近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ27

>>561
3020-3320-3420-3920
が車種構成の基本だが、需要がある6両編成を組むため他は+50等でｸﾘｱする模様。

>>562
>>567
阪神直通はｲﾝﾊﾞｰﾀ制御・ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車装備で2・6両編成が対象で
阪神1000系の仕様と運用方法を合わせた（ともに限定運用となるが）。

>>571
近鉄は阪神ATSを内部で「ATC」と呼んでいる。ATCと同じAF軌道回路電流型で、
大阪・京都市交ATCなどと殆ど変わらないからだ。
近鉄ATSがﾊﾟﾀｰﾝ制御化されると、運転間隔の短縮や曲線等の速度制限設定が簡便で
速度ごとに周波数を割り当てなければならない阪神ATSより冗長性が優れることになる。