！！！！埼京線で語れ！！！！34

前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180519990/

その他は>>2-15のどこか。

1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019375528/
2 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026058356/
3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035387996/
4 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040484445/
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051755758
6 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10536/1053618744.html
7 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10580/1058072047.html
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065661215/
9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071157285/
10 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076765356/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083770219/

12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087008879/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092698670/
14 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096897085/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102202650/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107237040/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111214127/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114093189/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118044485/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123677165/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128260240/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132351349/

<ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136473365/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140422195/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144391744/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147356225/
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150816746/
28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155633442/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161333532/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168618207/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169395445/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174723703/

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△ 各停
← りんかい線 →←――――――　 埼京線　 ―――――→←川越線→
←―――――――――― 　複線　　――――――――――→←単線→

○一部時間帯のみ直通運転
△入出庫時のみ運転

新木場を発車し海を見た後は臨海副都心の地下を突き抜け、
山手快速線として大崎〜池袋の主要駅のみ停車。
赤羽線の地平区間を通った後は高架になって東北新幹線と並走。
そして末端区間は単線で田んぼのど真ん中を走ってるという凄まじさ。

わずか1時間20分でここまで風景の変化が激しい通勤路線も珍しい。

同僚の京葉線に手を振りながら新木場を出発する。
あと隣の有楽町線を走る東武線直通の川越市行きとは川越で再開することになる。
新木場に到着する電車の10号車から「ちょっといい気分」と勝ち誇った女が下車する。
平日夜の下りに加えて、平日朝の上りも10号車は男性差別の雌車になってしまった。
東京湾沿いに走り左手に海を見ながら、閑散としている東雲駅に到着。乗り降りするのは僅か。
それから205系電車は地下に入って、国際展示場到着。
この日はコミケがあるために、キモヲタ集団が大量に乗ってくる。
東京テレポートではフジテレビからの親子連れや、お台場からのカップルが乗ってくる。
緑帯の電車は、異様な雰囲気のまま天王洲アイル、品川シーサイド、大井町と行き地上に出る。
東京車両センター（大井工場）を横目に見ながら、大崎到着。
それにしても隣のホームに停車中のりんかい線の折り返し電車、客少な過ぎ。
埼京線直通車との混雑の差が激しすぎ。
ここでりんかい線運転士からJR運転士へバトンタッチ！！

大崎―池袋は湘南新宿ラインも同じ線路を走る。
大崎を発つと山手線と併走する。同区間では山手線は緩行線、埼京線は快速線の役割を果たす。
途中の目黒〜恵比寿で山手線と立体交差して入れ替える。
高層マンションとビールガーデンを横目に恵比寿到着。かつての終点だ。
それから205系は軽やかなモーターを出しながら、渋谷到着。山手線ホームは賑わっているが、こっちはまぁまぁ…。
渋谷の街並みを見ながら、電車は若者の街原宿と、学習施設の多い代々木を通過。
そして新宿到着。ここからかなり乗ってくる。
4番線の発車メロディが流れると、東口方面から歩いてくる客が一斉にダッシュ！
1号車先頭は階段からかなり先にあり、その1号車に客が殺到して異常ともいえる物凄い混雑のなか、新宿を出る。
代々木アニメーション学院の強烈な看板と、当路線の（対象外な）ライバル西武新宿線を横目に走る。
そして新大久保付近を出ると、スピードを上げる！内扇形モーターは音を上げても比較的静かである。
高田馬場・目白を通過し、池袋に到着！左手には川越への最短ルートである東武東上線が見える。
池袋を発車すると駅北側は立体交差していて、埼京線上り線は高架で線路を乗り越している。
板橋、十条と地平の赤羽線の区間を行く。快速は律儀に板橋・十条に停車するが、乗降客は大して多くない。
そのため、「快速と通勤快速は板橋・十条を通過すべき」とイライラしている客も多い。
十条を過ぎて高架に上がってくると赤羽に到着。ここで相当の乗客が降りる。

この区間が本当の埼京線区間となる。ただし、正式名称は東北本線だが。
快速や通勤快速が通過運転するのもこの区間だけである。
新幹線とも並行するので、快速電車と競争することもしばしば。
この区間は新幹線建設に猛反対したさいたまプロ市民のために建設された区間でもある。
高架区間独自のスラブ軌道の音を交えながら、北赤羽、浮間舟渡を通過した後、
通過線のある戸田公園に到着する。そして発車するとポイント通過で揺れまくる（到着のときも同じだが）。
さて、緑帯の205系は快調に足を進め、戸田、北戸田を通過。
武蔵野線乗り換え駅の武蔵浦和に到着。待ってる客の中には待ちくたびれた顔をしているのもいる。
なぜかというとダイヤ上20分近く待たされてたから。
電車は順調に埼玉の高架区間を飛ばし、一旦与野本町に停まるが乗客はあまりいない。
さいたま新都心の裏にある北与野を通過すると、
電車は高架から一気に地下に下り、地下ホームの大宮に到着。
大宮から先は20分に1本しか走らないためか、
ホームの床に座り込むなどしてまともに並ばずに到着を待ちくたびれてた客が多く、
後ろの車両は大宮―日進が新木場―川越の全区間の中で最混雑区間となる。
ここでかなりの客が入れ替わり、客層も景色もがらりと変わる川越線へと向かう。

地下区間から出て高崎線とちょっと併走したと思ったら、急カーブをして日進に到着。
ポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。中途半端な景色の中をひたすら走り指扇に到着。
ここで「埼玉バカエ高校」のＤＱＮ工房が大量に乗り込み、床に座り込み飲食しながら騒ぎ出す。
バカエ以外でも大宮―川越は全体的に騒がしく客層が悪い。中には座席に横になって寝てる客もいる。
単線のため行き違い列車が遅れている関係で、発車時刻を過ぎてるのに発車できない。
程なくして2番線に遅れている上り列車が到着し、 信号が開通するや否や発車メロディーが流れドアが閉まる。
荒川橋梁を渡った後、いよいよ田んぼのど真ん中を走る。大宮以南では考えられないのどかな風景だ。
遅れの回復運転のためか、ここから95キロの激走が始まる。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして再び95キロまでスピードを上げる。そうしないと川越で相方の列車をますます遅らせてしまうからだ。
川越車両センターを過ぎると程なくして南古谷に到着する。バカエが床に荷物を置いたせいで、降りられない客もいる。
それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
6番線には到着を待ちくたびれた上り列車が、4・5番線にも到着を待ちくたびれた高麗川行きが停まっている。
指扇から乗ったバカエはゴミを車内に放置して下車し、高齢者を無視してエレベーターを占拠しまくっていた。

今や東京の中枢ともいえる新宿に向かう多くの乗客を運び、
特に赤羽〜新宿間はいつも混雑している埼京線。
そんな埼京線も末端区間の大宮〜川越間では
単線になって田んぼのど真ん中を走るのどかな風景が広がっていきます。
そののどかな風景とは裏腹にこの区間の車内はマナーの悪い高校生の無法地帯となっており、
赤羽〜新宿間の利用客からすれば信じられない状態となっています。
電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
乗降の邪魔になるところに荷物を放り投げたり、騒ぎまくったりやりたい放題という有様です。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席を汚れてしまっています。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もありません。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様です。
あまりの酷さに取材陣が注意すると逆切れされ、あわや殴られる羽目になってしまいました。
その駅とは指扇駅、その悪マナーの学校は「埼玉バカエ高校」。

バカエスレ一覧
http://ttsearch.net/s.cgi?k=%8D%E9%8B%CA%89h&o=r

バカエ画像
http://f12.aaa.livedoor.jp/~osyou/up/img/269.jpg

バカエに対する苦情はこちらへ。
http://www.saitamasakae-h.ed.jp/h/mail.html
http://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/ps_hp/omiyanishi/top.html
http://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/ps_hp/omiyanishi/img/sasiougi.pdf

停車駅改良案

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━━━●●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△ 各停
← りんかい線 →←――――――　 埼京線　 ―――――→←川越線→
←―――――――――― 　複線　　――――――――――→←単線→

○一部時間帯のみ直通運転
△入出庫時のみ運転

また北与野厨か！

赤羽止まりｲﾗﾈ

というか、快速停車駅の戸田公園と与野本町って、
戸田市と当時の与野市がダダをこねて無理矢理快速を停めさせた経緯があるからな。
当時の国鉄が本来設定したかった快速は、現在の通勤快速の停車駅のやつ。

おかげで戸田公園の通過線は平日の朝晩しか使われず
ほとんど無駄な設備になっているし、
与野本町は客が少ないのに快速が無駄に停車することになってしまった。

東北新幹線建設に猛反対はしてたし、
ここを通過する多数の乗客に多大な迷惑をかけまくってる
埼京線沿線のプロ市民はマジで氏ねよ！

特に与野市なんて消滅したんだから、
与野本町に快速を停める必要性なんかもはやないだろ。

>>17
優等列車を止めるのは簡単。
後に通過させるのは至難の業。

東急や京成の例があるしな…特別快速でも設定するかｗ

プロ市民のエゴで設定させられた今の快速なんか廃止して、
今の通勤快速を板橋・十条通過にした上、快速に名称変更して終日運転すべき。

戸田公園なんか都内に近いんだから各駅停車のみで十分だろ。
与野本町なんか客が少ないんだから各駅停車のみで十分だろ。

プロ市民区間より十条・板橋を何とかしないとな・・・

埼玉が金をだして十条を高架化してください

高架より地下がいいなぁ。
線路の真下掘ってけば日照権とか保証金とか住民に色々言われない。
さらに昇進をこっち経由にして、終電を繰り下げたり色々可能性があると思う

埼玉が金を出せば更に高額な地下化でもいいですよ。
埼玉が金を出せば赤羽駅改良して昇進の赤羽線経由でもいいですよ。

停車駅改良案

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△ 各停
← りんかい線 →←――――――　 埼京線　 ―――――→←川越線→
←―――――――――― 　複線　　――――――――――→←単線→

○一部時間帯のみ直通運転
△入出庫時のみ運転

>>24
禿同
通勤快速は廃止して、ラッシュ時は全て各駅停車にするべき

976 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:10:14 ID:pVQuWOyn
今新宿を発車した快速川越行きの１号車の３分の２が女じゃないかよ。
これじゃいくら雌車があったって痴漢が減らないわけだよな。

少しは危機管理能力持てよバカ女！
脳天気なバカ女のせいで、どれだけ多くの男性が迷惑してるのか分かってんのか！！！
少しは足りない脳みそ考えろ！

977 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:17:10 ID:pVQuWOyn
池袋に着いたが、１号車のドア付近に立ってるバカ女は絶対にどかないな。
降車客の妨害してんじゃねえよバカ女！
それとも下車する男性がちょっとでも触れたら
痴漢だと騒いで男性の人生を狂わせて
男性からたっぷりと金を巻き上げようとしてるのか？

いい加減にしろバカ女！！！

>>20-24
板橋・十条はなんかの都合で通過できないのでは?

と言うことで
通勤特快の新設
一部列車の宇都宮東北上信越高崎線への直通
一部15両編成化（15両編成の11・12号車はグリーン車）
をキボンヌ

通勤特快・通勤区間特快停車駅案
大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大
崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮
●◆●●●〓〓■〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓■ → 一部宇都宮東北上信越高崎線

◆通勤特快は通過
■対応可能なホームから発車（赤羽は15連対応ホーム、大宮は地上発着とする）

現状の川越線内の車庫の他に
籠原/小山にも埼京線の車両を置けば
川越線内に支障があったばあいでも(ry

>>27
十条板橋は踏み切り問題で通過が出来ないからまずそこを改善する必要あ
り。あと、車庫は東大宮ではだめでしょうか？

埼京線にＥ２３３いれて押し出した２０５で中央の２０１か京浜東北の２０９置き換えればいいじゃん

埼京線・川越線
2006年1日平均乗車人員

　　　　　　　　　　前年比
新宿　 　 　 757,013　(+9,083)
池袋　 　 　 570,650　(+5,981)
渋谷　 　 　 430,675　(+6,791)
大宮　 　 　 233,719　(+2,120)
恵比寿　 　 135,318　(+3,811)
大崎　 　 　 101,941　(+8,232)
赤羽　 　 　 87,339　(+880)
武蔵浦和　 41,318　(+1,471)
川越　 　 　 36,997　(+848)
十条　 　 　 31,379　(+862)
板橋　 　 　 29,452　(+104)
戸田公園　 28,150　(+383)
浮間舟渡　 18,702　(+282)
北赤羽　 　 16,959　(+140)
戸田　 　 　 16,069　(+323)
北戸田　 　 15,092　(+587)
南与野　 　 15,050　(+90)
指扇　 　 　 14,888　(+32)
与野本町　 14,041　(+191)
日進　 　 　 11,732　(+100)
中浦和　 　 11,691　(+292)
北与野　 　 7,753　(+279)
南古谷　 　 7,539　(+102)

関連スレ

【埼京線】大ターミナル駅●武蔵浦和駅【武蔵野線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184084305/l50

十条　踏み切り多く、ギリギリなので通過禁止　高架化は金次第
http://homepage1.nifty.com/ktymtskz/h21/n21.htm

板橋　高速道路、都営三田線、川が数本通って高架化、地下化ものどちらも難しい。
http://homepage1.nifty.com/ktymtskz/f2/itabasi/itabasi.htm

北池袋　開かずの踏み切り
http://homepage1.nifty.com/ktymtskz/f2/tobu/tobu.htm

埼京線は、はじめから15両の貨物線経由の設計のでもよかったんじゃないかと思う。
臨海線と赤羽線を分離して池袋-赤羽、新木場ー大崎に限ることで、遅延対策にもなるだろうし。

さて、バカエとうちの母校が準々決勝でぶちあたるわけだが…

たまには公立が出てほしい

>>27
それ何て昇進？

埼京線スレなのに川越線の話題ばっかだから投下

ＪＲ埼京線：戸田公園、戸田、北戸田駅の戸田市歌の発車メロディは８月から−−
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000079-mailo-l11

>>30
板橋より十條の方が多いのは意外だ
つーか快速は与野本町マジで通過すべきだろ

埼京沿線DQNは 平気な顔して優先席にどっぷり座るからな･････

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070724k0000m040042000c.html
東京都内で痴漢が一番多い路線とゆう不名誉なものを頂ました。

埼京ヲワタ
特に客層と乗り心地で

そういえば今朝赤羽駅北改札側のコンコースの埼京線の上り口で
ピーポくんとか、警察関連の人が10人以上いてなんか配っててびびった
もらおうかとおもって近づいていったら「女性限定なんですよ」って言われたorz

..こういうのってヤローに配ってなんぼじゃね？

>>30
戸田公園、板橋と十条を逆転間近
逆転のタイミングで通勤快速停車駅入れ替えってルールにならないかな。

大宮駅のドア閉め整列乗車って
何時から何時までやっているの？

高尾駅が夏期休暇の間行わなかったりしているんだから、
大宮や川越も休みゃいいのに。

>>42
赤羽ホーム混雑解消を優先するので、十条・板橋を通過させるのは自殺行為

>>26
お前が女装して女顔負けに「女らしい雰囲気」で電車に乗ればいいじゃん。
女なら痴漢に間違われることはないよ。

>>41
お前が女装or性転換手術を受けていればもらえた話。
もったいない。何で男のことを「ヤロー」って言うの？
男って男自らを汚いもの呼ばわりするんだね。ああ嫌だ嫌だ。

赤羽警察だな‥そんなことする暇あるんなら南口でたとこの不道徳な風俗街をなんとかしてくれo(_ _*)o

女だったらもらえたのにね、哀れだな>>41さん。

>>48
何で火病ってるの？

vk4bWiJVがキモい。

たしかに

ID:vk4bWiJVの存在の方が嫌だ

>>43
大宮は整列乗車を中止しても影響ないが、
川越はバカエが夏休み中も毎日部活で登校してるから無理。
川越で整列乗車を中止したら、指扇までバカエに座席を占拠されてしまうぞ。

>>47
Ｆ田氏カノいるっぽい
朝の赤バネ始発珍宿行は神
p(^^)q

なぜそう言えるのだ!!

