〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線8

1 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 12:05:36 ID:O2VoSG+I

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線8

呉　線…広島－広（－三原）
可部線…広島－可部（－河戸？）
芸備線…広島－狩留家（－三次）

2007年春～夏
自動改札＆ICOCA導入!! (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)

2007年7月1日ダイヤ改正
芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ

呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??

※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
　　【自改導入】國鐵廣島鐵道管理局51【ｶﾞﾑﾃ至上主義】
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181565653/
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
　　中国山地のローカル線 Part7
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174086313/
※いつもの人口厨は別スレッドを立ててやってください。

※前スレ
　　〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線7
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173348706/

2 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 12:15:51 ID:MZZGPj92

今日で最後の運行となる急行「みよし」の話題は、こちらでもどうぞ。

【22年間】　急行みよし 5号　【ありがとう】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182598000/

3 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 16:26:11 ID:g2xxydgF

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706300245.html

4 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 17:55:39 ID:fxtgUwwx

>>1
乙
とうとう明日は7/1

5 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 01:53:34 ID:csEXCp2Z

改正初日保守あげ。

運用は結構変更あるのだろうか？楽しみですね。

6 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 02:09:42 ID:So+BCjLE

結局みよしに1回も乗らなかった･･･

7 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 04:28:20 ID:vVbWry/y

乗ろうという発想もなかった

8 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 22:22:04 ID:csEXCp2Z

F13とF20は、改正後もお寝んねですか？

9 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 18:08:02 ID:UrT+ws3M

可部線内、自動改札機設置工事ﾏﾀﾞｰ？

10 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 22:22:46 ID:UPDby0eH

夕方の芸備線の汚いダイヤパターンが整理されたのはいいね。
夕方になると上り列車が相当犠牲になってたからなぁ・・・。

11 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 14:59:01 ID:XgIkNN+D

>>9
鉄道総合板にある岡山・広島地区自動改札情報スレより拾ってきた。

可部線の自動改札導入予定日一覧
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181470409/203

12 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 01:23:18 ID:6+nXKSC+

ところで、今回の改正で芸備線朝ラッシュ時に増結が実施されるとプレス発表にあったけど、
具体的にどの列車が何両増結されてるのかな？

13 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 03:29:11 ID:UusCoFdx

どの列車かは分からないけど増結されるとしたら4両か6両くらい？

14 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/04(水) 17:07:59 ID:YYMdbgpT

5853D改め1853Dが3両から5両になったくらいでは？

エリアから外れるが、柳井にMVが入った模様。
福塩南線の常備金片も終わった可能性が高いかも。

15 ：名無し募集中。。。：2007/07/04(水) 17:12:49 ID:16IpE5Yg

http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0800631
何で岩国とかじゃなくて柳井に入れるかねｗ
呉も定期継続の機械の置換えで入ったようなもんだけど

福塩3駅の常備券は券売機整備で終わったんじゃないの？
といっても常に3冊（600枚）ぐらいあったから返納しなきゃ無くならんと思うけど

16 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/04(水) 17:49:41 ID:YYMdbgpT

>>15
福山に自改が入った日（5/20）に駅家と新市に行ってみたんだけど、駅家に券売機は未設置。
ただ、駅家から新市まで乗車券頼んだらPOSで出してきたからもう売ってないのかなぁと。
窓口付近には見当たらなかったし・・・

あと、どこかに書いたかもしれないけど、志和口の営業時間が7/1から短縮されてます。
平日6:40～18:50、土日7:40～17:50に。窓口閉鎖時間については不明。

17 ：名無し募集中。。。：2007/07/04(水) 18:13:18 ID:16IpE5Yg

土日がすごい短くなってんだな！＞志和口

駅家は甲立みたいな箱に改札側に置いてあったよ
POSで出すか出さないかは駅員さんの好き好きで頼まないとPOSで出す人も居る
こればっかりは駅員さんに聞かないと無理かな

ttps://e5489s.jr-odekake.net/consumer/e5489_pc_lessID?jobid=receiptst_list
こっちのリストは更新が遅いけど参考に

18 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/04(水) 18:29:44 ID:YYMdbgpT

>>17
甲立みたいな箱が見当たらなかったことを考えるとないのかもなぁ。

19 ：名無し募集中。。。：2007/07/04(水) 19:04:57 ID:16IpE5Yg

>>18
わからんね
本当に無いかもしれないし、駅員さんによっては窓口にすら出してないのかもしれない

けど自動改札機が入って売れなくなるのは230円と福山往復だけだしね
（180円、200円）
駅家だけだとちょっとわからんけど万能倉や新市はどうなんだろうな

ちなみに新市は直立券売機があったけど常備券併用だったんだよなあ
新市は置いてなかったの？新市置いてたらたぶん駅家も置いてると思う

20 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/04(水) 20:19:35 ID:MsQzm5dB

>>19
新市も見当たらなかった。
ちなみに直立券売機はUT50に置き換え済みでした。

21 ：名無し募集中。。。：2007/07/04(水) 20:26:45 ID:16IpE5Yg

新市が無かったらじゃあ無いがFAだな
券売機も置かずに撤去とはようやるわｗ

22 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/04(水) 21:09:04 ID:MsQzm5dB

芸備線関連は甲立の950円とか、今後も売り続けるみたいなのにね。
実際、駅員氏に聞いたわけではないので、まぁ終了に近いグレーということで。

23 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 18:08:10 ID:4d58WRTN

芸備線の新ダイヤ、調子はどうですか？

24 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 22:22:09 ID:cmjJrpbM

至って普通。

あと玖村に簡易改札機お披露目。
残るは下深川か

25 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 19:15:56 ID:NcKFXIqq

白木者は朝の快速無くなってかわいそうだな

26 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 04:30:05 ID:AX6Fhw7w

>>25
問題ねーぞ　元々乗車時間短いからな
旧高田郡・三次市からのが絶望感強いだろうよ
白木山中三田上三田井原市は快速列車と全く関わりがないと思えばいいだけよ

27 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:25:56 ID:T8XHeaRS

418 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/07/07(土) 23:23:17 ID:i71H35fk0
そういやこの間乗った可部線で
駅手前での信号待ちのときに車内放送で安全側線のない駅での扱いについて解説してた車掌がいた。
客にとって見れば，だったら安全側線付けてくれよって話になりそうだがｗ

↑これって、どこの駅だ？

28 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 16:58:05 ID:Ce0ArDqD

普通に考えて安芸長束じゃね？

あそこ良く詰まるし、待機用の停目まであるしさ

29 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 02:59:43 ID:2Rx9OK+2

可部線自動改札設置工事そろそろ開始かな？

30 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 12:58:53 ID:iwtSsJjE

>>217
時速25キロ以下なら安全側線が無くても進入できると聞いたが違ったかな？
ところでどちらのスレッド？

31 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 15:30:21 ID:AMBrRZOV

>>30
それは警戒信号があればの話
可部線内には警戒信号は横川しかない

32 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 19:14:34 ID:kbs0kI/I

>>30
217に期待ｗｗ

33 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 03:30:30 ID:CBwwdDyA

可部線で通常型の自動改札機が設置されるのって、
可部・大町・下祇園の3駅だけだったっけ？

34 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 12:22:01 ID:vmg+60go

中島は？

35 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 12:29:41 ID:NEcP7GOb

>>34
早貴？？

ってのは冗談で、中島は無人駅だから簡易型。

36 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 18:40:18 ID:eSXk2+jd

>>33
下祇園も簡易じゃないの？
去年末に新しい切符回収用の金属のボックス新設したけど。

37 ：名無し募集中。。。：2007/07/10(火) 19:06:22 ID:CMUdR+V8

下祇園はフル規格とポスターに書いてある
乗降人員で決めたのかな

38 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 19:08:39 ID:Gp/n5+/R

簡易型ってことは
キセルを完全に無くすくことは出来ないのか

39 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 19:17:46 ID:NEcP7GOb

日本全国に通常型の自動改札を整備したとしても不正乗車をなくすことはできない

40 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 19:58:10 ID:/V+E7KIq

エラーが発生したら数百本の矢がいっせいに飛んでくるような
仕様にすれば、不正乗車をなくすことができるかもしれない。

41 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 20:43:00 ID:3JsvU/aO

>>40
本当のエラーだったら可哀相な気もするがｗ

42 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:05:22 ID:poUJixrC

>>37
乗降人員よりも改札通路の広さが関係していると思われ。
安芸長束・古市橋・緑井は通常型だと入口・出口各１レーン確保できるかどうか怪しいｗ
これらの駅は下車時に客が集中するので出口が１レーンしかなかったら大渋滞必至なわけでｗ

43 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:39:03 ID:rxxXoOMr

下祇園はいよいよ麹が始まる気配が。。。

44 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:54:50 ID:S4gfXiKu

>>42
これらの3駅は簡易型でも1台しか置けそうにないよな。。

45 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 00:28:48 ID:QU9o5WUm

下祇園といえば、三菱工場跡地のソレイユ2って本当に来年出来るの？
工場の気配すらないのだが

46 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 02:31:13 ID:5Rz1IPWO

自動改札レーン数予想
可部：2レーン
大町：2レーン
下祇園：2レーン
ってとこかな？

可部と大町は少なくとも3レーンはほしいくらいだが。
どうでしよう。

47 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 03:58:43 ID:ierzYqwZ

自動改札でも駅員いなけりゃキセルやり放題
昔、東急東横線東白楽も夜２３時ころには無人駅になってて
キセルするやつをちょくちょく見かけた

48 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 14:25:34 ID:95xSshUp

古市橋・下祇園の工事してました
古市橋は簡易型2台とチャージ機の設置確認

49 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 22:52:10 ID:SPmlx+Rk

広島のつけ麺は結構おいしいね

50 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 01:22:30 ID:w32Q8oyN

>>95
古市橋は2台ですか。
可部線内の簡易改札機はどうせ各駅1台だろうと思ってたから、ビックリ。
安芸長束・緑井・梅林あたりも2台設置が期待できるかな。

51 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 01:25:14 ID:w32Q8oyN

>>95ではなくて>>48でした。
スマソ。

52 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 10:15:33 ID:oKWEzGZm

>>45
ああいうのはすぐ建つよ
我ﾁﾝｺ勝負で泉も大変だな

53 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/12(木) 12:41:11 ID:m/TOi8GD

要約：ﾁﾝｺが建つ

54 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 21:54:45 ID:x4sYdav1

有馬鹿

55 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/12(木) 21:59:31 ID:w52wmF/U

(*´з｀)

56 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 08:02:31 ID:pPrGf4e7

また緊急停車か！
天神～向洋

57 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 15:03:21 ID:bsFhL2Oo

下祇園に自動改札機らしき物体が

58 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:25:29 ID:FoFhGsgz

>>57
何台ありました？

>>11によると、明日から古市橋簡易自動改札機稼動開始だね。
ようやく三滝以北の可部線内の駅でも自動改札がデビューですね。

59 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 21:46:56 ID:COUq2OJz

今日3時ごろ・・・
呉駅でて、シティホール前の踏み切りで
「プァァァァァン」ってタイフォン鳴らした後、103系瀬戸内色緊急停車。
何があったんだろ・・・

60 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 22:10:55 ID:BzGBX+FS

初めまして。
25年ほど前家族でよく呉線を見に行ってました。
その当時、安芸川尻19時頃発の下り電車が一両ごとに色違いの車両で運行していたとの記憶があります。
既出かもしれませんが詳細をご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただけますか？
身内では確かなぜか「おみあい電車」と呼んでいた記憶があります。

61 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 22:32:06 ID:bsFhL2Oo

>>58
3台くらい並んでたような気がする
まだカバー被ってたけど

62 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 23:22:02 ID:bUXbr5s4

>>60
そういえば、漏れの身内では103系のことを「おみあい電車」と言ってたな。。
（ロングシートなので？）

63 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 23:23:37 ID:mPHiNh2X

俺の身内は115のﾎﾞｯｸｽがおみあい電車と言ってた

64 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 07:49:20 ID:FiTsTB7R

>60
115かな？確かに一両だけ湘南色とかあった。

65 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 10:31:13 ID:3bBDBwSW

>>62
２５年前に１０３系は広島にいたっけ？１０３系はいつ頃、導入されたっけなぁ？２０年もたっていない気がするんだけどなぁ･･･？>>60『お見合い電車』という言葉を聞くと１０３系のような気もするけどね。

66 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 15:06:41 ID:SLqvLBdC

105系は呉線のなかでも広～三原という過疎地域（暴言ｽﾏｿ）を走ってたから、
身内の中では「爺婆（じじばば）電車」って呼んでた。

67 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 15:31:55 ID:l18KNOwq

>>65
103系が呉線で運用されるようになったのは、1993年3月改正から。

68 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 17:27:54 ID:Amy0Eek6

１日２往復くらい広より西をはしってる（２＋２）で

69 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:13:15 ID:aIVKwg/E

>>60
25年ほど前ではなく、もっと前か後じゃないでしょうか?
1970年代末か1980年代半ばの時期には実際ありました。
70年代のは寄せ集めの旧型車で組成されたもの。
80年代のは115系瀬戸内色3000番台クハで、111系湘南色モハを挟んだもの。
「お見合い電車」ですから、70年代ではと思いますが、どちらでしょう？

70 ：60：2007/07/14(土) 20:37:22 ID:ofksvVpr

皆さん、ありがとうございます。
年代についてですが、25年前とはじめ記しましたが、改めて考えてみると70年代中後半と思いますので30年ほど前でしょうか。
確か80系がまだ走っていたと思います（うろ覚えですが）。
形式はよくわからないのですが、正面のガラスが2枚の車両と3枚の車両が走っていました。
おみあい電車の意味は全くわかりませんでしたが、シートの配置による名前らしいと言う意見をいただき30年来の謎が解けたような気がしてうれしく思います。
当時は夏休みに広島の母親の実家に帰省し呉線を見に行くのが楽しみでした。
今年の夏はひさしぶりに広島行ってみたくなりました（当方関東在住です）。

71 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:32:19 ID:/g/F8y8A

>>70
たぶん呉線だと73系じゃあないかな？

72 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:38:31 ID:/2o+t9wn

あの頃安芸川尻を走行していたのは、全て6両編成以上で、
湘南色80系、スカ色70系、ウグイス色73系の普通列車と、
岡山～呉の湘南色153系快速があり、上りは安浦で緩急接続していました。
その中の73系がロングシートでお見合い電車と呼ばれていました。
混色編成は70系と73系の混合6両でした。

73 ：60：2007/07/15(日) 21:16:38 ID:ANDwzehz

>>72
ありがとうございます。
確かにウグイス色、スカ色の車両が混じっていたのは覚えています。
しかし、なぜに混色編成だったのですかね？
昼間は見かけることは無く見たことがあるのは19時発下りのみでした。

74 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:40:01 ID:d4zz4/ha

>>73
ここは平成生まれの若い人が多いので、ご存知の方は少ないでしょうが、
広島の自治体が新車導入負担しなくなったのと関係する話があります。
昭和45年の呉線電化に当たって、広島局と全沿線自治体は電化利用債を発行し、
電化費や電車購入費に充てることになりました。車両の選定に当たっては、
委員が視察に行き、111系列のいわゆる「新近郊形」で負担額を決めました。
ところが実際は、その利用債は東京・大阪に103系を導入するのに使われ、
呉線はそこで余った中古の73系を回されたのです。
中古でトイレ無し通勤形のロングシートで、ものすごい批判が起き、
広島局も国鉄本局に抗議しましたが、なしのつぶてでした。
転属両数も少なかったため、完全に電車化はできず、朝夕はEF58の旧客12連が残りました。
その後、客車を全て電車にするため、準急形80系を転属させて主力にし、
通勤形の73系を朝夕のみに回したのです。
中古を使うことになり、金もなくなった広島局は仕方なく73系全編成に
トイレを付け、老朽廃車代替や編成増の両数確保のため、
不足分に70系余剰車をつないで混色が生まれました。
ですから混色編成は朝夕のみの運用で、安芸川尻では19時下りのほかは、
早朝の上りに入っていました。

75 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 00:28:32 ID:F4/Zj44W

>>74 それ本当かよ　今の酉より醜いな・・・
酉は國鐵時代の自己中さを受け継いだわけか

76 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 01:12:25 ID:/XcoO6jM

>>75
本当。担当者が土下座して泣いて詫びたという噂話まで流れたほど。
その後、広島、岡山、米子、長野、新潟、千葉の6局が連名で抗議して、
115系1000番台と2000番台の新製配置を実現し、呉線へは旧型電車一掃に
115系0番台も新潟から回されて、新性能化を果たした。
そこで余った73系が2両になってさらに可部線へ集められた。

その後もまた大変で、153系の後に117系を要望したら115系3000番台になったとか、
芸備線に転クロのキハ66,67系を要望したら50系客車にさせられたとか、
可部線は電化区間短いという理由で105系化が遅れた挙げ句、
新製ではなく103系からの改造車にされたとか、今の國鐵廣島につながる
車両関係のやりきれない話はきりがない。

その呉線電化の件以来、新車をごっそり多編成入れるような
大規模な費用負担を広島の自治体がした例はなく今に至ると。

77 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 01:23:43 ID:wjLBXlOE

宇田氏の著書にもある。
RF:掲載分には、3000代の3ドア改造を本社に上申して大目玉を食らった等の
経緯もあった。

また、2000代投入時にも当初は300代で賄うという話だった。
（関東の115を1000代で固めるつもりだったのか？）

78 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 01:30:25 ID:PdSWqCa9

凄い話だな。自治体が金を出さなくなるのもわかるぜ。

79 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 01:32:08 ID:F4/Zj44W

で、今はそれを言い訳にして新車導入せずにサービスも最悪。ただし金搾取る努力は惜しまないという最悪の酉の全体像が分かってきたなｗｗ

80 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 07:01:30 ID:emXUVkLj

蛙の子は蛙・・・

81 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 07:42:37 ID:1rlZwAmP

特に芸備線にキハ66,67系が予定通り入っていれば
冷房や座席などみよしライナーにピッタリだっただけに悔やまれるよ。

82 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 07:57:07 ID:2l2rqnBf

>>76
可部線は変電所容量の関係で105系が登場した時点では
置き換えが出来なかったという話はデマだったのか。

117が115-3000になったのは今となってはある意味正解
だったかも。

83 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 08:26:49 ID:AjLw7nlv

>>74
この話が本当だったら、とっくに会計検査院あたりの捜査のメスが
入っていてもおかしくはないんだがな・・・。
本来の目的の金と違う使われ方をしたんだし。

補助金じゃないから会計検査院は関係ないのかな？

84 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:46:39 ID:DdXpTTJT

ほー、115系の新車はそういう経緯だったのか。
なんか複雑な気分。

85 ：77 ：2007/07/16(月) 10:23:22 ID:wjLBXlOE

休日特別企画　115の系譜図

115系0代→800代
　　↓
　300代
　　↓
1000代　→2000代→2600代
　　　　　　　　↓
　　　　　　　3000代

86 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 10:48:14 ID:qub2Zv2W

「休日特別企画　115の系譜図」の時間ですが
地震の情報をお知らせします

87 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:06:11 ID:x5mOY8G5

弥彦線

88 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 13:11:05 ID:MgEE6kbQ

広島の場合、民営化されてからは、本社が東京から大阪に移っただけにしか見えない。

国鉄時代の話として
芸備･可部線環状化も、本社では必要か否かの議論すらしてもらえなかった。

現在の問題としては、呉線呉－海田市の複線化（部分的にでも）が必要だと思うんだが、
それだって、本社はどこまで考えているか?
不要なら不要の根拠を示してもらいたいんだけど、それすら曖昧な印象がある。
そういう暖簾に腕押しのような経験があるから、広島は鉄道に対して積極的になれないんじゃね。
反面、道路はﾌﾟﾛｾｽが少ないから、積極的に整備。

岡山になるけど、宇野線の輸送力増強ですら俎上に載ってない。
国鉄としては、新幹線になるから在来線の改良はしないというﾋﾞｼﾞｮﾝ（当時は朧気だっただろうけど）があったのかも。

115-3000は組合が新系列の投入に反対したという話を読んだことがあるんだけど……。

89 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/16(月) 13:27:01 ID:31INtjSs

そういう組合は少数派になったのでは？
広島だけは今も勢力分布が違うの？

90 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 13:44:50 ID:fFsTSFew

結果的に東京･大阪の103のお古が回ってきてるけど。なんか理不尽。

91 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 15:59:25 ID:CXTBH1WR

何故に広島支社はそこまで嫌われる？？？

92 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 16:39:31 ID:G9WGlE0Z

>>88
呉線複線化に関しては「水尻」と「かるが浜」ができた時に
酉が広島県・広島市・坂町・呉市に完全複線化ではなく
阪和線方式のすれ違い駅の増設を提案し、自治体が了承した経緯がある。

詳しくは当時の呉市・坂町の広報誌に載っている

93 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 19:47:57 ID:lX360sGY

>>83
地元の電化債は電化工事で使い切った、車両は国鉄の金、となっていて、
大都市のラッシュ緩和のため国鉄の方針で103系を導入します。
と政治誘導でやられ、どうにもならなかったそうだ。

94 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 20:09:13 ID:lX360sGY

>>88
芸備・可部の環状化は地元での合意形成も難しかった。
将来に奥を切るのか?という議論。…可部は本当に奥が無くなったが。
複線化は固定資産税が跳ね上がるから、駅構内の複線部分を伸ばしたり、
行き違い駅を作って、疑似複線を作る。
新形式導入には組合の絡みも当然あったと思う。あの当時は国労だったしな。
ただ広島は現業の取扱を共通化したり、平易にする裏技は上手い方。
乗る方からしたら、例えば、最近だと可部線緑井以北4連が
クハの扉開けないとか、細かいのはあるけど。
道路は逆に高速道路で灘尾とか大物がいたから、そこそこ上手くいった。

95 ：60：2007/07/16(月) 20:46:16 ID:VKEadSwj

>>74
混色編成については、当時子供の頃何かのイベントか特別列車のような感覚でとらえていました。
実際はそんな事情下での編成だったのですね。
よくご存じの方がいらっしゃって３０年来の謎が完全に解けました。
ありがとうございました。

96 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 22:06:06 ID:lX360sGY

>>95
私も聞かれなかったら、当時のことは何気なく忘れてたと思います。
実際、わずか数年の間の出来事でしたから問題の割に、
記憶に残ってない人が多いのではないかと思います。
こちらこそありがとうございました。

>>92
呉線複線化問題が再燃したのは、今の小村市長に変わったことが大きい。
元国交官僚で、中でも広島がこれまで苦手だった鉄道と航空が専門分野。
加えて熱心な道州制広島州都論者でもある。

広島～呉を安芸路ライナーで、所要時間を広島呉道路と同じ
15分にできるだけ近付けたいらしい。

97 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 22:18:49 ID:F4/Zj44W

>>96　次回の広島市長には是非小村さんを・・・　代わりにｱｷﾊﾞあげるから

98 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 08:06:35 ID:/tm6ucjM

>97
勘弁してくれ・・・
小笠原ならいいけど。

99 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 08:33:35 ID:6ad22JJS

ｱｷﾊﾞはこれ以上平和を追求して都市機能を低下させることがいいと思ってるのだろうかね？？
このままだと州都を岡山に奪われるぞ・・・

100 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 10:55:09 ID:c6DOrwzL

>>99
「平和を追求して都市機能を低下させ」ている具体例ってどんなこと？

101 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 12:43:34 ID:d8KOt5Th

例えば都心の一等地にしょーもない公園を作ろうとすること
正確には「都市機能の向上を疎かにすること」だな

ヒロシマの老人たちは平和を錦の御旗に掲げて広島の足を引っ張るばかり

102 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 17:10:02 ID:MOl/wWl0

あと10年待て！
10年後は被爆老害の三途渡りブームだろうから

103 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 18:42:55 ID:aFUNab8c

跡を継ぐ奴があらわれるさ

104 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 18:54:31 ID:mfMTEwuS

可部駅の自動改札の工事が始まった模様。

105 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 19:09:23 ID:w5swr0kr

>>101
西広島バイパスの延伸問題とかね。
支持団体の共産党に配慮した結果、延伸の許可出さなかった。
正確には舟入地区の延伸反対派住民。

座り込みでしか存在を示せない被団協は解散するべきだと思う。

>>102
つ被爆2世
10年すれば、被団協代表も被爆2世に代替わりするんじゃないだろうか。

106 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 19:18:27 ID:WqnZPHLf

>>96

州都を呉へ

今の小村市長ならやりそう…

あとは、いかにJRの金を使って呉線複線化や新車の導入ができるか…

107 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 19:20:28 ID:6ad22JJS

>>106
そんなこと言ったら最悪の場合
山陽線→115系　呉線→323系　てなことにｗｗ

108 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 20:05:42 ID:uBEunuoV

旧所属に圧力をかけてFGT予算を倍増させ、伯備線に導入させたうえ、余剰になる381系を
安芸路ライナー用に転用改造（ドア増設・デッキ廃止・座席一部ロング化）して導入がベスト。

