東海道山陽新幹線と東北上越新幹線の直通を!その2

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343名無し野電車区
GCTは技術的にまだまだらしい
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kyushu/20070625/20070625_001.shtml
ので、

在来線の中で特急が主となっている中長距離路線
つまり都市型通勤にはあまり使われていない路線は、
順次標準軌化するほうがいいと思う。