【Tsukuba】つくばエクスプレス79(TX-45)【Style】

僕の書き込みはあります。お母さんもあるって言ってましたし。多分見えないって言ってる奴はパソコンが壊れているのでしょう。

まーたおおたか厨が暴れてるのかよ。

ID:mPVrkHGI、お前もうここに来んなよ。何回言われてると思ってんだ？

おおたか厨はご自慢の主張を片手に流山市長選にでも立候補して
思いっきり馬鹿にされて落選してこいと言ってやりたい。

おおたか厨は自分の言ってることの善し悪しすら分からない知的障害者だから困る。

>>895
そもそも守谷は
・人口が少ない・現役世代が多い・賃貸物件や安アパートや単身物件がほとんどない
ことを考えたら平均収入は相当に高くないとおかしいことになる。
丸の内や大手町勤務が多いのに最近は大企業でも低収入なのかねw

>丸の内や大手町勤務

でも、所得の高い人は守谷には見向きもしないからね。

>>869が実際に千葉報に載っていたとしてもガセネタ。どこか取り違えているはず。
少なくとも2つの点で物理的に不可能ですね。
それ以前に、増発予定なのに輸送密度が落ちているダイヤって・・・。

まず1点目は守谷以北の本数。半分近くがTX-1000系である以上、このダイヤは不可能でしょ。もし1時間>>889のダイヤで走らせたとして、上りで必要なTX-2000系は12本。
残りの4本（増備後8本）で、同時間帯の下りと前後の時間帯の守谷以北直通列車、および予備を賄わなきゃいけない。どう考えても無理。
利用者数的にも、半分は守谷始発になるはずだね。

2点目として、車庫からの出庫の関係で、朝ラッシュの八潮始発が設定できません。
八潮駅から始発が出るってことは、その前の時間帯に八潮に編成が送り込まれていないといけない。たかが1時間くらいのラッシュ時間帯では、ラッシュから戻ってくる編成の折り返しは期待できないね。どっちみち車庫のある守谷からラッシュ時間帯に送り込みが必要になるわけ。
もしこの通りだったら、通勤客の目の前を回送が通過、前後の営業列車が詰まる中、八潮に入線、そこから営業扱い。青井・六町・八潮利用者だけのために。

TXが公式にアナウンスしている20本/hのダイヤを考えると、ネックになってくるのは区間快速なんだ。秋葉原到着時点で優等が6分間隔だと、区間快速が途中で快速を待避しない限り、つくばからの運転は無理。そうなると、必然的に区快は邪魔になるでしょ。
しかも、TXは緩急分離の考え方を前回の改正から取り入れているから、八潮で緩急接続する区快は一層邪魔になってくる。
よって、将来的に区快は、各停か快速に吸収されることが容易に予測できる。それが次の改正かもしれないね。

まあ、ここで必死に地域比較している連中は、自分の最寄り駅のダイヤを気にしたらどうでしょう。

少子化を食い止めるためにも、今育てている子供のためにも、子供は二人以上いる方が良いに決まっている・・・
しかし、子供が一人しか居ない家庭、子供が居ない夫婦、それぞれの家庭の事情があるんだよ！
我々夫婦だって、二人目が欲しいと切に願っているんだよ！
この子に弟か妹を作ってあげたいよ！
でも、仕方ないじゃないか！
我が家の事情を知りもしないで、勝手なことをほざくなよ、クソババア！
クソババアはまだいい、二人の子供を立派に育て上げている分、説得力がある。
腹が立ったのは、結婚もしないで独身貴族を謳歌してる奴に、同じことをいわれたときだ！
断っておくが、私は結婚をしないことが悪いなんて、一言も言っていない。
結婚しない人にも、それぞれ事情があるからだ。
だが、
「子供は二人以上作らなきゃ駄目だぞ」
と、こいつらに言われたときには、心底腹が立った！
子育ての苦労を一遍でも味わってから、偉そうなこと抜かしやがれ！！

区間快速　つくば発
普通Ａ（六町青井通過）　守谷発
普通Ｂ（各駅停車）　八潮発

こういう解釈で良いんじゃないの？

>>909
ｲﾊﾞﾗ菌は、寒天培養で一時間で100万倍ぐらいに増えるからやってみれ。

age

おおたか厨
３６５日も
夏休み（怒

柏たなか利用者の俺は、現状ダイヤで満足だ！

区間快速って本当の意味の区間快速にしろよ。
準急みたいじゃないか。

>>915
>準急みたいじゃないか。
茨城区間を各駅停車の、「準快速」を。

利便性は向上…課題も TX八潮駅　開業2年 消費者の都心流出を懸念
http://www.saitama-np.co.jp/news08/19/07l.html

ソース　2007/08/19　埼玉新聞

>区間快速って本当の意味の区間快速にしろよ。
>準急みたいじゃないか。

駅の数も電車の本数も少ないつくばエクスプレスで快速だの区間快速だの普通だのという３つもの種別分けをするのはもともと無理な相談。
田園都市線だって、日中走っているのは急行と普通の２種類だけ。