109 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 20:35:16 ID:KwZ3e6yb

呉線は複線化する前に、水尻～川原石間の糞ダイヤと上りの普通広行きの呉駅での
無意味15分停車をなくして欲しい。
できれば、2004年10月以前のように普通電車を1時間3本に戻して欲しい...orz

110 ：109：2007/07/17(火) 20:37:06 ID:KwZ3e6yb

本数が増えるなら、減車＆ワンマン化しても良い。。

111 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 20:48:43 ID:6ad22JJS

817を直流化してﾜﾝﾏﾝ化すれば乗客にも酉の財布にも優しいのにな・・・

112 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:03:52 ID:c6DOrwzL

>>111
たった1行の文章なのに突っ込みどころが多すぎるよ

113 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:07:28 ID:+GEXYC+M

突っ込んでくれｗｗ

114 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 09:21:56 ID:nTldl9dx

思ったんよ、広島の快速っていらなくね？
追い越しがないのに

115 ：呉し野電車区：2007/07/18(水) 10:13:11 ID:P73a+KuV

＞１１４
激しく同意します・・・・・快速不停車駅住民

116 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 11:49:05 ID:oRB9Sy1t

山陽線下りは以前の10分おきに
呉線は以前の20分おきに
…1996年の時刻表があるがどう見ても今より（ｒｙ

117 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 12:39:29 ID:I69FQCuN

海田市－坂を複線にし、坂を2面4線化すれば各停も増発できるだろ。

118 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 13:16:44 ID:HUQsVWAc

>>114
同意。糞ﾎﾞﾛ鉄屑ﾗｲﾅｰよりも各駅の新車が欲しい

119 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 13:27:03 ID:3gIUqgvW

なければないで静岡厨みたいに騒ぐくせに…

120 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 16:41:25 ID:yQsKpjV2

騒がねーよ

121 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:14:59 ID:mtJCfi8s

バスとの競争があるからなくせないだろね。

122 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 18:25:54 ID:EHawtJRI

>>114
>追い越しがないのに

朝の本線上りは一部の快速で追い越しがある
宮島口で追い越しだったはず
呉線の日中の上り快速も呉で追い越しがあったような

123 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 19:14:50 ID:yQsKpjV2

可部線と呉・芸備線（都市近郊）は広電が運行して欲しいnya

124 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/18(水) 19:57:45 ID:vPLGzvC0

>>112
釜利谷町一番地でｵﾅｰﾇしてなさい

125 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 20:46:30 ID:ykA4yTAi

>>122
>>109にあるように、呉の日中上り快速の待避は全く意味がない。（呉から各駅停車だから）
上り普通列車利用者に迷惑なだけ。

126 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 20:47:59 ID:ykA4yTAi

「上り普通列車利用者」とは、川原石までの駅で乗車した人のことです。

127 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 21:07:34 ID:KCXevuwu

上り普通が呉駅3番入線
　　　　　　↓
乗客は跨線橋を歩かされて1番線へ
　　　　　　↓
上り快速（広で三原方面接続）が呉駅1番に入線し先発
　　　　　　↓
3番の上り普通（広止まり接続なし）が空気を満載して出発

※上り普通を待たせずに、そのまま阿賀に向かわせられないものでしょうか？

128 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 21:26:58 ID:EJ9GT6rj

呉～広間の運転間隔が問題なんだろ
たった3～5分差で続行されたら下りの列車交換に影響出るだろ

129 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 01:14:31 ID:CRdgJ39Z

>>114
快速は必要。
川原石～向洋利用、快速は停まらない。
快速が走る前は、朝7時代の通勤ラッシュ時は超満員だった。
快速が走るようになり、その時間帯の車両はかなり空き、週の半分は
座れるようになった。
あのぎゅうぎゅうの中で、社内で体調を崩す人がいたのがなくなり、今は
快適だ。

列車の本数が少ない、ロングシート多くて何じゃｺﾞﾙｧ！と文句はあるが、
快速が走るようになって通勤が楽になったぞ。
たとえ人口減で呉線の利用者が減少中でも、複線化はしてほしいがな。

先日大阪へ行って、新型車両に乗った。
ロングシートでどうかいなと思ったが、デザインはしゃれているし、
車内に行き先案内の液晶ディスプレイがあって、どこの国の列車なんだろうと
思うと悲しくなった。

130 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 01:19:09 ID:cnT1oeRo

>>129 そんなこと言うとヨ233はどうなるんだよｗｗ　山手線なら到着時間と遅れたときの交通情報も出るし、自動音声だし・・・

131 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 08:42:52 ID:Kx40Bhsh

試験的に野球やってたしねw

132 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:41:49 ID:k7xXpRB4

>>130
JR東日本と比べるのは残酷すぎるぞ。
あの会社は他の会社とはレベルが違い過ぎるからな。

青森や新潟に自動改札やSuica入れたりどこから資金が入ってるんだか、西はやっと広島に自動改札なのに＾＾；
仙台に新型が入ったし空港鉄道も出来てるし。うらやますぃ。

133 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:46:36 ID:SWPIpbS8

呉線
1739から防護無線鳴りっぱなし(つд`)
現在停車中

金山ってなんだ?
運転士がメモしてるんだが…

134 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:47:52 ID:SWPIpbS8

続報
山陽本線の無線らしいので間もなく再開

135 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:49:08 ID:cnT1oeRo

>>133
ｱﾅｳﾝｽ「この列車は、行き先変更して特別快速列車の金山行きになります。途中の停車駅は、岡山・姫路・三ノ宮・大阪・京都・名古屋です」

136 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:54:44 ID:UMcIEFeg

沿線火災らしい
今さっき運転再開＠矢野

137 ：>>133：2007/07/19(木) 18:09:36 ID:SWPIpbS8

>>136
糸崎行きの快速か?
なら同じ電車か…

138 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 18:20:19 ID:UMcIEFeg

>>137
俺はその次のやつ。まだ来ない。
広島方面、続行で2本発車した。その間およそ3分

139 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 20:56:10 ID:Hn48bCuA

今日の可部駅を見ると自動改札は入出各2レーンみたいだな。

140 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:25:07 ID:iXG2a+ug

>>139
入出各2レーンってことは、計4レーンってこと？マジですか！

141 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 23:52:50 ID:kU5tSLzD

沿線火災は、線路沿いの草が燃えていたらしい
煙草？

142 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 07:01:16 ID:a7s133Hv

沿線ってか至近じゃん！

143 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 19:34:34 ID:YVjm12WO

呉線、広から先は雨で徐行運転とやらでまったく進まない。
今日中に尾道まで行きたいけど着けるのかな？広島発1806くらいの通勤ライナーだけど、今まだ安芸川尻。

144 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 20:34:21 ID:DRCXO59b

何で尾道に行くのに呉線を経由しているんだよ

145 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 20:59:45 ID:lvIjQdnw

>>11によると、大町は明日が自動改札稼動開始日だね。
何レーンあるんだろう？

それにしても、可部駅は4レーンですか。(>>139)
あっても3レーンくらいかなと予想してたんだが。

146 ：139：2007/07/20(金) 22:06:50 ID:9LcZYqX8

今日の可部駅
http://uploader.fam.cx/img/u12507.jpg
一番左は数に入れていいのか悪いのかどっちだ？

147 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 22:08:50 ID:8eBpAe/k

>>145
改札機４台で入・出・兼用各１の計３レーン。

148 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 22:15:16 ID:Q6coA/GP

>>146
一番左は有人の扉だから入れなくていい

149 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 23:03:02 ID:4vt61ofb

質問です
２０年くらい前、芸備線に客車が走っていたと聞いたのですが、５０系ですか？１２系ですか？また両数とか牽引など詳しい方教えて下さい

150 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 23:09:24 ID:nNF3PEw0

50系

151 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 02:41:48 ID:zgVcB6Ys

50系から冷房化で12系。
両数は6両で、牽引はJR貨物広島車両所のDE10

152 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 14:43:29 ID:PmCU82X2

ありがとうございます

153 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/21(土) 15:12:39 ID:cPkj5FuM

芸備線8866Dと8873Dって三次－志和口間が延長運転扱いの模様。
両列車を志和口発着とした3866Dと3873Dを推定するとちょうど志和口で折り返しが可能なスジになる。

なにより一番の決め手となったのは、本線快速の乗り換え案内アナウンスで、
芸備線15:00発を三次行きといわずに、志和口行きと言ったこと。
車掌の乗換メモには延長運転無しの行先が書いてあったと思われ。

154 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 19:13:18 ID:jB5WfiMr

瀬戸内マリンビュー、指定席はヲタな風貌な奴ばかりでﾜﾛﾀ

155 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 19:59:33 ID:nluNU+TT

つ鏡

156 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 21:13:30 ID:49GWylmY

50系は乗ったことあるよ。

157 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:01:46 ID:bc3pnOT3

では、久しぶりに…

　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　
　　　　　　　　　／　＼　（・∀・　）／　　広島地区ICOCA使用開始日プレス発表まだぁ～
　　　　　　　　〆　　　⊂　　　　つ∈≡∋ ﾁﾝﾁﾝ♪
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

158 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:10:54 ID:Jent1nFi

そーだ広島市民が待ってるからどんどんチンチンやれＷ

159 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:13:28 ID:nm+34b5Q

使いかたが分からんからいいや（　´ー｀)

160 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 22:29:59 ID:S6GVvhjB

ところで瀬戸内魔人ブウって乗車率どのくらいなの？

161 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:17:37 ID:BhrKlckz

観光列車なのに通勤快速代わりに利用してるヤシ多数、とのこと。

162 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:48:06 ID:k6aGPceE

まあ「快速」かと言えば疑問符が付くが

上り普通と下り快速はもう少し速くならんかな…

163 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:53:47 ID:YHsnwr84

下り快速…昼間は運転停車あり
上り普通…昼間は坂～呉間で２回快速と行き違う

がデフォだからな…

昼間の快速２本/hで少しでも速くするなら
部分的にでも複線化する必要があると思う。

164 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 15:22:48 ID:cP9kafZD

>>160
そりゃ4号の呉より西は混雑しまくり…
広では普通が追い越す（先発）するけど
平日はガラガラだねえしかし

165 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:20:48 ID:jnw0O3vA

瀬戸内マリンビューだけどせっかく電化区間走ってるんだから電車使えよ・・・。
ほんと西ってなに考えてるか分からない。

166 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:37:26 ID:SzfHNcM3

>>165
船をイメージしているから

船はディーゼルで動く→ディーゼル機関の電車がええやんか

という考え方をしたのかもな

167 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:39:32 ID:qEcsKhNZ

ただ車両がないだけでしょ
タネ車なんて昔から気動車だし
しかしマリン以外に使うことを考えてるのだろうか

168 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:52:21 ID:2s/OrXAN

せっかく広島エリア全線つかえるような種車にしたのに、
「金出したのはうちなのに外で使うとは何事か！」と自治体がゴネたに決まっている。

169 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:05:46 ID:jnw0O3vA

>>166
迷惑だなｗｗｗｗ
てかそう言う発想能力だけは一流なんだよな、後は凄い三流なのに。
>>167
俺もそれだとｵﾓﾀ。
>>168
すまん、俺馬鹿だからあんまイミフ。

170 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:06:09 ID:s4v0xXHJ

>>165
ディーゼルだと船に乗ってるような感じだろ？
http://cliplife.jp/clip/?content_id=g74xyi6m

171 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:10:18 ID:s4v0xXHJ

そういえば俺が乗ったときはマリンメイトのお姉ちゃんを撮ってるヲタがいたな。景色じゃなくてそっちかよ、みたいな。
ところでマリンメイトのアナウンスはどこでやってるんだろう？自由席通って車掌室まで行ってるのかな？

172 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:14:15 ID:SFGjRRQC

>>171 車掌室でやってる。特に車掌と2人っきりであの狭い車掌室に入ってることを考えるとｗｗ　しかも丁寧に鍵閉めてるし

173 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:22:12 ID:s4v0xXHJ

>>172
やっぱりそうなんだw
いや、コーヒー買いに行ったらいなかったからさ。
俺が乗ったときはけっこうかわいい子だったよ。

174 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 18:51:08 ID:jnw0O3vA

スーパービュー踊り子みたいだな。
指定席券もホームでやるの？

175 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 18:51:20 ID:ggrDEY7L

マリンメイトのおねーたんがアナウンスしている時は車掌は車掌室を出ているような？？

176 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 18:53:30 ID:aTsj4gD9

>>165
前例は「オランダ村特急」かな。
門司港―佐世保で休日に走らせるうえに、
臨時列車として非電化区間にも入っていたから、
他線区への乗り入れも考えてるんじゃね？

177 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 21:36:33 ID:pZ2AzHS8

只今呉～坂間上下線運休中

178 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 21:57:22 ID:yf6JYhql

前呉トンネル内のレールが破損して徐行してる時中通ったんだけど、
ただ岩肌にコンクリ吹き付けただけなのね（お陰で凸凹）・・・
そりゃ変に反響して爆音がするわな・・・

179 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:06:13 ID:toNRvoIB

JR西日本さんせめて路線整備だけはしてくださいね＞＜

180 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:40:50 ID:KH6sc3JO

今帰宅。
5966Ｍ梅木町で人身、約１時間半抑止｡

・・・疲れたよ｡

181 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:49:27 ID:0fAmCcbs

>>176
将来的には考えていると思われる
（パル・旅路が廃車，アコモ改5828も廃車寸前で広島支社に団臨車がいなくなるから）

ただ，現時点では沿線自治体からの補助金の縛りがある関係上呉線以外では走らせられない。

182 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 23:38:39 ID:R8GTR5rL

>>175
2人っきりで車掌さんは鼻の下を伸ばしてニンマリしてたぞ。
やっぱ、1人より2人でいるほうが楽しいんだろうな。お互いに。
まあ、変なことすると自由席から丸見えなので何も出来ないようになってる。

183 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 23:55:25 ID:kUO8vpby

新快速電車、恐ろしく速い。
たぶんヤクモ以上に速いかと　OTZ

184 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:03:23 ID:rF/bEkgy

広島の電車の1.3倍速い
可部線の2倍

185 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:40:29 ID:p/f4P39n

下りで自由席がすごくこんでるときは車掌室までどうやって行くんだろう・・

186 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 01:50:49 ID:ScAqYt/t

>>185
意地でも来る
どうしようもなければ、放送なし

187 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 02:37:42 ID:OLqqdbX8

>>183
廣島の速度に慣れてたらあの速度は恐ろしい罠ｗｗ　國鐵も最高90ぐらいだし、広電は30ぐらい？鉄道線でも50ぐらい
広島高速交通（あえてｗｗ）でも80が最高だから130㌔の速度はさすがに速い

188 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 04:20:02 ID:rF/bEkgy

>>187
たまには新幹線のれよ

189 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 06:22:46 ID:OLqqdbX8

新幹線に乗るのは負組みだと思ってるから意地でも乗らない　乗ると酉の思い通りだからな
ただ、九州新幹線には乗ってみたいなぁと思ってる

190 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 07:44:37 ID:EswkpBBs

>187
そうか？103のGENKAITOPPAに比べたら体感的にはそんなには・・・

191 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 09:50:48 ID:7+BjodAZ

新幹線乗るとスピード感覚を失う

192 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 11:12:23 ID:ORau4GC9

マリンビューの車内でなぜか新幹線で売ってるスジャータのアイスが売られてる

193 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 17:23:59 ID:ScAqYt/t

車販の会社が同じなんだろ。

194 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 18:37:54 ID:yaR5e11i

>>189
説得力なさ杉ｗｗ

195 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 19:03:24 ID:x0b0pEu+

リニアに乗った人の話だと、試乗会の帰りの新幹線が徐行しているように感じたらしいな。

196 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 20:43:41 ID:okV/aM3l

今週の土曜日は、宇品の花火大会と呉の花火大会があるみたいだね。

宇品線…(いや、失礼)、呉線では臨時列車が走るんだろうかね？

197 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/23(月) 20:49:49 ID:EWVnXYjX

呉線はなかったはず。
ちなみに尾道も同日開催ｗ

宇品線は宇品線でも広電宇品線にはたんまりと臨時が走るけどね。

198 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:33:03 ID:b13xV35u

三次の花火も忘れないで下さいね。

パルも乗り納め・撮り納めが近いし。

199 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:39:43 ID:ScAqYt/t

三次の花火はいつだった?

200 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:26:31 ID:fGw8WcQa

200

201 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 04:16:32 ID:QgApi8hX

今週こそ…

　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　
　　　　　　　　　／　＼　（・∀・　）／　　広島地区ICOCA使用開始日プレス発表まだぁ～
　　　　　　　　〆　　　⊂　　　　つ∈≡∋ ﾁﾝﾁﾝ♪
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

202 ：名無し募集中。。。：2007/07/24(火) 13:59:39 ID:cCn8LkUy

とりあえず今のうちに9月1日に鷹野みゆきパセオカード1枚賭けておこう

203 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/24(火) 14:27:02 ID:RrLoHKmz

安芸中野、ホームかさ上げ工事が始まったっぽい

切りの良さを考えるとICOCAは9月1日が濃厚かな。
使用済み鷹野みゆきカードなら・・・ｗ

204 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 17:55:09 ID:whb+grhf

今年の夏休みは、9月２日までかぁ

ICOCAは、9月1日開始に鷹野みゆきＣＤ一枚

205 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:24:57 ID:L6uv8+2X

>>204
ハズレた場合、そのCD俺様がいただく。

206 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 06:23:12 ID:MFQXWAPR

安芸中野の嵩上げ、今頃になってやるのかよ

矢野は橋上化と同時にやるんでそ?

207 ：名無し募集中。。。：2007/07/25(水) 13:41:30 ID:k4mEYw0C

のりつぎ精算機の設置、意外だねえ。正直。
西地区でもあまり見ないから広島ごときに置いてくれるはず無かろうと思ったが三原にまで置くとはｗ
三原に置くんだったら岡山、新倉敷、福山にも置くだろうねえ

のりかえ窓口の混雑回避のためだろうけどあんまり利用客は居なさそう…

西広島も向洋もMR32に取り替えられてICカード関連機器付けられてましたね
西条駅はどうですかね？1月の訪問時にはなにもなかったけども。

208 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/25(水) 13:46:28 ID:ZYgJ5hWW

>>207
三原にもあるの？
まぁ、広島でも利用客はおらんじゃろうねｗ

IC関連機器がどんなのかわからんので、把握しようがないです。。。

209 ：名無し募集中。。。：2007/07/25(水) 14:03:44 ID:k4mEYw0C

邪魔くさそうな細長い長方形のプリンターみたいなもので、重要機械（たぶん広島設備区？）マークがあるからわかりますよ
って明日確認でも行くかねえ…
明日から矢賀にマルス入るらしいし

210 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:07:51 ID:5Wy2tf1d

これはないわｗｗｗ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200707200065.html

211 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 01:07:42 ID:1LeQomMb

廃止した方がいいくらいの駅じゃねーか

212 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/26(木) 09:17:13 ID:DCF5XZkB

>>209
マルス周辺には見当たらなかったような。

昨日、某連絡運輸のC制にチャレンジしたけどやっぱりダメ。
こういうのって委託駅の方が出してもらいやすかったりするんかねえ？

213 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/26(木) 19:11:05 ID:5YrCcTO3

IDに呪いのハープが…(((((ﾟдﾟ；)))))

214 ：名無し募集中。。。：2007/07/26(木) 19:47:36 ID:KG/poSkK

広島空港？
西条とかじゃあダメだろうけど広島とかなら出来ると思うよ
連絡運輸とかC制使えないほうが珍しいしなあ今

さてマルスの更新、山陽西部地区見てきたけどMR12にIC付けてたり、MR32に付けてたり色々でしたよ
天神川は見当たらなかったけど、MR12から直接32に変えるつもりかな？

215 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/26(木) 20:35:04 ID:WBtrJF0W

>>214
応対とかからよくよく考えてみたら、そもそも駅員がC制の場合に
出補で発券可能ということを知らないというような気がしてきた。

まぁ、「JRじゃないから」とか頓珍漢な説明では話にならん罠。

矢賀も無事にMR32が入ったようで。

216 ：名無し募集中。。。：2007/07/26(木) 20:39:24 ID:KG/poSkK

なに俺はもっと頓珍漢な応対された事があるから
とりあえずお客様相談室に質問してみたら？
可能かどうかだけの返答もらったらって前もこの話したことあるなあｗ

矢賀は手書きポスターとかでむちゃくちゃアピールしてたな

217 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/26(木) 20:52:35 ID:WBtrJF0W

>>216
この程度のことで向こうに問い合わせってのはちょっと気が引けるんだよなぁｗ

自作ポスターあるんなら矢賀で降りて入場券くらい買えばよかったか。
今日は車内から覗くだけだったので。

218 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 03:27:48 ID:Vzha/teZ

安芸中野駅は空港連絡切符C制で買えたよ

219 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 08:50:47 ID:A8Fbsb47

>まぁ、「JRじゃないから」とか頓珍漢な説明では話にならん罠。
耳が痛いな・・・郵便局で印紙売ってる自分には・・・

220 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:59:59 ID:watNbzJM

社長の定例会見でも触れられず…
一体、いつ発表なんだよぉぉ～ん!!

　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　
　　　　　　　　　／　＼　（・∀・　）／　　広島地区ICOCA使用開始日プレス発表まだぁ～
　　　　　　　　〆　　　⊂　　　　つ∈≡∋ ﾁﾝﾁﾝ♪
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

221 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/07/28(土) 00:02:40 ID:Il8alR7n

狩留家IC改札設置完了を確認。
おそらく上深川も終わってると思われ。

222 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 07:37:48 ID:AsabF/1n

中島駅自動改札ｽﾀｰﾄ。職員説明中w

223 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 18:05:17 ID:vvh+q3Cp

シティネットワーク内の呉線、可部線、芸備線で、
まだ自動改札やIC専用機が稼働してない駅はどんだけあるんだろう？

224 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 18:50:36 ID:WlBFKtL6

来月は芸備線のシティネットワーク区間内を訪問する予定なので楽しみだ。
沿線にいい観光地はあるのかな…。

225 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:21:21 ID:5CWKU5Cn

ICOCA発表は来週に持ち越しだな　OTZ

226 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:38:37 ID:nInOH5qW

呉海上花火大会のため、呉駅・呉線は特別体制。
コンコースはスポットクーラー借りる金が無かったのか、霧吹く機械つけて誤魔化す。
構内に｢混雑で切符買えなくても乗せんけえ先に買っとけやゴルァ｣放送中。
定期の増結が有るのか知らんが、臨時は下り広島行き1本、下り安浦行きの竹原延長1本だけ。
｢駐車場が無いから公共交通機関使え｣ｂｙ主催者。
公称11万人のイベントをこの程度の対策で乗り切れるとは、さすがは大都市呉ですね。

227 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:42:55 ID:YpmhXa57

>>262
毎年そうだし。

228 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 21:00:28 ID:JO+xXSRp

>>227
志村ぁ、安価、安価!?

