ロング】静岡在来線座席論争4号車【クロス】

私が書き込みしないと収集がつかないほど荒れてしまっているようですね。

>>505
座れるのならセミクロスの方が快適かもしれませんね。ですがセミクロスは混雑時
には邪魔になるのも事実ですね。

>>506
夕方の場合、政令指定都市であることを考えれば、座れないことについては許容
すべきことなのでは？静岡始発を多く設ければ、避けられる問題かもしれませんが
それには駅の容量があまりに不足ですね。

>>508
どうぞ、ご自由に電話してください。

>>517
これは酷い・・・

>>523
確かにロング短編成に詰め込まれて喜んでいるとしたら、よほどおめでたい頭の
持ち主なんでしょう。方法はひとつではありません。自家用車にバス、新幹線と
いろいろな交通手段があるにも関わらず、それに目を向けずにJR東海ばかりを
批判するというのは、あまりにも視野が狭いと思うのです。

>>524
ずいぶんご立派な考えをお持ちですね。
ですが、利益とサービスは相反するということを知っておくと良いでしょう。
また、サービスでも望まれるもの、望まれないものがありますね。
JR東海静岡支社のサービス内容は、全国的に見ればハイレベルな方だと思いますが
静岡の場合、静鉄や遠鉄のような、鉄道会社の見本ともいえるべき会社があります
ので、どうしても見劣りしてしまうのは致し方ないでしょう。