Z

美田園って無料駐車場とかあるの？

133 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 20:13:53 ID:H/eFWKTT

美田園には、無かったような…。

134 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:02:57 ID:di2A5P4K

駐車場はほしいね。仙台～名取は４号バイパスが渋滞頻繁におきてるしさ

135 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:08:34 ID:yaAX2NbV

パークアンドライドするには運賃が高い
会社に負担してもらえる通勤利用者は気にならないだろうが、一般客は無理
仙台まで４４０円
車置いて仙台に買い物行って帰ってきてで８８０円
友達と２人で行けば１７６０円。
これでは駅前の駐車場に止めた方が安い
買い物をすれば駐車料金サービスになるから、むしろ車で行った方が安上がりだし荷物も運べる

136 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:19:09 ID:5OhfGwfc

ANAの仙台⇔福岡便廃止のニュースが気になる…
仙台ってやはりその程度の街なんだべか？

137 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 23:29:48 ID:tVBrrdDp

ANAの仙台⇔福岡便廃止のニュースが気になる…
福岡ってやはりその程度の街なんだべか？

138 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 00:08:02 ID:4dU2ND/S

うん、
仙台～福岡を利用する客なんてその程度だね

139 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 00:11:04 ID:DhsAge2s

でも折角中心部に最速17分で行く鉄道が出来たんだから、そこをアピールすれば、就航路線が増える様な気もするが。

140 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 00:12:57 ID:3piz2QV9

さんざんした
所詮その程度

141 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 07:34:22 ID:2ERCrTCB

快速もっと増やそうよ。

142 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 09:49:25 ID:xrPw4gE5

>>136-137
少ないとはいえ、「ないと困る」レベルの主要都市だよな
まぁ、もし2社でやってるなら1社で十分だとは思うけど

143 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 10:01:58 ID:mfnUoYQQ

福岡-新潟便の廃止については国交省が地元との協議を継続しろとANAに文書で指導したけどね

廃止届けを出した7路線のうちで指導したのは福岡-新潟便だけだよ

144 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 14:46:45 ID:17yKHGm5

仙台に本社があって福岡周辺に支店や工場がある企業は困るだろうな。

145 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 19:41:36 ID:VN+aIIrT

仙台空港近辺に遊園地作れ。ハイランドや八木山はつまらんし、ボロイからやだ

146 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 21:00:36 ID:4dU2ND/S

>>144
真っ先に思い浮かんだのが「日本三景交通」

147 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 22:04:11 ID:2ERCrTCB

ＪＡＬのは残るんだろ。<福岡-仙台便

だったらいいじゃん。

148 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 12:33:08 ID:eVP2jqra

アクセス鉄道は、オリジナル携帯ストラップとか、チョロQ作んないのかな？

149 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 21:26:28 ID:nu5L+bbg

>>144
アイリス○ーヤマとか？

150 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 08:35:03 ID:e046+SYb

>>144
フルスタ＆ヤフドの興行関係者

151 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 03:54:44 ID:wUkr/BQd

名取市内の４号は週末中心にかなり混むな…16号線並…

152 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 07:56:14 ID:8x1F0F/7

>>151
雪の日の４号線の古河付近は地獄だぞｗ

153 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 07:58:15 ID:8x1F0F/7

>>152間違えた・・・
古河ではなく古川ねｗ
フルカワと打ってコガと出るからややこし。

154 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 10:22:46 ID:12ATQWgc

国道4号線は茨城県古河市も通ってるから余計にややこし

155 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 13:24:42 ID:bLx/V6Jl

まあ実際、雪が降れば古河市付近も渋滞だろう。

156 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:01:54 ID:tc5KlAcN

仙台は4号バイパスのバイパスが欲しいところだよなｗ
郡山のあさか野バイパスなって後から作っただけ有って、仙台のよりずっと良いしｗ

157 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:57:30 ID:12ATQWgc

岩沼から富谷までずと3車線以上にすれば1本でこと足りる

4号線は日本橋から青森まで走ったことあるが、青森のどこで終わりなのか結局分からんかったな。

158 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:16:38 ID:o3taM91I

地図で見たけど、多分青森市役所前辺りが、
終点だと思う。

159 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:45:56 ID:QwQjadgC

>>156
仙台東部道路＋北部道路をご利用ください
まだ全開通してないけど。

160 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:37:53 ID:tc5KlAcN

>>157
多分新しいの作るより金かかると思うぞｗ

>>159
全線開通してない上に有料だから使う人少なくて意味無い。
あれスカスカなんだから無料にすればいいのに。
スレ違いすまんｗ

161 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 03:17:14 ID:MLTn9Cca

仙台は電車使わず車社会だから岩沼～富谷３車線にするべき。あと仙台中心部には首都高速みたいな都市高速ほしい。

162 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 03:34:02 ID:FW3tgLB+

45号以北の仙台バイパスの拡幅工事のあとにどこに手をつけるか

163 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 04:48:44 ID:DxKVd5o1

都市高速は欲しいけど西道路の延長で良い。
仙台クラスの街で有料の作っても使う人居ないし。
岩沼から富山で全部三車線にするって言ってるけど、あれだけ有る店どかせられないし無理だろｗ

164 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 05:42:05 ID:FW3tgLB+

スレ違いだが

過去に西道路のほかに予定があったのは北道路（都心から北西部に抜ける）、南道路（西公園から向山をつっきる）、
東道路（詳細忘れた）

南道路とかはいつしか計画から消えてるが、、、

北西部については工事中の仮称・北山トンネルが開通したらだいぶ違うだろう

165 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 08:51:30 ID:QWLACVrK

それにしても、ほとんど3車線の旧仙台市エリアは順調に流れてるのに
名取や泉に近づいた途端激混みなんだからやっぱ3車線必要な場所なんだよ。

そんな渋滞は放置して空港までは電車でスイスイ、というのがこのスレの趣旨
って電車も混んでちゃ話にならんじゃないか

166 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 10:14:03 ID:FW3tgLB+

仙台は都心部～半径3km、3～6km、6km以遠にわけると半径3～6km圏内のエリアの都市計画道路の整備率が
他のエリアより数割低いからなぁ

整備を断念した都市計画道路も何本かあるし

市役所のHPのいろんなPDF読んでると道路については（遅々と）着実にやるが軌道系で一発逆転や局面打開を
狙ってるとしか思えない部分もある

167 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 12:23:29 ID:FMm2pXSQ

>>165
4号バイパスは泉ＩＣ～岩沼4.6交差点まで片側3車線にすべし！
とくに千代大橋から田高にかけての渋滞は許せん

168 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 15:18:51 ID:JLs7QKmi

糞鉄オタ便乗でほざくと気色悪いな

169 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 18:39:32 ID:aatvvr7G

＞＞１６７
わかる。でも仙台の人は車に頼りすぎなんだよな。改造車も多い。
なんで東北の人は電車利用しないんだろうな～
でも名取～泉は３車線には賛成！渋滞がひどい。東部道路は４号から離れすぎだよ。

170 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 03:20:06 ID:Yiw1779U

鉄ヲタが語ると身の程知らない醜悪な姿晒しまくるだけになる

171 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 09:15:33 ID:Uq9yzX9G

ダイアモンドシティってオープンから僅か半年で潰れたのかよ？
いつの間にか名前変わってるしw
最初は物珍しさで人多かったけど今あんまり入ってないもんな

172 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 09:21:55 ID:Yk4moU7V

脳みそ使え知ったかニート

173 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 09:48:47 ID:JmiwsjXc

>>169
なんでって広島と比べてもダイヤが非常に不便かつバス接続も不便

174 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 13:38:15 ID:RMkJser/

違う。車利用が多いから電車利用少なく本数を減るざるを得ない。

175 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 13:39:33 ID:RMkJser/

ダイヤモンドシティは名称変わっただけ。
全国のダイヤモンドシティがイオンモールになったよ

176 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 14:36:51 ID:x0iJhnva

単線非電化で乗降客が多い駅で3～4千人の芸備線ダイヤ
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701361/down34106181.htm

電化なのにあえて乗換えさせて本数も少ない乗降5千人以上の利府
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301142/up04406021.htm

177 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 14:42:07 ID:x0iJhnva

長町でさえ30分程度待たされることが多い
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301142/down04104021.htm

178 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 14:48:24 ID:k1zH/RLM

仙台って都市高速はいらないじゃん
東北道出て仙台西道路の信号なしの高速みたいな道を5分で中心部に出るんだもん

179 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 21:39:38 ID:eDVJDSIq

>>178
関東人乙

180 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 00:21:02 ID:dI7/GXXG

来年の今頃、空港線沿線はどうなってるんだろう？

181 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 01:38:52 ID:tZDn0zX3

家がたくさんできて施設もいくつかできているんじゃないか？

182 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 03:01:59 ID:4ghVq+KD

あっという間に景観変わってるし　笑えるくらい

183 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 04:12:13 ID:K9P2IpzO

南仙台駅付近の3つの踏切解消問題が取りざたされるようになるだろうな

184 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 11:41:09 ID:tZDn0zX3

>>183
どういうこと？

185 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 12:07:19 ID:K9P2IpzO

以前も話題になったかと思うがいわゆる開かずの踏切の調査結果とか今までの河北新報の報道とか見ると
いずれ立体交差工事なんだろうなと

仙台～長町間にある踏切では日中18時間のうち4時間前後が遮断され、ピーク時は一時間あたり20分前後遮断されてるが
南仙台付近の踏み切りは日中18時間で7時間前後遮断され、ピーク時は一時間あたり40分前後が遮断されてるってやつ

仙台空港アクセス線開業後の踏切遮断時間の調査結果について
http://www.city.sendai.jp/kensetsu/keikaku/fumikiri/pdf/all.pdf

186 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 12:13:44 ID:mP2agZZ+

通過後延々と閉じてる間抜け踏切を更新するだけでも相当ましだろ

187 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 13:17:12 ID:dzfMXhcB

南仙台付近と名取駅の付近の踏み切りは電車くる２分前から閉じるからな～
あれはすぐなんとかしろ。渋滞がひどすぎる

188 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 13:23:27 ID:mP2agZZ+

私見だが先頭到達1分前と最後尾通過2秒後で充分

189 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 14:32:32 ID:gRnFgSQR

>>177
常磐線ダイヤも見たか？

190 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 03:53:53 ID:bnVxauBO

昨日も名取市内の４号の上下や付近も大渋滞…宮城は車の税金高くして電車利用呼び掛けよう

191 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 03:56:20 ID:9pmp/i5K

鉄ヲタご苦労

192 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 08:19:26 ID:Zp2QrzxE

税金の問題じゃねーよ馬鹿ｗｗｗ
規制緩い山ばかり開発して、駅前に住宅を供給してなかったのが問題。
駅から離れた山の上の団地に住む人は車を使うほか無いｗ

193 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:10:39 ID:MOWz4nZr

バカの巡回の相手は大概にとも
例の見苦しい糞ヲタだろうけど

194 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:16:12 ID:bnVxauBO

>>193
早く死ねよニート(笑)

