小田急線で一番邪魔な駅ってどこよ?

湘南台に止めて大和に止めない意味が分からん

>>880
おまえ京王厨か？
以前に叩きまくった本厚木を叩き、引き合いに出してるのが鶴川って、どういうことだ？

町田

おまいら結局、小田急線の駅名を全部言いたいだけちやうんか？

都民なら京王や小田急の駅ぐらい知っとって当たり前か。

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急行や快速の停車駅で、登戸と遊園の距離並に離れてないことって
他の路線であるの？

>>888
たぶん無いから記録として残しておくべき。
ついでに本厚木⇔取手の直通も復活させるべき

>>888
とっとと統合してくれればいい。統合するとしたら一応南武線がある
登戸で。明治や専修の学生は現状でも不便なんだから、バス便の増発
でいいだろ。統合したら快速急行がとまるかもしれないし。

登戸や向ヶ丘遊園あたりはもっとバス便を充実させるべきだね。
まあそれも無理そうだけどｗｗｗ

下北沢。

DQN商店街のせいで、複々線化が40年遅れた。

ＯＪグランプリ（小田急邪魔な駅）ＧＰ
【決勝進出】　代々木八幡、東北沢、世田谷代田、梅ヶ丘、和泉多摩川、向ヶ丘遊園、読売ランド前、百合ヶ丘、
五月台、黒川、はるひ野、柿生、東林間、高座渋谷、善行、本鵠沼、鶴巻温泉

　最終レース出走駅（秦野〜小田原）
秦野　秦野市の代表駅。かつてはここと二宮を結ぶ鉄道があった。
渋沢　秦野市のベッドタウン。大倉登山口へのバスの便あり
新松田　松田町の代表駅。ＪＲ御殿場線の乗換駅。南足柄、丹沢湖方面バスあり。
開成　開成町の代表駅。成田空港への連絡バスがある。
栢山　二宮尊徳誕生の生家が近くにある。
富水　駅前が狭く、タクシー乗り場だけある。いきものがかりの「SAKURA」のプロモ撮影が行われたらしい。
　　　また1984年新春に放送されたドラマ『特捜最前線』のロケも行われた。
蛍田　小田原アリーナ下車駅。駅前広場は小さい。
足柄　上りのみ待避駅。かつては日本専売公社引込線があった。駅構内は夜間の車両基地となっている。
　　　なお、伊豆箱根鉄道大雄山線の井細田駅と五百羅漢駅は徒歩10分。
小田原　小田原市の代表駅。と同時に神奈川西部の一大ジャンクション。

　富水、蛍田が決勝進出。

ＯＪグランプリ（小田急邪魔な駅）ＧＰ
決勝トーナメント進出19駅の対戦組み合わせです。

東北沢　vs　世田谷代田
和泉多摩川　vs　梅ヶ丘
向ヶ丘遊園　vs　百合ヶ丘
読売ランド前　vs　黒川
五月台　vs 柿生
はるひ野　vs　東林間
高座渋谷　vs 鶴巻温泉
善行　vs 富水
本鵠沼　vs 蛍田
代々木八幡　vs　（東北沢、世田谷代田の勝者）

だからいらない駅ってのは急行や準急が飛ばしてるだろ
本当に邪魔な駅は急行が停まる駅

つうことで登戸との距離も近すぎる向ヶ丘遊園に決定だろ常考

東武東上線の
川越〜川越市も随分と近い

成城に住まわれるほどの民度の高いお方は
電車なんで必要としません。
よって、成城学園前を廃止しても何も問題なし。

小田急で邪魔な駅は本厚木からの各駅と南林間と長後と向ヶ丘遊園と登戸と成城学園前と経堂だけだろ

>>895に同意

>>897
禿しく同意ｗ

下北沢不要

>>899
電車なんて奴隷の運搬装置ですからね。

年収200万円台だった派遣時代、成城に通勤してたよ…orz

下北沢は井の頭線からの乗り換え客がいるわけだが。

同じ乗換え駅だったら位置的に中途半端な登戸がウザい

都区内ガソリンリッター五百円ﾏﾀﾞｰ(・∀・)