229 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 21:30:23 ID:KFCIGgAr

>>262に期待

230 ：227：2007/07/28(土) 21:31:54 ID:YpmhXa57

安価ミスった。
こうなったら>>262に期待しよう。

231 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 21:37:36 ID:VO31OfJN

今年こそ…

　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　
　　　　　　　　　／　＼　（・∀・　）／　　広島地区ｱｰﾊﾞｿお古103系転属開始まだぁ～！？
　　　　　　　　〆　　　⊂　　　　つ∈≡∋ ﾁﾝﾁﾝ♪
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

232 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:22:07 ID:RFZope09

下関地区に１１７系持って行くなら、広島地区に２２１系・２２３系持ってきてくれ！
奈良線・桜井線・和歌山線こそ１０３／１０５系で充分だろ！！

233 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/07/28(土) 22:55:01 ID:8v9krkrS

>>220
参院選後では？
つまり当初の予定ならすでに発表されていてもおかしくなかった。

234 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:53:02 ID:p/hZTDb5

　可部線ですが、夕方から夜の列車については３月改正から何気に４両編成
の列車が増えた。可部までというか緑井までは結構需要あるんだよね。４両
でもまあまあの混み具合で、必要かなとも思います。可部以北の廃止は今で
も残念なんですが…。風景は綺麗なので、生かせる手はあったように思いま
す。マリンビュー作ったんだから。

235 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:11:51 ID:kTBnZIQK

>>234
マリンビューの延長運転で桶
絶対、無理だし無駄だがなww

236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:44:01 ID:hVA0oPnk

>>235
マリンメイトたんも延長？

237 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 10:47:19 ID:NQyl+ULu

たのむから可部線の冷房どうにかしてくれ。
一応冷房がついているのに熱杉！！
おまけに馬鹿な車掌が扇風機を回さないことまで・・・

238 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 11:19:52 ID:YyIoPCUV

扇風機ってスイッチ操作じゃないの？？

239 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 11:42:25 ID:NQyl+ULu

>>237
ごく一部にスイッチがついてない車両がある。
多分車掌が主電源を入れたら回るようになってるんだと思うけど、たまに満員なのに回さないヤシがいる。
朝っぱらから蒸し風呂状態は勘弁して欲しい。

240 ：名無し募集中。。。：2007/07/30(月) 12:29:36 ID:URuiUshm

>>226
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173186_799.html
だってさ

241 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 12:35:11 ID:YyIoPCUV

冷房代のほうが高くつくと考えたのか・・・　こういう意味では酉は偉いなｗ

242 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 14:45:23 ID:o5TjYYSm

呉駅の霧吹き、改札内外に運行情報告知板サイズの説明文（広告）を出してあるから、
タイアップでやってるんじゃないかな？
この装置自体、警固屋の工場で作ってるし、会社の所在地から台湾系企業みたいだし、
もしかしたら無償でやってるかも知れん。
台湾の人って、地元や知人に対して滅法サービスが良いからね。

243 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 14:49:25 ID:YyIoPCUV

無料なんだろうな　いちいち酉が空調なんて無駄な金出すわけ無いしｗ
広島駅の駅員は贅沢だよなぁ　夏には冷房ついてて、冬には暖房がついてる。それに比べて、客のサービスは・・・

244 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 15:19:33 ID:o5TjYYSm

>>243
比べてみると確かに、広島より呉のほうが駅員のサービスは質が高い気がする。
優等列車も無い地方中小都市の駅としては、充分だと思うよ。
ただ、規模の小さな駅だからこそできるサービスがあると思う。
構内放送で列車の停車駅と発着番線の案内を行うとき、余裕があれば乗車口案内も欲しい。
せめて2番線の列車だけでも案内してもらわないと、現状では平日朝のラッシュ帯以外では
整列乗車なんて全く出来ていないもんね。

245 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 21:53:38 ID:/ceyv3J3

呉駅の駅員はイイ！
少なくとも広島駅よりは。。

246 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:37:13 ID:7f79liuv

矢野駅の駅員は対応悪い。

247 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:47:05 ID:/g/wDNdr

中島駅にも駅員を！
メンテックのかわいいお姉さん希望

248 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:49:11 ID:YyIoPCUV

矢賀の尾根遺産は可愛い　もう一人の尾葉産は微妙だが・・・
メンテックの駅員は大抵可愛いよなｗｗ

249 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:22:51 ID:odKH+vby

>>248
アンタ赤春スレにも同じことを・・・でも賛同、マルス入れた記念にトワイラのロイヤルでも取ってもらって
｢一緒に行きませんか｣なんて言ってみたくなるタイプ。
小屋浦は親しみやすそうな近所のお姉さん的で良い。
相対的に見て、明らかに正社員よりメンテックのほうが明らかにカワユイ娘が多いな。
酉社員もメンテックも同様に面接試験は行っているのだろうが、正社員は採用自体敷居が高くて、
容姿の順で採用しようにも、面接時点で碌なのが残って無いせいじゃないかと推測。
もしくは、正社員の採用試験で成績が芳しくないけど、落とすには惜しい娘のみメンテックに斡旋してる？

250 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:27:36 ID:YyIoPCUV

メンテックは給料が安いからだろ　だから男は数が少ない
正社員でマトモなのはいないよな・・・異常に声がでかいやつとか、容姿でいえばデブ&ブスばっかり（言い過ぎ？？）
九州の正社員と比べると酉はどうしても劣るよな　四国は婆ばかりだから面白くないけどｗ

251 ：249：2007/07/30(月) 23:28:23 ID:odKH+vby

あぁ、明らかにを2度も書いてしまった・・・
恥ずかしいので三橋美智也の｢哀愁列車｣を聞きながら寝ます。

252 ：249：2007/07/30(月) 23:37:57 ID:odKH+vby

>>250
先日呉線の先頭車両に乗っていたら、雌ウテシの声（森三中の大島風）が五月蠅かった。
しかも所々で声が裏返ってた。
でも乗務員の場合、容姿を重視しないのは先進的である証拠だからね。
関空で航空会社を観察していると、一番容姿端麗なのはタイ国際航空。シンガポールとかも美人多し。
最悪なのはルフトハンザ。兎に角ガタイが良くて、ラピート特別席が窮屈そうだった。欧米はこのタイプ。

寝るはずだったのがミッチーのCDが行方不明です。
かわりに春日八郎の｢赤いランプの終列車｣を聞きながら寝ます。

253 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 00:00:46 ID:DDpOUC+P

>>239
補足するとワカから転属してきたTc105にはついていない。

座る前に吹き出し口を自分の側へ向けておくのが吉。
たまに吹き出し口を閉じるバカがいるからな。

254 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 08:15:56 ID:jFo3IMYp

>252
東南亜細亜って美人多いじゃん。

ついでに鎌も・・・

255 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 21:31:08 ID:kF2e50lM

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200707310061.html
↑
そういや、この辺に新駅設置要望が出てなかったっけ？

256 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 21:42:42 ID:IGstrA2H

ええこっちゃ。常々こういうのは警察の仕事だと思うよ。

257 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:12:46 ID:Dbbq5Akw

>>255
出てない。

258 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 00:22:56 ID:oQLrQ9Bp

103は高床だな～。向こうが見えるよ･･･

259 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 01:18:24 ID:C5vk+yJf

>>255
中島駅を市民病院入り口あたりに移転すべきなのは明らかなんだが全然進まないね

260 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 11:10:53 ID:n6UpbXgl

>>255
踏切設置すればいいだけなのにな

261 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 11:28:47 ID:hOd2Ub+h

金がかかるしJRにとってはそんなにメリットが無いから設置したくないんだろうね

メリットといえばグモる心配が減るくらいで踏切設置費+維持費に比べりゃ安いんだろうな

262 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 11:30:28 ID:ETqIlmYi

マリンメイトって三原までずっと立ちっぱなし？

263 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 19:35:20 ID:yMbAXBo8

本郷駅も自動改札機？

264 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 19:47:13 ID:uxhMJ/sH

簡易型の自壊

265 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:10:12 ID:RBWy6y1O

いつも思うんだが、
｢まもなく、２番のりばに、呉線、広ゆき、安芸路らいなー、快速電車が
４両で、到着します、足元の黄色い線の内側までお下がりください｣
～～～間奏　約30秒～～～
｢ご乗車ありがとうございました。ひろしま、広島です。車内にお忘れ物の
ないようにお気をつけ下さい。（中略）この電車は、折り返し、呉線、
広ゆき、安芸路らいなー、快速電車です。
途中止まらない駅があります。お気をつけ下さい｣

・・・快速電車のアナウンスで｢途中止まらない駅があります。お気をつけ下さい｣
などと言うのは、日本広しといえども広島駅ぐらいじゃないのか？？？
止まらない駅があるから快速電車だろ？？

話変わるが、広島１番線の到着音楽（呉線、可部線でも使用）はいいねえ。
瀬戸内の夕暮れを彷彿とさせるノスタルジーを感じさせる。

266 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:54:10 ID:9DTe0Ru1

>>265
どうでも良いが、2番乗り場に上り安芸路ライナーは来ない、というか折り返し不可能ｗ
（ほとんど3番乗り場）

267 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:49:25 ID:GAX/Lew1

快速専用車両（115-3000とか）に固定しとけば一目瞭然。

皆、ボロ車両が快速運転かますなんて夢にも思わないからだろｗ

268 ：265：2007/08/01(水) 22:04:26 ID:RBWy6y1O

>>266
スマンクス3番乗り場の間違い。
ついでに言うと、｢まもなく、３番乗り場に、広島止まりの普通電車が
４両到着します、（中略）なお、この電車は折り返し、呉線、広ゆき、
安芸路ライナー、快速電車です。しばらく、お待ちください｣
～～～間奏　約30秒～～～(以下略)
の間違いですゴメンナサイ m(__)m

269 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 23:01:51 ID:xfkLdIhD

>>262
基本立ちっぱなしだが、さすがに足が痛いと見えて
間でちょこちょこ座っている。もちろんお客さんが買い物に来るとすぐ立つ。

>>265
「砂の鏡」など広島駅で流れる曲は、
シンセサイザーを使った民俗音楽で有名な姫神の作品だからな。

270 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/08/01(水) 23:02:59 ID:2YLtpnsg

神姫バスの作品

271 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 23:39:23 ID:gzzHScuP

>>265
呉駅もかつては
「広島ゆき、安芸路らいなー、快速電車です。
途中止まらない駅があります。お気をつけ下さい」
とアナウンスしていたことがあったが、
未だに言うのかなぁ。

272 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 10:31:02 ID:Syd/2zn5

>>271
呉駅は、途中停まらない駅、は言わなくなった。
「次に2番のりばに入ります列車は、快速安芸路ライナー広島ゆきです。
快速列車は、呉駅を発車しますと、坂、矢野、天神川、終点広島の順に、
停車いたします。停車駅にご注意ください」
だったと思う。

273 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:06:08 ID:/cVOqBa8

明日の朝は呉線止まるんかな

274 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:33:47 ID:UnsXR+j1

＠広島駅、下深川行き列車待ちの人並び杉ﾜﾛﾀ
７、９ホーム占有中

てか18時までの運転なら仕方無いか。

275 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:50:15 ID:UXskOxvj

既に運休？

276 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 22:20:33 ID:Vf3EcVAT

275>>

とっくに運休してます！

277 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 00:26:06 ID:LoSSMS5K

台風で倒木なんて起きたら九嶺線は絶望的だお（＋ω＋；）
頼むから平穏無事に朝を迎えさせてくれ

278 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 02:11:49 ID:eIx+Wq8r

可部線のオッサンうざい！

279 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 02:19:10 ID:q+tEYM1C

新尽きの西も梨とか言うのは、人間的に全然魅力無く、良いところが何も無い人間。
こんなんと口を利く価値無し。

280 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 18:59:36 ID:S3zqV/Jo

可部駅18:55発の電車が信号機故障で運休。

281 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 23:04:27 ID:/dDla7v9

災害時は呉線快速列車がドアを閉めたまま止まるのがいいね
少しは快速も待ち合わせのため
止まれといいたいが

下りの夕方のマリンビューは快速のくせに
運転停車が多いが

282 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 23:06:29 ID:LoSSMS5K

>>279
>>281
日本語でおｋ？

283 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 01:34:51 ID:45FG3edE

何故最後に疑問符をつけるんだろ

284 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 03:50:45 ID:MYpYN3Lb

>>278
それってよく可部線で「負けるわけには行きせんよ!!」とか「今年のカープは･･･」とか言ってるジジイ？
あれはたしかにウザイ。

285 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 08:34:37 ID:3VSGZdxj

>>284
そのジイは下祇園駅付近の住人です。
僕は勝手に「祇園太郎」と名づけてます

286 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 08:54:28 ID:UFjm/Sx6

>>284
2度、目の前で強制下車させられてるの見たけど懲りずにまた次の日に乗ってたりするんだよな・・・。
しかも、いつも酒のみながら。
寝てる客まで起こして、「北朝鮮だめですよー」と言ってたり・・・。

287 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 09:01:25 ID:KU+yIJK6

広島9時の列車で
【この列車は前２両、可部線、可部行、前２両、可部線、可部行となります】
って放送。

４両切り離しで両方とも可部行になるのは分かるが、
普通に聞くと何言ってんだ？と思うこの頃。

288 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 09:27:40 ID:kiZ6sD2a

どうせなら、前2両が先に発車しますって言えばわかりやすいのにな

289 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 11:44:16 ID:+MMtqK+v

>>269
けっこう辛い商売なんだね

290 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 13:00:22 ID:blB5DvIs

>>287
後２両は何処へ？

291 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 17:04:11 ID:gVirz1Za

可部へ

292 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 17:31:36 ID:Lmom8SX7

来週こそ発表あるかなぁ…

　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　
　　　　　　　　　／　＼　（・∀・　）／　　広島地区ICOCA使用開始日プレス発表まだぁ～
　　　　　　　　〆　　　⊂　　　　つ∈≡∋ ﾁﾝﾁﾝ♪
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

293 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:38:50 ID:Q78MDi9h

>>288
そんな放送単語が無いんだろ。

294 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 01:54:23 ID:mu/nqhY8

>>293
山陽本線下りの午後７時半すぎ～
前４両が…みたいなことを放送してる（た）

295 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:06:38 ID:ma1VQirB

>>284
大町駅で駅員の女性に
「100円ぐらぃまけぇや～給料よぉけもろうとんじゃろうが～」って
カラんでたオサーンとは別もん？

少ない給料でコキ使われ、ヨパラーイにまで
絡まれるんだから、やってられんだろうな、と同情。
ちょこっと電車男的な気分に駆られた。

296 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:14:25 ID:A9D7y8Ga

可部線のウザイじじは
あえて表現するならジャッキーチュンを汚くした顔つきかな

297 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 01:04:04 ID:Ef0K528R

JRでもメンテックはそんなに給料良くないのか？
少なくとも、給料が悪いイメージはないんだが

298 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 01:45:40 ID:kUinnB8X

>>296
俺は捕縛された直後のサダムフセインに似ているともオモタ

299 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 14:15:28 ID:mpVcwY8T

>>297
メンテックどころか全体的に薄給。
JRという大企業のイメージで月給考えると大間違い。
ただボーナスだけはよそより良いので、総額としては普通。

300 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 03:20:29 ID:YCktcv5z

芸備線、新ダイヤ実施から1ヶ月経過したが、調子はどう？

301 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 03:33:57 ID:mM61DNYG

下深川より先が糞ダイヤだな

302 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 12:19:09 ID:Ars32Z4L

志和口場面での８本増は評価できるし、実態に即していると思う。
狩留家もそんなに減ってないし。

303 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 14:59:43 ID:ZwpH9Bh2

本数は増えてるだろうが、夕方とかは時間が開きすぎのような気がする

304 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:04:54 ID:O0rudBHZ

日中快速みよしライナー下深川～三次ガラガラｗ

305 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:09:13 ID:ZwpH9Bh2

みよしライナーは必要ない　その中間駅に降りる客が余計時間かかる

306 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:13:37 ID:libkKOU6

では急行は各駅停車化すべきだったのですね？

307 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:16:24 ID:ZwpH9Bh2

いや、普通列車のダイヤと快速のダイヤを分離すべき

308 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:29:47 ID:libkKOU6

もっと具体的に言ってくれないと判らんよ。

309 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 17:01:19 ID:ZwpH9Bh2

時間帯によっては広島→中三田が2時間も開くってこと

310 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 17:25:44 ID:libkKOU6

それ前からあったじゃん。

311 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 18:58:22 ID:katdxA5q

俺は良いと思うぞ

下深川利用者より

312 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 19:40:15 ID:u7t9bJ0h

つか速度遅すぎ地元自治体なんとか汁！！
広島→三原は1時間20分でいくのに広島→三次は2時間とはなんてこったい！

313 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 19:49:45 ID:whR+1KJZ

>>312
廣島～三次は快速利用前提でしょ？
快速だと80分ぐらいやし

314 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:07:54 ID:4ooMqrPa

呉広島ってなんであっこまで時間かかるん？
最遅のやつ1時間かかるよ
最速は25分だけど

315 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:15:38 ID:iyw16nXD

単線だから！
駅で上り下りの合流待ち

316 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 21:14:00 ID:u7t9bJ0h

>>313
いや、快速便少ないし普通が前提・・・。
>>314
単線のくせに幹線の伯備線より便数が多いから。

317 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:03:28 ID:x3+/NqAE

>>316
呉線も幹線ですが…
でも、宇野線(岡山～茶屋町)には負ける

318 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:22:00 ID:W6DXBrBJ

今日の可部線、２０時３０分頃広島駅発の通勤快速の運転士は、女性だった。
萌え
女性運転士って広島に何人いるんだろ？

319 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:51:44 ID:u7t9bJ0h

>>317
特急が走ってて負けたら大変だろｗｗｗｗ
あと呉線が幹線だとは初めて知った㌧
>>318
何人かわかんねーけど結構居る。
2ヶ月前物凄い萌え声の運転手がいた。

320 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:53:30 ID:x3+/NqAE

何人かいるだろ。
呉線の620Mは女性運転士が多いから
ひょっとしたら女性運転士用の行路もあったりして…

321 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:54:09 ID:OEP4IQTO

>>319
もっと言えば宇部線や美祢線も幹線　宇部興産のおかげだろうけど・・・

322 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:50:30 ID:c9TuMkTH

>>321
今じゃ、三江線なみでつ

323 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:49:26 ID:4YnONUcC

呉線の↓こういうのない？

山陽本線岡山～姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html
赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/ako_unyo.html

324 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:56:26 ID:3gbMWLAI

http://www.geocities.jp/misahys19/

325 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 01:06:54 ID:4YnONUcC

>>324
ありがとう

326 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 10:04:18 ID:ILGjHO6s

>>320

あるに決まっとるやんけ

327 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 15:52:17 ID:olGXWcOr

さっき呉線で１０３系高運転台が走っていたのは気のせいだろうか？

328 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 16:26:38 ID:OZcPQ5/U

>>326
なぜ？

329 ：名無し募集中。。。：2007/08/08(水) 16:29:40 ID:fq8QCyb1

8/6に655M（広16：01→広島17：00）にE04が入ってたぞ

330 ：岡フチ＠中水誤接続 ◆W12xH8UpZY ：2007/08/08(水) 18:09:44 ID:MQ2vTNwL

西条でもマルスの横にIC関連機器設置されてました。
ICOCA開始日の賭け（>>202-204）はみんな的中だったけど、これって賭けとしては成立してないよなあw

331 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 19:23:41 ID:eiNgYZUu

「中水誤接続」
大丈夫でしたか？

332 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 19:38:27 ID:KYqx5YuH

朝天応で広島方面の列車に女性車掌を見たよ
しかも2日も

もしかして固定運用かもね

髪型が違っていたのでわからんが同じ人かもね

333 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 19:47:54 ID:xm+Biyd6

ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　ICOCA使用開始日プレス発表きたぁー！　＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ

334 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 19:53:01 ID:3gbMWLAI

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173198_799.html

335 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 22:42:58 ID:KEMOkjkz

E04限定運用が解かれたようだが、これまで限定していた理由は何なのだろう。

車両不足気味なんだろうか。

336 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 22:53:03 ID:8A3cG37F

>>335
高運１０３にウテシが慣れないため、朝夕だけのラッシュ時間帯限定の運用にするため。

337 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 08:15:08 ID:0IuwAryy

115は高運じゃん。やっぱ違うのかな。

338 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 12:00:56 ID:lTQI16R2

仕事の関係で広島駅に来た。
学生時代を広島で過ごした俺にとって115系と103系は懐かしい存在だ
だが、気づいてしまった･･･
全ての国鉄型にさよならプレートがつけてある

そうか、今月いっぱいで全て重機の餌となるか････

そんな今日は2045年８月６日

339 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 12:20:39 ID:68eaW13c

日本国民の皆様、こんにちは。岡山です。
晴れの国岡山、燃えろ岡山、興除に行こうじょ。
岡山です。
のぞみが止まります。
テレビ東京系列が映ります。
マスコット天国です。
Ｉ　ＬＯＶＥ　ＯＨ！くん
マスカットが美味しいです。
ももも美味しいです。
ままかり、サワラも美味しいです。
岡山です。
さて、中国の皆様が口にしているお米のルーツは岡山県。
中国地方の岡山県。中国銀行の本店がある岡山県です。
こしひかり、ささにしき、あきたこまちのルーツは岡山米の朝日です。
ありがとうございます。
岡山なくしてこしひかりなし、岡山なくしてささにしきなし。
郷土の誇り、岡山の至宝です。
山陽線・瀬戸大橋線・宇野線・伯備線・津山線・赤穂線・吉備線はお乗換えです。

340 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 12:39:15 ID:zQBBXIBn

香港に移り住んで、あれから日本には戻っていない。
久しぶりに旅行で広島に行ってみた、昔と変わらない故障だらけの国鉄115系たち・・・。
しかしとうとう今日が最終らしい。
この電車にはよく泣かされたのもいい思い出、さようなら115系たち。

そんな今日は3115年8月6日

341 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 15:18:09 ID:GA0Q9jTV

漏れはエアコンがガンガン効いてる103系が好きです。

342 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:11:22 ID:lUHc7oEJ

呉線の115系の運用って決まっているの？
朝夕普通に多いみたいだけど

瀬野八を超えられる唯一の車両なのに
余っているのかな？

221、223系って瀬野八超えられるのかな？

343 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:50:57 ID:QZA2dmfx

>>342
決まっている。
>>324参照。

344 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 19:55:16 ID:zfzJBGZL

>>337
１０３系の高運のほうが微妙に高いみたい。
あと立ち位置の問題で車掌にも不評とかなんとか。

345 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:18:03 ID:Ry8VlJa6

致命的に取り扱いが違うわけでもあるまいに
中の人のクオリティーもかアレなのか？

346 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 11:10:11 ID:+IAfo4Lp

115系の綺麗版が凄く綺麗杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗ
あんなに綺麗にするなら長く見て新車投資したほうが金安く上がるんじゃないかと。

347 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 18:27:01 ID:F/dbSZlA

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200708100051.html

芸備線ネタ

348 ：名無し募集中。。。：2007/08/10(金) 18:47:09 ID:VSLN/AYR

>>347
＞１人3600円で12歳未満は2800円。
ありゃ小児は割引利かないのかな
でも格差が大きいので1800円の間違いなのかなあ
企画券の値段設定というのは本当に分からん

349 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 18:59:20 ID:VlfdNopp

増結車両は58か?。

350 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 19:36:49 ID:e8UzNaKg

>>348
ヒント：「観戦券付き」往復チケット
観戦券代相当額2100円/日を引けば大人1500円，12歳未満700円。
ただし，18歳未満は大人同伴なら無料らしいから家族連れならこれ使うと損という罠。

351 ：名無し募集中。。。：2007/08/10(金) 19:45:51 ID:VSLN/AYR

あ、そうか観戦か
そりゃそうだ

＞ただし，18歳未満は大人同伴なら無料らしいから家族連れならこれ使うと損
ひどいｗ

352 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:24:32 ID:/m/Kzgwm

今日も天応で女性車掌見たよ
髪結んでいなかったけど

353 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 01:51:17 ID:gTfcAKy0

あげときます

354 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 08:49:52 ID:uEFc8rpG

１０月改正は？
あまり変わらないの？広島地区は。

355 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 12:18:38 ID:LLax4g2W

>>354
7月にいじくったから多分無いかも

356 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 18:39:15 ID:DVsz4htZ

呉駅の冷房の提灯番組、RCCで放送中

357 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 17:46:19 ID:Gp71LqTL

>>323

＞呉線の↓こういうのない？
＞
＞山陽本線岡山～姫路間列車運用情報
＞ http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html
＞赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
＞ http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/ako_unyo.html

つもみじのまとめノート

358 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/08/14(火) 10:38:14 ID:G+bpQ2SJ

うをっ、八本松にMR32が入っとる
おまけに8月から営業時間がまたかわっとるし

359 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 18:37:55 ID:zQGwXzx9

呉方面の通勤快速をお願いします。

360 ：名無し募集中。。。：2007/08/14(火) 21:47:02 ID:ecTP/nYi

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070814214034dfec9.jpg

　　　　　　　　　　　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが広島支社！
　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないガムテープ使いを
　　　　　　　　 | { ＿＿＿＿＿　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　　 (⌒ヽ7´　　　　　　　｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　ヽ　　　＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　（　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　　　　　　　＼
　　　　　　　ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　ﾉ
　　　　　　　　　 | 　｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨヽ　!‐}_＿,..ﾉ　｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼　ヾ-､ :| ﾊ　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　ﾉ| |　　　｀ヽ
,ノ　ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノﾉ
/　　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ　＼　｀丶､　|、　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ　　/ ノ

※見えにくいので解説するぜっ！
　17時すぎに宮島口駅の自動改札は停止してすべて手動になったんだが
　駅員さんたちはガムテープで切符入れを固定し、切符投入口をガムテープで閉じ
　その上に「×中止」と書いたんだ！
　さすが広島支社！俺たちに（以下同文

361 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 22:27:35 ID:EI7BTFHi

今日は宮島花火だったからか･･･

362 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 23:20:59 ID:Ppmfvrxr

ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　次の30N更新車出場まだぁ～！　＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ

363 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 08:28:07 ID:936ienWb

40にしてください。てか新車・・・

364 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 14:36:50 ID:7s62yA+m

>>360
駅員と乗客の顔に貼ってあるやつかとオモタ＜ガムテープ

それにしてもすげぇ。
常人の思考を超越してる…

365 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 21:25:30 ID:TigDRz1b

河戸電化の話はどうなった？

366 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 21:35:43 ID:BfnMPsf/

噂によると次回改正で可部線は瀬野八越え運用以外は統べて103か105のロング車で運転するらしいね…
F-20とかどうするんだろう

367 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 21:37:27 ID:0HbY5zSd

今日、呉線「鈍速」安芸路ライナー（呉→広島）に乗った。

はっきり言って、普通電車の方がスピードが出ていて速く感じる。
特に呉～かるが浜～坂の駅間なんか、可部線より遅いぐらいだ。。
「快速」らしいのは、駅を通過する時だけｗ
こんなの運転するぐらいなら、呉線普通の本数を04年10月以前に戻し糞ダイヤを何とか
してほしいorz

