937 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:03:19 ID:3UoWjJTL0
乗降客数も重要だけど、遠鉄にとって最も重要なのは
その駅がどれだけ運賃収入を稼いでくれてるかどうかって点だよ。
新浜松に利用が偏ってる点を鑑みれば、
都心から離れた駅かつ利用の多い易ほど運賃が高いので運賃収入面における貢献度合いは高い。
だから中間の駅(自動車学校前〜西ヶ崎)はどこか扱いがイマイチなんだろう。
駅もほとんど何も変わってないし・・・。
938 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 01:29:57 ID:4w/7mBWJ0
ほ
939 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 01:33:05 ID:MM+CCTOW0
遠鉄の車両ってあんま古く見えないから不思議。
940 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 08:15:55 ID:zVwEiVKC0
はーーまーーきーーたーーーー
941 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:55:24 ID:/gwukiL+0
今度こそ遠鉄スレッドは1000まで到達するか?
980の罠にはまる可能性
943 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 20:45:37 ID:osWGLi80O
浮上
>>939 そりゃそうでしょ
2〜3年に1度新車を出してるんだから
945 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 16:32:15 ID:gckDTOLe0
946 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:00:23 ID:XRxtd9QT0
>>945 1000系なんて1次車の登場から20年以上経ってるんだよ…
947 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:41:47 ID:5VmlljArO
梅
948 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 01:16:04 ID:ODZoc1QG0
949 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 23:28:32 ID:mmsIlFHPO
うめ
950 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 07:48:21 ID:tiYEI1UZO
あげ
951 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 16:40:56 ID:9uEKn+3Y0
あげ
952 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 19:52:02 ID:2Jn/7McIO
ほしゅ
954 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 09:24:57 ID:F8DRqX1HO
ほしゅ
955 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 19:44:15 ID:r9Ii+luWO
ナイスパスはJRとの提携とか考えないのかねぇ
956 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:32:18 ID:/IBKwd740
>>955 しないね。
会社違うし、プレミア付いてるし。
957 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 09:02:40 ID:uV3Ncv4aO
じゃあ
静鉄⇔ICOCA
みたいな提携も無いんかねぇ
正直ナイスパスもルルカも定期入れに入ってるからICカードの意味が無い…
>>955 申請し直さないといかんらしいから
当分無いだろうな
959 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:59:50 ID:Z0YimD1a0
(仮)馬込川橋梁も工事進んでるね、撮影地が減ってくのは寂しいね。
960 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 07:28:14 ID:7fKtGxiw0
県議会2月定例会は3日、引き続き一般質問を行い、大見正、石黒栄一、三浦孝司(自民)、久野哲生、
華地山義章、原田信夫(民主)、岩田隆喜(公明)の7氏が登壇した。
神田真秋知事は環境に優しい交通行動を軸とする新しいライフスタイル「エコモビリティライフ」の
新年度からの実施について「県民こぞっての運動にしたい」と強調。
「生物多様性条約第10回締約国会議(COP10)が開かれる2010年をターゲットに、
多様なエコモビリティ活動を国内だけでなく世界にも発信していきたい」と述べた。
エコモビリティライフについて、県は「車と公共交通、自転車、徒歩などをかしこく使い分ける
ライフスタイルの実現」と定義。
推進の母体となる協議会を基に、行動宣言や事業計画などを策定し、県民運動として
盛り上げていきたい考えだ。
三浦氏の質問に、神田知事は「(15日予定の)愛知環状鉄道(新豊田駅−三河豊田駅間)複線化で、
世界的な自動車メーカーが、自動車から鉄道への大規模な通勤転換をされようとしていることは
大変大きな力になる」と述べた。
「企業や交通事業者、大学、NPO(民間非営利団体)、県民の多くの参加をいただき、
ITS(高度道路交通システム)の活用も含め、地域を挙げたエコモビリティへの取り組みにしたい」と続けた。
その一環として県は新年度、リニモ(東部丘陵線)沿線をモデル地区とし、地理情報システム(GIS)を活用した
バス情報マップを作成、乗り換えの利便性向上を図る。
このほか、県内唯一の路面電車、豊橋鉄道の低床式車両の導入も支援していく。
愛知環状鉄道は今回、全線約45キロのうち約3割が複線化されたことになる。
さらなる三河豊田駅−北野桝塚駅間の複線化について、的井宏樹地域振興部長は
「今後の需要動向、利用状況の変化などを見極めつつ、(運営)会社の考えも聞きながら検討したい」とした。
ソース
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080304/CK2008030402092395.html 画像(豊橋鉄道に導入予定の低床式車両)
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080304/images/PK2008030402192561_size0.jpg
961 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:11:30 ID:tSVnKYWf0
ほしゅ点検
962 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 12:40:09 ID:J0ZdIiVOO
浮上
963 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 09:26:02 ID:eTj0TMkZO
阻止
964 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 09:29:16 ID:DHBMF7wv0
ここはどうでもいいから次スレのほう上げとけよ
965 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:08:23 ID:hLZ2Ufv20
新スレおちた?
966 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 17:32:38 ID:+LksMpUC0
次スレなんか980で立てればいいのに
速すぎると話題も分散していいことない
967 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 21:54:19 ID:eTj0TMkZO
意地でも落とさない
968 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 23:10:58 ID:uV1kRv/G0
あげ
969 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 11:01:56 ID:++Uy7jRYO
トリム弁開け
浮上
970 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 23:22:24 ID:t8zdu5OIO
あげ
971 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 01:32:23 ID:4bFl+hlcO
ちょっくら上に上がってこいや。
972 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 21:51:55 ID:0cwVQkkKO
973 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 21:58:45 ID:SVKzRsM9O
あげ
974 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 12:35:45 ID:JuDUchYFO
ほしゅ
975 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 19:34:38 ID:gdC0Mjbc0
遠鉄あげ
976 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:46:37 ID:fj55FGWkO
フォ○テ、○○億で購入するみたいだが大丈夫ですかねぇ?数年後には名○屋鉄道の子会社に成ってたりして中古がどんどん流れてきたりして
977 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 19:10:51 ID:k89l64IZO
静鉄と遠鉄ってどっちが儲かってる?
978 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 21:58:45 ID:BjSQnHjY0
名鉄は子会社をどんどん切り離してるんだが・・・・。
979 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:29:01 ID:K3sbfjG00
age
980 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 13:30:08 ID:K3sbfjG00
981 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 22:23:21 ID:dSoji0fLO
ほしゅ
982 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 17:07:02 ID:y9NR1oTF0
梅
983 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 17:07:32 ID:y9NR1oTF0
松
984 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 17:11:48 ID:7/0PW/KB0
竹
橘
遠鉄、天浜線にToica導入しないかな...
無理だろな