向ヶ丘遊園しか考えられない

一番ジャマなのは新宿だっつってんだろうがョ。

どうせ町田＆相模原を諦めて、座間市辺りに物件探すなら
同じ座間市でも小田急相模原よりも相武台前の方が絶対にお奨め
小田急相模原は本当最悪

登戸−遊園って徒歩で５分の駅間だろう。　両駅に急行止める事自体無意味だね。
登戸３線化したら遊園は各駅のみにしろと小田急にメールし続けるわ。

遊園はあってもいいけど
いつまで急行を止めるつもりなんだろうね。
急行が止まりさえしなければどうでもいいんだけどね。

下北沢

成城イラネ

座間邪魔

地図をみると新宿行きの電車が代々木上原を発車後異様な曲線を描いて
遠回りしているように見えるけど千代田線開通前はどんな線形だったか
分かる人いる？
　参宮橋から直線ひいてもよさそうにみえるけど

世田谷代田


興味があったときに「下北沢」,「梅ヶ丘」と世田谷代田を
抜かして言ってしまった

やっぱり一度優等をとめさせると、なかなか格下げするのは難しいんでしょうか？

向ヶ丘遊園は格下げしてくれれば、存続させていいと思う。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193198242/

愛甲石田
別に各停を走らせるだけの需要あるんだから快急停めるなよ

>>913
千代田線開通前も線形は今と変わらなかったよ。　小田急開通時からあの状態。

代々木八幡の急なＲは何かを避けたと言う説と当初の計画を途中で変更したと言う説がある。
新宿から代々木八幡までの線形のままで直進すると三軒茶屋に抜け、大山街道（Ｒ２４６）に出る。
最初の計画では新宿−厚木間は大山街道に沿っていく予定だったんじゃね？

>>918
愛甲石田を排除して　鶴巻、東海、渋沢を残す意味が分からない
だからまさに本厚木以西がイラネ(伊勢原、秦野、小田原を除く)

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愛甲石田は朝夕はすげーぞあそこ
特に夕方〜夜。大学聖と大量のリーマンでホームがいつも完全に埋まってる('A`)

とりあえず遊園はいらん

それにしても小田急使ってる俺が言うのもなんだが、みんな遠くから新宿までよく乗ってるよな…

南新宿いらなくね？

世田谷とか川崎市内からだったらまだしも、たまにいる小田急相模原とか辺りから新宿まで通勤する人って絶対大変だよね
始発無いし(相模大野は別)

>>925
最近たばさかいに粘着してる者だが、もしかしてあんたが相原工房かい？
だとしたらコテ復活してくれると助かる
俺＝相原工房という疑いをかけられてるもんで
違うならﾇﾙｰして呉

>>925
かろうじて５・６時台に相武台前始発が１本づつある。
オダサガ・相模大野から６時台のそれに乗ると分かるんだが、
町田で全く席が空かない唯一の電車だ。
町田での席取り目当てで大野から乗った人が、そのトラップによくはまっている。

>>927
呼んだか？

遊園は各駅停車なら別にあってもいいと思うけど

祖師ヶ谷大蔵か千歳船橋ってどっちかがいらなくね?

