東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線part45

中原元彦

>>217
どうでもいいが、「ギューヅメ」な。

増発できるのはせいぜいあと1本/h (確か大井急行と同時に増発)
それ以上は物理的に無理。

そう言えば、メトロ８０００が1編成久々に新木場に逝ったみたいだけど、VF化だよね？
編成分かる人いる？

今日、渋谷着16時50分頃の上り電車が異常に混んでた。
150〜170％はあったかな？
それと平日９時台後半でも200％あるのは異常としか思えない。

時差出勤ﾔｯﾀｰ→9時台にギューヅメ→
　→遅延困るからやっぱ8時台に乗らないと→8時台も結局ギューヅメ

9時台の電車を減らしてるせいで時差出勤が台無し。東急は反省ｼﾙ

まず朝早い時間帯の増発が必須だな。
鷺沼始発も多数増発し、常に着席通勤できるほどまで混雑を緩和する。
渋谷到着７時〜１０時まで２分間隔運転で。

>>221
編成はわからん。久しぶりだな。

あと１本増やすと３０本/時になるのか？
定時運行どう考えても不可能・・・・

いや、朝の混雑はあきらめた。
帰りをなんとかしてほしい。
例えば渋谷発20時台など本数少なすぎ。

>>226
渋谷東急管轄化後のダイヤ改正で増えると期待。
来年3月ってとこかな?

>>224
そんなことしたら10時頃には遅れが数十分なんつー
ｇｄｇｄな事態になるんじゃ？

>>189
>>195

8115

29本遅れなしで定刻に走って混雑率１９５％だから
１０分遅れたときは時間２４．８本くらいしか走れないので２２８％。
とおりでいつも激混みなわけだ。

>>226
禿同
夜は増発余地ありまくり

>>226
メトロがなぁ、表参道〜渋谷でも余裕があるから
増発渋ってるんだろ。
しかも渋谷始発はちょっとでもダイヤが乱れたら
上下線パニックの諸刃の剣だし。
ここはメトロに折れてもらって半蔵門折り返しの増発を･･･

表参道〜渋谷を東急管轄にすれば改良の余地が生まれる。混乱防止のために銀座線の表参道〜渋谷も東急管轄にする。

無理そうだが、渋谷〜表参道間に新駅を作る。2面4線か2面3線など…

無理そうだが、渋谷〜表参道間に新駅を作る。2面4線か2面3線など…面？ホームね。

渋谷〜表参道間に新駅を作る。折り返し設備か2面4線か2面3線など。無理かな

スマン連投してしまった。エラーが出たので……

車両格付け私家版
優：東武30000、東急8637F以降
良：東急8500
可：東急2000、5000、東武50050、メトロ08
不可：メトロ8000

>>233
んだったら、にこたままでをメトロに譲渡したほうが、
増発してくれそうじゃね？

桜新町10時14分の上りに乗ったが、９号車の混雑率が150〜170％はあった。

>>232
それ最高。みんな喜ぶんじゃないか？
ついでだが、オレ個人としても非常に嬉しい。
というのも、現在は渋谷ユーザーなのだが、10月からオフィスが半蔵門に移るので。
個人的な話スマソ。

どうでもいいけど渋谷東急管轄に期待しすぎて来年の今頃に絶望するなよ。

>>241
>みんな喜ぶんじゃないか？
アホっぽさが滲み出た書き方

>>241
メトロ運転士と車掌２名乗務するのは嫌がって、渋谷〜半蔵門
運転士のみで回送折り返しに３０点

渋谷はエキナカできないのかな・・・
スペースはあると思うんだけど・・・
東横のれん街と争う形になっちゃうか・・・

13号線東急管轄は車内で確認したが田都管轄はどこに貼ってある？

>>238
8000を有楽町線によこせ

あ。13号線と田都・半蔵門線は改札通らないで乗り換えできるから田都ホームも東急管轄になるね。

>>246
改札内でつながってるんだから自然に考えれば東急管轄化。

>>249
ここで、北千住があるだろといってみる。

>>249
ここで、新線新宿があるだろといってみる。

確かに東急に移管するが、

改札内でつながっていると「必ず１社に統一される」ような書き方は誤解を招くぞ。

中月南鈴筑長田青藤市江あ多鷺宮宮梶溝高二二用桜駒三池渋
央野町駆紫津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津新玉賀新沢茶尻谷
●――――●―――――●―――――●――――――――● 特急
●―▲――●―●―――●●●―――●――●―――●―● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

渋表青永半九神大三水清住錦押
谷参山田蔵段保手越天澄吉糸上
●――●―――●―――――● 特急
●――●―●―●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●● 各停

東急管轄になって何が期待できるだろう・・・
いやできない。

まぁあの小汚い構内がちょっとはマシになると思うとそれだけでも充分だ。
今は移管前提だからだとは思うがケチられすぎていて惨め。

東口見る限りでは黒ベースのデザインなのかな？

折り返し運転がしやすくなるお

副都心線も田園都市線も黒ベースなのかな・・・

割とかっこいいとは思った

>>254
田園都市ホームを最低2面3線

>>253
住吉にしか待避線がない件

渋谷は2面4線は欲しい

副都心線が開業したら、
田園都市線の渋谷は改札制限が起きそうだな

新渋谷駅のポスターがあるけど別に駅の内装はコンクリむきだしが好きなんだけどなぁ

>>259
住吉の引込み線は、渋谷側が本線とつながっていないので、
待避線としては機能しない。
そもそも、あれは住吉−豊洲間の路線のために用意されている。

住吉−豊洲間 もうじき予算付くよ。

>>264
ソースは？

おたふくソース

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/070705_2.pdf

SUMIDAHANABI号