368 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 21:49:35 ID:2eVgHpky

>>365
市が用地を売りに出してるとか以前スレに書いてなかった？

要するに絶望的ということでは？

369 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:15:32 ID:R2mJss/x

>>366
103と105だけで可部線のセノハチ関連以外を全部回すのは運用上ムリだ。
本線下りや呉線で103と115で8連が組めるならありえるが、そんなの無理だろ。

>>368
売り出されたのは河戸と今井田の間にある荒人踏切から先の全区間。
河戸から荒人踏切までの間が意外と余裕を取って残してあるので、
ここが将来の電留線の予定用地と思われ。

370 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 00:15:06 ID:O4QJwy2C

>>370
へぇ　そうだったのか
んじゃまだ含みは持たせているのね　あくまで市の話だろうけど

JRは乗り気ではないんじゃね？

371 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 10:46:19 ID:TmgnMaPC

>>367
JR西日本に現実性を求めるお前が悪いです＞＜

区間快速か準快速シティーライナーは結構飛ばすんだけどね。

372 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 20:36:16 ID:25LD/Wp8

904 名前：名無し野電車区投稿日：2007/08/16(木) 20:01 ID:+FIipYC+
103系関連だが呉線アキジライナーの爆発ぶりめ凄いよ。
赤穂線と呉線て何となく似てる加茂

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180970989/904

373 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:43:23 ID:zyJxypvC

通勤ライナー以外の呉からの快速は速くない
なんであんなに低速運転してるんだ？
がるが浜の停車もあり普通より5分しか早くない
普通 41分
鈍足 36分
通勤 28分

2004年以前のダイヤってどうだったの？

374 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:54:46 ID:NY3PQNvV

可部線のスピードアップとすれ違い待時間の短縮を希望

375 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 01:40:14 ID:J+ckO30W

無理。
銭がない。

376 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 01:45:20 ID:vt1D4xnn

103系は大阪からまだ来るのかもね。

377 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 02:52:35 ID:CYfD1a9a

>>373
だいたいこれくらいじゃないか。
普通39～44分
快速25分

378 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 06:55:51 ID:pCSZpe8e

>>376
10年後にはシート張り替えた103が新車として来るかもな　20年後には201が新車としてｗｗ

379 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 07:34:11 ID:NY3PQNvV

223は、広島に配置になる前に老朽化で廃車かな？

380 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:51:09 ID:zyJxypvC

可部線の待ち合わせ時間そこまで長いのかな？
呉線みたいに3分待たされたりするの。

呉線の夕方の広島行きはかなり待たされるよ
1時間かかるやつもあるくらいだからね

381 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 12:35:26 ID:LGPYOBJC

>>373
時刻表のバックナンバーを買えばいいじゃない

382 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 15:04:38 ID:vMkh85hr

可部線で夢の80㌔運転希望します。

併走する乗用車、トラックに抜かれるのは、我慢ならん！

383 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 16:05:01 ID:L8CfUhGI

80㌔運転なんか良すぎ。
例の「鈍速」飽痔ライーナは50㌔だぞ、まじでｗ

384 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 17:59:19 ID:zyJxypvC

呉方面の快速は32分程度だけど、
そっちは運転停車ないの？

吉浦辺りでしたような気がするけど

385 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:46:43 ID:Eo1Wh8l6

>>380
朝の上りは5分待ちとか7分待ちがあるよ

386 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:24:53 ID:mio2XM0S

>384
そう。それと坂～矢野で信号停車もw

387 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:51:46 ID:L8CfUhGI

>>384
以前は吉浦に上下快速が運転停車しスレ違いしてた。
今は下りのみかるが浜に3分ほど停車し上りの通過待ちをしてる。
上りは運転停車がありません。

388 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:53:28 ID:R4qz3GCD

上りびいきじゃないか？
下りの人がゆるさんのじゃない

快速もたまには止まりましょう。
3分待って通過されるのはどうもムカつくな

おまいらどうよ？

389 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:41:22 ID:CYfD1a9a

でも、そのおかげで上り普通は水尻と川原石で快速通過待ちをする。

390 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 05:39:15 ID:Yted4G7o

>387
え！？今ってかるがなの！？

391 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 08:21:49 ID:x+lQFBpA

>>390
そうだよ。
ホームで普通待ちしている客が、｢どうして開けてくれないんだよ｣って感じで当惑しているよ。

392 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 11:08:37 ID:vI9ZWTYx

かるがだけじゃなくて吉浦でするときもあるじゃん

393 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 15:37:23 ID:2jjYZj0b

でもダイヤが乱れると、ドル箱の東京行きのぞみ乗継を最優先させるために、
下り快速中心のスジに早変わり。上りは全部行き違い待ちさせ、
呉止めの普通を坂で返してスジを空け、快速を広まで行かせず、
呉1番でそのまま折返さすなど、呉から広島空港に
直接客が逃げないようにする対応の早さはネ申。

快速通過駅住人が嘆くのも無理ない。

394 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 17:23:49 ID:vI9ZWTYx

廃線にならんだけマシ

395 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 02:24:49 ID:I1u8+N5L

水尻、かるがを待ち合わせ駅に使うことってあるの？

別に通過待ちでもいいんだけど、
3分待ちはムカつくな。

すぐくるなら別に待ち合わせでもいいよ

3分待つなら次の駅にいけそうだけどね。

396 ：くれしの電車区：2007/08/19(日) 07:27:29 ID:fYXMrJfk

水尻、かるが浜は呉線複線化の代案として、待ち合わせ用の駅として
設置されたはず

397 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 09:50:06 ID:T5IyyRus

呉線も可部線も中途半端だよな
複線にする程ではないし、かと言って単線の現状は何かと問題が多いし。
部分複線にしてみたらいいのに

398 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 10:02:23 ID:h1GC95zC

東の仙山線あたりと似たような悩みを抱えてるな。

399 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 10:24:53 ID:8TKf0q11

呉線を線形改良と複々線化で新快速走らせれば、F20の高速化改造も生きてくるのにね。

400 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:09:41 ID:SYfc8kTB

>>395
水尻では昼間の上り普通が4分も止まってますな。。

401 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:40:04 ID:uDi82vIc

最近、湘南色の１１５系に乗ったけど、内装もいじってなかった。あのまま動態保存でつかうのかな？

402 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:41:35 ID:uDi82vIc

最近、湘南色の１１５系に乗ったけど、内装もいじってなかった。
あのまま動態保存でつかうのかな？
お古バッカリだね

403 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/08/20(月) 15:41:26 ID:Jt0oXHv4

三原駅新幹線のりつぎ精算機稼働中
なお千円札以外は使用不可

404 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 19:17:18 ID:A5XWd3j/

>>401-402
＞＞最近、湘南色の１１５系に乗ったけど、内装もいじってなかった。
それは、神ホシの長い借り入れ（事実上転属？？）の113系ですね！！
両方デカ目で、初期者で鉄のゴミクズのF-20ですよｖｖ
オカの綺麗な湘南色115系より、汚いし臭いし、早く歯医者しろよｗｗ

405 ：名無し電車区：2007/08/20(月) 22:34:01 ID:zbk2iK8K

>404
115系岡山車の湘南色編成のどこが綺麗なの？
シートは硬いし窓のゴムは硬化してるし。
私からしてみればF20も鉄屑だが岡山の湘南色も鉄屑だと思う。

406 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:49:09 ID:ap46ffAk

>>404
確かに岡山の115系湘南色は広島にいるF20よりは
断然、状態いいと思うよ。素人目やけど外板や車内を
見た感じやけど。オカ車はシートカバー付けてるし、シートピッチは狭いが
床や貫通路のドア（300・5300代）も交換されて、おまけに最近は
EB・TEやATS-Pまで付けた車いるし。
外観も車内もボロボロのF20とは天と地の差やと思う。

407 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 07:49:15 ID:VqA8eyk/

ちょっと待て、座ってるだけで椅子が陥没する岡山車のどこが状態が良いの？

408 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 11:09:56 ID:Fik2VGPd

>>407
廣石・広ヒロのガラクタよりかはー応マシだとおもわれ・・・
国鉄廣嶋では、広セキ・広ヒロのオンボロ１１５は毎日椅子が陥没するからさ！
すくなくとも、岡オカ115系の方がきちんとメンテされていて、EB・TEとATS-Pも最近着けたばっかりだよ！
それに対しては、広の115系は汚い焦げ臭い初期車交じりで糞だし、メンテも手抜きだしね・
流石、糞廣嶋支店

409 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 20:10:24 ID:Mf8AaVj0

呉から広島に帰るときかなり待たされるんだが
全ての駅で待ち合わせをするような気がするが。

ポートピアも行き違いできるようにしたほうがいいのかな？

410 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:23:40 ID:OOz3pWJe

本来なら、複線でもおかしくないのになorz

411 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 15:38:16 ID:vRJDRf1J

>>409
同意

412 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 18:11:47 ID:pylynpEO

とりあえず
吉浦～かるが浜、小屋浦～水尻、矢野～海田市の複線化を…

(矢野～海田市間は海田市駅改良のときに・・・と考えたり)

413 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/08/22(水) 19:05:47 ID:7Nsp2g+I

とりあえず旧瀬戸内色のセミクロ車だけでも早期に一掃して欲しい('A`)

414 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 21:12:46 ID:l2hEqiLb

呉線複線化きぼんとか言ってるやつは呉線の現状を見たほうがいい。
ほとんどPC枕木化されてないのに複線なんて夢のまた夢。

415 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 21:22:16 ID:Qk0vE7BW

1709呉発の電車待ち合わせ時間すごい長いな
これが一番遅いんかな？

416 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 21:52:46 ID:OOz3pWJe

>>414
それと複線化は次元がちがう話。
もっとも「設備投資」の範疇に含めれば同じだけどさ。

20年くらい前に、呉駅の利用者数が下関駅を抜いて管内2位になった際、
ちゅーぴー新聞ですら複線化が必要だと記していた。

つか、有馬っていつから広島ｽﾚにいるんだ? w

417 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 21:57:45 ID:ptD0tqyC

呉まで全区間用地があるという点も要望が根強い要因だよね。

418 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 22:16:38 ID:ycgompyy

かるが浜～天応間は複線化できるのか？
山側に場所あったっけ。。

419 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 23:49:52 ID:T/QvoAlj

>>397
宇野線（瀬戸大橋線）大元駅や妹尾駅のような配線にするの？

>>414
それでも、交換設備の増設や新駅の設置などにより、広～海田市間は昔と比べて大幅に改良されたけどな。

420 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 03:32:04 ID:0gR7aq9j

>>417
海田市-矢野なんてどう考えても土地があるようには思えないぞ

他にも複線用地取れそうでない場所は結構あると思うけど

421 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 03:36:56 ID:e1clviPo

>>420
だから海田市付近を立体化するって言ってるんじゃないの？結局県が金出せなくなって計画倒れになってるけど・・・

422 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 05:41:49 ID:gGrHkosp

>409
移設しないと無理です・・・

423 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 07:25:37 ID:+DXuDbSH

海田市～矢野こそ用地そのまま残ってるじゃん。線路脇の家庭菜園全部ＪＲ用地なんだし。

424 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 08:43:23 ID:kMdhAwin

>>418
山側だけでなく
海側が使える部分もある。

425 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 12:49:34 ID:AqkQZLXS

この地域も静岡の完全ロング化の好評に倣い、2013年を目処にオール
ロング化されるそうですね。
223系初のオールロング車両がお目見えするかもしれませんね。

この地域も静岡の完全ロング化の好評に倣い、2013年を目処にオール
ロング化されるそうですね。
223系初のオールロング車両がお目見えするかもしれませんね。

この地域も静岡の完全ロング化の好評に倣い、2013年を目処にオール
ロング化されるそうですね。
223系初のオールロング車両がお目見えするかもしれませんね。

この地域も静岡の完全ロング化の好評に倣い、2013年を目処にオール
ロング化されるそうですね。
223系初のオールロング車両がお目見えするかもしれませんね。

426 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 15:13:37 ID:ZRk9v9SP

>>418
山側にはスペースは無いな。
今の軌道は第二次大戦末期に工事を中止したのを利用したものだし。
元の軌道は民間に払い下げ（？）られた場所もあるからﾑﾘﾎﾟ。

427 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 15:56:39 ID:NCdBlkhb

>>418
別に上り線と下り線くっつけなければならないってことはないだろ？＾＾
>>421
確か矢野駅まで高架化するとか言ってたな。

平成36年（'A`）

428 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 18:37:54 ID:S9sIYVKJ

少なくとも海田～小屋浦は可能だろ。

429 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 18:52:47 ID:AjRaM67b

>>425
20013年の間違いだろ。
2013年ならまだ103、105、115系が現役バリバリ。
だって宇宙一ケチな糞大阪人が統括する国鉄広島支社でございますよ？

430 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:26:24 ID:NCdBlkhb

>>429
その間にJR九州かJR東日本が哀れに思い一編成ずつ新型を寄付してくれたと言う妄想をしてみた。

なんで国鉄型は寿命が長いんだよ（´・ω・｀）E231系だったら15年使ったらもう駄目だぞ。

431 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:32:13 ID:e1clviPo

>>430
九州は交流型が基本だから寄付してくれたとしても広島では415か、303ぐらいしか走らせられるものが無い

432 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 09:14:28 ID:P8dZwAS3

>>431
機関車で引っ張るです＞＜

433 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 13:39:59 ID:590PkYIk

>>432
JR貨物からも廃車寸前の65を譲渡してもらう

434 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 14:33:17 ID:IjGhZREQ

いちばん現実的？なのは、山陽線沿線の日立が新車を寄付してくれるという妄想　817を広島支社のローカル輸送用に

435 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 21:47:23 ID:+2NqLTe/

エステー化学の化学が取れた
化学が取れてエステーエステー

436 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:13:14 ID:DbD8+3F5

>>434
817貰っても飾るしかないだろ?
交流専用車なんだから…

437 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 05:11:25 ID:6nq3g51z

817の直流版の新車を提供してもらう

438 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 08:23:07 ID:3Rzi+97h

それじゃあ817じゃなくなっちゃう。

439 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 08:26:41 ID:6nq3g51z

317でいいじゃんｗｗ　315を815風のオールロングにしてｗ

440 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 10:05:00 ID:FgasavlR

呉線3分くらい待たされるが
次の駅にいけないのか？
小屋浦、天応でよく待つような気がする。

次の駅まで行って反対方向の列車を待たせたらいいんじゃないか？

441 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 11:24:53 ID:EQC7FIfd

駅に着いたくらいに
行き違い列車が次の駅（注）を出発するタイミングで組んでそうだから無理だろ
（↑あくまで推測。※単線だからこうなっててもおかしくない場面あり）

行き違う列車が快速であれば次の駅（注）にすら到達してないことすらあるが
快速優先（観光列車除く）だから快速どうしの行き違いがない限り
快速の運転停車を設定したがらない

（注）次の駅：待たされている列車からみた次の駅

海田市～呉間で
もっとも長い閉塞区間が小屋浦～天応間で
普通列車だと５分くらいかかる

442 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 11:33:00 ID:QZdq6NdJ

呉ポートピア駅の横の道路が無駄に広い（上下合わせて4車線ある）ので2車線潰して
交換設備を作るのは･･･どう考えても無理か。。

443 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:44:49 ID:6nq3g51z

>>442
あそこは中央よりの車線が呉道路へ上がる道で、外側が一般道だから潰すことはできない

444 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:59:21 ID:HK3cPaZs

>>436
>>432

解決です＞＜

445 ：名無し募集中。。。：2007/08/25(土) 13:12:57 ID:n3krj+2W

個人的に勘弁してほしいのは海田市のバカ停
山陽と競合するから進路開通まで停車させられたり、快速の通過待ちをさせられたり
朝だったら普通列車に追い越されるという（乗換可能）屈辱もあったり…
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG9083_R.jpg
↑参考
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG2519_R.jpg
↑呉線最長鈍行回送（マリンビュー展示）　ﾌﾞﾚﾌﾞﾚ注意

446 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:26:21 ID:GnH3qIxp

小屋浦水尻間が三分かかる件
だから、小屋浦で３分待つ。小屋浦側の列車を先に行かしたら水尻で3分待つ列車が出る。
小屋浦水尻間に新しい駅（交換可）が出来れば3分待つことないが。

447 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 17:13:35 ID:5G44UcNB

>>442
ホーム向かいの家が解体されてた・・・
崖を削ったら複線用地分取れないかな？
上りホームは位置をずらして作るとか。

448 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 18:05:23 ID:FgasavlR

夕方は下りばかり待たせるとはどういうことだよ？
快速列車も止まりやがれ

449 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 18:13:11 ID:SEkoUer/

仕方ないだろ・・・。
広島支社だぜ

450 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 18:39:00 ID:66tC3Y78

流動の少ない側を待たせるのが当たり前。
ダイ改前の芸備線夕方の広島行きは凄かったぞ。

451 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 18:46:35 ID:6nq3g51z

一応こっちにも貼っとく

http://www.uploda.org/uporg983025.jpg
三滝にて　いろいろ突っ込んでみる
・紙を貼るのはお得意のガムテープｗｗ
・自動改札をご利用になれない場合が（ｒｙ→入場記録の無い券は自動改札は通れませんとはっきり言えよ・・・
・「きっぷは係員にお渡しください」ってあるが、いつから有人駅になったんだ？特改要員が現れたこともないし・・・
車掌に渡せってことならはっきりそう書けよ・・・

ってな感じでチラシ一枚が突っ込みどころ満載ｗｗｗ

452 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 18:51:58 ID:veefvTKC

今日の１２時前ごろかな、呉線で車両が海田市駅～矢野駅間で止まった。
海田市駅を出発して橋を渡ったところにある踏み切りのところで、最後尾の車両が道路に少しはみでた感じで。
急用だったからすぐ迂回してその後どうなったかわからないんだが、誰か知らん？

453 ：名無し募集中。。。：2007/08/25(土) 19:11:30 ID:n3krj+2W

>>451
この最後の行の意味がよく分からん
なぜかというと同じものが呉駅にもあったからなんだがフル装備駅で切符は係員にっていうのはおかしくないか
多分、自動改札を使わなかった場合、つまり入場記録が無い場合は係員にってことなのか

それとも貼るポスターを間違えたか

454 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:21:17 ID:6nq3g51z

楽しただけだろうな　呉も三滝も最後の行は当てはまらない。当てはまるのは安芸長束やその他簡易型の有人駅

455 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:12:43 ID:FgasavlR

夕方の下りも結構人多いぞ
増結くらいしやがれ
本数が少ないんだから8両にしやがれ

>>450
芸備線はどうだったんや？
どこがすごかったのか教えろ

456 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:11:36 ID:hn0c+YH/

知っているがおまえの態度が気にいらない

457 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:49:12 ID:HK3cPaZs

>>449
×広島支社だぜ
○JR西日本だぜ

山陽線快速の前面車窓を見てたんだが瀬野を過ぎると中野東辺りから減速信号が多く出始めるな。
追越がないからかね。

458 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:07:45 ID:EPgcZKHG

可部駅の工事してるバス停の屋根に
時計台がてきるみたいですねしてる
でも2カ所もいらないだろｗ

459 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:13:06 ID:W9agJjvJ

駅舎は小さくて糞ぼろ
電車は古くてギシギシうるさい糞ぼろ
線路も脱線するんじゃないかと思うほどガタガタの糞ぼろ
なのにバス停だけきれいにしてもねぇ・・・
そりゃターミナルになれば乗り換えは全然楽だよ

460 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:34:14 ID:WUnTc+zG

呉線・可部線・芸備線は広電が管理したほうがいいような気がす

461 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 06:08:47 ID:7gHaPNPj

>445
そうそう！お陰で減速しまくりで余計遅れるんだよね・・・

462 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 09:27:49 ID:zczeam7E

>>461
快速を貨物線に通せれば一番いいのにな　これじゃあ複々線の効力を十分に発揮できてないような・・・

463 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:42:50 ID:jEjSKwUP

>>462
快速を貨物線にＧＯ！させると広島タに突っ込むから改良工事が必要。
高架化以降も複々線なら改良も可能なはず

464 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:08:29 ID:MEw9I3Qw

最初に県の空港鉄道案が酉に蹴られたとき、
酉側のNO!の理由が海田市～広島の列車密度だったので、
県は広タを通過線に使って本線快速と空港快速を
貨物線にGO!させる案を出してるよ。
結局、新幹線の客取られるのでNO!ということになったが。
複々線を客貨分離じゃなくて、本線と呉線で分けとけばよかったのにな。

465 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:18:19 ID:qSmaOBdo

あのときのＪＲの話だと、東京便を問題にしてたと思うけど
広島空港から東京便を無くせば賛成するってことか？

466 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:47:12 ID:WUnTc+zG

あと瀬野駅の4線も活用できそうな気が駿河

467 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:51:08 ID:MEw9I3Qw

>>465
中国経済連合会に酉からは広島支社長が入ってるから、
酉の収益に悪影響がなければ賛成してたと思うよ。
それでも費用は全額県負担だったろうけどね。
広島西飛行場の短い滑走路で羽田便が厳しいことは酉も知ってるだろうし。

468 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 19:31:10 ID:N5/Uu1xq

>>464
理由が違うｗｗｗ
空港アクセス鉄道を拒否した理由は新幹線の売り上げが下がるかもしれないからだろ？
実際はそんな可能性ほぼ0なのに。
>>463
完成予想図見たことあるが複々線で書かれてたから高架化後も複々線なはず。

469 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:04:32 ID:UOYQSavB

>>464
JRが嫌った最大の理由は、一番初めの計画がJRを無視して浮上式リニアとか計画立てたアフォのせい。
あれで心象を悪くしたあと、アルナが撤退したから鉄路盤に計画を変えたが、同時に南にロープウェイでも
引いて新幹線との分岐点に駅作ればいいじゃんとかいう別のアフォでJRはさらに心象悪くし、それも無理
そうというので、そこで初めて県が打診。
それもJR車と連結して岩国まで快速走らせるから、山口県とJRは計画に俺たちの計画に金出せや、という
最悪条件。こんなヤツラの言うことは難癖つけて無視するのが一番、となって当然。

470 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/08/26(日) 20:31:00 ID:AP3H61Sq

仙台空港がらみに山形県を巻き込もうとしたときに似てるな

471 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:20:14 ID:FwD9ny0J

>>468
普通に考えて、連絡鉄道で広島空港アクセスが良くなったら
下がるだろ、新幹線の売り上げは？

472 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:17:32 ID:/RhdUvjm

そういや、2020年の広島を舞台にした漫画があったな。
アストラムは、環状になっていて
広島駅から、広島空港まで繋がっていた。リニアぽかった気がする

473 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:33:35 ID:N5/Uu1xq

>>471
最初から新幹線を使う人は鉄道が出来たからってわざわざ飛行機に移る可能性が低い。
らしいよ。＞秋葉

まあ今でもバスがあるし飛行機使いたきゃ鉄道なんて関係ないわな。
>>469
最大の理由は金銭だがなｗｗｗｗ

474 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 18:57:08 ID:ww6mqGTz

広島駅から須波までの切符を買う場合は
安い経由でいいですよね？ ICOCAの場合は
どうなりますか？

475 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 18:58:05 ID:wOsFWK0G

>>474
須波までだと通った経路の筈。ICOCAは最短距離

476 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 19:02:13 ID:Yk+gCdCQ

>>472
在来線はやはり103系でしたか？ｗｗ

477 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 19:11:19 ID:wOsFWK0G

>>472　これか？
http://homepage2.nifty.com/tkm1979/geinan/mania/map/wide_jr.gif

478 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/08/27(月) 19:53:47 ID:wuaDsNVI

テレビ新白島

479 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:28:55 ID:5AoocadO

>>477
予想されるべく予想される2線が消えてるなｗ

480 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:35:02 ID:3gwtsEuD

>477
なんか北が寂しいような・・・

481 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:17:21 ID:NlYjxN3x

新型くれ

482 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:50:07 ID:kAU3Sc3g

>>479,480
近郊じゃないから省略された、と前向きに考えてみようぜ

483 ：名無し募集中。。。：2007/08/28(火) 10:53:57 ID:alQ5u2FS

>>477
快速通過駅の設定に時を感じた…

484 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 14:06:15 ID:Mcguv+tQ

>>477
いつの間に坂町が広島市と合併したんだｗ
（坂～小屋浦が「広島市内」）

485 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:07:16 ID:U52th/eK

話をぶった切って申し訳ないですが、
土曜日の、広島を19:28に出る呉線の通勤ライナーに、
19:19到着の、のぞみ39号から乗り継いで座れるでしょうか？
103の４両らしいですが。