195 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:45:25 ID:t+jA07rG

>>192
仙台はそういう政策をしてしまったのが間違いだったな。自ら杜の都という名を汚して山林を開発させてしまった。

196 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:57:19 ID:qU15AHXV

中山や八木山あたりなんか家だらけ、駅があればどれだけよかったか。
それより９時台と１５時台も４両にしてくれ。混む

197 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 13:59:15 ID:l/i56m4G

中山方面のバスは本数と利用者多いからな。鉄道できたら黒字路線なのに

198 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:49:50 ID:MFMU3juj

>>197
どうやったらそういう結論になるのか知りたい。
市営地下鉄南北線ですら赤字なのに。

199 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:52:13 ID:r/jkYBQC

あれだけ人がすんでる中山方面に引いたほうが儲かりそうっていうのは感覚の問題だな。
何も計算なんてしてないだろうて。

200 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:05:31 ID:Mdpz7af3

その手のわざとらしいオタ荒らしには相手する価値無し

201 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:26:28 ID:p1f0WJpj

ワンマン、快速、仙台空港＋ローマ字。これ全部一度に表示された721の前面LED見ると、
すごく圧迫感を感じるな。

202 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 22:42:42 ID:8rykWysc

｢ワンマン快速｣と｢空　　港(もしくはAIRPORT)｣の交互点滅でいいんじゃね？
仙台駅でみるぶんには空港といったら仙台空港しかないわけで。

203 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 22:52:31 ID:l/i56m4G

ちんちんかゆい

204 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 00:17:13 ID:3DQbyd2B

>>202
京急の「新町」じゃないんだからさ。

205 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 00:20:32 ID:qYFyP2eQ

ワンマンってのは車内から札吊り下げればいいんじゃないっすかね

206 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 04:19:24 ID:1VQ/SrE7

車両増やしてくれ。沿線に学校できたらますます混む

207 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 06:20:13 ID:3iwKysFh

仙台近郊の”混む”って大したことないじゃん
乗車率200％超えてから文句言え

208 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 08:49:03 ID:pdDyr7WT

語りたがりバカの妄想罵倒は不要

209 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 11:29:54 ID:34mF038R

>>207
奥に詰めないしな。
地下鉄の乗り方も下手。ラッシュ時以外に乗ってみるとよく分かる。
7人掛けなのに5、6人しか座らない。

210 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 13:09:45 ID:Ejs7s1sO

＞＞２０７２０８東京人乙！
早くシネバいいのに

211 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:21:59 ID:8yRXuqGJ

空港線の途中駅は、全て有人、自動改札設置駅だから、
ワンマンって表示してもあまり意味無いような…。

212 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:27:13 ID:awg+V6/w

ときどきワンマン解除してツーマンで走ってるんかね。
駅員向けの情報だったりして。

213 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:30:39 ID:GFVZTMrH

車掌は乗ってないから質問は受け付けませんと言う無言の圧力

214 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:32:43 ID:hKf/cKR0

だろうな
車掌は乗ってないから放送とかないですよ
緊急時後ろに行ってもいないですよって話だな

215 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:14:02 ID:p0Vlmhnt

空港～名取～仙台の快速増発を

216 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 00:33:57 ID:fnYvzn3S

増発は将来、沿線人口が増えてダイヤ見直しってなった時だな。
それと杜せきのしたもそのうち快速が停車するかもしれないな。

217 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 05:55:49 ID:iaiuMb60

なんで杜せきのしたでは行き違いないんだろ？

218 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 16:57:04 ID:gstf/0dL

今の所美田園だけで、交換は間に合うからでしょ。

それとふと思ったんだが、仙台空港駅の駅員って英語話せるの？国際線が乗り入れてるから、外国人利用者もいるんだし…。

219 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 17:14:25 ID:DxdX9ROc

話せる　つうかカウンターでやってるでしょ

220 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 19:29:16 ID:Ca9ws+qS

話せるのはカウンターにいるやつだけ。

221 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 20:02:43 ID:iaiuMb60

仙台空港って遊ぶとこないの？

222 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 00:17:22 ID:hk1QUcPf

遊ぶ所は無い。
強いて言うなら滑走路の近くにある公園位。
因みにその公園の真上を飛行機が飛んで行くから、そこから飛行機を見ると迫力はかなりある。

223 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 13:37:16 ID:b1q0njZt

あそこの公園って夜サッカーしに行ったことあるが夜中でも車いるな～あそこはカーＳＥＸ多いのか？

224 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:40:21 ID:mgXNz2Ft

>>223
いる。でもあのあたりはパトカーも結構みる

225 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:48:53 ID:hk1QUcPf

このご時世、空港の近くだから警備のパトカーがいてもおかしくないか。

226 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:01:50 ID:MScl5JXZ

犬のおまわりさん

227 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 00:04:09 ID:Q2L6YJtK

仙台空港を発車するとき、日本語、英語の後に韓国語、中国語の戸閉め放送流すけど、
韓国語と中国語は流す意味あんのかな？車内放送は日本語、英語しか無いのに…。

228 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 00:12:25 ID:uA5UYW2h

快速ふやせ

229 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 06:27:00 ID:0cuiBjea

>>227
ドアに挟まってケガでもされたら謝罪と賠償を請求さr(ry

230 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:19:47 ID:83MZugnK

そういやさ、もともと名取～仙台空港ってなんで高架化にしたの？

231 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:27:39 ID:oxbV222f

本当かどうか分からないけど、国の方針で最近では開かずの踏切を解消するため、鉄道を都市部に新しく作る時は
立体交差もしくは高架にしないと、いけないらしい。

232 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 06:20:02 ID:/BNm49gX

名取～せきのしたは高架化はわかるが、せきのした～空港は別にね…

233 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:17:46 ID:dNBnhEBM

仙台空港行って、何で名取の手前でゆっくり走るの？

234 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:24:19 ID:adnMnRCY

交通量の多い県道10号塩釜亘理線に、踏切作ることになるんだがな

これから新たに街を形成しようとしてるのに、分断してどうする

235 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:26:19 ID:adnMnRCY

もう一つ忘れてたわ、東部道路の横断もあるじゃまいかｗ

236 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 06:28:59 ID:o7joD4nG

東部道路はBo作れば簡単じゃないかｗ
実際は更に上を行くBvで越えてるけど

237 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:31:36 ID:FoGff2ZI

これからの季節だんだん強風で遅延とか、運休がしょっちゅう、
出てくると、いよいよあの黄色や青いバスが本領発揮
するのかな？

238 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:32:57 ID:iKbiSqb2

そういや空港線の風対策って聞かないな

239 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:41:22 ID:dIznvZDY

あの構成だとあんまり影響が無い（あるとしても空港手前の橋梁ぐらい）と聞いたけどどうなんだろう。
風速計も橋梁部分に1箇所だけみたいだし。

240 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 11:52:06 ID:R6TyDcPy

普通の高架橋の部分は壁があるから風には強そうだよね

241 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 13:20:01 ID:ZbEpIRwW

>>238-239
宮城県名物の強風は西から東へ吹くので空港線には大した影響は無い。

242 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 14:21:29 ID:k9/WIVfL

東北本線側の強風規制、あと例の仙台駅の糞な信号システム
これらが最も問題だ。

243 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:34:09 ID:UysM9RZ/

まぁ東北線側が強風規制されても、仙台空港線を優先するだろうから単体では遅れもそれほどないかなぁとは思う。

244 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:55:58 ID:zj7o5Yjy

>>242
仙台駅構内の糞な信号システムは、空港線電車を全て利府か松島まで行かせて折り返せばおｋ？

245 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 01:22:32 ID:GWgO4Zc6

空港線内では速度制限あるの？

246 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 08:28:49 ID:P0szfnFX

松島海岸に東北線の駅を作らないと、松島で折り返すのは半端すぎるけどね。

247 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 08:47:55 ID:coBffXgw

確かに、新幹線で来たら仙台駅の乗り換え時に松島客は仙石線に誘導されるけど、
仙台空港駅から松島行きが出てたらそれに乗りつづければいいと思っちゃいそう。

でも何で東北線には松島海岸駅作らないんだ？

248 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 09:45:20 ID:YVlHhDsJ

カネがない

249 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 12:42:02 ID:P57CF9oL

仙石線にあるからいらないだけだろ。でも小牛田方面からの客のためにもほしいが松島駅からバスか何かで利用しろってことか

250 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 12:49:46 ID:2iwKtS4N

以前もどこかにスレに書いたが、松島町役場の長期計画のPDF見ると東北本線にホームつくる案は
前回に引き続き今回の長期計画にも載っている

駅前整備と歩道橋だかペデストリアンデッキだかの整備とあわせると金がかかりすぎる

風呂敷をあんまり広げないでホームと乗換通路だけにとどめればいいのに

251 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:10:41 ID:AOIzQ60g

空港線が定期で仙台以北に行かないのは、
単純に車両が足りなくなるからかな？

252 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 23:19:24 ID:GWgO4Zc6

>>251
おそらくね。

253 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 07:57:38 ID:XIhIy0C5

>>249
松島～高城町　徒歩連絡

254 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:16:08 ID:Jt/h48vO

空港から松島行きはあってもいいな。ホントは松島海岸行きがいいけど

255 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:32:43 ID:+cE+Yd7V

空港→松島ってバス走ってなかったっけ？

256 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:10:46 ID:BtRh3Xi0

直通すると列車乱れるからしなくていいんだよカス

257 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 13:45:27 ID:PvamREoD

仙台行だけにした方が単純で、ダイヤも作成しやすいから、
運行させる方も楽なんでしょ。
》255
空港から松島までのバスは、もう廃止になった気がするな。

258 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 16:20:21 ID:ZCdPRoTU

＞＞２５６
無知乙。市ね

259 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 23:29:00 ID:BtRh3Xi0

>>258
お前がな
一路線が遅れると一気に多路線まで乱れる首都圏の悲惨な状況見ればわかるだろ

260 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 00:13:25 ID:kYA4EOdF

空港線、なんでか知らないけど、
仙台発車する時、発メロ鳴ってんのに、
車載メロディーも同時に鳴らすんだよね。

261 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 04:55:24 ID:9yjy53B2

運賃高い

262 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 12:31:50 ID:sk1bq6CS

まあね～

263 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 16:50:46 ID:0T7oNz2v

空港線内に入ると、快速、結構飛ばすよね。
100キロ以上出てんのかな？

264 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:19:28 ID:r22yTlmQ

>>263
110km/h
でも普通の場合は110出す前に減速しないと駅通過しそうになる

265 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 23:37:14 ID:GZ25rmVA

快速だから通過ＯＫでしょ。昼間は２両だから加速なおよさそう。

266 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:00:48 ID:nQzT6FBs

夜の空港線の高架から景色を見ると、
仙台の夜景が見えるけど、あれ結構きれいだよね。

267 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:58:30 ID:N3xgySIE

>>265
　いや、二両でも四両でも六両でもMT比は1:1だから変わんねーんじゃね？

268 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:39:54 ID:fu9UhUbL

>>266
そーなのか。
今度見てみよう。

269 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:51:14 ID:sEgIF+KB

>>267
いや、2連＞4連＞6連らしい
MT比は一緒でも走行抵抗とかが変わってくるんだろう

270 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:33:10 ID:zimfOoog

仙台から23時過ぎに１本でもいいから美田園行き設定してほしい

271 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:35:45 ID:eMkbjFbo

>>266
空港に展望デッキができたら、滑走路・飛行機の向こう側へちいさく去って行く電車の灯り・・・
なんてことになるのかな？

272 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 23:22:41 ID:nQzT6FBs

まぁ今でも三階の展望フロアから、
一応走り去る列車を見る事は、可能だよ。

273 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:48:53 ID:Sos6M7yh

何か仙台駅の券売機の初期画面が、
空港線と同じ画面になってるな。

274 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:11:00 ID:zBPGx2WR

>>273
3台だけ（左2台、右1台）初期画面を空港線ボタン押したときの中身にしてるんだっけか。
よほどJR線内のみの切符で空港線に行った人が多いと見た。

確か4～5月にはそうなってなかったっけ？

275 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:15:26 ID:g6H+7LX0

確かに未だに杜のせきしたに
切符間違って乗って来る人見かけるな。

276 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:16:14 ID:g6H+7LX0

間違った。
杜せきのしたか。

277 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 01:30:33 ID:hExbIoMI

仙台～杜せきのしたが400円なのが原因。390円か410円だったら
JRの400円きっぷで通れなくて窓口が大変なことにならなかった気がする

278 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:47:13 ID:P1pds3Dt

杜わきのしたも美田園も最初は変な名前だと思ったが、慣れるとどうでもよくなるな。

279 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:24:23 ID:OjXmrLDS

>>277
そういえばJRと同じ運賃の場合、精算機で精算しても改札通れないのかね？

280 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:37:55 ID:6U5Zao/g

有人窓口へ

281 ：テト：2007/10/25(木) 18:55:34 ID:D/2zVIVe

仙山線直通まだ？

282 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:42:35 ID:e3YOWyLd

他線の遅れがすぐ波及するからやらなくていい

283 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:02:09 ID:g6H+7LX0

直通は臨時で年間
数回位は、運転されるかもしれない。

284 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:34:36 ID:AS1YcDhy

いずれは山形～空港あるだろうな。ただ本数は少ないだろうけど

285 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:47:35 ID:jsEZGB+Z

>>283
臨時では全然認知されない。
朝の各方面への第1便狙いで仙台7:06→7:30空港を山形始発の仙台までノンストップ特快を毎日運行する位でないと。

・・・愛子から各駅停車が関の山かorz

286 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:57:16 ID:dapVPrQy

>>285
需要ないからな。

287 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:51:18 ID:WCngJbDt

>>286

いや、需要はあるよ。
山形空港と仙台空港では、行き先も本数も、
そして値引率も違うからな。
それに、山形空港は山形市からも遠い。少なくとも、直通を一部はしてみるのも悪くは無いと思う。
それで駄目なら、今の通りに戻せばいいわけで。

288 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 00:18:35 ID:Uk31+rM6

山形県も空港線に出資してるから
山形直通は、山形県も希望してるんだろうか…？

289 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 07:24:07 ID:vPuMKo0M

>>287
お前、山形空港～仙台空港、バスと電車を比べてみろよ
常識的に考えてバスに乗ると思われ
それに、以前走らせた団体の山形～仙台空港は開業ブームで野次馬が若干乗ったが、
本命の仙台空港から旅行に行く客はごくわずかだった
百歩譲って直通したとして愛子か作並ってとこ

290 ：テト：2007/10/26(金) 18:56:51 ID:G2BMB6LU

西仙台(ry

291 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 19:18:27 ID:wqPJUm0M

古川電化といわずとも小牛田まで行けば県北一帯からパークアンどライドが進みそうだ

292 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 19:39:43 ID:A2eaIt06

>>289

まあ、バスのほうが早いし、安いから使うけど、
山形市北部の人間にとっては仙山線が直通してくれると嬉しいのだが。
それに、山形空港より仙台空港からのほうが、各方面に飛行機が出ていて、しかも値引きも
充実していると。だから、俺個人の話をするならば、空港に用事があるのは、仙台から各方面に飛ぶため。
そんなわけで仙山線直通もありかなと思うんだ。全体の需要が小さいなら、いたしかたないけどな。

293 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 00:43:21 ID:dxprdUE6

まぁ、山形から、空港利用者や仙台までの通勤客、
それとエアリの買い物客も十分見込めると
判断されたら、風向きが変わるかも。

294 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 11:49:26 ID:Br27kNfY

でもエアリってただ広いだけであちこちに見たい店があるわけではない
利府や富谷のジャスコと変わらない

295 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 12:49:57 ID:5RRQ6pY2

そりゃあイオンだからね･･･

296 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:54:33 ID:Br27kNfY

あそこは家族やカップルがほとんどだね。デートスポットなのかな？

297 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 23:05:25 ID:5RRQ6pY2

いわゆるカップルで遊ぶところがないから必然的に地方ではイオンデートになる。

298 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 00:18:04 ID:Wp99DdrK

仙台地区スレにも出てたんだが、
空港線が仙台駅で連結する時、時間に余裕が無いのか、
いつもかなり、荒っぽく連結してる。
いくら新車と、言ったって、
乱暴に連結してたら、いつか連結器が破損しそう…。

299 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 00:20:14 ID:o7JAkbI+

京急なんて連結して1分もせず発車するというのにJR仙台ときたら･･･

300 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 16:53:27 ID:I/sz1zLk

香港線再開だけど、
これで、空港線利用者増加に僅かながら貢献、
するのかな？

301 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 00:18:25 ID:TdpaSUOa

スーパーひたちの名取停車の必要はなかったのでしょうか。

302 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 00:23:54 ID:QbXp7ohY

わずかでも是非貢献してほしいもの：
木曜日に限っては仙台7:06発が込みそうだ。やっぱり朝の30～40分毎運転はいただけないなぁ。

303 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 00:30:17 ID:+UprGoQB

721がもう少し増車されて、
尚かつ名取～仙台間の線路容量、開かずの踏切が
解決されないと増発はねぇ…。

304 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 06:10:56 ID:ZXH3EGmJ

朝夕は車両増やすから本数増やせないんだよね…名取や南仙台にある開かずの踏切はどうしたらいいなら…

305 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 21:47:53 ID:AwrVMQEe

杜せきのしたに交換設備作って朝は線内チョン行でもっていくしか増発手立てはないかも。
名取駅北方に2両でも4両でも引上線でもあれば跨線橋使わずに仙台から空港方面へスムーズに乗り継げるのだが。

306 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 22:55:22 ID:OKiyazip

ＪＲと空港鉄道で1編成ずつくらいの増備して、岩沼往復のスジを空港往復に切り替えたらどうだろ？
そうすれば浮いた車両を常磐線あたりの増結にも回せるし。
しかし、問題があるのはむしろ夕方のダイヤのような気がするが。
17時台、18時台の到着ラッシュ？の時に30分間隔じゃ話にならん。
動き出したら20分でつくとしても、発車まで30分近く待たされるんじゃ、
所要時間はバスとかわらない。

307 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 10:26:43 ID:bK6JZb7H

空港バス、
東日本急行は、割引乗車券発売して頑張ってる
見たいだけど、何か数本減便されるとか、
やっぱり空港からが市内までの交通手段が、鉄道の他にバスが二社
というのは、過剰輸送だったのかな…。

308 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:51:32 ID:TTsaQFBK

でも、空港バスがまったくなくなるのも困る。2社でダイヤをうまく調整・もしくは共同運行してくれれば。
このあいだの南仙台～名取のトラブルみたいなのがあったら、もし鉄道しかなかったら大混乱になってしまう。

309 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:55:42 ID:KqbL6dxx

愛子観光と東日本の根比べはいつまで続くのやら

310 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:41:14 ID:SZOKLQwp

2150くらい？の空港行き、名取からめちゃガラガラになったね。

311 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:57:57 ID:sBjXvAWV

空港までの旅客数は予定通りだから、後は美田園と杜せきのしただろうね。

312 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:25:28 ID:lrjTghWj

そういえば、東日本急行の乗継割引ってどういうふうにやってるの？
登米とか栗原とかからだと、仙台駅までの運賃より乗り継いで空港まで行く方が安いというのがよくわからん。
仙台駅までの客が乗継券を買って、仙台駅～空港は捨てるというのもありなんだろうか。

313 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:01:26 ID:JeSkPqCI

多分東日本急行は、登米、栗原方面からの
空港利用者を少しでも自社のバスに乗せたいから、
安い割引乗車券を発売してるんだと思う、
それと割引買って、仙台で降りるって言うのも、
多分出来ると思うな。

314 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 01:50:54 ID:CYN32B26

快速もっと増やしてほしいな

315 ：羽前大森 ◆QKJMHjuf1A ：2007/11/02(金) 02:19:13 ID:1nIwzKFN

>>312
登米とか栗原の客は殆ど往復割引で乗ってると思う。
これだと空港までの乗り継ぎ割り引きよりも高くはならない。

316 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 16:50:35 ID:V8XzXgC7

沿線の開発状況って、
今どれ位進んでるの？

317 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:57:46 ID:T77nLmW4

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318 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:09:13 ID:1htl5AKR

美田園の駅員って、何か暇そうだな…。

319 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:13:19 ID:HZ7M86ys

空港線の下の道路って夜車全く走ってないね。夜なら車の方が電車より早く飛ばせるね

320 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:01:23 ID:1htl5AKR

でも、沿線が開発されたら、道路も混んで来るでしょう。

321 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 03:35:51 ID:1Tk+mrt4

ビバホームはいつ開店なの？近くに同時にヨークベニマルとかあればいいけど、わざわざホームセンター１つ行くのに、あそこまでは行く気しないな。近くに住んでる人ならいいが…

322 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:57:06 ID:mSYkEV4V

>>318
美田園に居る間はね
1日で美田園～杜せきのしたを行き来するﾀﾞｲﾔだから

323 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:25:51 ID:Vcvb/eXx

そういや、くりでんからアクセス鉄道に
一体、何人位入ったんだろ？

324 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:34:25 ID:nxNvyA1U

若柳や栗駒から単身赴任したのかな？それとも名取にキバッて家でも買ったか?

325 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:39:42 ID:Ikpk6Ned

名取のジャスコも以前ほど人入らなくなったね

326 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 12:43:44 ID:N7tA/PnT

結局出来た頃は、珍しがってみんな行ったけど、
段々この時期になると、行く人も自然と減るもんな。

327 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 12:48:22 ID:j0s/9oAO

毎週土曜日にANAのパンダに仙台空港に来てもらおうよ。
人寄せ・・・

328 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 13:06:21 ID:3KaI1Lv7

ジャスコには急減なんてのはまずないよ

329 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:18:54 ID:/H4386HC

名取のジャスコってかなりカップル多いね～

330 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:10:07 ID:xD7Oa9hU

それだけ名取以南の娯楽施設がないということ。

331 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:10:11 ID:30YMjLJf

空港線って沿線が殆ど開発されてないのに、
１日7000人程度乗ってるんだから、ある意味凄いって言えば、凄い様な…。

332 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:22:09 ID:nZsfSfmc

家は結構建ってきてるぞ

333 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:27:43 ID:gW5uBhLp

うむ。美田園付近もかなり家建てられてる。新たな整備区域だしな。ビバホームも開店まもなく。
いろんな施設もできるみたいだし将来１日１万人いくだろう。

334 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:29:38 ID:IyPp+nXX

>>333
名取や、岩沼、南仙台ですら1万人乗っていないのに････

335 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 12:30:12 ID:IyPp+nXX

あぁ早とちりだ、路線1日1万人ね。

336 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:35:45 ID:kVwbgsz2

アクセス線内では１日１万人いくんじゃないか？

337 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:50:54 ID:lDzKcT/g

行くかもね

338 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:27:21 ID:5Iv4YCL0

沿線に家建っても住人は車使うぞ

339 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:50:14 ID:G1tN+c19

と勘で言ってみるテスト

340 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 10:52:12 ID:r2OBIlQe

東北の人は車に頼るからな～仙台の人は運転荒いしね

341 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 11:03:42 ID:G1tN+c19

関係ない　言ってみるテストなら次は証拠くらい出せ

342 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/11/09(金) 20:59:23 ID:KxPbn4vU

>>338
車通勤の人はわざわざ鉄道沿線に家買わなくても他に条件の良い選択肢はあるべさ。

343 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:03:17 ID:Z1yKIyMX

まあムキになって同じ悪口したい奴は、例の痛いバカだし

344 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:47:27 ID:OQjghKhA

空港線ってJRは、建設渋って、結果的に第三セクターで開通したけど、
結構沿線も発展して、利用者もそれなりにいるから、
作って正解だったのかな？

345 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:50:02 ID:+WW5UzQ1

運賃高い

346 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 07:11:22 ID:gifbKDms

339 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:50:14 ID:G1tN+c19
と勘で言ってみるテスト

340 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 10:52:12 ID:r2OBIlQe
東北の人は車に頼るからな～仙台の人は運転荒いしね

341 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 11:03:42 ID:G1tN+c19
関係ない　言ってみるテストなら次は証拠くらい出せ

………？？？？

347 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 08:01:48 ID:86e0dNhP

便乗バカ発見

348 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:31:30 ID:jSOO5bDh

＞＞３４６
早くしねよ暇人。日本語勉強しろ

349 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:34:57 ID:3V045IEl

>>344
空港への利便性を高めるものだしいいんじゃないの？

350 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:01:10 ID:p5ipZnAs

>>348

ID:G1tN+c19ご本人だったかｗ
お前の日本語こそなんとかしろ。

351 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:36:08 ID:+WW5UzQ1

ネタないしこんなスレ終了

352 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:31:09 ID:OGvEMj98

でも、このスレって前スレもすぐ終わるなんて、言われたけど、
結局最後まで埋まったし、
このスレも350超えてるから、それなりには、成り立ってると思うんだよね。

353 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 05:03:11 ID:KSNESjdF

そういや青い車体の空港行きのバスを仙台駅前歩道橋から見えたけど乗客２人だったね…

354 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 05:23:45 ID:WTHlLHiv

>>353
そうアルか。だったね…って言われても一緒にいなかったから分からないアルよ。

日本語をしっかり話さないと、>>348とか>>350みたいなこわいお兄さん達に食べられちゃうぞ。

355 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:22:14 ID:vF/k4qQV

空港行バスは早晩廃止になるのではないか？
JRがダメになったとき（SATがダメになったとき、とは言わないｗ）の
代替ルートとして路線維持するための1往復を除いて…

356 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:53:44 ID:8/uaCdEG

>>352
レスはあるけど、何回も同じ話がループしているし、その中身すらくだらない

357 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:55:40 ID:l+XELWiK

空港線に４５５系

358 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:56:00 ID:ucAy8Xm7

>>355
路線維持するための1往復だけでは、異常時の代替ルートになれる訳ねーのよw
異常時のために何台もの車両＆何人もの乗務員を抱えて遊ばせとくわけにはいかんし

なので現行の黄色みたく、それなりの便数と余裕のある運用にして
異常時には即座に運用変更できる柔軟な体制にしとけばいい。
実際、黄色は需要に応じて常に無線で運用変更してる訳だし