>>55
どれに対する物言いだ

人身事故の影響で遅れているみたいです。

ほぼ定時に戻ってるけど運用ぐちゃぐちゃ
今日中に運用戻らなかったら明日の朝はいつりんかい車が来るかわからんな

バカエが勝ってしまった件

バカエ勝利記念に明日から指扇駅全車両通過で

>>53
で、大宮の整列乗車は
何時（なんじ）に開始して何時（なんじ）に終了しているの？

>>61
埼京線大宮って整列乗車してるの？
武蔵浦和から乗るからわからんけど朝上りは大宮より武蔵浦和のが人多いと思う。

>>61-62
7〜9時だったっけ。
確かに武蔵浦和の方が多いけどｽﾞﾙする奴が多いからかも。

関係ないが大宮8:04発の通快に乗ると前の各停が南与野退避なので急ぎたいからか、1分前に到着する下り各停からの折り返し客が多杉！
混雑増すし違反だから取締ってもいいんじゃないかと。

やっぱり毎週水曜日の朝と夜の通快が1番混むな
特に新木場行きの列車

きのう大宮0743発の痛快乗ったんだが武蔵浦和からの乗客大杉だろ
ホームの端から端まで並んでた
いつも乗るときはあの三分の一くらいなんだが

>>64
今日も普段より混んでいたような感じだが。
何で水曜日だけが混むんだ？

池袋でドアに荷物が挟んだとかなんだかで埼京線遅れてる。挟んだ奴は乗客乗客全員に詫びろ！！

乗客乗客ｗ

なんか武蔵浦和の上りホーム大宮方にでっかい柱が立ったけど、なにに使うんだろう？
配線も整ってないし、無線の中継かなんかに見えるんだけど…………

埼玉栄、投打に圧倒　埼玉大会８強出そろう
http://www2.asahi.com/koshien/89/saitama/news/TKY200707250100.html

2年前は、決勝の9回裏で春日部共栄に逆転負けという悔しすぎる思いを体験した。
今年こそは県大会優勝で甲子園出場だ！！

ヴァ力工は出場拒否

来週からの戸田３駅の発メ楽しみです
栄高校が出たら新幹線（Ｎ７００）や阪神電車でも騒ぎそうな悪寒

>72
替わるの？
だからか。戸田でテレスコピックにマイク付けて、DAT で発車メロディ録音してる香具師が複数居たのは。

埼玉栄野球部、甲子園目指して頑張れ！超頑張れ！
埼京線利用者としては栄が甲子園出てくれると嬉しいものだよ！

つまんねぇ釣りだなおいw

ﾊﾞｶ栄は川越線だろが

>>75
荒らし乙

バカ工って埼玉栄のことだったのか
初めて知った
高校の頃そこの系列校行ってたがマジで糞だったな

万が一にも間違ってバカエが甲子園に逝ってしまったら、
普段は大宮〜指扇〜川越で日常的に見られるバカエの迷惑行為が
新幹線・阪神電車・甲子園球場とその周辺等で見られる事になる。

頼むから埼玉の恥を全国に晒させないよう、相手高校は頑張ってくれ！

バカエ負けたな。良かった。

明日はオフ(^O^)
オレンジ鞄の某高校は世間の恥ですね・・・
ＤＱＮ客も増えたし
ここの住人ではないだろうが

連騰すまん
投票は終わりましたか〜
早く２０歳になりたいです １９歳の、をれからでした

>>79
心配ご無用。
バカエはめでたく負けますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

準々決勝 　浦和学院 vs. 埼玉栄 球場：県営大宮球場 　試合終了
　　　　　　 1　2　 3　 4　 5　 6　 7　 8　 9　 計
浦和学院 0 　0　 3　 4　 0　 0 　1 　0 　0 　8
バカエ 　　1　 3　 0　 0　 0　 0　 3　 0　 0　 7

投手リレー
浦和学院：赤坂→内山→鎌田
バカエ：天城→近藤
本塁打
バカエ：宮里
http://sports.yahoo.co.jp/baseball/hs/local/12/result/20070726.html

>>79
心配ご無用。
バカエはめでたく負けますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

準々決勝 　浦和学院 vs. バカエ 球場：県営大宮球場 　試合終了
　　　　　　 1　2　 3　 4　 5　 6　 7　 8　 9　 計
浦和学院 0 　0　 3　 4　 0　 0 　1 　0 　0 　8
バカエ 　　1　 3　 0　 0　 0　 0　 3　 0　 0　 7

投手リレー
浦和学院：赤坂→内山→鎌田
バカエ：天城→近藤
本塁打
バカエ：宮里
http://sports.yahoo.co.jp/baseball/hs/local/12/result/20070726.html

浦和学院ＧＪ！

バカエ涙目ｗ

ＢＡＫＡＥ

痴漢注意
特徴
オールバック黒髪ちょいロン毛ヒゲあり
身長170以下
ラフな私服半ズボン以外の時は
片足のすそだけまくっている
毎朝T武I崎線Tの塚からS越谷
M野線でM越谷からH川口間で歴あり
H川口K口のU和学院スクールバスより
先のバスに乗り込む
なぜか鉄道警備隊はスルー
最近S京線のT田付近も
物色中

指扇利用者だがせっかくの夏休みなのにバカエ軍団多数で駅前が・・

サークルK　サンクスがある駅
川越
南古谷
指扇
日進
大宮○
北与野
与野本町
南与野
中浦和
武蔵浦和
北戸田
戸田
戸田公園
浮間舟渡
北赤羽
赤羽○
十条○
板橋
池袋○
新宿○
渋谷○
恵比寿○
大崎○

通勤快速の前に赤羽止まりを走らせるのやめろ！

赤羽止まりって本当要らないよなぁ。

>>91　>>92
同意。もっとも“埼京線”たる区間を走らない赤羽止まりってやっぱし腑に落ちない。

“赤羽線”ですが何か

M205-382にDQNｶﾞﾝｸﾞﾛが優先席占拠中！注意汁。

その人はEXILEを音漏れで聴いていないか？

逆走尾久駅前〜
今日から金失ヲタのほかにDQNスタンプラリーがあるから、時間に余裕を持って動けよ！
あと選挙に行っていない香具氏は行くように・・・

>>91
確かに通勤快速通過駅利用客にとって、
通勤快速の前に赤羽止まりを走らせるのは迷惑極まりない。

逆に武蔵浦和と大宮〜川越の各駅まで行く客にとっては
通勤快速の前に赤羽止まりを走らせるというのは
むしろ歓迎すべきことじゃないのか？
それによって、赤羽までの客が通勤快速にあまり乗ってこなくなるわけだし。

あと、十条・板橋で降りる客も赤羽止まりは歓迎すると思われ。
通勤快速に乗って、長距離利用客から冷ややかな視線を浴びせられることもなくなるし。

>>97
明日が投開票なので明日行きますよ

>>98
朝の７時台に武蔵浦和から先を走る下りは通勤快速が４本、各駅が４本。
８時になれば本数は増えるが、赤羽止まりは時間に３本。
しかも通過待ちに余裕がないわけではない時間。
そうなると延長して欲しくなる・

ＤＱＮポケモンスタンプラリー開催中！数分の遅延が見込まれますのでご注意ください
折れも定期券区間内で押してきます 景品はもらいませんよ(^O^)

やっぱり埼京（赤羽以北）土民って、社民とかに好んで入れたりするわけ？
（共産はインテリだからあんまり接点ないよね）

いや参政権ないから。

１４０９Ｋ
新宿２分延で発車
１６９０Ｅ
現在遅れ５分です

新宿でなにをっているんだ？一人で寂しそうに歩いて。

スタンプラリーの列舐めてたわ…………
去年も見たけどなぁ。

スタンプラリー全駅制覇したいのですが
どれくらいお金かかりますか？
当方、武蔵浦和

一駅ごとにチケット買うよりフリーパスとか18切符の方がオヌヌヌ

>>106-107氏
ＪＲ線だけなら都区内パや18きっぷ、東モノも押す場合はホリデーパスを使わないときついわな
熊谷、牛久、東モ羽2が厄介な気がする 上尾は無くなっちゃったし・・・

>>96
この間の奴かｗ

スタンプラリーはホリデーパスのみしかフリーパス系の切符がない駅が95/33あり
・東海道線の大船
・総武線の千葉
・中央線の八王子
・常磐線の牛久
・高崎線の熊谷
があるのでこれを回るには2日以上ないと無理なので、3日間で
ホリデーパス2枚
都区内フリーきっぷ1枚
モノレール・ポケモンラリー1dayパス
を利用して回るのであれば、大人だと1人8000円前後かかるのでは。
3日間だと移動ばっかりの大人でも相当きついスケジュールになると思うが。
つttp://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/info.html

昔はラッチ内にあったんだよな、スタンプ台。
新宿駅コンコースの、現在は成城石井が開店している
広場で客のガキを捌いていた。

ラッチ内に設置すると切符が売れないので
ラッチ外に置くようにしたんだろうな。

もうね、ガキが邪魔で邪魔でしょうがない。
ガキは休み期間中は家から一歩も出歩かずに勉強してろと。

大宮駅ユーザーの俺からすればどっちにしろ痛快以外の時は
赤羽で高崎線、宇都宮線に乗り換えるので問題なし

金曜朝の埼京線ｗｗとか
http://www.youtube.com/watch?v=a_qgpfmx0a4
うえうええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎者じゃぜてええのれねえｗｗｗうええうえｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗｗ一歩も動けないままドアァ閉まるｗｗそんで涙目ｗｗｗｗ

いま9時13分武蔵浦和発の最後尾に乗っているのだが鉄オタ3人ウザー。
一人はセルフ車掌してるし

バカエ系列の花崎Ｔ栄が負けたァ〜
本庄第一に出て欲すぃ〜

快速川越行きに乗ってるが、赤羽を過ぎた辺りから物凄い雷雨になった。雷も凄いため、現在速度規制中。

ところで、指扇〜南古谷間の荒川鉄橋は大丈夫か？
この快速、大宮打ち切りになりそうな予感。

戸田公園に７分遅れて到着。
速度規制は解除したみたい。

雨も弱くなりました。投票に行きましょう。
投票率が低いとカルト政党に有利になってしまいます。

東京都内に大雨洪水警報発令。
県内はまだだけどちょっと心配だ。

さっきの川越行き、今日に限って日進で行き違いに変更。
日進でも今突然雨が降ってきた。
開いてるドアから雨が車内に入ってきた。

結局川越には１０分遅れて到着。
川越は曇っているが、雨が降ってた形跡なし。

高麗川方面の電車は接続を取らず発車したみたい。

埼玉県南部と西部に大雨・洪水警報。

赤羽止→通勤快速のパターンも最悪だが、
武蔵浦和止→各駅停車（戸田公園退避）→通勤快速のパターンも
やめて欲しい。

あと、上りで南与野退避もヤメテクレと言いたい。
時間はかかるは武蔵浦和で通勤快速に乗り継げないわで最悪だよ。

埼京線ができて20年にもなるのに沿線がなかなか発展しないのは
クソダイヤのせいも大きいと思うよ。

ゆとり「おおみや、にっしん、・・・いぶすき？」

昼間の糞ダイヤをなんとかして欲しい
快速無くてもいいから、5〜7分くらいの間隔で運転してくれ

埼玉 南西部 に 大雨汚水刑法

武蔵浦和は雷すごかったWw

また南古谷で下り電車待たされた
これだから単線は困る

…あげく各駅停車に変更とかorz

Sebon Irebon

Ii Kibon

Ｓ価学会は恐ろしい集団

公明党は惨敗したんだから、雌車なんか廃止しろ！

そう簡単に廃止できないと思ふ…。
富士急は前のダイヤ改正で利用者が少なかったから廃止

>>133
利用者よりもＥ２３３導入により、車両が東京寄りから１〜４号車・５〜１０号車だったのが、１〜６号車・７〜１０号車になったので結果的に消滅するしか無かったと思います

同じく奥多摩・高麗川発も無くなっているので

川越線を地下複線化しろ

>>135
ここで言ってもしかたねぇだろ

>>133
それは３月１８日改正から
２０１系と連結位置が逆のＥ２３３系が分割運用に投入されたからだろ。
これだから鉄道知識ゼロの男女板住民はｗ

まあ、男女板住民は２０１系とかＥ２３３系とか言われても分からないだろうけどなｗｗｗ
もしかしたら富士急もＪＲだと思ってたりしてｗｗｗｗｗ

さっきの雷で埼京遅れたかな

今の所は大丈夫。
ﾄｶ線系統の湘新が新宿折り返し始めたみたいだから心配だが。

学生が夏休みでだいぶ朝の混雑ましになった。

よく大雨とか台風で荒川鉄橋を心配する香具師が多いが今は柵も出来たから以前よりかははるかにマシ。
武蔵野線の荒川鉄橋が止まるまでは安心。

戸田の花火の時、運転士によっては荒川をゆっくりわたってくれるよ。

>>142
去年は忘れたが今年はすべて各停だから際どいな
快速通過駅利用者は嬉しいだろうが

通勤快速混みすぎ。何で武蔵浦和過ぎても劇混みなんだよ。

>>143
去年も全部各停だよ。でも武蔵浦和行きの意味の無さが際立つｗ

>>144
束式束上線上福岡駅で人身事故があった模様。
その影響で、束式束上線の客が埼京線通勤快速に殺到してる。
大宮からでも物凄い混雑。普段の倍以上は乗ってるぞ。
その大半は川越までの乗り通し客で、
半数くらいの客は振替乗車券を持っていると思われ。

>>146
サンクス、また東上でグモかorz

特に池袋―武蔵浦和間朝よりもヤバくてビビった。

埼京線に新車両投入されないんですか？Ｅ○○○系みたいな………

>>148
しばらくないと思う。デジタル無線工事も行ってるから後5年は使うんじゃないか。
また、埼京の205より寿命がきてる地方の113・115やボロがきてる201・203・209なんかの置き換えがどうしても先になる。
70-000の更新がきたら一斉に置き換えが始まるかもな。

>>148
とりあえず2009年頃までは他路線向けのE233系を製造することが決定してるから、埼京線に
新車が来るのは早くてもそれ以降だね

>>149
房総地区の113系の一部あるいは全部の置き換えを他路線（埼京線かどうかは知らん）から捻出した
205系で実施するという予想あるいは妄想も一部にはあるが・・・

オレ個人としては、埼京線の混雑緩和や京葉線の車種統一などの面から、埼京線に新車を入れて
京葉線の201系と房総の113系の一部を埼京線からの205系で置き換える（サハ204を抜いた8連から
さらにモハユニットを1〜2組抜いて6連と4連を作る）のがいいのではないかと思ってるけどな

>>150
まぁ車種統一という観点では70-000がどこまで持つかというのもあるな。
あれは209ベースだけど頑丈な作りになってるし205なんか更に頑丈だからあと10年ぐらいは使えそうな気がしないでもない。

まぁ205を地方に回して70-000を川越西・八高区間の205の置き換えに使うという面倒な技もあるけどｗ

E233系なんて汚物なんぞ不要。
70-000も要らないよな。

どっちも205系に比べて明らかに座り心地が低下しているし。

>>146
東上線が運転見合わせになった時の通勤快速の混雑は、まさに悲惨そのもの。

埼京線経由で川越に行くとなると通勤快速に乗らないと意味がないから、
みんな通勤快速に殺到することになる。
しかも川越までずっと混雑が続き、
川越駅では振替乗車券回収のために、今度は有人改札に振替客が殺到する。

また埼京線が運転見合わせになって東上線に振替客が来る方がマシ。

川越のやつらは東京都にも大宮にも出てこなくていいよ。

なぜ、新宿出た後の原宿あたりまでのろのろ運転なんですか？

埼京線に新車→205を南武＋京葉→201,209廃車

丼川さん
>>155
どう見てもスピードは出せないだろ！

Ｆ田氏＋ｉ川さんですね。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185789050/
とにかく嫁

エステイきたー(ﾟ∀ﾟ)

大宮7：01発の通勤快速新木場行きが、
今日に限って7：03発の各駅停車新木場行きに変わった。

確かに定刻よりも2〜3分遅れて到着してたが、
埼京線はその程度の遅れでも通勤快速の運転を中止するのか？
それとも他に理由があったのか？

日進から成増に行ってるのだが大宮〜ムラ間の通勤快速が殺人混杉なので
止むなく川越線にしてるんだがマナー無ガキ軍団ウザ杉、夏休みなんだから家で寝ててほしい。
または時間ずらせー

>マナー無ガキ軍団
同じ川越土民のお前が子供の頃もそうだったのと違うのか

はいはいバカエ乙

>>161
それは珍しいな
車両故障かなんかでは？

今日の朝6時半くらいに防護無線発砲してたみたいだからその影響でないの？

>>161
漏れもそれ見た。

通常１９番線に停まってる各駅停車が停まってなかったから、
折り返しとなる下り電車が何らかのトラブルで遅延か運休したと思われ。

そこに川越から遅れてきた通勤快速が来たからちょうどいいや、と思って
それを各駅停車にして通勤快速は運休、ってことにしたんじゃないのか？

やはり西武新宿線で本川越まで出ても使い勝手が悪いから
こっちは振替乗車率が低いのだろうか・・上福岡グロ

ヴァ力工は高校生にもなってマナー無し‥
武蔵浦和あたりから乗るとゴミが散乱してるときがある。

山手線の人身事故の影響で、下り快速が10分遅れ。
ﾔﾅﾖｶｰﾝ

戸田公園ヲタ発生！

戸田3駅のメロディ気に入ったWw

戸田市3駅の発ﾒﾛ変更今日だったw
聞いた感想はなにあれっつ感じだな。下手すると苦情きそうなﾒﾛだし。
さいたま市の「希望のまち」の方が遥か入庫ﾏｼだなww

>>173の「入庫」はミスなので気にしないでくれ。

このﾒﾛはﾌﾙ何秒？3駅とも3秒くらいで即切りされてorz...
北戸田・戸田は朝ﾗｯｼｭでもﾌﾙはきついだろうな。
北戸田のﾌﾙは年数回しか聞いた事ないな。

京葉の駅と同じくフルでならない予感がする

俺も戸田公園で聞いたが、８秒？
でも終わりきってなかった気がする。
後でもう一度聞いてみるか

戸田公園通快通過待ちの後の発車ならフル行くんじゃない？

>>177
そりゃあるかもわからんね
でもこれからの時間戸田公園で上り待ち合わせ多くないような

>>169
特に川越始発の電車（快速・通勤快速）は
車内にゴミがよく落ちてるよな。
その中でも酷いのが７号車とその前後の車両。

どうせバカエの仕業だろ。

戸田3駅のﾒﾛはﾌﾙ20秒くらいみたい。これじゃあ北戸田・戸田は1日で数本しかﾌﾙ鳴らんな。
北戸田の前のﾒﾛ（新たな季節）のﾌﾙでも朝ﾗｯｼｭに数回しか聞いたことないのに。
朝の遅延時に1回だけ2ｺｰﾗｽ半鳴ったことはあったが。

明日は戸田公園で痛快に抜かされる各停で確認します

新たな季節のﾌﾙは約11秒。
ﾌﾙには2ｺｰﾗｽ分流れないといかんのかorz...

戸田公園で、新たな季節フル2回は半年に1回きくかきかないかぐらいだなWw

赤羽駅の吉野家Suica導入してくれたら神なのに
(´〜`)

新たな季節をフルで聞きたいなら、土日の大宮20番線がおすすめ

真ん中で押し逃げるWw

大宮〜川越間直通運転中止
流石埼京線。

快速南与野通過中に防護無線受信で機外停車中
またかよorz...