これは区快各停停車駅の柏の葉三郷八潮にかけられた巧妙な罠なのかもしれない
この面倒な存在の３駅をどうにかする方法として、
直接、快速系通過駅に降格させて地域から反発されるのではなく、
あくまでセンパたなかの区快停車駅への昇格というふうにカモフラージュさせて、
区快自体を名前だけの区快にしてしまい、実質、普通のような存在に変えてしまう。
で、最終的には快速と普通の２種類にまとめてしまう。
これはその策略の前段階なのではないだろうか？

鎌ケ谷叩きも始めた通称おおたか厨は今日も東葛6市の大合併を
阻止すべく地域分断に取り組んでおります。

つくばエクスプレス沿線の勝ち組が吠えるスレとはここのことですか！？

いくら勝ち組でも下々を見下すのは許せませんね！

>>919
始発増強で対応できる八潮、おおたか待避がある柏の葉はいいのだが、
三郷中央の扱いが困るねぇ。

>>917
--茨城や千葉、東京から「八潮に来てみたい」
絶対に無理。

>>918
田園都市線と比較する必要もないし、合わせる必要もないだろ。

駅前が南国リゾート　流山　おおたかの森　ＴＸ開業２周年
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiiki/kiji.php?id=chiiki07081911574801

>>909　＝　僕の書き込みはあります。お母さんもあるって言ってましたし。多分見えないって言ってる奴はパソコンが壊れているのでしょう。

頭大丈夫か？？

精神科をお勧めしよう。

　

筑波山の自然と乗り物満喫　ＴＸがスタンプラリー
http://www.asahi.com/komimi/TKY200708130040.html

>908
確かに、まっちゃんが書いてことで納得する。
最初のダイヤでは、区快に多くの乗客が集中して、これが全体のダイヤ
をおかしくしていた。前回の改正では、これを避けるために
おおたか　退避にして平準化を謀ったがこれも限界が来るときがきて
いるようですね。やはり、現在の区快は、MIRが当初考えていた
ものではなくもともと無理があるのか。

対秋葉原基準に考えると、自分の利用駅よりつくば方面の停車駅はどうでも良いって思ってた。
南流山ユーザーだが、
つくばまで乗車した区間快速が、柏の葉キャンパスに停車した時、
「ここ、区間快速止まるんだ。」位しか思わなかった。
区間快速が停車するステータスってそんなに無いだろう。

柏の葉に摩天楼登場！
躍進止まらないＴＸ沿線です！

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/syutoken/birusyutoken.htm
NEW 柏の葉キャンパス駅前1４８街区　Ａ棟 135m 地上37階 2011年秋 柏市若柴
NEW 柏の葉キャンパス駅前1４８街区　Ｂ棟 135m 地上37階 2011年秋 柏市若柴
☆ ﾊﾟｰｸｼﾃｨ柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ一番街　Ａ棟 114.5m 地上35階/地下1階 2008年03月 柏市若柴字原山
☆ ﾊﾟｰｸｼﾃｨ柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ一番街　Ｃ棟 111.3m 地上34階/地下1階 2008年09月 柏市若柴字原山
☆ ﾊﾟｰｸｼﾃｨ柏の葉ｷｬﾝﾊﾟｽ一番街　Ｅ棟 104.9m 地上32階/地下1階 2009年03月 柏市若柴字原山

>>908
1時間に20本で、現状の1時間16本より輸送密度を落とさないとなると、
単純に、今のダイヤ順序のまま快速に八潮で抜かれる普通を挿入
というのがありそうです。

まっちゃんの話の流れを「鉄道板的」に語るのならいいが
おおたか厨がその話の流れを短絡的に柏叩きに結びつけ
地域貶しの流れにもっていこうとすると途端にウザい流れになる。
それだけは何とかしてもらいたい。

興味のある方はご参加ください
http://blog.goo.ne.jp/yasuoka1886/e/e3a242750fbbbfaa0d5eb4b524e4ce4a