結論：青色イラネ
黄色がバスプールにも入れるようにすればいいんじゃね？

359 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 18:28:10 ID:WeOV/UB6

悪口繰り返したいだけのバカが必死なんだろ

360 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:30:41 ID:aioWZs8U

今さっきダイヤモンドから空港行きの電車（４両）見たが人さっぱりいなかった

361 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:40:38 ID:OGvEMj98

この時間帯だと、乗る人居ないでしょ。

362 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:35:38 ID:teKNrCVK

最近じゃ殆どの列車がワンマン見たいだな。

363 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:25:12 ID:o+58pG6T

仙台から全て飛行機飛んだら、もう仙台から電車なくていい。

364 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:03:38 ID:30Pm6Zq1

>>363
日本語でＯＫ

365 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:38:00 ID:wz/dS2zE

仙台発は２２時くらいのを終電にしてええよ

366 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 18:59:30 ID:0xXv4XO+

初電は2両にするか、もうちょっと遅くした方がいい

367 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:07:24 ID:pp2x+5WC

確かに始発が、5時半に仙台発車するのは、
早すぎるかもしれない。

368 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 19:10:05 ID:wWLijndp

空港の職員とか空港内の施設の従業員用じゃないの？

369 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:02:26 ID:U87g0rId

送り込みじゃないの？
必要なのは空港からの折り返しでしょ。

370 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:22:52 ID:JZaIkK36

つうか仙台空港に最初に降り立つ飛行機って何時くらいなの？？

371 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:44:15 ID:i+Eb1D46

つ http://www.sdj-airport.com/flight_11/page1.html

運用時間は7:30～21:30だが。

372 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:54:32 ID:sbatQsXy

美田園と杜せきのした近辺の通勤通学対策だろ。

373 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 14:52:31 ID:JZaIkK36

通学や通勤でせきのしたや美田園から乗る人っているの？？

そういや今日美田園駅前にスーパービバホーム開店。人たくさん入ってるだろな。
開店記念で安いらしいし

374 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 16:38:18 ID:3TdKB+Il

美田園にもスーパーが開店したか。
多分多少は、通勤者もいるでしょ。

375 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:39:36 ID:IXbUXpwx

美田園付近通ったけど周りには新しい家がたくさんできたね(高そうな感じの家多かった)
ビバホームもかなりの人だったよ。何よりユリアゲの人達にはありがたいんじゃない？

376 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:45:35 ID:NsbXYKAH

県農高の生徒って美田園を使ってるのか？

歩くにしては距離があるけど。

377 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:51:14 ID:SynYN4rU

ありゃ空港だな

378 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:52:13 ID:XsYkAhDI

＞＞３７６
それは俺も気になった。でも農業高校の正確な場所がわからない。

379 ：西鉄工作員：2007/11/16(金) 14:08:46 ID:eDxFohGI

西鉄３０００形の劣化版が走っているのはここらしくてやってきました。

380 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:17:18 ID:XsYkAhDI

西鉄って福岡の？

381 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:28:09 ID:UN45/xRp

>>376
チャリンコ
もしくはミヤコーバス

382 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:35:02 ID:NzIAQUPW

バスで思い出したけど、ミヤコー、美田園から発着する
路線バスを新設するらしいね。

383 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:08:52 ID:UN45/xRp

とっくにしてる
新設したのは名取市
宮城交通から路線を引き取り、ミヤコーバスに運行委託

384 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:22:13 ID:TUm0BGQ5

美田園からユリアゲ行きバスを

385 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:37:20 ID:XgGpWT4g

ビバホーム人すげえ。でも電車できたって人はいないだろうな～～

386 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:41:48 ID:eWB7n+Dc

やっぱり、美田園周辺の新築住宅はちゃんと防音加工されてんのかな？
深夜、早朝は飛行機の発着が無いにしろ、やっぱり昼間は結構発着があるんだし…。

387 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:25:34 ID:/HWfJHGS

マンションの上の階のほうがうるさいよ

388 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 22:46:39 ID:T4+ZPttj

今までアクセス線下の道路は混むこともなかったのに、混むようになったな

389 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:11:53 ID:0T7oNz2v

開業した頃は、まだ沿線は全然開発されて無くて、
いつ頃になったら街らしくなるのかと思ってたけど、
思ったより早く開発が進んだ見たいだね。

390 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:43:36 ID:LvoOanx+

今日は名取市内を用事や買い物で車でいろんなとこ行ったが、ホントにどこも混む。
名取だけなら東京並に渋滞深刻。。名取市は駅前や踏み切りなくしたり道路拡張しないとパンクする

仙台と合併して助けてもらった方がいい。

391 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:59:37 ID:/8UPeP5S

別に日曜日なんだから混むのは普通じゃないの。

392 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 16:06:03 ID:ibLA12t5

名取市民だが名取市だけは異常。仙台より酷い。
だから俺は土曜や日曜は大事な用事がない限り車は出さない。ガソリン無駄になるだけ

393 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:22:12 ID:wAw/4mzt

>>390
仙台市にそんな財政的余裕は無い。
以前に合併話が出た時の目的は、
石川前市長が何もやらなかったので負債がかなりマシな状態だった財政。
合併すれば仙台市の見かけ上の財政指数が好転するからだった。

394 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:03:09 ID:HuaQSjze

質問
緑窓でJRからの通しで乗車券は発売してくれないのですか？
途中で買い直したり、精算するのが面倒なので、八戸→仙台空港の発券を依頼したら、名取までしか買えないとのことでした。（酉の金沢駅）

395 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:35:14 ID:gp7X5rAB

もしや通しで買えるのって仙台支社管内だけか？

396 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:40:49 ID:h8E9zRDL

>>395
そもそも西（というか東以外）ではどうやっても買えない

397 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 02:51:50 ID:6f9SY/63

まあ渋滞放っておけばその分電車に回るんじゃね？

398 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 08:31:07 ID:FZM3n1wM

>>393
　石井だろ。　合併の話が出たのは土井だっけか……

399 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:21:04 ID:adF5mtGv

今日は寒いな

400 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 09:49:32 ID:SSN2R8ic

>>394
他会社ですので、連絡運輸規定で決めた範囲でしか取り扱いはない

401 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 11:45:32 ID:bWmoF3tR

>>396 >>400
レスサンクス
八戸駅で買います

402 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:36:03 ID:Rz1+TgMG

>>398
前名取市長の石川次夫さんだろうに…。
当事者も知らないで書き込んでたのかよ。

403 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:40:29 ID:VqLxGFU9

名取駅前にコンビニほしい。名取北高と宮城農業高で儲かりまっせ

404 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:42:58 ID:oh5J7z14

>>402
単に都合いい言いがかりと悪口を書くためだろ。
毎度そんなんだから白い目で見られるんだ。

405 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 01:09:10 ID:5250Hrj2

>>403
万引きでつぶ（ｒｙ

406 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 14:51:46 ID:k+xBIlBQ

万引き見たなら通報しないと。
最近の高校生は１８未満で車を無免許で運転してるやつが増えてるらしい。
先輩からゆずってもらったとかで。盗難車かしらんが。
昨日そいゆう話を本屋で大声で話すヤンキーいたからそれが聞こえたんだけど

407 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:35:38 ID:5OwACuTR

てか、地方に行くとヤンキー率が高くなるって
聞くんだが、本当かな？

408 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:09:01 ID:DbsYE8f6

通学時間帯の陸羽東線のりゃ分かる

409 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:07:06 ID:EY1kA3UP

ヤンキー含め人間は人数いると強気になる。１人だとヤンキーも大人しくなりしょぼい

410 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:33:50 ID:DayTl6Uy

逆に田舎者は都会にヤンキーがたくさんいると想像する

411 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:09:55 ID:cEBxm2c0

でも実際は田舎の方が多いと言う訳か…。
でも田舎のヤンキーってかなり浮いてるよな。
去年くりでんの若柳でギャル男を見かけた時は、
明らかに周りの田園風景とミスマッチだったし。

412 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:30:24 ID:+/QfRNVb

>>410 それで、都会にヤンキーがいっぱいいると思い込み
都会の真似をする
ある日東京駅にスエットをきて上京する
哀れさに気がつく

413 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:35:30 ID:Bt0n8DRr

新幹線乗るのにすえっとなぁ…
宮脇俊三だったら怒るぞきっと

414 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 03:25:23 ID:lr9sOr3P

いい加減バカ語りも程々に

415 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 05:26:57 ID:/cVmp14i

山形～仙台空港運転まだあ？

416 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 00:33:11 ID:LonV/t+M

仙山線乗り入れは、ダイヤが乱れたら、まともに影響をくらうから、
臨時の多客時運転で良いと思う。
しかし、４両ワンマン運転危ないなぁ。
幾らモニターで運転士が確認したり、スピーカーで注意放送流すとはいえ、
酔っ払いとかが、発車する電車に近寄ったりしたら…。
せめて４両の時は、駅員が来て安全確認するって訳に行かないのかな？

417 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:11:56 ID:LdNVnnVI

今日の夕方の空港行きは南仙台と名取で降りる客の貸し切りでしたな

418 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:53:41 ID:2U35na8Q

>>408
鳴子にいく時、夕方の下り列車によく乗るんだけど、確かにひどいw
乗車案内に並ばないし、席空いてても友達も座れないと座らないから、空席があるのにドア付近は立ち客だらけ。
比較的程度がいいと思われる古川の高校に通う連中でこれだから
岩出山や中新田の高校に通う馬鹿は。。。

ただ、西古川を出るとかなり静かになり、岩出山を出るとエンジン音しかしなくなる。

419 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:00:30 ID:LdNVnnVI

常識わからん馬鹿が多いからな。
今の人は注意してもわからないから殴れ。

420 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 02:27:00 ID:RdP0LS/J

>>418
わかる！わかる！　仙石線でもそう。
田舎もんってどうしてそういう感覚ってズレてるんだろうね。。

421 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 08:07:07 ID:NWBYTQYv

>>418
古川には例の私立高校が２校・・・

422 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:53:30 ID:d8OiOa2O

>>420
同じような地域を走るのに、本線とは雲泥の差がある。
なぜだろう？
>>421
黒い学ランが古川K業で紺のがバレーが強い学校で、グレーのがDQN高校だよな？
目に余るのが多いのは黒い学ランの連中だよ。グレーのはあまり見かけない。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

423 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 16:22:44 ID:jmXuGieP

常識わからんやつはおしおきでしょ！！

424 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:18:58 ID:WTmvs97u

そういうマナーが悪い学生は、
乗せないってのが一番良いんだけど、
実際地方の鉄道から見たら、彼らは大切な収入源の一つな訳で…。

425 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:05:27 ID:Q9bDGbwV

親も教育の仕方がなってない

426 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 00:49:54 ID:LQwfTLMJ

そろそろスレタイ通りの話題に戻ろうよ

427 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 00:52:25 ID:UgHUEPSy

空港線、相変わらず今日も仙台駅でかなり乱暴な連結してた。
もうちょっと丁寧に連結出来ないのかな？

428 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 00:59:25 ID:C8xd5usA

>>427
まだワンハンドルに慣れないんじゃないの？
ＪＲのｳﾃｼならE721だけワンハンドルだし。
KQに研修しに行けば上達するかもなw

429 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:46:44 ID:KFsU5b/r

>>394氏に便乗質問。
仙台空港から八戸まで（仙台から「はやて」）行きたい。
ＪＲ乗車券は名取～八戸を事前購入。（仙台空港では買えないですよね？）

仙台空港をsuica（モバスイ）で入場して仙台で精算できますか？
素直に仙台空港～名取の乗車券買った方がいいですかね？

430 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 10:03:45 ID:IJK1GX/U

Suica精算は仙台駅2F・新幹線乗継改札口わきのみどりの窓口で行うことになるんだろうけど、窓口氏の
端末操作に時間がかかりそうな予感。

しかし、第三セクターの駅なのは承知とはいえ、空港(それも仙台空港クラス)にみどりの窓口がないというのも
盲点だね。飛行機降りてもシームレスさを確保してほしいものだが、空港鉄道が束の代理販売するのは負担が重い？

431 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 11:43:01 ID:KFsU5b/r

>>430
レスサンクス。
素直に切符買ったほうがよさそうですね、ありがとう。

432 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:17:05 ID:vOCqh+LA

>>430
多分開業前の段階では誰も気がつかなかったのだろうな…
SATがマルスを導入するのはかなり大変だぞ。
マルス端末ってものすごく高価だし、
しかもJRシステムへ支払う金も高い。
どこのJRもマルス端末は極力増やしたがらない。

433 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 16:42:37 ID:Vh+lY4rg

考えてみればJRの本線級に直通するJR(2種含む)以外の運営体による空港乗り入れ鉄道は仙台空港鉄道が初めてだったっけ?
JRQ直営の宮崎空港駅にはあると思ったが。福岡や中部国際空港みたいに完全に別(博多駅・名古屋駅で買う)ならまだ割り切れるが。

ところで、JR線が入線しない羽田空港がビッグバードになってから1タミ・2タミそれぞれの案内所にJR乗車券・指定券うりばが
併設されたけど、あれの運営は束の運営?それともどこ?(羽田なら確かにみどりの窓口設けてもペイしそう)

434 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:38:31 ID:BhbOgZZ7

浜松町から羽田に行くモノレールはJR東日本の路線ですよ

435 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:55:03 ID:NeZ89c74

仙台空港駅にマルスとＭＶ設置されたら、
便利で良いものだけど、実際アクセス鉄道が、
あの高価な機械に手を出せるかどうかは…。

436 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:15:26 ID:9DGZPkHg

マルス端末ってそんなに高いの？何百万単位？

437 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:51:15 ID:SDfFkXJT

昼間４両にしてくれ

438 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:56:54 ID:2IDZi/j6

昨日昼間に乗ったが、空港まで大きな荷物を持って立ちっぱなし。
次回からは少々高く、遅くてもいいから座れるバスに乗るつもり。

439 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:09:26 ID:P2Mf3Lul

>434
子会社だろうが

440 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:23:00 ID:l9R12CJy

昼間の２両運転は、あんまり混雑がひどいと、
会社も対策に乗り出すはずなんだけどねぇ。

441 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:11:11 ID:6kfMvaVB

日中寝てる編成使ってもオール4両化は不可能だし
0番代くっつけようにも、余ってないだろうし。
とにかく車両が足りん。

442 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 06:40:33 ID:dyAydySH

とにかく増備して欲しい
昼間も4両で

443 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:36:17 ID:o8Mw12I1

月日がたつにつれ昼間も混むようになったな

444 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:29:28 ID:VwNAHcdr

ﾏﾙｽ端末は高いよ
ﾘｰｽだがな
そのﾘｰｽ料を減らすためにkaeruが開発された訳で

SATも金無いしな
pasmo対応できないらしいし

445 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:25:24 ID:QOnNLFZA

空港線。大分沿線が発展してきたみたいだね。
今度久しぶりに乗りに行こうかな。

446 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:02:20 ID:dLce4RLN

>>444
空港線だけpasmoに対応しても混乱するだけだけどな

447 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 22:59:50 ID:aqPgRN09

空港線、今日も乱暴な連結だったけど、あれでいい。
迫力あるし、ある程度スピードないと失敗するからな。

448 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:36:27 ID:wDbCWvB/

開業当時から今を見ると昼間も混むな。２両では足りん

449 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 23:39:55 ID:QOnNLFZA

>>447

あれで良いのかもしれないけど、
ただいつか連結器が破損しそうで恐いんだよね…。

450 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 00:06:26 ID:U6JdXq7M

混んでる言っても、仙台駅発車時じゃなくて
空港線内が混んでるかが問題だよね
ごめん、乗ってないからわからない

451 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 11:36:01 ID:i5OYbA3j

イオンが自社で車両を造って、杜せきのしたの空きスペースに
折り返し線造って、快速イオンモール号を運転すればいい、
そうすれば空港客は多少楽になるかも？

452 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 14:16:16 ID:eQ+HGUUO

>>451
それいいアイデアだね。

453 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:18:55 ID:So8aEIY1

>>446
束は次回改正から対応すべく準備を進めてる訳だが
SATは改修費用が出せないんだと

454 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 18:27:06 ID:nD8CK5Bv

>>451
イオンカード会員限定で無料だったらﾜﾛｽ

455 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:01:20 ID:H7IjJgzY

そういやカワチが名取市にできる話はどこいった？

456 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:39:22 ID:Y9IZtLW8

例のクソ法律改正のせいで盛大に遅れたのでは

457 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 16:42:20 ID:v09CdHyt

さっき久しぶりに乗って来たけど、
行きの快速は、リーマンでそれなりに埋まってた。
そして帰りの各停は、空港発車時は結構空いてて、杜せきのした
発車してから席が全部埋まるって感じだった。
沿線もかなり宅地開発が進んで、来年の開業一周年の時は、結構街らしくなってるだろな。

458 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 17:23:17 ID:z6/treh6

カワチは名取の美田園の公式ページによると既に完成してるっぽい
今月のオープン予定はずれ込んだな。

459 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:14:41 ID:sd5ZCsJm

美田園駅周辺も数年たてば発展するのかな？今は駅も閑散としているけど、
開業時は何もなかった長野新幹線の佐久平みたいに

460 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 00:21:41 ID:h1jo4ycu

数年後、多分美田園も、
小鶴新田位に発展してると思うな。

461 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 02:53:58 ID:O/deTQPO

そうだね。電気屋とかいろいろできるかも

462 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 13:03:06 ID:h1jo4ycu

空港線って今、職員何人位居るんだろ？

463 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:02:30 ID:O/deTQPO

ガソリンが真面目に高いから電車利用増えるかな

464 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 20:27:51 ID:HEpD7Bmu

>>463
増えないだろ。
電車高すぎ。

465 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 02:37:00 ID:vFqZ2wMa

ガソリン155円高過ぎ。5年前は90円だった

466 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:14:11 ID:Y1CJxR4l

アメリカが戦争やめればｶﾞｿﾘﾝは急落するよ

467 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 09:23:56 ID:WFXrSGRG

よう田舎者ニュース見ろよ（ｐ

468 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 12:39:20 ID:zuoktaXp

＞＞４６７
よう早くシネよ

469 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 20:49:18 ID:2whiEBmU

田舎者無知が怒った（ｐ

470 ：名無し野電車区：2007/12/02(日) 23:03:02 ID:vFqZ2wMa

仙台に嫉妬してるやつがいるな

471 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 02:41:30 ID:ZxbyXUB5

>>465
鉄道より安いだろ。

472 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 12:27:46 ID:5X1kM3E5

エアリって何が出店してんの？

473 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 13:19:45 ID:5X1kM3E5

sage

474 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 18:50:09 ID:wlC/y31o

>>472

475 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 02:03:55 ID:+awbUp5J

アゲ

476 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 18:51:33 ID:ZzoOuIqu

何か仙台空港駅の窓口に列車が来ると、
たいてい数十人が窓口に並んで、駅員と何かやりとり
している見たいなんだけど、
一体何を話してるんだろ？

477 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:04:42 ID:fTMqF+fR

２エアリ

478 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:23:18 ID:+awbUp5J

仙台930発よく乗るんだけど４両にして

479 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:36:56 ID:bkZ5zNNG

>>476
JRのきっぷで空港線にきてしまい、自動改札を通れなくなって窓口へ

480 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 22:39:05 ID:ZzoOuIqu

>>479

なる程ね。
やっぱりまだ切符間違って来る人居るんだ。

481 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 23:59:20 ID:TNnqiitO

仙台駅の券売機の初期画面を空港線3駅の画面にしてしまえば問題無し。
JRに乗りたきゃみんな黙って左上の｢JR乗車券｣のボタンを押してきっぷを買い始めるだろう。

482 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:15:59 ID:7gMNMfjB

っていうのは鉄な人か慣れた人だけ

483 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 00:26:46 ID:Z4oC0FQs

でも一部のJR駅の券売機は、
初期画面の下の方に空港線３駅のボタンを表示してなかったっけ？

484 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 20:48:23 ID:66X1QVtP

>>481
仙台駅の一部（３台）券売機がそうなってる。
ただ、この券売機でＪＲ乗車券を買えるのを知ってる人が少ないので、
他の券売機が込んでてもこの３台は人が寄りつかずｗ

