[大船]─━─━根岸線 Part.7━─━─━[横浜]

引き続き根岸線についてどうぞ
沿線のバスの話題も可ですが、突っ込みすぎない程度にお願い致します
スレ消費はかなり遅いので、新スレ建立は>>970を過ぎてからになさって下さい

前スレ
[大船(市?)]─━─━根岸線 Part.6━─━─━[横浜]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169040743/
過去スレ
Part1
http://makimo.to:8000/2ch/hobby6_rail/1054/1054636303.html
Part2
http://makimo.to:8000/2ch/hobby7_rail/1086/1086922253.html
[大船]─━─━─━根岸線 Part3─━─━─━[横浜]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126811741/
[大船]━─━─━根岸線 Part.4━─━─━[横浜]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139901121/
[大船]━─━─━根岸線 Part.5━─━─━[横浜]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152432015/
関連スレ
【E233系】京浜東北線 ｳﾗ17【もうすぐ登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182505206/

1000get

>>1乙(*´з｀)

ウリ萌
http://wwwnc03.so-net.ne.jp/urawa-reds/Download/images/641.jpg

早く来い来い209系500番台
早く逝け逝け201系
ｂｙ京葉線利用者

hosyu

一応、ホシュ！

僕は内野手です。

<￣<>￣>
<＿<>＿>
Ｋ Ｔ Ｖ

そして誰か居る？

留萌

沿岸バス留萌車庫も何度訪れた事か。。。。

大船は南半分鎌倉市、北半分横浜市でおｋ。

そこで大船市ですよ。

ぃ横浜線の〜最終で〜♪　片倉の駅に〜来ました〜♪

２０９系って製造されてまだ１４年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ−ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１４年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９−５００番台だけでなく、２０９−０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１４年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１４年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９−０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。

１５の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ１４年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」･･･それもいいかもしれません、２０９系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、２０年は走るんです！少し手をくわてるので２５年は走るんです！１０３系みたいに４０年とか５０年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、２５年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
１つ作る事に１つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい！
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、１つの車両を廃車という前に、その車両をもう１度、よく見て下さい！
見た目だけで、廃車！って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
１つの技術、１つの車両、１つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
１４年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両１つ１０年や１５年で廃車にしないで下さい。

まあ新津の都合も有るだろしねぇ。
税法上の減価償却も終わってるし、
車両の延命修繕費考えりゃ新車入れても全然変わらん現実が。
今までのサイクルが長すぎたって面もあるしねぇ。
コストダウン最初期のこいつらは有る意味使命を全うしているとは思ふ。

と多分コピペにマジレスしてみる

形あるものはいつか崩れる。
有馬の欠の穴もいつか（ry

戦時型D51、D52は寿命3年の設計。
だが大部分は3年すら持たずに廃車。
劣悪素材、粗雑加工が原因でボイラー破裂など、事故多発。
終戦により貨物需要も減ったのも廃車の要因。
今でも保存機をよく見ると、「レントゲンでボイラーを検査して合格した」とかいう合格票みたいのが残っている機体がある。

それに較べればはるかに幸せだがな。

E233で初めて素直に喜べる新車が入るんだから水を差すのは不粋ってもんですぜ檀那。

でも901が来た時の衝撃に比べるとなぁ。


あの時は


未来の電車がやってきた


って感じだったよね。

205が入ってきた時には嬉しかったが6本で打ち止め。しかも他線へ出て行った。
6両ほど帯の色変えて入ってきてるけどさ・・・・。

>>21
沿線住民としては、軽量化で騒音が減少したのはうれしかった。
1編成で100トンぐらい軽くなった？

保守

かのう旅館も勿体無いけど、あそこは観光ホテルよりも痛んでるだろうなぁ。。。。

あそこでもかなり高いらしいけど。。。。

誤爆してもうたorz

港南台の工事中のもう一つのエスカレーター、あれどう見ても一列だよなぁ・・・

>>23
幾らなんでもそこまでいかないっしょ。
103全車冷房高運の編成と比べて、103全車扇風機低運の編成は
1編成で約50トンぐらい軽かったけど、209は冷房月で103扇風機編成と
同じぐらいじゃないのかな。
因みに103扇風機サハは25〜6トン程度だったと思う。