運転再開。上り約8分遅れ。
原因はさいたま新都心付近で発生した高崎線のドア故障らしい。

大宮駅地下ホームむし暑過ぎ

赤羽１３３７発快速川越行は運休ぽい 表示に無いので
３１発大宮行の次が５０発です

連投すまん
山手内回り見合わせ中
煽りを受ける悪寒
池〜目で車両点検

あと10分くらいかなぁ

約20分駅内放置された私が来ましたよ。

最終点検とかあと何分

発車きたー

戸田のメロディ長く鳴らせ‥

>>197
ＩＤMaxをめ！
戸田公園も長めに鳴らせ

大宮駅２２番線停車中の上り電車から見てたが、
２１番線の川越行きを待ってる連中って
年代問わず呆れるほど客層が悪いな。

大宮定刻２０：１２発の川越行きは５分以上遅れていたが、
乗車口にまともに並んでいるのは先頭の数名だけ。
後はホームに適当に散らばってるから、簡単に割り込みできる状態。

しかもホームのあちこちで飲食してるし、
床に座り込んでるし、騒がしいったらありゃしない。

電車が着くとホームにいた客が一斉に乗車口に群がり、
下車客を無視してどいつもこいつも我先にと乗り込んでやがる。
見た感じだが、定員着席なんか当然していない。

並ばないことで有名な関西でさえ、ここまで酷くないぞ。
川越線の客は何であんなに客層が悪いんだ？

>>199
ヒント：田舎

バカエだけじゃないんだな

>>190
風が吹き出す場所の真下に立てばおk

>>201
大宮−川越間の客層の悪さは有名。
その中でも特に際立っているのがバカエ。

大宮駅の埼京線ホームにいると、
20番線から発車する上り快速や通勤快速を待ってる客はきちんと並んでいるのに、
21番線から発車する川越行きを待ってる客は>>199のような有様。

さらに、下り快速や通勤快速で大宮を跨いで乗っていると、
それまで静かだった車内が大宮を境に急に騒がしくなってくるのがわかる。
あとはがいしゅつだが、
川越発着の快速や通勤快速の車内がゴミだらけ、という事実もある。

大宮−川越はバカ江が一番悪すぎる

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1176186360/
新広告車支援：埼玉県知事選挙 京浜東北でも確認

赤羽4と7のメロディが同じだということに不満‥Ww

西大宮(仮称)ができれば、大宮−川越間のダイヤに変化はあるのだろうか。
東武野田線は、データイム大宮−柏全域で１０分おきになったし。

明日のみのさんは家でぐったり！に１票　
>>206
無理やり歌詞をつけると、♪あ、あ・か・ば・ね〜　あ、あ・か・ば・ね〜　あ、あかばね・ネ〜♪だった季ガス

２０９ゲットか？折れ
失礼！
♪あ、あ・か・ば・ね〜　あ、あ・か・ば・ね〜　あ、あ・か・バ・ネ・ネ〜♪に変更

新広告車支援
ハエ10　埼玉知事選ラッピング

>>207
データイムは変わらんと思う。朝夕の増発に使うんじゃね？

まぁダイヤ改正するなら相鉄関連まで動き無い気がする。

武蔵浦和　何この甘い匂い　

>>212

オレの屁

やばいまだ自宅だ〜早く戸田公園に行きます

なにしにくるんだ

束式線に乗ります

あー遅延だー

>>212
マジレスするとチョコ。
ロッテ工場から。

まだ遅延してるのか…………？

http://a.p2.ms/jkset

１７０４Ｋ乗ったけどフルで鳴らなかったよ〜
戸田公園
明日は徐行運転しなくて良いからフルで鳴らしてくれ！

>>219
ｸﾞﾛ注意

快速は板橋・十条・戸田公園・与野本町を通過すべき。
通勤快速は板橋・十条を通過して、快速に改称すべき。

明日の花火大会はどんなダイヤ？

すべて各停
快速通過駅利用者にとっては神ダイヤかもしれないよ あとは知らん

通勤快速は板橋、十条通過希望が多いのはわかるが、
ただでさえ通勤快速の方が混んでるのに、通過したら赤羽からの客も通勤快速に偏る。
だから赤羽も通過希望。
武蔵浦和→池袋ノンストップ希望

>>208-209
♪電車がでーる。電車がでえる。早く乗れよ。
♪電車がでーる。電車がでえる。早く乗れよ。
パチン

>>223-224
各駅が数本増発するかな。
あと下り武蔵浦和止まりが２本あるな
ついでに下りのみ快速が２本ある。

戸田公園駅発車メロディーフルコーラス聞きたい人へ
ttp://ori.oc.to/line/saikyo/todakoen.shtml
かなり長いです。

今 大宮21番の客層の悪さをみて笑いそうになってしまった‥

今日は花火だな。

17時台以降は快速が走らないから注意。
それと、武蔵浦和発大崎行きが特別に設定されてるんだよね。
明日も17時台以降は快速が走らないので注意。

クハ２３２
戸田公園に行ってきたが簡易Suica改札機（入場用のみ）があって少し驚いた
きっと埼京タは儲かるんだろうな

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3257586/

バカエマダー？(AA略)

戸田公園 人混んでてやばかったー‥花火見てきたWw

みぎから〜みぎから〜バカエが来て〜る〜♪
それを〜ぼくは〜ひだりへうけながす〜♪

>>234
写真ありがとう＼＾o＾／
きっぷを買う香具師が多かったがやはりＩＣカードだと振替が出来ないという理由だったりして

てか、埼京線沿線のＪＲ所有の緩衝用地は本当に勿体ないぜ。
外環の歩道と緑地帯みたいなカンジで整備して貰いたいモンだぜ。

北戸田の再開発がぜんぜん進捗していなくてムカつく件。

浮間舟戸駅はどんなだった？

埼京にＤＱＮが発生しませんように
花火大会取材に逝った人乙でした

>>219
車内で吐いたのか
最悪だな
トイレで吐けよ

折れの知人まだァ〜

>>209
シ・シレソ・シ
ド・ドミソ・ド
レ・レ(#)ファラ・(#)ファ・ソー♪

　　　　　　　　　　　・・・みたいな

戸田花火はラストメイン中に帰路についたがトコ乗るまでに
７０分かかりまつた。入場制限プラス階段登ってから改札まで20分。わずか数十ﾒｰﾄﾙなのに。

最初は ミだった気がする。

岩倉か？いま赤羽に、制服で帽子かぶって案内してる子供たちWw

今乗ってる上り、戸田市のﾒﾛ何故だか知らんが北戸田で１番長く鳴らしたぞ。(15秒くらい)
ちょっとﾌﾙを期待してしまったorz...

なんで新宿発の下りの始発は遅いんだ
おかげで大宮まで行くのに二回も乗り換えなきゃならん

戸田公園、花火の日、メロディーいっぱいなるかとおもったら全然ならねぇ´Д｀

>>243
さい・きょうど・みん
かわ・ごえど・みん
ちょー・せんこ・じ・き♪

確かに土民（川越ー大宮）
プロ市民（大宮−赤羽）
朝鮮（十条）
最強コンボだな

つか客輸送に埼京タが会場まで運転してくれたら神だったのに・・・料金は５００円くらいで
明日はみのさんの番組を見て寝ます
今日の生電話が一茂で笑えた

俺みてない´Д｀ってか埼京タは、普段からＢＯＴＴＡだからせめてイベント時ぐらいはtocoと同じ100円ぐらいにしてほしい。それか無料Ww

チョソ公は態度悪い奴多すぎ。ヴァ力江＝チョソ公

今日、女性車掌だったのだが俺が後ろに乗ったら名札はずしやがったWw

名前は覚えているが。

そりゃあ気持ち悪い奴がジロジロ見てたら外すよな

俺ジロジロみてないしフツゥーな感じで乗ってただけなのに´Д｀たぶん車掌の方向いてる人何人かいたからだと思うが‥

そうか、まぁ不都合が無ければ外さないだろうから何かあったんだろう。
そっとしておくことをオススメする

しＲ西や東急と違って名前を明らかにする義務は無いんだろうから仕方ないな

女性車掌萌え

埼京線新宿発麻帆良経由高崎行き205系発車致します。
東北新幹線は大宮にて連絡を致します。
高崎へお急ぎの方は、大宮で快速電車にお乗り換え下さい。
次は、池袋、池袋です。

車掌がアスナなのはアルバイトでしょう。

アスナ？

>>259
その経路だと八高線経由か？
205であの区間走れるか？
と吊られてみる。

いい石の日

>>260
ネギま！のキャラクターな。
ネギま！に出てくる電車が205系(一巻)で、駅のモデルが指扇。

ttp://ori.oc.to/line/musashino/musashi-urawa.shtml
武蔵浦和の「♪ピンポンパンポーン」って接近音懐かしいな。
もう２年も経ったのか。
そして南与野は、武蔵野線タイプの接近音だったんだな。
でもそっちの方が上下が音で判別できていいと思う。。。

>>263
ガンダムくらいならともかく
説明もなしにアニメの設定とか持ち出されても普通の人はわけがわからない。

そうだな鉄道ｵﾀ≠アニメｵﾀだってことに気づけ。

1252Kのﾊｴ10（埼玉知事選ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車）乗車中。
戸田3駅のﾒﾛ3秒くらいしか鳴らなくてorz...

埼玉血事選は誰に投票すべきなんだろ〜

>>265-266
うん、まぁそれは俺だけでなく>>261にも言ってくれ。

>>261に言う必要はないだろ
責任転嫁するな

どうして俺だけ…とかいう厨思考か
呆れた

>>270
すまん、単なる安価ミス

ヴァ力江の野郎どもめ‥

ガンダムネタなんて持ち出されても
一般の人はわけがわからない。

>>274
俺はガンダムあんまり知らないが周りからそういった情報入ってくる


自分が知っている話は全て一般常識だと思って突っ走る・・・ｦﾀっぽい(m9｀・ω・´)

274に対してのレスは１行目のみ

埼玉を走る路線むごすぎる(>_<)

高崎線が朝に続き今も人身事故で運転見合わせのため、
下り電車到着後の日進駅有人改札が祭り状態になってる。

報告が無いということは戸田３駅発メの長さは短いままかな？

埼京線沿線住民の方で、
ポケモンスタンプラリーを
やっている方はいますか

ワンフェス
コミケ

朝の埼京線暑すぎるわ

弱冷じゃないのにただの送風だろこれ



なんとかしてくれよ

>>282
日中の川越駅で２０分以上もドア全開で停車してるから、
冷房装置がおかしくなってるんだろ。

川越駅では朝晩だって１０分以上停車してるし。

埼京線の車両に半自動装置を取り付けて
単線で行き違いの多い川越線内で通年使用するというのが理想なんだろうけど、
バカエがイタズラするから、それすらできないという状況。

埼玉県にランドマークタワーを超える日本一の高層ビル/住宅都市工学研が提案
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186630694/

金失ヲタ　大量発生
お盆の間はバカエが発生しませんように！

帰省ラッシュ見に行きませんか‥

埼京線朝暑すぎ！
最悪だし。
冷房かけてもあまり意味が…

りんかい線の東京テレポート駅から帰るところなんだけど
大崎から乗ってきたDQN男が超香水臭い件

俺は池袋で降りちゃうから知らんが
きっと低学歴・低収入・低民度でお馴染みの埼玉県民だろうな

埼京（川越）土民であれば香水を買う金どころか風呂にも入れず
すえたアンモニア臭や脂肪酸エステル臭やワキガ臭を振りまいているはずだから違うだろう。
おそらく京浜東北西川口あたりの水商売の埼玉県民（平民）では？

プールに逝きたいですね
各路線ＤＱＮ多すぎ！

>>282
今朝はほんと酷かった
ホームに降りた方が涼しかったくらい

特に６ドアがひどくないか？
ドアが多いせいかとも思ったが、通快の快速運転区間でも涼しくならんな・・・

朝のラッシュ時に登山に行く集団が乗ってくると非常に困る。

〉朝のラッシュ時に登山に行く集団

中央線や小田急にも乗り込んでくるな。
あれは一体何なんだろうか。すげぇ邪魔。
山の麓、登山道の入り口まで徒歩で行け。邪魔。

あとあれな、運動部の練習試合か何か知らんが
デカいバッグを担いだガキの集団な。
体鍛えるために目的地まで徒歩で移動しろ。
座席に座るなガキのくせに。

>>293-294
珍宿駅乗換でホリデー快速おくたま・あきがわや、孝雄、丹沢・大山などに逝く客がいるから接続する路線は混むわな
あと弓道部は何事も無いかのように移動していてすごい＼＾o＾／

イエーイ!!＼＾o＾／

沿線火災のためやや遅れ。
上りが遅れてるらしいが下りにも遅れがくるんじゃないかなぁ。

上下に遅れが波及、湘南新宿ラインも遅れ。
川越線、りんかい線への直通中止。
久々に大崎行きを見たわ〜

りんかい線内では、池袋駅構内の線路より発煙と案内があったが…真意は？

おかげで、東京湾大花火大会の臨時ダイヤがめちゃめちゃだわ。

山手貨物区間が全体的に乱れてるみたい

>>295
バカエがいる大宮〜川越間の惨状と比べたら、そんなのははるかにマシ。

>>299
花火大会終了までにダイヤが回復しなかったら、
大崎駅が祭り状態になりそうだ。

>>295
俺弓道部だけどそうでもないぞ
電車から出るとき、背後で弓を蹴飛ばされた反動で
前にいたお婆の頭をぶったたいてしまった(´・ω・｀)

結局京浜東北のｸﾞﾓのせいで湘南新宿が遅れ、それを待ったせいで埼京線が遅れ…………
終電まで散々だな

お盆の間は平和な埼京でありますように

お盆を過ぎたら混みけがあるよ。

痴漢注意
特徴
オールバック黒髪ちょいロン毛ヒゲあり
身長170以下
ラフな私服半ズボン以外の時は
片足のすそだけまくっている
毎朝T武I崎線Tの塚からS越谷
M野線でM越谷からH川口間で歴あり
H川口K口のU和学院スクールバスより
先のバスに乗り込む
なぜか鉄道警備隊はスルー
最近S京線のT田付近を
物色中

>>305
8月17日（金）〜19日（日）のコミケの期間は、
新木場〜川越間運転の快速には絶対に乗るべきではないな。
両端でキモヲタとバカエを乗せてるんだから、車内は臭いしゴミだらけ。
川越20分以上ドア全開して換気はするが、
そのせいで熱風が容赦なく車内に入り込んで暑いし、冷房もおかしくなっている。

同期間に埼京線に乗る場合は、運用が分離されている新宿〜大宮間運転の各駅停車に乗るべき。

>>307
君もその中の１人だろｗｗｗ。

コミケにも行く俺にとっては埼京線は ネ申 路線ですね。

いまだにバカエがいるのか

いつでもいるよ。
でかいバッグ背負ってアホ面で、ほんと邪魔。

ヴァ力江のまじめな人たちがかわいそうだ‥。

やっぱ埼玉県血事選挙は土屋に一票かなあ。 ね？Ww

>>311
おまけにバッグの底が土で汚れていてマジ迷惑

コミケの朱鷺に埼京線各駅でパスネットで降りるやつがいるんだろうなぁ〜易員ご愁傷様です
赤バネは飽きたから他のところへ行きませんか？

十条にしますか(´▽｀)？

>>312
８年前にｶｴﾚ

今日はすいてて快適だった。
お盆の時期は出社するに限る。

大宮からバスがあったお！

>>317
毎日、りんかい線の東京テレポート駅から帰宅する俺にとっては
この時期は夜も観光客でいっぱいだから嫌になる罠

東南アジア系の奴は駅の床で寝たりするし
中国系の奴は整列乗車守らないで割り込んでくるし
埼玉の田舎者は男女問わず香水臭いし最悪だ

>>319
山手も外国人多いけど埼京線も多いよなー

戸田公園上りでﾌﾙｷﾀわ!!
このﾒﾛのﾌﾙ聞いたの初めてだし。

>>319

なるほど〜。それは盲点だった。

朝の浮間舟渡〜恵比寿は今の時期通いやすい。

>>310
バカエ夏休みでもお構いなしに
汚くてでかいバッグを通路の邪魔になるところや座席の上に置く。
しかも今の時期は汚れたままのジャージ姿だから、
座席は汚れるし、容赦なく床に直接座り込む。

反対側では１７日からこれまた風呂にも入ってないような
臭いキモオタ集団が乗り込んでくる。

この時期に埼京線快速やりんかい線折り返し電車に乗る場合は
相当覚悟して乗る事。

【運用例】
川越→（バカエ）→指扇→（バカエ）→大宮→（キモヲタ）→国際展示場→（キモヲタ）→
新木場→（キモヲタ）→国際展示場→（キモヲタ）→大崎→（キモヲタ）→
国際展示場→（キモヲタ）→新木場→（キモヲタ）→国際展示場→（キモヲタ）→
大宮→（バカエ）→指扇→（バカエ）→川越
・・・以下繰り返し

大宮〜池袋新宿渋谷恵比寿大崎の急ぐ客は昇進を推奨。

今日現行ATCで新型車両導入の夢を見た。
最近の車両は常用最大≒非常だから、南与野・戸田公園の進入はﾔﾊﾞそう。

最近約一年前から川越線・埼京線内でりんかい車をとたんに見かけなくなったのだが、気のせいか？

>>326
りんかい線直通増の（去年？）ﾀﾞｲ改で川越停泊運用が出来たりして、運用が多少変わったから見にくくなった時間もあるな。

埼京涼しくない´Д｀

>>327
情報ありがとう。

いやぁ、最近埼京線よく乗るのだがいつも205系で居心地の悪い車両だなと思ったので…。
埼京線ホームで待つたびに内装がきれいなりんかい車を望むのだが、205系でがっかりしますわ

今日はプールに行って疲れたよ！
埼京はDQNが発生しなければ良いのにな

折れはコミケの時、山手に乗ります( ^^)Y☆Y(^^ )

>>329
２０５系、決して居心地は悪くないハズだが・・？？

>>332
内装が嫌い。
池袋や新宿、渋谷はたまたお台場行くのにあんなガタガタうるせえ電車はいやだよ。
漏れ埼京線は武蔵野線から乗換えで武蔵浦和から乗るのだが、武蔵野線と同じ車両だししかも赤羽までの高架線だとうるせえうるせえ。
外見も今日の副都心を通るには似合わない車両。
りんかい車が来たときのうれしさは半端ではないよ。内装きれいだから乗るだけでも楽しく感じるよ。

>>333
ならば近郊区間内で最も揺れが激しいと言う両毛線に乗って来い。
東京付近なら大回りでも行ける。
この前若いｳﾃｼが酔い止め飲んでたからなｗ
但し、115系か、211系に乗るんだぞｗ
107系は台車が良いから揺れないんだよなｏｒｚ

>>334
両毛線か。そういや一度走破したときは107系だったな。
夏休みだし今週中でも小山から乗ってみるか。
うはw楽しみ

埼京ヲワタ(´▽｀)

りんかい車の70-000は短時間の乗車や立つ分にはいいんだけど、長時間座るのはかなりｷﾂい座席だよな。
（自分は15分以上座る時は70-000はなるべく避けるようにしている）
70-000の座席は車両によって個体差があるけど、新宿〜大宮間乗っただけで尻だけじゃなく腰も痛くなるし、209やE231より凶悪のような希ガス。

けれど、通快・快速の205のM車に乗ったときに外扇M車に当たった時は激しくorz...