ちなみに、仙台駅の自動券売機で杜せきのした往復も買えるようになった。

>>483
仙台周辺の券売機はほとんど初期画面下に空港線３駅が入っているね。
買い間違いがあまりにも多く、後から追加したものと思われ。

485 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 15:51:24 ID:BAvhUN3U

今日カワチＯＰＥＮしたな。美田園も発展していくな。名取は仙台と合併させたい。
いろんな意味で

486 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 16:38:05 ID:kWnfi3op

仙台との合併の話、また出るかなあ？
前はどうして、合併話がおじゃんになったんだっけ？
名取市民の反対者の方が多かったんだっけ？
子供だったからよく覚えてないけど。
今は仙台と合併したい人のほうが多い気がするけどどうかな？

487 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:57:50 ID:eWqwKfq0

>>485-486
>>393

488 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 01:50:59 ID:bBY9hdeM

どうなるやらだな。でもやはり仙台空港とある以上は名取も仙台市にってのはあるな。

489 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 06:28:43 ID:Ed7uKcJI

鉄ヲタって毎度同じ事しか言えないのかな

490 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:54:17 ID:n7kkRVe0

カワチは栃木の小山市が本社だな

491 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 09:03:07 ID:n7kkRVe0

ツルハは北海道だよな

あれ？宮城の会社は？

492 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:16:22 ID:1i89oFWY

はんだや

493 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 12:51:15 ID:mx346sF9

やまや

494 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:10:03 ID:Gm2b+sz5

やまなかや

495 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 19:22:28 ID:JYDnz7uS

何このしりとりスレ

496 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:32:13 ID:U+t4b0Xm

何だか、美田園に岩手銀行の支店が
出来るみたいだね。

497 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:32:57 ID:U+t4b0Xm

何だか、美田園に岩手銀行の支店が
出来るみたいだね。

498 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 00:33:37 ID:U+t4b0Xm

連稿申し訳無い。

499 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:02:08 ID:lEfVCJfh

岩銀って港町・船乗り(漁船)が立ち寄るまち(塩釜・石巻・気仙沼)の銀行ってイメージだったけど、
たんぼの真ん中・美田園につくる意図はなんだろう？

500 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 09:38:40 ID:ow063yHn

港で陸揚げされた魚を空輸する人にいいんでない？

501 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 13:11:12 ID:CfIUTYm9

>>499
岩手県民が花巻空港より仙台空港を使うと踏んだんだろ。

502 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 22:59:57 ID:gOxHSzUw

空港沿線に電気屋ほしいな。近くにないし。

503 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 23:06:46 ID:lEfVCJfh

やっぱり朝も夕夜間も20分に1本の全日等時隔ダイヤがほしいな。新千歳の15分ラウンドは望まぬが。
空港行くにも、途中のエアリ(食事)・銀行・電気屋他立ち寄るにも、時刻表見ぃ見ぃでは一般・外来客は
おちおち利用できないと思う。

504 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:25:35 ID:/M1V7Iae

増やしたくても、車両がなぁ…。

505 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 10:22:38 ID:bJ4FgO/+

名取ｰ仙台間は本線と常磐線もあるしさらに貨物も走ってるからな・・・

506 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 13:19:32 ID:eE/JNe5o

車両増やしたいのなら名取市民等が金を出せば？

507 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 13:48:04 ID:xzWr1tUx

余計な制限を取り払えばいい話。
719でも701でも6000番台の毎日臨で朝夕増発すればよい。

508 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 18:40:49 ID:J3C/jFsW

今日も名取市内はあちこち大渋滞。電車をどんどん利用しましょう

509 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:00:21 ID:/M1V7Iae

今でさえ、名取市内は各所で渋滞してるのに、
やがて美田園辺りに住宅が完成して、
沿線人口が増えたら、更に渋滞がひどくなりそうだな。

510 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:39:25 ID:htBtQyoK

明らかに仙台市より名取市の方が渋滞はひどい。４号線も３車線にしてほしいが無理だな。

511 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 23:26:54 ID:Oxpz+1/I

>>499
住宅ローンじゃね？

泉中央にもあるし。

宮城の銀行勢力図見ても、都市銀行、信託銀行、新生、東京スター、七十七、仙銀、ろうきん…
この他に隣接県の地銀
（荘内、山銀、東邦…）とかあるしね。

妥当な進出かと。

512 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 23:31:49 ID:Z7Sc3HCY

高速に乗れば良いじゃない。

常磐道を伸ばして

513 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 16:45:44 ID:6anas2l/

空港線沿線って、住宅開発も進んでいるし、
商業、宿泊施設が出店し始めてるから、
結構企業や消費者から見たら、高い評価を得ているんだろうか？

514 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 18:19:59 ID:fdA8tvPX

全線JRにして料金下げろ！
そしたらもっと乗ってやるよ

515 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 18:27:04 ID:xHaiEO5s

>>513
魅力ある新線沿線は基盤さえ造られればどこでも開発は進むよ。
つくばエクスプレス線のようにね。

516 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 01:27:08 ID:l7LQHp96

ビバホームは売られている花の種類とかめちゃある。園芸好きな人にはあそこはいいね。
朝に仙台発の快速ほしい

517 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 19:26:47 ID:Fudo/Puf

やっぱり快速の空港線爆走は、
何回体験してもいいな。

518 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 02:36:07 ID:ulIz+zHw

山形行き早くほしいわ

519 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:02:25 ID:TXYML12h

そんな事よりおまいらもっと空港線乗ってやれよ。
何も用事なくても空港ターミナル行ってメシでも食え！
何も買わなくてもエアリの中ぶらつけ！
館腰以南の住民は関下からパークアンドライドで仙台へ通勤しろ！
それが空港線を廃線から救う最終手段だぁ！

520 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 01:57:15 ID:opeh4oa2

空港線沿いもマンションや家がたくさん増えてきたからな。
空港線はどんどん利用者増えるから心配ない。むしろ昼間は２両で足りなくなるかも

521 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 15:42:31 ID:q7VrgI0v

昼間４両化を

522 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 22:53:31 ID:dAr4IAD0

仙台に大阪の企業進出してくんなよ　

523 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:15:03 ID:dAr4IAD0

でも本音はエアリに行ってみたい

524 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:28:55 ID:VXuRio3pO

空港行きも南仙台と名取で７割くらいの人が降りていくんだな。

525 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:32:25 ID:oz3bouKFO

埼京線のりんかい線直通新木場行きが大崎までに降りることと同じ。

526 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:48:41 ID:VXuRio3pO

名取で切り離しと連結を

527 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:18:41 ID:oz3bouKFO

上のレス読み返したら、開発が凄く進んでるとしか書いてないじゃないの。
5日に仙台空港駅利用者が100万人を超えたそうだ。
利用者は1日平均6800人と需要予測の7割程度にとどまっていて、途中駅利用者が予想より低調に推移してるんだとさ。

528 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 00:21:24 ID:SW+mVw9rO

でも、空港とエアリ位しか沿線に無いのに、
７割程度も乗ってるんだから、
大したもんだと思うよ。

529 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 00:40:36 ID:JmjqX7In0

勘でほざくのどっちもいい加減うざいだけ

530 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 01:47:05 ID:4sm5BkfqO

まあこれからだろ。名取市内だけで客を伸ばしているわけだから長い目で見ないと。

531 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:12:27 ID:503Lrn0v0

過疎ってますな～

532 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 13:21:43 ID:IJDXedxw0

昼間４両化を～～それか南仙台や長町でも込むから名取～仙台はノンストップで

533 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 13:40:04 ID:Xdkg1sK20

>>532
いや、そこをなんとか、長町だけは停車でお願いしたい。
地下鉄乗り換えの乗客が少なからずいるんです。
将来的には空港線が長町駅で分岐し地下鉄南北線へ直通相互乗り入れ
することをキボンヌ。

534 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 14:22:27 ID:nigU2F/d0

仙台空港線直通の奴は半分くらい快速にして、南仙台･太子堂・長町利用者は、名取で後から来る普通電車に乗り換え。
先行の普通電車は、南仙台で快速の通過待ちさせて快速を仙台に速く到着するようにすればいい。

535 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 21:35:41 ID:MOjSEItQO

知り合いの高校の先生の話なんだけど、
アクセス鉄道が出来る前は、
修学旅行で仙台空港使う時、他の乗客も使う市バスのリムジンに、団体で乗れないから、
毎回貸切バス手配してたんだけど、
これが、出来てから、空港までの所要時間が早くなったし、
鉄道なら、満席で乗れないって話も出ないから、
随時空港行くのが、楽になったって話してたな。

536 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:24:08 ID:bxUaznMgO

昼間は２両だが南仙台や名取で大半か大半以上の客は降りる。
最近せきのしたでの利用者が多くなったような？

537 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 22:39:27 ID:BeJp2VhT0

>>535
たった２両に高校生が大量に乗られても困るが

538 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 23:27:05 ID:MOjSEItQO

>>537

何百人の時は、バス手配するけど、
何十人の時は、電車にしたらしい。

539 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 05:10:41 ID:dqF3W/rS0

今日びの修学旅行はそんな少人数で出発するのか

540 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 18:26:55 ID:t5250OprO

カワチってあまり人入ってないな。

541 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 20:54:29 ID:5uAW+Bo9O

>>539

最近は、少子化で、人が減ってるとか。

542 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:09:48 ID:BNUq80YJ0

仙台空港線って　ＪＲじゃないんだー

時刻表で見ると利府線とつながってるように見えるんで

18きっぷで往復乗ってきてしまったよーｗｗｗｗｗｗｗ

JRじゃないって、どっかに書いておこうよー

543 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:23:12 ID:mWI1T+1U0

>>542
いや、あなたみたいにＪＲと勘違いして乗ってしまうお客を当て込んでるんだから、
敢えて「ＪＲではありません」なんて書くわけないでしょ

544 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:27:06 ID:hUioEs/90

多少違いはあれど接近放送から車両から駅の雰囲気から
とにかく仙台支社に似てるからねぇ

545 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 21:29:01 ID:ZDgLJ+Wp0

>>542
どんな時刻表を見たんだよ

546 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:00:09 ID:BNUq80YJ0

市販の時刻表

仙台空港線と利府線は東北本線の支線みたいに書いてあって

空港発5:49仙台着6:17　仙台発6:19利府着6:37

これ同じ列車の直通運転みたいに見えるんですけどー

547 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:15:43 ID:BNUq80YJ0

会津から仙台空港に初めて来る人は
仙台空港線ができたから鉄道で行こうと考える

会津の駅で料金表を見ると空港駅が載っていない
仙台市内行きはどこで降りても同じ料金だろうと思って
仙台までの切符を買う

空港駅で降りようとするとJRの乗り越し料金と
空港線料金をごっそり取られて
会津から空港行き高速バスに乗れば良かったと後悔する

こういう仕掛か

548 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 23:13:11 ID:q9gEBOdq0

７２１の車両って７１９とあんま変わらん。トイレ付近は違うけどな

549 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 13:33:25 ID:rtA9bh2QO

>>548

確かに、塗装や車内レイアウトとかは、どことなく似てるかもね。

それと、一つ気になってる事なんだけど、
空港線が仙台発車する時、
やっぱり、駅員が発車メロディー鳴らしてるの？
普通は、車掌だけど、空港線はワンマンだから。

550 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:32:20 ID:n/F8u/rB0

駅員です。ホームに２人くらいいるしね。
それに発車ホーム３番線は南の方まで行かないといけないから駅員が案内してる

551 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 14:58:55 ID:7PCMKGTg0

駅員居なくても流れてますけど…
自動なんじゃないの？

552 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:45:15 ID:Xx1cRS6AP

もしかして改札口でスイッチ扱ってたりして。

ないかｗ
（ちなみに仙台空港は自動）

553 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:10:44 ID:5tJ1uOep0

運転席から操作できないっけ

554 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 23:09:02 ID:VNgo+vTZ0

>>546
んなわけねー　あんたの錯覚だ

>>547
会津～仙台空港の高速バスは無い

>>549-550
自動で流しているか、駅員が扱う場合はﾎｰﾑではなく情報室で扱っている

>>553
仙台発車時は駅の発メロと車両の発メロが流れる
駅のが流れ出したら車両のをｳﾃｼが流し始める

555 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 10:21:35 ID:4/GP0IOK0

仙台発は電車はホームの南側から出発してるから南側階段のエスカレーターは下りる専用ほしい

556 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 12:40:00 ID:Bc1zb9YS0

空港アクセス線利便向上　宮城・ダイヤ改正（抄）
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/12/20071221t12038.htm

　アクセス線では、利用者の少ない早朝時間帯で、上下とも始発の時間を３０分程度繰り下げる。飛行機の発着便が多い午前９時台に合わせて、上りは出発前、下りは到着後の時間帯で仙台空港発着本数を増やす。

　夜間は下り最終列車の発車を２０分程度繰り下げる。一部は名取駅で東北、常磐両線との接続時間を縮める。運行本数は上下合わせて一日８０本で現行と変わらない。

　今回の改正でアクセス線や東北線、常磐線の一部は利用状況に応じて編成車両数が増減される。

557 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 17:28:00 ID:MWEh+F2DO

最終が遅くなるの？
一部は空港～名取は各駅にして名取～仙台は快速化に

558 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:38:33 ID:b1+msxM+0

普通、空港って朝の8時台の出発への送り込みで鉄道やリムジンバスは輸送に躍起になると思うのだが。
仙台は1時間ズレてるのかな?

559 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:48:10 ID:249PGb2S0

黄バス青バスいらね。
あのガラガラの空気輸送は資源の無駄、環境破壊以外の何ものでもないだろ。
見てるだけでムカつくよ。

560 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 02:11:20 ID:vG6c6/tsO

バス会社には悪いがバス全然人いないよな…運行やめたら？と言いたいが、アクセス線が不通の場合はバスは必要だし

561 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 03:48:37 ID:+Wt2sODI0

トラブル時にJRか地下鉄の駅まで安い運賃でピストン輸送してもらえるようにタクシー会社と契約すれば良いだけじゃん

562 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 10:16:24 ID:9Lhg6uaS0

青も黄も民間なんだから客が乗らなくても勝手にやらせておけばいいじゃないか
選択肢は多い方がいいだろ。急ぐ人は電車、ゆったり着席はバス
せっかく便利な状態なのに、なくせって言う意味がわからん
それに飛行機に間に合わなかったら悲惨だろ
電車が不通の時に他の手段がないのはキツい
飛行機に乗らないやつは呑気でいいよな

563 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 13:12:29 ID:Pr7ZFTOv0

>>559
やめたくても、役所に申請した以上、すぐにやめる訳にはいかないらしい。

564 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 13:19:40 ID:naU18tdLO

>>549
時間が来たら自動でなるようになってる

565 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 00:43:49 ID:e/6DazE8O

この間、美田園で対向待ち合わせで３分止まるって事があって、
これだったら、杜せきのしたも待避可能して、
杜せきのしたで交換可能した方がギリギリまでダイヤが詰められると思うんだが、
実際その辺どうなってるんだろ？

566 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 01:00:21 ID:2DxoQy3j0

コストの問題かな

567 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 01:22:57 ID:wIEbLAF60

>>565
杜せきのした～美田園の所要時間は約3分
仮に杜せきのしたが交換可能だとしても、
こっちが先に行くと交換相手が杜せきのしたで3分待つだけなんだが。

568 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 03:53:58 ID:EakQSWSr0

杜せきのした～美田園を複線化

569 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 09:41:54 ID:ozBA5rMT0

安全側線がないから同時進入できないんだろ
できるなら美田園でぴったり交換できるように空港発を数分前後させればいいだけなんだから

570 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:16:22 ID:IrHKKmWNO

複線化した方が早いよ

571 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:10:06 ID:R2NGKJc5O

仙台空港って、駅放送鳴り出してから、発車するまで、かなり時間あるよな。
実際放送鳴り出してから、切符買って、改札通ってもまだ余裕で乗れるし。

572 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 01:02:31 ID:W7I2iUDCO

昼間３両にして

573 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 12:55:58 ID:qygpplLy0

仙台～名取はノンストップで

574 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 22:53:24 ID:qygpplLy0

レンコだが、今日夕方の仙台行き乗って、通常仙台駅で連結してから扉が開く予定だったが、
連結担当の１人が仙山線が風で遅れて仙台駅に到着してないために案内で「その人が到着次第連結して扉が開きます。しばらくお待ちください」と。
待たされるなら、連結前に扉開けて乗客降ろせって思った。車内もクリスマスの影響か若いカップル中心に客が多く、みんなイライラしてた。ホームで折り返し電車待ってた人もなんで連結しないの？
って感じだったな。

575 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 23:16:06 ID:R2NGKJc5O

やっぱりその辺は、マニュアル通りって感じだな。
改札に居る駅員一人位、連結補助作業が出来る人が居ても
良いかもな。

576 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 01:54:35 ID:BiDqMks0O

確かに車内で閉じ込められるなら乗客優先で扉は開けてやるべきだな。今後の対策は考えるべきだな

俺も以前連結するからと手すりに捕まってたが、かなりガタンと揺れた。
現段階では、アクセス線会社の車掌は運転技術がまだまだ。これから頑張れ

577 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 13:54:42 ID:aEYjgX9yO

多分、くりでんからの出向の人は、
気動車とは、全然違う運転感覚だから、
苦労してるんでしょ。

578 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 14:48:29 ID:zLJQY3ZN0

どうなるやら。。。

579 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 05:15:26 ID:VQnlv8A0O

仙台空港～名取～仙台～北仙台～陸前落合～愛子～作並～山寺～北山形～山形

580 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:57:41 ID:JtLlHry3O

山形行きあっても需要あるか？

581 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 05:08:35 ID:hSXwLXOuO

年末年始は本数増やして

582 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 08:57:19 ID:o5P1xaMS0

>>576
車掌が運転するわけではないし、空港鉄道に車掌はいない

>>577
くりでんからの「出向者」はいない

583 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 09:53:32 ID:Tugiq3UUO

>>582

確か、くりでんから数人来たんじゃ無かったっけ？

584 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 10:15:26 ID:QJ4BHg6I0

出向という単語にケチつけてるだけかと

585 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 10:51:24 ID:o5P1xaMS0

正解
戻るところがないから「出向」はあり得ないってこと
JRからの出向はｲﾊﾟｰｲいるがな

586 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 16:01:20 ID:uoLmGmko0

つまり、ＪＲからの「出向」はいるけど、くりはらからは「転籍」ってことかな？

587 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 16:04:43 ID:uoLmGmko0

まま、その会社の制服着てれば、「出向」だろうが「転籍」だろうがわかんない話だし。
極端な話言えば、首都圏なんか駅務を子会社化して本体と全く同じ制服を着せてる会社もあるわけだし。

