「痛勤痛学」緩和へ鉄道会社のｻｰﾋﾞｽ採点…国交省

車内はすし詰めの上、停止信号続きでノロノロ運転――。
通勤時間帯のそんなイライラを少しでも解消しようと、国土交通省が来年度から、鉄道会社を対象に電車の快適性、利便性などサービス充実度を測る実態調査に乗り出す。
これまで通勤ラッシュ対策は原則的に鉄道会社まかせだったが、今後は国交省も利用客の不満を集約し、乗車率の高い路線を中心に各社の取り組みを採点。
これらの成績をオープンにすることで各社に対策を促し、“痛勤痛学”の緩和につなげたい考えだ。
調査は、首都圏の主要駅で利用客からアンケート調査を行い、車内の快適度、電光掲示板の運行情報の分かりやすさなど、利用者に対するサービスの中身を検証する。
７月の組織改編で設置された「鉄道業務政策課」が今後は鉄道各社のサービスを監視、各社に対する行政指導も行う予定だ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070704i406.htm

どうなんだろうねえ…層化の現場介入に格好の口実を与えかねない気がするが。

アッー！

ニュース記事一つでスレを建てたがるのは厨房の証

FUNスレ発見

>>3
層化乙。

本題の混雑率やスピードを置き去りにして、
どれだけメーカーお勧めの情報案内装置を
ゴテゴテ付けているかで評価される恐れはありそうだ。

東武・・オール1






これは確定。

これってサービス面だけなのかね？
インフラ面を考慮すれば>>7みたく、東武がオール1はまず有り得ないんだが。

これでまた天下り癒着業者の売り上げ確保、と。

>>5
層化乙とか書いとけばおもしろいって思うのは厨房の証
もともと路車板自体が京急ﾊｧﾊｧで成り立ってる厨房板だからな

>>10はどう思っているのさ。

.>>10
カルト宗教擁護してんじゃねえよﾁｮﾝ

女性専用車のような特定政党の圧力を正当化するツールとなる恐れは十分

>>12
実は層化乙とか書いてるのは君みたいな中学生だけだから気をつけたほうがいいよってこと
もしかして高校生？でも投稿のレヴェルが中学生みたいだからわかんなかったｗ

ID:fWSfnc+cは何をムキになっているのだ？
この話題をもみ消したいのか？

グリーン車に乗ればいいと思うよｗ

2chの書き込みの質の低さを嘆いてるだけだよ
たまたま今回は大臣が層化な機関なわけだけど
もとから俺は単発スレを立てるの反対だから＜中央線高架とか←中央快速スレでやればいいのに

グリーン車の有無も採点対象になるのかｗ

ある意味規制官庁に逆戻り？

【鉄道】”車内はすし詰め、ノロノロ運転”「痛勤痛学」緩和へ鉄道会社のサービス採点…国土交通省[07/07/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183529478/

地方でも塩釜→仙台の朝ラッシュなんて昼間より本数少ない状態だぞ。

ネタ的にはニュー速じゃない？

痛車が萌えキャラを描いた車であることを考えると、痛勤痛学とは萌えキャラを描いた電車に乗ることか。

層化信者を新入社員の３割とらないと、評価悪くするとか圧力かけるんだろ朝鮮カルトが

サービス採点の結果が良かった鉄道沿線の不動産屋は積極的にそのことを売りにするだろうな

首都圏地下鉄12路線ユーザー評価調査
http://club.homes.co.jp/research/20060803/

＜満足度評価指標＞
【アクセスの良さ】
1.通勤・通学先へのアクセス、2.繁華街へのアクセス、3.他鉄道会社との乗り入れ利便性
【運転本数】
4.始発・終電の時間、5.ダイヤの間隔（運行本数）
【電車の混み具合】
6.ラッシュ時の電車の混み具合、7.ラッシュ時以外の電車の混み具合
【車両の快適さ】
8.冷暖房・空調の効き具合、9.車両の綺麗さ、10.車両の乗り心地、11.椅子の快適さ
【マナー】
12.駅の建物の綺麗さ、13.乗客のマナー、14.駅員の態度

＜地下鉄満足度評価ランキング＞
1　東京メトロ南北線　5.7
2　東京メトロ半蔵門線　4.8
3　東京メトロ丸ノ内線　4.4
4　都営大江戸線　3.7
5　東京メトロ日比谷線　3.1
6　東京メトロ有楽町線（新線含む）　3.0
7　都営新宿線　2.5
8　都営三田線　2.5
9　東京メトロ銀座線　2.2
10　都営浅草線　1.9
11　東京メトロ千代田線　1.3
12　東京メトロ東西線　1.2