小田急ロマンスカー/30000系車両投入は失敗だった
101 :
名無し野電車区:2007/08/06(月) 21:32:29 ID:PScs1RxD
つーか、もはや遊園停車の意義はないだろ。
102 :
名無し野電車区:2007/08/07(火) 05:11:35 ID:llk63QHE
マイクロあたりからEXEのNゲージ製品化してくれよ
103 :
名無し野電車区:2007/08/07(火) 08:29:39 ID:t4NKf2Zo
じゃああれだ、特急停車駅を遊園(登戸)・新百合・町田(大野)・本厚木・秦野・小田原・大和・藤沢にして
快急停車駅を上原・下北沢・新百合・町田・大野・海老名・本厚木・伊勢原・秦野・新松田・小田原にすればいいんでね?
もちろん急行は廃止、快急毎時6本運転でw
104 :
名無し野電車区:2007/08/07(火) 22:18:39 ID:DK3qdgHg
快速急行の限定運用ができれば、藤沢・江ノ島行きは一般車6連+EXE4連、
小田原行きは一般車4連+EXE6連みたいな運用をしてもらって、特急はVSE
LSE・HiSEによる湯本行きに統一すればスッキリなんだがね。
まあ妄想ついでにLSEの全面改修希望だな。
客室はEXE風の落ち着いた客室にして照明は電球色・椅子はEXE相当に。
105 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 19:26:52 ID:ik99p2ZN
>>104 LSEを延命工事する価値は低いな。
VSEが登場した以上、観光用のイメージリーダーの座に就くことは最早無いし
MSEが登場すれば特急の所要本数も揃うから残念だけどお払い箱でしょう。
とりあえずVSEをSはこね運用が全て賄えるぐらい増備すべき。
あとMSEも10両ぐらい。
107 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 23:41:10 ID:ioLo4L0n
>>105 その前に5000形の廃車解体を所望したい。
小田急的には、VSEのSはこねが満席になるよりも
EXE10のSはこねが満席になってくれた方が良い。
109 :
↓参考カキコ:2007/08/09(木) 17:18:12 ID:v6BJNPsQ
110 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 18:13:36 ID:6TsUtoCu
EXEってMSEが登場したらリニューアルor塗装変更されるのかな?
111 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 18:19:44 ID:upSJYKc6
112 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 18:32:19 ID:6TsUtoCu
ロマンスカー総覧の著者で小田急OBでもある生方さんも塗装変更した方が良いって言ってたからね
113 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 21:36:59 ID:iAvq9anz
EXEはイイ子なんだが華が無く、その上ちょっとファッションセンスが
ズレている子ってイメージがある。
EXEは乗り心地も良いし車両自身悪く無いが色が問題だった。
115 :
名無し野電車区:2007/08/12(日) 19:02:40 ID:B1wBKMnz
>>114 でもEXEの塗装ってあの色以外何がある?
バーミリオンオレンジとグレーの旧塗装は明らかに合わないし、
HiSE塗装だと西鉄8000形になっちゃうし。
通勤特急だから一般色と同じで十分か?
もうちょっと赤っぽい色とか。派手過ぎるか。
かといってブラックってのもな。。
117 :
名無し野電車区:2007/08/13(月) 07:40:55 ID:kQMuSfAM
EXE はこね(観光特急)に使うなら明るい色の方がいい
118 :
名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:19:24 ID:BlebWLCY
EXEは、内装は悪くないし、性能もいいのに、
あの塗装でかなりぶちこわしていると思う。
箱根に10連で入れないのもネックだが、それは車輌自身の問題ではないし。
モーターは低騒音のものに改修したほうがいいとは思うけどね。
更新の時に期待。
昔の8000イベント色みたいに、
歴代ロマンスカー色という事で、
白を基調に窓周りはブラックで残し、
ドアの上から雨どいまでをRSEのブルー、
窓の下にNSEなどのオレンジのライン、
ドアの下裾の部分をHiSEのレッド。
こんな感じはどうでしょう?