588 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:21:32 ID:Tugiq3UUO

でも、くりでんの人は、廃止が決まって今後、どうなるかとなった時、
くりでんが廃止になる頃、空港線が開業する事になり、
そこに再就職出来たんだから、
ある意味運が良かったんだろうね。

589 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 21:39:50 ID:hSXwLXOuO

仙台～名取は快速に

590 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 23:41:24 ID:o5P1xaMS0

>>586-588
ま、そういうこと
ちなみにSAT開業に伴い、それまで直轄だった館腰が委託化されてる
制服は本体と一緒だが、今後ｵﾘｼﾞﾅﾙのものに変更予定らすぃ

591 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 12:27:05 ID:7QoAcNh9O

年末年始になってまた、
空港線も賑わうんだろうな。

592 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 12:59:55 ID:y3Tj5F3R0

空港線は最近はいつもにぎやか

593 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 22:27:27 ID:b5fzxgnWO

今日昼間名取から仙台行き乗ったけどメチャクチャ混んでた。服屋だか雑貨屋の袋や三越の袋持ってる人多かったね。昼間は２両では全然足りないね

594 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 00:44:16 ID:4jtZFJbhO

やっぱり、将来的に全列車４両もしくは、６両での
運転になるのかな？

595 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 01:27:21 ID:ioQvX5zi0

★今週の２ちゃんねるトップニュース★
　必見/常識　※要保存　コ○ペ推奨
　　　

　　　　　　　　
グーグル検索→　　パチンコ・パチスロの真実

２ちゃんねる検索→　　右翼の正体

596 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 02:05:22 ID:sjcFdK9HO

29,30はお客様感謝デーだからじゃないか？

電車も買い物もイオンSuicaカードで

597 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 02:25:56 ID:j6fyAb2P0

空港線は７２１以外入れないの？

598 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:20:11 ID:EiY0R7fWO

｢はい｣れなくはない。｢い｣れないだけ。

599 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:22:14 ID:1zNo9LdL0

ケチらないでSAT（さっと）増車してくれよ、仙台空港鉄道さん

600 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:52:13 ID:Q9MeFSVG0

改札機のPASMO対応すらやる金がないのに
新車を造る＆管理委託する金なんてありませ～ん

601 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:54:35 ID:1xAukKY7O

しばらくは我慢じゃない？編成が今の２、４、６両を、昼間は３、朝夕は５両とかにすればいいのかな？

602 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:55:39 ID:EiY0R7fWO

はい、>>601に釣られないように。

603 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 00:00:10 ID:+xkgf3W/0

>>601
あ？

604 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 00:19:58 ID:4T3NrA5Q0

意味を理解できない６０２と６０３はスルーね！

605 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 09:29:39 ID:EhsTMjItO

せきのした駅の北口付近にあるミニストップってなくなった？

606 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 11:08:00 ID:lrbMaI3x0

できたばっかだが

607 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/12/31(月) 21:27:13 ID:7dxLeLpE0

>>588
草軽→伊豆急の系列間移籍なんてのも過去にはあったりします。

608 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 20:55:22 ID:f5LZOA2HO

今の時期だけ一部昼間も４両ですとな

609 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 21:06:37 ID:QMR/NlFBO

初売りや、帰省ラッシュも始まるからね。
さて、今年は、空港線にとって、どんな一年になるのやら…。

610 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 11:26:33 ID:3Ohhsa7tO

ダイヤ改正では車両増やして。

611 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 12:02:54 ID:i0Vu+LvC0

612 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 19:05:39 ID:l032rA/ZO

ネタないなや

613 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 19:30:34 ID:xxMtjleoO

とりあえず、３月のダイヤ改正までは、
この状態が続くだろうな。

614 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:42:55 ID:PsmjiS3b0

北九州市が、ただ空港に鉄道を引くだけでなく、途中に商業施設や住宅地を作ってお客を増やそうとする
仙台空港鉄道方式を注目し続けているらしいよ。(北九州空港といえば新進気鋭のスターフライヤーだね)

615 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 01:40:35 ID:6z+f2mx9O

過疎化が進み、市役所が老人の孤独四をほっておき、税金が高い北九州市には住みたくない

616 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 11:51:00 ID:qmQxLJjhO

北九州市は、人口百万切ったらしいな。

617 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 10:30:25 ID:IKuzWcQd0

仙台もあやしいがな

618 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 20:56:17 ID:0P/dPIjlO

北九州市って何が有名なの？

619 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 21:17:20 ID:PoGyZHwq0

ジェットコースター事故と銃撃

620 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 21:51:06 ID:HWshKoDG0

昔工業地帯だったところ

今の社会の教科書は「3大工業地帯」になってる

621 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:30:29 ID:VHv8JcLJO

仙台～名取～せきのした～美田園～空港の運行ほしいや

622 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:22:28 ID:saErjyEH0

うるせえ

623 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 01:14:56 ID:DfEj2lREO

北越急行見たいにJR線内快速運転しようにも、
待避設備が…。

624 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 08:09:13 ID:saErjyEH0

そういう問題じゃねぇ

625 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 10:54:37 ID:Cz96fsKHO

>>824
うるさいニートは早く市ね

626 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 12:14:12 ID:PVV0GHovO

>>623
×見たい
○みたい

627 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 13:06:37 ID:LejHWXKZ0

待避設備はあるよ、南仙台に

628 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 13:56:53 ID:GjxfqymcO

面白味がない

629 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:03:10 ID:tW2ByA1A0

ビジネスに面白みを求めてどうするんだよ。
趣味でやってるんじゃないんだからさ。

630 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:11:50 ID:OXhQ+I7XO

空港から山形方面や松島方面にも乗り換えなしで行ければ楽なんだが…

631 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:21:10 ID:mfC6F6j/0

同じ話何回するんだよ

632 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:37:55 ID:2lTfq9C30

仙台駅のスルー運転もろくに出来てない状況じゃな･･･
仙台車両センター燕沢～岩切間移転と、幸町新駅設置で理想が出来上がるな。

633 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:39:42 ID:OXhQ+I7XO

確かに幸町駅はほしい

634 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 12:05:10 ID:rtgW8Xr50

いらねえよ
仙山線の所要時間が増えるどころか、
幸町の踏切の遮断時間も増えてさらに渋滞が発生する

635 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:20:54 ID:/reXHy+h0

まあ、黄バスと青バスを打ちのめしてるんだから、空港鉄道自体は成功なんじゃないの？
さすがに空港周辺の民間駐車場がヒマをこいてるとは寡聞にして聞かない・・・

636 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:21:35 ID:P4aDhsst0

>>635
その程度で成功とはいえない。

637 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:40:48 ID:a2OlBgtKO

>>634
仙台～北仙台は新駅開業時には高架化されるよ。
幸町駅って東北線のことじゃない？
>>636
やや成功って形かな。予想より黒字が見込めないだけであり赤字でもないし。

638 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 13:55:30 ID:BfLCkwUo0

昼間は４両でお願い

639 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 06:19:12 ID:izyfi2SCO

ネタないな

640 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 15:30:17 ID:Q2faAzC6O

新幹線の車掌放送では、
空港線の発車時刻とか喋るけど、
自動放送では、空港線の事喋らないよね。

641 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 19:21:17 ID:mc1i90t/0

スレ違いですが

中江駅（仮）は仙台市のアクセス30構想では2015年までの欄に載ってるから遅くともそれまでにはできるだろう。

他の新駅構想は複数の市議会議員が議会だか委員会だかで過去20年の間に何度か質問してるが・・・
（宮城野貨物線の旅客化の質問もあったが無碍にされてる）

642 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 20:22:33 ID:FfZYfk/O0

>>640

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　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　＜マルチ書き込みしてんじゃねーよ
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643 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:10:40 ID:CljkNHpC0

＞＞６４０
そうなんだよね。時刻は東北本線、仙台空港行きって喋ってるよな。
あれ空港線沿線利用者にはなんで？って思う。
自動案内でも空港線って案内してもらいたいし車掌案内でも仙台空港線、仙台空港行きって言ってもらいたい

＞＞６４２
市ね

644 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 09:05:17 ID:i2OlXxFp0

自作自演乙

645 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:18:11 ID:DiR2L6qrO

>>644
暇人乙

646 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 22:54:45 ID:ggy0WXWT0

　　　　　　　　＿
　　　　　　／ヽ　/＼
　　　　　／（ー　－）＼　　
　　　　（　　　(_人_)　　）　　＜暇人乙
　　　　　ﾉ　　　`-'　　ヽ
　　　　（＿つ　　　　＿つ

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　／ノ　ヽ＼
　　　　　／（●　●）＼　　　
　　　　（　　oﾟ(_人_)ﾟo　）　　　　　　＜だっておｗｗｗｗｗ
　　　　　ﾉ/) )) ｌr-ｌ　　/) ))　ﾊﾞﾝ!!
　　　　（＿つ ))`-'　＿つ ))　　ﾊﾞﾝ!!

647 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 09:30:34 ID:ZuiniH2jO

>>646
市ねばいいのに

648 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:47:28 ID:3MlUILuzO

>>643
堺アナに録音頼んでないんだろう

649 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:44:08 ID:3RfOKTwWO

安住アナがやりたがるんじゃない～

650 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 13:24:36 ID:AyFchADPO

仙台地区スレで出た話なんだけど、
次回のダイヤ改正で、朝のラッシュ時に２両運転
が入るって、言うんだけど、ラッシュに２両で動かしたら、
混雑率がヤバくなるんじゃないのかな？

651 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 14:22:17 ID:Qsu9Kegw0

はいそうですね

652 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 09:28:41 ID:jR8fuk/NO

ムサシがめでしまにできる

653 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 16:46:23 ID:6OG/1s+xO

エアリが出資して、空港線混雑解消のために、
４両位寄贈してくれないかな…。

654 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 01:48:46 ID:JYDbXmXSO

でも名取や南仙台からエアリ買い物に行く人も若い人中心に結構いるよね。

655 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:59:08 ID:1J63maqjO

車両がつまらん

656 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 17:20:29 ID:9ik3zy9V0

国鉄原理主義はもういいよ。

657 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 06:09:57 ID:p2U+Ie2UO

ネタないなや

658 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 06:29:53 ID:FYQeFcOX0

じゃあ終了だな

659 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:07:59 ID:Qsm7Ian9O

朝夕もワンマン運転だっけ？

660 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:16:10 ID:34B89zpd0

はい

661 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:05:56 ID:gZbaXI/RO

名取のカワチって人あまりいないね

662 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 08:58:10 ID:BMm7JcbF0

そうですね

663 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:20:37 ID:+XBjR8C1O

４月に名取三越撤退。わずか１年少し…
しかし建物どうすんだ？残るだろうが、どこが新規加入するやら…

664 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:38:56 ID:HMrgGPd40

マジで？

665 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:41:23 ID:RLwd7MVS0

どこを見てもソースは無いな。
内部事情かウソか。まぁ農業中心の地域に三越ができても先は見えていたかな。

666 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 01:32:22 ID:5GgryiWOO

うちの母親ヨー○ベニマルに働いてるけど三越が春に閉店はマジらしいぞ。
やはり売り上げが低迷らしい。

667 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:31:04 ID:Di9/8c6L0

これでエアリはややでかいジャスコに成り下がってしまうわけで、
わざわざ遠くから電車に乗ってやってくるほどの価値はなくなってくるな。。

668 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 01:24:48 ID:roT608O20

本当に撤退だとすると最速記録だよなぁ
まあ、エアリできる前から心配だったけど。

669 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 07:14:34 ID:z4i2SHloO

若い人は専門店やジャスコ行く人多いからいいんじゃない？
三越撤退したら代わりにどこ入るやら

670 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 10:34:19 ID:+hL7thfcO

スポーツクラブとかが入っても良いかもね。

671 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 10:53:42 ID:r8aV+cZ40

名取三越って一番町のパイロット店舗でしょ
同じコンセプトの武蔵村山の旧日産工場の店舗より客入ってたと聞いてたけどね

まあ三越の包装紙にこだわりある年配層(ウチのおかんがそうだｗ)なら一番町で買うだろうな

672 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/01/23(水) 10:55:43 ID:PmyhSfGW0

実は伊勢丹に看板替えるだけだったりしてw

673 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 17:52:09 ID:r8aV+cZ40

>672
いっそのこと、名取は伊勢丹に変えたほうが一番町と棲み分け出来るなｗ

674 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 19:07:29 ID:AqkXzYW70

>>673
141が伊勢丹の予定だからミリ

675 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 02:10:31 ID:lRbEWkkDO

高島屋か東武か西武あたりを

676 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 09:49:19 ID:x2ZXmm2O0

しかし、相変わらず補充券発売はめちゃくちゃ渋るな・・この会社・・
マジ、ヲタが何やらかしたのか気になるわ。

677 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:35:05 ID:5VB7+QfNO

こんな天気でも、ほぼ定時運行の空港線って
ある意味凄いかもね。

678 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 09:46:49 ID:bYlR49140

東西に走ってるから西からの風には強いんだろう

679 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 11:51:40 ID:47ripHX4O

空港線偉いな

680 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 09:03:57 ID:5Uosl2ZV0

福岡線休止
神戸線は使えない時間に変更
仙台空港もうだめぽ

681 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 10:47:05 ID:Vs+43gNm0

>>675
西武はまだ普通に駅前に出店の構想持ってるからそれはない。

682 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:39:10 ID:i31TMb+p0

フリーゲージトレイン　特急「せんくう」希望
新庄→山形(山形線)→仙台(仙山線)→仙台空港(東北本線＋アクセス線)

停車駅：天童・山形・仙台・仙台空港

683 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:49:34 ID:fHEMEj3m0

そんなもんここに書くなよ。

684 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 21:12:51 ID:pvk7n6lI0

山形新幹線と同一ﾎｰﾑから発車するﾘﾚｰつばさ仙台空港行きでいいんじゃねぇの?

685 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:18:04 ID:BKRAUD7Z0

山形駅の構造を知ってこい

686 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 23:20:25 ID:AIOLWDgXO

改正後の時刻発表まだ？

687 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:57:01 ID:yto53r6cP

>>684
つ北山形

688 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 10:55:34 ID:fRotJq2vO

>>687
羽前千歳なら完璧。

689 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 11:16:54 ID:OpabtAON0

リレーはやて・飛行機　特急「せんくう」新庄→仙台空港間
　仙台駅まで○○分　はやて・こまちに乗り換え可能
　　　　　　　　　　＊新幹線はやて号とはひとつの列車とみなして一つのキップで割引発行
仙台空港まで○○分　最速で外国までひとっとび
　　　　　　　　　　＊飛行機と一枚のキップとして発行！そのまま搭乗可能

つばさには影響ないか・・・・

690 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:41:19 ID:IZKGBNMs0

陸羽東線経由のｷﾊ110でのんびりやってください。
古川からきまぐれでだれか乗ってくるかもしれんしな。

フランクフルトでドイツ鉄道(DB)が1枚きっぷ扱いで航空代替連絡運輸をやってるようなサービスは
日本では100年経っても実現しないと思うよ。

691 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 17:13:10 ID:0PzTRMkU0

なんという妄想ｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ

692 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 18:04:46 ID:B9Q+CPluO

名取のバッティングセンターの近くの蕎麦屋でおそらく増○中学校の生徒？らしき５人食い逃げしたな。

693 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 13:21:40 ID:UZUH/8rq0

>>692
なぜ捕まえて説教せぬ？
おまえみたいな情けない大人が多いから
日本社会はこうまで堕落したのではないか？

694 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:36:35 ID:xwG0OrVMO

>>693
お前みたいな情けないニートもいるから世の中腐るわけだ

695 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:56:50 ID:UZUH/8rq0

>>694
そんなことしか返せんのか、情けない．．．．
もっと骨のある内容で言い返せよ。
だから中学生も注意出来んのだ。
まさか返り討ちに遭うことを恐れたわけじゃあるまいな？

696 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:45:39 ID:PRUrvhBu0

クソ鉄ヲタ荒らし必死だな

697 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:37:45 ID:hZWFJkWL0

返り討ちで刺される事など恐れずに注意すべきだな。

698 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:39:35 ID:Bfb6mcjQO

>>692-695
まぁもちつけ
その増○中は以前全国ニュースに乗るくらいの事件を貞造作ったDQN中学だからしょうがないｗ

699 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:51:02 ID:BfT2V7TH0

仮に刺されて死ぬことになろうとも
武士道精神の宿る日本男児であるなら
束の間の生よりも義を取るべきであろう。
そうでなければ後世の民に示しがつかぬ。

700 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 03:14:36 ID:dW+bdqJC0

つまんないから勝手に死ね

701 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 18:58:02 ID:dqEsmCZ3O

仙台市内で黄色いバスの空港ライナー見たが人可哀想なくらいいない…

702 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:27:35 ID:tvIS6cbN0

それでも青バスの凋落に比べたらまだまし・・・2月からダイヤ半減

703 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:02:43 ID:QyI6zvryO

そういえば、アクセス線って確か山形駅から仙台空港までの特急も考えていたらしいがどうなったんだ？

アクセス線建設に関して山形県も出資しているはずだが。

704 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:06:10 ID:PDc4M5yB0

何かの大手のツアーにからめて直通臨時列車を動かすことが決まって出資したと記憶してるが、
そのあと臨時直通すら話題に上らず。民間事(ごと)なら株主代表訴訟ものになりそうなところ。

705 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:28:20 ID:DaZpra920

>>704
去年の5月頃走ったけどそれ以降見てないね

706 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:00:11 ID:vHjkjAA/O

何かバス板で、愛子が撤退するって
書いてあったけど、本当かな？

707 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:20:30 ID:id2ul4gB0

東日本だけが残っても現実尻すぼみ気味に見えるし。
定禅寺通り行きとか時には融通が効いて、応援の意味でたま～に乗ったけどな。
ホテル直行とかのサービスを失うのは何だかさびしいね。

708 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:31:42 ID:jB7uUWB5O

愛子バス撤退マジ？まあ利用者が１台で３～５人では仕方ないよな。

709 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:56:26 ID:g8TANrZL0

>>708
名鉄観光中古でやる気のなさそうな東日本より、
戦略があって、車両も新車の愛観が撤退とは…
SATが不通になったら、代替手段なくて
空港ｵﾜﾀになるな…大丈夫なのか？

710 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 01:29:03 ID:id2ul4gB0

不通時SATが代行バスを要請して傭車料を払って運行してもらうような約束事はできてるのかな？
たとえば昔とった杵柄で、市バスが自分のところの観光車・旧空港車を引っ張り出すとか。