486 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:13:42 ID:yjHAo/6C

その時間帯は土曜日といえど無理では？

487 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:25:21 ID:PlbdwEUj

>>485
そもそも8両ってのが殆どないような・・・

バスで移動した方が絶対楽だけど、呉行きのバスって広島駅から出てたっけ？

488 ：485：2007/08/28(火) 21:39:50 ID:U52th/eK

なかなか厳しそうですね・・・。
19:31発の各停に乗った方が無難ですかね。
115の４両・・・。これもやばそうですが。

489 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:41:52 ID:5+t+q+LY

>485
列の前に立てたら望みはあるよ。
横川まではがらがらだから。

490 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:03:54 ID:yjHAo/6C

>>487
広島駅から呉駅までのバスはありますよ。広島ＢＣ発蒲刈行きが１日４往復。
でも>>485の時間帯は最終便が出たあとです。

491 ：名無し募集中。。。：2007/08/28(火) 22:19:21 ID:alQ5u2FS

あとの各駅停車のほうがいいよね
19分だとそこまで人が並んでないし30分台の列車には

492 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:40:21 ID:AphUrn3r

矢野まで我慢すれば座れるよ。
矢野に着く直前に周囲の座っている乗客をチェックし、本や携帯をカバンに仕舞ったり、
定期入れを取り出したような客の目前にすばやく移動、立ち上がった瞬間に着席しろ。

493 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 13:38:05 ID:YQrq1hWH

少し待てば、19:46発の各停は、なぜか115の8両なので、広島からでもほぼ確実に
座れると思う。

494 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 14:31:59 ID:pSdm/Z4o

115系の運用って固定されているの？

495 ：TGV：2007/08/29(水) 19:34:18 ID:+dK0PoJY

06-6375-8882 しR本社

496 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:58:39 ID:mD6+Gr7i

この前広島支社の時刻表の裏に書いてある電話番号に運賃のことやらいろいろ問い合わせたら、「こちらは広島のことは分かりません。関西用ですので・・・」って言われた。
なら広島支社の時刻表の裏に書くなって思うんだが・・・

497 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 20:50:58 ID:7S87o5lo

>>496
そっくりそのまま広島支社に言うべきでは無いのかと

498 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 21:02:12 ID:GaWJrVH3

>>494
基本的に固定でしょう

499 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 13:57:20 ID:J7UVa1Bh

広島支社って儲かったお金を何に使ってるんだろうな。
高速化するわけでもないし新車投資するわけでもないし。

500 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 14:45:24 ID:m8QggYnr

保守だけで手一杯なんじゃね

501 ：名無し募集中。。。：2007/08/30(木) 16:20:56 ID:bCrINtG9

そういやタッチパネルの自動券売機で切符買い終わったらおねーちゃんがお辞儀するイラストあるけど
あのイラストの制服が新制服になっててﾜﾛﾀ

502 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 18:33:06 ID:WzWEDxE6

>>499
どこで儲けてんだ？そんな線あったか？

503 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 18:43:38 ID:m8QggYnr

山陽本線海田市-岩国間、呉線広島-呉間、可部線広島-緑井間は儲かっているらしい
どれくらいかは知らんけど

504 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 19:42:11 ID:uie5zHGK

本社に搾取されてます＞＜

505 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:08:19 ID:YYYc5VZW

>>503
その黒字区間のおかげで税金投入がはばかられたってWikiに書いてたな

506 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:03:01 ID:J7UVa1Bh

>>502
>>503

507 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:37:07 ID:1P1yQu97

のりこし精算機きパネルが焼きつかないように
スクリーンセーバーとモニターＯＦＦがはたらくのですね・・
あれはベースはＷｉｎｄｏｗｓかな？　
関係ないが郵貯のＡＴＭが保守中で再起動してたら
Ｗｉｎｄｏｗｓ2000の画面がでてた。

508 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:39:11 ID:d9oMpYEp

広島支社にWindowsはもったいないな

509 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:41:57 ID:leLB0sl5

>>507
Linuxで十分だと言いたいのか？実際NTか2000だろうけど・・・

510 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:47:20 ID:6bg0pWih

ICOCA対応のため液晶タッチパネル型のPCが入ってきている。
券の印刷はMR12に準じた型。
恐らくXPだと思われる。

511 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:00:01 ID:+T8SAI5q

>>510
MR32がXPでMR12がNTか2000だったと思う
どこの駅？？

512 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:18:29 ID:hIOL9mcw

>>511
廿日市。感熱タイプに変わってた。広島駅と似てた。

513 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:19:28 ID:hIOL9mcw

>>511
MR12ではなく感熱タイプはMR32でしたね。間違いです。

514 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:24:25 ID:+T8SAI5q

ということは、発行駅名が「廿日市駅＃」から「廿日市駅＠」に変わったってこと？
他の駅も変わるのかな？自壊に回数券に日付入れる機能付いてたけど、熱転写だと印字されないから最初から全ての駅をMR32に変える予定だったのかも
ちなみに、横川はMR12のままだった

515 ：名無し募集中。。。：2007/08/31(金) 00:28:48 ID:KSCswCWP

自分のブログから転載＞MR32駅
●山陽本線
玖波　廿日市　新井口　西広島（全窓）　広島（全窓）
向洋　八本松　西条　三原（全窓）

●呉線
矢野　安芸川尻　安浦　竹原

●芸備線
矢賀

今回可部線に言ってないから分からんな
そのほかの駅はMR12にICカードリードライタをつけて工事完了
もしかしたら天神川も変わったかも知れん

516 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 12:08:34 ID:H6AWpZ2p

海田矢野間の振動なんとかならんかいな

呉から広島に帰るんだが、
終電（2301）を逃すと帰れないんかな？

517 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 12:34:53 ID:3HYkUDWq

>516 歩けば、朝までには着くと思うよ

518 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:45:24 ID:19bNJBN7

３０ｋｍはあるよ
夜中１１時に出ても朝までには着かない

519 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 19:39:06 ID:0sWBAsS+

>>518
県外に住んでる俺から見ると遠いとは全然見えなかったｗｗｗｗｗ
離れてるんだな・・・。

520 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 21:19:15 ID:Vm3Uxpy7

>>518
でもこの時期ナイトハイクで歩いてる人たまにいるよね。
あれは大学のサークルなんだろうか？

521 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 21:41:24 ID:19bNJBN7

>>520
ごめん俺、広島市民だが北部方面なんで

歩いてといえば・・・
かなり前だけど陸自の隊員が
山の中ぞろぞろ歩いているのを見た
あれって海田から演習場まで歩いていくのかな？

522 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:41:36 ID:0sWBAsS+

宇部線はほとんどPC枕木なのになんで呉線と芸備線は枕木が主体なんだ・・・orz

523 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:14:24 ID:jow0lwEs

>>522
地産地消。
小浜線の電化、広島がマツダ車だらけな事、小倉駅前におけるエスカレータの闇雲な設置と一緒。

524 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/01(土) 00:29:32 ID:SwS15Qiu

その論理で行くと小倉は便器で埋め尽くされなければならない。

525 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/09/01(土) 04:23:10 ID:nhtzChij

うぇｗ西条、待ってるのがいる。
単純に始発待ちなのか、それとも・・・

526 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 05:34:23 ID:MG6r/yht

>523
西条アル中だらけw

呉駅って二番だけPC何だよね。中途半端・・・

527 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:54:39 ID:thonGr9i

枕木の寿命って何年かな？

可部線は、いつPCになりますか？

528 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:28:53 ID:q2f4cdyG

>>527
木がだいたい10～20年
PCがもって50年
まあそんなには使わんがね

529 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:57:24 ID:8Kdrdz4o

>>528
酷鐵ならその倍は使ってみせるｗ

530 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:01:28 ID:iVr3PF8k

呉駅記念イコカ完売。
どこか他で残ってるとこ無い？

531 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:51:35 ID:wKi2SL1+

>>530
【ｲｺｶ】岡山広島記念ICOCA報告スレ【ｷﾀｰ】★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188578459/

532 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:51:31 ID:iVr3PF8k

>>531
㌧

533 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:26:39 ID:m3V0oPJf

記念ICOCA買おうかと思ったんだけどSuicaがあるしもったいない主義の俺は買わなかった。

534 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:43:33 ID:iVr3PF8k

>>533
ICOCAもSUICAもスマートICOCAも持ってるけど記念ICOCA欲しい。

535 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:49:30 ID:94JsjXXM

どうでもいいが、アーバンよりもチャージ機が青すぎる件・・・
日光に当たると色があせるためだろうか・・？

536 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 00:24:27 ID:6nwXch94

>>534
すげーな、そんなにもって何に使う気だ。

537 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 04:25:57 ID:JQTxWCEJ

観賞用？

538 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 04:32:09 ID:Ae8D1vyI

>>536
俺もそんな感じ　三都ICOCA+Suica+ﾓﾊﾞSui持ってて今日広島記念ICOCA買ったｗ
多分広島駅のチャージ機でﾓﾊﾞSuiの履歴印字したのは俺が最初だと思うﾀﾞﾐｰがﾖﾄﾞﾊﾞｼのﾎﾟｲﾝﾄｶｰﾄﾞだけどｗ

539 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 04:50:51 ID:fdI+VAj4

いや俺の方が先だから。自惚れんなカス

540 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 05:05:31 ID:Ae8D1vyI

履歴の印字時刻は？？

541 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 13:58:03 ID:pDrTpHfb

>>539
なんでメール欄でﾏﾀｰﾘする奴を早朝に、ここに誤爆？

542 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/02(日) 15:03:55 ID:SucEj4Xu

俺なんか昨日新装オープンしたハッテン場の一番乗りだぞ。

543 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 19:55:25 ID:6nwXch94

岩徳線の高水駅ってなんで使われてないホームのところに電化設備があるんだ？

544 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/09/02(日) 21:13:51 ID:2bZXfkhh

>>543
訓練用。

545 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 01:09:55 ID:6XC3XE/R

>>544
訓練？ｋｗｓｋ

546 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 02:23:36 ID:vvravSeG

記念ICOCA一枚持っておいてもいいかもしれないけど、流石にもう残ってなさそうだな
普通のICOCAは別に今買わなくてもいいやって感じだし

可部や芸備沿線ならまだ残ってるのかなと淡い期待をしてたけど
なんでこんなに売れてるのかわからんｗ

547 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 02:50:41 ID:tdq/SZSZ

つ転売屋

548 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 03:12:40 ID:vvravSeG

そうまでしてイラネｗ

549 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 15:58:11 ID:7g1Jl1YE

>>543
今は撤去されたような。

造った当時は高水くらいしか空き地が無かったのか？無理してあんなとこ
造らなくてもと思うけどね。
今なら徳山近辺などでできそう。

550 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 16:03:18 ID:dY6lK/7/

岩徳線を複線電化すれば広島～山口が更に近くなるのに・・・
似たような例は湖西線・東海道/北陸線かな

551 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:37:11 ID:zRmpIjUP

呉線今日乗ったけど呉から広島まで54分もかかったよ
なんとかならんかな？

反対列車が多いのが原因だが。

これが一番遅い列車なんかな？

552 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 20:09:23 ID:sidHub7W

>>550
呉線でさえ複線化されないからなあ。
山陽本線として貨物列車も通すのなら、複線電化はありうるだろうが。
柳井廻沿線に電化単線になってもらう（呉線状態に）どう納得してもらうか。

553 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 20:18:18 ID:N6pLNIFY

貨物以外メリットが無いような
柳井線と岩徳線じゃ沿線人口が違いすぎだろ

554 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:34:21 ID:DhXg5V80

費用対効果を考えたら貨物ですらメリットがあるかどうか怪しい希ガス。
関東・関西～九州間で速達輸送やるならSRC増備して走らせれば済むわけで。

555 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:45:32 ID:zRmpIjUP

昔今の岩徳が山陽線だったんだよ
ご存じ？

呉線って黒字路線なんでしょ？
なら複線化してくれなきゃこまるな

556 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:00:09 ID:N6pLNIFY

皆知ってるだろ

557 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:00:25 ID:1z5c47lo

ＪＲ西はアーバン以外に投資する気無しだから無理不可能

558 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 23:41:51 ID:GeylHoUO

>>557
×　アーバン
○　アーバンと瀬戸大橋線

559 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 08:09:37 ID:mYUQBSPC

その割には瀬戸大橋線って全線複線じゃないよな

560 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 12:50:03 ID:gSReCE3u

ついでにマリンライナー混雑しすぎ

561 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 17:21:53 ID:IDYBI48a

ついでに線路状況がやばい
岡山～児島間ゆれ激しいしｗｗｗ

562 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 18:26:57 ID:JbogMxf8

>>559
岡山県と岡山市が複線化を邪魔してるから
たぶん、四国ごときに土地を分けたくないのだろう

563 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 22:51:28 ID:09Q+m6jF

宮島航路にＩＣＯＣＡを入れないんなら、
宮島口にＩＣＯＣＡ販売対応券売機があったら宮島に渡るのに便利なんだが。
パスピー導入まで何もしない気なのかな?。

564 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:24:33 ID:EeantgaO

岩徳線を複線にしようにも肝心の川西～岩国に土地ないからな。
欽明路トンネルをもう一本掘らないといけないし。

565 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:36:35 ID:Ihpqov7u

>>558
そのアーバンと瀬戸大橋線があの程度なんだから西日本は情けないよな。
>>550
複線しなくても電化だけすればいいだろ。
>>555
呉線が管理されてる鉄道会社名を大きな声で言ってみ。

566 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:40:21 ID:QFbg7paM

>>565
酉目本國有

567 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:40:38 ID:Ihpqov7u

ところで山陽本線の三原近辺って高架化する前は線路どこ走ってたんだ？

568 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:41:04 ID:QFbg7paM

ミスったｗ
酉目本國有鐵道　廣島地方鐵道管理局

569 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 03:22:16 ID:wRyZfnjJ

>>567
1.糸崎－三原は、ほぼ現在線の南側に並行
2.三原駅付近から西野川にかけてもほぼ同じ
3.西野川から大学下にかけてほぼ直線で結び、R2沿いに走って
4.現在の三原バイパス高架下あたりから、現路線に向かってほぼ直線

1と2はほとんど道路用地に転用
3は宅地だったり、自転車置き場など
4.はほとんどが国道に転用

余談だけど、大正～昭和初期ごろにかけて呉線から帝人へと向かう
側線(?)があったらしいんだけど、どこを走ってたか特定できないでいる。

570 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 13:21:26 ID:Ihpqov7u

>>569
ｋｗｓｋありがとう。
当時の写真が残ってないのが残念だわん（´・ω・｀）三原駅の写真ならあるんだけど。

571 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 14:24:42 ID:Eo/+TtFd

可部から三段峡までちょっと行ってみたが、ほとんど線路が残ってないんだな。
駅もなんか公園に改造されてるし。
安野駅はさすがに保存してて、車両もあってキレイだったが、
三段峡駅は跡形もなく破壊されてて、レールが５Mくらい残されて芝生に埋まってた・・

572 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 17:28:28 ID:kJeLInwu

>>570
国土交通省のページ
ttp://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CCG-74-6&PCN=C11&IDX=10
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ccg-74-6/c11/ccg-74-6_c11_10.jpg

573 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 17:33:19 ID:QFbg7paM

>>572
これすげぇな　鉄道が都市を分断してるのがはっきり分かる。
まるで今の広島みたいだｗ

574 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 17:54:04 ID:5veG+TON

>>565
文句は露骨な地方軽視を続けてきた国鉄本社へ。

575 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:51:46 ID:06Ydy6Z2

呉線で3分程度待って
快速が遅れて通過するとムカつかないですか？
まあ、需要の関係上しゃあないんだけど

576 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:40:26 ID:Hr8F+Nr2

可部線の快速増発はないのかな？

577 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 00:14:31 ID:yyFIl51J

>>572
すげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｻﾝｸｽ。
俺としてはそのままのルートで高架化してもらってたら嬉しかったんだが＾＾；

578 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/09/06(木) 01:20:48 ID:loWGkoq2

山の縁を回ってるとこで国道2号を拡幅する目的もあったんだったっけ？
本郷方の取り付け部は1～2年前までは旧線の土盛とかが残ってたけど、今は宅地整備されて跡形もない。

579 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 01:42:59 ID:7Dvx4hfo

教えてgooに呉線複線の質問した椰子は、挙手

580 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 19:54:38 ID:yyFIl51J

呉線は複線化しようと思えば簡単なことなんだが地元自治体と相変わらずのJR西日本が負担しないからな・・・。
高架化するからもったいないとでも思ってんのかねぇ（´・ω・｀）

581 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 20:04:37 ID:DZmIvPA4

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200709060061.html

呉市もこの状態
こんな状態じゃ無理って

582 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 20:20:57 ID:loWGkoq2

阿賀マリノポリス事業って何じゃ？回転寿司屋か何かか？

583 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 20:52:05 ID:l6D+xF+8

可部線の待ち合わせって長いの？
可部まで時間が短いから
通勤ライナーの意味なさそうだが。

584 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:51:48 ID:KZM1t44F

阿賀の埋立地じゃろ

585 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:03:35 ID:jeRnS8r1

可部までで最大１０分差が付くから案外馬鹿にできない。
あと，線路設備に手をつけず可部逝きを毎時１本増やせたことの効果が大きい。

その分上りが減便とか長時間待避とかでしわ寄せ食らっているが。

586 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:35:46 ID:WspFDvHC

>>563
俺はICOCA導入日にカードを持って渡って焦った。

587 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:36:12 ID:yyFIl51J

友達がみんなICOCA買って俺だけSuica・・・浮きまくってる（´・ω・｀）

588 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:46:23 ID:2eLL5Ekz

気にすんな　俺は一人だけモバSuiだからｗ

589 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 23:52:58 ID:taE1qbGx

>>587
みんなが持ってないものの方がいいじゃない

アーバンでサービス開始時に発売された記念ICOCAが欲しいくらい

590 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 10:57:38 ID:e69v+HTG

>587
最高じゃん！

591 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 18:48:40 ID:sz9TfLoa

単線はどちらかにしわ寄せがくるからなあ
呉、可部、芸備線も大変だな

行き違い列車がすぐくれば気持ちいいんだがね
ところで長時間停車って何分からをいうのか？
3分はどうよ？

592 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:01:50 ID:838viRSK

>>587
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ俺ｗ

見栄張ってりんかいＳｕｉｃａにしたのが今となっては裏目に出てるがorz
（青だから一見ではICOCAと見分けが付かない）

593 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:00:34 ID:pgGhHyn1

同時進入できない離合を考えると３分までは仕方ないという感じかな

４分とか７分とかもうアフォだろと...

594 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:04:00 ID:kjcnqfAD

可部線や呉線で同時進入できる駅はどこがある？

595 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 00:55:41 ID:0yCIjZbJ

>>594
呉線は基本的にできる・・・のような気がした

596 ：名無し募集中。。。：2007/09/08(土) 07:50:05 ID:vuOPGfBT

坂はダメみたい
あそこは場内でよく止められる
上りの呉方に安側がない

597 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 11:59:57 ID:Lt7t2J4J

可部線の広島-緑井間は、
下手すると走行している時間より、
停車している時間の方が長い。

598 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 12:18:16 ID:FV1Ej7wc

呉線ATS誤動作でNHKニュースにクハの607チクビームが画面一杯に！！！
ATSとは無関係に、弱冷車ステッカーを写した後に屋根上のAU12の並びにパンするところからして、
カメラマンはヲタなんじゃないかと邪推ｗｗｗ

599 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 12:20:56 ID:vmyxy8by

>>589
俺もってるけど、一枚しかないから勿体なくて使えない。
普段はポイントの貯まるSMARTICOCA利用。

600 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 12:21:09 ID:rkhGDuyV

>>592が一瞬青木栄一に見えた。

601 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:06:10 ID:hi10cTeU

呉線は同時進入できるでしょ。
行き違いはあってもいいけど
なるべく同時になるようにして欲しいですな

夜の便は同時が多いよ
待っても30秒程度だな

602 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/09/09(日) 01:39:29 ID:ebJp9Pds

坂の上り安側無かったっけ？

安芸中野は上りホーム広島寄りのかさ上げが完了、西条寄りも大分進行。
工事期間は10月末までらしい。

それと、八本松で工臨が出発信号機誤認による誤出発やらかしたけど、
広島支社管内でも岡山支社管内みたい誤認しやすい出発信号機に番線札が付くかな？
岡山支社管内で番線札が付いたのは石蟹？でDD51単回が誤出発＋分岐器割り出しやらかしたからだよね？

603 ：名無し募集中。。。：2007/09/09(日) 10:29:52 ID:uyivX6Jv

>>602
1番の呉方がないはず
3番の広島方はあるけど、上下ともに場内で止められるんだよな

安芸中野の工事は10月30日ごろに完成するとタテカンがあったね
あの自動精算機の高さまで持ってくのかな？
関係ないけど安芸中野はなんか駅の構造が好きだなあ…

可部線は横川で延々と停車することあるよね
海田市の呉線みたいに本線とぶつかって

横川の本線上り出発や可部線出発には「出発よいか？」の看板があるがこれも昔なんかやらかしたんだろうか
停車時間が僅かなのに出発が赤のことが多いような…最近乗って無いからわからんけど

604 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 16:22:34 ID:Fpyfhea4

>>603
可部線が渡る時、本線は赤

605 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 18:16:45 ID:JKLk+mm1

呉線は交換可能全駅に安全側線ありまつ。
坂もあるので、上下とも同時進入可能なはずです。

606 ：名無し募集中。。。：2007/09/09(日) 18:34:16 ID:uyivX6Jv

あれれ結構浅いところにあるのかなあ…
広島方向はあるの確認してるけど、呉方向よく見てみないといけないなあ
じゃあ何で坂は止められるのかなあ？中線関係なのかなあ…

場内が赤になってることが多いのは坂、その次はかるがかなあ
かるがの場合はたいてい吉浦出発がYで、発車直後にGになるし
Yで通過しても分岐渡ったころにはかるが場内はGかYでRなことは極稀なんだけど

607 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:46:56 ID:Ky5qNoET

川原石も結構止まることあると思う。

608 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:52:34 ID:jb+4nA/r

糞酉は国鉄型みたいな鉄屑のどこが良いんだ？
電気ドカ食いでメンテの費用もバカにならんのに…
利用者にとっちゃ迷惑極まりない。

609 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:59:09 ID:na2E61c7

頑丈なだけが取柄です

610 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 05:44:56 ID:4BsaEny0

しかし歳には勝てないよ。

611 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 10:34:39 ID:Eaa2sgCS

>>608
確かに・・・新型車両導入した方が費用もだいぶ少なくなりそうだがねぇ。
あとJR東日本たいにローカル線でもPC枕木入れればいいのに・・・。

要するに頭が悪いんだろう。いや、そうするお金までもないんじゃないかしら（´・ω・｀）

612 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 10:38:58 ID:sSMHBWFH

>>611
銀行から金借りて投資するのが会社ってものじゃないの？？当たり前のことをせずに金がないと言って、放置状態か・・・
まぁ後何年かしたら広島から離れるわけだからどうでもいいんだけども・・・

613 ：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6 ：2007/09/10(月) 12:12:31 ID:vP1I4i7v

>>611
俺は単にセコイだけだと思うよ。

相鉄の場合、明らかにしＲ酉よりも資金力で劣るにもかかわらず和田町～天王町立体化と東部方面線の建設を抱えながら
103系や115系より新くてきれいな7000系を来年度から残り全てを11000系？（E233系）に置き換えするみたいだし。
それ以前に7000系は10000系（E231系）によって何両かは廃車・ドクターイエローに改造されている。

614 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 13:15:44 ID:k8JSHMuo

　　　　　　動けばいい

　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣島】

615 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 13:21:27 ID:1YKqGyap

利用者が例え今の５倍に増えようが決して新車は入れない
編成足りなければ国鉄で充足

何かの恨みのように都市レベルに電車のレベルを合わそうとはしない

616 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 17:21:19 ID:ann5+XwJ

さすが広島支社考えがちがうぜ

617 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 17:29:59 ID:Eaa2sgCS

>>612
JR西日本は銀行から借りるとかそんな手間はかけません＞＜
馬鹿・ケチ・性悪の三拍子揃った会社ですもん＞＜
>>613
JR北海道もな。
JR北海道はどう見ても赤字ですな路線にPC枕木導入したり国鉄型の車両をどんどん更新している。
赤字なのに。JR西日本には絶対無理なことだねｗｗｗｗ

618 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 17:35:03 ID:qiey7xOV

金勘定の出来ない馬鹿ばっかり。

619 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 19:19:04 ID:AUZpItSh

ただ単に新車を運転出来ない・新車の技術についていけない・・・だったりして。

本四連絡用の213系だったか、支社長は購入予定だったのを運転士と電車区で猛反対があって、
結局ご破算になったとか聞いた事がある｡
理由は床下機器の消耗と塩害の錆らしいが、そんなの直せば済む話だと（ｒ

