名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ9

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いつの間にか刈谷駅に新しい列車案内が設置中。
時刻が表示されるようになるのは便利だけど、
2列いるかな？

>>951　あれ？6001Fが帰ってきた。と言う事は、6003F？

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6037Fが戻って来ました。
6034Fが出て行った模様。

6039も本線にいたぞ

…ってかこのネタそろそろ止めないか？

他に話すこと
↓

三河線に関係してるんなら運用の話でもいいよ。
件のAAをベタベタ貼られるよりはマシだ。

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話がないようなので質問します。

日中に3番線にやってくる5300系は何処から何処へ行くのですか？
以前テスト帰りに3番線から発車するところを見かけたのですが、
この時間帯は電車を利用できないのでわかりません…

>>962
＞3番線
説明不足すみません。知立駅の3番線です。

その5300系は早朝に知立発で岐阜行きの普通として出発し、
午前中は岐阜〜須ヶ口間の普通として運用されています。
2度目の岐阜発で須ヶ口着となった後は、須ヶ口から回送され
正午過ぎに知立の3番に入って40分弱停車の後、豊明に回送されます。
この時に知立駅で見かけたのだと思います。豊明では長時間留め置かれ、
22時過ぎに豊明発の犬山行き普通となり、検車場に向かいます。
22時半頃に岩倉発の別の5300系が知立行き普通として向かいますので、
この電車が翌朝の知立発で岐阜行きの普通となります。

あとはほぼこの運用の繰り返しです。ご理解いただけたでしょうか？

　刈谷駅に新しくエレベータと階段ができる様で骨組みまで出来ているの
ですが、その先の通路ができていなくて、どのようにできるのか疑問です。
　ちょうどJRのエレベーターがあるあたりに平行して作っているので、
その通路に繋がりそうな感じですが、そうすると、別に改札口を設けないと
いけないと思うし、完成は、どのような感じになるのでしょうかね？

6003Fが戻り、6016Fが出て行った模様。
(運用掲示板からの推測)

>>964
ありがとうございました。ただ、3番線にはどうやって入線するのですか？
名古屋方面からだと4番線→三河線内→3番線といった
過程が必要と思われますがそうやって入線しているのですか？
(それが一番気になってます)

>>965
＞その先の通路ができていなくて
駅構内の案内を見る限りでは知立方面のホームを延伸する予定だそうです。

＞その通路に繋がりそうな感じ
今回の工事では繋がりません。が、乗り換え客の多いため
いずれ繋げることを想定しているのかもしれません。

>>967
ご想像の通り、4番に入線し海線内で折り返して3番に入ります。

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屋根の骨組みが出来てた。
ホームの延伸は1両分くらい。
停車位置は変化するだろうか？

>>971　刈谷駅の話？

はい。説明不足すみません。

昨日(いや一昨日かも？)、6001Fが戻り、6017Fが出て行ったようです。

知立　15:35発　猿投行
7705F(所定6R4)
常滑線事故の影響か？

どさくさに紛れ、6039Fが戻り6041Fが出て行った模様。

連投ｽﾝﾏｿ
知立　17:05＆18:35発　猿投行　ﾄ7705F-7701Fｷﾞ(所定6R4)

AGUI運行スレより
7713Fが戻り、7707Fが出て行った。

どうも列車運用報告では話が膨らまないんだが…。

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7700系だらけと6000系だらけどっちが良い?

趣味的には7700だらけなんだけど、現実としては6000だらけだなorz

すまんがage

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次スレ立てました。

名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/

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２００８年まであと１１時間弱

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2008年まで、あと９時間切りました。

このスレは、2007年中に終了って事で。

あと５時間半

４時間半で逝く。

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