東武伊勢崎/日光線・東京地下鉄日比谷線ｽﾚ63

>>932
甘やかしてはいかんよ。この手の連中は甘やかせば調子にのる
だけ。

なにが中傷なのか言ってみろっつーんだよ。これだからゆとりは...
いやゆとりに失礼かｗ

結局18型のお漏らしはなしですか。

まったくもって>>910（あかべぇファン）のせい。

東部市場のとこにヤマダ電機できるってホント？
じっちゃんがどっかから聞いてきたのだが・・・

誤爆スマソ
逝ってくる

>>938
あかべぇファンじゃなくてあかべえファンな。

>>941
ばかべえファンじゃなかったっけ

ニートキモ

6050の後継車を作らないなら、東上に入るLCカーみたいのを本線にも入れればいいのに。

>>>816
>詳しい日時を教えて頂けませんか？

>>942
ばかべえで正解!

よしそれでいこう

>>946
5000系ファンにも愛称付けようぜｗｗｗ

>>948
運用ストーカーはどうよ？

5000系ファン＝ひまひま星人

なげぇから　５　でいいんじゃね

>>920,922
ありがとうございます。当分、人形町乗り換えで行ってみます。
竹ノ塚発8時00分台と8時10分台で、あんなに混雑が違うとは思わなかった。

今日夕方下りの区急館林行きで、最後部に乗ってたら、なんか初老の男性が車掌室ノックして、
「クーラー切れよ！！二人もいてなにやってんだよ！！！」などと語気を荒げてほざいていらっしゃったので、
もっと穏やかに喋れよ、と思っていたんだが（その時はちょうど職員が一人便乗してた）

東武さすがだな、と思ったのはいっこうに冷房を切るどころか風量下げもしなかったところｗ

>>953
それが正しい対応だと思うよ。
２＋２＋２なら別として弱冷車があるわけだし。

ったくジジィはしょうがねぇなぁ。死ねばいいのに。

>>944
東上線にそんなのできるの？
ｋｗｓｋ

通勤特急おつかれさま号の400系のことだろ。
有楽町線直通。夜下りに運転される通勤ライナー。

>>954は最後の一文で台無しになってるので、

>>953
それは普通の対応で、別に東武だから無視したというわけではないだろう。たった一人のわがままで、多数の客を不快にさせるわけにはいかないからな。

>>956
えーーー＼(゜□゜)／
知らなかった！
でも、「お疲れ様号」ってネーミングはセンスないねｗｗ
どんな車両なの？
画像ギボン！

ばかべえの彼女はリカちゃん人形age

まだ東上ライナーとか信じてるやついたんだｗｗ
自演っぽい匂いがプンプンするし死んでくれないかな

50090gata

>>957
去年もおばさんが車掌に「寒いから消して」とか言ってた奴がいたな。
車掌はほんとに消したけど。
こっちはちょうどよかったんだがな。
マジで弱霊車逝けよって感じだったわ。

田都から直通最終の北越谷行きで
東武まで乗る人が居たらかわいそうなことになってただろうなと思った。

>>927
んなことねーよ？
俺似たような定期買ったことある、JRだけど仕事柄な。

昔は車掌が冷房温度どうか客に聞いていたこともあったけどね。

ストーカー栃木出没age

田舎の高校生ってよっぽど暇なんだな

最近、始発駅とか優等待避の時にマイクの音量チェックと客室に入って温度のチェックしてるよね。

1800がのぼってったぞｗ

>>962
老人や団塊の連中は基地外率が高いので仕方ないです

東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線64

スレタイ、メトロにした方が引っ掛かりやすくなりそう。

次スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線64
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190176641/

>>969
頻繁に走るから珍しくないな。

http://1st-train.net/topic/200709/tobu1819-919.html
http://1st-train.net/topic/200709/tobu202.html

カス人乙！

5000系ファン折り返し乗車あげ

>>975
当人は業平橋に行く予定だったが忘れ物を取りに帰ったらしい

思いっきり自作自演だな。

てか今日学校休みか？

抑止きたぉ

そろそろ埋めようや

クハ1

栃木の運用ストーカーとあっかんべえファンはさっさと氏ね。

おっ！

埋め

>>977
口半開きな本人乙