620 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 19:25:23 ID:6A9dIlYP

それって、県民性と関係ありそう…

621 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 20:12:12 ID:4BsaEny0

まあ老朽化じゃないって言ってアナに突っ込まれるくらいだから・・・

622 ：名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2 ：2007/09/10(月) 21:28:05 ID:NfzfwMHD

>>619
組合がうるさいから新車が入らないというのは鉄道ヲタクが立てた俗説。
多数派組合を上げてみると・・・・

仙台＝旧鉄労系が多いJR総連（東労組）
新潟＝旧鉄労系が多いJR総連（東労組）
千葉＝現業（特に運転）は動労千葉が多いが相対的にはJR総連（東労組）が多い。
静岡＝旧鉄産労系を中心としたJR連合（東海ユニオン）
北陸＝旧鉄労系JR連合（西労組）
広島＝旧鉄産労系を中心としたJR連合（西労組）

新車投入による収益アップが期待できるか（あの千葉ですら優等、総武快速、緩行は100％国鉄分割民営化以降に配備した新車）
あまりにも非採算路線が多くて、新車投入によるコスト削減（合理化）が見込まれる路線はガンガン新車を投入しているようだ。

上であげたところがどうも放置ぎみだったりするのは、これ以上のコスト削減も収益アップも見込めないという経営判断だと思われる。

623 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:57:32 ID:DJMGTxRC

今日、可部線車内で、ドアのとこの手すりに足を上げて「時間が勿体無いからここでトレーニングしている」と主張している変なおっさんを見かけたが。
有名人なのか？

624 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:45:44 ID:PiK7xiyo

>>622
組合のせいじゃないというのであれば，経営者（大阪本社）が広島支社に何か特別な思いを持ってるからと見るのが適当かｗ
ＪＲになってもう２０年経つが，特定地域全体に新車どころかＪＲ化後の中古車すら１両も入れない，
新車投入で捻出される中古の国鉄車（少なくとも広島にいる車両よりは状態が良いはず）を
広島に回さず廃車解体，というのは経営判断としても異常過ぎる。

625 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:00:31 ID:DOvlB/xI

その辺を株主総会でつっこむ猛者はいないのか。

626 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:22:13 ID:NedxqTmq

広島が他のJRに管理されてたら恐らく新型入ってただろうな。あと山陰への特急も。
人口200万人以上の都市で新型車両・L特急がないのは広島だけ。

627 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:28:54 ID:U0xedOtW

とはいえ、115系3000番台は本来別系列になるところだったのに、
労働組合が訓練が増えるからと、既存系列に押し込めさせたという事実があるわけで

組合が絡まなくても、VVVFやﾁｮｯﾊﾟの検査機器が揃えられないから
入れられないという事情は、いろんなところで書かれているし。

酉はどこを見て経営をしてるか、ってことだな

628 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:06:01 ID:bQzKmwDi

>>626
広島市民は200万人もいねぇよ。

629 ：名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2 ：2007/09/11(火) 01:06:34 ID:EnNNJzHe

>>624　>>627
新幹線とアーバンネットワーク以外は採算が取れないからねぇ。手っ取り早く採算が取れそうなところにカネが流れるのは当たり前。
これも当たり前なんだが、設備は計画的に全体を見ながら計画的に更新していかないと追っつかなくなるのも確かな話で。
広島支社管内にある異常なまでの老朽車両の多さはあれか、団塊の世代が大量に退職するタイミングを図ってるのか？

束は幕張車両センターにいる団塊ジジイ（動労千葉組合員が多い）の退職動向を見て房総特急に新車入れて１８３系・１８９系を一掃した。

630 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:09:55 ID:RjG9Kc2G

支社スレでやれ

631 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:50:50 ID:uqXLUa3d

>>629
新車を入れたはいいが、今後の反転攻勢を考えているのかな？
いくら車両が新しくてもダイヤが糞では客は付かない。
アクアラインに押されて風前の灯のさざなみがいい例。

車両さえ新しくすれば免罪符になると思ったら大間違いだ。
都市圏としてまともなダイヤを組んでいる広島のほうが一般受けはいいだろう。

632 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 07:36:54 ID:mR7WX2SA

>>626
新型車両はともかく、今更Ｌ特急なんて必要ないね。
一部厨房のヲタには大問題なんだろうけどよ（ｗ

633 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 08:07:50 ID:Acky6spn

呉線ダイヤ改正はいついらいないの？
そろそろないのかな？

634 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 16:42:13 ID:NedxqTmq

>>628
県だった＾＾；
>632
俺のレスをもう一回読んでみて。微妙にずれてるよ（´・ω・｀）

635 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:52:40 ID:eLb0rknD

>>632
新幹線があるから、寝台特急以外必要ないと思うんだが？
広島地区に特急入れてどこを走らせるんだ？

636 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:58:35 ID:CcXE7HlI

>>635
自治体からのお布施があれば、芸備線にキハ187が
入っていたと思うんだ。

すまん、俺、九州や四国のやり方が身についてるみたいだ

637 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:22:16 ID:FFLYG6rA

既出だが、原発もあれば、だいぶ違う。
匿名で3億くらい寄付が来るwww

638 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 21:44:59 ID:1BUy+AEB

３億でも三両程度しかできないよ。

お金のかかるものだな。鉄道って。原油高で回帰を期待しよう。

639 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:50:35 ID:HotyDYcV

客がどれだけ増えても、どれだけ増収になっても結局はすべてアーバンに流れるんだから広島は酷鐵のまま
まずは糞酉の企業体質を改善しないとどうにもならん

640 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 21:57:07 ID:HKtb+v4T

それ以前にスタートラインが違いすぎるという点をどれだけ認識しているのかね…

641 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:01:08 ID:Y0VF8jYd

>>637
しかし125電車は一両1億8000万なので、電車なら一台しか入らない。キハ126なら一両1億2000万

642 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:04:27 ID:HKtb+v4T

>>641
えらい高いな。
両運だから？

643 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:14:22 ID:HypbAVYD

>>642
さあ？川重だからじゃね？重量も無駄に40t超えてるし＞125系
ちなみにみなさんお気づきかと思うが、キハ126はキハ121の間違いですた

644 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:40:13 ID:yGrmBEIS

>>628
広島都市圏は１６０万かな。

俺は広島北部住民だが、
車での移動に慣れると公共交通機関を使う気が失せる
で乗らなくなる
乗らないのにあーだこーだ言う気はない

645 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:49:19 ID:e5qeVKOn

北九州が150万だとするともうすぐで抜かれそうだな　現時点でも下関入れたら十分抜かれてるし

646 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:18:20 ID:hK7JQR9t

>>644
車買うお金がない俺は車での移動が怖くて使う気が失せる。
バスとかは平気なんだけど自分で動かすのって結構ビビル。

647 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 16:58:28 ID:Zq5VfrlI

呉線便利悪いけど
ダイヤ改正ないのですか？

648 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:07:42 ID:khHFNydN

さっき広島発19:53の可部行きに乗ったけど運転酷かったなぁ
加速もブレーキも急だったよ
なんか広島駅ではメス運転士に見えたがあれが運転してたのかなぁ？
車両もボロかったし運転が下手くそだったよ
やっぱ原付通勤がいいよ

649 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:20:19 ID:/Q0D+FI1

>646
実は車買うより一生公共交通機関使った方が安く上がる。

650 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:20:30 ID:e5qeVKOn

>>648
運転が下手くそなのもあるけど、車両が悪い場合もある
酷鐵は加速時にカタカタ・ガクガク揺れるよなぁ

651 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:13:15 ID:0f2N6FmX

加速が急ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

652 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:54:29 ID:gIi5shlW

>>649
kwsk

653 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 01:08:24 ID:SSKZV+C1

>>651
感じが「毛先が球ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」に似てるな

654 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 02:23:12 ID:WDya6rA0

>>649
都会人乙。
公共交通機関じゃ、出勤に間に合わず、夜（というか夕方…）も帰宅できないと言う事実。
明日の朝飯さえ買いに行けないという罠。

655 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 02:29:53 ID:oLyKAO0L

俺も横浜・川崎にいたときは車なんぞ無駄以外のなにものでもなかった
しかし広島に帰ったら状況は一変

656 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 07:55:43 ID:8O11gtOg

可部駅西口広場の進捗状況はどう？

657 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 11:14:44 ID:eX25nvPA

屋根完成気味構内まだ砂場

658 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 12:35:56 ID:e+EaUpsJ

>>641
ずれてるけど西の車両より東の車両の方が安いと聞いた。E233系より231系の方がかなり高いと。マジかよ。
>>649
知ってる。だから買わないってのもあるよ。
>>652
車は使わなくても一年に一回行う整備費用がかかるが、公共交通は使わなければ使わないほど安く上がる。
>>654
お金持ち乙。県北じゃ仕方ないけどね。

659 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:38:30 ID:oLyKAO0L

可部駅西口はR54の車線規制もなくなり、最終仕上げを残すのみです。
よく知らんけどあと一月以内に完成しそうに見えるけどどうなんだろう。

660 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:18:13 ID:xl2SzK3N

今日安芸路ライナーでF-20を見たぞ

661 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:25:26 ID:4WTpWuf1

>>658
束は自社工場という価格交渉の強力な切り札を持っている。
これが最大の武器。

662 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:34:59 ID:7tf0K4Fx

>>656
今週の様子。
http://uploader.fam.cx/img/u28061.jpg
http://uploader.fam.cx/img/u28062.jpg

工期は9月28日までということになってます。

663 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:02:59 ID:kyyZpRXq

>>662
線路の移設は無いんだったよね？
画像のロータリーはバスが入るのかな？

664 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:43:03 ID:zn0/dhMF

>>661
酉にも切り札はある。
F-20や550、105系500番台を40N体質改善にするのだ。
｢無理して高い新車買わなくても、うちにはまだ30年は走らせる技術と実績があるからね｣
このひとことで充分だろう。

665 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:17:42 ID:bKdHBt8v

>>663
一言で言えば「バスセンターの整備」であって、
駅部分はノータッチじゃなかったっけ？

666 ：名無し募集中。。。：2007/09/14(金) 05:52:20 ID:9XfZtytU

セキC-14（禿
こいつどこまで進化するのだ…

667 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 07:50:01 ID:EwUTj7pW

いつまでも、どこまでも・・・

668 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 12:54:49 ID:qozXP3TX

>>661
情報乙。東は確か電力も自分で生産してるんだよな・・・。
>>664
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

669 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 03:05:32 ID:FV8m6fUj

可部駅西口広場には一般車の駐車スペースもできるんだろうか？

670 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 11:32:53 ID:c2EsH4r3

>>669
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1142469929027/index.html
これによると、中央部に一般車乗降場があるんだけど、長時間駐車は無理っぽい感じ。

671 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 12:27:36 ID:h7xtAF9A

あの工事、１０億５千万円らしいよ
国と市が出したらしいけど

ソース
ttp://www.burat.jp/members/writerblog/entry_disp.200609202025-1000003.200609242002-3000002.200709092142-5000007

672 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 15:45:29 ID:wCAVKyyF

10億5千万出すなら可部線のPC枕木化と一部複線化に使ってくれと思った可部線沿線住人が少しは居るはず。

673 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 16:17:40 ID:L/bEB2bn

PC枕木はともかく、一部複線化の費用は一桁違うね

674 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:55:06 ID:wL3361Zr

しかし可部駅前バス停は何らかの改善が必要なんよ
雨の日なんか多くの人が汚い工場と国道に挟まれた歩道に
ぞろぞろ並んでいるの見ると余計にそう思う

675 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:16:58 ID:/WrqCnKX

らしくて，いいとおもうけど。

676 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 21:43:57 ID:T2G4PXmq

>>668
信濃川の水力に川崎の火力…
ほとんどが国鉄時代からの継承施設。
裏を返せば国鉄がいかに東京を特別扱いしていたかという証でもある。

677 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:31:57 ID:4FQSZbks

あんなのに10億かかってるのか・・・
10億あったら全部マトモなクーラーに乗せ換えできるな。

2～3年もしたら故障して放置される時計とかどうでもいいところに金かけて
るし。
そもそもバスが便利になったら可部線の客が減るのではないだろうか。

678 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:10:59 ID:JXTzixDG

>>677
便利になるのはバスからの乗り換えです

679 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:35:53 ID:uv6YOKQt

「可部駅前」バス停、
南行きは新設される屋根の恩恵をうけられるけど、
北行きは今までのまま(横断歩道を渡り、狭い歩道に縦に並ぶ)なんだよね？

まさか、北行きのバスも広場のロータリーに乗り入れるってことはしないよね？

680 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:50:04 ID:JXTzixDG

>>679
北行きは全便ロータリーに乗り入れる予定です

681 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:50:37 ID:upQLx7l1

それだけあれば少なくとも可部線の103系改造105系を新車に更新できる。

682 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:51:05 ID:ZGap1pGS

>>679
>>670の図を見ろ。

683 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:53:51 ID:xgMnriGx

あと3000万円足せば885系が1編成買えるぞ　ということは、広島は直流だからもっと安くなって105系も全て新車に変えれるんでない？？

684 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:59:33 ID:6UdU4qEj

10億有れば加減速に優れた新車を何編成か入れられたのに…
そうすればｱﾌｫみたいな長時間退避の連続も解消出来た。

685 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:01:10 ID:xgMnriGx

別にしっかりした新車でなくてもいいんだよな　E231みたいな安いので十分。

686 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 01:28:57 ID:uv6YOKQt

>>680 >>682
サンクス。

なるほど。北行きはロータリーを1周する形になるわけね。
これは便利になるわ。

可部線で通学してた頃、
「中島駅を発車してから、吉野家のあたりで国道の渋滞に微妙にはまっている自分が乗り継ぐバスを発見。
可部駅に着いて、改札を抜けて、横断歩道の青信号のタイミングに間に合うようにバス停まで走っていって、
なんとかバスに追いつく」
という経験を何度としたことかw
今後は、こういうことはなくなるわけね。

687 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 02:23:19 ID:A/SKdiTS

>>685
同意見、加速力も凄いし。231系は速度は速いが値段が高過ぎる。

688 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:59:30 ID:b71UBCDK

可部駅を海田みたく高架にすれば垢抜けして見栄えよくなるんだが。

689 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 08:39:40 ID:GI1wO2TL

あの金額てバス停用地をJRから国？か市が買い取った金額かもな
バス停の土地は国道扱いなのかな？

690 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:15:14 ID:sw8m6Lmq

　10億円すべて新車に突っ込めばって書いてるが、実際は企画・開発・準備に
かかる費用やら維持費やら何やらで、もっと金額がかかって無理じゃないの。
　土木仕事で済ます話なら、維持費はそこまでかからんだろうし、
最悪放置でも用をなす(土建屋がいるからそうはさせないだろうし)。

691 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:33:45 ID:R5uv15/J

上市交差点から数珠つなぎでロータリーから出られなくなったりして。
ロータリーに回してラッシュ時のバスの本数をさばけるとは思えない。
また可部駅前が渋滞か。

692 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 12:59:46 ID:yEu1gaHz

市内方向はロータリーに入らん
図を見れや

693 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 15:17:20 ID:A/SKdiTS

>>690
既に存在している車両を買い取れば企画と開発費はかからないでしょう。
あと維持費は故障が多いし消費電力多い国鉄車両を維持できるくらいなんだから新型入れても問題ない。

と、どこかに似たようなものが書いてあった。

694 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 19:31:04 ID:VYAeV4W9

>690
関東の私鉄を見てみよう！

695 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 12:53:42 ID:nlwOvhwU

T電鉄

696 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:11:20 ID:OKz9VQDn

モバイルＳｕｉｃａで可部線　中島駅でかけこみ乗車した。
モバイルＳｕｉｃａいいねぇｗ　漏れのはホルスター式で
ケータイすぐ腰から抜き出せるようにしてるから・・
中島駅の簡易改札機　電車の乗車口と近いから
ある程度駆け込み乗車できる。

697 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 19:36:20 ID:nlwOvhwU

駆け込み乗車はご遠慮下さい。
また広島では、便利なモバイルICOCAを自作の上、ご利用下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣島】

698 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:33:53 ID:Wz/YV8lZ

>>697
谷川岳の名水珈琲が買えないから要らない＜ＩＣＯＣＡ

699 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:42:13 ID:fCR706S2

>>697
モバイルICOCAの自作方法は？

700 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:46:23 ID:jOQRDmPt

>>687
E231程度で加速がよい？(笑)

701 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:46:46 ID:7lt0EkUz

携帯の裏にICOCAを分解したfelicaチップを貼り付けるとか？

702 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 20:52:18 ID:8lDe4/KU

横川駅にコンクリ枕木がたくさん積んであるが、可部線もいよいよ・・・・・？

703 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/09/17(月) 21:07:11 ID:BJCbvDzX

モバイルICOCA
ttp://image.blog.livedoor.jp/ochimusha1/imgs/1/1/11682be7.jpg

704 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:09:37 ID:Q5JJ2jFD

>>703
牛乳噴いたｗｗｗ

705 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:13:56 ID:OKz9VQDn

>>702
いよいよ？？
２２３系がやってくるのか？？

706 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:20:22 ID:jOQRDmPt

>>705
コンクリ枕木と223の相関関係が不明

707 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:50:39 ID:NrbXGPHN

>>697
Suica使ってるけど何か問題でも？
>>700
　J
>>702
可部線はいいから芸備線の方を高速化しろって思ったのは俺だけですか・・・。

708 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:25:39 ID:jOQRDmPt

可部線の場合まずは「いかに交換待ちを短くするか」だな。
スピードアップはあくまで手段の一つ。

709 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:52:17 ID:Qg2QkDlE

梅林－上八木間はどうにかならんのか？
ギギギ・・・ってやかましい

710 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:18:14 ID:Yk4L9PVt

いいぞ岡フチ

711 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 23:31:01 ID:aUVBuoJF

七軒茶屋-可部間の広島寄り1両締切運転は、利用者にもうだいぶ浸透しているのかな？

712 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 01:49:23 ID:J0s4gZzL

もう可部線停車してもひっくり返らない、安全上ギリギリのカント付けろよと

数秒も変わらないだろうけどｗ

713 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 06:20:17 ID:5SsAmc88

和歌山線に１２５系いれて、和歌山の１０５系を全車広島に転属。
可部線のデータイム、１０５系で１５分おきなんてどお？

714 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 16:46:24 ID:DuLiFsQR

>>707
おれも芸備線の高速化は必要とおもう
可部線より容易そうだし
それに部分複線化も推進してもらいたい
その上で可部線と接続できればベスト
そうすれば可部～緑井は放置でもよい

715 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 16:52:44 ID:bqpZ22gN

可部線で無駄なく15分おきって可能？

716 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 17:37:25 ID:DuLiFsQR

>>715
「無駄なく」ってどういうこと？

15分間隔にするには交換駅を新設するのが一番安上がり

路線の改良と高性能車両導入でも可能だとは思うけど、
いかんせんお金が掛かりすぎる
返す返すも、高度成長期に複線化しておくべきだった

717 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:35:09 ID:JM1EtUNe

>>714
可部線はPC枕木にしたところでスピードアップはあんまし期待できないからな。
芸備線の部分複線は金がかかりそう。山削らないと出来っこないからな。

まあ西だからよ、期待すんなよ。

718 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 18:42:32 ID:rrMGLf3U

>>716
交換待ちのロスを可能な限り短くすること。

719 ：名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2 ：2007/09/18(火) 18:52:16 ID:LwW4K/z1

まあ束みたいに
ある期間に
一気に新車に
置き換えるような
派手な芸当は
酉には無理でしょうからね。

720 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:21:22 ID:XT4ZcnNt

国鉄時代の投資の遅れを取り戻さなきゃならんからね。
はじめから恵まれた条件でスタートできた束とは環境が違う。

こういう基本的な金勘定も分からずに酉を叩くバカの多いこと。

721 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:32:47 ID:8BvkaFjZ

可部線って呉線より列車交換の待ち時間が長いのか？

ところで回数券をクレジットで買える機械はないんかな？

722 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:38:42 ID:SRKrWY65

普通に窓口で買えばいいだろ　そうすれば普通にカードで買える
マルス券になるけど、効力は当然エドモンと変わらん

723 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:39:58 ID:SRKrWY65

>>720
お前は糞酉ﾏﾝｾｰ厨か？それとも酷鐵ﾏﾝｾｰの部外者か？？

724 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:41:27 ID:B1wh62j1

>>723
そうムキになるなって。
事実なんだから。

725 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:44:09 ID:SRKrWY65

>>724
お前も部外者か？？
地元民は糞酉に同情したりする奴は殆どいないからな

726 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:50:34 ID:B1wh62j1

ID:SRKrWY65は国労の組合員さんかな？
国鉄を否定されてファビョっているところを見ると

727 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:16:37 ID:tE0o/G6E

>>721

朝チケットはウザイからＩＣＯＣＡにしる！
割引より利便性なり

728 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:21:20 ID:SRKrWY65

>>726
違う　糞酉が大嫌いな広島人だ
そもそも工房だから酷鐵がどういった組織が知らないし・・・

729 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:28:48 ID:tDGlU6R6

工房ならなおさら国鉄改革に至る経緯を勉強汁。
無責任に酉を叩くのがいかに筋違いな行為かが分かると思うよ。

730 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:37:46 ID:SRKrWY65

同じ糞酉の中でもアーバン・岡山・広島の順位が決まってるのが納得いかない

731 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:42:41 ID:tDGlU6R6

その点は国鉄の体質を引きずっていると言えなくもないが、
アーバン自身、首都圏と比べればはるかに脆弱なインフラからの
スタートを強いられていたという事実から目を背けてはいかん。

しかし最近の若い人が意外とそういう経緯を知らないと言うのはよく分かった。
我々がもっともっと語り継いでいく義務があるな。

自分が２ちゃんの平均的年齢層と比較してかなり高齢だと言うことも分かったorz

732 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 20:46:04 ID:SRKrWY65

いくら酉が金持ってないと言っても、広島を見下してるのは事実なわけだから・・・
広島人としては糞酉を叩かずにはやっとれんだろ。

733 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:05:49 ID:9INxII5N

>>718
緑井までなら下祇園に安全側線を設置することで可能と思われ。可部までだと上八木の改良が必要。

>>720
その言い訳が通るのはせいぜい民営化10年まで。今年は民営化20年。
アーバンですら国鉄車が駆逐できていないなんていくらなんでも計画性なさ杉

734 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:07:40 ID:7CAteGCb

20年で国鉄車を駆逐「しなければならない」ってこともなかろうに

735 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:09:21 ID:tDGlU6R6

>>733
確かに計画が行き当たりばったりなのは認めざるを得ないｗ
昔の阪神みたいなんだよね。
ちょっと金がなくなるとすぐに手抜き車を作る。(すそ絞りの有無が分かりやすい例)
酉の場合はこれが改造車のスペックに反映する。

736 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:18:20 ID:IP3JDNqu

>>731
＞自分が２ちゃんの平均的年齢層と比較してかなり高齢だと言うことも分かったorz

「orz」とか書きながら自慢したいんでしょ。人生の先輩ぶりたいんでしょ。良くこういう見るからに馬鹿っぽい人居るよね
SRKrWY65が高校生と分かっただけで2ちゃんの平均的年齢層が分かるわけでもあるまいし

737 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:19:05 ID:tDGlU6R6

>>736
何を噛み付いているんだ？
いたって平和的にレスしたつもりなのに。

738 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 21:38:25 ID:JM1EtUNe

>>720
東も最初は103系だったけどなにか？

739 ：名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2 ：2007/09/18(火) 22:01:32 ID:LwW4K/z1

>>731
＞アーバン自身、首都圏と比べればはるかに脆弱なインフラからの
＞スタートを強いられていたという事実から目を背けてはいかん。

束は資産もあるし、経営環境も悪くはないが、債務もまた膨大にあるわな。
ただ、高利子分の債務削減を真っ先にやってるのと（ケチと言われようが）キャッシュフローの増大（副業重視と言われようが）に力を入れた結果、
調子の良い経営サイクルに乗せることが出来たと言える。とっとと209系入れて工場も1個潰せたわけだしな。この辺は団塊世代の職員の退職、要するに「2007年問題」とも絡む。

>>733
＞アーバンですら国鉄車が駆逐できていないなんていくらなんでも計画性なさ杉

酉は団塊世代社員の職を残すために、わざと整備コストが高い国鉄型車両を残してる気もしなくもないねぇ。
団塊世代の大量退職の暁を見計らって整備コストが安い新車を怒濤のように買い求め、人が少なくても回る職場をつくることを考えてるんじゃないのか？

