113・211等房総ローカル他千葉支社の車両全般 10

立てました
前
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168140097/

2でｲｲの？

３ダーバード

>>4様

テンプレのない次スレは認めない。

【房総ﾛｰｶﾙ113・211ｽﾚ　ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ】
・意味不明・煽り目的の書き込みを連発する香具師は華麗にスルー。
・コテハンへの煽りは絶対禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー。
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
・このスレ内の書き込みを他の掲示板にコピペ、などはこのスレへの情報提供者が見たら
　いい気はしません。書いた方に断らなければ絶対禁止。
・常識を踏まえ、幕張車両センター（千ﾏﾘ）113・211系などについてマターリ語りましょう。

過去スレ
【113】房総ﾛｰｶﾙ113･211系を語るPart９【211】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168140097/
【211】房総ﾛｰｶﾙ113･211系を語るPart８【運転開始】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161761026/

2007年６月１７日時点の在籍編成
　　四連（113系）

・国府津転入組
マリ１０１〜１１９編成
・リニューアル車
マリＳ２２１〜Ｓ２２５
・そのほか
マリ２０１〜２１１・２１３〜２１９・２３６（訓練）・２３８・２６１

　　六連（113系）

・国府津転入組
マリ５１・５３編成
・リニューアル車
マリＳ６１〜Ｓ７１
・そのほか
マリ７３

　　五連（211系）

・高崎転入組
マリ４０１〜４１４編成

高崎区２１１系転入による廃車
編成番号　実際廃回日　廃回先

ﾏﾘ72 　　　06.09.27　　長野
ﾏﾘ52 　　　06.10.19　　長野
ﾏﾘ248　　　06.10.25　　長野
ﾏﾘ301　　　06.10.25　　長野
ﾏﾘ309　　　06.11.09　　長野
ﾏﾘ233　　　06.11.09　　長野
ﾏﾘ305　　　06.11.16　　長野
ﾏﾘ304(内2両)06.11.16　　長野
ﾏﾘ90　　　　06.12.01　　長野
ﾏﾘ80(内4両) 06.12.01　　長野
ﾏﾘ306　　　06.12.14　　長野
ﾏﾘ307(内2両)06.12.14　　長野
ﾏﾘ80(内2両)　06.12.14　　長野
ﾏﾘ235　　　07.04.04　　長野
ﾏﾘ302(内2両)07.04.04　　長野

関連スレ

【新造】JR東日本車両更新予想ｽﾚｯﾄﾞ19【転配】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181993531/

【浜野】内房線・久留里線Part8【巌根】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177165137/

千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175269374/

【千葉】総武本線スレ　Part15【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172886483/



>>1氏ではないのですが、前スレで自分が作った奴を修正して貼っておきますた。ミスなどあったら指摘よろ。

成田線スレも入れてあげてください


【あやめ】成田線・鹿島線スレ4号車【N’EX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296/

昨日の内房上り最終列車のトイレの中に使用済みゴムが落ちていた。

俺がオナニー用に使った ごめんな

マリ電幕張本郷付近にあるモハユニットはいつまで放置プレイ？

>>11
スレには全然関係ないけど漏れ公衆電話の受話器に被せた時あるぜ

>>14
汚いからヤメロ
公衆電話使えなくなるだろ

>>15
オレはムカツク奴の家にかけたら留守番電話だったので
受話器にオシッコかけて録音させたことありますが。

ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ

昨日昼前に東北貨を下っていく211房総を見た
大宮に用でもあるのかね？

>>16
ｗｗｗ

国際テロ組織アルカイダが爆破目標と宣言してるJR千葉支社の膀胱ローカル各線。

その中で一番目立つ高度成長期汚物の111･113系。

身体検査無し・荷物検査無しでノーチェック

自爆テロリストが自由に乗れて安全性ゼロ

爆発で直接吹き飛ばされなくても脱線転覆して死ぬ確率100％

そんな危険で屑で汚物な111･113系に乗るぐらいなら

高速バスまたはツアーバスに乗ってポイントをためよう！

ムカつく奴の家に電話する理由が分からん

>>16
GJ!

さすがは内房線沿線！

死ね　まんこ　ちんこ
ダウン症馬鹿じゃねぇのｗｗｗ　オナニー

>>20
ツアーバスはウテシが死ぬからやめろ

それより京成電車使え

211系汚ﾈ−し、埼玉･群馬の泥臭い。
房総ローカルに113系以外ｲﾗﾈ

１１３系がいらねー
さっさと糞ボロ車両なんて廃車汁

リニューアルもされねぇ汚いままの車体で、気持ち程度房総ｶﾗｰ？帯配されただけで、
２０年落ちのボロ車をステンレスの新型車輌と喜ぶ厨と房総ローカル沿線民は
非常にオメデタイ。

馬鹿丸出し。

>>28
千葉動労乙！

113系の墓場　
━╋━　┃━╋：
　 ┗┓　┃┏╋
　 ━┛　┗┗┛

酉のカフェラテを導入するとしたら
やはり新型だと思うのだろうか?

