【試運転】阪神1000系ｽﾚｯﾄﾞ4【祭り開催】

片開きのＲ車が廃止になったら武庫川線のピンチヒッターは1000系になるの？

>>939
マジか…今回は期待したのに…
なんで阪神はチャイムにしないんだろ。ブザー嫌ってるの俺だけかもしれんが。

>>939
盲導鈴は試験的に導入したそうな。
1251号の台車のヨーダンパも長期試験のために取り付けているとのこと。

某ページで、運転台の拡大写真を見たところ、ブレーキレバー手前の角に「増粘着剤噴射」とかいうボタンが見えるんですが、要は砂撒き機のことですかね？

砂は撒かない。

まぁ、砂撒き装置の現代版でセラミックの粉を撒くセラジェットでしょうね。

近鉄線でしか撒けない機能制限になってます。

御大のページの画像見てみたけど、化粧板も微妙に変わったんだな。
しっかし退化・劣化ないし変化の無い内装だこと・・・。

>>944
てか適度に五月蝿い方が良いんだけどね。
まだまだ事故が多い扉開閉時の注意を客に喚起する為なのだから。

確かにブザーだと味気がないとは俺も思うけどさ。

個人的な感想ながら、実際に車内に入ってみると雰囲気は良かったですよ。

バリアフリー法準拠だと、本来は盲導鈴を設置するもんなんだけどね。
所詮努力規定ですから。

ブザーが気にいらねえだの代わり映えのしない内装だの、珍ｦﾀって野球も鉄道もこんなんばっかりか。

みな鉄試乗会は？

バス祭りネ申降臨
ttp://dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070916204609.jpg

>>950
化粧板は江戸小紋をあしらったと説明があった。
それに、貫通扉面は木目調ですと。

内装は変わった、かなり。
従来の延長上のデザインにしてほしかった。
コストダウンの影響か？

シートは硬くて苦痛だ
さっさと従来の柔らかシートに変えてほしい

しうんてんちゅう

>>957
リサイクル対応だから我慢しる

柔らかい方が座り心地は悪かったりする。

asita 22jigoro〜 nisioosakasende tesuto run

de itsuni narundayo eigyountenwa !!!!

>>961-962
yotsuzawa ni kike yo !!!

teiuka ro-maji de resu suruno yominikui kara yamero !!!

>>960
ねーよｗｗｗｗｗ

もう少しバケットにくぼみがついてたら、
硬くても座り心地は違うだろうけどな。

リサイクル対応だから堅いって、
理由になってるようでなってないな

「姿勢」の問題もあるんだがな。

>>966
それがなってる。
コストダウンは否めないのは確かだけど、リサイクル性は旧来とは段違い。

そんなにいやなら椅子取ってまうど

>>957
贅沢言うな。ﾖﾂｻﾞﾜの膝枕でがまんしろ。

>>969
２２時３０分ころ西大阪線を１０００系が走ってた

昨夜見たよ

営業運転開始の時には出発式をするのだろうか？

それ以前に営業運転開始するのか？ｗ。

ってゆ〜か、正式な営業運転開始日、いったい何日からなんだ？

このスレ全部埋まるのと営業開始どっちが早いかな？。

しかし後に製造された阪急の9001Ｆの方が先にデビューされるなんて。。。

>>976
2作目なんだからそうなるのは当然かと

そろそろ営業開始日を発表しないかなあ。

>>967
リサイクル対応の柔らかいシートを作ればいいだけ
要は業者との癒着と職務怠慢

>>979
おまえはアホか

おまえよりマシじゃ

吉本ｗｗｗ

ろくに返答も出来ずアホとか人格攻撃しか
出来ん人間にマトモな返事は期待してない

７８３８ー７９３８っていつから７８３９−７９３９と組んでるの？

>>983
業者との癒着についてｋｗｓｋ

ここまできっぱりと断言できるってことは動かぬ証拠を握ってるってことだよね？ね？

本日創刊のホッとHANSHINにも新グッズの掲載はしてるものの相変わらずデビュ―日には一切触れず・・このまま廃車せよ！！

９８４
もともと、7838-7938+7939-7839の、４連で組んでいた。
いつから組んでるの。では無く。いつ元に戻ったの？って言った方がイイのでは？

10/1から運用開始ダヨー

>>988
ソースは？イカリ、オリバーはダメよ。

9月末からなんで今週末ぐらいじゃね

とりあえず、増結車は西大阪線で運用するやろうから、乗り逃してもすぐ乗れるね。

992