ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H7]

青編成で、ＰＳ２１型パンタにもかかわらず、
◇マークのついた編成が２編成ほどいたと思ったが
（去年見た）
今はどうなっているのだろうか

>>927
O2,O5
検通した時にミスって書いたみたいね。
ちなみにその後出場のO4にはナシ。

9月1日の諏訪湖臨時列車も8月の時と同じで列車番号が9610、9630、9710、9730番台の列車と甲府発の快速が201系で間違いないですか？

新作花火は天気がやばそう…晴れてくれぇ

花火って雨天中止？
でも201系は動くだろ？

>929
ウヤ情と時刻表を使って調べませう

>>931
今調べたが、雨天決行。
別に晴れなくてもいいんじゃね？
多少、混雑避けられそうじゃん。

ところで、今度のｽﾚﾀｲどうするよ？
とりあえず、粘りで青8にするのか？
10までに良い案を出さないとな。

今日の堀快も201含むってことでFAだよな。

Ｈ７ ０７Ｈ
ホリ快１・２号確定！！

49T T124

21T T113
81T H3
連投スマソ

3号201

今日の201ホリ快は2本
H2 05H
H7 07H
今晩〜明朝の富士急も201が2本
H1 25H
H6 11H

7編成中4編成が分割運用か

>>931
実際は雨天決行ではあるが、
例えば雨天中止だったとすれば、臨時201も当然中止。
だって走る意味ないだろ？
ヲタに写真を撮られるために走るわけではないからな。

というかH3以外全部**Hな件

拝島駅構内の吉野家、牛丼しかないお(´Д｀;)

>>941 さん
今回は、わざわざ東京から201を持ってくる等、大掛かりな準備を行いますので、走行を中断すると、逆に諸手続きが非常に面倒になるのです。
只、おっしゃる通り、鉄ヲタの為に走行させる訳では無いです。

このスレが生まれた頃は、２０１系に関する平凡な話しばかりで平
和だったなぁ…。だんだんスレが進むにつれて、

・今日、２０１系が廃車になった！
↓
・２０１系はあと何本？

・２０１系に乗れなかった…orz...

だんだんこうなって行くのは仕方ないんでつか？

八王子下り先端にも厨いるお

と言うことは、花火の中止は朝のうちに決まるんだな？

連投すまそ。
上はスルーして。

とりあえず201系は動くのか。

さっき武蔵五日市でホリ快並んだよ。
今日は留置中のH2もホリ快表示だったから良かったんじゃない？

>>945
そりゃそうだ。
でも俺あと201が何編成あるか気にしてない。

まだ乗れるチャンスはあるほうだから今は「２０１系はあと何本？」ぐらいのところだな。

某板の｢東京西鉄｣とかいう香具師､なんかキモイな
見づらくてしょーがねぇし､しかも間違いだらけだし…

そういう椰子の情報はスルーし信頼出来る常連の情報を頼りにすればいい

67Tは何ですか？

19T T101

運転席のメーターパネル部分、懐中時計置きのフタ（押さえ金具）に書い
てある数字って何だろ？
編成番号か何かなのかな。２桁の数字だった。

>>947
っ【諏訪湖の花火大会は”中止”は無い】
※実際伊勢湾台風の時に「延期」はあったようだが。

しかし漏れが諏訪に来た当時（約１０年前）の新作花火大会の臨時電車なんて
１１５系６連の２本だったと記憶しているが、今じゃ凄いね。
今年は特に２０１系最後の年になりそうだし。

>>956
延期なら車両運用の都合でE233になるかもよ。

延期になるほど天気が荒れたら、臨時列車どころか通常列車も動かないかもな。
まぁ、雨でも201系が動いてくれればそれで良い。

>>955
ｸﾊの車両番号と同じ数字（50）と書かれていたのを、見た事あります。

>>959
ありがと。やっぱりＴｃと同じ番号か・・・ということは以前に乗った車両で
部品差し替えのやつを目撃したことある。もしかするといたずら書きみたいに
加筆してあるのかもしれないが。

今２０１系好きになったんだけど。

ようこそ

次スレ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188183719/l50

今朝の河口湖発直通東京行きは201系だった。
ほぼ平日毎日同じ列車乗っているが、確率的には201:E233=20:80といったところでしょうか？
田野倉駅の内側カーブの田んぼの中でヲタ君が構えていました。
ちなみに河口湖直通2本があるのですが、大体どっちも同じ系列で入ってるみたいだけど、気のせいかなぁ・・・

25Hｷﾀｰ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

H4

>>965
なんかあったのか？ わざわざ233から替えるとは…
H1も27Hから53Tに化けとるし

今日初めて解体場に行ったわ
なんというか、201が不敏で仕方ない･･･

最後に「お疲れ様、今までありがとう」と心の中で叫んできた

>>966
T116がその後52Tで上がってたからどこかで遅れたのかも

T110はそのまま73Tっぽい　明日は75T・・・は無理かな？

>>965
これで三日連続で201が富士急運用に入ってるよな
そういえばH4は一昨日25Hをやったばかり
おまけにH7は今日も07Hだったし・・・いったいどうなってんだ？
>>966
解体場視察乙ｶﾚ
ホントあの架線のない留置線にポツンと佇む201を見ると悲しくなってくるよな・・・

H7は45Tに変更されてた

どこかにTc201か200-33の運転台画像ない？
運転台の運行表受けが気になるんだけど。

>>970
H7も運変かかったんだ
情報�dｸｽ
>>971
編成名不明だけど画像あったよ
http://krf.sakura.ne.jp/contents/panel2/menu/jre.htm

連投スマソ
↑のHPの『運転台画像集』という項目にある
Tc200か201か解らんけど

>>973
早速ｽﾏｿ
車番が33の画像探しているのよ。他車なら今からでも駅行って見てくりゃ
解決するんだけど、Tc-33に関して疑問が生じてしまったもので・・・

運変してまで分割に入れるとは…分割運用が今月で最後だというメッセージのような気がする。
６月までだったのが８月まで続いただけ奇跡か

そういえば25日のTK公開時、部品販売の所で201系運転台計器が数台売っていたが、その中の1台の懐中時計置きの蓋に33と書いてあったな。あの番号はｸﾊ番を意味してるのかな。
気になったので書いてみました。