そりゃもちろん新型だろうな。
汚物211でさえ新型なんだから。

酉はいつまでポンコツを使うんだと悪く言うやつ結構いるが
カフェラテぐらい内装いじってあれば
新車投入でなくても満足出来る。
房総の113は内装ポンコツが多い上に
掃除すらキチンとされておらず汚くてしょうがない。
まあ平気でゴミ捨てていく房総民の民度の低さも関係しているが。

>>27、>>29、>>30みたいな奴らが民度が低くて汚く使う連中。
211だろうが、もしも233が来ようがボロになることウケ合い。

房総’sのマナーの悪さはインド人以下。

インド人はマナー悪く無ぇよ。
秩序と言う言葉を知らないのは中国人だ。

房総DQNは中国人以下。

つーかおまえら全員が厨房だから、民度語る前に道徳をやり直せ。
俺はおまえらみたいな日本人がいる事の方が恥ずかしいぜよ。

>>37の存在が日本人の恥


釣られる漏れも日本人の恥orz

>37はシャブ厨で津田沼おじさんの息子

ダメだこりゃ！

この間乗った内房線113の床は木目調にリフォームしてあったけど、
あれって一応内装に手を入れたわけ？

>>41
一部は内装がリニューアルされたのもある
床が木目調のは国府津から転入した車両かもな。

国府津転入？
そんなもの転入車じゃなくてもともとマリ区のままでいたじゃねぇか
座席がヘンなバケット形状で背ずりのウレタンが反りっ返っててぶ厚くて、
その分でシートピッチ狭小車になってたやつだよ、知らねぇのか？
シートは不評だから変えられたけど、床とかはそのままなんだろ。

これだもんな。
211系ステン厨と113系国鉄型信者が同居するスレなんて上手く行くワケ無いつってるの。

なんでここのスレ主は前スレで出てたもっともな提案無視して‘第１０’スレ勝手に
立てちまったんだろうな。アﾌｫなのかね？

１１３系のスレはここでつか？

よく大量に自殺のターゲットになっている１１３系のスレはここでつか？

>>43
それは背もたれが２つに割れてるやつか？

あと、頭部のあたる所に変なクッションが付いてる椅子もあるよな

他にあったかな……

RJ誌に415系の鋼製車を！なんてマジで演説してる香具師がいたぜ？
頭おかしいぜ、ありゃ(笑)

いたなぁ。あーゆーのが211のサハにVVVFをアレしろって言う椰子だんべ？

架線を切り直して鼻の穴に突っ込まれて来る

>>48
キティは放っときましょう

しかも415鋼製車って………
ＪＲ世代のくせに国鉄信者のゆとりか？

まったく・・・
考える事、発想が貧困なんだよな。
転用じゃーなくて新車入れろと言え！
全く千葉＝中古転用が一般的な考えるになってるのかね。
千葉支社が腑抜け揃いじゃ仕方ねーか(笑)

>52
逆だろ、新車投入に反対してるんだよ千葉支社は。
腑抜けどころかとがり過ぎてて束も不用意に手が出せないぐらいだからなあ。

主要路線では都心から一番近い単線区間でOK？＞内房線

だから113とか211とか放り込まれるんだよね・・・・

ああああああ！！！！
お母さん!安藤お前か？？！！！１１１１

旅客線で都心から最も近い単線区間は京成金町線の柴又〜金町間。
貨物線は多数あるので省略。

スレから逸脱してるくせに
中途半端に省略すんじゃねーよこのテレビチャンピオン厨

>>56
あそこも4両しか入れないから、3200、3300、3500に限られるよね。

>>54
113系は「放り込まれた」んじゃないけどな

その表現は211系だけに使ってくれよ
ったく、わかって無ぇなぁ

>>54は川越線ユーザーに対する重大な挑戦だｗ

東武野田線は主要路線じゃないのかとｗ

京成金町線は主要路線じゃ…ねーなｗｗ

JR東 房総各線／国府津からの中古車投入は失敗だった

元国府津111･113系車両は千葉県内の路線である総武線･成田線･鹿島線･内房線･外房線･東金線の顔失格で、早くも大先輩の401･403･411･415･455･457･583(中間3両)系とほぼ同じ時期に廃車されている。
この失敗は、国鉄と後のJR東日本千葉支社の幹部の明らかな判断ミス。
はじめから房総各線には幕張の111･113系最古参グループの後継車としてE231系･E531系車両を投入すべきだった。

>>63
＞幹部の明らかな判断ミス。

その理由は？
それが判断ミスだったと言う具体的な指評が何も語られていないが？

おまえは要するにステン厨で、単なる感情で新車投入の私情を述べているだけだって事だな。



そーゆー香具師、すげーウゼ〜んだよな。キチガイ来るなバ〜カｯ！

厨房が住み着いてるな･･･
ネットで馬鹿とか言ってる香具師は気が弱く怖がりの香具師です。

いいから理由を答えろよ、このタ〜ｺｯ！

7/1〜内・外房線からの、千葉駅での併合作業変更。客を乗せたまま併合から、客を一旦降ろしてから併合に変更。

降ろされるのかよ。
たりー

>>67　到着時刻の変更はないの？支社のリリースもないので張り紙だけ？

千葉支社に幹部なんかいるのかね？
左遷役職の巣窟でうだつのあがらん香具師しかいないからみんな昼行灯。
判断もなにも(笑)

乗ったままだと、もし止らなかったら危ないとか誰か言ったんじゃないか？

かつて211系を新型と宣伝の上、総武本線・成田線の減車を推進した窓際族が多分幹部なんだろう(笑)
ほんと役にたたないな、千葉支社は！

>>68,71
少しはやく降りられるから、いいんじゃない？連結のショックでの車内事故防止にもなるし。

>>69
到着時間は1分位速くなるんじゃん？本千葉〜千葉の速度は変わらないけど。

厨房が住み着いてるな･･･
ネットで馬鹿とか言ってる香具師は気が弱く怖がりの香具師です。

>>74
お前何自白してんだ？
そろそろ夏房が涌いてくる季節だからね〜

>>63
「失敗だったシリーズ」定型文コピペ乙