711 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 03:02:33 ID:w6/oOn6H0

仙山が止まったときの代行バスは愛子観光が多いみたいだから
SATも同様に愛子がやるんじゃない？

712 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 10:19:33 ID:No00tLwf0

>>710
市営の観光車は0台
元空港車は2台残ってるが、契約貸切に入ってるのでそう簡単には出せない

713 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 16:26:23 ID:2NSQMaKh0

不通時はJRがバス出してやれば良いのに…
そういえば旧空港リムジンってたまに駅東でどっかの社員の輸送に使われてるのみるけど
あれって前は市営の路線バスタイプの幕車だったよね。

714 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:47:10 ID:I0lgdU8p0

SATは県の３セクなので、
いざというときは最寄に事業所がある会社か、
第２株主になってるミヤコーグループに投げる。

715 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:29:52 ID:jB7uUWB5O

今のとこは鉄道の１人勝ちか…バス会社も可哀想だ

716 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:39:15 ID:Pacf01ZmO

やっぱり、到着ロビーからそのまま連絡通路を
通って駅に行けるのは、強いよね。

717 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 21:31:50 ID:KfDF38wPO

そういえば、空港線の試運転が始まって、
仙台空港には、発車メロディーが導入されるって
わかったのは、去年の今頃だったな…。

718 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:33:22 ID:bH9eU9160

>>716
到着ロビーの｢←鉄道駅｣というサインは英語表記に合わせようとしたのか、ふだん使わない語感もあって一見分かりにくい。
そのサインを頼りに2階出発階に上がって駅改札に向かう構造は、空港バスにとっては実はチャンスだった気がするな。
到着ロビー前でメガホン持って呼び込みができたら、もうちっと黄色・青色の乗客は増やせたかも。
(黄色の会社の仙台市内ホテルマップとバスルートのでっかい幕を見たときは、なかなかやるわい、と思ったものだが)

719 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:33:31 ID:AWNPRk/cO

愛子、本当に空港バスから撤退らしいね。

720 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:50:52 ID:F/FMgB5b0

>>718
＞「←鉄道駅」
ゆとり教育の弊害というのは、今後出て来るのか分からんが、それに対
して上のは、詰め込み教育の弊害だろう。

直訳なんて・・・　頭が固い証拠であるｗ

721 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:54:24 ID:eFmDQnX/0

日本なのに、英語から直訳なわけねーだろ
どっちがゆとりだ

仙台空港はユニバーサルデザインを謳っている
ユニバーサルデザインについては自分でぐぐれ
老若男女国籍障害を問わず誰にでも使いやすいデザインを求めているから、文字表示も大きくしたいんだろ
鉄道駅と書かれていると鉄ヲタからすると慣れないものだが、一般客からすると単純明快ではないか

722 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:20:00 ID:wib3bGAp0

あげ

723 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:02:20 ID:1qiAmToVO

美田園付近に市場できるんだな

724 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:40:06 ID:sO38ZMz00

空港までの袋小路だからたかが知れてる気がするんだけどな･･･

725 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:55:44 ID:HvTnROuZO

名取市って人口増えてるの？

726 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:58:42 ID:htTvXscq0

>>725
オマイさんの住むところより増えたと桃割れ

727 ：過疎ってるな：2008/02/05(火) 01:45:15 ID:aY3xwxO/O

名取のコジマはﾃﾞﾝｺｰﾄﾞできてから潰れる寸前。せきのした～美田園付近にはまだ電気屋ないから、そこら辺に店を移せばいいと思う。
夏～秋に名取市愛島にできるムサシもずいぶんでかいな。あんなとこに作って客入るのか？
名取市は今小売激戦区になる…
鉄道には関係ないけど

728 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 11:00:56 ID:/SRnPY+e0

18年の12月から19年の12月までの1年間で700人強増加したようだ。今は7万人になってるんじゃないか？

729 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 20:44:55 ID:pdO+U5qJ0

今日うちの家族5人で往復乗ったから（エアリのバイキングで食事したっす）
ＳＡＴはかなり儲けたべｗ感謝しろや。
ちなみに2輌編成で客は席が埋まる程度、立ってる人は2人だった。
採算ラインぎりぎりか？

730 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:38:46 ID:1KtyT0S/0

平日日中でたってる人がいるんだから、まあいいほうじゃない？

731 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:50:23 ID:+WDxoUPU0

　お～～～い　成田エクスプレス奪いに行くぞぉ！！

　　　　　　　途中KYで253を657に変えて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仙台までピストンだ～～～ぁ

732 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:06:20 ID:6Pjpoypy0

バカ鉄オタ発見

733 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:33:48 ID:zy3afzXn0

空港駅のホーム屋根が、テントみたいな膜で、強風で吹き飛ばないのかね？
数年したら汚れが目立ちそうね

734 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:52:44 ID:FNIjkIUv0

フリーゲージトレインができたら「あおば」復活希望

・上野行　７両編成　全席自由
停車駅　杜せきのした　仙台空港　福島　郡山　宇都宮　大宮　上野

備考１：この列車は東北本線特急として仙台駅の３番線から発車

735 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:09:44 ID:O91goB780

フリーゲージ一両でE721が二両買えるだろ

736 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:20:10 ID:NPY+TvM2O

空港線と東部道路がクロスするとこに建設中の建物はなんだろうな？美田園駅北側にも何か作ってるが…

737 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:33:57 ID:UuXANvsL0

すぐ北側はオフィスがあるな　岩手銀行も入ってる　その隣あたりが例のなんたら市場かな。
エアリの東側少し離れたとこはよくわからない、止まって調べないと何なんだか。
なんとなくスーパーっぽくは見えるけど。

738 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 07:57:12 ID:N/NpajS/O

パチ屋だよｗ

739 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 10:45:28 ID:NPY+TvM2O

なるほど。確かテルブ潰れた跡地にもパチ屋作ってるけど。
名取市ってパチンコ屋の激戦区だね…

740 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 12:52:40 ID:bQ+C4SkF0

つーか、仙台の街自体　駅前も中央通りも店が潰れてその跡地に
効率の良いパチ屋が入ってるというのは仙台が衰退している証拠

741 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 13:56:33 ID:eV2Kzr3l0

パチンコ屋のCM異常に多すぎ宮城県

742 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 14:12:45 ID:/GfoQntV0

また芸無しの巡回か

743 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 14:17:15 ID:cXGg2Gsm0

宮城県はパチ屋のＣＭ全国１位だから仕方ない。パチ屋の数も全国トップクラス。
理由は東北にはでかいテーマパークとかがないから、行くトコないためらしい

どっかの民放で放送してたな

744 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 15:37:19 ID:JDo9EtZR0

宮城のCMあげてるやついるけどパチ屋ばっかだもんな
ttp://www.nicovideo.jp/mylist/4260288

745 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/07(木) 19:15:04 ID:SOf/YuCn0

>>740
中央通は南町通に負けたパチ屋が潰れてるぞw

746 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:21:18 ID:Z3Wp29z00

知ったかバカのいつものに律義に相手しないように

747 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:33:35 ID:J8jkrPKKO

最近は仙台駅での連結は、
乗務員も慣れたのか、前よりかはいくらか丁寧にやるようになってきたね。

748 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 10:23:28 ID:c98z1fQ9O

空港線と東部道路がクロスするとこに東部道路の名取インターほしい

749 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:53:58 ID:takd/FdL0

確かに。でも名取インターはすでにあるしな。
そういや名取駅前の道路の交差点付近工事してるけど、車線広げるわけではないのか？
あそこの交差点、前に右折する車いるとなかなか進まないからかなり困る。

750 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:13:59 ID:cqf6R7RE0

名取市は道路の整備がかなり遅れてる現実。東西結ぶ道路がほとんどない。あるとこでも車が集中し、踏切が長いから渋滞はよくある。
道路や線路を高架化する気配もない

751 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:07:33 ID:IRAZXnUO0

過疎ってますな～

752 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 13:55:31 ID:S7VSVgtnO

そろそろ開業から一年だけど、
前みたく記念切符は発売されるのかな？

753 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:04:51 ID:qx+zZVNI0

愛観撤退のあとこれ見ると、何だか悲しくなってきたな；
http://www.ana.co.jp/dom/campaign/local/tohoku/limousine/index.html

来秋「ＡＮＡ　Ｓｕｉｃａカード」ができたらマイルかSuicaポイントに交換できるから、
少しでも増客できればよいのだが・・・

754 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 06:03:06 ID:RKPV2Kp20

新たな時刻発表まだ？

755 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 11:55:30 ID:dXv/U/VtO

愛子観光バスの空港ライナー２月２９日で廃止なんだね

756 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:42:31 ID:solB2j+b0

黄バスは1ヶ月あたり約700万赤字という状況でやってたらしいな。
青バスも似たようなもんじゃないのか？

757 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:36:42 ID:/DkRvFnlO

仙台から空港までの快速はどれくらいの速度で走るんだ？

758 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:59:00 ID:Yk+10On00

仙台空港駅まで定期券買って通っている近隣の臨空商工団地の人やその南の住民って果たして居るのかな？
臨空団地だと小型の送迎バス要りそうだけど、意外と館腰からのミヤコーバス通いのまま転移してないかな？

759 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:55:43 ID:poDeVlKp0

高校生はかなり通学に使ってる模様　美田園ね

760 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 13:19:55 ID:yVILB3I20

頭悪い宮城農業高の生徒って美田園利用してるの？

761 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 14:16:18 ID:poDeVlKp0

頭悪いうえに気色悪くて危険な鉄オタには負けるけどね

762 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:19:30 ID:GoErXm3wO

名取高校の家政科の奴らの電車マナー悪すぎ

763 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:26:14 ID:+UXeD/0h0

あ、鉄オタ来た

764 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:26:58 ID:lSnukfSp0

>>757
110km/h

765 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:52:23 ID:uGhYVdT20

>>763
ほんと、分かり切ったパターンだよな連中って

766 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:42:08 ID:mDwE7F9s0

>>762
お前、高校生も怖くて注意出来ないんだろ？
情けない・・・・チキン？

767 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:49:52 ID:vFAOL2GSO

今、仙台19時51分発に乗ってるけど
無線の声がそのまま車内に流れてるな…。

768 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:04:56 ID:3hFcvEaH0

＞＞７６６
またいつものニートだ。暇人　笑

769 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:36:19 ID:pwEFmGW9O

>>766
とりあえず、お前がチキンでない証拠をニコ動にでもageてもらおうか。
煽りはそれからな。

770 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:00:10 ID:77er+KpY0

イオンモールの西隣に建設中の建物ってパチ屋？確か東部道路とクロスするとこにもパチ屋作ってるよね？
マルハンもできるし、名取市ってパチ屋だらけ。
宮城県はパチ屋だらけで問題だから、県は新規参入を制限すべき

771 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:09:33 ID:gPeiSAJG0

パチンコ店が立てられないような用途地域指定をすべきだな

772 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:22:32 ID:39L3cFwI0

ウジウジまだ引っ張ってんのか

773 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 04:10:38 ID:eXKO94/cO

仙台駅前にもパチンコ屋たくさんあるからな

774 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:53:30 ID:eXKO94/cO

名取市の慶雲院という墓地は墓を建てても、その後項目わからない維持費とか言って金を請求してくる。領収書も印鑑なしの手書きだけ

これって所得隠し？なんで意味の分からない金を請求するかわからん…あそこの寺は怪しい

775 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:04:17 ID:PVT4yGzK0

>>774
まずは直接その寺に文句言うことだな。
それで逆ギレしてきた場合はマスコミにでも垂れ込めば良い。
領収書無しってのを突けば向こうは間違いなく怯むだろう。

776 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:15:05 ID:duCiidHL0

というか寺ってお墓買えば金かからないんじゃないの？よくわからないけど

でも領収書に印鑑ないのは無効になる可能性もある

777 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:18:29 ID:BeNyNtE70

バカは相手せず通報で

778 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:59:12 ID:uRlZFzhxO

>>777
意味不明。市ね

779 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 14:03:29 ID:zcg8ISbi0

名取市はパチンコ屋の激戦区。宮城県は車の運転マナー悪すぎ。飛ばしまくり！
女や老人でもマナー悪い（ホントのことだが）

と言って釣る。７７７とかに

780 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 14:51:45 ID:bOlWZe0m0

>>778-779
スレタイ読めない奇形ニート早めに師ね

781 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 14:52:33 ID:yo1kU3NL0

>>780
単なる醜い低学歴土民だろ、そいつらは

782 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 15:42:20 ID:47cutetW0

でも話題が無いから周辺の開発状況も話題にするしかないよね。
イオンモール名取エアリの東側の沿道業務用地に複合商業施設のアクロスプラザ杜せきのしたが建設される模様。
トイザらス、八文字屋、チヨダ、メガネトップ、ふとん店、飲食店、写真スタジオ、美容室など入居予定。

783 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 15:56:28 ID:a8GZX17c0

沿線の店の多さは異常だな
共倒れしないことを願いたい

784 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 16:10:35 ID:+lKIDEJ80

館腰分岐で途中駅臨空団地1駅+館腰～空港の中間に信号所1の方がいろんなことに悩まなくて
スッキリしたんじゃね？空港旅客しか頼れないんだったら終日2両・館腰併解結で済んだかも。

785 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 17:52:12 ID:oz/+yWTOO

確かに、館腰分岐だと建設費用は安くなるけど、
完全に空港利用者だけの輸送になって、
採算に問題が生じる可能性が高いから、
名取分岐にして、同時に沿線を開発すれば、通勤や通学の需要も発生して
採算も釣り合うから、名取分岐にしたって聞くけどね…。

786 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 21:39:56 ID:uRlZFzhxO

ＳＥＸしたい

787 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 21:53:12 ID:UI3W1fGn0

うるせー童貞

788 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 06:07:48 ID:FWgqsF8CO

>>782
トイザらスって名取にあるのに、もう１店計画？

789 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:54:04 ID:dsqADtml0

過疎ってますな～

790 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 04:47:15 ID:tHDbxULG0

スレ終了

791 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 02:33:39 ID:wJLQwvOyO

ギリギリ復活

792 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:53:20 ID:hD8ghl+zO

ageageageageageageageage

793 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:21:45 ID:xgnuS2fmO

名取バイパスから秋保行く道路毎日渋滞やだな…異常だよ

794 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:40:20 ID:qBri10Lq0

新ダイヤざっと見てみた
現ダイヤ始発の上下1本が無くなって、それが朝8時代にシフト
現ダイヤ始発1本後の空港行きが18分早くなる。
下り終電が20分遅くなった関係で下り21～23時代の間隔変更
あとは快速も含めて大差無いけど、ところどころ10分程度変わってる部分あるなぁ

795 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:19:39 ID:eP4fO+juO

快速増やして

796 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 14:31:37 ID:fBDV5xgh0

うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

797 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:49:12 ID:XZa/GtnJ0

バカチョン使い古し使うな低学歴

798 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:49:38 ID:jjOOCWbg0

クソチョンは犯罪者だから師ね

799 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 03:00:00 ID:VyFFJ0DhO

仙台駅で連結する時はやはり大きく揺れるな

800 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 11:14:54 ID:C3Q5wvu00

それは仕方ない。

801 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:40:24 ID:70kGwdZ0O

強風でも、空港線は動くから
仙台～名取間の利用者には有り難い存在だよね。

802 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:55:02 ID:VyFFJ0DhO

明日名取のマルハン開店か。赤のネオンがすごい明るいな。手前の県道、ただでさえ深刻な渋滞が、ますます渋滞激しくなりそうだ…

803 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 21:24:49 ID:C3Q5wvu00

名取市内の移動は自転車が早いだろうな～

804 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 13:02:45 ID:x0JK+6Xv0

名取市は道路整備すごい遅れてるんでしょ？だらしない。パチ屋も多いみたいだし。
仙台と合併して予算つけてもらえばいいべ

805 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 14:23:06 ID:0I1st1d30

その前にまともなコミュニケーション能力つけろ　オタなんだから

806 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 21:35:55 ID:/a1gwcnR0

>>804
財務は名取のほうがマシだったりする。

807 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 22:09:36 ID:DO9q6b5h0

むしろ名取川以南の仙台市も名取市でいいだろと思った俺

808 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 22:22:18 ID:1ITe9zRV0

いい加減成長したら？

809 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 22:44:32 ID:hSexepwM0

ホント、しょうもないレスばっかりだねこのスレ

810 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/29(金) 22:56:48 ID:LUWan20x0

>>809
IDがw

811 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 11:30:31 ID:zvgYKgQGO

空港線が名取市だからな…名取市の書き込み出ても仕方ない…

812 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 15:09:15 ID:8hh+QaG9O

首都圏の都市を見てみろ。名取は整備されているほうだぞ。鉄道網から外れてる都市のほうが整備されている。
名取は国道以外にも4車線の道路はかなり整備されている。
逆に必要なところを優先して進めているとは言えないのだろうね

813 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 15:25:29 ID:zvgYKgQGO

名取は南北を結ぶ道路はまだしも、東西を結ぶ道路がね…

814 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 15:41:17 ID:xSpDDgmLO

名取は仙台市に隣接している市町村よりは整備されてると思うぞ。
名取駅までの電車の本数も他より圧倒的に多いし。
スーパーひたちは停まらないが。

815 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 16:01:44 ID:P/kh/48E0

今日から愛子観光の空港バスはありません。
東日本急行は仙台空港19:20, 仙台駅バスプール17:25が終バスです。(いつまでこちらも頑張れるか)
いつぞやみたいに夕方、東北本線が止まってしまったら、初便から終便まであれだけワイドにカバーしてた
愛観がないので、ますます難民が増える。事実上SAT一本に頼る形だね。(セントレアでの名鉄みたいに)

816 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 01:12:02 ID:wIH/jYSi0

そういや愛子バスは撤退したんだな。空港線の１人勝ちだ。

817 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 12:56:26 ID:VDyE5pGe0

>>815

僕のことも忘れないで下さい。

最寄り駅まで１日１３本も運行しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　【宮城交通】

818 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:03:47 ID:UHqTuD+f0

そのバスこの前見かけたら１人も乗っていなかったな

819 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:06:58 ID:Le8AdfOMO

バス組は全滅するだろうな。

820 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:01:15 ID:y/PYjlAU0

公共交通機関っていったい何なんだろうね？

821 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/03/02(日) 19:04:29 ID:+nzGYo160

>>820
ストラクチャー資料採集も兼ねて街道＆街歩きをしてるけど
郡部のバス路線なんて悲惨なモノですよ、
ミヤコーバスどころか代替バス路線の設定すら無い街も珍しくないし。

822 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 20:20:07 ID:RSZ+5DkD0

朝はバス待ちの長い列できてるのにねぇ＠最寄り駅
目的地は空港じゃなくて、途中で降りる人もいるのかな？

ｽﾚﾁｽﾏｿ

823 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 11:01:51 ID:pYCG+etr0

美田園付近に東横インできる話はどこいった？

824 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:15:22 ID:ZhIfJoST0

過疎ってますな～

825 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 10:28:26 ID:dDQSE+DI0

終了

826 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:29:37 ID:6rwluUQ/O

なぜ束の路線じゃないの？

827 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:30:31 ID:G5zjoXLf0

採算性に疑問があったから。でも出資はしてくれた。

828 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:09:41 ID:orcEYtj20

>>827
へ？
出資なんてしていたか？
人材は出しているが。

829 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:11:53 ID:5d/CYPIS0

>>828

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%89%84%E9%81%93

JR東が5%株主

830 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:52:33 ID:/uWvuQYq0

快速増やして～

831 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:49:17 ID:K+DYQ7bI0

頼むからＪＲ1本化にしてくれよ。
仙台－名取間、名取－空港間で別精算（＝\630）は高すぎ。

832 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:40:52 ID:/vMZTiCM0

杜せきの改札で足止め食らう高校生多すぎ

833 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:23:26 ID:vYXRJudy0

名取～仙台空港４００円が高いんだよな～

834 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:42:42 ID:AIDL3DpK0

JRQとかｺﾋだったら直営かせめて上下分離のうえでの2種運行だったろうな。
束は正直、新幹線と首都圏でのあがりで食っているわけで。

835 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 07:48:41 ID:gQ1UQmA70

仙台空港鉄道がJRと思っている人って多いんだよね
会社の人もJRと思ってたらしい、PR不足なのかな？

836 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 07:53:50 ID:0ahvEbP30

社員はともかく一般人にとっちゃ仙台で相互直通なんてここにしかないしそう思われても不思議じゃないな

837 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:06:49 ID:N3Tyx8NJO

仙台～仙台空港なら別に高くないだろ
仙台市営バスの頃と比べたら。

確かに長町～杜せきのしたとかだとちょっと高い気はしないでもないな。

>>836
阿武隈急行の存在て…

838 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:43:31 ID:W0bngjYG0

>>833
JR北海道内の地方交通線普通運賃表では名取～仙台空港7.1kmに相当する距離の運賃は7～10km区間220円。
仙台～仙台空港間を通算せず名取～仙台空港を単純合算したとして仙台(230)名取(220)仙台空港で計450円。
杜せき・美田園の運賃をえらく抑制したから、仙台空港まで向かってくれる旅客で借金返しをするはめになってる?

