【ドアに】新京成スレッド 17【しんちゃん】

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>>952
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ種ｗｗｗｗｗｗｗｗ

無人化するならいっその事廃止にしちまえ
ついでに前原と松戸新田の周辺駅も廃止にして、新京成を流山までのばせ

流山なんて行かなくていいから柴又に行って金町線を併合しろよ
金町〜柴又は廃止で

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同じこと二回やってもこれからの芸能界は生き残れないんだぜ？

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神経性なんか強行突破しても大して特になんねーだろw
切符二枚買った時点で損

>>959
線内だけなら、な。

ラッチが繋がってる会社を考えればそうも言ってられない。

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http://www.kura-corpo.co.jp/top.html

神経性の知名度の低さ最強

>>962
これか
http://www.kura-corpo.co.jp/map/chiba/matsudo/chiba_matsudo_02.gif
いつの間にか新松戸駅が新京成沿線に移転したようだなｗ

１２月２日、ダイヤ修正。
新京成公式より。

>>961
ｷﾓｽｷﾓｽｗｗｗ

>>962-963
気付いたんだから間違いを言っとけよ

土休日朝、おおむね１０分間隔か。日中とそうかわらない？
でも千葉線乗り入れ時間帯拡大って訳ではなさそうだな。

8800形（８連）の何番だか知らんが、ドアの所に帯が巻かれてないぞ。
今、常盤平で確認。

>>965
もしかしたら乗り入れ開始への布石かも

また不便になるのかよ

（１）平日朝入庫列車を変更
平日の朝、くぬぎ山駅で連続して入庫を行っている午前８時台の入庫列
車を変更いたします。これにより、現在、後続の松戸行列車にて発生して
いる遅延の解消を図ります。

これようやく変えてくれるのか…
松戸9時着のやつは3分おくれがデフォになってるぞ…

ん、待てよ？
ということはくぬぎ山行きと松戸行きの順番が変わるのか？

今ってなんで遅れが出るのかわかる人いる？
４分で逆送準備始めるのが無理なのかな

くぬき山終着
下り　37　45　53
上り　38　46　54
これが遅延発生の原因

今夜初めて8816のドア帯なし編成見た
これって、八両編成８８００系は帯無しで、六両編成８８００系は
帯無しとかではないの？
そうすれば、ぱっと見で八両か六両かわかるじゃん

↑スマソ
六両編成は帯ありならば、でした

代行依頼出してきた

>>972>>973
側面見ないと判断付かないからまっすぐな駅じゃ意味ないな。俺は帯色の違いで分かればどっちでもいいけど。

誰か次スレヨロ
スレタイはやっぱ
【帯あり】新京成スレッド１８【帯なし】

かぁ？w

>>975
初心板で
【爆走！】新京成スレッド 18【狸伝説】
で依頼してきたんだけど…

それ19スレ目で待たないか？ｗ

２番線に、上り電車が参ります。危険ですから、白線のあとに下がってお待ち下さい(繰り返し)

このこもった感じの声が好きだったのに…
下りのあっさりした声も良い。

高根木戸とかはまだこれだよね

>>971
なぜ今までそんなに慌てて車庫にしまおうとしてたんだろう？

次：【爆走！】新京成スレッド 18【狸伝説】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193850609/

金太

鉄道総合板【BMK＞安全】京成スレからコピペ
849 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 15:04:32 ID:DH/0wa3e0
>>843>>847
京成も新京成と呼び方は違うようだけど、システム的には似たようなものだよ。
京成だと休暇の類は、世間で言う有給が｢白券｣と呼ばれるもので、入社時は
年間12日で3ヶ月毎に3日発生、年数が経過し職群・職能が上がるに連れて
最終的には年間20日になる。
世間で言う祝日分として、年中無休の現業では年間18日の｢青券｣があったのだけど、
1995年(駅は自動改札導入による要員減があったため1994年に先行実施)に実施された
年間休日104日では、本来祝日分として当たり前に休めるはずの｢青券｣18日分を
公休日の中に指定公出(予備勤務者などの指定代務者がいないので、公出を拒否すれば
他人の残業で補充)として組み込んでしまった。
この指定公出については、出勤すれば後日｢黄色券｣という休暇で行使するか、
｢黄色券行使｣として休務扱いとしつつ公休出勤として時間外処理して、いわゆる
｢会社に休暇を売る｣という扱いのいずれかになる。
本来、年間休日104日即ち週休2日制度というのは、世間一般での土曜日分も
公休にしましょうと言う制度なのだから、土曜日公休分に現業に祝日分として
よこしていた18日の｢青券｣を組み込んでしまう現行の京成のシステムは問題がある。
本来の年間休日104日を実施するとすれば、｢黄色券｣のような指定公出を
一切含めない完全週休2日を実施した上で祝日分を耳揃えて従来の｢青券｣同様に
よこすようにするのが筋のはず。
もっともインチキだらけの104日も、大手の中では1番遅い実施だったらしい…

鉄道総合板【BMK＞安全】京成スレからコピペ
852 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 23:45:13 ID:7UM6Gu230
神経性公式サイトに求人が出ている
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2007/054.html
なんと、堂々と「年間休日104日」と書いてある。実際の公休は駅員88日である。
車両・電気はもう少し多いが104日は無い。
104日に不足する分は休日券（通称：青券）を出す。勤務交番上は公休日になっているが
はじめから公出するように指定されているわけだ。もちろん休むことは規則上は
可能だけど、実際には休めないことも多い。
また、余った休日券は買い取るので（休日出勤した形になる）稼ぎたい人は休日券を使わず売っている。

>>849氏が書いているシステムは新京成でもほぼ同じ。
こんな求人広告を出しておいてコンプライアンスとか平然と口にしているのだから
ブラックユーモアとしか言いようがない。
予め公出（休日出勤）することを指定されている日を公休日に含め、しかも何の説明もない。
休みが少ないのなら、それはしかたがないのだから堂々と事実を書いたらどうだ。
正々堂々とやろうぜ。

とりあえず梅

今日もくぬぎ山手前で小休止

ﾊﾛﾜ経由での応募なら公休104日と明示していて
実際の公休がそれより少ないなら
虚偽で訴えられると思われる。
高校生が学校経由で応募する場合、学校も事を荒だてたくないので抗議したりするのは難しいだろう

新聞に投書したり
ＪＡＲＯに通報したりする神が現れない限りこのままだろう。
何しろコンプライアンスだのとは無縁の連中だからwww

全国都市緑化ふなばしフェア行こうと思ったら、暇な日に限って天気が崩れるので
怒り狂っている俺がきましたよ。

>>986

もちつけ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾀﾝ
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伊委田ですがなにか

>>977
平成4年くらいまでは、八柱や常盤平でも使われてたと思います。

>>989
ていうかシステム変わる前まではどこもそれだよ
今でも残ってるのは少ない

ダイヤ修正って言ってる時点で改悪って認めてる。

なあ、個人攻撃はやめて会社の不正を攻撃したほうがいいじゃないか

梅埋め産め
前原

松戸新田

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終車後宴会に備えて今のうちに附則珍でビール買ってこよう。

次は　や・ば・し・ら、八柱です。JR武蔵野線はお乗換えです。

次は　と・き・わ・平、常盤平です。

次は　ごっこー、五香です。

１０００なら成田発スカイライナー松戸行き開通

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