なんだかんだで70-000系もJR209系とほとんど同じだから、そこまで喜ぶことでもないんじゃない？
うるさくないのは認めるけど。

川越線はヴァ力江、十条はチョソチョソ‥
変なのしかいないな。

武蔵浦和−北戸田は各停でも100キロだすんだよね。

70-000系は209系と違って座席が多少の仕切りはあるがほぼ平らだから好感持てる。
青いシート、いいね

70-000系の方がきちんと7人がけしている確率が
高いと思う。

大宮から赤バネまで１８４２Ｓに乗ってみたところ物凄い爆音で萌えた

>>329
昼間ならだいたい1時間に1本はりんかい車の川越行きがある。
列車番号の下2桁が80番台と90番台がりんかい車だから確かめてみな。

両毛線に乗ったことはないが横須賀線の品川〜横浜も酷いぞ…E217の揺れが…

埼京の車掌、イケメン多いよね。

1名だけチェホンマンみたいなのがいるが‥

北赤羽⇔赤羽のみ利用の俺は幸せ者

埼京線には雌車に男性は乗車できないと
ふざけた事を抜かすバカ車掌がいる。

>>346
そういうルールにしたんだから従って乗れよ…

>>347
乗れるから

>>348
犯罪者乙

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html
第三十四条 　制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ十円以下ノ科料ニ処ス
一 　停車場其ノ他鉄道地内吸煙禁止ノ場所及吸煙禁止ノ車内ニ於テ吸煙シタルトキ
二 　婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ

>>349
たしか障害者なら介護者と一緒なら女性専用車に乗れるはずだけど。

そもそも女性専用車は鉄道会社からの勝手なお願いであって
法律や条例で決められたものではない

>>350
それ以前に、国内最高法規である憲法14条で性別での差別を禁止してるから、
女性専用車の強制自体が違憲。
憲法14条がある以上、鉄道営業法に何が書いてあろうとそんなのは一切無効。

それを知ってるから、名目上は任意として
男性も乗れることにしてるのだが、実質は強制。

埼京線だって>>346の馬鹿車掌もそうだが、
深夜の9号車に警備員を乗せて駅に着くと10号車の前に立ち、
男性を女性専用車に乗せないようにガードしてるくらいだから。

>>352
×男性も乗れることにしてるのだが
○男性は誰もが普通に乗れるのだが

>>347
バカマッチョ氏ね！
お前みたいなのがいるから日本がおかしくなるんだ。

209-0>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>臨界70-000だな。

209はケツのおさまりはいい

>>352
合理的な理由があれば許される
この場合痴漢防止ね

君はお茶の水女子大に願書出す馬鹿男とか、ミスコンに反対してエントリーする馬鹿男の類かね？

それより冷房が全然効いてないぞ。
そろそろ新車導入！

>>356
雌車が痴漢対策に何ら役立ってないのは散々がいしゅつ。
特に埼京線はのケースはな。

それでも雌車は痴漢対策だと言い張るんなら、
雌車が入って痴漢件数が劇的に減ったという事実はあるのか？
証拠として雌車導入前から現在までの痴漢件数推移データを今すぐ出せ。

それともお前は「男性はどんなに犠牲になっても女性を守るべき」
と勝手に思い込んでるバカマッチョか？

この馬鹿なんでこんなに必死なんだろう

雌車は、女性の自己防衛に対する手段を与えたという結果が重要であって
痴漢が減ることが目的ではなくなった

雌車とあわせて痴漢の多い車両を男性専用車にしたほうが痴漢が減りそう

本当に混雑の酷い山手線に入れられないのがなにを意味するんだろうな。

一駅の間隔が短いからじゃないの？
入れられないんじゃなくて入れるメリットが無い。

埼京線に乗ってる男はこんな心の狭い人たちばかりなのか？見苦しい。痴漢予防のための女性専用は当然だろ。

吊革を見ると
手錠に見える
・・・埼京だけに・・・

埼京線はE233系に置き換えてくれ

りんかい線の車両もかっこいいんだか悪いんだか

色はかっこいいけど顔がガチャピンに見える

>>363
痴漢予防のための女性専用だと？
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
的外れもいいとこだな。
実際はお前ら推進派の言い訳と全く正反対なんだよ！

【埼京線の雌車がいかに痴漢対策に役立っていないかという決定的証拠】

ＪＲ埼京線車内での痴漢が増加傾向にあることを受け、警視庁新宿署などは２３日、
埼京線沿線の各駅で、女性らに注意を促す「痴漢撲滅キャンペーン」を行った。

ＪＲ赤羽駅（東京都北区）ではコンコースに
「あなたが失うもの　家族の幸せ・社会的地位・名誉」などと書かれた横断幕が掲げられ、
新宿署員らが女性向けにティッシュペーパーやリーフレットを配布した。

新宿署が強制わいせつ容疑や迷惑防止条例違反で摘発した電車内の痴漢の数は、
０６年の１１２件に対し、今年は６月までの半年間で既に７０件に達している。
特に新宿方面に向かって後ろから３両目での被害が多いという。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070723-231136.html

>>364
俺もそれ想像したことがあるw
女性専用車反対団体あたりがそんなポスター実際に作ったら面白いだろうなー

なんで埼京線の209系には車内に電光掲示板がないの？
wikipediaで山手線からのお下がりとあったが
山手線時代には電光掲示板があったのにわざわざなくしたって話じゃん

>>370
バカエがイタズラするから

>>370
埼京線に209系は走っていませんが何か。

関東の女性専用車には小学生以下の子供・障害者とその介護者は
男性でも乗れる。それを決めたのは国土交通省。男性を排除する
警備員や車掌は、面倒くさいか分からない程度のレベルの人が
やっているのかもしれない。きちんと障害者とその介護者および
小学生以下の子供は誰でも乗れるって周知徹底するべきだと思うが、
東の警備員や車掌にそれを求めるのは酷でしょう。その程度の知識も
ない馬鹿でも出来るんでしょうね。

>>370
山手から最強に転属させた後、その「電光掲示板」とやらにお化けが写るという怪奇現象があったらしい

この間新宿を18時半過ぎの通勤快速に乗ったんですよ。
一番大宮よりのドアから乗ったら、ぎゅうぎゅうなんですが
なんかふいんきが変でね。一人の女の周りに興奮した男が集まって
女を触ったり、女に触らせたりすごい世界、女もそれに酔いしれているようで
女の正面が特等席らしいのだが、そこをめぐって盛りのついたオスが
鼻息荒げてすごい戦い。電車の揺れとこいつらのせめぎあいでもうなんと
言って良いやら
さらに男同士でまさぐりあってる変なカップルもいるしすごい電車ですね。
新宿から赤羽までずーっとそんな状態でした。俺は赤羽で降りたので後は
わからんのだが。

埼京線だから仕方がない

通勤快速は速いよ〜

222:06/17(日) 21:24 swVU1Dvi0 [sage]
2.3年ぐらい前に埼京線に乗ったら「まもなく〜に＜つきます＞」って放送してる
車掌がいた。
あんまり東京では聞かない気がするんだが･･･
223:06/17(日) 21:47 BcF0Lm340
>>222
JR九州風だな

>>370-372・>>374
ﾔﾃ時代の205系6ドア車に設置されていた液晶ディスプレイのことじゃ?
あれは広告表示だけしか出来なかったはず。
E231のように次駅案内等は表示出来なかったような・・・

>>378
1ヶ月ぐらい前にその車掌に当たったことがある。大宮815発で当たることが多いような・・・
「〜につきます」車掌は1人だけみたいだな。

埼京の6ドア、イス堅いから好きじゃない
´´Д｀｀

恵比寿からシクまで乗ったがコミケヲタが多くのってくるのを忘れていた
案の定汗くさいし

コミケの期間中に快速運用に入った編成は、
川越車両センターか東臨運輸区に入庫後、念入りに消毒・清掃すべき。

>>379
山手のサハ204か・・懐かしい

コミケ期間中の朝の便は6ドアの座席を上げるべきだと思う

>>382
というか、新木場−川越の快速運用に入った編成は
川越車両センターか東臨運輸区以外での夜間滞泊をやめるべき。

車両基地に入庫しないということはまともな清掃や点検をやらないから、
二日も臭さが残るわけだろ。

アニヲタ・鉄ヲタ自体を念入りに消毒すべき。
臭いの元から断たないと。

新宿駅４番線にいるが、埼京線の１号車乗客口に並んでるのは
見事なばかりに女とバカップルだらけ。

全く女というのは危険予知能力や判断能力がないのか？
そんなに痴漢に遭いたいのかね。
少しは足りない脳みそで考えろバカ女！

１号車で痴漢に遭ったって、そんなのは女の方が全面的に悪い。
同情の余地なし！

破局は目前

今新宿から赤バネまでりんかい車に乗っているが冷房の効きが埼京車より良い気がする

この前裁判所行ったら埼京で痴漢やった人が裁かれてたWw

この時間 ヴァ力江いなかったから静かだった。

コミケ族いっぱいで車内かなり臭い。こいつらなんなんだよ。隣のやつ独り言言ってるし・・・
アニオタｵﾜｯﾃﾙ

以前大宮のビックカメラに乗務員がいたよ 何を買っていたんだろう・・・

電車のおもちゃなんじゃね？

>>386
バカップルの男の方も女と同様に危険予知能力や判断能力がない。
結果、新宿駅埼京線ホームで１号車のところに並んでるのは
女、バカップル、痴漢常習犯だけ。

>>386-394
普段は4番線の1号車付近はそんな風に見えないけど
何となくそういう人は
東口からの階段上がって少し歩いたぐらいのところに
固まっているような気がするけど

丁度、大宮方面への湘南新宿ラインの15両編成をホーム一番前に停めたら
14〜15号車が停まるあたりぐらいにいるような気がする。

http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070723-231136.html

一番痴漢が多いのは3号車らしいけど。1号車はそうでもないみたい。

新宿〜池袋間はようやく60レールにするみたいだな。見間違いじゃなきゃな。
踏み切り人立ち入りで現在止まってます。

新宿から御茶ノ水に行こうとしたら３回連続で２０１が来た むご杉
固定１本、分割２本でした

それは珍しい

400

>>397
池袋〜赤羽も基本50N、ところどころ60だと思うが・・・。

・・・湘南新宿ラインは通過�dが大きいからね。だが武蔵野線は50Nだったりする。

コミケヲタvipperがキセルをやらかしてν速で祭りになっとる。

金欠ちゃん走り
美濃文田：ニッコク
たいてい新宿から埼京の赤羽雪に乗って高崎線に乗るのだが天国から地獄だ！

京浜東北用E233には6ドア無しらしい。
次の投入先と言われてる埼京線は、6ドア無しは大丈夫なのか？

まあ、東臨車とハエ1,2,26〜30,32があるから、
問題ないんだろうけど。
ハエ1,2は6ドア組み込みはひょっとしてなさそう…。

９２８Ｓの６ドア車、数分前に座席使用解禁

大宮1002発に池沼がいるよ・・・
うるさくてｳｻﾞいよ・・・

>>404
もし埼京線に新車が入るとしたら
少なくとも1号車は6ドアにして座席を完全撤去にすべき
2・3号車は従来通り6ドアでいい

今乗ってる埼京線の4号車、床が汚い足跡だらけたなんだがこれはﾊﾞｶｴのせい？

３号車って冷房効いてる？
朝乗る車両はいつも送風。暑すぎ。

>>410
痴漢最頻車両使ってるんだね

千葉県いすみ市から
亀すまそ 帰りは２２日です
埼京にＥ２３３導入して埼京大人の６０秒講座が見たい(´▽｀)

>>397
数ヶ月前から新大久保のあたりとかが省力化軌道になってるみたいだけど、レール重くなってたかな・・見てみるわ。

３号車って混む方なのかな？
自分が使う便は３号車が隠れた穴場なのだが・・・



でも一連の話聞いちゃうと冤罪が怖くて３号車使えねぇよ・・・orz

>>409
ゲロ

>>408
つ「空気輸送」

帰りはＳ楠に寄りましょう(´▽｀)

>>417
IDがDJおめ
そういえば高架前の赤羽駅の記憶がまったく無いよ〜

>>414
それでも ボクは やってないを観て思ったがやはり危険なので３号車乗るのは避けたほうが良いでしょう

>>418
同じ。旧赤羽駅、十年位前の話なのに
完全に記憶から消えてる。

踏切とかあったな。イメージ的には
同じように高架になった京成船橋の現状みたいな感じ。

>>414
混むのは普通に考えて１号車だろ。
そんなのは埼京線新宿駅を使ってれば誰でも分かる事。

３号車が混む、というのは何も知らないバカどもが
勝手にウソを書いただけに過ぎない。

>>422
でも痴漢頻発なのは事実

なんで3号車なんだろうね
ほどよい混み方なのか？

あまりに混みすぎると身動きどころか手も動かせないから

赤羽駅の交番の位置も変わった気がする

赤羽駅前交番のォマワリ、不道徳な通りを巡回してくれ‥


ってか、南改札に下りエスカレーターを設置してほしい。

埼京赤羽の駅員 たいどわるいよ。
ヾ(｀∧´;)/=зз

>>424
新宿駅１・２番線で埼京線電車の３号車が止まる位置って
南口への上り階段と上り階段の間じゃなかったっけ？
あそこは人目につきにくいから、
上り電車から降りる客を狙って痴漢するのかもしれん。

下りは言うまでもなく１号車だな。

赤羽の駅員逝ってよし。

なにがあったの？
気になる

半ばスレ違いだが赤羽駅から徒歩五分以内で24時間営業の飲食店ってある？

>>430
落雷による停電

埼京線・高崎線・宇都宮線・京浜東北線・中央線・京葉線・武蔵野線・常磐線が止まってる

>>431
赤羽スレ行けば

赤羽スレって見当らないんだけど

通勤快速新宿行きが各駅停車(普通)になってしまったＯＴＬ

いま動いてる？

動いてない
改札まで停電祭りか！！！

埼京線 運転見合わせ 2007年08月22日 16時2分 配信

埼京線は、落雷の影響で、上下線で運転を見合わせています。

>>431
ファミレスが数軒あるよ

赤羽や大宮のタクシー乗り場は長蛇の列か？

南改札をでて右に進んでパチンコやのところをまっすぐ歩くと右側にコンビニがあるよ。

落雷に強い変電設備を開発汁

落雷？ＪＲ首都圏各線で送電停止、埼京線など運転見合わせ
8月22日18時6分配信 読売新聞

２２日午後３時５０分ごろ、首都圏のＪＲ各線に送電できなくなるトラブルがあり、
同４時４５分現在、埼京線大崎―大宮間、京葉線東京―蘇我間で運転を見合わせている。

ＪＲ東日本では、変電所に落雷があったのではないかとみて調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070822-00000011-yom-soci

大宮〜川越で折り返し運転。
大宮以南は運転見合わせ。

運転は再開された様だが、通常の３割程度の本数とのこと。

会社の窓から埼京線が見えるのだが、たしかにまばらに走って来る感じ。

埼京線死ね
賠償しろ

>>441
埼京、祭りのようなので赤バネコンビニに寄らずさっさと帰ります

賠償しろとまでは言わんが、他路線が遅延を伴いながらも順次回復しているのに
いつまで止まってたんだ。
おかしいよ、この路線。

今日は終電まで動かないってアナウンス流れてタクシーも拾えなさそうだから徒歩で線路伝いに4駅歩いて帰宅してたら真上を電車が走っていった＼(^o^)／

>>449俺より悲惨なのもいるんだな…
急いでる人は上野に行ってくれというアナウンスを信じたばかりに時間がさらにかかったが…

まあ明日も仕事頑張ろうぜorz

今、新宿なんだが、湘南新宿お陰でさらに遅延。先の読めない、大崎発より新宿始発優先に動かしてもらいたいよ。
湘南新宿を二本も待ってるなんて･･･

埼京線のガン

１．大崎−池袋間が連日何らかの形でダイヤが乱れる昇進と線路を共有
２．日進−川越間が単線
３．その単線区間に埼京線の車庫がある

痴漢がおうい

５　通快のスジを死守しようとして、各停が通過待ち遅延
　　そして、遅延させられた各停が池袋手前で入線できずに滞留
　　結局、後続の通快は更に遅延
　　そのあとの各停は（以下、通勤ラッシュが終わるまで無限連鎖）