もっとも、関東鉄道・取手～南守谷7.4kmで340円・～守谷9.6kmで400円ではあるので、べらぼうとも云えないか?

839 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:51:28 ID:YTofN/+60

>>838
新千歳空港ー長都は９．１キロで３５０円なので特に高くない。

840 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:18:18 ID:YD9HGT3V0

運賃220円+加算運賃180円と考えれば、まぁ普通。
関空の加算運賃210円よりは安い。

841 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:20:44 ID:W0bngjYG0

・・・と事情を知ってる・理解できる我々はいいんだけど、ｲﾊﾟｰﾝ人には朝6:30から21:30まで
仙台～岩切間の昼のダイヤと同じ20分に1本の運行頻度をきっちりキープしてるという位のアピール
がないと誘客にはつながらないわけで。市営リムジン時代はピーク時4本/時とかメリハリつけてたし。

842 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:58:45 ID:Cxo7wPtS0

快速増やしてほすい

843 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 06:38:48 ID:uh/4xQ380

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 23:13:02 ID:R0vg/FsH0
最近、空港近隣の民間駐車場の値段が値崩れしてる

空港鉄道出来るまでは殿様商売だったからなｗ

こりゃ、SATにとっては厳しいな

844 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 08:29:44 ID:rYI0B5ee0

一番安いのはＳＫＹパーキング
１日３００円でしかも野菜までくれるおまけ付（マジで看板にまで書いてある）。次点は４００円のさくらいＰとＭＹ－Ｐ
ここまで安いから、飛行機利用の際には俺は車を利用している。自分の車で行くのが一番時間が計算できる。
なんだかんだ言って鉄道は人身、強風、信号トラブル等で乱れることもあるし。最近多いしね。これから春だから人身も増える。
指令も空港線はなるべく優先するようにしているようだが、もし発生してしまえばとんでもない遅れだし、
代替手段がないから飛行機利用としては不安だ

845 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:29:29 ID:uh/4xQ380

>>844
そうなんだ。初めて知ったよ。
そうなるとSATのお客さんはクルマを持たない人と外来客。但し外来客のうちのビジネス客は仙台旧市街に用が
ある人以外は到着口レンタカーブースに走ってクルマをゲットする順番を争っている状態とも聞いていたし。
170円区間の杜せきのエアリ客の数はいずれサチるし、あとは210円区間の美田園住宅団地の伸び次第と見るならば
・・・ここから先はコメントを控えたい気分。結局、リムジンバス程度の運行需要で済んでる？

846 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 00:24:19 ID:KWWGAFNO0

この前仙台空港使ったけど、飛行機に時刻が合ってなくて
30分以上間が有ったからバスにしてしまった。

847 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:56:51 ID:wYSuChCMO

地方都市や海外との往来が少なく、東京へは新幹線１択の仙台じゃ
いくら都市人口が多くても規模に見合った空港てのは無理。
当然空港鉄道も厳しい。

もっとも、それは最初から分かりきったことだから、
単線の2両ワンマンだし、別に客が少なくて困る、ってことはないよな？

848 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:59:57 ID:khhqoDF40

アクセス鉄道”利用増を”　http://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/　てれまさむね 3月10日
　「仙台空港アクセス鉄道」は、今月１８日で開業から１年を迎えますが、利用率は、当初の見込みの７０％程度
にとどまっています。宮城県の村井知事は、１０日の記者会見で「このままの状態が続けば県にも深刻な影響が
出る」と述べ、沿線の住宅団地への入居の促進を図るなど、利用率の向上に努めたいという考えを示しました。
　仙台空港アクセス鉄道の去年３月の開業から先月末までの１日平均の利用客は、運営する仙台空港鉄道に
よりますと、約６９００人で、当初の見込みの１万人の７０％弱にとどまっています。これについて村井知事は「私
も議員だった当時、やや見積もりが甘いのではないかと思った。このままの状態が続けば県にも深刻な影響が
出る」と述べ、沿線の住宅団地への入居の促進を図るなど、利用率の向上に努めたいという考えを示しました。

849 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:07:48 ID:dqji0bUa0

東京便がない空港は痛いね

850 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:18:17 ID:7ZgFL1QB0

乗ってない乗ってないと言われているのに2両じゃ足りないって声が多いのはどうしたことだ？

851 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:23:46 ID:dqji0bUa0

２両、時間２～３本程度で儲けが取れる鉄道なんてねえって

852 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:47:24 ID:JlpwogIBO

>>851
そんなことはない。仮に空港線で赤字なら全国の第３セクター鉄道はとっくに潰れてるわ

853 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 03:04:37 ID:IAmkT36NO

福島空港か山形空港を廃止すれば仙台空港に人が慣れる

854 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 13:23:22 ID:NsUqD/jTO

>>848
えー。
素人目には空港の航空便数のショボさから考えてもすごいよく客が乗ってるように思えるのに、
これで利用者が見込みの7割って、一体どんな予測をしてんだよ。
普通に考えたら予想よりよく乗ってる方だろ。
県の人には、通勤利用者ももちろんだが、県外から飛行機で来る客を増やす努力をしてもらいたいね。

>>850
曜日と時間帯の問題じゃね？

855 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 14:51:45 ID:Xmw60wEfO

>>853

他の空港廃止にしてまで仙台空港に集めたいのか？
さすが他県から嫌われてる仙台。

856 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 15:55:47 ID:9giu90VD0

東北でも山形なんかは蔵王での外国人客誘致を積極的にやってるでしょ？
外国人観光客は最寄の仙台空港を利用するわけだ。
それを聞きつけた仙台生まれの仙台人なんかは嫉妬してるのか、仙台空港を利用してるのに観光客を取られていると勘違いをする。
まさに宮城県だけ仙台だけという単体でしかモノを捕らえられず、連携という点に意識が余り無い。
他の地方もそうだろうが政令指定都市を抱えるのだからそういう意識を変えていかないといけない。

857 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 17:04:38 ID:L6f0Zku/0

>>852

昔からの３セクは建設費がタダだからねえ

858 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 19:43:53 ID:UCwjzncx0

つか黒字の三セクって珍しくないか？
りんかい線ですら建設費償還させると赤字だし

859 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:44:38 ID:Wc2Sw7dS0

２両が時間２～３本走るだけで黒字といえば、愛知環状くらいか。

860 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:51:42 ID:RY/YoV5PO

三陸も黒字だったけど、結局今では
赤字になったよな。

861 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:35:38 ID:ydCNPdUt0

今のところ黒字なのは北越急行くらいか？

862 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 01:00:11 ID:wlyBWyAj0

智頭もかなりの黒字

863 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 23:23:32 ID:4M6bvDsv0

北越急行は北陸新幹線が開業して、はくたか運行消えたら赤字だろう。すでに新幹線開業以降の心配してるからな。
確かはくたかでほとんど利益取ってるはず。何かのＴＶで放映してたね

知頭が黒字だとは知らなかった

864 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 03:08:12 ID:aGlFXjdU0

北越急行はビジネス客で成り立ってるようなものだしね

865 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:49:46 ID:06c8sUnuO

宮崎空港線はJRで特急も乗り入れてるけど利用者多いの？

866 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:58:14 ID:xp4f1lv7O

智頭も北越もJR直通特急利用者の8割以上が通過する客だから収入は安定してる。
ただ北越は新幹線開業後は大赤字だから、今のうちに稼いでるらしい。

てか仙台空港線って収支どうなってるの？

867 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:22:36 ID:jThyob6f0

宮崎空港線は赤字。そもそも宮崎空港利用者がいない

868 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 00:11:30 ID:c3eH4ZC/0

>>867
仙台空港の利用者数が宮崎空港の利用者数を上回っているのは
宮崎空港利用者が急激に落ち込んだここ数年なのだが。
国内線利用者数では常に下回ってるし。

869 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 03:34:08 ID:3pKHt2Hy0

空港駅1日乗降客数
1位　羽田空港駅‥‥145162人
２位　成田空港駅‥‥59393人
３位　福岡空港駅‥‥40188人
４位　関西空港駅‥‥32462人
５位　中部空港駅‥‥27513人
６位　千歳空港駅‥‥23320人
７位　伊丹空港駅‥‥14816人
８位　那覇空港駅‥‥8674人
９位　神戸空港駅‥‥8049人
10位　仙台空港駅‥‥3900人
11位　宮崎空港駅‥‥1528人

870 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 12:50:51 ID:U7/iotg20

那覇空港よりずいぶん少ないな

871 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 14:01:51 ID:Mvw1HB5O0

空港の利用者数考えたら多い方かと。
市街地から離れていてバスより競争力が有ったのが幸いした感じ。

宮崎は市街地に近すぎてバスの方が便利で空港利用者数の割に少ない。
神戸が意外に多いね。

872 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 14:09:09 ID:FI38jQG4O

>>869
関西が福岡より少ないってのはありえない。人数も差がありすぎだろ。

ずいぶん適当な順位だな

873 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 16:06:36 ID:Mvw1HB5O0

>>872
福岡空港の立地と周辺環境を知っていたら、
普通に納得出来る順位だぞ。

874 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 19:07:22 ID:9/zMiDX10

博多から空港は
仙台から勾当台公園ぐらいなもんか？

875 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 19:28:58 ID:YV69p6xZ0

福岡は韓国に近いしな～

876 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:01:38 ID:/56KJAnSO

福岡ってホームからターミナルまでかなり歩くよね。

877 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:37:29 ID:yTKxLD7J0

宮崎空港駅は普通で市内に移動するよりも、
特急に乗り換えて県北に移動とかがメインじゃないの？

878 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:50:49 ID:U7/iotg20

福岡は空港近いからな
それに大阪は関空と伊丹に分かれし

879 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:49:34 ID:cHBH+G59O

仙台の場合は、最速17分で中心街に行けるから、
近い方に分類されるのかな？

880 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:29:10 ID:Mvw1HB5O0

>>879
待ち時間を含めた平均所要時間で比較すると、
時間的距離は遠くはないけど近くもない感じ。
運行間隔が開くのがネックで、タイミングが悪いと空港から
仙台駅まで1時間くらいかかる。

空港発のバスは到着便に合わせて出発するようにすれば
あそこまで悲惨な状態にはならなかったと思うんだけど。

881 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 11:27:08 ID:vhNR5j8R0

仙台空港アクセス鉄道：開業１年　利用者、見込みの７割
ttp://mainichi.jp/area/miyagi/news/20080318ddlk04020099000c.html
　ＪＲ仙台駅と仙台空港を直通で結ぶ「仙台空港アクセス鉄道」が１８日、開業から１周年を迎える。運営す
る第三セクター「仙台空港鉄道」によると、先月末までの総利用者数は２４２万３７００人で、１日当たりでは
６９４０人。
　先月末までの各駅の１日当たり利用者数▽仙台空港駅３６３０人（当初見込み５８００人）▽美田園駅２２
０人（同８００人）▽杜せきのした駅３０９０人（同３４００人）－－となっている。

882 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 14:09:51 ID:ksJ/ynXI0

県は「住宅やマンションが次々と立地している。長い目で見てほしい」と言っている。

いつまでもこんなこと言ってるから田舎モノなんだよ。駅の利用者数が田舎だと物語ってる。
いくら宮城レベルで次々と住宅やマンションができてきていると言っても、1年でこれしか増えないのが現実だ。

883 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 14:12:00 ID:eA3ou03i0

確かに時刻が２０～３０分に１本などと、統一されてないからな～千歳空港みたいに１５分に１本とかに統一すればいい。
沿線は今後も家がどんどん建つみたいだからせきのしたや美田園も両者向上見込める
まずは本数増やすことからだね

884 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 14:52:13 ID:W2ZBmnpyO

>>872
お前は通勤客が使うのを知らんのか？
バスからの乗換え駅なのを知ってて言ってのか？
駅前のチャリ置場見てから言え

885 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 19:51:14 ID:2U7caZ7J0

>>872
福岡は千歳に抜かれたとはいえ国内4位の利用者数の空港なのだが。
地下鉄だけでなく高速バスも各地へ頻発していて、市内第三の
高速バスターミナルとしても機能している。しかも周辺は住宅地。
http://www.fuk-ab.co.jp/access/access.html

仙台駅前にもまともな高速バスターミナルが欲しいねぇ。

886 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 20:52:05 ID:le8N75jl0

というかアクセス線は利益が出ないのわかってるからJR東が手を出さなかったわけで、
儲からないのはわかってたろ

それでも作る価値あると思うけどな

887 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 21:00:53 ID:QBQXh3C+0

とりあえずダイヤがわかりにくいのなんとかしてくれ
これはJR東日本仙台支社が絡むから無理かねぇ

888 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 00:25:10 ID:BE004W3k0

>>881
開業１周年！仙台空港アクセス鉄道　ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080318/7H.asx　仙台放送
　１８日、開業から１周年を迎えた仙台空港アクセス鉄道。仙台駅から空港まで最短１７分で結ばれて便利
になった一方で利用客の数は、伸び悩んでいます。
　アクセス鉄道は空港利用客のほかに、沿線住民の利用を大幅に見込んでいました。しかし、仙台空港駅
や大型ショッピングセンターのある「杜せきのした」駅の利用客は１日平均３０００人を越えていますが、「美
田園」駅は２３０人に止まっています。美田園駅周辺の開発はまだまだこれからで利用客が増えるにはまだ
数年かかります。専門家はアクセス鉄道のプロジェクトを評価するのは１０年や２０年という時間が必要だと
いいます。
　仙台空港アクセス鉄道では朝の時間帯の本数を増やすダイヤ改正をしたり、ショッピングセンターの駐車
場を使って４月からパークアンドライドを導入するなど、利用客を増やす努力をしています。

889 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:03:08 ID:9w9RwaTxO

やっぱり、アクセス鉄道って無いよりあった方が良いよね…？

890 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 10:36:02 ID:hPJ+NiTvO

時刻を分かりやすく統一すればいいのに

891 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:15:37 ID:dcUPjwaP0

名取～仙台間に本線常磐線に貨物も走ってるから難しいんだろ
まあ仙台支社がパターンダイヤやらないだけだけどさ

892 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 18:31:45 ID:IsO+k9mHO

空港利用者のよそ者の俺からみればありがたいぞ
あの糞ﾎﾞｯﾀｸﾘﾑｼﾞﾝより安いし早い
開業前はなるだけ館腰使ってたがいかんせんバスの本数が・・。どうしてもの時だけﾎﾞｯﾀｸﾘﾑｼﾞﾝ使ってた
市営撤退ｻﾞﾏﾐﾛｽｗ

893 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:41:47 ID:dXeGDjc90

今日東日本バス見たらわかったけど、空港～仙台７００円。空港～泉は８００円なんだね。安いね～

894 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:59:09 ID:9w9RwaTxO

何か、東日本は仙台～空港間二枚で千円の回数券も出したらしい。

895 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 05:37:42 ID:RAnY2Aib0

快速増加してほすい

896 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:14:02 ID:56/e+7xv0

時速160キロ運転の中古特急列車とか

897 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:05:32 ID:xYNX4t13O

空港線内なら150キロ運転できそうだが

898 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:13:11 ID:64NOQyMy0

あんな短い距離を急いで走ったところで１分程度しか縮まらん
そんなことより使いやすいダイヤにする方が得策
現状、３０分や４０分間が開くのは致命的

899 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 12:29:44 ID:WrF1lV2n0

航空機の発着にあわせりゃﾊﾟﾀｰﾝじゃなくても良いような

900 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 13:34:27 ID:ce4QuAB90

空港ダイヤよりも１５～２０分に１本はあるっていう統一制にするべき

901 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:08:01 ID:ehS7hj6w0

仙台まで直通だと発着に合わせるのは難しいんだよね。
飛行機の時刻もあてにならないし。

空港発のバスは飛行機に合わせても良いと思うのだけど、
なんでやらないんだろう?

902 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:42:05 ID:kCENSFK80

発車を遅らせると、折り返しのバス（仙台駅→仙台空港）も遅延するからじゃないか？

903 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 16:02:37 ID:ehS7hj6w0

そこまでカツカツのダイヤじゃないから、大丈夫でしょ。

仙台空港のアクセスは鉄道にしろバスにしろ、なんかやる気が無いんだよね。
地方空港では到着便に接続して発車、飛行機のダイヤ変更に合わせて
バスのダイヤも変更、とかやってるところは多いのに。

904 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 19:24:45 ID:rbd0JEV/O

市バスのリムジンは、飛行機に合わせてダイヤ変更してたけどね。

905 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:43:43 ID:cLAn0g5WO

バスも１回だけ利用したことあるが、かわいそうなくらいガラガラ…

906 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:51:43 ID:2Oy2CDwh0

>>903
飛行機のダイヤに合わせて電車のダイヤを変えるところはないと思うが。
飛行機は結構頻繁にダイヤを変更するので対応するのは無理。

907 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 03:33:30 ID:XKH+ZsMa0

>>904
市バスは常に数台を駅のバスターミナルおよび空港ターミナル付近に待機させる形で運行してたからねぇ
飛行機のダイヤが多少ずれてもそれを吸収できたし、客が多いときに増便なんかもやってた記憶がある

愛子観光になってからは乗ったことないので知らんが、
駅ターミナルが使えなくなったから、市バス時代ほどの柔軟な運用は難しかったのかもね
待機場所がないせいか青葉山の工学部の道路の路側帯で待機してるバスすらいたし…

908 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:39:28 ID:Z1X+ag3f0

>>906
ダイヤ変更はバスに限った話で書いたのだが。
電車と比べて制約が少ないのになんでやらないのかなぁ、と。
東日本急行なんて本数少ないんだから尚更。

>>907
愛子観光は空港発に関してはある程度待っていたよ。
それでもガラガラだったけど。空港には待機車両も有った。

仙台駅のバスターミナルって高速バスすらまともに乗り入れ
できない低容量だからねぇ。相互の乗り換えも不便だし。

909 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 10:10:10 ID:AQtVaE/S0

>>854
予算を取るためにわざと過剰な予測をする。
公共事業はみんなそう。

910 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 16:54:10 ID:4hmGKdAD0

というか、国の予算が下りるか下りないかぎりぎりだったから過剰な予測をしたんだろ?