740 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:07:33 ID:5upKJfvf

>>737
カルシウム不足なんだよ。きっと。

741 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:23:17 ID:iWb/ovrj

団塊世代が定年で辞めて、その後221系を地方に回して、
アーバンには223系の後継車でも入れてくれればいいね。

742 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:48:12 ID:J0s4gZzL

>>733
下り側は土地があるけど、上りは全く余裕無いよね

安芸長束や三滝そのままでも効果あるんかいな

743 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:21:20 ID:Bpf2vYI/

完全複線化なんて望まないです。
部分複線化で結構。
それも無理っぽいけど。

744 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 00:06:35 ID:BZ0aHmFA

「必要最小限の駅に安全側線の設置」＋「上八木の移設交換化(七軒茶屋も必要か？)」をすれば、
可部まで15分間隔・10分間隔運転は可能になるんだよね。

ところで、
酉や市が積極的に動かないのは、財政的な面の他に、
可部までの輸送力改善は、費用対効果が低いと考えてる面もあるんだろうか？
実際のところどうなんだろうね？

745 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:10:42 ID:kPwyM1zS

芸備線のPC枕木化まだー？
木次線の高速化まだー？
呉線＆可部線の複線化まだー？

新車を入れてないから線路の整備はしているかと思いきや。
呉線でさえ枕木だなんて・・。

746 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 18:04:38 ID:VJ4FNfyL

さすが、國鐵廣島鐵道管理局だな～　キメッｗｗ

747 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 20:05:36 ID:lT+myUeo

呉線　広駅に　枕木いっぱい積んでたよ・・　なにか工事するの？
話は変わって　マリンビューはよく駅で運転停車するねー
しかも指定席号の車は誰も乗っていないｗ
三原→広島で　呉から終点広島まで指定席を自由席にすればいいのにね・・
小倉→博多の　特急ソニックは指定席でも空いてるところに
座れます。

748 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:29:50 ID:kPwyM1zS

PC枕木にしたあとに残った枕木をつんであるだけじゃない？
あとあんな貧乏臭い指定席があるか！！＞瀬戸内マリンビュー
サザンの指定席みたいなのに汁！！！

749 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:33:41 ID:lT+myUeo

あーそーいやマリンビューは今月末までだったね・・
意外と乗りにくかった。

750 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:49:00 ID:QOBMEctF

さっき矢賀で広島行キハ47がヘッドマーク付けてたのを見たが、
暗くてよく分からんかった‥

751 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 21:56:24 ID:hgkvlD4A

マリンビューは快速のくせになんで運転停車するんだ
もうなくなったの？

呉線矢野海田間の振動ひどくない？
脱線しそうだよ

752 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 22:08:31 ID:d9xJeVR1

マリンビューが無いときの仕立てられる三原～広・呉の列車が
空気輸送じゃないのかが気になる。特に9136D

753 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:16:44 ID:A2E+7mbH

>>752
9136"M"では？

754 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:20:43 ID:pPo7Z66R

>>753
は？ﾏﾘﾝﾌﾞｰはｷﾊ47の余り物を改造しただけなんだから・・・改造費は当然地元負担でｗ

755 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:25:59 ID:jold3WSl

>>744
可部までの輸送力改善は効果薄だね。
広島駅前が再開発で吸引力を高めれば少しは違うかも知れないけど。
あと可部駅前の整備でバスとの乗換が便利になったことがどう影響するか。
どのみち投資に見合う効果はないでしょうな。
だからやるなら税金で整備するしかない。
「民間では採算に合わないが必要なもの」は税金で作るのが原則だから。
そうなると無駄遣いかどうかが問われる。
広島市内の総合交通体系、例えば自家用車の市内流入規制を前提にしたＬＲＴ化と一体ならあり得るかもしれない。
しかし市民の納得は得られないだろうな。

756 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:35:53 ID:sZ55hrNS

>>754
>>752をちゃんと読め

757 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:39:28 ID:pPo7Z66R

横川から天神川・向洋あたりまで地下新線を作れば最強なんだけどなｗ
三滝～横川（地下）～城南通り～広島（地下）～球場新駅～天神川　みたいな感じで可部～呉・山陽上りと接続すれば便利になるけど、酉が地下線なんか建設するわけないかｗ

758 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:41:56 ID:jold3WSl

>>757
どう考えても無駄でしょう

759 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:44:49 ID:pPo7Z66R

まぁ無駄だけど、そうすれば少しは可部線が報われる。
大阪で言えば福知山線みたいなもの。あれも東西線開通してかなり便利になった

760 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:50:45 ID:V0afENIK

地下を掘るなら広島～紙屋町でしょう。
それくらいしか本当の意味で需要はないとおもいます。
それと城南通りを延々掘る金があるなら可部線や芸備線などの部分複線化にあてるほうがいいでしょう。

761 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:52:06 ID:pPo7Z66R

そこを掘ると今度は広電との問題が起きてくるからなぁ

762 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 00:56:10 ID:V0afENIK

民間企業の利潤のために市の発展が阻害されすぎているのが広島市ですからね。
政治的に難しいのは分かっていますが、広島の発展のためには切り捨てねばならない類のものです。

763 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:04:02 ID:pPo7Z66R

似たような例が福岡だな　地下鉄を作るために西鉄の路面電車を廃止したからな
バスも公営バスが無いという点で同じ共通点がある

764 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:31:40 ID:LVzu85Ul

福岡の場合はむしろ直接平行してない筑肥線博多～姪浜を潰したことのほうが問題だなあ。

765 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:35:09 ID:pPo7Z66R

福岡は単純に市内の地上に鉄道が走ってるのが邪魔だから潰したんじゃね？

766 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:46:31 ID:LVzu85Ul

その考え方がすげえ乱暴だと思うんだけど。
決して閑散区間ではなかったし。
例えて言うなら、水戸街道の邪魔だから金町線を剥がしてしまえと言ってるのと変わらない。

767 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 01:57:21 ID:pPo7Z66R

福岡は結構太い道路が多いからじゃね？
広島で言えば、2号線や54号のど真ん中を路面電車が走ったり鉄道線が横断してるような感じ

今までで一番驚いたのは別府かな？あの太い道路のど真ん中に踏み切りがあるんだから。夜中だったから踏切に気づかずそのまま突っ走ったｗ

768 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 02:39:10 ID:Ss4Zt4UA

福岡に広い道路は少ないぞ

769 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 02:41:02 ID:pPo7Z66R

天神付近は大きい道路がたくさん集中してるように思えるんだけど

770 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:23:33 ID:122dwkuU

>>767
宇品線があった頃は2号線横断してたんだぜ

771 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:38:39 ID:pPo7Z66R

今じゃ全く想像できない　もし今でも2号線上に踏み切りがあったら渋滞の嵐だろうなぁ

772 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 03:56:11 ID:pPTMXfvY

可部駅西口広場の整備と河戸電化は、何か関係あるのかな？

773 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 11:29:38 ID:jbpqlnc/

>>771
まぁあの踏み切りは末期は、列車のほうが一旦停止して車路閉鎖、そして通過
って扱いだったからなぁ。

774 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 15:18:56 ID:bEjoJf2d

その頃は東京でも環七や環八に西武や東武、京急や東急世田谷線などの踏切があった時代だから、
2号線にあっても全然不思議ではないな。

775 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 15:20:22 ID:pPo7Z66R

今じゃ全く考えられないな
愛宕踏切みたいな開かずの踏切が大量にあったのか・・・そりゃあ渋滞するわなｗ

776 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 17:03:38 ID:QLm0qOfc

>>774
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

777 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 17:09:53 ID:bEjoJf2d

20年くらい前、つまり昭和末期にはまだ西武新宿線とかは高架の工事に着手したばかりだった。
その頃、東急世田谷線の環七踏切は高架工事の気配すらなかったな。

778 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:36:00 ID:sZ55hrNS

むしろまだ残っている

779 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:58:49 ID:Gyw+yhqb

>>772
全く関係ない気がするが。
むしろ、便利になったバスを使えとw

780 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:53:01 ID:cAGEdhVk

呉に通勤している人かなり多いけどどこに行っているのかな？
あそこに雇用があったっけな

高速バスで通勤している人いるのかな？

781 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:34:46 ID:8bNSc8P9

>>780
呉は造船所とかいっぱいあるじゃん

782 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 05:35:26 ID:/MQhgga6

自衛隊・IHI・日立・日新・王子製紙等

783 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 16:45:51 ID:UnQqgWqB

米軍

784 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 19:24:51 ID:OW4UrvmC

>>779
河戸電化の引き換えに、西口広場が整備されたのではないか…、
と、勘ぐってしまう。
そんなことないよね？

785 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 19:35:47 ID:j4sttKo5

>>768
車社会じゃないからかな。博多駅前もあんまし交通量少ないし。
広島も当たり前のことさえすれば道路の容量も少しは空くのに・・・。

786 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 19:46:29 ID:grCIGYrI

>>782
工員みたいなやつばかりじゃなくて
女性も多数いるのだが、

787 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 19:51:41 ID:wGCkDblS

福岡は戦後の復興期にきちんとした道路計画たてなかった
大多数の都市同様、道が整備されてないだけだろ

788 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 22:24:16 ID:7gjTLfCE

>>780-783
北東アジアで大人気の精密計測器具メーカー｢ミツトヨ｣を忘れないで下さい。

789 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 01:33:45 ID:8S8wx6tB

>>780
ＷＡＶＥじゃないん？？

790 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 01:49:06 ID:MHpCGDQI

河戸までの電化は当面ないでしょう。
創価学会前に駅を作れば連中が多少銭を出すかもしれません。
そういうことでもなければもうダメなんじゃないかと思いますよ。

791 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 19:39:36 ID:9hu4mCZc

WAVEって何ですか？
呉線ダイヤはもうこれ以上改善ができない
ダイヤの完成系なんかな？

792 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 08:27:56 ID:w9Yt8wU+

ところで、可部駅西口広場の供用開始(路線バスのロータリー乗り入れ)はいつ頃になるのだろう？

793 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:08:32 ID:KS5qMcD7

>>791
婦人自衛官

794 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:15:44 ID:fMvO5znp

芸備線複線電化まだー？

795 ：教えてください：2007/09/23(日) 14:06:09 ID:97Cwuu1+

　先日、午前９時ごろ、河内から回数券で西高屋に向かいました。
自動改札を通り、途中、入野で途中下車をし（無人駅なので切符は持った
まま）友人宅で遊び、午後４時ごろ入野駅から電車に乗り、西高屋で回数
券を自動改札に通したところ、『制限時間超過』の表示が出て、自動改札
を通れませんでした。
　どなたか、回数券の制限時間について教えていただけませんか。

796 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 14:15:22 ID:pJOKD2VV

>>795
キセル乙

797 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 15:47:40 ID:EyU2z6F+

>>795
2時間経過すると跳ねられるぞｗ

798 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:40:43 ID:exPEHaOa

泣くなよ。

799 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 17:41:29 ID:exPEHaOa

自慰は我慢しなくていいんだぞ。

800 ：800げったー：2007/09/23(日) 17:42:40 ID:exPEHaOa

800げったー

801 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:05:53 ID:8CQ0l0f4

>>796
不正乗車だけどキセルじゃない

802 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:26:27 ID:pJOKD2VV

>>801
ちと早とちりしてしまった・・・。指摘thx

803 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 18:33:16 ID:uogphYHa

>>795
時間超過＋途中下車前途無効
はなから入野で降りるつもりなら、河内→入野・入野→西高屋の乗車券を購入するか
ＩＣＯＣＡを使用（入野でちゃんとタッチすることが前提）しとけ。

804 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:09:09 ID:klDKdy/x

だったらICOCAで大回り乗車したらダメになるのでは？

805 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 10:28:55 ID:oih+2yr4

女自衛隊みたいな人はあまりいなかったけど
女でゴツい人もあまり乗っていなかったな

806 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 10:40:54 ID:EwRur1l5

>>792
付近の工事看板によると、工期が9月28日までになっているので、
その後じゃないかな。

807 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 16:43:05 ID:3QdYz5Ef

そごう呉店や夢タウン
広島から通勤している女子いるよ

808 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 18:21:08 ID:8HnQ3Hya

今日１１：４５に呉を出た安芸路ライナー広島行き、モハ１０２－１４５（？）
の蛍光灯にきれいな蜘蛛の巣がはってた。なんとかしろよ・・・・

809 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 18:34:28 ID:zthNk/+z

山陽線下り
00 30 快速新山口、下関
05 35 各停南岩国
17 47 各停岩国
25 55 各停五日市

快速停車駅
横川、西広島、五日市、宮島口、大竹、岩国、以遠各駅

山陽線上り
25 55 快速糸崎、岡山
03 33 各停白市
18 48 各停瀬野

快速停車駅
天神川、瀬野、以遠各駅

810 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 20:58:12 ID:QM6dnnTf

ああ、何かと思えば妄想ね
でも、全くの妄想でもないかもね

811 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:03:50 ID:j/+XECLP

ヤクルトの川本(背番号28:ポスト古田と呼ばれて期待されている)って
呉出身なんだってね。

812 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:10:49 ID:vwAWsRSp

これでどうだ
山陽線下り
00 30 快速新山口、下関
05 35 各停宮島口
10 40 各停五日市
15 45 区快南岩国
20 50 各停岩国
25 55 各停五日市

快速停車駅
横川、西広島、五日市、宮島口、大竹、岩国、以遠各駅
区間快速停車駅
横川、西広島、五日市、宮島口、以遠各駅

宮島口は渡り線新設し4番で折り返し

813 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:27:13 ID:R3+/w/cc

山陽線下り
00 30 新快下関
02 32 普通下関
05 35 快速岩国
07 37 普通岩国
10 40 快速宮島口
12 42 普通宮島口
15 45 新快新山口
17 47 普通新山口
20 50 快速岩国
22 52 普通岩国
25 55 快速新山口
27 57 普通五日市

これ最強ｗｗ

814 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:09:14 ID:hFONXD/5

通勤特快まだー？
山陽特快まだー？

815 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:15:37 ID:hFONXD/5

>>812
快速の停車駅それって準快速か区間快速じゃねーか・・・。

816 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 00:45:16 ID:msjGo56k

山陽線下り
00 30 快速新山口、下関
05 35 各停宮島口
07 ＿可部線可部
10 40 各停五日市
15 45 快速南岩国
＿ 47 可部線可部
20 50 各停岩国
25 55 各停五日市
27 ＿可部線可部

快速停車駅
横川、西広島、五日市、宮島口、大竹、岩国、以遠各駅

817 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 06:02:30 ID:YMWHNsNc

>808
吊革に張ってあった事が何回かある。他にも雨漏りでシート外したりとか・・・

818 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 09:44:32 ID:Kbzu9cZ6

うほっ。妄想快速。

819 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 11:43:41 ID:YV2HYtcW

呉線いつからダイヤ改正がないの？

820 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 12:02:55 ID:lCpDT+ue

ついカッとなってダイヤ改正してみた。後悔は（ry
広島駅　可部線妄想時刻表

00　特快　可部
05　快速　緑井
10　区快　梅林
15　普通　三滝w
20　準快　大町
25　普通　中島
30　特快　可部
35　普通　三段峡w
40　区快　緑井
45　普通　三滝w
50　準快　大町
55　快速　緑井

特快：横川・緑井から各停
区快：横川・下祇園・大町から各駅
準快：横川・下祇園から各駅
快速：横川・三滝から各駅ww
普通：各駅

821 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 12:08:03 ID:yKg1qDIO

今日呉線乗ってたんだが未だに両開きポイント＆枕木のところがあるんだな。
電化されてるから高速化してるのかと思ってた。

822 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:12:01 ID:YMWHNsNc

まあ呉線が改良されるのは日本が次の戦争したときだよね。
不謹慎だけど・・・

823 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:33:14 ID:WVu5+8UM

芸備線もな・・・

824 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 22:41:53 ID:eWuOSSKw

>>823
不要不急の路線は鉄材供出対象です。

825 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 23:43:23 ID:E7a47yG1

敵艦隊からの攻撃対象となる可能性がある海側の路線は危険である。
よって、呉線は鉄材供出のためと安全確保のため廃線とする。

826 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 02:04:44 ID:5dppEedm

>>825
瀬戸内海に入り込まれたんじゃ、すでに敗戦だよ

827 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 02:45:02 ID:D3bIoMQE

>>826
船で来るわけ無いだろ。
部屋のスイッチ１つで核やミサイルだと思う。

828 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 11:27:38 ID:r0A4Ldv+

広島のパスピーは本格運用は再来年ですか？来年は白島線だけ？

829 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 17:24:45 ID:+NiCXWMh

呉線で広島帰る時全く待たされないと思っていたんだが、
こやうらで３分待たされたよ
やっぱり快速乗らないといけないな

830 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:50:24 ID:xMn2R6ov

>>822
戦車運べぬ
弾薬輸送も住宅地の中を突っ切ってやれる時代ではなくなった

もはや、軍事において呉線の存在価値は全く無くなったに等しい

831 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 23:53:28 ID:2F/aV2m7

戦車が無理なのは、路盤の耐加重の問題？

832 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:06:30 ID:t3SvLcL7

弾薬は広の町中を走ってるがね。

833 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 00:46:19 ID:zn1fJV/K

>>831
現在の自衛隊主力戦車は設計段階から鉄路輸送を全く念頭においてない
重さも鉄路での輸送をするとレールにとんでもない加重がかかることや、幅が狭軌の鉄道ではトンネルで戦車がひっかかる

高速道路が発達した時代では貨物列車に載せるよりも、戦車輸送用トレーラーで運んだほうが時間・回避行動の取りやすさ、費用のなどの面で
有利であるためである。実際に呉にはクレアラインがある。

>>823
警備がすごいがな

834 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 09:09:21 ID:8A6nTNyM

>830
緊急事態なのにそんな悠長な事言ってられないでしょ。

>833
90式の話？あれって北海道専用だからじゃないの？

835 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 10:38:44 ID:MYki91z3

道内専用って昔の貨車みたいだなw

836 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:50:48 ID:0gjUc25r

>>47
うわ～懐かしい、東白楽か。東横線内一利用客少ない駅ね。
俺も神奈川大出身で、あそこの近くに住んでたよ。１９９６年あたり。
自動改札も導入時期が遅かったし、１９９７年には綱島に引っ越したものの、
東急の自動改札機が新型になった２００１年あたりまでキセルに反応しなかったよ。
し放題だったな。

広島地区のは結構値段的、精密的にも高い改札機導入されてるのか。
藤生～岩国間や仁方～広間の回数券で通れる？入場記録がないけど。
こういうこと考える奴いるよね？

837 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:55:38 ID:NCcuRmzu

>>836
広島の自壊は新しいだけで不良品が多すぎる。特に広島駅はヤバい
ICリーダーの読み取りがトロかったり、3枚対応なのに乗特2枚重ねだと高確率で詰まったり・・・

ちなみに、横川に自壊が入ってない頃は横川→広島で余裕で出れてた。今でも中深川→とかは出れるはず
実際備前原→岡山は普通に出れるし

838 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 16:46:09 ID:q3YgetyE

近年、中国などの需要増を背景に、鉄スクラップ価格が高騰。日本鉄リサイクル工業会によると、関東地域では８月で１トン当たり３万５０００－３万７５００円になり、２００３年８月の１万４７００－１万６５００円に比べて、４年で２万円余り値上がりしている。

839 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 16:47:26 ID:q3YgetyE

やったじゃんしＲ酉。
鋼製車輌だらけだから、含み資産増えたねｗ

840 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:20:35 ID:UL+KFe+Z

北京五輪の特需だろ。
半年後にはダブつくよ｡

841 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:25:33 ID:7wVesIAh

クソ鋼鉄車の重量の半分を鉄スクラップで売れると仮定しよう。
クソ鋼鉄車の重量は40（t/両）として
それを売ると>>838より40/2*3.5で70（万/両）だ。
鋼鉄車を1000両もっているとして、それを全部売ったら7億円だよ。
特別収入だ。やれよ、垣内

842 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 18:36:25 ID:cl0VYilX

芸備線が未だに枕木なのが泣ける。・゜（ノД｀）゜・。

843 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 18:57:39 ID:hr7IQo0i

ICOCAしか改札機は切符わたさんでもでれる？

844 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:52:06 ID:ChrW23zX

>>841
その1000両の代わりはどうするんだ？
7億じゃコキ106だって1000両分も買えんぞ。

845 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 19:56:56 ID:B8GefKJH

>>841、844
心配するな、ひろてつ管内はレールも剥がして売るだろうから。

846 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 21:32:50 ID:8A6nTNyM

>837
ただ単にまだ馴らしが終わってないだけだったりしてw

>841
解体費は？

847 ：47：2007/09/28(金) 05:13:07 ID:NpsNQYjc

>>836
ちなみに俺は少し離れたKOだけどね
資格試験の模擬試験会場で神奈川大は使わせてもらったよ
東白楽といえば家系ラーメンの六角屋だっけ？があったような記憶が。
スレ違いなんでこの辺で

848 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 13:54:01 ID:E4nGU7Pm

スレ違いだろうけど、すみません。
10月、ﾄﾜｲﾗｲﾄが広島に来る日だれか教えてください。

849 ：833：2007/09/28(金) 22:42:51 ID:3Gd4UMU4

>>834
現在も現役バリバリの７４式戦車も列車には載せられない
ちなみに開発中の陸自の次期戦車も列車を利用した運用は全く考えていない

850 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 23:23:38 ID:CzQ+DowT

鉄道輸送が考慮された戦車は61式ぐらいだろ

851 ：834：2007/09/29(土) 08:40:29 ID:l6J5bxS4

>849
そうなんだ。知らんかった・・・
でも呉で戦車使うようなことある？
いや、これ以上はスレ違いか。

852 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 12:49:31 ID:dsaUDaEI

イノシシが出現したときくらいじゃない？戦車が必要なのは

853 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 14:52:50 ID:2n7wYncj

スレ違いだけど。連発。
どの線区もほとんどスレ違えないんだけど。

854 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 00:33:55 ID:vRMZNAcX

呉ポートピアに列車交換施設作れば早くなるかな？
天応、小屋浦で待たされる時間が長いけど

855 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 05:31:34 ID:QKYpBXkq

移設が必要。

856 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 13:15:15 ID:ScjqJNIu

単線で、後ろの景色見てると、反対向きの信号が赤じゃないのをよく見るけど、どうゆうこと？
あれ故障じゃないの？

だれか詳しい人教えてください。

857 ：名無し募集中。。。：2007/09/30(日) 13:34:45 ID:nQ9xXf7Z

遠方信号のことか

858 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 17:58:47 ID:bd8nMrQ/

だな

859 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 00:49:14 ID:sXTVpFhI

丁度24時間くらい前にセノハチを陸送される戦車を偶然見かけたよ

860 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 08:49:25 ID:2203kxA8

可部駅西口の工事、まだ終わってねeeeeeee!

861 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 18:38:45 ID:h5YZQ+m4

>>860
あとどのくらいかかりそう？

862 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 23:16:07 ID:WUfhXFIC

>>855
移設するなら廃駅にするだろうな
あそこってダイヤ上のネックになっているような気がするんだが
どうかな？

川原石みたいに移籍はないだろうな

863 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 01:04:01 ID:ui5n5YGq

あと10日くらいでないの？

864 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 08:54:48 ID:fLhzUWK+

>>863
工事看板によると11/30までとのこと。

865 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 18:16:01 ID:HZgfgF/m

異様に工事遅れてるの？
なんか工期が延びてるような？

866 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 19:40:21 ID:ui5n5YGq

そういや、横川駅の工事の時もでもうじき完成かと思ってからが案外長かった。

867 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/02(火) 20:36:19 ID:9tV4lJvr

使用開始＝竣工ではない場合もある。
多くの場合、前者のほうが早い。

868 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 21:25:48 ID:0sWsOJUc

>>852は予言者？
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190949704/

869 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 00:28:30 ID:s/CEsWRD

結局来年春くらいまでかかるのではないだろうか。
完成は元々今年の春頃だったはずなのだが。

一人か二人しか工事してるおっちゃんいないからな。

870 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 10:33:22 ID:cGD6vElA

>868
志村ー！日付！日付！

871 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:50:23 ID:SAgKAUZG

広島以西って本当は交流電化するつもりだったんだよな。もし交流だったらどうなってたんだろう。
金がかかるから非電化？

872 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:53:42 ID:d8qIUUit

参考＞北陸地区

873 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 21:42:02 ID:mvqGikwQ

>>869
そうそう確か初めは４月末とか聞いた
何でこんなに延び延びなんだ？
立ち退きにてこずったとか聞いたが・・・知らない？

874 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:16:23 ID:dVa98t/h

今朝の可部駅西口
http://uploader.fam.cx/img/u27063.jpg
http://uploader.fam.cx/img/u27065.jpg
http://uploader.fam.cx/img/u27066.jpg

もともと国鉄用地だったはずなので、立ち退きさせる物件など
無かったように思うけど、どうなのかな？

875 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:30:12 ID:mvqGikwQ

高架降りた所にあった聖教新聞屋が居らんようになったよ

876 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 22:57:42 ID:cix8Plh7

>>874
現地画像サンクス!