大宮発赤羽行などという珍しいのが居た

でもそんなのかんけぇねえー

りんかい線からの直通も夜9時ぐらいまで
再開しなかったな。

通勤快速の川越行きとして発車したのに、
新宿から各駅停車の大宮行きに化けやがった。

>>456
ご苦労様でした。

東上線にて川越まで行って、大宮に向かいましたが
私の場合は特に問題もなく一時間程度にて着きました。

またチョンコと土人御用達の埼京線が
醜態晒してたのか（蔑笑）。

昔はチョソのせいでよく埼京と京浜がとまってたみたいだが‥今はおとなしくなったからよかったものの‥

ヴァ力江は相変わらずだなっ･･･････

岩倉のやつもタチ悪いからなぁ ＢＡＫＡＥは相変わらひどい！

岩倉の奴わおかしい!
ヾ(｀∧´;)/=зз

1547Kのﾊｴ197号車（M205-333）の新木場寄りに寝てるｵｯｻﾝがいる
ﾏｼﾞで氏ねや。

今日は平常？

>>462
車号ﾒﾁｬｸﾁｬﾀﾞﾅ

>>462・>>464
ｽﾏｿ。ちらっとしか確認しなかったからﾐｽったorz...
M205-333はﾊｴ14の7号車だな。

大宮１１番ヲタ数名
埼京が駄目になっても良いように副都心線の開通を早めて欲すぃ

埼京今日は異常が無かったみたい・・・

この前 すごい音漏れのDQNがいたなあ‥シャカシャカほんと迷惑だたWw

１４番線！！山手〜発車です

連続すまそ
４１：ハエ４
ブリリアマーレ有明のＡＤ

さっき、あかばねから乗ったらヤクザみたいな車掌だったWw

明日こそドトールへ！埼京線の迷惑行為が無くなりますように・・・
では次の方どうぞ〜

>>471
主任じゃね？

赤羽での埼京線と京浜東北の接続の悪さは何とかならんのか!?
しかも１０分間隔のくせして同時到着同時発車とはふざけ杉!!
せめて５分ずらして欲しい。。。

>>474
早朝はもっと接続悪い
おかげで先週なんか赤羽で20分以上足止め食らった

>>474
>>475
つまり埼京線(大宮以南)に住めってこった
特に武蔵浦和は通勤快速止まるし始発も多いし、治安も良いし政令指定都市の副都心指定地域て再開発もあるし将来性あって浦和には劣るが南浦和よりはオススメ

ttp://frill.product.co.jp/frill01/image/sam_cg04.jpg
これは…

下りなんかは、大宮−赤羽は通快あるしね。

だが通快に乗ってしまうと“ああ、我が戸田市”がきけない´Д｀

>>468
バカエと比べたらずっとマシ。

ところで今日池袋から大崎まで埼京線に乗ったが、床にゴミが結構落ちていた。
バカエの仕業だな。

しかし見て見ぬフリとか多いよな。
３年前、扉の前に鞄を置き忘れて快速を大宮で降りたら、新木場で鞄が保護されてたよ
終着で止まってない限りゴミも拾われないし…………

そういや冬、大宮から通快に乗ったけど左扉にコートを挟まれて、そのまま十条まで出られなくて困ってた男の子がいたなぁ。
おそらく武蔵浦和で各停に乗り換える予定だったのだろう。

バカ絵、ＤＱＮ行為やめろ どうせ不細工・同程野郎の仕業だろ？
赤羽液、南口コンコース内の吉野家に先日行ったが結構うまかった

早朝の赤羽での乗り換えは、上り埼京→京浜東北、下り京浜東北→埼京、どちらも不便。
１０分間隔運転時に同時到着同時発車はまぢ勘弁...orz

各停新宿行き　池袋〜新宿で検札があった

>>480
保護されてただけありがたいと思えんのかね

武蔵浦和の人気はすごいな

■市区別供給戸数上位20の申込率 順
位 市区 供給戸数（戸） 申込率（％）
1 東京都江東区 795 99%
2 千葉県市川市 375 56%
3 東京都千代田区 355 100%
4 埼玉県さいたま市南区 281 99%　←ココ
5 東京都文京区 274 97%
6 神奈川県相模原市 235 62%
7 埼玉県越谷市 184 50%
8 東京都八王子市 177 54%
9 千葉県柏市 176 100%
10 東京都大田区 161 22%

■駅別供給戸数上位20の平均坪単価 順
位 駅 供給戸数（戸） 平均坪単価（万円）
1 有明テニスの森 351 271.4
2 飯田橋 321 469.9
3 武蔵浦和 281 227.5 ←ココ
4 相模大野 161 167.6
5 春日 155 402.8
6 辰巳 155 246.0
7 流山おおたかの森 120 181.7
8 鶴見 101 167.5
9 北与野 93 128.5
10 川崎 83 256.1

http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/mercury/

それより越谷と柏がある方が驚き

>>487
越谷、柏は駅周辺に商業施設が固まってて
魅力あるのはわかる。
むしろ武蔵浦和はよくわからん。
快速停車で都心へ出るのに便利なのはわかるが。

↓マニアック過ぎてﾜﾛﾀ

新宿ガムテープ道案内のこと
http://jp.youtube.com/watch?v=_tm0tQWmjSc

>>484
一人一人 拝見したんか？

どの車輌かわからないが、６ドア車の行き先が東京テレポートと南古谷になってるやつをよく見かけるぞ！

新型車両は、京急だ京成の発車する時に、ドレミファソラシド〜♪って鳴るやつがいいです。

>>490
そうです

戸田駅のメロディをもうちょい長くして…orz
webで新メロ聴ける場所探したんだが、お前ら
■ウィキペディア＞戸田駅 (埼玉県)＞発車メロディー
↑見てみ。いろんな駅のメロディが聴ける外部リンクがあるよ。
もちろん戸田3駅の新メロフルで聴ける。

>>492
常磐線の２０９系モドキも歌うそうだからそいつを(ry
ちなみに正確にはファーソラ(♭)シドレ(♭)ミファソー

>>481
おれも中学の時に似たようなことをやらかしたよ

>>481>>496
新宿から山手線に乗ろうとして、スポーツバッグを車外にぶらぶらさせたまま池袋まで乗った俺には勝てまいて。

>>494
おおおお!!!!初めてフルで聴けた!
感謝感謝。戸田以外のも聴けるじゃん。即でお気に入りに入れたｗ

>>496

君のことだよ。

５００ゲットか？
埼京、今日はＤＱＮいないよな？

>>491
昔からあるよ。
少なくとも３年前から？
一番ビビったのは通勤快速南古谷行きを南古谷の駅で見たときかな。

６扉車、座席収納時も座りやすかったら神だなぁ

大宮から川越行きに乗ったジジイ、
超満員の上に誰も席を譲らないからか、一人で騒ぎまくってた。
「昔は老人席でなくても年寄りが来たらみんな席を譲ったのに
今の若いのは老人席に平気で座って、年寄りが来た寝たふりしてやがる」
こんな感じて日進に着くまで延々とまくし立てていた。
特に大宮発車後、地下から出るまでは物凄いバカでかい声で。

こういう非常識なジジイに教育されてるから、大宮〜川越は客層が悪いんだよ。

新宿から赤羽まで一番早い電車（湘新or埼京線）に乗りたいと
いうときに、何番線から乗ればいいのかが考えるのが面倒なので、
新宿始発の埼京線のホームは大宮方面行きホーム、
新宿止りの埼京線のホームは渋谷･大崎方面行きホームに
統一できたら嬉しいのですが。引き込み線を作る余裕がなくて
無理なのでしょうか？もっとも、朝ラッシュ時などは、
新宿駅では交互発着しているので難しいのかも知れませんが。

○|￣|＿　　下手こいた〜

　　　　〃〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　○/＼〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　ノ　　<〃〃

　　○　　　　　♪いぇ〜〜〜〜い♪
(((（（））)) 揺れてるよ〜〜〜〜♪
　　<|

　ヽ○ だけどもだっけっど♪
　　｜>
　　((


　〇∧〃　そんなの関係ねぇ！
　／ >　　 そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ！


　　〇／　せい！
　／| 　　 オッパッピー！！
　／>

>>504
3番線は「赤羽行き〜　赤羽行き〜　」の歌詞が付いている。

皆さん、宿題は終わりましたかァ〜

また埼京線止まってんのかよ
マジ死ね

北戸田で人身事故・・・

6号車の下に絡まっているらしいな…
相当ばらけているから大変だな。

時間掛かってるのはそのせいか

また戸田か。停電の件も戸田だったな。

お、やっと動くらすぃ

なんで赤羽で折り返すんだよ！
せめて武蔵浦和まで行けよ！
…と浮間舟渡利用者の漏れ。

北AKBNで抑止くらった(´▽｀)

グモスレか引用。
6号車の下に入り込んだらしいから6号車の床を空けて死体処理したらしいな。
762 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 17:36:46 ID:OqAhC3q3O
再び747です。14時10分発の大宮行きでした。
負傷者は6号車の下にいて、自分は7号車に乗ってました。
6号車のドアから負傷者救出になり、救助隊員が
『気分を悪くされるかもしれませんので他の車両に移動願います』と言って、7号車にも数人が移動して来ました。
救助の様子を撮ろうかと一瞬思いましたが、いざ現場にいると
そんな気分にもなれない感じでした。
携帯から長々と失礼しました。

>>515
(´▽｀)乙！

上りは時刻通り運転してるが、
下りは各駅停車は３分、通勤快速は５分程度遅れで運転中。

ｸﾞﾓ見たかった

>>519
ﾄﾗｳﾏになりますが、それでもよろしいですか？

>>520
おｋです

先日、ヲダ急向ヶ丘遊園駅でその列車に乗っていたが急に停まったのでびっくりしたよ。先頭車両でなくて良かった！

>>522
去年頃起きたロマンスカーのグモ、ニュースで見たがあれは悲惨だったな。
最前列の展望席が血だらけだった。

あ

埼京線ってほんとは東北本線ていうのな　駅すぱあとで始めて知ったよ

できた経緯からするとな。
埼京線という路線名は通称で、実際は下り側から川越線、東北本線(支線)、赤羽線、山手貨物線の４線から成り立ってますよ。

>>526
東北本線の支線ではなく別線。支線というとニュアンスが異なる。
それに若干曖昧だが、川越線は愛称としての埼京線には含まれない。

実際には、山手貨物線(大崎〜池袋)・赤羽線(池袋〜赤羽)・東北本線別線(赤羽〜大宮)。

今乗ってる各停のｳﾃｼ、ATCに引っ掛かり過ぎかも。
武蔵浦和の側線出る時と戸田公園の側線入って加速する時に物凄いﾌﾞﾚｰｷが・・・

しかしあれだけ離れた場所を走っていて「東北本線の別線」だと言われても「ハァ？」としか思えないんだよな。
東北線の横を並行して走ってる京浜東北線はどう扱いなの？

別線か。

京浜は東北線と東海道線だったような……

へーー
東北本線なのに別線かあ　なんだかややこしいね

東北新幹線だって東北本線扱いだった様な。
埼京線は、マルスの画面覗いたら、東北別線って表示されてた。

(北)戸田
↑山陽本線のヘタに対して東北本線の戸田って意味だね。ずっと北戸田でも降りられるだと思ってた。

(北)戸田→北戸田の乗車券

学校はじまったのか？
もうちょっと休んででくれ

川島礼三氏なら詳しそうな部分だな

つまり埼京線はスレ違い

>>532
東北本線＝東京〜盛岡間（尾久経由）
東北本線２＝田端〜赤羽間（王子経由・京浜東北線）
東北本線３＝仙台〜利府間（利府支線）
東北本線４＝赤羽〜大宮間（浮間舟渡経由・埼京線）
東北本線５＝八戸〜青森間

だったはず。

日暮里のとこで離れて岩沼で合流するとこ好き。

あ

大崎〜池袋：山手線（山手貨物線）
池袋〜赤羽：赤羽線
赤羽〜大宮：東北本線（東北本線別線）
大宮〜川越：川越線

会社で「山手貨物線乗ってきました」って言ったら
(゜Д゜) ﾊｱ??　見たいな顔された・・・orz

そりゃそうだろう

>>541

「お前、お荷物だからな」とか言われなくて良かったね。

バスで来たのかタクシーで来たのか聞いてるのに
通って来た道路の名前を答えるようなもんだ

>>543
誰が上手いこと（ｒｙ

埼京と新幹線の線路にをとこが侵入！
戸田中、菖蒲川へＥＭだんご投げいれ

本日は山手貨物線をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は、赤羽線・東北本線別線・川越線直通、快速川越行きです。

ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2007.html
燃料投下。どうやら俺が埼玉から引っ越すまでは205系天国らしいです。

１日午後７時２０分過ぎ、埼玉県戸田市新曽のＪＲ埼京線戸田駅に停車中の電車の運転士が、線路内に男がいるのを見つけた。通報を受けた浦和署員が新幹線特例法違反の疑いで男を取り押さえ、事情を聴いている。
男はＪＲ埼京線の電車内でけんかをした後、戸田駅で降車し、線路に降りて新幹線の線路にも入ったという。

この影響で、埼京線で上下線９本が最大２６分遅れ、約８０００人に影響が出たほか、並走する東北新幹線が上野―大宮駅間で運転を一時見合わせ、上下線で２４本に最大約１時間の遅れが出て、約１万１３００人に影響した。

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2007090102230.html?C=S

朝、乗っちゃだめな車両は何号車ですか？
バカエ等が大漁にいる所です。

>>550
7号車

ＢＡＫＡＥ、夏休みも今もマナーが悪いのでしょうか？

>>551
�d

>>551
実は５号車にも学生がいるので厨房に会いたくなければそこも避けるべし。

1号車：先頭や末尾はちょっとなぁ…。
2号車：10扉で椅子が少ないからなぁ…。
3号車：2号車に同じ。
4号車：弱冷房車って損した感じがするから好きじゃないんだよね。

で
5号車：ガキがうようよ

歩いて通え。死ね。

>>555
10扉車ってどんなだ？

10じゃなくて6だった。

なんで10扉とか書いたんだろうw

アベックやカップルや同定野郎が多くて座席に座れない件

EXILE音漏れの少年が1人で3人分の座席を占領している件

>>558
悪かったな、童貞で

>>560氏
折れもだ(´▽｀)

ヲレも(´▽｀)

1号車：終日超満員。痴漢が常時横行。
2・3号車：6扉座席なし。
4号車：弱冷房車。
7号車：バカエが大量乗車。車内はゴミだらけ。
9号車：雌車から締め出された男性客で超満員。
10号車：男性差別汚物車。（雌車）

よって、埼京線でまともな車両は5・6・8号車のみ。

たしかに‥Ww

４月から大宮に越してきてたまーに大宮⇔池袋・新宿を利用するけどバカエってどんな害悪があるんだ？いわくつきなのか？

>>565
部活をやってる高校生が登下校する時間帯に、
大宮⇔指扇⇔川越を利用すれば分かる。
乗るなら７号車がおすすめ。

大宮以南では信じられない車内光景が見られるぞ。
このスレの上の方にも書いてあるけど。

>>565
>>12嫁！

「バカエ」という隠語を知らなくて「？」だったんだが、30秒考えてで理解したw
あそこっていまだにそうなんだ…。

北赤羽〜赤羽で人が立ち入り。

結局確認とれず30分遅れで運転再開。もともと通勤快速だった俺が乗ってた電車は各駅停車になり浮間舟渡・北赤羽停車。
通勤快速だから降りる人は皆無……。乗る人ばっかりで車体がミシっと…。

赤羽発車時に大雨で空転しまくり…。

私事だが今日は学校(現在高2)で2学期のクラスを決める選抜テストがある。もう間に合わない。

犯人に人生狂うわされました。

今日は盲導犬いないぞ(*´∀｀*)

(´▽｀)今(´▽｀)浮(´▽｀)間(´▽｀)舟(´▽｀)渡(´▽｀)で(´▽｀)通(´▽｀)知(´▽｀)だ(´▽｀)っ(´▽｀)た(´▽｀)。(´▽｀)や(´▽｀)っ(´▽｀)と(´▽｀)発(´▽｀)車(´▽｀)

戸田の件といい最近の埼京線は呪われてるなぁ。こちらも北与野で抑止会食らってます

>>570M
もし埼京車内にいたら盲導犬の命が危なかった罠

盲導犬かわいそうWw

公式運行情報より
川越線は、埼京線内の線路内人立ち入りの影響で遅れています。
なお、埼京線、八高線との直通運転を中止しています。

(ﾟдﾟ)
埼京線はわかるが八高もか？
車両交換の影響？

そして各駅が2分も早く駅を発射した件

そして上りも下りも20分、各駅どころか通過電車すらないorz

上りは快速大崎止まり、下りは…………
考えたくもないな。
これから大雨でさらに遅れるかも？

呪われてるな‥
北戸田の人身、戸田の人立ち入り、今日の人立ち入り、防護無線受信、大雨、相次ぐ置き石･････

今日は日勤が無くて良かったァ〜

今年は何かと埼京線は呪われてる。
1月の日進 車炎上とかも…ry

あれも今年だったか

今朝の空転はひどすぎて、ｸﾊの運転手が慌ててﾉｯﾁを切る生々しさがﾓﾊにも伝わってきたぞ。

>>582
保護回路が動作して自動的にノッチが切れているだけかと
運転台からでは加速が悪い以外の空転の兆候はわからないので

　５日午前７時３５分ごろ、東京都北区のＪＲ赤羽駅で、電車内で痴漢をしたとされて被害者
に取り押さえられた男が、駅員がホームに駆けつける前に埼京線の線路上を走って北方向
へ逃げた。男は見つかっておらず、警視庁が都迷惑行為防止条例違反の疑いで調べている。