>>926
おまえが　京王厨＝相原工房　なんだろ。
読みたくもない自己紹介するな。

ここでそのツッコミかよｗ
まあ おまえが 京王厨 までは合ってるけどね！＞＜
相原工房がアンチオダサガということだったので彼かと思ったんだが
違ったかな？

>>932
だから自己紹介やめろっての。粘着を正当化してるうえに、うぜぇ。

そーゆーあんたも粘着してるものがあるだろうに…ｗ
まあこんな中身の無い話しててもしゃーないから深入りはしないでおくけど、
取りあえず俺がなんか意見を述べた時に「お前○○だろ」だけで終わらすのはやめて欲しいな
気に食わないならちゃんとした反論も添えて呉、じゃないと話が進まん
まあそれが狙いのような気がしてなくもないけど
俺はあんたの相模原とか都会田舎の考え方などに興味があるんで、
是非その熱い思いを乗せて持論を展開し、俺を論破して欲しい
期待してるぞｗｗ

>>920
むしろ愛甲石田と鶴巻、東海、渋沢をセットにする意味が分からない
愛甲付近と渋沢付近じゃ通過人員が倍以上違うと聞いたのだが

ばかばかばか

>>930
　祖師ヶ谷大蔵と千歳船橋を統合して、環八に新駅を造るんだったっけ？

小田急乗らないんで〜　全部いらないです。

ＯＪグランプリは？

成城学園前

世田谷区内の急行停車駅

成城不要

嫉妬乙

下北沢

新宿

経堂の急行停車

愛甲と鶴巻、東海の快急停車

>>947
失礼
渋沢を抜かしてた

下北沢ないと困るんだよう。
いらないのは世田谷代田と向ヶ丘遊園だ。
南新宿は新宿から歩くの辛いから必要だ。
とりあえず下北沢は井の頭通学民に必要なんですよ？

本厚木

箱根湯本

厚木はいらんだろ
相模線へは海老名で乗り換えればいいし

　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　 　　　(( 　{。Д。#}
　　　　　　　　　･｡ 　（￣￣￣￣） ))　　←>>944-945
　　　'´３^ヽ　･｡　　 ､ヽ　　# ／ ･｡･｡　　　グシャッ！
　/[}{] 从ﾊ从ｱ､ ･｡ 　　 　　`ー#"'' ｡･｡･
　((/ヾdﾟヮﾟﾉ!　　　 ･｡･｡･｡･｡･｡･｡･｡･｡
　　 ⊂^丞^∋━ヽニニニニニニニフ)）
　.　　ﾉ__,_|.　　　　ノ）ノ）ノ）ﾉ)ノ）ﾉ)ﾉ)
　　.　 し'ﾉ　　　 （;;:（;;::（;;:（;（;;:(;;（;;（ ﾒﾗﾒﾗ・・・

仙川

>>954
仙川って小田急だっけか?
しらねー

>>955
小田急バスの本社があるよ

>>954=>>955
自問自答 乙w

うはｗｗｗ自演発見ｗｗｗ

下北沢
せめて乗換専用駅にしろ

>>953と成城は不要

生田〜百合ヶ丘の間のどれかに間違いないな。
ダイヤが過密で急行がノロノロ走らされるから。

不要駅は　はるひの

>>961
その中だったら百合ヶ丘だろ
新百合ヶ丘あるから

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193198242/l50

柿生

新宿

はるひの　潰してよい

向ヶ丘遊園は各駅停車のみでよい。その代わりに
快速急行を登戸に停めて。

成城不要

不要　廃止すべき駅は　はるひの

はるひ野より成城イラネ

複々線区間の各停の駅は千代田線専用にして
小田急は各停廃止区間準急から

>>968
登戸擁護派はいらね
登戸もいらね

はるひのが一番邪魔　廃駅だ

相模線、ＺＢスレの人だね
はるひ野、多摩境、八王子みなみ野が不要だと思うのは何故？
共通点は…新駅か
懐古主義者かな？

はるひ野と八王子みなみ野があまりに気の毒だろ。

したきたざわ

なんあらやど

南新宿での運転停車は過密ダイヤの緩衝材ゆえ必要

公共交通機関で簡単に駅が廃止出来る訳無いだろう。考えろ、馬鹿者ども。

馬鹿はお前だ。
遊びでやってんだよ

簡単に廃止できなくても、1日1本しか止まらないとかなら簡単にできる…のか？