★ 高崎線 ★

↑バラバラだろうな。
でもグモをやる香具師って、特急とか貨物とかに飛び込むのが多いな。
速いし重そうだからか？

ホームライナー鴻巣３号に乗車中
冷房なしで室温３４℃越え
車掌に言わないと冷房入らんの？
気分悪くなってきたよ

>>933
もしかすると
窓間に有る冷房のﾎﾞﾀﾝ押さないとﾀﾞﾒなんじゃないの

>>934
これ能登号だけど冷房ボタンってあるの？
後ろの方で誰か車掌に言ってくれねーかなー

JR西日本って書いてあるクーラースイッチが目印

>>935
ﾏｼﾞﾚｽすると
昔の車両はたしかにﾎﾞﾀﾝが有ったが
今はさすがに無いだろ

ﾗｲﾅｰは車掌一人だから、気がつかないだけじゃないの？

>>843に賛成
寄居〜本庄〜伊勢崎で（新伊勢崎〜伊勢崎は伊勢崎線と直通）
で伊勢崎線の高崎延伸（伊勢崎〜玉村〜高崎）
それと上毛電鉄の前橋〜城東間の着工と前橋〜玉村〜新町〜藤岡を作れ

第2期
東上線：伊勢崎〜大胡〜小暮〜真壁〜渋川〜水澤〜伊香保
上毛線：前橋〜中央前橋〜グリーンドーム〜群馬大〜真壁

前橋・高崎・伊勢崎・富士見・玉村が合併して政令市になれば可能だよ

>>935
ちなみにその車掌がグリーン車に乗務してたら運が良いぞｗ
ｶｯｺｳや朝の歌・美しき青きﾄﾞﾅｳも聞けるしｗ

>>935
１・９号車なら100%　２・３・７・８号車は編成により
天井吹き出し口横に個別のスイッチがあるはずなので要チェック
４・５・６号車で冷房が効いていなければ
入れ忘れか　故障のいずれかかと
でももう鴻巣に着いているか・・・・
次運用の　ホームライナー古河３号要注意

>>939
489ライナーはデッキの配電盤で冷暖房切り替え。
で冷房にしたら、各車の客室内で強冷とか弱冷とか切り替える。
キノコ型と新型室外機によってスイッチは違うけど、側面なり天井なりについてるから、お好みで調整を。

多分今でも、空調調整と温水起動確認のために、上車の車掌が出区の尾久から乗ってるはず。
さすがに今日あたりに冷房入れ忘れは無いから、違う客が切ったか空調故障だろうね。

>>939
さすがに佐渡おけさや東京音頭を流す奴はいなんだよな。
せっかくオルゴールにあるんだし、東京音頭を流せば客も和むだろうにw

回復運転の話だけど、ひょっとして停車時間を詰めてるだけじゃないか？
それで物凄く速く走ってるような錯覚を感じると・・・

あかぎ廃止してライナー3本/hとかにならないかなぁ…

ライナーも廃止して通快3本/hきぼんぬ

じゃぁ通快3 普通3 湘新3 ライナー3で！
なんて書いたけど鴻巣2番がえらいことになるね

>>942
東京音頭はホームライナー古河3号で聞いたことあるな。
まだ489の鴻巣がなかった時代。

こんなのあるのかとびっくりしたw

>>947

自分はあさまで聞いた事あるよ。

廃止間際の上りだったなぁ。

>>948
ホームライナー古河で信濃の国が流れたな。
しかもその時は車掌が二人乗務してたから、
終点到着前に美しき青きドナウが流れたぞ。
ドナウのチャイムがえちごと同じだったからつい(fy

>>949

美しき青きドナウは白山乗車時に流れたな。それも廃止間際なんだけど。

自分の中では、美しき青きドナウ＝白山

俺の中では…


自分の中では、美しき青きドナウ＝MLえちごだな…

今日もポケモソ軍団含め朝から混雑禿げしい高崎線…グリソもイチゲン多数乗車…ウゼー…エアセクションで停まっちゃえ！

>>952
お前だって困るだろ。w

昨日夜、さいたま新都心だかで停電したぞ

123 ：名無し野電車区 ：2007/06/22(金) 22:21:31 ID:s1bQdwh7
報道ステーションを見て笑えた
架線を切った原因の電車のイメージ図なんだけど、15両編成でパンタ30機
最強の架線研磨車だわ
215系ってダブルパンタ全Ｍ車だったんだ

