【80周年】小田急通勤車輌を語るスレ35【ありが㌧】

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932 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 06:49:32 ID:xZDDFIpP
気になったんだが8連各停のスジって、加速度3.3km/hで引いてるの？
933 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 13:30:56 ID:vFvDjgTt
>>929
成城から祖師ヶ谷大蔵へかけては確か38パーミルだったからね
同時発車の各停、急行対決、結構面白い
各停の圧勝に決まっているんだが...
急行は祖師ヶ谷大蔵付近でやっと60km前後
934 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 15:08:20 ID:ZUzBJO88
>>927
複々線化する前は上り方に片渡りがなかった？
935 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 16:53:17 ID:hdbK+tCR
>>934
あったけど、あれは1978年頃?に設置。
最初喜多見駅の手前にポイントのレールだけ設置され、
その後なぜか成城学園前の上り方に対向で設置。
非常用だと思うけど、使われたことあったのかなぁ？

ちなみに1970年代まで下り方にあった渡り線は背向。
936 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:35:35 ID:4PEKZYo8
>>935
台風なんかで多摩川が雨量の規定値を越えた時なんか成城折り返しになった。
937 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:12:02 ID:4jnuULUG
昔は人口が少ないので各停は遊園ではなく成城折り返しだった。
938 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:52:42 ID:O57zvKZ3
>>933
遅延時の多摩急行だと意外と良い勝負をする場合がある。
ただ、急行は勝負にならないな、たとえ遅延していても
939 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:08:21 ID:LeTIswuQ
あげ！！！！！！！！！！
940 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 13:32:51 ID:1xh0EU6x
D-ATS-P 設置編成
8260F
3251F
3252F
3267F
3653F
4051F
4052F
4053F
4054F

でＯＫ？
941 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 17:53:46 ID:Dc1YH8/K
TASCついてんのか？
942 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:31:03 ID:g14o28y6
>>938
遅延が関係あるのかどうか知らないが、多摩急行には
加速度3.3km/h/sの車もいるから、それなら低速域は互角ってこともありうる。
943 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:10:32 ID:O+jnJ/KQ
>>941
TASC有り
944 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:40:14 ID:sVQOuLNJ
どこで使うんだ…そんなもの…
945 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:47:15 ID:aHav5ys0
6レスばかり早いですが、次スレ立てました
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189525600/l50
946 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 02:02:15 ID:tsj1IJrh
>>944
濃く電総研だったかに千代田線ホームドア設置説が出てるらしい。
正直信じられないが。
947 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 02:22:57 ID:aHav5ys0
>>946
ガセだろうね。
通勤者を統一したってMSEが走るんだかr
948 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 03:06:59 ID:pzAez04b
TASCとかマジで？
949 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 03:15:49 ID:BQYAfxpe
意外と小田急の緩行線にホームドアついたりしてw
950 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 03:30:26 ID:9s/qcpeQ
8260Fの運転台の左側に確かにTASCの表示はあった。
見た限りでは、

TASC運転
TASC制御中
踏切防護
パターン。。。なんちゃら。（接近？）

があった。
951 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 04:25:53 ID:naWXeCCz
別ｽﾚでも以前カキコしたんだが、
停車場への進入速度を上げる＆ストップ線での過走防護でTASC搭載
今の進入22(P25)＆15(P18)の速注の発展版として採用されたわけ

ちなみに、停車場への進入時は、出発防護区間のみね
今の本線側で、出発防護しなくてもよいところは、通常通りYG-Y進入で出発R現示のまま
952 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 07:43:02 ID:ApgvoqTt
新津からの４０００はまだですか？
953 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 11:14:21 ID:T1mh/Kjh
>>951
TASCとパターンを併用するってこと？