121 :
名無し野電車区:2007/08/15(水) 23:56:50 ID:p4NeGMO+
50050系はいらない。30000系を返してくれ。
別に中間運転台があってもいいじゃん。
122 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 00:20:46 ID:9ZgheRr3
121です。スミマセン、誤爆しますた。
失敗だったのはEXEじゃなくて、サポート号とかいう妙な愛称だろう。
でもやっぱり、EXEは夜のロマンスカー(性的な意味で)だよなー
124 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 09:03:34 ID:wCezlpcX
EXEはなんだかんだ叩かれているが、良い点といえば
座席定員が多いから指定が直前でも取れることだな
よく新宿〜小田原まで利用するが、EXE使用のはこねなら直前でも
大丈夫なことが多い。逆にVSEならすぐに満席になりやすい
125 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 09:42:39 ID:O61Ch+FT
>>118 あれは小田急を走るという点においては性能いいとは言えない気がする。
T車の比率増やしたか何かで加速悪いってどっかの本に書いてあったから。
そりゃ特急車両なら高速性能を重視するだろって言われるかもしれんが
過密ダイヤの小田急走るなら加速重視の方が理想的だと思う。
127 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 23:00:57 ID:KbrcGMrQ
4M6Tで構成されている30000形って、走るんです、みたい。
128 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 23:07:46 ID:j9b/NKYb
>>126 で、なんか不都合でもあったの?
ヲタの観点で見るのはいいが、現実と照らして考察してね。
ロマンスカーはそんなにスピードを気にしなくても良いもんな。
ロマンスカーの存在自体が不都合
131 :
名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:05:01 ID:hXqXMPNq
EXEは騒音電車とか言ってる人もいるけど、東急8500や
JR185系と比べると物足りない。
132 :
名無し野電車区:2007/08/22(水) 23:58:40 ID:3sp5Vo08
何で30000形の車内の自販機は、PASMO/SUICAが使えないの?
133 :
名無し野電車区:2007/08/23(木) 01:28:35 ID:RoshXG8j
>>124 これが新宿〜湯本で見ると「EXEの方が席数少ないからすぐ満席になる」
という事になる。
新宿〜小田原だと小田原で増解結する4両があるからな。
134 :
名無し野電車区:2007/08/23(木) 09:37:04 ID:99jm5rxP
135 :
名無し野電車区:2007/08/23(木) 12:54:59 ID:LXviBweP
136 :
名無し野電車区:2007/08/25(土) 00:24:30 ID:9S4BVtHN
リクライニング出来ない10000よりマシ
137 :
名無し野電車区:2007/08/25(土) 03:45:19 ID:CXAAAfR8
138 :
西明石電車区:2007/08/26(日) 12:04:26 ID:hEk/hLKL
小田急ロマンスカー30000系投入が失敗
139 :
西明石電車区:2007/08/26(日) 12:06:40 ID:brqGm0H7
ロマンスカー30000系のほうが失格みたいですね50000系を作ってください
>>137は何の画像だ? 怖くて開けられないんだが・・・
雑誌記事のスキャン画像。
144 :
名無し野電車区:2007/08/27(月) 00:02:51 ID:zX6yrhk0
>>137はAKB48を毎晩おかずにしているのか?
145 :
名無し野電車区:2007/08/27(月) 00:58:58 ID:tdHv88Lr
146 :
名無し野電車区:2007/08/27(月) 01:36:20 ID:dUpZQz3U
>>112 なにが小田急OBだ、俺から電話代借りといて返してない糞じじいじゃないか
147 :
名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:13:58 ID:c7gjAnK3
もしも30000形に中間運転台が無かったら。
148 :
名無し野電車区:2007/08/30(木) 09:58:34 ID:pmGCEOFc
149 :
名無し野電車区:2007/09/01(土) 13:38:37 ID:atVdL5E/
あげ
150 :
名無し野電車区:
もしも半ズボソ