湘南新宿ラインは香川まで延長運転すべき

>>23
｢〜下関〜｣の場合は長州新宿ラインだな。

湘南新宿ラインは上越線水上駅
信越線横川駅まで運行するべき

>>28
横川までといわずにその先の線路を復かｔ……こら何をする俺を殺す気か束くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじｋおｌｐ；＠：「」

>>27
イメージキャラクターはHINOIチームwithコリッキーでｗ

讃岐うどんつっても香川県の中でばらつきがある。
なので>>1の趣旨に照らせば、高松まで行く必要は特に無い。
坂出までで良いのではないか。

北の方は陸羽東線か北上線経由で奥羽線湯沢あたりまで運転すると
稲庭うどんも食いに行けてたいへん良い。

湘南新宿ライン後ろ5両は岡山から高松方面に
前10両は下関まで

折角のネタスレなのに、下関でないとインパクトが弱いな

>>1は反省しる

>>1
サンライズ瀬戸使え

>>31
稲庭讃岐うどんラインいいね

>>21

西寒川ってなんだよ〜

>>1
快速マリンライナーを高崎まで延伸させるつもりかよｗｗ

>>31
キハ110系2両の湘南新宿ライン

>>36
西寒川を知らんのか・・・？

宇都宮→高松
　　↓→逗子

常磐線の佐貫でいいんでね？
読みだけしか同じじゃないけど

快速「うどんライナー」

経路
香川〜橋本〜八王子〜立川〜国立〜（連絡線）〜新小平〜南流山〜（連絡線）〜柏〜佐貫

史上稀に見る糞スレ

>>36
廃止されてから23年だぞ。
知らん奴もいるだろう。

そんな奴は磯村建設について語る資格は無い。

♪電話　３・４・３　４・９・１・１　磯村建設　ちゃんちゃん

碧南新宿ラインが廃止されてから23年か

池袋駅にて…。 

ＡＴＯＳ＞本日も、ＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。 
今度の2番線の電車はにじゅうじいっぷん発湘南新宿ライン、東海道線直通、快速　マリンライナー　高松行きです。 
グリーン車は足元青色の３ドア乗車口１番と２番でお待ち下さい。 

乗客＞高松？？寝過ごしたら悲惨な事態になるなｗｗｗ 

高松まで逝ったらついでにあかはる買うからいいいや。

>>48
練馬区高松という所に住んでる人が、本来乗るべき西武池袋線と間違えてしまいそうな気がする。

広島の横川から信越線の横川でいいじゃん。

>>44
年をとるわけだ・・・・・・

関連スレ紹介

西　寒　川　３　番　線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185461794/

課長、とんでもない糞スレを発見しますた。　　　　　　　　　頼むから仕事してくれ。
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　＿　∧∧　 .!|＼＿_＼ .r──‐､　　　　　　　　　 f'ゝ､￣`.､ 　　　　∧＿∧
　||l　(,,ﾟДﾟ)　 ||/ !　i　　|.|.　　　　|.￣￣//.|　　　| ヾ.,,f￣￣i:.￣＼. （´∀｀　 ）､
　||ｌ::/　つつ,ヾ＼|__.i___/ L..f^i　__j 　　//　|　　　| 　 ＼rヾ三三i 　⊂ ⊂　　）:I
　 Ｌ二／⊂〜ヾ;' !i'￣￣ﾞ||ヽ.───//ｉ　 |　　　|:.　　　ヾ.三三r､---､＼ 　 | |
　　.／　　　　／　||　　　,.||_,|ζ　　 // :|　/. 　 　＼　　　　＼ヽ i三三i三三i.ソ
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ドカベン駅

せめて、高松とか、松山とか、西出雲とか具体的に書いていたらよかったのに。

>>56
相模線の香川なら具体的だったのにｗ

ていうか香川っていう駅は全国で一つしかないのだからこれ以上ないくらいに具体的だろうに。

岡山で出雲市行きと下関行きに分かれてくれ

>>59
高松行き5両　下関行き5両　出雲市行き4両　てところか

でも岡山駅が困るなあ。12番は特急が居座ってるから9番が無難だが、
6両しか入れないよな。

香川って4両までしか止まれないんじゃないか？

糞スレage

特急が居ない間に１２番に入れて急いで出す

ホーム長はドアカットで

香川のうどん屋を入れた食堂車編成した方がよくね？

>>60
岡山の手前の停車駅（姫路かな）でどれかひとかたまりを切り離せばいい。
ちなみに倉敷での切り離しは線形的に不可能。

>>66
新幹線の岡山の手前は相生だな。

相生は１４両対応してるの？

停車駅

　東京　品川　横浜　小田原　熱海　静岡　名古屋　大垣　米原　京都　新大阪　大阪　三ノ宮　姫路　相生　岡山　児島　高松

でＯＫ

佐貫新宿ラインならちょっと欲しいｗ

>>65,>>69
「湘新」である以上東京は完全ヌルーだろ。、だから、

〜停車駅〜
会津田島、会津高原、上三依塩原、川治温泉、新藤原、鬼怒川温泉、新高徳、下今市、新鹿沼、新栃木、栃木、板倉東洋大、（栗橋でしＲ乗り入れ）、久喜、蓮田、大宮、さいたま新都心、赤羽、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、
横浜、戸塚、大船、茅ケ崎、国府津、小田原、真鶴、湯河原、熱海、三島、沼津、富士、清水、静岡、島田、金谷、磐田、浜松、新所原、豊橋、岡崎、大府、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜、大垣、関ヶ原、米原、彦根、近江八幡、
草津、山科、京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、三ノ宮、明石、加古川、姫路、相生、上郡、三石、吉永、和気、瀬戸、東岡山、岡山、茶屋町、児島、坂出、高松

〜車両〜
・E231orE233近郊（仮称）10両編成 （もちろん新津で新製・宮ﾔﾏ配属）
・快速「ムーンライトながら改」で運転（毎日運転）
・もちろん２階建て緑車２両連結（もちろん自由席。この列車の緑料金は、51キロ以上一律750円）
・>>65対策として、NREおなじみのGAによる「讃岐うどんカップ麺」発売。お湯もありますので安心w
・会津＆野岩＆東武線内では４両分ドア締切。

と過疎スレ活性化応援ぬるぽテスト

これのスレに感化されてサンライズ瀬戸の坂出までの寝台券を
香川駅で購入しました。　あの駅は待たずに変えていいね。

湘新の後ろ5両を茅ヶ崎で切り離して、
北茅ヶ崎、香川へ運転する場合ボトルネックは3つある。
１．北茅ヶ崎は交換駅だが、5両編成の列車を入れても問題ないかどうか
２．東海道線と相模線のわたりをどう行うか
３．棒線駅の香川で折り返す際の信号扱い

前６両　高松行き
後４両　香川行き
ややこしいな。高松は（讃）高松と表示しないとダメだな。

>>71
さいたま新都心は湘南新宿ラインのホームがないからスルーで。
かわりに浦和停車。

ｶﾞｯ

>>71
湘南新宿ラインの東海道系統は高崎行きが基本だから高崎行きで


ついでにガッ！！