　この影響で、埼京線、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ラインに最大１８分の遅
れが出て、通勤客ら約８万人に影響が出た。

　赤羽署やＪＲ東日本によると、男は京浜東北線の南行き電車内で、都内の高校１年女子生
徒（１５）のスカートの中に手を入れて尻を触ったとして、女子生徒に取り押さえられ、到着し
た赤羽駅で降ろされた。女子生徒が駅員に通報するすきを見て、男は線路に降り、宇都宮・
高崎線と湘南新宿ラインの線路を横断して埼京線の線路に入り、北へ逃げたという。

　この際、同駅に到着したばかりの高崎線電車の運転士が男を見つけ、近隣を走る電車に
異状を知らせ、各電車が一斉に緊急停車した。ＪＲ社員らは赤羽駅から男を埼京線沿いに
追いかけたが、見つからなかった。男は３０代とみられ、黒っぽいシャツに紺色のズボンを着
用していたという。
http://www.asahi.com/national/update/0905/TKY200709050008.html

今朝、赤羽駅の線路内に立ち入った男へ

マジで死ね

>>580
日進は川越線だろ。
埼京線と一緒にするな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　(　・∀・) 　＜　痴漢はひき殺せ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
　　　　　　　　　 ／|＿／|　　　　　　　 |ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
////////// （ ////// ） /////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　　　⊂／痴漢男／⊃　　　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
//////「///////７///////////////ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

刑務所いってこいクソオヤヂ

でもな触られた子が我慢してれば、遅れは発生しなかったしな
一人が我慢すれば何万人の貴重な時間が無駄にならないと言う考え方もある。

>>589
痴漢に同調か？
まじでクズだな。
死ね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　(　・∀・) 　＜　>>589も同罪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
　　　　　　　　　 ／|＿／|　　　　　　　 |ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
////////// （ ////// ） /////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　　　　⊂／>>589／⊃　　　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
//////「///////７///////////////ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

そもそもその男が触るのを我慢していればよかった
逃げた当人も危険を犯し走りにくい線路の上を走り回る必要もなかった

でも、もし満員電車で痴漢に間違われたら、冤罪でも絶対に容疑が晴れることはないから
犯罪者にされたくなかったら、捕まりそうになる前に自分に何もやましいことがなくても
振り切って逃げるしか方法はないって聞いたことあるぞ。

冤罪だったりしてWw

>>594
むしろ「逃亡者」

ただの立ち入りじゃなく、痴漢が逃げ出したのか。
迷惑極まりない話だな。

そういうやつこそ、埼京線の各駅に
顔写真を貼り出してやればいい。

赤羽駅は、埼京、東北、不道徳なお店のせいで呪われているな(´〜`)

疑われないように初めからつり革に両手を出しとけばOK

犯人が逃げ果せたら、これに味をしめてまた痴漢の被害者が出るのだろうな。
そしてまた捕まりそうになると線路に逃げるんだろう。

‥‥やっぱこの手の犯罪者は、グモで遅れを出したとしても
きっちり轢いとくべきだろう。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date2&k=2007090500785
＞最大18分の遅れが出た。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070905dde041040059000c.html
＞最大１８分遅れ、

ttp://www.asahi.com/national/update/0905/TKY200709050008.html
＞最大１８分の遅れが出て、

ttp://www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070905/jkn070905020.htm
＞ＪＲ東日本によると、
＞最大１８分の遅れが出た。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070905i306.htm
＞約１８分後に運転を再開した。



それにしても、マスコミはソースをきちんと確認しているのだろうか？
単なる時事のカーボンコピー？？


ちなみに、本日の遅延証明書
ttp://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/pop.aspx?D=20070905&R=09
ttp://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/pop.aspx?D=20070905&R=03
ttp://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/pop.aspx?D=20070905&R=08

不道徳な店の従業員だったりして。

>>600
時事をCcしているというより、JREがそういう発表をしたのじゃないか？

>>598
いっそのこと つり革に両手首を通せるように・・・
定期券とリンクして降りる駅まで外れないしくみｗ

痴漢のほとんどは冤罪。
女のウソの発言だけを全面的に信じ、
罪のない男性を犯罪者扱いして拷問するという、
世界でも有数の男性差別国家日本の悪しき実態が冤罪。

警視庁生安の刑事に聞いたのだが、金目当てで、やられてもいないのに男を捕まえて警察につきだしてくる廃棄物的女性がけっこういるみたいよWw

｢おまぃ、また捕まえたのかっ｣って･････(´▽｀)
昨日の被害者の子がどこの高校なのか気になりますね(´▽｀)

↑制服ヲタ乙

西大宮って準備始まってる？

>>607
数ヶ月前に見たときはまだだった気がする

雌の民度＝チョンの民度

荒川鉄橋抑止マダー？

朝夕の電車がそんなに混んでいない
埼京線がうらやましい。

埼京抑止マダァァァ？22:00まで楠Ｓ

07K:新宿駅を9分延で発車1号車はどうせアホ一般人で満員な悪寒

新宿にて、始発の川越行きが、発車直前に大宮行きにされた。
座りたくて、通勤快速見送ったのに、ふざけんな。

武蔵野線止まった。

埼京線の1〜3号車あたりは6ドアもあって結構混むけど
湘南新宿ラインの1〜3号車ってそんなに混まない気がする。
やっぱり10両と15両の違いなのかな

明日の埼京線は地獄だな

川越線、止まりそうな悪寒。
レチが、司令となんかやってる。

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1189079673/

公式にキタ。
最強…運転見合わせ
川越…直通中止

高架線の分、風がやばいのだろうか？

http://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20070906_typhoon.pdfより
明日9時まで約70%間引き決定。湘新も午前中全てｳﾔ。
というか風凄くて運転できない気が・・・

京浜南行は停電事故のためにウヤ。
高崎、宇都宮の下り、京浜北行は減速運転。

埼京は望みすらないな

今新宿だけど、動く気配なし。
昇進で赤羽まで行ってみる。。。

京浜の架線切断age
俺涙目＼(^｡^)／

戸田公園から浮間舟渡にいきたいだけなのに
待ちぼうけくらっている漏れがいる

>>625
乙。
タクシー使うかバス使うかした方がいいよ。
というか大宮〜武蔵浦和〜赤羽が完全に宙ぶらりんだな

昨日の痴漢男は、今日の台風による赤羽混乱で世間の関心がそれて気が休まってるかもね。

>>612
藻前と置感野郎のせいで埼京が抑止くらっていますよ(−_−)

あかばね1時間遅れで発車。今 浮間舟渡(´▽｀)

荒川で規定値を超える風を観測した‥ 荒川の手前で抑止だよ俺´Д｀Wwちょうどカーブのとこだから、車体 傾いてるんだヶドo(_ _*)o

昇進で赤羽についたけど、埼京線動いてないから駅出てコンビニでメシ。
埼京線キターってんでホーム上がったら、また抑止だと。。

>>631
しかし中浦和から下りが走ったのを今見た。
上りは抑止だが。

もう、吹き飛ばされないように、そのへんに留まってるやつ50両ぐらい繋げて走れよ。

>>633
1両倒れたら残り49両も道連れで倒れるやろが。

>>633
っ「日進の事故後の救援失敗」

車内ガラ空きだから、軽そうだなこの編成(臨海車)

千の風になって〜

なんで高崎･京浜は川越えられて、埼京線はダメなんだ？

>>635
日進の事故ｋｗｓｋ

>>635

あれは、ノーブレーキの被災車+救援車の非常ブレーキで連結器が座屈破壊…だっけ？
50両でもブレーキが連動してればそこら辺の問題は無いはず。

>>634>
「編成重量」の問題ではないので、何十両繋いでも風対策にならない。

>>616
たまに10両でこられるとどうしようもなく迷惑だけどな＞湘南新宿
実質乗車できるのが8両しかないからな。

最強線でも止まることがあるのか

埼京線再開

↑どこのえき？

>>641
自然災害においての最強線は京王です

どこから来たのか判らないけど、
赤羽に上りが来て、そのまま出てった。

つーかこういう時くらいグリーン車オープンしろよ
上野-浦和間の混み具合が異常

駅の放送では申し訳ない申し訳ない連呼するだけ
結局高い金払ってグリーン車乗るけどJRは定期の部分返金とかしないよね？
ホントグリーン車ってのはよく出来たシステムだと思うよｗｗｗｗ

興奮しすぎてスレ間違えた
申し訳ない

赤羽から北赤羽まで進めるとさ。

ＮＨＫより
荒川が危険水域を越えた模様

>>647
宇都宮か高崎に(・∀・)帰れ

>>649
ということは、指扇〜南古谷間の荒川鉄橋は渡れないから、
ハエへの入出庫ができないわけか？

明日会社いけない

>>649>>651
一応公式では運転再開。

>>653
普段は簡単に直通を切る埼京線・川越線だが、
7時台前半までと23時台以降は例外。

車庫が川越にある関係で、逆に意地でも直通する。

ああ俺のバカ。。
赤羽で京浜東北に乗り換えてればよかたのに、
変な期待して北赤羽まで来てしまい、進む見込みないと判断して、
タクシーで荒川越えて川口まで行き、今京浜東北に乗ってる始末。

埼京線動いてる？

>>656
早朝は通常の７割の運行だったが。

南古谷で下り電車の行き違い待ちで１０分以上停車。
下りなんかより上りを優先しろ！

>>656
・通勤快速取りやめ各駅のみ
・女性車両取りやめ
・りんかい線直通はなく大崎折り返し
そのくらいかな。07:30ぐらいでは荒川の減速はなかったし、比較的空いています

荒川の写真、うっｐしてくらはい

追加

大宮分離運転
湘南新宿ライン運休

大宮駅構内と赤羽以南は確実に祭り状態。

>>658
下りを送り込まないと上りがなくなるがそれでいいか？

高崎線某駅から赤バネ経由で新宿に逝く予定だったが上野・神田まわりにしたよ 先頭は、をんなしか並んでいなかった件＞赤羽

埼京線はなんかトラブルがあると 雌車とりやめにするから、そのときは一番前に乗ってみたりするんだヶドいつも ヴァヴァアたちにキツイ目で見られるo(_ _*)o

661から1時間後なせいか、俺がさっき見た感じでは大宮駅の祭は終了してるぽ
確かに本数は減ってるけど、特に混んでることもなく
武蔵浦和出た時点ではいつものこの時間帯の車内な感じ

ただ、俺の場合その前の野田線の遅延＋通勤快速ないと思わなかったので
現在間違いなく遅刻への一本道を辿ってるｗ

昼過ぎの新宿駅から埼京線の新木場行きに乗ってくる30代くらいの小汚ないオッサンがいるんだけど
いつも同じ服装で、しばらく車内をうろついた後
座席に座るとずっと背中ボリボリかいてるけど、あれホームレスかな？

風呂入ってないのか体臭キツいし
りんかい線区間になると車内でオニギリ食いはじめるからウザイ

埼京線って生存価値皆無のゴミ埼玉県民が一番厄介だと思ってたけど
実際はそうでもないのね。

今朝赤羽駅で埼京線ホームへの入場規制をしていた。
あんな光景はじめて見た。

>>666
ああいう人たちはだいたい切符も買わずに入ってくるから困る。
一度、出るときに後ろについて来られて「ぴんぽーん」と改札がしまったのに無理矢理出た人がいたからなぁ

埼京、チョソ多すぎ
小田急ロマンスカーＬＳＥ旧塗装にチョソ大量乗車＼＾o＾／

>>669

沿線に朝鮮学校があるからな。

>>600
ほぼ事実に基づいた記述をしているのは１社だけか。
全国紙を購読するときの参考にしておこう。

赤羽駅員が「無理しないでください」と言っていたよ むしろ駅員氏のほうが勤務を無理してさせられている気がした

チョンとバカエを同じ電車で運んでる路線

低脳低収入低学歴のさいたま県民を
運んでいるだけの埼京線

列車通学の高校生、マナー悪く入り口付近に座り込む。情けない光景　JR対策へ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1189238723/

>>675
ニュース自体は山陰のだが、
「マナー悪く入り口付近に座り込む。」って
バカエそのものじゃん。

こういう学校は、普段から生徒を体育館の床に座らせるなど
ろくな教育をしてないんだろうなあ

猿人からまったく脳が進化していない埼玉原人ｗｗｗｗｗｗ

チョソですら入り口付近に座ることないぞ。バカエどうにかならんのかね‥ってかクレームいれたらどうなるんゃろWw

むしろ原人より脳が退化した埼玉土民
えた・ひにんのほうがましな気がする 係員の言うこともろくに聞かな石
埼京、傷心、小田急は異常

205系ってなんか萌えるよな。

>>679
バカエはチョンより劣る。

バカエがドア前にバカデカい荷物を置いて占拠してるせいで、
日進・南古谷や朝の川越で一般客が近くのドアから乗降できず、
慌てて隣りのドアに移動する光景は日常茶飯事。

一般人は乗るな！

まあ
チョンコ、
チョンコよりほんの少しはマシにしても親の躾のなってない体育バカ、
えたひにん・土人
を一度に載せる路線って類を見ないよね。

チョソ質問する時に係員にものすごく顔を近づけて質問をしていたよ！頭突きするかとオモタ

パッチギｗ

ホモ痴漢電車ｗｗｗｗ

チョソチョソは誰に対してもケンカ売るから仕方ないさWw

toco屋へ行きます
埼京は無事でありますように

Ｎケ原楠Ｓいきます。

あ！埼京に乗るのを忘れた 往復とも湘南新宿ラインを使ってしまったァ〜

北与野で各駅停車が車両点検を行なった影響で、
後続の通勤快速が武蔵浦和で10分近く遅れて到着。
しかも南与野で臨時に追い抜きをすれはいいのに、
バカ正直に武蔵浦和でその各駅停車を退避してるから、
その前の電車と間隔が開いてしまい、凄い混雑。

通勤快速は赤羽に10分遅れで到着。
前の電車と間隔が開いているため、積み残し発生。

武蔵浦和で追い抜いた車両点検を行なった電車は、池袋止まりになるとの事。

ドアのいたずらか？Ww

>>692-693
北与野で車両点検を行なった各駅停車・・・大宮６時５４分発（指扇始発６時４２分）
その影響を受け１０分遅れた通勤快速・・・大宮７時０１分発（川越始発６時４２分）

おそらくこれだと思われ。

>>694
ヴァカ絵のいたずらだな

ＢＡＫＡＥの奴のコックいたずらが原因じゃない？

特定校の悪口を連投してる人って、そこの卒業生や退学者なのかな･･･

ＪＲ埼京線の電車内で女性の体を触ったとして、警視庁新宿署は１０日、陸上自衛隊第１空挺団
（千葉県船橋市）の陸士長、土屋慶太容疑者（２６）を東京都迷惑防止条例違反（痴漢行為）の
現行犯で逮捕した。

　同署によると、土屋容疑者は同日午前８時４０分ごろ、同線池袋―新宿駅間の上り通勤快速
電車内で、埼玉県内の女性会社員（２３）の尻を触ったところをこの女性に腕を捕まれ、新宿駅で
同署員に引き渡された。

祝700get
埼京線戸田駅のトイレ改修してもらえないかな。

>>699のソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070911-00000076-san-soci

というか、何でこの女は雌車に乗らないんだ？
雌車に乗らずに痴漢に遭うなんて、同情の余地なし！

>>700
戸田駅のトイレは武蔵浦和や戸田公園よりも全然綺麗だと思うぞ

俺が知ってるかぎりでは
最も臭いトイレは松戸駅
臭すぎて口で息もできへん

>>699
こういうニュースがある事自体、
埼京線の雌車が痴漢対策に何ら役立たないという決定的証拠となる。

埼京といい千代田線といい緑の電車での迷惑行為はひどいな

>>703
雌車は痴漢対策になるかならないかの議論以前に、
せっかくある雌車を使わないんだから、効果も何もないわな。

セコムが空き巣の防止になるのか議論するのに、
セコムの電源を入れなければ全く意味がないわけでｗｗ

起きたことだけが歴史じゃない。
起きなかったことは記録に残らないっしょ。

雌車だって少しぐらい効果はあるだろうよ。

埼京、オワタ＼＾o＾／

女性専用車廃止しろ!!
あと、鉄道会社は不法行為による男性客への損害賠償もなー

埼京線通勤快速速い速い
そして205系は電気ドカ喰い

東京電力ＢＯＴＴＡ

E233系は205系の1/3の電力で走っていたりして

いつも痛快乗ってたんでようやく先週北戸田〜戸田公園のメロディ聴けた

>>704
奇遇だな。俺も中学生だったよ

埼京線は雌車廃止と、バカエやチョンの隔離を早急にやるべき。

埼京は最強
池袋〜大宮24分
通勤リラックス

　と言っていた埼京線開業の頃がなつかしい。
　昔は京浜東北より空いているからと、田町に行くのにわざわざ武蔵浦和・池袋乗り換えで行っていた位なのに。

武蔵浦和が客増やしまくってるからなー。再開発で今後はもっと増えて混む一方。

ぶっちゃけ６扉車を入れて効果あったの？
次期新車からは６扉車は廃止だろうな。京浜みたいに

>>716
あります。痛快が全車4扉できたときは更なる地獄へ…

そうか？
逆に、6扉の2-3号車は、座席が格納されている通勤時間帯は避ける人が多いので、
たまに4扉仕様の編成がきた時は、2-3号車の座席が空いてることはよくあるよ。