区間快速を普通に格下げする代わりに、毎時６本となる普通のうち３本をつくば行にしてはどうだろうか。

男は結婚した瞬間に、30年間の強制労働が約束される。
男は結婚した瞬間にどんなにがんばって稼いでも、
自分で使える金額は１日数百円程度になる。
どうしても買い物がしたければ、妻に頭を下げて「お願い」する。
そして「無い袖は振れません」と、あっさり却下される。
稼ぎのほとんどを、ガキと女が「当たり前のように、何の感謝もなく」吸い尽くす。
昔と比べて家事は極めて軽労働になった。
ご飯＝<昔>釜戸で１回１時間を１日３回→<今>電気炊飯器でスイッチひとつ
洗濯＝<昔>たらいと洗濯板ですべて手洗い→<今>全自動洗濯機でスイッチひとつ
風呂＝<昔>薪で炊くたので常時火加減が必要→<今>ガスまたは電気給湯器でスイッチひとつ
買物＝<昔>原則毎日→<今>冷蔵庫の普及でまとめ買い可
にも拘らず、家事を面倒だという女が急増。そんな女の為に汗水垂らして働く男。

こっちは仕事で疲れて帰って来てるのにセックスだけは意欲的に求めて来る妻。
断わると愚痴。
美貌を維持する気ゼロでぶくぶく太るくせにセックスだけは意欲的に求めて来る妻。
断わると愚痴。
そのうち趣味や男に走って「亭主元気で留守がいい♪」とかほざき始め、
生活費だけ要求してくる妻。
こっちの浮気がバレると、待ってましたとばかりに離婚を申し立て、親権を欲し、
慰謝料と財産の一部をふんだくりにかかる女。

昔は男にとって結婚も妻も「必要」だったかもしれない。
でも今は「人生の不良債権」にすぎない。
コンビニやインターネット、風俗関係も充実した今、男達よ、もう結婚しなくていいんだよ。

>>831
　これなんかが、それだね。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/qx5-12.gif

>>922
三郷中央は東京に近いから問題ない
柏の葉は東京から遠いから区快がなくなったら資産価値がた落ちだねｗ（まあ今も柏の葉ユーザーのマナーは最悪だけど)
だが、柏の葉が寂れようが区快は無くすべき。柏の葉が寂れても
おおたか以南と茨城が発展すればＴＸ的にはＯＫ。

>>937
いいから病院池

三郷中央は、現状の区間快速と、八潮で通過退避の普通とは
秋葉原や北千住までの所要時間が大きく異なるので、
ダイヤを考える上で注意しなければならない。

三郷中央に対しては確かに配慮がいるな・・快速止めちゃう？

柏の葉に関してはまったく考慮なんていらん。
柏の葉が寂れても おおたか以南と茨城が発展すればＴＸ的にはＯＫだし、柏の葉自体もともと発展性のない都市だからな

誰かおおたか厨の相手してやれやｗ

柏貶しキモチイイニダーって射精したいからネタが欲しいんだってさ

どうでもいいが、早く茨城区間を増発しろ！！！！！！！！！

何のためのＴＸなんだよ！！！！！！！

プロが作ったダイヤに素人が口を挟んだ結果、当初のプロの目論見が
狂って狙い通りの運行が確保されていないのが、いまのＴＸの現状。

ちなみにここは素人の集まりどころか、板の趣旨すら一分も理解できない超絶馬鹿の集まるスレだがな。

>>943
客を呼ぶためのダイヤや種別編成だったはずが、ラッシュ時の混雑を少なくすることにシフトしたから。

>>939
区間快速と待避普通の差は５〜６分とこの距離にしてはかなり大きいのか

上野に転勤することになったんだが、住まいを
埼玉（春日部〜羽生あたり）にするかつくばにするか迷ってる

朝の混雑とか考えたらＴＸのあるつくばの方がいいと思うんだが
意外と家賃が高いんだよなぁ

>>946
東武伊勢崎なら久喜以北は不便。

>>946
自然が恋しくないなら上野で探しとけ

TXのスピードは、既設の鉄道路線の時間距離概念を根本から覆す
新しい通勤鉄道の持つ威力をまざまざと強烈に我々に見せつけたな。


約40km圏が三十�`圏に　その申し子たる街が　茨城県守谷市だ。

つまり、以前よりも短い所要時間で、相当にどうしようもない田舎に到着できるようになったと言いたいのかな。
真夜中に血迷ったか、方形豚。

包茎豚の当時の書き込みとかもわからんヤツまで出て来たか。

>>945
すべての元凶は、自分の駅さえよければいいという区間快速提案自治体。