ホームライナー小田原VSホームウェイ

使用車両・料金・速度・快適さなど様々な視点から比べてみよう

それを比較対象とする根拠を上げて頂きたい

215の場合は詐欺

2

>>2
始発と終点が同じですし大目に見てください。

ホームライナー小田原は満席で乗れないことが多いのが不満
ホームからはみ出す部分はドアカットでいいからE257系使用のライナーは11両に、185系使用のライナーは15両に増結してほしい
251系使用のライナーは折角だから個室とサロンも使わせてほしい

>>6
185使用のHL小田原なんて無いが。
それにHL小田原が満席って何。
小田急は本当に売り切れ早いけど。

小田原市民が来ましたよ。

<使いやすさ>
本数：HW(約30分/本)＞＞＞＞HL(約1時間/本)
料金：HL(500円)＞＞HW(870円)
予約：HW(ネットや携帯で可能)＞＞＞＞HL(たしかネットや携帯不可)
最終：小田原行きはどっちも21:30

<快適性>
車両：HL特急車両＞HW特急車両＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞HL215系(金取るな)
所要：HW(1時間15分ちょい)＞HL(1時間20分くらい)
治安：HW(全席指定席で車掌巡回)＞＞＞＞HL(車掌巡回なし)

<個人的結論>
・運賃高いんだし、通勤定期持ってるならその路線のを使えば？
・通勤定期持ってない小田原人が首都圏方面に往復するんならば、
　こだま東京きっぷ買って新幹線使うのが一般的かもな。

>>6
満席なんてあるのか？
窓側席の人間が通路側席に荷物置いて、
座らせまいとしている光景はよくあるけどな。

やっぱ全席指定席で車掌も巡回してる小田急のほうが治安はいい。
前に251系のライナーに乗ったときに、高校生だが大学生だか数人が
カウンターで寝っ転がったり騒いだりしてたし。

>>6
朝の251、キッズスペースを解放してくれたら、ゴロンとして熟睡できるのに、と常に思っている。

>>8
HL小田原は発車直前でもほぼ確実に空席あるから予約できなくても大して問題無く無い？

藤沢市民の漏れ
<使いやすさ>
本数：HL(4本)＞HW(3本)
料金：HL(500円)＞HW(600円)
最終：22:15に藤沢行きがある小田急が一歩上手。

<快適性>
車両：251>>E351>E257=EXE>>LSE/HiSE>>>(越えられない壁)>>>215
所要：全列車47分程度のHLに比べて、60分程度かかるHW。JRの勝利。
治安：どっちもそんなに変わらないかと。。。

<私的結論>
・本数と快適性、所要時間だけならJRグリーン車がベスト。
・時間があえばライナーを使うのも良い。
・藤沢まで小田急使うのは厳しい、大和〜長後のユーザーなら検討しても良さそう。
・>>8の通り定期持ってる路線使うのがデフォじゃまいか。

>>10
>>HL小田原は発車直前でもほぼ確実に空席あるから予約できなくても大して問題無く無い？

そういやそうだ。
すると、予約しないと乗れる可能性が低いホームウェイのほうが全然ポイント低いな。
ちなみに自分がライナー乗るときは、満席を恐れて乗るずっと前から
窓口で買ったりしてたから、ライナーが満席になるのかどうなのか知らなかった。

>>車両：251>>E351>E257=EXE>>LSE/HiSE>>>(越えられない壁)>>>215

おおむね同感。
普段はＡ特急料金払わないと乗れない251にたった500円で乗れるのはポイント高い。
EXEは閑散としているときは落ち着いていいんだけど、満席のHWに乗ると狭い感じがする。
LSE/HiSEは通路側の席に座るとテーブルがない可能性があるのがポイント低い。

>>治安：どっちもそんなに変わらないかと。。。

ライナーのほうは今まで５回ほどしか使ったことないんだが、
251系での件もあって無法地帯っていうイメージが強くてｗ
まあ、その時々によるってとこか。

RSEのホームウェイが小田原方面に来てくれたらいいな。

215系の湘南ライナーって、ボッタクリだよね。

22時30分のホームウェイも小田原まで延伸して欲しい

治安はなにかあったとき。という事を考えると車掌の巡回している
HWの方が断然安心。HLでなにかあった。ということはないんだけど
サンダーバードにしろこういうご時世だから

でも車掌巡回って言っても最後の方省略する人多いしJRもｸﾞﾘｰﾝ車ついでにうろつく車掌もいるからどっちもどっちだと思う。それに検札目的だから気付かなかったらｱｳﾄだし。客が気付いて車掌に知らせれば同じ。
俺は数分差なら料金>時間でJRとるな。

age

age

ライナーって整理券確認の為に乗車口が限られるんだっけ？
それとも検札やって確認？
教えてエライ人！

乗車口が駅ごとに異なり駅員や乗務員が検札だちょ

不正乗車イクナイ。

誰が不正だとｏｒｚ
ライナーでキセルする香具師はいないだろう。

ライナー料金払わないで乗ったり、別のライナー券で乗ったりしてる人は結構居るよ。

まぁ>>21がやるとは限らんよね。ごめん。

今日の251ライナー車内LEDが、「終着東京」のままだったぞ。
しかし、251のライナーはいいね。215と同じ料金とは信じられんよ。

上りの藤沢や茅ヶ崎のライナーホームはホームの入口で改札するから
早い列車に乗れたりするな・・・

前にダイヤが乱れて遅れたときに
「指定されたライナー号の到着までお待ちください〜。
○○号のライナー券をお持ちの方のみご乗車ください」
とか放送していたな

>>24
グリーン車は183・189系（グレードアップ車）以来の1＋2列シートだし
貨物線の展望も個人的には楽しめる

そういやグリーン料金の設定変更からライナーのG車は乗ってないな・・・

夕ラッシュ時の小田急HWは直前に切符買ってもいつも満席で乗れないでしょ。
駆け込みで切符買っても空席があるHLの方がいいなぁ。

age

age

ライナーのG車にはグリーンSuicaシステムが載っていなくて
手持ちのリーダーで読み取るだけだから
降りたあとででもキャンセルできてしまうのではないか。

>>27
発車１５分前ならキャンセル待ち放流でいけるよね。
それもダメなら直前の急行に乗り町田（あるいは相模大野）まで行って、
そこで乗り継ぐこともあるよ。
でも遊園で抜かれる急行もあるから要注意なんだが。