俺が乗る中浦和での話。

>>718
お前なあ、本当の勝負は中浦和から先なんだよ。

６ドア車の運用固定してくれんかな？
出来ることなら全編成にがんばって連結してもらいたいものだが・・・無理か

>>716

同意。６ドアの効果なし。4ドアでおk

>>716
同じく同意。最近の埼京線は6、7号車もかなり混んでいる。　
その理由は武蔵浦和の利用者急増、大宮寄りの階段は狭いため、新宿よりの階段付近6、7号車に集中する

上の二人はラッシュ時に乗ったことないんだろうな・・・
特に武蔵浦和関連の話は無知もいいところ。階段が狭いと人が移動するなんて初めて聞いたｗ

武蔵浦和はホームまでが高いからむしろｴｽｶﾚﾀに流れるという話。

>>720
6扉はサハだしなぁ…あと昼間時の座席減少による着席サービス低下という諸刃の剣

朝の武蔵浦和は、大宮側新宿側の両エスカレーターが上りだよ
普段は大宮側が上りで、新宿側が下り

時々気づかずに進んで転びそうになる客がいるWw

日中の20分開きってどうにかならないの…
せめて各停は毎時6本はほしい

やっと戸田に指定席券売機できたね。

戸田1228発の上り、○曽中の女子が爆睡して3人掛けの座席を1人で占領している件

>>729
＞女子が

さてはおまえ、○曽中の男子だろ？

武蔵浦和はチョコの香りがしつこいWw

武蔵浦和は確かに朝ラッシュはどっちのエスカレーターも上りの為に新宿寄りの方が人多いですね
むしろ無知は>>723で
ラッシュで6扉効果あるのは池袋以南の話

だよね。池袋からが勝負。

6扉を「しょんぼり車両」と呼んでいる俺参上ｗ
前に住んでた南与野だと通勤時でも五分五分で座れたもんだが、
今の武蔵浦和だと座れるのが奇跡だ…orz

車内に山手線みたく次駅表示出してくれんかのぉ
おちおちｵｸﾏﾝも聞いてられんょ

埼京線の高架区間の駅の違いの無さは異常ｗ

ただでさえ高架で、車内からの風景に変化がないのに、
駅ごとに塗られた細い帯の薄い色を夜に見分けるのは、かなりムズい。

>>735
わかるわかるｗｗ

>>735
戸田と北戸田を見分けるのが特に困難
浮間舟渡と戸田公園も分かりにくいけど、通過線があるかないかでなんとか

高規格路線だからな。それによる恩恵も多かろう。

はやくプシュードアがある車両を導入してくれ
赤羽駅は相変わらず京浜東北土民が乗るから混雑がむごい！ぉぅ子駅から王４０か王７８系統に乗ってほしい

第10系統は王子駅前を通過するよ。

結論：次期新車からは６ドア車は不要

>>732
いやぁ、おまいのすばらしい脳みそに負けたよw

という分けで無知な俺に、ホームの幅が同じなのに大崎寄りが混雑する理由と、武蔵浦和で大宮寄りが混雑しないから６ドアいらない、となった結論を教えてくれ。
頭の良い有能な>>732なら分かりやすく説明してくれるはず。期待してるぞｗ

742
結論→結論の根拠　だな

朝ラッシュ時に武蔵浦和→新宿で混むのはどう考えても大宮寄りの車両
新宿の階段が大宮寄りなんだから仕方ない
変えるには新宿駅の改造しかない

>>737
駅近くのHAP1が見えるのが北戸田。
駅前の再開発がまるで進んでいなくて夜真っ暗なのが北戸田。

そうじゃないのが戸田。


戸田では下りたことがないから詳しくは知らんが。

駅構造以前に、冬場窓が曇っていると
開いたドアから見える僅かな風景では
判断不能な時があるな。

それにしても、自分の乗る駅で座れれば
それ以降の駅では、どんなに混雑しようが
扉数が少なくて乗降に時間が掛かっても
知ったこっちゃないというのは、さすが
さいたまクオリティだな。

埼玉県民のレベルなんて、こんなもんか。

6扉が意味ないって言ってるのは大崎寄りが混んでるからじゃなくて、どこも混みすぎだから効果ないって言ってると思うんだが、
かなんか勘違いしてる奴がいるな

４ドアでいいから全車両イス無くせよ

>>741の説明はやく聞きたい

＞湘南新宿ライン30
＞114 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:29:06 ID:e2OQDhAU
こないだの大型台風の時撮影した新宿駅の案内LED
http://www-2ch.net:8080/up/download/1189840970788410.UziRlc
http://www-2ch.net:8080/up/download/1189841049659987.KRB2qT

あまりに酷すぎる文字化け
『〜なっています。XIヾ、　｜【列車運休】湘南』


この日は大崎止まりばっかりだったな

>>748
第３者のふりしなくていいから。素直になｗ
で、赤羽から先は大宮寄りが混雑してくるのは事実なわけだが、武蔵浦和基準で物事を考えるのはどうしてだろうな

>>741の結論は武蔵浦和関係ない希ガス

埼京線の車両はバカエにとっては食堂車なのか？

バカエがあちこちで飲食してるせいで、
車内が食べ物の匂いで充満してるぞ。

指扇駅周辺のコンビニは、バカエに物を売るな！
他の乗客の迷惑だ！

>>754
食堂車というよりも、むしろ部室の感覚だと思われ。
平気で他の乗客の邪魔になるところに荷物を置き、
我が物顔で飲食したり騒いだりしてるんだから。

土曜日に夕方の上り快速に乗った事があるが、
漏れの乗ろうとした車両に大宮までバカエが大量に乗っていたのだが、
しばらく車内に食べ物の匂いが残っていたのを覚えている。

バカエって女も含めてみんな日に焼けて真っ黒だな

さすが体育バカ集団

新木場で折り返せば確実に座れる

赤羽と新宿始発は神！

大崎方面もっと増やせ。乗り換えるのダルイ。

>>756
体育バカじゃない生徒だっているのに･･･

>>760
バカエ乙

>>759
昇進との競合のせいで大崎方面の増発は限界か

>>758
赤羽線区間が最混雑だからなぁ。
でも赤羽止まりはダルイ。
武蔵浦和のロッテ潰して車庫用地にしてくれ。
俺、ロッテの商品普段食わないし

>>760
ﾊﾞｶｴ乙

>>762
>武蔵浦和のロッテ潰して車庫用地にしてくれ。

当初はその予定だったが、
ロッテ関係者か新幹線建設に猛反対したプロ市民かに反対されたため、
急遽南古谷近くの田んぼを潰して、そこを埼京線の車庫にしたわけ。
それが今の川越車両センター。

そうそう。当初は上尾方面に進むはずが
川越市が「用地を提供する代わりに直通して」ということで川越線直通に変更になったんだよね…。

北赤羽〜北与野は徹底冷遇でおｋってわけか

>>764-765
そうだよねぇ

武蔵浦和に車庫が出来ていれば
今よりは５倍ぐらいはマシだったかもしれない。

鉄ヲタ博物館を作るなら留置線を作ってほしかった(^O^)

そんなのﾔﾀﾞﾔﾀﾞ(AA略

なんか今赤羽発の快速が大宮行きだった。
ついでにりんかい車。
車両交換すんのかなー
何かあったのかな

>>765
おかげで宮原駅なんか宝の持ち腐れ状態だしな。南与野や戸田公園の通過線も
本来は高崎線の特急を運行する為だったらしいし。

チョンとプロ市民、そしてバカエ。埼京線はほんと不運だな。

湘南新宿下りが吹上でグモってたらしい。
そのせいかな

しかし、日進の無駄な用地に留置線作って終電遅くしてほしいよ

痴漢注意
特徴
オールバックの黒髪ロン毛30代前後
ヒゲあり（捕まったら剃ってる模様）
帽子で変装しているときもある
ラフな服装
（半ズボンでない場合は片足の裾だけめくっている状態）
T武線かH比谷線か
M蔵野線で歴あり
最近S京線T田駅利用で就業しているらしい
茶髪の仲間もいる模様

774 名無しゲトか？

東京に巣食う歩く癌細胞こと、埼玉県民が抜けてるぞ

>>771に対してな

すぐにニュースJAPANで交通刑務所の特集をやるぞ

埼京線といい、杉並三駅といい
プロ市民が関わるとロクな結果にならんな。

下り戸田公園で急停車。最後尾車両 おばさんコケたWw

>>773
‥誰だ？

北戸田の乗客が、武蔵浦和始発に乗るために下りに乗って
そのまま折り返し始発の電車に乗ることは可能？
かなり顰蹙買うよね。

武蔵浦和までの定期券があればＯＫ

ラッシュ時は武蔵浦和到着でおろされるよWw

そういえば9月中に出没！アド街ック天国で北赤羽の放送があった機がスる

北あかばねか。どうせならあかばねにしてほしい。

武蔵浦和駅の5、6番線ホーム
階段歩いていると崩落しそうで怖い

赤羽の埼京線ホーム
階段を下りていく埼玉県民の群れの後ろから機関銃で乱射したくなる

通報しますた

カイ　カン

たまには東雲のことも思い出してあげてください

朝ラッシュに池袋から埼京線大崎方面
乗る奴ってなんであんなウザいの？

>>781
武蔵浦和では整列乗車を促してないからね。
でもまぁだいたい武蔵野線乗るかもっと下る人の方が多いよ。
もしくは並び直して改めて座る。

>>791
だいたい乗り換えで短時間しか乗らない人が多いからね。

赤羽始発も増やしてくれ
京浜東北民は赤羽始発かバスに乗ってくれ！

新宿駅利用者は新宿行きに乗ってください。

池袋ー新宿は山手線使ってください。

来年６月からは、川越・武蔵浦和民は東京メトロ副都心線直通電車をご利用ください！

川口以北の人は（逝け袋新宿へは）田端で乗り換えるべきですね

>>796
川越は当然だが、
武蔵浦和は直通してないだろう
なんで武蔵浦和民がわざわざ武蔵野線乗って北朝霞まで行くんだ

北赤羽〜北与野間に各駅に停車する電車を減らせば混雑緩和できるんじゃね？
停車する電車はしらね

祝800get
>>702
まあ、武蔵浦和よりはましかもしれないけど……。あと板橋駅もね。

通勤快速は十条板橋は通過で。大宮まで行くのに湘南新宿ラインより早いし

>>801
もうその議論は…

>>795
池袋-大崎間は山手線の快速なんだよ。

埼玉の連中は赤羽で降りて京浜東北に乗り換えろ。

>>803
池袋〜新宿駅間「だけ」を利用するやつのことを言っているのでは？

>>803
埼京線いらねーじゃんｗ

池袋〜新宿だけを利用するやつが多いのも事実だが、正直、山手線のほうが空いてるんだよね。
時間帯にもよるが、埼京線よりはたいてい空いているのじゃ。

大宮から川越行きに乗る連中って、車内で通話するバカが本当に多い。
しかも大宮発車後地上に出るまで圏外になるのをみんな知ってるから、
電車がホームを離れるまでにはみんなしっかりと通話を終える。

大宮〜川越の客はＤＱＮいかいないのか？

ああ、いかいない

新木場〜大崎・・・キモヲタ輸送
大崎〜赤羽・・・痴漢輸送
赤羽〜大宮・・・プロ市民輸送
大宮〜川越・・・ＤＱＮ輸送

川越市民の俺が全面的に同意

川越から池袋なら東上線に乗れよ！
さいたま市民

大宮−川越あたりはバカエが大量だからな。十条からはチョソが乗るし。赤羽からは成立のうるさいDQNも来るWw

>>812
埼京線は沿線にDQN高校しか無いのか？

３連休の新宿駅３・４番のりばに変なやつが発生する悪寒
遊びに来たやつらが１・２号車を「独占」するんだろうな

バカエ、浦和工業、戸田翔陽、Ｄ東文化、成立、淑徳巣鴨、チョソ、Ｔ京。DQNな奴らが多い、又、DQNしかいない学校。

新宿13:30発 赤羽行き、3番のりば9号車付近で棒を使って録音してるマニアがいる件Ww

>>815
ホントにひどいなｗ

さらにそん中でバカエがダントツというのも凄いがｗｗ

>>815
女子高生ヲタ乙
このまえ某路線で痴漢騒ぎがあったが朝刊に載っていなかったから犯人は逃げたかもしれん 痴漢をすると鉄の輪をつけられますのでご注意ください

各駅停車を減便すればいいんじゃね？

205系もうちょっときれいにできんのかねJR

東京家政はどうよ？

東京家政の文化祭には行くよ。今年で4年目(´▽｀)家政グッズ持ってるよ。

なんか中浦和の券売機周りがすげぇ変わってるー
まだ指定席券売機は動いてなかったけど

>>823
11時20分頃には、既存の券売機群の右にも穴があけられてて数人の作業員が作業していた
しかし券売機移動して何か効果あるのだろうか・・・

西側に対抗してあそこにエレベーター通したら笑えない。

ってか、東側は一面壁だけど、その裏にあたる、改札出たとこの真下ってどうなってんのかな。
空洞？

ごめ、西と東が逆だた。。。

>>820
車体が汚いのは、車庫の周りが田んぼだらけだから。
稲刈りが終わると田んぼからの土埃が酷くなるから、今よりもっと汚れるぞ。

車内が汚いのはバカエのせい。

今川越行きに乗ってるが、３分ほど遅れてるらしい。
武蔵浦和でごにょごにょとは聞こえた。
そして９号車にはコーヒーが散乱中。

……かわいそうな70-030。

あと、川越車両センター構内の乗務員休憩室の清掃のバイト募集見つけた。
時給900円だって。
珍しいな。
こんなん初めて見た

なんだ？
今、中浦和駅手前50Mで上りが止まってるけど。。。
ホームに入れないわけでもなし。

動き出して、乗ったはいいが、徐行。
京浜東北線で何かあたらしい。

306 名前：京浜東北線[] 投稿日：2007/09/22(土) 13:35:57 ID:DRXJC0GGO
13:30、北浦和、人身事故、運転見合わせ

307 名前：西川口付近＠高崎線上り[] 投稿日：2007/09/22(土) 13:36:42 ID:dZi9abyIO
北浦和付近で京浜東北南行グモ。ネック三線グダグダか

308 名前：【京浜東北線】 ◆Sf6RJIKkyo [] 投稿日：2007/09/22(土) 13:37:16 ID:Qs/4wSEbO
13:30　北浦和で人身事故　両方向運転見合せ

アド街キタ―――ｯ!!!!!

【鉄道】ＪＲ東日本　埼京線に新型車両投入へ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189829638/

アド待ち見忘れたorz

北赤羽はプロ市民とライフのそばのマンション住民との間で対立しているむごい街です＼＾o＾／

快速川越行きに乗って戸田公園に着いたとこだが、浦和レッズファンウザ過ぎ。
どこで試合があったのか知らんが、応援スタイルそのままで乗って
電車の中で騒いでるんじゃねえバカども！

野球で言うと阪神ファンと一緒だな、浦和レッズファンのバカどもというのは。

北赤羽　　ピンク
浮間舟渡　緑
戸田公園　水色
戸田　　　　オレンジ（薄め）
北戸田　　オレンジ（濃いめ）
武蔵浦和　ピンク
中浦和　　赤
南与野
与野本町
北与野

分かる人補完ヨロ

南与野　緑（薄め、エメラルドに近い）
与野本町　朱？（オレンジとピンクの中間色）
北与野　青

連レススマンが、中浦和は黄色ではなかったか？

中浦和は薄黄色だね。

偽仮面ライダーのマフラーの色みたいで、好きだなあ

＞色分け

ポケット時刻表に色を塗るときに役立ちます
快速待避駅（トコ・武浦・ミヨ）がすぐにわかるので。

北赤羽　　通勤新線第1駅（仮称）
浮間舟渡　通勤新線第2駅（仮称）
戸田公園　通勤新線第3駅（仮称）
戸田　　　　通勤新線第4駅（仮称）
北戸田　　通勤新線第5駅（仮称）
武蔵浦和　通勤新線第6駅（仮称）
中浦和　　通勤新線第7駅（仮称）
南与野 　 通勤新線第8駅（仮称）
与野本町 通勤新線第9駅（仮称）
北与野 通勤新線第10駅（仮称）

どの区間が１番混むんですか？

>>846
池袋→新宿じゃないか？
平日朝の話だが

板橋-池袋間だろ

どの区間が１番混むのかは、その人個人の問題でしかない。

まぁ言ってしまえばその通りだな

平均してどの車両も混んでるのが板橋→池袋
大宮寄りの車両がアホみたく混んでるのが池袋→新宿

>>850
期待して土曜の夜、先頭車両に乗ったけど大したこと無かった

昔はもっと殺伐としてたのにな。

バンド男「うあああああ、なんっでこんなに混んでんだよっ！！！！」
サラリーマン「黙れ！みんな我慢してるんだよっ！！！」

>>851
そりゃ土曜の夜じゃ逆方向だ罠。

湘南新宿ラインが浦和に停車すると埼京線の混雑は緩和されるかもな。

>>854
浦和は関係なくない？
副都心線はかなり関係する気がする。

副都心線が開通しても武蔵浦和、戸田のマンション乱立で相殺される気がする…・。
まぁ副都心線が開通しても東武のダイヤ次第だな…渋谷まで各駅停車はさすがに…

>>854
>>856

そのうち最混雑区間が武蔵浦和〜赤羽になるかもね
この区間は年々混みがひどくなっていってるし

束はまだ埼京放置かよ
少なくとも京浜東北のヤシ態度でかすぎ

埼京線の赤羽池袋間は、貨物船経由にして
赤羽線分離復活単独運行させれば劇的に混雑解消される

戸田にも無駄にでかいマンションが立ちやがって。あれじゃま。公園や広場がどんどんなくなっていくWw

>>851
＞期待して
何を？ｗ

おしりさわり虫

下り快速だと、渋谷〜赤羽は1号車側がバカみたいに極端に混む。
赤羽〜大宮は中央の車両が混む。
大宮〜川越はどの車両もまんべんなく混む。

結果、新木場〜川越間運転の快速の9〜10号車は
大宮〜日進が最混雑区間になるという変な現象が発生している。

そういや埼京って置き石減った？最近、全く被害にあわないのだが。

>>845 を見て思い出した。
そもそも、埼京線は「通勤新線」なんだから、「通勤」しないバカエの学生は大宮以南まで直通する車両に乗ってはいけないんだよ。
ということで「通学」の連中を締め出したら多少はラッシュ時もすくんじゃない？
どうしても乗りたければ普通乗車券か通勤定期にしろ、ということで。