ロータリーとかまだ舗装されてないところも結構残ってるね。
完成まではもうしばらくかかりそうだね。

877 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 07:54:32 ID:C+EQ/PTJ

あ～、聖教新聞があったな。相当モメたんだろうか。
10億の建設費のうち、8億くらいそこの立ち退きに使ったんじゃないのか（笑）

878 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 11:54:13 ID:Fk6sGOLE

>>874
とりあえず現状の駅舎と遠すぎる広島方面行きの乗り場だけでもさっさと動かしてもらえんかなぁ。
勝木･大林方面と違ってすでに完成していて使えるはずなのに(ってか実際画像でも文教女子大のバスが使ってるし)
今のバス停は本当に乗り次に不便。

879 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 17:31:35 ID:phXuaNNy

呉線に出没する携帯に文句つけてるババァ、うざすぎる。
使い方に問題はないのに、てめぇの方がよっぽどうるさい。
誰か殺してくれ。

880 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:01:02 ID:R7cnc9z+

そういうの時々おるよね
可部方面のバスで十日市？ら辺から乗ってくる親父
携帯いじっている人は全員キチガイ扱いしてた
最近はいるのかな？

>>877
もめたかもね
あそこって建てたばかりだったと思うよ
たしか５、６年位前工事してた記憶が･･･

実際自分がそうなったら辛いなぁ
建てたばかりなのに立ち退きになったら

881 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 23:42:38 ID:OzUStvzL

西口広場の屋根は可部駅まで繋がってるのかな？

882 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 02:38:39 ID:swaPz+ou

繋がっていない。
というか、西口広場の工事であって、駅本体はノータッチのような希ガス。

883 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 20:14:47 ID:2ka24Xy+

夕方のＮＨＫニュースによると、七軒茶屋駅と上八木駅のホームを４両対応にするそうだ。
七軒茶屋は駅そのものを広島側に１００ｍ移設、上八木は広島側にホームを延伸とのこと。
既に地元住民へも説明しているらしい。

884 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 21:27:51 ID:2gKuhOA6

祇園の三菱跡地にイオンができるんだけど、
そうなったら、下祇園の駅舎を建て替えするかな？

885 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 21:39:30 ID:qMIwOncL

>>883
ただでさえ短い緑井との駅間が、さらに縮まるのか…＞七軒茶屋
それならいっそ上緑井あたりにも新駅作って、デオデオ山田ザらスあたりに
行くのにも便利にしてくれ

>>884
敷地自体は十分あるように見えるから、古市橋方の踏切あたりにも
北口？が欲しいところだよね～

886 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 22:34:53 ID:nnqmq0i7

NHK広島のページでも出てるな。

七軒茶屋～可部の完全封鎖でもダメだったか。
万策尽きて仕方なくってとこだな。

また全額地元負担なんだろうな

887 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/05(金) 23:01:35 ID:yxeSIEzu

締め切りがダメだったというよりは、根本的に改良するという感じがする。
締め切りは小手先の方法だから・・・

広～七軒茶屋の運賃が80円安くなるかも？

888 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 23:06:26 ID:j5cGTtxE

>>879
普通に携帯いじってるの見たらウザイよ。
音もするし、見た目も貧乏ゆすりしてるのと大差ない。
人体に多大なる影響を及ぼすって信じてる人も多い。
知らずに（情報として知らされず）使ってる人多いからなお更
満員電車で足組んでるやつと同類って見られても仕方ない。

889 ：名無し募集中。。。：2007/10/06(土) 03:58:33 ID:+6JY11S6

改キロはするかどうかわからんが、枕崎駅も-0.2kmで改キロしたしするんじゃないかね
駅が移転したわけじゃない芸備線の新線切替ではされなかったがさすがに駅だし

890 ：名無し募集中。。。：2007/10/06(土) 04:01:43 ID:+6JY11S6

まあ、それよりも駅移転に伴う無人化とかのほうが心配かも
メンテックは人不足深刻らしいし、和木駅開業や業務委託化で人が取られそうで

891 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/06(土) 09:27:37 ID:oYqfW9aN

芸備線の時は、-35mだったから営業キロには影響ナシとしたはず。

今からやると来春の改正に間に合ってしまったりするんだろうか？

892 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 11:15:51 ID:D/tdL0Od

＞七軒茶屋駅は、駅が踏切に挟まれないように位置を１００メートルほど上り側にずらし、
＞ホームの長さを車両１両分伸ばす。
↓
南側に駅をずらすということは、ホームの位置が西側に変更になるのかな？
(確か東側は道路だったよね)

＞上八木駅は、駅の位置は変えず、ホームの南側に隣接している踏切の方を上り側にずらしてホームを伸ばす。
↓
将来の交換化にも対応したホーム延伸になるんだろうか？

893 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 11:50:54 ID:bIE18Slj

>>将来の交換化にも対応したホーム延伸になるんだろうか？
そこまでは...。酉ですから。

894 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 12:20:40 ID:zyG0tycK

だって本来ならば複線化だもんな。西ですから・・・・。

895 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/08(月) 01:37:59 ID:rlFQPLPH

復活？

下関の1両単位のクモハ105が30N工事受けたみたいだけど、クーラーの電源どうなってるんだろ？
可部線のK-14クハと組ませてうまいことやるんかな？

896 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 17:19:14 ID:WGp9AHaW

七軒茶屋は、駅舎も新たに建設されるんだろうかね？
それとも、三滝みたいに簡易改札の上に簡単な屋根をつけただけの駅になるのかな。
(まさかホーム上屋もないってことはないと思うけど)

897 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 21:15:09 ID:sVPSCRI9

山陽本線のあの無駄な長距離列車なんとかならないかしら（ｎ´・ω・｀ｎ）

898 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:37:18 ID:WskPcNUj

>>896
三滝みたいになって無人化されるのでは？
4両対応になるなら駅員配置する必要はないし。

>>897
別に害が無いからいいんじゃないか？
いっそ相生まで行けばいいのにとか思ってしまう。

899 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 00:12:36 ID:OehBhz/6

>>898
いや、なんか恥ずかしい・・・。

900 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:24:24 ID:ArBnhvx6

結局、拠点間輸送に特化するのが可部線の生き残りのみちだと思う
七軒茶屋、上八木は廃止。中島を市民病院前に移転。
これが正しい！

901 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:26:36 ID:bOtdq9dd

なぜ恥ずかしい？

902 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:36:45 ID:OehBhz/6

なんの理由もないのに田舎臭いってイメージがある。はい個人の感覚です。スルーよろしく。
けどせめて運転区分を下関～新山口/新山口～岩国/岩国～大門/三原～岡山
くらいに分けたほうが良い希ガス。一気に寿命削るぞ。

903 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:39:23 ID:vFdDdQwc

山陽鉄道の歴史から考えても徳山～糸崎で分けるのが良いのではないかと

904 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 19:37:45 ID:0XPIWJU5

七軒茶屋と上八木のホーム延伸、酉の公式発表はいつクルかな？

905 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:41:10 ID:e+AV3/R8

大門？早大門？

906 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/09(火) 20:43:07 ID:Dfwepphf

>>887
営業㌔変更に伴う運賃表・プログラムの書き換えも結構大変(金の面で)だから
100ｍ程度の変化ではいじらない可能性に一票。酉だし。
まあ成田線の凶悪な例に比べればかわいいもんさ。

907 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:05:02 ID:OehBhz/6

>>903
糸崎で分けるとどうしても通勤しづらくなるんだよな・・・。
すまん、個人の意見でした。

908 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 21:23:10 ID:J0AIaGL2

仙台地区で在来線乗ったけどバリバリ新車だった　２０９系でさえ廃車がはじまっているのに　なんで１０３系？

909 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/09(火) 21:25:53 ID:Dfwepphf

糞ダイヤを取るか
ボロ車両を取るか

910 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 15:30:45 ID:32KW7wr7

仙台は広島より人口が少ないんだからあのダイヤで当たり前。
むしろダイヤ自体はあんましかわんね。広島は特別いいとも思わないし。
それよりも車両故障で遅れをとられるよりかはだいぶマシ。

911 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 16:02:18 ID:kP0ENsoP

先日の車両故障で遅れるどころか運休くらったときは
何とも言えない気持ちになったよ

912 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 18:11:03 ID:FybLbXDm

>>902
JR西は下関-岡山のような長距離運行を行う事でコストを抑えたいのでは？

913 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 18:43:35 ID:NLKS/V9R

いつごろだったか？2001年か2002年ごろ。
下関発三石行きがあったよね。
山口県西端と岡山県東端で、まさに中国地方を完全横断。
今は下関～岡山間でも３往復ぐらいで、主に下関～糸崎、新山口～岡山間が多いが。

914 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 22:34:43 ID:yg431Ski

>>762
　　　〇＿〇
　　（　・(ｪ)・）　＜広島伸ばす　ICｶｰﾄﾞのｷｬﾗｸﾀ- ﾈｯﾄ投票開始あげｸﾏｧ!
　　/J　▽J
　　し―-J 　　　　　　https://www.mighty.co.jp/paspy/chara.html

915 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 23:01:36 ID:O3piCFQK

>>914
コピペ乙

916 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 08:03:06 ID:ri/gogMb

いいよ。いちいち反応しなくても。

917 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 12:23:37 ID:rI7dwP8q

>>912
だがそうされると車両の寿命が一気に減って>>911みたいな通勤通学に使う人に迷惑がかかるようになる。

918 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 18:28:40 ID:GdrGD/oE

ところで、105系の体質改善の工事はまだやってるんだっけ？

919 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/12(金) 23:55:20 ID:9HI/bosZ

>>918
オリジナル105系で非リニューアルで残ってるのはK-14のTc'とI編成（I01除く）だけかと。

920 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 14:13:54 ID:aknKSRAd

上八木と七軒茶屋のホーム延伸にあわせて、
夕方ラッシュの可部行きは全て4両にしてほしいね。

921 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:25:11 ID:YfaeaOmN

ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/127oito.jpg
（*´∀｀）＜広島にはまだー？

922 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:39:47 ID:wlVvYXrW

連絡橋のボロさは広島駅といい勝負だな

923 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:15:31 ID:xePbnX8f

松本大糸線ホームか。

924 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:30:51 ID:YfaeaOmN

>>923
画像見ただけで分かったのか？すご過ぎる・・・。

925 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 11:17:54 ID:m0k2IMAQ

三次以東廃線はないよね？

926 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 16:39:20 ID:+hGqsgI/

１０年以上前？　珍ドコ列車っていうのが走ったのを覚えてる人いますか？
客車・電車・ディーゼルなどバラエティに富んだ編成だったそうですが、
その編成を知っている人がいたら教えてください。

927 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:38:54 ID:dl2t/jTc

>>924
何年か前に旅行で行ったからね。
あの時は豪雨で計画大崩れで大変だったからよく覚えてるw

928 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:40:21 ID:EXJGEmIN

>>926
電車･ﾃﾞｨｰｾﾞﾙも混ざっていたというのは初耳

とりあえず、ぐぐれ

929 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/15(月) 01:45:49 ID:mT3csHPI

>>910
少ないなら少ないなりに等間隔とかパターンに気を使って欲しいんだがな。
あと改正のたびにころころ快速の停車駅変えすぎ。
昔はもう少しマシだったのが、元千葉支社長の赴任から一気に糞ダイヤ化した。

930 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 04:44:34 ID:D6VEvluV

>>928
ググったけどわからんかったのよ。
ただ、パンフに載ってた先頭車は３８１系（やくも用？）だった。

931 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 06:37:05 ID:wwK+gfVz

珍ドコ列車
でぐぐって出てこないか?

ttp://www.google.co.jp/search?q=%E7%8F%8D%E3%83%89%E3%82%B3%E5%88%97%E8%BB%8A&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

932 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 15:21:45 ID:D6VEvluV

>>931
単純に「珍ドコ列車」でググれば沢山ヒットするけど、詳細な編成は書かれて
ないんですよ。もしも客車以外に電車・気動車なども連結してたとしたら
室内照明などをどうやって確保したのかと興味がありましてねえ。

933 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 16:26:31 ID:wwK+gfVz

だから、客車だけだっつーの

934 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 19:13:00 ID:js4TdwCv

>>929
贅沢になると恐ろしいものですね。

935 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 20:58:37 ID:D6VEvluV

>>933
客車だけですか・・・
つーーーことは？
２０系＋２４系＋１２系＋１４系＋５０系＋旧客？

これはこれで無茶苦茶な編成だけど、実際はどうなんですか？

936 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:35:54 ID:efYuY654

芸備線列車交換設備増設やるよていあるの？

937 ：名無し募集中。。。：2007/10/16(火) 06:45:04 ID:9V+XZerD

俺が乗ったときはよく覚えてないが
自由に使えた（指定券を販売していない・できない）のは
寝台（A個室・シングルデラックス）
電源供給用？のあさかぜ用ロビーカー
やまぐち号の車両
マイテ49-2

座席指定車は14系車両（シュプール）に割り振られていたはずです
これが大体3両ぐらいはあったんじゃなかろうか
なので案外編成の長さの割りに指定券の販売量は少なかったと思います

ノーマルな12系の「ボックスシート車」というのがありましたがこれは指定券売られてたかどうか忘れました

938 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/16(火) 08:29:41 ID:8y6uDrCs

>>937
乗ったことあるんだ？羨ましい。

鉄道誌を見ると金帯時代の旅路とかあかつきレガートとかホリパルとかも連結実績があるみたい。

本務機がEF58でセノハチで補機が付いた時もあったとか？（これは記憶が曖昧なので間違ってるかもしれん）

939 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 15:26:24 ID:q3O8/j2Y

>>921-923
松本かァ
懐かしい。４年前、松本駅出た所のうどん屋おいしかった。（その後名古屋で棊子麺食べた。）
乗り継ぎに二時間ぐらい待ったけ

940 ：名無し募集中。。。：2007/10/16(火) 21:19:18 ID:9V+XZerD

>>938
すっかり忘れてた
あかつきレガートあったよ、もちろん端っこｗ
この車両ももちろん座席指定なしだったから自由に使用できた

ただ俺が乗った年（1994年の4月と11月だったか）は旅路やホリパルは付かなかったと思う
やまぐち号の車両はやっぱり指定券販売してたのかなあ…
阪神大震災の年より前だからあまり覚えてない

ただ牽引機はEF65PFで、2回のうち1回はカンが付いた
イゴマル+EF61200が引いたのは初期だけだと思う

あの時代は今考えれば変な臨時列車が多くあったんだよなあ
尾道ピクニック号（115系使用だったりビバ・ウェストだったり）
光ビーチともうひとつなんだったか下松ゆきだったかの臨時（いずれもちどり色の58+28）が走っていたこともありました

941 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/16(火) 22:05:49 ID:8y6uDrCs

大島みかん狩り号sage

1992年4月の編成は、倉敷寄りから
スハフ14（ノーマル）
オハ14 701（ホリパル）
オハ14？（ノーマル）
オロ12 8**（旅路）
寝台車（金帯）
スハフ12 18（山口予備のぶどう色）
オハネフ15or25？（銀帯）
マイテ49 2

942 ：名無し募集中。。。：2007/10/17(水) 12:07:45 ID:e+oiKuMM

大島みかん狩り号ではありませんねえ…
何しろ光ビーチと確か同じ季節で、DC58だったんで…
知り合いの人に時刻表見せてもらうかなあ

943 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:42:10 ID:vR0X08Yj

呉線はなんで貨物列車通らなくなったの？　昔はいっぱい走ってたのに　ワムとか

944 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 21:11:38 ID:vHzeDwtl

>>943
とおれるわけないでしょ．
旅客だけでも一杯だよ
大体２駅に一回行き違いだな

芸備線も似たようなもんだろうけど

945 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 21:52:44 ID:CQl0wkNc

今日の可部駅西口工事
舗装できました。
http://uploader.fam.cx/img/u30392.jpg
http://uploader.fam.cx/img/u30393.jpg
モニュメント？
http://uploader.fam.cx/img/u30394.jpg

946 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 22:24:33 ID:0AhAs3hI

レール落札されたね。くず鉄で。

947 ：都会新潟から：2007/10/17(水) 23:06:01 ID:nItAvGiq

新潟地区もSuicaすらもないボロイ車両ばかりだが広島はさらにボロイらしいね。

948 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 23:06:15 ID:BLM3qPXi

最近の相場はどうなんです？

949 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 17:13:18 ID:B+7+bYk5

>>947
日本語でおｋ

950 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 18:22:12 ID:1nsUO4g9

>>943
代わりに広から広島ターミナルへトラックが出てる。

951 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 19:41:39 ID:B+7+bYk5

>>943
列車が密集し過ぎて貨物列車が邪魔になったんじゃね？

952 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 19:42:45 ID:7Z3t9ELn

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線9

呉　線…広島－広（－三原）
可部線…広島－可部（－河戸？）
芸備線…広島－狩留家（－三次）

○2007年4月～、自動改札導入
○2007年9月1日～、ICOCA使用開始 (呉線全線、可部線全線、芸備線狩留家以南)
○2007年7月1日ダイヤ改正実施
　　芸備線輸送体系変更・可部線始発繰り上げ
○可部線、七軒茶屋・上八木の4両対応ホーム延伸工事、まもなく工事開始か。
　　(2007/10/5のNHK広島夕方ニュースより)

呉線部分複線化(社内勉強中?)を待たずに毎時2本快速増発実施。部分複線化はもうないのか??
可部線河戸電化、緑井以北10分間隔運転化の構想はどうなる??
芸備線広島口輸送力増強(ラッシュ時10分間隔運転・中山新駅など)の計画はどうなった??

※広島支社全般にかかわる話題はこちらで
　　【券売機は】國鐵廣島鐵道管理局55【ICOCA非対応】
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192537135/
※可部線廃線区間の話題や芸備線三次以北の話題はこちらで
　　中国山地のローカル線 Part7
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174086313/
※いつもの人口厨は別スレッドを立ててやってください。

※前スレ
　　〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線8
　　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183172736/

953 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 19:44:06 ID:7Z3t9ELn

>>952
次スレのテンプレです。

規制で立てられなかったので、
誰かよろしくお願いします。

954 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 20:02:59 ID:WT7mnF6T

がっ

955 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/10/18(木) 21:13:44 ID:RnJKCf1o

>>939
間を取って長野トマトの味噌カツソースをかけた今日の昼飯。

956 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:36:37 ID:1nsUO4g9

>>952
とりあえず次スレ立ててきた

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線9
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192710864/l50

957 ：953：2007/10/18(木) 23:14:28 ID:7Z3t9ELn

>>956
スレ立てサンクスです。

958 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 23:19:24 ID:dcqV1y6X

中緑井

959 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 18:47:45 ID:QX3ZK4we

可部線大町から広島行きが行き違いだけで10分かかってるんだが
ダイヤ組んだやつてバカなの？

960 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 19:47:30 ID:JM5l+0vl

ここは廣島だぜ。今頃気づいたか，バカ。

961 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:06:36 ID:m5OD+n7F

>>959
束のスジ屋ほどでもないぞ

962 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 01:07:31 ID:uSvQLJmJ

>>959
お前さんよりは賢いかもな

963 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 12:51:13 ID:KM40Zive

山口県内の山陽線以外を非電化にして、１０５系を広島に転属。
呉線・可部線を１０５系で統一すれば、ダイヤも組みやすいんじゃない？

ついでに、下関の１２３系？を和歌山に転属させれば、１０５系が
さらに転属できる。

964 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 00:48:16 ID:Wf+hX3tY

ついでに、新見以北の普通列車もＤＣ化。

965 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 22:05:20 ID:/6ojUvT0

>>963
もう少し広く想像力を働かせてみよう。

966 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:08:39 ID:iLrnCjbI

>>964
それって、伯備線の普通列車の事を言っているの？
ちなみに伯備線新見以北じゃないけど、伯備線新見以南（備中高梁～新見間）の普通列車は
一時期気動車（キハ120型）で運転されていた時代があったよね？

967 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/22(月) 12:33:25 ID:13JGqpah

瀬野と八本松が10/1からまたまた営業時間変更。
この半年で何回目だ？

平日・土休日の区別がなくなって、午前営業→昼休み（約4時間）→午後営業の形に。

968 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 18:09:18 ID:yWb3k2pE

昼休み４時間って飲食店かよ

969 ：名無し募集中。。。：2007/10/22(月) 21:04:34 ID:/eKpiNKE

>>967
おでかけネット全部昔のまま
追いつかなくなってきたな…
これで今年は2回変わったことになるか

970 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/22(月) 23:40:01 ID:13JGqpah

八本松は8月頃にも変更なかったっけ？勘違いかな？
白市も50分短縮になってました。

あと、本郷で何か工事やるみたい。
下本線の北側と中線の南側に触車防止の柵が設置されてる。ありえんとは思うが旧2番線復活？
なので、本郷バカ停列車の撮影は厳しい状況に。

971 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 06:49:31 ID:SuqFxwE2

>>963
姫新線高速化まで待て。
キハ４０系列が手に入る。

>>964
確かに、伯備線の新見以北の普通列車はＤＣで十分だな。
山陰線のＤＣ運用効率も上がるし、１１５系？の米子近隣
運用が減らせ、岡山の１０３系が廃車出来る。

972 ：名無し募集中。。。：2007/10/23(火) 07:03:33 ID:oifjbAj5

手元の画像を見ると8月1日に改正したと赤字で書いてあるね
これでさらに6月にも変更があったんだっけ

973 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/23(火) 10:02:32 ID:oLHw9EVY

八本松は自動改札導入の6/4に変更があったね。
白市は窓口内掲示だと窓口閉鎖6回だけど、駅舎内掲示だと窓口閉鎖が2回になっててよくわからん。

974 ：名無し募集中。。。：2007/10/23(火) 20:13:44 ID:IeVKN90v

>>973
あそこよくわからないけど、昔からそうなんだよね
10分刻みの閉鎖は券売機の締切とかだろうから閉鎖のうちに入らないんだろうけど

975 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:04:13 ID:LhzVgrcM

お，岡フチ久々。

976 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 21:26:37 ID:AnaGx3eq

八本って営業時間が短いのか？

977 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/24(水) 03:39:20 ID:XJIIuJhA

もしやと思って行ってみたら西高屋も営業時間変更で6:00-11:20、15:00-20:00に統一。
瀬野や八本松もこんな感じの営業時間だったと思ふ。

978 ：名無し募集中。。。：2007/10/24(水) 08:22:50 ID:oWDe+IPi

そういえば業務委託化された駅ってこの改正であったのかねえ
おでかけネット更新されてないからどこがどう動いたのかわからないしまた回るしかないかなあ

979 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:57:37 ID:2AdrFjln

阪和カラーの１１３はいつ来るのかな？
はやく１０３を廃車にして欲しい。

980 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/25(木) 18:55:05 ID:L64/3pPS

>>978
業務委託化されそうな駅ってどこかあるかねえ？

八本松は600-1120 1520-2000。いつの間にかキヨスクが当分休業になってた。

981 ：名無し募集中。。。：2007/10/25(木) 21:07:00 ID:94BaKK8Y

>>980
何気に結構あるんだよね
安芸中野とか坂とか一時期噂があったが立ち消えになったようで
あとはいくつか…
＃下松や新下関の一部の窓口が委託になったときは驚いたなあ…

982 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:12:30 ID:ms2Koyve

そういえば，”芸備線のことならまかせろ”ってどこに消えたのか。
みよしｽﾚとともにフェードアウトか。

983 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/25(木) 23:41:38 ID:L64/3pPS

>>981
安芸中野や坂か。どうだろうね。
福山でさえ乗換改札は委託だからなぁ。
まぁ、岡山支社管内の本線は基本的に委託化できないから、委託できないところ以外は委託化しきった感はあるけど。

984 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 23:50:47 ID:U7TCqbhX

坂って大きな駅だけどヤバいの？

985 ：名無し募集中。。。：2007/10/26(金) 09:23:39 ID:f31kUYOM

坂は一時期ヤバかったが、結局ならなかった（というか直営駅レベルではかなり小さい方ではなかろうか）
本線でも宮内串戸と阿品なんて似たような駅だけど乗降数がまったく桁違いだし
福山の乗換改札が委託なのに、三原の乗換改札が直営というのは構造的なものなのか

和木駅や西川原はまあ、最初から委託駅だろうけど

986 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 09:26:23 ID:9itv5I+t

福山と三原は管轄ちがわね？

987 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 12:52:59 ID:FlgQZ1/S

三原までは広島支社の管轄
糸崎からが岡山支社

988 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 10:38:31 ID:NpmfU7x7

雨の日は遅れが多いな

989 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2007/10/27(土) 22:05:52 ID:DLQsPdXv

>>985
新駅2つは確実だろうねえ。

パルにも手挟み注意ステッカーが貼ってあったのには驚いた。
ステッカー貼付開始から最終運用までわずか半月程度なのに。

990 ：ククレカレー：2007/10/28(日) 00:36:44 ID:bPgzcNiM

皆さんsageてるんで､保守

991 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 01:39:13 ID:zcp7JS6Q

呉線ってけっこうスピード出すのな

992 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 02:02:40 ID:O6mF+3Kv

特に坂か矢野～海田市はな

993 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 06:59:21 ID:YwUSsf0v

阿賀～呉も結構出すぞ。103のくせに。