あと、書き忘れたけど、
103は軽くてもうるさいです。

ルミネウィングにUFJの広告がやたらと貼ってあるかと思ったら、
UFJじゃなくてルミネウィング15年祭の広告なのね。。。

リニューアルのリリースも出てるけど、下のほうに興味深い記述が。。。
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070904.shtml

ルミネウィングって単純にJR50%京急50%出資の駅ビルじゃないみたいね。

>>30
ルミネはJR東日本が87.31%出資

ルミ姉、最近見ないな

前ｽﾚの山手ﾏﾝｼｮﾝの件は、学校でトイレに入りづらいのだろう。
仕方がないから、そこのようなところで隠れてする。
直接見たことないからわからないが、事実だとしたらこういう感じでしょう。

事実ならやはり飲みたいなw
もし\だして飲ませてもらったらタイーホされる？

だからなんでそんな通学路から離れたところに

なんで貨物って根岸駅に入ってくる時ｷｰｷｰ五月蝿いんだ？ｷｰｷｰ

機関車
タキ
どっちにも「ｷ」が入ってるから

じゃぁタムやタサにすれば問題は解決なのか？

>>38
IDが103系と3P(;´Д｀)

>38
解決されちゃいそうな気がした。ｗｗｗ

新杉田のアルカードでボヤ発生の模様

給料日後の週末、関内が近づくに大きく膨らむ俺の（ry

鼻腔？

サカパンのもっこり

そういやいつの間にか新杉田のアルカードにマックが出来ていたのは知らんかった。

いやー！昨日のアルガードのボヤは、飲食店の提灯の電球が接触して発火したらしいとの事。
サイレンが｢ワンワン｣聞こえた時は…

船火事は怖い。宇宙船とて例外ではない。
燃えるアルカディア…

有馬兵衛の向陽閣へ！

>>34男子のを飲みたいの?女子がするのは考えられないが。
>>46提灯と電球がくっついたままになって発火したってこと?

どうも、提灯と電球が接触して発熱後に、煙が出たのを、自己消火した後、消防車が来たそうだ…

>>33
まちBBS　山手・石川町・元町・山下町・小港・本牧・根岸スレ 83･84
にも書いてある。

ttp://shigecchi.web.infoseek.co.jp/yamate2/img132.jpg

中央用の233は、ドア開閉ボタンの周りにもオレンジ色のリング状の部品が採用されているけど、
京浜東北用は青に替えるのかな

京浜東北用は半自動ボタン無いはず。

>>53
ボタンあったっけ？

ぬわんと！ボタンなしとは！！
いるような気もするけど、
ほっぽったのかよ。

>56
京浜東北線現行スレッド(ウラ18)、215の添付見ると携帯からでも分かるけど、半自動ボタンはないよ。

だが中線折返しの時にはあってもいいかもなあ…。常磐線E531系の特快折返しほど長くは止まらないだろうが。

>>38
タムやタサも昔は運用に入ってたよん。
特に新興（入江）常備のタム500は1990年頃まで根岸に出入りしてた。

タキはタキ64000とタキ50000・55000の3軸ボギー車ナツカシス。
いつも根岸駅のプールの傍の側線で寝ていたけど迫力あったなぁ。

>>58
3軸ボギーのタキは、間門・本牧寄りにあった、入換機の車庫の脇にも常駐してた時もあったな。
走行してるのも見たことがある。

>>52どこかの大学?工場?

>>56
ぬ
いる
ほっぽ

ぬるぽグモグモ、ぬるぽグモグモ、ぬるぽグモグモ。
ちんこ、ちんこ、ちんこ。
スルスルスル、ぱたっ。
ガッ、ガッ、ガッ！（追い越して行った国鉄型のブロアの音）
ぷい〜ん、ぷい〜ん、ぷい〜ん。
「次の停車駅は・・・・」
どこでしょう？