パターン制御があるのに果たして前方予告が必要なのか？
よくわからん
954 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 12:10:22 ID:htlzr4gn
>>947
MSE通過駅ならつけられないこともないけどね。
955 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 12:40:28 ID:TBE5F9JI
>>947
えっ？知らないんだ。
ＭＳＥ設計変更で４扉クロスシートになったこと。
だから、トトロ千代田線にホームドア設置は無問題なんだよ。
956 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 22:14:04 ID:3nYapOtl
明後日なんかネタあったっけ？
957 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 22:32:21 ID:eQbsg8pP
>>951
＞ちなみに、停車場への進入時は、出発防護区間のみね
＞今の本線側で、出発防護しなくてもよいところは、通常通りYG-Y進入で出発R現示のまま

せっかくTASCつけるなら出発防護しなくてもいいところもTASCにした方がいいんじゃないのか・・・
958 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:07:03 ID:+sv5vTV3
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959 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:28:54 ID:6zGblon3
４０００の椅子って２３３ベースのすわり心地のいいものですか？３０００から踏襲の板みたいな固いやつですか？
960 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:37:58 ID:U5YqPaL6
>>959
E233系ベースだから、当然空気バネ採用の座席だと思われ。
961 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:52:10 ID:aHav5ys0
S字バネって空気バネなの？
962 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:18:48 ID:7KizsgWV
>>960
２３１のＳバネと同じのを採用したみたいだよ
椅子だけは２３３ベースじゃないみたい・・・・・
963 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 00:23:39 ID:bw3WFAlg
231でもないだろ。
むしろ東急5000に近いバケットシートじゃないの？
964 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:31:24 ID:GI0e8DVf
編集長に掲載された公式パンフよると、Sバネって書いてある
965 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:42:04 ID:7KizsgWV
>>963
よく見るとＥ７２１の椅子と同じ
多分モケットの色が違うだけ。
966 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:45:31 ID:GI0e8DVf
>>965
外見だけじゃ中身がどうなっているかなんて、わからんだろ・・・
967 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:55:00 ID:7KizsgWV
確かに・・・・早とちりしすぎたorz
ｽﾏｿ
968 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 06:24:55 ID:y//WnkQ3


　４　０　５　１　

　５　０　６　５
969 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 17:33:23 ID:vXZPGRZg
確かメトロ06系のドア配置は07系と同じだよな。
仮に設置するとなると06系は対応できなくなってしまうな。
970 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 17:45:52 ID:mdjEhfc2
>>969
〇∧〃
/〉でもそんなの関係ねぇ
〈＼でもそんなの関係ねぇ
　　　　でもそんなの関係ねぇ
　　　　ハイ、オッパッピー！
971 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:27:00 ID:OIesIuwQ
明日はなんかネタあったような・・・。
972 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:31:45 ID:9dRBVbIL
>>971
7004F
973 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:01:07 ID:tLXCXyy+
>>972
通勤車の団臨
10**F 試運転
32**F 試運転

7004Fは昨日の故障により今晩以降稼働しない可能性有り
974 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:56:43 ID:rCqY0v62
7004F、さっき遊園で見たぞ。
975 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:34:05 ID:bw3WFAlg
>>974
N12に入ったと言うことか。
976 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:24:02 ID:aK6Up6dX
さっき相模大野22時55分は新塗装のLSEだった。
977 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 01:48:59 ID:UY2nrG37
7004F団体のスジをお願いします
978 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 06:27:58 ID:yOOQwqAV
ファミリー鉄道展で展示するMSEっていつ移動させんのかな？
979 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 21:24:44 ID:V8femKbi
4000と同じく海老名搬入＞そのまま展示
980 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 00:35:05 ID:0f8MoRSX
>>969
だよな
しかも07の三菱編成が千代田線に移動するからホームドアは実質不可能
丸ノ内線とかみればわかるけど、無理をすれば設計上扉にあわせることはできるけど現状のTASCにそこまでの精度はない
981 ：名無し野電車区：
>>969
扉間隔がばらばらだから無理をしたって合わせるのは無理。
計画なんてコロコロ変わるものなんだから、06系や07系が転属したって不思議じゃない。
半蔵門線あたりで使うことが出来ると思うし。
もしくは東西線の一般規格の05系と交換だな。