それでも作る価値はあったと思うけど。

911 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 21:17:56 ID:RsQVYGlY0

仙台駅のタクシープールどかせば高速バスターミナル簡単にできそうなのにな
邪魔なぐらい走ってるんだから駐車場のスペースだけで十分だろうに

912 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 21:58:29 ID:y9hgL8u+0

パルコの1階を高速バスターミナルにする案は没ったしなぁ

913 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:22:26 ID:+9Dl2+PQ0

>>912
没ったのは仕方ないがそもそもそんな案出ていたのかい？

914 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:11:35 ID:LX8yZIHA0

ちょっとホクホク線に似てる

915 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 10:32:29 ID:WzO3S2VB0

鉄ヲタが吠えてたか

916 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:18:22 ID:25lsuL/X0

>911
はげどう
普通に考えてﾀｸｼｰﾌﾟｰﾙより
高速ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙの方が公益性が高い

JRがﾊﾞｽを目の敵にしてるのか?

917 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 17:47:03 ID:DpM9B8t8O

どうせ東西線の工事で、仙台駅周辺に穴掘るんだから
その時、ついでに地下バスプールも作って欲しいもんだけどね。

918 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 13:59:15 ID:JQddCCnmO

どんだけ大穴開けるんだ

919 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:45:44 ID:rzkQrwuQ0

もうバスプール新設については河北あたりで半年前ぐらいに報じられてなかったか？

920 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:57:17 ID:rIvCa/l10

それは広瀬通にあるミヤコーの建て替えついでにちょっと広くしますって内容じゃなかったっけ
根本的解決には程遠い気がする

921 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:57:46 ID:cvitzxNIO

長町にはそれなりのバスプールが出来るらしいな。

922 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:44:42 ID:XPK6hh5A0

スレタイ読まないから適当にグダグダほざく奴の妄想とイタタが繰り言になっている

923 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:37:05 ID:vAkR8hEu0

スレタイ読まないから適当にグダグダほざく奴の妄想とイタタが繰り言になっている

↑のような書き込みするってのはニートのやることです

924 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:58:02 ID:PXfHptiu0

改正後、10時台の空港駅発が4便に増えてるね。
始発の到着便が多い時間帯だからこの改正は良い(本来開業時からやるべき事だが)。
最終の出発便が多い17時以降に合わせた便も増やしてくれれば良かったけど。

925 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:55:10 ID:n1gCp2zu0

そこは生き残った東日本急行の空港バスも仙台駅行10-11時台は厚くしてるね。
つーか、空港行の空港バスは荷物が多くなる国際線狙いのダイヤにしているのが透けてみえるけど。

926 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 18:23:24 ID:Xt/1aNqM0

ネタないッス！

927 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:15:19 ID:Ke9SJ6HiP

SAT

928 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:59:29 ID:+TS6XVcy0

じゃあ次スレはいらないね

929 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 11:57:21 ID:tS/ezNaM0

赤字垂れ流して、宮城県と共倒れして廃線になる

930 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:53:12 ID:Fv+TPX2/0

地下鉄南北線の乗車人員が予測の半分でも仙台市はまだ地下鉄を作る余裕があるんだ。簡単に共倒れしたら困る。

931 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 13:58:37 ID:C+Iw2Q+bO

風強いけど電車のダイヤは大丈夫？

932 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:31:40 ID:X9WGvvCt0

いつもの巡回か

933 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 17:37:41 ID:JAo6QXIVO

空港線は、今日もほぼ通常運転らしい。

934 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 11:09:05 ID:jhDMlgNe0

天候による遅延はあまりないね
しかしこれからの季節は人身が増えるよ

935 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:23:17 ID:uHXdVF++0

昨日はすごい風だったけど空港線のダイヤは乱れなかったのは、すばらしいな

936 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 12:26:12 ID:pZyFQ7rj0

この一年で沿線の土地区画整理事業地内で増加したのはたった300人じゃあ鉄道利用が増えるわけないわな。
いくら保留地分譲が順調に進んでいるといっても現実はたった300人増えただけ。こんなもんだ。

937 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 23:15:38 ID:xB6uDjkH0

名取のポイントってってなんで下り線が制限３５なんだ

938 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 02:39:12 ID:hn3qpaibO

制限設けてダイヤを調整するため

939 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 10:40:54 ID:AVWbDP9U0

仙台地区スレは日本一すぐ荒れる為に閉鎖します。

940 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 10:44:08 ID:2uc9a8FP0

あんた誰？荒らし当人がほざいても笑えるだけだよ

941 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 11:03:06 ID:ICSjE+jMO

>>940
仙台地区スレで｢うざい｣とか、今度はここでまたよけいな書き込みしてる(笑)
おまえみたいなニートが迷惑

942 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 12:21:43 ID:XhaqUweb0

字面どおりじゃないの？　女々しい見苦しい価値がない糞荒らしがそう思われるだけ。
だから？なんか偉そうに振る舞えるのかよ。まずはこのスレタイに沿った内容くらい
書いてからほざけや、当て擦りで逃げるなバカ田舎者。

943 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 13:59:52 ID:pWk942lY0

>>942気色悪い意図で粘着するバカだろ、そいつは
やだねえキチガイって

944 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 17:44:35 ID:AVWbDP9U0

942:04/08(火) 12:21 XhaqUweb0 [sage]
字面どおりじゃないの？　女々しい見苦しい価値がない糞荒らしがそう思われるだけ。
だから？なんか偉そうに振る舞えるのかよ。まずはこのスレタイに沿った内容くらい
書いてからほざけや、当て擦りで逃げるなバカ田舎者。
943:04/08(火) 13:59 pWk942lY0 [sage]
>>942気色悪い意図で粘着するバカだろ、そいつは
やだねえキチガイって

悪口しか言えないニート。言葉使いが悪すぎだな。どういう教育受けたんだかな。こいつらの親も馬鹿なんだろうな

945 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 18:01:12 ID:8MsYa+GZO

仙台発青森行きの普通列車キボンヌ。

946 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 20:31:17 ID:l+q4sm+k0

>>944
> 939 名前: 名無し野電車区メール: 投稿日: 2008/04/08(火) 10:40:54 ID:AVWbDP9U0
>
> 仙台地区スレは日本一すぐ荒れる為に閉鎖します。

こんなこと言ってるｱﾝﾀも十分馬鹿
さっさと削除依頼出してきたら？

947 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 21:06:56 ID:ICSjE+jMO

ネタもないし、次スレは必要ないな

948 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 00:03:34 ID:AVWbDP9U0

いつの間にか名取イオンモールの隣にパラディソがあった。名取に２つめの出店か～
名取市も全国ＴＯＰクラスのパチ屋激戦区だな～

949 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 06:54:59 ID:EXhTJtJnO

SATというと真矢みきが焦ってるシーンを思い出してしまうのは俺だけか？

950 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 07:43:16 ID:y8/OFJF90

巡回ご苦労

951 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 19:08:44 ID:kQYL4VVs0

名取エアリのパークアンドライド低迷利用者５人　駅前駐車で電車通勤→割高で不便
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20080410-OYT8T00013.htm
　名取市と仙台空港鉄道、イオンモール名取エアリが連携して取り組むパークアンドライド事業が、４月のスタート早々、
予想外の利用低迷に頭を痛めている。確保した１００台分の駐車場に対し、利用者は８日時点でわずか５人。利用しに
くい運行ダイヤなどが足かせになっているためだ。
　専用駐車場を利用するには、アクセス鉄道の定期券（最低３か月）と、１か月当たり５０００円分のイオンモール買い物
券を購入することが条件。イオンモールの専用駐車場に、「Ｐ＆Ｒ」と記された１００台分の専用スペースを用意したが、
初日の利用希望者はわずか２人だった。
　市は「ＰＲ活動がスタートの２週間前だった」と、ＰＲ不足を理由に挙げるが、それ以外の利便性などの課題を指摘す
る声も上がっている。
　利用者負担をみても、アクセス鉄道に大きな利点はみられない。通勤用の３か月定期では、アクセス鉄道使用の杜せ
きのした―仙台が３万７２００円で、ＪＲのみの名取―仙台は１万９７５０円。名取駅周辺の駐車場料金は、「駅から徒歩
５分圏内で月４５００～６０００円」（地元不動産業者）で、最も安い料金で３か月借りれば、アクセス鉄道を利用するより
も割安となる。
　アクセス鉄道の運賃値下げや、モールによる新たなサービスは難しいという。市空港対策課は「仙台方面に向かう朝
のアクセス鉄道がすいていることや、渋滞する名取駅周辺を回避できることなどをＰＲしたい」と話している。

952 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 20:34:43 ID:PVQ//EPZ0

名取駅まで徒歩15分くらいだろ？定期代が1万8千円も余計に掛かるんだったら、国道渡って歩いてでも本数の多い名取駅に行くんじゃねーの？

953 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 02:34:16 ID:V/Wbcw3m0

会社で出して貰えるところじゃないと無理だろ

その会社でも割高定期代に難色しめす可能性ﾀｶｽ

954 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 18:19:34 ID:J2IrntXJO

確かに名取の方から朝来るのは渋滞激しいが、これはちょっと定期高杉で敬遠しちゃうな

955 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 02:19:42 ID:8X6E2Pm3O

名取～仙台なら6930円
せきのした～仙台13050円
２倍くらい違う…

956 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 07:25:52 ID:AvMPaXgI0

6ヶ月定期なら船岡とおなじくらいか

957 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 08:19:19 ID:kK3iN9Sg0

>>951
全線JRにして料金下げない限りこの線は持たない。
現状では廃線を待つのみ

958 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 09:16:13 ID:JdY7Ujc50

バカな鉄ヲタ談

959 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:53:02 ID:SGnha8PN0

近所に鉄道ができましたよー、って言われても
鉄道が全く身近ではない環境で育った田舎の人間にとって
マイカー通勤から鉄道へのシフトはなかなか難しいかと。
ラッシュ時に5分～10分ヘッドが組まれてるような路線ならまだしも、あんなダイヤじゃな。

それに、マイカーならダイレクトに会社まで行けてたのが
鉄道の場合は相当な距離を歩いたりする必要があったりする訳で。

実際問題、田舎の企業は社員に定期代出すよりも
安い土地代を活かして会社に駐車場作った方が安い場合が多いんじゃないの？

960 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 02:28:04 ID:MilHNQwI0

といって、廃線にして仙台市営のリムジンバスの旧態依然ボッタクリな復活じゃなぁ・・・
ﾂﾏﾝﾈ

961 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 05:47:09 ID:nLUv/7nU0

959は結局何が言いたいのか理解不能

962 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 08:13:44 ID:wtHKtQvD0

>>959
そもそもあんな不要な鉄道を作った県が悪い。
責任もって処理してほしい。
県民に赤字分の負担を強いたら承知せんぞ！

963 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 10:48:50 ID:sk/V2fwr0

バカあぼーん

964 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 08:19:27 ID:0FGkuiXH0

>>961
空港鉄道とこのスレとお前がいらないってこと

965 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 09:34:37 ID:hxtQEYbJ0

なんだこのクソヲタ？
自分で散々暴れてて醜い野郎だ

966 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 05:25:06 ID:JsN/Bkd60

さすが仙台関係スレはすぐ荒れる！口の利き方が悪い馬鹿ばっかり。
９６４も９６５も志ね！
仙台スレがやや落ち着いたかと思えば今度はここか～
まったく宮城県民は言葉使い悪いな～！
ついでに車の運転の荒さも問題。運転ヘタなくせに無駄に速度だすし～

967 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 09:33:47 ID:UCqeO/xK0

名取エアリ　アクセス線利用来店者の１割未満
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/04/20080420t13022.htm

　東北最大級のショッピングセンター、イオンモール名取エアリ（宮城県名取市）の
来店者のうち、店舗に直結する仙台空港アクセス線「杜せきのした駅」を利用した
人の割合は１割にも満たないことが、東北運輸局の調べで分かった。

　調査は昨年１２―今年１月に実施。エアリ内で聞き取りや直接記入で回答を得た。
有効回答者は計１５６１人。来店の交通手段は、自動車の割合が圧倒的で平日
８８．０％、休日９１．９％。アクセス線利用は平日で５．４％。休日はさらに下がって
３．８％だった。

　運輸局は調査後、記入用紙に住所の記載があったマイカー利用者に、各世帯３
枚ずつアクセス線の体験乗車券を送付。

　送った体験乗車券のうち、使われたのは５．６％（延べ６８人）にとどまったが、
体験乗車した人の６７％がアンケートに「今後アクセス線を利用したい」と答えた。

　鉄道利用が極めて低調だった調査結果について運輸局は「もともと東北はマイ
カー依存が強い。衝撃的な数値とは思っていない」と分析。「まずは１度乗車して
利便性を実感してほしい」としている。

968 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:39:47 ID:vPI09UPL0

乗ってみたが・・・
あの距離であの値段は無い
でも途中駅からでもお客さんそこそこ乗ってきたし寂れた印象は無かったけど

969 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 12:43:15 ID:5niVN+bj0

初乗りが200円超えないだけマシとは思ってたが
JRと合わせると常に乗れる金額じゃないな

970 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:26:54 ID:7z7V0+o+0

確かに衝撃的な結果ではないね。予想できた結果でもある。地域の鉄道利用をどう促していくかが課題。
鉄道を日常的に活用する地域づくりを進めていけばおのずと増えてくる。

971 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:06:23 ID:gks+S1APO

アクセス鉄道って何か中途半端な感じがするな。
空港やエアリに行くには便利で、渋滞知らずだから通勤にも向いてる、
だから、乗りたいっ人がたくさん居るかもしれないけど、
現実には、沿線開発がいまいちだし、料金も割高。
更に何か利用者促進のための宣伝も弱いから固定利用者も増えない感じがするな…。

972 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 14:18:03 ID:QzUinNQaO

美田園までJRにして美田園～空港間だけSATにするとかできないの？

973 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 00:17:21 ID:kqmySNdO0

できるわけねーだろ。ばかじゃねーの？

974 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 13:47:56 ID:Kc3SGtgP0

それなら空港駅までＪＲがいい

975 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 15:35:07 ID:XkZSpwec0

採算取れそうになかったから拒否られたんじゃなかったっけ？

976 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 16:23:08 ID:7VtpLyNI0

美田園の利用者がもっと増えてくれればな･･･数百人程度じゃぁ・・・

977 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:12:56 ID:/b39F1500

マンション売れてる？

978 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:24:56 ID:7VtpLyNI0

ライオンズ杜せきのしたステーションプラザが38戸のうちあと残り3戸
ライオンズ杜せきのしたけやき通りが5月販売開始予定
クレアシティ名取美田園は第1期は分譲済み？

ライオンズ杜せきのしたステーションプラザの売れ行きからするとなかなか厳しい状況かもしれない。
「新しい街」「新線開業」「名取エアリ出店」などの要素を見ても順調な販売とまではなっていない模様。
プレミスト名取駅前の駅前徒歩1分という好立地にもかかわらず65戸のうちまだ残り25戸という状況を見ても結構厳しそう。

979 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 02:43:14 ID:EJhmKMtX0

>>978
仙台市内だけでも住宅は完全に供給過剰状態だからねぇ＞仙台近郊
今なおマンション建設行われてるところも多いし、そろそろ値崩れ始まるんじゃないかなぁ

そうなるといくら駅が近くても、お隣の市という時点で苦しいだろうねぇ
仙台市は（売れる当てもないのに）さらに住宅地を東に広げようとしてるとかもうバカかとアホかと

980 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:12:45 ID:qezTUDuG0

だてもん市場行きのシャトルバスっていらなくね?

981 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 18:14:56 ID:QhZDKKzV0

だてもんもできるの遅すぎたね。
ビジネスホテルも美田園より仙台空港ターミナルビル会社が民営になって構内にうまく
つくってもらうとかすればもっと早くできたような。30分に1本しかない鉄道でわざわざ1駅
乗って朝空港に行きたくないし、シャトルバンが出てたとしても意外と空港まで近くないし。
・・・空港構内にビジホがあったら朝寝坊できるのになぁ

982 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 23:38:50 ID:s7fQQC7jO

空港だか美田園に東横インかルートインできる話なかったっけ？

983 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 05:05:24 ID:S14g/vUCO

どうせ運行するだけで県の借金増えるなら
ＪＲに無償譲渡しとけ
利便性良くなるし利用者も増えるだろう

これからパークライドに予算計上を何年も続けて、
アク鉄に補助金も出資する気なら
タダでくれてやっても得のほうが多い

984 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 06:14:01 ID:KmWeUCgO0

束が株を買ってくれるかね？いや、タダでも引き受けてくれるかなぁ？
でなければ無償譲渡で借入金返済で投入する県税は早ければ早いほど安く済む？

985 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 12:00:40 ID:NxTanRx80

わずか７キロ区間だから、ＪＲも引き受けてくれるね
県も財政難だし、早い方がいいね
無償譲渡の他に何かプレゼントもしないと

986 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 19:24:12 ID:I3PQld8A0

しかしできて1年そこらで2ちゃんねるにさじを投げられる鉄道って・・・orz

987 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 23:13:35 ID:KhZk+GHl0

お馬鹿の煽り空しく空回りか
さすがクソヲタ

988 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 08:58:02 ID:WFwE98HJ0

仙台空港線大赤字で廃線とまで噂されてるくらいなのに
空港から『だてもん市場』まで無料シャトルバス出す行政。
もうわけわからんｗｗｗ

989 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 10:43:53 ID:j2Tycie7O

試しにくりでんみたく、
交通実験として、料金半額にして利用者が増えるかどうか
実験したら良いかもな。

990 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 22:15:30 ID:UVS8pjFR0

空港線大赤字なんてきいたことありませんが

991 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:39:49 ID:tYxfSlzd0

宮崎空港線よりもあんばい悪い。
2両で終日美田園交換の名取～空港間だけのすき間のないネットダイヤのほうが待たずに乗れていいのでは？