わかんない

正解：精神病院

ヒント
ぬるぽグモグモは、駅の発メロです。
ガッ！した電車は6M4Tです。

関内じゃないのか。
ますますわかんない。

>>66
ヒント
景品東北線内

ワ○ン坂？

>>52　山手ということは･･････某男子校(もうわかるか)か、それとも女子校の一つ(どこか不明)か。

>58-59
オタキは一両ぐらい残しておいて
鉄道博物館に飾ればよかったのにね

保守

↑

根岸線ってEF200がフルパワーで力行しても無問題なの？

あ

保守

最近レスが伸びてないと思えば有馬が来てないのね。。。

呼ばれたような気がしたので飛んできますた。

磯子へ急ごう

『杉田』は｢過ぎた…｣

関内はどこだかわかんない

山手駅で『やぁ!まって！！…』…失礼しますた。

港南台への行き方はこうなんだい!

シン　スギタ　　・・・　半島系の人か？
ヨウ　コウダイ　・・・　大陸系の人か？

根岸磯子さんはだめですかそうですか

『あぁでなくて、港南台！！(こうなんだい！)…。』











スイマセン。ﾓｳﾔﾒﾏﾂ……

駄洒落スレになっちゃったw

僕はただ有馬氏を磯子駅に召還しようと思っただけなのに・・・

>>67
蒲田？

>>87

鋭いっ！

発メロはぬるぽ行進曲で、
隣の線路でガッ！していった電車は185系踊り子10連。
で、次の停車駅はかかか(ry

自分にとっての渾身のネタなのに食い付きが悪くて耐えられず、
今頃になって自作自演ですか。

有馬は実は品○･フェ○スのおた。
ホモを装っている。

果たしてそうかな？

俺とやろうよ

大久○のユニ系ハッテン場で待つ。

あんたは穴より棒のほうが好きなんかw

野球ユニを着て棒を振り回すのが好きです(;´Д｀)

京浜東北E233が試運転をしているようだが、未だ見てないな。

主に北のほうだからね。
久喜まで行ったらしい。

こっ、これは…

http://gaten.org/cgi/area-sokuyari/area2/epad.cgi?page=10
▼２０時過ぎ〜横浜市磯子区の久良岐公園で生穴交尾
by:穴[１７９ ６８ ３１]
09/21(金)19:47
公園の中の市電の中に２１時までいます
パンパン音立てて中出し種つけ変態交尾したいバリタチかリバいないっすか？
駐車場もあるんでよろしく

サッカー少年（と見せかけた華奢な男の子）とちんこモミモミしたり
フェラーリしたり女装させたりするだけで、俺は大満足。

100⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

昴の居所は分かった

>>101
いらっしゃ〜い

関内のとあるスタジオで俺の知人が怪しい撮影をしてるらしい

昨日は関内の横スタで阪神が惨めな負け方してたけど、ファン暴れてなかった？

根岸線車内で暴れてた

>>105
そうですかぁ、やっぱりねｗ
昨日のあの時間帯に偶然乗り合わせた客は大変だっただろうなと思って。

12-2ぐらいで負けるなら「今日は完敗や！やけ酒だ、乾杯しよう！」だけで済む
けど、昨日のあのやられ方はねぇ･･･

佐伯凄い！

阪神電車は勝った時の方が悲惨らしいけどw
なんでも貫通路の所がトイ（ry

>>104
昔、あったなそんなこと

今日横浜ｽﾀｼﾞｱﾑ行くんだけど、一人で。。
阪神ﾌｧｿﾁﾝﾋﾟﾗみたいで怖いお

ﾁﾝﾁﾝﾋﾟﾗﾋﾟﾗﾋﾟﾗﾋﾟﾗﾎﾟｰﾙ
ﾋﾟﾗﾋﾟﾗ電車はｽﾃﾝﾚｽ〜♪

横スタ、今日もこのままだと阪神が悲惨な負け方しそうですね。

9回表、あれだけチャンス作っておいて同点止まり。同じ横スタで8月にも
あったな、似たようなことが。

大丈夫、最後に勝つのは阪神だから

阪神＞横浜＞広島＞ヤクルト＞中日＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞巨人

阪神負けますた･･････････････････

阪神ユニ着て俺のバットを振り回す・・・

阪神ファン怒り心頭！！根岸線沿線住民カワイソ

>>115
うほっ！やらないか(*´з｀)