創価系企業などを徹底的に批判する

インターネットで独自に創価系企業を調べたところ、
あの男性差別車両導入をしている某鉄道会社が創価学会系企業だと分かりました。
この会社は○京○の車内放送などで先頭車は女性専用車です。男性のお客さまはご利用できませんなどと
放送していました。この会社は障がい者の男性や小学生以下の男の子などを女性専用車から
排除させる血も涙もない会社としか評価できません。この会社は日本いる資格はないと言いたいです。
この某鉄道会社は女性ばかり優遇して男性をバカにしているのこの会社自体が創価系＆朝鮮系だからだと思われます。
1999年頃に起きたある痴漢えん罪事件の民事裁判で男性側に敗訴の判決を出した裁判長は
創価系＆朝鮮人の可能性があると思われます。この裁判長は日本にいる資格ないし、血も涙も無いと思います。
断言できませんが、この裁判長は朝鮮人としか評価できません。本人には申し訳ないが、
裁判長なんかやめてさっさと朝鮮へ帰れ！と言いたいです。
http://blog.yahoo.co.jp/f_shogo0607

>>837
浦和レッズサポはサッカー界の阪神ファンといわれているぐらい、数が多くて
熱狂的ですから。知らなかったですか？

スレ違いだけど、関内は今頃大丈夫かな。阪神ファンが相当暴れてそう。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

15年前、埼京線で高校に通学してたとき、必ず一番後ろの車両に乗っていたせいか
車掌の声だけで名前がわかるくらい車掌を覚えてました
そんな時、武蔵浦和から通勤快速川越行に乗ったとき大宮車掌区の車掌が
次駅の放送もせずに、スポーツ新聞を見ながら大宮競輪の予想を立てていた車掌が
いました。

>>868
お前の昔話なんか誰も聞いてねぇよ。
チラシの裏にでも書いてろ。

創価＝オウムだなWw

セミクロス
向かいにいるのは
毒男

明日から層化学会が考案した車両が復活するのか むごすぎる(´・`)

>>871
何が復活するの？

>>872
近畿圏では設定時間帯でも堂々とおとこが乗っています。

復活も何も、今まで休止されてたの？

もういいでしょう。
四国では盆と正月の時期に運用の都合上、休止されます。

>>868
今もその車掌いんの？

創価の連中は恐ろしいWw

創価大：ケチ王八王子

データイム、赤羽止が無くなるって本当？
某BBSで話題になってる

バカエ新駅ができるまで、埼京線の改正はないだろう。

あれか

指扇と並列に『埼玉バカエ学園前』なる駅を作って1時間に1本くらいで廻せばいいのか


出来れば本当に作ってほしいもんだねぇ。

>>879
もし仮にそれが本当の話だとして、いつ？

戸田地区の新メロは聞くだけで不快になる、もう聞くのはごめんだ、早く他のに変えろ！！

と戸田市役所と大宮支社に意見を言ってみる

>>883
全駅で君が代が流れるよりはいいんじゃねw？

>>883
武蔵野線の「てんこてんこちゃんこちゃんこてんこてんこちゃんこちゃんこ」と
いうのよりはマシだと思われ

南浦和では昔、帝国のテーマが流れてたよ
ダーンダーンダーンダーンダダダーンダダダーン♪

そうだ、あれだよ

sakusakuで作ったヤツを全部採用ｗ

新宿駅16番線の発射メロディの良さは異常

北赤羽住民が一番気の毒だな特に男

階段近いとこは片方はゲロ込みで片方は♀車だなんてｗ

今朝大宮19番線に到着した電車の乗客の大半が20番線に停車中の通快に雪崩の
ようにダッシュしてきてビビった。大宮で折り返す奴多いんだな。

夜に新宿で折り返すドキュン多すぎ！
珍木場なら別に良いが

>>890
そっちの方が速かったりするからな〜
そして階段上らずに乗り換えできるってのもある

>>891
特に新宿で折り返し通勤快速川越行きとなる電車で
折り返し乗車するＤＱＮ多過ぎ。
池袋から武蔵浦和・大宮〜南古谷を利用する連中が最初から狙ってるんだろ。

通勤快速は全列車新木場始発にすべき。

あ

あ

ｙ

こ

あポン

うう

900だったらE233即投入

>>901
だったら、埼京線Ｅ２３３系
投入計画中止

>>893
池袋から乗った新宿止まりの電車が
折り返し通勤快速になるというのを分かって乗ってるんだろ。
普通はそんなの分からないからな。
明らかな確信犯だろこいつら。

夜の新宿止まりの電車に池袋から大量に乗り込んでいたら、その電車は要注意。
束は当該電車で検札をやるべき。
新宿で強制下車させるのはもちろんだが、
同時に池袋〜新宿間の往復運賃を請求すべき。

>>894-899（ID:a1kSiiik）は池袋から新宿行きに乗り込み、
新宿で折り返し乗車をしている常習犯。
もちろん狙いは折り返し通勤快速川越行きとなる電車。

新宿始発の通勤快速に座ってる客の３分の１は折り返し乗車してるんだろ。

赤羽のエスカレーター、たまに上り下りを間違えてるな〜
さっきも違ってた。

池袋〜新宿の往復って15分くらいはかかるだろ
だったら俺は15分速く帰宅する方を選ぶなぁ
ま、定時帰宅してるやつらは時間が有り余ってるんだろけどさ…

>>902氏
『東京時刻表』で列番を確認すれば誰でもわかっちゃいますけどね（＾ ＾）
折れは早く帰宅するほうを選びます　並ぶのが面倒なので

>>907
>『東京時刻表』で列番を確認すれば誰でもわかっちゃいますけどね（＾ ＾）

そんな事やってるのはヲタだけ。
イパーン人は列車番号なんかに関心がない、
というか列車番号自体知らない。

普通の常習犯なら、
池袋を○○時○○分に発車する新宿行きが折り返し通勤快速になる、
って感じでいるわけだからな。

痴漢注意
特徴
オールバックの黒髪ロン毛30代前後
165�p前後ヒゲありラフな服装
（半ズボンでない場合は片足の裾だけめくっている状態）
T武線かH比谷線か
M蔵野線で歴あり
最近S京線T田駅利用で勤務
茶髪の仲間もいる模様
捕まると変装する
髪を少し切ったり帽子をかぶったり
ヒゲを剃ったり両足の裾をめくったりする
目立たないように群れで行動する

子守氏の父ちゃんじゃね？

特別快速作って欲しい。停車は大宮、赤羽、池袋以降各駅って感じで

また始まったか

板橋駅でＤＱＮが非常停止ボダンをイタズラで押したため、
赤羽発１８：５５発の下り通勤快速が７分遅れている。
後続の各駅停車は続行運転してるとの事。

この通勤快速は川越線内で単線区間で行き違いに手間取るだろうから、
川越には相当遅れて到着すると思われ。

ＣＨＯＳＯの奴か？

>>913
最悪だな。

ただでさえ通勤快速は板橋・十条を通過すべきという意見が多いのに、
しかもその板橋で非常停止ボダンをイタズラされたんじゃ、本当にたまったもんじゃない。

>>914
１０月から文化放送で、あけべの番組をやるようです ＨＰから
今日は眠かったので終日ウヤでした ＼ ^o^ ／

>>911
そんなら湘南新宿ライン乗れば良い。

>>917
禿同
武蔵浦和停車せずして埼京線はとは言えない

>>911
大宮、むさうら、赤羽、池袋、新宿でいいだろ

武蔵浦和厨ｳｻﾞ杉

ハエ５は６ドア車の座席ロック、壊れてるのか？
朝なのに座席出してんじやねえよ！

埼玉県が世の中に差し出せるのは平凡で均等な労働力と工業用地ぐらいだからな。

非凡な才能を育んだり、癒しの土地として尊敬されることはない。

埼玉県政がそうしたわけじゃなく、そのような人々が好んで集まってくる地域だということ。

で、このスレにそんな事書き込んで何を主張したいんだ？

>>923
人は反論できず怒ったときにどのような内容のレスをするのか、テスト。

内容よりも、あちこちにマルチしてることが鬱陶しい。

ハィ、次いきましょう

名称をホリデー快速にするとかして通勤快速を土日にも導入してほしい

新宿下り、終電10分ほど押してるぞと。

>>928
よくあるよくある

>>928
恵比寿で人身事故があった関係だからじゃん？

>>902
>同時に池袋〜新宿間の往復運賃を請求すべき。
他社線では、たまに抜き打ちで折返し客の検札だけしているところがあるけど
殆ど定期を確認してそのままスルーっていうのあるから
これは困難では?

他の路線みたいに
各車両毎に客が空っぽになったらその車両のドアを閉めるっているのを繰り返して
全部のドアが閉まった事を確認したら一斉オープンの方が良いと思うけど
205ってそんな機能(ry

>>905
他社だけど駅によっては客の流れ見て入れ替えているところもあるらしい

私用で黒磯白河方面に行ったときに
1回だけそういう折り返しチェック受けたことあるけど、
なんせ4両で乗客も殆どいない過疎っぷり

10両で川越から混雑MAXな埼京線じゃまず無理だな
休日ならともかく

新宿折り返しをなくせと何度も・・・
特急やライナーのスジだけ残してあとは目いっぱい
通せよと何度も・・・

新宿折り返しをせめて大崎まで運転してほしい
byりんかい線ユーザー

>>927
というか、快速の停車駅から板橋・十条・戸田公園・与野本町を外せ！
通勤快速も快速に統合でいいよ。

特に戸田公園。
何のために通過線があるんだ！
土日なんか全く使ってないだろ！
戸田公園なんか都内から近いんだから、各駅停車だけで十分！

お、いま戸田公園でフル聞けた
やっぱり20秒くらいあるな。

全部各停でいいじゃん

新宿折り返しのときはドア閉扉しろ

戸田公園の通過線って何のためにあるの？
使われた事あるのか？

>>939
戸田公園って別に全種別が停車する駅ではないけど

>>939
釣り？
朝晩の通勤快速は戸田公園で各駅抜かすことが多いけど

上りはばんばん抜かすけど下りって武蔵浦和でしか抜かさないイメージがあるな。

平日の夕方の通勤時間帯の下りは、
武蔵浦和止まりの各駅停車を、
戸田公園で後続の通勤快速が抜くパターン。

205系が房総に転用するならバカエの次は千葉のカス学生に汚されるんだな｡
京葉線も乗り入れ先の民度が低いのはさすが似た路線だ

>>943
釣り？
夕方に通勤快速に抜かれる武蔵浦和行きは１本も無いが

E233系がバカエに汚されたら嫌だな｡バカエ専用列車に203系充当したいくらい

>>943
平日夜の下りで戸田公園で通勤快速に抜かれる各駅停車は基本的に大宮行き。
たまにハエへの入庫のため、川越行きになることがあるが。

通勤快速が武蔵浦和に着くと、
反対側に停車しているのは始発の各駅停車新宿行き、というのが典型的なパターン。

釣れた。でも２匹か・・・

>>939
平日日中や土日しか乗らない香具師からすれば、
戸田公園の通過線は全く使われていないと思うかもしれないな。

>>946
バカエ専用車は無蓋車で十分！

バカエ専用車のイメージ画像
http://f31.aaa.livedoor.jp/~tabipon/bbs1/img-box/img20070302004456.jpg

りんかい線経由川越発京葉線、外房線直通列車が実際にあったら車両が可哀想だ

>>948
負け惜しみ乙ｗ
自分が知ったかだって気づけて良かったじゃん

>>948
荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなことをやって、数行後に釣れた・大漁！と言うのは何か。

残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた・大漁！と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった滑稽な

"　釣　ら　れ　師　"

ＴＢＳラジオ９５４

>>953
「バイト先のお客さんに惚れてしまったんだが」まで読んだ

埼京、混雑むごかった
湘南新宿ライソからの客がよう流れて来たよ

Ｆ田氏 昨日は大宮方−新宿方に移動していました。
バカエの件、学校にクレーム入れたいねWw

二人目の女性車掌さんがいるような？

一人目の方は、ちっちゃい系でいわゆるアニメ声系だったと思いますが、
ぽっちゃり系（程よく）でしっとりボイスの人が研修中なのを見かけました。
名札をチェックできなかったので確証ないですが。

>>958
見た見た。
3人目じゃないの？　もう一人、眼鏡っ娘の人がいたような。

埼京線って昼間になるとホームレスみたいな小汚ないオッサンが車内をうろうろしてるけど
あれが川越沿線住民ですか？

>>960
戸田公園の戸田競艇の客です
昼から夕方にかけて戸田公園駅周辺は浮浪者でいっぱい

>960
網棚・ゴミ箱雑誌回収転売業の浮浪者じゃね？

戸田公園と戸田ってどこが違うの？

快速停車駅とそうでない駅

>>963
場所が違う

>>813似たような京葉線にもカス高校多い｡検見川浜なんて最悪

>>965
つまらんな。非常につまらん。

埼京線・・・・
埼玉と東京を結ぶ路線ってこと？？
じゃあ、、
八高線（八王子・東京〜高麗川・南古谷）
高崎線（上野〜籠原・本庄）
武蔵野線（府中本町〜東所沢）
京浜東北線（蒲田・赤羽〜大宮）
↑これらも実は埼京線ってこと？？？？

そうだよ

俺は朝、上り中央線で新宿に通勤してる。
新宿駅に入る時、たいてい埼京線の２０５が並走してるのが
見える。しかもぎゅうぎゅう詰めで。
その中の８割ぐらいのアフォどもが埼玉県民だと思うと
噴き出してしまう。笑ってしまう。

それじゃ常磐線も総武線も京葉線じゃないか

男性差別・女性専用車反対の署名です。
小規模ながら、女性専用車に反対の活動を行っております。

署名は毎月別々に行なっておりますので、
過去に署名された方もよろしければ今月もお願いいたします。


署名送信フォーム↓
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

>>968
京浜東北は横浜〜大宮。あえていえば「埼浜線」か「横玉線」

東京ハマタマライン

>>950
DQN工房専用車に最適ですねw

>>970
山梨県民乙。

俺は朝、上り埼京線で新宿に通勤してる。
新宿駅に入る時、たいてい中央線の２３３が並走してるのが
見える。しかもぎゅうぎゅう詰めで。
その中の８割ぐらいのアフォどもが奥多摩土民だと思うと
噴き出してしまう。笑ってしまう。

正直言うと奥多摩土民も糞さいたま県民も同じくらい恥ずかしい罠www
マナーの悪さは糞さいたま県民のほうが酷いな

戸田公園の通過線はちょっと過剰投資だったな

>>979
でも待避線がなければ快速すらなかった。

もともと特急走らせる予定だったが頓挫したらしく。

>>977
新車増えてきてから感じた妬みか。

ハエ24の被災2両は205系初の廃車･解体になるのか。
高崎線の過剰サハ211、415-1901、201-3、207系3両と同様切なくなってしまう

新宿駅から１号車に乗る奴：埼玉人、一般人、ＤＱＮなど

十条、板橋を快速運転しないのは、駅近に踏切があるから
でFAだっけ？

>>984
まぁ、そんなところ。重要な道路も多い。
赤羽-池袋間で退避できないし、それをつくったらますます踏み切りが開かなくなる。
それと通過した場合のデメリットが遥かに大きい
朝の赤羽が地獄になる。
田園都市線と同じ全列車停車が現実的

地下化は、川・三田線などで大深度になるので予算的に却下
十条高架化はあと20年後ぐらいの予定で地元が審議
板橋の高架化は高速道路などで不可能

幅広車両の導入や
13号線開通や大崎短絡線などで湘南新宿ラインの増発で混雑率を下げるか
池袋・新宿・渋谷のホームを改良して分散させる以外は
手詰まり

千葉土民の方がやばいだろ
京葉線に待避が少ないと快速運転しにくい
市川塩浜や美浜2駅が葛西臨海公園みたいならな

１〜２両増結してくれないものだろうか？

>>987
E331にするという手が・・・

１号車を女性専用者にすれば混雑緩和するんじゃね？
そうすれば女は皆便利な１号車に走るし

>>989

同意。とりあえず女性専用増やせ。痴漢行為減少と痴漢冤罪減少のために

新スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191331181/

>>990
増やす必要も意味もチンコも無い

女性専用車両増やしたからといって、女共が大人しく乗るかね。
現状を見ると、そうとは考えられない。

川越線に直通するのがそもそものチョンボだった｡川越線など96年の八高線のときまで電化せずに放置すべきだった｡
そしたら今209系押し付けとくのが妥当｡鴻巣や上尾の方がよっぽど大事だし｡

赤羽では朝ホームに人が入れず階段に密集するくらいだから
実質移動不可でもある。
一番空いている女性専用車は10号車が最適

大　　　宮
　Omiya

北　　与　　野
　Kita-yono

与　　野　　本　　町
　Yono hommachi

南　　与　　野
Minami-yono

中　　浦　　和
Naka-urawa

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