でこパン215系に萌ぇ。

ただいま985Mの4号車1F。野球観戦帰りとおぼしき集団が五月蝿い。漏れのそばに座っているオヤジがかなりイライラしてるw

次スレたてなされ。
あとできればキャッチコピーをスレタイに、スレの番号もスレタイに入れて。

なんか厨房が立てたスレみたいで笑える(笑)

オヤジ上尾で降りちゃったw
集団はまだ空気読まずに談笑中。

>>958
じゃあお前今何スレ目か答えてみ？

>>957
2週間ほど前、新宿から湘南新宿で帰る途中、ヘッドホンからデカイ音が漏れまくりの
奴がドア前に立っていて、そばに座っていた俺はかなりイライラしていたのだが何も言えず。

そうしたらロングの向かい側に座っていた、コワモテヤクザ風の兄さんが立ってつかつかと、
そいつのところまで行って発した言葉が

「うっせーよ、ボケ！！」

ヘッドホン野郎は何も言えずに黙って音量を下げ、周囲の人は心の中で拍手喝采という雰囲気。
あれは良かった。

ＤＱＮがＤＱＮに脅された、と。
で、周囲は何も言えなかった、と。
ありふれた日常の光景だねぇ。

オヤジが降りた後、漏れは猛烈に眠くなって（飲んだ帰りだったので）、
でも何も言えず、5号車に自ら移動して寝てますた。
肝っ玉小せぇなぁ、漏れorz

それが人生。
守るモノがないような人生でもなけりゃ、無茶は出来ん。
まあ、「迷惑行為を注意すること」＝「無茶な行動」という状況が異常ではあるんだが。

>>961
サンレッドにそんな場面があったなw

渋滞で暇な俺に

EF60 19がどんなに素晴らしいか貴君の脳内データベースのみの情報だけで語
ってはくれまいか？

ﾃｰﾙﾗｲﾄなんとかしてほしい

今夜群馬に帰省するんだけど混雑するかな？だいたい23時くらい

下りの籠原は混んでる様にみえるよな。
かたっぽ通行止めになってるだけあって。

大宮から乗るんだけど座れるかな？

>>970
この時期、4-5号車なら座れると思う

秋池義文さんとやらの後日談はないのか?
東は賠償的報復はしないのか？
こいつの名前は今後も晒し続けねばなるまい

>>971
グリーン車ですか？

>>968, >>970
あと、大宮7番線　23:10発　特急「あかぎ15号」
通常だと、赤羽→大宮は立客多数　大宮発時点でも着席困難なこと多し
お盆期間に入って少し空いているかもしれないけど

>>968 >>970 >>973
23時なら、(大宮23:45→高崎0:47）のﾑｰﾝﾗｲﾄはどお？
高崎までなら指定券取れると思うよ

ちなみに
大宮22:50の通勤快速
大宮23:10のあかぎ
共に、この時期なら座れると思う
（通勤快速は前か後ろ･･･立っても鴻巣までには座れる）

普段でも桶川、北本辺りまで我慢すれば座れるよ。

ところで今日も久喜で人身事故な訳だが…
ここんとこ、大宮、上野満線でお互い足引っ張られるって事少なくなったような気がするんだけど、
気のせいかな？
指令にはもう一頑張りして貰って、大宮〜上野死亡時には、
間引いても良いから大宮で折り返し運転して貰いたい。
大宮7番からは直接折り返すとして、6番から引上→8番って可能だよね？

高崎線は良いとしても、宇都宮線は4番から折り返せるんだっけ？

>>974>>975
レスありがとうございます。お金ないので22:50の通勤快速の前か後ろを辺りを狙ってみようと思います。

宇都宮線上りを７番線到着にできないか？

大宮駅は配線が悪すぎるな

７番線から発車する湘南新宿ラインはポイント２箇所通るから揺れる揺れる。

次スレ立てといた

★ 高崎線 ★
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